Quelltext der Seite AMC Eagle

{{Infobox PKW-Modell
| Marke      = [[American Motors Corporation|AMC]]
| Modell     = Eagle
| Bild       = 1982 AMC Eagle.jpg
| Bild zeigt = AMC Eagle SX/4 (1981–1983)
| von        = 1979
| bis        = 1987
| Klasse     = [[Sport Utility Vehicle|SUV]]
| Versionen  = [[Limousine]], [[Kombinationskraftwagen|Kombi]], [[Kombicoupé]], [[Coupé]], [[Cabriolet]]
| Motoren    = [[Ottomotor]]en:<br />2,5–4,2 Liter<br />(68–87 kW)
| Länge      = 4181–4674
| Breite     = 1803–1854
| Höhe       = 1397–1400
| Radstand   = 2470–2775
| Gewicht    = 1392–1484
| Vorgänger  = 
| Nachfolger = 
}}

Der '''AMC Eagle''' ist ein [[Crossover (Automobil)|Crossover-Fahrzeug]] der [[American Motors Corporation]] und wurde von August 1979 bis Dezember 1987 produziert. Im letzten Jahr wurden unter dem Namen '''Eagle Wagon''' ausschließlich Kombis gebaut.

Der ''AMC Eagle'' ist eine Mischung aus [[Geländewagen]] und Straßenfahrzeug. Als sogenanntes ''[[Crossover (Fahrzeug)|Crossover]]''-Fahrzeug ist er der Kategorie der [[Sports Utility Vehicle|SUV]] (nach heutigem Gebrauch im deutschen Sprachraum) einzuordnen. Die Karosserie stammt im Wesentlichen von einem normalen Straßenfahrzeug, ist jedoch höher gelegt und mit einem [[Allradantrieb]] ergänzt.
Beim, bereits aus Jeep-Modellen der 1970er Jahre bekannten, „Quadra Trac“-Antriebskonzept teilt das Verteilergetriebe die Kraft automatisch zwischen Vorder- und Hinterachse auf.

Gebaut wurde er bis Ende 1980 im American-Motors-Werk in [[Kenosha]]. Anfang 1981 wurde die Produktion nach [[Brampton (Ontario)|Brampton]] in Kanada verlegt.

== Karosserievarianten ==
Der ''AMC Eagle'' wurde in folgenden Karosserievarianten angeboten:
* Viertürige [[Stufenheck]][[limousine]] (1979–1986)
* Fünftüriger [[Kombinationskraftwagen|Kombi]] (1979–1987)
* Zweitüriges [[Coupé]] mit [[Stufenheck]] (1979–1983)
* Dreitüriges [[Coupé]] mit [[Schrägheck]] (''SX/4''; 1981–1983)
* Dreitüriges [[Coupé]] mit [[Steilheck]] (''Kammback''; 1981–1982)

Die dreitürigen Fließ- und Steilheckcoupés basierten auf dem 1978 vorgestellten [[AMC Spirit]], dem Nachfolger des [[AMC Gremlin]], die größeren Stufenheckmodelle und der Kombi auf dem [[AMC Concord]], der etwa gleichzeitig den 1969 eingeführten [[AMC Hornet]] ersetzt hatte.

1981 wurden durch die Firma Griffith unter der Bezeichnung ''Eagle Sundancer'' einige Exemplare eines Cabriolets gefertigt.

Die Fahrzeuge waren bei einem Radstand von 2775&nbsp;mm 4674&nbsp;mm lang, 1803&nbsp;mm breit und 1400&nbsp;mm hoch. Der ''SX/4'' war wesentlich kürzer. Hier betrugen die Maße 2470&nbsp;mm Radstand, 4181&nbsp;mm Länge, 1854&nbsp;mm Breite und 1397&nbsp;mm Höhe.

Vom Eagle entstanden in allen Varianten insgesamt 191.709 Exemplare, die fast alle mit dem 4,2-Liter-Sechszylindermotor ausgerüstet waren.

1987 übernahm Chrysler AMC, aber die Produktion des Eagle wurde noch bis 1988 fortgeführt. Der Modellname Eagle wurde nun zu einer eigenen neuen Marke der Chrysler Corporation (siehe [[Eagle (US-amerikanische Automarke)|Eagle]]). Die Bezeichnung des Wagens wurde daraufhin offiziell von AMC Eagle in '''Eagle Wagon''' geändert, aber alle AMC-Embleme und Baupläne wurden übernommen.
<gallery widths="200">
Datei:AMC Eagle sedan blue r.jpg|AMC Eagle Sedan (1979–1986)
Datei:1985 AMC Eagle wagon Hinton-rl.jpg|AMC Eagle Wagon (1979–1987)
Datei:AMC Eagle Kammback two-door sedan WI.jpg|AMC Eagle ''Kammback'' (1981–1982)
Datei:1981 AMC Eagle convertible beige NJ.jpg|AMC Eagle ''Sundancer'' (1981)
Datei:1987 AMC Eagle (28528542123).jpg|Eagle Wagon (1987)
</gallery>

== Antrieb ==
Bei seiner Vorstellung im Jahr 1979 war der AMC Eagle mit einem permanenten Allradantrieb ausgestattet. 1982 wurde dieser durch einen zuschaltbaren Allradantrieb ersetzt. Diese Umschaltmöglichkeit wurde als „Select-Drive“ bezeichnet.

== Motorisierung ==
Zwei Motoren standen zur Wahl: ein  von [[Pontiac (Automarke)|Pontiac]] produzierter 2,5-Liter-Vierzylinder und der 4,2-Liter-[[Reihenmotor|Reihen]]-Sechszylinder von AMC.

{| class="wikitable"
|-
! Motor
! Hubraum
! Leistung
! max. Drehmoment
! Bohrung × Hub
! Verdichtung
|-
| 2,5 l-Reihenmotor
| 2477&nbsp;cm³
| 68 [[Watt (Einheit)|kW]] (92 [[Pferdestärke|PS]])
| 167 [[Newtonmeter|Nm]] bei 2800/min
| 101,6 × 76,2&nbsp;mm
| 8,2:1
|-
| 4,2 l-Reihenmotor
| 4229&nbsp;cm³
| 87&nbsp;kW (118 PS)
| 285 Nm bei 1800/min
| 95,3 × 99,1&nbsp;mm
| 8,6:1
|}

=== Fahrleistungen und Verbrauch ===
Die Daten des ''AMC Eagle SX/4'':
{| class="wikitable"
|-
! Motor
! Höchstgeschwindigkeit
! Beschleunigung<br />0 bis 100&nbsp;km/h
! Verbrauch pro 100&nbsp;km
|-
| 2,5 l
| 150&nbsp;km/h
| 15,5 s
| 13,6 Liter
|-
| 4,2 l
| 160&nbsp;km/h
| 14,8 s
| 14,1 Liter
|}

Die Fahrleistungen der Limousine und des Kombis waren, bedingt durch das höhere Gewicht, dementsprechend geringer.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
{{NaviBlock|Navigationsleiste AMC-Modelle|Navigationsleiste Eagle-Modelle
}}
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Kombi]]
[[Kategorie:Coupé]]
[[Kategorie:Kombicoupé]]
[[Kategorie:Cabriolet]]