Rallye Portugal 2015
Die 49. Rallye Portugal wird vom 21. bis zum 24. Mai 2015 ausgetragen. Insgesamt werden 16 Wertungsprüfungen gefahren auf Schotter.[1]
| Renndaten | |
|---|---|
| 5. von 13 Läufen der Rallye-Weltmeisterschaft 2015 | |
| Name: | Rallye Portugal |
| Datum: | 21.–24. Mai 2015 |
| Start: | Lousada |
| Prüfungen: | 16 Prüfungen über 352,09 km |
| Distanz: | 1529,43 km |
| Belag: | Schotter |
Hintergrund
Neue Route
Die Rallye Portugal kehrt erstmals seit 2001 in den Norden Portugals zurück und findet in Matosinhos bei Porto statt. Am Donnerstagnachmittag erfolgt die Eröffnungsfeier in Guimarães mit einer Autogrammstunde aller Fahrer, gefolgt von einer abendlichen „Super Special Stage“, die besonders zuschauerfreundlich ist, auf dem Rallycross-Rundkurs von Lousada. Der erste komplette Rallye-Tag führt die Fahrer weiter nördlich in das Gebiet von Ponte de Lima nahe der spanischen Grenze. Die Wertungsprüfungen am Samstag sind die längsten der Rallye (WP 10 und 13 mit 37,62 Kilometern) und werden südlich bei Amarante gefahren. Am Sonntag werden drei Wertungsprüfungen ausgetragen, wobei der Fokus auf der klaßischen Wertungsprüfung „Fafe“ liegt, die zwei Mal gefahren wird. Die zweite Durchfahrt der WP gilt als Power-Stage.
Herausforderung
Alle Fahrer müßen mit ihren Beifahrern völlig neue Aufschriebe erstellen vor der Rallye. Der Vorbereitung (Recce) kommt deshalb eine große Bedeutung zuteil. Vor der ersten Wertungsprüfung sind die Mechaniker gefordert bei der Feinabstimmung der Autos, da Erfahrungswerte fehlen. Gesucht wird das optimale Setup für Schotterstraßen.[2]
Modifizierte Autos am Start
Der überarbeitete Fiesta RS WRC sieht optisch dem aktuellen Modell fast gleich. Unter der Haube wurde das Auto zu 80 Prozent modifiziert. Die M-Sport-Ingenieure entwickelten den 1,6-Liter-Motor weiter und nahmen Veränderungen im Motorraum, Kühlerposition, Ladeluftkühler, Getriebe, Elektronik, Verkabelung und den Differentialen vor. M-Sport-Fahrer Elfyn Evans und Ott Tänak fuhren mit dem modifizierten Fiesta RS WRC rund 5000 Testkilometer. Die M-Sport-Kunden Lorenzo Bertelli (F.W.R.T.), Martin Prokop vom Jipocar Czech National Team und Robert Kubica (RK World Rally Team) durften das Auto testen und bekommen für die Rallye Portugal ebenfalls das überarbeitete Fahrzeug. Teamchef Malcom Wilson erwartet sich vom modifizierten Auto regelmässige Podiumsplätze.[3]
Ab der Rallye Portugal setzt das französische Werksteam Citroën für die Fahrer Kris Meeke, Mads Østberg und Khalid Al Qassimi eine überarbeitete Version des DS3 WRC ein. Zum 60. Geburtstag des Konzerns bekommt das Auto eine neu Lackierung in Grau und Schwarz. Jeder der drei Fahrer erhält eine eigene Dachfarbe. Weiß bei Kris Meeke, grau bei Mads Østberg und Khalid Al Qassimi bekommt eine rote Lackierung. Die neue Frontpartie soll die aerodynamische Effizienz des Autos deutlich steigern und den Abtrieb erhöhen. Zudem gab es einen neuen Heckflügel und eine neue Hinterradaufhängung. Das Motoren-Upgrade-Paket ist bereits das zweite in dieser Saison. Schon zur Rallye Monte Carlo wurde ein neuer Motor eingebaut. Dieser wurde nochmals überarbeitet und vom Aggregat des in der Tourenwagen-Weltmeisterschaft eingesetzten C-Elysee abgeleitet.[4]
