„Turn-by-Turn-Navigation“ – Versionsunterschied
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Bevor das noch weiter ausufert, schaut in die Literatur, wie dort Turn-by-Turn-Navigation bewertet wird, sammelt Belege und dann könnt ihr das wieder einfügen. Ansonsten ist das nichts anderes als Theoriefindung. |
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[[Datei:GLONASS-GPS v rabote 2.JPG|mini|Navigationsgerät mit klassischer Turn-by-Turn-Anzeige links]] |
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'''Turn-by-Turn-Navigation''' ist die Fähigkeit von [[Navigationssystem]]en, bei einer Nutzung von Straßen, Flüssen oder sonstigen vorgegebenen Fahrwegen auf die zum Erreichen des Ziels erforderlichen Richtungs- oder Fahrspurwechsel (z.B. in Form eines Abbiegens) rechtzeitig hinzuweisen. |
'''Turn-by-Turn-Navigation''' ist die Fähigkeit von [[Navigationssystem]]en, bei einer Nutzung von Straßen, Flüssen oder sonstigen vorgegebenen Fahrwegen auf die zum Erreichen des Ziels erforderlichen Richtungs- oder Fahrspurwechsel (z.B. in Form eines Abbiegens) rechtzeitig hinzuweisen. |
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| ⚫ | Die ersten Geräte mit Turn-by-Turn-Navigation (ab dem Jahr 2002) zeigten hinsichtlich der nächsten Richtungsänderung nur einfache grafische Symbole (Pfeile etc.) und den Abstand (z.B. in Metern) an, um auf die nächste Richtungsänderung hinzuweisen. Ab dem Jahr 2004 angebotene Geräte verfügen durchweg über die Möglichkeit, die zu nutzende Strecke (Straßen, Flüsse, Wanderwege) anhand von konkreten Wege- oder Landkarten darzustellen. |
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Systeme ohne diese Fähigkeit können in freier Natur und ohne den Zwang, sich an fest Wege halten zu müssen, allenfalls ein Ersatz für einen mechanischen [[Kompass]] sein oder einen solchen Kompass ergänzen. Denn Nagivationsgeräte ohne Turn-by-Turn-Navigation zeigen - ohne Rücksicht auf die in Richtung des Ziels liegenden Hindernisse und auf nicht überquerbare Teilstrecken - nur direkt geradeaus aufs Ziel oder auf vorab gespeicherte Zwischenziele. |
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| ⚫ | Die ersten Geräte mit Turn-by-Turn-Navigation (ab dem Jahr 2002) zeigten hinsichtlich der nächsten Richtungsänderung nur einfache grafische Symbole (Pfeile etc.) und den Abstand (z.B. in Metern) an, um auf die nächste Richtungsänderung hinzuweisen. Ab dem Jahr 2004 angebotene Geräte verfügen durchweg über die Möglichkeit, die zu nutzende Strecke (Straßen, Flüsse, Wanderwege) anhand von konkreten Wege- oder Landkarten darzustellen. |
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== Siehe auch == |
== Siehe auch == |
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Version vom 26. Dezember 2015, 16:52 Uhr
Turn-by-Turn-Navigation ist die Fähigkeit von Navigationssystemen, bei einer Nutzung von Straßen, Flüssen oder sonstigen vorgegebenen Fahrwegen auf die zum Erreichen des Ziels erforderlichen Richtungs- oder Fahrspurwechsel (z.B. in Form eines Abbiegens) rechtzeitig hinzuweisen.
Die ersten Geräte mit Turn-by-Turn-Navigation (ab dem Jahr 2002) zeigten hinsichtlich der nächsten Richtungsänderung nur einfache grafische Symbole (Pfeile etc.) und den Abstand (z.B. in Metern) an, um auf die nächste Richtungsänderung hinzuweisen. Ab dem Jahr 2004 angebotene Geräte verfügen durchweg über die Möglichkeit, die zu nutzende Strecke (Straßen, Flüsse, Wanderwege) anhand von konkreten Wege- oder Landkarten darzustellen.