淡江大橋
外观
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此条目讲述處於施工或详细规划阶段的工程。 |
| 淡江大橋 Tamkang Bridge | |
|---|---|
淡江大橋夕照 2025年9月11日拍攝 | |
| 坐标 | 25°10′31″N 121°25′04″E / 25.17531°N 121.41778°E |
| 承載 | |
| 跨越 | 淡水河 |
| 國家/地區 | |
| 地點 | 新北市 |
| 业主 | 交通部公路局 |
| 網站 | djbridge |
| 上游桥梁 | 關渡大橋 |
| 设计参数 | |
| 桥型 | 單塔不對稱斜張橋[2] |
| 建筑材料 |
|
| 全长 | 920米(3,020英尺) |
| 宽度 | 44—71米(144—233英尺) |
| 高度 | 211米(692英尺) |
| 最大跨度 | 450米(1,480英尺) [2] |
| 跨數 | 6[3] |
| 桥下净空 | 20米(66英尺) |
| 车道数 | 4 |
| 設計壽命 | 120年 |
| 历史 | |
| 建築師 | 札哈·哈蒂[4] |
| 設計师 | 札哈·哈蒂建築師事務所[4] |
| 设计单位 | 中興工程顧問股份有限公司[5] |
| 施工單位 | 工信工程股份有限公司[5] |
| 钢材生产商 | 建山機械企業股份有限公司[6] |
| 开工日 | 2019年2月23日 |
| 完工日 | 2025年底-2026年初 |
| 总造价 | 新台幣221億元 |
| 开通日 | 預計於2026年5月12日通車 |
| 地圖 | |
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淡江大橋是位於臺灣新北市一條興建中的斜張橋,連接淡水區與八里區,跨越臺灣第三大河川淡水河河口,為西部濱海快速公路最北段,並同時承載公車、機車、自行車、人行等專用道。八里輕軌規畫行經淡江大橋,有望成為中華民國(臺灣)戰後第九座鐵公路共用橋[a][b]。
1980年代末提出興建計畫,2010年4月2日核定淡江大橋可行性規畫報告,計畫總長約12.08公里,包含主橋920公尺及兩端聯絡道,橋面寬44到71公尺,橋塔高200公尺,設計車輛行駛時速80公里,由中華民國交通部負責此建設案。中央預留八里輕軌路廊,耗資新臺幣221億元,平均每公里造價約17.46億元。2015年,主橋段國際競圖由被譽為建築女王的札哈·哈蒂團隊勝出得標,為其生前最後建築設計遺作。[10]
淡江大橋完工後將成全球最長單塔斜張橋,預期可舒緩關渡大橋與淡水區南進臺北市的交通流量,並帶動淡海新市鎮、八里區與臺北港發展。[11]
在新北市八里區文昌一街9之2號設有淡江大橋願景館。
沿革
[编辑]
- 1980年,提出興建計畫。
- 1992年,為紓解中山高速公路的交通壅塞,因西部濱海快速公路計畫,再度提出興建,郝柏村內閣納入「六年國建」計畫之一[12]。
- 2010年4月9日,時任行政院院長吳敦義於4月2日核定可行性規畫報告,預計全長約8.5公里,耗資新臺幣141億元。
- 2013年4月25日,環保署環境差異分析審查有條件通過[13]。
- 2014年10月17日,淡江大橋第一標開工典禮。
- 2015年9月,主橋國際競圖結果出爐。
- 2016年1月9日,淡江大橋第二標開工典禮,時任總統馬英九到場主持。[14]
- 2017年至2018年間,淡江大橋主橋段(第三標)因橋型特殊、技術門檻高,連續流標7次,停工兩年多。[15]
- 2018年11月14日,在時任立法委員呂孫綾奔走下[16],蘇貞昌親自打電話給時任行政院長賴清德,其後賴清德核定修正計畫[17],再增經費58億元[18],整體總經費達212.3億元。
