Zum Inhalt springen

Radieschen und Lancia Dilambda: Unterschied zwischen den Seiten

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
(Unterschied zwischen Seiten)

Senfteiler (Diskussion | Beiträge)

2 Benutzergruppen
458 Bearbeitungen
Inhalt gelöscht Inhalt hinzugefügt
VisuellWikitext
JAnDbot (Diskussion | Beiträge)
123.134 Bearbeitungen
K Bot: Ergänze: ps:مولۍ, sc:Ravanella Entferne: pnb:آلو بخارا
 
Wikilink
 
Zeile 1: Zeile 1:
{{Infobox PKW-Modell
<!-- Für Informationen zum Umgang mit dieser Tabelle siehe bitte [[Wikipedia:Taxoboxen]]. -->
|Marke=Lancia
{{Taxobox
|Modell=Dilambda
| Taxon_Name = Radieschen
|Bild=Lancia Dilambda 2007 NEC.jpg
| Taxon_WissName = Raphanus sativus ''subsp.'' sativus
|Bild zeigt=Lancia Dilambda (Coupé-Version)
| Taxon_Rang = Unterart
|Hersteller=[[Lancia]]
| Taxon_Autor = [[Carl von Linné|L.]]
|von=1928
| Taxon2_Name = Garten-Rettich
|bis=1935
| Taxon2_WissName = Raphanus sativus
|Klasse=Oberklasse
| Taxon2_Rang = Art
|Versionen=Coupe, Limousine und Torpedo
| Taxon3_Name = Rettiche
|Motoren=3960 cm<sup>3</sup> V8
| Taxon3_WissName = Raphanus
|Länge=
| Taxon3_Rang = Gattung
|Breite=
| Taxon4_Name = Kreuzblütengewächse
|Höhe=
| Taxon4_WissName = Brassicaceae
|Radstand=
| Taxon4_Rang = Familie
|Gewicht=
| Taxon5_Name = Kreuzblütlerartige
|Vorgänger=[[Lancia Lambda]]
| Taxon5_WissName = Brassicales
|Nachfolger=[[Lancia Astura]], [[Lancia Augusta]] und [[Lancia Artena]]
| Taxon5_Rang = Ordnung
|ähnlich=
| Taxon6_Name = Eurosiden II
| Taxon6_Rang = ohne
| Bild = radieschen.jpg
| Bildbeschreibung = Radieschen (''Raphanus sativus'' ssp. ''sativus'' 'David Welsus')
}}
}}
[[Bild:Radishflower.JPG|thumb|250px|right|Radieschenblüte.]]
[[Bild:210704_radieschen-raphanus-sativus-marktware_1-640x480.jpg|thumb|250px|right|Radieschen (Marktware).]]
Das '''Radieschen''' (''Raphanus sativus'' subsp. ''sativus'') ist eine [[Nutzpflanze]] aus der [[Familie (Biologie)|Familie]] der [[Kreuzblütengewächse]]. Der deutsche Name leitet sich von lat.
''radix'' = [[Wurzel (Pflanze)|Wurzel]] ab.


Der '''Lancia Dilambda''' war ein Fahrzeugmodell des [[italien]]ischen Herstellers [[Lancia]], das von 1928 bis 1935 produziert wurde.
Die bis zu drei Zentimeter dicke [[Hypokotyl|Speicherknolle]] ist außen weinrot bis rot und schmeckt scharf.
Der typische Geschmack des Radieschens wird durch ein [[Senföl]] verursacht, das bei Verletzung (durch Bearbeitung oder Anbeißen) aus den in der Pflanze enthaltenen [[Senfölglykoside]]n entsteht.


Offiziell vorgestellt wurde es auf dem [[Mondial de l’Automobile|Pariser Autosalon]] 1929. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 120&nbsp;km/h und die Leistung 74&nbsp;kW (101&nbsp;PS). Entwickelt wurde der Epsilon für eine Produktion in den [[Vereinigte Staaten|USA]], produziert wurde er dann doch in Europa.
In Europa hat sich das Radieschen erst im 16. Jahrhundert etabliert, seine Herkunft ist allerdings unklar. Es verbreitete sich zuerst langsam in der französischen Küche und dann weiter in ganz Europa.<ref>Ruth Wagner: ''Radieschen''. Auf: ichkoche.at, 10. April 2008, http://www.ichkoche.at/Radieschen/Magazin/Ess-Genuss/Gemuese/index/html/11166, verifiziert am 26. Dezember 2009.</ref>


Der Dilambda galt zu seiner Zeit als sehr schnell und verfügte über einige technische Innovationen. Eine Besonderheit des Motors war die enge 24°-V-Stellung und der Einsatz von [[Silentblock|Silentblöcken]] an den Verankerungsstellen. Es gab eine Vorrichtung zum Nachfüllen des Motoröls mittels Pumpe, sowie eine zentrale Schmierung des Chassis über ein kleines Pedal am Armaturenbrett. Der Kühler war thermostatisch geregelt. Wegweisend war die Einzelradaufhängung. Der Tank hatte eine tragende Funktion.
== Anbau ==
Viele verschiedene Sorten sind als [[Saatgut]] im Handel erhältlich. Radieschen können als [[Zwischensaat]] oder in zweiter und dritter [[Fruchtfolge|Tracht]] gesät werden.


