Control and Display Unit - Versionsgeschichte

Mauerquadrant am 30. Oktober 2015 um 12:43 Uhr

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	[[Datei:~~CP_MCDU~~.jpg\|~~thumb~~\|MCDU eines ''[[Airbus A320]]'']]		[[Datei:CP MCDU.jpg\|mini\|MCDU eines ''[[Airbus A320]]'']]

	Die '''Control and Display Unit (CDU)''' oder auch '''Multipurpose Control and Display Unit (MCDU)''' ist das Eingabegerät für das [[Flight Management System]] und anderer Computersysteme wie dem Wartungscomputer ([[Central Maintenance Computer]]) moderner [[Verkehrsflugzeug]]e. Sie besteht aus einem [[Bildschirm]] und einer [[alphanumerisch]]en [[Tastatur]].		Die '''Control and Display Unit''' ('''CDU''') oder auch '''Multipurpose Control and Display Unit''' ('''MCDU''') ist das Eingabegerät für das [[Flight Management System]] und anderer Computersysteme wie dem Wartungscomputer ([[Central Maintenance Computer]]) moderner [[Verkehrsflugzeug]]e. Sie besteht aus einem [[Bildschirm]] und einer [[alphanumerisch]]en [[Tastatur]].

	Vor dem Abflug werden alle relevanten Daten wie der [[Flughafen\|Zielflughafen]], die geplante [[Flugroute]], die vorgesehene [[Reisegeschwindigkeit]], das [[Leergewicht]] der [[Flugzeug\|Maschine]] sowie die [[Zuladung]] an Treibstoff, Passagieren und Fracht eingegeben. Die daraus vom [[Flight Management System\|FMS]] errechneten Daten, wie zum Beispiel die Startgeschwindigkeit, lassen sich über die CDU wieder abrufen. Auch während des Fluges wird die CDU zur Eingabe von Veränderungen der Route, [[Warteschleife]]n und dem vorgesehenen [[Landeanflug\|Anflugverfahren]], und zur Kontrolle des FMS genutzt.		Vor dem Abflug werden alle relevanten Daten wie der [[Flughafen\|Zielflughafen]], die geplante [[Flugroute]], die vorgesehene [[Reisegeschwindigkeit]], das [[Leergewicht]] der [[Flugzeug\|Maschine]] sowie die [[Zuladung]] an Treibstoff, Passagieren und Fracht eingegeben. Die daraus vom [[Flight Management System\|FMS]] errechneten Daten, wie zum Beispiel die Startgeschwindigkeit, lassen sich über die CDU wieder abrufen. Auch während des Fluges wird die CDU zur Eingabe von Veränderungen der Route, [[Warteschleife]]n und dem vorgesehenen [[Landeanflug\|Anflugverfahren]], und zur Kontrolle des FMS genutzt.

Ifixplanes: Siehe CMM (Component Maintenance Manual) und FCOM (Flight Crew Operating Manual)

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Siehe CMM (Component Maintenance Manual) und FCOM (Flight Crew Operating Manual)

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	Die '''Control and Display Unit (CDU)''' oder auch '''~~Multifunction~~ Control and Display Unit (MCDU)''' ist das Eingabegerät für das [[Flight Management System]] und anderer Computersysteme wie dem Wartungscomputer ([[Central Maintenance Computer]]) moderner [[Verkehrsflugzeug]]e. Sie besteht aus einem [[Bildschirm]] und einer [[alphanumerisch]]en [[Tastatur]].		Die '''Control and Display Unit (CDU)''' oder auch '''Multipurpose Control and Display Unit (MCDU)''' ist das Eingabegerät für das [[Flight Management System]] und anderer Computersysteme wie dem Wartungscomputer ([[Central Maintenance Computer]]) moderner [[Verkehrsflugzeug]]e. Sie besteht aus einem [[Bildschirm]] und einer [[alphanumerisch]]en [[Tastatur]].

