Sharp Edge Flight Experiment - Versionsgeschichte

Mantelmoewe am 14. März 2025 um 11:08 Uhr

2025-03-14T11:08:29Z

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	Als erste Anwendung für SHEFEX, das deutsche Programm zur Entwicklung von Hyperschall- und Wiedereintrittstechnologie, ist der REX-Free Flyer vorgesehen. Das System soll als frei fliegende Plattform mit hohen Mikro-G-Werten Experimente in Schwerelosigkeit über mehrere Tage ermöglichen. Die Möglichkeit der kontrollierten Rückkehr sowie ein modularer Aufbau der Experimenteinschübe, der sich stark an Höhenforschungsraketen anlehnt, sollen den Experimentatoren einen möglichst schnellen und kostengünstigen Zugang zu ihren Experimenten ermöglichen.<ref name="Technologie" />		Als erste Anwendung für SHEFEX, das deutsche Programm zur Entwicklung von Hyperschall- und Wiedereintrittstechnologie, ist der REX-Free Flyer vorgesehen. Das System soll als frei fliegende Plattform mit hohen Mikro-G-Werten Experimente in Schwerelosigkeit über mehrere Tage ermöglichen. Die Möglichkeit der kontrollierten Rückkehr sowie ein modularer Aufbau der Experimenteinschübe, der sich stark an Höhenforschungsraketen anlehnt, sollen den Experimentatoren einen möglichst schnellen und kostengünstigen Zugang zu ihren Experimenten ermöglichen.<ref name="Technologie" />

	Auf Grund zu hoher Kosten wegen zu hoher technischer Komplexität, wurde das Projekt in der Phase A beendet.		Auf Grund zu hoher Kosten wegen zu hoher technischer Komplexität wurde das Projekt in der Phase A beendet.

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

Fegsel: /* SHEFEX III */

2025-01-17T09:23:06Z

SHEFEX III

← Nächstältere Version		Version vom 17. Januar 2025, 11:23 Uhr
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	== SHEFEX III ==		== SHEFEX III ==
	Die DLR hat für 2021{{Zukunft\|2021\|\|}} das Projekt Shefex III ins Auge gefasst, das mit einer [[VSB-30]] Trägerrakete gestartet werden und eine [[Mach-Zahl\|Mach]] 5 Wiedereintrittsgeschwindigkeit erreichen soll. Ziel des Demonstrationsfluges wird die Vorführung eines autonomen Wiedereintritts und Test von Schlüsseltechnologien für künftige wiederverwendbare Boostersysteme sein.<ref>{{Literatur \|Autor=Waldemar Bauer, Peter Rickmers, Alexander Kallenbach, Sven Stappert, René Schwarz \|Titel=Upcoming DLR Reusability Flight Experiment \|Sammelwerk=Proceedings of the International Astronautical Congress, IAC \|Ort=Adelaide, Australia \|Datum=2017-09-17 \|Online=https://elib.dlr.de/116879/ \|Abruf=2018-12-14}}</ref>		Die DLR hat für 2021{{Zukunft\|2021\|\|}} das Projekt Shefex III ins Auge gefasst, das mit einer [[VSB-30]]-Trägerrakete gestartet werden und eine [[Mach-Zahl\|Mach]]-5-Wiedereintrittsgeschwindigkeit erreichen soll. Ziel des Demonstrationsfluges wird die Vorführung eines autonomen Wiedereintritts und Test von Schlüsseltechnologien für künftige wiederverwendbare Boostersysteme sein.<ref>{{Literatur \|Autor=Waldemar Bauer, Peter Rickmers, Alexander Kallenbach, Sven Stappert, René Schwarz \|Titel=Upcoming DLR Reusability Flight Experiment \|Sammelwerk=Proceedings of the International Astronautical Congress, IAC \|Ort=Adelaide, Australia \|Datum=2017-09-17 \|Online=https://elib.dlr.de/116879/ \|Abruf=2018-12-14}}</ref>

	Shefex III wurde vorzeitig in der Planungsphase beendet und mit angepassten Projektzielen in die Flugmission ReFex überführt. ReFex wird aller Voraussicht nach in 2026 starten.		Shefex III wurde vorzeitig in der Planungsphase beendet und mit angepassten Projektzielen in die Flugmission ReFex überführt. ReFex wird aller Voraussicht nach 2026 starten.{{Zukunft\|2026}}

