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Red Bull KTM

2024-06-23T08:25:51Z

Renamed user ec4eedd1e2fdade918ae5a3010a8b4ab: /* Grand-Prix-Siege */

{{Infobox Unternehmen
| Logo = [[Datei:Logo of Red bull.svg|200px]] [[Datei:KTM Bike Industries ArtWW.svg|200px]]
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft]]
| Gründungsdatum = 2003
| Sitz = [[Mattighofen]] {{AUT}}
| Leitung = [[Pit Beirer]] (Motorsportchef)
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Branche = [[Motorradsport]]
| Homepage = [http://www.ktm.com/at/racing/ Red Bull KTM Racing]
}}
Das '''Red Bull KTM Factory Racing Team''' ist das [[Werksteam]] des [[österreich]]ischen Motorradherstellers [[Pierer Mobility|KTM]] in der [[Fédération Internationale de Motocyclisme|FIM]]-[[Motorrad-Weltmeisterschaft|Motorrad-Straßenweltmeisterschaft]], der FIM-[[Motocross-Weltmeisterschaft]], der FIM-[[Enduro-Weltmeisterschaft]], und bei der [[Rallye Dakar]]. Das Team ist benannt nach ihrem Hauptsponsor [[Red Bull GmbH|Red Bull]], ein [[Energydrink]] des gleichnamigen österreichischen Herstellers.

== In der Motorrad-Straßenweltmeisterschaft ==
KTM fuhr schon von [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|2003]] bis [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]] in der Motorrad-Weltmeisterschaft. Nach dreijähriger Pause stieg das Team wieder in die damals neugegründete [[Moto3]]-Klasse ein. Ab der Saison [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2017|2017]] wird es in allen Klassen (Moto3, [[Moto2]], [[MotoGP]]) vertreten sein. Das Team wird seit [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] in der Moto3 und künftig in der Moto2 durch Teammanager [[Ajo Motorsport|Aki Ajo]] betreut. Sie wurden 2012 mit [[Sandro Cortese]] und [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] mit [[Brad Binder]] [[Moto3#Weltmeister|Fahrer-Weltmeister]] in der Moto3-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft.

=== Anfänge bis 2009 ===
2003 steigt der österreichische Hersteller KTM mit Red Bull als Hauptsponsor in die 125-cm³-Klasse der Motorrad-WM ein. Als Fahrer wurden [[Roberto Locatelli]] und der damals amtierende Weltmeister [[Arnaud Vincent]] engagiert, der das Team aber zur Mitte der Saison nach unzureichenden Leistungen verließ und vom [[Finnland|Finnen]] [[Mika Kallio]] ersetzt. Kallio konnte beim [[Großer Preis von Malaysia (Motorrad)|Großen Preis von Malaysia]] in [[Sepang International Circuit|Sepang]] den ersten Podestplatz für das Team einfahren.

Zur Saison [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2004|2004]] wurde der spätere MotoGP-Weltmeister [[Casey Stoner]] an der Seite von Kallio verpflichtet. Stoner konnte beim Großen Preis von Malaysia den ersten Sieg für KTM erringen, er schloss die Saison mit insgesamt sechs Podiumsplatzierungen auf dem 5. WM-Rang ab. Weiters fuhr der Österreicher [[Michael Ranseder]] im ''Red Bull KTM Junior Team'' in zwei Rennen eine [[Wildcard (Sport)|Wildcard]].

[[Datei:Mika Kallio KTM 125.jpg|mini|Mika Kallios KTM der Saison 2005]]
Nach dem Abgang von Casey Stoner [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|2005]] ging das Team mit [[Gábor Talmácsi]], Mika Kallio und [[Julián Simón]] an den Start. Diese Saison war bis dato die erfolgreichste für das Team, alle drei Fahrer konnten Siege feiern, Kallio und Talmácsi schlossen die Saison auf den WM-Plätzen zwei bzw. drei ab. In der 250-cm³-Klasse tritt der [[Australien|Australier]] [[Anthony West]] für das Team an und konnte das erste Podium beim [[Großer Preis von Großbritannien (Motorrad)|Großen Preis von Großbritannien]] auf dem zweiten Platz für KTM in der mittleren Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft erzielen.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]] wurde Talmácsi für den verpassten Weltmeistertitel 2005 von Mika Kallio verantwortlich gemacht und entlassen, Kallio und Simón fuhren weiter für das Team. Kallio wurde am Ende mit 76 Punkten Rückstand auf Alvaro Bautista und zehn Podiumsplatzierungen sowie vier Pole-Positions wiederum Vizeweltmeister in der 125-cm³-Klasse. Der [[Schweiz]]er [[Randy Krummenacher]] ersetzte während der Saison für zwei Rennen Julián Simón. In der 250-cm³-Klasse fuhren [[Hiroshi Aoyama]] und [[Manuel Poggiali]] für das Team. Aoyama wurde mit 193 Punkten Vierter in der Gesamtwertung.

[[Datei:Hiroshi Aoyama-GP250-2007JP-qfy.jpg|mini|Aoyama 2007]]
[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]] stieg Mika Kallio mit dem Team in die 250-cm³-Klasse auf und wurde Teamkollege von Aoyama. Sie schlossen ihre Saison auf den Plätzen Sieben bzw. Sechs ab. In der 125-cm³-Klasse gingen Randy Krummenacher, [[Stevie Bonsey]] sowie [[Tomoyoshi Koyama]] an den Start, bester Fahrer war Koyama, der den 3. Platz in der Gesamtwertung erreichte.

In der Saison [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]] ging in der 125-cm³-Klasse weiterhin Krummenacher an den Start, er wurde während der Saison in drei Rennen vom [[Deutschland|Deutschen]] [[Jonas Folger]] vertreten. Nichtsdestotrotz konnte er keinerlei Erfolge feiern und wurde nur 25. in der Gesamtwertung. In der mittleren Klasse wurde Kallio mit drei Siegen WM-Dritter.

Nach Abschluss der Saison 2008 zog sich KTM aus der 250-cm³-Klasse zurück und fuhr [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]] nur in der kleinsten Klasse mit den Fahrern [[Cameron Beaubier]] und [[Marc Márquez]]. Am Ende der Saison gab KTM bekannt, dass sie sich aus wirtschaftlichen Gründen aus der Motorrad-Weltmeisterschaft zurückziehen.<ref>{{Literatur|Titel=Motorrad: KTM steigt aus Straßen-WM aus|Sammelwerk=DiePresse.com|Online=http://diepresse.com/home/sport/motorsport/513131/Motorrad_KTM-steigt-aus-StrassenWM-aus-|Abruf=2016-10-26}}</ref>

=== Neuanfang in der Moto3 mit Aki Ajo ===
[[Datei:Sandro Cortese 2012.jpg|mini|Sandro Cortese in der Weltmeister-Saison 2012]]
[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] stieg KTM nach drei Jahren wieder als Hersteller in die neugegründete Moto3-Klasse ein. Als Teammanager wurde Aki Ajo verpflichtet, womit auch das offizielle Moto3-Team von [[Ajo Motorsport]] übernommen wurde. Das Team ging mit den Fahrern [[Sandro Cortese]], [[Danny Kent]] und [[Artur Sissis]] in die Saison. Das Motorrad während der Saison ist die [[KTM RC250GP]]. Cortese konnte den ersten Fahrertitel für das Team seit seinem Einstieg in die WM 2003 feiern.

Zur Saison [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]] wurde der [[Spanien|Spanier]] und letztjährige WM-Zweite [[Luis Salom]] für, den in die Moto2 aufgestiegenen, Cortese verpflichtet. Er wurde als Teamkollege von [[Arthur Sissis]] und [[Zulfahmi Khairuddin]] nach einer hart umkämpften Saison Dritter in der Gesamtwertung hinter seinen Landsmännern [[Maverick Viñales]] und [[Álex Rins]].

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2014|2014]] startete der Australier [[Jack Miller (Rennfahrer, 1995)|Jack Miller]], nach dem Weggang von Salom in die Moto2, an der Seite des [[Red Bull MotoGP Rookies Cup|Red-Bull-Rookies-Cup]]-Champions [[Karel Hanika]] für das Team. Schon nach seinem Auftaktsieg in [[Großer Preis von Katar (Motorrad)|Katar]] galt Miller als einer der Titelkandidaten für die Saison, er konnte das Jahr mit insgesamt sechs Rennsiegen abschließen und wurde mit nur zwei Punkten Rückstand auf den Spanier [[Álex Márquez]] Vizeweltmeister in der Moto3-Klasse. Hanika erreichte mit nur 44 Punkten den 18. Platz in der Fahrerwertung.

[[Datei:Miguel Oliveira Moto3-2015.JPG|mini|Miguel Oliveira in der Moto3 2015]]
In der Saison [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2015|2015]] gingen mit [[Brad Binder]], [[Miguel Oliveira (Rennfahrer)|Miguel Oliveira]] und [[Karel Hanika]] wieder drei Fahrer für das Team an den Start. Oliviera wurde am Ende der Saison mit sechs Rennsiegen Vizeweltmeister hinter [[Danny Kent]]. Zweitbester Fahrer der Saison war Brad Binder, der mit einem zweiten und drei dritten Plätzen auf sich aufmerksam machen konnte. Er schloss die Saison auf dem 6. WM-Platz ab. Hanika konnte wiederum nur den 18. Platz im Gesamtklassement erreichen.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] wurde Karel Hanika aufgrund unzureichender Leistungen entlassen und mit [[Bo Bendsneyder]], dem amtierenden Champion des [[Red Bull MotoGP Rookies Cup 2015|Red Bull Rookies Cups 2015]], ersetzt. Weiterhin im Team war Binder, der sich schon früh als Titelkandidat in Szene setzte. Er dominierte schließlich die gesamte Saison und wurde schon beim fünftletzten Rennen, beim [[Großer Preis von Aragonien (Motorrad)|Großen Preis von Aragonien]], Weltmeister in der Moto3-Klasse.

2014 gab [[Stefan Pierer]], der CEO der KTM-AG bekannt, dass KTM für 2017 den Einstieg in die MotoGP-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft plant. Schon 15 Monate nach der Ankündigung erfolgte im Herbst 2015 das offizielle Rollout des Motorrads, der [[KTM RC16]], auf dem [[Red Bull Ring]] in Spielberg. Testfahrer war der ehemalige deutsche MotoGP-Fahrer [[Alex Hofmann (Rennfahrer)|Alex Hofmann]]. Nach weiteren Tests mit den Fahrern Mika Kallio, [[Tom Lüthi]] und [[Karel Abraham]] wurde das Motorrad 2016, im Rahmen des [[Großer Preis von Österreich (Motorrad)|Großen Preises von Österreich]], offiziell der Öffentlichkeit präsentiert.<ref>{{Literatur|Titel=Präsentation am Red Bull Ring: KTM ist zurück in der MotoGP - KTM BLOG|Sammelwerk=KTM BLOG|Datum=2016-08-30|Online=https://blog.ktm.com/de/praesentation-am-red-bull-ring-ktm-ist-zurueck-in-der-motogp/|Abruf=2016-10-26}}</ref> Weiters gab KTM bekannt mit dem langjährigen KTM-Piloten Mika Kallio mit einer Wildcard beim Saisonfinale, dem Großen Preis von Valencia, zu starten. Die Piloten des Teams ''Red Bull KTM'' in der MotoGP-Klasse werden ab 2017 die derzeitigen ''Tech 3 Yamaha'' Piloten [[Pol Espargaró]] und [[Bradley Smith (Rennfahrer)|Bradley Smith]] sein.<ref>{{Literatur|Titel=MotoGP 2017: KTM engagiert Pol Espargaro als zweiten Fahrer - Motorrad bei Motorsport-Total.com|Sammelwerk=Motorsport-Total.com|Online=http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2016/06/motogp-2017-ktm-engagiert-pol-espargaro-als-zweiten-fahrer-16060207.html|Abruf=2016-10-26}}</ref> In der Moto2-Klasse wird ebenfalls ein Team mit Teammanager Aki Ajo, bestehend aus Brad Binder und Miguel Oliviera, an den Start gehen.

Am Ende der Saison [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] zog sich KTM aus der Moto2-Weltmeisterschaft zurück und tritt somit nur noch in der MotoGP und Moto3 an. Zwar bringt Ajo weiterhin ein Moto2-Team mit Red Bull KTM als Sponsor an den Start, allerdings mit [[Kalex Engineering|Kalex]], womit es offiziell nicht mehr Teil des Joint Ventures mit Red Bull KTM ist.

Im November 2021 wurde das KTM-MotoGP-Werksteam umstrukturiert. Schon im Sommer 2021 stieß [[Fabiano Sterlacchini]] von Ducati zu KTM. Statt [[Mike Leitner]] ist nun [[Francesco Guidotti]] der neue Teammanager (kommt von Pramac-Ducati-MotoGP). Leitner bleibt jedoch bei KTM, sagte KTM-Motorsportchef [[Pit Beirer]].<ref>{{Internetquelle|url=https://www.motorsport-total.com/motogp/news/pit-beirer-und-mike-leitner-erklaeren-die-hintergruende-zur-ktm-umstrukturierung-21112605|titel=Pit Beirer und Mike Leitner erklären: Die Hintergründe zur KTM-Umstrukturierung |hrsg=motorsport-magazin.com|datum=2021-11-26|zugriff=2021-12-27}}</ref>

