Quelltext der Seite Bayesian

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie     = Segelschiff
| Name                 = ''Bayesian''
| Bild                 = 20240808 Bayesian Yacht.jpg
| Bildtext             = Die ''Bayesian'' im Hafen von [[Milazzo]] wenige Tage vor dem Untergang
|{{Infobox Schiff/Basis
 | Land                = {{GBR-H}}
 | andere Schiffsnamen = ''Salute'' <small>(2008–2014)</small>
 | Schiffstyp          = [[Segelboot]]
 | Schiffsklasse       = 
 | Rufzeichen          = 2ICB8
 | Heimathafen         = London
 | Eigner              = Revtom Ltd.
 | Bauwerft            = [[Perini Navi]], [[Italien]]
 | Baunr               = 
 | Stapellauf          = 2008
 | Verbleib            = gesunken, 19. August 2024; ohne Mast gehoben, 19. Juni 2025
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
 | Lüa         = 56
 | KWL         = 
 | Lpp         = 
 | Breite      = 11,51
 | Tiefgang    = 9,83
 | Masthöhe    = 72,27
 | Verdrängung = 543.4
 | Vermessung  = 473 BRZ
 | Besatzung   = 10
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
 | Antrieb           = 2 × [[Schiffsdieselmotor|Dieselmotor]] ([[MTU Friedrichshafen|MTU]] 8V 2000 M72)
 | Maschinenleistung = 2 × {{kW2PS|720}}
 | Generator         = 
 | Generatorleistung = 
 | Geschwindigkeit_M = 15,6
 | Propeller         = 2
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
 | Tragfähigkeit       = 
 | Container           = 
 | Tankkapazität       = 
 | Rauminhalt          = 
 | RoRo                = 
 | PaxPlätze           = 12
 | Fahrzeugkapazität   = 
 | Tiere               = 
}}
|{{Infobox Schiff/Rigg
 | Takelung          = Slup
 | Masten            = 1
 | Segelanzahl       = 2
 | Segelfläche       = ca. 2.899
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
 | Klassifizierungen = 
 | Registriernummern = [[Schiffsnummer#IMO-Nummer|IMO-Nr.]] 9503392
}}
}}

Die '''Bayesian''' war eine [[Yacht|Segelyacht]] von Angela Bacares, der [[Witwe]] des englischen Milliardärs und Technologie&shy;unternehmers [[Mike Lynch]], die am 19. August 2024 während eines Sturms vor [[Sizilien]] unterging. Bei dem Unglück kamen Lynch, seine Tochter und fünf weitere Personen ums Leben.

== Geschichte ==
Die Yacht wurde vom niederländischen Unternehmer [[Eric Albada Jelgersma]] bestellt (1939–2018) und von der Werft [[Perini Navi]] als letztes von zehn Schiffen ihrer 56-Meter-Serie in [[Viareggio]] (Italien) gebaut. Nach einem Segelunfall verkaufte Jelgersma die Yacht nach der Fertigstellung 2008 an den niederländischen Immobilienentwickler John Groenewoud, welcher der Yacht ihren Taufnamen „Salute“ gab.<ref name="DT20082024">{{Internetquelle |autor=Samuel Montgomery |url=https://www.telegraph.co.uk/news/2024/08/20/inside-sunken-bayesian-superyacht-in-pictures/ |titel=Inside the £30m Bayesian superyacht |hrsg=[[The Daily Telegraph]] |datum=2024-08-20 |sprache=en |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20240821001526/https://www.telegraph.co.uk/news/2024/08/20/inside-sunken-bayesian-superyacht-in-pictures/ |archiv-datum=2024-08-21 |abruf=2025-06-24}}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Paul van Riessen |url=https://www.quotenet.nl/quote-500/in-memoriam/a215995/in-memoriam-wilde-eric-albada-jelgersma-1939-2018-215995/ |titel=In memoriam: 'wilde Eric' Albada Jelgersma (1939–2018) |werk=Quote |hrsg=Hearst Netherlands |datum=2018-06-22 |sprache=nl |offline=1 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20240822185240/https://www.quotenet.nl/quote-500/in-memoriam/a215995/in-memoriam-wilde-eric-albada-jelgersma-1939-2018-215995/ |archiv-datum=2024-08-22 |abruf=2025-06-24}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.boatinternational.com/yachts/the-superyacht-directory/bayesian--54289 |titel=Bayesian yacht (Perini Navi, 56m, 2008) |hrsg=Boat International |sprache=en |abruf=2025-06-22}}</ref>

