https://de.wikipedia.org/w/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=IToms Wikipedia - Benutzerbeiträge [de] 2025-12-04T04:23:49Z Benutzerbeiträge MediaWiki 1.46.0-wmf.4 https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Vorlage:Zeitleiste_Fujifilm_digitale_Systemkameras&diff=256365953 Vorlage:Zeitleiste Fujifilm digitale Systemkameras 2025-05-26T14:54:10Z <p>IToms: Jahr 2025 &amp; X-M5 ergänzt</p> <hr /> <div>{| class=&quot;wikitable hintergrundfarbe-basis&quot; style=&quot;width:100%; table-layout:fixed; text-align:center;&quot;<br /> ! style=&quot;width:6em;&quot; | Objektiv<br /> ! 2010 !! 2011 !! 2012 !! 2013 !! 2014 !! 2015 !! 2016 !! 2017 !! 2018 !! 2019 !! 2020 !! 2021 !! 2022 !! 2023 !! 2024 !! 2025<br /> |-<br /> | rowspan=&quot;13&quot; | Wechsel&amp;shy;objektive&lt;br /&gt;([[Fujifilm-X-Bajonett]])<br /> | colspan=&quot;2&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;4&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | [[Fujifilm X-Pro1|X-Pro1]]<br /> | colspan=&quot;3&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | [[Fujifilm X-Pro2|X-Pro2]]<br /> | colspan=&quot;5&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-Pro3<br /> | colspan=&quot;2&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> |-<br /> | colspan=&quot;4&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | [[Fujifilm X-T1|X-T1]]<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-T2<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | [[Fujifilm X-T3|X-T3]]<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | [[Fujifilm X-T4|X-T4]]<br /> | colspan=&quot;4&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-T5<br /> |-<br /> | colspan=&quot;5&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-T10<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-T20<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-T30<br /> | colspan=&quot;3&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-T30 II<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-T50<br /> |-<br /> | colspan=&quot;8&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; | <br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-T100<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-T200<br /> | colspan=&quot;4&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> |-<br /> | colspan=&quot;2&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-E1<br /> | colspan=&quot;3&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-E2<br /> | colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-E2s<br /> | colspan=&quot;4&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-E3<br /> | colspan=&quot;3&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-E4<br /> | colspan=&quot;2&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> |-<br /> | colspan=&quot;3&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;3&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-M1<br /> | colspan=&quot;8&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0 | X-M5<br /> |-<br /> | colspan=&quot;3&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-A1<br /> | colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-A2<br /> | colspan=&quot;4&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-A3<br /> | colspan=&quot;6&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> |-<br /> | colspan=&quot;8&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;4&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-A5<br /> | colspan=&quot;4&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> |-<br /> | colspan=&quot;9&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;3&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-A7<br /> | colspan=&quot;4&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> |-<br /> | colspan=&quot;6&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;4&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-A10<br /> | colspan=&quot;6&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> |-<br /> | colspan=&quot;8&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-H1<br /> | colspan=&quot;2&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;4&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-H2<br /> |-<br /> | colspan=&quot;12&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;4&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-H2s<br /> |-<br /> | colspan=&quot;9&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;4&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-S10<br /> | colspan=&quot;3&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X-S20<br /> |-<br /> | rowspan=&quot;2&quot; | Eingebaute&lt;br /&gt;[[Festbrennweite|Fest&amp;shy;brennweite]]<br /> | colspan=&quot;3&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X100<br /> | colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X100S<br /> | colspan=&quot;3&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X100T<br /> | colspan=&quot;3&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X100F<br /> | colspan=&quot;4&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X100V<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X100VI<br /> |-<br /> | colspan=&quot;6&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | X70<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#C0E0C0&quot; | XF10<br /> | colspan=&quot;6&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> |-<br /> | rowspan=&quot;4&quot; | Eingebautes&lt;br /&gt;[[Zoomobjektiv]]<br /> | colspan=&quot;1&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#E0C0C0&quot; | X10<br /> | colspan=&quot;1&quot; style=&quot;background-color:#E0C0C0&quot; | X20<br /> | colspan=&quot;3&quot; style=&quot;background-color:#E0C0C0&quot; | X30<br /> | colspan=&quot;9&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> |-<br /> | colspan=&quot;1&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;3&quot; style=&quot;background-color:#E0C0C0&quot; | X-S1<br /> | colspan=&quot;12&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> |-<br /> | colspan=&quot;2&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;4&quot; style=&quot;background-color:#E0C0C0&quot; | XF-1<br /> | colspan=&quot;10&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> |-<br /> | colspan=&quot;3&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#E0C0C0&quot; | XQ1<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;background-color:#E0C0C0&quot; | XQ2<br /> | colspan=&quot;9&quot; class=&quot;hintergrundfarbe1&quot; |<br /> |- style=&quot;text-align:left;&quot;<br /> | colspan=&quot;17&quot; |<br /> {{Farblegende|#C0E0C0|23,6 mm × 15,6 mm ([[Advanced Photo System#APS bei digitalen Kameras|APS-C]]) Sensor|Grün}}<br /> {{Farblegende|#E0C0C0|8,8 × 6,6 mm (2/3 Zoll) Sensor|Rot}}<br /> |}&lt;noinclude&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Vorlage:Zeitleiste Fotografie|Fujifilm digitale Systemkameras]]<br /> &lt;/noinclude&gt;</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Fujifilm-X-Serie&diff=256365851 Fujifilm-X-Serie 2025-05-26T14:49:40Z <p>IToms: /* X-Trans-Sensoren */ Fehlende Fujifilm Kameras hinzugefügt</p> <hr /> <div>Die '''X-Serie''' ist eine Reihe von digitalen Kameragehäusen eines [[Digitales Kamerasystem|digitalen Kamerasystems]] von '''[[Fujifilm]]''', die anspruchsvolle Amateure und professionelle Fotografen als [[Zielgruppe]] hat. Der Name leitet sich von den Modellbezeichnungen der Kameragehäuse ab, die alle mit einem X beginnen. Für die X-Serie werden einheitlich Sensoren im APS-C Format mit Fujifilms X-Trans Farbfilter (Ausnahme: X-A Reihe mit Bayer-Sensor) verwendet. Das Bedienkonzept lehnt sich an analoge Kameras an, so besitzen die meisten Objektive einen eigenen Blendenring.<br /> <br /> == Kameras mit Wechselobjektiven ==<br /> Für die X-Serie hat Fujifilm das [[Fujifilm-X-Bajonett|X-Bajonett]] und dazu passende Objektive eingeführt. Seit einigen Jahren werden von [[Carl Zeiss (Unternehmen)|Carl Zeiss]] und jüngst auch von Viltrox passende Objektive mit [[Autofokus]] hergestellt; [[Tokina]] hat drei Autofokus-Objektive für Herbst 2020 angekündigt. Eine steigende Anzahl an Herstellern fertigt für das Fujifilm-X-Bajonett Objektive mit rein manueller Steuerung ohne elektronische Kommunikation zwischen Objektiv und Kameragehäuse (siehe [[Fujifilm-X-Bajonett]]). Alle Kameras der X-Serie haben einen Sensor der Größe 23,6 × 15,6 mm, was [[APS-C]] entspricht. Der [[Formatfaktor]] (engl. crop factor) bezogen auf das Vollformat ([[35-mm-Film|Kleinbildformat]]&lt;nowiki /&gt;) beträgt damit 1,53&lt;ref&gt;Formatfaktor – Verhältnis der Bilddiagonalen [[35-mm-Film|Kleinbildformat]] zum Fujifilm-X-Sensorformat: &lt;math&gt;\dfrac{\sqrt{(24 mm)^2+(36 mm)^2}}{\sqrt{(15{,}6 mm)^2+(23{,}6 mm)^2}}\approx1{,}529&lt;/math&gt;&lt;/ref&gt; In den meisten Kameras kommt ein [[Fujifilm-X-Trans-Sensor]] zum Einsatz, nur die X-A1, X-A2, X-A3, X-A5, X-A10, X-A20 und die X-T100 verwenden einen normalen [[Bayer-Sensor]]. Die Kameras verfügten in den ersten Jahren über einen Sensor mit 16 [[Megapixel|Megapixel (Mpx)]] Auflösung, ab 2016 wird für die gehobenen Kameramodelle ein Sensor mit 24 Megapixel (Mpx) verwendet. Im September 2018 erschien das erste Modell (Fujifilm X-T3) mit der vierten Generation des X-Trans-Sensors mit 26,1 Megapixel (Mpx).<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! width=&quot;400&quot;| Kamera !! Bild<br /> |-<br /> | '''[[Fujifilm X-Pro1]]''' (2012):<br /> * Hybrid-Sucher ([[Sucherkamera|optischer Sucher]] / [[elektronischer Sucher]] umschaltbar)<br /> | [[Datei:130128 Fujifilm X-Pro1 004.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-E1''' (2012):<br /> * Elektronischer Sucher<br /> | [[Datei:Fujifilm X-E1.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-M1''' (2013):<br /> * Einsteigermodell ohne Sucher<br /> | [[Datei:X-M1.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-A1''' (2013):<br /> * Günstigere Variante der X-M1 mit normalem Bayer-Sensor<br /> |<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-E2''' (2013):<br /> * Nachfolger der X-E1<br /> | [[Datei:Fuji X-E2.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''[[Fujifilm X-T1]]''' (2014):<br /> * Elektronischer Sucher, Design im Stil einer [[Spiegelreflexkamera]]<br /> | [[Datei:Fujifilm X-T1 front-left 2016 China P&amp;E.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-A2''' (2015):<br /> * Nachfolger der X-A1 mit Klappdisplay für [[Selfie]]s<br /> | [[Datei:Fujifilm X-A2 20160417.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-T10''' (2015):<br /> * Einfacheres Modell zur X-T1<br /> | [[Datei:Fujifilm X-T10 20160417.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''[[Fujifilm X-Pro2]]''' (2016):<br /> * Nachfolger der X-Pro1 mit 24 Mpx und neuem Autofokus.<br /> | [[Datei:Fujifilm-x-pro2.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-E2s''' (2016):<br /> * Verbessertes Modell der X-E2<br /> | [[Datei:Fujifilm X-E2S front-left 2016 China P&amp;E.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-T2''' (2016):<br /> * Nachfolger der X-T1 mit 24,3 Mpx-X-Trans-III-Sensor, neuem Autofokus und [[Ultra High Definition Television|4K]]-Video.<br /> | [[Datei:Fujifilm X-T2 20160716gb.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-A3''' (2016):<br /> * Nachfolger der X-A2 mit 24 Mpx<br /> | [[Datei:Fujifilm X-A3 20161113a.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-A10''' (2016):<br /> * Neues Einsteigermodell mit 16 Mpx mit Klappdisplay für [[Selfie]]s<br /> |<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-T20''' (2017):<br /> * Nachfolger der X-T10 mit 24,3 Mpx-X-Trans-III-Sensor, neuem Autofokus, [[Touchscreen]] und 4K-Video.<br /> | [[Datei:Fujifilm X-T20 20170226.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-E3''' (2017):<br /> * Nachfolger der X-E2s mit 24 Mpx, neuem Autofokus, Touchscreen und 4K-Video.<br /> | [[Datei:Fujifilm X-E3 09 Oct 2017a.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-H1''' (2018):<br /> * Erstes Modell der neuen X-H-Serie, 24,3 Mpx-X-Trans-III-Sensor und [[In Body Image Stabilization|IBIS]].<br /> | [[Datei:Fujifilm X-H1 17 feb 2018e.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''[[Fujifilm X-T3]]''' (2018):<br /> * Nachfolger der X-T2 mit 26,1 Mpx-X-Trans-4-Sensor, schnellerem Bildprozessor und verbessertem Autofokus.<br /> | [[Datei:X-T3-3.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-A5''' (2018):<br /> * 24,2 Mpx, Touchscreen um 180° klappbar, 4K-Video<br /> | [[Datei:Fujifilm X-A5 8 Jun 2018d.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-T100''' (2018):<br /> * neues Einsteigermodell mit 24,2 Mpx, schwenkbarem Display, elektronischem Sucher und 4K-Video<br /> | [[Datei:Fujifilm X-T100 8 Jun 2018b.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-Pro3''' (2019):<br /> * Nachfolger der X-Pro2 mit 26,1 Mpx-X-Trans-4-Sensor<br /> |<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-T30''' (2019):<br /> * Nachfolger der X-T20 mit 26,1 Mpx-X-Trans-4-Sensor<br /> | [[Datei:Fujifilm X-T30 27 Mar 2019b.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-T200''' (2020):<br /> * Nachfolger der X-T100 mit 24,2 Mpx<br /> |<br /> |-<br /> | '''[[Fujifilm X-T4]]''' (2020):<br /> * Nachfolger der X-T3 mit 26,1 Mpx-X-Trans-4-Sensor und [[In Body Image Stabilization|IBIS]]<br /> | [[Datei:Fujifilm X-T4 29 apr 2020a.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''[[Fujifilm X-S10]]''' (2020):<br /> * Modell mit 26,1 Mpx-X-Trans-4-Sensor und [[In Body Image Stabilization|IBIS]]<br /> | [[Datei:Fujifilm X-S10 25 nov 2020d.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-E4''' (2021):&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://fujifilm-x.com/de-de/products/cameras/x-e4/ |titel=FUJIFILM X-E4 {{!}} Kameras |sprache=de |abruf=2021-07-13}}&lt;/ref&gt;<br /> * Modell mit 26,1 Mpx-X-Trans-4-Sensor<br /> |[[Datei:Fujifilm X-E4.jpg|rahmenlos|]]<br /> |<br /> |-<br /> | '''[[Fujifilm X-H2S]]''' (2022):<br /> * Modell mit 26,1 Mpx X-Trans CMOS 5 HS Sensor und [[In Body Image Stabilization|IBIS]]<br /> |<br /> |-<br /> | '''[[Fujifilm X-H2]]''' (2022):<br /> * Modell mit 40 Mpx X-Trans CMOS 5 HR Sensor und [[In Body Image Stabilization|IBIS]]<br /> |<br /> |-<br /> | '''[[Fujifilm X-T5]]''' (2022):<br /> * Modell mit 40 Mpx X-Trans CMOS 5 HR Sensor und [[In Body Image Stabilization|IBIS]]<br /> |[[Datei:Fujifilm X-T5.jpg|rahmenlos]]<br /> |-<br /> |[[Fujifilm X-S20]] (2023):<br /> <br /> * Modell mit 26,1 Mpx X-Trans CMOS 4 Sensor und [[In Body Image Stabilization|IBIS]]<br /> |<br /> |-<br /> |[[Fujifilm X-T50]] (2024):<br /> <br /> * Modell mit 40 Mpx X-Trans CMOS 5 HR Sensor und [[In Body Image Stabilization|IBIS]]<br /> |<br /> |<br /> |-<br /> |Fujifilm X-M5 (2024)<br /> Modell mit 26 Mpx X-Trans CMOS 4 Sensor<br /> |<br /> |<br /> |}<br /> <br /> == Kameras mit fest verbautem Objektiv ==<br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! width=&quot;400&quot;| Kamera !! Bild<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X100''' (2010):<br /> * 12 Mpx APS-C Sensor, 2,0 / 23 mm Objektiv (35 mm [[Formatfaktor#Kleinbildformat-äquivalente Brennweite|Kleinbildäquivalent]]) und Hybrid-Sucher (siehe X-Pro1)<br /> | [[Datei:IMG 4691.JPG|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm Finepix X10''' (2011):<br /> * [[Kompaktkamera]] mit 12 Mpx 2/3&quot; Sensor, 2,0-2,8 / 7,1-28,4 mm Objektiv (28-112 mm Kleinbildäquivalent) und optischem Sucher<br /> | [[Datei:FujiFilm X10.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X-S1''' (2011):<br /> * [[Bridgekamera]] mit 12 Mpx 2/3&quot; Sensor, manuellem Superzoom 2,8-5,6 / 6,1-158,6 mm (24-624 mm Kleinbildäquivalent) und elektronischem Sucher<br /> |[[Datei:Fujifilm X-S1.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm XF-1''' (2012):<br /> * 12 Mpx 2/3&quot; Sensor Kompaktkamera, manuell versenkbares 1,8-4,9 / 6,4-25,6 mm Objektiv (25–100 mm Kleinbildäquivalent)<br /> |<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X20''' (2013):<br /> * Nachfolger der X10 mit Dateneinblendung im optischen Sucher<br /> | [[Datei:2013 Fujifilm X20 2013 CP+.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X100S''' (2013):<br /> * Nachfolger der X100 mit 16,3 Mpx APS-C Sensor<br /> | [[Datei:2013 Fujifilm X100S 2013 CP+.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm XQ1''' (2013):<br /> * 12 Mpx 2/3&quot; Sensor Kompaktkamera, 1,8-4,9 / 6,4-25,6 mm Objektiv (25–100 mm Kleinbildäquivalent)<br /> | [[Datei:XQ1-0050.JPG|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X30''' (2014):<br /> * Nachfolger der X20 mit elektronischem Sucher<br /> | [[Datei:Fujifilm X30 20141026.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X100T''' (2014):<br /> * Nachfolger der X100S mit verfeinertem Hybrid-Sucher<br /> | [[Datei:Fujifilm X100T front 2016 China P&amp;E.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm XQ2''' (2015):<br /> * Nachfolger der XQ1<br /> |<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X70''' (2016):<br /> * Kompaktkamera mit 16 Mpx APS-C Sensor, 2,8 / 18,5 mm Objektiv (28 mm Kleinbildäquivalent) und klappbarem LCD-[[Touchscreen]]<br /> | [[Datei:Fujifilm X70 with wide-converter front-left 2016 China P&amp;E.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm X100F''' (2017):<br /> * Nachfolger der X100T mit 24 Mpx APS-C Sensor und neuem Autofokus<br /> | [[Datei:Fujifilm X100F 20170226.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> | '''Fujifilm XF10''' (2018):<br /> * Nachfolger der X70 mit 24 Mpx APS-C Sensor, 2,8 / 18,5 mm Objektiv und festem LCD-Touchscreen<br /> |[[Datei:Fujifilm XF10 7 sep 2018a.jpg|rahmenlos|]]<br /> |-<br /> |-<br /> |'''Fujifilm X100V''' (2020):<br /> * Nachfolger der X100F mit 26 Mpx APS-C Sensor, 2,0 / 23 mm Objektiv und klappbarem LCD-Touchscreen<br /> |[[Datei:Fujifilm X100V 9 feb 2020a.jpg | rahmenlos|]]<br /> |-<br /> |'''Fujifilm X100VI''' (2024):<br /> * Nachfolger der X100V mit 40,2 Mpx APS-C Sensor, 2,0 / 23 mm Objektiv, klappbarem LCD-Touchscreen und [[In Body Image Stabilization|IBIS]]<br /> |}<br /> <br /> == Zeitleiste der Fujifilm-X-Serie ==<br /> Mögliche Überschneidungen durch zeitweilig parallel angebotene Modelle sind in der schematischen Darstellung nicht dargestellt.<br /> <br /> {{Zeitleiste Fujifilm digitale Systemkameras}}<br /> <br /> == X-Trans-Sensoren ==<br /> Übersicht der Kamera Modelle zu den jeweiligen X-Trans Sensor Generationen<br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |+<br /> !<br /> !X-Trans I<br /> ! colspan=&quot;2&quot; |X-Trans II<br /> !X-Trans III<br /> ! colspan=&quot;2&quot; |X-Trans IV<br /> !X-Trans V<br /> |-<br /> | rowspan=&quot;7&quot; |Wechselobjektive<br /> |X-Pro1<br /> | colspan=&quot;2&quot; |<br /> |X-Pro2<br /> | colspan=&quot;2&quot; |X-Pro3<br /> |<br /> |-<br /> |<br /> | colspan=&quot;2&quot; |X-T1<br /> |X-T2<br /> |X-T3<br /> |X-T4<br /> |X-T5<br /> |-<br /> |<br /> | colspan=&quot;2&quot; |X-T10<br /> |X-T20<br /> | colspan=&quot;2&quot; |X-T30<br /> |X-T50<br /> |-<br /> |X-E1<br /> |X-E2<br /> |X-E2S<br /> |X-E3<br /> | colspan=&quot;2&quot; |X-E4<br /> |<br /> |-<br /> |X-M1<br /> | colspan=&quot;2&quot; |<br /> |<br /> | colspan=&quot;2&quot; |X-M5<br /> |<br /> |-<br /> |<br /> | colspan=&quot;2&quot; |<br /> |X-H1<br /> | colspan=&quot;2&quot; |<br /> |X-H2 (X-H2s)<br /> |-<br /> |<br /> | colspan=&quot;2&quot; |<br /> |<br /> |X-S10<br /> |X-S20<br /> |<br /> |-<br /> | rowspan=&quot;2&quot; |Eingebaute Festbrennweite<br /> |X100<br /> |X100S<br /> |X100T<br /> |X100F<br /> | colspan=&quot;2&quot; |X100V<br /> |X100VI<br /> |-<br /> |<br /> | colspan=&quot;2&quot; |X70<br /> |<br /> | colspan=&quot;2&quot; |<br /> |<br /> |-<br /> | rowspan=&quot;2&quot; |Eingebautes Zoomobjektiv<br /> |<br /> |X20<br /> |X30<br /> |<br /> | colspan=&quot;2&quot; |<br /> |<br /> |-<br /> |<br /> |XQ1<br /> |XQ2<br /> |<br /> | colspan=&quot;2&quot; |<br /> |<br /> |}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [https://www.fujifilm.eu/de/presse/artikel/klein-leicht-und-smart-die-neue-systemkamera-fujifilm-x-a7-mit-extra-grossem-touchscreen Pressetext der Fujifilm X-A7]<br /> * [https://www.viltrox.com Website der Marke Viltrox] (Shenzhen Jueying Technology Co., Ltd.)<br /> <br /> [[Kategorie:Digitales Kamerasystem]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=High_Efficiency_Image_File_Format&diff=256365602 High Efficiency Image File Format 2025-05-26T14:40:22Z <p>IToms: Informationen zu Fujifilms HEIF Unterstützung hinzugefügt</p> <hr /> <div>{{Infobox Dateiformat<br /> | Name = High Efficiency Image File Format (HEIF)<br /> | Icon = <br /> | Logo =<br /> | Screenshot =<br /> | Beschreibung =<br /> | Dateiendung = .heif, .heic<br /> | MIME = image/heif, image/heic, image/heif-sequence, image/heic-sequence<br /> | MIME-Anm = <br /> | MagischeZahl =<br /> | MagischeZahlNotation =<br /> | MagischeZahlHex =<br /> | Entwickler = [[Moving Picture Experts Group]] (MPEG)<br /> | Veröffentlicht = 2015&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.ionos.de/digitalguide/websites/webdesign/das-kann-heif-high-efficiency-image-file-format/ |titel=HEIF: Alle Informationen zum High Efficiency Image File Format |datum=2023-03-01 |werk=ionos |abruf=2023-11-20}}&lt;/ref&gt;<br /> | LetzteVersion =<br /> | LetzteVersionDatum =<br /> | Art = [[Grafikformat]]<br /> | Container für =<br /> | Enthalten in =<br /> | Erweitert von = <br /> | Erweitert zu =<br /> | Standard = ISO/IEC CD 23008-12<br /> | Website = https://mpeg.chiariglione.org/standards/mpeg-h/image-file-format<br /> }}<br /> <br /> [[Datei:Comparison between JPEG, JPEG 2000, JPEG XR and HEIF.png|mini|Vergleich der Bildqualität eines Fotos bei ähnlicher Dateigröße in&amp;nbsp;[[JPEG]], [[JPEG 2000]], [[JPEG XR]] und&amp;nbsp;HEIF]]<br /> <br /> '''High Efficiency Image File Format'''&amp;nbsp;('''HEIF''') ist ein flexibles [[Containerformat|Container-Dateiformat]] für Bilder und Bildsequenzen, das verschiedene [[Datenkompression|Kompressions]]-[[Algorithmus|Algorithmen]] unterstützt. Es wurde von der [[Moving Picture Experts Group]]&amp;nbsp;(MPEG) definiert ([[ISO]]/[[International Electrotechnical Commission|IEC]]&amp;nbsp;23008-12) und verspricht (wie&amp;nbsp;[[HEVC]]) 40&amp;nbsp;Prozent [[Speicherplatz|Platz]]&lt;nowiki&gt;&lt;/nowiki&gt;ersparnis gegenüber&amp;nbsp;[[JPEG]].<br /> <br /> Das High Efficiency Image File Format hat die [[Dateiendung]] &lt;code&gt;.heif&lt;/code&gt; oder &lt;code&gt;.heic&lt;/code&gt;. Die Endung&amp;nbsp;.heic soll dabei zusätzlich ausdrücken, dass der Inhalt mit dem&amp;nbsp;[[High Efficiency Video Coding|HEVC-Format]] codiert wurde.<br /> <br /> HEIF-Dateien sind mit dem&amp;nbsp;ISO Base Media File Format&amp;nbsp;(ISOBMFF, ISO/IEC&amp;nbsp;14496-12) [[Kompatibilität (Technik)|kompatibel]] und können auch andere [[Datenstrom|Datenströme]] wie Text, [[GIF]]-[[Animation]]en, [[Alphakanal|Alphakanäle]], Tiefeninformationen, Live-Fotos, [[Belichtungsreihe]]n und [[Audio]] enthalten. Damit Anwendungen [[Datenübertragungsrate|bandbreite]]n&lt;nowiki&gt;&lt;/nowiki&gt;sparend [[Ausschnittvergrößerung|Bildausschnitt]]e laden können, werden große Bilder in unabhängige Quadrate aufgeteilt.<br /> <br /> == Unterstützung / Nutzbarkeit ==<br /> === Apple ===<br /> [[Apple]] unterstützt HEIF mit ''[[macOS High Sierra]]'' und ''[[iOS (Betriebssystem)|iOS]]&amp;nbsp;11''&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.heise.de/mac-and-i/meldung/HEIF-statt-JPEG-iOS-11-soll-Foto-Speicherplatzbedarf-halbieren-3747781.html |titel=HEIF statt JPEG: iOS 11 soll Foto-Speicherplatzbedarf halbieren |autor=Leo Becker |werk=[[heise online]] |datum=2017-06-19 |abruf=2024-07-29}}&lt;/ref&gt; und setzt zusätzlich&amp;nbsp;[[HEVC]] ein. [[iPhone]]s und [[iPad]] nutzen von&amp;nbsp;iOS&amp;nbsp;11 an HEIF als Standard; bei Übertragung auf&amp;nbsp;[[Personal Computer|PC]] oder beim Versand, z.&amp;nbsp;B. durch Teilen, kommt es ''nicht'' zu Inkompatibilitäten, da die Bilder in das breit unterstützte&amp;nbsp;JPEG-Format umgewandelt werden; allerdings entstehen Inkompatibilitäten bei Nutzung von [[Filehosting|Clouddiensten]] wie z.&amp;nbsp;B. [[Google Photos]].<br /> <br /> === Fujifilm === <br /> [[File:Screenshot of Fujifilm HEIF Menu.png|thumb|Screenshot des Fujifilm-Menüs zur Bildqualität mit der Option, Bilder im HEIF-Dateiformat zu speichern.]]<br /> Kameras des Herstellers [[Fujifilm]], die mit dem [[Fujifilm-X-Serie|X-Processor 5]] (X-H2 Familie&lt;ref&gt;{{Internetquelle |titel=X-H2 Bedienungsanleitung |url=https://fujifilm-dsc.com/en/manual/x-h2/technical_notes/spec/ |datum=2025-05-26 |abruf=2025-05-26}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |titel=X-H2s Bedienungsanleitung |url=https://fujifilm-dsc.com/en/manual/x-h2s/technical_notes/spec/ |datum=2025-05-26 |abruf=2025-05-26}}&lt;/ref&gt;, X-T5&lt;ref&gt;{{Internetquelle |titel=X-T5 Bedienungsanleitung |url=https://fujifilm-dsc.com/en/manual/x-t5/technical_notes/spec/ |datum=2025-05-26 |abruf=2025-05-26}}&lt;/ref&gt;, X-T50&lt;ref&gt;{{Internetquelle |titel=X-T50 Bedienungsanleitung |url=https://fujifilm-dsc.com/en/manual/x-t50/technical_notes/spec/ |datum=2025-05-26 |abruf=2025-05-26}}&lt;/ref&gt;, X-M5&lt;ref&gt;{{Internetquelle |titel=X-M5 Bedienungsanleitung |url=https://fujifilm-dsc.com/en/manual/x-m5/technical_notes/spec/ |datum=2025-05-26 |abruf=2025-05-26}}&lt;/ref&gt;, X-S20&lt;ref&gt;{{Internetquelle |titel=X-S20 Bedienungsanleitung |url=https://fujifilm-dsc.com/en/manual/x-s20/technical_notes/spec/ |datum=2025-05-26 |abruf=2025-05-26}}&lt;/ref&gt;, X100VI&lt;ref&gt;{{Internetquelle |titel=X100VI Bedienungsanleitung |url=https://fujifilm-dsc.com/en/manual/x100vi/technical_notes/spec/ |datum=2025-05-26 |abruf=2025-05-26}}&lt;/ref&gt;) ausgestattet sind unterstützen 10-bit HEIF als Alternative zum JPEG Dateiformat.<br /> <br /> === Linux ===<br /> Unter dem freien Betriebssystem [[Linux]] bietet die [[Bibliothek (Programmierung)|Bibliothek]] ''libheif'' die Unterstützung für das HEIF-Grafikformat.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Dirk Farin |url=https://github.com/strukturag/libheif |titel=libheif auf GitHub |abruf=2025-05-24}}&lt;/ref&gt; Das Bildformat wird bei den meisten [[Linux-Distribution]]en nativ ohne Zusatzinstallation bereits schon unterstützt.<br /> <br /> === Microsoft ===<br /> [[Microsoft]] unterstützt&amp;nbsp;HEIF seit ''[[Microsoft Windows 10|Windows 10]]'' Update 1803 zur Anzeige, von Update&amp;nbsp;1809 an auch zur Bearbeitung mit [[Microsoft Paint|Paint]]. Die dafür notwendige&amp;nbsp;HEIF-Erweiterung aus dem [[Microsoft Store]]&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://winfuture.de/news,102363.html |titel=Redstone 4 unterstützt jetzt HEIF: Neue Windows 10 Build im Fast Ring |werk=WinFuture |datum=2018-03-17 |abruf=2018-03-25}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Panagiotis Kolokythas, Rene Resch, Jim Martin |url=https://www.pcwelt.de/article/1197799/so-nutzen-sie-heif-heic-auf-windows.html |titel=Windows 10/11: So öffnen und nutzen Sie HEIF/HEIC-Dateien |datum=2023-12-24 |werk=[[PC-Welt]] |abruf=2019-02-09}}&lt;/ref&gt; kann kostenlos installiert werden.