Berichte
1. Tag (Donnerstag, 21. Mai)
Der Shakedown zur Rallye Portugal war am frühen Donnerstagvormittag angesetzt. Rund 40 Kilometer vom Rallye-Hauptquartier in Matosinhos wurde eine 4,63 Kilometer lange Schotterstrecke vorbereitet, auf der die letzten Einstellungen an den Autos getestet werden konnte. Andreas Mikkelsen fuhr erstmals in dieser Saison die aktuelle 2015er-Version des Polo R WRC. Mikkelsen stellte die Bestzeit von 3:11,3 Minuten auf. Dahinter folgten die Teamkollegen Sébastien Ogier und Jari-Matti Latvala. Mads Østberg überschlug sich 500 Meter nach dem Start mit dem Citroën DS3 WRC. Er konnte trotzdem bei der ersten Wertungsprüfung teilnehmen.[5]
Über 30'000 Zuschauer verfolgten die erste Wertungsprüfung in Lousada auf einem Rally-Cross Parcour von 3,6 Kilometer Länge. Der 25-Jährige Andreas Mikkelsen setzte sich in der Superspecial gegen die Konkurrenz durch und übernahm die Spitze im Gesamtklassement. Mikkelsens Vorsprung auf Weltmeister Sébastien Ogier betrug allerdings nur eine halbe Sekunde. Nach dieser kurzen Showprüfung lagen die ersten 20 Fahrer innerhalb von zehn Sekunden. Am Freitag werden die Autos nach dem WM-Stand in die Wertungsprüfungen starten. Dies bedeutet für Weltmeister Ogier einen klaren Nachteil auf den Schotterstraßen. [6]
2. Tag (Freitag, 22. Mai)
Jari-Matti Latvala nutzte die Startposition neun optimal aus, da die vor ihm gestarteten Autos die Schotterstraßen "sauber" fuhren. Der Finne übernahm in der vierten Wertungsprüfung die Führung und gab diese bis zum Abend nicht mehr ab. Latvala konnte sich am Nachmittag einen Vorsprung von 11,1 Sekunden auf Kris Meeke herausfahren. Citroën hatte sich am Nachmittag mit der Reifenwahl vertan.
Sébastien Ogier musste als WM-Führender als Erster in die Wertungsprüfungen und büßte Zeit ein. Ein Reifenschaden am Morgen vergrößerte den Rückstand zusätzlich. Insgesamt fehlten dem Franzosen nach dem ersten Tag 25,9 Sekunden auf Latvala.
Dani Sordo (Hyundai i20 WRC) führte nach der Bestzeit in der zweiten Wertungsprüfung das Gesamtklaßement an. Alle drei Hyundai-Fahrer hatten aber Probleme mit den Reifen und verloren viel Zeit in den folgenden WP`s. Sordo beendete den Tag auf dem fünften und Hayden Paddon auf dem achten Rang. Thierry Neuville wurde mit einem Rückstand von 1:08.0 Minute auf den Führenden neunter. Bester Ford-Fahrer war nach sieben gefahrenen Wertungsprüfungen Ott Tänak auf Rang vier.
Am Freitagvormittag brannte ein Vorausfahrzeug auf der WP2 komplett aus. Da es in Portugal sehr trocken ist, fing eine Böschung Feuer. Am Nachmittag mußte deshalb die zweite Durchfahrt der Wertungsprüfung "Ponte de Lima" (WP5) abgesagt werden.[7]
3. Tag (Samstag, 23. Mai)
Eintrag folgt.
4. Tag (Sonntag, 24. Mai)
Eintrag folgt.
Meldeliste
Nicht als WRC, WRC-2 und WRC-3 gemeldete Fahrzeuge wurden in dieser Liste nicht erfasst.
Quelle: [8] |
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Klassifikationen
Endergebnis
Eintrag folgt.