	Vor dem Abflug werden alle relevanten Daten wie der [[Flughafen\|Zielflughafen]], die geplante [[Flugroute]], die vorgesehene [[Reisegeschwindigkeit]], das [[Leergewicht]] der [[Flugzeug\|Maschine]] sowie die [[Zuladung]] an Treibstoff, Passagieren und Fracht eingegeben. Die daraus vom [[Flight Management System\|FMS]] errechneten Daten, wie zum Beispiel die Startgeschwindigkeit, lassen sich über die CDU wieder abrufen. Auch während des Fluges wird die CDU zur Eingabe von Veränderungen der Route, [[Warteschleife]]n und dem vorgesehenen [[Landeanflug\|Anflugverfahren]], und zur Kontrolle des FMS genutzt.		Vor dem Abflug werden alle relevanten Daten wie der [[Flughafen\|Zielflughafen]], die geplante [[Flugroute]], die vorgesehene [[Reisegeschwindigkeit]], das [[Leergewicht]] der [[Flugzeug\|Maschine]] sowie die [[Zuladung]] an Treibstoff, Passagieren und Fracht eingegeben. Die daraus vom [[Flight Management System\|FMS]] errechneten Daten, wie zum Beispiel die Startgeschwindigkeit, lassen sich über die CDU wieder abrufen. Auch während des Fluges wird die CDU zur Eingabe von Veränderungen der Route, [[Warteschleife]]n und dem vorgesehenen [[Landeanflug\|Anflugverfahren]], und zur Kontrolle des FMS genutzt.

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	Die '''Control and Display Unit (CDU)''' oder auch '''~~Multifunctional~~ Control and Display Unit (MCDU)''' ist das Eingabegerät für das [[Flight Management System]] und anderer Computersysteme wie dem Wartungscomputer ([[Central Maintenance Computer]]) moderner [[Verkehrsflugzeug]]e. Sie besteht aus einem [[Bildschirm]] und einer [[alphanumerisch]]en [[Tastatur]].		Die '''Control and Display Unit (CDU)''' oder auch '''Multifunction Control and Display Unit (MCDU)''' ist das Eingabegerät für das [[Flight Management System]] und anderer Computersysteme wie dem Wartungscomputer ([[Central Maintenance Computer]]) moderner [[Verkehrsflugzeug]]e. Sie besteht aus einem [[Bildschirm]] und einer [[alphanumerisch]]en [[Tastatur]].

	Vor dem Abflug werden alle relevanten Daten wie der [[Flughafen\|Zielflughafen]], die geplante [[Flugroute]], die vorgesehene [[Reisegeschwindigkeit]], das [[Leergewicht]] der [[Flugzeug\|Maschine]] sowie die [[Zuladung]] an Treibstoff, Passagieren und Fracht eingegeben. Die daraus vom [[Flight Management System\|FMS]] errechneten Daten, wie zum Beispiel die Startgeschwindigkeit, lassen sich über die CDU wieder abrufen. Auch während des Fluges wird die CDU zur Eingabe von Veränderungen der Route, [[Warteschleife]]n und dem vorgesehenen [[Landeanflug\|Anflugverfahren]], und zur Kontrolle des FMS genutzt.		Vor dem Abflug werden alle relevanten Daten wie der [[Flughafen\|Zielflughafen]], die geplante [[Flugroute]], die vorgesehene [[Reisegeschwindigkeit]], das [[Leergewicht]] der [[Flugzeug\|Maschine]] sowie die [[Zuladung]] an Treibstoff, Passagieren und Fracht eingegeben. Die daraus vom [[Flight Management System\|FMS]] errechneten Daten, wie zum Beispiel die Startgeschwindigkeit, lassen sich über die CDU wieder abrufen. Auch während des Fluges wird die CDU zur Eingabe von Veränderungen der Route, [[Warteschleife]]n und dem vorgesehenen [[Landeanflug\|Anflugverfahren]], und zur Kontrolle des FMS genutzt.

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	* [[Cockpit Display of Traffic Information]] (CDTI)		* [[Cockpit Display of Traffic Information]] (CDTI)

			[[Kategorie:Flugsteuerung]]


	[[Kategorie:Flugnavigation]]		[[Kategorie:Flugnavigation]]

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Weblinks: Link leider kaputt

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	* [[Cockpit Display of Traffic Information]] (CDTI)		* [[Cockpit Display of Traffic Information]] (CDTI)


	== Weblinks ==
	* [http://www.meriweather.com/320/mcdu/mcdu.html Bild einer MCDU des A320 mit Erklärungen]

	[[Kategorie:Flugnavigation]]		[[Kategorie:Flugnavigation]]

