https://de.wikipedia.org/w/index.php?action=history&feed=atom&title=Drehsegmenttor Drehsegmenttor - Versionsgeschichte 2025-06-26T05:38:26Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia MediaWiki 1.45.0-wmf.6 https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Drehsegmenttor&diff=247161033&oldid=prev Biberbaer: Form, fix 2024-07-28T10:59:25Z <p>Form, fix</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 28. Juli 2024, 12:59 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> </tr> <tr> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td> <td class="diff-marker"><a class="mw-diff-movedpara-right" title="Der Absatz wurde verschoben. Klicken, um zur alten Stelle zu springen." href="#movedpara_4_0_lhs">&#x26AB;</a></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><a name="movedpara_0_0_rhs"></a><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Als</ins> '''Drehsegmenttor'''<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> wird eine besondere Bauform eines [[Schleusentor]]es bzw. eines [[Segmentwehr|Wehrverschlusses]] bezeichnet. Verbaut</ins> im Oberhaupt einer <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Schleuse<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]],</ins> <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">dient es auch dazu</ins>, die Schleusenkammer für Hochwasserregulierung einzusetzen.&lt;ref&gt;[https://www.staustufe-obernau.wsv.de/Webs/Projektseite/Staustufe-Obernau/DE/Staustufe-Obernau_Planung/002_Projekt_und_Planung/05_Innovative_Technik/02_Drehsegmenttor/Drehsegmenttor_node.html WSA Neubau der Staustufe Obernau - Drehsegmenttor und Hochwasserschutz], abgerufen am 27. Juli 2024&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Eine [[Schleuse]] besteht aus der [[Schleusenkammer]], die in Richtung des Oberwassers mit dem [[Oberhaupt (Wasserbau)|Oberhaupt]] und in Richtung des Unterwassers mit dem [[Unterhaupt]] abgeschlossen wird. Die [[Schleusenhaupt|Häupter]] werden mit Toren verschlossen. Ein übliches [[Schleusentor]] ist das [[Stemmtor]], das nur geöffnet werden kann, wenn der Wasserspiegel auf beiden Seiten annähernd das gleiche Niveau hat. Im Fall eines Hochwassers müssen Stemmtore geschlossen werden und das Schleusenbecken kann nicht zur Hochwasserregulation verwendet werden.</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td> <td class="diff-marker"><a class="mw-diff-movedpara-right" title="Der Absatz wurde verschoben. Klicken, um zur alten Stelle zu springen." href="#movedpara_8_1_lhs">&#x26AB;</a></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><a name="movedpara_3_0_rhs"></a>[[Datei:Drehsegmenttor.svg|mini<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|Drehsegmenttor</ins>]]</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"><a class="mw-diff-movedpara-left" title="Der Absatz wurde verschoben. Klicken, um zur neuen Stelle zu springen." href="#movedpara_0_0_rhs">&#x26AB;</a></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><a name="movedpara_4_0_lhs"></a><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Ein</del> '''Drehsegmenttor''' im Oberhaupt einer Schleuse <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">erlaubt</del>, die Schleusenkammer<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> auch</del> für Hochwasserregulierung einzusetzen.&lt;ref&gt;[https://www.staustufe-obernau.wsv.de/Webs/Projektseite/Staustufe-Obernau/DE/Staustufe-Obernau_Planung/002_Projekt_und_Planung/05_Innovative_Technik/02_Drehsegmenttor/Drehsegmenttor_node.html WSA Neubau der Staustufe Obernau - Drehsegmenttor und Hochwasserschutz], abgerufen am 27. Juli 2024&lt;/ref&gt;</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Aufbau ==</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Drehsegmenttor hat eine nach außen gerundete Form und wird im Oberhaupt der Schleuse eingesetzt. Im unteren Bereich hat es eine nach innen gerundete Wölbung, <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">über</del> die die <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Flutung</del> <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">der</del> <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Schleuse</del> <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">geregelt</del> wird.