Peržiūrėti šaltinį Boeing Model 2

{{Infolentelė orlaivis|Pavadinimas=Boeing Model 2|Tipas=Mokymo orlaivis|Kūrėjas=[[Wong Tsu]]<br>[[James Foley]]|Statytojas=[[Boeing]]|Pirmas skrydis=[[1916]] m. [[lapkričio 15]] d.|Pastatyta_vnt=56|Foto=Modelc.jpg|Antraštė=Model C, gamyklinis Nr. C-5|Naudoja=[[Vaizdas:Emblem_of_the_United_States_Department_of_the_Army.svg|18px]] [[Jungtinių Valstijų sausumos pajėgos]]<br>[[Vaizdas:Seal_of_the_United_States_Department_of_the_Navy.svg|18px]] [[Jungtinių Valstijų karinės jūrų pajėgos]]}}

'''Boeing Model 2''', taip pat vadintas also '''Boeing Model C''', bei šių modelių vėlesnės modifikacijos – [[XX amžius|XX a]]. antrame dešimtmetyje [[Jungtinės Amerikos Valstijos|Jungtinėse Amerikos Valstijose sukurti]] dviviečiai [[Biplanas|biplanai]], mokymo [[Vandens lėktuvas|vandens lėktuvai – hidroplanai]], pirmasis [[orlaivis]], sukurtas tik „Boeing“ įmonėje ir pirmasis šio gamintojo sukurtas sėkmingas [[lėktuvas]].

== Konstrukcija ir gamyba ==
„[[Boeing|Boeing Airplane Company]]“, iki tol vadinta "Pacific Aero Products Co. ", 1915 m. pabaigoje sukūrė orlaivį „Model C“, skirtą karinio jūrų laivyno pilotų mokymui. Orlaivio brėžinius parengė Džodžas Knradas Vesterveltas ({{En|George Conrad Westervelt}}), 1916 m. gegužės [[Masačusetso technologijos institutas|Masačiusetso technologijos instituto]] 4 pėdų vėjo tunelyje. Tolesniam orlaivio tobulinimui vadovavo Džeimsas Folis ({{En|James Foley}}), iki tol buvęs Vestervelto padėjėju „Boeing Model 1“ kūrimo metu. Bandymų vėjo tunelyje rezultatų interpretavimo klausimais jį konsultavo ką tik MIT baigęs Vongas Cu ({{En|Wong Tsu}}), kurį „Boeing“ pasamdė 1916 m. gegužės mėn.

Viso buvo užsakyti 65 „C“ tipo orlaiviai, 55 iš jų buvo komplektuojami su plūdėmis. Vienintelė modifikacija „Model C-1F“ buvo komplektuojama su viena centrine plūde ir dar po vienu pontonu po kiekvienu sparnu bei buvo varoma varikliu „[[Curtiss OX-5]]“.

== Eksploatacijos istorija ==
Sėkmingi „Model C“ bandymai užtikrino pirmąjį karinį užsakymą „Boeing“ įmonei; sutartis buvo sudaryta 1917 m. balandį. [[Jungtinių Valstijų karinės jūrų pajėgos|JAV karinis jūrų laivynas]] įsigijo 51 „Model C“ tipo orlaivį, įskaitant vieninteliu egzemplioriumi sukurtą „C-1F“, o [[Jungtinių Valstijų sausumos pajėgos|JAV sausumos pajėgos]] – 2 sausumos orlaivius su pilotų vietų išdėstymu vienas šalia kito (indeksas „EA“).

Gavusi kontraktą įmonė persikėlė iš Vašingtono valstijos Lake Union miestelio į buvusią laivų statyklą prie [[Durvamišas|Durvamišo]] upės ({{En|Duwamish River}}).

Paskutinė „Model C“ modifikacija buvo pagaminta pačiam Viljamui Boingui ({{En|William Boeing}}). Jo indeksas buvo „C-700“ (paskutinis laivyno užsakytas orlaivis gavo indeksą „699“). Lėktuvas buvo naudojamas pašto pervežimui – 1919 m. kovo 3 d. V. Boingas ir E. Habardas ({{En|Eddie Hubbard}}) su „C-700“ pirmą kartą pervežė tarptautinį oro pašto krovinį iš [[Vankuveris|Vankuverio]] ([[Britų Kolumbija]], [[Kanada]]) į [[Sietlas|Sietla]] ([[Vašingtonas (valstija)|Vašintono valstija]], [[JAV]]).

== Variantai ==

* '''Model 2''' – pradinė konstrukcija (pagamintas 1 vnt.)
** '''Model C-1F''' – Model 2 su viena plūde
* '''Model 3''' – modifikacija su modernizuotomis atotampomis (3 vnt.)
* '''Model 4''' – kitas pavadinimas – '''EA''' – sausumos orlaivis, gamintas JAV kariuomenės užsakymu (2 vnt.)
* '''Model 5''' – modifikuotas „Model 3“, gamintas JAV karinio jūrų laivyno užsakymu (50 vnt.)
** '''Model C-700''' – „Model 5“ modifikuotas į pašto lėktuvą

== Operatoriai ==

; {{flag|United States}}

* [[Jungtinių Valstijų sausumos pajėgos|JAV sausumos kariuomenė]]
* [[Jungtinių Valstijų karinės jūrų pajėgos|JAV karinės jūrų pajėgos]]

== Techniniai duomenys (Model 3) ==
<span style="font-size:120%">'''Bendrieji duomenys'''</span>

* '''[[Įgula (mašinos)|Įgula]]:''' 2
* '''Ilgis:''' 27 pėdos 0 colių (8,23 m)
* '''[[Sparno mojis]]:''' 43 pėdos 10 colių (13,36 m)
* '''Aukštis:''' 12 pėdų 7 coliai (3,84 m)
* '''Sparno plotas:''' 495 kv. pėdų (45,99 m<sup>2</sup>)
* '''[[Svoris]]:'''
** '''[[Tuščios transporto priemonės svoris|tuščio]]:''' 1 898 svarai (861 kg)
** '''[[Maksimalus kilimo svoris|maksimalus kilimo]]:''' 2 395 svarai (1 086 kg)
* '''Jėgainė:''' [[I4|vienaeilis 4 cilindrų]] skysčiu aušinamas [[vidaus degimo variklis]] [[Hall-Scott A-7|Hall-Scott A-7A]], 100 [[Arklio galia|AG]] (74,6 [[Vatas|kW]])

<span style="font-size:120%">'''Skrydžio duomenys'''</span>

* '''[[Greitis]]:'''
** '''[[V greičiai|maksimalus]]:''' 72,7 [[Mylia|mylios]] per valandą (117 km/h, 63,2 [[Mazgas (matas)|mazgai]])
** '''kreiserinis:''' 65 mylios per valandą (105 km/h, 56 mazgai)
* '''Skrydžio nuotolis:''' 200 mylių (322 km, 170 jūrmylių)
* '''[[Skrydžio lubos]]:''' 6 500 pėdų (1 981 m)

== Literatūra ==
{{išn}}
* {{Cite book|last=Bowers|first=Peter M.|title=Boeing aircraft since 1916|publisher=Putnam Aeronautical Books|isbn=0-85177-804-6}}
* ''Pedigree of Champions: Boeing Since 1916, Third Edition''. Seattle, WA: The Boeing Company, 1969.

{{Šablonas:Boeing orlaiviai}}
[[Kategorija:Biplanai]]
[[Kategorija:Boeing orlaiviai]]
[[Kategorija:Hidroplanai]]
[[Kategorija:Mokomieji lėktuvai]]