== Statistik ==
=== In der Motorrad-Weltmeisterschaft ===
(Stand: Großer Preis von Italien 2024)
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Saison
! Klasse
! Teamname
! Motorrad
! Startnummer
! Fahrer
! width="50" | Rennen
! width="50" | Siege
! width="50" | Zweiter
! width="50" | Dritter
! width="50" | [[Pole-Position|Poles]]
! width="50" | [[Schnellste Rennrunde|schn. Runden]]
! width="50" | Punkte
! WM-Platz
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|2003]]
| rowspan="3" | 125 cm³
| rowspan="3" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | [[KTM FRR]]
| 21
| align="left" | {{FRA|Ziel=Arnaud Vincent}}
| 9
| –
| –
| –
| –
| –
| 39
| 18.
|-
| 15
| align="left" | {{ITA|Ziel=Roberto Locatelli}}
| 16
| –
| –
| –
| –
| –
| 18
| 24.
|-
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 7
| –
| 1
| –
| –
| –
| 88
| 11.
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2004|2004]]
| rowspan="3" | 125 cm³
| rowspan="2" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | [[KTM FRR]]
| 27
| align="left" | {{AUS|Ziel=Casey Stoner}}
| 14
| 1
| 2
| 3
| 1
| 1
| 145
| 5.
|-
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 16
| –
| 1
| –
| –
| –
| 86
| 10.
|-
| Red Bull KTM Junior Team
| 88
| align="left" | {{AUT|Ziel=Michael Ranseder}}
| 2
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|-
| rowspan="6" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|2005]]
| rowspan="5" | 125 cm³
| rowspan="3" | Red Bull KTM GP125
| rowspan="5" | [[KTM 125 FRR]]
| 14
| align="left" | {{HUN|Ziel=Gábor Talmácsi}}
| 16
| 3
| 1
| 1
| 1
| 1
| 198
| style="background:#ffdf9f" | 3.
|-
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 16
| 4
| 4
| 2
| 8
| 3
| 237
| style="background:#dfdfdf" | 2.
|-
| 60
| align="left" | {{ESP|Ziel=Julián Simón}}
| 15
| 1
| –
| –
| –
| –
| 123
| 7.
|-
| rowspan="2" | Red Bull ADAC KTMJuniors
| 76
| align="left" | {{AUT|Ziel=Michael Ranseder}}
| 4
| –
| –
| –
| –
| –
| 12
| 25.
|-
| 77
| align="left" | {{DEU|Ziel=Stefan Bradl}}
| 3
| –
| –
| –
| –
| –
| 1
| 35.
|-
| 250 cm³
| Red Bull KTM GP250
| [[KTM 250 FRR]]
| 14
| align="left" | {{AUS|Ziel=Anthony West}}
| 5
| –
| 1
| –
| –
| 1
| 30
| 17.
|-
| rowspan="8" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]]
| rowspan="6" | 125 cm³
| rowspan="3" | Red Bull KTM GP125
| rowspan="6" | [[KTM 125 FRR]]
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 16
| 3
| 7
| 1
| 4
| 1
| 262
| style="background:#dfdfdf" | 2.
|-
| 54
| align="left" | {{CHE|Ziel=Randy Krummenacher}}
| 2
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|-
| 60
| align="left" | {{ESP|Ziel=Julián Simón}}
| 13
| –
| –
| 1
| –
| –
| 97
| 9.
|-
| rowspan="3" | Red Bull KTM Junior Team
| 9
| align="left" | {{AUT|Ziel=Michael Ranseder}}
| 15
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|-
| 17
| align="left" | {{DEU|Ziel=Stefan Bradl}}
| 9
| –
| –
| –
| –
| –
| 4
| 26.
|-
| 67
| align="left" | {{AUS|Ziel=Blake Leigh-Smith}}
| 1
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|-
| rowspan="2" | 250 cm³
| rowspan="2" | Red Bull KTM GP250
| rowspan="2" | [[KTM 250 FRR]]
| 4
| align="left" | {{JPN|Ziel=Hiroshi Aoyama}}
| 16
| 2
| 2
| 4
| 1
| 4
| 193
| 4.
|-
| 54
| align="left" | {{SMR|Ziel=Manuel Poggiali}}
| 16
| –
| –
| –
| –
| –
| 50
| 14.
|-
| rowspan="5" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]]
| rowspan="3" | 125 cm³
| rowspan="3" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | [[KTM 125 FRR]]
| 34
| align="left" | {{CHE|Ziel=Randy Krummenacher}}
| 17
| –
| –
| 1
| –
| 1
| 69
| 13.
|-
| 51
| align="left" | {{USA|Ziel=Stevie Bonsey}}
| 17
| –
| –
| –
| –
| –
| 4
| 25.
|-
| 71
| align="left" | {{JPN|Ziel=Tomoyoshi Koyama}}
| 17
| 1
| 3
| 2
| –
| –
| 193
| style="background:#ffdf9f" | 3.
|-
| rowspan="2" | 250 cm³
| rowspan="2" | Red Bull KTM
| rowspan="2" | [[KTM 250 FRR]]
| 4
| align="left" | {{JPN|Ziel=Hiroshi Aoyama}}
| 17
| 2
| 1
| 1
| 1
| 2
| 160
| 6.
|-
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 17
| 2
| 1
| 1
| 2
| 2
| 157
| 7.
|-
| rowspan="5" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]]
| rowspan="3" | 125 cm³
| rowspan="3" | Red Bull KTM 125
| rowspan="3" | [[KTM 125 FRR]]
| 34
| align="left" | {{CHE|Ziel=Randy Krummenacher}}
| 13
| –
| –
| –
| –
| –
| 10
| 25.
|-
| 71
| align="left" | {{JPN|Ziel=Tomoyoshi Koyama}}
| 2
| –
| –
| –
| –
| –
| 14
| –
|-
| 94
| align="left" | {{DEU|Ziel=Jonas Folger}}
| 3
| –
| –
| –
| –
| –
| 1
| 34.
|-
| rowspan="2" | 250 cm³
| rowspan="2" | Red Bull KTM 250
| rowspan="2" | [[KTM 250 FRR]]
| 4
| align="left" | {{JPN|Ziel=Hiroshi Aoyama}}
| 17
| –
| 2
| –
| 1
| –
| 139
| 7.
|-
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 17
| 3
| –
| 3
| –
| 2
| 196
| style="background:#ffdf9f" | 3.
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]]
| rowspan="3" | 125 cm³
| rowspan="3" | Red Bull KTM Motorsport
| rowspan="3" | [[KTM 125 FRR]]
| 16
| align="left" | {{USA|Ziel=Cameron Beaubier}}
| 14
| –
| –
| –
| –
| –
| 3
| 29.
|-
| 93
| align="left" | {{ESP|Ziel=Marc Márquez}}
| 16
| –
| –
| 1
| 2
| 1
| 94
| 8.
|-
| 50
| align="left" | {{NOR|Ziel=Sturla Fagerhaug}}
| 4
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]]
| rowspan="3" | [[Moto3]]
| rowspan="3" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="3" | [[KTM RC250GP]]
| 11
| align="left" | {{DEU|Ziel=Sandro Cortese}}
| 17
| 5
| 5
| 5
| 7
| 4
| 325
! style="background:#F7F6A8" |[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]
|-
| 52
| align="left" | {{GBR|Ziel=Danny Kent}}
| 17
| 2
| –
| 1
| 1
| 1
| 154
| 4.
|-
| 61
| align="left" | {{AUS|Ziel=Arthur Sissis}}
| 17
| –
| –
| 3
| –
| –
| 84
| 12.
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]]
| rowspan="3" | Moto3
| rowspan="3" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="3" | [[KTM RC250GP]]
| 39
| align="left" | {{ESP|Ziel=Luis Salom}}
| 17
| 7
| 2
| 3
| 4
| 5
| 302
| style="background:#ffdf9f" | 3.
|-
| 61
| align="left" | {{AUS|Ziel=Arthur Sissis}}
| 17
| –
| –
| –
| –
| –
| 59
| 15.
|-
| 63
| align="left" | {{MYS|Ziel=Zulfahmi Khairuddin}}
| 16
| –
| –
| –
| –
| –
| 68
| 12.
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2014|2014]]
| rowspan="2" | Moto3
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | [[KTM RC250GP]]
| 8
| align="left" | {{AUS|Jack Miller (Rennfahrer, 1995)|Jack Miller}}
| 18
| 6
| 1
| 3
| 8
| 1
| 176
| style="background:#dfdfdf" | 2.
|-
| 98
| align="left" | {{CZE|Ziel=Karel Hanika}}
| 18
| –
| –
| –
| –
| –
| 44
| 18.
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2015|2015]]
| rowspan="3" | Moto3
| rowspan="3" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="3" | [[KTM RC250GP]]
| 41
| align="left" | {{ZAF|Ziel=Brad Binder}}
| 18
| –
| 1
| 3
| –
| 3
| 159
| 6.
|-
| 44
| align="left" | {{PRT|Miguel Oliveira (Rennfahrer)|Miguel Oliveira}}
| 17
| 6
| 3
| –
| 1
| 3
| 254
| style="background:#dfdfdf" | 2.
|-
| 98
| align="left" | {{CZE|Ziel=Karel Hanika}}
| 18
| –
| –
| –
| –
| –
| 43
| 18.
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]]
| rowspan="2" | Moto3
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | [[KTM RC250GP]]
| 41
| align="left" | {{ZAF|Ziel=Brad Binder}}
| 18
| 7
| 5
| 2
| 6
| 3
| 319
! style="background:#F7F6A8" |[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]
|-
| 64
| align="left" | {{NLD|Ziel=Bo Bendsneyder}}
| 18
| –
| –
| 2
| –
| –
| 78
| 14.
|-
| [[MotoGP]]
| Red Bull KTM
| [[KTM RC16]]
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 1
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| 28.
|-
| rowspan="8" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2017|2017]]
| rowspan="3" | Moto3
| rowspan="3" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="3" | [[KTM RC250GP]]
| 23
| align="left" | {{ITA|Ziel=Niccolò Antonelli}}
| 16
| –
| –
| –
| –
| –
| 38
| 18.
|-
| 52
| align="left" | {{GBR|Ziel=Danny Kent}}
| 2
| –
| –
| –
| –
| –
| 6
| 32.
|-
| 64
| align="left" | {{NLD|Ziel=Bo Bendsneyder}}
| 17
| –
| –
| –
| –
| –
| 65
| 15.
|-
| rowspan="2" | [[Moto2]]
| rowspan="2" | Red Bull KTM
| rowspan="2" | KTM
| 41
| align="left" | {{ZAF|Ziel=Brad Binder}}
| 15
| –
| 2
| 1
| –
| 1
| 125
| 8.
|-
| 44
| align="left" | {{PRT|Miguel Oliveira (Rennfahrer)|Miguel Oliveira}}
| 18
| 3
| 2
| 4
| 2
| 3
| 241
| style="background:#ffdf9f" | 3.
|-
| rowspan="3" | MotoGP
| rowspan="3" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | [[KTM RC16]]
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 4
| –
| –
| –
| –
| –
| 11
| 24.
|-
| 38
| align="left" | {{GBR|Bradley Smith (Rennfahrer)|Bradley Smith}}
| 17
| –
| –
| –
| –
| –
| 29
| 21.
|-
| 44
| align="left" | {{ESP|Ziel=Pol Espargaró}}
| 18
| –
| –
| –
| –
| –
| 55
| 17.
|-
| rowspan="8" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]]
| rowspan="3" | Moto3
| rowspan="3" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="3" | [[KTM RC250GP]]
| 25
| align="left" | {{ESP|Raúl Fernández (Rennfahrer)|Raúl Fernández}}
| 1
| –
| –
| –
| –
| –
| 7
| 28.
|-
| 40
| align="left" | {{RSA|Ziel=Darryn Binder}}
| 16
| –
| –
| 1
| –
| 1
| 57
| 17.
|-
| 61
| align="left" | {{TUR|Ziel=Can Öncü}}
| 1
| 1
| –
| –
| –
| –
| 25
| 24.
|-
| rowspan="2" | Moto2
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | KTM
| 41
| align="left" | {{ZAF|Ziel=Brad Binder}}
| 18
| 3
| –
| –
| 1
| 1
| 201
| style="background:#ffdf9f" | 3.
|-
| 44
| align="left" | {{PRT|Miguel Oliveira (Rennfahrer)|Miguel Oliveira}}
| 18
| 3
| 5
| 4
| –
| 1
| 297
| style="background:#dfdfdf" | 2.
|-
| rowspan="3" | MotoGP
| rowspan="3" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | [[KTM RC16]]
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 2
| –
| –
| –
| –
| –
| 6
| 25.
|-
| 38
| align="left" | {{GBR|Bradley Smith (Rennfahrer)|Bradley Smith}}
| 18
| –
| –
| –
| –
| –
| 38
| 18.
|-
| 44
| align="left" | {{ESP|Ziel=Pol Espargaró}}
| 15
| –
| –
| 1
| –
| –
| 51
| 14.
|-
| rowspan="7" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]]
| rowspan="2" | Moto3
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | [[KTM RC250GP]]
| 53
| align="left" | {{TUR|Ziel=Deniz Öncü}}
| 5
| –
| –
| –
| –
| –
| 0
| 35.
|-
| 61
| align="left" | {{TUR|Ziel=Can Öncü}}
| 16
| –
| –
| –
| –
| 1
| 8
| 31.
|-
| rowspan="2" | Moto2
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | KTM
| 41
| align="left" | {{ZAF|Ziel=Brad Binder}}
| 19
| 5
| 3
| 1
| –
| –
| 259
| style="background:#dfdfdf" | 2.
|-
| 88
| align="left" | {{ESP|Ziel=Jorge Martín}}
| 19
| –
| 1
| 1
| –
| 1
| 94
| 11.
|-
| rowspan="3" | MotoGP
| rowspan="3" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | KTM RC16
| 5
| align="left" | {{FRA|Ziel=Johann Zarco}}
| 13
| –
| –
| –
| –
| –
| 27
| 18.
|-
| 44
| align="left" | {{ESP|Ziel=Pol Espargaró}}
| 18
| –
| –
| –
| –
| –
| 100
| 11.
|-
| 82
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 6
| –
| –
| –
| –
| –
| 7
| 26.
|-
| rowspan="7" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]]
| rowspan="2" | Moto3
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | [[KTM RC250GP]]
| 25
| align="left" | {{ESP|Raúl Fernández (Rennfahrer)|Raúl Fernández}}
| 15
| 2
| –
| 2
| 6
| 1
| 159
| 4.
|-
| 27
| align="left" | {{JPN|Ziel=Kaito Toba}}
| 15
| –
| –
| 1
| –
| –
| 41
| 18.
|-
| rowspan="3" | Moto2
| rowspan="3" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="3" | [[Kalex Engineering|Kalex]]
| 45
| align="left" | {{JPN|Ziel=Tetsuta Nagashima}}
| 15
| 1
| 1
| –
| –
| 2
| 91
| 8.
|-
| 54
| align="left" | {{ITA|Ziel=Mattia Pasini}}
| 1
| –
| –
| –
| –
| –
| 0
| 29.
|-
| 88
| align="left" | {{ESP|Ziel=Jorge Martín}}
| 13
| 2
| 2
| 2
| 1
| 2
| 160
| 5.
|-
| rowspan="2" | MotoGP
| rowspan="2" | Red Bull KTM
| rowspan="2" | KTM RC16
| 33
| align="left" | {{RSA|Ziel=Brad Binder}}
| 15
| 1
| –
| –
| –
| 2
| 87
| 11.
|-
| 44
| align="left" | {{ESP|Ziel=Pol Espargaró}}
| 15
| –
| –
| 4
| 2
| 1
| 135
| 5.
|-
| rowspan="7" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]]
| rowspan="2" | Moto3
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | [[KTM RC250GP]]
| 5
| align="left" | {{ESP|Ziel=Jaume Masiá}}
| 18
| 1
| 2
| 1
| 2
| 2
| 171
| 4.
|-
| 37
| align="left" | {{ESP|Pedro Acosta (Rennfahrer)|Pedro Acosta}}
| 18
| 6
| 1
| 1
| 1
| 1
| 259
! style="background:#F7F6A8" |[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]
|-
| rowspan="2" | Moto2
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | Kalex
| 25
| align="left" | {{ESP|Raúl Fernández (Rennfahrer)|Raúl Fernández}}
| 18
| 8
| 3
| 1
| 7
| 7
| 307
| style="background:#dfdfdf" | 2.
|-
| 87
| align="left" | {{AUS|Ziel=Remy Gardner}}
| 18
| 5
| 6
| 1
| 3
| 3
| 311
! style="background:#F7F6A8" |[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]
|-
| rowspan="3" | MotoGP
| rowspan="3" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | KTM RC16
| 26
| align="left" | {{ESP|Ziel=Dani Pedrosa}}
| 1
| –
| –
| –
| –
| –
| 6
| 25.
|-
| 33
| align="left" | {{RSA|Ziel=Brad Binder}}
| 18
| 1
| –
| –
| –
| –
| 151
| 6.
|-
| 88
| align="left" | {{POR|Ziel=Miguel Oliveira}}
| 18
| 1
| 2
| –
| –
| 1
| 94
| 14.
|-
| rowspan="6" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]]
| rowspan="2" | Moto3
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | [[KTM RC250GP]]
| 5
| align="left" | {{ESP|Ziel=Jaume Masiá}}
| 20
| 2
| 3
| 1
| –
| 4
| 177
| 6.
|-
| 96
| align="left" | {{ESP|Ziel=Daniel Holgado}}
| 20
| –
| –
| 1
| 1
| –
| 103
| 10.
|-
| rowspan="2" | Moto2
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | Kalex
| 37
| align="left" | {{ESP|Augusto Fernández (Rennfahrer)|Augusto Fernández}}
| 20
| 4
| 2
| 3
| 2
| 5
| 271,5
! style="background:#F7F6A8" |[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]
|-
| 51
| align="left" | {{ESP|Pedro Acosta (Rennfahrer)|Pedro Acosta}}
| 18
| 3
| 2
| –
| 1
| 1
| 177
| 5.
|-
| rowspan="2" | MotoGP
| rowspan="2" | Red Bull KTM
| rowspan="2" | KTM RC16
| 33
| align="left" | {{RSA|Ziel=Brad Binder}}
| 20
| –
| 3
| –
| –
| 1
| 188
| 6.
|-
| 88
| align="left" | {{POR|Ziel=Miguel Oliveira}}
| 20
| 2
| –
| –
| –
| –
| 149
| 10.
|-
| rowspan="7" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]]
| rowspan="2" | Moto3
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | [[KTM RC250GP]]
| 53
| align="left" | {{TUR|Ziel=Deniz Öncü}}
| 19
| 3
| 1
| 3
| 4
| 3
| 212
| (5.)
|-
| 99
| align="left" | {{ESP|Ziel=José Antonio Rueda}}
| 19
| –
| –
| 1
| –
| –
| 111
| (9.)
|-
| rowspan="2" | Moto2
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | Kalex
| 37
| align="left" | {{ESP|Pedro Acosta (Rennfahrer)|Pedro Acosta}}
| 19
| 7
| 4
| 3
| 3
| 8
| 328,5
! style="background:#F7F6A8" | ([[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]])
|-
| 75
| align="left" | {{ESP|Ziel=Albert Arenas}}
| 17
| –
| –
| 1
| –
| –
| 79
| (15.)
|-
| rowspan="3" | MotoGP
| rowspan="3" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | KTM RC16
| 26
| align="left" | {{ESP|Ziel=Dani Pedrosa}}
| 2
| –
| –
| –
| –
| –
| 32
| (21.)
|-
| 33
| align="left" | {{RSA|Ziel=Brad Binder}}
| 19
| –
| 2
| 2
| –
| –
| 277
| (4.)
|-
| 43
| align="left" | {{AUS|Jack Miller (Rennfahrer, 1995)|Jack Miller}}
| 19
| –
| –
| 1
| –
| –
| 163
| (11.)
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2024|2024]]
| rowspan="2" | MotoGP
| rowspan="2" | Red Bull KTM
| rowspan="2" | KTM RC16
| 33
| align="left" | {{RSA|Ziel=Brad Binder}}
| 7
| –
| –
| –
| –
| –
| 85
| (7.)
|-
| 43
| align="left" | {{AUS|Jack Miller (Rennfahrer, 1995)|Jack Miller}}
| 7
| –
| –
| –
| –
| –
| 27
| (16.)
|-
! colspan="6" | Gesamt !! 1331 !! 119 !! 90 !! 85 !! 85 !! 93 !! colspan="2" | 6 WM-Titel
|}