[[Erich Maria Remarque]] floh in seinem Dilambda zusammen mit [[Marlene Dietrich]] und deren Tochter aus Deutschland nach Frankreich und widmete dem Wagen sogar eine Erzählung. Der Dilambda wurde von zahlreichen Stars der 1930er Jahre gefahren, so etwa auch von [[Max Schmeling]], [[Ernest Hemingway]] und [[Greta Garbo]]. Bis in die Nachkriegszeit fuhr [[Konstantin Prinz von Bayern]] ein Lancia Dilambda Cabriolet, welches er als ''Auto meines Lebens'' bezeichnete.<ref>Ulf Geyersbach: "--und so habe ich mir denn ein Auto angeschafft": Schriftsteller und ihre Automobile, S.86</ref>
[[Kompost]]düngung entspricht ihren Ansprüchen. Bei Unterdüngung bleiben die Knollen unterentwickelt, auch die [[Pflanzensamen|Samen]] von unterversorgten Pflanzen bilden beim Austreiben nur [[rudimentär]]e Knollen aus, Trockenheit wirkt sich negativ auf den Geschmack und die Konsistenz aus.


== Serien ==
Die Aussaat kann im Freiland ab März im Folientunnel erfolgen, bereits ab April kann geerntet werden. Bei warmem Frühlingswetter kann direkt ins Freiland gesät werden. Für Aussaaten ab Mai sollten Sommersorten gewählt werden.
[[Datei:Lancia Dilambda.jpg|thumb|left|Ein Dilambda aus der ersten Serie (Torpedo-Version)]]


Es gab insgesamt drei Modellpflegen, die zumeist technische Änderungen mit sich brachten. Die letzte Serie war nur noch mit langem Radstand erhältlich, während die ersten zwei in zwei weiteren Radständen produziert wurden.
Der Reihenabstand sollte bei der Aussaat sieben bis zehn Zentimeter, der Pflanzenabstand innerhalb einer Reihe fünf bis sieben Zentimeter betragen, damit sich die Wurzeln gut entwickeln können. Die Saatrille sollte etwa ein Zentimeter tief sein. Radieschen können auch zwischen den weiter auseinanderstehenden Reihen anderer Gemüse, mit denen sie eine gute Nachbarschaft bilden, gesät werden.
* Erste Serie (1928–1931) in 1104 Exemplaren
* Zweite Serie (1931–1933) in 300 Exemplaren mit modifiziertem Getriebe und Bremsen
* Dritte Serie (1933–1935) in 281 Exemplaren mit veränderter Aerodynamik


== Weblinks ==
Die Keimzeit beträgt etwa eine Woche. Nach vier bis sechs Wochen kann geerntet werden.
{{commonscat}}


== Einzelnachweise ==
Wartet man mit der [[Ernte]] zu lange, kann die [[Pflanzenknolle|Knolle]] verholzen und der [[Geschmack (Sinneseindruck)|Geschmack]] wird unangenehm.

85 Prozent der Radieschenernte von [[Deutschland]] wird um [[Schifferstadt]] im [[Rhein-Pfalz-Kreis]] geerntet.

=== Nachbarn in der Mischkultur ===
Radieschen vertragen sich mit unterschiedlichen Nachbarn, die direkt angrenzend wachsen, unterschiedlich gut. Ein wichtiger Faktor hierfür ist die [[Allelopathie]].
* Gute Nachbarn sind: [[Bohne]], [[Erbse]]n, [[Kapuzinerkresse]], [[Kohl]], [[Kopfsalat]], [[Gartenkresse]], [[Mangold]], [[Karotte|Möhre]], [[Spinat]], [[Tomate]]

* Schlechte Nachbarn sind: [[Gurke]], [[Wassermelone]]

== Sorten ==
Man unterscheidet zwischen klassischen frühen Sorten, die zur Frühjahrs- oder Herbstaussaat geeignet sind, und Sommerradieschen, die auch unter [[Photoperiodismus|Langtagsbedingungen]] Knollen bilden.

Nicht alle Radieschen sind rot: Die weiße Sorte „Eiszapfen“ erinnert an kleine [[Garten-Rettich#Systematik|Bierrettiche]] und wird häufig gekocht gegessen.