</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Drehsegmenttor hat eine nach außen gerundete Form und wird<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> nur</ins> im Oberhaupt der Schleuse eingesetzt. Im unteren Bereich hat es eine nach innen gerundete Wölbung<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">. In der Stauposition ist das Drehsegmenttor hochgefahren und die untere Kante verschließt die Schleusenkammer. Für die Füllung wird das Tor leicht abgesenkt</ins>, <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">womit Oberwasser durch</ins> die<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> Wölbung in</ins> die <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Schleusenkammer</ins> <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">einfließen</ins> <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">kann.</ins> <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Bei gefluteter Schleusenkammer</ins> wird<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> das Tor ganz heruntergefahren und liegt damit waagerecht im Boden der Schleusenkammer. Ein Schiff kann ein- oder ausfahren. Für die Hochwasserregulierung kann bei geleerter Schleusenkammer das Tor im Unterhaupt geöffnet und das Drehsegmenttor im Oberhaupt geöffnet werden</ins>.</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"><a class="mw-diff-movedpara-left" title="Der Absatz wurde verschoben. Klicken, um zur neuen Stelle zu springen." href="#movedpara_3_0_rhs">&#x26AB;</a></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><a name="movedpara_8_1_lhs"></a>[[Datei:Drehsegmenttor.svg|mini]]</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>In der Stauposition ist das Drehsegmenttor hochgefahren und die untere Kante verschließt die Schleusenkammer.</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Für die Füllung wird das Tor leicht abgesenkt, womit Oberwasser durch die Wölbung in die Schleusenkammer eindringen kann.</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bei gefluteter Schleusenkammer wird das Tor ganz heruntergefahren und liegt damit waagerecht im Boden der Schleusenkammer. Ein Schiff kann ein- oder ausfahren.</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Für die Hochwasserregulierung kann bei geleerter Schleusenkammer das Tor im Unterhaupt geöffnet und das Drehsegmenttor im Oberhaupt geöffnet werden.</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Einzelnachweise ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Einzelnachweise ==</div></td> </tr> </table> Biberbaer https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Drehsegmenttor&diff=247152309&oldid=prev GünniX: WPCleaner v2.05 - Wikipedia:WPSK (Weblink mit zwei eckigen Klammern) 2024-07-28T04:53:29Z <p><a href="https://en.wikipedia.org/wiki/WP:CLEANER" class="extiw" title="en:WP:CLEANER">WPCleaner</a> v2.05 - <a href="/wiki/Wikipedia:WPSK" class="mw-redirect" title="Wikipedia:WPSK">Wikipedia:WPSK</a> (Weblink mit zwei eckigen Klammern)</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 28. Juli 2024, 06:53 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Eine [[Schleuse]] besteht aus der [[Schleusenkammer]], die in Richtung des Oberwassers mit dem [[Oberhaupt (Wasserbau)|Oberhaupt]] und in Richtung des Unterwassers mit dem [[Unterhaupt]] abgeschlossen wird. Die [[Schleusenhaupt|Häupter]] werden mit Toren verschlossen. Ein übliches [[Schleusentor]] ist das [[Stemmtor]], das nur geöffnet werden kann, wenn der Wasserspiegel auf beiden Seiten annähernd das gleiche Niveau hat. Im Fall eines Hochwassers müssen Stemmtore geschlossen werden und das Schleusenbecken kann nicht zur Hochwasserregulation verwendet werden.</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Eine [[Schleuse]] besteht aus der [[Schleusenkammer]], die in Richtung des Oberwassers mit dem [[Oberhaupt (Wasserbau)|Oberhaupt]] und in Richtung des Unterwassers mit dem [[Unterhaupt]] abgeschlossen wird. Die [[Schleusenhaupt|Häupter]] werden mit Toren verschlossen. Ein übliches [[Schleusentor]] ist das [[Stemmtor]], das nur geöffnet werden kann, wenn der Wasserspiegel auf beiden Seiten annähernd das gleiche Niveau hat. Im Fall eines Hochwassers müssen Stemmtore geschlossen werden und das Schleusenbecken kann nicht zur Hochwasserregulation verwendet werden.