Simplonpass - Versionsgeschichte

Reustli am 1. Juli 2025 um 08:41 Uhr

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	{{PanoViewer\|360 Simplon ~~Winter~~ ~~2024~~.jpg\|Kugelpanorama vom Simplonpass (~~2024~~)}}		{{PanoViewer\|360 Simplon im Sommer 2025.jpg\|Kugelpanorama vom Simplonpass (2025)}}
	Der '''Simplonpass''' ({{itS\|Passo del Sempione}}) ist ein {{Höhe\|1995\|CH\|link=true}}<ref name="Swiss" /> hoher [[Gebirgspass]] im [[Schweiz]]er [[Kanton (Schweiz)\|Kanton]] [[Kanton Wallis\|Wallis]] und verbindet das [[Schweizer Rhonetal\|Rhonetal]] im Schweizer Kanton Wallis mit dem [[Val Divedro]] und dem sich anschliessenden [[Ossolatal]] in der [[italien]]ischen Provinz [[Provinz Verbano-Cusio-Ossola\|Verbano-Cusio-Ossola]]. Er trennt in seinem Verlauf die [[Walliser Alpen]] im Westen von der [[Leone-Gruppe]] im Osten.		Der '''Simplonpass''' ({{itS\|Passo del Sempione}}) ist ein {{Höhe\|1995\|CH\|link=true}}<ref name="Swiss" /> hoher [[Gebirgspass]] im [[Schweiz]]er [[Kanton (Schweiz)\|Kanton]] [[Kanton Wallis\|Wallis]] und verbindet das [[Schweizer Rhonetal\|Rhonetal]] im Schweizer Kanton Wallis mit dem [[Val Divedro]] und dem sich anschliessenden [[Ossolatal]] in der [[italien]]ischen Provinz [[Provinz Verbano-Cusio-Ossola\|Verbano-Cusio-Ossola]]. Er trennt in seinem Verlauf die [[Walliser Alpen]] im Westen von der [[Leone-Gruppe]] im Osten.

Wortulo: Die genaue Lösung, siehe Diskussion im Projekt Schweiz

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Die genaue Lösung, siehe Diskussion im Projekt Schweiz

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	{{PanoViewer\|360 Simplon Winter 2024.jpg\|Kugelpanorama vom Simplonpass (2024)}}		{{PanoViewer\|360 Simplon Winter 2024.jpg\|Kugelpanorama vom Simplonpass (2024)}}
	Der '''Simplonpass''' ({{itS\|Passo del Sempione}}) ist ein {{Höhe\|1995\|CH\|link=true}}<ref name="Swiss" /> hoher [[Gebirgspass]] im [[Schweiz]]er [[Kanton (Schweiz)\|Kanton]] [[Kanton Wallis\|Wallis]] und trennt die [[Walliser Alpen]] im Westen von der [[Leone-Gruppe]] im Osten.		Der '''Simplonpass''' ({{itS\|Passo del Sempione}}) ist ein {{Höhe\|1995\|CH\|link=true}}<ref name="Swiss" /> hoher [[Gebirgspass]] im [[Schweiz]]er [[Kanton (Schweiz)\|Kanton]] [[Kanton Wallis\|Wallis]] und verbindet das [[Schweizer Rhonetal\|Rhonetal]] im Schweizer Kanton Wallis mit dem [[Val Divedro]] und dem sich anschliessenden [[Ossolatal]] in der [[italien]]ischen Provinz [[Provinz Verbano-Cusio-Ossola\|Verbano-Cusio-Ossola]]. Er trennt in seinem Verlauf die [[Walliser Alpen]] im Westen von der [[Leone-Gruppe]] im Osten.