<br /> <br /> === GIMP ===<br /> Das freie Grafikprogramm&amp;nbsp;[[GIMP]] unterstützt&amp;nbsp;HEIF seit dem Release&amp;nbsp;2.10.2&lt;ref&gt;[https://git.gnome.org/browse/gimp/plain/NEWS GIMP 2.10.2 Release Notes ], 22. Mai 2018&lt;/ref&gt; und ermöglicht damit die Bearbeitung des Formats auf den verbreiteten Betriebssystemen [[Microsoft Windows|Windows]], [[macOS]] und [[Linux]].<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [https://mpeg.chiariglione.org/standards/mpeg-h/image-file-format Formatbeschreibung] (englisch)<br /> * [https://nokiatech.github.io/heif Offizielle Website] (englisch)<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references responsive /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Datenformat]]<br /> [[Kategorie:Grafikformat]]<br /> [[Kategorie:Datenkompression]]<br /> [[Kategorie:Containerformat]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Digital_Negative&diff=256134130 Digital Negative 2025-05-19T09:53:18Z <p>IToms: /* Verwendung */ Unterstützung durch iPhone ProRAW hinzugefügt</p> <hr /> <div>{{Infobox Dateiformat<br /> | Name = Digital Negative (DNG)<br /> | Logo = [[Datei:DNG tm.svg]]<br /> | Dateiendung = .dng<br /> | Entwickler = [[Adobe Inc.]]<br /> | Veröffentlicht = 27. September 2004<br /> | LetzteVersion = 1.7.1.0<br /> | LetzteVersionDatum = September 2023<br /> | Art = [[Rohdatenformat]]<br /> | Container für = [[Metadaten]] können in [[Extensible Metadata Platform|XMP]]-, [[Exchangeable Image File Format|Exif]]- oder [[IPTC-IIM-Standard|IPTC]]-Formaten eingebettet werden.<br /> | Erweitert von = [[Tagged Image File Format|TIFF]] 6.0&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://helpx.adobe.com/content/dam/help/en/photoshop/pdf/DNG_Spec_1_7_1_0.pdf |titel=Digital Negative (DNG) Specification Version 1.7.1.0 |werk=adobe.com |hrsg=[[Adobe Inc.]] |datum=2023-09 |abruf=2024-01-29 |sprache=en |format=PDF |seiten=12 |zitat=DNG is an extension of the TIFF 6.0 format, and is compatible with the TIFF-EP standard. It is possible (but not required) for a DNG file to simultaneously comply with both the Digital Negative specification and the TIFF-EP standard. }}&lt;/ref&gt;<br /> | Website = [https://helpx.adobe.com/de/camera-raw/digital-negative.html ''Digital Negative (DNG)''] auf adobe.com<br /> }}<br /> Das '''Digital-Negative'''-Format ('''DNG''', deutsch ''digitales Negativ'') ist ein [[Softwarepatent|patentiertes]], [[Offenes Format|offenes]], [[Datenkompression#Verlustfreie Kompression|verlustfreies]] [[Rohdatenformat]], das für die [[Digitalfotografie]] entwickelt wurde.<br /> <br /> Es wurde im September 2004 veröffentlicht und wurde nach Angaben des Herstellers [[Adobe Inc.]] mit dem Ziel entwickelt, die verschiedenen [[proprietär]]en Formate der [[Digitalkamera]]-Herstellerfirmen zu ersetzen und sich als Standard zu etablieren. Die Veröffentlichung wurde von der ersten Version der DNG-Spezifikation begleitet, sowie verschiedener Produkte, einschließlich eines kostenlosen DNG-Konverter-Dienstprogramms. Seit der DNG-Veröffentlichung unterstützen alle Adobe-Produkte zur Foto-Manipulation (wie [[Adobe Photoshop]] und [[Adobe Lightroom]]) das DNG-Format.<br /> <br /> == Verwendung ==<br /> Adobe hat die Spezifikationen des Formats offengelegt und stellt weiterführende Informationen zur Implementierung bereit. Neben den hauseigenen [[Rastergrafikprogramm|Bildbearbeitungsprogrammen]] [[Adobe Photoshop]] (ab Version ''CS''), [[Adobe Photoshop Elements]] (ab Version 3.0) sowie [[Adobe Photoshop Lightroom]] unterstützen auch Programme anderer Anbieter das Format, zum Beispiel:<br /> * [[ACDSee]] Pro und ACDSee Ultimate<br /> * [[Aperture (Software)|Aperture]]<br /> * [[Capture One]]<br /> * [[DCRaw]]<br /> * [[ImageMagick]]&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://imagemagick.org/script/formats.php#supported |titel=ImageMagick – Image Formats |werk=imagemagick.org |datum= |abruf=2023-03-08 |sprache=en }}&lt;/ref&gt;<br /> * [[PhotoLine]]<br /> * [[RawTherapee]]<br /> * [[SilverFast]]<br /> * [[digiKam]]<br /> <br /> Auch existieren [[Konvertierung (Informatik)|Konverter]] für die Umwandlung von herstellerspezifischen Rohdaten- in DNG-Dateien, neben dem [[Adobe DNG Converter]] vom Hersteller selbst auch beispielsweise das Programm [[Digikam|DigiKam]].&lt;ref&gt;{{cite web |url=http://www.barrypearson.co.uk/articles/dng/products.htm#converters |title=Products that support DNG in some way |publisher=Barrypearson.co.uk |date= |language=en |accessdate=2010-05-20 |archiveurl=https://web.archive.org/web/20120225230022/http://www.barrypearson.co.uk/articles/dng/products.htm#converters |archivedate=2012-02-25 |url-status=live |archivebot=2023-12-12 23:39:33 InternetArchiveBot }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Mit dem 2005 ausgelieferten [[Leica Digital-Modul-R|Leica-Digital-Modul-R]] wurde das Format erstmals direkt für die Speicherung der Bilddaten verwendet. Die [[Hasselblad H2D]]-39 war die erste digitale Spiegelreflexkamera, die wahlweise im eigenen oder im DNG-Rohdatenformat abspeichern kann; es folgten weitere Hersteller:<br /> * [[Apple]] (ab [[iPhone 12 Pro]])<br /> * [[Samsung]] (Pro 815)<br /> * [[Ricoh]] (GR Digital)<br /> * Leica ([[Leica S|S-System]], [[Leica M|M-System]]), die X-Reihe (Leica X2 und [[Leica X1|X1]]) und Leica Q<br /> * [[Hasselblad]]/Imacon H2D<br /> * [[Pentax]] (wahlweise Nutzung des eigenen ''PEF''-Formats oder DNG)<br /> * [[Microsoft Lumia|Microsoft-Lumia]]-Smartphones, wie z.&amp;nbsp;B. [[Nokia Lumia 930]], [[Microsoft Lumia 950]], [[Nokia Lumia 1020]] und [[Microsoft Lumia#Lumia 1520|Nokia Lumia 1520]]<br /> * einige [[Android (Betriebssystem)|Android]]-5-Smartphones, wie z.&amp;nbsp;B. das [[Samsung Galaxy S6]] oder das [[HTC One M9]]<br /> * [[Sigma sd Quattro]] ab Firmware 1.04<br /> * [[Sigma dp0 Quattro]], [[Sigma dp1 Quattro]], [[Sigma dp2 Quattro]], [[Sigma dp3 Quattro]] ab Firmware 2.02<br /> * [[DJI Innovations|DJI]], z.&amp;nbsp;B. [[Quadrocopter]] Phantom 2&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.dji.com/newsroom/news/phantom-2-vision-will-capture-adobe-dng-raw-and-provide-ground-station-capabilities | title=Phantom 2 Vision will capture Adobe DNG RAW and provide Ground Station capabilities |publisher=DJI |date=2013-12-04 |language=en |accessdate=2016-09-19}}&lt;/ref&gt;<br /> * [[Yuneec]], z.&amp;nbsp;B. [[Hexacopter]] Typhoon H Plus<br /> <br /> == Technische Umsetzung ==<br /> Das Format basiert auf einer Erweiterung des [[Tagged Image File Format]]. Neben den Bilddaten können beliebige Metadaten eingebettet werden. Dies ermöglicht – auch umfangreiche – Erweiterungen, die ohne Kompatibilitätsverlust jederzeit integriert werden können und dabei ohne separate sogenannte [[Sidecar-Datei]]en (oder eine vergleichbare redundante Datenhaltung) auskommen und ermöglicht eine hohe Portabilität der Dateien zwischen verschiedenen Rechnerplattformen. DNG ermöglicht [[Transparenz (Computergrafik)|Transparenz]]en und 32 Bit [[Farbtiefe (Computergrafik)|Farbtiefe]].&lt;ref&gt;[https://www.heise.de/newsticker/meldung/Adobe-erweitert-DNG-Spezifikation-1725620.html Heise]: Adobe erweitert DNG-Spezifikation&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Vor- und Nachteile ==<br /> Zusätzlich zu den bereits vom zugrunde liegenden Rohdatenformat bekannten Vorteilen sind zu nennen:<br /> * Die im Gegensatz zu den meisten existierenden Rohdatenformaten offen dokumentierte Dateistruktur erleichtert die Entwicklung von Software durch Dritte, sowohl zum Schreiben als auch zum Lesen.<br /> * Verlustfreie Kompression ist möglich, aber nicht obligat und erfolgt – anders als beim zugrunde liegenden TIFF – nach festgelegten Bedingungen, was die Portabilität zusätzlich verbessern soll.<br /> * DNG erfordert nicht, dass Rohdaten in Mosaikform (gemäß einer [[Bayer-Sensor|Bayer]]-Farbanordnung) vorliegen. Es unterstützt daher beispielsweise auch [[Sigma (Unternehmen)|Sigma]]-Kameras mit [[Foveon X3|Foveon]]-Sensor.<br /> * Metadaten können direkt in der Bilddatei untergebracht werden – ohne die Abhängigkeit von Zusatzdateien (zum Beispiel ''xmp'') oder Bilddatenbanken, in denen Informationen über Bearbeitung, Aufnahme, Entwicklung oder Kataloginformationen sonst gespeichert werden müssen, da die herstellereigenen Formate nach der Aufnahme oft nur eingeschränkten oder gar keinen Schreibzugriff auf die Datei mehr vorsehen.<br /> <br /> In der Praxis ergeben sich zumindest bisher auch Nachteile:<br /> * Bisher sind, abgesehen von oben genannten Ausnahmen, Kameras mit nativer DNG-Unterstützung selten, sodass der individuelle Bildbearbeitungsprozess um den Zwischenschritt der Konvertierung ergänzt werden muss.<br /> * Auch Kameras mit DNG-Unterstützung implementieren das Format oft nicht vollständig (zum Beispiel Verzicht auf verlustfreie Kompression, eingeschränkte oder unvollständige Anlage von Metadaten).<br /> <br /> == DNG als Archivformat ==<br /> Bisher hat sich DNG nicht als Format für die Langzeitarchivierung durchgesetzt. Die von der Deutschen Forschungsgemeinschaft veröffentlichten [[DFG-Praxisregeln Digitalisierung]] bezeichnen das DNG-Format ebenso wie die proprietären Rohdatenformate diverser Hersteller als „als Archivformat ungeeignet“.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dfg.de/formulare/12_151/12_151_de.pdf |titel=DFG-Praxisregeln &quot;Digitalisierung&quot; |werk=dfg.de |hrsg=[[Deutsche Forschungsgemeinschaft]] |datum=2016-12 |abruf=2019-12-11 |sprache=de |format=PDF |seiten=21 |zitat=Auch die unterschiedlichen proprietären RAW-Formate sind nicht zur Sicherung der Bildaufnahme als Master geeignet, zumal sie oftmals nur mit der dazugehörigen RAW-Software an-gezeigt werden können. Ebenso hat sich das plattformübergreifende, kameraunabhängige Adobe-RAW-Format DNG nicht durchgesetzt und ist somit als Archivformat ungeeignet. |archiv-url=https://web.archive.org/web/20200315105822/https://www.dfg.de/formulare/12_151/12_151_de.pdf |archiv-datum=2020-03-15 |offline=ja |archiv-bot=2024-11-27 13:02:42 InternetArchiveBot }}&lt;/ref&gt; Als problematisch wird gesehen, dass das Format zwar offen, aber durch ein Patent geschützt ist, was in der Zukunft die Implementierung von Dateibetrachtern behindern könnte.<br /> <br /> Dagegen listet die Library of Congress das DNG-Format auf deren Seite „Recommended Formats Statement“ mit auf.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.loc.gov/preservation/resources/rfs/stillimg.html |titel=Recommended Formats Statement - II. Still Image Works - ii. Photographs - Digital |abruf=2019-12-11 |sprache=en |werk=loc.gov |hrsg=Library of Congress}}&lt;/ref&gt; Bereits 2010 wurden Institutionen in den USA beschrieben, die auf DNG als „Masterformat“ gesetzt haben.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://opencommons.uconn.edu/libr_pubs/23 |titel=Raw as Archival Still Image Format: A Consideration |autor=Michael J. Bennett und Barry F. Wheeler |werk=Published Works 23 |hrsg=Univ. of Connecticut Library |sprache=en |datum=2010 |abruf=2019-12-11 |format=pdf |seiten=8 |zitat=DNG is currently adopted as an archival master format at The National Gallery of Art, Washington, D.C. and at The Art Institute of Chicago [70]. The National Gallery in particular acknowledges the specification's high end image data storage, growing adoption, and single file workflow practicality (archival masters &gt; production derivatives) [71]. }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Versions-Historie ==<br /> Die Spezifikation wurde mehrfach überarbeitet. Bisherige Versionen und deren [[Innovation]]en:&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://blogs.adobe.com/lightroomjournal/2012/10/dng-1-4-specification-notes.html |titel=DNG 1.4 Specification Notes |autor=Tom Hogarty |werk=Lightroom Journal (blogs.adobe.com) |hrsg=Adobe Inc. |sprache=en | datum=2012-10-05 |abruf=2017-08-01 }}&lt;/ref&gt;<br /> * 1.0 (September 2004): Initiale Version &lt;!-- In der Quelle: „Initial Release“ --&gt;<br /> * 1.1 (Februar 2005): Erhaltung maskierter Pixel &lt;!-- In der Quelle: „Preserving Masked Pixels“ --&gt;<br /> * 1.2 (April 2008): Kameraprofile, siehe auch „DNG Profile Editor“&lt;ref&gt;Zum Thema „DNG Profile Editor“ siehe z.&amp;nbsp;B. {{Internetquelle |url=https://www.macwelt.de/ratgeber/Der-DNG-Profile-Editor-Ratgeber-Kameraprofile-bearbeiten-4957174.html |titel=Der DNG Profile Editor |autor=Mike Schelhorn |werk=[[Macwelt]] online |datum=2009-11-19 |abruf=2017-08-01 }}&lt;/ref&gt; &lt;!-- In der Quelle: „Camera Profiles (See also, DNG Profile Editor)“ --&gt;<br /> * 1.3 (Juni 2009): Opcodes (z.&amp;nbsp;B. [[Objektiv (Optik)|Objektiv]]-Korrekturen) &lt;!-- In der Quelle: „Opcodes (e.g. Lens Corrections)“ --&gt;<br /> * 1.4 (Oktober 2012): „Default User Crop“, [[Transparenz (Computergrafik)|Transparenz]], [[Gleitkommazahl]]en ([[High Dynamic Range Image|HDR]]), [[Datenkompression|Verlustbehaftete Kompression]], Proxies &lt;!-- In der Quelle: „Default User Crop, Transparency, Floating Point (HDR), Lossy Compression, Proxies“ --&gt;<br /> * 1.5 (Mai 2019): Depth Maps, Enhanced Image Data<br /> * 1.6 (Dezember 2021): Large file support (64-bit BigTIFF extension), Semantic Masks, triple-illuminant calibration profiles, u.&amp;nbsp;a.<br /> * 1.7 (Juni 2023): Unterstützung für [[JPEG XL]]. Version 1.7.1 von September 2023 fügt weitere JPEG-XL-Kompressionsparameter hinzu.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [https://www.adobe.com/de/products/dng/ Offizielle Website]<br /> * [https://helpx.adobe.com/content/dam/help/en/photoshop/pdf/DNG_Spec_1_7_1_0.pdf Spezifikation (Version 1.7.1.0)]<br /> <br /> == Einzelnachweise und Anmerkungen ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Datenformat]]<br /> [[Kategorie:Grafikformat]]<br /> [[Kategorie:Digitalfotografie]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer:IToms&diff=252503274 Benutzer:IToms 2025-01-21T19:12:55Z <p>IToms: </p> <hr /> <div>{{Babel|de|es|en-3|:Vorlage/aus Europa|:Vorlage/aus Deutschland|:Vorlage/aus Baden-Württemberg|:Vorlage/aus Karlsruhe}}<br /> == Von mir ausgebaute bzw. erstellte Artikel ==<br /> * [[Heterogeneous System Architecture]]<br /> * [[AMD Bulldozer]]<br /> * [[AMD Fusion]]<br /> * [[Cortana (Software)]]<br /> * [[European Aviation Network]] ([[European Aviation Network|Deutsch]] / [https://en.wikipedia.org/wiki/European_Aviation_Network Englisch])https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:IToms<br /> * [[VoLTE]]<br /> * [[Small Cell]]<br /> * [[Schnellladepark Seed &amp; Greet]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer:IToms&diff=252503267 Benutzer:IToms 2025-01-21T19:12:29Z <p>IToms: </p> <hr /> <div>{{Babel|de|es|en-3|:Vorlage/aus Europa|:Vorlage/aus Deutschland|:Vorlage/aus Baden-Württemberg|:Vorlage/aus Karlsruhe}}<br /> <br /> Ich bin ein Informatikstudent am Karlsruhe Institut für Technologie und widme mich vorallem den Themen Prozessorarchitekturen, Mobilfunktechnologie und Technologie allgemein. Desweiteren sind meine Interessen bei den Naturwissenschaften zu suchen, vorallem die Physik und die Chemie.<br /> <br /> <br /> == Von mir ausgebaute bzw. erstellte Artikel ==<br /> * [[Heterogeneous System Architecture]]<br /> * [[AMD Bulldozer]]<br /> * [[AMD Fusion]]<br /> * [[Cortana (Software)]]<br /> * [[European Aviation Network]] ([[European Aviation Network|Deutsch]] / [https://en.wikipedia.org/wiki/European_Aviation_Network Englisch])<br /> * [[VoLTE]]<br /> * [[Small Cell]]<br /> * [[Schnellladepark Seed &amp; Greet]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Diskussion:Christina-Piercing&diff=252502457 Diskussion:Christina-Piercing 2025-01-21T18:40:34Z <p>IToms: /* Foto */ Antwort</p> <hr /> <div>==Namensgebung==<br /> Warum bloß heisst es so? Meine Freundin Christina ist ganz entsetzt... Ideen? [[Benutzer:Jaylou|Jaylou]] 11:00, 11. Aug 2006 (CEST)<br /> <br /> ==Foto==<br /> <br /> Das eingestellte Foto vom Christina-Piercing zeigt einfach nicht genau, was ein Christina-Piercing ist. Wenn man es nicht vorher schon weiß, wie das Piercing aussieht bzw an welcher Stelle es platziert ist, dann hilft einem das Foto auch nicht. Dazu kommt noch, dass ich das Foto nicht wirklich ansprechend finde (z.B. Behaarung). Nun gut, das ist natürlich Geschmackssache, aber ich denke ein anderes Foto würde der besseren Information dienen.<br /> Ich habe leider keins zur Hand und im Internet gibt es nur wenige schöne. Sollte also jemandem zufällig mal eins in die Hand fallen, so möge er es doch hochladen. :)<br /> :Oh nein, Haare, wie schrecklich. Der Artikel sollte ohnehin mehr dem Informationsgewinn dienen als einer individuell verstandenen Ästhetik.<br /> ::Das Bild ist vorhanden, brauchbar und informativ. Es wäre ein Bemühen um ''individuell verstandene Ästhetik'', wenn es wegen den Haaren herausgenommen werden würde. &quot;Pfui&quot; ist kein Löschgrund. ---[[Benutzer:Nicor|Nicor]] 11:29, 31. Jul. 2007 (CEST)<br /> <br /> Unabhängig von dieser Debatte dem finde ich, dass bei dem jetztigen Bild die Art des Piercings besser zur Geltung kommt.-[[Benutzer:Lamilli|Lamilli]] 11:15, 23. Aug. 2007 (CEST)<br /> <br /> Wenn hier jemand Probleme mit einem Bild hat, soll er sich erstmal hier bitte dazu äußern!--[[Benutzer:Lamilli|Lamilli]] 22:39, 29. Jan. 2009 (CET)<br /> <br /> :Bei Safari Vorschläge wenn man „was ist“ oder „Christ“ eintippt wird diese vagina gezeigt, Kinder sehen so etwas und werden verstört, ich bitte dieses Bild zu entfernen und ein angemesseneres einzustellen. Dies ist keine Forderung sondern nur eine Bitte an Menschen die keine 8 jährigen verstören wollen. Ich gib noch ein gutefrage.net link dazu der dies mehr beschreibt.https://www.gutefrage.net/diskussion/ich-werde-vom-safari-browser-geflasht --[[Spezial:Beiträge/2A02:810B:1804:2700:910B:8B3D:1CFA:46A0|2A02:810B:1804:2700:910B:8B3D:1CFA:46A0]] --[[Spezial:Beiträge/2A02:810B:1804:2700:910B:8B3D:1CFA:46A0|2A02:810B:1804:2700:910B:8B3D:1CFA:46A0]] 21:47, 20. Jan. 2025 (CET)<br /> ::Was ein Schwachsinn. Kinder werden von normaler menschlicher Anatomie verstört? Sollen demnächst auch Abbildungen in Schulbüchern entfernt werden? --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 19:40, 21. Jan. 2025 (CET)<br /> <br /> ==&quot;Girl&quot; in Bildunterschrift==<br /> <br /> Ich bin mir ziemlich sicher, dass hier keine Minderjährigen Mädchen, sondern junge erwachsene Frauen abgebildet werden. Daher finde ich es sehr befremdlich, wenn [[Benutzer:Jenseits_von_Kreben]] das &quot;Frauen&quot; in &quot;Mädchen&quot; ändert. Der Artikel [[Mädchen]] spricht von einem Alter von bis zu 10 Jahren. Im Gegensatz bezieht [[en:Girl#Usage_for_adults]] auch Frauen ein. --[[Benutzer:Firestormmd|FirestormMD]] [[Benutzer Diskussion:Firestormmd|&lt;small&gt;&lt;sup&gt;♫&lt;/sup&gt;♪&lt;sub&gt;♫♪&lt;/sub&gt;&lt;sup&gt;♫♪&lt;/sup&gt;&lt;/small&gt;]] 12:27, 17. Feb. 2010 (CET)<br /> :Ja, das sehe ich auch so. --[[Benutzer:Nicor|Nicor]] 13:59, 17. Feb. 2010 (CET)<br /> ::Und Merriam-Webster definiert es anders. --[[Benutzer:Jenseits von Kreben|Jenseits von Kreben]] 14:45, 17. Feb. 2010 (CET)<br /> :Wiki-Artikel gelten als Quellen? -- [[Benutzer:Smial|smial]] 15:02, 17. Feb. 2010 (CET)<br /> <br /> ::Ich weiss ja nicht wie es eucht geht, aber ich habe ein ungutes Gefühl, wenn unter diesen rasierten und gepiercten Vulvae steht, dass es Mädchen seien. Man kann auf den Bildern keine Gesichter erkennen und könnte annehmen, dass es sich tatsächlich um junge Mädchen handelt. Aus diesem Grund finde ich es besser, wenn wir das schreiben, was sie sind - Frauen. Hier geht es doch nur darum, ob wir die englische Bildunterschrift 1:1 übersetzen, oder ob wir eine angemessene deutsche Übersetzung finden, die nicht zu Missverständnissen führen. Überall wurde und wird über Kinderpornographie diskutiert. Ich finde, dass wir keinen Anlass zu Diskussion geben sollten, wenn wir es einfach vermeiden könnten. Ich bezweifle sowieso den Mehrwert dieses Bildes. Der Artikel hat ja eh schon ein aussagekräftiges Bild. Achja, mir geht es nicht um Pfui. --[[Benutzer:Firestormmd|FirestormMD]] [[Benutzer Diskussion:Firestormmd|&lt;small&gt;&lt;sup&gt;♫&lt;/sup&gt;♪&lt;sub&gt;♫♪&lt;/sub&gt;&lt;sup&gt;♫♪&lt;/sup&gt;&lt;/small&gt;]] 15:45, 17. Feb. 2010 (CET)<br /> :::Jawoll, die Moralinspritze ausgepackt. Wenn dein Lehrer dich befummelt und halbnackt ohne Gesicht fotografiert hätte, würdest Du es bestimmt ein wenig kritischer sehen. --[[Benutzer:Jenseits von Kreben|Jenseits von Kreben]] 15:54, 17. Feb. 2010 (CET)<br /> ::::&lt;s&gt;Keine Ahnung wie du jetzt auf den Lehrer kommst und was das soll, deshalb frage ich es hier nocheinmal: Was war denn dein Ziel? Bild weg oder 1:1 übersetzte Bildunterschrift? Wenn du zweiteres nutzen wolltest, um ersteres zu erzielen, hättest du auch gleich das Bild aus dem Artikel nehmen können. Das wäre unmissverständlicher gewesen. --[[Benutzer:Firestormmd|FirestormMD]] [[Benutzer Diskussion:Firestormmd|&lt;small&gt;&lt;sup&gt;♫&lt;/sup&gt;♪&lt;sub&gt;♫♪&lt;/sub&gt;&lt;sup&gt;♫♪&lt;/sup&gt;&lt;/small&gt;]] 16:04, 17. Feb. 2010 (CET)&lt;/s&gt; Hat sich erledigt. EOD --[[Benutzer:Firestormmd|FirestormMD]] [[Benutzer Diskussion:Firestormmd|&lt;small&gt;&lt;sup&gt;♫&lt;/sup&gt;♪&lt;sub&gt;♫♪&lt;/sub&gt;&lt;sup&gt;♫♪&lt;/sup&gt;&lt;/small&gt;]] 16:10, 17. Feb. 2010 (CET)<br /> :::::(BK) Musst Du nicht verstehen, ich will den Fotografen aber auch nicht in die Päderasten-Ecke drängen, das läge mir fern, weil es dafür keinen Beweis gibt. Ansonsten hab ich bereits geantwortet, als Du die Frage bei mir gestellt hast. --[[Benutzer:Jenseits von Kreben|Jenseits von Kreben]] 16:15, 17. Feb. 2010 (CET)<br /> ::::::Um [[Kinderpornografie]] würde es sich selbst dann nicht handeln wenn die abgebildeten Personen noch minderjährig wären. Trotzdem denke ich auch dass hier nichts provoziert werden muss was nicht belegt werden kann. &quot;Junge Frauen&quot; wäre als Bezeichnung sicherlich angebracht. Mehrwert bietet das Foto da es das Piercing in seinen Popkulturelle Zusammenhang stellt. Und ach, ich sehe gerade, wir haben schon einen Edit-War!? --[[Benutzer:Nicor|Nicor]] 16:37, 17. Feb. 2010 (CET)<br /> :::::::Wenn das Bild im Artikel bleiben sollte, dann wäre ich auch für die Bezeichnung &quot;junge Frauen&quot;. Allerdings sehe ich bei dem Bild keinen wirklichen Mehrwert zu dem bereits vorhandenen Bild im Artikel. Einen popkulturellen Zusammenhang kann ich beim besten Willen auch nicht erkennen. Von einem Edit-War würde ich hier übrigens auch nicht sprechen. --[[Benutzer:Firestormmd|FirestormMD]] [[Benutzer Diskussion:Firestormmd|&lt;small&gt;&lt;sup&gt;♫&lt;/sup&gt;♪&lt;sub&gt;♫♪&lt;/sub&gt;&lt;sup&gt;♫♪&lt;/sup&gt;&lt;/small&gt;]] 13:23, 18. Feb. 2010 (CET)<br /> ::::::::Was den &quot;popkulturellen Zusammengang&quot; angeht: Intimpiercings werden häufig zunächst mit einem speziellen Erotikmilieu oder einer subkulturellen Zugehörigkeit und bestimmten sexuellen Vorlieben in Verbindung gebracht. Hier dagegen steht durch die Kombination der Kleidung und weiterem Schmuck wie dem klassischen Sterntattoo, einem Branding und Bauchnabelpiercing der modische Aspekt im Vordergrund. --[[Benutzer:Nicor|Nicor]] 13:46, 18. Feb. 2010 (CET)<br /> :::::::::Citation needed. -- [[Benutzer:Smial|smial]] 14:25, 18. Feb. 2010 (CET)<br /> ::::::::::+1 Zusätzlich sollte es aber auch im Artikel irgendwie so ähnlich formuliert sein. Gibt es denn Studien, die die Verbreitung über eine Subkultur hinaus irgendwie belegen? Deine Beschreibung ist ja ganz nett, aber ich hätte das niemals so in das Bild von 3 &lt;s&gt;Mädchen&lt;/s&gt; Frauen, die den Schlüpfer runterlassen, hineininterpretiert. Ist das nicht vielleicht etwas weit hergeholt? BTW bin ich für aussagekräftige Bilder, aber keine überflüssigen. --[[Benutzer:Firestormmd|FirestormMD]] [[Benutzer Diskussion:Firestormmd|&lt;small&gt;&lt;sup&gt;♫&lt;/sup&gt;♪&lt;sub&gt;♫♪&lt;/sub&gt;&lt;sup&gt;♫♪&lt;/sup&gt;&lt;/small&gt;]] 15:11, 18. Feb. 2010 (CET)<br /> :::::::::::Jedenfalls verdeutlicht das Bild nichts, was im Artikeltext beschrieben würde und nichts, was das Bild im Kasten nicht schon besser verdeutlichen würde. -- [[Benutzer:Smial|smial]] 01:07, 8. Mär. 2010 (CET)<br /> <br /> == Rechtschreibung ==<br /> <br /> ''[http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Christina-Piercing&amp;oldid=71590665#Heilung Mitte]'' wird IMO groß geschrieben. Gerald [[Benutzer:SchirmerPower|SchirmerPower]] 19:07, 19. Mär. 2010 (CET)<br /> :[[Wikipedia:Sei mutig]] ;-) --[[Benutzer:Nicor|Nicor]] 07:40, 20. Mär. 2010 (CET)<br /> <br /> == Safari Vorschläge ==<br /> <br /> Bei Safari Vorschläge wenn man „was ist“ oder „Christ“ eintippt wird diese vagina gezeigt, Kinder sehen so etwas und werden verstört, ich bitte dieses Bild zu entfernen und ein angemesseneres einzustellen. Dies ist keine Forderung sondern nur eine Bitte an Menschen die keine 8 jährigen verstören wollen. Ich gib noch ein gutefrage.net link dazu der dies mehr beschreibt.https://www.gutefrage.net/diskussion/ich-werde-vom-safari-browser-geflasht --[[Spezial:Beiträge/2A02:810B:1804:2700:910B:8B3D:1CFA:46A0|2A02:810B:1804:2700:910B:8B3D:1CFA:46A0]] 21:45, 20. Jan. 2025 (CET)<br /> <br /> :ich habe exakt das gleiche Problem und bin verstört, bitte ändern!!! --[[Spezial:Beiträge/2A09:BAC2:2D35:1E1:0:0:30:6F|2A09:BAC2:2D35:1E1:0:0:30:6F]] 23:16, 20. Jan. 2025 (CET)<br /> <br /> ::1.) Man sieht keine [[Vagina]], sondern eine [[Vulva]]. Und daran ist überhaupt nichts Schlimmes, 50% aller Menschen sehen sowas jeden Tag, wenn sie in den Spiegel schauen.<br /> ::2.) Kinder haben i.d.R. weniger Probleme mit Nacktheit als Erwachsene. Und wenn jemand von Nacktheit ''verstört'' ist, sollte der/diejenige an sich arbeiten.<br /> ::--[[Benutzer:RokerHRO|RokerHRO]] ([[Benutzer Diskussion:RokerHRO|Diskussion]]) 19:04, 21. Jan. 2025 (CET)<br /> :Dies ist nicht das Problem der Wikipedia, dafür ist Apple zuständig.<br /> :Wenden Sie sich bitte an Apple, oder stellen Sie ihre Suchanzeige eben richtig ein.<br /> :https://heise.de/-10251150<br /> :'''Siri-Suchvorschläge abschalten'''<br /> :Problematisch zudem: Das Bild kann auch auf Geräten von Kindern erscheinen, selbst wenn dort Apples integrierter Nacktfilter aktiviert ist, der solche Inhalte eigentlich unkenntlich machen soll. Dieser funktioniert in den Suchergebnissen aber offensichtlich nicht.