Joint-Strike-Fighter-Programm - Versionsgeschichte

MaxBE: Übersetzung der Anglizismen, z.B. "Konstruktionsvertrag"

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Übersetzung der Anglizismen, z.B. "Konstruktionsvertrag"

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	[[Datei:X-35.jpg\|mini\|Die ausgewählte X-35 in der Luft]]		[[Datei:X-35.jpg\|mini\|Die ausgewählte X-35 in der Luft]]
	[[Datei:Boeing X-32B Patuxent.jpg\|mini\|Die unterlegene X-32]]		[[Datei:Boeing X-32B Patuxent.jpg\|mini\|Die unterlegene X-32]]
	Das '''Joint Strike Fighter'''~~-Programm,~~ (ursprünglich Joint-Advanced-Strike-Technology, wörtlich etwa "gemeinsame ~~fortschrittliche~~ Kampftechnik" (kurz '''JAST''')), wurde [[1993]] ins Leben gerufen, nachdem das US-Verteidigungsministerium einige Studien über den gegenwärtigen Zustand und die künftigen Anforderungen an die Streitkräfte abgeschlossen hatte. Für die ~~fliegenden Kräfte~~ in der US-Armee bedeutete dies, dass die laufenden Programme [[Lockheed F/A-22\|F-22 Raptor]] und [[Boeing F/A-18\|F/A-18E/F Super Hornet]] fortgeführt wurden. Das ''Multi-Role-Fighter''-Programm und das ''A/F-X''-Programm wurden abgebrochen, die Beschaffung von [[F-16 Fighting Falcon]] und [[F/A-18 Hornet\|F/A-18C/D Hornet]] werden auslaufen. Das JAST-Programm wurde gewissermaßen als Ausgleich gestartet.		Das Programm '''Joint Strike Fighter''' (ursprünglich ''Joint Advanced Strike Technology'', wörtlich etwa "gemeinsame fortgeschrittene Kampftechnik" (kurz '''JAST''')) wurde [[1993]] ins Leben gerufen, nachdem das US-Verteidigungsministerium einige Studien über den gegenwärtigen Zustand und die künftigen Anforderungen an die Streitkräfte abgeschlossen hatte. Für die Luftstreitkräfte in der US-Armee bedeutete dies, dass die laufenden Programme [[Lockheed F/A-22\|F-22 Raptor]] und [[Boeing F/A-18\|F/A-18E/F Super Hornet]] fortgeführt wurden. Das ''Multi-Role-Fighter''-Programm und das ''A/F-X''-Programm wurden abgebrochen, die Beschaffung von [[F-16 Fighting Falcon]] und [[F/A-18 Hornet\|F/A-18C/D Hornet]] werden auslaufen. Das JAST-Programm wurde gewissermaßen als Ausgleich gestartet.

	Das JAST-Projektbüro wurde am [[27. Januar]] [[1994]] eröffnet. Seine ersten Aufgaben bestanden darin, Anforderungen an Flugzeuge, Waffen und Sensortechnik zu definieren, die durch die zukünftige Entwicklung taktischer Flugzeuge ~~erreicht~~ werden müssten. Letztendliches Ziel war eine gemeinsame Flugzeugfamilie, die mehrere alternde Flugzeugtypen in den Hangars der USA und der Briten ersetzen können sollte.		Das JAST-Projektbüro wurde am [[27. Januar]] [[1994]] eröffnet. Seine ersten Aufgaben bestanden darin, Anforderungen an Flugzeuge, Waffen und Sensortechnik zu definieren, die durch die zukünftige Entwicklung taktischer Flugzeuge erfüllt werden müssten. Letztendliches Ziel war eine gemeinsame Flugzeugfamilie, die mehrere alternde Flugzeugtypen in den Hangars der USA und der Briten ersetzen können sollte.

