Code of Openness - Versionsgeschichte

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	In den Jahren 2012 und 2013 wurde kontinuierlich an der Verbesserung des CPO gearbeitet. Seit 2014 wird die Internationalisierung und der industrielle Roll-out des CPO aktiv angegeben. Deswegen traten dann auch Unternehmen wie z. B. [[Airbus]], [[Ford]], [[Fuji Heavy Industries]], [[Hino Jidōsha\|Hino]], [[Honda]], [[Isuzu]], [[Mazda]], [[Mitsubishi Motors\|Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Suzuki]], [[thyssenkrupp]], [[Toyota]], [[Volvo Group\|Volvo]] und [[Yamaha Motor\|Yamaha]] der CPO-Initiative bei.<ref>[https://www.prostep.org/cpo/initiative/partner/ CPO-Unterzeichner], 15. November 2018.</ref>		In den Jahren 2012 und 2013 wurde kontinuierlich an der Verbesserung des CPO gearbeitet. Seit 2014 wird die Internationalisierung und der industrielle Roll-out des CPO aktiv angegeben. Deswegen traten dann auch Unternehmen wie z. B. [[Airbus]], [[Ford]], [[Fuji Heavy Industries]], [[Hino Jidōsha\|Hino]], [[Honda]], [[Isuzu]], [[Mazda]], [[Mitsubishi Motors\|Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Suzuki]], [[thyssenkrupp]], [[Toyota]], [[Volvo Group\|Volvo]] und [[Yamaha Motor\|Yamaha]] der CPO-Initiative bei.<ref>[https://www.prostep.org/cpo/initiative/partner/ CPO-Unterzeichner], 15. November 2018.</ref>

	Im Verlauf der Zeit wurde immer klarer, dass die im CPO zusammengefassten Kriterien nicht nur für den ursprünglich avisierten Bereich [[Product-Lifecycle-Management\|PLM]] tragen<ref>[http://www.vdi-nachrichten.com/Technik-Wirtschaft/Zuverlaessiges-Datenmanagement-fuer-Produktlebenszyklus VDI nachrichten: Zuverlässiges Datenmanagement für den Produktlebenszyklus], 6. November 2015.</ref>, sondern weit darüber hinaus. Im April 2016 erklärte daher der damalige Bundesminister für Wirtschaft und Energie [[Sigmar Gabriel]] die Schirmherrschaft des [[BMWi]] über die CPO-Initiative und unterstrich: „Die deutsche Industrie ist darauf angewiesen, dass ihre smarten Produkte und Dienste global angeboten und auch genutzt werden können. Die Interoperabilität ist dabei der Dreh- und Angelpunkt. Mit einer Zertifizierung kann Vertrauen in breite Nutzung der Informations- und Kommunikationstechnologien geschaffen, technische Barrieren abgebaut und damit die Wettbewerbskraft der deutschen Wirtschaft gestärkt werden.“		Im Verlauf der Zeit wurde immer klarer, dass die im CPO zusammengefassten Kriterien nicht nur für den ursprünglich avisierten Bereich [[Product-Lifecycle-Management\|PLM]] tragen<ref>{{Webarchiv\|url=http://www.vdi-nachrichten.com/Technik-Wirtschaft/Zuverlaessiges-Datenmanagement-fuer-Produktlebenszyklus \|wayback=20170109185837 \|text=VDI nachrichten: Zuverlässiges Datenmanagement für den Produktlebenszyklus \|archiv-bot=2023-12-06 14:10:10 InternetArchiveBot }}, 6. November 2015.</ref>, sondern weit darüber hinaus. Im April 2016 erklärte daher der damalige Bundesminister für Wirtschaft und Energie [[Sigmar Gabriel]] die Schirmherrschaft des [[BMWi]] über die CPO-Initiative und unterstrich: „Die deutsche Industrie ist darauf angewiesen, dass ihre smarten Produkte und Dienste global angeboten und auch genutzt werden können. Die Interoperabilität ist dabei der Dreh- und Angelpunkt. Mit einer Zertifizierung kann Vertrauen in breite Nutzung der Informations- und Kommunikationstechnologien geschaffen, technische Barrieren abgebaut und damit die Wettbewerbskraft der deutschen Wirtschaft gestärkt werden.“