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	Vor dem Abflug werden alle relevanten Daten wie der [[Flughafen\|Zielflughafen]], die geplante [[Flugroute]], die vorgesehene [[Reisegeschwindigkeit]], das [[Leergewicht]] der [[Flugzeug\|Maschine]] sowie die [[Zuladung]] an Treibstoff, Passagieren und Fracht eingegeben. Die daraus vom [[Flight Management System\|FMS]] errechneten Daten, wie zum Beispiel die Startgeschwindigkeit, lassen sich über die CDU wieder abrufen. Auch während des Fluges wird die CDU zur Eingabe von Veränderungen der Route, [[Warteschleife]]n und dem vorgesehenen [[Landeanflug\|Anflugverfahren]], und zur Kontrolle des FMS genutzt.		Vor dem Abflug werden alle relevanten Daten wie der [[Flughafen\|Zielflughafen]], die geplante [[Flugroute]], die vorgesehene [[Reisegeschwindigkeit]], das [[Leergewicht]] der [[Flugzeug\|Maschine]] sowie die [[Zuladung]] an Treibstoff, Passagieren und Fracht eingegeben. Die daraus vom [[Flight Management System\|FMS]] errechneten Daten, wie zum Beispiel die Startgeschwindigkeit, lassen sich über die CDU wieder abrufen. Auch während des Fluges wird die CDU zur Eingabe von Veränderungen der Route, [[Warteschleife]]n und dem vorgesehenen [[Landeanflug\|Anflugverfahren]], und zur Kontrolle des FMS genutzt.

	Die CDU befindet sich meist zwischen den Sitzen der [[Pilot]]en. Bei größeren Maschinen sind wichtige Geräte [[Redundanz (Technik)\|redundant]] ausgelegt, sodass oft mindestens zwei CDUs im [[~~Pilotenkanzel\|~~Cockpit]] vorhanden sind.		Die CDU befindet sich meist zwischen den Sitzen der [[Pilot]]en. Bei größeren Maschinen sind wichtige Geräte [[Redundanz (Technik)\|redundant]] ausgelegt, sodass oft mindestens zwei CDUs im [[Cockpit]] vorhanden sind.

	==Siehe auch==		== Siehe auch ==
	* [[Cockpit Display of Traffic Information]] (CDTI)		* [[Cockpit Display of Traffic Information]] (CDTI)

	==Weblinks==		== Weblinks ==
	* [http://www.meriweather.com/320/mcdu/mcdu.html Bild einer MCDU des A320 mit Erklärungen]		* [http://www.meriweather.com/320/mcdu/mcdu.html Bild einer MCDU des A320 mit Erklärungen]

Senator2108 am 9. August 2009 um 19:44 Uhr

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	Die '''Control and Display Unit (CDU)''' oder auch '''Multifunctional Control and Display Unit (MCDU)''' ist das Eingabegerät für das [[Flight Management System]] und anderer Computersysteme wie dem Wartungscomputer ([[Central Maintenance Computer]]) moderner [[Verkehrsflugzeug]]e. Sie besteht aus einem [[Bildschirm]] und einer [[alphanumerisch]]en [[Tastatur]].		Die '''Control and Display Unit (CDU)''' oder auch '''Multifunctional Control and Display Unit (MCDU)''' ist das Eingabegerät für das [[Flight Management System]] und anderer Computersysteme wie dem Wartungscomputer ([[Central Maintenance Computer]]) moderner [[Verkehrsflugzeug]]e. Sie besteht aus einem [[Bildschirm]] und einer [[alphanumerisch]]en [[Tastatur]].

	Vor dem Abflug werden alle relevanten Daten wie der [[Flughafen\|Zielflughafen]], die geplante [[Flugroute]], die vorgesehene [[Reisegeschwindigkeit]], das [[Leergewicht]] der [[Flugzeug\|Maschine]] sowie die [[Zuladung]] an Treibstoff, Passagieren und Fracht eingegeben. Die daraus vom [[Flight Management System\|FMS]] errechneten Daten, wie ~~z.B.~~ die Startgeschwindigkeit, lassen sich über die CDU wieder abrufen. Auch während des Fluges wird die CDU zur Eingabe von Veränderungen der Route, [[Warteschleife]]n und dem vorgesehenen [[Landeanflug\|Anflugverfahren]], und zur Kontrolle des FMS genutzt.		Vor dem Abflug werden alle relevanten Daten wie der [[Flughafen\|Zielflughafen]], die geplante [[Flugroute]], die vorgesehene [[Reisegeschwindigkeit]], das [[Leergewicht]] der [[Flugzeug\|Maschine]] sowie die [[Zuladung]] an Treibstoff, Passagieren und Fracht eingegeben. Die daraus vom [[Flight Management System\|FMS]] errechneten Daten, wie zum Beispiel die Startgeschwindigkeit, lassen sich über die CDU wieder abrufen. Auch während des Fluges wird die CDU zur Eingabe von Veränderungen der Route, [[Warteschleife]]n und dem vorgesehenen [[Landeanflug\|Anflugverfahren]], und zur Kontrolle des FMS genutzt.