	== Geografie ==		== Geografie ==
	~~Der Simplonpass verbindet das [[Schweizer Rhonetal\|Rhonetal]] im Schweizer Kanton Wallis mit dem [[Val Divedro]] in der [[italien]]ischen Provinz [[Provinz Verbano-Cusio-Ossola\|Verbano-Cusio-Ossola]].~~ Auf der Südseite überragt ihn das vergletscherte [[Fletschhorn]]; etwas nordwestlich befindet sich das Spitzhorli ({{Höhe\|2736\|CH}}).<ref>[https://ethorama.library.ethz.ch/de/orte/jIlcLA0JuMSY8IbaeTty Spitzhorli] auf ETHorama</ref> Am Pass gibt es zwei natürliche Seen, den [[Rotelsee]] und den [[Hopschusee]]; zwei weitere sind künstlich angelegt worden.		Auf der Südseite überragt ihn das vergletscherte [[Fletschhorn]]; etwas nordwestlich befindet sich das Spitzhorli ({{Höhe\|2736\|CH}}).<ref>[https://ethorama.library.ethz.ch/de/orte/jIlcLA0JuMSY8IbaeTty Spitzhorli] auf ETHorama</ref> Am Pass gibt es zwei natürliche Seen, den [[Rotelsee]] und den [[Hopschusee]]; zwei weitere sind künstlich angelegt worden.

	== Verkehrswege ==		== Verkehrswege ==

Wortulo: Tal präzisiert und Lago Maggiore ist dann ja nur eine Richtung, wie es weitergehen kann.

2025-04-17T17:14:12Z

Tal präzisiert und Lago Maggiore ist dann ja nur eine Richtung, wie es weitergehen kann.

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	== Geografie ==		== Geografie ==
	Der Simplonpass verbindet das [[Schweizer Rhonetal\|Rhonetal]] im Schweizer Kanton Wallis mit dem [[~~Ossolatal\|~~Val ~~d’Ossola~~]] in der [[italien]]ischen Provinz [[Provinz Verbano-Cusio-Ossola\|Verbano-Cusio-Ossola~~]] und dem [[Lago Maggiore~~]]. Auf der Südseite überragt ihn das vergletscherte [[Fletschhorn]]; etwas nordwestlich befindet sich das Spitzhorli ({{Höhe\|2736\|CH}}).<ref>[https://ethorama.library.ethz.ch/de/orte/jIlcLA0JuMSY8IbaeTty Spitzhorli] auf ETHorama</ref> Am Pass gibt es zwei natürliche Seen, den [[Rotelsee]] und den [[Hopschusee]]; zwei weitere sind künstlich angelegt worden.		Der Simplonpass verbindet das [[Schweizer Rhonetal\|Rhonetal]] im Schweizer Kanton Wallis mit dem [[Val Divedro]] in der [[italien]]ischen Provinz [[Provinz Verbano-Cusio-Ossola\|Verbano-Cusio-Ossola]]. Auf der Südseite überragt ihn das vergletscherte [[Fletschhorn]]; etwas nordwestlich befindet sich das Spitzhorli ({{Höhe\|2736\|CH}}).<ref>[https://ethorama.library.ethz.ch/de/orte/jIlcLA0JuMSY8IbaeTty Spitzhorli] auf ETHorama</ref> Am Pass gibt es zwei natürliche Seen, den [[Rotelsee]] und den [[Hopschusee]]; zwei weitere sind künstlich angelegt worden.

	== Verkehrswege ==		== Verkehrswege ==

Reustli am 16. März 2025 um 10:12 Uhr

2025-03-16T10:12:50Z

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	== Galerie ==		== Galerie ==
	<gallery>		<gallery widths="200">
	Mit dem Auto auf der Simplonstrasse - CH-BAR - 3238907.tif\|Simplonstrasse (1914–1918)		Mit dem Auto auf der Simplonstrasse - CH-BAR - 3238907.tif\|Simplonstrasse (1914–1918)
	Simplon Pass.JPG\|[[Simplon-Hospiz]] im Schnee		Simplon Pass.JPG\|[[Simplon-Hospiz]] im Schnee
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	Vereister Schnee.jpg\|Vereister Schnee auf dem Simplonpass		Vereister Schnee.jpg\|Vereister Schnee auf dem Simplonpass
	Simplonpass Juni 2021 (48).jpg\|[[Trockenmauerwerk]] auf dem Simplon		Simplonpass Juni 2021 (48).jpg\|[[Trockenmauerwerk]] auf dem Simplon
			Panorama auf den Simplonpass 2024.jpg\|Panorama auf den Simplonpass im Dezember 2024
	</gallery>		</gallery>

