BMW 328
Der BMW 328 gehörte zu den Traumsportwagen seiner Zeit. Erstmals zu sehen war der offene Zweisitzer beim Eifelrennen 1936 auf der Nordschleife des Nürburgrings, wo er unter Ernst Henne mit einem Durchschnitt von 101,6 km/h die Klasse bis 2000 ccm (ohne Kompressor) gewann.
| Technische Daten | ||
|---|---|---|
| Motor: | 6-Zylinder-Reihenmotor | |
| Bohrung x Hub: | 66 x 96 mm | |
| Hubraum: | 1971 cm³ | |
| Verdichtung; | 7,5 : 1 | |
| Vergaser: | 3 Fallstromvergaser Solex 30 JF | |
| Leistung: | 59 kW/80 PS bei 5000/min | |
| Kurbelwelle: | vierfach gelagert | |
| Motorsteuerung: | seitliche Nockenwelle, Antrieb durch Duplexkette | |
| Tankinhalt: | 50 Liter (auf Wunsch 100 l) | |
| Kühlung: | Pumpe (7,5 l Wasser) | |
| Getriebe: | 4-Gang | |
| Fahrwerk: | Rohrrahmen mit Kastenquerträgern | |
| Aufhängung vorn: | Einzelradaufhängung an Querlenkern und Querblattfeder | |
| Aufhängung hinten: | Starrachse mit zwei Längs-Halbelliptikblattfedern | |
| Stoßdämpfer: | hydraulische Stoßdämpfer | |
| Bremsen: | Trommelbremsen, hydraulisch (Trommeldurchmesser 280 mm) | |
| Radstand: | 2400 mm | |
| Spur: | 1153/1220 mm | |
| Außenmaße: | 3900 x 1550 x 1400 mm | |
| Reifen: | 5.25 oder 5.50 – 16 | |
| Leergewicht (ohne Fahrer): | 830 kg | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 150 km/h | |
Zu kaufen war der BMW 328 ab Februar 1937 zum Preis von 7.400 Reichsmark. 462 Wagen wurden bis Anfang 1940 gebaut.
Commons: BMW 328 – Album mit Bildern, Videos und Audiodateien
