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Baschneft

2010-06-27T18:32:27Z

MiniTHC: logo

{{Infobox Unternehmen
| Name = Bashneft
| Logo = [[File:Bashneft logo.svg]]
| Unternehmensform = Aktiengesellschaft
| ISIN = RU0007976957
| Gründungsdatum = 1946
| Sitz = {{RUS}}, [[Ufa (Stadt)|Ufa]]
| Leitung = Ural Rachimow (Generaldirektor)
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz = 2,18 Mrd. Euro (2007)
| Bilanzsumme =
| Branche = Erdöl
| Auflösungsdatum =
| Homepage = [http://www.bashneft.ru/ www.bashneft.ru]
}}
'''Bashneft''' (russ. {{lang|ru|Башнефть}}) ist ein Mineralölunternehmen aus [[Russland]] mit Unternehmenssitz in [[Ufa (Stadt)|Ufa]], Teilrepublik [[Baschkortostan]]. Bashneft ist im [[RTS Index]] an der [[Russian Trading System|Moskauer Börse]] gelistet.

Bashneft gehört zu den wichtigsten [[Mineralöl]]- und [[Erdgas]]produzenten in Russland.

== Weblinks ==
* [http://www.bashneft.ru/ Bashneft] (russisch)

{{Navigationsleiste Unternehmen im RTS}}

[[Kategorie:Mineralölunternehmen (Russland)]]
[[Kategorie:Baschkortostan]]

[[en:Bashneft]]
[[fr:Bashneft]]
[[ru:Башнефть]]
[[uk:Башнєфть]]

Ufa (Stadt)

2010-06-20T17:16:21Z

MiniTHC: ist es wirklich brauchen, um tatarischen Namen anzeigen

{{Infobox Ort in Russland
|deutscher Name = Ufa
|Name in Landessprache = Уфа
|Name in Landessprache2 = Өфө
|Landessprache2 = Ba
|Wappen = Ufa-arms.jpg
|Flagge = Flag of Ufa (Bashkortostan).png
|lat_deg = 54 |lat_min= 44 |lat_sec= 00
|lon_deg = 55 |lon_min= 58 |lon_sec= 00
|Art der Region = Republik
|Region = Baschkortostan
|Region in der Tabelle =
|Art des Gebietes =
|Gebiet =
|Gebiet in der Tabelle =
|innere Gliederung =
|Bezeichnung des Oberhaupts = Bürgermeister
|Oberhaupt = Pawel Katschkajew
|Gründungsjahr = 1574
|erste Erwähnung =
|frühere Namen =
|Status = Stadt
|Status seit = 1586
|Fläche = 754
|Art der Höhe =
|Höhe des Zentrums = 150
|offizielle Sprache =
|offizielle Sprache-ref =
|Bevölkerung = 1024842
|Jahr der Zählung = 2009
|Ballungsraum =
|nationale Zusammensetzung =
|Zusammensetzung nach Religionen =
|Telefonvorwahl = (+7)347
|Postleitzahl = 450xxx
|Gemeindeschlüssel = 80 401
|Webseite = http://www.ufacity.info/
}}

'''Ufa''' ({{RuS|Уфа}}, {{BaS|Өфө}}/''Öfö'') ist die Hauptstadt der Republik [[Baschkortostan]], [[Russland]]. Sie liegt an der Mündung der Flüsse [[Ufa (Fluss)|Ufa]] und [[Djoma]] in die [[Belaja]] (Agidel) etwa 100 Kilometer westlich des [[Ural]] und hat 1.024.842 Einwohner (Stand: 2009); davon sind 54,2 % Russen, 27 % [[Tataren]], 11,3 % [[Baschkiren]], 2,6 % [[Ukrainer]], 1,1 % [[Tschuwaschen]], 1 % [[Mari (Volk)|Mari]] und der Rest Angehörige vieler weiterer kleiner Minderheiten. Die Stadt zieht sich in einer Länge von ca. 50 km von Südwest nach Nordost und nimmt eine Fläche von 753,7 km² ein. Die Zeitzone Ufas ist GMT+0500 oder CET+0400 (Mitteleuropäische Zeit +4 Stunden) mit regulärer Umstellung zwischen Sommer- und Winterzeit.

== Verwaltung ==
Die Stadt Ufa wird in sieben [[Rajon|Stadtrajons]] eingeteilt (Einwohner 2009):
* Djomski (Дёмский, 54.112)
* Kalininski (Калининский, 195.014)
* Kirowski (Кировский, 129.133)
* Leninski (Ленинский, 75.386)
* Oktjabrski, Октябрьский, 228.865)
* Ordschonikidsewski (Орджоникидзевский, 177.377)
* Sowetski (Советский, 164.955)

Dazu kommen der Stadtverwaltung unterstellte ländliche Siedlungen mit zusammen 7.209 Einwohnern, sodass die Gesamtbevölkerungszahl des Stadtkreises Ufa 1.032.051 beträgt.

== Klima ==
[[Datei:Klimadiagramm-Ufa-Russland-metrisch-deutsch.png|miniatur|links|[[Klimadiagramm]] von Ufa<ref>Geoklima 2.1</ref>]]
Ufa befindet sich in der Zone der gemäßigten nördlichen Waldsteppen. Das [[Klima]] ist kontinental und humid mit warmen Sommern und mäßig kalten Wintern. Die mittlere Temperatur im Januar beträgt -14,6 °C, die minimale -40 °C; im Juli beträgt die mittlere Temperatur 19,0 °C, die Höchsttemperatur 40 °C. Der Jahresdurchschnitt des Niederschlags beträgt 419 Millimeter, die Jahresdurchschnittstemperatur 2,5 °C.
 

== Allgemeines ==
Vorherrschende Religionen sind der [[Islam]] und das [[Christentum]] in Form der [[Russisch-Orthodoxe Kirche|Russisch-Orthodoxen Kirche]]. In Ufa ist der Sitz der Zentrale der hohen Geistlichkeit der Muslime des europäischen Teils Russlands, außerdem [[Sibirien]]s und [[Kasachstan]]s. Seit 1980 ist das der Großmufti Talgar Tadschuddin, siehe [[Islam in Russland]].
[[Datei:ufaineurope.png|miniatur|rechts|200px|die Lage Ufas in Europa]]

Ufa ist Universitätsstadt, außerdem gibt es Hochschulen und kulturelle Einrichtungen. Industriell ist Ufa durch die [[Erdöl]]industrie ([[Bashneft]], [[Ufaneftekhim]]) geprägt.