AnBuKu: /* Weblinks */

2025-02-27T19:54:56Z

Weblinks

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	{{Commonscat}}		{{Commonscat}}
	* [https://www.simplon.ch/de/der-simplon/der-pass Informationen zum Pass bei Simplon Tourismus]		* [https://www.simplon.ch/de/der-simplon/der-pass Informationen zum Pass bei Simplon Tourismus]
			* {{ISOS\|5130\|Simplon Pass (Simplon)\|Abruf=\|Sprache=}}
	* [http://www.gemeinde-simplon.ch/tourismus/wanderungen.php Wandervorschläge im Simplongebiet]		* [http://www.gemeinde-simplon.ch/tourismus/wanderungen.php Wandervorschläge im Simplongebiet]
	* [http://www.a9-simplon.ch/simplon/de/startseite www.a9-simplon.ch Offizielle Seite des Bundesamts für Strassen ASTRA]		* [http://www.a9-simplon.ch/simplon/de/startseite www.a9-simplon.ch Offizielle Seite des Bundesamts für Strassen ASTRA]

Fbgndf: Passhöhe auf 2005m verändert, wie es auf der Passhöhe geschrieben steht.

2025-02-22T17:29:33Z

Passhöhe auf 2005m verändert, wie es auf der Passhöhe geschrieben steht.

← Nächstältere Version		Version vom 22. Februar 2025, 18:29 Uhr
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	<!-- schweizbezogen -->		<!-- schweizbezogen -->
	{{Infobox Pass		{{Infobox Pass
	\| NAME = Simplonpass <br /> ''Passo del Sempione''		\| NAME = Simplonpass <br /> ''Passo del Sempione''
	\| BILD = Monte Leone und Hübschhorn.jpg		\| BILD = Monte Leone und Hübschhorn.jpg
	\| BILDBESCHREIBUNG = Simplonpass mit Monte Leone, Breithorn und Hübschhorn		\| BILDBESCHREIBUNG = Simplonpass mit Monte Leone, Breithorn und Hübschhorn
	\| REGION = {{CH-VS}} {{CHE}}		\| REGION = {{CH-VS}} {{CHE}}
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	\| PASSHÖHE-BEZUG = CH		\| PASSHÖHE-BEZUG = CH
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	\| AUSBAU = Passstrasse		\| AUSBAU = Passstrasse
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	\| SPERRE = Ganzjährig offen		\| SPERRE = Ganzjährig offen
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	\| GEBIRGE = [[Walliser Alpen]] (West)<br />[[Leone-Gruppe]] (Ost)		\| GEBIRGE = [[Walliser Alpen]] (West)<br />[[Leone-Gruppe]] (Ost)
	\| BESONDERHEITEN =		\| BESONDERHEITEN =
	\| SEITE1 = Nord		\| SEITE1 = Nord
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⚫	\| HD1 = 1321
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	\| ~~DSTEIGUNG1~~ =		\| STEILSTERKM1 =
		⚫	\| SEITE2 = Süd
	\| STEILSTERKM1 =
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⚫	\| SEITE2 = Süd
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⚫	\| WASSER2 = Chrummbach, [[Diveria]] (Doveria), [[Toce]] ([[Po (Fluss)\|Po]])
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⚫	\| ORT2 = [[Domodossola]] ([[Italien]])
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	{{PanoViewer\|360 Simplon Winter 2024.jpg\|Kugelpanorama vom Simplonpass (2024)}}		{{PanoViewer\|360 Simplon Winter 2024.jpg\|Kugelpanorama vom Simplonpass (2024)}}

Reustli am 6. Januar 2025 um 08:44 Uhr

2025-01-06T08:44:06Z

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			{{PanoViewer\|360 Simplon Winter 2024.jpg\|Kugelpanorama vom Simplonpass (2024)}}
	Der '''Simplonpass''' ({{itS\|Passo del Sempione}}) ist ein {{Höhe\|1995\|CH\|link=true}}<ref name="Swiss" /> hoher [[Gebirgspass]] im [[Schweiz]]er [[Kanton (Schweiz)\|Kanton]] [[Kanton Wallis\|Wallis]] und trennt die [[Walliser Alpen]] im Westen von der [[Leone-Gruppe]] im Osten.		Der '''Simplonpass''' ({{itS\|Passo del Sempione}}) ist ein {{Höhe\|1995\|CH\|link=true}}<ref name="Swiss" /> hoher [[Gebirgspass]] im [[Schweiz]]er [[Kanton (Schweiz)\|Kanton]] [[Kanton Wallis\|Wallis]] und trennt die [[Walliser Alpen]] im Westen von der [[Leone-Gruppe]] im Osten.

