Cosmos Engineering - Versionsgeschichte

Zollernalb: HC: Entferne Kategorie:Gegründet 1919; Ergänze Kategorie:Unternehmensgründung 1919

2024-04-28T09:51:12Z

HC: Entferne Kategorie:Gegründet 1919; Ergänze Kategorie:Unternehmensgründung 1919

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	[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)]]		[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)]]
	[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Bristol)]]		[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Bristol)]]
	[[Kategorie:~~Gegründet~~ 1919]]		[[Kategorie:Unternehmensgründung 1919]]
	[[Kategorie:Aufgelöst 1920]]		[[Kategorie:Aufgelöst 1920]]

Uli Elch: lf

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	Der ''Cosmos 10.5 hp'' war ein [[Kleinwagen]], der von einem Dreizylinder-[[Sternmotor]] mit einem Hubraum von 994 cm³ angetrieben wurde.<ref name="Culshaw" /> Eine andere Quelle nennt 1206 cm³ [[Hubraum]].<ref name="Beaulieu" /> Das luftgekühlte Aggregat entwickelte 16 bhp (11,8 kW) bei 2000 min<sup>−1</sup>. Der Radstand des Wagens betrug 2134 mm, seine Spurweite 1295 mm und sein Gewicht 305 kg. Nur wenige Exemplare wurden gefertigt.		Der ''Cosmos 10.5 hp'' war ein [[Kleinwagen]], der von einem Dreizylinder-[[Sternmotor]] mit einem Hubraum von 994 cm³ angetrieben wurde.<ref name="Culshaw" /> Eine andere Quelle nennt 1206 cm³ [[Hubraum]].<ref name="Beaulieu" /> Das luftgekühlte Aggregat entwickelte 16 bhp (11,8 kW) bei 2000 min<sup>−1</sup>. Der Radstand des Wagens betrug 2134 mm, seine Spurweite 1295 mm und sein Gewicht 305 kg. Nur wenige Exemplare wurden gefertigt.

	Eine im selben Jahr entwickelte, vergrößerte Version des 10.5~~ ~~hp sollte ''CAR'' heißen, schaffte es aber nicht mehr in die Serienfertigung.		Eine im selben Jahr entwickelte, vergrößerte Version des 10.5 hp sollte ''CAR'' heißen, schaffte es aber nicht mehr in die Serienfertigung.

	Im darauffolgenden Jahr wurde Cosmos Engineering von der [[Bristol ~~Aircraft~~ Company]] übernommen, die am von Fedden entwickelten Sternmotor interessiert war.		Im darauffolgenden Jahr wurde Cosmos Engineering von der [[Bristol Aeroplane Company]] übernommen, die am von Fedden entwickelten Sternmotor interessiert war.

	== Modelle ==		== Modelle ==

Buch-t: Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England) mit AWB

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Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England) mit AWB

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	'''Cosmos Engineering Company Limited''' war ein britischer Automobilhersteller, der von 1919 bis 1920 in Fishponds ([[Bristol]]) ansässig war.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Konstrukteur war [[Roy Fedden]]. Die Markennamen lauteten ''Cosmos'' und ''CAR''.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />		'''Cosmos Engineering Company Limited''' war ein britischer Automobilhersteller, der von 1919 bis 1920 in Fishponds ([[Bristol]]) ansässig war.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Konstrukteur war [[Roy Fedden]]. Die Markennamen lauteten ''Cosmos'' und ''CAR''.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />

	Der ''Cosmos 10.5 hp'' war ein [[Kleinwagen]], der von einem Dreizylinder-[[Sternmotor]] mit einem Hubraum von 994 cm³ angetrieben wurde.<ref name="Culshaw" /> Eine andere Quelle nennt 1206 cm³ [[Hubraum]].<ref name="Beaulieu" /> Das luftgekühlte Aggregat entwickelte 16 bhp (11,8 kW) bei 2000 min<sup>−1</sup>. Der Radstand des Wagens betrug 2134 mm, seine Spurweite 1295 mm und sein Gewicht 305 kg. Nur wenige Exemplare wurden gefertigt.		Der ''Cosmos 10.5 hp'' war ein [[Kleinwagen]], der von einem Dreizylinder-[[Sternmotor]] mit einem Hubraum von 994 cm³ angetrieben wurde.<ref name="Culshaw" /> Eine andere Quelle nennt 1206 cm³ [[Hubraum]].<ref name="Beaulieu" /> Das luftgekühlte Aggregat entwickelte 16 bhp (11,8 kW) bei 2000 min<sup>−1</sup>. Der Radstand des Wagens betrug 2134 mm, seine Spurweite 1295 mm und sein Gewicht 305 kg. Nur wenige Exemplare wurden gefertigt.