=== Weltmeister ===
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] – {{DEU|Ziel=Sandro Cortese}}, [[Moto3]]-Weltmeister auf [[Pierer Mobility|KTM]]
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] – {{ZAF|Ziel=Brad Binder}}, Moto3-Weltmeister auf KTM
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] – {{ESP|Pedro Acosta (Rennfahrer)|Pedro Acosta}}, Moto3-Weltmeister auf KTM
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] – {{AUS|Ziel=Remy Gardner}}, [[Moto2]]-Weltmeister auf [[Kalex Engineering|Kalex]]
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]] – {{ESP|Augusto Fernández (Rennfahrer)|Augusto Fernández}}, Moto2-Weltmeister auf Kalex
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]] – {{ESP|Pedro Acosta (Rennfahrer)|Pedro Acosta}}, Moto2-Weltmeister auf Kalex

=== Team-WM-Ergebnisse ===
; MotoGP-Klasse
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2017|2017]] – Zehnter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]] – Neunter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] – Achter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] – Dritter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] – Fünfter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]] – Zweiter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]] – Vierter

; Moto2-Klasse (seit 2018)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]] – Weltmeister (als [[Joint Venture]] mit [[Ajo Motorsport]])
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] – Dritter (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] – Dritter (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] – Weltmeister (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]] – Weltmeister (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]] – Weltmeister (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)

; Moto3-Klasse (seit 2018)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]] – Zwölfter (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] – 16. (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] – Vierter (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] – Weltmeister (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]] – Vierter (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]] – Dritter (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)

=== Grand-Prix-Siege ===
{| class="wikitable"
! Saison !! Klasse !! Rennen
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2004|2004]] || 125 cm³ || {{MYS|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|2005]] || 125 cm³ || {{PRT|#}} {{ITA|#}} {{NLD|#}} {{GBR|#}} {{DEU|#}} {{JPN|#}} {{QAT|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]] || 250 cm³ || {{TUR|#}} {{JPN|#}}
|-
| 125 cm³ || {{CHN|#}} {{NLD|#}} {{JPN|#}}
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]] || 250 cm³ || {{DEU|#}} {{JPN|#}} {{MYS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| 125 cm³ || {{ES-CT|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]] || 250 cm³ || {{ESP|#}} {{CHN|#}} {{GBR|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] || [[Moto3]] || {{PRT|#}} {{DEU|#}} {{SMR|#}} {{JPN|#}} {{MYS|#}} {{AUS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]] || Moto3 || {{QAT|#}} {{ITA|#}} {{ES-CT|#}} {{NLD|#}} {{CZE|#}} {{GBR|#}} {{MYS|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2014|2014]] || Moto3 || {{QAT|#}} {{Texas|#}} {{FRA|#}} {{DEU|#}} {{AUS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2015|2015]] || Moto3 || {{ITA|#}} {{NLD|#}} {{ES-AR|#}} {{AUS|#}} {{MYS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] || Moto3 || {{SPA|#}} {{FRA|#}} {{ITA|#}} {{GBR|#}} {{SMR|#}} {{AUS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2017|2017]] || [[Moto2]] || {{AUS|#}} {{MYS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]] || Moto2 || {{ITA|#}} {{DEU|#}} {{CZE|#}} {{ES-AR|#}} {{AUS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| Moto3 || {{ES-VC|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] || Moto2 || {{AUT|#}} {{ES-AR|#}} {{AUS|#}} {{MYS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] || [[MotoGP]] || {{CZE|#}}
|-
| Moto2 || {{QAT|#}} {{AUT|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| Moto3 || {{EUR|#}} {{PRT|#}}
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] || MotoGP || {{ES-CT|#}} {{AUT|#}}
|-
| Moto2 || {{PRT|#}} {{FRA|#}} {{ITA|#}} {{ES-CT|#}} {{DEU|#}} {{NLD|#}} {{AUT|#}} {{GBR|#}} {{ES-AR|#}} {{SMR|#}} {{US-TX|#}}
|-
| Moto3 || {{QAT|#}} {{QAT|#}} {{PRT|#}} {{ESP|#}} {{DEU|#}} {{AT-ST|#}}
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]] || MotoGP || {{IDN|#}} {{THA|#}}
|-
| Moto2 || {{FRA|#}} {{ITA|#}} {{DEU|#}} {{NLD|#}} {{GBR|#}} {{ES-AR|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| Moto3 || {{US-TX|#}} {{FRA|#}}
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]] || Moto2 || {{FRA|#}} {{ITA|#}} {{NED|#}} {{DEU|#}} {{ES-AR|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| Moto3 || {{US-TX|#}} {{FRA|#}}
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]] || Moto2 || {{POR|#}} {{US-TX|#}} {{ITA|#}} {{DEU|#}} {{SMR|#}} {{IND|#}} {{INA|#}}
|-
| Moto3 || {{GER|#}} {{AUT|#}} {{AUS|#}}
|-
|}

== Weblinks ==
* [http://www.ktm.com/de-int/racing/ Webseite von KTM-Racing] (deutsch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Übersicht aktuelle MotoGP-Teams}}

[[Kategorie:Sport (Red Bull)]]
[[Kategorie:Motorradsportteam]]
[[Kategorie:KTM]]
[[Kategorie:Gegründet 2003]]

Red Bull KTM

2024-06-23T08:21:14Z

Renamed user ec4eedd1e2fdade918ae5a3010a8b4ab: /* In der Motorrad-Weltmeisterschaft */

{{Infobox Unternehmen
| Logo = [[Datei:Logo of Red bull.svg|200px]] [[Datei:KTM Bike Industries ArtWW.svg|200px]]
| Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft]]
| Gründungsdatum = 2003
| Sitz = [[Mattighofen]] {{AUT}}
| Leitung = [[Pit Beirer]] (Motorsportchef)
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Branche = [[Motorradsport]]
| Homepage = [http://www.ktm.com/at/racing/ Red Bull KTM Racing]
}}
Das '''Red Bull KTM Factory Racing Team''' ist das [[Werksteam]] des [[österreich]]ischen Motorradherstellers [[Pierer Mobility|KTM]] in der [[Fédération Internationale de Motocyclisme|FIM]]-[[Motorrad-Weltmeisterschaft|Motorrad-Straßenweltmeisterschaft]], der FIM-[[Motocross-Weltmeisterschaft]], der FIM-[[Enduro-Weltmeisterschaft]], und bei der [[Rallye Dakar]]. Das Team ist benannt nach ihrem Hauptsponsor [[Red Bull GmbH|Red Bull]], ein [[Energydrink]] des gleichnamigen österreichischen Herstellers.

== In der Motorrad-Straßenweltmeisterschaft ==
KTM fuhr schon von [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|2003]] bis [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]] in der Motorrad-Weltmeisterschaft. Nach dreijähriger Pause stieg das Team wieder in die damals neugegründete [[Moto3]]-Klasse ein. Ab der Saison [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2017|2017]] wird es in allen Klassen (Moto3, [[Moto2]], [[MotoGP]]) vertreten sein. Das Team wird seit [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] in der Moto3 und künftig in der Moto2 durch Teammanager [[Ajo Motorsport|Aki Ajo]] betreut. Sie wurden 2012 mit [[Sandro Cortese]] und [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] mit [[Brad Binder]] [[Moto3#Weltmeister|Fahrer-Weltmeister]] in der Moto3-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft.

=== Anfänge bis 2009 ===
2003 steigt der österreichische Hersteller KTM mit Red Bull als Hauptsponsor in die 125-cm³-Klasse der Motorrad-WM ein. Als Fahrer wurden [[Roberto Locatelli]] und der damals amtierende Weltmeister [[Arnaud Vincent]] engagiert, der das Team aber zur Mitte der Saison nach unzureichenden Leistungen verließ und vom [[Finnland|Finnen]] [[Mika Kallio]] ersetzt. Kallio konnte beim [[Großer Preis von Malaysia (Motorrad)|Großen Preis von Malaysia]] in [[Sepang International Circuit|Sepang]] den ersten Podestplatz für das Team einfahren.

Zur Saison [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2004|2004]] wurde der spätere MotoGP-Weltmeister [[Casey Stoner]] an der Seite von Kallio verpflichtet. Stoner konnte beim Großen Preis von Malaysia den ersten Sieg für KTM erringen, er schloss die Saison mit insgesamt sechs Podiumsplatzierungen auf dem 5. WM-Rang ab. Weiters fuhr der Österreicher [[Michael Ranseder]] im ''Red Bull KTM Junior Team'' in zwei Rennen eine [[Wildcard (Sport)|Wildcard]].

[[Datei:Mika Kallio KTM 125.jpg|mini|Mika Kallios KTM der Saison 2005]]
Nach dem Abgang von Casey Stoner [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|2005]] ging das Team mit [[Gábor Talmácsi]], Mika Kallio und [[Julián Simón]] an den Start. Diese Saison war bis dato die erfolgreichste für das Team, alle drei Fahrer konnten Siege feiern, Kallio und Talmácsi schlossen die Saison auf den WM-Plätzen zwei bzw. drei ab. In der 250-cm³-Klasse tritt der [[Australien|Australier]] [[Anthony West]] für das Team an und konnte das erste Podium beim [[Großer Preis von Großbritannien (Motorrad)|Großen Preis von Großbritannien]] auf dem zweiten Platz für KTM in der mittleren Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft erzielen.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]] wurde Talmácsi für den verpassten Weltmeistertitel 2005 von Mika Kallio verantwortlich gemacht und entlassen, Kallio und Simón fuhren weiter für das Team. Kallio wurde am Ende mit 76 Punkten Rückstand auf Alvaro Bautista und zehn Podiumsplatzierungen sowie vier Pole-Positions wiederum Vizeweltmeister in der 125-cm³-Klasse. Der [[Schweiz]]er [[Randy Krummenacher]] ersetzte während der Saison für zwei Rennen Julián Simón. In der 250-cm³-Klasse fuhren [[Hiroshi Aoyama]] und [[Manuel Poggiali]] für das Team. Aoyama wurde mit 193 Punkten Vierter in der Gesamtwertung.

[[Datei:Hiroshi Aoyama-GP250-2007JP-qfy.jpg|mini|Aoyama 2007]]
[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]] stieg Mika Kallio mit dem Team in die 250-cm³-Klasse auf und wurde Teamkollege von Aoyama. Sie schlossen ihre Saison auf den Plätzen Sieben bzw. Sechs ab. In der 125-cm³-Klasse gingen Randy Krummenacher, [[Stevie Bonsey]] sowie [[Tomoyoshi Koyama]] an den Start, bester Fahrer war Koyama, der den 3. Platz in der Gesamtwertung erreichte.

In der Saison [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]] ging in der 125-cm³-Klasse weiterhin Krummenacher an den Start, er wurde während der Saison in drei Rennen vom [[Deutschland|Deutschen]] [[Jonas Folger]] vertreten. Nichtsdestotrotz konnte er keinerlei Erfolge feiern und wurde nur 25. in der Gesamtwertung. In der mittleren Klasse wurde Kallio mit drei Siegen WM-Dritter.

Nach Abschluss der Saison 2008 zog sich KTM aus der 250-cm³-Klasse zurück und fuhr [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]] nur in der kleinsten Klasse mit den Fahrern [[Cameron Beaubier]] und [[Marc Márquez]]. Am Ende der Saison gab KTM bekannt, dass sie sich aus wirtschaftlichen Gründen aus der Motorrad-Weltmeisterschaft zurückziehen.<ref>{{Literatur|Titel=Motorrad: KTM steigt aus Straßen-WM aus|Sammelwerk=DiePresse.com|Online=http://diepresse.com/home/sport/motorsport/513131/Motorrad_KTM-steigt-aus-StrassenWM-aus-|Abruf=2016-10-26}}</ref>

=== Neuanfang in der Moto3 mit Aki Ajo ===
[[Datei:Sandro Cortese 2012.jpg|mini|Sandro Cortese in der Weltmeister-Saison 2012]]
[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] stieg KTM nach drei Jahren wieder als Hersteller in die neugegründete Moto3-Klasse ein. Als Teammanager wurde Aki Ajo verpflichtet, womit auch das offizielle Moto3-Team von [[Ajo Motorsport]] übernommen wurde. Das Team ging mit den Fahrern [[Sandro Cortese]], [[Danny Kent]] und [[Artur Sissis]] in die Saison. Das Motorrad während der Saison ist die [[KTM RC250GP]]. Cortese konnte den ersten Fahrertitel für das Team seit seinem Einstieg in die WM 2003 feiern.

Zur Saison [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]] wurde der [[Spanien|Spanier]] und letztjährige WM-Zweite [[Luis Salom]] für, den in die Moto2 aufgestiegenen, Cortese verpflichtet. Er wurde als Teamkollege von [[Arthur Sissis]] und [[Zulfahmi Khairuddin]] nach einer hart umkämpften Saison Dritter in der Gesamtwertung hinter seinen Landsmännern [[Maverick Viñales]] und [[Álex Rins]].

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2014|2014]] startete der Australier [[Jack Miller (Rennfahrer, 1995)|Jack Miller]], nach dem Weggang von Salom in die Moto2, an der Seite des [[Red Bull MotoGP Rookies Cup|Red-Bull-Rookies-Cup]]-Champions [[Karel Hanika]] für das Team. Schon nach seinem Auftaktsieg in [[Großer Preis von Katar (Motorrad)|Katar]] galt Miller als einer der Titelkandidaten für die Saison, er konnte das Jahr mit insgesamt sechs Rennsiegen abschließen und wurde mit nur zwei Punkten Rückstand auf den Spanier [[Álex Márquez]] Vizeweltmeister in der Moto3-Klasse. Hanika erreichte mit nur 44 Punkten den 18. Platz in der Fahrerwertung.

[[Datei:Miguel Oliveira Moto3-2015.JPG|mini|Miguel Oliveira in der Moto3 2015]]
In der Saison [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2015|2015]] gingen mit [[Brad Binder]], [[Miguel Oliveira (Rennfahrer)|Miguel Oliveira]] und [[Karel Hanika]] wieder drei Fahrer für das Team an den Start. Oliviera wurde am Ende der Saison mit sechs Rennsiegen Vizeweltmeister hinter [[Danny Kent]]. Zweitbester Fahrer der Saison war Brad Binder, der mit einem zweiten und drei dritten Plätzen auf sich aufmerksam machen konnte. Er schloss die Saison auf dem 6. WM-Platz ab. Hanika konnte wiederum nur den 18. Platz im Gesamtklassement erreichen.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] wurde Karel Hanika aufgrund unzureichender Leistungen entlassen und mit [[Bo Bendsneyder]], dem amtierenden Champion des [[Red Bull MotoGP Rookies Cup 2015|Red Bull Rookies Cups 2015]], ersetzt. Weiterhin im Team war Binder, der sich schon früh als Titelkandidat in Szene setzte. Er dominierte schließlich die gesamte Saison und wurde schon beim fünftletzten Rennen, beim [[Großer Preis von Aragonien (Motorrad)|Großen Preis von Aragonien]], Weltmeister in der Moto3-Klasse.

2014 gab [[Stefan Pierer]], der CEO der KTM-AG bekannt, dass KTM für 2017 den Einstieg in die MotoGP-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft plant. Schon 15 Monate nach der Ankündigung erfolgte im Herbst 2015 das offizielle Rollout des Motorrads, der [[KTM RC16]], auf dem [[Red Bull Ring]] in Spielberg. Testfahrer war der ehemalige deutsche MotoGP-Fahrer [[Alex Hofmann (Rennfahrer)|Alex Hofmann]]. Nach weiteren Tests mit den Fahrern Mika Kallio, [[Tom Lüthi]] und [[Karel Abraham]] wurde das Motorrad 2016, im Rahmen des [[Großer Preis von Österreich (Motorrad)|Großen Preises von Österreich]], offiziell der Öffentlichkeit präsentiert.<ref>{{Literatur|Titel=Präsentation am Red Bull Ring: KTM ist zurück in der MotoGP - KTM BLOG|Sammelwerk=KTM BLOG|Datum=2016-08-30|Online=https://blog.ktm.com/de/praesentation-am-red-bull-ring-ktm-ist-zurueck-in-der-motogp/|Abruf=2016-10-26}}</ref> Weiters gab KTM bekannt mit dem langjährigen KTM-Piloten Mika Kallio mit einer Wildcard beim Saisonfinale, dem Großen Preis von Valencia, zu starten. Die Piloten des Teams ''Red Bull KTM'' in der MotoGP-Klasse werden ab 2017 die derzeitigen ''Tech 3 Yamaha'' Piloten [[Pol Espargaró]] und [[Bradley Smith (Rennfahrer)|Bradley Smith]] sein.<ref>{{Literatur|Titel=MotoGP 2017: KTM engagiert Pol Espargaro als zweiten Fahrer - Motorrad bei Motorsport-Total.com|Sammelwerk=Motorsport-Total.com|Online=http://www.motorsport-total.com/motorrad/news/2016/06/motogp-2017-ktm-engagiert-pol-espargaro-als-zweiten-fahrer-16060207.html|Abruf=2016-10-26}}</ref> In der Moto2-Klasse wird ebenfalls ein Team mit Teammanager Aki Ajo, bestehend aus Brad Binder und Miguel Oliviera, an den Start gehen.