Invisigoth67: typo

2025-01-03T12:48:12Z

typo

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	Um die Mitte des 17. Jahrhunderts wurde der [[Saumpfad]] über den Pass vom Inhaber des Salzmonopols, [[Kaspar Stockalper]], ausgebaut, heute [[Via Stockalper]]. Auf der Passhöhe errichtete er den Spittel und in [[Gondo]] ein Lagerhaus, den sogenannten ''[[Stockalperturm]]''. Die Ware wurde in dieser Zeit mit [[Maultier]]en über den Pass geführt (das sogenannte [[Säumer\|„Säumen“]]). Diese traditionelle Methode des [[Güterverkehr\|Warentransportes]] war im [[Kanton Wallis\|Wallis]] bis ins 20. Jahrhundert gebräuchlich.		Um die Mitte des 17. Jahrhunderts wurde der [[Saumpfad]] über den Pass vom Inhaber des Salzmonopols, [[Kaspar Stockalper]], ausgebaut, heute [[Via Stockalper]]. Auf der Passhöhe errichtete er den Spittel und in [[Gondo]] ein Lagerhaus, den sogenannten ''[[Stockalperturm]]''. Die Ware wurde in dieser Zeit mit [[Maultier]]en über den Pass geführt (das sogenannte [[Säumer\|„Säumen“]]). Diese traditionelle Methode des [[Güterverkehr\|Warentransportes]] war im [[Kanton Wallis\|Wallis]] bis ins 20. Jahrhundert gebräuchlich.