Im November 2014 wurde die Yacht für 35 Mio. [[US-Dollar]] an Revtom Ltd. verkauft, ein auf der [[Isle of Man]] registriertes Unternehmen im Besitz von Angela Bacares, der Ehefrau von [[Mike Lynch]], und in „''Bayesian''“ umbenannt.<ref name="DT20082024" /> Den Namen ''Bayesian'' erhielt das Schiff in Anlehnung an die [[Bayessche Statistik]], auf der maßgeblich der finanzgeschäftliche Erfolg von Mike Lynch beruhte.<ref name="cnn20240821">{{Internetquelle |autor=Barbie Latza Nadeau, Sana Noor Haq |url=https://edition.cnn.com/2024/08/20/europe/bayesian-yacht-what-we-know-intl/index.html |titel=A tornado sank a luxury sailing boat off the coast of Sicily. Here’s what we know |werk=[[cnn.com]] |datum=2024-08-21 |sprache=en |abruf=2024-08-21}}</ref>

Die Yacht war zuletzt 2020 [[Generalüberholung|generalüberholt]] worden und wurde zuletzt von [[Camper & Nicholsons|Camper & Nicholsons International]] betrieben.<ref name="DT20082024" />

== Konstruktion ==
Die Innenausstattung der Yacht wurde vom Designbüro Rémi Tessier entworfen, das Außendesign stammte von Perini Navi. Die ''Bayesian'' hatte einen Rumpf und Aufbauten aus [[Aluminium]] sowie [[Teakbaum|Teak]]<nowiki />decks. Die Segelyacht hatte beim Bau den zweithöchsten Segelmast der Welt und den höchsten Aluminiummast mit 72,27&nbsp;Meter Höhe (Höhe über [[Lademarke]] S).<ref name="perininavi">{{Internetquelle |url=https://www.perininavi.it/yacht/2008-bayesian-formerly-salute/ |titel=S/Y 56m BAYESIAN formerly Salute |abruf=2025-06-23}}</ref><ref name="segelreporter">{{Internetquelle |autor=Stephan Boden |url=https://segelreporter.com/regatta/tornado-trifft-56-meter-superyacht-perini-navi-bayesian-sinkt-ein-toter-sechs-personen-vermisst/ |titel=Tornado trifft Superyacht: Perini Navi „Bayesian“ sinkt – Ein Toter, sechs Personen vermisst |werk=SegelReporter |datum=2024-08-20 |sprache=de |abruf=2024-08-20}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.superyachttimes.com/yachts/bayesian |titel=Bayesian Yacht |werk=superyachttimes.com |sprache=en |abruf=2024-08-22}}</ref> Die Segelfläche des als [[Slup]] [[Takelung|getakelten]] Bootes betrug knapp 3000 Quadratmeter,<!-- Groß + Genua? Es können verschieden große und gebauchte Genuas gesetzt werden. --> bestehend aus [[Genua (Segel)|Genua]] oder Fock als Stagsegel und einem Großsegel, ausgestattet mit [[Rollreffanlage]]n.<!-- nur für das Großsegel? --> Die Yacht hatte einen 9,83&nbsp;Meter tief gehenden [[Kiel (Schiffbau)#Hubkiel|Hubkiel]]. Bei aufgeholtem Hubkiel betrug der Tiefgang 4,05&nbsp;m.<ref name="perininavi" />

