Ford C-Max

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая OldDragon (обсуждение | вклад) в 00:48, 10 мая 2012 (→Ссылки). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ford C-Max
Общие данные
Производитель Ford
Годы производства 2003 — настоящее время
Класс Компактвэн
Иные обозначения Ford Focus C-MAX
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. минивэн (5‑мест.)
Платформа Ford C1
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула 4x2
Двигатель

Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля Шаблон:Двигатель автомобиля

Шаблон:Двигатель автомобиля
Массогабаритные характеристики
Длина 4335 мм
Ширина 1825 мм
Высота 1595 мм
Колёсная база 2640 мм
Колея задняя 1531 мм
Колея передняя 1535 мм
Масса 1200 кг
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч 9,6 с (2.0 Duratorq TDCi)
9,8 с (2.0 Duratec)
10,8 c (1.8 Duratec)
11,2 c (2.0 Duratec Auto)
12,9 c (1.6 Duratec)
Максимальная скорость 203 км/ч
На рынке
Связанные Ford Focus
Mazda Premacy
Похожие модели Renault Scénic
Citroen Xsara Picasso
Сегмент M-сегмент
Другая информация
Объём бака 53/55 л
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ford C-Max — автомобиль американской компании Ford.

Впервые был представлен на Парижском автосалоне в 2002 году. Первоначально автомобиль назывался Ford Focus C-Max, но после модернизации в 2007 году из названия было убрано слово Focus. Автомобиль строится на платформе Focus и использует платформу Ford C1.

Комплектация

Ambiente (Базовая комплектация)

Комплектация автомобиля Ford С-Max Ambiente:

Вид Ford C-Max сзади
  • Рулевое управление с усилителем
  • Антиблокировочная система тормозов с функцией Emergency Brake Assist
  • Иммобилайзер
  • Наружные зеркала заднего вида с электрической регулировкой и корпусами, окрашенными в цвет кузова
  • Центральный замок дверей
  • Intelegent Protection System включающая подушки безопасности водителя и переднего пассажира, и боковые подушки безопасности
  • Независимая подвеска задних колес с системой Control Blade
  • Задние дисковые тормоза
  • Электрические стеклоподъемники передних стекол
  • Сиденье водителя с механической регулировкой по высоте
  • 3 индивидуальных сиденья во втором ряду
  • Спойлер на крыше
  • Окраска кузова «металлик»
  • Прикуриватель
  • Пакет «Комфорт»:
  • Пакет безопасности № 2
  • Встроенный в ключ пульт управления центральным замком
  • Двойное запирание замков
  • Кондиционер
  • Радио Пакет № 2
  • 6 динамиков высокого класса
  • CD+AM/FM Радио высокого класса
  • Передние противотуманные фары
  • Передние сиденья с подогревом
  • Столики для задних пассажиров

Trend (Ambiente+)

Titanium (Trend+) (GHIA)

Двигатели

Технические особенности двигателя Максимальная мощность Максимальный крутящий момент
1.6 Duratec 1596 см³ 4-х цилиндровый, рядный / 16 клапанов / Блок и головка блока цилиндров из алюминиевого сплава / Электронный многоточечный впрыск топлива / Дроссельная заслонка с электронным приводом 74 кВт (100 л.с.) при 6000 об./мин 150 Нм при 4000 об./мин
1.8 Duratec 1798 см³ 4-х цилиндровый, рядный / 16 клапанов / Изменяемая геометрия впускного трубопровода / Блок и головка блока цилиндров из алюминиевого сплава / Электронный многоточечный впрыск топлива 92 кВт (125 л.с.) при 6000 об./мин 165 Нм при 4000 об./мин
2.0 Duratec 1999 см³ 4-х цилиндровый, рядный / 16 клапанов / Изменяемая геометрия впускного трубопровода / Блок и головка блока цилиндров из алюминиевого сплава / Электронный многоточечный впрыск топлива 107 кВт (145 л.с.) при 6000 об./мин 185 Нм при 4500 об./мин
2.0 Duratorq 1997 см³ 4-х цилиндровый, рядный / 16 клапанов / Блок и головка блока цилиндров из алюминиевого сплава / Непосредственный многоточечный впрыск топлива с насосом высокого давления типа "common rail" / Турбокомпрессор с изменяемой геометрией, промежуточным охлаждением и системой временного увеличения момента / Дроссельная заслонка с электронным приводом 100 кВт (136 л.с.) при 4500 об./мин 320 / 340° Нм при 2000 об./мин

Результаты испытаний по методике стандарта ISO 1585. ° — С системой временного увеличения момента

Второе поколение

Эта статья или раздел содержит информацию об ожидаемом автомобиле.
Содержание может меняться по мере приближения даты выхода автомобиля и появления новой информации.
Ford C-Max (второе поколение)
Общие данные
Производитель Ford Motor Company
Годы производства 2010[1] —
Сборка Испания Валенсия, Испания[2]
Класс Компактвэн
Иные обозначения C344
Дизайн и конструкция
Тип кузова 5‑дв. компактвэн (5‑мест.)
5‑дв. компактвэн (7‑мест.)
Платформа глобальная платформа Ford сегмента C[3]
Компоновка переднемоторная, переднеприводная
Двигатель
бензиновый Duratec
бензиновый EcoBoost
дизельный Duratorq
Трансмиссия
5-ст. МКПП
6-ст. МКПП Durashift
6-ст. преселективная коробка передач PowerShift
Массогабаритные характеристики
Длина
  • 4333 мм
На рынке
Связанные Ford Focus
Сегмент C-сегмент
Ford C-Max
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Ford C-Max 2-го поколения

