Electronic Monitoring and Advisory System - Versionsgeschichte

Kuebi: /* Einrichtungen */ DLZ

2024-12-07T16:31:46Z

Einrichtungen: DLZ

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	== Einrichtungen ==		== Einrichtungen ==
	[[~~Bild~~:Jln Toa Payoh aft Kim Keat 20060402.JPG\|mini\|300px\|Eine kleine EMAS Anzeigetafeln am Pan Island Expressway.]]		[[Datei:Jln Toa Payoh aft Kim Keat 20060402.JPG\|mini\|300px\|Eine kleine EMAS-Anzeigetafeln am Pan Island Expressway.]]
	Das EMAS besteht aus einem Netzwerk von elektronischen Kameras und LED Anzeigetafeln, die an strategischen Punkten entlang der Autobahnen angebracht sind. Die Kameras übermitteln ihre Daten zum ITS Centre, das sich in der Clemenceau Avenue befindet. In dem Datenzentrum überwachen Mitarbeiter 24 Stunden am Tag die Verkehrslage und suchen nach Anzeichen für Unfälle. Falls ein Unfall bemerkt wird, werden weitere Schritte eingeleitet, unter anderem werden die Verkehrspolizei und die [[Feuerwehr in Singapur\|Singapore Civil Defence Force]] (SCDF) benachrichtigt. Anschließend werden Warnmeldungen auf den Anzeigetafeln angezeigt um die Kraftfahrer über den Unfall zu informieren und die Planung einer Ausweichroute zu ermöglichen. Wenn die Autobahnen frei sind, werden die Anzeigetafeln eingesetzt um andere Informationen anzuzeigen, wie z. B. Verkehrssicherheitsinformationen oder geplante Bauarbeiten am Straßennetz.		Das EMAS besteht aus einem Netzwerk von elektronischen Kameras und LED-Anzeigetafeln, die an strategischen Punkten entlang der Autobahnen angebracht sind. Die Kameras übermitteln ihre Daten zum ITS Centre, das sich in der Clemenceau Avenue befindet. In dem Datenzentrum überwachen Mitarbeiter 24 Stunden am Tag die Verkehrslage und suchen nach Anzeichen für Unfälle. Falls ein Unfall bemerkt wird, werden weitere Schritte eingeleitet, unter anderem werden die Verkehrspolizei und die [[Feuerwehr in Singapur\|Singapore Civil Defence Force]] (SCDF) benachrichtigt. Anschließend werden Warnmeldungen auf den Anzeigetafeln angezeigt um die Kraftfahrer über den Unfall zu informieren und die Planung einer Ausweichroute zu ermöglichen. Wenn die Autobahnen frei sind, werden die Anzeigetafeln eingesetzt um andere Informationen anzuzeigen, wie z. B. Verkehrssicherheitsinformationen oder geplante Bauarbeiten am Straßennetz.

	Während der zweiten Phase des EMAS Projekts wurden kleinere Anzeigetafeln an den Autobahnen und auch auf den Zubringerstraßen angebracht. Diese kleineren Anzeigetafeln werden dafür genutzt die geschätzte Fahrzeit zu verschiedenen Zielen und andere Informationen anzuzeigen. Die Fahrzeitenanzeige wurde jedoch im April 2003 eingestellt, weil die Öffentlichkeit diese als unnötig ansah.		Während der zweiten Phase des EMAS-Projekts wurden kleinere Anzeigetafeln an den Autobahnen und auch auf den Zubringerstraßen angebracht. Diese kleineren Anzeigetafeln werden dafür genutzt die geschätzte Fahrzeit zu verschiedenen Zielen und andere Informationen anzuzeigen. Die Fahrzeitenanzeige wurde jedoch im April 2003 eingestellt, weil die Öffentlichkeit diese als unnötig ansah.