	== REX-Free Flyer (SHEFEX IV) ==		== REX-Free Flyer (SHEFEX IV) ==

Lukas.de2 am 9. Januar 2025 um 16:26 Uhr

2025-01-09T16:26:19Z

← Nächstältere Version		Version vom 9. Januar 2025, 18:26 Uhr
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	== Erstes Raumfahrzeug mit scharfen Ecken und Kanten ==		== Erstes Raumfahrzeug mit scharfen Ecken und Kanten ==
	Die namensgebende Idee für das ''scharfkantige Flugexperiment'' von Projektleiter [[Hendrik Weihs]], Koordinator für Rückkehrtechnologien im DLR, ist eine völlig neue Form für ~~ein~~ ~~Raumfahrzeug~~, ~~nämlich mit scharfen~~ Ecken und Kanten, statt der bisher in der [[Raumfahrt]] durchgehend verwendeten runden Formen. Flache Einzelbauteile, aus denen sich diese Form zusammensetzen kann, lassen sich kostengünstiger herstellen als gerundete.<ref name="dlr_30052" />		Die namensgebende Idee für das ''scharfkantige Flugexperiment'' von Projektleiter [[Hendrik Weihs]], Koordinator für Rückkehrtechnologien im DLR, ist eine völlig neue Form für eine Raumkapsel, welche Ecken und Kanten besitzt statt der bisher in der [[Raumfahrt]] durchgehend verwendeten runden Formen. Flache Einzelbauteile, aus denen sich diese Form zusammensetzen kann, lassen sich kostengünstiger herstellen als gerundete.<ref name="dlr_30052" />

	Zu diesem grundlegenden Vorteil des Konzepts erklärte [[Klaus Hannemann]], Leiter der Abteilung Raumfahrzeuge im DLR-Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik in [[Göttingen]]:		Zu diesem grundlegenden Vorteil des Konzepts erklärte [[Klaus Hannemann]], Leiter der Abteilung Raumfahrzeuge im DLR-Institut für Aerodynamik und Strömungstechnik in [[Göttingen]]:

129.247.247.239: /* REX-Free Flyer (SHEFEX IV) */

2025-01-09T12:57:41Z

REX-Free Flyer (SHEFEX IV)

← Nächstältere Version		Version vom 9. Januar 2025, 14:57 Uhr
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	== SHEFEX III ==		== SHEFEX III ==
	Die DLR hat für 2021{{Zukunft\|2021\|\|}} das Projekt Shefex III ins Auge gefasst, das mit einer [[VSB-30]] Trägerrakete gestartet werden und eine [[Mach-Zahl\|Mach]] 5 Wiedereintrittsgeschwindigkeit erreichen soll. Ziel des Demonstrationsfluges wird die Vorführung eines autonomen Wiedereintritts und Test von Schlüsseltechnologien für künftige wiederverwendbare Boostersysteme sein.<ref>{{Literatur \|Autor=Waldemar Bauer, Peter Rickmers, Alexander Kallenbach, Sven Stappert, René Schwarz \|Titel=Upcoming DLR Reusability Flight Experiment \|Sammelwerk=Proceedings of the International Astronautical Congress, IAC \|Ort=Adelaide, Australia \|Datum=2017-09-17 \|Online=https://elib.dlr.de/116879/ \|Abruf=2018-12-14}}</ref>		Die DLR hat für 2021{{Zukunft\|2021\|\|}} das Projekt Shefex III ins Auge gefasst, das mit einer [[VSB-30]] Trägerrakete gestartet werden und eine [[Mach-Zahl\|Mach]] 5 Wiedereintrittsgeschwindigkeit erreichen soll. Ziel des Demonstrationsfluges wird die Vorführung eines autonomen Wiedereintritts und Test von Schlüsseltechnologien für künftige wiederverwendbare Boostersysteme sein.<ref>{{Literatur \|Autor=Waldemar Bauer, Peter Rickmers, Alexander Kallenbach, Sven Stappert, René Schwarz \|Titel=Upcoming DLR Reusability Flight Experiment \|Sammelwerk=Proceedings of the International Astronautical Congress, IAC \|Ort=Adelaide, Australia \|Datum=2017-09-17 \|Online=https://elib.dlr.de/116879/ \|Abruf=2018-12-14}}</ref>

			Shefex III wurde vorzeitig in der Planungsphase beendet und mit angepassten Projektzielen in die Flugmission ReFex überführt. ReFex wird aller Voraussicht nach in 2026 starten.