Wertungsprüfungen
| Tag | WP Nummer |
WP Name | Länge | Start MESZ | Fahrer | Beifahrer | Auto | Zeit | Ø km/h | Leader |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tag 1 21. Mai |
WP1 | Lousada (SSS) | 3,36 km | 20:01 |  Andreas Mikkelsen
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Ola Fløene
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Volkswagen Polo R WRC | 2:41.1 | 75.1 km/h | Andreas Mikkelsen
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| Service Park 09:00 Uhr (15 Min) | ||||||||||
| Tag 2 22. Mai | ||||||||||
| WP2 | Ponte de Lima 1 | 27,53 km | 10:40 |  Dani Sordo
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Marc Marti
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Hyundai i20 WRC | 19:41.5 | 83.9 km/h | Dani Sordo
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| WP3 | Caminha 1 | 18,05 km | 11:25 | Mads Østberg
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 Jonas Andersson
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Citroën DS3 WRC | 10:48.9 | 100.1 km/h | Andreas Mikkelsen
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| WP4 | Viana do Castelo 1 | 18,73 km | 12:15 |  Jari-Matti Latvala
|
Miikka Anttila
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Volkswagen Polo R WRC | 11:38.3 | 96.6 km/h | Jari-Matti Latvala
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| Service Park 13:55 Uhr (30 Min) | ||||||||||
| WP5 | Ponte de Lima 2 | 27.53 km | 15:50 | abgesagt | ||||||
| WP6 | Chaminha 2 | 18,05 km | 16:35 |  Sébastien Ogier
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Julien Ingrassia
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Volkswagen Polo R WRC | 10:49.6 | 100 km/h | ||
| WP7 | Viana do Castelo 2 | 18,73 km | 17:25 | Jari-Matti Latvala
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Miikka Anttila
|
Volkswagen Polo R WRC | 11:30.1 | 97.7 km/h | ||
| Service Park 19:00 Uhr (45 Min) | ||||||||||
| Tag 3 23. Mai | ||||||||||
| Service Park 07:30 Uhr (15 Min) | ||||||||||
| WP8 | Baião 1 | 18,57 km | 09:54 | Andreas Mikkelsen
|
Ola Fløene
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Volkswagen Polo R WRC | 11:48.3 | 94.4 km/h | ||
| WP9 | Marão 1 | 26,30 km | 10:35 |  Kris Meeke
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 Paul Nagle
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Citroën DS3 WRC | 17:11.1 | 91.8 km/h | ||
| WP10 | Fridão 1 | 37,67 km | 12:02 | Kris Meeke
|
Paul Nagle
|
Citroën DS3 WRC | 25:40.5 | 88.0 km/h | ||
| Service Park 13:00 Uhr (30 Min) | ||||||||||
| WP11 | Baião 2 | 18,57 km | 15:39 | Sébastien Ogier
|
Julien Ingrassia
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Volkswagen Polo R WRC | 11:43.0 | 95.1 km/h | ||
| WP12 | Marão 1 | 26.30 km | 16:20 | Sébastien Ogier
|
Julien Ingrassia
|
Volkswagen Polo R WRC | 16:58.7 | 92.9 km/h | ||
| WP13 | Fridão 2 | 37,67 km | 17:47 | Sébastien Ogier
|
Julien Ingrassia
|
Volkswagen Polo R WRC | 25:17.9 | 89.3 km/h | ||
| Service Park 19:35 Uhr (45 Min) | ||||||||||
| Tag 4 24. Mai | ||||||||||
| Service Park 07:30 Uhr (15 Min) | ||||||||||
| WP14 | Fafe 1 | 11,15 km | 09:05 | Sébastien Ogier
|
Julien Ingrassia
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Volkswagen Polo R WRC | 6:49.8 | 98.0 km/h | ||
| WP15 | Vieira do Minho | 32,35 km | 09:50 | Jari-Matti Latvala
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Miikka Anttila
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Volkswagen Polo R WRC | 20:38.7 | 94.0 km/h | ||
| WP16 | Fafe 2 (Power-Stage) | 11,15 km | 12:08 | Sébastien Ogier
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Julien Ingrassia
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Volkswagen Polo R WRC | 6:43.0 | 99.6 km/h | ||
| Service Park 14:05 Uhr (10 Min) | ||||||||||
Quelle: [9]
Fahrerwertung nach der Rallye
Das Punktesystem für die ersten zehn Fahrer ist 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Für die Power-Stage erhalten die drei schnellsten Fahrer jeweils 3-2-1 Bonuspunkte für die Fahrer-Weltmeisterschaft.
Eintrag folgt.
Medien (Deutsch)
Web
Eintrag folgt.
Fernsehen
Eintrag folgt.
Weblinks
- Informationen und Resultate bei http://www.wrc.com/
- Offizielle Seite Rallye Mexiko http://www.rallydeportugal.pt/
Einzelnachweise
- ↑ rallydeportugal.pt: Rally de Portugal, abgerufen am 2. Mai 2015
- ↑ wrc.com: Rally de Portugal, abgerufen am 3. Mai 2015
- ↑ motorsport-total.com: M-Sport: Mit neuem Auto zu weiteren Erfolgen in der WRC?, abgerufen am 9. Mai 2015
- ↑ motorsport-total.com "Neuer" Citroen debütiert bei der Rallye Portugal, abgerufen am 9. Mai 2015
- ↑ motorsport-total.com: Andreas Mikkelsen fährt Bestzeit, abgerufen am 23. Mai 2015
- ↑ motorsport-total.com: Andreas Mikkelsen gewinnt Superspecial, abgerufen am 23. Mai 2015
- ↑ motorsport-total.com: Jari-Matti Latvala führt Rallye Portugal nach dem Freitag an, abgerufen am 23. Mai 2015
- ↑ ewrc-results.com: Entry list, abgerufen am 2. Mai 2015
- ↑ ewrc-results.com: Stage results, abgerufen am 23. Mai 2015
Koordinaten: 41° 17′ N, 8° 17′ W