Angetrieben wurde die Yacht von zwei [[MTU Friedrichshafen|MTU]]-8-Zylinder-Dieselmotoren (8V 2000 M72) mit je {{kW2PS|720}} bei einer Drehzahl von 2250/min, jeweils auf einen Propeller<!-- wieviel Blätter? fest, verstellbar oder wegklappend? --> wirkend. Unter Motor hatte sie eine Marschgeschwindigkeit von 13 [[Knoten (Einheit)|Knoten]] und erreichte<!-- ohne Gegenwind und auf ruhiger See? vermutlich bei Marschgeschwindigkeit 12 kn? --> mit den 49.700-Liter-Tanks eine Reichweite von etwa 3600 [[Seemeile]]n. Die Maximalgeschwindigkeit betrug 14,7 kn.<ref name="perininavi" />

== Untergang ==
Die Yacht war in den Tagen vor ihrem Untergang aus [[Rotterdam]] kommend über die Küstengewässer der Normandie und Portugals bis zum Mittelmeer gefahren, welches sie anschließend mit dem Ziel [[Liparische Inseln|Äolische Inseln]] durchquerte. Nach Stationen in [[Lipari]], [[Stromboli]] und [[Milazzo]] ankerte sie am 18. August 2024 an der sizilianischen Nordküste vor [[Cefalù]]. Da der Wind zunahm, wurde entschieden, {{sm2km|25}} westwärts nach Porticello, dem Fischereihafen von [[Santa Flavia]], zu fahren und Schutz vor dem vorhergesagten Wetter zu finden. Um 21:42 Uhr ankerte die Yacht 700&nbsp;m östlich der Haupt[[mole]] des Hafens und der Hubkiel wurde aufgeholt.<ref name="maib-interim" /><ref>{{Internetquelle |autor=Claudia Vallentin, Anastasia Tikhomirova |url=https://www.zeit.de/wissen/umwelt/2024-08/jacht-unglueck-bayesian-sizilien-wetter |titel=Schiffsunglück: Wie kann eine riesige Luxusjacht so schnell sinken? |werk=[[zeit.de]] |datum=2024-08-20 |sprache=de |abruf=2024-08-22}}</ref> An Bord befanden sich neben der Schiffsmannschaft Mike Lynch und seine Ehefrau Angela Bacares sowie weitere Passagiere, bei denen es sich nach späteren Aussagen von Überlebenden hauptsächlich um Mitarbeiter und Geschäftspartner Lynchs handelte.<ref name="bbc20240819">{{Internetquelle |autor=Jaroslav Lukiv |url=https://www.bbc.com/news/articles/c5yl0q7e05lo |titel=Bank boss among missing in Sicily yacht disaster |werk=[[bbc.com]] |datum=2024-08-19 |sprache=en |abruf=2024-08-22}}</ref>

Am Ankerplatz vor Porticello ({{Coordinate|NS=38/05/.008/N|EW=13/33/.109/E|type=landmark|region=IT-PA|text=ICON0|name=Bayesian}}<ref>{{Internetquelle |url=https://www.boatinternational.com/yachts/news/latest-updates-perini-navi-sailing-yacht-bayesian-sinks-incident-sicily-palermo-mike-lynch |titel=Salvage begins |hrsg=Boat International |datum=2025-04-29 |abruf=2025-06-21}}</ref>) geriet sie in den frühen Morgenstunden des 19. August 2024 – etwa um 4 Uhr MESZ ([[UTC+2]]) – in eine [[Downburst|Fallböe]] mit mehr als {{kn2kmh|70}},<ref name="RND">{{Internetquelle |autor=Giusi Fasano |url=https://www.rnd.de/panorama/gesunkene-yacht-vor-sizilien-warum-fast-alle-crew-mitglieder-ueberlebten-GPTDOIO3CRPZVLH2J7DM67MLCE.html |titel=Warum überlebten fast alle Crew-Mitglieder, aber nur die Hälfte der Passagiere? |werk=[[Redaktionsnetzwerk Deutschland]] |datum=2024-08-24 |sprache=de |abruf=2024-08-28}}</ref> wodurch die Yacht in weniger als 15 Sekunden um 90° nach [[Steuerbord]] kippte und innerhalb von 16 Minuten sank.<ref name="bi202501" /> Unmittelbar vor dem Untergang feuerte die Besatzung eine [[Signalrakete]] ab. Ein ortsansässiger Fischer fand später die im Wasser treibende [[Notfunkbake]] des Schiffs.<ref name="corriere20240821">{{Internetquelle |autor=Giusi Fasano |url=https://www.corriere.it/cronache/24_agosto_20/veliero-affondato-cosa-e-successo-f5cd7b1d-687c-46c1-b37c-05fdd3e63xlk.shtml?refresh_ce |titel=Cosa sappiamo del veliero affondato: cosa è successo a Porticello? L’albero non si è spezzato e lo scafo è integro |werk=[[Corriere della Sera]] |datum=2024-08-21 |sprache=it |abruf=2024-08-21}}</ref>