	== REX-Free Flyer (SHEFEX IV) ==		== REX-Free Flyer (SHEFEX IV) ==
	[[Datei:REX Free Flyer.jpg\|mini\|Konzept des REX-Free Flyers]]		[[Datei:REX Free Flyer.jpg\|mini\|Konzept des REX-Free Flyers]]
	Als erste Anwendung für SHEFEX, das deutsche Programm zur Entwicklung von Hyperschall- und Wiedereintrittstechnologie, ist der REX-Free Flyer vorgesehen. Das System soll als frei fliegende Plattform mit hohen Mikro-G-Werten Experimente in Schwerelosigkeit über mehrere Tage ermöglichen. Die Möglichkeit der kontrollierten Rückkehr sowie ein modularer Aufbau der Experimenteinschübe, der sich stark an Höhenforschungsraketen anlehnt, sollen den Experimentatoren einen möglichst schnellen und kostengünstigen Zugang zu ihren Experimenten ermöglichen.<ref name="Technologie" />		Als erste Anwendung für SHEFEX, das deutsche Programm zur Entwicklung von Hyperschall- und Wiedereintrittstechnologie, ist der REX-Free Flyer vorgesehen. Das System soll als frei fliegende Plattform mit hohen Mikro-G-Werten Experimente in Schwerelosigkeit über mehrere Tage ermöglichen. Die Möglichkeit der kontrollierten Rückkehr sowie ein modularer Aufbau der Experimenteinschübe, der sich stark an Höhenforschungsraketen anlehnt, sollen den Experimentatoren einen möglichst schnellen und kostengünstigen Zugang zu ihren Experimenten ermöglichen.<ref name="Technologie" />

			Auf Grund zu hoher Kosten wegen zu hoher technischer Komplexität, wurde das Projekt in der Phase A beendet.

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

Ken guruu: Satzbau für bessere Verständlichkeit

2024-10-11T11:27:35Z

Satzbau für bessere Verständlichkeit

← Nächstältere Version		Version vom 11. Oktober 2024, 13:27 Uhr
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	Das '''Sharp Edge Flight Experiment''' ('''SHEFEX''') ({{deS\|„Scharfe-Kante-Flugexperiment“}}) steht für ein Programm des [[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt\|Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR)]] zur Entwicklung einiger neuer, kostengünstiger und sicherer Konstruktionsprinzipien für [[Raumkapsel]]n und [[Raumgleiter]] mit Wiedereintrittsfähigkeit in die [[Erdatmosphäre\|Atmosphäre]] und deren Integration zu einem Gesamtsystem. Das DLR erklärte zu den mit SHEFEX verfolgten Absichten: ''Ziel der Forschungsarbeiten ist ein Raumgleiter, der ab 2020 für rückführbare [[Experiment]]e unter [[Schwerelosigkeit]] zur Verfügung stehen soll.''<ref name="dlr_30052">{{Internetquelle \|url=http://www.dlr.de/desktopdefault.aspx/tabid-728/1208_read-30052 \|titel=Raumfahrzeug SHEFEX II startet im September 2011 in Norwegen \|hrsg=DLR \|offline=1 \|archiv-url=https://web.archive.org/web/20140314103336/http://www.dlr.de/desktopdefault.aspx/tabid-728/1208_read-30052 \|archiv-datum=2014-03-14 \|abruf=2022-08-29}}</ref> Das Raumgleiterprojekt hat den Namen '''REX-Free Flyer''' erhalten (REX für Returnable Experiment, deutsch „rückkehrfähiges Experiment“).<ref>{{Webarchiv \|url=http://www.dlr.de/bk/desktopdefault.aspx/tabid-6862/11316_read-26096/ \|text=Raumgleiter – REX-Free Flyer \|archive-is=20130211022837}}, abgerufen am 28. Juni 2012</ref>		Das '''Sharp Edge Flight Experiment''' ('''SHEFEX''') ({{deS\|„Scharfe-Kante-Flugexperiment“}}) steht für ein Programm des [[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt\|Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt (DLR)]] zur Entwicklung einiger neuer, kostengünstiger und sicherer Konstruktionsprinzipien für [[Raumkapsel]]n und [[Raumgleiter]] mit Wiedereintrittsfähigkeit in die [[Erdatmosphäre\|Atmosphäre]] und deren Integration zu einem Gesamtsystem. Das DLR erklärte zu den mit SHEFEX verfolgten Absichten: ''Ziel der Forschungsarbeiten ist ein Raumgleiter, der ab 2020 für rückführbare [[Experiment]]e unter [[Schwerelosigkeit]] zur Verfügung stehen soll.''<ref name="dlr_30052">{{Internetquelle \|url=http://www.dlr.de/desktopdefault.aspx/tabid-728/1208_read-30052 \|titel=Raumfahrzeug SHEFEX II startet im September 2011 in Norwegen \|hrsg=DLR \|offline=1 \|archiv-url=https://web.archive.org/web/20140314103336/http://www.dlr.de/desktopdefault.aspx/tabid-728/1208_read-30052 \|archiv-datum=2014-03-14 \|abruf=2022-08-29}}</ref> Das Raumgleiterprojekt hat den Namen '''REX-Free Flyer''' erhalten (REX für Returnable Experiment, deutsch „rückkehrfähiges Experiment“).<ref>{{Webarchiv \|url=http://www.dlr.de/bk/desktopdefault.aspx/tabid-6862/11316_read-26096/ \|text=Raumgleiter – REX-Free Flyer \|archive-is=20130211022837}}, abgerufen am 28. Juni 2012</ref>