</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ein '''Drehsegmenttor''' im Oberhaupt einer Schleuse erlaubt, die Schleusenkammer auch für Hochwasserregulierung einzusetzen.&lt;ref&gt;<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[</del>[https://www.staustufe-obernau.wsv.de/Webs/Projektseite/Staustufe-Obernau/DE/Staustufe-Obernau_Planung/002_Projekt_und_Planung/05_Innovative_Technik/02_Drehsegmenttor/Drehsegmenttor_node.html<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|</del>WSA Neubau der Staustufe Obernau - Drehsegmenttor und Hochwasserschutz<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]</del>], abgerufen am 27. Juli 2024&lt;/ref&gt;</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ein '''Drehsegmenttor''' im Oberhaupt einer Schleuse erlaubt, die Schleusenkammer auch für Hochwasserregulierung einzusetzen.&lt;ref&gt;[https://www.staustufe-obernau.wsv.de/Webs/Projektseite/Staustufe-Obernau/DE/Staustufe-Obernau_Planung/002_Projekt_und_Planung/05_Innovative_Technik/02_Drehsegmenttor/Drehsegmenttor_node.html<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </ins>WSA Neubau der Staustufe Obernau - Drehsegmenttor und Hochwasserschutz], abgerufen am 27. Juli 2024&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Drehsegmenttor hat eine nach außen gerundete Form und wird im Oberhaupt der Schleuse eingesetzt. Im unteren Bereich hat es eine nach innen gerundete Wölbung, über die die Flutung der Schleuse geregelt wird.</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Drehsegmenttor hat eine nach außen gerundete Form und wird im Oberhaupt der Schleuse eingesetzt. Im unteren Bereich hat es eine nach innen gerundete Wölbung, über die die Flutung der Schleuse geregelt wird.</div></td> </tr> </table> GünniX https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Drehsegmenttor&diff=247139412&oldid=prev Olaf Studt: einer meiner Links war doppelt 2024-07-27T15:24:07Z <p>einer meiner Links war doppelt</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 27. Juli 2024, 17:24 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Eine [[Schleuse]] besteht aus der [[Schleusenkammer]], die in Richtung des Oberwassers mit dem [[Oberhaupt (Wasserbau)|Oberhaupt]] und in Richtung des Unterwassers mit dem [[Unterhaupt]] abgeschlossen wird. Die [[Schleusenhaupt|Häupter]] werden mit Toren verschlossen. Ein übliches [[Schleusentor]] ist das [[Stemmtor]], das nur geöffnet werden kann, wenn der Wasserspiegel auf beiden Seiten annähernd das gleiche Niveau hat. Im Fall eines Hochwassers müssen Stemmtore geschlossen werden und das Schleusenbecken kann nicht zur Hochwasserregulation verwendet werden.</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Eine [[Schleuse]] besteht aus der [[Schleusenkammer]], die in Richtung des Oberwassers mit dem [[Oberhaupt (Wasserbau)|Oberhaupt]] und in Richtung des Unterwassers mit dem [[Unterhaupt]] abgeschlossen wird. Die [[Schleusenhaupt|Häupter]] werden mit Toren verschlossen. Ein übliches [[Schleusentor]] ist das [[Stemmtor]], das nur geöffnet werden kann, wenn der Wasserspiegel auf beiden Seiten annähernd das gleiche Niveau hat. Im Fall eines Hochwassers müssen Stemmtore geschlossen werden und das Schleusenbecken kann nicht zur Hochwasserregulation verwendet werden.</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ein '''Drehsegmenttor''' im Oberhaupt einer Schleuse erlaubt, die <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</del>Schleusenkammer<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</del> auch für Hochwasserregulierung einzusetzen.&lt;ref&gt;[[https://www.staustufe-obernau.wsv.de/Webs/Projektseite/Staustufe-Obernau/DE/Staustufe-Obernau_Planung/002_Projekt_und_Planung/05_Innovative_Technik/02_Drehsegmenttor/Drehsegmenttor_node.html|WSA Neubau der Staustufe Obernau - Drehsegmenttor und Hochwasserschutz]], abgerufen am 27. Juli 2024&lt;/ref&gt;</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ein '''Drehsegmenttor''' im Oberhaupt einer Schleuse erlaubt, die Schleusenkammer auch für Hochwasserregulierung einzusetzen.