Der deutsche Kapitän des in 150&nbsp;m Entfernung ankernden [[Klipper]]s ''Sir Robert Baden Powell'' bemerkte den Untergang, kam zu Hilfe und nahm Überlebende an Bord.<ref name="pressmare" /><ref name="orf20240821">{{Internetquelle |url=https://orf.at/stories/3367186/ |titel=Vor Palermo: Leichen aus gesunkener Jacht geborgen |werk=[[orf.at]] |datum=2024-08-21 |sprache=de |abruf=2024-08-21}}</ref><ref name="maib-interim" /> Von den 22 Menschen an Bord der ''Bayesian'' konnten 15 mit Patrouillenbooten der Küstenwache und der Feuerwehr gerettet werden, darunter Mike Lynchs Ehefrau sowie ein einjähriges Kind und bis auf den Schiffskoch, der aus [[Antigua und Barbuda]] stammte und als erste Person tot geborgen wurde,<ref name="segelreporter" /><ref name="cnn20240821" /> die gesamte Crew.<ref name="RND" />

Bei den Bergungsarbeiten kamen Taucher sowie ein [[Ferngesteuertes Unterwasserfahrzeug|Tauchroboter]] der italienischen Küstenwache zum Einsatz.<ref name="corriere20240821" /> Bei den zunächst sechs Vermissten handelte es sich neben Lynch um seine 18-jährige Tochter Hannah, den Banker Jonathan Bloomer und den Rechtsanwalt Chris Morvillo,<ref name="bbc20240819" /> der an Lynchs Freispruch bei einem Prozess in den USA mitgearbeitet hatte, sowie die Ehefrauen Bloomers und Morvillos.<ref name="corriere20240821" /> Bis zum Abend des 22. August wurden fünf Leichen geborgen und identifiziert. Nach vier Tagen Suche wurde der siebte und letzte Leichnam, der der 18 Jahre alten Tochter Lynchs, gesichtet, der aus der ''Bayesian'' von Spezialtauchern an die Oberfläche gebracht wurde.<ref>{{Internetquelle |autor=sbi |url=https://www.t-online.de/nachrichten/panorama/menschen-schicksale/id_100473082/-bayesian-sechste-leiche-in-gesunkener-jacht-gefunden-.html |titel=Taucher bergen Leiche von Milliardärstochter aus Superjacht |werk=[[t-online.de]] |datum=2024-08-23 |sprache=de |abruf=2024-08-23}}</ref>

Bei einer Inspektion des Wracks wurde der Rumpf am Meeresboden vollständig vorgefunden. Ein Augenzeugenbericht von einem [[Mast (Technik) #Mastbruch|Mastbruch]] bestätigte sich nicht.<ref name="corriere20240821" /> Die [[Seeunfall]]<nowiki />untersuchungsbehörde Großbritanniens [[Marine Accident Investigation Branch|MAIB]] entsandte vier Ermittler nach [[Palermo]], um eine erste Einschätzung vorzunehmen.<ref name="cnn20240821" />