	== Zertifizierung ==		== Zertifizierung ==
	Zusammen mit dem BMWi wird derzeit im prostep ivip Verein ein Zertifizierungsverfahren ausgearbeitet. Erste Pilotzertifizierungen erfolgten im Jahr 2017. Unternehmen wie CONWEAVER<ref>{{cite web \| url=https://www.conweaver.com/de/produkte/code-of-plm-openness \| title=Code of PLM Openness \| publisher=CONWEAVER GmbH \| accessdate=2019-02-12}}</ref>, HCL, PROSTEP, PTC<ref>{{cite web \| title=Wert von Offenheit, Teil II \| url=https://www.ptc.com/-/media/DE/Files/PDFs/PLM/ValueofOpenness_Artikel_D1G1tal_DRU_2017-(1).ashx \| accessdate=2019-02-12 \| publisher=PTC \| format=PDF \| archiveurl=https://web.archive.org/web/20180806145859/https://www.ptc.com/-/media/DE/Files/PDFs/PLM/ValueofOpenness_Artikel_D1G1tal_DRU_2017-(1).ashx \| archivedate=2018-08-06}}</ref> und Siemens PLM<ref>{{cite web \| url=https://community.plm.automation.siemens.com/t5/NX-Design-Blog/NX-Openness-Introduction/ba-p/511494 \| title=NX Openness – Introduction \| publisher=Siemens Product Lifecycle Management Software Inc \| language=englisch \| accessdate=2019-02-12}}</ref> gehören zu den ersten Zertifizierten. Parallel dazu wird ein akkreditiertes Zertifizierungsverfahren zusammen mit der [[DAkkS]] vorbereitet. Die ersten [[Zertifizierung\|akkreditierten Zertifikate]] werden Mitte 2019 vorgestellt. Auch auf EU-Ebene<ref>[https://ec.europa.eu/futurium/en/content/openness-iot-industry-40 Openness in IoT / Industry 4.0], 1. Januar 2017.</ref> und in Japan (in Kooperation mit dem [[METI]]) werden weiterführende Schritte vorbereitet.		Zusammen mit dem BMWi wird derzeit im prostep ivip Verein ein Zertifizierungsverfahren ausgearbeitet. Erste Pilotzertifizierungen erfolgten im Jahr 2017. Unternehmen wie CONWEAVER<ref>{{cite web \| url=https://www.conweaver.com/de/produkte/code-of-plm-openness \| title=Code of PLM Openness \| publisher=CONWEAVER GmbH \| accessdate=2019-02-12 \| archiveurl=https://web.archive.org/web/20190213180801/https://www.conweaver.com/de/produkte/code-of-plm-openness \| archivedate=2019-02-13 \| url-status=live \| archivebot=2023-12-06 14:10:10 InternetArchiveBot }}</ref>, HCL, PROSTEP, PTC<ref>{{cite web \| title=Wert von Offenheit, Teil II \| url=https://www.ptc.com/-/media/DE/Files/PDFs/PLM/ValueofOpenness_Artikel_D1G1tal_DRU_2017-(1).ashx \| accessdate=2019-02-12 \| publisher=PTC \| format=PDF \| archiveurl=https://web.archive.org/web/20180806145859/https://www.ptc.com/-/media/DE/Files/PDFs/PLM/ValueofOpenness_Artikel_D1G1tal_DRU_2017-(1).ashx \| archivedate=2018-08-06}}</ref> und Siemens PLM<ref>{{cite web \| url=https://community.plm.automation.siemens.com/t5/NX-Design-Blog/NX-Openness-Introduction/ba-p/511494 \| title=NX Openness – Introduction \| publisher=Siemens Product Lifecycle Management Software Inc \| language=englisch \| accessdate=2019-02-12 \| archiveurl=https://web.archive.org/web/20181116000853/https://community.plm.automation.siemens.com/t5/NX-Design-Blog/NX-Openness-Introduction/ba-p/511494 \| archivedate=2018-11-16 \| url-status=live \| archivebot=2023-12-06 14:10:10 InternetArchiveBot }}</ref> gehören zu den ersten Zertifizierten. Parallel dazu wird ein akkreditiertes Zertifizierungsverfahren zusammen mit der [[DAkkS]] vorbereitet. Die ersten [[Zertifizierung\|akkreditierten Zertifikate]] werden Mitte 2019 vorgestellt. Auch auf EU-Ebene<ref>[https://ec.europa.eu/futurium/en/content/openness-iot-industry-40 Openness in IoT / Industry 4.0], 1. Januar 2017.</ref> und in Japan (in Kooperation mit dem [[METI]]) werden weiterführende Schritte vorbereitet.

	== Veröffentlichungen ==		== Veröffentlichungen ==

TaxonKatBot: Bot: Kategorie:Automobil umbenannt in Kategorie:Automobile: laut Diskussion

2023-04-03T05:02:56Z

Bot: Kategorie:Automobil umbenannt in Kategorie:Automobile: laut Diskussion

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	<references />		<references />

	[[Kategorie:~~Automobil~~]]		[[Kategorie:Automobile]]
	[[Kategorie:Standard]]		[[Kategorie:Standard]]

Vfb1893: BKL Volvo aufgelöst

2022-02-24T20:25:43Z

BKL Volvo aufgelöst

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	Von Juli 2011 bis Februar 2012 erarbeiteten Vertreter von [[BMW]], [[Daimler AG\|Daimler]], [[Dassault Systèmes]], [[IBM]], [[Oracle]], [[Parametric Technology Corporation\|PTC]], [[SAP]], [[Siemens PLM Software]], [[T-Systems]] und [[Volkswagen]] die erste Version des CPO, der im Rahmen einer Konferenz auf der [[CeBIT]] 2012 offiziell vorgestellt wurde.<ref>[http://www.plmportal.org/de/nachrichten-detail/codex-of-plm-openness-version-1-0-freigegeben.html CIO's von BMW und Continental stellen CPO auf der CeBIT vor], 8. März 2012.</ref>		Von Juli 2011 bis Februar 2012 erarbeiteten Vertreter von [[BMW]], [[Daimler AG\|Daimler]], [[Dassault Systèmes]], [[IBM]], [[Oracle]], [[Parametric Technology Corporation\|PTC]], [[SAP]], [[Siemens PLM Software]], [[T-Systems]] und [[Volkswagen]] die erste Version des CPO, der im Rahmen einer Konferenz auf der [[CeBIT]] 2012 offiziell vorgestellt wurde.<ref>[http://www.plmportal.org/de/nachrichten-detail/codex-of-plm-openness-version-1-0-freigegeben.html CIO's von BMW und Continental stellen CPO auf der CeBIT vor], 8. März 2012.</ref>

	In den Jahren 2012 und 2013 wurde kontinuierlich an der Verbesserung des CPO gearbeitet. Seit 2014 wird die Internationalisierung und der industrielle Roll-out des CPO aktiv angegeben. Deswegen traten dann auch Unternehmen wie z. B. [[Airbus]], [[Ford]], [[Fuji Heavy Industries]], [[Hino Jidōsha\|Hino]], [[Honda]], [[Isuzu]], [[Mazda]], [[Mitsubishi Motors\|Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Suzuki]], [[thyssenkrupp]], [[Toyota]], [[Volvo]] und [[Yamaha Motor\|Yamaha]] der CPO-Initiative bei.<ref>[https://www.prostep.org/cpo/initiative/partner/ CPO-Unterzeichner], 15. November 2018.</ref>		In den Jahren 2012 und 2013 wurde kontinuierlich an der Verbesserung des CPO gearbeitet. Seit 2014 wird die Internationalisierung und der industrielle Roll-out des CPO aktiv angegeben. Deswegen traten dann auch Unternehmen wie z. B. [[Airbus]], [[Ford]], [[Fuji Heavy Industries]], [[Hino Jidōsha\|Hino]], [[Honda]], [[Isuzu]], [[Mazda]], [[Mitsubishi Motors\|Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Suzuki]], [[thyssenkrupp]], [[Toyota]], [[Volvo Group\|Volvo]] und [[Yamaha Motor\|Yamaha]] der CPO-Initiative bei.<ref>[https://www.prostep.org/cpo/initiative/partner/ CPO-Unterzeichner], 15. November 2018.</ref>