	Der Pass bekam seine überregionale Bedeutung erst, nachdem [[Napoléon Bonaparte\|Napoleon I.]] von 1801 bis 1805 eine befestigte Passstrasse hatte bauen lassen, um den Pass für seine [[Artillerie]] befahrbar zu machen. Seit dieser Zeit konnte der Simplon von [[Postkutsche]]n genutzt werden. 1801 wurde auf Napoleons Befehl mit dem Bau des Simplon-Hospizes begonnen, das 1831 durch die [[Augustiner-Chorherren]] des [[Hospiz auf dem Grossen St. Bernhard\|Hospizes auf dem Grossen St. Bernhard]] vollendet wurde. (Bereits 1235 hatte der Johanniterorden auf dem Simplon und zu dessen Fuß in Salgesch ein Hospiz gegründet<ref>[[Conrad Brunner]]: ''Über Medizin und Krankenpflege im Mittelalter in Schweizerischen Landen'' (= ''Veröffentlichungen der [[Schweizerische Gesellschaft für Geschichte der Medizin und der Naturwissenschaften\|Schweizerischen Gesellschaft für Geschichte der Medizin und der Naturwissenschaften]].'' Band 1). Orell Füssli, Zürich 1922, S. 99.</ref>).		Der Pass bekam seine überregionale Bedeutung erst, nachdem [[Napoléon Bonaparte\|Napoleon I.]] von 1801 bis 1805 eine befestigte Passstrasse hatte bauen lassen, um den Pass für seine [[Artillerie]] befahrbar zu machen. Seit dieser Zeit konnte der Simplon von [[Postkutsche]]n genutzt werden. 1801 wurde auf Napoleons Befehl mit dem Bau des Simplon-Hospizes begonnen, das 1831 durch die [[Augustiner-Chorherren]] des [[Hospiz auf dem Grossen St. Bernhard\|Hospizes auf dem Grossen St. Bernhard]] vollendet wurde (Bereits 1235 hatte der Johanniterorden auf dem Simplon und zu dessen Fuß in Salgesch ein Hospiz gegründet<ref>[[Conrad Brunner]]: ''Über Medizin und Krankenpflege im Mittelalter in Schweizerischen Landen'' (= ''Veröffentlichungen der [[Schweizerische Gesellschaft für Geschichte der Medizin und der Naturwissenschaften\|Schweizerischen Gesellschaft für Geschichte der Medizin und der Naturwissenschaften]].'' Band 1). Orell Füssli, Zürich 1922, S. 99.</ref>).
	[[Datei:CH-NB - Schweiz, Simplon-Pass- Kind - Annemarie Schwarzenbach - SLA-Schwarzenbach-A-5-19-001.jpg\|mini\|links\|hochkant\|Mädchen mit Blumen, Foto: [[Annemarie Schwarzenbach]], aufgenommen am Simplonpass 1939<br><small>Schweizerisches Literaturarchiv SLA, Nachlass Schwarzenbach, A-5-19-001</small>]]		[[Datei:CH-NB - Schweiz, Simplon-Pass- Kind - Annemarie Schwarzenbach - SLA-Schwarzenbach-A-5-19-001.jpg\|mini\|links\|hochkant\|Mädchen mit Blumen, Foto: [[Annemarie Schwarzenbach]], aufgenommen am Simplonpass 1939<br><small>Schweizerisches Literaturarchiv SLA, Nachlass Schwarzenbach, A-5-19-001</small>]]
	Im September 1910 überflog [[Jorge Chávez Dartnell]] von [[Brig]] kommend den Pass und überquerte damit als Erster mit einem Motorflugzeug den Alpenhauptkamm. Er stürzte bei der Landung in [[Domodossola]] aus 10–20 m Höhe ab und erlitt dabei tödliche Verletzungen.<ref>Corina Kolbe: [http://www.spiegel.de/einestages/flugpionier-jorge-chavez-a-946701.html Flugpionier Jorge Chávez : Alptraum überm Alpenkamm] spiegel.de/einestages, 22. September 2010, abgerufen am 24. September 2018.</ref><ref>[https://www.srf.ch/audio/zeitblende/tollkuehner-erster-alpenflug-ueber-den-simplon?id=11842827 ''Tollkühner erster Alpenflug über den Simplon''] In: ''Zeitblende'' von ''[[Schweizer Radio und Fernsehen]]'' vom 16. September 2020</ref>		Im September 1910 überflog [[Jorge Chávez Dartnell]] von [[Brig]] kommend den Pass und überquerte damit als Erster mit einem Motorflugzeug den Alpenhauptkamm. Er stürzte bei der Landung in [[Domodossola]] aus 10–20 m Höhe ab und erlitt dabei tödliche Verletzungen.<ref>Corina Kolbe: [http://www.spiegel.de/einestages/flugpionier-jorge-chavez-a-946701.html Flugpionier Jorge Chávez : Alptraum überm Alpenkamm] spiegel.de/einestages, 22. September 2010, abgerufen am 24. September 2018.</ref><ref>[https://www.srf.ch/audio/zeitblende/tollkuehner-erster-alpenflug-ueber-den-simplon?id=11842827 ''Tollkühner erster Alpenflug über den Simplon''] In: ''Zeitblende'' von ''[[Schweizer Radio und Fernsehen]]'' vom 16. September 2020</ref>