	Zu den Designzielen für den Joint Strike Fighter gehörten:		Zu den Designzielen für den Joint Strike Fighter gehörten:
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	1996 bekamen Boeing und Lockheed Martin den Auftrag die [[Boeing X-32\|X-32]] bzw. die [[Lockheed Martin F-35\|X-35]] zu entwickeln und zu bauen.		1996 bekamen Boeing und Lockheed Martin den Auftrag die [[Boeing X-32\|X-32]] bzw. die [[Lockheed Martin F-35\|X-35]] zu entwickeln und zu bauen.

	Am 26. Oktober 2001 wurde dann entschieden, den ~~Konstruktionsvertrag~~ für den zukünftigen [[Lockheed Martin F-35\|F-35 Joint Strike Fighter]] an Lockheed Martin zu vergeben.		Am 26. Oktober 2001 wurde dann entschieden, den Fertigungsauftrag für den zukünftigen [[Lockheed Martin F-35\|F-35 Joint Strike Fighter]] an Lockheed Martin zu vergeben.

	== Technische Daten ==		== Technische Daten ==

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	[[Datei:Boeing X-32B Patuxent.jpg\|mini\|Die unterlegene X-32]]		[[Datei:Boeing X-32B Patuxent.jpg\|mini\|Die unterlegene X-32]]
	Das '''Joint Strike Fighter'''-Programm, (ursprünglich Joint-Advanced-Strike-Technology, wörtlich etwa "gemeinsame fortschrittliche Kampftechnik" (kurz '''JAST''')), wurde [[1993]] ins Leben gerufen, nachdem das US-Verteidigungsministerium einige Studien über den gegenwärtigen Zustand und die künftigen Anforderungen an die Streitkräfte abgeschlossen hatte. Für die fliegenden Kräfte in der US-Armee bedeutete dies, dass die laufenden Programme [[Lockheed F/A-22\|F-22 Raptor]] und [[F/A-18 ~~Hornet~~\|F/A-18E/F]] fortgeführt wurden. Das ''Multi-Role-Fighter''-Programm und das ''A/F-X''-Programm wurden abgebrochen, die Beschaffung von [[F-16 Fighting Falcon]] und F/A-18C/D werden auslaufen. Das JAST-Programm wurde gewissermaßen als Ausgleich gestartet.		Das '''Joint Strike Fighter'''-Programm, (ursprünglich Joint-Advanced-Strike-Technology, wörtlich etwa "gemeinsame fortschrittliche Kampftechnik" (kurz '''JAST''')), wurde [[1993]] ins Leben gerufen, nachdem das US-Verteidigungsministerium einige Studien über den gegenwärtigen Zustand und die künftigen Anforderungen an die Streitkräfte abgeschlossen hatte. Für die fliegenden Kräfte in der US-Armee bedeutete dies, dass die laufenden Programme [[Lockheed F/A-22\|F-22 Raptor]] und [[Boeing F/A-18\|F/A-18E/F Super Hornet]] fortgeführt wurden. Das ''Multi-Role-Fighter''-Programm und das ''A/F-X''-Programm wurden abgebrochen, die Beschaffung von [[F-16 Fighting Falcon]] und [[F/A-18 Hornet\|F/A-18C/D Hornet]] werden auslaufen. Das JAST-Programm wurde gewissermaßen als Ausgleich gestartet.

	Das JAST-Projektbüro wurde am [[27. Januar]] [[1994]] eröffnet. Seine ersten Aufgaben bestanden darin, Anforderungen an Flugzeuge, Waffen und Sensortechnik zu definieren, die durch die zukünftige Entwicklung taktischer Flugzeuge erreicht werden müssten. Letztendliches Ziel war eine gemeinsame Flugzeugfamilie, die mehrere alternde Flugzeugtypen in den Hangars der USA und der Briten ersetzen können sollte.		Das JAST-Projektbüro wurde am [[27. Januar]] [[1994]] eröffnet. Seine ersten Aufgaben bestanden darin, Anforderungen an Flugzeuge, Waffen und Sensortechnik zu definieren, die durch die zukünftige Entwicklung taktischer Flugzeuge erreicht werden müssten. Letztendliches Ziel war eine gemeinsame Flugzeugfamilie, die mehrere alternde Flugzeugtypen in den Hangars der USA und der Briten ersetzen können sollte.