== Geschichte und wirtschaftliche Entwicklung ==
1574 wurde Ufa als Festung gegründet. Damit sollte nach dem Anschluss der [[Baschkortostan|Baschkirischen]] Gebiete die Südostgrenze [[Russland]]s gesichert werden. Aus historischen Dokumenten geht hervor, dass nach der Unterwerfung des [[Kasan]]er [[Khanat]]es Botschafter im Namen [[Iwan IV. (Russland)|Iwans IV.]] in dieses Gebiet gesandt wurden, um ihnen den Beitritt zur russischen Obrigkeit nahezulegen. Im Zeitraum von 1554 bis 1557 erfolgte der freiwillige Beitritt aller baschkirischen Stämme in den Staatenbund Russlands. Da sie jedoch weiterhin von Überfällen kriegerischer Nomaden geplagt wurden und es im gesamten Gebiet keine Städte oder militärischen Anlagen gab, wurde 1574 an der Mündung des [[Ufa (Fluss)|Flusses Ufa]] in die [[Belaja]] nahe der alten Kasaner Handelsstraße eine kleine Befestigung aus Eichenholz durch eine Division des russischen Schützenkorps errichtet, die Festung Ufa. Zu dieser Zeit gab es nicht eine einzige Stadt im heutigen Russland, die östlicher davon gelegen hätte - bis hin zum [[Pazifik|Stillen Ozean]]. Ein 440 Meter langer Eichenholzwall umgab die kleine Festung, von daher stammt auch ihr damaliger Spitzname, die „Eichenstadt“. Im Jahr 1586 wurde Ufa das [[Stadtrecht]] verliehen.
[[Datei:simvolika.jpg|miniatur|rechts|Wappen der Stadt Ufa zur 430-Jahr-Feier]]

Im Jahr 1635 wurde die Stadt durch Truppen der sibirischen Fürsten [[Tjawka]] und [[Ablai (Khan)|Ablai]] belagert, welche aber in die Flucht geschlagen werden konnten. Am 23. Mai 1759 wurde in der Stadt durch Blitzschlag ein Feuer ausgelöst, das die Holzfestung und weite Teile der Stadt zerstörte. Zugleich wandelte sich die Stadt im 17. und 18. Jahrhundert schrittweise von einer militärischen Festung in das politische und wirtschaftliche Zentrum der Region. Politisch gehörte die Stadt ab 1708 zum [[Gouvernement Kasan|Kasaner Gouvernement]]. Ab 1728 war Ufa Hauptstadt der Ufaer Provinz, die unmittelbar dem [[Senat]] unterstand. Von 1744 gehörte die Stadt zum Gouvernement von [[Orenburg]]. Seit 1772 beherbergte das Rathaus den Stadtrat zur Selbstverwaltung der Stadt. Elf Jahre später, im Dezember 1781 wurde Ufa Hauptstadt der neuen Ufaer Provinz, bevor es 1796 wiederum zum [[Gouvernement Orenburg|Orenburger Gouvernement]] kam. Seit 1802 war Ufa Gouvernementsstadt mit zeitweiliger Residenz des [[Gouverneur (Russland)|Gouverneurs]] und seiner Verwaltungseinrichtungen. Im Jahr 1865 wurde Ufa per Dekret des [[Alexander II. (Russland)|Zaren Alexander II.]] zur Hauptstadt des [[Gouvernement Ufa|Gouvernements Ufa]] erhoben.
Im 19. Jahrhundert begann die [[Industrialisierung]] Ufas. Mitte des 19. Jahrhunderts existierten bereits etwa ein Dutzend [[Gerben|Gerberbetriebe]] und einige Anlegestellen am Fluss. Bedeutend für die weitere Entwicklung waren die Einführung der regulären Schifffahrt auf der Belaja 1870 und die Eröffnung der Kasan-Zlatouster Eisenbahn 1888 bis 1892. In der Stadt entstanden Dampfmühlen, Sägewerke, Eisenbahn- und Schiffsreparaturwerkstätten. Ende des 19. Jahrhunderts gab es in Ufa rund 30 Fabriken: lebensmittel-, leder-, silikat- und holzverarbeitende Betriebe. Zudem wurde Ufa ein bedeutender Ort im Fleisch- und Teigwarenhandel.

Hauptstadt war Ufa auch für die Baschkirische Autonome Sozialistischen Sowjetrepublik BASSR (seit 1922). In den folgenden Jahren wurde im Zuge des ersten Fünfjahresplans eine Motorenfabrik und die erste TEZ (Fernelektrititätswerk) gebaut, und 1939 wird der erste erdölverarbeitende Betrieb Ufas eröffnet. In den 1920er- und 1930er-Jahren entwickelte sich die Stadt weiter. Die industrielle Produktion stieg in diesem Zeitraum auf das 16-fache. Das Ufaer Industriekombinat, bestehend aus einer Streichholz- und einer Glühbirnenfabrik, einem Sägewerk und einer Großgerberei, wurde gebaut. Hinzu kamen weitere Betriebe im Bereich der Lebensmittel- und der leichten Industrie. Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] wurden etwa ein Dutzend industrieller Großbetriebe, viele Behörden und eine Reihe von wissenschaftlichen Instituten nach Ufa evakuiert, so auch auf Anordnung Stalins die [[Komintern|Kommunistische Internationale (Komintern)]]. In Ufa bestand das [[Liste sowjetischer Kriegsgefangenenlager des Zweiten Weltkriegs|Kriegsgefangenenlager]] ''319'' für [[Kriegsgefangene im Zweiten Weltkrieg|deutsche Kriegsgefangene]] des Zweiten Weltkriegs.<ref>[[Erich Maschke]] (Hrsg.): ''Zur Geschichte der deutschen Kriegsgefangenen des zweiten Weltkrieges.'' Gieseking, Bielefeld 1962–1977.</ref>

In der Nachkriegszeit spielte die Ausbeutung und Verarbeitung der Erdölvorkommen Baschkiriens die größte Rolle in der Ufaer Wirtschaft. Die „Neu-Ufaer Ölverarbeitung“ wurde in den 1950er-Jahren eröffnet. Der dritte erdölverarbeitende Betrieb folgte bald darauf. Daneben fassten auch die chemische und die Maschinenbauindustrie in der Stadt Fuß. Auf Beschluss des Sowjet der BASSR wurde der Stadt Ufa am 24. Juli 1956 die Stadt [[Tschernikowsk]] im Norden Ufas als Stadtteil Ordschonikidse eingegliedert.