Am Ende der Saison [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] zog sich KTM aus der Moto2-Weltmeisterschaft zurück und tritt somit nur noch in der MotoGP und Moto3 an. Zwar bringt Ajo weiterhin ein Moto2-Team mit Red Bull KTM als Sponsor an den Start, allerdings mit [[Kalex Engineering|Kalex]], womit es offiziell nicht mehr Teil des Joint Ventures mit Red Bull KTM ist.

Im November 2021 wurde das KTM-MotoGP-Werksteam umstrukturiert. Schon im Sommer 2021 stieß [[Fabiano Sterlacchini]] von Ducati zu KTM. Statt [[Mike Leitner]] ist nun [[Francesco Guidotti]] der neue Teammanager (kommt von Pramac-Ducati-MotoGP). Leitner bleibt jedoch bei KTM, sagte KTM-Motorsportchef [[Pit Beirer]].<ref>{{Internetquelle|url=https://www.motorsport-total.com/motogp/news/pit-beirer-und-mike-leitner-erklaeren-die-hintergruende-zur-ktm-umstrukturierung-21112605|titel=Pit Beirer und Mike Leitner erklären: Die Hintergründe zur KTM-Umstrukturierung |hrsg=motorsport-magazin.com|datum=2021-11-26|zugriff=2021-12-27}}</ref>

== Statistik ==
=== In der Motorrad-Weltmeisterschaft ===
(Stand: Großer Preis von Italien 2024)
{| class="wikitable" style="text-align:center"
! Saison
! Klasse
! Teamname
! Motorrad
! Startnummer
! Fahrer
! width="50" | Rennen
! width="50" | Siege
! width="50" | Zweiter
! width="50" | Dritter
! width="50" | [[Pole-Position|Poles]]
! width="50" | [[Schnellste Rennrunde|schn. Runden]]
! width="50" | Punkte
! WM-Platz
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|2003]]
| rowspan="3" | 125 cm³
| rowspan="3" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | [[KTM FRR]]
| 21
| align="left" | {{FRA|Ziel=Arnaud Vincent}}
| 9
| –
| –
| –
| –
| –
| 39
| 18.
|-
| 15
| align="left" | {{ITA|Ziel=Roberto Locatelli}}
| 16
| –
| –
| –
| –
| –
| 18
| 24.
|-
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 7
| –
| 1
| –
| –
| –
| 88
| 11.
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2004|2004]]
| rowspan="3" | 125 cm³
| rowspan="2" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | [[KTM FRR]]
| 27
| align="left" | {{AUS|Ziel=Casey Stoner}}
| 14
| 1
| 2
| 3
| 1
| 1
| 145
| 5.
|-
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 16
| –
| 1
| –
| –
| –
| 86
| 10.
|-
| Red Bull KTM Junior Team
| 88
| align="left" | {{AUT|Ziel=Michael Ranseder}}
| 2
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|-
| rowspan="6" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|2005]]
| rowspan="5" | 125 cm³
| rowspan="3" | Red Bull KTM GP125
| rowspan="5" | [[KTM 125 FRR]]
| 14
| align="left" | {{HUN|Ziel=Gábor Talmácsi}}
| 16
| 3
| 1
| 1
| 1
| 1
| 198
| style="background:#ffdf9f" | 3.
|-
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 16
| 4
| 4
| 2
| 8
| 3
| 237
| style="background:#dfdfdf" | 2.
|-
| 60
| align="left" | {{ESP|Ziel=Julián Simón}}
| 15
| 1
| –
| –
| –
| –
| 123
| 7.
|-
| rowspan="2" | Red Bull ADAC KTMJuniors
| 76
| align="left" | {{AUT|Ziel=Michael Ranseder}}
| 4
| –
| –
| –
| –
| –
| 12
| 25.
|-
| 77
| align="left" | {{DEU|Ziel=Stefan Bradl}}
| 3
| –
| –
| –
| –
| –
| 1
| 35.
|-
| 250 cm³
| Red Bull KTM GP250
| [[KTM 250 FRR]]
| 14
| align="left" | {{AUS|Ziel=Anthony West}}
| 5
| –
| 1
| –
| –
| 1
| 30
| 17.
|-
| rowspan="8" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]]
| rowspan="6" | 125 cm³
| rowspan="3" | Red Bull KTM GP125
| rowspan="6" | [[KTM 125 FRR]]
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 16
| 3
| 7
| 1
| 4
| 1
| 262
| style="background:#dfdfdf" | 2.
|-
| 54
| align="left" | {{CHE|Ziel=Randy Krummenacher}}
| 2
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|-
| 60
| align="left" | {{ESP|Ziel=Julián Simón}}
| 13
| –
| –
| 1
| –
| –
| 97
| 9.
|-
| rowspan="3" | Red Bull KTM Junior Team
| 9
| align="left" | {{AUT|Ziel=Michael Ranseder}}
| 15
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|-
| 17
| align="left" | {{DEU|Ziel=Stefan Bradl}}
| 9
| –
| –
| –
| –
| –
| 4
| 26.
|-
| 67
| align="left" | {{AUS|Ziel=Blake Leigh-Smith}}
| 1
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|-
| rowspan="2" | 250 cm³
| rowspan="2" | Red Bull KTM GP250
| rowspan="2" | [[KTM 250 FRR]]
| 4
| align="left" | {{JPN|Ziel=Hiroshi Aoyama}}
| 16
| 2
| 2
| 4
| 1
| 4
| 193
| 4.
|-
| 54
| align="left" | {{SMR|Ziel=Manuel Poggiali}}
| 16
| –
| –
| –
| –
| –
| 50
| 14.
|-
| rowspan="5" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]]
| rowspan="3" | 125 cm³
| rowspan="3" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | [[KTM 125 FRR]]
| 34
| align="left" | {{CHE|Ziel=Randy Krummenacher}}
| 17
| –
| –
| 1
| –
| 1
| 69
| 13.
|-
| 51
| align="left" | {{USA|Ziel=Stevie Bonsey}}
| 17
| –
| –
| –
| –
| –
| 4
| 25.
|-
| 71
| align="left" | {{JPN|Ziel=Tomoyoshi Koyama}}
| 17
| 1
| 3
| 2
| –
| –
| 193
| style="background:#ffdf9f" | 3.
|-
| rowspan="2" | 250 cm³
| rowspan="2" | Red Bull KTM
| rowspan="2" | [[KTM 250 FRR]]
| 4
| align="left" | {{JPN|Ziel=Hiroshi Aoyama}}
| 17
| 2
| 1
| 1
| 1
| 2
| 160
| 6.
|-
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 17
| 2
| 1
| 1
| 2
| 2
| 157
| 7.
|-
| rowspan="5" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]]
| rowspan="3" | 125 cm³
| rowspan="3" | Red Bull KTM 125
| rowspan="3" | [[KTM 125 FRR]]
| 34
| align="left" | {{CHE|Ziel=Randy Krummenacher}}
| 13
| –
| –
| –
| –
| –
| 10
| 25.
|-
| 71
| align="left" | {{JPN|Ziel=Tomoyoshi Koyama}}
| 2
| –
| –
| –
| –
| –
| 14
| –
|-
| 94
| align="left" | {{DEU|Ziel=Jonas Folger}}
| 3
| –
| –
| –
| –
| –
| 1
| 34.
|-
| rowspan="2" | 250 cm³
| rowspan="2" | Red Bull KTM 250
| rowspan="2" | [[KTM 250 FRR]]
| 4
| align="left" | {{JPN|Ziel=Hiroshi Aoyama}}
| 17
| –
| 2
| –
| 1
| –
| 139
| 7.
|-
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 17
| 3
| –
| 3
| –
| 2
| 196
| style="background:#ffdf9f" | 3.
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]]
| rowspan="3" | 125 cm³
| rowspan="3" | Red Bull KTM Motorsport
| rowspan="3" | [[KTM 125 FRR]]
| 16
| align="left" | {{USA|Ziel=Cameron Beaubier}}
| 14
| –
| –
| –
| –
| –
| 3
| 29.
|-
| 93
| align="left" | {{ESP|Ziel=Marc Márquez}}
| 16
| –
| –
| 1
| 2
| 1
| 94
| 8.
|-
| 50
| align="left" | {{NOR|Ziel=Sturla Fagerhaug}}
| 4
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| –
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]]
| rowspan="3" | [[Moto3]]
| rowspan="3" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="3" | [[KTM RC250GP]]
| 11
| align="left" | {{DEU|Ziel=Sandro Cortese}}
| 17
| 5
| 5
| 5
| 7
| 4
| 325
! style="background:#F7F6A8" |[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]
|-
| 52
| align="left" | {{GBR|Ziel=Danny Kent}}
| 17
| 2
| –
| 1
| 1
| 1
| 154
| 4.
|-
| 61
| align="left" | {{AUS|Ziel=Arthur Sissis}}
| 17
| –
| –
| 3
| –
| –
| 84
| 12.
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]]
| rowspan="3" | Moto3
| rowspan="3" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="3" | [[KTM RC250GP]]
| 39
| align="left" | {{ESP|Ziel=Luis Salom}}
| 17
| 7
| 2
| 3
| 4
| 5
| 302
| style="background:#ffdf9f" | 3.
|-
| 61
| align="left" | {{AUS|Ziel=Arthur Sissis}}
| 17
| –
| –
| –
| –
| –
| 59
| 15.
|-
| 63
| align="left" | {{MYS|Ziel=Zulfahmi Khairuddin}}
| 16
| –
| –
| –
| –
| –
| 68
| 12.
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2014|2014]]
| rowspan="2" | Moto3
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | [[KTM RC250GP]]
| 8
| align="left" | {{AUS|Jack Miller (Rennfahrer, 1995)|Jack Miller}}
| 18
| 6
| 1
| 3
| 8
| 1
| 176
| style="background:#dfdfdf" | 2.
|-
| 98
| align="left" | {{CZE|Ziel=Karel Hanika}}
| 18
| –
| –
| –
| –
| –
| 44
| 18.
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2015|2015]]
| rowspan="3" | Moto3
| rowspan="3" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="3" | [[KTM RC250GP]]
| 41
| align="left" | {{ZAF|Ziel=Brad Binder}}
| 18
| –
| 1
| 3
| –
| 3
| 159
| 6.
|-
| 44
| align="left" | {{PRT|Miguel Oliveira (Rennfahrer)|Miguel Oliveira}}
| 17
| 6
| 3
| –
| 1
| 3
| 254
| style="background:#dfdfdf" | 2.
|-
| 98
| align="left" | {{CZE|Ziel=Karel Hanika}}
| 18
| –
| –
| –
| –
| –
| 43
| 18.
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]]
| rowspan="2" | Moto3
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | [[KTM RC250GP]]
| 41
| align="left" | {{ZAF|Ziel=Brad Binder}}
| 18
| 7
| 5
| 2
| 6
| 3
| 319
! style="background:#F7F6A8" |[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]
|-
| 64
| align="left" | {{NLD|Ziel=Bo Bendsneyder}}
| 18
| –
| –
| 2
| –
| –
| 78
| 14.
|-
| [[MotoGP]]
| Red Bull KTM
| [[KTM RC16]]
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 1
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| 28.
|-
| rowspan="8" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2017|2017]]
| rowspan="3" | Moto3
| rowspan="3" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="3" | [[KTM RC250GP]]
| 23
| align="left" | {{ITA|Ziel=Niccolò Antonelli}}
| 16
| –
| –
| –
| –
| –
| 38
| 18.
|-
| 52
| align="left" | {{GBR|Ziel=Danny Kent}}
| 2
| –
| –
| –
| –
| –
| 6
| 32.
|-
| 64
| align="left" | {{NLD|Ziel=Bo Bendsneyder}}
| 17
| –
| –
| –
| –
| –
| 65
| 15.
|-
| rowspan="2" | [[Moto2]]
| rowspan="2" | Red Bull KTM
| rowspan="2" | KTM
| 41
| align="left" | {{ZAF|Ziel=Brad Binder}}
| 15
| –
| 2
| 1
| –
| 1
| 125
| 8.
|-
| 44
| align="left" | {{PRT|Miguel Oliveira (Rennfahrer)|Miguel Oliveira}}
| 18
| 3
| 2
| 4
| 2
| 3
| 241
| style="background:#ffdf9f" | 3.
|-
| rowspan="3" | MotoGP
| rowspan="3" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | [[KTM RC16]]
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 4
| –
| –
| –
| –
| –
| 11
| 24.
|-
| 38
| align="left" | {{GBR|Bradley Smith (Rennfahrer)|Bradley Smith}}
| 17
| –
| –
| –
| –
| –
| 29
| 21.
|-
| 44
| align="left" | {{ESP|Ziel=Pol Espargaró}}
| 18
| –
| –
| –
| –
| –
| 55
| 17.
|-
| rowspan="8" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]]
| rowspan="3" | Moto3
| rowspan="3" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="3" | [[KTM RC250GP]]
| 25
| align="left" | {{ESP|Raúl Fernández (Rennfahrer)|Raúl Fernández}}
| 1
| –
| –
| –
| –
| –
| 7
| 28.
|-
| 40
| align="left" | {{RSA|Ziel=Darryn Binder}}
| 16
| –
| –
| 1
| –
| 1
| 57
| 17.
|-
| 61
| align="left" | {{TUR|Ziel=Can Öncü}}
| 1
| 1
| –
| –
| –
| –
| 25
| 24.
|-
| rowspan="2" | Moto2
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | KTM
| 41
| align="left" | {{ZAF|Ziel=Brad Binder}}
| 18
| 3
| –
| –
| 1
| 1
| 201
| style="background:#ffdf9f" | 3.
|-
| 44
| align="left" | {{PRT|Miguel Oliveira (Rennfahrer)|Miguel Oliveira}}
| 18
| 3
| 5
| 4
| –
| 1
| 297
| style="background:#dfdfdf" | 2.
|-
| rowspan="3" | MotoGP
| rowspan="3" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | [[KTM RC16]]
| 36
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 2
| –
| –
| –
| –
| –
| 6
| 25.
|-
| 38
| align="left" | {{GBR|Bradley Smith (Rennfahrer)|Bradley Smith}}
| 18
| –
| –
| –
| –
| –
| 38
| 18.
|-
| 44
| align="left" | {{ESP|Ziel=Pol Espargaró}}
| 15
| –
| –
| 1
| –
| –
| 51
| 14.
|-
| rowspan="7" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]]
| rowspan="2" | Moto3
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | [[KTM RC250GP]]
| 53
| align="left" | {{TUR|Ziel=Deniz Öncü}}
| 5
| –
| –
| –
| –
| –
| 0
| 35.
|-
| 61
| align="left" | {{TUR|Ziel=Can Öncü}}
| 16
| –
| –
| –
| –
| 1
| 8
| 31.
|-
| rowspan="2" | Moto2
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | KTM
| 41
| align="left" | {{ZAF|Ziel=Brad Binder}}
| 19
| 5
| 3
| 1
| –
| –
| 259
| style="background:#dfdfdf" | 2.
|-
| 88
| align="left" | {{ESP|Ziel=Jorge Martín}}
| 19
| –
| 1
| 1
| –
| 1
| 94
| 11.
|-
| rowspan="3" | MotoGP
| rowspan="3" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | KTM RC16
| 5
| align="left" | {{FRA|Ziel=Johann Zarco}}
| 13
| –
| –
| –
| –
| –
| 27
| 18.
|-
| 44
| align="left" | {{ESP|Ziel=Pol Espargaró}}
| 18
| –
| –
| –
| –
| –
| 100
| 11.
|-
| 82
| align="left" | {{FIN|Ziel=Mika Kallio}}
| 6
| –
| –
| –
| –
| –
| 7
| 26.
|-
| rowspan="7" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]]
| rowspan="2" | Moto3
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | [[KTM RC250GP]]
| 25
| align="left" | {{ESP|Raúl Fernández (Rennfahrer)|Raúl Fernández}}
| 15
| 2
| –
| 2
| 6
| 1
| 159
| 4.
|-
| 27
| align="left" | {{JPN|Ziel=Kaito Toba}}
| 15
| –
| –
| 1
| –
| –
| 41
| 18.
|-
| rowspan="3" | Moto2
| rowspan="3" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="3" | [[Kalex Engineering|Kalex]]
| 45
| align="left" | {{JPN|Ziel=Tetsuta Nagashima}}
| 15
| 1
| 1
| –
| –
| 2
| 91
| 8.
|-
| 54
| align="left" | {{ITA|Ziel=Mattia Pasini}}
| 1
| –
| –
| –
| –
| –
| 0
| 29.
|-
| 88
| align="left" | {{ESP|Ziel=Jorge Martín}}
| 13
| 2
| 2
| 2
| 1
| 2
| 160
| 5.
|-
| rowspan="2" | MotoGP
| rowspan="2" | Red Bull KTM
| rowspan="2" | KTM RC16
| 33
| align="left" | {{RSA|Ziel=Brad Binder}}
| 15
| 1
| –
| –
| –
| 2
| 87
| 11.
|-
| 44
| align="left" | {{ESP|Ziel=Pol Espargaró}}
| 15
| –
| –
| 4
| 2
| 1
| 135
| 5.
|-
| rowspan="7" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]]
| rowspan="2" | Moto3
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | [[KTM RC250GP]]
| 5
| align="left" | {{ESP|Ziel=Jaume Masiá}}
| 18
| 1
| 2
| 1
| 2
| 2
| 171
| 4.
|-
| 37
| align="left" | {{ESP|Pedro Acosta (Rennfahrer)|Pedro Acosta}}
| 18
| 6
| 1
| 1
| 1
| 1
| 259
! style="background:#F7F6A8" |[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]
|-
| rowspan="2" | Moto2
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | Kalex
| 25
| align="left" | {{ESP|Raúl Fernández (Rennfahrer)|Raúl Fernández}}
| 18
| 8
| 3
| 1
| 7
| 7
| 307
| style="background:#dfdfdf" | 2.
|-
| 87
| align="left" | {{AUS|Ziel=Remy Gardner}}
| 18
| 5
| 6
| 1
| 3
| 3
| 311
! style="background:#F7F6A8" |[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]
|-
| rowspan="3" | MotoGP
| rowspan="3" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | KTM RC16
| 26
| align="left" | {{ESP|Ziel=Dani Pedrosa}}
| 1
| –
| –
| –
| –
| –
| 6
| 25.
|-
| 33
| align="left" | {{RSA|Ziel=Brad Binder}}
| 18
| 1
| –
| –
| –
| –
| 151
| 6.
|-
| 88
| align="left" | {{POR|Ziel=Miguel Oliveira}}
| 18
| 1
| 2
| –
| –
| 1
| 94
| 14.
|-
| rowspan="6" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]]
| rowspan="2" | Moto3
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | [[KTM RC250GP]]
| 5
| align="left" | {{ESP|Ziel=Jaume Masiá}}
| 20
| 2
| 3
| 1
| –
| 4
| 177
| 6.
|-
| 96
| align="left" | {{ESP|Ziel=Daniel Holgado}}
| 20
| –
| –
| 1
| 1
| –
| 103
| 10.
|-
| rowspan="2" | Moto2
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | Kalex
| 37
| align="left" | {{ESP|Augusto Fernández (Rennfahrer)|Augusto Fernández}}
| 20
| 4
| 2
| 3
| 2
| 5
| 271,5
! style="background:#F7F6A8" |[[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]]
|-
| 51
| align="left" | {{ESP|Pedro Acosta (Rennfahrer)|Pedro Acosta}}
| 18
| 3
| 2
| –
| 1
| 1
| 177
| 5.
|-
| rowspan="2" | MotoGP
| rowspan="2" | Red Bull KTM
| rowspan="2" | KTM RC16
| 33
| align="left" | {{RSA|Ziel=Brad Binder}}
| 20
| –
| 3
| –
| –
| 1
| 188
| 6.
|-
| 88
| align="left" | {{POR|Ziel=Miguel Oliveira}}
| 20
| 2
| –
| –
| –
| –
| 149
| 10.
|-
| rowspan="7" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]]
| rowspan="2" | Moto3
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | [[KTM RC250GP]]
| 53
| align="left" | {{TUR|Ziel=Deniz Öncü}}
| 19
| 3
| 1
| 3
| 4
| 3
| 212
| (5.)
|-
| 99
| align="left" | {{ESP|Ziel=José Antonio Rueda}}
| 19
| –
| –
| 1
| –
| –
| 111
| (9.)
|-
| rowspan="2" | Moto2
| rowspan="2" | Red Bull KTM Ajo
| rowspan="2" | Kalex
| 37
| align="left" | {{ESP|Pedro Acosta (Rennfahrer)|Pedro Acosta}}
| 19
| 7
| 4
| 3
| 3
| 8
| 328,5
! style="background:#F7F6A8" | ([[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|Weltmeister]])
|-
| 75
| align="left" | {{ESP|Ziel=Albert Arenas}}
| 17
| –
| –
| 1
| –
| –
| 79
| (15.)
|-
| rowspan="3" | MotoGP
| rowspan="3" | Red Bull KTM
| rowspan="3" | KTM RC16
| 26
| align="left" | {{ESP|Ziel=Dani Pedrosa}}
| 2
| –
| –
| –
| –
| –
| 32
| (21.)
|-
| 33
| align="left" | {{RSA|Ziel=Brad Binder}}
| 19
| –
| 2
| 2
| –
| –
| 277
| (4.)
|-
| 43
| align="left" | {{AUS|Jack Miller (Rennfahrer, 1995)|Jack Miller}}
| 19
| –
| –
| 1
| –
| –
| 163
| (11.)
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2024|2024]]
| rowspan="2" | MotoGP
| rowspan="2" | Red Bull KTM
| rowspan="2" | KTM RC16
| 33
| align="left" | {{RSA|Ziel=Brad Binder}}
| 7
| –
| –
| –
| –
| –
| 85
| (7.)
|-
| 43
| align="left" | {{AUS|Jack Miller (Rennfahrer, 1995)|Jack Miller}}
| 7
| –
| –
| –
| –
| –
| 27
| (16.)
|-
! colspan="6" | Gesamt !! 1331 !! 119 !! 90 !! 85 !! 85 !! 93 !! colspan="2" | 6 WM-Titel
|}