Aufgrund möglicher Konsequenzen aus dem Untergang für die Sicherheit an Bord von Privatyachten, bei der Crew-Ausbildung und der Notfallprotokolle, wird die Unfallermittlung international verfolgt.<ref name="bi202501">{{Internetquelle |url=https://www.boatinternational.com/yachts/news/impacts-of-bayesian-sailing-yacht-sinking-on-superyacht-industry |titel=Six months on: How has the Bayesian sinking impacted the yachting industry? |datum=2025-01-30 |abruf=2025-06-22}}</ref>

== Vorläufiges Untersuchungsergebnis ==

Die Unfalluntersuchungsbehörde MAIB veröffentlichte am 15. Mai 2025 einen Zwischenbericht, in dem sie nach einer Computeranalyse feststellt, dass ab einer [[Krängung]] von über 70,6° das aufrichtende Moment nicht mehr ausreichte, um das Schiff wieder in eine ebene Schwimmlage zu bringen.<ref name="maib-interim">{{Internetquelle |url=https://www.gov.uk/maib-reports/foundering-of-the-yacht-bayesian-with-loss-of-7-lives |titel=Foundering of the yacht Bayesian with loss of 7 lives |sprache=en |abruf=2025-05-15}}</ref> Des Weiteren stellten die Ermittler fest, dass Windgeschwindigkeiten von über 63,4&nbsp;kn wie zum Unfallzeitpunkt ausreichten, um die ''Bayesian'' bei aufgeholtem Hubkiel auch ohne gesetzte Segel zum Kentern zu bringen.<ref name="maib-interim" /> Die vorherrschenden Windgeschwindigkeiten von weit über 64&nbsp;kn reichten dafür folglich aus.<ref name="maib-interim" /> Diese Gefährdung ging nicht aus der Stabilitätsdokumentation des Schiffes hervor und war laut dem Bericht weder dem Eigner noch der Crew bekannt.<ref name="maib-interim" />

== Hebung ==

Die zunächst für den 20. April 2025 (Ostersonntag) geplante Hebung wurde wegen Schlechtwetter auf den 27. April 2025 verschoben.<ref>{{Internetquelle |url=https://orf.at/stories/3391085/ |titel=Bergung von vor Sizilien gesunkener Luxusjacht verschoben |werk=orf.at |datum=2025-04-19 |sprache=de |abruf=2025-04-19}}</ref>

Mit der Hebung des Schiffs, das nahe [[Palermo]] in etwa 50 m Tiefe im Meer lag, war die Unternehmensgesellschaft ''TMC Marine'' mit Direktor Marcus Cave betraut. Am 9. Mai 2025 kam ein Taucher unter Wasser bei Schweißarbeiten zur Vorbereitung der Hebung des Schiffs ums Leben. Er war mit einer Nabelschnur (mit Zug- und Orientierungsleine, Telefonleitung bidirektional, Videoleitung nach oben, Stromversorgung für Beleuchtung, 2 Schweißgase (und/oder 2 polig Schweißstrom für Elektroschweißen?), Atemluft) mit einer Versorgungseinheit an der Wasseroberfläche verbunden. Die Sprechverbindung riss ab, ein nachgeschickter Taucher konnte den toten Taucher aus dem Wrack ziehen. Nach dem Todesfall ließ die Staatsanwaltschaft der Stadt [[Termini Imerese]], die zum Untergang der Yacht ermittelt, den Meeresabschnitt, in dem sich der Todesfall ereignete, gerichtlich sperren.

