https://de.wikipedia.org/w/index.php?action=history&feed=atom&title=Airbus_Zephyr Airbus Zephyr - Versionsgeschichte 2025-06-03T10:33:09Z Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia MediaWiki 1.45.0-wmf.3 https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus_Zephyr&diff=255924834&oldid=prev Aka: Tippfehler entfernt, Kleinkram 2025-05-11T19:33:53Z <p><a href="/wiki/Benutzer:Aka/Tippfehler_entfernt" title="Benutzer:Aka/Tippfehler entfernt">Tippfehler entfernt</a>, Kleinkram</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 11. Mai 2025, 21:33 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15&amp;nbsp;km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15&amp;nbsp;km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Zephyr hält den Rekord für den längsten Flug von unbemannten Flugzeugen.<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </del></div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Zephyr hält den Rekord für den längsten Flug von unbemannten Flugzeugen.</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Leistungen ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Leistungen ==</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]] eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">FlugRevue</del> November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |archiv-datum=2018-10-02 |offline=ja}}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.&lt;ref&gt;https://www.flightglobal.com/military-uavs/airbus-sets-flight-endurance-record-with-zephyr-uav/129186.article&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64-tägigen Rekordflug in Arizona ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]] eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Flug Revue</ins> November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |archiv-datum=2018-10-02 |offline=ja}}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.&lt;ref&gt;https://www.flightglobal.com/military-uavs/airbus-sets-flight-endurance-record-with-zephyr-uav/129186.article&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64-tägigen Rekordflug in Arizona ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> </tr> </table> Aka https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus_Zephyr&diff=251023941&oldid=prev Adtonko: ref sprache 2024-12-07T00:14:02Z <p>ref sprache</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 7. Dezember 2024, 02:14 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Airbus Zephyr''', ursprünglich '''QinetiQ Zephyr''', ist eine Reihe sehr leichter, unbemannter und mit Strom aus [[Solarzelle]]n angetriebener Fluggeräte ([[Unbemanntes Luftfahrzeug|Drohne]]), die von der britischen Firma [[QinetiQ]] entwickelt und im März 2013 von [[Airbus Defence and Space]] übernommen wurde.&lt;ref name="Airbus20130923"&gt;{{cite web|url=http://www.astrium.eads.net/en/news2/first-flight-of-astrium-s-zephyr-solar-haps.html|title=First flight of Astrium’s Zephyr solar HAPS|publisher=[[Airbus Group]]|accessdate=2016-08-29|offline=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131005205329/http://www.astrium.eads.net/en/news2/first-flight-of-astrium-s-zephyr-solar-haps.html|archivedate=2013-10-05}}&lt;/ref&gt;</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Airbus Zephyr''', ursprünglich '''QinetiQ Zephyr''', ist eine Reihe sehr leichter, unbemannter und mit Strom aus [[Solarzelle]]n angetriebener Fluggeräte ([[Unbemanntes Luftfahrzeug|Drohne]]), die von der britischen Firma [[QinetiQ]] entwickelt und im März 2013 von [[Airbus Defence and Space]] übernommen wurde.&lt;ref name="Airbus20130923"&gt;{{cite web|url=http://www.astrium.eads.net/en/news2/first-flight-of-astrium-s-zephyr-solar-haps.html|title=First flight of Astrium’s Zephyr solar HAPS|publisher=[[Airbus Group]]|accessdate=2016-08-29|offline=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131005205329/http://www.astrium.eads.net/en/news2/first-flight-of-astrium-s-zephyr-solar-haps.html|archivedate=2013-10-05<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">|language=en</ins>}}&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15&amp;nbsp;km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15&amp;nbsp;km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> </table> Adtonko https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus_Zephyr&diff=250894515&oldid=prev CHF-35 am 2. Dezember 2024 um 16:29 Uhr 2024-12-02T16:29:39Z <p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 2. Dezember 2024, 18:29 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 5:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 5:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Leistungen ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Leistungen ==</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]] eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;FlugRevue November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |archiv-datum=2018-10-02 |offline=ja<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> |archiv-bot=2023-06-06 04:34:47 InternetArchiveBot </del>}}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.&lt;ref&gt;https://www.flightglobal.com/military-uavs/airbus-sets-flight-endurance-record-with-zephyr-uav/129186.article&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64-tägigen Rekordflug in Arizona ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]] eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;FlugRevue November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |archiv-datum=2018-10-02 |offline=ja}}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.&lt;ref&gt;https://www.flightglobal.com/military-uavs/airbus-sets-flight-endurance-record-with-zephyr-uav/129186.article&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64-tägigen Rekordflug in Arizona ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> </tr> </table> CHF-35 https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus_Zephyr&diff=250798875&oldid=prev CHF-35: /* Konstruktion */ 2024-11-29T13:23:31Z <p><span class="autocomment">Konstruktion</span></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 29. November 2024, 15:23 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 10:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 10:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die per Hand gestartete und aus [[kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff]] gebaute Zephyr wird von Elektromotoren angetrieben, die ihren Strom von Dünnschicht-Solarzellen erhalten. Nachts übernehmen [[Lithium-Schwefel-Akkumulator]]en die Energieversorgung. Die Steuerung erfolgt durch einen [[Autopilot]] mit [[Global Positioning System|GPS]].