Martin Sg.: /* Geschichte */ wl

2024-08-27T17:47:25Z

Geschichte: wl

← Nächstältere Version		Version vom 27. August 2024, 18:47 Uhr
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	Der Pass bekam seine überregionale Bedeutung erst, nachdem [[Napoléon Bonaparte\|Napoleon I.]] von 1801 bis 1805 eine befestigte Passstrasse hatte bauen lassen, um den Pass für seine [[Artillerie]] befahrbar zu machen. Seit dieser Zeit konnte der Simplon von [[Postkutsche]]n genutzt werden. 1801 wurde auf Napoleons Befehl mit dem Bau des Simplon-Hospizes begonnen, das 1831 durch die [[Augustiner-Chorherren]] des [[Hospiz auf dem Grossen St. Bernhard\|Hospizes auf dem Grossen St. Bernhard]] vollendet wurde. (Bereits 1235 hatte der Johanniterorden auf dem Simplon und zu dessen Fuß in Salgesch ein Hospiz gegründet<ref>[[Conrad Brunner]]: ''Über Medizin und Krankenpflege im Mittelalter in Schweizerischen Landen'' (= ''Veröffentlichungen der [[Schweizerische Gesellschaft für Geschichte der Medizin und der Naturwissenschaften\|Schweizerischen Gesellschaft für Geschichte der Medizin und der Naturwissenschaften]].'' Band 1). Orell Füssli, Zürich 1922, S. 99.</ref>).		Der Pass bekam seine überregionale Bedeutung erst, nachdem [[Napoléon Bonaparte\|Napoleon I.]] von 1801 bis 1805 eine befestigte Passstrasse hatte bauen lassen, um den Pass für seine [[Artillerie]] befahrbar zu machen. Seit dieser Zeit konnte der Simplon von [[Postkutsche]]n genutzt werden. 1801 wurde auf Napoleons Befehl mit dem Bau des Simplon-Hospizes begonnen, das 1831 durch die [[Augustiner-Chorherren]] des [[Hospiz auf dem Grossen St. Bernhard\|Hospizes auf dem Grossen St. Bernhard]] vollendet wurde. (Bereits 1235 hatte der Johanniterorden auf dem Simplon und zu dessen Fuß in Salgesch ein Hospiz gegründet<ref>[[Conrad Brunner]]: ''Über Medizin und Krankenpflege im Mittelalter in Schweizerischen Landen'' (= ''Veröffentlichungen der [[Schweizerische Gesellschaft für Geschichte der Medizin und der Naturwissenschaften\|Schweizerischen Gesellschaft für Geschichte der Medizin und der Naturwissenschaften]].'' Band 1). Orell Füssli, Zürich 1922, S. 99.</ref>).
	[[Datei:CH-NB - Schweiz, Simplon-Pass- Kind - Annemarie Schwarzenbach - SLA-Schwarzenbach-A-5-19-001.jpg\|mini\|links\|hochkant\|Mädchen mit Blumen, Foto: Annemarie Schwarzenbach, aufgenommen am Simplonpass 1939<br><small>Schweizerisches Literaturarchiv SLA, Nachlass Schwarzenbach, A-5-19-001</small>]]		[[Datei:CH-NB - Schweiz, Simplon-Pass- Kind - Annemarie Schwarzenbach - SLA-Schwarzenbach-A-5-19-001.jpg\|mini\|links\|hochkant\|Mädchen mit Blumen, Foto: [[Annemarie Schwarzenbach]], aufgenommen am Simplonpass 1939<br><small>Schweizerisches Literaturarchiv SLA, Nachlass Schwarzenbach, A-5-19-001</small>]]
	Im September 1910 überflog [[Jorge Chávez Dartnell]] von [[Brig]] kommend den Pass und überquerte damit als Erster mit einem Motorflugzeug den Alpenhauptkamm. Er stürzte bei der Landung in [[Domodossola]] aus 10–20 m Höhe ab und erlitt dabei tödliche Verletzungen.<ref>Corina Kolbe: [http://www.spiegel.de/einestages/flugpionier-jorge-chavez-a-946701.html Flugpionier Jorge Chávez : Alptraum überm Alpenkamm] spiegel.de/einestages, 22. September 2010, abgerufen am 24. September 2018.</ref><ref>[https://www.srf.ch/audio/zeitblende/tollkuehner-erster-alpenflug-ueber-den-simplon?id=11842827 ''Tollkühner erster Alpenflug über den Simplon''] In: ''Zeitblende'' von ''[[Schweizer Radio und Fernsehen]]'' vom 16. September 2020</ref>		Im September 1910 überflog [[Jorge Chávez Dartnell]] von [[Brig]] kommend den Pass und überquerte damit als Erster mit einem Motorflugzeug den Alpenhauptkamm. Er stürzte bei der Landung in [[Domodossola]] aus 10–20 m Höhe ab und erlitt dabei tödliche Verletzungen.<ref>Corina Kolbe: [http://www.spiegel.de/einestages/flugpionier-jorge-chavez-a-946701.html Flugpionier Jorge Chávez : Alptraum überm Alpenkamm] spiegel.de/einestages, 22. September 2010, abgerufen am 24. September 2018.</ref><ref>[https://www.srf.ch/audio/zeitblende/tollkuehner-erster-alpenflug-ueber-den-simplon?id=11842827 ''Tollkühner erster Alpenflug über den Simplon''] In: ''Zeitblende'' von ''[[Schweizer Radio und Fernsehen]]'' vom 16. September 2020</ref>
	[[Datei:Simplon Adler.jpg\|mini\|links\|hochkant\|Steinerner Adler nahe dem Strassenscheitel von [[Erwin Friedrich Baumann]]]]		[[Datei:Simplon Adler.jpg\|mini\|links\|hochkant\|Steinerner Adler nahe dem Strassenscheitel von [[Erwin Friedrich Baumann]]]]