&lt;ref&gt;[[https://www.staustufe-obernau.wsv.de/Webs/Projektseite/Staustufe-Obernau/DE/Staustufe-Obernau_Planung/002_Projekt_und_Planung/05_Innovative_Technik/02_Drehsegmenttor/Drehsegmenttor_node.html|WSA Neubau der Staustufe Obernau - Drehsegmenttor und Hochwasserschutz]], abgerufen am 27. Juli 2024&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Drehsegmenttor hat eine nach außen gerundete Form und wird im Oberhaupt der Schleuse eingesetzt. Im unteren Bereich hat es eine nach innen gerundete Wölbung, über die die Flutung der Schleuse geregelt wird.</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Drehsegmenttor hat eine nach außen gerundete Form und wird im Oberhaupt der Schleuse eingesetzt. Im unteren Bereich hat es eine nach innen gerundete Wölbung, über die die Flutung der Schleuse geregelt wird.</div></td> </tr> </table> Olaf Studt https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Drehsegmenttor&diff=247139371&oldid=prev Olaf Studt: Fachausdrücke verlinkt, kleine Flüchtigkeitsfehler korrigiert 2024-07-27T15:22:42Z <p>Fachausdrücke verlinkt, kleine Flüchtigkeitsfehler korrigiert</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 27. Juli 2024, 17:22 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Eine Schleuse besteht aus der Schleusenkammer, die in Richtung des Oberwassers mit dem Oberhaupt und in Richtung des Unterwassers mit dem Unterhaupt abgeschlossen wird. Die Häupter werden mit Toren verschlossen. Ein übliches Schleusentor ist das Stemmtor, das nur geöffnet werden kann, wenn der Wasserspiegel auf beiden Seiten annähernd das gleiche Niveau hat. Im Fall eines Hochwassers müssen Stemmtore geschlossen werden und das Schleusenbecken kann nicht zur Hochwasserregulation verwendet werden.</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Eine <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Schleuse<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins> besteht aus der <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Schleusenkammer<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins>, die in Richtung des Oberwassers mit dem <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Oberhaupt<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> (Wasserbau)|Oberhaupt]]</ins> und in Richtung des Unterwassers mit dem <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Unterhaupt<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins> abgeschlossen wird. Die <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Schleusenhaupt|</ins>Häupter<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins> werden mit Toren verschlossen. Ein übliches <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Schleusentor<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins> ist das <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Stemmtor<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins>, das nur geöffnet werden kann, wenn der Wasserspiegel auf beiden Seiten annähernd das gleiche Niveau hat. Im Fall eines Hochwassers müssen Stemmtore geschlossen werden und das Schleusenbecken kann nicht zur Hochwasserregulation verwendet werden.</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ein '''Drehsegmenttor''' im Oberhaupt einer Schleuse erlaubt, die Schleusenkammer auch für Hochwasserregulierung einzusetzen.&lt;ref&gt;[[https://www.staustufe-obernau.wsv.de/Webs/Projektseite/Staustufe-Obernau/DE/Staustufe-Obernau_Planung/002_Projekt_und_Planung/05_Innovative_Technik/02_Drehsegmenttor/Drehsegmenttor_node.html|WSA Neubau der Staustufe Obernau - Drehsegmenttor und Hochwasserschutz]], abgerufen am 27. Juli 2024&lt;/ref&gt;</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ein '''Drehsegmenttor''' im Oberhaupt einer Schleuse erlaubt, die <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[</ins>Schleusenkammer<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">]]</ins> auch für Hochwasserregulierung einzusetzen.