Seit 1991 ist Ufa Hauptstadt der damals entstandenen [[Baschkortostan|Republik Baschkortostan]]. Internationale Bekanntheit erlangte die Stadt, als 2002 bei der [[Flugzeugkollision von Überlingen|Kollision]] einer [[Tupolew Tu-154]] der Bashikirian Airlines und einer [[Boeing 757]] über dem Bodensee bei [[Überlingen]] am 1. Juli vor allem aus Ufa stammende Passagiere, darunter 52 Schulkinder, starben.

== Sehenswürdigkeiten ==
[[Datei:Набережная реки Белой.jpg|miniatur|Der Fluss Belaja in Ufa]]
[[Datei:Ufa01.jpg|miniatur|Ufa am Abend]]
[[Datei:Ljalja-Tjulpan.jpg|miniatur|Die Moschee Ljalja-Tjulpan]]
* das Denkmal [[Salawat Julajew]]s über der Belaja, erbaut 1968, erneuert 2004
* die Einkaufspassage ''„Gostiny Dvor“'' im Stadtzentrum
* die neuerbaute Moschee ''„Ljalja-Tjulpan“'' im Norden der Stadt
* das ''„Monument Druschby“'' (Monument der Freundschaft zwischen Baschkiren und Russen), erbaut 1965
* das Baschkirische Staatstheater
* der Kulturpalast
* der Leninplatz am ''„Gorsowjet“'' (Stadtrat) mit angrenzendem Park und Vergnügungszentrum
* der Jakutow-Park
* der [[Sergei Aksakow|Aksakow]]-Park
* das Denkmal für Ende 1936 dort ermordete 187 Katholiken am größten Friedhof<ref>[http://www.mdr.de/mdr1-radio-sachsen/6059289.html Das Wort zum Tag (Verkündigungssendung)] MDR, 17. Januar 2009</ref>

== Verkehrsknotenpunkt ==
Ufa ist ein Knotenpunkt wichtiger Transportwege: Die ursprüngliche Strecke der Transsibirischen Eisenbahn führt durch Ufa; hinzu kommt große Bedeutung auf der Straße (Autobahnen), auf den Flüssen (Frachtschifffahrt), Luftverkehr (internationaler [[Flughafen Ufa]] im Süden der Stadt) und Pipelines für Gas und Erdöl. Autobahnen führen von hier aus in Richtung Kasan, Samara, Cheljabinsk, Orenburg. Vom südlichen und nördlichen zentralen Omnibusbahnhof aus fahren auch Linienbusverbindungen in die regionalen Zentren Baschkiriens und die näher gelegenen Föderationszentren. Der Flughafen wurde bereits 1938 eröffnet und ist neben den innerrussischen Flügen auch Ausgangs- und Zielort internationaler Linien unter anderem nach [[Istanbul]], [[Baku]] und [[Schardscha|Sharjah]].

== Stadtverkehr ==
Der Stadtverkehr läuft hauptsächlich in Nord-Süd-Richtung vom Stadtzentrum im Südwesten zum erst im 20. Jahrhundert dazugekommenen Stadtteil Tschernikowka (Stadtteil Ordschonikidse), der vorher die eigenständige Stadt [[Tschernikowsk]] bildete. Zur Entlastung wurde in den 1980er-Jahren eine Schnellstraße parallel zur Verkehrsachse Ufas, dem Oktoberprospekt (''Prospekt Oktjabrja''), gebaut. Seit den 1960er-Jahren wird der Bau einer U-Bahn in Ufa diskutiert. Der letzte Stand der Dinge ist, dass die [[Metro Ufa]] inzwischen teilweise gebaut, aber 2005 wegen unzureichender und ungeklärter Finanzierung die Bauarbeiten vorläufig eingestellt wurden.

== Söhne und Töchter der Stadt ==
* [[Sergei Timofejewitsch Aksakow]] (1791–1859), Schriftsteller
* [[Michail Wassiljewitsch Nesterow]] (1862–1942), Maler und Mitglied der Peredwischniki
* [[Mirsäyet Xäydär ulı Soltanğäliev]] (1892–1940), tatarisch-sowjetischer Intellektueller und Revolutionär
* [[Rudolf Chametowitsch Nurejew]] (1938–1993), russisch-österreichischer Tänzer
* [[Sergei Donatowitsch Dowlatow]] (1941–1990), Schriftsteller
* [[John Erpenbeck]] (* 1942), deutscher Wissenschaftler und Buchautor
* [[Wladimir Fjodorowitsch Spiwakow]] (* 1944), Geiger und Dirigent
* [[Juri Julianowitsch Schewtschuk]] (* 1957), russischer Rock-Musiker (Gründer der Band [[DDT (Band)|DDT]])
* [[Pawel Iljitsch Muslimow]] (* 1967), ehemaliger Biathlet
* [[Swetlana Alexejewna Gladyschewa]] (* 1971), ehemalige Ski-Rennfahrerin
* [[Vadim Milov]] (* 1972), Schweizer Schach-Grossmeister
* [[Nikolai Nikolajewitsch Sawaruchin]] (* 1975), Eishockeyspieler
* [[Zemfira|Semfira Talgatowna Ramasanowa]] (* 1976), Sängerin
* [[Artur Chamidullin]] (* 1977), Skispringer
* [[Denis Wladimirowitsch Chlystow]] (* 1979), Eishockeyspieler
* [[Andrei Anatoljewitsch Sidjakin]] (* 1979), Eishockeyspieler
* [[Dmitri Wiktorowitsch Wassiljew]] (* 1979), Skispringer
* [[Ruslan Nailewitsch Nurtdinow]] (* 1980), Eishockeyspieler
* [[Alexander Below]] (* 1981), Skispringer
* [[Ildar Rajiljewitsch Fatkullin]] (* 1982), Skispringer
* [[Sergei Jewgenjewitsch Maslennikow]] (* 1982), Nordischer Kombinierer
* [[Alexander Wiktorowitsch Selujanow]] (* 1982), Eishockeyspieler
* [[Andrei Sergejewitsch Subarew]] (* 1987), Eishockeyspieler

