파워 도어록

파워 도어록(power door locks), 전동 도어록은 운전자나 앞좌석 승객이 자동차나 트럭의 모든 문을 버튼을 누르거나 개폐기를 전환하여 동시에 잠그거나 잠금 해제할 수 있도록 해준다.
파워 도어록은 1914년 고급 스크립스-부스에 도입되었으나, 1956년 팩커드가 재도입할 때까지는 고급차에서 흔하지 않았다. 오늘날 거의 모든 자동차 모델은 이 기능을 최소한 선택 사양으로 제공한다.
초기 시스템은 자동차 문만 잠그고 잠금 해제했다. 오늘날 많은 자동차는 트렁크 또는 연료 주입구 덮개와 같은 것들을 잠금 해제할 수 있는 시스템도 갖추고 있다. 또한 현대 자동차에서는 차가 기어를 넣거나 특정 속도에 도달하면 잠금 장치가 자동으로 활성화되는 것이 일반적이다.
원격 및 핸즈프리
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1980년 포드 모터 컴퍼니는 외부 키패드 방식의 키리스 엔트리 시스템을 도입했는데, 운전자가 공장에서 미리 설정되었거나 소유자가 프로그래밍한 숫자 조합을 입력하여 키 없이 자동차의 잠금을 해제할 수 있었다. 1980년대 초중반 닛산 맥시마에도 키패드를 장착할 수 있었는데, 이 키패드를 사용하여 차가 성공적으로 잠금 해제된 후 특정 버튼을 누르면 창문과 문루프도 들어올려졌다. 1990년대에는 스바루 레거시도 운전석 외부 문 손잡이를 특정 횟수만큼 당겨 비밀번호를 입력하면 운전석 문만 잠금 해제될 수 있었다.
오늘날 파워 도어록이 장착된 많은 자동차는 또한 리모컨 키 fob의 버튼을 누르면 되는 무선 원격 잠금 해제 시스템을 갖추고 있으며, 프랑스에서 제작된 르노 푸에고에서 1982년에 처음으로 사용할 수 있었다.[1] 현재 많은 고급차 제조사들은 리모컨 키 fob의 버튼을 누르고 있거나 시동 키를 삽입하고 외부 운전석 도어록의 잠금 또는 잠금 해제 위치에 유지하여 창문을 열거나 닫을 수 있도록 한다.
원격 잠금 시스템은 잠금 및 잠금 해제 성공 여부를 조명 또는 경적 신호로 확인하며, 일반적으로 이 두 가지 변형 사이를 쉽게 전환할 수 있는 옵션을 제공한다. 두 가지 모두 거의 동일한 기능을 제공하지만, 조명 신호는 더 은밀한 반면 경적 신호는 주거 지역 및 기타 번잡한 주차 공간(예: 단기 주차장)에서 소음이 될 수 있다. 일부 제조업체는 경적 신호 볼륨을 조절하는 기능을 제공한다.
다른 자동차는 키와 같은 트랜스듀서(어드밴스드 키 또는 핸즈프리)가 자동차의 특정 거리 내에 있으면 작동하는 근접 시스템을 갖추고 있다.
같이 보기
[편집]각주
[편집]- ↑ “1980-1985 RENAULT Fuego Turbo”. 《Octane》. 2012년 10월 27일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2012년 2월 27일에 확인함.