	== Effektivität und Kritik ==		== Effektivität und Kritik ==

Thomas Dresler: Kommasetzung

2024-04-21T08:31:14Z

Kommasetzung

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	== Einrichtungen ==		== Einrichtungen ==
	[[Bild:Jln Toa Payoh aft Kim Keat 20060402.JPG\|mini\|300px\|Eine kleine EMAS Anzeigetafeln am Pan Island Expressway.]]		[[Bild:Jln Toa Payoh aft Kim Keat 20060402.JPG\|mini\|300px\|Eine kleine EMAS Anzeigetafeln am Pan Island Expressway.]]
	Das EMAS besteht aus einem Netzwerk von elektronischen Kameras und LED Anzeigetafeln, die an strategischen Punkten entlang der Autobahnen angebracht sind. Die Kameras übermitteln ihre Daten zum ITS Centre, das sich in der Clemenceau Avenue befindet. In dem Datenzentrum überwachen Mitarbeiter 24 Stunden am Tag die Verkehrslage und suchen nach Anzeichen für Unfälle. Falls ein Unfall bemerkt wird werden weitere Schritte eingeleitet, unter anderem werden die Verkehrspolizei und die [[Feuerwehr in Singapur\|Singapore Civil Defence Force]] (SCDF) benachrichtigt. Anschließend werden Warnmeldungen auf den Anzeigetafeln angezeigt um die Kraftfahrer über den Unfall zu informieren und die Planung einer Ausweichroute zu ermöglichen. Wenn die Autobahnen frei sind, werden die Anzeigetafeln eingesetzt um andere Informationen anzuzeigen, wie z. B. Verkehrssicherheitsinformationen oder geplante Bauarbeiten am Straßennetz.		Das EMAS besteht aus einem Netzwerk von elektronischen Kameras und LED Anzeigetafeln, die an strategischen Punkten entlang der Autobahnen angebracht sind. Die Kameras übermitteln ihre Daten zum ITS Centre, das sich in der Clemenceau Avenue befindet. In dem Datenzentrum überwachen Mitarbeiter 24 Stunden am Tag die Verkehrslage und suchen nach Anzeichen für Unfälle. Falls ein Unfall bemerkt wird, werden weitere Schritte eingeleitet, unter anderem werden die Verkehrspolizei und die [[Feuerwehr in Singapur\|Singapore Civil Defence Force]] (SCDF) benachrichtigt. Anschließend werden Warnmeldungen auf den Anzeigetafeln angezeigt um die Kraftfahrer über den Unfall zu informieren und die Planung einer Ausweichroute zu ermöglichen. Wenn die Autobahnen frei sind, werden die Anzeigetafeln eingesetzt um andere Informationen anzuzeigen, wie z. B. Verkehrssicherheitsinformationen oder geplante Bauarbeiten am Straßennetz.

	Während der zweiten Phase des EMAS Projekts wurden kleinere Anzeigetafeln an den Autobahnen und auch auf den Zubringerstraßen angebracht. Diese kleineren Anzeigetafeln werden dafür genutzt die geschätzte Fahrzeit zu verschiedenen Zielen und andere Informationen anzuzeigen. Die Fahrzeitenanzeige wurde jedoch im April 2003 eingestellt, weil die Öffentlichkeit diese als unnötig ansah.		Während der zweiten Phase des EMAS Projekts wurden kleinere Anzeigetafeln an den Autobahnen und auch auf den Zubringerstraßen angebracht. Diese kleineren Anzeigetafeln werden dafür genutzt die geschätzte Fahrzeit zu verschiedenen Zielen und andere Informationen anzuzeigen. Die Fahrzeitenanzeige wurde jedoch im April 2003 eingestellt, weil die Öffentlichkeit diese als unnötig ansah.