Am 14. Mai 2025 wurde von einem schon vor dem Sinken der Yacht zerstörten Sicherheitsfenster zwischen Motorraum und Kontrollraum der Yacht berichtet, das per Video von den Taucharbeiten dokumentiert ist. Das Fehlen des Fensters könnte zum Eindringen von Wasser in den Maschinenraum geführt und das Sinken der Yacht beschleunigt haben.<ref>{{Internetquelle |autor=APA |url=https://www.derstandard.at/story/3000000269851/neue-hypothese-im-fall-der-gesunkenen-jacht-bayesian |titel=Bergung von vor Sizilien gesunkener Luxusjacht verschoben |werk=derstandard.at |datum=2025-04-19 |sprache=de |abruf=2025-04-19}}</ref>

Um die Hebung zu erleichtern, wurde der 72 m hohe Mast abgetrennt; er soll später separat geborgen werden. Am 20. Juni 2025 erfolgte die Hebung mit 8 Haupthebeschlingen durch den Schwimmkran [[Hebo Lift 10]] und der [[Seeleichter|Barge]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.hebo-maritiemservice.nl/wp-content/uploads/2021/07/HEBO-CAT-18-Specification-1-1.pdf |titel=Equipment Sheet: HEBO Lift 2 Multipurpose (crane) barge |datum=2023-10-23 |format=PDF |sprache=en |abruf=2025-06-29}}</ref> ''Hebo Lift 2'' aus Rotterdam<ref name="pressmare">{{Internetquelle |url=https://pressmare.it/de/kommunikation/press-mare/2025-04-21/bergung-bayesian-gange-hebo-lift-10-weg-nach-sizilien-83125 |titel=Superxacht : Bergung der Bayesian im Gange: Hebo Lift 10 auf dem Weg nach Sizilien |werk=pressmare.it |datum=2025-04-21 |sprache=de |abruf=2025-06-20}}</ref> bis an die Wasseroberfläche.<ref>{{Internetquelle |url=https://orf.at/stories/3397320/ |titel=„Bayesian“ : Gesunkene Luxusjacht nun gehoben |werk=orf.at |datum=2025-06-20 |sprache=de |abruf=2025-06-20}}</ref> Am 21. Juni 2025 wurde das Wrack aus dem Wasser gehoben<ref>{{Internetquelle |url=https://www.boatinternational.com/yachts/news/latest-updates-perini-navi-sailing-yacht-bayesian-sinks-incident-sicily-palermo-mike-lynch |titel=Bayesian now suspended above seabed ahead of Saturday surface lift |hrsg=Boat International |datum=2025-06-20 |abruf=2025-06-21}}</ref> und am 23. Juni im Hafen von [[Termini Imerese]] in einem angefertigten Stahlrahmen abgesetzt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.morgenpost.de/panorama/article409325611/luxusjacht-bayesian-ermittler-raetseln-um-geschlossenes-luk.html |titel=Luxusjacht „Bayesian“: Ermittler rätseln um geschlossenes Luk |werk=morgenpost.de |datum=2025-06-22 |abruf=2025-06-24}}</ref>

Am 28. Juni 2025 wurden die ersten Bilder vom Inneren des Schiffs publiziert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.morgenpost.de/panorama/article409374661/erste-bilder-aus-dem-inneren-der-geborgenen-bayesian.html |titel=Erste Bilder aus dem Inneren der geborgenen „Bayesian“ |werk=morgenpost.de |datum=2025-06-28 |abruf=2025-06-28}}</ref>

== Auszeichnungen ==
Die Yacht erhielt mehrere Auszeichnungen<ref name="perininavi" /><ref name="DT20082024" /><ref>{{Internetquelle |url=https://www.yachtbuyer.com/en-gb/awards/iss/2008 |titel=International Superyacht Society (ISS) Awards Winners 2008 |abruf=2025-06-24}}</ref>:
* 2008: International Superyacht Society Awards – Best Sailing Yacht interiors
* 2009: Boat International World Superyacht Award – Best Sailing Yacht in the over 45m

== Weblinks ==
{{Commonscat|Bayesian (yacht)|Bayesian}}
* boatinternational.com: [https://www.boatinternational.com/yachts/the-superyacht-directory/bayesian--54289 Informationen zur Segelyacht Bayesian]

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

[[Kategorie:Segelyacht]]
[[Kategorie:Segelschiff (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 2024]]
[[Kategorie:Schifffahrtsgeschichte (Mittelmeer)]]
[[Kategorie:Verkehr (Sizilien)]]
[[Kategorie:Santa Flavia]]