Автомобиль второго поколения был представлен на Франкфуртском автосалоне 15 сентября 2009 года[4]. За основу взята внешность концепта iosis MAX, которая являет собой следующий виток «кинетического» дизайна[5]. Автомобиль будет первым из модельной линеки Ford, построенным на новой глобальной платформе Ford сегмента C[5], с оптимизированной конструкцией многорычажной задней подвески «Control Blade» и полуизолированным передним подрамником. Помимо 5-местной модели, на автосалоне был представлен 7-местный Grand C-MAX. Характерной особенностью последнего являются парные сдвижные двери и инновационный дизайн сидений. Среди прочих технических нововведений — двигатели семейства EcoBoost и шестиступенчатая преселективная коробка передач PowerShift фирмы Getrag. Объявлено, что уже в базовой комплектации будет присутствовать система управления векторизацией вращающего момента (Torque Vectoring Control)[6]. Ожидается, что для новинки будет доступен следующий выбор двигателей [7]:

Бензиновые:

Дизельные:

  • Duratorq TDCi 1.6 л. 94 л.с. (95PS), 70 кВт, 205 Нм, Евро V
  • Duratorq TDCi 1.6 л. 113 л.с. (115PS), 270—285 Нм, Евро V
  • Duratorq TDCi 2.0 л. 138 л.с. (140PS), 103 кВт, при 4000 об/мин., 320—340 Нм при 1750—2240 об/мин, Евро V
  • Duratorq TDCi 2.0 л. 161 л.с. (163PS), 120 кВт при 3750 об/мин., 340 Нм при 2000 — 3250 об/мин., Евро V

Ожидаемые опции[6]:

  • подстраиваемый ограничитель скорости (ASLD)
  • центральная консоль с дисплеем «интерфейса общения машины и водителя» (HMI — Human Machine Interface)
  • параллельная парковка в полуавтоматическом режиме (semi-automatic parallel parking)
  • система слежения за «слепыми зонами» (blind-spot detection system)
  • электрозамки от детей
  • электрически управляемая задняя дверь
  • камера заднего вида

Рулевое управление будет оснащено электроусилителем. Производство автомобилей нового поколения начнется на испанском заводе Ford в Валенсии во второй половине 2010 года. В салоны европейских дилеров машины поступят 30 октября 2010 г. Продажи 7-местного C-MAX в Северной Америке начнутся в конце 2011 года[4].


Безопасность

Рейтинги Euro NCAP[8]
Общий рейтинг звёздочказвёздочказвёздочказвёздочказвёздочка
Взрослый пассажир 92%
Ребёнок 83%
Пешеход 50%
Активная безопасность 71%
Протестированная модель Ford C-MAX 1.6 TDCI 'Trend', LHD (2010)
Рейтинги Euro NCAP[9]
Общий рейтинг звёздочказвёздочказвёздочказвёздочказвёздочка
Взрослый пассажир 96%
Ребёнок 81%
Пешеход 50%
Активная безопасность 71%
Протестированная модель Ford Grand C-MAX 1.6 TDCI 'Trend', LHD (2010)

См. также

Примечания

  1. ↑ DYNAMIC NEXT-GENERATION FORD FOCUS DEBUTS. media.ford.com (11 января 2010). Дата обращения: 7 апреля 2010. Архивировано 11 февраля 2012 года.
  2. ↑ FORD GEARS UP TO MANUFACTURE FOCUS AT PLANTS AROUND THE WORLD AS GLOBAL PRODUCT PLAN BUILDS. Ford Motor Company (11 января 2010). Дата обращения: 8 апреля 2010. Архивировано 11 февраля 2012 года.
  3. ↑ GUNNAR HERRMANN: ARCHITECT OF FORD’S GLOBAL C-SEGMENT PLATFORM HAS ALWAYS BEEN KEY FOCUS PLAYER. Ford Motor Company (11 января 2010). Дата обращения: 7 апреля 2010. Архивировано 11 февраля 2012 года.
  4. ↑ 1 2 ALL-NEW, 7-SEAT FORD C-MAX TO JOIN NORTH AMERICAN LINEUP IN 2011, BUILDING SMALL CAR RANGE. media.ford.com (15 сентября 2009). Дата обращения: 8 апреля 2010. Архивировано 14 марта 2012 года.
  5. ↑ 1 2 FRANKFURT DEBUT FOR ALL-NEW FORD C-MAX: STYLISH AND VERSATILE. media.ford.com (4 сентября 2009). Дата обращения: 8 апреля 2010. Архивировано 14 марта 2012 года.
  6. ↑ 1 2 New C-MAX family offers space and performance. media.ford.com (15 сентября 2009). Дата обращения: 8 апреля 2010. Архивировано 14 марта 2012 года.
  7. ↑ NEW FORD POWERTRAINS DELIVER MORE PERFORMANCE WITH LESS FUEL AND LOWER CO2. media.ford.com (3 марта 2010). Дата обращения: 7 апреля 2010. Архивировано 14 марта 2012 года.
  8. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2010) (англ.)
  9. ↑ Результаты Euro NCAP теста (2010) (англ.)

Ссылки

Автомобиль
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её.
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ford_C-Max&oldid=44283130