Ver código fonte para Dassault Falcon 2000

{{Info/Aeronave
|nome              = Dassault Falcon 2000
|imagem            = Dassault.falcon.2000.vp-bdl.arp.jpg
|legenda           = Falcon 2000 - Aeronave muito confortável e veloz
|é civil           = Sim
<!-- Descrição -->
|missao            = Jato executivo
|país de origem    = {{FRA}}
|fabricante        = [[Dassault Aviation]]
|produção          = 
|quantidade        = 
|custo             = 
|desenvolvido de   = 
|desenvolvido em   = 
|primeirovoo       = {{dtlink|||1993|idade}}
|integraçao        = 
|aposentado        = 
|variantes         = 
|tripulaçao        = 
|passageiros       = 10/12
|passag classes    = 
|carga util        = 
<!-- Especificações -->
|etiqueta espec    = 
|expandir_espec    = s
<!-- Dimensões -->
|comprimento       = 20
|envergadura       = 19
|altura            = 7
|area rotor/asa    = 
|volume m3         = 
<!-- Pesos -->
|peso vazio        = 
|peso carregado    = 
|peso na decolagem = 
<!-- Motorização -->
|motores descriçao = 
|potencia motor    = 
|força empuxo      = 
<!-- Performance -->
|velocidade max    = 850
|velocidade cruze  = 
|velocidade mach   = 
|alcance normal    = 
|autonomia voo/h   = 
|teto/tecto max    = 
|razao subida m/s  = 
<!-- Notas dos dados -->
|notas             = 
}}

O '''Falcon 2000''' é uma sofisticada aeronave [[bimotor]] executiva de médio porte e de alcance intercontinental, com motorização [[turbofan]] e com capacidade para transportar com muito conforto 10 ou 12 passageiros, dependendo da configuração adotada, fabricada na [[França]] a partir da década de 2000 pela [[Dassault Aviation|Dassault Falcon]], que utilizou como base o projeto do jato executivo trimotor [[Falcon 900]], uma aeronave com aerodinâmica refinada e de grande alcance.<ref name=DF>{{Citar web |url= http://www.dassaultfalcon.com/en/Aircraft/Models/2000S/Pages/overview.aspx|título=Falcon 2000 |publicado=Dassault Falcon |acessodata=01-07-2015}}</ref>

== Design e desenvolvimento ==

A construção das [[Asa (aviação)|asas]] enflechadas de perfil supercrítico e da espaçosa fuselagem do Falcon 2000 é convencional em [[alumínio]] e [[ligas metálicas]]. O fabricante francês Dassault foi um dos pioneiros na introdução do perfil supercrítico de asas em [[jato executivo|jatos executivos]] na década de 1970. A Dassault Falcon é um dos mais tradicionais e respeitados fabricantes de jatos executivos do mundo.<ref name=AM1>{{Citar web |url=http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/os-50-anos-da-dassault-falcon_1077.html |título=50 Anos da Dassault |publicado=Aero Magazine |acessodata=01-07-2015}}</ref>

Jatos executivos com asas de perfil supercrítico não precisam de pistas de pouso muito longas para pousar e decolar normalmente, em segurança. Dentro de padrões normais, com cabine lotada de passageiros, dias quentes e tanques cheios o Falcon 2000 pousa e decola em pistas de pouso pavimentadas com menos de 2.000 metros de comprimento. Tudo isso sem abrir mão da alta velocidade de cruzeiro.

O Falcon 2000 foi projetado e desenvolvido pela Dassault a partir da década de 2000 para atender clientes de altíssimo poder aquisitivo, principalmente empresários e executivos norte-americanos e europeus que precisavam de um modelo de aeronave de grande alcance, porém com uma mudança radical em relação aos demais modelos da linha de produtos do fabricante Dassault, a redução do número de motores, de três para dois.

A Dassault Falcon é o único grande fabricante de jatos executivos que vende bem [[trimotores]] de alta performance, o fabricante argumenta que consegue vender bem trimotores porque o uso de três motores possibilita o aumento do TBO (tempo entre revisões) dos motores turbofans.

Porém, a tendência mundial no mercado de jatos executivos e comerciais é a redução do número de motores. O bimotor Dassault Falcon 2000 foi criado pela Dassault justamente para atender clientes dispostos a viajar por longas distâncias somente em bimotores. O '''Falcon 2000EX''' é a versão com alcance melhorado do Falcon 2000.

O '''Falcon 2000LX''' é outra versão melhorada lançada há poucos anos, com alcance ainda maior, e impressiona observadores e usuários pelo tamanho, pelo conforto, pela elevada sofisticação dos sistemas hidráulico, elétrico, mecânico e eletrônico e pelo alcance de cerca de 6.700 quilômetros ( lotado / 75% potência / com reservas).