	Im Verlauf der Zeit wurde immer klarer, dass die im CPO zusammengefassten Kriterien nicht nur für den ursprünglich avisierten Bereich [[Product-Lifecycle-Management\|PLM]] tragen<ref>[http://www.vdi-nachrichten.com/Technik-Wirtschaft/Zuverlaessiges-Datenmanagement-fuer-Produktlebenszyklus VDI nachrichten: Zuverlässiges Datenmanagement für den Produktlebenszyklus], 6. November 2015.</ref>, sondern weit darüber hinaus. Im April 2016 erklärte daher der damalige Bundesminister für Wirtschaft und Energie [[Sigmar Gabriel]] die Schirmherrschaft des [[BMWi]] über die CPO-Initiative und unterstrich: „Die deutsche Industrie ist darauf angewiesen, dass ihre smarten Produkte und Dienste global angeboten und auch genutzt werden können. Die Interoperabilität ist dabei der Dreh- und Angelpunkt. Mit einer Zertifizierung kann Vertrauen in breite Nutzung der Informations- und Kommunikationstechnologien geschaffen, technische Barrieren abgebaut und damit die Wettbewerbskraft der deutschen Wirtschaft gestärkt werden.“		Im Verlauf der Zeit wurde immer klarer, dass die im CPO zusammengefassten Kriterien nicht nur für den ursprünglich avisierten Bereich [[Product-Lifecycle-Management\|PLM]] tragen<ref>[http://www.vdi-nachrichten.com/Technik-Wirtschaft/Zuverlaessiges-Datenmanagement-fuer-Produktlebenszyklus VDI nachrichten: Zuverlässiges Datenmanagement für den Produktlebenszyklus], 6. November 2015.</ref>, sondern weit darüber hinaus. Im April 2016 erklärte daher der damalige Bundesminister für Wirtschaft und Energie [[Sigmar Gabriel]] die Schirmherrschaft des [[BMWi]] über die CPO-Initiative und unterstrich: „Die deutsche Industrie ist darauf angewiesen, dass ihre smarten Produkte und Dienste global angeboten und auch genutzt werden können. Die Interoperabilität ist dabei der Dreh- und Angelpunkt. Mit einer Zertifizierung kann Vertrauen in breite Nutzung der Informations- und Kommunikationstechnologien geschaffen, technische Barrieren abgebaut und damit die Wettbewerbskraft der deutschen Wirtschaft gestärkt werden.“

White gecko: typo und konsequente schreibweise

2021-09-30T13:40:54Z

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	'''Code of Openness (CPO)''' ist eine offene Initiative des [[ProSTEP iViP\|prostep ivip]] Vereins unter der Schirmherrschaft des deutschen [[Bundesministerium für Wirtschaft und Energie\|Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie]] (BMWi).<ref>[https://blog.prostep.org/2016/04/21/beitrag-2/ BMWi zeichnet CPO-Schirmherrschaft], 21. April 2016.</ref><ref>[https://www.engineeringspot.de/2016/04/prostep-ivip-ritterschlag-fuer-code-of-plm-openness/ Ritterschlag für Code of PLM Openness], 22. April 2016.</ref> Das Akronym CPO stammt ursprünglich von der Abkürzung des Terms Code of PLM Openness.		'''Code of Openness (CPO)''' ist eine offene Initiative des [[ProSTEP iViP\|prostep ivip]] Vereins unter der Schirmherrschaft des deutschen [[Bundesministerium für Wirtschaft und Energie\|Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie]] (BMWi).<ref>[https://blog.prostep.org/2016/04/21/beitrag-2/ BMWi zeichnet CPO-Schirmherrschaft], 21. April 2016.</ref><ref>[https://www.engineeringspot.de/2016/04/prostep-ivip-ritterschlag-fuer-code-of-plm-openness/ Ritterschlag für Code of PLM Openness], 22. April 2016.</ref> Das Akronym CPO stammt ursprünglich von der Abkürzung des Terms Code of PLM Openness.

	Offenheit ist ein Zustand, eine Fähigkeit eines IT-Systems. Sie wird charakterisiert durch die Interoperabilität, Portierbarkeit und Erweiterbarkeit des IT-Systems (vgl. [[Offenes System]]). Bei der Realisierung bzw. Implementierung von offenen IT-Systemen spielen IT-Schnittstellen, Standards und die IT-Architektur eine entscheidende Rolle. Neben diesen technischen Aspekten, sind nicht-technische Aspekte mindestens von gleicher Bedeutung, allen voran die ~~vertragsrechtliche~~ Bedingungen und Partnerschaftsmodelle bzw. Partnerschaftsprogramme der beteiligten Parteien (Kunden bzw. Anwender, IT-Hersteller und IT-Dienstleister). Dieser Ansatz ist der Kern des CPO, der auch im Sinne eines [[Verhaltenskodex\|Kodex]] verstanden werden kann.		Offenheit ist ein Zustand, eine Fähigkeit eines IT-Systems. Sie wird charakterisiert durch die Interoperabilität, Portierbarkeit und Erweiterbarkeit des IT-Systems (vgl. [[Offenes System]]). Bei der Realisierung bzw. Implementierung von offenen IT-Systemen spielen IT-Schnittstellen, Standards und die IT-Architektur eine entscheidende Rolle. Neben diesen technischen Aspekten, sind nicht-technische Aspekte mindestens von gleicher Bedeutung, allen voran die vertragsrechtlichen Bedingungen und Partnerschaftsmodelle bzw. Partnerschaftsprogramme der beteiligten Parteien (Kunden bzw. Anwender, IT-Hersteller und IT-Dienstleister). Dieser Ansatz ist der Kern des CPO, der auch im Sinne eines [[Verhaltenskodex\|Kodex]] verstanden werden kann.

	Der CPO zielt auf die Etablierung von Offenheit und damit die einfache Integration von IT in vernetzten IT-Umgebungen (z. B. Unternehmensnetzwerken, IoT). Er verknüpft technische IT-Anforderungen mit denen der Anwender. Es ist ein Standard-Kriterien-Katalog, der messbare Kriterien (‚muss’, ‚soll’, ‚kann’) zu den Kategorien Interoperabilität, Infrastrukturen, Erweiterbarkeit, Schnittstellen, Standards, Architekturen und Partnerbeziehungen umfasst.		Der CPO zielt auf die Etablierung von Offenheit und damit die einfache Integration von IT in vernetzten IT-Umgebungen (z. B. Unternehmensnetzwerken, IoT). Er verknüpft technische IT-Anforderungen mit denen der Anwender. Es ist ein Standard-Kriterien-Katalog, der messbare Kriterien (‚muss’, ‚soll’, ‚kann’) zu den Kategorien Interoperabilität, Infrastrukturen, Erweiterbarkeit, Schnittstellen, Standards, Architekturen und Partnerbeziehungen umfasst.