Nassauer27: /* Einrichtungen */

2022-04-01T03:24:59Z

Einrichtungen

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	== Einrichtungen ==		== Einrichtungen ==
	[[Bild:Jln Toa Payoh aft Kim Keat 20060402.JPG\|mini\|300px\|Eine kleine EMAS Anzeigetafeln am Pan Island Expressway.]]		[[Bild:Jln Toa Payoh aft Kim Keat 20060402.JPG\|mini\|300px\|Eine kleine EMAS Anzeigetafeln am Pan Island Expressway.]]
	Das EMAS besteht aus einem Netzwerk von elektronischen Kameras und LED Anzeigetafeln, die an strategischen Punkten entlang der Autobahnen angebracht sind. Die Kameras übermitteln ihre Daten zum ITS Centre, das sich in der Clemenceau Avenue befindet. In dem Datenzentrum überwachen Mitarbeiter 24 Stunden am Tag die Verkehrslage und suchen nach Anzeichen für Unfälle. Falls ein Unfall bemerkt wird werden weitere Schritte eingeleitet, unter anderem werden die Verkehrspolizei und ~~das~~ SCDF benachrichtigt. Anschließend werden Warnmeldungen auf den Anzeigetafeln angezeigt um die Kraftfahrer über den Unfall zu informieren und die Planung einer Ausweichroute zu ermöglichen. Wenn die Autobahnen frei sind, werden die Anzeigetafeln eingesetzt um andere Informationen anzuzeigen, wie z. B. Verkehrssicherheitsinformationen oder geplante Bauarbeiten am Straßennetz.		Das EMAS besteht aus einem Netzwerk von elektronischen Kameras und LED Anzeigetafeln, die an strategischen Punkten entlang der Autobahnen angebracht sind. Die Kameras übermitteln ihre Daten zum ITS Centre, das sich in der Clemenceau Avenue befindet. In dem Datenzentrum überwachen Mitarbeiter 24 Stunden am Tag die Verkehrslage und suchen nach Anzeichen für Unfälle. Falls ein Unfall bemerkt wird werden weitere Schritte eingeleitet, unter anderem werden die Verkehrspolizei und die [[Feuerwehr in Singapur\|Singapore Civil Defence Force]] (SCDF) benachrichtigt. Anschließend werden Warnmeldungen auf den Anzeigetafeln angezeigt um die Kraftfahrer über den Unfall zu informieren und die Planung einer Ausweichroute zu ermöglichen. Wenn die Autobahnen frei sind, werden die Anzeigetafeln eingesetzt um andere Informationen anzuzeigen, wie z. B. Verkehrssicherheitsinformationen oder geplante Bauarbeiten am Straßennetz.

	Während der zweiten Phase des EMAS Projekts wurden kleinere Anzeigetafeln an den Autobahnen und auch auf den Zubringerstraßen angebracht. Diese kleineren Anzeigetafeln werden dafür genutzt die geschätzte Fahrzeit zu verschiedenen Zielen und andere Informationen anzuzeigen. Die Fahrzeitenanzeige wurde jedoch im April 2003 eingestellt, weil die Öffentlichkeit diese als unnötig ansah.		Während der zweiten Phase des EMAS Projekts wurden kleinere Anzeigetafeln an den Autobahnen und auch auf den Zubringerstraßen angebracht. Diese kleineren Anzeigetafeln werden dafür genutzt die geschätzte Fahrzeit zu verschiedenen Zielen und andere Informationen anzuzeigen. Die Fahrzeitenanzeige wurde jedoch im April 2003 eingestellt, weil die Öffentlichkeit diese als unnötig ansah.

Didionline: HC: Entferne Kategorie:Verkehr (Singapur); Ergänze Kategorie:Straßenverkehr (Singapur)

2021-11-30T23:22:15Z

HC: Entferne Kategorie:Verkehr (Singapur); Ergänze Kategorie:Straßenverkehr (Singapur)

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	[[Bild:~~Jln_Toa_Payoh_bef_Kim_Keat_20060402~~.JPG\|~~thumb~~\|300px\|Eine EMAS Anzeigetafel auf dem Pan Island Expressway bei Toa Payoh.]]		[[Bild:Jln Toa Payoh bef Kim Keat 20060402.JPG\|mini\|300px\|Eine EMAS Anzeigetafel auf dem Pan Island Expressway bei Toa Payoh.]]