- 2018年11月20日,淡江大橋第三標第八次發包後決標。
- 2019年3月13日,淡江大橋第三標開工典禮,於時任行政院長蘇貞昌任內,主橋段開始動工。
- 2020年6月29日,淡江大橋正式納入台61線,自此淡水端同時是台61線起點。
- 2021年10月25日,淡江大橋及其連絡道路八里端主線通車典禮,時任行政院長蘇貞昌為解決淡北道路北投端塞車、北市里長與居民反彈等問題,多次召集會議重新設計淡北道路規劃,一方面提高淡北道路經費改善路線、一方面增加關渡新橋導流,讓淡北道路成為雙北都可以接受的工程。[19]
- 2023年7月,因俄烏戰爭爆發造成全球原物料上漲,時任行政院長陳建仁再增經費18.08億元,總經費達230.38億元。[20]
- 2025年9月16日,淡江大橋正式合龍,進入最後完工階段,並舉辦合龍儀式。[21]
- 預計於2026年5月12日通車。
建設
[编辑]規劃內容
[编辑]整體工程分三標:
- 第一標:台北港港區臨港大道段,長約460公尺,於2014年10月17日動工、2016年11月2日完工,並於2021年10月25日通車。[22]
- 第二標:八里連絡道及上、下匝道,長度約2,590公尺,於2016年9月22動工;淡水端車行箱涵(新民隧道)於2021年7月2日通車,八里端引橋於同年10月25日通車。[22]
- 第三標:主橋段及連絡道,長度共約1,900公尺,主橋採用札哈·哈蒂的國際競圖。工程由「工信工程股份有限公司」得標,於2019年2月23日動工;預計2025年底完工。[22]
原先考慮以下設計方案[23]:
然而交通部公路總局於2015年辦理主橋國際競圖作業,主橋設計方案採用中興工程顧問公司與札哈·哈蒂團隊的方案,爲避免破壞名列「台灣八景」之一的「淡水夕照」,採單塔不對稱斜張橋,以「寧靜的舞者」為題,流線橋型靈感則來源于一位舞者正準備起跳時的定格畫面,完工後將創下全球最長的單塔不規則斜張橋紀錄[24]。
工程現況
[编辑]- 更新至2025年10月底。
| 預定完工時間 | 工程名稱 | 最新進度 |
|---|---|---|
| 2026年1月16日 | 淡江大橋及其連絡道路5K+000~7K+035新建工程 | 87.76% |
| 2026年3月8日 | 淡江大橋橋梁管理中心新建工程 | 15.70% |
相關事件
[编辑]
相鄰道路
[编辑]| 淡水河主要橋樑 | |||
|---|---|---|---|
| 北行道路 | 淡水河 | 南行道路 | |
| 沙崙路 淡水區 |
淡江大橋 往 ←新北市淡水區 新北市八里區→ |
臨港大道 八里區、臺北港、 | |
參見
[编辑]註釋
[编辑]參考文獻
[编辑]- ^ 行政院公告:公告調整省道台61線及台61甲線等2條路線. 行政院公報資訊網. 行政院公報第26卷第123期 (中華民國行政院). 2020-06-29 [2020-07-04]. (原始内容存档于2021-02-10).
- ^ 2.0 2.1 「淡江大橋新建工程」計畫辦理情形. 中華民國交通部. 2015-08-21 [2015-08-29]. (原始内容存档于2020-02-02) (中文(臺灣)).
- ^ 20230630淡江大橋第三標工程進度報告. 交通部公路總局. 2023-06-30 [2023-07-01]. (原始内容存档于2023-07-01).
- ^ 4.0 4.1 Danjiang Bridge. Zaha Hadid Architects. [2023-07-01]. (原始内容存档于2023-06-02) (英语).
- ^ 5.0 5.1 淡江大橋及其連絡道路主橋段工程基本資料. 淡江大橋及其連絡道路新建工程全球資訊網. 交通部公路總局. [2023-07-01]. (原始内容存档于2022-06-15).