	== Geschichte ==		== Geschichte ==
	~~Vom~~ Juli 2011 bis Februar 2012 erarbeiteten Vertreter von [[BMW]], [[Daimler AG\|Daimler]], [[Dassault Systèmes]], [[IBM]], [[Oracle]], [[Parametric Technology Corporation\|PTC]], [[SAP]], [[Siemens PLM Software]], [[T-Systems]] und [[Volkswagen]] die erste Version des CPO, der im Rahmen einer Konferenz auf der [[CeBIT]] 2012 offiziell vorgestellt wurde.<ref>[http://www.plmportal.org/de/nachrichten-detail/codex-of-plm-openness-version-1-0-freigegeben.html CIO's von BMW und Continental stellen CPO auf der CeBIT vor], 8. März 2012.</ref>		Von Juli 2011 bis Februar 2012 erarbeiteten Vertreter von [[BMW]], [[Daimler AG\|Daimler]], [[Dassault Systèmes]], [[IBM]], [[Oracle]], [[Parametric Technology Corporation\|PTC]], [[SAP]], [[Siemens PLM Software]], [[T-Systems]] und [[Volkswagen]] die erste Version des CPO, der im Rahmen einer Konferenz auf der [[CeBIT]] 2012 offiziell vorgestellt wurde.<ref>[http://www.plmportal.org/de/nachrichten-detail/codex-of-plm-openness-version-1-0-freigegeben.html CIO's von BMW und Continental stellen CPO auf der CeBIT vor], 8. März 2012.</ref>

	In den Jahren 2012 und 2013 wurde kontinuierlich an der Verbesserung des CPO gearbeitet. Seit 2014 wird die Internationalisierung und der industrielle Roll-out des CPO aktiv angegeben. Deswegen traten dann auch Unternehmen wie z. B. [[Airbus]], [[Ford]], [[Fuji Heavy Industries]], [[Hino Jidōsha\|Hino]], [[Honda]], [[Isuzu]], [[Mazda]], [[Mitsubishi Motors\|Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Suzuki]], [[thyssenkrupp]], [[Toyota]], [[Volvo]] und [[Yamaha Motor\|Yamaha]] der CPO-Initiative bei.<ref>[https://www.prostep.org/cpo/initiative/partner/ CPO-Unterzeichner], 15. November 2018.</ref>		In den Jahren 2012 und 2013 wurde kontinuierlich an der Verbesserung des CPO gearbeitet. Seit 2014 wird die Internationalisierung und der industrielle Roll-out des CPO aktiv angegeben. Deswegen traten dann auch Unternehmen wie z. B. [[Airbus]], [[Ford]], [[Fuji Heavy Industries]], [[Hino Jidōsha\|Hino]], [[Honda]], [[Isuzu]], [[Mazda]], [[Mitsubishi Motors\|Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Suzuki]], [[thyssenkrupp]], [[Toyota]], [[Volvo]] und [[Yamaha Motor\|Yamaha]] der CPO-Initiative bei.<ref>[https://www.prostep.org/cpo/initiative/partner/ CPO-Unterzeichner], 15. November 2018.</ref>
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	== Veröffentlichungen ==		== Veröffentlichungen ==
	Der CPO, Guidelines mit Tipps und Interpretationshilfen, Templates und der CPO-Jahresbericht werden über die CPO-Seiten des ~~ProSTEP~~ ~~iViP~~ Vereins publiziert.<ref>[http://www.prostep.org/de/cpo.html CPO-Homepage], 22. Dezember 2016.</ref> Der CPO sowie die begleitenden Zertifizierungskriterien als Serie DIN SPEC 91372 veröffentlicht.<ref>[https://www.beuth.de/de/publikation/it-systeme-fuer-plm/279072451 DIN Mitteilungen: Der Wert der Offenheit, Beuth Verlag], 30. September 2017.</ref> Der CPO selbst steht schon als DIN SPEC 91372-1 zur Verfügung.<ref>[https://www.beuth.de/de/technische-regel/din-spec-91372-1/284985634 Technische Regel: DIN SPEC 91372-1:2018-03, Beuth Verlag], 16. Februar 2018.</ref>		Der CPO, Guidelines mit Tipps und Interpretationshilfen, Templates und der CPO-Jahresbericht werden über die CPO-Seiten des prostep ivip Vereins publiziert.<ref>[http://www.prostep.org/de/cpo.html CPO-Homepage], 22. Dezember 2016.</ref> Der CPO sowie die begleitenden Zertifizierungskriterien als Serie DIN SPEC 91372 veröffentlicht.<ref>[https://www.beuth.de/de/publikation/it-systeme-fuer-plm/279072451 DIN Mitteilungen: Der Wert der Offenheit, Beuth Verlag], 30. September 2017.</ref> Der CPO selbst steht schon als DIN SPEC 91372-1 zur Verfügung.<ref>[https://www.beuth.de/de/technische-regel/din-spec-91372-1/284985634 Technische Regel: DIN SPEC 91372-1:2018-03, Beuth Verlag], 16. Februar 2018.</ref>

	== Weblinks ==		== Weblinks ==

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2021-09-30T13:35:27Z

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	'''Code of Openness (CPO)''' ist eine offene Initiative des [[ProSTEP iViP\|prostep ivip]] Vereins unter der Schirmherrschaft des deutschen [[Bundesministerium für Wirtschaft und Energie\|Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie]] (BMWi).<ref>[https://blog.prostep.org/2016/04/21/beitrag-2/ BMWi zeichnet CPO-Schirmherrschaft], 21. April 2016.</ref><ref>[https://www.engineeringspot.de/2016/04/prostep-ivip-ritterschlag-fuer-code-of-plm-openness/ Ritterschlag für Code of PLM Openness], 22. April 2016.</ref> Das Akronym CPO stammt ursprünglich von der Abkürzung des Terms Code of PLM Openness.		'''Code of Openness (CPO)''' ist eine offene Initiative des [[ProSTEP iViP\|prostep ivip]] Vereins unter der Schirmherrschaft des deutschen [[Bundesministerium für Wirtschaft und Energie\|Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie]] (BMWi).<ref>[https://blog.prostep.org/2016/04/21/beitrag-2/ BMWi zeichnet CPO-Schirmherrschaft], 21. April 2016.</ref><ref>[https://www.engineeringspot.de/2016/04/prostep-ivip-ritterschlag-fuer-code-of-plm-openness/ Ritterschlag für Code of PLM Openness], 22. April 2016.</ref> Das Akronym CPO stammt ursprünglich von der Abkürzung des Terms Code of PLM Openness.

