Air Deccan ist eine indische Fluggesellschaft mit Sitz in Bangalore. Die Airline war die erste Billigfluggesellschaft Indiens und verbindet derzeit 55 nationale Städte. Neben Bangalore wird ein zweites Drehkreuz auf dem Flughafen Chennai betrieben. Air Deccan ist eine Tochtergesellschaft der Deccan Aviation.
| Air Deccan | |
|---|---|
| IATA-Code: | DN |
| ICAO-Code: | DKN |
| Rufzeichen: | Deccan |
| Gründung: | 2003 |
| Sitz: | Bangalore |
| Drehkreuz: | Flughafen Chennai, Bangalore International Airport |
| Flottenstärke: | 34 |
| Ziele: | 55 National und 2 International |
Geschichte
Air Deccan wurde 2003 gegründet und startete ihre Flüge im August des selben Jahres mit regulären Linienflügen von Bangalore nach Mangalore und Hubli. Im September eröffnete die Fluggesellschaft einen Hub in Chennai. Air Deccan war die erste private indische Airline, die Airbus-Flugzeuge in ihre Flotte aufnahm, als man im Juli 2004 fünf A320 leaste.
Air Deccan legte von Anfang an ein sehr hohes Wachstumstempo vor. Trotz des Jungfernfluges, der wegen eines Feuers an Bord beinahe in einem Desaster endete (siehe zu Un-/Zwischenfälle), steigerte man ständig die Zahl der Destinationen, Passagierzahl und Flotte. Die wachsende indische Wirtschaft und die steigende Zahl der Mittelverdiener der Gesellschaft kamen der Expansion ebenfalls zu Gute.
Das Maskottchen: Der „Common Man“
Der Common Man ist eine Schöpfung des indischen Autors und Cartoonisten R.K. Laxman. Seit fast fünfzig Jahren steht der Common Man für die Hoffnungen, Ambitionen, Schwierigkeiten und vielleicht auch Schwächen eines Menschen aus Indien; er repräsentiert also den Durchschnittsbewohner Indiens. Auf Grund seines hohen Bekanntheitsgrades durch die tägliche Cartoon-Serie in der Times of India wählte Air Deccan den Common Man als Maskottchen, weil man genau diese Zielgruppe mit Flügen bedienen will.
Un-/Zwischenfälle
- Beinahe zu einer Katastrophe wäre es beim Erstflug der Gesellschaft gekommen. Am Morgen des 24. September 2003 fing ein Triebwerk einer ATR 42 kurz vor dem Start Feuer, das aber schnell von der Feuerwehr gelöscht werden konnte. An Bord befanden sich viele prominente Gäste, etwa der Ministerpräsident von Andhra Pradesh, Chandrababu Naidu, und der Minister für zivile Luftfahrt, Rajiv Pratap Rudy. Die Ursache für das Feuer war anscheinend Kondenswasser in den Triebwerken; bereits in den Wochen vor dem Jungfernflug war der technische Zustand der ersten sechs ATR 42 kritisiert worden [1].
Flotte
- 14 Airbus A320-200 (62 weitere bestellt)
- 05 ATR 42-320
- 10 ATR 42-500 (3 weitere aus zweiter Hand bestellt)
- 05 ATR 72-212A (33 weitere bestellt, davon 15 neu, 15 geleast und 3 aus zweiter Hand)
Im April 2006 betrug das Durchschnittsalter der Flotte 6,1 Jahre.