== Mercado ==

O Falcon 2000 e o Falcon 2000EX, lançados nas décadas de 1990 e 2000, respectivamente, competem diretamente com os sofisticados jatos executivos [[Cessna Citation X]], [[Cessna Citation Sovereign]], [[Embraer Legacy 600]], [[Gulfstream G200]] e [[Gulfstream G280]], [[Embraer Legacy 650]], [[Bombardier Learjet 85]], [[Citation Longitude]], [[Bombardier Challenger 300]], [[Beechcraft Hawker 4000]], [[Beechcraft Hawker 800]] e [[Embraer Legacy 500]].

Por cerca de US$ 28 milhões (novo), a Dassault Falcon oferece ao seu exigente cliente o Falcon 2000S, outra versão do Falcon 2000, com o que existe de mais avançado em [[aviónica|aviônicos]] e itens de conforto, como um [[toalete]] para tripulantes e passageiros , acesso via satélite a [[Internet]], [[telefone por satélite]], [[fax]], [[forno de microondas]], [[forno elétrico]], refrigerador para bebidas, [[cd player]] e [[DVD player]], guarda-roupas compacto, etc.<ref name=AM2>{{Citar web |url= http://aeromagazine.uol.com.br/artigo/o-novo-falcao_1150.html|título=O Novo Falcão |publicado=Aero Magazine |acessodata=01-07-2015}}</ref>

Todas essas facilidades e conveniências podem ser utilizadas e acessadas por tempo indeterminado e com a aeronave ainda no solo, com os motores desligados, incluindo o sistema de [[ar-condicionado]] alimentado pela eletricidade gerada pela [[APU]] (''Auxiliary Power Unit''), uma unidade independente fornecedora de energia.

A Dassault Falcon tem mais de 40 anos de experiência na fabricação de jatos executivos, a família Falcon (incluindo os modelos '''Falcon 50''', '''Falcon 900''', Falcon 2000 e '''Falcon 7X''', entre outros) é um dos maiores sucessos da aviação executiva mundial, com mais de 1.600 unidades vendidas.

O Falcon 2000 é um dos jatos executivos mais vendidos do mundo, mais de 200 unidades foram fabricadas.

A Dassault Falcon é uma subsidiária do [[Grupo Dassault]], um dos maiores conglomerados da França, que fabrica aeronaves civis e militares, equipamentos eletrônicos para indústria aeroespacial, satélites, simuladores de voo profissionais, softwares para uso na indústria, imobiliária, e atua também nas áreas de mídia e esportes, com o jornal [[Le Figaro]] e a equipe de futebol '''Nantes'''.

== Ficha técnica ==

'''<big>Falcon 2000</big>'''

* Comprimento: Aprox. 20 metros;
* Capacidade: 10 ou 12 passageiros;
* Peso máximo decolagem: Aprox. 16.350&nbsp;kg;
* Velocidade de cruzeiro: Aprox. 830&nbsp;km / h;
* Alcance: Aprox. 5.000 quilômetros (lotado / 75% potência / com reservas);
* Motorização (potência / empuxo): 2 X General Electric CFE738 (5.918 libras / cada);
* Pista de pouso: Aprox. 1.850 metros (lotado / dias quentes / tanques cheios);
* Teto de serviço: Aprox. 14.000 metros;
* Consumo médio (QAV): Aprox. 1.200 litros / hora (lotado / 75% potência);
* Consumo médio (QAV): Aprox. 0,12 litro / passageiro / km voado;

<big>'''Falcon 2000 EX'''</big>

* Comprimento: Aprox. 20 metros;
* Capacidade: 10 ou 12 passageiros;
* Peso máximo decolagem: Aprox. 18.500&nbsp;kg;
* Velocidade de cruzeiro: Aprox. 850&nbsp;km / h;
* Alcance: Aprox. 6.000 quilômetros (lotado / 75% potência / com reservas);
* Motorização (potência / empuxo): 2 X Pratt & Whitney PW308 (7.000 libras / cada);
* Pista de pouso: Aprox. 1.999 metros (lotado / dias quentes / tanques cheios);
* Teto de serviço: Aprox. 14.000 metros;
* Consumo médio (QAV): Aprox. 1.200 litros / hora (lotado / 75% potência);
* Consumo médio (QAV): Aprox. 0,12 litro / passageiro / km voado;

{{referências}}

{{Aviões da Dassault}}

[[Categoria:Aeronaves da Dassault|Falcon 2000]]
[[Categoria:Aviões produzidos na França]]
[[Categoria:Aviões civis de transporte de passageiros]]
[[Categoria:Aviões civis a jato]]
[[Categoria:Aviões bimotor]]
[[Categoria:Aviões monoplanos]]
[[Categoria:Aeronaves com primeiro voo em 1993|{{PAGENAME}}]]