	Offenheit ist ein Zustand, eine Fähigkeit eines IT-Systems. Sie wird charakterisiert durch die Interoperabilität, Portierbarkeit und Erweiterbarkeit des IT-Systems (vgl. [[Offenes System]]). Bei der Realisierung bzw. Implementierung von offenen IT-Systemen spielen IT-Schnittstellen, Standards und die IT-Architektur eine entscheidende Rolle. Neben diesen technischen Aspekten, sind nicht-~~technisch~~ Aspekte mindestens von gleicher Bedeutung, allen voran die vertragsrechtliche Bedingungen und Partnerschaftsmodelle bzw. Partnerschaftsprogramme der beteiligten Parteien (Kunden bzw. Anwender, IT-Hersteller und IT-Dienstleister). Dieser Ansatz ist der Kern des CPO, der auch im Sinne eines [[Verhaltenskodex\|Kodex]] verstanden werden kann.		Offenheit ist ein Zustand, eine Fähigkeit eines IT-Systems. Sie wird charakterisiert durch die Interoperabilität, Portierbarkeit und Erweiterbarkeit des IT-Systems (vgl. [[Offenes System]]). Bei der Realisierung bzw. Implementierung von offenen IT-Systemen spielen IT-Schnittstellen, Standards und die IT-Architektur eine entscheidende Rolle. Neben diesen technischen Aspekten, sind nicht-technische Aspekte mindestens von gleicher Bedeutung, allen voran die vertragsrechtliche Bedingungen und Partnerschaftsmodelle bzw. Partnerschaftsprogramme der beteiligten Parteien (Kunden bzw. Anwender, IT-Hersteller und IT-Dienstleister). Dieser Ansatz ist der Kern des CPO, der auch im Sinne eines [[Verhaltenskodex\|Kodex]] verstanden werden kann.

	Der CPO zielt auf die Etablierung von Offenheit und damit die einfache Integration von IT in vernetzten IT-Umgebungen (z. B. Unternehmensnetzwerken, IoT). Er verknüpft technische IT-Anforderungen mit denen der Anwender. Es ist ein Standard-Kriterien-Katalog, der messbare Kriterien (‚muss’, ‚soll’, ‚kann’) zu den Kategorien Interoperabilität, Infrastrukturen, Erweiterbarkeit, Schnittstellen, Standards, Architekturen und Partnerbeziehungen umfasst.		Der CPO zielt auf die Etablierung von Offenheit und damit die einfache Integration von IT in vernetzten IT-Umgebungen (z. B. Unternehmensnetzwerken, IoT). Er verknüpft technische IT-Anforderungen mit denen der Anwender. Es ist ein Standard-Kriterien-Katalog, der messbare Kriterien (‚muss’, ‚soll’, ‚kann’) zu den Kategorien Interoperabilität, Infrastrukturen, Erweiterbarkeit, Schnittstellen, Standards, Architekturen und Partnerbeziehungen umfasst.

Koyaanisqatsi01: doppelte Namens-, Werks- oder Zitatauszeichnungen korrigiert

2021-09-10T19:32:10Z

doppelte Namens-, Werks- oder Zitatauszeichnungen korrigiert

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	In den Jahren 2012 und 2013 wurde kontinuierlich an der Verbesserung des CPO gearbeitet. Seit 2014 wird die Internationalisierung und der industrielle Roll-out des CPO aktiv angegeben. Deswegen traten dann auch Unternehmen wie z. B. [[Airbus]], [[Ford]], [[Fuji Heavy Industries]], [[Hino Jidōsha\|Hino]], [[Honda]], [[Isuzu]], [[Mazda]], [[Mitsubishi Motors\|Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Suzuki]], [[thyssenkrupp]], [[Toyota]], [[Volvo]] und [[Yamaha Motor\|Yamaha]] der CPO-Initiative bei.<ref>[https://www.prostep.org/cpo/initiative/partner/ CPO-Unterzeichner], 15. November 2018.</ref>		In den Jahren 2012 und 2013 wurde kontinuierlich an der Verbesserung des CPO gearbeitet. Seit 2014 wird die Internationalisierung und der industrielle Roll-out des CPO aktiv angegeben. Deswegen traten dann auch Unternehmen wie z. B. [[Airbus]], [[Ford]], [[Fuji Heavy Industries]], [[Hino Jidōsha\|Hino]], [[Honda]], [[Isuzu]], [[Mazda]], [[Mitsubishi Motors\|Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Suzuki]], [[thyssenkrupp]], [[Toyota]], [[Volvo]] und [[Yamaha Motor\|Yamaha]] der CPO-Initiative bei.<ref>[https://www.prostep.org/cpo/initiative/partner/ CPO-Unterzeichner], 15. November 2018.</ref>

	Im Verlauf der Zeit wurde immer klarer, dass die im CPO zusammengefassten Kriterien nicht nur für den ursprünglich avisierten Bereich [[Product-Lifecycle-Management\|PLM]] tragen<ref>[http://www.vdi-nachrichten.com/Technik-Wirtschaft/Zuverlaessiges-Datenmanagement-fuer-Produktlebenszyklus VDI nachrichten: Zuverlässiges Datenmanagement für den Produktlebenszyklus], 6. November 2015.</ref>, sondern weit darüber hinaus. Im April 2016 erklärte daher der damalige Bundesminister für Wirtschaft und Energie [[Sigmar Gabriel]] die Schirmherrschaft des [[BMWi]] über die CPO-Initiative und unterstrich: ~~''"Die~~ deutsche Industrie ist darauf angewiesen, dass ihre smarten Produkte und Dienste global angeboten und auch genutzt werden können. Die Interoperabilität ist dabei der Dreh- und Angelpunkt. Mit einer Zertifizierung kann Vertrauen in breite Nutzung der Informations- und Kommunikationstechnologien geschaffen, technische Barrieren abgebaut und damit die Wettbewerbskraft der deutschen Wirtschaft gestärkt werden.~~"''~~		Im Verlauf der Zeit wurde immer klarer, dass die im CPO zusammengefassten Kriterien nicht nur für den ursprünglich avisierten Bereich [[Product-Lifecycle-Management\|PLM]] tragen<ref>[http://www.vdi-nachrichten.com/Technik-Wirtschaft/Zuverlaessiges-Datenmanagement-fuer-Produktlebenszyklus VDI nachrichten: Zuverlässiges Datenmanagement für den Produktlebenszyklus], 6. November 2015.</ref>, sondern weit darüber hinaus. Im April 2016 erklärte daher der damalige Bundesminister für Wirtschaft und Energie [[Sigmar Gabriel]] die Schirmherrschaft des [[BMWi]] über die CPO-Initiative und unterstrich: „Die deutsche Industrie ist darauf angewiesen, dass ihre smarten Produkte und Dienste global angeboten und auch genutzt werden können. Die Interoperabilität ist dabei der Dreh- und Angelpunkt. Mit einer Zertifizierung kann Vertrauen in breite Nutzung der Informations- und Kommunikationstechnologien geschaffen, technische Barrieren abgebaut und damit die Wettbewerbskraft der deutschen Wirtschaft gestärkt werden.“