<br /> :Um zu verhindern, dass solche Siri-Vorschläge erscheinen, gilt es, mehrere Einstellungen zu ändern: In iOS 18 muss dafür unter &quot;Einstellungen &gt; Suchen &gt; Zugehörige Inhalte anzeigen&quot; abgeschaltet werden. In iOS 17 findet sich das unter &quot;Einstellungen &gt; Siri &amp; Suchen &gt; In Spotlight anzeigen&quot;. Obendrein muss man in &quot;Einstellungen &gt; Apps &gt; Safari&quot; die &quot;Safari-Vorschläge&quot; deaktivieren, damit der Apple-Browser ebenfalls das nicht mehr anzeigt. --[[Spezial:Beiträge/2001:9E8:2D76:2000:68E9:EA2F:B266:7E42|2001:9E8:2D76:2000:68E9:EA2F:B266:7E42]] 19:20, 21. Jan. 2025 (CET)</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Francis_Ford_Coppola&diff=241966824 Francis Ford Coppola 2024-02-07T18:21:22Z <p>IToms: /* Privates */ Punkt durch Komma ersetzt</p> <hr /> <div>[[Datei:Francis Ford Coppola.jpg|mini|Francis Ford Coppola [[Datei:Francis Ford Coppola Signature.svg|rahmenlos|zentriert|hochkant]]]]<br /> '''Francis Ford Coppola''' (* [[7. April]] [[1939]] in [[Detroit]], [[Michigan]]) ist ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] [[Regisseur]], [[Drehbuchautor]] und [[Filmproduzent]]. Als Regisseur von Klassikern wie der ''[[Der Pate (Filmreihe)|Pate]]''-Trilogie und ''[[Apocalypse Now]]'' zählt er zu den bedeutendsten Filmschaffenden des US-amerikanischen Kinos.<br /> <br /> Da er dem etablierten Studiobetrieb Hollywoods kritisch gegenüberstand, gründete Coppola 1969 das unabhängige Filmstudio [[American Zoetrope]], wo unter anderem die ersten Filme von [[George Lucas]] verwirklicht wurden. Nachdem er mit dem Studio in finanzielle Schwierigkeiten geraten war, inszenierte Coppola ab Mitte der 1980er Jahre auch kommerziell ausgerichtete Filme mit geringerem künstlerischen Anspruch.<br /> <br /> == Leben ==<br /> {{Belege fehlen}}<br /> === Kindheit und Jugend ===<br /> Er wurde 1939 als Sohn des Musikers und Komponisten [[Carmine Coppola]] und der italienischen Schauspielerin Italia Pennino in [[Detroit]] geboren. Er hat zwei Geschwister, den älteren Bruder August Floyd Coppola und die jüngere Schwester [[Talia Shire]]. Sein zweiter Name ''Ford'' stammte aus einer früheren Arbeit seines Vaters als [[Arrangeur]] für die ''Ford Sunday Evening Hour'' des [[CBS Radio]]. Unmittelbar nach Coppolas Geburt zog die Familie nach [[New York City]] um.<br /> <br /> Im Alter von zehn Jahren erkrankte Coppola während eines Ausflugs der Pfadfinder an [[Polio]], wodurch seine linke Körperhälfte gelähmt wurde. Die folgenden neun Monate im Bett verbringend, schaute Coppola häufiger Fernsehen und führte [[Marionette]]nspiele zur Unterhaltung anderer vor. Coppola akzeptierte die Tatsache, dass er nie wieder würde laufen können, aber sein Vater besorgte ihm einen [[Physiotherapie|Physiotherapeuten]], mit dessen Hilfe sich Coppolas Zustand allmählich so verbesserte, dass er wieder in der Lage war, die Schule zu besuchen. Nachdem er sich nahezu vollständig erholt hatte, bekam er von seinen Eltern eine [[8-mm-Film|8-Millimeter]]-Filmkamera geschenkt, mit der er seine ersten Filmaufnahmen machte.<br /> <br /> === Ausbildung ===<br /> Er schrieb sich in die New York Military Academy ein, in der Erwartung seines Vaters, dort das [[Tuba]]spielen zu erlernen. In der Schule brachte er stets gute Leistungen; zu seinen Kameraden verhielt er sich vorlaut, aber hilfsbereit. Nach 18 Monaten auf der [[High School]] brach er den Unterricht ab und zog sich in [[Manhattan]] zurück. Nach seiner Rückkehr auf die High School spielte er wieder Tuba und schrieb seine ersten eigenen Stücke.<br /> <br /> Nach seinem Abschluss erhielt er einen Platz für ein [[Stipendium]] in der [[Hofstra University]], wo zuvor bereits sein Bruder studiert hatte. Dort belegte Coppola verschiedene Theaterseminare und inszenierte erste Bühnenauftritte. Ein Film, der ihn zu dieser Zeit inspirierte, war [[Sergei Michailowitsch Eisenstein]]s ''Zehn Tage, die die Welt erschütterten'' (1927).<br /> <br /> Nach dem Studium entschloss Coppola sich 1959, an der Filmhochschule [[University of California, Los Angeles]] weiterzustudieren. Während des Studiums traf er auf den unabhängigen Autorenfilmer [[Roger Corman]] und wurde dessen Assistent. Er half Corman bei der Produktion einiger Filme, darunter zum Beispiel ''[[The Terror – Schloß des Schreckens]]'', nahm dabei die Aufgaben eines [[Drehbuchautor]]s, Produktionsassistenten, [[Tonmeister]]s und Regisseurs wahr und eignete sich so praktische Erfahrungen im Filmbereich an. Während seiner Studienzeit war er auch an Produktionen mehrerer kleiner [[Horrorfilm|Horror-]] und [[Erotikfilm]]e beteiligt. Sein Regiedebüt gab er 1961 mit dem Western ''Das gibt es nur im Wilden Westen'', danach drehte er 1963 den Horrorfilm ''[[Dementia 13]]''. Das Drehbuch dieses Schwarz-Weiß-Films, der von einem [[Serienmörder]] handelt, schrieb er selbst. ''Dementia 13'' wurde mit einem Budget von rund 20.000 US-Dollar in Irland gedreht. 1968 beendete er sein Studium in Los Angeles mit der besten Note seines Jahrgangs.<br /> <br /> === Etablierung als Filmemacher ===<br /> [[Datei:Vlahos-Coppola.jpg|mini|hochkant=1.2|Coppola (links) mit [[Petro Vlahos]]]]<br /> <br /> Coppola nahm eine Stelle im Drehbuchteam von [[Warner Bros.]]-Seven Arts ein und wurde mit der Verfilmung des Broadway-Hits ''Finian’s Rainbow'' von 1947 beauftragt. Im Juni 1968 begann er mit den Dreharbeiten zu ''[[Der goldene Regenbogen]]'' und begegnete dort [[George Lucas]], der am Samuel-Warner-Memorial-Stipendium teilnahm. Coppola nahm Lucas als Assistenten für die Dreharbeiten an ''Der goldene Regenbogen''. Dabei ging Lucas mit einer Sofortbildkamera über das Set und schoss Bilder möglicher Kameraeinstellungen. Der Film floppte an den Kinokassen und der Umstand, dass ein Weißer dadurch bestraft wird, dass er zu einem Schwarzen wird, trug ihm den Vorwurf des Rassismus ein.<br /> <br /> Bis zum Ende der Dreharbeiten waren Coppola und Lucas gute Freunde geworden. Er erzählte Lucas, dass er plane, ein Roadmovie nach der Vorlage einer eigenen Kurzgeschichte mit dem Titel ''Echoes'' zu drehen. ''Liebe niemals einen Fremden'' erzählt die Geschichte einer schwangeren Frau, die ihren Ehemann eines Nachts verlässt und sich mit einem [[Trampen|Tramper]] auf eine ziellose Reise begibt. Dabei wollte Coppola selbst zusammen mit Lucas während einer Reise von New York nach Nebraska den Film drehen, möglichst unabhängig von Hollywoods Filmstudios. Da Lucas zu dieser Zeit sein eigenes Projekt mit ''[[THX 1138]]'' beginnen wollte, machte Coppola Lucas ein Angebot. Er versprach, eine Absprache mit Warner Bros.-Seven Arts zu treffen, damit Lucas vom Studio dafür bezahlt würde, ein Drehbuch für ''THX 1138'' zu schreiben. So konnte Lucas ihn als Assistent bei ''Liebe niemals einen Fremden'' begleiten und während der Reise gleichzeitig an ''THX 1138'' arbeiten.<br /> <br /> Coppola, der sich schon längere Zeit von [[Hollywood]]s Filmindustrie abwenden wollte, schlug Lucas vor, ein unabhängiges Studio zu gründen. Nach einer Tagung mit dem Filmemacher John Korty, der von seiner dritten Produktion in seinem eigenen Studio berichtete, beschlossen Lucas und Coppola, das Studio Korty Films zu besichtigen. Coppola schaute sich noch andere unabhängige Studios an. So besichtigte er eine kleine Firma namens Lanterna Films in Dänemark und bekam ein [[Zoetrop]] als Andenken an seinen Besuch geschenkt. Bald darauf bestellte er zusammen mit Lucas hochwertige Filmausrüstung und kümmerte sich um Räumlichkeiten, die er 1969 in San Francisco gefunden hatte. Seinem Studio gab er den Namen [[American Zoetrope]].<br /> <br /> === Weiterer Lebensweg ===<br /> [[Datei:Francis Ford Coppola Cannes.jpg|mini|hochkant=0.8|links|Francis Ford Coppola (1996)]]<br /> <br /> Coppola wurde die Verfilmung des [[Mafia]][[epos]] ''[[Der Pate (Film)|Der Pate]]'' (''The Godfather'') nach dem Roman von [[Mario Puzo]] aus dem Jahr 1969 angeboten. Dies wurde sein Durchbruch als Regisseur. Die zwei Jahre später veröffentlichte Fortsetzung war bei Kritik und Publikum ebenfalls sehr erfolgreich. Coppolas letzter großer Erfolg war 1979 das [[Vietnam]]-Epos ''[[Apocalypse Now]]'', in dem unter anderem auch [[Marlon Brando]] und [[Robert Duvall]] aus ''Der Pate'' mitspielten. Erst nach einer Drehdauer von 1976 bis 1979 konnte Coppola den Antikriegsfilm fertigstellen. In der Produktionszeit kam es zu Differenzen mit dem Filmverleih [[United Artists]]. Trotzdem wurde das Werk zu einem finanziellen und künstlerischen Erfolg.<br /> <br /> Nach dem Flop ''[[Einer mit Herz]]'' (1982) drehte Coppola tendenziell ambitionierte Arbeiten, mit denen er seine Schulden abbezahlen konnte. 1983 entstanden die auf Romanen von [[Susan E. Hinton]] basierenden [[Jugendfilm|Coming-of-Age]]-Filme ''[[Die Outsider (Film)|Die Outsider]]'' und ''[[Rumble Fish]]''. Die von Coppola eingesetzten Schauspieler wurden als [[Brat Pack]] die Jungstars ihrer Generation. ''Die Outsider'' war trotz nur gemischter Kritiken ein kommerzieller Erfolg, während der in Schwarzweiß gefilmte ''Rumble Fish'' an den Kinokassen floppte. Sein Wunschfilm ''[[Cotton Club (Film)|Cotton Club]]'' wurde 1984 ein erneuter Misserfolg, und Coppola drehte anschließend ''[[Peggy Sue hat geheiratet]]''.<br /> <br /> So sah er sich entgegen vorherigen Beteuerungen 1990 doch gezwungen, ''[[Der Pate III]]'' zu drehen; die Kritik reagierte verhalten. Gleiches gilt für den Kinderfilm ''Jack'' mit [[Robin Williams]] und die [[John Grisham|John-Grisham]]-Verfilmung ''[[Der Regenmacher (1997)|Der Regenmacher]]''. Ein danach geplantes Projekt, das ihm schon lange am Herzen lag, ''[[Megalopolis (Film)|Megalopolis]]'', kam zunächst nicht zustande. Dafür veröffentlichte er 2007 den weitaus persönlicheren Film ''[[Jugend ohne Jugend]]'', über Alter, Tod, Angst, Liebe, Sprache, Frühgeschichte, Traum, [[Reinkarnation]] und [[Kernwaffe|Atomwaffen]]. Mit dem vollständig digital gedrehten Film brachte er es auf die Titelseite der renommierten ''[[Cahiers du cinéma|Cahiers]]''. Die Kritik in den Vereinigten Staaten reagierte aber ablehnend.<br /> <br /> Als nächstes wurde 2009 sein Filmdrama'' [[Tetro (Film)|Tetro]]'' veröffentlicht, dem 2011 der Horrorthriller ''[[Twixt – Virginias Geheimnis]]'' folgte. Im Anschluss widmete er sich dem Experimentalfilmprojekt ''Distant Vision'', das 2016 an der UCLA School of Theater, Film and Television gezeigt wurde.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Bill Desowitz |url=https://www.indiewire.com/2016/07/francis-ford-coppola-completes-distant-vision-live-cinema-workshop-at-ucla-1201709229/ |titel=Francis Ford Coppola Completes ‘Distant Vision’ Live Cinema Workshop at UCLA |werk=indiewire |hrsg= |datum=2016-07-23 |sprache=en |abruf=2020-10-01}}&lt;/ref&gt; Für Dezember 2020 war die Veröffentlichung einer von Coppola bearbeiteten neuen Schnittfassung von ''Der Pate III'' angekündigt, die insbesondere am Beginn und Ende von der bekannten Filmfassung abweicht. Zudem trägt der Film den Titel ''Mario Puzo’s The Godfather, Coda: The Death of Michael Corleone''.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Ryan Carter |url=https://www.hollywoodreporter.com/heat-vision/godfather-part-iii-recut-gets-release-date |titel='Godfather: Part III' Recut Gets Release Date |werk=hollywoodreporter.com |hrsg= |datum=2020-09-30 |sprache=en |abruf=2020-10-01}}&lt;/ref&gt; Unter diesem Titel lief der Film im Dezember in einigen US-amerikanischen Kinos an. Der deutschsprachige Titel lautet ''Der Pate, Epilog: Der Tod von Michael Corleone''. Von November 2022 bis März 2023 fanden unter seiner Regie die Dreharbeiten zu ''[[Megalopolis (Film)|Megalopolis]]'' statt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Ryan O'Rourke |url=https://collider.com/francis-ford-coppola-megalopolis-denies-chaos/ |titel=Francis Ford Coppola Denies Reports of Chaos on 'Megalopolis' Production |werk=collider.com |datum=2023-01-10 |sprache=en |abruf=2023-01-11}}&lt;/ref&gt;<br /> [[Datei:Francis Ford Coppola Deauville 2011.jpg|mini|Francis Ford Coppola (2011)]]<br /> Coppola produzierte zahlreiche Kinofilme anderer Regisseure, darunter George Lucas’ ''[[American Graffiti]]'' (1973), [[Akira Kurosawa]]s ''[[Kagemusha – Der Schatten des Kriegers]]'' (1980), [[Godfrey Reggio]]s ''[[Koyaanisqatsi]]'' (1983), [[Paul Schrader (Regisseur)|Paul Schraders]] ''[[Mishima – Ein Leben in vier Kapiteln]]'' (1985) und [[Tim Burton]]s ''[[Sleepy Hollow (Film)|Sleepy Hollow]]'' (1999). Für [[Jack Clayton]]s mehrfach ausgezeichneten Film ''[[Der große Gatsby (1974)|Der große Gatsby]]'' (1974) schrieb er das Drehbuch. Coppola gelang damit eine werkgetreue und dennoch Hollywood-gerechte Adaption von Fitzgeralds Roman, an der unter anderem [[Truman Capote]] gescheitert war. Finanzielle Einnahmen erzielt Coppola heute vor allem mit seinem Weingut.<br /> <br /> In der Fernsehserie ''[[The Offer]]'' aus dem Jahr 2022 über die Entstehung von ''Der Pate'' wird er von [[Dan Fogler]] gespielt.<br /> <br /> === Privates ===<br /> <br /> Coppola ist seit 1963 mit der Dokumentarfilmerin [[Eleanor Coppola]] verheiratet, die er am Set von ''Dementia 13'' kennengelernt hatte. Er ist der Onkel der US-amerikanischen Schauspieler [[Nicolas Cage]], [[Jason Schwartzman]] und [[Robert Coppola Schwartzman]] sowie der Vater der Regisseure [[Sofia Coppola]] (''[[Lost in Translation]]'') und [[Roman Coppola]] (Musikvideos und Kinofilme). Sein ältester Sohn, [[Gian-Carlo Coppola|Gian-Carlo]], kam 1986 bei einem von [[Griffin O’Neal]] verursachten Bootsunfall ums Leben.<br /> <br /> == Filmografie &lt;small&gt;(Regie)&lt;/small&gt; ==<br /> * 1962: The Bellboy &amp; The Playgirls (Adaption von ''[[Mit Eva fing die Sünde an]]'', 1958)<br /> * 1963: [[The Terror – Schloß des Schreckens]] ''(The Terror)''<br /> * 1963: [[Dementia 13]]<br /> * 1966: [[Big Boy, jetzt wirst Du ein Mann!]] ''(You’re a Big Boy Now)''<br /> * 1968: [[Der goldene Regenbogen]] ''(Finian’s Rainbow)''<br /> * 1969: [[Liebe niemals einen Fremden]] ''(The Rain People)''<br /> * 1972: [[Der Pate (Film)|Der Pate]] ''(The Godfather)''<br /> * 1974: [[Der Dialog]] ''(The Conversation)''<br /> * 1974: [[Der Pate – Teil II]] ''(The Godfather: Part II)''<br /> * 1979: [[Apocalypse Now]]<br /> * 1982: [[Einer mit Herz]] ''(One from the Heart)''<br /> * 1983: [[Die Outsider (Film)|Die Outsider]] ''(The Outsiders)''<br /> * 1983: [[Rumble Fish]]<br /> * 1984: [[Cotton Club (Film)|Cotton Club]]<br /> * 1986: [[Captain EO]]<br /> * 1986: [[Peggy Sue hat geheiratet]] ''(Peggy Sue Got Married)''<br /> * 1987: [[Der steinerne Garten]] ''(Gardens of Stone)''<br /> * 1988: [[Tucker (1988)|Tucker]] ''(Tucker: The Man and His Dream)''<br /> * 1989: [[New Yorker Geschichten (Film)|New Yorker Geschichten]] (zweite Episode: ''Leben ohne Zoe'')<br /> * 1990: [[Der Pate III]] ''(The Godfather Part III)''<br /> * 1992: [[Bram Stoker’s Dracula]]<br /> * 1996: [[Jack (1996)|Jack]]<br /> * 1997: [[Der Regenmacher (1997)|Der Regenmacher]] ''(The Rainmaker)''<br /> * 2000: [[Supernova (2000)|Supernova]] – Schnitt<br /> * 2007: [[Jugend ohne Jugend]] ''(Youth without Youth)''<br /> * 2009: [[Tetro (Film)|Tetro]]<br /> * 2011: [[Twixt – Virginias Geheimnis|Twixt]]<br /> <br /> == Auszeichnungen ==<br /> Francis Ford Coppola erhielt bisher insgesamt fünf [[Oscar]]s bei vierzehn Nominierungen. Er erhielt die Auszeichnung 1971 für das Drehbuch für (das nicht von ihm inszenierte) ''[[Patton – Rebell in Uniform]]'', 1972 für das Skript zu ''Der Pate'' sowie 1975 für Produktion, Regie und Drehbuch für ''[[Der Pate – Teil II]]''.<br /> {| class=&quot;wikitable float-right&quot;<br /> |+ Filme in den Top 250 der IMDb&lt;ref&gt;[http://www.imdb.com/chart/top Die Top 250 der IMDb] (Stand: 09. April 2022)&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> ! Platz !! Film<br /> |-<br /> | {{0}}2 || Der Pate<br /> |-<br /> | {{0}}4 || Der Pate – Teil II<br /> |-<br /> | 54 || Apocalypse Now<br /> |}<br /> <br /> === Oscar ===<br /> * [[Oscarverleihung 2011|2011]]: [[Irving G. Thalberg Memorial Award]]<br /> :(die Verleihung fand bereits 2010 statt)<br /> <br /> ==== Als Regisseur ====<br /> * 1973: Nominiert für [[Der Pate (Film)|Der Pate]]<br /> * 1975: [[Oscar]] für [[Der Pate – Teil II]]<br /> * 1980: Nominiert für [[Apocalypse Now]]<br /> * 1991: Nominiert für [[Der Pate III]]<br /> <br /> ==== Als Drehbuchautor ====<br /> * 1971: [[Oscar]] für [[Patton – Rebell in Uniform]]<br /> * 1973: [[Oscar]] für [[Der Pate (Film)|Der Pate]]<br /> * 1975: [[Oscar]] für [[Der Pate – Teil II]]<br /> * 1975: Nominiert für [[Der Dialog]]<br /> * 1980: Nominiert für [[Apocalypse Now]]<br /> <br /> ==== Als Produzent ====<br /> * 1974: Nominiert für [[American Graffiti]]<br /> * 1975: [[Oscar]] für [[Der Pate – Teil II]]<br /> * 1975: Nominiert für [[Der Dialog]]<br /> * 1980: Nominiert für [[Apocalypse Now]] (mit [[Fred Roos]], [[Gray Frederickson]] und [[Tom Sternberg]])<br /> * 1991: Nominiert für [[Der Pate III]]<br /> :(jeweils in der Kategorie „Bester Film“)<br /> <br /> === Golden Globe Award ===<br /> <br /> ==== Als Regisseur ====<br /> * 1973: [[Golden Globe]] für [[Der Pate (Film)|Der Pate]]<br /> * 1975: Nominiert für [[Der Dialog]]<br /> * 1975: Nominiert für [[Der Pate – Teil II]]<br /> * 1980: [[Golden Globe]] für [[Apocalypse Now]]<br /> * 1985: Nominiert für [[Cotton Club (Film)|Cotton Club]]<br /> * 1991: Nominiert für [[Der Pate III]]<br /> <br /> ==== Als Drehbuchautor ====<br /> * 1973: [[Golden Globe]] für [[Der Pate (Film)|Der Pate]]<br /> * 1975: Nominiert für [[Der Dialog]]<br /> * 1975: Nominiert für [[Der Pate – Teil II]]<br /> * 1991: Nominiert für [[Der Pate III]]<br /> <br /> ==== Als Produzent ====<br /> * 1974: [[Golden Globe]] für [[American Graffiti]] (bester Film – Comedy/Musical)<br /> * 1975: Nominiert für [[Der Pate – Teil II]] (bester Film – Drama)<br /> * 1975: Nominiert für [[Der Dialog]] (bester Film – Drama)<br /> * 1980: Nominiert für [[Apocalypse Now]] (bester Film – Drama)<br /> * 1991: Nominiert für [[Der Pate III]] (bester Film – Drama)<br /> <br /> === Weitere Auszeichnungen ===<br /> * 2010 wurde Coppola in die [[American Academy of Arts and Sciences]] gewählt.<br /> * 2013 wurde er mit dem japanischen [[Praemium Imperiale]] geehrt, oft als Nobelpreis der Künste bezeichnet.<br /> * 2015 wurden ihm der [[Prinzessin-von-Asturien-Preis]] und der [[Orden des Sterns von Italien]] zugesprochen.<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * Bernd Kiefer: ''Francis Ford Coppola * 1939''. In: [[Thomas Koebner]] (Hrsg.): ''Filmregisseure. Biographien, Werkbeschreibungen, Filmographien.'' 3., aktualisierte und erweiterte Auflage. Reclam, Stuttgart 2008, ISBN 978-3-15-010662-4, S. 146–152.<br /> * Jeff Menne: ''Francis Ford Coppola.'' University of Illinois Press, Urbana 2014, ISBN 978-0-252-03882-2.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat}}<br /> * {{IMDb|nm0000338}}<br /> * {{DNB-Portal|118522094}}<br /> * [http://www.sensesofcinema.com/2006/great-directors/coppola/ Brian Dauth: ''Francis Ford Coppola''] bei Senses of Cinema (englisch)<br /> * {{Webarchiv |url=http://www.dga.org/news/dgaq_2007-1/feat_ffc-007-1.php3 |text=Scott Foundas: ''Coppola Rising'' |wayback=20090305004536}} in [[Directors Guild of America|DGA]] Quarterly, Spring 2007 – Volume 3, Number 1 (englisch)<br /> * [https://www.faz.net/aktuell/feuilleton/bilder-und-zeiten-1/francis-ford-coppola-im-gespraech-sind-sie-selbst-der-pate-mister-coppola-11109515.html Francis Ford Coppola im Gespräch mit der FAZ]<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> {{Normdaten|TYP=p|GND=118522094|LCCN=n80145599|NDL=00620525|VIAF=112744406}}<br /> <br /> {{SORTIERUNG:Coppola, Francis Ford}}<br /> [[Kategorie:Francis Ford Coppola| ]]<br /> [[Kategorie:Mitglied der Familie Coppola|Francis]]<br /> [[Kategorie:Golden-Globe-Preisträger]]<br /> [[Kategorie:Oscarpreisträger]]<br /> [[Kategorie:Filmregisseur]]<br /> [[Kategorie:Filmproduzent]]<br /> [[Kategorie:Drehbuchautor]]<br /> [[Kategorie:Mitglied der American Academy of Arts and Sciences]]<br /> [[Kategorie:Träger des Ordens des Sterns von Italien (Großoffizier)]]<br /> [[Kategorie:Sofia Coppola]]<br /> [[Kategorie:US-Amerikaner]]<br /> [[Kategorie:Geboren 1939]]<br /> [[Kategorie:Mann]]<br /> <br /> {{Personendaten<br /> |NAME=Coppola, Francis Ford<br /> |ALTERNATIVNAMEN=<br /> |KURZBESCHREIBUNG=US-amerikanischer Regisseur und Produzent<br /> |GEBURTSDATUM=7. April 1939<br /> |GEBURTSORT=[[Detroit]], Michigan<br /> |STERBEDATUM=<br /> |STERBEORT=<br /> }}</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Z-Bajonett&diff=237497745 Z-Bajonett 2023-09-20T17:01:09Z <p>IToms: /* Kameras mit Z-Bajonett */</p> <hr /> <div>[[Datei:Nikkor-Z.logo.svg|mini|Logo des Z-Systems]]<br /> [[Datei:Nikon Z-mount detail.jpg|mini|Z-Bajonett an einer Nikon Z 6]]<br /> <br /> Das '''Z-Bajonett''' ist ein [[Objektivbajonett]]system des [[japan]]ischen Herstellers [[Nikon]]. Es wurde im Sommer 2018 zusammen mit den [[Kameragehäuse]]n [[Nikon Z 6|Z 6]] und [[Nikon Z 7|Z 7]] vorgestellt&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_mirrorless_01.htm |titel=Nikon {{!}} News {{!}} Nikon introduces the new Nikon Z mount system, and releases two full-frame mirrorless cameras: the Nikon Z 7 and Nikon Z 6 |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; und dient dem Anschluss von [[Objektiv (Optik)|Objektiven]] an spiegellose [[Systemkamera]]&lt;nowiki&gt;gehäuse&lt;/nowiki&gt; im [[Digitales Kamerasystem|digitalen Kamerasystem]] [[Nikon Z-System|Nikon Z]].<br /> <br /> == Technik ==<br /> Das Z-Bajonett hat einen vergleichsweise großen Durchmesser von 55&amp;nbsp;Millimetern und ein [[Auflagemaß]] von lediglich 16&amp;nbsp;Millimetern. Damit können [[Bildsensor]]en im [[Kleinbildformat]] ausgeleuchtet werden, ohne dass sich in den Randbereichen ungünstig flache Einfallswinkel ergeben. Daher wird es gegenüber den alten [[Spiegelreflex]]systemen technisch einfacher, Objektive mit guten Eigenschaften und großer Öffnung zu konstruieren und störende Effekte wie Abschattungen in den Bildecken ([[Vignettierung]]) zu vermeiden. Durch das geringere Auflagemaß sind kurze Brennweiten ohne die Notwendigkeit einer [[Retrofokus]]konstruktion möglich. Kameraseitig lassen sich Sensor-Shift-Mechanismen (z.&amp;nbsp;B. [[Bildstabilisator]]) integrieren, ohne dass das Kameragehäuse übermäßig dick wird.<br /> <br /> Für die Datenübertragung zwischen Objektiv und Kamera werden elf elektrische Kontakte benutzt, einer mehr als beim [[F-Bajonett]],&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Peter Nonhoff |werk=c’t Fotografie |url=https://www.heise.de/foto/meldung/Systemkameras-Z6-und-Z7-Nikons-erste-Spiegellose-4143533.html |titel=Nikon Z6 und Z7: Spiegellose Systemkameras mit Vollformatsensor |datum=2018-08-23 |zugriff=2018-08-23 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; und mechanische Übertragungselemente gibt es nicht. Mit dem Z-Bajonett ausgerüstete Nikkor-Objektive haben keinen mechanischen [[Blendeneinstellring|Ring zur Einstellung der Blende]]. Allerdings ist es möglich, den Fokusring softwareseitig mit der Blendenfunktion zu belegen. Fokussiert wird durch einen Motor im Objektiv.<br /> <br /> Das Bajonett wird, wie bei Nikon üblich, mit einer Linksdrehung geschlossen und mit einer Rechtsdrehung geöffnet.<br /> <br /> == Kameras mit Z-Bajonett ==<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Bezeichnung<br /> !Markt-&lt;br/&gt;einführung<br /> !Sensorformat<br /> ![[Bildauflösung|Auflösung]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Zf]]<br /> |2023-09<br /> |[[Vollformatsensor|Vollformat (FX)]]<br /> |24,5 [[Megapixel|MP]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 5]]<br /> |2020-07<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,3 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 6]]<br /> |2018-08<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 6II<br /> |2020-10<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 7]]<br /> |2018-08<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 7II<br /> |2020-10<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 8]]<br /> |2023-05<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 9]]<br /> |2021-10<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 30]]<br /> |2022-06<br /> |[[Advanced Photo System#APS-C|APS-C (DX)]]<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 50]]<br /> |2019-10<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z fc]]<br /> |2021-06<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |}<br /> <br /> == Objektive ==<br /> <br /> === FX-Objektive mit Festbrennweite ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 20&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |20 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |505 g<br /> |84,5 × 108,5&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-20mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |450 g<br /> |78 × 96,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 26&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |26 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |125 g<br /> |70 × 23,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-26mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |f/2.8<br /> |ja<br /> |155 g<br /> |70 x 43&amp;nbsp;mm <br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-28mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8 (SE)<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |160 g<br /> |71,5 × 43&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-28mm-f2.8-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 35&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |370 g<br /> |73 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-35mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |ja<br /> |170 g<br /> |70 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-40mm-f2 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2 (SE)<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |ja<br /> |170 g<br /> |71,5 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-40mm-f2-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |ja<br /> |1090 g<br /> |89,5 × 150&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-50mm-f1.2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |415 g<br /> |76 × 86,5&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-50mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 50&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |50 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |260 g<br /> |74,5 × 66&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-mc-50mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 58&amp;nbsp;mm 1:0,95 S Noct<br /> |58 mm<br /> |f/0,95<br /> |nein<br /> |2000 g<br /> |102 × 153&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-58mm-f0.95-s-noct Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,2<br /> |ja<br /> |1160 g<br /> |102,5&amp;nbsp;×&amp;nbsp;141,5&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-85mm-f1.2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |470 g<br /> |75 × 99&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-85mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 105&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR&amp;nbsp;S<br /> |105 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |630 g<br /> |85 × 140&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-mc-105mm-f2.8-vr-s Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:2,8 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |2950 g<br /> |156 × 380&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-400mm-f2.8-tc-vr-s Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:4,5 VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/4,5<br /> |ja<br /> |1160 g<br /> |104 × 234,5&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-400mm-f4.5-vr-s Nikon.de]<br /> |-<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 600&amp;nbsp;mm 1:4 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |600 mm<br /> |f/4<br /> |ja<br /> |3260 g<br /> |165 × 437&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-600mm-f4-tc-vr-s2 Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 800&amp;nbsp;mm 1:6,3 VR&amp;nbsp;S<br /> |800 mm<br /> |f/6,3<br /> |ja<br /> |2385 g<br /> |140 × 385&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-800mm-f6.3-vr-s Nikon.de]<br /> |-<br /> |-<br /> <br /> |7Artisans <br /> |50&amp;nbsp;mm F1.05<br /> |50 mm<br /> |f/1,05<br /> |nein<br /> |606 g<br /> |65 × 100&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/10/28/new-7artisans-50mm-f-1-05-full-frame-mirrorless-manual-focus-lens-for-nikon-z-mount-pre-order-here.