	Das '''Electronic Monitoring and Advisory System''' (''Chinesisch:'' 电子监控与信息系统 / ''Deutsch:'' elektronisches Überwachungs- und Beratungssystem), auch bekannt unter der Abkürzung EMAS, ist ein computergesteuertes System, das benutzt wird, um den Verkehr auf [[Singapur]]s Autobahnen zu überwachen. Das EMAS ermöglicht dem Personal der Land Transport Authority (LTA) Unfälle zu erkennen und schneller auf sie zu reagieren. Zusätzlich informiert es die Kraftfahrer über Möglichkeiten Verkehrsstaus zu umgehen.		Das '''Electronic Monitoring and Advisory System''' (''Chinesisch:'' 电子监控与信息系统 / ''Deutsch:'' elektronisches Überwachungs- und Beratungssystem), auch bekannt unter der Abkürzung EMAS, ist ein computergesteuertes System, das benutzt wird, um den Verkehr auf [[Singapur]]s Autobahnen zu überwachen. Das EMAS ermöglicht dem Personal der Land Transport Authority (LTA) Unfälle zu erkennen und schneller auf sie zu reagieren. Zusätzlich informiert es die Kraftfahrer über Möglichkeiten Verkehrsstaus zu umgehen.
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	[[~~Image~~:Jln Toa Payoh aft Kim Keat 20060402.JPG\|~~thumb~~\|300px\|Eine kleine EMAS Anzeigetafeln am Pan Island Expressway.]]		[[Bild:Jln Toa Payoh aft Kim Keat 20060402.JPG\|mini\|300px\|Eine kleine EMAS Anzeigetafeln am Pan Island Expressway.]]
	Das EMAS besteht aus einem Netzwerk von elektronischen Kameras und LED Anzeigetafeln, die an strategischen Punkten entlang der Autobahnen angebracht sind. Die Kameras übermitteln ihre Daten zum ITS Centre, das sich in der Clemenceau Avenue befindet. In dem Datenzentrum überwachen Mitarbeiter 24 Stunden am Tag die Verkehrslage und suchen nach Anzeichen für Unfälle. Falls ein Unfall bemerkt wird werden weitere Schritte eingeleitet, unter anderem werden die Verkehrspolizei und das SCDF benachrichtigt. Anschließend werden Warnmeldungen auf den Anzeigetafeln angezeigt um die Kraftfahrer über den Unfall zu informieren und die Planung einer Ausweichroute zu ermöglichen. Wenn die Autobahnen frei sind, werden die Anzeigetafeln eingesetzt um andere Informationen anzuzeigen, wie z.B. Verkehrssicherheitsinformationen oder geplante Bauarbeiten am Straßennetz.		Das EMAS besteht aus einem Netzwerk von elektronischen Kameras und LED Anzeigetafeln, die an strategischen Punkten entlang der Autobahnen angebracht sind. Die Kameras übermitteln ihre Daten zum ITS Centre, das sich in der Clemenceau Avenue befindet. In dem Datenzentrum überwachen Mitarbeiter 24 Stunden am Tag die Verkehrslage und suchen nach Anzeichen für Unfälle. Falls ein Unfall bemerkt wird werden weitere Schritte eingeleitet, unter anderem werden die Verkehrspolizei und das SCDF benachrichtigt. Anschließend werden Warnmeldungen auf den Anzeigetafeln angezeigt um die Kraftfahrer über den Unfall zu informieren und die Planung einer Ausweichroute zu ermöglichen. Wenn die Autobahnen frei sind, werden die Anzeigetafeln eingesetzt um andere Informationen anzuzeigen, wie z. B. Verkehrssicherheitsinformationen oder geplante Bauarbeiten am Straßennetz.