=== Weltmeister ===
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] – {{DEU|Ziel=Sandro Cortese}}, [[Moto3]]-Weltmeister auf [[Pierer Mobility|KTM]]
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] – {{ZAF|Ziel=Brad Binder}}, Moto3-Weltmeister auf KTM
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] – {{ESP|Pedro Acosta (Rennfahrer)|Pedro Acosta}}, Moto3-Weltmeister auf KTM
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] – {{AUS|Ziel=Remy Gardner}}, [[Moto2]]-Weltmeister auf [[Kalex Engineering|Kalex]]
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]] – {{ESP|Augusto Fernández (Rennfahrer)|Augusto Fernández}}, Moto2-Weltmeister auf Kalex
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]] – {{ESP|Pedro Acosta (Rennfahrer)|Pedro Acosta}}, Moto2-Weltmeister auf Kalex

=== Team-WM-Ergebnisse ===
; MotoGP-Klasse
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2017|2017]] – Zehnter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]] – Neunter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] – Achter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] – Dritter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] – Fünfter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]] – Zweiter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]] – Vierter

; Moto2-Klasse (seit 2018)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]] – Weltmeister (als [[Joint Venture]] mit [[Ajo Motorsport]])
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] – Dritter (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] – Dritter (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] – Weltmeister (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]] – Weltmeister (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]] – Weltmeister (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)

; Moto3-Klasse (seit 2018)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]] – Zwölfter (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] – 16. (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] – Vierter (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] – Weltmeister (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]] – Vierter (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]] – Dritter (als Joint Venture mit Ajo Motorsport)

=== Grand-Prix-Siege ===
{| class="wikitable"
! Saison !! Klasse !! Rennen
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2004|2004]] || 125 cm³ || {{MYS|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|2005]] || 125 cm³ || {{PRT|#}} {{ITA|#}} {{NLD|#}} {{GBR|#}} {{DEU|#}} {{JPN|#}} {{QAT|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]] || 250 cm³ || {{TUR|#}} {{JPN|#}}
|-
| 125 cm³ || {{CHN|#}} {{NLD|#}} {{JPN|#}}
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]] || 250 cm³ || {{DEU|#}} {{JPN|#}} {{MYS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| 125 cm³ || {{ES-CT|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]] || 250 cm³ || {{ESP|#}} {{CHN|#}} {{GBR|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] || [[Moto3]] || {{PRT|#}} {{DEU|#}} {{SMR|#}} {{JPN|#}} {{MYS|#}} {{AUS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]] || Moto3 || {{QAT|#}} {{ITA|#}} {{ES-CT|#}} {{NLD|#}} {{CZE|#}} {{GBR|#}} {{MYS|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2014|2014]] || Moto3 || {{QAT|#}} {{Texas|#}} {{FRA|#}} {{DEU|#}} {{AUS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2015|2015]] || Moto3 || {{ITA|#}} {{NLD|#}} {{ES-AR|#}} {{AUS|#}} {{MYS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] || Moto3 || {{SPA|#}} {{FRA|#}} {{ITA|#}} {{GBR|#}} {{SMR|#}} {{AUS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2017|2017]] || [[Moto2]] || {{AUS|#}} {{MYS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]] || Moto2 || {{ITA|#}} {{DEU|#}} {{CZE|#}} {{ES-AR|#}} {{AUS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| Moto3 || {{ES-VC|#}}
|-
| [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] || Moto2 || {{AUT|#}} {{ES-AR|#}} {{AUS|#}} {{MYS|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] || [[MotoGP]] || {{CZE|#}}
|-
| Moto2 || {{QAT|#}} {{AUT|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| Moto3 || {{EUR|#}} {{PRT|#}}
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] || MotoGP || {{ES-CT|#}} {{AUT|#}}
|-
| Moto2 || {{PRT|#}} {{FRA|#}} {{ITA|#}} {{ES-CT|#}} {{DEU|#}} {{NLD|#}} {{AUT|#}} {{GBR|#}} {{ES-AR|#}} {{SMR|#}} {{US-TX|#}}
|-
| Moto3 || {{QAT|#}} {{QAT|#}} {{PRT|#}} {{ESP|#}} {{DEU|#}} {{AT-ST|#}}
|-
| rowspan="3" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]] || MotoGP || {{IDN|#}} {{THA|#}}
|-
| Moto2 || {{FRA|#}} {{ITA|#}} {{DEU|#}} {{NLD|#}} {{GBR|#}} {{ES-AR|#}} {{ES-VC|#}}
|-
| Moto3 || {{US-TX|#}} {{FRA|#}}
|-
| rowspan="2" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]] || Moto2 || {{POR|#}} {{US-TX|#}} {{ITA|#}} {{DEU|#}} {{SMR|#}} {{IND|#}} {{INA|#}}
|-
| Moto3 || {{GER|#}} {{AUT|#}} {{AUS|#}}
|-
|}

== Weblinks ==
* [http://www.ktm.com/de-int/racing/ Webseite von KTM-Racing] (deutsch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Übersicht aktuelle MotoGP-Teams}}

[[Kategorie:Sport (Red Bull)]]
[[Kategorie:Motorradsportteam]]
[[Kategorie:KTM]]
[[Kategorie:Gegründet 2003]]

Tech 3

2024-06-21T22:01:07Z

Renamed user ec4eedd1e2fdade918ae5a3010a8b4ab: /* MotoGP */

'''Tech 3''' (auch ''Tech3'') ist ein [[Frankreich|französisches]] [[Motorradsport]]team aus [[Bormes-les-Mimosas]]. Es startet in der [[Motorrad-Weltmeisterschaft]] in den Klassen [[MotoGP]] und [[Moto3]] sowie im [[MotoE World Cup]]. Teamchef ist der französische Ex-Rennfahrer Hervé Poncharal, der das Team zusammen mit dem Ingenieur Guy Coulon gründete. Auch sein jüngerer Bruder Jerome und seine Tochter Mathilde sind im Team tätig.

== Geschichte ==
Das Team wurde [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1990|1990]] gegründet und trat in der 250-cm³-Klasse der Weltmeisterschaft an. Zunächst setzte es [[Honda]]-Maschinen ein, später [[Suzuki]]s. [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1999|1999]] wechselte man zu [[Yamaha Motor|Yamaha]].

Die [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2000|Saison 2000]] brachte den Durchbruch für Poncharals Mannschaft. Seine Fahrer [[Olivier Jacque]] und [[Shin’ya Nakano]] dominierten die Weltmeisterschaft der 250-cm³-Klasse, die Jacque hauchdünn für sich entscheiden konnte.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2001|2001]] folgte der Aufstieg in die ''Königsklasse'', die [[500-cm³-Klasse der Motorrad-Weltmeisterschaft|500-cm³-Klasse]], mit Jacque und Nakano als Fahrern sowie [[Gauloises]] als Sponsor (und weiterhin bis einschließlich 2018 auf Yamaha). Jacque wurde WM-15. in seiner Rookie-Saison, Nakano sogar Fünfter und holte auch mit dem dritten Platz beim [[Großer Preis von Deutschland (Motorrad)|Großen Preis von Deutschland]] auf dem [[Sachsenring]] den ersten Podestplatz für Tech 3. In der [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2002|nächsten Saison]], nachdem aus der 500-cm³-Klasse inzwischen die [[MotoGP]]-Klasse geworden war, fuhr Jacque auf der gleichen Strecke auch die erste [[Pole-Position]] ein, stürzte jedoch im Rennen. Die erstmals in diesem Jahr ausgetragene Team-WM schloss Tech 3 als Fünfter ab.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|2003]] wurde Nakano nach dessen Wechsel zu [[D’Antin MotoGP]] durch [[Alex Barros]] ersetzt. Bis einschließlich [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]] fuhren u. a. [[Norick Abe]], [[Marco Melandri]], [[Toni Elías]], [[Carlos Checa]] und [[Makoto Tamada]] in Poncharals Diensten. Man wechselte während dieser Zeit auch mehrfach den Hauptsponsor.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]] trat Tech 3 mit den mehrfachen [[Superbike-Weltmeisterschaft|Superbike-Weltmeistern]] [[Colin Edwards]] und [[James Toseland]] an. Auch [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]], nach dem Wechsel zu [[Monster Energy]] als Hauptsponsor verblieben die gleichen Fahrer im Team, nachdem man über die letzten sechs Saisons mit zwölf verschiedenen Stammfahrern angetreten war. Edwards fuhr beim [[Großer Preis von Großbritannien (Motorrad)|Großen Preis von Großbritannien]] auf den zweiten Platz, was nach sechs dritten Plätzen durch Nakano, Barros, Melandri und Edwards die bis dahin beste Platzierung für das französische Team darstellte.

[[Datei:Colin Edwards Assen 2009.jpg|mini|[[Colin Edwards]] 2009 auf Tech-3-Yamaha]]
[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]] wurde Toseland nach dessen Rückkehr in die Superbike-WM durch einen anderen (amtierenden) Superbike-Weltmeister ersetzt, Edwards’ Landsmann [[Ben Spies]]. Dieser wurde mit einem zweiten und einem dritten Platz WM-Sechster und bester Rookie.

Zudem trat Tech 3 in der neuen [[Moto2]]-Klasse der Weltmeisterschaft, die die 250-cm³-Kategorie abgelöst hatte, mit einem eigenen Bike und den Fahrern [[Raffaele De Rosa (Rennfahrer)|Raffaele De Rosa]] und [[Yūki Takahashi (Rennfahrer)|Yuki Takahashi]] an. Takahashi konnte mit seinem Sieg beim [[Großer Preis von Katalonien (Motorrad)|Großen Preis von Katalonien]] den ersten und einzigen Sieg für Tech 3 als Hersteller sowie den ersten Sieg für das Team seit knapp zehn Jahren einfahren. Die Konstrukteurswertung schloss man als Sechster ab.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2011|2011]] verblieb Edwards eine vierte Saison in Folge bei Tech 3, mehr als jeder andere Fahrer vor ihm; während Spies (als erster Tech-3-Fahrer überhaupt) ins Yamaha-[[Werksteam]] aufstieg. Seinen Platz nahm der Brite [[Cal Crutchlow]] ein. In der Moto2-Klasse trat man mit drei Fahrern an; [[Bradley Smith (Rennfahrer)|Bradley Smith]], [[Mike Di Meglio]] und [[Xavier Siméon]]. Crutchlow wurde WM-Zwölfter und bester Rookie, Edwards Neunter. Am Saisonende wurde der Texaner durch den Italiener [[Andrea Dovizioso]] ersetzt, der von [[Repsol Honda Team|Repsol Honda]] keinen neuen Vertrag mehr erhalten hatte, während Crutchlow verblieb. In der Moto2-Klasse wurde Smith mit drei Podestplätzen in Folge Siebter und neuer Teamleader. Das Team verbesserte sich auf den fünften WM-Rang.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] fuhren Dovizioso und Crutchlow in der MotoGP-Klasse, während man in der Moto2-Kategorie mit Smith und Siméon nur noch zwei Bikes einsetzte. Dovizioso wurde sechsmal Dritter und fuhr als Vierter den bis heute besten WM-Rang eines Tech-3-Piloten ein. Auch Crutchlow wurde zweimal Dritter sowie WM-Siebter. In der Teamwertung wurde Tech 3 Dritter hinter den Honda- und Yamaha-Werksteams. In der Moto2-Klasse landete Tech 3, obwohl ihnen in diesem Jahr kein Podest gelang, abermals auf dem fünften Rang.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]] stieg Smith in die MotoGP-Klasse auf und verblieb bei Tech 3, während Crutchlow im Team verblieb und Dovizioso zu [[Ducati]] wechselte. Crutchlow wurde mit zwei zweiten und zwei dritten Plätzen (und zwei Pole-Positions) WM-Fünfter, Smith Zehnter, was erneut für den dritten Platz in der Teamwertung genügte. In der Moto2-Klasse gingen der Brite [[Danny Kent]] und der Franzose [[Louis Rossi]] auf Tech 3 an der Start. Diese allerdings konnte. nicht an Tech 3s Leistungen der Vorjahre anknüpfen. Kent sammelte lediglich 16, Rossi sechs Punkte. Dennoch steigerte sich Tech 3 auf den vierten Gesamtrang.