== Weiterführende Bildungseinrichtungen ==
* Baschkirische Akademie für Staatsdienst und Verwaltung bei dem Präsidenten der Republik Baschkirien
* Baschkirische Staatliche Agraruniversität
* Baschkirische Staatliche Medizinuniversität
* Baschkirische Staatliche Universität
* Baschkirische Staatliche Pädagogische Universität
* Fakultät des Allrussischen Ferninstituts für Finanzen und Ökonomie
* Fakultät Ufa der Staatlichen Akademie für Sport des Uralgebiets
* Filiale der [[Russische Staatliche Handelsuniversität|Staatlichen Handelsuniversität Moskau]]
* Filiale der Orenburger Staatlichen Universität
* Filiale des Hauptstädtischen geisteswissenschaftlichen Instituts
* Filiale Ufa der Moskauer Universität für Verbraucherkooperation
* Juristisches Institut des Innenministeriums Russlands Ufa
* Ostinstitut für Ökonomie, Geisteswissenschaften, Betriebswirtschaft und Recht
* Staatliche Technische Erdöluniversität Ufa
* Staatliche Technische Luftfahrtuniversität Ufa
* Staatliches Kunstinstitut Ufa
* Technologisches Serviceinstitut Ufa der Staatlichen Akademie für Konsum- und Dienstleistungen

== Sport ==
Ufa ist durch die Mannschaft [[Salawat Julajew Ufa|Salawat Julajew]] in der höchsten [[Superliga (Russland)|russischen Eishockeyliga]] vertreten. Der größte Erfolg des Teams ist die Meisterschaft 2007/2008. Die Heimspiele werden in der „[[Ufa-Arena]]“ ausgetragen. Im Fußball war Ufa während der Sowjetzeit durch den Verein Gastello Ufa in der dritten russischen Liga (sie galt und gilt auch als Profiliga) vertreten. In den 1990ern verschwand der Profifußball Ufas in der Versenkung. Vor einigen Jahren gelang jedoch dem Verein Neftjanik Ufa der Aufstieg in die dritte russische Liga. In der Ural-Wolga-Zone gehört die Mannschaft zum oberen Drittel. Spielort ist das Stroitel-Stadion mit einer Kapazität von 10.000 Zuschauern (allesamt Sitzplätze).

Ufa war Austragungsort der [[Biathlon-Europameisterschaften 2009]].

== Städtepartnerschaften ==
Die Stadt Ufa hat 1997 eine [[Städtepartnerschaft]] mit [[Halle (Saale)]] in [[Sachsen-Anhalt]] erneuert. Eine Partnerschaft mit dem Bezirk bestand schon vor 1990.

Seit vielen Jahren besteht ein reger Austausch im Bereich Jugend- und soziale Arbeit zwischen Ufa und der deutschen Stadt [[Oberhausen]].

== Quellen ==
<references/>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Ufa}}
* [http://www.ufacity.info Offizielle Website der Stadt Ufa auf Russisch und Englisch]
* [http://www.bashedu.ru/ Die Uni von Baschkortostan]
* [http://www.baschkirienheute.de Infos über Ufa, Baschkortostan und die Städtepartnerschaft Halle-Ufa]
* http://www.allufa.ru

{{Navigationsleiste Orte in der Republik Baschkortostan}}

[[Kategorie:Ort in Baschkortostan]]
[[Kategorie:Islam in Russland]]
[[Kategorie:Millionenstadt]]

[[af:Oefa]]
[[ar:أوفا]]
[[ba:Өфө (ҡала)]]
[[be:Горад Уфа]]
[[be-x-old:Уфа]]
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[[vo:Ufa]]
[[war:Ufa]]
[[zh:烏法]]

Benutzer Diskussion:MiniTHC

2009-12-19T16:43:33Z

MiniTHC: /* Wow! */

==Wow!==
[[Datei:Moderner_Fallschirm1.jpg|thumb]]

Danke für die Übearbeitung von diesem Bild! Sieht sehr gut aus.
--[[Benutzer:Srvban|Srvban]] 19:51, 13. Dez. 2009 (CET)
: Danke! Deutche WP is still beautiful standard for skydive articles and parachute illustrations ~ [[Benutzer:Acodered|Acodered]] 17:43, 19. Dez. 2009 (CET)

Fallschirm

2009-12-13T13:08:32Z

MiniTHC: /* Systemaufbau */ replaced photo with illustration (based on this photo)

Ein '''Fallschirm''' vergrößert den [[Luftwiderstand]] oder erzeugt einen [[Auftrieb]] und verringert deshalb die [[Freier Fall|Fallgeschwindigkeit]]. Zweck ist es, eine Person oder einen Gegenstand aus großer Höhe unversehrt auf den Boden zu bringen.
[[Datei:Gleitschirm.jpg|thumb|[[Tandemsprung]] an einem Flächenfallschirm]]

== Geschichte ==
=== Renaissance ===
[[Datei:Conical Parachute, 1470s, British Museum Add. MSS 34,113, fol. 200v.jpg|left|thumb|Älteste bekannte Darstellung eines Fallschirms (1470er, [[Italien]])]]

Die Frühgeschichte des Fallschirms reicht bis in die [[Renaissance]] zurück.<ref name="Lynn White 1968, 466">Lynn White: "The Invention of the Parachute", in: ''Technology and Culture'', Bd. 9, Nr. 3 (1968), S. 462–467 (466)</ref> Der älteste Entwurf eines Fallschirms ist in einem anonymen [[Italien|italienischen]] Manuskript (British Museum Add. MSS 34,113, fol. 200v) aus den 1470er Jahren enthalten.<ref name="Lynn White 1968, 462f.">Lynn White: "The Invention of the Parachute", in: ''Technology and Culture'', Bd. 9, Nr. 3 (1968), S. 462–467 (462f.)</ref> Es zeigt einen konischen Fallschirm, an dessen kreuzartigem Stangenrahmen sich ein frei in der Luft hängender Mann mit den Händen festhält. Ein Bauchgurt, der über vier Riemen mit den Enden des Rahmens verbunden ist, dient dem Fallschirmspringer zur Sicherheit. Diese Konstruktion kann als Fortschritt gegenüber einer anderen Illustration (189v) gewertet werden, in der ein Mann den freien Fall durch das Greifen von zwei langen Stofffahnen als Armfortsätze abzubremsen versucht.<ref name="Lynn White 1968, 465">Lynn White: "The Invention of the Parachute", in: ''Technology and Culture'', Bd. 9, Nr. 3 (1968), S. 462–467 (465)</ref> Obgleich die Oberfläche des Fallschirms zu klein wirkt, um effektiven Luftwiderstand zu bieten, und der Holzrahmen überflüssig und sogar potentiell gefährlich ist, ist der revolutionär neue Charakter des Entwurfs offenkundig.<ref name="Lynn White 1968, 465">Lynn White: "The Invention of the Parachute", in: ''Technology and Culture'', Bd. 9, Nr. 3 (1968), S. 462–467 (465)</ref>

[[Datei:Homo Volans.jpg|thumb|right|[[Fausto Veranzio]]s Entwurf eines Fallschirmsprungs 1595, den er 1617 in [[Venedig]] in die Tat umsetzte.]]

