U-Bahnhof Kottbusser Tor

Der U-Bahnhof Kottbusser Tor befindet sich im Berliner Ortsteil Kreuzberg des Bezirks Friedrichshain-Kreuzberg. Als Kreuzungsbahnhof der U-Bahn-Linien U1 und U8 liegt er innerhalb der gleichnamigen Platzanlage über (U1) und unter (U8) dem Straßenniveau. Seine BVG-internen Bezeichnungen sind Kbo (U1, oben) beziehungsweise Kbu (U8, unten).

Die Entfernungen zu den Nachbarstationen betragen auf der Hochbahnstrecke 650 Meter nach Osten (Görlitzer Bahnhof) und 900 Meter nach Westen (Prinzenstraße), unterirdisch 860 Meter nach Norden (Moritzplatz) sowie 670 Meter nach Süden (Schönleinstraße).^[1]

Geschichte

Der ursprüngliche Hochbahnhof war am 15. Februar 1902 östlich des Platzes in Betrieb genommen worden und glich mit seinen Seitenbahnsteigen weitgehend der benachbarten Station Görlitzer Bahnhof. Er wurde im Zusammenhang mit der Eröffnung des Tiefbahnhofs der heutigen Linie U8 am 12. Februar 1928 durch das heute bekannte und denkmalgeschützte Bauwerk direkt über dem Platz ersetzt.

Bis zum 6. April 1928 war der Tiefbahnhof Kottbusser Tor Endstation für die vom U-Bahnhof Boddinstraße kommenden Züge; an diesem Tag wurde der Verkehr bis Neanderstraße (heute: Heinrich-Heine-Straße) aufgenommen und die Station zum Durchgangsbahnhof.^[2]

Bauwerk

Der heutige Hochbahnhof erhielt einen 110 Meter langen und 11 Meter breiten Mittelbahnsteig und Fahrtreppen zum neuen Zwischengeschoss. Diese Baumaßnahmen geschahen „unter rollendem Rad“, also ohne Einstellung des laufenden Verkehrs.^[3] Die Brückenkonstruktion weist zwischen den Pfeilern die außergewöhnliche Spannweite von 52,5 Meter auf.

Die Überwindung des Höhenunterschiedes von 13,8 Metern zwischen Hoch- und Untergrundbahnsteig ist heute sowohl mit Rolltreppen, als auch mit einer Aufzugsanlage und somit barrierefrei möglich.

Seit geraumer Zeit sollen Bahnhof und Umfeld durch umfangreiche Arbeiten aufgewertet und instandgesetzt werden, was bisher aber nicht geschehen ist.^[4]

Anbindung

Der U-Bahnhof dient als Umsteigepunkt zwischen den U-Bahn-Linien U1 und U8 sowie der Omnibuslinie 140 der Berliner Verkehrsbetriebe.

Linie	Verlauf Vorlage:Navigationsleiste ÖPNV Berlin Vorlage:Navigationsleiste ÖPNV Berlin

Galerie

Der 1902 eröffnete erste Bahnhof befand sich an der Ostseite des Platzes
Der erste Bahnhof Kottbusser Tor besaß Seitenbahnsteige, 1904
Der Hochbahnhof von 1928 inmitten des Platzes, 1992 noch mit „blinden“ Scheiben
Südliche Mittelstütze des Hochbahnhofs, 1992
Bahnsteig der U1, der Fahrtzielanzeiger ist 1992 noch immer als Linie 1 beschriftet

Weblinks

Commons: U-Bahnhof Kottbusser Tor – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

BVG-Umgebungsplan (pdf, 40 KB)
Eintrag 09031103 in der Berliner Landesdenkmalliste
[1] [2] Weitere Bilder bei untergrundbahn.de

Einzelnachweise

↑ Jürgen Meyer-Kronthaler: Berlins U-Bahnhöfe – Die ersten hundert Jahre. be.bra Verlag, Berlin 1996, S. 151, ISBN 3-930863-16-2
↑ U. Lemke / U. Poppel: Berliner U-Bahn, 3. Aufl. 1992, S. 45/46
↑ E.h. J. Bousset: Die Berliner U-Bahn, S. 107
↑ Umbau am Kottbusser Tor verzögert sich. In: Der Tagesspiegel, abgerufen am 6. Mai 2013

52.49916666666713.418055555556Koordinaten: 52° 29′ 57″ N, 13° 25′ 5″ O

[JMK-1] Jürgen Meyer-Kronthaler: Berlins U-Bahnhöfe – Die ersten hundert Jahre. be.bra Verlag, Berlin 1996, S. 151, ISBN 3-930863-16-2

[2] U. Lemke / U. Poppel: Berliner U-Bahn, 3. Aufl. 1992, S. 45/46

[3] E.h. J. Bousset: Die Berliner U-Bahn, S. 107

[4] Umbau am Kottbusser Tor verzögert sich. In: Der Tagesspiegel, abgerufen am 6. Mai 2013

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