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Meike<br /> |MK-50&amp;nbsp;mm-F/1.7<br /> |50 mm<br /> |f/1,7<br /> |nein<br /> |310 g<br /> |61 × 54,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[http://www.mkgrip.com/goods/show-244.html MKGrip.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |NiSi<br /> |NiSi 4/15<br /> |15 mm<br /> |f/4<br /> |nein<br /> |470 g<br /> |75,6 × 80,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://nisioptics.de/produkt/nisi-15mm-f-4-asph-super-weitwinkel-objektiv/ NiSiOptics.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 14&amp;nbsp;mm F2.8 Z<br /> |14 mm<br /> |f/2,8<br /> |nein<br /> |810 g<br /> |87 × 124,1&amp;nbsp;mm<br /> |ohne<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=426 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 85&amp;nbsp;mm F1.4 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,4<br /> |nein<br /> |740 g<br /> |78 × 102,7&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=430 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |TTArtisans<br /> |11 mm f/2.8 fisheye lens<br /> |11 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |438 g<br /> |<br /> |–<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/01/28/ttartisans-11mm-f-2-8-fisheye-lens-now-available-also-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa 15&amp;nbsp;mm f/2 Zero-D<br /> |15 mm<br /> |f/2,0<br /> |nein<br /> |580 g<br /> |77,2 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-15mm-f2/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa Argus 35&amp;nbsp;mm f/0.95 FF<br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |nein<br /> |755 g<br /> |77 × 103&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.laowa.de/argus-35mm/ Laowa.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 100&amp;nbsp;mm f/2.8 2x Ultra Macro APO<br /> |100 mm<br /> |f/2,8<br /> |nein<br /> |638 g<br /> |72 × 155&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-100mm-f-2-8-2x-macro-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 24/1.8 Z<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |370 g<br /> |70 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-24mm-1-8-nikon-z-mount-10970 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 35/1.8 Z<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |370 g<br /> |70 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-35mm-nikon-z-mount-10971 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 50/1.8 Z<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |350 g<br /> |70 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Rollei_stellt_Viltrox_AF_50_mm_F1_8_mit_Z_Mount_vor/12976.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 85/1.8 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |540 g<br /> |80 × 92&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Viltrox_AF_85_mm_F1_8_mit_Nikon-Z-Mount_angekundigt/12169.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Super Wide Heliar aspherical Z 15&amp;nbsp;mm f/4.5 <br /> |15 mm<br /> |f/4,5<br /> |nein<br /> |290 g<br /> |67,6 × 67&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/15mm-145-super-wide-heliar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |APO-Lanthar&amp;nbsp;Z 50&amp;nbsp;mm f/2<br /> |50 mm<br /> |f/2<br /> |nein<br /> |347 g<br /> |67,6 x 64,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/50-mm-120-apo-lanthar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> |Yongnuo<br /> |YN35mm F2Z DF DSM<br /> |35 mm<br /> |f/2,0<br /> |ja<br /> |290 g<br /> |68 × 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://th.hkyongnuo.com/products/yn35mm-f2z-df-dsm hkyongnuo.com]<br /> |<br /> |-<br /> |Yongnuo<br /> |YN50mm F1.8Z DF DSM<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |417 g<br /> |68 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://th.hkyongnuo.com/products/yn50mm-f18z-df-dsm hkyongnuo.com]<br /> |<br /> |-<br /> |Yongnuo<br /> |YN85mm F1.8Z DF DSM<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |346 g<br /> |67 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://th.hkyongnuo.com/products/yn85mm-f18z-df-dsm hkyongnuo.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> <br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Speedmaster 50&amp;nbsp;mm f/0.95 Mark&amp;nbsp;III<br /> |50 mm<br /> |f/0,95<br /> |nein<br /> |720 g<br /> |73,3 × 83,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[http://zyoptics.net/product/mitakon-speedmaster-50mm-f-0-95-iii/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Creator 135&amp;nbsp;mm f/2.5<br /> |135 mm<br /> |f/2,5<br /> |nein<br /> |845 g<br /> |79 × 137&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://zyoptics.net/product/mitakon-creator-135mm-f-2-5-lens/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === FX-Zoomobjektive ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<br /> !min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> !max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–24&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |14 mm<br /> |24 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |650 g<br /> |88,5 × 124,5&amp;nbsp;mm<br /> |112 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-14-24mm-f2.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–30&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |14 mm<br /> |30 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |485 g<br /> |89 × 85&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-14-30mm-f4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 17–28&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |17 mm<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |75 × 101&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-17-28mm-f2.8 Nikon.de]<br /> | Dieselbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 17–28mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://petapixel.com/2022/09/20/nikon-looks-to-be-rehousing-tamron-lenses-for-its-mirrorless-cameras/&lt;/ref&gt;<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–50&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3<br /> |24 mm<br /> |50 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |195 g<br /> |73,5 × 51&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-50mm-f4-6.3 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |805 g<br /> |89 × 126&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-70mm-f2.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |500 g<br /> |77,5 × 88,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-70mm-f4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–120&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |120 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |84 × 118&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-120mm-f4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-200mm-f4-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28–75&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |75 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |565 g<br /> |75 × 120,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-28-75mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |Dieselbe optische Rechnung wie Tamron 28–75mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://www.youtube.com/watch?v=PrqRvupBu80&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 70–180&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |70 mm<br /> |180 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |795 g<br /> |83,5 × 151&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-70-180mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 70–200&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR S<br /> |70 mm<br /> |200 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |1440 g<br /> |89 × 220&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-70-200mm-f2.8-vr-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 100–400&amp;nbsp;mm 1:4,5–5,6 VR S<br /> |100 mm<br /> |400 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Ja<br /> |1435 g<br /> |98 × 222&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-100-400mm-f4.5-5.6-vr-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 180–600&amp;nbsp;mm 1:5,6–6,3 VR<br /> |180 mm<br /> |600 mm<br /> |f/5,6–6,3<br /> |Ja<br /> |2140 g<br /> |110 × 315,5&amp;nbsp;mm <br /> |95 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-180-600mm-f5.6-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Tamron<br /> |Tamron 70–300&amp;nbsp;mm F/4.5–6.4 Di III RXD<br /> |70 mm<br /> |300 mm<br /> |f/4,5–6,4<br /> |Ja<br /> |580 g<br /> |77 × 148&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.tamron.eu/de-DE/p/6eb4f79f-8a79-467b-a0d3-732c81dae68e/70-300mm-f45-63-di-iii-rxd?lens-camera=nikon-z Tamron.eu]<br /> | Erstes offiziell lizenziertes Objektiv eines Fremdherstellers für das Z-Bajonett<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 10–18mm f/4.5–5.6 Zoom<br /> |10 mm<br /> |18 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Nein<br /> |520 g<br /> |87 × 70 mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-10-18mm-f-4-5-5-6-fe-zoom/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === DX-Objektive mit Festbrennweite ===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> |Nikon <br /> |Nikkor Z DX 24&amp;nbsp;mm 1:1,7<br /> |24 mm<br /> |f/1,7<br /> |ja<br /> |135 g<br /> |70 × 40 mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-24mm-f1.7 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> |Sigma<br /> |16&amp;nbsp;mm F1.4 DC DN<br /> |16&amp;nbsp;mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |420 g<br /> |72,2 × 94,3 mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.sigma-global.com/en/lenses/c017_16_14/ Sigma-global.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Sigma<br /> |30&amp;nbsp;mm F1.4 DC DN<br /> |30 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |285 g<br /> |70 × 75,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.sigma-global.com/en/lenses/c016_30_14/ Sigma-global.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Sigma<br /> |56&amp;nbsp;mm F1.4 DC DN<br /> |56 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |295 g<br /> |70 × 61,5&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.sigma-global.com/en/lenses/c018_56_14/ Sigma-global.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTArtisan Fisheye 7.5&amp;nbsp;mm f/2 APS-C <br /> |7,5 mm<br /> |f/2<br /> |nein<br /> |370 g<br /> |58 × 54&amp;nbsp;mm<br /> |kein<br /> |[https://www.tt-artisan.de/7-5mm-f2-0-aps-c-fisheye TT-Artisan.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTArtisan AF 27&amp;nbsp;mm f/2.8<br /> |27 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |93 g<br /> |61 × 29&amp;nbsp;mm<br /> |39 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/TTArtisan_AF_27_mm_f_2_8_fur_Sony_E_und_Nikon_Z_vorgestellt/13679.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTArtisan 50&amp;nbsp;mm f/1.2 APS-C <br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |nein<br /> |336 g<br /> |62 × 60&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.tt-artisan.de/50mm-f1-2-aps-c TT-Artisan.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa Argus 33&amp;nbsp;mm f/0.95 CF APO <br /> |33 mm<br /> |f/0,95<br /> |nein<br /> |590 g<br /> |71,5 x 83&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-argus-33mm-f-0-95-cf-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 13/1.4 Z<br /> |13 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |455 g<br /> |74 x 90&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://viltroxstore.com/de/collections/z-mount/products/af-13mmf14-z-mount-aps-c-prime-lens-for-nikon-z Viltroxstore.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 23/1.4 Z<br /> |23 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |300 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-23mm-nikon-z-mount-10974 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 33/1.4 Z<br /> |33 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |310 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-33mm-nikon-z-mount-10975 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 56/1.4 Z<br /> |56 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |320 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-56mm-nikon-z-mount-10976 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 75/1.2 Z<br /> |75 mm<br /> |f/1,2<br /> |ja<br /> |710 g<br /> |110 x 78&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.rollei.de/products/viltrox-objektiv-af-75mm-nikon-z-mount-11105#technische-daten Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D23&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |23 mm<br /> |f/1,2<br /> |nein<br /> |240 g<br /> |66 x 45&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/d23-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D35&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |35 mm<br /> |f/1,2<br /> |nein<br /> |230 g<br /> |66 x 41&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/d35-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 35&amp;nbsp;mm f0.95 APS-C <br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |nein<br /> |369 g<br /> |62 x 63,2&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.pergear.de/products/7artisans-35mm-f0-95-objektiv?variant=38145641054399 Pergear]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 55&amp;nbsp;mm f1.4 II APS-C <br /> |55 mm<br /> |f/1,4<br /> |nein<br /> |358 g<br /> |60 x 65&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.fotokoch.de/7Artisans-55mm-f-1-4-II-Nikon-Z-APS-C_43121.html Fotokoch.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> === DX-Zoomobjektive ===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> ! min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ! max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 12–28&amp;nbsp;mm 1:3,5-5,6 PZ VR<br /> |12 mm<br /> |28 mm<br /> |f/3,5–5,6<br /> |Ja<br /> |205 g<br /> |72 × 63,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-12-28mm-f3.5-52.6-pz-vr Nikon.de]<br /> |Objektiv mit [[Motorisches Zoomobjektiv|Power Zoom]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 16–50&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |16 mm<br /> |50 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |135 g<br /> |70 × 32&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-16-50mm-f3.5-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 18–140&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |18 mm<br /> |140 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |315 g<br /> |73 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-18-140mm-f3.5-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 50–250&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3 VR<br /> |50 mm<br /> |250 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |405 g<br /> |74 × 110&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-50-250mm-f4.5-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> == Telekonverter ==<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-1,4×<br /> |220 g<br /> |72 × 18,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-1-4x Nikon.de]<br /> |verlängert die Brennweite auf das 1,4-fache bei Einbuße der Lichtstärke um eine Blendenstufe<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-2,0×<br /> |270 g<br /> |72 × 32,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-2-0x Nikon.de]<br /> |verlängert die Brennweite auf das 2-fache bei Einbuße der Lichtstärke um zwei Blendenstufen<br /> |- <br /> <br /> |}<br /> <br /> === Kompatibilität ===<br /> Die beiden [[Telekonverter]] sind nur mit den folgenden Objektiven kompatibel:<br /> * Nikkor Z 70–180 mm 1:2,8<br /> * Nikkor Z 70–200 mm 1:2,8 VR S<br /> * Nikkor Z 100–400 mm 1:4,5–5,6 VR S<br /> * Nikkor Z 180–600 mm 1:5,6–6,3 VR<br /> * Nikkor Z 400 mm 1:4,5 VR S<br /> * Nikkor Z 400 mm 1:2,8 TC VR S<br /> * Nikkor Z 600 mm 1:4 TC VR S<br /> * Nikkor Z 800 mm 1:6,3 VR S<br /> Die Telekonverter lassen sich nicht mit Objektivadaptern kombinieren.<br /> <br /> == Objektivadapter ==<br /> Für das Z-Bajonett existieren verschiedene [[Objektivadapter]], die es ermöglichen, Objektive für andere Bajonettsysteme an Kameras mit dem Z-Bajonett anzuschließen. Die Adapter gleichen das kürzere Auflagemaß aus.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dkamera.de/news/der-nikon-ftz-bajonettadapter-im-dkamerade-test/ |titel=Der Nikon FTZ-Bajonettadapter im dkamera.de Test |hrsg=Digitalkamera News |datum=2018-12-25 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Grundsätzlich lassen sich Objektivadapter für alle Bajonette konstruieren, die ein größeres Auflagemaß als 16&amp;nbsp;Millimeter verwenden. Technisch möglich ist auch die Adaptierung von Objektiven, die für Kameras mit größerem Sensor gedacht sind.<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;180&quot;&gt;<br /> Nikon Bajonettadapter FTZ Seite zum Objektiv.jpg|FTZ-Adapter, Vorderseite<br /> KSG 7916 xxx.jpg|FTZ-Adapter, Rückseite<br /> Nikon Zfc with FTZ Adapter and Lens.jpg|Nikon Z fc mit angeschlossenem FTZ-Adapter und F-Mount-Objektiv<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> * '''Nikon F-Bajonett''': Zeitgleich mit den Kameragehäusen Z 6 und Z 7 stellte Nikon den FTZ-Adapter für Objektive mit [[F-Bajonett]] vor.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_nikkor-z_01.htm |titel=Nikon releases the NIKKOR Z 24-70mm f/4 S, NIKKOR Z 35mm f/1.8 S, NIKKOR Z 50mm f/1.8 S, and the Mount Adapter FTZ, and develops the NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; ''FTZ'' steht dabei für '''''F''' mount '''t'''o '''Z''' mount''. Mit Einführung der Nikon Z 9 wurde der Bajonettadapter FTZ II präsentiert, den laut Nikon eine „verbesserte Ergonomie“ auszeichnet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.de/de_DE/product/accessories/mirrorless/mirrorless-adapters/mount-adapter-ftz-ii |titel=Nikon Bajonettadapter FTZ II |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2021-11-07 }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Sony E-Bajonett''': Seit 2019 bietet der chinesische Hersteller Techart den Adapter TZE-01 an, mit dem [[E-Bajonett]]-Objektive an bestimmte Nikon-Z-Kameras angeschlossen werden können.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Johannes Wilwerding |url=https://www.docma.info/technik/sony-e-nikon-z-autofocus-adapter |titel=Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter |werk= |hrsg= |datum=2019-06-21 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Der Adapter ist lediglich 2&amp;nbsp;Millimeter hoch. Er überbrückt damit die Distanz zwischen dem 16-mm-Auflagemaß des Z-Bajonetts und dem 18-mm-Auflagemaß des E-Bajonetts. Der Adapter passt physisch nicht an die Nikon Z&amp;nbsp;50.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://techartpro.com/?product=techart-sony-e-nikon-z-autofocus-adapter-tze-01 |titel=Techart Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter (TZE-01) |hrsg=techartpro.com |abruf=2020-04-04 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; 2021 brachte der Hersteller ''Megadap'' den Adapter ETZ11 mit Autofokusfunktion in den Handel, der sowohl an die Vollformatkameras der Z-Serie als auch an die APS-C-Modelle angeschlossen werden kann.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://megadap.net/product/megadap-sony-e-to-nikon-z-autofocus-adapter-etz11/ |titel=Megadap Sony E to Nikon Z Autofocus Adapter (ETZ11) |werk= |hrsg=Megadap |datum=2019-06-21 |abruf=2021-08-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Canon EF-Bajonett''': Ein 2020 von Techart vorgestellter Adapter mit der Bezeichnung TZC-01 erlaubt den Anschluss von Objektiven mit [[EF-Bajonett]] an Nikon Z&amp;nbsp;6 und Z&amp;nbsp;7.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotohits.de/news/artikel/techart-adapter-fuer-ef-bajonett-an-nikon-z-kameras-nikon-traegt-jetzt-canon/|titel=Techart-Adapter für EF-Bajonett an Nikon-Z-Kameras – Nikon trägt jetzt Canon |hrsg=fotohits.de |datum=2020-01-06 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Ein vergleichbarer Adapter wird von der Firma ''Fringer Tech Studio'' angeboten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fringeradapter.com/canon-ef-to-nikon-z| titel=Canon EF to Nikon Z – Fringer smart adapters |hrsg=Fringer Tech Studio |abruf=2020-04-08}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Leica M-Bajonett''': Unter der Bezeichnung MTZ11 vertreibt das Unternehmen ''Megadap'' einen Adapter, mit dem sich manuelle [[Leica M|Leica-M]]-Objektive mit Autofokus-Funktion an Nikon Z-Kameras nutzen lassen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotointern.ch/archiv/2020/10/30/megadap-leica-m-objektive-auf-nikon-z-kameras-mit-autofokus/ |titel=Megadap – Leica M-Objektive auf Nikon Z Kameras mit Autofokus |hrsg=fotointern.ch |datum=2020-10-30 |abruf=2021-06-06}}&lt;/ref&gt; Ein Adapter mit vergleichbarer Funktion ist der ''Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN''.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://nikonrumors.com/2021/11/05/fotodiox-pronto-lm-nkz-prn-autofocus-lens-adapter-now-available-leica-m-lens-→-nikon-z-mount-camera.aspx/ |titel=Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN autofocus lens adapter now available |hrsg=nikonrumors.com |datum=2021-11-05 |abruf=2021-11-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Möglichkeit zum Adaptieren von Fremdobjektiven macht das System vielseitiger, aber es gibt dabei auch einige negative Aspekte. Zum einen werden viele Drittanbieter-Objektive wie etwa von [[Sigma (Unternehmen)|Sigma]] oder [[Tamron]] nicht direkt in vollem Maße unterstützt. Probleme, die hierbei auftreten können, sind beispielsweise eine stark verminderte Geschwindigkeit des Autofokus bis hin zum Ausfall aller Automatikfunktionen. Dies wird zum Teil mit Softwareupdates der jeweiligen Objektivhersteller behoben, je nach Modell können die Wartezeiten auf ein Update jedoch stark variieren.<br /> <br /> Zudem verliert man mit der Nutzung von nicht-nativen Objektiven per Adapter oft einen Teil des Größen- und Gewichtsvorteils der spiegellosen Systemkameras gegenüber den Spiegelreflexkameras.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Nikon hielt lange am bereits 1959 eingeführten&lt;ref&gt;[https://www.nikon.de/de_DE/news-press/press.tag/news/de_pr_20090310_f_bajonett.dcr ''50 Jahre Nikon-F-Bajonett.''] Pressemitteilung der Nikon GmbH vom 10. März 2009.&lt;/ref&gt; F-Bajonett fest, ergänzte dieses immer wieder und gilt als eher traditioneller Anbieter im Markt. 2011 brachte Nikon für die Kameras der [[Nikon-1-Serie]] ein weiteres Bajonett auf den Markt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Benjamin Kirchheim |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Neues_Kamerasystem_Nikon_1_mit_der_J1_und_V1_vorgestellt/7360.aspx |titel=Neues Kamerasystem „Nikon 1“ mit der J1 und V1 vorgestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2011-09-21 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; Die Nikon-1-Kameras waren als kompakte Ergänzung für die Spiegelreflexkameras mit F-Bajonett gedacht, galten aber bereits bei ihrer Einführung als technisch veraltet und verkauften sich schlecht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Jan-Markus Rupprecht |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Nikon_1_System_wird_eingestellt/10531.aspx |titel=Nikon 1 System wird eingestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2017-08-01 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; 2017 stellte Nikon die Nikon-1-Serie ein, um 2018 die Nikon-Z-Serie mit Z-Bajonett auf den Markt zu bringen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.nikon.de/de_DE/products/category_pages/lenses/category_nikkor_z.page<br /> |titel=NIKKOR Z – Objektive für spiegellose Kameras<br /> |hrsg=Nikon.de<br /> |datum=2021<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=John Aldred<br /> |url=https://www.diyphotography.net/nikons-new-z-mount-explained-by-a-nikon-engineer<br /> |titel=Nikon's new Z mount explained by a Nikon Engineer<br /> |hrsg=diyphotography.net<br /> |datum=2018-08-30<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Alik Griffin<br /> |url=https://alikgriffin.com/nikon-z-mount-lenses/<br /> |titel=A Complete List of Nikon Z Lenses<br /> |hrsg=alikgriffin.com<br /> |datum=2020-04-22<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.objektiv-berater.de/nikon-z-objektive-die-grosse-uebersicht/<br /> |titel=Nikon Z-Objektive – Die große Übersicht<br /> |hrsg=Objektiv-Berater.de<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Objektivanschluss]]<br /> [[Kategorie:Nikon]]<br /> [[Kategorie:Digitales spiegelloses Kamerasystem]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Z-Bajonett&diff=237497734 Z-Bajonett 2023-09-20T17:00:33Z <p>IToms: /* Kameras mit Z-Bajonett */ Nikon Zf hinzugefügt</p> <hr /> <div>[[Datei:Nikkor-Z.logo.svg|mini|Logo des Z-Systems]]<br /> [[Datei:Nikon Z-mount detail.jpg|mini|Z-Bajonett an einer Nikon Z 6]]<br /> <br /> Das '''Z-Bajonett''' ist ein [[Objektivbajonett]]system des [[japan]]ischen Herstellers [[Nikon]]. Es wurde im Sommer 2018 zusammen mit den [[Kameragehäuse]]n [[Nikon Z 6|Z 6]] und [[Nikon Z 7|Z 7]] vorgestellt&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_mirrorless_01.htm |titel=Nikon {{!}} News {{!}} Nikon introduces the new Nikon Z mount system, and releases two full-frame mirrorless cameras: the Nikon Z 7 and Nikon Z 6 |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; und dient dem Anschluss von [[Objektiv (Optik)|Objektiven]] an spiegellose [[Systemkamera]]&lt;nowiki&gt;gehäuse&lt;/nowiki&gt; im [[Digitales Kamerasystem|digitalen Kamerasystem]] [[Nikon Z-System|Nikon Z]].