昆明洛羊鎮站列車撞擊施工人員事故

昆明洛羊鎮站列車撞擊施工人員事故
详情
日期	2025年11月27日​（2025-11-27）
时间	約00:35（UTC+8；北京時間）
地点	洛羊鎮站內彎道區段
国家或地区	中華人民共和國
路线	昆明站至昆明南站聯絡線
运营商	中國鐵路昆明局集團有限公司 (昆明南工務段)
服务	55537次試驗列車（檢測地震設備的試驗列車，據稱為CR300AF型0001號）
事件类型	列車撞擊鐵路施工作業人員
起因	初步報導指施工方（昆明南工務段）在計畫換軌作業時，作業人員在未收到施工調度命令的情況下提前上道導致
统计
列車	1
死亡	11人
受伤	2人

北京時間2025年11月27日凌晨約0時35分，中華人民共和國雲南省昆明市的洛羊鎮站發生鐵路事故。一列用於地震設備檢測的試驗列車在站內運行時，與正在線路上作業的施工人員發生碰撞，造成11人死亡、2人受傷。

背景

洛羊鎮站位於雲南省昆明市呈貢區洛羊街道，隸屬中國鐵路昆明局集團有限公司。該站為昆明站與昆明南站之間聯絡線的中間站，連接滬昆高鐵、雲桂鐵路及中越、中老國際鐵路，被稱為「昆樞鎖鑰」。車站於2018年12月投入使用。自2023年起，提供整列高鐵快運動車組運輸服務，負責運送鮮花、日用百貨等時效要求較高的貨物。

《極目新聞》報導稱，事故發生前，中國鐵路昆明局集團有限公司曾發佈多項施工安全要求，特別提醒橋梁作業、夜間行走及高道床上下道時的安全風險，並強調作業人員須嚴格遵守「零容忍」的紀律，守住安全底線。

事故

事故發生於2025年11月27日凌晨，事發地點位於昆明洛羊鎮站內一處彎道區段。

涉事列車為編號55537次的試驗列車，主要用於檢測鐵路沿線的地震監測設備。《瀟湘晨報》援引網傳資訊顯示，該列車可能為CR300AF-001型動車組試驗車，並於當日0時35分左右以約每小時114公里速度通過洛羊鎮站。列車行至站內曲線位置時，與已進入線路進行作業的施工人員發生碰撞。

傷亡與救援

事故造成11名施工作業人員死亡，另有2人受傷。

事故後，鐵路部門隨即啟動應急預案，並會同當地政府展開救援及傷者救治工作。傷者被送往昆明醫科大學第一附屬醫院（呈貢醫院）救治，其中一名工人傷勢嚴重，已進入重症監護室並接受開胸手術。另一名38歲男性傷者胸椎及頜面骨折，病情相對穩定，後續轉入整形外科接受治療。

鐵路部門對遇難者表達沉痛哀悼，並向遇難與受傷人員家屬致以慰問。

初步調查

根據初步情況研判，事故發生原因為施工作業人員提前上道作業所致。

事發時，中國鐵路昆明局集團有限公司所屬昆明南工務段原計劃於當日0時50分至4時許，在洛羊鎮站上下行正線及兩端岔區進行換軌施工。然而，在尚未接獲鐵路調度部門下達正式施工命令前，作業人員便提前進入線路施工，與正常經過該路段的試驗列車發生碰撞。

後續

事故發生後，鐵路部門表示洛羊鎮站運輸秩序已恢復正常。傷者救治及善後工作正持續進行，事故詳情仍待進一步調查釐清。鐵路部門並稱，將依法依規追究相關責任，並吸取教訓，以強化鐵路運輸安全管理。

鑑於本次事故造成逾10人死亡，依《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規定，該事故被認定為重大等級事故。11月28日，国务院安全生产委员会决定对该起事故查处挂牌督办。

參見

• 2008年胶济铁路列车撞人事故
• 中華人民共和國鐵路事故列表
• 德陽寶成鐵路列車撞擊施工人員事故——同一日發生的同類事故