[[Datei:2013 - Le Mans - MotoGP 01.jpg|mini|[[Cal Crutchlow]] 2013]]
[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2014|2014]] wurde Crutchlow nach dessen Wechsel zu Ducati durch [[Pol Espargaró]] ersetzt. Smith gelang mit dem dritten Platz beim [[Großer Preis von Australien (Motorrad)|Großen Preis von Australien]] ein Podestplatz und wurde WM-Achter, Espargaró sogar Sechster und dritter Gewinner der Rookie-Wertung von Tech 3 binnen der letzten vier Jahre.

In der Moto2-Kategorie setzte Tech 3 in derselben Saison den Spanier [[Ricard Cardús]] und den Deutschen [[Marcel Schrötter]] ein. Der Bayer lieferte eine stark konstante Saison ab; obwohl seine beste Einzelplatzierung ein siebter Platz war, konnte er die Saison als WM-Zehnter abschließen, während Cardús (ebenfalls mit einem siebten Platz) WM-18. wurde.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2015|2015]] trat Tech 3 sowohl in der MotoGP- als auch in der Moto2-Klasse mit denselben Fahrern an. Cardús allerdings wurde zur Saisonmitte aufgrund mangelnder Leistungen durch [[Xavi Vierge]] ersetzt. Smith wurde Sechster, Espargaró Neunter der Gesamtwertung. Schrötter hingegen konnte die Leistungen der Vorsaison nicht wiederholen und wurde WM-20. Zudem setzte Louis Rossi in der Moto2-Klasse eine Tech-3-Kundenmaschine für ''[[Tasca Racing Scuderia]] Moto2'' ein und wurde mit sieben Punkten 25.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] verblieben Espargaró und Smith weiterhin im Team, beiden verkündeten allerdings bereits im frühen Saisonverlauf den Wechsel zum neuen [[Red Bull KTM|Red-Bull-KTM]]-Team ab 2017. Während der Spanier WM-Achter wurde, konnte Smith nicht mehr an die Leistungen der Vorsaisons anknüpfen und musste verletzungsbedingt drei Rennen auslassen, wo er durch seinen Landsmann [[Alex Lowes]] ersetzt wurde. Dadurch verpasste Tech 3 erstmals seit 2007 in der laufenden Saison das Podest; allerdings wurde man als WM-Fünfter abermals bestes Satellitenteam in der Team-WM. In der Moto2-Kategorie trat Vierge nun als Stammfahrer an, während Schrötter nach seinem Wechsel zum ''AGR Team'' durch [[Isaac Viñales]] ersetzt wurde. Vierge wurde WM-20. und bester Rookie, Viñales 24. Zudem steigerte man sich in der Konstrukteurs-WM der Moto2-Klasse auf Platz drei, allerdings nur, da auch nur noch drei Hersteller Vollzeit aktiv waren.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2017|2017]] wurden der amtierende Moto2-Weltmeister [[Johann Zarco]] und [[Jonas Folger]] als MotoGP-Fahrer verpflichtet. Der Franzose fuhr zwei zweite Plätze bei den Großen Preis von [[Großer Preis von Frankreich (Motorrad)|Frankreich]] und [[Großer Preis von Valencia (Motorrad)|Valencia]] sowie einen dritten beim [[Großer Preis von Malaysia (Motorrad)|Großen Preis von Malaysia]] und zwei Pole-Positions ein; Folger ebenfalls einen zweiten Platz beim [[Großer Preis von Deutschland (Motorrad)|Großen Preis von Deutschland]]. Kurz vor Saisonende allerdings erkrankte der Deutsche am [[Burnout-Syndrom]] und wurde für die letzten vier Rennen durch [[Broc Parkes]], [[Kohta Nozane]] und [[Michael van der Mark]] ersetzt, die jedoch allesamt keine Punkte einfahren konnten. Zarco wurde als WM-Sechster (und bester Rookie und damit nach Toni Elías, [[Sylvain Guintoli]], Ben Spies, Cal Crutchlow und Pol Espargaró der insgesamt sechste Tech-3-Fahrer in der MotoGP-Klasse, der zum Rookie of the Year gekürt wurde), Folger trotz seiner Erkrankung als Zehnter gewertet. Abermals wurde Tech-3-Yamaha Vierter der Team-WM und bestes Satellitenteam.

In der Moto2-Klasse trat neben Vierge der Australier [[Remy Gardner]], Sohn von [[Wayne Gardner]], an. Vierge wurde Zweiter beim [[Großer Preis von Japan (Motorrad)|Großen Preis von Japan]] und fuhr damit den ersten Podestplatz von Tech 3 als Konstrukteur seit mehr als sechs Jahren an. Dennoch wurde Tech 3 abermals Letzter in der Konstrukteurswertung.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]] verblieb Zarco im Team. Auch Folger hätte einen Vertrag für 2018 gehabt, da er jedoch nicht ausreichend von seiner Krankheit kuriert war, musste er durch den Malaysier [[Hafizh Syahrin]] ersetzt werden. Zarco wurde erneut WM-Sechster (und erneut mit zwei Poles, zwei zweiten und einem dritten Platz), während Syahrin mehr Probleme hatte und lediglich WM-16. wurde (den Rookie-Titel allerdings um lediglich vier Punkte gegen [[Franco Morbidelli]] verpasste). Durch dessen mäßige Leistungen verpasste Tech 3 als Sechster erstmals seit 2007 die Top-5 der Teamwertung und verlor auch den Rang als bestes Satellitenteam an [[Pramac Racing]]. Schon im früheren Saisonlauf war verkündet worden, dass Poncharal seine Zusammenarbeit mit Yamaha nach über 20 Jahren beenden und zu [[Pierer Mobility|KTM]] wechseln würde.

In der Moto2-Klasse wurde Vierge nach seinem Wechsel zu ''[[IntactGP]]'' durch [[Bo Bendsneyder]] ersetzt. Gardner wurde WM-19., während Bendsneyder in seiner Rookie-Saison große Schwierigkeiten hatte und nur zwei Punkte einfahren konnte. Dennoch konnte sich Tech 3 in der Konstrukteurs-WM auf Platz vier (von sechs Konstrukteuren) verbessern. In der in der Moto2- und Moto3-Klasse neu eingeführten Team-WM wurde Tech 3 Zwölfter mit 42 Punkten.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] wechselte Tech 3 nach dem Wechsel von Yamaha zu KTM auch von Monster Energy zu [[Red Bull]] als Sponsor. Die neue Lackierung ähnelt stark der der [[Scuderia Toro Rosso]] in der [[Formel 1]]. Nach Zarcos Wechsel ins KTMs Werksteam wurde er durch den letztjährigen Moto2-Vizeweltmeister [[Miguel Oliveira (Rennfahrer)|Miguel Oliveira]] ersetzt, während Syahrin im Team verblieb. Der Wechsel zu KTM wurde als kritisch gesehen und in der Tat hatten die Fahrer 2019 noch Schwierigkeiten. Oliviera wurde WM-17. mit 33 Punkten, Syahrin 23. mit neun. In der Team-WM wurde man Zehnter und Vorletzter, was den schlechtesten Ausgang seit Einführung der Team-WM darstellte.

Auch in der Moto2-Klasse trat man jetzt nicht mehr mit einem eigenen Fahrgestell, sondern mit KTMs an. Fahrer waren [[Marco Bezzecchi]] und [[Philipp Öttl]]. Für beide jedoch war es eine schwierige Saison. Bezzecchi konnte 17 Punkte einfahren und wurde Gesamt-23., während Öttl komplett punktelos blieb. Die Team-WM schloss Red Bull KTM Tech 3 als 14. ab.

Zudem trat man außerdem im neuen [[MotoE World Cup]] mit den Fahrern [[Héctor Garzó]] und [[Kenny Foray]] an. Garzó wurde Gesamtvierter mit drei Podestplätzen, Foray hingegen nur 18. und letzter.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] entschloss sich Tech 3 aufgrund von KTMs Ausstieg aus der Moto2-Kategorie nach zehn Jahren nicht mehr in dieser Klasse anzutreten. Stattdessen setzte man zwei KTMs in der [[Moto3]]-Klasse ein, womit Tech 3 in 30 Jahren Teamgeschichte erstmals in der kleinsten Klasse antrat. Fahrer waren der Türke [[Deniz Öncü]] und der Japaner [[Ayumu Sasaki]]. In der MotoE-Kategorie trennte man sich von Foray, dessen Leistungen als nicht ausreichend angesehen wurden, während Garzó in die Moto2-Klasse wechselte. Somit bestand das neue Fahrerduo aus dem Italiener [[Tommaso Marcon]] und dem Deutschen [[Lukas Tulovic]]. In der MotoGP-Klasse verblieb Oliveira für ein weiteres Jahr, während der Spanier [[Iker Lecuona]] in die MotoGP-Klasse zu Tech 3 aufstieg. Oliveira gelang beim [[Großer Preis der Steiermark (Motorrad)|Großen Preis der Steiermark]] eine Sensation, als er im 373. Rennen (bzw. in der 20. Saison) Tech 3s ersten Sieg in der Königsklasse einfuhr. Zu Beginn der letzten Runde war Oliveira Dritter während vorn Pol Espargaró und [[Jack Miller (Rennfahrer, 1995)|Jack Miller]] sich ein Duell um den Sieg lieferten. Der Portugiese war knapp dahinter und wartete ab. Als sich Espargaró und Miller in der letzten Kurve berührten, konnte Oliveira beide überholen und seinen sowie Tech 3s ersten MotoGP-Sieg einfahren. Für KTM war dies nach [[Brad Binder]]s Triumph beim [[Großer Preis von Tschechien (Motorrad)|Großen Preis von Tschechien]] lediglich zwei Wochen zuvor der zweite Sieg. Oliveira gewann zudem den [[Großer Preis von Portugal (Motorrad)|Großen Preis von Portugal]].

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] stieg Oliveira ins KTM-Werksteam auf, [[Danilo Petrucci]] übernahm seinen Platz, allerdings war Red Bull nun nicht mehr Sponsor des Kundenteams und die Motorräder waren von nun an komplett in Orange; neuer Hauptsponsor war [[Elf Aquitaine]]. In der Moto3-Klasse starteten weiterhin Öncü und Sasaki, während neben Tulovic anstelle von Marcon nun [[Corentin Perolari]] antrat. Tulovic gewann den MotoE-Lauf im Rahmen des [[Großer Preis von Österreich (Motorrad)|Großen Preises von Österreich]].

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]] bestand die Tech-3-MotoGP-Mannschaft aus [[Raúl Fernández (Rennfahrer)|Raúl Fernández]] und Remy Gardner. In der Moto3-Kategorie fuhren neben Deniz Öncü anstelle von Ayumu Sasaki nun [[Adrián Fernández (Rennfahrer, 2004)|Adrián Fernández]], der jüngere Bruder Raúls.

[[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]] gehen für die Tech-3-MotoGP-Mannschaft, nun unter dem Namen ''GASGAS Factory Racing Tech3'', die Fahrer [[Augusto Fernández (Rennfahrer)|Augusto Fernández]] und [[Pol Espargaró]] an den Start. Sie pilotieren eine [[KTM RC16]], denn technisch setzt der spanische Konstrukteur [[GasGas]] auf KTM-Material des aktuellen Jahrgangs, und erhalten volle Werksunterstützung.<ref>{{Internetquelle |autor=Yannik Grafmüller |url=https://www.motorsport-magazin.com/motogp/news-281910-motogp-gasgas-praesentiert-motorrad-fuer-saison-2023/ |titel=MotoGP: GasGas präsentiert Motorrad für Saison 2023 |datum=2023-03-05 |sprache=de |abruf=2023-10-23}}</ref> In der Moto3-Kategorie fahren [[Daniel Holgado]] und [[Filippo Farioli]].

Zur Saison 2024 werden in der MotoGP-Klasse Augusto Fernández und [[Pedro Acosta (Rennfahrer)|Pedro Acosta]] für das Team starten. Beide hatten in den vorherigen beiden Jahren die Moto2-Weltmeisterschaft für sich entschieden.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motogp.com/de/news/2023/10/06/augusto-fernandez-e-acosta-ecco-la-coppia-gasgas-2024-in-motogp/www.motogp.com/de/news/2023/10/06/augusto-fernandez-e-acosta-ecco-la-coppia-gasgas-2024-in-motogp/479609 |titel=Fernandez und Acosta geben GAS für die MotoGP™-Saison 2024 |datum=2023 |sprache=de |abruf=2023-10-23}}</ref> Zum ersten Mal seit 2020 kehrt Red Bull zudem als Sponsor zurück. Die Lackierung allerdings bleibt rot. Auch in der Moto3 wird Tech 3 nun von Gas Gas unterstützt; Fahrer sind Holgado und [[Jacob Roulstone]].

== Statistik ==
=== Weltmeister ===
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2000|2000]] – {{FRA|Ziel=Olivier Jacque}}, [[Liste der Weltmeister im Motorradstraßenrennsport|250-cm³-Weltmeister]] auf [[Yamaha Motor|Yamaha]]

=== Team-WM-Ergebnisse ===
==== MotoGP ====
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2002|2002]] – Fünfter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2003|2003]] – Sechster
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2004|2004]] – Sechster
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2005|2005]] – Siebter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2006|2006]] – Neunter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2007|2007]] – Achter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2008|2008]] – Vierter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2009|2009]] – Vierter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]] – Vierter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2011|2011]] – Fünfter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] – Dritter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]] – Dritter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2014|2014]] – Vierter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2015|2015]] – Vierter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] – Fünfter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2017|2017]] – Vierter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]] – Sechster
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] – Zehnter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] – Siebter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] – Elfter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2022|2022]] – Zwölfter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]] – Elfter

==== Moto2 (ab 2018) ====
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]] – Zwölfter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] – 14.

==== Moto3 ====
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] – Zehnter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] – Vierter

==== MotoE World Cup ====
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2019|2019]] – Vierter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] – Neunter

=== Konstrukteurs-WM-Ergebnisse (als Moto2-Hersteller) ===
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]] – Sechster
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2011|2011]] – Fünfter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2012|2012]] – Fünfter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2013|2013]] – Vierter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2014|2014]] – Vierter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2015|2015]] – Vierter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2016|2016]] – Dritter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2017|2017]] – Fünfter
* [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2018|2018]] – Fünfter

=== Grand-Prix-Siege ===
{| class="wikitable"
! Saison !! Klasse !! Rennen
|-
| align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1999|1999]] || 250 cm³ || {{JPN|#}} {{ARG|#}}
|-
| align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2000|2000]] || 250 cm³ || {{ZAF|#}} {{MYS|#}} {{ITA|#}} {{ES-CT|#}} {{DEU|#}} {{CZE|#}} {{ES-VC|#}} {{AUS|#}}
|-
| align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2010|2010]] || [[Moto2]] || {{ES-CT|#}}
|-
| align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2020|2020]] || [[MotoGP]] || {{AT-ST|#}} {{PRT|#}}
|-
| align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2021|2021]] || [[MotoE]] || {{AUT|#}}
|-
| align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2023|2023]] || [[Moto3]] || {{PRT|#}} {{FRA|#}} {{ITA|#}}
|-
| align="center" | [[Motorrad-Weltmeisterschaft 2024|2024]] || Moto3 || {{PRT|#}}
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://motogp.teamtech3.fr/index.php/en/ Offizielle Website] (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Übersicht aktuelle MotoGP-Teams}}

[[Kategorie:Motorradsportteam]]

Nick Cassidy

2024-05-26T02:31:00Z

Renamed user ec4eedd1e2fdade918ae5a3010a8b4ab: /* Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft */

[[Datei:2023-04-23 Motorsport, ABB FIA Formula E World Championship, Berlin E-Prix 2023 1DX 1749 by Stepro.jpg|mini|Nick Cassidy (2023)]]
[[Datei:Mygale SJ11a of Nick Cassidy.JPG|mini|hochkant=1.3|Cassidy in der australischen Formel Ford 2011]]
[[Datei:2014 F3 HockenheimringII Nick Cassidy by 2eight DSC7535.jpg|mini|hochkant=1.3|Nick Cassidy in der europäischen Formel-3-Meisterschaft in Hockenheim 2014]]
'''Nicholas „Nick“ Cassidy''' (* [[19. August]] [[1994]] in [[Auckland]])<ref name="Profile" /> ist ein [[Neuseeland|neuseeländischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Er gewann 2012 und 2013 die Gesamtwertung der [[Toyota Racing Series]]. 2015 gewann er die [[japanische Formel-3-Meisterschaft]]. 2019 konnte Cassidy die japanische [[Super Formula]] Meisterschaft gewinnen.

== Karriere ==
Cassidy begann seine [[Motorsport]]karriere mit sechs Jahren im [[Kartsport]], in dem er bis 2010 aktiv war. Zudem nahm Cassidy im Alter von acht Jahren in einem [[Midget-Car]] an [[Speedway (Bahnsport)|Speedway]]-Rennen teil.<ref name=TRS>[http://www.toyotaracing.co.nz/wp-content/themes/TRS/uploads/2009/08/2012-Drivers-Profiles1.pdf “Driver Profile”] (toyotaracing.co.nz; abgerufen am 4. Februar 2012; Seiten 3,4; PDF; 270 kB)</ref> Er blieb bis 2011 im Midget-Car-Sport aktiv und gewann 2010 die Gesamtwertung der ''Western Springs Speedway''.