<br /> <br /> == Technik ==<br /> Das Z-Bajonett hat einen vergleichsweise großen Durchmesser von 55&amp;nbsp;Millimetern und ein [[Auflagemaß]] von lediglich 16&amp;nbsp;Millimetern. Damit können [[Bildsensor]]en im [[Kleinbildformat]] ausgeleuchtet werden, ohne dass sich in den Randbereichen ungünstig flache Einfallswinkel ergeben. Daher wird es gegenüber den alten [[Spiegelreflex]]systemen technisch einfacher, Objektive mit guten Eigenschaften und großer Öffnung zu konstruieren und störende Effekte wie Abschattungen in den Bildecken ([[Vignettierung]]) zu vermeiden. Durch das geringere Auflagemaß sind kurze Brennweiten ohne die Notwendigkeit einer [[Retrofokus]]konstruktion möglich. Kameraseitig lassen sich Sensor-Shift-Mechanismen (z.&amp;nbsp;B. [[Bildstabilisator]]) integrieren, ohne dass das Kameragehäuse übermäßig dick wird.<br /> <br /> Für die Datenübertragung zwischen Objektiv und Kamera werden elf elektrische Kontakte benutzt, einer mehr als beim [[F-Bajonett]],&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Peter Nonhoff |werk=c’t Fotografie |url=https://www.heise.de/foto/meldung/Systemkameras-Z6-und-Z7-Nikons-erste-Spiegellose-4143533.html |titel=Nikon Z6 und Z7: Spiegellose Systemkameras mit Vollformatsensor |datum=2018-08-23 |zugriff=2018-08-23 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; und mechanische Übertragungselemente gibt es nicht. Mit dem Z-Bajonett ausgerüstete Nikkor-Objektive haben keinen mechanischen [[Blendeneinstellring|Ring zur Einstellung der Blende]]. Allerdings ist es möglich, den Fokusring softwareseitig mit der Blendenfunktion zu belegen. Fokussiert wird durch einen Motor im Objektiv.<br /> <br /> Das Bajonett wird, wie bei Nikon üblich, mit einer Linksdrehung geschlossen und mit einer Rechtsdrehung geöffnet.<br /> <br /> == Kameras mit Z-Bajonett ==<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Bezeichnung<br /> !Markt-&lt;br/&gt;einführung<br /> !Sensorformat<br /> ![[Bildauflösung|Auflösung]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Zf]]<br /> |2023-09<br /> |[[Vollformatsensor|Vollformat (FX)]]<br /> |24,5 [[Megapixel|MP]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 5]]<br /> |2020-07<br /> |[[Vollformatsensor|Vollformat (FX)]]<br /> |24,3 [[Megapixel|MP]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 6]]<br /> |2018-08<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 6II<br /> |2020-10<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 7]]<br /> |2018-08<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 7II<br /> |2020-10<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 8]]<br /> |2023-05<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 9]]<br /> |2021-10<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 30]]<br /> |2022-06<br /> |[[Advanced Photo System#APS-C|APS-C (DX)]]<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 50]]<br /> |2019-10<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z fc]]<br /> |2021-06<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |}<br /> <br /> == Objektive ==<br /> <br /> === FX-Objektive mit Festbrennweite ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 20&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |20 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |505 g<br /> |84,5 × 108,5&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-20mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |450 g<br /> |78 × 96,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 26&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |26 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |125 g<br /> |70 × 23,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-26mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |f/2.8<br /> |ja<br /> |155 g<br /> |70 x 43&amp;nbsp;mm <br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-28mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8 (SE)<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |160 g<br /> |71,5 × 43&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-28mm-f2.8-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 35&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |370 g<br /> |73 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-35mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |ja<br /> |170 g<br /> |70 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-40mm-f2 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2 (SE)<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |ja<br /> |170 g<br /> |71,5 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-40mm-f2-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |ja<br /> |1090 g<br /> |89,5 × 150&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-50mm-f1.2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |415 g<br /> |76 × 86,5&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-50mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 50&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |50 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |260 g<br /> |74,5 × 66&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-mc-50mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 58&amp;nbsp;mm 1:0,95 S Noct<br /> |58 mm<br /> |f/0,95<br /> |nein<br /> |2000 g<br /> |102 × 153&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-58mm-f0.95-s-noct Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,2<br /> |ja<br /> |1160 g<br /> |102,5&amp;nbsp;×&amp;nbsp;141,5&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-85mm-f1.2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |470 g<br /> |75 × 99&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-85mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 105&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR&amp;nbsp;S<br /> |105 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |630 g<br /> |85 × 140&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-mc-105mm-f2.8-vr-s Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:2,8 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |2950 g<br /> |156 × 380&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-400mm-f2.8-tc-vr-s Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:4,5 VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/4,5<br /> |ja<br /> |1160 g<br /> |104 × 234,5&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-400mm-f4.5-vr-s Nikon.de]<br /> |-<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 600&amp;nbsp;mm 1:4 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |600 mm<br /> |f/4<br /> |ja<br /> |3260 g<br /> |165 × 437&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-600mm-f4-tc-vr-s2 Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 800&amp;nbsp;mm 1:6,3 VR&amp;nbsp;S<br /> |800 mm<br /> |f/6,3<br /> |ja<br /> |2385 g<br /> |140 × 385&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-800mm-f6.3-vr-s Nikon.de]<br /> |-<br /> |-<br /> <br /> |7Artisans <br /> |50&amp;nbsp;mm F1.05<br /> |50 mm<br /> |f/1,05<br /> |nein<br /> |606 g<br /> |65 × 100&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/10/28/new-7artisans-50mm-f-1-05-full-frame-mirrorless-manual-focus-lens-for-nikon-z-mount-pre-order-here.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Meike<br /> |MK-50&amp;nbsp;mm-F/1.7<br /> |50 mm<br /> |f/1,7<br /> |nein<br /> |310 g<br /> |61 × 54,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[http://www.mkgrip.com/goods/show-244.html MKGrip.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |NiSi<br /> |NiSi 4/15<br /> |15 mm<br /> |f/4<br /> |nein<br /> |470 g<br /> |75,6 × 80,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://nisioptics.de/produkt/nisi-15mm-f-4-asph-super-weitwinkel-objektiv/ NiSiOptics.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 14&amp;nbsp;mm F2.8 Z<br /> |14 mm<br /> |f/2,8<br /> |nein<br /> |810 g<br /> |87 × 124,1&amp;nbsp;mm<br /> |ohne<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=426 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 85&amp;nbsp;mm F1.4 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,4<br /> |nein<br /> |740 g<br /> |78 × 102,7&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=430 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |TTArtisans<br /> |11 mm f/2.8 fisheye lens<br /> |11 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |438 g<br /> |<br /> |–<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/01/28/ttartisans-11mm-f-2-8-fisheye-lens-now-available-also-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa 15&amp;nbsp;mm f/2 Zero-D<br /> |15 mm<br /> |f/2,0<br /> |nein<br /> |580 g<br /> |77,2 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-15mm-f2/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa Argus 35&amp;nbsp;mm f/0.95 FF<br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |nein<br /> |755 g<br /> |77 × 103&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.laowa.de/argus-35mm/ Laowa.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 100&amp;nbsp;mm f/2.8 2x Ultra Macro APO<br /> |100 mm<br /> |f/2,8<br /> |nein<br /> |638 g<br /> |72 × 155&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-100mm-f-2-8-2x-macro-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 24/1.8 Z<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |370 g<br /> |70 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-24mm-1-8-nikon-z-mount-10970 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 35/1.8 Z<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |370 g<br /> |70 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-35mm-nikon-z-mount-10971 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 50/1.8 Z<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |350 g<br /> |70 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Rollei_stellt_Viltrox_AF_50_mm_F1_8_mit_Z_Mount_vor/12976.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 85/1.8 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |540 g<br /> |80 × 92&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Viltrox_AF_85_mm_F1_8_mit_Nikon-Z-Mount_angekundigt/12169.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Super Wide Heliar aspherical Z 15&amp;nbsp;mm f/4.5 <br /> |15 mm<br /> |f/4,5<br /> |nein<br /> |290 g<br /> |67,6 × 67&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/15mm-145-super-wide-heliar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |APO-Lanthar&amp;nbsp;Z 50&amp;nbsp;mm f/2<br /> |50 mm<br /> |f/2<br /> |nein<br /> |347 g<br /> |67,6 x 64,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/50-mm-120-apo-lanthar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> |Yongnuo<br /> |YN35mm F2Z DF DSM<br /> |35 mm<br /> |f/2,0<br /> |ja<br /> |290 g<br /> |68 × 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://th.hkyongnuo.com/products/yn35mm-f2z-df-dsm hkyongnuo.com]<br /> |<br /> |-<br /> |Yongnuo<br /> |YN50mm F1.8Z DF DSM<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |417 g<br /> |68 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://th.hkyongnuo.com/products/yn50mm-f18z-df-dsm hkyongnuo.com]<br /> |<br /> |-<br /> |Yongnuo<br /> |YN85mm F1.8Z DF DSM<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |346 g<br /> |67 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://th.hkyongnuo.com/products/yn85mm-f18z-df-dsm hkyongnuo.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> <br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Speedmaster 50&amp;nbsp;mm f/0.95 Mark&amp;nbsp;III<br /> |50 mm<br /> |f/0,95<br /> |nein<br /> |720 g<br /> |73,3 × 83,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[http://zyoptics.net/product/mitakon-speedmaster-50mm-f-0-95-iii/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Creator 135&amp;nbsp;mm f/2.5<br /> |135 mm<br /> |f/2,5<br /> |nein<br /> |845 g<br /> |79 × 137&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://zyoptics.net/product/mitakon-creator-135mm-f-2-5-lens/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === FX-Zoomobjektive ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<br /> !min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> !max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–24&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |14 mm<br /> |24 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |650 g<br /> |88,5 × 124,5&amp;nbsp;mm<br /> |112 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-14-24mm-f2.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–30&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |14 mm<br /> |30 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |485 g<br /> |89 × 85&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-14-30mm-f4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 17–28&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |17 mm<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |75 × 101&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-17-28mm-f2.8 Nikon.de]<br /> | Dieselbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 17–28mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://petapixel.com/2022/09/20/nikon-looks-to-be-rehousing-tamron-lenses-for-its-mirrorless-cameras/&lt;/ref&gt;<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–50&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3<br /> |24 mm<br /> |50 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |195 g<br /> |73,5 × 51&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-50mm-f4-6.3 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |805 g<br /> |89 × 126&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-70mm-f2.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |500 g<br /> |77,5 × 88,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-70mm-f4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–120&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |120 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |84 × 118&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-120mm-f4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-200mm-f4-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28–75&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |75 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |565 g<br /> |75 × 120,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-28-75mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |Dieselbe optische Rechnung wie Tamron 28–75mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://www.youtube.com/watch?v=PrqRvupBu80&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 70–180&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |70 mm<br /> |180 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |795 g<br /> |83,5 × 151&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-70-180mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 70–200&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR S<br /> |70 mm<br /> |200 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |1440 g<br /> |89 × 220&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-70-200mm-f2.8-vr-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 100–400&amp;nbsp;mm 1:4,5–5,6 VR S<br /> |100 mm<br /> |400 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Ja<br /> |1435 g<br /> |98 × 222&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-100-400mm-f4.5-5.6-vr-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 180–600&amp;nbsp;mm 1:5,6–6,3 VR<br /> |180 mm<br /> |600 mm<br /> |f/5,6–6,3<br /> |Ja<br /> |2140 g<br /> |110 × 315,5&amp;nbsp;mm <br /> |95 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-180-600mm-f5.6-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Tamron<br /> |Tamron 70–300&amp;nbsp;mm F/4.5–6.4 Di III RXD<br /> |70 mm<br /> |300 mm<br /> |f/4,5–6,4<br /> |Ja<br /> |580 g<br /> |77 × 148&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.tamron.eu/de-DE/p/6eb4f79f-8a79-467b-a0d3-732c81dae68e/70-300mm-f45-63-di-iii-rxd?lens-camera=nikon-z Tamron.eu]<br /> | Erstes offiziell lizenziertes Objektiv eines Fremdherstellers für das Z-Bajonett<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 10–18mm f/4.5–5.6 Zoom<br /> |10 mm<br /> |18 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Nein<br /> |520 g<br /> |87 × 70 mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-10-18mm-f-4-5-5-6-fe-zoom/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === DX-Objektive mit Festbrennweite ===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> |Nikon <br /> |Nikkor Z DX 24&amp;nbsp;mm 1:1,7<br /> |24 mm<br /> |f/1,7<br /> |ja<br /> |135 g<br /> |70 × 40 mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-24mm-f1.7 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> |Sigma<br /> |16&amp;nbsp;mm F1.4 DC DN<br /> |16&amp;nbsp;mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |420 g<br /> |72,2 × 94,3 mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.sigma-global.com/en/lenses/c017_16_14/ Sigma-global.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Sigma<br /> |30&amp;nbsp;mm F1.4 DC DN<br /> |30 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |285 g<br /> |70 × 75,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.sigma-global.com/en/lenses/c016_30_14/ Sigma-global.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Sigma<br /> |56&amp;nbsp;mm F1.4 DC DN<br /> |56 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |295 g<br /> |70 × 61,5&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.sigma-global.com/en/lenses/c018_56_14/ Sigma-global.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTArtisan Fisheye 7.5&amp;nbsp;mm f/2 APS-C <br /> |7,5 mm<br /> |f/2<br /> |nein<br /> |370 g<br /> |58 × 54&amp;nbsp;mm<br /> |kein<br /> |[https://www.tt-artisan.de/7-5mm-f2-0-aps-c-fisheye TT-Artisan.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTArtisan AF 27&amp;nbsp;mm f/2.8<br /> |27 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |93 g<br /> |61 × 29&amp;nbsp;mm<br /> |39 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/TTArtisan_AF_27_mm_f_2_8_fur_Sony_E_und_Nikon_Z_vorgestellt/13679.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTArtisan 50&amp;nbsp;mm f/1.2 APS-C <br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |nein<br /> |336 g<br /> |62 × 60&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.tt-artisan.de/50mm-f1-2-aps-c TT-Artisan.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa Argus 33&amp;nbsp;mm f/0.95 CF APO <br /> |33 mm<br /> |f/0,95<br /> |nein<br /> |590 g<br /> |71,5 x 83&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-argus-33mm-f-0-95-cf-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 13/1.4 Z<br /> |13 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |455 g<br /> |74 x 90&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://viltroxstore.com/de/collections/z-mount/products/af-13mmf14-z-mount-aps-c-prime-lens-for-nikon-z Viltroxstore.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 23/1.4 Z<br /> |23 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |300 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-23mm-nikon-z-mount-10974 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 33/1.4 Z<br /> |33 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |310 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-33mm-nikon-z-mount-10975 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 56/1.4 Z<br /> |56 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |320 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-56mm-nikon-z-mount-10976 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 75/1.2 Z<br /> |75 mm<br /> |f/1,2<br /> |ja<br /> |710 g<br /> |110 x 78&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.rollei.de/products/viltrox-objektiv-af-75mm-nikon-z-mount-11105#technische-daten Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D23&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |23 mm<br /> |f/1,2<br /> |nein<br /> |240 g<br /> |66 x 45&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/d23-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D35&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |35 mm<br /> |f/1,2<br /> |nein<br /> |230 g<br /> |66 x 41&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/d35-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 35&amp;nbsp;mm f0.95 APS-C <br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |nein<br /> |369 g<br /> |62 x 63,2&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.pergear.de/products/7artisans-35mm-f0-95-objektiv?variant=38145641054399 Pergear]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 55&amp;nbsp;mm f1.4 II APS-C <br /> |55 mm<br /> |f/1,4<br /> |nein<br /> |358 g<br /> |60 x 65&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.fotokoch.de/7Artisans-55mm-f-1-4-II-Nikon-Z-APS-C_43121.html Fotokoch.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> === DX-Zoomobjektive ===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> ! min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ! max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 12–28&amp;nbsp;mm 1:3,5-5,6 PZ VR<br /> |12 mm<br /> |28 mm<br /> |f/3,5–5,6<br /> |Ja<br /> |205 g<br /> |72 × 63,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-12-28mm-f3.5-52.6-pz-vr Nikon.de]<br /> |Objektiv mit [[Motorisches Zoomobjektiv|Power Zoom]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 16–50&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |16 mm<br /> |50 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |135 g<br /> |70 × 32&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-16-50mm-f3.5-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 18–140&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |18 mm<br /> |140 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |315 g<br /> |73 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-18-140mm-f3.5-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 50–250&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3 VR<br /> |50 mm<br /> |250 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |405 g<br /> |74 × 110&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-50-250mm-f4.5-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> == Telekonverter ==<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-1,4×<br /> |220 g<br /> |72 × 18,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-1-4x Nikon.de]<br /> |verlängert die Brennweite auf das 1,4-fache bei Einbuße der Lichtstärke um eine Blendenstufe<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-2,0×<br /> |270 g<br /> |72 × 32,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-2-0x Nikon.de]<br /> |verlängert die Brennweite auf das 2-fache bei Einbuße der Lichtstärke um zwei Blendenstufen<br /> |- <br /> <br /> |}<br /> <br /> === Kompatibilität ===<br /> Die beiden [[Telekonverter]] sind nur mit den folgenden Objektiven kompatibel:<br /> * Nikkor Z 70–180 mm 1:2,8<br /> * Nikkor Z 70–200 mm 1:2,8 VR S<br /> * Nikkor Z 100–400 mm 1:4,5–5,6 VR S<br /> * Nikkor Z 180–600 mm 1:5,6–6,3 VR<br /> * Nikkor Z 400 mm 1:4,5 VR S<br /> * Nikkor Z 400 mm 1:2,8 TC VR S<br /> * Nikkor Z 600 mm 1:4 TC VR S<br /> * Nikkor Z 800 mm 1:6,3 VR S<br /> Die Telekonverter lassen sich nicht mit Objektivadaptern kombinieren.<br /> <br /> == Objektivadapter ==<br /> Für das Z-Bajonett existieren verschiedene [[Objektivadapter]], die es ermöglichen, Objektive für andere Bajonettsysteme an Kameras mit dem Z-Bajonett anzuschließen. Die Adapter gleichen das kürzere Auflagemaß aus.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dkamera.de/news/der-nikon-ftz-bajonettadapter-im-dkamerade-test/ |titel=Der Nikon FTZ-Bajonettadapter im dkamera.de Test |hrsg=Digitalkamera News |datum=2018-12-25 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Grundsätzlich lassen sich Objektivadapter für alle Bajonette konstruieren, die ein größeres Auflagemaß als 16&amp;nbsp;Millimeter verwenden. Technisch möglich ist auch die Adaptierung von Objektiven, die für Kameras mit größerem Sensor gedacht sind.<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;180&quot;&gt;<br /> Nikon Bajonettadapter FTZ Seite zum Objektiv.jpg|FTZ-Adapter, Vorderseite<br /> KSG 7916 xxx.jpg|FTZ-Adapter, Rückseite<br /> Nikon Zfc with FTZ Adapter and Lens.jpg|Nikon Z fc mit angeschlossenem FTZ-Adapter und F-Mount-Objektiv<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> * '''Nikon F-Bajonett''': Zeitgleich mit den Kameragehäusen Z 6 und Z 7 stellte Nikon den FTZ-Adapter für Objektive mit [[F-Bajonett]] vor.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_nikkor-z_01.htm |titel=Nikon releases the NIKKOR Z 24-70mm f/4 S, NIKKOR Z 35mm f/1.8 S, NIKKOR Z 50mm f/1.8 S, and the Mount Adapter FTZ, and develops the NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; ''FTZ'' steht dabei für '''''F''' mount '''t'''o '''Z''' mount''. Mit Einführung der Nikon Z 9 wurde der Bajonettadapter FTZ II präsentiert, den laut Nikon eine „verbesserte Ergonomie“ auszeichnet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.de/de_DE/product/accessories/mirrorless/mirrorless-adapters/mount-adapter-ftz-ii |titel=Nikon Bajonettadapter FTZ II |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2021-11-07 }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Sony E-Bajonett''': Seit 2019 bietet der chinesische Hersteller Techart den Adapter TZE-01 an, mit dem [[E-Bajonett]]-Objektive an bestimmte Nikon-Z-Kameras angeschlossen werden können.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Johannes Wilwerding |url=https://www.docma.info/technik/sony-e-nikon-z-autofocus-adapter |titel=Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter |werk= |hrsg= |datum=2019-06-21 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Der Adapter ist lediglich 2&amp;nbsp;Millimeter hoch. Er überbrückt damit die Distanz zwischen dem 16-mm-Auflagemaß des Z-Bajonetts und dem 18-mm-Auflagemaß des E-Bajonetts. Der Adapter passt physisch nicht an die Nikon Z&amp;nbsp;50.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://techartpro.com/?product=techart-sony-e-nikon-z-autofocus-adapter-tze-01 |titel=Techart Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter (TZE-01) |hrsg=techartpro.com |abruf=2020-04-04 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; 2021 brachte der Hersteller ''Megadap'' den Adapter ETZ11 mit Autofokusfunktion in den Handel, der sowohl an die Vollformatkameras der Z-Serie als auch an die APS-C-Modelle angeschlossen werden kann.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://megadap.net/product/megadap-sony-e-to-nikon-z-autofocus-adapter-etz11/ |titel=Megadap Sony E to Nikon Z Autofocus Adapter (ETZ11) |werk= |hrsg=Megadap |datum=2019-06-21 |abruf=2021-08-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Canon EF-Bajonett''': Ein 2020 von Techart vorgestellter Adapter mit der Bezeichnung TZC-01 erlaubt den Anschluss von Objektiven mit [[EF-Bajonett]] an Nikon Z&amp;nbsp;6 und Z&amp;nbsp;7.