Grumman C-2 Greyhound

Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Это старая версия этой страницы, сохранённая MBH (обсуждение | вклад) в 09:44, 27 февраля 2024 (Преамбула). Она может серьёзно отличаться от текущей версии.
Перейти к навигации Перейти к поиску
C-2 Greyhound
C-2 Greyhound
C-2A во время посадки на авианосец USS Kitty Hawk (CV-63) в западной части Тихого океана.
C-2A во время посадки на авианосец USS Kitty Hawk (CV-63) в западной части Тихого океана.
Тип военно-транспортный
палубный самолёт
Разработчик Grumman
Производитель Grumman Corporation
Первый полёт 18 ноября 1964
Начало эксплуатации 1966
Конец эксплуатации 1987 (C-2A)
Статус эксплуатируется
Эксплуатанты ВМС США
Годы производства 1965-1968 (C-2A)
1985-1989 (C-2A(R))
Единиц произведено 58
Базовая модель Grumman E-2 Hawkeye
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

C-2 Greyhound — американский палубный тактический транспортный самолёт средней дальности. Разработан для доставки грузов на палубу авианосцев, находящихся в море.

Разработан американской фирмой Grumman на базе самолёта ДРЛОиУ E-2 Hawkeye по программе COD (Carrier Onboard Delivery). Принят на вооружение ВМС США в декабре 1966 года.

Всего выпущено 58 шт.

Разработка

Задействованные структуры

В разработке и производстве самолётов C-2 были задействованы следующие компании:[1]

Конструкция

Фюзеляж цельнометаллической, овального поперечного сечения, с герметичной кабиной. Крыло цельнометаллической конструкции, концевые части крыла длиной по 7,8 м могут складываться на стоянке, поворачиваясь назад и устанавливаясь вдоль фюзеляжа.

Самолёт имеет грузовую кабину размерами 8,38х2,23х1,68 м, и кормовую грузовую дверь с интегрированной рампой — пандусом шириной 2,29 и высотой 1,98 м.

Модификации

YC-2A
Прототип, два переделаны из E-2A Hawkeye с изменением конструкции фюзеляжа.
C-2A
Серийная модификация, 17 построено.
C-2A(R)
Переделанные C-2A с улучшенными системами, основаны на модификации E-2C, 39 построено.

Происшествия

22 ноября 2017 года в 14:45 C2-A ВМС США упал в воду в Филиппинском море к юго-востоку от японского острова Окинава. Из одиннадцати человек удалось спасти восемь, трое пропали без вести[2][3][4][5][6][7].

Тактико-технические характеристики

C-2a Greyhound VRC 40 "Rawhides"

Источник данных: NAVAIR [8]

Технические характеристики
Лётные характеристики

См. также

Аналоги:

Ссылки

Примечания

  1. Statement of Rear. Adm. William I. Martin, Acting Deputy Chief of Naval Operations (Air). Шаблон:En icon / Hearings on Military Posture, and H.R. 4016 : Hearings before the Committee on Armed Services, 89th Congress, 1st Session. — Washington, D.C. : U.S. Government Printing Office, 1965. — P.904 — 1556 p.
  2. Joanna Walters. Three missing after US navy plane crashes in Philippine Sea (англ.). the Guardian (23 ноября 2017). Дата обращения: 19 октября 2018. Архивировано 21 октября 2018 года.
  3. Faram, Andrew Tilghman, J.D. Simkins, Mark D. (22 ноября 2017). Three people remain missing after Navy COD plane crashes in Pacific. Navy Times (англ.). Дата обращения: 19 октября 2018.{{cite news}}: Википедия:Обслуживание CS1 (множественные имена: authors list) (ссылка)
  4. https://www.facebook.com/annafifield. U.S. 7th Fleet plane carrying 11 crashes into Pacific Ocean off Japan; 8 rescued (англ.). Washington Post. Дата обращения: 19 октября 2018. Архивировано 19 октября 2018 года.
  5. Navy Aircraft With 11 Aboard Crashes Into Waters Off Japan (англ.). Архивировано 22 ноября 2017. Дата обращения: 19 октября 2018.
  6. Editorial, Reuters. U.S. Navy plane crashes in Philippine Sea, three missing. U.S. (англ.). Архивировано 22 ноября 2017. Дата обращения: 19 октября 2018. {{cite news}}: |first= имеет универсальное имя (справка)
  7. ВМС США нашли восьмерых выживших при крушении самолета у Окинавы. РБК. Дата обращения: 19 октября 2018. Архивировано 19 октября 2018 года.
  8. NAVAIR. Performance Summary (PDF). Standard Aircraft Characteristics, Reprocured C-2A (November 1984). Дата обращения: 6 октября 2009. Архивировано 8 апреля 2012 года.