&lt;ref&gt;[[https://www.staustufe-obernau.wsv.de/Webs/Projektseite/Staustufe-Obernau/DE/Staustufe-Obernau_Planung/002_Projekt_und_Planung/05_Innovative_Technik/02_Drehsegmenttor/Drehsegmenttor_node.html|WSA Neubau der Staustufe Obernau - Drehsegmenttor und Hochwasserschutz]], abgerufen am 27. Juli 2024&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Drehsegmenttor hat eine nach außen gerundete Form und wird im Oberhaupt der Schleuse eingesetzt. Im unteren Bereich hat <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sie</del> eine nach innen gerundete Wölbung, über die die Flutung der Schleuse geregelt wird.</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Drehsegmenttor hat eine nach außen gerundete Form und wird im Oberhaupt der Schleuse eingesetzt. Im unteren Bereich hat <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">es</ins> eine nach innen gerundete Wölbung, über die die Flutung der Schleuse geregelt wird.</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Datei:Drehsegmenttor.svg|mini]]</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Datei:Drehsegmenttor.svg|mini]]</div></td> </tr> <tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 11:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 11:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Für die Füllung wird das Tor leicht abgesenkt, womit Oberwasser durch die Wölbung in die Schleusenkammer eindringen kann.</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Für die Füllung wird das Tor leicht abgesenkt, womit Oberwasser durch die Wölbung in die Schleusenkammer eindringen kann.</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bei gefluteter Schleusenkammer wird das Tor ganz heruntergefahren und liegt damit waagerecht im Boden der Schleusenkammer. Ein Schiff kann ein oder ausfahren.</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bei gefluteter Schleusenkammer wird das Tor ganz heruntergefahren und liegt damit waagerecht im Boden der Schleusenkammer. Ein Schiff kann ein<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">-</ins> oder ausfahren.</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Für die Hochwasserregulierung kann bei geleerter Schleusenkammer das Tor im Unterhaupt geöffnet und das Drehsegmenttor im Oberhaupt geöffnet werden.</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Für die Hochwasserregulierung kann bei geleerter Schleusenkammer das Tor im Unterhaupt geöffnet und das Drehsegmenttor im Oberhaupt geöffnet werden.</div></td> </tr> </table> Olaf Studt https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Drehsegmenttor&diff=247139262&oldid=prev Invisigoth67: form 2024-07-27T15:18:16Z <p>form</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 27. Juli 2024, 17:18 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Eine Schleuse besteht aus der Schleusenkammer, die in Richtung des Oberwassers mit dem Oberhaupt und in Richtung des Unterwassers mit dem Unterhaupt abgeschlossen wird. Die Häupter werden mit Toren verschlossen. Ein übliches Schleusentor ist das Stemmtor, das nur geöffnet werden kann, wenn der Wasserspiegel auf beiden Seiten annähernd das gleiche Niveau hat. Im Fall eines Hochwassers müssen Stemmtore geschlossen werden und das Schleusenbecken kann nicht zur Hochwasserregulation verwendet werden.</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Eine Schleuse besteht aus der Schleusenkammer, die in Richtung des Oberwassers mit dem Oberhaupt und in Richtung des Unterwassers mit dem Unterhaupt abgeschlossen wird. Die Häupter werden mit Toren verschlossen. Ein übliches Schleusentor ist das Stemmtor, das nur geöffnet werden kann, wenn der Wasserspiegel auf beiden Seiten annähernd das gleiche Niveau hat. Im Fall eines Hochwassers müssen Stemmtore geschlossen werden und das Schleusenbecken kann nicht zur Hochwasserregulation verwendet werden.</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ein '''Drehsegmenttor''' im Oberhaupt einer Schleuse erlaubt, die Schleusenkammer auch für Hochwasserregulierung einzusetzen.&lt;ref&gt;[[https://www.staustufe-obernau.wsv.de/Webs/Projektseite/Staustufe-Obernau/DE/Staustufe-Obernau_Planung/002_Projekt_und_Planung/05_Innovative_Technik/02_Drehsegmenttor/Drehsegmenttor_node.html|WSA Neubau der Staustufe Obernau - Drehsegmenttor und Hochwasserschutz]], abgerufen am 27.