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotohits.de/news/artikel/techart-adapter-fuer-ef-bajonett-an-nikon-z-kameras-nikon-traegt-jetzt-canon/|titel=Techart-Adapter für EF-Bajonett an Nikon-Z-Kameras – Nikon trägt jetzt Canon |hrsg=fotohits.de |datum=2020-01-06 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Ein vergleichbarer Adapter wird von der Firma ''Fringer Tech Studio'' angeboten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fringeradapter.com/canon-ef-to-nikon-z| titel=Canon EF to Nikon Z – Fringer smart adapters |hrsg=Fringer Tech Studio |abruf=2020-04-08}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Leica M-Bajonett''': Unter der Bezeichnung MTZ11 vertreibt das Unternehmen ''Megadap'' einen Adapter, mit dem sich manuelle [[Leica M|Leica-M]]-Objektive mit Autofokus-Funktion an Nikon Z-Kameras nutzen lassen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotointern.ch/archiv/2020/10/30/megadap-leica-m-objektive-auf-nikon-z-kameras-mit-autofokus/ |titel=Megadap – Leica M-Objektive auf Nikon Z Kameras mit Autofokus |hrsg=fotointern.ch |datum=2020-10-30 |abruf=2021-06-06}}&lt;/ref&gt; Ein Adapter mit vergleichbarer Funktion ist der ''Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN''.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://nikonrumors.com/2021/11/05/fotodiox-pronto-lm-nkz-prn-autofocus-lens-adapter-now-available-leica-m-lens-→-nikon-z-mount-camera.aspx/ |titel=Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN autofocus lens adapter now available |hrsg=nikonrumors.com |datum=2021-11-05 |abruf=2021-11-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Möglichkeit zum Adaptieren von Fremdobjektiven macht das System vielseitiger, aber es gibt dabei auch einige negative Aspekte. Zum einen werden viele Drittanbieter-Objektive wie etwa von [[Sigma (Unternehmen)|Sigma]] oder [[Tamron]] nicht direkt in vollem Maße unterstützt. Probleme, die hierbei auftreten können, sind beispielsweise eine stark verminderte Geschwindigkeit des Autofokus bis hin zum Ausfall aller Automatikfunktionen. Dies wird zum Teil mit Softwareupdates der jeweiligen Objektivhersteller behoben, je nach Modell können die Wartezeiten auf ein Update jedoch stark variieren.<br /> <br /> Zudem verliert man mit der Nutzung von nicht-nativen Objektiven per Adapter oft einen Teil des Größen- und Gewichtsvorteils der spiegellosen Systemkameras gegenüber den Spiegelreflexkameras.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Nikon hielt lange am bereits 1959 eingeführten&lt;ref&gt;[https://www.nikon.de/de_DE/news-press/press.tag/news/de_pr_20090310_f_bajonett.dcr ''50 Jahre Nikon-F-Bajonett.''] Pressemitteilung der Nikon GmbH vom 10. März 2009.&lt;/ref&gt; F-Bajonett fest, ergänzte dieses immer wieder und gilt als eher traditioneller Anbieter im Markt. 2011 brachte Nikon für die Kameras der [[Nikon-1-Serie]] ein weiteres Bajonett auf den Markt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Benjamin Kirchheim |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Neues_Kamerasystem_Nikon_1_mit_der_J1_und_V1_vorgestellt/7360.aspx |titel=Neues Kamerasystem „Nikon 1“ mit der J1 und V1 vorgestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2011-09-21 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; Die Nikon-1-Kameras waren als kompakte Ergänzung für die Spiegelreflexkameras mit F-Bajonett gedacht, galten aber bereits bei ihrer Einführung als technisch veraltet und verkauften sich schlecht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Jan-Markus Rupprecht |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Nikon_1_System_wird_eingestellt/10531.aspx |titel=Nikon 1 System wird eingestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2017-08-01 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; 2017 stellte Nikon die Nikon-1-Serie ein, um 2018 die Nikon-Z-Serie mit Z-Bajonett auf den Markt zu bringen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.nikon.de/de_DE/products/category_pages/lenses/category_nikkor_z.page<br /> |titel=NIKKOR Z – Objektive für spiegellose Kameras<br /> |hrsg=Nikon.de<br /> |datum=2021<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=John Aldred<br /> |url=https://www.diyphotography.net/nikons-new-z-mount-explained-by-a-nikon-engineer<br /> |titel=Nikon's new Z mount explained by a Nikon Engineer<br /> |hrsg=diyphotography.net<br /> |datum=2018-08-30<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Alik Griffin<br /> |url=https://alikgriffin.com/nikon-z-mount-lenses/<br /> |titel=A Complete List of Nikon Z Lenses<br /> |hrsg=alikgriffin.com<br /> |datum=2020-04-22<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.objektiv-berater.de/nikon-z-objektive-die-grosse-uebersicht/<br /> |titel=Nikon Z-Objektive – Die große Übersicht<br /> |hrsg=Objektiv-Berater.de<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Objektivanschluss]]<br /> [[Kategorie:Nikon]]<br /> [[Kategorie:Digitales spiegelloses Kamerasystem]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Z-Bajonett&diff=233672974 Z-Bajonett 2023-05-12T19:42:09Z <p>IToms: Fixed Typo</p> <hr /> <div>[[Datei:Nikkor-Z.logo.svg|mini|Logo des Z-Systems]]<br /> [[Datei:Nikon Z-mount detail.jpg|mini|Z-Bajonett an einer Nikon Z 6]]<br /> <br /> Das '''Z-Bajonett''' ist ein [[Objektivbajonett]]system des [[japan]]ischen Herstellers [[Nikon]]. Es wurde im Sommer 2018 zusammen mit den [[Kameragehäuse]]n [[Nikon Z 6|Z 6]] und [[Nikon Z 7|Z 7]] vorgestellt&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_mirrorless_01.htm |titel=Nikon {{!}} News {{!}} Nikon introduces the new Nikon Z mount system, and releases two full-frame mirrorless cameras: the Nikon Z 7 and Nikon Z 6 |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; und dient dem Anschluss von [[Objektiv (Optik)|Objektiven]] an spiegellose [[Systemkamera]]&lt;nowiki&gt;gehäuse&lt;/nowiki&gt; im [[Digitales Kamerasystem|digitalen Kamerasystem]] [[Nikon Z-System|Nikon Z]].<br /> <br /> == Technik ==<br /> Das Z-Bajonett hat einen vergleichsweise großen Durchmesser von 55&amp;nbsp;Millimetern und ein [[Auflagemaß]] von lediglich 16&amp;nbsp;Millimetern. Damit können [[Bildsensor]]en im [[Kleinbildformat]] ausgeleuchtet werden, ohne dass sich in den Randbereichen ungünstig flache Einfallswinkel ergeben. Daher wird es gegenüber den alten [[Spiegelreflex]]systemen technisch einfacher, Objektive mit guten Eigenschaften und großer Öffnung zu konstruieren und störende Effekte wie Abschattungen in den Bildecken ([[Vignettierung]]) zu vermeiden. Durch das geringere Auflagemaß sind kurze Brennweiten ohne die Notwendigkeit einer [[Retrofokus]]konstruktion möglich. Kameraseitig lassen sich Sensor-Shift-Mechanismen (z.&amp;nbsp;B. [[Bildstabilisator]]) integrieren, ohne dass das Kameragehäuse übermäßig dick wird.<br /> <br /> Für die Datenübertragung zwischen Objektiv und Kamera werden elf elektrische Kontakte benutzt, einer mehr als beim [[F-Bajonett]],&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Peter Nonhoff |werk=c’t Fotografie |url=https://www.heise.de/foto/meldung/Systemkameras-Z6-und-Z7-Nikons-erste-Spiegellose-4143533.html |titel=Nikon Z6 und Z7: Spiegellose Systemkameras mit Vollformatsensor |datum=2018-08-23 |zugriff=2018-08-23 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; und mechanische Übertragungselemente gibt es nicht. Mit dem Z-Bajonett ausgerüstete Nikkor-Objektive haben keinen mechanischen [[Blendeneinstellring|Ring zur Einstellung der Blende]]. Allerdings ist es möglich, den Fokusring softwareseitig mit der Blendenfunktion zu belegen. Fokussiert wird durch einen Motor im Objektiv.<br /> <br /> Das Bajonett wird, wie bei Nikon üblich, mit einer Linksdrehung geschlossen und mit einer Rechtsdrehung geöffnet.<br /> <br /> == Kameras mit Z-Bajonett ==<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Bezeichnung<br /> !Markt-&lt;br/&gt;einführung<br /> !Sensorformat<br /> ![[Bildauflösung|Auflösung]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 5]]<br /> |2020-07<br /> |[[Vollformatsensor|Vollformat (FX)]]<br /> |24,3 [[Megapixel|MP]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 6]]<br /> |2018-08<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 6II<br /> |2020-10<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 7]]<br /> |2018-08<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 7II<br /> |2020-10<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 8]]<br /> |2023-05<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 9]]<br /> |2021-10<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 30]]<br /> |2022-06<br /> |[[Advanced Photo System#APS-C|APS-C (DX)]]<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 50]]<br /> |2019-10<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z fc]]<br /> |2021-06<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |}<br /> <br /> == Objektive ==<br /> <br /> === FX-Objektive mit Festbrennweite ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 20&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |20 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |505 g<br /> |84,5 × 108,5&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-20mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |450 g<br /> |78 × 96,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 26&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |26 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |125 g<br /> |70 × 23,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-26mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |f/2.8<br /> |ja<br /> |155 g<br /> |70 x 43&amp;nbsp;mm <br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-28mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8 (SE)<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |160 g<br /> |71,5 × 43&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-28mm-f2.8-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 35&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |370 g<br /> |73 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-35mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |ja<br /> |170 g<br /> |70 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-40mm-f2 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2 (SE)<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |ja<br /> |170 g<br /> |71,5 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-40mm-f2-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |ja<br /> |1090 g<br /> |89,5 × 150&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-50mm-f1.2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |415 g<br /> |76 × 86,5&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-50mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 50&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |50 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |260 g<br /> |74,5 × 66&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-mc-50mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 58&amp;nbsp;mm 1:0,95 S Noct<br /> |58 mm<br /> |f/0,95<br /> |nein<br /> |2000 g<br /> |102 × 153&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-58mm-f0.95-s-noct Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,2<br /> |ja<br /> |1160 g<br /> |102,5&amp;nbsp;×&amp;nbsp;141,5&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-85mm-f1.2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |470 g<br /> |75 × 99&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-85mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 105&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR&amp;nbsp;S<br /> |105 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |630 g<br /> |85 × 140&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-mc-105mm-f2.8-vr-s Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:2,8 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |2950 g<br /> |156 × 380&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-400mm-f2.8-tc-vr-s Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:4,5 VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/4,5<br /> |ja<br /> |1160 g<br /> |104 × 234,5&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-400mm-f4.5-vr-s Nikon.de]<br /> |-<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 600&amp;nbsp;mm 1:4 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |600 mm<br /> |f/4<br /> |ja<br /> |3260 g<br /> |165 × 437&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-600mm-f4-tc-vr-s2 Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 800&amp;nbsp;mm 1:6,3 VR&amp;nbsp;S<br /> |800 mm<br /> |f/6,3<br /> |ja<br /> |2385 g<br /> |140 × 385&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-800mm-f6.3-vr-s Nikon.de]<br /> |-<br /> |-<br /> <br /> |7Artisans <br /> |50&amp;nbsp;mm F1.05<br /> |50 mm<br /> |f/1,05<br /> |nein<br /> |606 g<br /> |65 × 100&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/10/28/new-7artisans-50mm-f-1-05-full-frame-mirrorless-manual-focus-lens-for-nikon-z-mount-pre-order-here.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Meike<br /> |MK-50&amp;nbsp;mm-F/1.7<br /> |50 mm<br /> |f/1,7<br /> |nein<br /> |310 g<br /> |61 × 54,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[http://www.mkgrip.com/goods/show-244.html MKGrip.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |NiSi<br /> |NiSi 4/15<br /> |15 mm<br /> |f/4<br /> |nein<br /> |470 g<br /> |75,6 × 80,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://nisioptics.de/produkt/nisi-15mm-f-4-asph-super-weitwinkel-objektiv/ NiSiOptics.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 14&amp;nbsp;mm F2.8 Z<br /> |14 mm<br /> |f/2,8<br /> |nein<br /> |810 g<br /> |87 × 124,1&amp;nbsp;mm<br /> |ohne<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=426 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 85&amp;nbsp;mm F1.4 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,4<br /> |nein<br /> |740 g<br /> |78 × 102,7&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=430 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |TTArtisans<br /> |11 mm f/2.8 fisheye lens<br /> |11 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/01/28/ttartisans-11mm-f-2-8-fisheye-lens-now-available-also-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa 15&amp;nbsp;mm f/2 Zero-D<br /> |15 mm<br /> |f/2,0<br /> |nein<br /> |580 g<br /> |77,2 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-15mm-f2/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa Argus 35&amp;nbsp;mm f/0.95 FF<br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |nein<br /> |755 g<br /> |77 × 103&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.laowa.de/argus-35mm/ Laowa.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 100&amp;nbsp;mm f/2.8 2x Ultra Macro APO<br /> |100 mm<br /> |f/2,8<br /> |nein<br /> |638 g<br /> |72 × 155&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-100mm-f-2-8-2x-macro-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 24/1.8 Z<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |370 g<br /> |70 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-24mm-1-8-nikon-z-mount-10970 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 35/1.8 Z<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |370 g<br /> |70 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-35mm-nikon-z-mount-10971 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 50/1.8 Z<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |350 g<br /> |70 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Rollei_stellt_Viltrox_AF_50_mm_F1_8_mit_Z_Mount_vor/12976.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 85/1.8 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |540 g<br /> |80 × 92&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Viltrox_AF_85_mm_F1_8_mit_Nikon-Z-Mount_angekundigt/12169.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Super Wide Heliar aspherical Z 15&amp;nbsp;mm f/4.5 <br /> |15 mm<br /> |f/4,5<br /> |nein<br /> |290 g<br /> |67,6 × 67&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/15mm-145-super-wide-heliar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |APO-Lanthar&amp;nbsp;Z 50&amp;nbsp;mm f/2<br /> |50 mm<br /> |f/2<br /> |nein<br /> |347 g<br /> |67,6 x 64,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/50-mm-120-apo-lanthar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> |Yongnuo<br /> |YN35mm F2Z DF DSM<br /> |35 mm<br /> |f/2,0<br /> |ja<br /> |290 g<br /> |68 × 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://th.hkyongnuo.com/products/yn35mm-f2z-df-dsm hkyongnuo.com]<br /> |<br /> |-<br /> |Yongnuo<br /> |YN50mm F1.8Z DF DSM<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |417 g<br /> |68 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://th.hkyongnuo.com/products/yn50mm-f18z-df-dsm hkyongnuo.com]<br /> |<br /> |-<br /> |Yongnuo<br /> |YN85mm F1.8Z DF DSM<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |ja<br /> |346 g<br /> |67 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://th.hkyongnuo.com/products/yn85mm-f18z-df-dsm hkyongnuo.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> <br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Speedmaster 50&amp;nbsp;mm f/0.95 Mark&amp;nbsp;III<br /> |50 mm<br /> |f/0,95<br /> |nein<br /> |720 g<br /> |73,3 × 83,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[http://zyoptics.net/product/mitakon-speedmaster-50mm-f-0-95-iii/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Creator 135&amp;nbsp;mm f/2.5<br /> |135 mm<br /> |f/2,5<br /> |nein<br /> |845 g<br /> |79 × 137&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://zyoptics.net/product/mitakon-creator-135mm-f-2-5-lens/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === FX-Zoomobjektive ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<br /> !min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> !max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–24&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |14 mm<br /> |24 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |650 g<br /> |88,5 × 124,5&amp;nbsp;mm<br /> |112 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-14-24mm-f2.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–30&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |14 mm<br /> |30 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |485 g<br /> |89 × 85&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-14-30mm-f4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 17–28&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |17 mm<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |75 × 101&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-17-28mm-f2.8 Nikon.de]<br /> | Dieselbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 17–28mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://petapixel.com/2022/09/20/nikon-looks-to-be-rehousing-tamron-lenses-for-its-mirrorless-cameras/&lt;/ref&gt;<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–50&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3<br /> |24 mm<br /> |50 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |195 g<br /> |73,5 × 51&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-50mm-f4-6.3 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |805 g<br /> |89 × 126&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-70mm-f2.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |500 g<br /> |77,5 × 88,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-70mm-f4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–120&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |120 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |84 × 118&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-120mm-f4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28–75&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |75 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |565 g<br /> |75 × 120,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-28-75mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |Dieselbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 28–75mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://www.youtube.com/watch?v=PrqRvupBu80&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 100–400&amp;nbsp;mm 1:4,5–5,6 VR S<br /> |100 mm<br /> |400 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Ja<br /> |1435 g<br /> |98 × 222&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-100-400mm-f-4-5-5-6-vr-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Tamron<br /> |Tamron 70–300&amp;nbsp;mm F/4.5–6.4 Di III RXD<br /> |70 mm<br /> |300 mm<br /> |f/4,5–6,4<br /> |Ja<br /> |580 g<br /> |77 × 148&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.tamron.eu/de-DE/p/6eb4f79f-8a79-467b-a0d3-732c81dae68e/70-300mm-f45-63-di-iii-rxd?lens-camera=nikon-z Tamron.eu]<br /> | Erstes offiziell lizenziertes Objektiv eines Fremdherstellers für das Z-Bajonett<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 10–18mm f/4.5–5.6 Zoom<br /> |10 mm<br /> |18 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Nein<br /> |520 g<br /> |87 × 70 mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-10-18mm-f-4-5-5-6-fe-zoom/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === DX-Objektive mit Festbrennweite ===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> |Meike<br /> |Meike 35&amp;nbsp;mm f/1,4 APS-C<br /> |35 mm<br /> |f/1,4<br /> |nein<br /> |220 g<br /> |<br /> |49 mm<br /> |[https://meikeglobal.com/products/meike-35mm-f-1-4-lens-for-nikon-z-mount-cameras-z6-z7-fast-delivery MeikeGlobal.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Sigma<br /> |16&amp;nbsp;mm F1.4 DC DN<br /> |16&amp;nbsp;mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |420 g<br /> |72,2 × 94,3 mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.sigma-global.com/en/lenses/c017_16_14/ Sigma-global.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Sigma<br /> |30&amp;nbsp;mm F1.4 DC DN<br /> |30 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |285 g<br /> |70 × 75,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.sigma-global.com/en/lenses/c016_30_14/ Sigma-global.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Sigma<br /> |56&amp;nbsp;mm F1.4 DC DN<br /> |56 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |295 g<br /> |70 × 61,5&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.sigma-global.com/en/lenses/c018_56_14/ Sigma-global.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTArtisan Fisheye 7.5&amp;nbsp;mm f/2 APS-C <br /> |7,5 mm<br /> |f/2<br /> |nein<br /> |370 g<br /> |58 × 54&amp;nbsp;mm<br /> |kein<br /> |[https://www.tt-artisan.de/7-5mm-f2-0-aps-c-fisheye TT-Artisan.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTArtisan AF 27&amp;nbsp;mm f/2.8<br /> |27 mm<br /> |f/2,8<br /> |ja<br /> |93 g<br /> |61 × 29&amp;nbsp;mm<br /> |39 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/TTArtisan_AF_27_mm_f_2_8_fur_Sony_E_und_Nikon_Z_vorgestellt/13679.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTArtisan 50&amp;nbsp;mm f/1.2 APS-C <br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |nein<br /> |336 g<br /> |62 × 60&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.tt-artisan.de/50mm-f1-2-aps-c TT-Artisan.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa Argus 33&amp;nbsp;mm f/0.95 CF APO <br /> |33 mm<br /> |f/0,95<br /> |nein<br /> |590 g<br /> |71,5 x 83&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-argus-33mm-f-0-95-cf-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 13/1.4 Z<br /> |13 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |455 g<br /> |74 x 90&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://viltroxstore.com/de/collections/z-mount/products/af-13mmf14-z-mount-aps-c-prime-lens-for-nikon-z Viltroxstore.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 23/1.4 Z<br /> |23 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |300 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-23mm-nikon-z-mount-10974 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 33/1.4 Z<br /> |33 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |310 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-33mm-nikon-z-mount-10975 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 56/1.4 Z<br /> |56 mm<br /> |f/1,4<br /> |ja<br /> |320 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-56mm-nikon-z-mount-10976 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D23&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |23 mm<br /> |f/1,2<br /> |nein<br /> |240 g<br /> |66 x 45&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/d23-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D35&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |35 mm<br /> |f/1,2<br /> |nein<br /> |230 g<br /> |66 x 41&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/d35-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 35&amp;nbsp;mm f0.95 APS-C <br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |nein<br /> |369 g<br /> |62 x 63,2&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.pergear.de/products/7artisans-35mm-f0-95-objektiv?variant=38145641054399 Pergear]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 55&amp;nbsp;mm f1.4 II APS-C <br /> |55 mm<br /> |f/1,4<br /> |nein<br /> |358 g<br /> |60 x 65&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.fotokoch.de/7Artisans-55mm-f-1-4-II-Nikon-Z-APS-C_43121.html Fotokoch.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> === DX-Zoomobjektive ===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> ! min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ! max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 12–28&amp;nbsp;mm 1:3,5-5,6 PZ VR<br /> |12 mm<br /> |28 mm<br /> |f/3,5–5,6<br /> |Ja<br /> |205 g<br /> |72 × 63,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-12-28mm-f3.5-52.6-pz-vr Nikon.de]<br /> |Objektiv mit [[Motorisches Zoomobjektiv|Power Zoom]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 16–50&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |16 mm<br /> |50 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |135 g<br /> |70 × 32&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-16-50mm-f3.5-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 18–140&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |18 mm<br /> |140 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |315 g<br /> |73 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-18-140mm-f3.5-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 50–250&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3 VR<br /> |50 mm<br /> |250 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |405 g<br /> |74 × 110&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-50-250mm-f4.5-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> == Telekonverter ==<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-1,4×<br /> |220 g<br /> |72 × 18,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-1-4x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200 mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-2,0×<br /> |270 g<br /> |72 × 32,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-2-0x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |}<br /> <br /> == Objektivadapter ==<br /> Für das Z-Bajonett existieren verschiedene [[Objektivadapter]], die es ermöglichen, Objektive für andere Bajonettsysteme an Kameras mit dem Z-Bajonett anzuschließen. Die Adapter gleichen das kürzere Auflagemaß aus.