	Die CDU befindet sich meist zwischen den Sitzen der [[Pilot]]en. Bei größeren Maschinen sind wichtige Geräte [[Redundanz (Technik)\|redundant]] ausgelegt, sodass oft mindestens zwei CDUs im [[Pilotenkanzel\|Cockpit]] vorhanden sind.		Die CDU befindet sich meist zwischen den Sitzen der [[Pilot]]en. Bei größeren Maschinen sind wichtige Geräte [[Redundanz (Technik)\|redundant]] ausgelegt, sodass oft mindestens zwei CDUs im [[Pilotenkanzel\|Cockpit]] vorhanden sind.

Kikigey89 am 29. Juli 2009 um 11:24 Uhr

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	[[Datei:CP_MCDU.jpg\|thumb\|MCDU eines ''[[Airbus ~~A330~~]]'']]		[[Datei:CP_MCDU.jpg\|thumb\|MCDU eines ''[[Airbus A320]]'']]

	Die '''Control and Display Unit (CDU)''' oder auch '''Multifunctional Control and Display Unit (MCDU)''' ist das Eingabegerät für das [[Flight Management System]] und anderer Computersysteme wie dem Wartungscomputer ([[Central Maintenance Computer]]) moderner [[Verkehrsflugzeug]]e. Sie besteht aus einem [[Bildschirm]] und einer [[alphanumerisch]]en [[Tastatur]].		Die '''Control and Display Unit (CDU)''' oder auch '''Multifunctional Control and Display Unit (MCDU)''' ist das Eingabegerät für das [[Flight Management System]] und anderer Computersysteme wie dem Wartungscomputer ([[Central Maintenance Computer]]) moderner [[Verkehrsflugzeug]]e. Sie besteht aus einem [[Bildschirm]] und einer [[alphanumerisch]]en [[Tastatur]].

Kikigey89 am 29. Juli 2009 um 11:23 Uhr

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	Die '''Control and Display Unit (CDU)''' oder auch '''Multifunctional Control and Display Unit (MCDU)''' ist das Eingabegerät für das [[Flight Management System]] und anderer Computersysteme wie dem Wartungscomputer ([[Central Maintenance Computer]]) moderner [[Verkehrsflugzeug]]e. Sie besteht aus einem [[Bildschirm]] und einer [[alphanumerisch]]en [[Tastatur]].		Die '''Control and Display Unit (CDU)''' oder auch '''Multifunctional Control and Display Unit (MCDU)''' ist das Eingabegerät für das [[Flight Management System]] und anderer Computersysteme wie dem Wartungscomputer ([[Central Maintenance Computer]]) moderner [[Verkehrsflugzeug]]e. Sie besteht aus einem [[Bildschirm]] und einer [[alphanumerisch]]en [[Tastatur]].

Dergrav am 9. Juni 2009 um 12:27 Uhr

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	Die '''Control and Display Unit (CDU)''' oder auch '''Multifunctional Control and Display Unit (MCDU)''' ist das Eingabegerät für das [[Flight Management System]] und anderer Computersysteme wie dem Wartungscomputer ([[Central Maintenance Computer]]) moderner [[Verkehrsflugzeug]]e. Sie besteht aus einem [[Bildschirm]] und einer [[alphanumerisch]]en [[Tastatur]].		Die '''Control and Display Unit (CDU)''' oder auch '''Multifunctional Control and Display Unit (MCDU)''' ist das Eingabegerät für das [[Flight Management System]] und anderer Computersysteme wie dem Wartungscomputer ([[Central Maintenance Computer]]) moderner [[Verkehrsflugzeug]]e. Sie besteht aus einem [[Bildschirm]] und einer [[alphanumerisch]]en [[Tastatur]].