Nur kurze Zeit später (ca. 1485) präsentiert der Universalgelehrte [[Leonardo da Vinci]] in seinem [[Codex Atlanticus]] (fol. 381v) eine technisch ausgefeiltere Skizze, bei der die Abmessungen des Fallschirms in einem günstigeren Verhältnis zum Gewicht des Springers stehen.<ref name="Lynn White 1968, 462f."/> Leonardos Fallschirmkappe wird durch einen quadratischen Holzrahmen offengehalten, wodurch sich die Kappenform von konisch zu pyramidenförmig wandelte.<ref name="Lynn White 1968, 465"/> Zwar lässt sich nicht endgültig klären, ob der italienische Erfinder durch den früheren Fallschirmentwurf beeinflusst wurde, aber die Idee dazu könnte ihm durch den intensiven Gedankenaustausch zwischen den Künstleringenieuren jener Zeit zu Ohren gekommen sein.<ref name="Lynn White 1968, 465f.">Lynn White: "The Invention of the Parachute", in: ''Technology and Culture'', Bd. 9, Nr. 3 (1968), S. 462–467 (465f.)</ref> Die Machbarkeit von Leonardos pyramidenförmigen Design konnte 2000 vom [[Brite]]n [[Adrian Nicholas]] und 2008 durch einen anderen [[Fallschirmspringer]] erfolgreich demonstriert werden.<ref>BBC: [http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/808246.stm Da Vinci's Parachute Flies] (2000); FoxNews: [http://www.foxnews.com/story/0,2933,352917,00.html Swiss Man Safely Uses Leonardo da Vinci Parachute] (2008)</ref>

Der [[Republik Venedig|venezianische]] Gelehrte [[Fausto Veranzio]] (1551–1617) beschloss nach dem Studium von Leonardos Zeichnung, einen eigenen Fallschirm zu entwerfen. Er behielt den rechteckigen Rahmen bei, ersetzte aber die Fallschirmkappe durch ein aufgewölbtes, segelartiges Stück Stoff, von dem er zu Recht annahm, dass es den Fall besser verlangsamen würde.<ref name="Lynn White 1968, 465"/> Laut dem US-amerikanische Technikhistoriker [[Lynn White]] sind es diese durchdachten Fallschirmentwürfe, weit komplizierter als frühe artistische Sprünge in Asien mit ausgesteiften [[Sonnenschirm]]en, die den Ursprung des "Fallschirms, wie wir ihn kennen", markieren.<ref name="Lynn White 1968, 466">Lynn White: "The Invention of the Parachute", in: ''Technology and Culture'', Bd. 9, Nr. 3 (1968), S. 462–467 (466)</ref>

== Moderne ==
[[Datei:Parachute_caricature.jpg|thumb|left|Französische [[Karikatur]] auf die Erfindung des Fallschirms]]

Der Franzose [[Louis-Sébastien Lenormand]] sprang 1783 in [[Montpellier]] mit einem selbst konstruierten Fallschirm vom Turm des Observatoriums. Dieses Ereignis gilt als der Beginn des modernen Fallschirms und seiner eigentlichen Entwicklungsgeschichte.

Am 3. Oktober 1785 ließ [[Jean-Pierre Blanchard]] in [[Frankfurt-Bornheim|Bornheim]], einem Stadtteil von [[Frankfurt am Main]], seinen Hund und am 23. August 1786 in [[Hamburg]] einen Hammel von einem [[Ballon]] aus mit dem Fallschirm herab.

[[Image:Early flight 02561u (4).jpg|thumb|right|Sprung von [[André-Jacques Garnerin]] 1797]]

Der erste Mensch, der mittels Fallschirm freiwillig aus einem Ballon ausstieg, war der Franzose [[André-Jacques Garnerin]] am 22. Oktober 1797. Der Sprung fand aus einem selbstgebauten Wasserstoffballon in 400 Meter Höhe über dem [[Paris]]er [[Parc Monceau (Paris)|Parc Monceau]] statt.

Ende des 19. Jahrhunderts erfand die deutsche Luftfahrt-Pionierin [[Käthe Paulus]] den zusammenfaltbaren Fallschirm. Ab 1893 führte sie damit mehr als hundert sogenannte „Fallschirm-Abstürze“ aus über 1000 m Höhe durch. Sie gilt als eine der ersten Frauen, die mit einem Fallschirm gesprungen sind.

1912 erfand der Russe [[Gleb Jewgenjewitsch Kotelnikow|Gleb Kotelnikow]] den Rucksack-Fallschirm. Am 1. März 1912 sprang der US-Army-Captain [[Albert Berry]] als erster Mensch von einem Flugzeug ab.

Vom deutschen Luftschiffbau-Ingenieur [[Otto Heinecke]] stammt das Prinzip der doppelten Hülle und der am Flugzeug befestigten Aufziehleine, wie es noch heute verwendet wird. Es gestattet einen gefahrlosen Absprung, bei dem sich der Fallschirm nicht am Fluggerät verfangen kann.

Am 28. April 1919 sprang der Amerikaner [[Leslie Irvin|Leslie Leroy „Sky High“ Irvin]] erstmals mit einem manuell auslösbaren, also nicht am Flugzeug befestigten Rückenfallschirm.

Als erster Pilot in der [[Geschichte der Luftfahrt]] sprang der Franzose [[Adolphe Pégoud]] am 20. August 1913 mit dem Fallschirm aus seiner [[Blériot Aéronautique|Bleriot]].

Richard Kohnke stellte 1930 mit einem Sprung aus 7800 Meter bei einer Freifallzeit von 142 Sekunden einen neuen Rekord auf. Später produzierte er in [[Heidelberg-Ziegelhausen]] in seiner Fallschirmfabrik Rettungsfallschirme.<ref>[http://wissen.spiegel.de/wissen/dokument/97/84/dokument.html?titel=Einer+hatte+Liebeskummer&id=45124879&top=SPIEGEL&suchbegriff=heidelberg+fallschirme&quellen=&vl=0 DER SPIEGEL 46/1962 vom 14. November 1962, Seite 110; Fallschirmfabrikant Richard Kohnke, abgerufen am 12. Juni 2008] </ref>

Am 16. August 1960 sprang der Amerikaner [[Joseph Kittinger]] mit einem Spezialfallschirm aus einem Ballon in 31.332 Meter Höhe ab und landete nach 9½ Minuten. Das war bisher der höchste Fallschirmsprung der Geschichte.