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	1996 bekamen Boeing und Lockheed Martin den Auftrag die [[Boeing X-32\|X-32]] bzw. die [[Lockheed Martin F-35\|X-35]] zu entwickeln und zu bauen.		1996 bekamen Boeing und Lockheed Martin den Auftrag die [[Boeing X-32\|X-32]] bzw. die [[Lockheed Martin F-35\|X-35]] zu entwickeln und zu bauen.

	Am 26. Oktober 2001 wurde dann entschieden, ~~dass der~~ Konstruktionsvertrag für den zukünftigen [[Lockheed Martin F-35\|F-35 Joint Strike Fighter]] an Lockheed Martin ~~ging~~.		Am 26. Oktober 2001 wurde dann entschieden, den Konstruktionsvertrag für den zukünftigen [[Lockheed Martin F-35\|F-35 Joint Strike Fighter]] an Lockheed Martin zu vergeben.

	== Technische Daten ==		== Technische Daten ==

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	Das '''Joint Strike Fighter'''-Programm, (~~ursprüunglich~~ Joint-Advanced-Strike-Technology, wörtlich etwa "gemeinsame fortschrittliche Kampftechnik" (kurz '''JAST''')), wurde [[1993]] ins Leben gerufen, nachdem das US-Verteidigungsministerium einige Studien über den gegenwärtigen Zustand und die künftigen Anforderungen an die Streitkräfte abgeschlossen hatte. Für die fliegenden Kräfte in der US-Armee bedeutete dies, dass die laufenden Programme [[Lockheed F/A-22\|F-22 Raptor]] und [[F/A-18 Hornet\|F/A-18E/F]] fortgeführt wurden. Das ''Multi-Role-Fighter''-Programm und das ''A/F-X''-Programm wurden abgebrochen, die Beschaffung von [[F-16 Fighting Falcon]] und F/A-18C/D werden auslaufen. Das JAST-Programm wurde gewissermaßen als Ausgleich gestartet.		Das '''Joint Strike Fighter'''-Programm, (ursprünglich Joint-Advanced-Strike-Technology, wörtlich etwa "gemeinsame fortschrittliche Kampftechnik" (kurz '''JAST''')), wurde [[1993]] ins Leben gerufen, nachdem das US-Verteidigungsministerium einige Studien über den gegenwärtigen Zustand und die künftigen Anforderungen an die Streitkräfte abgeschlossen hatte. Für die fliegenden Kräfte in der US-Armee bedeutete dies, dass die laufenden Programme [[Lockheed F/A-22\|F-22 Raptor]] und [[F/A-18 Hornet\|F/A-18E/F]] fortgeführt wurden. Das ''Multi-Role-Fighter''-Programm und das ''A/F-X''-Programm wurden abgebrochen, die Beschaffung von [[F-16 Fighting Falcon]] und F/A-18C/D werden auslaufen. Das JAST-Programm wurde gewissermaßen als Ausgleich gestartet.

	Das JAST-Projektbüro wurde am [[27. Januar]] [[1994]] eröffnet. Seine ersten Aufgaben bestanden darin, Anforderungen an Flugzeuge, Waffen und Sensortechnik zu definieren, die durch die zukünftige Entwicklung taktischer Flugzeuge erreicht werden müssten. Letztendliches Ziel war eine gemeinsame Flugzeugfamilie, die mehrere alternde Flugzeugtypen in den Hangars der USA und der Briten ersetzen können sollte.		Das JAST-Projektbüro wurde am [[27. Januar]] [[1994]] eröffnet. Seine ersten Aufgaben bestanden darin, Anforderungen an Flugzeuge, Waffen und Sensortechnik zu definieren, die durch die zukünftige Entwicklung taktischer Flugzeuge erreicht werden müssten. Letztendliches Ziel war eine gemeinsame Flugzeugfamilie, die mehrere alternde Flugzeugtypen in den Hangars der USA und der Briten ersetzen können sollte.