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dkamera.de/news/der-nikon-ftz-bajonettadapter-im-dkamerade-test/ |titel=Der Nikon FTZ-Bajonettadapter im dkamera.de Test |hrsg=Digitalkamera News |datum=2018-12-25 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Grundsätzlich lassen sich Objektivadapter für alle Bajonette konstruieren, die ein größeres Auflagemaß als 16&amp;nbsp;Millimeter verwenden. Technisch möglich ist auch die Adaptierung von Objektiven, die für Kameras mit größerem Sensor gedacht sind.<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;180&quot;&gt;<br /> Nikon Bajonettadapter FTZ Seite zum Objektiv.jpg|FTZ-Adapter, Vorderseite<br /> KSG 7916 xxx.jpg|FTZ-Adapter, Rückseite<br /> Nikon Zfc with FTZ Adapter and Lens.jpg|Nikon Z fc mit angeschlossenem FTZ-Adapter und F-Mount-Objektiv<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> * '''Nikon F-Bajonett''': Zeitgleich mit den Kameragehäusen Z 6 und Z 7 stellte Nikon den FTZ-Adapter für Objektive mit [[F-Bajonett]] vor.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_nikkor-z_01.htm |titel=Nikon releases the NIKKOR Z 24-70mm f/4 S, NIKKOR Z 35mm f/1.8 S, NIKKOR Z 50mm f/1.8 S, and the Mount Adapter FTZ, and develops the NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; ''FTZ'' steht dabei für '''''F''' mount '''t'''o '''Z''' mount''. Mit Einführung der Nikon Z 9 wurde der Bajonettadapter FTZ II präsentiert, den laut Nikon eine „verbesserte Ergonomie“ auszeichnet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.de/de_DE/product/accessories/mirrorless/mirrorless-adapters/mount-adapter-ftz-ii |titel=Nikon Bajonettadapter FTZ II |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2021-11-07 }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Sony E-Bajonett''': Seit 2019 bietet der chinesische Hersteller Techart den Adapter TZE-01 an, mit dem [[E-Bajonett]]-Objektive an bestimmte Nikon-Z-Kameras angeschlossen werden können.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Johannes Wilwerding |url=https://www.docma.info/technik/sony-e-nikon-z-autofocus-adapter |titel=Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter |werk= |hrsg= |datum=2019-06-21 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Der Adapter ist lediglich 2&amp;nbsp;Millimeter hoch. Er überbrückt damit die Distanz zwischen dem 16-mm-Auflagemaß des Z-Bajonetts und dem 18-mm-Auflagemaß des E-Bajonetts. Der Adapter passt physisch nicht an die Nikon Z&amp;nbsp;50.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://techartpro.com/?product=techart-sony-e-nikon-z-autofocus-adapter-tze-01 |titel=Techart Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter (TZE-01) |hrsg=techartpro.com |abruf=2020-04-04 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; 2021 brachte der Hersteller ''Megadap'' den Adapter ETZ11 mit Autofokusfunktion in den Handel, der sowohl an die Vollformatkameras der Z-Serie als auch an die APS-C-Modelle angeschlossen werden kann.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://megadap.net/product/megadap-sony-e-to-nikon-z-autofocus-adapter-etz11/ |titel=Megadap Sony E to Nikon Z Autofocus Adapter (ETZ11) |werk= |hrsg=Megadap |datum=2019-06-21 |abruf=2021-08-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Canon EF-Bajonett''': Ein 2020 von Techart vorgestellter Adapter mit der Bezeichnung TZC-01 erlaubt den Anschluss von Objektiven mit [[EF-Bajonett]] an Nikon Z&amp;nbsp;6 und Z&amp;nbsp;7.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotohits.de/news/artikel/techart-adapter-fuer-ef-bajonett-an-nikon-z-kameras-nikon-traegt-jetzt-canon/|titel=Techart-Adapter für EF-Bajonett an Nikon-Z-Kameras – Nikon trägt jetzt Canon |hrsg=fotohits.de |datum=2020-01-06 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Ein vergleichbarer Adapter wird von der Firma ''Fringer Tech Studio'' angeboten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fringeradapter.com/canon-ef-to-nikon-z| titel=Canon EF to Nikon Z – Fringer smart adapters |hrsg=Fringer Tech Studio |abruf=2020-04-08}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Leica M-Bajonett''': Unter der Bezeichnung MTZ11 vertreibt das Unternehmen ''Megadap'' einen Adapter, mit dem sich manuelle [[Leica M|Leica-M]]-Objektive mit Autofokus-Funktion an Nikon Z-Kameras nutzen lassen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotointern.ch/archiv/2020/10/30/megadap-leica-m-objektive-auf-nikon-z-kameras-mit-autofokus/ |titel=Megadap – Leica M-Objektive auf Nikon Z Kameras mit Autofokus |hrsg=fotointern.ch |datum=2020-10-30 |abruf=2021-06-06}}&lt;/ref&gt; Ein Adapter mit vergleichbarer Funktion ist der ''Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN''.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://nikonrumors.com/2021/11/05/fotodiox-pronto-lm-nkz-prn-autofocus-lens-adapter-now-available-leica-m-lens-→-nikon-z-mount-camera.aspx/ |titel=Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN autofocus lens adapter now available |hrsg=nikonrumors.com |datum=2021-11-05 |abruf=2021-11-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Möglichkeit zum Adaptieren von Fremdobjektiven macht das System vielseitiger, aber es gibt dabei auch einige negative Aspekte. Zum einen werden viele Drittanbieter-Objektive wie etwa von [[Sigma (Unternehmen)|Sigma]] oder [[Tamron]] nicht direkt in vollem Maße unterstützt. Probleme, die hierbei auftreten können, sind beispielsweise eine stark verminderte Geschwindigkeit des Autofokus bis hin zum Ausfall aller Automatikfunktionen. Dies wird zum Teil mit Softwareupdates der jeweiligen Objektivhersteller behoben, je nach Modell können die Wartezeiten auf ein Update jedoch stark variieren.<br /> <br /> Zudem verliert man mit der Nutzung von nicht-nativen Objektiven per Adapter oft einen Teil des Größen- und Gewichtsvorteils der spiegellosen Systemkameras gegenüber den Spiegelreflexkameras.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Nikon hielt lange am bereits 1959 eingeführten&lt;ref&gt;[https://www.nikon.de/de_DE/news-press/press.tag/news/de_pr_20090310_f_bajonett.dcr ''50 Jahre Nikon-F-Bajonett.''] Pressemitteilung der Nikon GmbH vom 10. März 2009.&lt;/ref&gt; F-Bajonett fest, ergänzte dieses immer wieder und gilt als eher traditioneller Anbieter im Markt. 2011 brachte Nikon für die Kameras der [[Nikon-1-Serie]] ein weiteres Bajonett auf den Markt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Benjamin Kirchheim |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Neues_Kamerasystem_Nikon_1_mit_der_J1_und_V1_vorgestellt/7360.aspx |titel=Neues Kamerasystem „Nikon 1“ mit der J1 und V1 vorgestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2011-09-21 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; Die Nikon-1-Kameras waren als kompakte Ergänzung für die Spiegelreflexkameras mit F-Bajonett gedacht, galten aber bereits bei ihrer Einführung als technisch veraltet und verkauften sich schlecht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Jan-Markus Rupprecht |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Nikon_1_System_wird_eingestellt/10531.aspx |titel=Nikon 1 System wird eingestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2017-08-01 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; 2017 stellte Nikon die Nikon-1-Serie ein, um 2018 die Nikon-Z-Serie mit Z-Bajonett auf den Markt zu bringen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.nikon.de/de_DE/products/category_pages/lenses/category_nikkor_z.page<br /> |titel=NIKKOR Z – Objektive für spiegellose Kameras<br /> |hrsg=Nikon.de<br /> |datum=2021<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=John Aldred<br /> |url=https://www.diyphotography.net/nikons-new-z-mount-explained-by-a-nikon-engineer<br /> |titel=Nikon's new Z mount explained by a Nikon Engineer<br /> |hrsg=diyphotography.net<br /> |datum=2018-08-30<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Alik Griffin<br /> |url=https://alikgriffin.com/nikon-z-mount-lenses/<br /> |titel=A Complete List of Nikon Z Lenses<br /> |hrsg=alikgriffin.com<br /> |datum=2020-04-22<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.objektiv-berater.de/nikon-z-objektive-die-grosse-uebersicht/<br /> |titel=Nikon Z-Objektive – Die große Übersicht<br /> |hrsg=Objektiv-Berater.de<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Objektivanschluss]]<br /> [[Kategorie:Nikon]]<br /> [[Kategorie:Digitales spiegelloses Kamerasystem]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Z-Bajonett&diff=231265996 Z-Bajonett 2023-02-26T11:45:39Z <p>IToms: Sigma APS-C Objektive hinzugefügt</p> <hr /> <div>[[Datei:Nikkor-Z.logo.svg|mini|Logo des Z-Systems]]<br /> [[Datei:Nikon Z-mount detail.jpg|mini|Z-Bajonett an einer Nikon Z 6]]<br /> <br /> Das '''Z-Bajonett''' ist ein [[Objektivbajonett]]system des [[japan]]ischen Herstellers [[Nikon]]. Es wurde im Sommer 2018 zusammen mit den [[Kameragehäuse]]n [[Nikon Z 6|Z 6]] und [[Nikon Z 7|Z 7]] vorgestellt&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_mirrorless_01.htm |titel=Nikon {{!}} News {{!}} Nikon introduces the new Nikon Z mount system, and releases two full-frame mirrorless cameras: the Nikon Z 7 and Nikon Z 6 |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; und dient dem Anschluss von [[Objektiv (Optik)|Objektiven]] an spiegellose [[Systemkamera]]&lt;nowiki&gt;gehäuse&lt;/nowiki&gt; im [[Digitales Kamerasystem|digitalen Kamerasystem]] [[Nikon Z-System|Nikon Z]].<br /> <br /> == Technik ==<br /> Das Z-Bajonett hat einen vergleichsweise großen Durchmesser von 55&amp;nbsp;Millimetern und ein [[Auflagemaß]] von lediglich 16&amp;nbsp;Millimetern. Damit können [[Bildsensor]]en im [[Kleinbildformat]] ausgeleuchtet werden, ohne dass sich in den Randbereichen ungünstig flache Einfallswinkel ergeben. Daher wird es gegenüber den alten [[Spiegelreflex]]systemen technisch einfacher, Objektive mit guten Eigenschaften und großer Öffnung zu konstruieren und störende Effekte wie Abschattungen in den Bildecken ([[Vignettierung]]) zu vermeiden. Durch das geringere Auflagemaß sind kurze Brennweiten ohne die Notwendigkeit einer [[Retrofokus]]konstruktion möglich. Kameraseitig lassen sich Sensor-Shift-Mechanismen (z.&amp;nbsp;B. [[Bildstabilisator]]) integrieren, ohne dass das Kameragehäuse übermäßig dick wird.<br /> <br /> Für die Datenübertragung zwischen Objektiv und Kamera werden elf elektrische Kontakte benutzt, einer mehr als beim [[F-Bajonett]],&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Peter Nonhoff |werk=c’t Fotografie |url=https://www.heise.de/foto/meldung/Systemkameras-Z6-und-Z7-Nikons-erste-Spiegellose-4143533.html |titel=Nikon Z6 und Z7: Spiegellose Systemkameras mit Vollformatsensor |datum=2018-08-23 |zugriff=2018-08-23 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; und mechanische Übertragungselemente gibt es nicht. Mit dem Z-Bajonett ausgerüstete Nikkor-Objektive haben keinen mechanischen [[Blendeneinstellring|Ring zur Einstellung der Blende]]. Allerdings ist es möglich, den Fokusring softwareseitig mit der Blendenfunktion zu belegen. Fokussiert wird durch einen Motor im Objektiv.<br /> <br /> Das Bajonett wird, wie bei Nikon üblich, mit einer Linksdrehung geschlossen und mit einer Rechtsdrehung geöffnet.<br /> <br /> == Kameras mit Z-Bajonett ==<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Bezeichnung<br /> !Erscheinungsdatum<br /> !Sensorformat<br /> ![[Bildauflösung|Auflösung]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 5]]<br /> |2020-07<br /> |[[Vollformatsensor|Vollformat (FX)]]<br /> |24,3 [[Megapixel|MP]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 6]]<br /> |2018-08<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 6II<br /> |2020-10<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 7]]<br /> |2018-08<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 7II<br /> |2020-10<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 9]]<br /> |2021-10<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 30]]<br /> |2022-06<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 50]]<br /> |2019-10<br /> |[[Advanced Photo System#APS-C|APS-C (DX)]]<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z fc]]<br /> |2021-06<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Objektive ==<br /> <br /> === Objektive mit Festbrennweite ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 20&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |20 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |505 g<br /> |84,5 × 108,5&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-20mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |78 × 96,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-24mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 26&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |26 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |125 g<br /> |70 × 23,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-26mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |f/2.8<br /> |Ja<br /> |155 g<br /> |70 x 43&amp;nbsp;mm <br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-28mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8 (SE)<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |160 g<br /> |71,5 × 43&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-28mm-f2.8-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 35&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |73 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-35mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |Ja<br /> |170 g<br /> |70 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-40mm-f-2 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2 (SE)<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |Ja<br /> |170 g<br /> |71,5 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-40mm-f2-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Ja<br /> |1090 g<br /> |89,5 × 150&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-50mm-f1.2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |415 g<br /> |76 × 86,5&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-50mm-f1.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 50&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |50 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |260 g<br /> |74,5 × 66&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-mc-50mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 58&amp;nbsp;mm 1:0,95 S Noct<br /> |58 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |2000 g<br /> |102 × 153&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-58mm-f-0-95-s-noct Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,2<br /> |Ja<br /> |1160 g<br /> |102,5&amp;nbsp;×&amp;nbsp;141,5&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-85mm-f1.2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |470 g<br /> |75 × 99&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-85mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 105&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR&amp;nbsp;S<br /> |105 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |85 × 140&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-mc-105mm-f2.8-vr-s Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:2,8 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |2950 g<br /> |156 × 380&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-400mm-f2.8-tc-vr-s Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |7Artisans <br /> |50&amp;nbsp;mm F1.05<br /> |50 mm<br /> |f/1,05<br /> |Nein<br /> |606 g<br /> |65 × 100&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/10/28/new-7artisans-50mm-f-1-05-full-frame-mirrorless-manual-focus-lens-for-nikon-z-mount-pre-order-here.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Meike<br /> |MK-50&amp;nbsp;mm-F/1.7<br /> |50 mm<br /> |f/1,7<br /> |Nein<br /> |310 g<br /> |61 × 54,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[http://www.mkgrip.com/goods/show-244.html MKGrip.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |NiSi<br /> |NiSi 4/15<br /> |15 mm<br /> |f/4<br /> |Nein<br /> |470 g<br /> |75,6 × 80,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://nisioptics.de/produkt/nisi-15mm-f-4-asph-super-weitwinkel-objektiv/ NiSiOptics.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 14&amp;nbsp;mm F2.8 Z<br /> |14 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |810 g<br /> |87 × 124,1&amp;nbsp;mm<br /> |ohne<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=426 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 85&amp;nbsp;mm F1.4 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |740 g<br /> |78 × 102,7&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=430 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |TTArtisans<br /> |11 mm f/2.8 fisheye lens<br /> |11 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/01/28/ttartisans-11mm-f-2-8-fisheye-lens-now-available-also-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa 15&amp;nbsp;mm f/2 Zero-D<br /> |15 mm<br /> |f/2,0<br /> |Nein<br /> |580 g<br /> |77,2 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-15mm-f2/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa Argus 35&amp;nbsp;mm f/0.95 FF<br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |755 g<br /> |77 × 103&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.laowa.de/argus-35mm/ Laowa.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 100&amp;nbsp;mm f/2.8 2x Ultra Macro APO<br /> |100 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |638 g<br /> |72 × 155&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-100mm-f-2-8-2x-macro-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 24/1.8 Z<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-24mm-1-8-nikon-z-mount-10970 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 35/1.8 Z<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-35mm-nikon-z-mount-10971 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 50/1.8 Z<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |350 g<br /> |70 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Rollei_stellt_Viltrox_AF_50_mm_F1_8_mit_Z_Mount_vor/12976.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 85/1.8 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |540 g<br /> |80 × 92&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Viltrox_AF_85_mm_F1_8_mit_Nikon-Z-Mount_angekundigt/12169.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> |Yongnuo<br /> |YN35mm F2Z DF DSM<br /> |35 mm<br /> |f/2,0<br /> |Ja<br /> |290 g<br /> |68 × 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://th.hkyongnuo.com/products/yn35mm-f2z-df-dsm hkyongnuo.com]<br /> |<br /> |-<br /> |Yongnuo<br /> |YN50mm F1.8Z DF DSM<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |417 g<br /> |68 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://th.hkyongnuo.com/products/yn50mm-f18z-df-dsm hkyongnuo.com]<br /> |<br /> |-<br /> |Yongnuo<br /> |YN85mm F1.8Z DF DSM<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |346 g<br /> |67 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://th.hkyongnuo.com/products/yn85mm-f18z-df-dsm hkyongnuo.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |APO-Lanthar&amp;nbsp;Z 50&amp;nbsp;mm f/2<br /> |50 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |347 g<br /> |67,6 x 64,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/50-mm-120-apo-lanthar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Speedmaster 50&amp;nbsp;mm f/0.95 Mark&amp;nbsp;III<br /> |50 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |720 g<br /> |73,3 × 83,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[http://zyoptics.net/product/mitakon-speedmaster-50mm-f-0-95-iii/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Creator 135&amp;nbsp;mm f/2.5<br /> |135 mm<br /> |f/2,5<br /> |Nein<br /> |845 g<br /> |79 × 137&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://zyoptics.net/product/mitakon-creator-135mm-f-2-5-lens/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === Zoomobjektive ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<br /> !min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> !max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–24&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |14 mm<br /> |24 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |650 g<br /> |88,5 × 124,5&amp;nbsp;mm<br /> |112 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-14-24mm-f2.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–30&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |14 mm<br /> |30 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |485 g<br /> |89 × 85&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-14-30mm-f4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 17–28&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |17 mm<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |75 × 101&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-17-28mm-f2.8 Nikon.de]<br /> | Dieselbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 17–28mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://petapixel.com/2022/09/20/nikon-looks-to-be-rehousing-tamron-lenses-for-its-mirrorless-cameras/&lt;/ref&gt;<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–50&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3<br /> |24 mm<br /> |50 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |195 g<br /> |73,5 × 51&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-50mm-f4-6.3 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |805 g<br /> |89 × 126&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-70mm-f2.8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |500 g<br /> |77,5 × 88,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-70mm-f4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–120&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |120 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |84 × 118&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-24-120mm-f4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28–75&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |75 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |565 g<br /> |75 × 120,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-28-75mm-f2.8 Nikon.de]<br /> |Dieselbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 28–75mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://www.youtube.com/watch?v=PrqRvupBu80&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 100–400&amp;nbsp;mm 1:4,5–5,6 VR S<br /> |100 mm<br /> |400 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Ja<br /> |1435 g<br /> |98 × 222&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-100-400mm-f-4-5-5-6-vr-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Tamron<br /> |Tamron 70–300&amp;nbsp;mm F/4.5–6.4 Di III RXD<br /> |70 mm<br /> |300 mm<br /> |f/4,5–6,4<br /> |Ja<br /> |580 g<br /> |77 × 148&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.tamron.eu/de-DE/p/6eb4f79f-8a79-467b-a0d3-732c81dae68e/70-300mm-f45-63-di-iii-rxd?lens-camera=nikon-z Tamron.eu]<br /> | Erstes offiziell lizenziertes Objektiv eines Fremdherstellers für das Z-Bajonett<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 10–18mm f/4.5–5.6 Zoom<br /> |10 mm<br /> |18 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Nein<br /> |520 g<br /> |87 × 70 mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-10-18mm-f-4-5-5-6-fe-zoom/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === DX-Objektive (Festbrennweiten und Zooms) ===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> ! min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ! max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 16–50&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |16 mm<br /> |50 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |135 g<br /> |70 × 32&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-16-50mm-f3.5-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 18–140&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |18 mm<br /> |140 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |315 g<br /> |73 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-18-140mm-f3.5-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50–250&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3 VR<br /> |50 mm<br /> |250 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |405 g<br /> |74 × 110&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/lenses/mirrorless/nikkor-z-dx-50-250mm-f4.5-6.3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Meike<br /> |Meike 35&amp;nbsp;mm f/1,4 APS-C<br /> | colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |220 g<br /> |<br /> |49 mm<br /> |[https://meikeglobal.com/products/meike-35mm-f-1-4-lens-for-nikon-z-mount-cameras-z6-z7-fast-delivery MeikeGlobal.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Sigma<br /> |16mm F1.4 DC DN<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|16 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |<br /> |<br /> |67 mm<br /> |[https://www.sigma-global.com/en/news/2023/02/22/20247/ sigma-global.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Sigma<br /> |30mm F1.4 DC DN<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|30 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |<br /> |<br /> |52 mm<br /> |[https://www.sigma-global.com/en/news/2023/02/22/20247/ sigma-global.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Sigma<br /> |56mm F1.4 DC DN<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|56 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |<br /> |<br /> |55 mm<br /> |[https://www.sigma-global.com/en/news/2023/02/22/20247/ sigma-global.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan Fisheye lens 7.5&amp;nbsp;mm f/2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|7,5 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |370 g<br /> |58 × 54&amp;nbsp;mm<br /> |kein<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/07/17/new-ttartisan-7-5mm-f-2-fisheye-aps-c-lens-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan 50&amp;nbsp;mm f/1.2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |336 g<br /> |62 × 60&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/04/26/the-ttartisan-50mm-f-1-2-aps-c-lens-is-now-available-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa Argus 33&amp;nbsp;mm f/0.95 CF APO <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |590 g<br /> |71,5 x 83&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-argus-33mm-f-0-95-cf-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 13/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|13 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |455 g<br /> |74 x 90&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://viltroxstore.com/de/collections/z-mount/products/af-13mmf14-z-mount-aps-c-prime-lens-for-nikon-z Viltroxstore.