	== Zertifizierung ==		== Zertifizierung ==

NGOgo: Syntax Infobox

2020-05-06T09:27:38Z

Syntax Infobox

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	{{Infobox ~~gemeinnützige~~ Organisation		{{Infobox Organisation
	\| Name = Code of Openness ~~(CPO)~~		\| Name = Code of Openness
			\| Abkürzung = CPO
	\| Logo = [[Datei:CPO Logo.png\|250px\|Logo der prostep ivip CPO Initiative]]
	\| ~~Gründung~~ = ~~2011~~		\| Logo = CPO Logo.png
	\| Gründer = [[ProSTEP iViP\|prostep ivip]]		\| Gründungsdatum = 2011
			\| Gründer = [[ProSTEP iViP\|prostep ivip]]
	\| Schwerpunkt = Initiative für Offenheit im IoT		\| Schwerpunkt = Initiative für Offenheit im IoT
	\| Mitgliederzahl = 80 Unternehmen		\| Mitgliederzahl = 80 Unternehmen
	\| Website = [~~http~~://www.prostep.org~~/de~~/cpo~~.html~~ ~~CPO~~]		\| Website = [https://www.prostep.org/cpo/ prostep.org/cpo/]
			}} <!-- Fehlende Daten werden aus Wikidata übernommen und können dort bearbeitet oder in der Vorlage überschrieben werden -->
	}}

	'''Code of Openness (CPO)''' ist eine offene Initiative des [[ProSTEP iViP\|prostep ivip]] Vereins unter der Schirmherrschaft des deutschen [[Bundesministerium für Wirtschaft und Energie\|Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie]] (BMWi).<ref>[https://blog.prostep.org/2016/04/21/beitrag-2/ BMWi zeichnet CPO-Schirmherrschaft], 21. April 2016.</ref><ref>[https://www.engineeringspot.de/2016/04/prostep-ivip-ritterschlag-fuer-code-of-plm-openness/ Ritterschlag für Code of PLM Openness], 22. April 2016.</ref> Das Akronym CPO stammt ursprünglich von der Abkürzung des Terms Code of PLM Openness.		'''Code of Openness (CPO)''' ist eine offene Initiative des [[ProSTEP iViP\|prostep ivip]] Vereins unter der Schirmherrschaft des deutschen [[Bundesministerium für Wirtschaft und Energie\|Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie]] (BMWi).<ref>[https://blog.prostep.org/2016/04/21/beitrag-2/ BMWi zeichnet CPO-Schirmherrschaft], 21. April 2016.</ref><ref>[https://www.engineeringspot.de/2016/04/prostep-ivip-ritterschlag-fuer-code-of-plm-openness/ Ritterschlag für Code of PLM Openness], 22. April 2016.</ref> Das Akronym CPO stammt ursprünglich von der Abkürzung des Terms Code of PLM Openness.

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vertragsrechtliche

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	'''Code of Openness (CPO)''' ist eine offene Initiative des [[ProSTEP iViP\|prostep ivip]] Vereins unter der Schirmherrschaft des deutschen [[Bundesministerium für Wirtschaft und Energie\|Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie]] (BMWi).<ref>[https://blog.prostep.org/2016/04/21/beitrag-2/ BMWi zeichnet CPO-Schirmherrschaft], 21. April 2016.</ref><ref>[https://www.engineeringspot.de/2016/04/prostep-ivip-ritterschlag-fuer-code-of-plm-openness/ Ritterschlag für Code of PLM Openness], 22. April 2016.</ref> Das Akronym CPO stammt ursprünglich von der Abkürzung des Terms Code of PLM Openness.		'''Code of Openness (CPO)''' ist eine offene Initiative des [[ProSTEP iViP\|prostep ivip]] Vereins unter der Schirmherrschaft des deutschen [[Bundesministerium für Wirtschaft und Energie\|Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie]] (BMWi).<ref>[https://blog.prostep.org/2016/04/21/beitrag-2/ BMWi zeichnet CPO-Schirmherrschaft], 21. April 2016.</ref><ref>[https://www.engineeringspot.de/2016/04/prostep-ivip-ritterschlag-fuer-code-of-plm-openness/ Ritterschlag für Code of PLM Openness], 22. April 2016.</ref> Das Akronym CPO stammt ursprünglich von der Abkürzung des Terms Code of PLM Openness.

	Offenheit ist ein Zustand, eine Fähigkeit eines IT-Systems. Sie wird charakterisiert durch die Interoperabilität, Portierbarkeit und Erweiterbarkeit des IT-Systems (vgl. [[Offenes System]]). Bei der Realisierung bzw. Implementierung von offenen IT-Systemen spielen IT-Schnittstellen, Standards und die IT-Architektur eine entscheidende Rolle. Neben diesen technischen Aspekten, sind nicht-technisch Aspekte mindestens von gleicher Bedeutung, allen voran die ~~vertragsrechliche~~ Bedingungen und Partnerschaftsmodelle bzw. Partnerschaftsprogramme der beteiligten Parteien (Kunden bzw. Anwender, IT-Hersteller und IT-Dienstleister). Dieser Ansatz ist der Kern des CPO, der auch im Sinne eines [[Verhaltenskodex\|Kodex]] verstanden werden kann.		Offenheit ist ein Zustand, eine Fähigkeit eines IT-Systems. Sie wird charakterisiert durch die Interoperabilität, Portierbarkeit und Erweiterbarkeit des IT-Systems (vgl. [[Offenes System]]). Bei der Realisierung bzw. Implementierung von offenen IT-Systemen spielen IT-Schnittstellen, Standards und die IT-Architektur eine entscheidende Rolle. Neben diesen technischen Aspekten, sind nicht-technisch Aspekte mindestens von gleicher Bedeutung, allen voran die vertragsrechtliche Bedingungen und Partnerschaftsmodelle bzw. Partnerschaftsprogramme der beteiligten Parteien (Kunden bzw. Anwender, IT-Hersteller und IT-Dienstleister). Dieser Ansatz ist der Kern des CPO, der auch im Sinne eines [[Verhaltenskodex\|Kodex]] verstanden werden kann.