	Eine im selben Jahr entwickelte, vergrößerte Version des 10.5 hp sollte ''CAR'' heißen, schaffte es aber nicht mehr in die Serienfertigung.		Eine im selben Jahr entwickelte, vergrößerte Version des 10.5 hp sollte ''CAR'' heißen, schaffte es aber nicht mehr in die Serienfertigung.

	Im darauffolgenden Jahr wurde Cosmos Engineering von der [[Bristol Aircraft Company]] übernommen, die am von Fedden entwickelten Sternmotor interessiert war.		Im darauffolgenden Jahr wurde Cosmos Engineering von der [[Bristol Aircraft Company]] übernommen, die am von Fedden entwickelten Sternmotor interessiert war.
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	[[Kategorie:Ehemaliger ~~Automobilhersteller~~ (England)]]		[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (England)]]
	[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Bristol)]]		[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Bristol)]]
	[[Kategorie:Gegründet 1919]]		[[Kategorie:Gegründet 1919]]

FredDassel: /* Literatur */ Literaturverweis->BibISBN

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Literatur: Literaturverweis->BibISBN

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	== Literatur ==		== Literatur ==
	* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.		* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.
			*{{BibISBN\|9783803298768}}
	* Harald Linz, Halwart Schrader: ''Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.'' United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
	* George Nick Georgano (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 1: ''A–F.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)		* George Nick Georgano (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 1: ''A–F.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)

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	<references>		<references>
	<ref name="Culshaw">Culshaw, Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.''</ref>		<ref name="Culshaw">Culshaw, Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.''</ref>
	<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">~~Linz, Schrader: ''Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.''~~</ref>		<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">{{BibISBN\|9783803298768}}</ref>
	<ref name="Beaulieu">Georgano: ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.''</ref>		<ref name="Beaulieu">Georgano: ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.''</ref>
	</references>		</references>

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	'''Cosmos Engineering Company Limited''' war ein britischer Automobilhersteller, der von 1919 bis 1920 in Fishponds ([[Bristol]]) ansässig war.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Konstrukteur war [[Roy Fedden]]. Die Markennamen lauteten ''Cosmos'' und ''CAR''.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />		'''Cosmos Engineering Company Limited''' war ein britischer Automobilhersteller, der von 1919 bis 1920 in Fishponds ([[Bristol]]) ansässig war.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Konstrukteur war [[Roy Fedden]]. Die Markennamen lauteten ''Cosmos'' und ''CAR''.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />

	Der ''Cosmos 10.5 hp'' war ein [[Kleinwagen]], der von einem Dreizylinder-[[Sternmotor]] mit einem Hubraum von 994 cm³ angetrieben wurde.<ref name="Culshaw" /> Eine andere Quelle nennt 1206 cm³ [[Hubraum]].<ref name="Beaulieu" /> Das luftgekühlte Aggregat entwickelte 16 bhp (11,8 kW) bei 2000 min<sup>-1</sup>. Der Radstand des Wagens betrug 2134 mm, seine Spurweite 1295 mm und sein Gewicht 305 kg. Nur wenige Exemplare wurden gefertigt.		Der ''Cosmos 10.5 hp'' war ein [[Kleinwagen]], der von einem Dreizylinder-[[Sternmotor]] mit einem Hubraum von 994 cm³ angetrieben wurde.<ref name="Culshaw" /> Eine andere Quelle nennt 1206 cm³ [[Hubraum]].<ref name="Beaulieu" /> Das luftgekühlte Aggregat entwickelte 16 bhp (11,8 kW) bei 2000 min<sup>−1</sup>. Der Radstand des Wagens betrug 2134 mm, seine Spurweite 1295 mm und sein Gewicht 305 kg. Nur wenige Exemplare wurden gefertigt.

	Eine im selben Jahr entwickelte, vergrößerte Version des 10.5 hp sollte ''CAR'' heißen, schaffte es aber nicht mehr in die Serienfertigung.		Eine im selben Jahr entwickelte, vergrößerte Version des 10.5 hp sollte ''CAR'' heißen, schaffte es aber nicht mehr in die Serienfertigung.
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Buch-t: Ausbau wegen CAR

2014-03-22T09:09:35Z

Ausbau wegen CAR

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	'''Cosmos Engineering''' war ein britischer Automobilhersteller, der ~~nur~~ 1919 in Fishponds ([[Bristol]]) ansässig war. Konstrukteur war [[Roy Fedden]].		'''Cosmos Engineering Company Limited''' war ein britischer Automobilhersteller, der von 1919 bis 1920 in Fishponds ([[Bristol]]) ansässig war.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" /> Konstrukteur war [[Roy Fedden]]. Die Markennamen lauteten ''Cosmos'' und ''CAR''.<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie" /><ref name="Beaulieu" />