<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">07.</del>2024&lt;/ref&gt;</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Ein '''Drehsegmenttor''' im Oberhaupt einer Schleuse erlaubt, die Schleusenkammer auch für Hochwasserregulierung einzusetzen.&lt;ref&gt;[[https://www.staustufe-obernau.wsv.de/Webs/Projektseite/Staustufe-Obernau/DE/Staustufe-Obernau_Planung/002_Projekt_und_Planung/05_Innovative_Technik/02_Drehsegmenttor/Drehsegmenttor_node.html|WSA Neubau der Staustufe Obernau - Drehsegmenttor und Hochwasserschutz]], abgerufen am 27.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> Juli </ins>2024&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Drehsegmenttor hat eine nach außen gerundete Form und wird im Oberhaupt der Schleuse eingesetzt. Im unteren Bereich hat sie eine nach innen gerundete Wölbung, über die die Flutung der Schleuse geregelt wird.</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Das Drehsegmenttor hat eine nach außen gerundete Form und wird im Oberhaupt der Schleuse eingesetzt. Im unteren Bereich hat sie eine nach innen gerundete Wölbung, über die die Flutung der Schleuse geregelt wird.</div></td> </tr> <tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 14:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 14:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Für die Hochwasserregulierung kann bei geleerter Schleusenkammer das Tor im Unterhaupt geöffnet und das Drehsegmenttor im Oberhaupt geöffnet werden.</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Für die Hochwasserregulierung kann bei geleerter Schleusenkammer das Tor im Unterhaupt geöffnet und das Drehsegmenttor im Oberhaupt geöffnet werden.</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Einzelnachweise ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Einzelnachweise ==</div></td> </tr> </table> Invisigoth67 https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Drehsegmenttor&diff=247138999&oldid=prev Dannori: Drehsegmenttor hinzugefügt 2024-07-27T15:05:49Z <p>Drehsegmenttor hinzugefügt</p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>Eine Schleuse besteht aus der Schleusenkammer, die in Richtung des Oberwassers mit dem Oberhaupt und in Richtung des Unterwassers mit dem Unterhaupt abgeschlossen wird. Die Häupter werden mit Toren verschlossen. Ein übliches Schleusentor ist das Stemmtor, das nur geöffnet werden kann, wenn der Wasserspiegel auf beiden Seiten annähernd das gleiche Niveau hat. Im Fall eines Hochwassers müssen Stemmtore geschlossen werden und das Schleusenbecken kann nicht zur Hochwasserregulation verwendet werden.<br /> <br /> Ein &#039;&#039;&#039;Drehsegmenttor&#039;&#039;&#039; im Oberhaupt einer Schleuse erlaubt, die Schleusenkammer auch für Hochwasserregulierung einzusetzen.&lt;ref&gt;[[https://www.staustufe-obernau.wsv.de/Webs/Projektseite/Staustufe-Obernau/DE/Staustufe-Obernau_Planung/002_Projekt_und_Planung/05_Innovative_Technik/02_Drehsegmenttor/Drehsegmenttor_node.html|WSA Neubau der Staustufe Obernau - Drehsegmenttor und Hochwasserschutz]], abgerufen am 27.07.2024&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Das Drehsegmenttor hat eine nach außen gerundete Form und wird im Oberhaupt der Schleuse eingesetzt. Im unteren Bereich hat sie eine nach innen gerundete Wölbung, über die die Flutung der Schleuse geregelt wird.<br /> <br /> [[Datei:Drehsegmenttor.svg|mini]]<br /> <br /> In der Stauposition ist das Drehsegmenttor hochgefahren und die untere Kante verschließt die Schleusenkammer.<br /> <br /> Für die Füllung wird das Tor leicht abgesenkt, womit Oberwasser durch die Wölbung in die Schleusenkammer eindringen kann.<br /> <br /> Bei gefluteter Schleusenkammer wird das Tor ganz heruntergefahren und liegt damit waagerecht im Boden der Schleusenkammer. Ein Schiff kann ein oder ausfahren.<br /> <br /> Für die Hochwasserregulierung kann bei geleerter Schleusenkammer das Tor im Unterhaupt geöffnet und das Drehsegmenttor im Oberhaupt geöffnet werden.<br /> <br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Schleuse]]<br /> [[Kategorie:Kanalwesen und Kanalbau]]</div> Dannori