AVCS

Subaru EJ25

Active Valve Control System (сокр. AVCS) — автомобильная технология изменения фаз газораспределения японской компании Subaru. Она изменяет фазы газораспределения с помощью гидравлического масляного давления для вращения распредвала в целях обеспечения оптимального газораспределения в зависимости от нагрузки на двигатель. Система работает в замкнутом контуре с использованием датчиков распредвала, датчиков коленвала, расходомера воздуха, положения дроссельной заслонки, а также кислородных датчиков и/или датчиков соотношения воздуха и топлива для расчёта нагрузки на двигатель. ЭБУ управляет клапанами, которые регулируют подачу гидравлического давления, чтобы переместить распредвал в положение, обеспечивающее максимальную производительность двигателя при соблюдении стандартов выбросов.

Система AVCS применяется в двигателях EJ207 версии 7 и выше, EJ204, EJ254, EJ255, EJ257, EZ30D второго поколения (с 2005 года на рынке США), которые устанавливаются на Legacy Outback, Legacy 2.0R, 3.0R и B9 Tribeca.

Система Dual AVCS управляет впускным и выпускным коллекторами на двигателе EZ36, который устанавливается на Tribeca 2008+, Outback 3.6R 2009+, Legacy 3.6R 2009+ и STi EJ257 2008+ (головки блока цилиндров от двигателей W25). Dual AVCS применяется в двигателях FA20 на WRX, Forester и BRZ 2015+, а также в двигателях FB20 на Impreza/Crosstrek 2012+, хотя они работают по другому принципу. Dual AVCS также применяется в двигателях японского производства, в частности, в двигателях EJ207 поздних выпусков на WRX STI.

См. также

• AVLS

Ссылки

• Subaru Drive Magazine articles: AVCS, i-AVLS
• Subaru AVCS Explained