== Verzehr ==

In Scheiben oder Streifen geschnitten oder geraspelt werden die Knollen der Radieschen [[Rohkost|roh]] verzehrt. Sie können [[Salat (Speise)|Salaten]] beigemischt werden oder als [[Brot]]auflage dienen. [[Speisesalz|Salz]] mildert den etwas scharfen Geschmack. Weniger populär ist der Verzehr der Blätter roh als Salat oder gekocht zubereitet ähnlich wie Spinat.

=== Lagerung ===
Grundsätzlich sollten Radieschen möglichst frisch verzehrt werden. Haben die Wurzeln Dellen oder beginnen die Blätter zu welken, sind sie nicht mehr frisch.

Im [[Kühlschrank]] kann man Radieschen mehrere Tage lang frisch halten, wenn man das Laub vollständig entfernt und sie in eine kleine Menge [[Wasser]] legt oder in ein feuchtes Tuch einschlägt. Luftdicht verschlossene Behälter sind im Allgemeinen nicht zu empfehlen. Vollständig vom Laub getrennte Radieschen halten sich im Kühlschrank noch länger, wenn man sie in einen lebensmitteltauglichen, absolut wasser- und luftdichten Plastikbeutel (wie Gefrierbeutel) ohne Lufteinschluss verpackt.

=== Nährwert ===

{| class="prettytable" width="65%" cellpadding="5" |
| align="center" style="background:#dddddd" colspan=4| '''100 g verzehrbarer Anteil enthalten etwa:'''
|-
| style="background:#E8E8FF" valign="top"| [[Energie]]
| style="background:#E8E8FF" |14 [[kcal]] bzw. 57...61 [[Joule|kJ]]

| valign="top"| [[Protein|Eiweiß]]
|1,1 g
|-
| style="background:#E8E8FF" valign="top"| [[Fett]]
| style="background:#E8E8FF" |0,1 [[g]]
| valign="top"| [[Kohlenhydrate]], verwertbar
|2,0 g
|-
| style="background:#E8E8FF" valign="top"| [[Ballaststoffe]]
| style="background:#E8E8FF" |1,6 g
| valign="top"| [[Wasser]]
|94 g
|-
| style="background:#E8E8FF" valign="top"| [[Natrium]]
| style="background:#E8E8FF" |17 [[Milligramm|mg]]
| valign="top"| [[Kalium]]
|225...255 mg
|-
| style="background:#E8E8FF" valign="top"| [[Calcium]]
| style="background:#E8E8FF" |34...35 mg
| valign="top"| [[Phosphor]]
|28 mg
|-
| style="background:#E8E8FF" valign="top"| [[Magnesium]]
| style="background:#E8E8FF" |8 mg
| valign="top"| [[Eisen]]
|1,2 mg
|-
| style="background:#E8E8FF" valign="top"| [[Fluor]]
| style="background:#E8E8FF" |0,10 mg
| valign="top"| [[Vitamin A]]
|4 [[µg]]
|-
| style="background:#E8E8FF" valign="top"| [[Vitamin E]]
| style="background:#E8E8FF" |keine Daten
| valign="top"| [[Vitamin B1]]
|0,04 mg
|-
| style="background:#E8E8FF" valign="top"| [[Vitamin B2]]
| style="background:#E8E8FF" |0,04 mg
| valign="top"| [[Niacin]]
|0,2 mg
|-
| style="background:#E8E8FF" valign="top"| [[Vitamin B6]]
| style="background:#E8E8FF" |0,06 mg
| valign="top"| [[Vitamin C]]
|27...29 mg
|-
| style="background:#E8E8FF" valign="top"| [[Salicylsäure]]
| style="background:#E8E8FF" |1,24 mg
| valign="top"| &nbsp;
|&nbsp;
|-}
|-
|}

== Quellen ==

=== Einzelnachweise ===
<references />
<references />


{{Navigationsleiste Lancia-Modelle}}
=== Literatur ===
*Marie-Luise Kreuter: ''Der Biogarten''. 20. Auflage. BLV Verlagsgesellschaft mbH, München 2000, ISBN 3-405-15841-9
*Elmadfa et al.: ''Die große GU Nährwert-Kalorien-Tabelle''. 4. Auflage. Gräfe und Unzer, 2000, ISBN 3-7742-2948-1
*Ruth Wagner: ''Radieschen''. Auf: ichkoche.at, 10. April 2008, http://www.ichkoche.at/Radieschen/Magazin/Ess-Genuss/Gemuese/index/html/11166, verifiziert am 26. Dezember 2009.