	Der CPO zielt auf die Etablierung von Offenheit und damit die einfache Integration von IT in vernetzten IT-Umgebungen (z. B. Unternehmensnetzwerken, IoT). Er verknüpft technische IT-Anforderungen mit denen der Anwender. Es ist ein Standard-Kriterien-Katalog, der messbare Kriterien (‚muss’, ‚soll’, ‚kann’) zu den Kategorien Interoperabilität, Infrastrukturen, Erweiterbarkeit, Schnittstellen, Standards, Architekturen und Partnerbeziehungen umfasst.		Der CPO zielt auf die Etablierung von Offenheit und damit die einfache Integration von IT in vernetzten IT-Umgebungen (z. B. Unternehmensnetzwerken, IoT). Er verknüpft technische IT-Anforderungen mit denen der Anwender. Es ist ein Standard-Kriterien-Katalog, der messbare Kriterien (‚muss’, ‚soll’, ‚kann’) zu den Kategorien Interoperabilität, Infrastrukturen, Erweiterbarkeit, Schnittstellen, Standards, Architekturen und Partnerbeziehungen umfasst.

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	== Zertifizierung ==		== Zertifizierung ==
	Zusammen mit dem BMWi wird derzeit im prostep ivip Verein ein Zertifizierungsverfahren ausgearbeitet. Erste Pilotzertifizierungen erfolgten im Jahr 2017. Unternehmen wie [https://www.conweaver.com/de/produkte/code-of-plm-openness CONWEAVER], HCL, PROSTEP, [https://www.ptc.com/-/media/DE/Files/PDFs/PLM/ValueofOpenness_Artikel_D1G1tal_DRU_2017-(1).ashx PTC] und [https://community.plm.automation.siemens.com/t5/NX-Design-Blog/NX-Openness-Introduction/ba-p/511494 Siemens ~~PLM]~~ gehören zu den ersten Zertifizierten. Parallel dazu wird ein akkreditiertes Zertifizierungsverfahren zusammen mit der [[DAkkS]] vorbereitet. Die ersten [[Zertifizierung\|akkreditierten Zertifikate]] werden Mitte 2019 vorgestellt. Auch auf EU-Ebene<ref>[https://ec.europa.eu/futurium/en/content/openness-iot-industry-40 Openness in IoT / Industry 4.0], 1. Januar 2017.</ref> und in Japan (in Kooperation mit dem [[METI]]) werden weiterführende Schritte vorbereitet.		Zusammen mit dem BMWi wird derzeit im prostep ivip Verein ein Zertifizierungsverfahren ausgearbeitet. Erste Pilotzertifizierungen erfolgten im Jahr 2017. Unternehmen wie CONWEAVER<ref>{{cite web \| url=https://www.conweaver.com/de/produkte/code-of-plm-openness \| title=Code of PLM Openness \| publisher=CONWEAVER GmbH \| accessdate=2019-02-12}}</ref>, HCL, PROSTEP, PTC<ref>{{cite web \| title=Wert von Offenheit, Teil II \| url=https://www.ptc.com/-/media/DE/Files/PDFs/PLM/ValueofOpenness_Artikel_D1G1tal_DRU_2017-(1).ashx \| accessdate=2019-02-12 \| publisher=PTC \| format=PDF \| archiveurl=https://web.archive.org/web/20180806145859/https://www.ptc.com/-/media/DE/Files/PDFs/PLM/ValueofOpenness_Artikel_D1G1tal_DRU_2017-(1).ashx \| archivedate=2018-08-06}}</ref> und Siemens PLM<ref>{{cite web \| url=https://community.plm.automation.siemens.com/t5/NX-Design-Blog/NX-Openness-Introduction/ba-p/511494 \| title=NX Openness – Introduction \| publisher=Siemens Product Lifecycle Management Software Inc \| language=englisch \| accessdate=2019-02-12}}</ref> gehören zu den ersten Zertifizierten. Parallel dazu wird ein akkreditiertes Zertifizierungsverfahren zusammen mit der [[DAkkS]] vorbereitet. Die ersten [[Zertifizierung\|akkreditierten Zertifikate]] werden Mitte 2019 vorgestellt. Auch auf EU-Ebene<ref>[https://ec.europa.eu/futurium/en/content/openness-iot-industry-40 Openness in IoT / Industry 4.0], 1. Januar 2017.</ref> und in Japan (in Kooperation mit dem [[METI]]) werden weiterführende Schritte vorbereitet.

	== Veröffentlichungen ==		== Veröffentlichungen ==

StevenVettermann: Tippo in Jahreszahl korrigiert.

2018-12-07T09:26:39Z

Tippo in Jahreszahl korrigiert.

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	== Zertifizierung ==		== Zertifizierung ==
	Zusammen mit dem BMWi wird derzeit im prostep ivip Verein ein Zertifizierungsverfahren ausgearbeitet. Erste Pilotzertifizierungen erfolgten im Jahr 2017. Unternehmen wie [https://www.conweaver.com/de/produkte/code-of-plm-openness CONWEAVER], HCL, PROSTEP, [https://www.ptc.com/-/media/DE/Files/PDFs/PLM/ValueofOpenness_Artikel_D1G1tal_DRU_2017-(1).ashx PTC] und [https://community.plm.automation.siemens.com/t5/NX-Design-Blog/NX-Openness-Introduction/ba-p/511494 Siemens PLM] gehören zu den ersten Zertifizierten. Parallel dazu wird ein akkreditiertes Zertifizierungsverfahren zusammen mit der [[DAkkS]] vorbereitet. Die ersten [[Zertifizierung\|akkreditierten Zertifikate]] werden Mitte ~~2018~~ vorgestellt. Auch auf EU-Ebene<ref>[https://ec.europa.eu/futurium/en/content/openness-iot-industry-40 Openness in IoT / Industry 4.0], 1. Januar 2017.</ref> und in Japan (in Kooperation mit dem [[METI]]) werden weiterführende Schritte vorbereitet.		Zusammen mit dem BMWi wird derzeit im prostep ivip Verein ein Zertifizierungsverfahren ausgearbeitet. Erste Pilotzertifizierungen erfolgten im Jahr 2017. Unternehmen wie [https://www.conweaver.com/de/produkte/code-of-plm-openness CONWEAVER], HCL, PROSTEP, [https://www.ptc.com/-/media/DE/Files/PDFs/PLM/ValueofOpenness_Artikel_D1G1tal_DRU_2017-(1).ashx PTC] und [https://community.plm.automation.siemens.com/t5/NX-Design-Blog/NX-Openness-Introduction/ba-p/511494 Siemens PLM] gehören zu den ersten Zertifizierten. Parallel dazu wird ein akkreditiertes Zertifizierungsverfahren zusammen mit der [[DAkkS]] vorbereitet. Die ersten [[Zertifizierung\|akkreditierten Zertifikate]] werden Mitte 2019 vorgestellt. Auch auf EU-Ebene<ref>[https://ec.europa.eu/futurium/en/content/openness-iot-industry-40 Openness in IoT / Industry 4.0], 1. Januar 2017.</ref> und in Japan (in Kooperation mit dem [[METI]]) werden weiterführende Schritte vorbereitet.