	Während der zweiten Phase des EMAS Projekts wurden kleinere Anzeigetafeln an den Autobahnen und auch auf den Zubringerstraßen angebracht. Diese kleineren Anzeigetafeln werden dafür genutzt die geschätzte Fahrzeit zu verschiedenen Zielen und andere Informationen anzuzeigen. Die Fahrzeitenanzeige wurde jedoch im April 2003 eingestellt, weil die Öffentlichkeit diese als unnötig ansah.		Während der zweiten Phase des EMAS Projekts wurden kleinere Anzeigetafeln an den Autobahnen und auch auf den Zubringerstraßen angebracht. Diese kleineren Anzeigetafeln werden dafür genutzt die geschätzte Fahrzeit zu verschiedenen Zielen und andere Informationen anzuzeigen. Die Fahrzeitenanzeige wurde jedoch im April 2003 eingestellt, weil die Öffentlichkeit diese als unnötig ansah.

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	== Weblinks ==		== Weblinks ==
	* ~~[http://web.archive.org/web/20080327214947/~~http://www.aas.com.sg/features/archive/otr02012.htm Beschreibung der EMAS Symbole] (englisch)		* {{Webarchiv \| url=http://www.aas.com.sg/features/archive/otr02012.htm \| wayback=20080327214947 \| text=Beschreibung der EMAS Symbole}} (englisch)

	[[Kategorie:Straßenverkehrstechnik]]		[[Kategorie:Straßenverkehrstechnik]]

Addbot: Bot: 1 Interwiki-Link(s) nach Wikidata (d:q1326080) migriert

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Bot: 1 Interwiki-Link(s) nach Wikidata (d:q1326080) migriert

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	[[Kategorie:Straßenverkehrstechnik]]		[[Kategorie:Straßenverkehrstechnik]]
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	[[en:Expressway Monitoring and Advisory System]]

Mailtosap: Weblink repariert

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	== Weblinks ==		== Weblinks ==
	* [http://www.aas.com.sg/features/archive/otr02012.htm Beschreibung der EMAS Symbole] (englisch)		* [http://web.archive.org/web/20080327214947/http://www.aas.com.sg/features/archive/otr02012.htm Beschreibung der EMAS Symbole] (englisch)

	[[Kategorie:Straßenverkehrstechnik]]		[[Kategorie:Straßenverkehrstechnik]]

Forevermore am 18. Februar 2012 um 17:07 Uhr

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	Das '''Electronic Monitoring and Advisory System''' (''Chinesisch:'' 电子监控与信息系统 / ''Deutsch:'' elektronisches Überwachungs- und Beratungssystem), auch bekannt unter der Abkürzung EMAS, ist ein computergesteuertes System, das benutzt wird um den Verkehr auf [[Singapur]]s Autobahnen zu überwachen. Das EMAS ermöglicht dem Personal der Land Transport Authority (LTA) Unfälle zu erkennen und schneller auf sie zu reagieren. Zusätzlich informiert es die Kraftfahrer über Möglichkeiten Verkehrsstaus zu umgehen.		Das '''Electronic Monitoring and Advisory System''' (''Chinesisch:'' 电子监控与信息系统 / ''Deutsch:'' elektronisches Überwachungs- und Beratungssystem), auch bekannt unter der Abkürzung EMAS, ist ein computergesteuertes System, das benutzt wird, um den Verkehr auf [[Singapur]]s Autobahnen zu überwachen. Das EMAS ermöglicht dem Personal der Land Transport Authority (LTA) Unfälle zu erkennen und schneller auf sie zu reagieren. Zusätzlich informiert es die Kraftfahrer über Möglichkeiten Verkehrsstaus zu umgehen.

	== Geschichte ==		== Geschichte ==

Ottomanisch: /* Weblinks */

2011-06-05T10:38:06Z

Weblinks

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	== Weblinks ==		== Weblinks ==
	[http://www.aas.com.sg/features/archive/otr02012.htm Beschreibung der EMAS Symbole] (englisch)		* [http://www.aas.com.sg/features/archive/otr02012.htm Beschreibung der EMAS Symbole] (englisch)

	[[Kategorie:Straßenverkehrstechnik]]		[[Kategorie:Straßenverkehrstechnik]]