</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die per Hand gestartete und aus [[kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff|kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff]] gebaute Zephyr wird von Elektromotoren angetrieben, die ihren Strom von Dünnschicht-Solarzellen erhalten. Nachts übernehmen [[Lithium-Schwefel-Akkumulator]]en die Energieversorgung. Die Steuerung erfolgt durch einen [[Autopilot]] mit [[Global Positioning System|GPS]].</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Das</del> <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">aktuelle</del> <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Modell ist im Vergleich zur</del> Zephyr 6 größer und <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">kann</del> somit mehr Akkus mitführen. Außerdem wurde die Form [[Aerodynamik|aerodynamisch]] überarbeitet. Auffälligste Änderungen <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">sind</del> das [[Höhenleitwerk|T-Leitwerk]] und die nach unten gerichteten Flügelspitzen. Doch auch im Bereich des Energiemanagements wurden Verbesserungen vorgenommen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2010/3rd_quarter/zephyr_2010.html |titel=QinetiQ’s Zephyr solar powered unmanned aircraft soars to new world records |autor=qinetiq.com |zugriff=2010-07-25 |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20100723052110/http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2010/3rd_quarter/zephyr_2010.html |archiv-datum=2010-07-23 }}&lt;/ref&gt;</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Die</ins> <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Modelle</ins> <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">nach</ins> Zephyr 6<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> waren</ins> größer und <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">konnten</ins> somit mehr Akkus mitführen. Außerdem wurde die Form [[Aerodynamik|aerodynamisch]] überarbeitet. Auffälligste Änderungen <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">waren</ins> das [[Höhenleitwerk|T-Leitwerk]] und die nach unten gerichteten Flügelspitzen. Doch auch im Bereich des Energiemanagements wurden Verbesserungen vorgenommen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2010/3rd_quarter/zephyr_2010.html |titel=QinetiQ’s Zephyr solar powered unmanned aircraft soars to new world records |autor=qinetiq.com |zugriff=2010-07-25 |offline=ja |archiv-url=https://web.archive.org/web/20100723052110/http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2010/3rd_quarter/zephyr_2010.html |archiv-datum=2010-07-23 }}&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Technische Daten ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Technische Daten ==</div></td> </tr> </table> CHF-35 https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus_Zephyr&diff=250798818&oldid=prev CHF-35 am 29. November 2024 um 13:20 Uhr 2024-11-29T13:20:54Z <p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 29. November 2024, 15:20 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15&amp;nbsp;km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15&amp;nbsp;km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Zephyr hält den Rekord für den längsten Flug von unbemannten Flugzeugen. </div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"><a class="mw-diff-movedpara-left" title="Der Absatz wurde verschoben. Klicken, um zur neuen Stelle zu springen." href="#movedpara_3_2_rhs">&#x26AB;</a></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><a name="movedpara_2_0_lhs"></a><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Die Zephyr hält den Rekord für den längsten Flug von unbemannten Flugzeugen. </del>Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]]<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> sogar</del> eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;FlugRevue November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |archiv-datum=2018-10-02 |offline=ja |archiv-bot=2023-06-06 04:34:47 InternetArchiveBot }}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64-tägigen Rekordflug in Arizona ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-added"></td> </tr> <tr> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Leistungen ==</div></td> </tr> <tr> <td colspan="2" class="diff-empty diff-side-deleted"></td> <td class="diff-marker"><a class="mw-diff-movedpara-right" title="Der Absatz wurde verschoben. Klicken, um zur alten Stelle zu springen." href="#movedpara_2_0_lhs">&#x26AB;</a></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><a name="movedpara_3_2_rhs"></a>Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]] eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;FlugRevue November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |archiv-datum=2018-10-02 |offline=ja |archiv-bot=2023-06-06 04:34:47 InternetArchiveBot }}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&lt;ref&gt;https://www.flightglobal.com/military-uavs/airbus-sets-flight-endurance-record-with-zephyr-uav/129186.article&lt;/ref&gt;</ins>&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64-tägigen Rekordflug in Arizona ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> </tr> </table> CHF-35 https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus_Zephyr&diff=241606421&oldid=prev Orthographus: Bindestrich 2024-01-27T16:34:41Z <p>Bindestrich</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 27. Januar 2024, 18:34 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15&amp;nbsp;km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15&amp;nbsp;km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Zephyr hält den Rekord für den längsten Flug von unbemannten Flugzeugen. Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]] sogar eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;FlugRevue November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |archiv-datum=2018-10-02 |offline=ja |archiv-bot=2023-06-06 04:34:47 InternetArchiveBot }}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </del>tägigen Rekordflug in Arizona ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Zephyr hält den Rekord für den längsten Flug von unbemannten Flugzeugen. Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]] sogar eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;FlugRevue November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |archiv-datum=2018-10-02 |offline=ja |archiv-bot=2023-06-06 04:34:47 InternetArchiveBot }}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">-</ins>tägigen Rekordflug in Arizona ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> </tr> </table> Orthographus https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus_Zephyr&diff=234353314&oldid=prev InternetArchiveBot: InternetArchiveBot hat 1 Archivlink(s) ergänzt und 0 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.5 2023-06-06T04:34:47Z <p><a href="/wiki/Benutzer:InternetArchiveBot" title="Benutzer:InternetArchiveBot">InternetArchiveBot</a> hat 1 Archivlink(s) ergänzt und 0 Link(s) als defekt/tot markiert.) #IABot (v2.0.9.5</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 6. Juni 2023, 06:34 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15&amp;nbsp;km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15&amp;nbsp;km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Zephyr hält den Rekord für den längsten Flug von unbemannten Flugzeugen. Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]] sogar eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;FlugRevue November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02 }}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64 tägigen Rekordflug in Arizona ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Zephyr hält den Rekord für den längsten Flug von unbemannten Flugzeugen. Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]] sogar eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;FlugRevue November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> |archiv-url=https://web.archive.org/web/20181002102322/https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |archiv-datum=2018-10-02 |offline=ja |archiv-bot=2023-06-06 04:34:47 InternetArchiveBot</ins> }}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64 tägigen Rekordflug in Arizona ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> </tr> </table> InternetArchiveBot https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus_Zephyr&diff=226669575&oldid=prev Aka: Punkt vor und nach Ref-Tag korrigiert 2022-10-01T21:47:04Z <p>Punkt vor und nach Ref-Tag korrigiert</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 1. Oktober 2022, 23:47 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15&amp;nbsp;km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15&amp;nbsp;km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Zephyr hält den Rekord für den längsten Flug von unbemannten Flugzeugen. Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]] sogar eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;FlugRevue November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02 }}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">.</del> Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64 tägigen Rekordflug in Arizona ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Zephyr hält den Rekord für den längsten Flug von unbemannten Flugzeugen. Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]] sogar eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;FlugRevue November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02 }}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64 tägigen Rekordflug in Arizona ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> </tr> </table> Aka https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus_Zephyr&diff=226645805&oldid=prev Baumfreund-FFM: Wikiform 2022-10-01T04:31:38Z <p>Wikiform</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 1. Oktober 2022, 06:31 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Airbus Zephyr''', ursprünglich '''QinetiQ Zephyr''', ist eine Reihe sehr leichter, unbemannter und mit Strom aus [[Solarzelle]]n angetriebener Fluggeräte ([[Unbemanntes Luftfahrzeug|Drohne]]), die von der britischen Firma [[QinetiQ]] entwickelt und im März 2013 von [[Airbus Defence and Space]] übernommen wurde.&lt;ref name="Airbus20130923"&gt;{{cite web|url=http://www.astrium.eads.net/en/news2/first-flight-of-astrium-s-zephyr-solar-haps.html|title=First flight of Astrium’s Zephyr solar HAPS|publisher=[[Airbus Group]]|accessdate=2016-08-29|offline=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131005205329/http://www.astrium.eads.net/en/news2/first-flight-of-astrium-s-zephyr-solar-haps.html|archivedate=2013-10-05}}&lt;/ref&gt;</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>'''Airbus Zephyr''', ursprünglich '''QinetiQ Zephyr''', ist eine Reihe sehr leichter, unbemannter und mit Strom aus [[Solarzelle]]n angetriebener Fluggeräte ([[Unbemanntes Luftfahrzeug|Drohne]]), die von der britischen Firma [[QinetiQ]] entwickelt und im März 2013 von [[Airbus Defence and Space]] übernommen wurde.&lt;ref name="Airbus20130923"&gt;{{cite web|url=http://www.astrium.eads.net/en/news2/first-flight-of-astrium-s-zephyr-solar-haps.html|title=First flight of Astrium’s Zephyr solar HAPS|publisher=[[Airbus Group]]|accessdate=2016-08-29|offline=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20131005205329/http://www.astrium.eads.net/en/news2/first-flight-of-astrium-s-zephyr-solar-haps.html|archivedate=2013-10-05}}&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </del>km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">&amp;nbsp;</ins>km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Zephyr hält den Rekord für den längsten Flug von unbemannten Flugzeugen. Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]] sogar eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;FlugRevue November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02 }}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;. Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64 tägigen Rekordflug in Arizona ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </del>&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Zephyr hält den Rekord für den längsten Flug von unbemannten Flugzeugen. Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]] sogar eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;FlugRevue November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02 }}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;. Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64 tägigen Rekordflug in Arizona ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> </tr> <tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 37:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 37:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Weblinks ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Weblinks ==</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://airbusdefenceandspace.com/our-portfolio/military-aircraft/uav/zephyr/ Zephyr] – Airbus Defence and Space (englisch)</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://airbusdefenceandspace.com/our-portfolio/military-aircraft/uav/zephyr/ Zephyr] – Airbus Defence and Space (englisch)</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.airbus.com/en/products-services/defence/uas/uas-solutions/zephyr<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> Airbus -</del> Zephyr <del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">] - Zephyr -</del> The first stratospheric UAS of its kind</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>* [https://www.airbus.com/en/products-services/defence/uas/uas-solutions/zephyr Zephyr <ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">–</ins> The first stratospheric UAS of its kind<ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">] – Airbus Defence and Space (englisch)</ins></div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Einzelnachweise ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Einzelnachweise ==</div></td> </tr> </table> Baumfreund-FFM https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Airbus_Zephyr&diff=226633792&oldid=prev Thomas Dresler: Leerzeichen vor Beleg entfernt 2022-09-30T14:51:25Z <p>Leerzeichen vor Beleg entfernt</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 30. September 2022, 16:51 Uhr</td> </tr><tr> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 2:</td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15 km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Der Einsatz dieser Fluggeräte ist für die dünne Luft in Flughöhen höher als 15 km optimiert ([[Höhenplattform]]).</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker" data-marker="−"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Zephyr hält den Rekord für den längsten Flug von unbemannten Flugzeugen. Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]] sogar eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;FlugRevue November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02 }}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;. Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64 tägigen Rekordflug in Arizona ab.<del style="font-weight: bold; text-decoration: none;"> </del>&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; &lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> <td class="diff-marker" data-marker="+"></td> <td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Die Zephyr hält den Rekord für den längsten Flug von unbemannten Flugzeugen. Bei einer ersten Testserie im Dezember 2005 wurde eine [[Flugzeit]] von 6 Stunden erreicht.&lt;ref&gt;{{Webarchiv|text=QinetiQ’s Zephyr UAV exceeds official world record for longest duration unmanned flight |url=http://www.qinetiq.com/home/newsroom/news_releases_homepage/2007/3rd_quarter/qinetiq_s_zephyr_uav.html |wayback=20110423162325 }}&lt;/ref&gt; Inoffiziell wurde Ende 2008 vom [[Yuma Proving Ground|US Army Versuchsgelände in Yuma]] sogar eine Flugzeit von 82 Stunden und 37 Minuten erreicht.&lt;ref&gt;FlugRevue November 2008, S. 18, Zephyr fliegt 82 Stunden&lt;/ref&gt; Ein offizieller Rekordflug mit 336 Stunden und 21 Minuten im Juli 2010 fand ebenfalls in [[Yuma Proving Ground|Yuma]] statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://netcomposites.com/news/2010/july/25/qinetiq-s-zephyr-solar-powered-unmanned-aircraft-soars-to-new-world-records/ |titel=Qinetiq’s Zephyr Solar Powered Unmanned Aircraft Soars To New World Records |autor=netcomposites.com |zugriff=2018-10-02 }}&lt;/ref&gt; Am 6. August 2018 wurde in Arizona ein Rekordflug von 26 Tagen aufgestellt, was bisher der längste Flug eines unbemannten Flugzeuges ist.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Airbus-Solarflugzeug-stellt-Weltrekord-auf-26-Tage-in-der-Luft-4131665.html |titel=Airbus-Solarflugzeug stellt Weltrekord auf: 26 Tage in der Luft |zugriff=2018-08-08 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;. Am 19. August 2022 stürzte eine Zephyr-8 nach einem 64 tägigen Rekordflug in Arizona ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=heise online |url=https://www.heise.de/news/Airbus-Aufklaerungsdrohne-Zephyr-flog-64-Tage-am-Stueck-7240826.html |titel=Airbus: Aufklärungsdrohne Zephyr flog 64 Tage am Stück |zugriff=2022-09-29 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; &lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=simpleflying online |url=https://simpleflying.com/airbus-zephyr-flight-ends/|titel=The Airbus Zephyr Comes Crashing Down In Arizona |zugriff=2022-09-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;</div></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br /></td> </tr> <tr> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> <td class="diff-marker"></td> <td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== Konstruktion ==</div></td> </tr> </table> Thomas Dresler