Brabus Rocket
Der Brabus Rocket, auch Brabus CLS V12 S ist ein auf der IAA im Jahr 2005 vorgestelltes Hochleistungsfahrzeug von Brabus. Der Brabus Rocket basiert auf dem Mercedes-Benz C219 und wird mit dem derzeit stärksten Motor von Brabus ausgerüstet. Beim Rocket handelt es sich offiziell um ein Brabus-Modell, alle Mercedes-Benz-Embleme wurden durch Brabus Logos ersetzt, einzig auf dem Lenkrad prangt ein letzter Mercedes-Stern.
Wie auch Mercedes-Benz bezeichnet Brabus dieses Fahrzeug als viertüriges Coupé. Nach der üblichen Definition ist es jedoch eine viertürige Sportlimousine. Im Bezug zur schnellsten Serienlimousine der Welt, dem Brabus E V12 wurde der Brabus Rocket sicherlich auch deswegen von Brabus als viertüriges Coupé benannt, weil er so den E V12 nicht ablöst, sondern in einer eigenen Klasse als weiteres schnellstes Serienfahrzeug der Welt gilt.
Eine Besonderheit des Brabus Rocket ist die Tatsache, dass Brabus diesem Fahrzeug neben der üblichen Modellbezeichnung erstmals einen Namen gab.
Der Grundpreis für den Brabus Rocket beträgt 348.000 Euro.
Motor
Der Brabus Rocket verfügt über einen V12-Motor mit einem Hubraum von 6.233 cm³ und einem maximalen Drehmoment von 1.320 Nm, das jedoch elektronisch auf 1.100 Nm (ab 2.100 U/min) begrenzt wird. Die maximale Motorleistung von 537 kW/730 PS wird bei 5.100 U/min erreicht. Der Motor verfügt zur Leistungssteigerung über eine Biturboaufladung.
Fahrleistungen
Höchstgeschwindigkeit
Der Brabus Rocket erreicht eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 350 km/h, da es noch keine passenden Serienreifen für die maximale, im süditalienischen Nardò erreichte Geschwindigkeit von 365,4 km/h gibt. Somit ist er das schnellste viertürige Coupe der Welt.
Beschleunigungswerte
- 0-100 km/h: 4 Sekunden
- 0-200 km/h: 10,5 Sekunden
- 0-300 km/h: 29,5 Sekunden
Verbrauch
- innerorts 23,2 Liter
- außerorts 10,2 Liter
- kombiniert 14,9 Liter
die CO2-Emissionen gibt Brabus mit 357 g/km an.