2A01:599:A1F:64BE:599:73C4:27D5:1D59: /* Geschichte */

2024-03-19T10:29:45Z

Geschichte

← Nächstältere Version		Version vom 19. März 2024, 11:29 Uhr
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	== Geschichte ==		== Geschichte ==
	Um die Mitte des 17. Jahrhunderts wurde der [[Saumpfad]] über den Pass vom Inhaber des Salzmonopols [[Kaspar Stockalper]] ausgebaut, heute [[Via Stockalper]]. Auf der Passhöhe errichtete er den Spittel und in [[Gondo]] ein Lagerhaus, den sogenannten ''[[Stockalperturm]]''. Die Ware wurde in dieser Zeit mit [[Maultier]]en über den Pass geführt (das sogenannte [[Säumer\|„Säumen“]]). Diese traditionelle Methode des [[Güterverkehr\|Warentransportes]] war im [[Kanton Wallis\|Wallis]] bis ins 20. Jahrhundert gebräuchlich.		Um die Mitte des 17. Jahrhunderts wurde der [[Saumpfad]] über den Pass vom Inhaber des Salzmonopols, [[Kaspar Stockalper]], ausgebaut, heute [[Via Stockalper]]. Auf der Passhöhe errichtete er den Spittel und in [[Gondo]] ein Lagerhaus, den sogenannten ''[[Stockalperturm]]''. Die Ware wurde in dieser Zeit mit [[Maultier]]en über den Pass geführt (das sogenannte [[Säumer\|„Säumen“]]). Diese traditionelle Methode des [[Güterverkehr\|Warentransportes]] war im [[Kanton Wallis\|Wallis]] bis ins 20. Jahrhundert gebräuchlich.

	Der Pass bekam seine überregionale Bedeutung erst, nachdem [[Napoléon Bonaparte\|Napoleon I.]] von 1801 bis 1805 eine befestigte Passstrasse hatte bauen lassen, um den Pass für seine [[Artillerie]] befahrbar zu machen. Seit dieser Zeit konnte der Simplon von [[Postkutsche]]n genutzt werden. 1801 wurde auf Napoleons Befehl mit dem Bau des Simplon-Hospizes begonnen, das 1831 durch die [[Augustiner-Chorherren]] des [[Hospiz auf dem Grossen St. Bernhard\|Hospizes auf dem Grossen St. Bernhard]] vollendet wurde. (Bereits 1235 hatte der Johanniterorden auf dem Simplon und zu dessen Fuß in Salgesch ein Hospiz gegründet<ref>[[Conrad Brunner]]: ''Über Medizin und Krankenpflege im Mittelalter in Schweizerischen Landen'' (= ''Veröffentlichungen der [[Schweizerische Gesellschaft für Geschichte der Medizin und der Naturwissenschaften\|Schweizerischen Gesellschaft für Geschichte der Medizin und der Naturwissenschaften]].'' Band 1). Orell Füssli, Zürich 1922, S. 99.</ref>).		Der Pass bekam seine überregionale Bedeutung erst, nachdem [[Napoléon Bonaparte\|Napoleon I.]] von 1801 bis 1805 eine befestigte Passstrasse hatte bauen lassen, um den Pass für seine [[Artillerie]] befahrbar zu machen. Seit dieser Zeit konnte der Simplon von [[Postkutsche]]n genutzt werden. 1801 wurde auf Napoleons Befehl mit dem Bau des Simplon-Hospizes begonnen, das 1831 durch die [[Augustiner-Chorherren]] des [[Hospiz auf dem Grossen St. Bernhard\|Hospizes auf dem Grossen St. Bernhard]] vollendet wurde. (Bereits 1235 hatte der Johanniterorden auf dem Simplon und zu dessen Fuß in Salgesch ein Hospiz gegründet<ref>[[Conrad Brunner]]: ''Über Medizin und Krankenpflege im Mittelalter in Schweizerischen Landen'' (= ''Veröffentlichungen der [[Schweizerische Gesellschaft für Geschichte der Medizin und der Naturwissenschaften\|Schweizerischen Gesellschaft für Geschichte der Medizin und der Naturwissenschaften]].'' Band 1). Orell Füssli, Zürich 1922, S. 99.</ref>).