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	Das '''Joint~~-Advanced-~~Strike~~-Technology~~'''-Programm, wörtlich etwa "gemeinsame fortschrittliche Kampftechnik" (kurz '''JAST'''), wurde [[1993]] ins Leben gerufen, nachdem das US-Verteidigungsministerium einige Studien über den gegenwärtigen Zustand und die künftigen Anforderungen an die Streitkräfte abgeschlossen hatte. Für die fliegenden Kräfte in der US-Armee bedeutete dies, dass die laufenden Programme [[Lockheed F/A-22\|F-22 Raptor]] und [[F/A-18 Hornet\|F/A-18E/F]] fortgeführt wurden. Das ''Multi-Role-Fighter''-Programm und das ''A/F-X''-Programm wurden abgebrochen, die Beschaffung von [[F-16 Fighting Falcon]] und F/A-18C/D werden auslaufen. Das JAST-Programm wurde gewissermaßen als Ausgleich gestartet.		Das '''Joint Strike Fighter'''-Programm, (ursprüunglich Joint-Advanced-Strike-Technology, wörtlich etwa "gemeinsame fortschrittliche Kampftechnik" (kurz '''JAST''')), wurde [[1993]] ins Leben gerufen, nachdem das US-Verteidigungsministerium einige Studien über den gegenwärtigen Zustand und die künftigen Anforderungen an die Streitkräfte abgeschlossen hatte. Für die fliegenden Kräfte in der US-Armee bedeutete dies, dass die laufenden Programme [[Lockheed F/A-22\|F-22 Raptor]] und [[F/A-18 Hornet\|F/A-18E/F]] fortgeführt wurden. Das ''Multi-Role-Fighter''-Programm und das ''A/F-X''-Programm wurden abgebrochen, die Beschaffung von [[F-16 Fighting Falcon]] und F/A-18C/D werden auslaufen. Das JAST-Programm wurde gewissermaßen als Ausgleich gestartet.

	Das JAST-Projektbüro wurde am [[27. Januar]] [[1994]] eröffnet. Seine ersten Aufgaben bestanden darin, Anforderungen an Flugzeuge, Waffen und Sensortechnik zu definieren, die durch die zukünftige Entwicklung taktischer Flugzeuge erreicht werden müssten. Letztendliches Ziel war eine gemeinsame Flugzeugfamilie, die mehrere alternde Flugzeugtypen in den Hangars der USA und der Briten ersetzen können sollte.		Das JAST-Projektbüro wurde am [[27. Januar]] [[1994]] eröffnet. Seine ersten Aufgaben bestanden darin, Anforderungen an Flugzeuge, Waffen und Sensortechnik zu definieren, die durch die zukünftige Entwicklung taktischer Flugzeuge erreicht werden müssten. Letztendliches Ziel war eine gemeinsame Flugzeugfamilie, die mehrere alternde Flugzeugtypen in den Hangars der USA und der Briten ersetzen können sollte.

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	* Ein Kurzstartflugzeug mit Senkrechtlandekapazität für das [[United States Marine Corps]] und die [[Royal Air Force]]. Das Triebwerkskonzept ist dabei völlig neu (Variante B)		* Ein Kurzstartflugzeug mit Senkrechtlandekapazität für das [[United States Marine Corps]] und die [[Royal Air Force]]. Das Triebwerkskonzept ist dabei völlig neu (Variante B)

	Aufgrund der Anforderungen legten 1994 folgende Firmen eine ~~Konzeptstudien~~ vor.		Aufgrund der Anforderungen legten 1994 folgende Firmen je eine Konzeptstudie vor.
	* [[Boeing]]		* [[Boeing]]
	* [[Lockheed Martin]]		* [[Lockheed Martin]]