== Systeme ==
Es existieren im Wesentlichen zwei unterschiedliche Fallschirmsysteme: Rundkappenfallschirme und Flächenfallschirme. Grundsätzlich können beide Systeme als [[Fallschirmspringen|Personen-]], [[Rettungsfallschirm|Rettungs]]- und Lastenfallschirm eingesetzt werden.

=== Rundkappenfallschirme ===
[[Datei:MeineKappe.jpg|thumb|Blick nach oben in die geöffnete Kappe eines Rundkappenfallschirms der Bundeswehr (T-10) während eines Fallschirmsprungs]]
[[Datei:Apollo 15 descends to splashdown.jpg|thumb|Apollo-15-Raumschiff kurz vor der [[Wasserung]] - einer der drei Fallschirme öffnete sich nicht]]
Die älteren ''Rundkappensysteme'' verringern den Fall nahezu ausschließlich durch ihren großen [[Luftwiderstand]]. Ihre Form gleicht einer nach unten geöffneten hohlen Halbkugel, an deren unterem Rand die [[Fangleine]]n und daran ein [[Fallschirmspringer]] oder die [[Nutzlast]] befestigt ist. An ihrem Scheitel befindet sich eine Öffnung ([[Scheitelöffnung]]), durch die angestaute Luft entweichen kann, um so ein Pendeln des Schirms zu vermeiden. Die Sinkbewegung eines gewöhnlichen Rundkappen-Fallschirms verläuft senkrecht zur Erdoberfläche und erhält lediglich durch die [[Winddrift]] eine horizontale Komponente. Früher im Sportbereich verwendete Hochleistungs-Rundkappensysteme waren mit Schlitzen versehen, um durch ausströmende Stauluft eine Vorwärtsfahrt zu ermöglichen. Über Steuerleinen konnte die Schlitzöffnung variiert und der Fallschirm in begrenztem Umfang gesteuert werden.

Aufgrund des hohen Verletzungsrisikos durch hohe Sinkgeschwindigkeiten und begrenzte Steuereigenschaften finden Rundkappenschirme kaum noch Verwendung als zivile [[Personenfallschirm]]e. Neben der Verwendung beim [[Militär]] zum schnellen Absetzen von [[Fallschirmjäger]]n und Lasten aus niedrigen Höhen werden sie fast ausschließlich als Brems- oder [[Rettungsfallschirm]]e für Gleitschirm- und Hängegleiterpiloten sowie bei [[Segelflugzeug]]en, im [[Kunstflug]] oder in [[Gesamtrettungssystem]]en von [[Ultraleichtflugzeug]]en und kleinen [[Sportflugzeug]]en verwendet.
[[Bremsschirm]]e sind hierbei fast nie Fallschirme, sondern bremsen zumeist einen Gegenstand ab. Es sind also keine Bremsfallschirme, sondern Bremsschirme.

Als Rettungsschirme werden auch seit 1940 unverändert gebaute Schirmtypen verwendet (zum Beispiel der LBA-40.010/01 „Kohnke“ der Firma Mertens).

Rettungsschirme müssen innerhalb ihrer Packintervalle (zwei bis zwölf Monate) regelmäßig von ausgebildetem Personal neu gepackt und überprüft werden. Die Lebenszeit beträgt zehn Jahre. Danach müssen Rettungsfallschirme gründlich geprüft werden, wodurch sich bei positivem Prüfergebnis die zugelassene Nutzungsdauer einmalig um zwei Jahre verlängert. Nach Ablauf der insg. zwölfjährigen Nutzungsdauer sind Rettungsschirme auszumustern. Nach einer Benutzung darf ein Rettungsschirm nur von ausgebildetem Personal wieder neu gepackt werden.

[[Gesamtrettungssystem]]e sind bei [[Ultraleichtflugzeug]]en in Deutschland zwingend vorgeschrieben, bei kleinen [[Sportflugzeug]]en jedoch noch immer verboten.

=== Flächenfallschirme (auch Gleitfallschirme) ===
Moderne ''[[Flächenfallschirm]]e'' verringern das Sinken (den Fall) hauptsächlich durch [[Auftrieb]]. Ihr Querprofil entspricht dem einer Flugzeugtragfläche. Der Flächenschirm ist an der vorderen Kante geöffnet und an der hinteren geschlossen, so dass er von der anströmenden Luft gefüllt wird und sich versteift (selbsterzeugendes Profil). Daher werden diese Schirme auch als ''Stauluftgleitfallschirm'' oder umgangssprachlich als ''Matratze'' oder ''Fläche'' bezeichnet.

Sobald die Vorwärtsgeschwindigkeit groß genug ist, liegt eine [[Strömung]] an, die zusätzlich zum Luftwiderstand einen Auftrieb erzeugt. Daher sinken Flächenfallschirme nicht senkrecht zu Boden, sondern können aufgrund ihres [[Gleitwinkel]]s teilweise große horizontale Strecken überwinden. Die rechte und die linke Seite der Hinterkante können getrennt voneinander durch Steuerleinen herunter gezogen und so zur von vorne anströmenden Luft quergestellt werden. Dadurch lässt sich die Vorwärtsfahrt einseitig abbremsen und der Schirm genau steuern. Zur Landung wird die Vorwärtsfahrt durch starkes Herunterziehen beider Kantenteile im Optimalfall auf Null abgebremst. Im Sportbereich werden heute fast ausschließlich Flächenfallschirme verwendet.

Flächenfallschirme werden am häufigsten aus den [[Polyamide#Nylon|Nylongeweben]] „F-111“ und „Zero-P“ (zero porosity: ''keine'' Luftdurchlässigkeit, Nullgewebe) oder aus Kombinationen daraus hergestellt. An den Enden (bei einer Rundkappe) oder unter der Fläche (bei Flächensystemen) des Fallschirmtuchs sind die Fangleinen befestigt, an dem die Fracht oder der Springer hängt.

Die Lebensdauer wird durch Sonneneinstrahlung verkürzt und beträgt von etwa 1.000 (F-111) bis über 3.000 Sprünge (Zero-P).