	Beim Wiedereintritt von Raumfahrzeugen in die [[Erdatmosphäre]] entstehen durch die hohe Geschwindigkeit der Raumfahrzeuge ~~und~~ die [[Reibung~~]] dieser~~ mit den ~~[[Molekül]]en~~ ~~der~~ ~~[[Luft]]~~ ~~sowie~~ deren Verdrängung ~~Temperaturen von über 2000 Grad Celsius~~.<ref name="dlr_30052" /> Um nicht zu verglühen, benötigen Raumschiffe daher ~~bisher~~ sehr teure ~~und manchmal versagende~~ [[Hitzeschild]]e.		Beim Wiedereintritt von Raumfahrzeugen in die Erdatmosphäre entstehen Temperaturen von über 2000 Grad Celsius. Dies wird durch die hohe Geschwindigkeit der Raumfahrzeuge verursacht, die sowohl zu Reibung mit den Luftmolekülen als auch zu deren Verdrängung führt.<ref name="dlr_30052" /> Um nicht zu verglühen, benötigen Raumschiffe daher sehr teure [[Hitzeschild]]e, die leider nicht immer ausreichend Schutz gewährleisten.

	== Erstes Raumfahrzeug mit scharfen Ecken und Kanten ==		== Erstes Raumfahrzeug mit scharfen Ecken und Kanten ==

Wikiwormweb: /* Erstes Raumfahrzeug mit scharfen Ecken und Kanten */ Punkt hat gefehlt

2024-08-12T14:29:53Z

Erstes Raumfahrzeug mit scharfen Ecken und Kanten: Punkt hat gefehlt

← Nächstältere Version		Version vom 12. August 2024, 16:29 Uhr
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	Weiter streben die Verantwortlichen eine bessere [[Aerodynamik]] an. Gesamtprojektleiter Hendrik Weihs erklärte dazu:		Weiter streben die Verantwortlichen eine bessere [[Aerodynamik]] an. Gesamtprojektleiter Hendrik Weihs erklärte dazu:
	{{Zitat		{{Zitat
	\|Text=Die Kapsel erreicht fast die aerodynamischen Eigenschaften eines Space Shuttles, ist aber kleiner und benötigt keine Flügel		\|Text=Die Kapsel erreicht fast die aerodynamischen Eigenschaften eines Space Shuttles, ist aber kleiner und benötigt keine Flügel.
	\|ref=<ref name="astronews_201005">{{Internetquelle \|url=http://www.astronews.com/news/artikel/2010/05/1005-009.shtml \|titel=Test für neues Raumfahrzeug \|hrsg=Astronews \|datum=2010-05-10 \|abruf=2012-06-29}}</ref>}}		\|ref=<ref name="astronews_201005">{{Internetquelle \|url=http://www.astronews.com/news/artikel/2010/05/1005-009.shtml \|titel=Test für neues Raumfahrzeug \|hrsg=Astronews \|datum=2010-05-10 \|abruf=2012-06-29}}</ref>
			}}

	Programmatisch erklärte das DLR dazu:		Programmatisch erklärte das DLR dazu:

Michaelschmidt123: Verbesserte Formulierung

2024-04-02T14:28:17Z

Verbesserte Formulierung

← Nächstältere Version		Version vom 2. April 2024, 16:28 Uhr
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	== REX-Free Flyer (SHEFEX IV) ==		== REX-Free Flyer (SHEFEX IV) ==
	[[Datei:REX Free Flyer.jpg\|mini\|Konzept des REX-Free Flyers]]		[[Datei:REX Free Flyer.jpg\|mini\|Konzept des REX-Free Flyers]]
	Als erste Anwendung für SHEFEX, ~~dem~~ ~~deutschen~~ Programm zur Hyperschall- und ~~Wiedereintritts-Technologieentwicklung~~, ~~wurde~~ der REX-Free Flyer ~~ins Auge gefasst~~. Das System soll als frei fliegende Plattform mit ~~hoher~~ Mikro-G-~~Güte~~ Experimente in Schwerelosigkeit über mehrere Tage ~~hinweg erlauben~~. Die Möglichkeit ~~einer~~ ~~gesteuerten~~ ~~Rückführung~~ sowie ~~eine~~ ~~Modulbauweise~~ der Experimenteinschübe, ~~die~~ sich stark an ~~jene von~~ Höhenforschungsraketen anlehnt, sollen Experimentatoren einen möglichst schnellen und kostengünstigen Zugang zu ihren Experimenten ermöglichen.<ref name="Technologie" />		Als erste Anwendung für SHEFEX, das deutsche Programm zur Entwicklung von Hyperschall- und Wiedereintrittstechnologie, ist der REX-Free Flyer vorgesehen. Das System soll als frei fliegende Plattform mit hohen Mikro-G-Werten Experimente in Schwerelosigkeit über mehrere Tage ermöglichen. Die Möglichkeit der kontrollierten Rückkehr sowie ein modularer Aufbau der Experimenteinschübe, der sich stark an Höhenforschungsraketen anlehnt, sollen den Experimentatoren einen möglichst schnellen und kostengünstigen Zugang zu ihren Experimenten ermöglichen.<ref name="Technologie" />

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

Mef.ellingen: Datum nach ISO-Format und Syntax

2024-01-27T00:17:38Z

Datum nach ISO-Format und Syntax

Änderungen zeigen

PM3: Änderung 240566647 von NeuralNetNerd rückgängig gemacht; sinnentstellende Umformulerung - die Missionsdauer ist nicht abhängig von der Mikro-G-"Qualität"; WP:NPOV - wertende Formulierungen bzw. Zureigenmachung werblicher Aussagen: "zeichnet sich aus", "bietet", "flexibel". Daneben auch Verbesserungen, aber ich setze dies als Feednack komplett zurück. Bitte die Textgenerierung auf enzylopädisches Niveau bringen.

2023-12-27T13:44:32Z

Änderung 240566647 von NeuralNetNerd rückgängig gemacht; sinnentstellende Umformulerung - die Missionsdauer ist nicht abhängig von der Mikro-G-"Qualität"; WP:NPOV - wertende Formulierungen bzw. Zureigenmachung werblicher Aussagen: "zeichnet sich aus", "bietet", "flexibel". Daneben auch Verbesserungen, aber ich setze dies als Feednack komplett zurück. Bitte die Textgenerierung auf enzylopädisches Niveau bringen.