	Der ''Cosmos 10.5 hp'' war ein [[Kleinwagen]], der von einem Dreizylinder-[[Sternmotor]] mit einem Hubraum von 994 cm³ angetrieben wurde. Das luftgekühlte Aggregat entwickelte 16 bhp (11,8 kW) bei ~~2.000~~ min<sup>-1</sup>. Der Radstand des Wagens betrug ~~2.134~~ mm, seine Spurweite ~~1.295~~ mm und sein Gewicht 305 kg. Nur wenige Exemplare wurden gefertigt.		Der ''Cosmos 10.5 hp'' war ein [[Kleinwagen]], der von einem Dreizylinder-[[Sternmotor]] mit einem Hubraum von 994 cm³ angetrieben wurde.<ref name="Culshaw" /> Eine andere Quelle nennt 1206 cm³ [[Hubraum]].<ref name="Beaulieu" /> Das luftgekühlte Aggregat entwickelte 16 bhp (11,8 kW) bei 2000 min<sup>-1</sup>. Der Radstand des Wagens betrug 2134 mm, seine Spurweite 1295 mm und sein Gewicht 305 kg. Nur wenige Exemplare wurden gefertigt.

	Eine im selben Jahr entwickelte, vergrößerte Version des 10.5 hp sollte ''~~Cosmos~~ CAR'' heißen, schaffte es aber nicht mehr in die Serienfertigung.		Eine im selben Jahr entwickelte, vergrößerte Version des 10.5 hp sollte ''CAR'' heißen, schaffte es aber nicht mehr in die Serienfertigung.

	Im darauffolgenden Jahr wurde Cosmos Engineering von der [[Bristol Aircraft Company]] übernommen, die am von Fedden entwickelten Sternmotor interessiert war.		Im darauffolgenden Jahr wurde Cosmos Engineering von der [[Bristol Aircraft Company]] übernommen, die am von Fedden entwickelten Sternmotor interessiert war.

	==Modelle==		== Modelle ==
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	\|}		\|}

	==~~Quelle~~==		== Literatur ==
	David Culshaw & Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975''. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6		* David Culshaw, Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.'' Veloce Publishing plc., Dorchester 1999, ISBN 1-874105-93-6.
			* Harald Linz, Halwart Schrader: ''Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.'' United Soft Media Verlag, München 2008, ISBN 978-3-8032-9876-8.
			* George Nick Georgano (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 1: ''A–F.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1. (englisch)

			== Einzelnachweise ==
			<references>
			<ref name="Culshaw">Culshaw, Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975.''</ref>
			<ref name="Die Internationale Automobil-Enzyklopädie">Linz, Schrader: ''Die Internationale Automobil-Enzyklopädie.''</ref>
			<ref name="Beaulieu">Georgano: ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.''</ref>
			</references>
	{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1919 bis 1930}}		{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1919 bis 1930}}

	[[Kategorie:Ehemaliger Automobilhersteller (England)]]		[[Kategorie:Ehemaliger Automobilhersteller (England)]]
	[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Bristol)]]		[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Bristol)]]
			[[Kategorie:Gegründet 1919]]
			[[Kategorie:Aufgelöst 1920]]

Eschenmoser: HC: −Kategorie:Bristol; ± 2 Kategorien

2011-10-08T16:34:12Z

HC: −Kategorie:Bristol; ± 2 Kategorien

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	{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1919 bis 1930}}		{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1919 bis 1930}}

	[[Kategorie:Ehemaliger Automobilhersteller]]		[[Kategorie:Ehemaliger Automobilhersteller (England)]]
	[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (~~England~~)]]		[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Bristol)]]
	[[Kategorie:Bristol]]

Eschenmoser: HC: +Kategorie:Bristol; ±Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Vereinigtes Königreich)→Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (England)

2011-09-30T08:50:57Z

HC: +Kategorie:Bristol; ±Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Vereinigtes Königreich)→Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (England)

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	[[Kategorie:Ehemaliger Automobilhersteller]]		[[Kategorie:Ehemaliger Automobilhersteller]]
	[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (~~Vereinigtes Königreich~~)]]		[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (England)]]
			[[Kategorie:Bristol]]

MartinHansV: Anpassung Navileiste

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Anpassung Navileiste

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	David Culshaw & Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975''. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6		David Culshaw & Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975''. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6

	{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1919 bis ~~1945~~}}		{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1919 bis 1930}}

	[[Kategorie:Ehemaliger Automobilhersteller]]		[[Kategorie:Ehemaliger Automobilhersteller]]

MartinHansV: Anpassung Navileiste

2010-10-12T11:37:40Z

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	David Culshaw & Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975''. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6		David Culshaw & Peter Horrobin: ''The Complete Catalogue of British Cars 1895–1975''. Veloce Publishing plc. Dorchester (1999). ISBN 1-874105-93-6

	{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken ~~1875–1919~~}}		{{Navigationsleiste Britische Automobilmarken von 1919 bis 1945}}

	[[Kategorie:Ehemaliger Automobilhersteller]]		[[Kategorie:Ehemaliger Automobilhersteller]]