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	[[Datei:X-35.jpg\|~~thumb~~\|Die ausgewählte X-35 in der Luft]]		[[Datei:X-35.jpg\|mini\|Die ausgewählte X-35 in der Luft]]
	[[Datei:Boeing X-32B Patuxent.jpg\|~~thumb~~\|Die unterlegene X-32]]		[[Datei:Boeing X-32B Patuxent.jpg\|mini\|Die unterlegene X-32]]
	Das '''Joint-Advanced-Strike-Technology'''-Programm, wörtlich etwa "gemeinsame fortschrittliche Kampftechnik" (kurz '''JAST'''), wurde [[1993]] ins Leben gerufen, nachdem das US-Verteidigungsministerium einige Studien über den gegenwärtigen Zustand und die künftigen Anforderungen an die Streitkräfte abgeschlossen hatte. Für die fliegenden Kräfte in der US-Armee bedeutete dies, dass die laufenden Programme [[Lockheed F/A-22\|F-22 Raptor]] und [[F/A-18 Hornet\|F/A-18E/F]] fortgeführt wurden. Das ''Multi-Role-Fighter''-Programm und das ''A/F-X''-Programm wurden abgebrochen, die Beschaffung von [[F-16 Fighting Falcon]] und F/A-18C/D werden auslaufen. Das JAST-Programm wurde gewissermaßen als Ausgleich gestartet.		Das '''Joint-Advanced-Strike-Technology'''-Programm, wörtlich etwa "gemeinsame fortschrittliche Kampftechnik" (kurz '''JAST'''), wurde [[1993]] ins Leben gerufen, nachdem das US-Verteidigungsministerium einige Studien über den gegenwärtigen Zustand und die künftigen Anforderungen an die Streitkräfte abgeschlossen hatte. Für die fliegenden Kräfte in der US-Armee bedeutete dies, dass die laufenden Programme [[Lockheed F/A-22\|F-22 Raptor]] und [[F/A-18 Hornet\|F/A-18E/F]] fortgeführt wurden. Das ''Multi-Role-Fighter''-Programm und das ''A/F-X''-Programm wurden abgebrochen, die Beschaffung von [[F-16 Fighting Falcon]] und F/A-18C/D werden auslaufen. Das JAST-Programm wurde gewissermaßen als Ausgleich gestartet.

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	* Triebwerke:		* Triebwerke:
	** 1 x [[Pratt & Whitney]] [[Pratt & Whitney F135\|F135]] [[Turbofan]] mit 179 kN (40000 lbs) Maximalschub;		** 1 × [[Pratt & Whitney]] [[Pratt & Whitney F135\|F135]] [[Turbofan]] mit 179 kN (40000 lbs) Maximalschub;
	** später 1 x [[General Electric]] [[ General Electric/Rolls-Royce F136#General Electric/Rolls-Royce F136\|F136]]		** später 1 × [[General Electric]] [[ General Electric/Rolls-Royce F136#General Electric/Rolls-Royce F136\|F136]]

	[[Kategorie:Luftfahrttechnik]]		[[Kategorie:Luftfahrttechnik]]

199elmaeast: /* Technische Daten */

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Technische Daten

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	* Triebwerke:		* Triebwerke:
	** 1 x [[Pratt & Whitney]] [[Pratt & Whitney F135\|F135]] [[Turbofan]] mit 179 kN (40000 lbs) Maximalschub;		** 1 x [[Pratt & Whitney]] [[Pratt & Whitney F135\|F135]] [[Turbofan]] mit 179 kN (40000 lbs) Maximalschub;
	** später 1 x [[General Electric]] [[General Electric F136\|F136]]		** später 1 x [[General Electric]] [[ General Electric/Rolls-Royce F136#General Electric/Rolls-Royce F136\|F136]]

	[[Kategorie:Luftfahrttechnik]]		[[Kategorie:Luftfahrttechnik]]