← Nächstältere Version		Version vom 27. Dezember 2023, 15:44 Uhr
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	== REX-Free Flyer (SHEFEX IV) ==		== REX-Free Flyer (SHEFEX IV) ==
	[[Bild:REX Free Flyer.jpg\|mini\|Konzept des REX-Free Flyers]]		[[Bild:REX Free Flyer.jpg\|mini\|Konzept des REX-Free Flyers]]
	Im ~~Rahmen~~ ~~von~~ SHEFEX, dem deutschen ~~Forschungsprogramm~~ ~~für~~ Hyperschall- und ~~[[Wiedereintritt]]<nowiki/>stechnologien~~, wurde ~~als erstes Anwendungsprojekt~~ der REX-Free Flyer ins Auge gefasst. ~~Dieses~~ System ~~ist~~ als ~~autonom~~ fliegende Plattform ~~konzipiert,~~ ~~die eine hohe~~ Mikro-G-~~Qualität bietet, um~~ Experimente in Schwerelosigkeit über mehrere Tage hinweg ~~durchzuführen~~. ~~Ein besonderes Merkmal des REX-Free Flyers ist die~~ Möglichkeit einer ~~kontrollierten~~ Rückführung ~~zur Erde. Zudem zeichnet sich das System durch~~ eine ~~modulare Bauweise~~ der Experimenteinschübe ~~aus~~, die sich stark an ~~die Konstruktion~~ von ~~[[Höhenforschungsrakete]]<nowiki/>n~~ anlehnt. ~~Diese~~ ~~Modularität~~ ~~soll~~ ~~Forschenden einen~~ schnellen und ~~kosteneffizienten~~ Zugang zu ihren Experimenten ermöglichen~~, indem sie eine flexible und wiederholbare Nutzung der Plattform für verschiedene Forschungszwecke unterstützt.~~.<ref name="Technologie" />		Als erste Anwendung für SHEFEX, dem deutschen Programm zur Hyperschall- und Wiedereintritts-Technologieentwicklung, wurde der REX-Free Flyer ins Auge gefasst. Das System soll als frei fliegende Plattform mit hoher Mikro-G-Güte Experimente in Schwerelosigkeit über mehrere Tage hinweg erlauben. Die Möglichkeit einer gesteuerten Rückführung sowie eine Modulbauweise der Experimenteinschübe, die sich stark an jene von Höhenforschungsraketen anlehnt, sollen Experimentatoren einen möglichst schnellen und kostengünstigen Zugang zu ihren Experimenten ermöglichen.<ref name="Technologie" />

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==

NeuralNetNerd: /* REX-Free Flyer (SHEFEX IV) */ Stil und Klarheit

2023-12-27T13:10:51Z

REX-Free Flyer (SHEFEX IV): Stil und Klarheit

← Nächstältere Version		Version vom 27. Dezember 2023, 15:10 Uhr
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	== REX-Free Flyer (SHEFEX IV) ==		== REX-Free Flyer (SHEFEX IV) ==
	[[Bild:REX Free Flyer.jpg\|mini\|Konzept des REX-Free Flyers]]		[[Bild:REX Free Flyer.jpg\|mini\|Konzept des REX-Free Flyers]]
	~~Als~~ ~~erste~~ ~~Anwendung für~~ SHEFEX, dem deutschen ~~Programm~~ ~~zur~~ Hyperschall- und ~~Wiedereintritts-Technologieentwicklung~~, wurde der REX-Free Flyer ins Auge gefasst. ~~Das~~ System ~~soll~~ als ~~frei~~ fliegende Plattform ~~mit~~ ~~hoher~~ Mikro-G-~~Güte~~ Experimente in Schwerelosigkeit über mehrere Tage hinweg ~~erlauben~~. ~~Die~~ Möglichkeit einer ~~gesteuerten~~ Rückführung ~~sowie~~ eine ~~Modulbauweise~~ der Experimenteinschübe, die sich stark an ~~jene~~ von ~~Höhenforschungsraketen~~ anlehnt, ~~sollen~~ ~~Experimentatoren~~ ~~einen~~ ~~möglichst~~ schnellen und ~~kostengünstigen~~ Zugang zu ihren Experimenten ermöglichen.<ref name="Technologie" />		Im Rahmen von SHEFEX, dem deutschen Forschungsprogramm für Hyperschall- und [[Wiedereintritt]]<nowiki/>stechnologien, wurde als erstes Anwendungsprojekt der REX-Free Flyer ins Auge gefasst. Dieses System ist als autonom fliegende Plattform konzipiert, die eine hohe Mikro-G-Qualität bietet, um Experimente in Schwerelosigkeit über mehrere Tage hinweg durchzuführen. Ein besonderes Merkmal des REX-Free Flyers ist die Möglichkeit einer kontrollierten Rückführung zur Erde. Zudem zeichnet sich das System durch eine modulare Bauweise der Experimenteinschübe aus, die sich stark an die Konstruktion von [[Höhenforschungsrakete]]<nowiki/>n anlehnt. Diese Modularität soll Forschenden einen schnellen und kosteneffizienten Zugang zu ihren Experimenten ermöglichen, indem sie eine flexible und wiederholbare Nutzung der Plattform für verschiedene Forschungszwecke unterstützt..<ref name="Technologie" />

	== Einzelnachweise ==		== Einzelnachweise ==