9K40 Buk-M2

9K40 Buk-M2
Datei:СОУ ЗРК Бук-М2Э.jpg Buk-M2 TELAR Buk-M2 TELAR
Allgemeine Angaben
Typ	Boden-Luft-Lenkwaffensystem
Heimische Bezeichnung	9K40 Buk-M2
NATO-Bezeichnung	SA-17 Grizzly
Herkunftsland	Russland Russland
Hersteller	Almas-Antei
Entwicklung	1988
Indienststellung	2007
Einsatzzeit	im Dienst
Technische Daten
Länge	5,55 m
Durchmesser	402 mm
Gefechtsgewicht	715 kg
Spannweite	860 mm
Antrieb	Feststoffraketentriebwerk
Geschwindigkeit	1.230 m/s (Mach 3,7)
Reichweite	50 km
Dienstgipfelhöhe	25 km
Ausstattung
Lenkung	INS, Datenlink
Zielortung	SARH oder HOJ
Gefechtskopf	50 kg Splittersprengkopf
Zünder	Aufschlag- und Näherungszünder
Waffenplattformen	Kettenfahrzeug
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SA-17 Grizzly ist eine russische Mittelstrecken-Flugabwehrrakete mit Feststoffantrieb und radargestützter Zielerfassung. Der GRAU-Index lautet 9K40 BUK-M2 (russisch: Бук – Buche). Das System ist eine Boden-Luft-Rakete und dient zur Abwehr von Kampfflugzeugen, Hubschraubern sowie Cruise Missiles. Das in den 1990er-Jahren zu Versuchszwecken eingeführte System soll das System SA-11 Gadfly (Buk M1) ersetzen.

Waffe

Die 9M317-Lenkwaffe trägt einen 50-kg-HE-Gefechtskopf mit einem Zerstörungsradius von über 17 m. Eine SA-17-Batterie ist in der Lage, bis zu sechs Ziele gleichzeitig zu bekämpfen. Gegenüber dem Vorgängermodell SA-11 Gadfly besitzt das System eine vergrößerte Reichweite, Geschwindigkeit und Treffergenauigkeit. SA-17 ist zudem resistenter gegen ECM. Auch können mit der SA-17 radarreflektierende Schiffs- und Bodenziele bekämpft sowie ballistische Kurzstreckenraketen mit einer Maximalreichweite von 150 km abgefangen werden. Diese können bis zu einer maximalen Fluggeschwindigkeit von 1200 m/s (Mach 3,5) auf eine Distanz von 20 km bekämpft werden.

Batterie

Suchradar 9S18M1-1

9A316 TEL

Eine Batterie besteht aus:

• 1 Suchradar SNOW DRIFT-C (9S18M2 Kupol-2)
• 1 Feuerleitradar CHAIR BACK-B (Giraffe)
• 1 Kommandostation 9S470M2
• 4 Start- und Transportfahrzeuge 9A39M2 (TELAR) für die Lenkwaffen sowie die auf demselben Fahrzeugen untergebrachten Feuerleitradare CHAIR BACK-A
• 4 Start- und Transportfahrzeuge 9A39M2 (TEL) für die Lenkwaffen mit Kran, aber ohne eigenes Feuerleitradar
• 4 Lenkwaffen 9M317 pro TELAR bzw. 8 Lenkwaffen (4 feuerbereit und 4 zum Nachladen) pro TEL

Varianten

Von der fahrzeuggebundenen Ausführung existieren die folgenden Varianten:

	9K317 „Buk-M2“	9K317M „Buk-M3“
Eingeführt	1988	2016
Lenkwaffen pro Fahrzeug	4	6
Lenkwaffe	9M317	9M317M
Gewicht der Lenkwaffe	715 kg	unbekannt
Max. Zielgeschwindigkeit	1.200 m/s	3.000 m/s
Zielentfernung	3–50 km	2,5–70 km
Abfanghöhe	10–25.000 m	15–35.000 m
Geschwindigkeit Lenkwaffe	Mach 3,7	unbekannt

Von der Marine-Version der SA-17 existieren die folgenden Varianten:

	3S90 „Ezh“ (SA-N-12 Grizzly)	3S90M „Shtil-1“ (SA-N-7C Gollum)
Eingeführt	1983	2004
Startmethode	Werferarm	Senkrechtstartanlage
Lenkwaffe	9M317	9M317ME
Gewicht der Lenkwaffe	715 kg	581 kg
Max. Zielgeschwindigkeit	1.200 m/s	830 m/s
Zielentfernung	25 km	1-32 km
Abfanghöhe	10–25.000 m	5–15.000 m
Geschwindigkeit Lenkwaffe	Mach 3,7	Mach 4,5

Literatur

• Land-Based Air Defence Edition 2005, Jane's Verlag
• RUSSIA'S ARMS 2004 CATALOG, Military Parade Publishing House
• RUSSIA'S ARMS AND TECHNOLOGIES. THE XXI CENTURY ENCYCLOPEDIA Volume 9 – Air and ballistic missile defense, The Publishing House - Arms and Technologies

Weblinks

• Buk-M2 (SA-17 GRIZZLY) bei globalsecurity.org (englisch)
• NIIP 9K37/9K37M1/9K317 Buk M1/M2 bei ausairpower.net (englisch)

Einzelnachweise

V – D

Sowjetische und russische Flugabwehrraketen → (Liste von Technik und Bewaffnung der russischen Armee)