== Weblinks ==
{{Wiktionary|Radieschen}}

[[Kategorie:Kreuzblütengewächse]]
[[Kategorie:Wurzelgemüse]]


[[ar:فجل]]
[[en:Lancia Dilambda]]
[[bg:Репичка]]
[[es:Lancia Dilambda]]
[[fa:لانچیا دیلامبدا]]
[[ca:Rave]]
[[cs:Ředkvička]]
[[fr:Lancia Dilambda]]
[[da:Radise]]
[[it:Lancia Dilambda]]
[[el:Ρεπάνι]]
[[pl:Lancia Dilambda]]
[[en:Radish]]
[[sv:Lancia Dilambda]]
[[eo:Rafano]]
[[es:Raphanus sativus]]
[[eu:Errefau]]
[[fi:Retiisi]]
[[fr:Radis]]
[[gl:Ravo]]
[[he:צנון]]
[[hsb:Radiska]]
[[ht:Radi]]
[[hu:Retek]]
[[id:Lobak]]
[[is:Hreðka]]
[[it:Raphanus sativus]]
[[ja:ハツカダイコン]]
[[ko:무 (식물)]]
[[la:Raphanus sativus]]
[[lt:Valgomasis ridikas]]
[[ml:മുള്ളങ്കി]]
[[nl:Radijs]]
[[no:Reddik]]
[[pl:Rzodkiew]]
[[ps:مولۍ]]
[[pt:Rabanete]]
[[qu:Rawanu]]
[[ru:Редис]]
[[sc:Ravanella]]
[[scn:Raphanus sativus]]
[[sco:Reefort]]
[[simple:Radish]]
[[sk:Reďkev siata]]
[[sr:Ротквица]]
[[sv:Rädisa]]
[[szl:Radiska]]
[[tl:Labanos]]
[[to:Lētisifoha]]
[[tr:Turp]]
[[uk:Редька]]
[[zh:萝卜]]
[[zh-min-nan:Chhài-thâu]]

Version vom 26. August 2012, 12:31 Uhr

Lancia
Bild
Bild
Lancia Dilambda (Coupé-Version)
Dilambda
Produktionszeitraum 1928–1935
Klasse Oberklasse
Karosserieversionen Coupe, Limousine und Torpedo
Motoren 3960 cm3 V8
Länge
Breite
Höhe
Radstand
Leergewicht

Vorgängermodell Lancia Lambda
Nachfolgemodell Lancia Astura, Lancia Augusta und Lancia Artena

Der Lancia Dilambda war ein Fahrzeugmodell des italienischen Herstellers Lancia, das von 1928 bis 1935 produziert wurde.

Offiziell vorgestellt wurde es auf dem Pariser Autosalon 1929. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 120 km/h und die Leistung 74 kW (101 PS). Entwickelt wurde der Epsilon für eine Produktion in den USA, produziert wurde er dann doch in Europa.

Der Dilambda galt zu seiner Zeit als sehr schnell und verfügte über einige technische Innovationen. Eine Besonderheit des Motors war die enge 24°-V-Stellung und der Einsatz von Silentblöcken an den Verankerungsstellen. Es gab eine Vorrichtung zum Nachfüllen des Motoröls mittels Pumpe, sowie eine zentrale Schmierung des Chassis über ein kleines Pedal am Armaturenbrett. Der Kühler war thermostatisch geregelt. Wegweisend war die Einzelradaufhängung. Der Tank hatte eine tragende Funktion.

Erich Maria Remarque floh in seinem Dilambda zusammen mit Marlene Dietrich und deren Tochter aus Deutschland nach Frankreich und widmete dem Wagen sogar eine Erzählung. Der Dilambda wurde von zahlreichen Stars der 1930er Jahre gefahren, so etwa auch von Max Schmeling, Ernest Hemingway und Greta Garbo. Bis in die Nachkriegszeit fuhr Konstantin Prinz von Bayern ein Lancia Dilambda Cabriolet, welches er als Auto meines Lebens bezeichnete.[1]

Serien

Ein Dilambda aus der ersten Serie (Torpedo-Version)

Es gab insgesamt drei Modellpflegen, die zumeist technische Änderungen mit sich brachten. Die letzte Serie war nur noch mit langem Radstand erhältlich, während die ersten zwei in zwei weiteren Radständen produziert wurden.

  • Erste Serie (1928–1931) in 1104 Exemplaren
  • Zweite Serie (1931–1933) in 300 Exemplaren mit modifiziertem Getriebe und Bremsen
  • Dritte Serie (1933–1935) in 281 Exemplaren mit veränderter Aerodynamik
Commons: Lancia Dilambda – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Ulf Geyersbach: "--und so habe ich mir denn ein Auto angeschafft": Schriftsteller und ihre Automobile, S.86
Abgerufen von „https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Radieschen&oldid=107267985“