- ^ 建山機械企業>工程實績>鋼構橋樑>淡江大橋及其連絡道路5K+000~7K+035新建工程. 建山機械企業股份有限公司. [2023-07-01]. (原始内容存档于2023-07-01).
- ^ 〈花東公路已經修復 今日兩端通車行駛〉. 《民聲日報》 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). 1959年6月17日2版 [2025年4月3日] (中文(臺灣)).
- ^ 鳳林老照片 鐵公路共構橋.,2023年10月23日(繁體中文)
- ^ 〈西港大橋拓寬工程,昨天下午隆重舉行〉. 《民聲日報》 (國立公共資訊圖書館 數位典藏服務網). 1971年12月18日7版 [2025年4月3日] (中文(臺灣)).
- ^ 淡江大橋合龍1|建築女王札哈哈蒂遺作 主塔如合十祈福!最美橋成國際地標.
- ^ 周湘芸. 淡江大橋煙火尬101 侯友宜:帶新北躍上國際. 自由時報. 2020年8月21日 [2021年12月3日]. (原始内容存档于2021年8月30日).
- ^ 汪淑芬; 余曉涵. 陳清芳 , 编. 西濱快速公路工程大事記. 中央通訊社. 2019-12-26 [2020-02-13]. (原始内容存档于2021-02-10) (中文(臺灣)).
- ^ 侯俐安、黃如萍.八里到淡水節省30分鐘淡江大橋過關最快109年通車.中時電子報.2013-04-25 互联网档案馆的存檔,存档日期2013-05-01.
- ^ 陳柔瑜.淡水、八里居民盼了30年 淡江大橋第二標 終於開工 (页面存档备份,存于互联网档案馆).中國時報.2016-01-10
- ^ 新北市報導, 薛宜家 林志堅 SNG小組 /. 歷經7次流標 淡江大橋主橋段今動土 | 公視新聞網 PNN. 公視新聞網 PNN. 2019-03-14 [2025-09-15] (中文(繁體)).
- ^ 淡江大橋修正案陳送行政院 呂孫綾籲速核定:就差最後一哩路. 風傳媒. 2018-10-19 [2025-09-15] (中文(臺灣)).
- ^ 淡江大橋八里端通車 蘇揆:中央全力支持地方交通建設. 行政院全球資訊網. 2011-12-01 [2025-09-15] (中文(臺灣)).
- ^ 淡江大橋建設計畫. 淡江大橋. 2025-02-04.
- ^ 2.16.886.101.20003. 行政院全球資訊網. 2.16.886.101.20003. 2011-12-01 [2025-09-15] (中文(臺灣)).
- ^ 全台首座擁阻尼器「淡江大橋」16日合龍!預計「這時」通車、為2區域節省25分鐘車程. Yahoo News. 2025-09-15 [2025-09-19] (中文(臺灣)).
- ^ 黃巧雯. 淡江大橋合龍 賴總統見證:這是台灣光榮[影]. 中央社 CNA. 2025-09-16 [2025-09-16] (中文(臺灣)).
- ^ 22.0 22.1 22.2 余曉涵. 淡江大橋大事記. 中央社 CNA. 2025-09-14 [2025-09-16] (中文(臺灣)).
- ^ 淡江大橋及其連絡道路規劃報告綜合檢討 (PDF). 交通部公路總局. 2011-04 [2022-08-19]. (原始内容 (PDF)存档于2012-06-26).
- ^ 淡江大橋競選評圖出爐 單塔斜張、融合夕照. 聯合報. 2015-08-13 [2016-01-16]. (原始内容存档于2015-12-28).
- ^ 絢麗迎接2022!全台跨年煙火璀璨齊發 各縣市聲量大比拼. 網路溫度計. (原始内容存档于2022-01-05).
- ^ 淡江大橋主橋塔圍堰漏水 公路總局下週完成修補. 中央社. 2022-04-09 [2022-04-10]. (原始内容存档于2022-06-09).

