Renault Modus

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая Jack Jackie Pomi (обсуждение | вклад) в 09:13, 22 июля 2016 (иллюстрация). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Renault Modus
Изображение логотипа
Общие данные
Производитель Renault S.A.Флаг Франции
Годы производства 20042012
Сборка Вальядолид Флаг Испании
Класс Субкомпактвэн
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. минивэн (5‑мест.)
Платформа Renault Symbol, Renault Logan (Dacia Logan), Nissan Micra , Nissan Note
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Массогабаритные характеристики
Длина 3792 мм
Ширина 1695 мм
Высота 1589 мм
Клиренс 120 мм
Колёсная база 2482 мм
Колея задняя 1450 мм
Колея передняя 1471 мм
Масса 1160 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 12,3-13,5 с
Максимальная скорость 163-184 км/ч
На рынке
Похожие модели Honda Jazz, Kia Soul, Nissan Note, Citroen C3 Picasso, Hyundai Matrix, Mitsubishi Space Star
Сегмент M-сегмент
Другая информация
Объём бака 49 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Renault Modus (рус. Рено́ Модус) — субкомпактвэн французского автопроизводителя Renault. Серийное производство налажено в испанском городе Вальядолид. Дебютировал на Женевском автосалоне 2004 года, в России появился в конце 2005-го (в настоящее время в России официально не предлагается, т.к. не нашел спроса в связи с завышенной ценой). Modus спроектирован на платформе «B-Platform», которую используют также Renault Symbol, Renault Logan (Dacia Logan), Nissan Micra, Nissan Note.

Рестайлинг 2007 (Phase II)

"Modus Phase II" был запущен в Европе в 2007 году. Изменились бамперы на всех комплектациях, пересмотренные боковые молдинги и обновленный интерьер отделки на всех комплектациях.

Так же появилась новая модификация Grand Modus, имеющая большую длину и колесную базу. В 2009 году Grand Modus прошёл такой-же рестайлинг.

Гамма двигателей

Гамма бензиновых двигателей включает в себя четыре 16-клапанных двигателя: три атмосферных объемом 1.2, 1.4 и 1.6 л и мощностью соответственно 75, 98 и 111 л. с, один с турбонаддувом объемом 1.2 и мощность 101 л.с. Так же есть и дизельные двигатели 1.5 dCi, мощностью 68 и 82 л.с. У Megane II заимствована 5-ступенчатая механическая коробока передач, передаточные числа которой адаптированы к Modus, а с двигателями 1.2, 1.5 и 1.6 л могла агрегироваться автоматическая коробка передач.

Версия Рабочий объём Клапанный механизм Максимальная мощность Макс. крут. момент Разгон 0-100 км/ч / Макс. скорость Расход топлива (EU) Трансмиссия
1.2 16V 1149 см³ 16-кл., DOHC 75 л.с. (55 кВт) / 5500 об/мин 105 Нм / 4250 об/мин 13,5 с / 163 км/ч 7,7/5,1/6,1 л/100 км МКПП / АКПП
1.4 16V 1390 см³ 16-кл., DOHC 98 л.с. (74 кВт) / 5700 об/мин 127 Нм / 4250 об/мин 12,3 с / 177 км/ч 8,7/5,6/6,7 л/100 км МКПП
1.6 16V 1598 см³ 16-кл., DOHC 111 л.с. (82 кВт) / 6000 об/мин 151 Нм / 4250 об/мин 11,4 с / 184 км/ч 10,4/6,2/7 л/100 км МКПП / АКПП

Безопасность

Рейтинги Euro NCAP[1]
Пассажир звёздочказвёздочказвёздочказвёздочказвёздочка (баллов: 33)
Ребёнок звёздочказвёздочказвёздочказвёздочка (баллов: 38)
Пешеход звёздочка (баллов: 6)
Протестированная модель Renault Modus 1.5 dCi (2004)

Галерея

Примечания

Ссылки