Implacable (Schiff, 1901)
| Laufbahn | 
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|---|---|
| Bauwerft: | Devonport Dockyard |
| Auf Kiel gelegt: | Juli 1898 |
| Stapellauf: | 11. März 1899 |
| Indienststellung: | September 1901 |
| Schicksal: | Am 8. November 1921 zum Abwracken verkauft. |
| Technische Daten | |
| Wasserverdrängung: | Normal: 14.160 ts Maximal: 16.105 ts |
| Länge: | 411 ft (125,3 m) Wasserlinie 431 ft (131,4 m) über alles |
| Breite: | 75 ft (23 m) |
| Tiefgang: | 26 ft 9 in (8,2 m) |
| Antrieb: |
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| Geschwindigkeit: | 18 kn (33 km/h) max. |
| Reichweite: | 5.550 sm (10.279 km) bei 10 kn |
| Bunkermenge: | |
| Bewaffnung: | Artillerie: 4 × 12 Zoll (304 mm) |
| Panzerung: | Gürtel: 9 Zoll (330 mm) Deck: 1-3 Zoll (25-76 mm) Barbetten: 12 Zoll (250 mm) Geschütztürme: 10 Zoll (250 mm) |
HMS Implacable war ein Schlachtschiff der Formidable-Klasse der britischen Royal Navy, das am Ersten Weltkrieg teilnahm.
Die HMS Implacable lief am 11. März 1899 als drittes Schiff der Formidable-Klasse in Devonport vom Stapel und wurde im September 1901 in Dienst gestellt. Die Kosten für den Bau betrugen etwas über 1,1 Millionen £. Die Hauptbewaffnung des Schlachtschiffs bestand aus vier 12-Zoll-Geschützen (304 mm) des Typs Mk IX in zwei Doppeltürmen sowie zwölf 6-Zoll-Geschützen (152 mm) des Typs Mk VII in seitlichen Kasematten. Die Besatzung umfasste 780 Mann. Die acht Schiffe der Formidable-Klasse bildeten zusammen eine taktische Gruppe. Durch den Bau der Dreadnoughts waren die Implacable und ihre Schwesterschiffe bereits 1906 – fünf Jahre nach ihrer Indienststellung - technisch veraltet.
Die HMS Implacable war zunächst Bestandteil der „5th Battle Squadron“ (5. Schlachgeschwader) der Kanalflotte. Im Oktober 1914 wurde sie der „Dover Patrol“ zugeordnet und gab mit dieser der British Expeditionary Force in Belgien Artillerieunterstützung gegen die deutschen Truppen. Im März 1915 folgte die Verlegung an die Dardanellen, wo das Schiff an der Schlacht von Gallipoli teilnahm und am 25. April 1915 mit ihrer Artillerie die Landung am Kap Helles unterstützte. Am 22. Mai wurde das Schiff in die Adria abkommandiert, um die italienische Kriegsmarine zu verstärken. Im November 1915 beteiligte sie sich kurzzeitig als Bestandteil der „3rd Detached Squadron“ vor Saloniki an der Seeblockade Griechenlands und wurde dann im selben Monat an den Suezkanal verlegt, wo sie bis April 1916 Teil der „Suez Canal Patrol“ war. Auf eine Überholung in Plymouth folgte ein erneuter Einsatz im Mittelmeer, wo die Implacable bei der durch die Alliierten erzwungenen Abdankung König Konstantins I. von Griechenland am 11. Juni 1917 vor Athen lag und Teil der britisch-französischen Drohkulisse gegen den deutschfreundlichen Monarchen war. Es folgte eine Rückkehr nach Großbritannien und eine erste Außerdienststellung, um Mannschaften für die U-Boot-Bekämpfung freizubekommen. Ab März 1918 kam das Schlachtschiff noch einmal als Depotschiff zum Einsatz und wurde dann nach seiner endgültigen Ausmusterung am 8. November 1921 zum Abwracken verkauft.
Erläuterungen
- ↑ QF ist die Abkürzung für "quick fire" und bedeutet, dass Granate und Kartusche miteinander verbunden waren, was die Ladezeit verkürzte.
Siehe auch:
Literatur:
- R. A. Burt: British Battleships 1889-1904, Annapolis: Naval Institute Press 1988.