2008 debütierte Cassidy im [[Formelsport]]. Er gewann auf Anhieb die Winterserie der Manfield [[Formel First]]. Anschließend trat er in der Saison 2008/2009 in der neuseeländischen Formel First an und wurde als bester [[Rookie]]<ref name=TRS/> Vizemeister. Anschließend nahm Cassidy an sechs Rennen der Winterserie der neuseeländischen [[Formel Ford]] teil. Dabei gewann er drei Rennen. In der Saison 2009/2010 trat Cassidy in der neuseeländischen Formel Ford an. Er gewann 8 von 18 Rennen und wurde, erneut als bester Rookie,<ref name=TRS/> Vizemeister. Darüber hinaus kehrte er in der Saison für drei Rennen in die neuseeländische Formel First zurück und gewann dabei ein Rennen. 2010 ging Cassidy bei drei Rennen der australischen Formel Ford an den Start und wurde mit einer Podest-Platzierung 15. in der Fahrerwertung.

2011 trat Cassidy zunächst für [[Giles Motorsport]] in der [[Toyota Racing Series]], der höchsten [[Monoposto]]-Serie Neuseelands, an. Nach fünf Podest-Platzierungen entschied er am letzten Rennwochenenden zwei von drei Rennen für sich. Mit 805 zu 973 Punkten unterlag er seinem Teamkollegen [[Mitch Evans]] und wurde Vizemeister. Auch diesmal war er bester Rookie.<ref name=TRS/> Anschließend trat Cassidy in verschiedenen Rennserien außerhalb Neuseelands an und fuhr erstmals in Europa. Zunächst nahm er an zwei Rennen der australischen Formel Ford, wo er einen dritten Platz erzielte, teil. Im Herbst debütierte er in Europa und nahm an einer Veranstaltung der [[ADAC-Formel-Masters]] sowie anschließend an einem Rennwochenende der [[Formel Abarth]] teil. In beiden Serien erzielte er Punkte. Anschließend debütierte er im australischen [[Tourenwagen]]sport in der [[Fujitsu V8 Supercar Series]]. Er nahm an fünf Rennen teil und wurde mit einem zehnten Platz als bestes Resultat 31. der Fahrerwertung.

[[Toyota-Racing-Series-Saison 2012|2012]] begann Cassidy die Saison abermals in der Toyota Racing Series, wo er erneut ein Cockpit bei Giles Motorsport erhielt. Er gewann fünf Rennen, unter anderem den [[Großer Preis von Neuseeland|Großen Preis von Neuseeland]], und stand insgesamt zehnmal auf dem Podium. Jedes Rennen beendete er innerhalb der ersten Acht. Mit 914 zu 738 Punkten entschied er die Meisterschaft vor seinem Teamkollegen [[Hannes van Asseldonk]] für sich. Anschließend plante Cassidy mit [[Fortec Motorsport]] am [[Formel Renault 2.0 Eurocup]] teilzunehmen.<ref>[http://www.toyotaracing.co.nz/toyota-racing-series-champion-cassidy-heads-for-europe “TOYOTA RACING SERIES CHAMPION CASSIDY HEADS FOR EUROPE”] (toyotaracing.co.nz am 21. Februar 2012)</ref> Nach den ersten drei Veranstaltungen verlor er sein Cockpit. Im weiteren Verlauf des Jahres nahm er an zwei Rennen der [[V8SuperTourer]], einer neuseeländischen Tourenwagenserie, teil. Dabei erzielte er einen Sieg. [[Toyota-Racing-Series-Saison 2013|2013]] nahm Cassidy am Jahresanfang erneut an der Toyota Racing Series teil. Diesmal ging er für [[M2 Competition]] an den Start. Cassidy gewann zwei Rennen und stand bei 15 Rennen elfmal auf dem Podest. Mit 915 zu 803 Punkten setzte er sich gegen seinen Teamkollegen [[Alex Lynn]] durch. Anschließend fand Cassidy abermals kein permanentes Engagement in einer Rennserie. Er absolvierte zwei Gaststarts im Formel Renault 2.0 Eurocup und sechs Gaststarts in der [[Europäische Formel-3-Meisterschaft|europäischen Formel-3-Meisterschaft]].

Im Winter 2013/14 nahm Cassidy an vier Rennen der neuseeländischen Sportwagenserie teil. Dabei gewann er drei Rennen. Anfang [[Toyota-Racing-Series-Saison 2014|2014]] kehrte Cassidy in die Toyota Racing Series für eine Veranstaltung zurück. Mit [[Neale Motorsport]] gewann er ein Rennen. Anschließend bestritt er die ersten fünf von sieben Veranstaltungen des Formel Renault 2.0 Eurocups für [[Koiranen GP]]. Er wurde mit einem fünften Platz als bestem Ergebnis 18. in der Fahrerwertung. Darüber hinaus nahm er für ''China BRT by JCS'' an einem Rennen der alpinen [[Formel Renault]] teil. Im Herbst nahm Cassidy für [[T-Sport|Threebond with T-Sport]] an zwei Veranstaltungen der europäischen Formel-3-Meisterschaft und dem [[Macau Grand Prix 2014 (Formel 3)|Macau Grand Prix]] teil. Beim Macau Grand Prix erreichte er den dritten Platz.

Im Winter 2014/15 fuhr Cassidy [[Tourenwagen]]rennen in der ''Toyota Finance 86 Championship''. Er gewann drei Rennen und wurde Gesamtelfter. Anschließend erhielt er für die [[japanische Formel-3-Meisterschaft]] [[Japanische Formel-3-Meisterschaft 2015|2015]] ein Cockpit beim von Toyota unterstützten [[TOM’S|Petronas Team TOM’S]].<ref>{{Internetquelle|url=http://www.paddockscout.com/nick-cassidy-lands-toyota-backed-japanese-f3-drive/|titel=Nick Cassidy lands Toyota-backed Japanese F3 drive|hrsg=paddockscout.com|autor=Peter Allen|sprache=en|datum=2015-01-30|zugriff=2015-09-28}}</ref> Cassidy gewann die Meisterschaft mit sieben Siegen. Mit 129 zu 113 Punkten setzte er sich gegen seinen Teamkollegen [[Kenta Yamashita]] durch. Außerdem nahm er in Japan an einem [[Super GT|Super-GT]]-Rennen teil. Darüber hinaus ging Cassidy für das [[Prema Powerteam]] zu zwei Veranstaltungen der [[Europäische Formel-3-Meisterschaft 2015|europäischen Formel-3-Meisterschaft]] an den Start.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.paddockscout.com/nick-cassidy-to-do-next-two-european-f3-rounds-with-prema/29840|titel=Nick Cassidy to do next two European F3 rounds with Prema|hrsg=paddockscout.com|autor=Peter Allen|sprache=en|datum=2015-08-19|zugriff=2015-09-28}}</ref> Dabei gelangen ihm zwei Podest-Platzierungen. Ferner wurde Cassidy 2015 ins Förderprogramm von [[BMW (Motorsport)|BMW]] aufgenommen.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.paddockscout.com/deletraz-and-cassidy-selected-for-bmw-junior-programme/26098|titel=Deletraz and Cassidy selected for BMW junior programme|hrsg=paddockscout.com|autor=Peter Allen|sprache=en|datum=2015-04-09|zugriff=2015-09-28}}</ref>

2016 absolvierte Cassidy ein Doppelprogramm. Für das Lexus Team TOM’S bildete er ein Fahrergespann mit [[Daisuke Itō (Rennfahrer)|Daisuke Itō]] in der Super GT.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.paddockscout.com/japanese-f3-champion-cassidy-gets-super-gt-deal-for-2016/33259|titel=Japanese F3 champion Cassidy gets Super GT deal for 2016|hrsg=paddockscout.com|autor=R.J. O'Connell|sprache=en|datum=2016-02-05|zugriff=2016-02-13}}</ref> Zudem fuhr er für das Prema Powerteam in der [[Europäische Formel-3-Meisterschaft 2016|europäischen Formel-3-Meisterschaft 2016]].<ref>{{Internetquelle|url=http://www.paddockscout.com/nick-cassidy-gets-prema-f3-seat-for-2016-season/33321|titel=Nick Cassidy gets Prema F3 seat for 2016 season|hrsg=paddockscout.com|autor=Peter Allen|sprache=en|datum=2016-02-08|zugriff=2016-02-08}}</ref> Er gewann ein Rennen und stand insgesamt achtmal auf dem Podium. Er beendete die Saison auf dem vierten Platz der Fahrerwertung, während sein Teamkollege [[Lance Stroll]] die Meisterschaft gewann.

2018 und 2019 trat Cassidy in der japanischen [[Super Formula]] an und schloss die Saisons als Vizemeister sowie als Meister ab.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.driverdb.com/drivers/nick-cassidy/ |titel=Nick Cassidy {{!}} Racing career profile {{!}} Driver Database |abruf=2020-02-21}}</ref> Seit 2020 fährt er in der [[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft|Formel E]]. Dort wurde er in der [[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft_2022/23|Saison 2022/23]] Vize-Weltmeister und mit erreichte mit seiner Mannschaft [[Envision Racing]] die Team-Weltmeisterschaft.

== Statistik ==
=== Karrierestationen ===
{|
|- style="vertical-align:top;"
| style="width:33%" |
* 2000–2010: [[Kartsport]]
* 2002–2011: [[Midget-Car]]s
* 2008: Manfield [[Formel First]], Winterserie (Meister)
* 2009: Neuseeländische Formel First (Platz 2)
* 2009: Neuseeländische [[Formel Ford]], Winterserie (Platz 7)
* 2010: Neuseeländische Formel Ford (Platz 2)
* 2010: Neuseeländische Formel First (Platz 26)
* 2010: Australische Formel Ford (Platz 15)
* 2011: [[Toyota Racing Series]] (Platz 2)
* 2011: Australische Formel Ford (Platz 14)
| style="width:33%" |
* 2011: [[ADAC-Formel-Masters]] (Platz 22)
* 2011: [[Formel Abarth]], italienisch (Platz 17)
* 2011: Formel Abarth, europäisch (Platz 22)
* 2011: [[Fujitsu V8 Supercar Series]] (Platz 31)
* [[Toyota-Racing-Series-Saison 2012|2012]]: Toyota Racing Series (Meister)
* 2012: [[Formel Renault 2.0 Eurocup]] (Platz 24)
* 2012: [[V8SuperTourer]] (Platz 37)
* [[Toyota-Racing-Series-Saison 2013|2013]]: Toyota Racing Series (Meister)
* [[Toyota-Racing-Series-Saison 2014|2014]]: Toyota Racing Series (Platz 24)
* 2014: Formel Renault 2.0 Eurocup (Platz 18)
| style="width:33%" |
* 2014: Alpine [[Formel Renault]] (Platz 33)
* [[Europäische Formel-3-Meisterschaft 2014|2014]]: [[Europäische Formel-3-Meisterschaft|Europäische Formel 3]]
* 2015: Toyota Finance 86 Championship (Platz 11)
* [[Japanische Formel-3-Meisterschaft 2015|2015]]: [[Japanische Formel-3-Meisterschaft|Japanische Formel 3]] (Meister)
* 2015: [[Super GT]]
* [[Europäische Formel-3-Meisterschaft 2015|2015]]: Europäische Formel 3 (Platz 16)
* 2016: Super GT
* [[Europäische Formel-3-Meisterschaft 2016|2016]]: Europäische Formel 3 (Platz 4)
*2018: [[Super Formula]] (Platz 2)
*2019: Super Formula (Meister)
*[[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21|2020/21]]: Formel E (Platz 15)
*[[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2021/22|2021/22]]: Formel E (Platz 11)
*[[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2022/23|2022/23]]: Formel E (Platz 2)
*[[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24|2023/24]]: Formel E

|}

=== Einzelergebnisse in der europäischen Formel-3-Meisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
|- style="vertical-align:top;" class="hintergrundfarbe5"
! Jahr
! Team
! Motor
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! style="width:2.5em" | 33
! Punkte
! Rang
|-
! rowspan="3" | [[Europäische Formel-3-Meisterschaft 2013|2013]]
! rowspan="2" | [[EuroInternational]]<ref group="#" name="Gast">Gaststarter</ref>
! rowspan="2" | [[Mercedes-Benz (Motorsport)|Mercedes]]
{{Europäische Formel-3-Meisterschaft 2013}}
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! [[Carlin Motorsport|Carlin]]<ref group="#" name="Gast"/>
! [[Volkswagen]]
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|-
! rowspan="2" | [[Europäische Formel-3-Meisterschaft 2014|2014]]
! rowspan="2" | [[T-Sport|Threebond with T-Sport]]
! rowspan="2" | [[Neil Brown Engineering|NBE]]
{{Europäische Formel-3-Meisterschaft 2014}}
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|-
! rowspan="2" | [[Europäische Formel-3-Meisterschaft 2015|2015]]
! rowspan="2" | [[Prema Powerteam]]
! rowspan="2" | [[Mercedes-Benz (Motorsport)|Mercedes]]
{{Europäische Formel-3-Meisterschaft 2015}}
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! rowspan="2" | [[Mercedes-Benz (Motorsport)|Mercedes]]
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|  
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|  
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|}
;Anmerkungen
<references group="#"/>

=== Einzelergebnisse in der japanischen Formel-3-Meisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
|- style="vertical-align:top;" class="hintergrundfarbe5"
! Jahr
! Team
! Motor
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|}

=== Einzelergebnisse in der FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft ===
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! Jahr
! Team
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|-
! rowspan="2" | [[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2021/22|2021/22]]
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{{FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2021/22}}
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! rowspan="2"| [[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2022/23|2022/23]]
! rowspan="2"| [[Virgin Racing Formula E Team|Envision Virgin Racing]]
{{FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2022/23}}
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! rowspan="2"| [[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24|2023/24]]
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{{FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24}}
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|
|}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2022|2022]]
| {{ITA|#}} [[AF Corse]]
| [[Ferrari 488 GTE|Ferrari 488 GTE Evo]]
| {{ITA|#}} [[Francesco Castellacci]]
| {{CHE|#}} [[Thomas Flohr]]
| Rang 39
|
|}

=== Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
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! style="width:2.5em"| 6
|-
! rowspan="2"| [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2022|2022]]
! rowspan="2"| [[AF Corse]]
! rowspan="2"| [[Ferrari 488 GTE]]
| {{USA|1000-Meilen-Rennen von Sebring 2022|SEB}}
| {{BEL|6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2022|SPA}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2022|LEM}}
| {{ITA|6-Stunden-Rennen von Monza 2022|MON}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 2022|FUJ}}
| {{BHR|8-Stunden-Rennen von Bahrain 2022|BAH}}
|-
| style="background:#EFCFFF;"| 30
| style="background:#EFCFFF;"| 24
| style="background:#EFCFFF;"| 39
| style="background:#EFCFFF;"| 30
|
| style="background:#EFCFFF;"| 29
|}

== Weblinks ==
{{commonscat}}
* [http://www.driverdb.com/drivers/nick-cassidy/ Karrierestatistik von Nick Cassidy] (englisch)
* [http://www.24h-en-piste.com/fr/AfficherPilote.php?Pilote=3893 Nick Cassidy bei 24-h-en-piste]

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="Profile">
{{Internetquelle | url=http://nickcassidy.co.nz/cassidy | titel={{lang|en|Profile: Nick Cassidy}} | hrsg={{lang|en|Nick Cassidy}} | zugriff=2018-05-07 | archiv-url=https://web.archive.org/web/20120216160509/http://nickcassidy.co.nz/cassidy | archiv-datum=2012-02-16 | sprache=en | kommentar=Originalwebseite nicht mehr verfügbar}}
</ref>
</references>

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Übersicht aktuelle Formel-E-Teams
|Navigationsleiste Japanischer Formel-3-Meister}}

{{SORTIERUNG:Cassidy, Nick}}
[[Kategorie:Rennfahrer (Neuseeland)]]
[[Kategorie:Neuseeländer]]
[[Kategorie:Geboren 1994]]
[[Kategorie:Mann]]
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[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Formel-E-Rennfahrer]]

{{Personendaten
|NAME=Cassidy, Nick
|ALTERNATIVNAMEN=Cassidy, Nicholas
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|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Vorlage:DTM-Saison 2024

2024-05-25T01:38:04Z

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<noinclude>
Diese Vorlage dient zum einfacheren Aufbau der Ergebnistabellen zur DTM-Saison 2024.

