Renault Modus
| Renault Modus | |
|---|---|
| | |
| | |
| Общие данные | |
| Производитель |
Renault S.A. |
| Годы производства | 2004 — настоящее время |
| Сборка |
Вальядолид |
| Класс | Субкомпактвэн |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 5‑дв. минивэн (5‑мест.) |
| Платформа | Renault Symbol, Renault Logan (Dacia Logan), Nissan Micra , Nissan Note |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Двигатель | |
| бензиновый двигатель внутреннего сгорания | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 3792 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1589 мм |
| Клиренс | 120 мм |
| Колёсная база | 2482 мм |
| Колея задняя | 1450 мм |
| Колея передняя | 1471 мм |
| Масса | 1160 кг |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 12,3-13,5 с |
| Максимальная скорость | 163-184 км/ч |
| На рынке | |
| Похожие модели | Honda Jazz, Kia Soul, Nissan Note, Citroen C3 Picasso, Hyundai Matrix, Mitsubishi Space Star |
| Сегмент | M-сегмент |
| Другая информация | |
| Объём бака | 49 л |
Renault Modus (рус. Рено́ Модус) — субкомпактвэн французского автопроизводителя Renault. Серийное производство налажено в испанском городе Вальядолид. Дебютировал на Женевском автосалоне 2004 года, в России появился в конце 2005-го (в настоящее время в России официально не предлагается, т.к. не нашел спроса в связи с завышенной ценой). В 2007 году автомобиль прошел процесс рестайлига. Так же появилась новая модификация Grand Modus, имеющая большую длину и колесную базу. Modus спроектирован на платформе «B-Platform», которую используют также Renault Symbol, Renault Logan (Dacia Logan), Nissan Micra, Nissan Note.
Гамма бензиновых двигателей включает в себя четыре 16-клапанных двигателя: три атмосферных объемом 1.2, 1.4 и 1.6 л и мощностью соответственно 75, 98 и 111 л. с, один с турбонаддувом объемом 1.2 и мощность 101 л.с. Так же есть и дизельные двигатели 1.5 dCi, мощностью 68 и 82 л.с. У Megane II заимствована 5-ступенчатая механическая коробока передач, передаточные числа которой адаптированы к Modus, а с двигателями 1.2, 1.5 и 1.6 л могла агрегироваться автоматическая коробка передач.
Галерея
-
Modus 2004-2007
-
Modus 2004-2007-вид сзади
-
Modus 2008-настоящее время
-
Modus 2008-настоящее время-вид сзади
-
Grand Modus 2007-2009
-
Grand Modus 2007-2009-вид сзади
-
Grand Modus 2009-настоящее время
-
Grand Modus 2009-настоящее время-вид сзади
Гамма двигателей
| Версия | Рабочий объём | Клапанный механизм | Максимальная мощность | Макс. крут. момент | Разгон 0-100 км/ч / Макс. скорость | Расход топлива (EU) | Трансмиссия |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.2 16V | 1149 см³ | 16-кл., DOHC | 75 л.с. (55 кВт) / 5500 об/мин | 105 Нм / 4250 об/мин | 13,5 с / 163 км/ч | 7,7/5,1/6,1 л/100 км | МКПП / АКПП |
| 1.4 16V | 1390 см³ | 16-кл., DOHC | 98 л.с. (74 кВт) / 5700 об/мин | 127 Нм / 4250 об/мин | 12,3 с / 177 км/ч | 8,7/5,6/6,7 л/100 км | МКПП |
| 1.6 16V | 1598 см³ | 16-кл., DOHC | 111 л.с. (82 кВт) / 6000 об/мин | 151 Нм / 4250 об/мин | 11,4 с / 184 км/ч | 10,4/6,2/7 л/100 км | МКПП / АКПП |
Ссылки
- Результаты краш-теста Renault Modus (EuroNCAP) Устаревший синтаксис шаблона: пишите {{ref|lang}} вместо {{ref-lang}}.
- Тест Euro NCAP
- Официальный сайт
- Авто Ревю