=== Systemaufbau ===
[[Datei:Skydive rig parts de.jpg|thumb|300px|right|Modernes System eines Schülerfallschirms – Vorderseite]] [[Datei:Moderner_Fallschirm2.jpg|thumb|left|Modernes System eines Schülerfallschirms – Rückseite]]
[[Datei:Moderner_Fallschirm3.jpg|thumb|left|Modernes System eines Schülerfallschirms – Rückseite Pin-Ansicht]]
[[Datei:FallschirmContainer.JPG|thumb|<center>Alter leerer Hauptcontainer für den Hauptfallschirm. Sicht auf die Reißleine mit den Verschlussstiften; Modell Kohnke von 1961]]
[[Datei:3ring.png|thumb|Das Drei-Ring-System, um die Hauptkappe mit vermindertem Kraftaufwand vom Springer zu trennen.]]
Systeme für den Fallschirmsprung bestehen heute im Wesentlichen aus folgenden Baugruppen:
* Rig, bestehend aus Gurtzeug, Haupt- und Reservecontainer, Aufzieh- oder Auslösegriff, Trenn- und Reservegriff, Haupttragegurte mit Drei-Ring-System, Bridle und Hand Deploy, ist über Konnektoren aus Edelstahl oder sogenannte ''soft-links'' mit den Fangleinen der Hauptkappe und des Reservefallschirms verbunden. Es dient der Aufnahme und Halterung für die Nutzlast (Springer) und als Verpackung (Container) für die Fallschirme.
* Hauptkappe (üblicherweise hergestellt aus einem Nylongewebe mit [[Ripstop]], seltener aus F-111), die im Notfall (beispielsweise bei Öffnungsproblemen) mit Hilfe eines Schlosssystems (zum Beispiel Drei-Ring-System) abgetrennt werden kann.
* [[Reservefallschirm]] mit Hilfsschirm, meistens ein Flächenfallschirm aus F-111 Gewebe (selten ein Rundkappenschirm). Ausgelöst wird der Reservefallschirm entweder manuell über einen Griff, automatisch über die ''Reserve Staticline Lanyard (RSL)'' (bei Abtrennung der Hauptkappe) oder über einen Öffnungsautomaten. Im Gegensatz zum Hauptschirm kann der Reserveschirm vom Springer nicht mehr abgeworfen werden.
* POD (''P''arachute ''O''pening ''D''evice): Eine kleine halboffene Tasche, in der der gepackte Fallschirm liegt und die durch die Fangleinen die in S-Schlägen mit Hilfe von Packgummis in Schlaufen befestigt sind, verschlossen werden.
* Hilfsschirmverbindungsleine (''Bridle'') verbindet den Hilfsschirm mit dem Fallschirm. Zur Reduzierung des Luftwiderstands bringt eine eingebaute Gummivorrichtung oder eine ''kill-line'' den Hilfsschirm nach der Hauptschirmöffnung zum Kollabieren.
* Hilfsschirm zur Öffnung der jeweiligen Kappe. Zum Auslösen des Hilfsschirms wird vornehmlich einer von vier verschiedenen Mechanismen verwendet:
** Hand Deploy (Throw Out): Der Hilfsschirm ist in einer am Gurtzeug angebrachten Tasche verstaut und wird zur Öffnung manuell in den Luftstrom gezogen und dort losgelassen. Er zieht zunächst den Verschlusspin aus dem Hauptcontainerloop, wodurch sich der Container öffnet und dann den Fallschirm mittels der Hilfsschirmverbindungsleine aus seiner Verpackung (POD) gezogen wird.
** Pull Out: Ein (oft kissenförmiger) Griff öffnet zunächst den Container, an der weitergeführten Leine hängt der Hilfsschirm und wird in der Folge in den Luftstrom gezogen und dort losgelassen, wodurch der Schirm aus seiner Verpackung (Container und POD) gezogen wird.
** Auslösegriff: Der Griff ist mit einem mit PVC ummanteltem dünnem Stahlseil (von Laien oft [[Reißleine]] genannt) verbunden, welches mit dem anderen Ende durch eine Schlaufe (Loop) geführt ist und so die Klappen des Containers unter Verschluss hält. Durch Ziehen am Griff wird das Stahlseil aus der Schlaufe gezogen. Dadurch werden die Klappen freigegeben und der Hilfsschirm schnellt durch eine gespannte Feder in den Luftstrom.
** Static Line (Zwangsauslösung, automatische Auslösung): Durch eine mehrere Meter lange Aufziehleine ist der Öffnungsmechanismus des Fallschirms direkt mit dem Flugzeug verbunden. Dadurch wird sofort nach dem Absprung der Container geöffnet und der Hilfsschirm oder auch direkt die Fallschirmkappe aus der Packhülle gezogen. Nach erfolgter Öffnung wird die Aufziehleine vom Fallschirmsystem durch einen [[Klettverschluss]] oder eine andere [[Sollbruchstelle]] getrennt. Diese Technik ist oft bei Rettungsschirmen oder Schirmen von militärischen [[Fallschirmjäger]]einheiten im Einsatz.
* Fangleinen in Kern-Mantel-Konstruktion (Kern üblicherweise aus [[Kevlar]] oder [[Polyethylen]], Mantel aus UV-beständigem [[Polyester]]), die die Verbindung zwischen der Hauptkappe und dem Tragesystem darstellen.
* Ein [[Öffnungsautomat]], welcher den Reserveschirm automatisch auslöst (beispielsweise bei Bewusstlosigkeit des Springers), wenn in einer bestimmten Höhe die Annäherung an den Boden schneller geschieht als ein vorher festgelegter Grenzwert.

== Anwendungen ==
Der Fallschirm hat vor allem drei Anwendungen: Rettung, Sport/Hobby und Transport.

=== Rettung ===
Bei einem drohenden [[Flugzeugabsturz|Absturz]] eines Flugzeuges (siehe auch [[Schleudersitz]]) wird entweder jede Person einzeln oder aber das gesamte Flugzeug durch den geöffneten Fallschirm bei einem Sturz abgebremst und so vor einem Aufprall geschützt (s. a. [[Rettungsfallschirm]], [[Gesamtrettungssystem]]).

In diese Kategorie gehören auch die Bremsschirme für die Landekapseln von [[Raumschiff]]en und für [[Jagdflugzeug]]e, da durch die Anwendung des Bremsschirmes sehr schnell viel [[Geschwindigkeit]] auf der Landepiste abgebaut werden kann.

=== Sport/Hobby ===
[[Datei:Skydiver.jpg|thumb|Fallschirmspringer]]
Der Fallschirm wird zur sicheren Landung beim [[Fallschirmspringen]] und beim [[Objektspringen]] eingesetzt. Dabei kommt es meist weniger auf den Flug am Fallschirm an, als auf die vorhergehende Freiflugphase.