[[Kategorie:Vorlage:DTM-Saison|#2024]]
</noinclude>

Nintendo Entertainment Planning & Development

2024-04-07T11:34:04Z

Renamed user ec4eedd1e2fdade918ae5a3010a8b4ab: /* Spiele */

{{Infobox Unternehmen
| Name =
| Logo =
| Unternehmensform = Abteilung von Nintendo
| ISIN =
| Gründungsdatum = 16. September 2015
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Kyōto]], {{JPN}}
| Leitung = Shinya Takahashi (General Manager)
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Spieleentwickler|Videospielentwicklung]]
| Website =
}}

'''Nintendo Entertainment Planning & Development''' ([[Japanische Schrift|jap.]] {{lang|ja|任天堂企画制作本部}}, ''Nintendō Kikaku Seisaku Honbu'', dt. „Nintendo-Planungs- und Entwicklungshauptabteilung“), abgekürzt '''Nintendo EPD''', ist das größte interne Videospielstudio des japanischen Videospielherstellers [[Nintendo]]. Es entstand im September 2015 aus der Fusion der [[Nintendo Entertainment Analysis & Development]] (EAD) und der [[Nintendo Software Planning & Development]] (SPD).

== Geschichte ==
{{Siehe auch|Nintendo Entertainment Analysis & Development}}

Die Nintendo EPD entstand am 16. September 2015 als Resultat der internen Umstrukturierung Nintendos durch den neuen Präsidenten [[Tatsumi Kimishima]] mit einer Fusion der Nintendo EAD und Nintendo SPD.<ref>{{Internetquelle |autor=Lukas Schmid |url=https://www.gamezone.de/Nintendo-Firma-15624/Specials/Nintendo-Reportage-ueber-die-Struktur-des-Videospiel-Giganten-1178130/ |titel=Nintendo: Reportage über die Struktur des Videospiel-Giganten |werk=Gamezone |datum=2015-11-18 |abruf=2020-10-05}}</ref>

Die Nintendo Entertainment Planning & Development bildet seither das größte Entwicklungsstudio Nintendos und führte die beiden ehemals größten Entwicklungsstudios zusammen. Als ''General Manager'' wird seither Shinya Takahashi eingesetzt, der vorher selbige Position bei Nintendo SPD innehatte. [[Katsuya Eguchi]] und [[Yoshiaki Koizumi]] wurden zu ''Deputy General Manager'' ernannt. Der ehemalige ''General Manager'' der Nintendo EAD [[Shigeru Miyamoto]] bekleidet nun das Amt des ''Creative Fellow''.<ref>{{Internetquelle |autor=Chloi Rad, Jose Otero |url=https://www.ign.com/articles/2015/09/14/nintendo-reveals-restructuring-plans |titel=Nintendo Reveals Restructuring Plans |werk=IGN |datum=2015-09-14 |sprache=en |abruf=2020-10-05}}</ref>

== Spiele ==
Nachfolgend eine tabellarische Auflistung aller Spiele, die von Nintendo Entertainment Planning & Development entwickelt wurden:
{{Tabellenstile}}
{| class="wikitable sortable mw-datatable" style="width:100%;"
|-
! style="width:250px;"| Titel
! (Erst-) Erscheinungs- datum 
! [[Spieleplattform|Plattformen]]
! Produzent
! Regisseur
! style="width:150px;"| Bemerkungen
|-
| ''[[The Legend of Zelda: Tri Force Heroes]]''
| {{DatumZelle|2015-10-22}}
| [[Nintendo 3DS]]
| [[Eiji Aonuma]]
| [[Hiromasa Shikata]]
| In Zusammenarbeit mit [[Grezzo]], [[Systems Research & Development|SRD]] und [[1-UP Studio]]
|-
| ''[[Animal Crossing: Amiibo Festival]]''
| {{DatumZelle|2015-11-13}}
| [[Wii U]]
|
|
| In Zusammenarbeit mit [[Nd Cube]]
|-
| ''[[Star Fox Zero]]''
| {{DatumZelle|2016-04-22}}
| [[Wii U]]
| [[Shigeru Miyamoto]]
| Yugo Hayashi
| In Zusammenarbeit mit [[Platinum Games]]
|-
| ''[[Super Mario Run]]''
| {{DatumZelle|2016-12-15}}
| [[iOS (Betriebssystem)|iOS]], [[Android (Betriebssystem)|Android]]
| [[Shigeru Miyamoto]]
|
|
|-
| ''[[1-2-Switch]]''
| {{DatumZelle|2017-03-03}}
| [[Nintendo Switch]]
|
|
|
|-
| ''[[The Legend of Zelda: Breath of the Wild]]''
| {{DatumZelle|2017-03-03}}
| [[Nintendo Switch]], [[Wii U]]
| [[Eiji Aonuma]]
| [[Hidemaro Fujibayashi]]
|
|-
| [[ARMS (Computerspiel)|''ARMS'']]
| {{DatumZelle|2017-06-16}}
| [[Nintendo Switch]]
| Kosuke Yabuki
|
|
|-
| ''[[Splatoon 2]]''
| {{DatumZelle|2017-07-21}}
| [[Nintendo Switch]]
|
|
|
|-
| ''[[Animal Crossing: Pocket Camp]]''
| {{DatumZelle|2017-10-25}}
| [[iOS (Betriebssystem)|iOS]], [[Android (Betriebssystem)|Android]]
|
|
|
|-
| ''[[Super Mario Odyssey]]''
| {{DatumZelle|2017-10-27}}
| [[Nintendo Switch]]
| [[Yoshiaki Koizumi]]
| Kenta Motokura
|
|-
| ''[[Nintendo Labo]]''
| {{DatumZelle|2018-04-20}}
| [[Nintendo Switch]]
| Kouichi Kawamoto
| Tsubasa Sakaguchi
| Sowohl das Multi Set als auch das Robo Set wurden von ''Nintendo EPD'' entwickelt
|-
| ''[[Animal Crossing: New Horizons]]''
| {{DatumZelle|2020-03-20}}
| [[Nintendo Switch]]
| Hisashi Nogami
| Aya Kyogoku
|
|-
| ''[[Super Mario 3D All-Stars]]''
| {{DatumZelle|2020-09-18}}
| [[Nintendo Switch]]
|
|
|
|-
| ''[[Splatoon 3]]''
| {{DatumZelle|2022-09-09}}
| [[Nintendo Switch]]
| Hisashi Nogami
|
|
|-
| ''[[The Legend of Zelda: Tears of the Kingdom]]''
| {{DatumZelle|2023-05-12}}
| [[Nintendo Switch]]
| [[Eiji Aonuma]]
| [[Hidemaro Fujibayashi]]
|
|-
| ''[[Super Mario Bros. Wonder]]''
| {{DatumZelle|2023-10-12}}
| [[Nintendo Switch]]
| [[Takashi Tezuka]]
| Shiro Mouri
|
|}

== Weblinks ==
* [https://nintendo-online.de/artikel/report/39955/inside-nintendo-184-wer-ist-wer-ein-blick-in-nintendos-interne-spieleabteilungen-teil-1 ''Inside Nintendo 184: Wer ist wer? Ein Blick in Nintendos interne Spieleabteilungen''], zweiteilige Reportage über Nintendo Entertainment Planning & Development, Nintendo-Online.de, 11. April 2021.

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Nintendo-Entwickler}}

{{SORTIERUNG:Nintendo Entertainment Planning Development}}
[[Kategorie:Gegründet 2015]]
[[Kategorie:Nintendo Entertainment Planning & Development| ]]
[[Kategorie:Nintendo-Entwicklerstudio]]
[[Kategorie:Spielesoftwareunternehmen (Japan)]]
[[Kategorie:Unternehmen (Kyōto)]]

Vorlage:FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24

2024-03-17T01:52:19Z

Renamed user ec4eedd1e2fdade918ae5a3010a8b4ab: AZ: Die Seite wurde neu angelegt: | {{MEX|Mexiko-Stadt E-Prix 2024|MEX}} | colspan="2" | {{SAU|Diriyya E-Prix 2024|DIR}} | {{BRA|São Paulo E-Prix 2024|SAP}} | {{JPN|Tokio E-Prix 2024|TOK}} | colspan="2" | {{ITA|Misano E-Prix 2024|MIS}} | {{MCO|Monaco E-Prix 2024|MCO}} | colspan="2" | {{DEU|Berlin E-Prix 2024|BER}} | colspan="2" | {{CHN|Shanghai E-Prix 2024|SHA}} |colspan="2" | {{USA|Portland E-Prix 2024|POR}} | colspan="2" | {{GBR|…

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<noinclude>
Diese Vorlage dient zum einfacheren Aufbau der Ergebnistabellen zur [[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2023/24]].

[[Kategorie:Vorlage:FIA-Formel-E-Meisterschaft|#2024]]
</noinclude>

Takamoto Katsuta

2024-02-21T00:31:22Z

Renamed user ec4eedd1e2fdade918ae5a3010a8b4ab: /* WRC-Einzelergebnisse */

{{Infobox Rennfahrer
| Name = Takamoto Katsuta
| Bild = [[Datei:WRC Central European Rallye 2023 Takamoto Katsuta.jpg|180px]]
| Nation = {{JPN}}
| Box 1 = {{Infobox Rennfahrer/WRC
| Erste Rallye = Rallye Finnland
| Erste Saison = 2016
| Beifahrer ={{GBR|#}} Daniel Barritt {{IRL|#}} Aaron Johnston {{GBR|#}} Keaton Williams
| Team =[[Toyota Motorsport|Toyota GR WRT]]
| Fahrzeug =[[Toyota GR Yaris Rally1]] [[Toyota Yaris WRC]]
| Rallyes = 63
| Siege = 0
| Podien = 4
| WP = 15
| Punkte = 291
| Meistertitel = 0
| Stand = nach Rallye 11 von 13, Saison 2023<ref>juwra.com: [http://www.juwra.com/katsuta_takamoto.html Takamoto Katsuta], abgerufen am 22. Oktober 2023</ref>
}}
}}

'''Takamoto Katsuta''' (* [[17. März]] [[1993]] in [[Nagoya]]) ist ein [[Japan|japanischer]] Rallyefahrer.

== Karriere ==
Katsuta begann seine Motorsportkarriere im Kartsport. Er gab sein Debüt mit 12 Jahren und gewann im Alter von 18 Jahren die ''Formel-Challenge-Japan-Meisterschaft (FCJ)''. Er stieg in die japanische Formel-3-Meisterschaft auf und sicherte sich dort den zweiten Platz. Während der Formel-3-Saison 2014 begann Katsuta parallel Rallyes zu fahren in der heimischen Rallye-Meisterschaft und er gewann seinen ersten Lauf in der Junior-Klasse.

Im Jahr 2015 bekam Katsuta einen Platz im Nachwuchsförderprogramm für Rallye-Fahrer von [[Toyota]]. Fortan fuhr er Rallyes in verschiedenen Klassen in Europa, Ex-Rallye-Weltmeister [[Tommi Mäkinen]] wurde sein Mentor. In der [[Rallye-Weltmeisterschaft#Klassen|WRC-2-Klasse]] pilotierte Katsuta 2017 und 2018 einem [[M-Sport|Ford Fiesta R5]]. Er gewann die [[Rallye Schweden 2018|Rallye Schweden]] und die [[Rallye Chile 2019]] für [[Rallye-Weltmeisterschaft#Klassen|RC2 Fahrzeuge]].<ref>wrc.com: [https://www.wrc.com/en/championship/teams-and-drivers/season-2020/wrc/drivers/takamoto-katsuta/ Takamoto Katsuta], abgerufen am 14. September 2020</ref>

Bei seinem Debüt im Toyota Yaris World Rally Car in der obersten Rallye-Klasse [[Rallye-Weltmeisterschaft#Klassen|WRC]] erzielte er 2019 den zehnten Rang bei der [[Rallye Deutschland 2019|Rallye Deutschland]]. Im Jahr 2021 gelang ihm bei der [[Rallye Safari 2021|Rallye Kenia]] sein bisher bestes Resultat mit dem zweiten Rang. Ein Jahr später, bei der gleichen Rallye, belegte er den dritten Platz.

== Statistik ==
=== WRC-Einzelergebnisse ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- style="vertical-align:top;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! Punkte
! Rang
|-
! rowspan="2"| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2016|2016]]
! rowspan="2"| Tommi Mäkinen Racing
! rowspan="2"| Ford Fiesta R5
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2016}}
| rowspan="2" style="background:#CFCFFF;"| '''—'''
| rowspan="2" style="background:#CFCFFF;"| '''0'''
|-
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#CFCFFF;"| 27
|
| C
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2017|2017]]
! rowspan="2"| Tommi Mäkinen Racing
! rowspan="2"| Ford Fiesta R5
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2017}}
|
| rowspan="2" style="background:#CFCFFF;"| '''—'''
| rowspan="2" style="background:#CFCFFF;"| '''0'''
|-
|
| style="background:#CFCFFF;"|22
|
|
|
| style="background:#CFCFFF;"| 36
| style="background:#CFCFFF;"| 14
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
| style="background:#CFCFFF;"| 51
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2018|2018]]
! rowspan="2"| Tommi Mäkinen Racing
! rowspan="2"| Ford Fiesta R5
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2018}}
|
| rowspan="2" style="background:#CFCFFF;"| '''—'''
| rowspan="2" style="background:#CFCFFF;"| '''0'''
|-
|
| style="background:#CFCFFF;"| 11
|
| style="background:#CFCFFF;"| 35
|
| style="background:#CFCFFF;"| 26
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
| style="background:#CFCFFF;"| 24
|
|
|-
! rowspan="6"| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2019|2019]]
! rowspan="6"| Tommi Mäkinen Racing
! rowspan="2"| Ford Fiesta R5
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2019}}
| rowspan="6" style="background:#CFCFFF;"| '''1'''
| rowspan="6" style="background:#CFCFFF;"| '''25'''
|-
| style="background:#CFCFFF;"| 13
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
| style="background:#CFCFFF;"| 14
| style="background:#CFCFFF;"| 16
| style="background:#CFCFFF;"| 14
| style="background:#CFCFFF;"| 21
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2" | Ford Fiesta R5 Mk. II
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
| style="background:#CFCFFF;"| 14
|
| C
|-
!rowspan="2" | Toyota Yaris WRC
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#DFFFDF;"| 10
|
|
| style="background:#CFCFFF;"| 39
|
|-
! rowspan="2"| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2020|2020]]
! rowspan="2"| [[Toyota Motorsport|Toyota Racing WRT]]
! rowspan="2"| [[Toyota Yaris WRC]]
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2020}}
|
|
|
|
|
|
|
| rowspan="2" style="background:#CFCFFF;"| '''13'''
| rowspan="2" style="background:#CFCFFF;"| '''13'''
|-
| style="background:#DFFFDF;"| 7
| style="background:#DFFFDF;"| 9
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#CFCFFF;"| 20
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2021|2021]]
! rowspan="2"| Toyota Racing WRT
! rowspan="2"| Toyota Yaris WRC
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2021}}
|
|
| rowspan="2" style="background:#DFFFDF;"| '''78'''
| rowspan="2" style="background:#DFFFDF;"| '''7'''
|-
| style="background:#DFFFDF;"| 6
| style="background:#DFFFDF;"| 6
| style="background:#DFFFDF;"| 6
| style="background:#DFFFDF;"| 4
| style="background:#DFFFDF;"| 4
| style="background:#dfdfdf;"| 2
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| WD
| style="background:#CFCFFF;"| 37
| style="background:#CFCFFF;"| 39
| style="background:#DFFFDF;"| 7
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2022|2022]]
! rowspan="2"| Toyota GR WRT
! rowspan="2"| [[Toyota GR Yaris Rally1]]
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2022}}
|
|rowspan="2" style="background:#DFFFDF" | '''122'''
|rowspan="2" style="background:#DFFFDF" | '''5'''
|-
| style="background:#DFFFDF;" | 8
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFFFDF;" | 4
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#FFDF9F;" | 3
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#DFFFDF;" | 5
| style="background:#DFFFDF;" | 6
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#DFFFDF;" | 7
| style="background:#FFDF9F;" | 3
|-
! rowspan="2"| [[Rallye-Weltmeisterschaft 2023|2023]]
! rowspan="2"| Toyota GR WRT
! rowspan="2"| [[Toyota GR Yaris Rally1]]
{{FIA-Rallye-Weltmeisterschaft 2023}}
|
|rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''101'''
|rowspan="2" style="background: #DFFFDF;" | '''7'''
|-
| style="background: #DFFFDF;" | 6
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#CFCFFF;"| 23
| style="background: #DFFFDF;" | 6
| style="background:#CFCFFF;"| 33
| style="background:#CFCFFF;"| 40
| style="background: #DFFFDF;" | 4
| style="background: #DFFFDF;" | 7
| style="background: #FFDF9F;" | 3
| style="background: #DFFFDF;" | 6
| style="background: #DFFFDF;" | 5
|style="background: #DFFFDF;" | 5
|style="background: #DFFFDF;" | 5
|-
|}

{{Legende Rennergebnisse}}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}

* [https://wrc.com/ Offizielle Seite der Rallye-Weltmeisterschaft]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Katsuta, Takamoto}}
[[Kategorie:Rallyefahrer (Japan)]]
[[Kategorie:Japaner]]
[[Kategorie:Geboren 1993]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Katsuta, Takamoto
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=japanischer Rallyefahrer
|GEBURTSDATUM=17. März 1993
|GEBURTSORT=[[Nagoya]] Japan
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}