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Yamaha TDM

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TDM 850 (Baujahr 2000)

Die Yamaha TDM ist eine Motorrad-Modellreihe der Yamaha Motor Corporation. Die Modelle zählen zu den schweren Motorrädern.

Vorläufermodelle, vor allem motorseitig, waren die Yamaha XTZ 750 Super Ténéré und die Yamaha TRX.

Das erste Modell mit Namen TDM 850 hatte das werksseitige Kürzel "3VD" und wurde von 1991 bis 1995 hergestellt, gefolgt von der "4TX" von 1996 an mit aufgefrischtem Design und leicht geändertem Motor. Ab 2001 baut Yamaha die TDM 900 (Kürzel RN08 und später RN11) mit neuem Rahmen und strafferem Fahrwerk, seit 2003 auch mit Anti-Blockier-System.

Die TDM ist ein von einem Geländemotorrad ("Enduro") abgeleiteter sogenannter Allrounder, also sowohl Reisemotorrad als auch halbverkleidete Straßenmaschine. Yamaha selbst verkauft die TDM 900 als "Sportler". Ab der 4TX wurde der Paralleltwin statt mit den ursprünglichen 180° mit einem Hubzapfenversatz von 270° versehen. Die technisch zweifelhafte Änderung verhilft dem Motor zur Zündfolge und damit dem Klang von V-Motoren.

Die Bezeichnung TDM hat wahrscheinlich keinen tieferen Sinn. Aber es gibt Gerüchte, wonach etwa das T für Twin (Zweizylindermotor), D für Dual (Anwendungsbereich zwischen den Segmenten Straßen- und Enduronutzung) und M für Motorrad stehen könnte. Andere Gerüchte besagen, dass es für "Total Dolles Mopped" steht.

Von der XTZ 750 kommend wurde das Motorrad vom Aussehen her immer mehr zur Straßenmaschine hin ausgerichtet.

TDM 850 (Bj. 1999)

Die TDM gilt allgemein als gut verarbeitet und sehr zuverlässig. Das Fahrwerk und die Sitzposition sind komfortabel und tourentauglich. Der Motor hat viel Drehmoment und Leistung, wird aber häufig wegen zu hoher Lastwechselreaktionen kritisiert. Diese sind beim Modell TDM 900 deutlich geringer.


Technische Daten TDM 850

  • Motor:
    • Viertakt-Zweizylinder-Reihenmotor (Wasserkühlung)
    • Hubraum: 849 cm³
    • 5 Ventile je Zylinder
    • Gleichdruckvergaser (Verdichtungverhältnis 10,5 : 1)
    • Kontaktlose Zündung (Super-Benzin)
    • Abgasanlage: 3-Wege-Katalysator (neue Modelle)
  • Bremsen: Vorne Doppelscheibenbremse, hinten einfache Scheibe.
  • Getriebestufen: 5
  • max. Leistung: 59 kW (80 PS) bei 7.500 U/min
  • max. Drehmoment: 86 Nm bei 6.000/min
  • Leergewicht: 229 kg
  • Zul. Gesamtgewicht: 409 kg
  • Tankinhalt: 18 l, davon 3 l Reserve
  • Kraftstoffverbrauch: 4,5 bis 7 l/100 km
  • Beschleunigung von 0 auf 100 km/h: 3,8 s
  • Höchstgeschwindigkeit: über 200 km/h (auch mit Sozius/Sozia)

Technische Daten TDM 900

  • Motor:
    • Wassergekühlter Parallel 2 Zylinder 4-Takt, DOHC
    • Hubraum: 897 cm³
    • Max. Leistung : 63.4 KW (86.2 PS) bei 7500 rpm
    • Max. Drehmoment : 88.8 Nm (9.1kg-m) bei 6000 rpm
    • bleifreies Normalbenzin
    • digitale Transistorzündanlage
    • Abgasanlage: 3-Wege-Katalysator
  • Getriebestufen: 6
  • Trockengewicht: 190 kg
  • Leergewicht: 221 kg (vollgetankt)
  • Zul. Gesamtgewicht: 424 kg
  • Tankinhalt: 20 l davon 3,5 l Reserve
  • Kraftstoffverbrauch: 4,5 bis 7 l/100 km
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