Eine Weiterentwicklung des Fallschirms sind die [[Gleitschirmfliegen|Gleitschirme]]. Diese sind mit größerer Fläche, verbesserter Steuerung und optimierten Profil dafür geeignet, Aufwinde zu nutzen und sich wie ein Segelflugzeug über Stunden hinweg in der Luft zu halten. Anders als klassische Fallschirme werden Gleitschirme nicht im freien Fall geöffnet, sondern schon am Boden aufgezogen.

[[Hängegleiter]]-, [[Segelflugzeug]]- und Gleitschirm-Piloten führen bei ihren Flügen einen [[Rettungsfallschirm]] mit, der zum Einsatz kommt wenn das Fluggerät nicht mehr flugfähig ist.

==== Modellbau ====
Auch im Modellbau werden Fallschirme angewandt. Allerdings werden hier im Regelfall einfache Konstruktionen ohne Ersatzfallschirm angewandt. Sie dienen im Modellbau häufig als Bergungssystem von [[Modellrakete]]n, aber auch zum Abwurf von kleinen Figuren aus Modellflugzeugen.

=== Transport ===
[[Datei:US paratroopers jump into Australia.jpg|thumb|US-Fallschirmjäger springen bei einer Übung über Australien ab.]]
Durch den Fallschirm können über den Luftweg schwer zugängliche Orte erreicht werden.

Dies wird insbesondere zu [[militär]]ischen Zwecken von [[Fallschirmjäger]]n durchgeführt, wo neben den Soldaten ganze Ausrüstungen inkl. [[Fahrzeug]]en und [[Panzer]] auf diesem Weg mitten im [[Feind]]esgebiet abgesetzt werden können. Auch einige von [[Bomber]]n abgeworfene [[Fliegerbombe]]n hängen an Fallschirmen, etwa die [[Daisy Cutter]]. Bei solchen Bomben soll der Fallschirm den Fall und damit auch die Explosion der Bombe verzögern, um dem abwerfenden Flugzeug ein Verlassen des von der Detonation gefährdeten Bereichs zu ermöglichen. Auf diese Weise können Bomben auch in geringen Flughöhen abgeworfen werden.

In der zivilen Ausgestaltung dieser Anwendung können insbesondere Hilfsgüter mit Hilfe von Lasten-Fallschirmen schnell und einfach in eine betroffene Region gebracht werden.

{| {{Bausteindesign6}}
|align="center"|
:<gallery>
Bild:C-130 Hercules (2152191703).jpg|<center>Ein Hilfsschirm zieht aus einer Hercules [[Lockheed C-130|C-130]] eine Palette. (Die Lastenfallschirme liegen auf dem Hilfsgut.)
Bild:Lastenfallschirm3Pack.jpg|<center>Abgeworfene Hilfsgüter an den sich öffnenden Lastenfallschirmen
Bild:Lastenfallschirm1.JPG|<center>Ausgebreiteter Lastenfallschirm
Bild:LastenschirmLabel.jpg|<center>Kennzeichnungen am Schirm (Type, Größe, Herstellungsjahr, Serien-Nr. uvm.)
</gallery>

In der Raketentechnik wurden Fallschirme zur Bergung ausgebrannter Raketenstufen eingesetzt, und zwar für die
* [[Cirrus (Raketentyp)|Cirrus]]- und [[Kumulus (Rakete)|Kumulus]]-Raketen,
* Raketen der [[Berthold Seliger Forschungs- und Entwicklungsgesellschaft mbH]],
* Booster des [[Space Shuttle]].
|}

==== Landung auf anderen Himmelskörpern ====
Fallschirme können auch außerhalb der Erde zur Reduzierung der Sinkgeschwindigkeit eingesetzt werden, beispielsweise bei der Landung von Sonden auf anderen [[Planet]]en oder [[Satellit (Astronomie)|Monden]]. Dafür muss jedoch eine Atmosphäre mit einer bestimmten Mindestdichte vorhanden sein, wie etwa auf dem Saturnmond [[Titan (Mond)|Titan]], oder auf der [[Venus (Planet)|Venus]]. Auf Planeten mit geringer Atmosphärendichte wie dem [[Mars (Planet)|Mars]] müssen zusätzlich Airbags oder Bremsraketen eingesetzt werden. Auf Himmelskörpern ohne Atmosphäre wie dem Erdmond können Fallschirme nicht verwendet werden.

== Einzelnachweise ==

<references/>

== Literatur ==
* W.D. Brown: „Parachutes“, Sir Isaac Pitman & Sons Ltd., London 1951
* W. Gericke: „Das Fallschirmspringen“, Tilia Verlag, Wiesbaden 1962
* Klaus Heller: „Fallschirmspringen für Anfänger und Fortgeschrittene“, Nymphenburger, München 1981- 2008 ISBN 3-485-01636-5
* [[Franz Kurowski]]: „Ihr Stadion ist der Himmel“, Verlag Poppinghaus, Bochum 1972
* S. Ruff, M. Ruck, G. Sedelmayr: „Sicherheit und Rettung in der Luftfahrt“, Bernard & Graefe Verlag, Koblenz 1989, ISBN 3-7637-5293-5
* H. Steiner: „Der Fallschirm“, Verlag Richard Karl Schmidt & Co, Berlin 1931

== Siehe auch ==
* [[Fallschirmspringen]]
* [[Fallschirmjäger]]
* [[Bremsschirm]]
* [[Reservefallschirm]]
* [[Rettungsfallschirm]]
* [[Tandemsprung]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|Parachutes|Fallschirme}}
{{Wiktionary|Fallschirm}}
* [http://www.fallschirmspringen.at/fshistorie.htm Eine umfangreiche Arbeit über die Geschichte des Fallschirmspringens]
* [http://www.tu-braunschweig.de/Medien-DB/ifdn-physik/kap6.pdf Physikalische Modellierung eines Fallschirmsprungs] (aus einem [http://www.tu-braunschweig.de/ifdn/physik/alltagsphysik/mechanik Skript] der TU Braunschweig)
* [http://www.bmj.com/cgi/content/full/327/7429/1459 Medizinische Studie zur Fallschirmnutzung] (englisch)
* [http://www.fallschirmsportverband.de Deutscher Fallschirmsportverband]
* [http://www.swissskydive.org Schweizer Fallschirmverband]

[[Kategorie:Fallschirmsport| ]]

[[af:Valskerm]]
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