	== Veröffentlichungen ==		== Veröffentlichungen ==

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	Von Juli 2011 bis Februar 2012 erarbeiteten Vertreter von [[BMW]], [[Daimler AG\|Daimler]], [[Dassault Systèmes]], [[IBM]], [[Oracle]], [[Parametric Technology Corporation\|PTC]], [[SAP]], [[Siemens PLM Software]], [[T-Systems]] und [[Volkswagen]] die erste Version des CPO, der im Rahmen einer Konferenz auf der [[CeBIT]] 2012 offiziell vorgestellt wurde.<ref>[http://www.plmportal.org/de/nachrichten-detail/codex-of-plm-openness-version-1-0-freigegeben.html CIO's von BMW und Continental stellen CPO auf der CeBIT vor], 8. März 2012.</ref>		Von Juli 2011 bis Februar 2012 erarbeiteten Vertreter von [[BMW]], [[Daimler AG\|Daimler]], [[Dassault Systèmes]], [[IBM]], [[Oracle]], [[Parametric Technology Corporation\|PTC]], [[SAP]], [[Siemens PLM Software]], [[T-Systems]] und [[Volkswagen]] die erste Version des CPO, der im Rahmen einer Konferenz auf der [[CeBIT]] 2012 offiziell vorgestellt wurde.<ref>[http://www.plmportal.org/de/nachrichten-detail/codex-of-plm-openness-version-1-0-freigegeben.html CIO's von BMW und Continental stellen CPO auf der CeBIT vor], 8. März 2012.</ref>

	In den Jahren 2012 und 2013 wurde kontinuierlich an der Verbesserung des CPO gearbeitet. Seit 2014 wird die Internationalisierung und der industrielle Roll-out des CPO aktiv angegeben. Deswegen traten dann auch Unternehmen wie z. B. [[Airbus]], [[Ford]], [[Fuji Heavy Industries]], [[Hino Jidōsha\|Hino]], [[Honda]], [[Isuzu]], [[Mazda]], [[Mitsubishi Motors\|Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Suzuki]], [[thyssenkrupp]], [[Toyota]], [[Volvo]] und [[Yamaha Motor\|Yamaha]] der CPO-Initiative bei.<ref>[https://www.prostep.org/cpo/initiative/partner/ CPO-Unterzeichner], 15. November 2018.</ref>		In den Jahren 2012 und 2013 wurde kontinuierlich an der Verbesserung des CPO gearbeitet. Seit 2014 wird die Internationalisierung und der industrielle Roll-out des CPO aktiv angegeben. Deswegen traten dann auch Unternehmen wie z. B. [[Airbus]], [[Ford]], [[Fuji Heavy Industries]], [[Hino Jidōsha\|Hino]], [[Honda]], [[Isuzu]], [[Mazda]], [[Mitsubishi Motors\|Mitsubishi]], [[Nissan]], [[Suzuki]], [[thyssenkrupp]], [[Toyota]], [[Volvo Group\|Volvo]] und [[Yamaha Motor\|Yamaha]] der CPO-Initiative bei.<ref>[https://www.prostep.org/cpo/initiative/partner/ CPO-Unterzeichner], 15. November 2018.</ref>

	Im Verlauf der Zeit wurde immer klarer, dass die im CPO zusammengefassten Kriterien nicht nur für den ursprünglich avisierten Bereich [[Product-Lifecycle-Management\|PLM]] tragen<ref>[http://www.vdi-nachrichten.com/Technik-Wirtschaft/Zuverlaessiges-Datenmanagement-fuer-Produktlebenszyklus VDI nachrichten: Zuverlässiges Datenmanagement für den Produktlebenszyklus], 6. November 2015.</ref>, sondern weit darüber hinaus. Im April 2016 erklärte daher der damalige Bundesminister für Wirtschaft und Energie [[Sigmar Gabriel]] die Schirmherrschaft des [[BMWi]] über die CPO-Initiative und unterstrich: „Die deutsche Industrie ist darauf angewiesen, dass ihre smarten Produkte und Dienste global angeboten und auch genutzt werden können. Die Interoperabilität ist dabei der Dreh- und Angelpunkt. Mit einer Zertifizierung kann Vertrauen in breite Nutzung der Informations- und Kommunikationstechnologien geschaffen, technische Barrieren abgebaut und damit die Wettbewerbskraft der deutschen Wirtschaft gestärkt werden.“		Im Verlauf der Zeit wurde immer klarer, dass die im CPO zusammengefassten Kriterien nicht nur für den ursprünglich avisierten Bereich [[Product-Lifecycle-Management\|PLM]] tragen<ref>[http://www.vdi-nachrichten.com/Technik-Wirtschaft/Zuverlaessiges-Datenmanagement-fuer-Produktlebenszyklus VDI nachrichten: Zuverlässiges Datenmanagement für den Produktlebenszyklus], 6. November 2015.</ref>, sondern weit darüber hinaus. Im April 2016 erklärte daher der damalige Bundesminister für Wirtschaft und Energie [[Sigmar Gabriel]] die Schirmherrschaft des [[BMWi]] über die CPO-Initiative und unterstrich: „Die deutsche Industrie ist darauf angewiesen, dass ihre smarten Produkte und Dienste global angeboten und auch genutzt werden können. Die Interoperabilität ist dabei der Dreh- und Angelpunkt. Mit einer Zertifizierung kann Vertrauen in breite Nutzung der Informations- und Kommunikationstechnologien geschaffen, technische Barrieren abgebaut und damit die Wettbewerbskraft der deutschen Wirtschaft gestärkt werden.“