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 23/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |300 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-23mm-nikon-z-mount-10974 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 33/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |310 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-33mm-nikon-z-mount-10975 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 56/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|56 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |320 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-56mm-nikon-z-mount-10976 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D23&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |240 g<br /> |66 x 45&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/d23-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D35&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |230 g<br /> |66 x 41&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/d35-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 35&amp;nbsp;mm f0.95 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |369 g<br /> |62 x 63,2&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.pergear.de/products/7artisans-35mm-f0-95-objektiv?variant=38145641054399 Pergear]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 55&amp;nbsp;mm f1.4 II APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|55 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |358 g<br /> |60 x 65&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.fotokoch.de/7Artisans-55mm-f-1-4-II-Nikon-Z-APS-C_43121.html Fotokoch.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> == Telekonverter ==<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-1,4×<br /> |220 g<br /> |72 × 18,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-1-4x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200 mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-2,0×<br /> |270 g<br /> |72 × 32,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-2-0x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |}<br /> <br /> == Objektivadapter ==<br /> Für das Z-Bajonett existieren verschiedene [[Objektivadapter]], die es ermöglichen, Objektive für andere Bajonettsysteme an Kameras mit dem Z-Bajonett anzuschließen. Die Adapter gleichen das kürzere Auflagemaß aus.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dkamera.de/news/der-nikon-ftz-bajonettadapter-im-dkamerade-test/ |titel=Der Nikon FTZ-Bajonettadapter im dkamera.de Test |hrsg=Digitalkamera News |datum=2018-12-25 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Grundsätzlich lassen sich Objektivadapter für alle Bajonette konstruieren, die ein größeres Auflagemaß als 16&amp;nbsp;Millimeter verwenden. Technisch möglich ist auch die Adaptierung von Objektiven, die für Kameras mit größerem Sensor gedacht sind.<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;180&quot;&gt;<br /> Nikon Bajonettadapter FTZ Seite zum Objektiv.jpg|FTZ-Adapter, Vorderseite<br /> KSG 7916 xxx.jpg|FTZ-Adapter, Rückseite<br /> Nikon Zfc with FTZ Adapter and Lens.jpg|Nikon Z fc mit angeschlossenem FTZ-Adapter und F-Mount-Objektiv<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> * '''Nikon F-Bajonett''': Zeitgleich mit den Kameragehäusen Z 6 und Z 7 stellte Nikon den FTZ-Adapter für Objektive mit [[F-Bajonett]] vor.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_nikkor-z_01.htm |titel=Nikon releases the NIKKOR Z 24-70mm f/4 S, NIKKOR Z 35mm f/1.8 S, NIKKOR Z 50mm f/1.8 S, and the Mount Adapter FTZ, and develops the NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; ''FTZ'' steht dabei für '''''F''' mount '''t'''o '''Z''' mount''. Mit Einführung der Nikon Z 9 wurde der Bajonettadapter FTZ II präsentiert, den laut Nikon eine „verbesserte Ergonomie“ auszeichnet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.de/de_DE/product/accessories/mirrorless/mirrorless-adapters/mount-adapter-ftz-ii |titel=Nikon Bajonettadapter FTZ II |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2021-11-07 }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Sony E-Bajonett''': Seit 2019 bietet der chinesische Hersteller Techart den Adapter TZE-01 an, mit dem [[E-Bajonett]]-Objektive an bestimmte Nikon-Z-Kameras angeschlossen werden können.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Johannes Wilwerding |url=https://www.docma.info/technik/sony-e-nikon-z-autofocus-adapter |titel=Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter |werk= |hrsg= |datum=2019-06-21 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Der Adapter ist lediglich 2&amp;nbsp;Millimeter hoch. Er überbrückt damit die Distanz zwischen dem 16-mm-Auflagemaß des Z-Bajonetts und dem 18-mm-Auflagemaß des E-Bajonetts. Der Adapter passt physisch nicht an die Nikon Z&amp;nbsp;50.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://techartpro.com/?product=techart-sony-e-nikon-z-autofocus-adapter-tze-01 |titel=Techart Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter (TZE-01) |hrsg=techartpro.com |abruf=2020-04-04 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; 2021 brachte der Hersteller ''Megadap'' den Adapter ETZ11 mit Autofokusfunktion in den Handel, der sowohl an die Vollformatkameras der Z-Serie als auch an die APS-C-Modelle angeschlossen werden kann.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://megadap.net/product/megadap-sony-e-to-nikon-z-autofocus-adapter-etz11/ |titel=Megadap Sony E to Nikon Z Autofocus Adapter (ETZ11) |werk= |hrsg=Megadap |datum=2019-06-21 |abruf=2021-08-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Canon EF-Bajonett''': Ein 2020 von Techart vorgestellter Adapter mit der Bezeichnung TZC-01 erlaubt den Anschluss von Objektiven mit [[EF-Bajonett]] an Nikon Z&amp;nbsp;6 und Z&amp;nbsp;7.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotohits.de/news/artikel/techart-adapter-fuer-ef-bajonett-an-nikon-z-kameras-nikon-traegt-jetzt-canon/|titel=Techart-Adapter für EF-Bajonett an Nikon-Z-Kameras – Nikon trägt jetzt Canon |hrsg=fotohits.de |datum=2020-01-06 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Ein vergleichbarer Adapter wird von der Firma ''Fringer Tech Studio'' angeboten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fringeradapter.com/canon-ef-to-nikon-z| titel=Canon EF to Nikon Z – Fringer smart adapters |hrsg=Fringer Tech Studio |abruf=2020-04-08}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Leica M-Bajonett''': Unter der Bezeichnung MTZ11 vertreibt das Unternehmen ''Megadap'' einen Adapter, mit dem sich manuelle [[Leica M|Leica-M]]-Objektive mit Autofokus-Funktion an Nikon Z-Kameras nutzen lassen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotointern.ch/archiv/2020/10/30/megadap-leica-m-objektive-auf-nikon-z-kameras-mit-autofokus/ |titel=Megadap – Leica M-Objektive auf Nikon Z Kameras mit Autofokus |hrsg=fotointern.ch |datum=2020-10-30 |abruf=2021-06-06}}&lt;/ref&gt; Ein Adapter mit vergleichbarer Funktion ist der ''Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN''.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://nikonrumors.com/2021/11/05/fotodiox-pronto-lm-nkz-prn-autofocus-lens-adapter-now-available-leica-m-lens-→-nikon-z-mount-camera.aspx/ |titel=Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN autofocus lens adapter now available |hrsg=nikonrumors.com |datum=2021-11-05 |abruf=2021-11-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Möglichkeit zum Adaptieren von Fremdobjektiven macht das System vielseitiger, aber es gibt dabei auch einige negative Aspekte. Zum einen werden viele Drittanbieter-Objektive wie etwa von [[Sigma (Unternehmen)|Sigma]] oder [[Tamron]] nicht direkt in vollem Maße unterstützt. Probleme, die hierbei auftreten können, sind beispielsweise eine stark verminderte Geschwindigkeit des Autofokus bis hin zum Ausfall aller Automatikfunktionen. Dies wird zum Teil mit Softwareupdates der jeweiligen Objektivhersteller behoben, je nach Modell können die Wartezeiten auf ein Update jedoch stark variieren.<br /> <br /> Zudem verliert man mit der Nutzung von nicht-nativen Objektiven per Adapter oft einen Teil des Größen- und Gewichtsvorteils der spiegellosen Systemkameras gegenüber den Spiegelreflexkameras.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Nikon hielt lange am bereits 1959 eingeführten&lt;ref&gt;[https://www.nikon.de/de_DE/news-press/press.tag/news/de_pr_20090310_f_bajonett.dcr ''50 Jahre Nikon-F-Bajonett.''] Pressemitteilung der Nikon GmbH vom 10. März 2009.&lt;/ref&gt; F-Bajonett fest, ergänzte dieses immer wieder und gilt als eher traditioneller Anbieter im Markt. 2011 brachte Nikon für die Kameras der [[Nikon-1-Serie]] ein weiteres Bajonett auf den Markt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Benjamin Kirchheim |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Neues_Kamerasystem_Nikon_1_mit_der_J1_und_V1_vorgestellt/7360.aspx |titel=Neues Kamerasystem „Nikon 1“ mit der J1 und V1 vorgestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2011-09-21 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; Die Nikon-1-Kameras waren als kompakte Ergänzung für die Spiegelreflexkameras mit F-Bajonett gedacht, galten aber bereits bei ihrer Einführung als technisch veraltet und verkauften sich schlecht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Jan-Markus Rupprecht |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Nikon_1_System_wird_eingestellt/10531.aspx |titel=Nikon 1 System wird eingestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2017-08-01 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; 2017 stellte Nikon die Nikon-1-Serie ein, um 2018 die Nikon-Z-Serie mit Z-Bajonett auf den Markt zu bringen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.nikon.de/de_DE/products/category_pages/lenses/category_nikkor_z.page<br /> |titel=NIKKOR Z – Objektive für spiegellose Kameras<br /> |hrsg=Nikon.de<br /> |datum=2021<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=John Aldred<br /> |url=https://www.diyphotography.net/nikons-new-z-mount-explained-by-a-nikon-engineer<br /> |titel=Nikon's new Z mount explained by a Nikon Engineer<br /> |hrsg=diyphotography.net<br /> |datum=2018-08-30<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Alik Griffin<br /> |url=https://alikgriffin.com/nikon-z-mount-lenses/<br /> |titel=A Complete List of Nikon Z Lenses<br /> |hrsg=alikgriffin.com<br /> |datum=2020-04-22<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.objektiv-berater.de/nikon-z-objektive-die-grosse-uebersicht/<br /> |titel=Nikon Z-Objektive – Die große Übersicht<br /> |hrsg=Objektiv-Berater.de<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Objektivanschluss]]<br /> [[Kategorie:Nikon]]<br /> [[Kategorie:Digitales spiegelloses Kamerasystem]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Zul%C3%A4ssige_H%C3%B6chstgeschwindigkeit&diff=230441860 Zulässige Höchstgeschwindigkeit 2023-02-01T20:46:12Z <p>IToms: /* Straßenverkehr */</p> <hr /> <div>{{Dieser Artikel|befasst sich mit dem Thema im Allgemeinen. Für die Situation in Deutschland, siehe [[Zulässige Höchstgeschwindigkeit im Straßenverkehr (Deutschland)]].}}<br /> [[Datei:Tempolimit.JPG|mini|Hier zulässige Höchstgeschwindigkeit: 10 km/h]]<br /> <br /> Die '''zulässige''' oder '''erlaubte Höchstgeschwindigkeit''', auch '''Geschwindigkeitsbeschränkung''', ist ein verbindlicher Grenzwert für die [[Geschwindigkeit]] eines Fahrzeugs, der nicht überschritten werden darf. Umgangssprachlich ist in diesem Zusammenhang auch der Begriff '''[[Tempolimit]]''' gebräuchlich.<br /> <br /> Sie kann generell per Verordnung festgelegt oder durch Verkehrszeichen gekennzeichnet sein und gilt für bestimmte Fahrzeuge, die Beförderung bestimmter Güter oder auf bestimmten Strecken von Straßen, Schienen- oder Wasserwegen sowie vereinzelt auch im Luftraum.<br /> <br /> == Straßenverkehr ==<br /> === Argumente ===<br /> ==== Physikalische Grundlagen ====<br /> <br /> [[Datei:Highway speed limits europe with indicator colors.svg|mini|Zulässige Höchstgeschwindigkeiten und Grundfarbe der wegweisenden Beschilderung (blau/grün) auf Autobahnen in Europa]]<br /> <br /> Geschwindigkeitsbegrenzungen dienen in erster Linie dem Schutz der Verkehrsteilnehmer. Die [[kinetische Energie]] (Bewegungsenergie) eines Fahrzeuges, die bei einem Aufprall zerstörerisch wirkt, sowie der [[Bremsweg]] sind proportional zum Quadrat der Geschwindigkeit. Es gilt:<br /> <br /> ; Kinetische Energie: &lt;math&gt;E_\mathrm{kin} = \frac{1}{2} m v^2&lt;/math&gt;<br /> <br /> ; Bremsweg bei Gefahrbremsung: &lt;math&gt;s_\mathrm{GefahrBrems} \approx \frac{1}{2} \cdot \left( \frac{v^2}{10^2} \right) &lt;/math&gt;<br /> <br /> Das bedeutet, dass bei einem Unfall mit beispielsweise 200 km/h die vierfache Menge an Energie durch eine plötzliche Verringerung der Geschwindigkeit abgebaut werden muss im Vergleich zu einem Unfall mit 100 km/h. Die Masse des Fahrzeuges wirkt sich hingegen nur linear auf die Bewegungsenergie aus. Ein Fahrzeug mit einer [[Träge Masse|Masse]] von zwei Tonnen bringt bei einem Unfall potenziell die doppelte Menge Energie ein wie eines mit nur einer Tonne.<br /> <br /> Der Bremsweg eines Fahrzeuges ist bei 200 km/h ebenfalls viermal so lang verglichen mit demselben bei 100 km/h.<br /> <br /> ==== Verkehrssicherheit ====<br /> {{Hauptartikel|Verkehrssicherheit}}<br /> Durch eine niedrigere Geschwindigkeit kann sowohl die Wahrscheinlichkeit als auch die Schwere von Unfällen deutlich verringert werden.&lt;ref name=&quot;bafsw&quot;&gt;''Abschätzung der Auswirkungen einer Senkung der Höchstgeschwindigkeit auf das Unfallgeschehen im Straßenverkehr''. Bundesanstalt für Straßenwesen, Bergisch Gladbach 1984.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Oft werden auch an Unfallschwerpunkten wie Kreuzungen Geschwindigkeitsbegrenzungen eingerichtet. Es gibt Untersuchungen, die darauf hindeuten, dass Geschwindigkeitsbegrenzungen die Verkehrssicherheit hauptsächlich durch ihre Koordinierungsfunktion erhöhen – ähnlich der Vorschrift, auf einer bestimmten Straßenseite zu fahren. Geschwindigkeitsbegrenzungen können dazu beitragen, die [[Varianz (Stochastik)|Varianz]] der gefahrenen Geschwindigkeit zu verringern, wodurch die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls weiter reduziert wird.&lt;ref&gt;Lave: [http://www.jstor.org/pss/1818655 ''Speeding, Coordination, and the 55&amp;nbsp;MPH Limit''.] In: ''The American Economic Review'', 75(5), 1985, S.&amp;nbsp;1159–1164.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Trotz dieser Beschränkungen, entstehen die häufigsten Unfälle auf Landstraßen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.adac.de/verkehr/standpunkte-studien/positionen/tempolimit-autobahn-deutschland/ |titel=Tempolimit auf Autobahnen in Deutschland? |sprache=de-DE |abruf=2021-09-06}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Umwelt und Klima ====<br /> [[Datei:Aktivisten vom Aufstand der Letzten Generation bringen Tempo-100-Schilder zum Verkehrsministerium (52445949345).jpg|alt=Forderung nach einem Tempolomit als einfachstes Mittel zur Reduktion des CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Ausstoßes in Deutschland.|mini|Forderung nach einer generellen Geschwindigkeitsbegrenzung als einfachstes Mittel zur Reduktion des CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Ausstoßes in Deutschland in Zeiten der [[Klimakrise]].]]<br /> Viele Geschwindigkeitsbegrenzungen dienen dem [[Umweltschutz]], insbesondere dem [[Lärmschutz]], da die [[Schallintensität]] des Reifen-Fahrbahn-Geräusches mit der dritten bis vierten Potenz, die des [[Aeroakustik|aerodynamischen Geräuschs]] mit etwa der sechsten Potenz der Geschwindigkeit ansteigt. Temporäre Begrenzungen gelten im Rahmen eines [[Smog#Ozonalarm|Ozonalarms]], da auch der Ausstoß von Schadstoffen mit zunehmender Geschwindigkeit überproportional zunimmt. Geschwindigkeitsbeschränkungen können auch mit dem Klimaschutz begründet werden, da mit ihnen der Verbrauch der Kraftstoffe reduziert werden kann. Darüber hinaus wird bei geringeren Geschwindigkeiten der [[Reifenabrieb]] reduziert und weniger [[Feinstaub]] von den Straßen aufgewirbelt.<br /> <br /> ==== Staubildung ====<br /> Durch das Minimieren der im freien Verkehr üblichen Geschwindigkeitsunterschiede kann auch Staubildung vermieden werden: Möglichst adaptive aber auch permanente Limits (zum Beispiel bei Steigungen) bringen Verkehrsverflüssigungseffekte durch harmonisierte Geschwindigkeiten.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.vwi.tu-dresden.de/~treiber/publications/VerkehrVerstehen.pdf |text=''Verkehrsverflüssigung durch Eliminierung der Geschwindigkeitsunterschiede.'' |wayback=20141025204751}} (PDF) Institut für Wirtschaft und Verkehr an der Technischen Universität Dresden&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Dagegen spricht, dass der Verkehrsflüssigkeitseffekt zu einer größeren Kolonnenbildung führt, die u. U. andere Verkehrsbereiche wiederum negativ beeinträchtigen kann, wie z. B. erschwertes, verzögertes Ausfahren aus Seitenstraßen oder Hauseinfahrten.<br /> <br /> ==== Rücksichtnahme gefordert ====<br /> Geschwindigkeitsbegrenzungen werden weiterhin teils als wünschenswert erachtet, um einen kulturellen Umschwung und mehr Rücksichtnahme im Straßenverkehr herbeizuführen.&lt;ref&gt;Die Zeit, [https://www.zeit.de/mobilitaet/2019-01/tempolimit-strassenverkehr-autobahnen-fahrverhalten-verkehrspsychologie/komplettansicht &quot;Im Straßenverkehr herrscht ein eher archaisches Gesellschaftsbild&quot;], 29. Januar 2019&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Zukunft des Autoverkehrs ====<br /> Geschwindigkeitsbegrenzungen gelten auch zur Förderung von [[Elektroauto]]s bzw. für eine zukunftsfähige Entwicklung der Automobilindustrie als wünschenswert.&lt;ref&gt;Der Spiegel, [https://www.spiegel.de/auto/aktuell/juergen-resch-ohne-tempolimit-wird-die-autoindustrie-untergehen-a-1303450.html &quot;Ohne Tempolimit wird die deutsche Autoindustrie untergehen&quot;]&lt;/ref&gt; Die [[Deutsche Umwelthilfe]] hat 2023 anhand von sieben Modellen nachgewiesen, dass Elektroautos bei Tempo 50 im Schnitt 16,5 Prozent mehr Energie verbrauchen als bei Tempo 30.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/pressemitteilung/deutsche-umwelthilfe-weist-erstmals-nach-energieverbrauch-von-e-autos-in-der-stadt-mit-tempo-30-deu/ |titel=Deutsche Umwelthilfe weist erstmals nach: Energieverbrauch von E-Autos in der Stadt mit Tempo 30 deutlich niedriger als bei Tempo 50 |werk=duh.de |datum=2023-01-13 |abruf=2023-01-13}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Generelle Geschwindigkeitsbegrenzung ===<br /> ==== Übersicht ====<br /> Während sich die erlaubten Höchstgeschwindigkeiten außerorts und auf Autobahnen europaweit teilweise unterscheiden, liegt die Begrenzung innerorts fast überall bei 50 km/h. Ausnahmen mit 60 km/h bilden nur die [[Ukraine]] sowie zeitweise [[Polen]], wo dies zwischen 23 und 5 Uhr gilt. [[Albanien]] und [[Andorra]] hingegen haben in geschlossenen Ortschaften eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 40 km/h festgelegt.<br /> <br /> ===== Hinweisschilder =====<br /> &lt;gallery class=&quot;center centered&quot; widths=&quot;120&quot; heights=&quot;250&quot; caption=&quot;Hinweisschilder an den Staatsgrenzen vom Ausland kommend&quot;&gt;<br /> Speed-limits-ALB.svg|[[Albanien]]<br /> Limite de vitesse à Andorre.jpg|[[Andorra]]<br /> Argentina road sign I-17.svg|[[Argentinien]]<br /> 6.1 Armenia road sign.svg|[[Armenien]]<br /> Belgian speed limits border 3.svg|[[Belgien]] (altes Schild, bis 2017; Wallonien: weiterhin 90 km/h auf Landstraßen)<br /> Flemish speed limits border.svg|[[Flandern]] (neues Schild, ab 2017 neue Gesetze in Flandern: 70 km/h auf Landstraßen)<br /> Denmark road sign E80.svg|[[Dänemark]]<br /> Zeichen 393.svg|[[Deutschland]]<br /> EE traffic sign-646.png|[[Estland]]<br /> Finland road sign I18.svg|[[Finnland]]<br /> France road sign C25a.svg|[[Frankreich]]<br /> GE road sign 7.1.svg|[[Georgien]]<br /> Road-sign-π65.svg|[[Griechenland]]<br /> Iceland road sign D20.11.svg|[[Island]]<br /> Israely road sign-Border sign.svg|[[Israel]]<br /> Italian traffic signs - limiti generali.svg|[[Italien]]<br /> 5.40 Kazakhstan road sign.svg|[[Kasachstan]]<br /> 6.1 Kyrgyzstan road sign.svg|[[Kirgisistan]]<br /> HR road sign C109.svg|[[Kroatien]]<br /> Latvia road sign 724.svg|[[Lettland]]<br /> Lithuania road sign 619.svg|[[Litauen]]<br /> Luxembourg road signs F,19.svg|[[Luxemburg]]<br /> Malaysia speed limit 1.jpg|[[Malaysia]]<br /> Moldova road sign 5.1.svg|[[Republik Moldau|Moldau]]<br /> 5.27 Mongolian road sign.svg|[[Mongolei]]<br /> ME road sign III-77.svg|[[Montenegro]]<br /> Bord grensovergang NL.jpg|[[Niederlande]]<br /> MK road sign 370.svg|[[Nordmazedonien]]<br /> Norwegian-road-sign-560.1.png|[[Norwegen]]<br /> Allgemeine Geschwindigkeitsbeschränkung.svg|[[Österreich]]<br /> Znak D-39 (wersja 2021).svg|[[Polen]]<br /> Portugal road sign H28.svg|[[Portugal]]<br /> Romania-Speedlimit.svg|[[Rumänien]]<br /> 6.1 Russian road sign.svg|[[Russland]]<br /> Swedish road sign J1 1.jpg|[[Schweden]]<br /> CH-Hinweissignal-Anzeige der allgemeinen Höchstgeschwindigkeiten.svg|[[Schweiz]]<br /> Serbia road sign III-70.svg|[[Serbien]]<br /> 342 Informácie o všeobecných pravidlách.svg|[[Slowakei]]<br /> Slovenia road sign III-75.svg|[[Slowenien]]<br /> Spain traffic signal 2213 1.svg|[[Spanien]]<br /> 5.49 Tajikistan road sign.svg|[[Tadschikistan]]<br /> CZ-IP28b Nejvyšší dovolené rychlosti (2016 - verze 2015-07-31).jpg|[[Tschechien]]<br /> Turkey road sign B-8c.svg|[[Türkei]]<br /> 5.49 Ukraine road sign.svg|[[Ukraine]]<br /> Hungary road sign G-401.svg|[[Ungarn]]<br /> National-speed-limit-sign-uk.svg|[[Vereinigtes Königreich]]<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ===== Tabelle =====<br /> In den europäischen Ländern gelten derzeit folgende allgemeine Geschwindigkeitsbeschränkungen, diese gelten, sofern keine andere Geschwindigkeit beschildert ist (Alle Werte in [[km/h]]):<br /> {{Tabellenstile}}<br /> {| class=&quot;wikitable mw-datatable sortable&quot;<br /> |-<br /> ! rowspan=&quot;2&quot; colspan=&quot;2&quot;| Land<br /> ! colspan=&quot;3&quot;| [[Personenkraftwagen|PKW]] und [[Motorrad|Motorräder]]<br /> ! rowspan=&quot;2&quot; class=&quot;unsortable&quot;|<br /> ! colspan=&quot;3&quot;| PKW mit [[Anhänger]]<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe8&quot;<br /> ! [[Datei:Innerorts.svg|50px]]&lt;br /&gt;Ortsgebiet&lt;ref group=&quot;A&quot;&gt;In vielen europäischen Ländern sind [[Tempo-30-Zone]]n in Wohngebieten bekannt.&lt;/ref&gt;<br /> ! [[Datei:Außerorts.svg|50px]][[Datei:Zeichen 331.1 - Kraftfahrstraße, StVO 2013.svg|35px]]&lt;br /&gt;[[Landstraße|Land-]]/Schnell- bzw.&lt;br /&gt;Expressstraße<br /> ! [[Datei:Zeichen 330.1 - Autobahn, StVO 2013.svg|35px]]&lt;br /&gt;[[Autobahn]]<br /> ! [[Datei:Innerorts.svg|50px]]&lt;br /&gt;Ortsgebiet<br /> ! [[Datei:Außerorts.svg|50px]][[Datei:Zeichen 331.1 - Kraftfahrstraße, StVO 2013.svg|35px]]&lt;br /&gt;[[Landstraße|Land-]]/Schnell- bzw.&lt;br /&gt;Expressstraße<br /> ! [[Datei:Zeichen 330.1 - Autobahn, StVO 2013.svg|35px]]&lt;br /&gt;[[Autobahn]]<br /> |-<br /> | {{FI-01|#}} || [[Åland]] || 50 || 70/90 || – ||rowspan=&quot;47&quot; class=&quot;hintergrundfarbe5&quot;| || 50 || 70/90 ||<br /> |-<br /> | {{ALB|#}} || [[Albanien]] || 40 || 80/90 || 110 || || 60/70 || 80<br /> |-<br /> | {{AND|#}} || [[Andorra]] || 40 || 90 || – ||||||<br /> |-<br /> | rowspan=&quot;3&quot;| {{BEL|#}}<br /> | [[Belgien]] ([[Flandern]]) || 50 || 70/90 || 120 || 50 || 70/90 || 120<br /> |-<br /> | [[Belgien]] ([[Brüssel]]) || 30/50 || 90/100 || 100 || 50 || 70/90 || 100<br /> |-<br /> | [[Belgien]] ([[Wallonien]]) || 50 || 90/120 || 120 || 50 || 70/90 || 120<br /> |-<br /> | {{BIH|#}} || [[Bosnien und Herzegowina]] || 50 || 80/100 || 130 || 50 || 80 || 80<br /> |-<br /> | {{BGR|#}} || [[Bulgarien]] || 50 || 90 || 140 || 50 || 70 || 100<br /> |-<br /> | {{DNK|#}} || [[Dänemark]] || 50 || 80/90 || 130 || 50 || 70 || 80<br /> |-<br /> | {{DEU|#}} || [[Deutschland]] || 50 || 100/∞&lt;ref name=&quot;ref-1&quot; group=&quot;A&quot;&gt;bei baulich getrennten Fahrbahnen oder bei mindestens zwei markierten Fahrstreifen je Richtung keine festgelegte Höchstgeschwindigkeit, sondern [[Richtgeschwindigkeit]] 130 km/h&lt;/ref&gt; || ∞&lt;ref name=&quot;ref-2&quot; group=&quot;A&quot;&gt;keine Geschwindigkeitsbegrenzung, die Richtgeschwindigkeit beträgt 130 km/h; Haftungsteilung bei Unfällen, wenn Fahrer schneller als 130 km/h war, siehe BGH-Urteil vom 17. März 1992 – VI ZR62/91&lt;/ref&gt; || 50 || 80/100&lt;ref name=&quot;ref-3&quot; group=&quot;A&quot;&gt;unter bestimmten Voraussetzungen auf Kraftfahrstraßen und Autobahnen, die eine Begutachtung durch den TÜV erfordern (vgl. [[Pferdeanhänger]])&lt;/ref&gt; || 80/100&lt;ref name=&quot;ref-3&quot; group=&quot;A&quot; /&gt;<br /> |-<br /> | {{FRO|#}} || [[Färöer]] || 50 || 80 || – || 50 || 80 ||<br /> |-<br /> | {{FIN|#}} || [[Finnland]] || 50 || 80/100&lt;ref name=&quot;ref-NO&quot; group=&quot;A&quot;&gt;Wohnmobile ab 1,8 t: 80 km/h&lt;/ref&gt; || 120&lt;ref name=&quot;ref-NO&quot; group=&quot;A&quot; /&gt; || 50 || 80 || 80<br /> |-<br /> | {{FRA|#}} || [[Frankreich]] || 50 || 80 (90&lt;ref group=&quot;A&quot;&gt;mehrspurige Straßen&lt;/ref&gt;)/110 (100&lt;ref name=&quot;ref-4&quot; group=&quot;A&quot;&gt;bei Regen&lt;/ref&gt;) || 110&lt;ref name=&quot;ref-4&quot; group=&quot;A&quot; /&gt;/130 || 50 || 80 (&gt;3,5 t zGG d. Z.)&lt;ref name=&quot;ref-31&quot; group=&quot;A&quot;&gt;Gilt für Gespanne mit zulässiger Gesamtmasse des Zuges von mehr als 3,5 t. Leichtere Gespanne werden wie Pkw behandelt, siehe [https://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?idSectionTA=LEGISCTA000006177128&amp;cidTexte=LEGITEXT000006074228&amp;dateTexte=20170615 Article R413-2 und Article R413-8 Code de la route].&lt;/ref&gt; || 90 (&gt;3,5&amp;nbsp;t zGG d.&amp;nbsp;Z.)&lt;ref name=&quot;ref-31&quot; group=&quot;A&quot; /&gt;<br /> |-<br /> | {{GRC|#}} || [[Griechenland]] || 50 || 90&lt;ref name=&quot;ref-5&quot; group=&quot;A&quot;&gt;für Motorräder 80 km/h&lt;/ref&gt; || 130&lt;ref name=&quot;ref-6&quot; group=&quot;A&quot;&gt;für Motorräder 90 km/h&lt;/ref&gt; || || 80 || 80<br /> |-<br /> | {{GRL|#}} || [[Grönland]] || 50 || 80 || – || 50 || 80 ||<br /> |-<br /> | {{IRL|#}} || [[Irland]] || 50 || 80/100&lt;ref name=&quot;ref-7&quot; group=&quot;A&quot;&gt;auf Nationalstraßen&lt;/ref&gt; || 120 |||| 80 || 80<br /> |-<br /> | {{ISL|#}} || [[Island]] || 50 || 80/90&lt;ref name=&quot;ref-8&quot; group=&quot;A&quot;&gt;bei befestigter (asphaltierter) Fahrbahndecke: 90 km/h; auf Schotteroberflächen: 80 km/h&lt;/ref&gt; || – || 50 || 80 || –<br /> |-<br /> | {{IMN|#}} || [[Isle of Man]] || 48* || ∞ || – || 48* || ∞ || –<br /> |-<br /> | {{ITA|#}} || [[Italien]] || 50 || 90&lt;ref name=&quot;ref-4&quot; group=&quot;A&quot; /&gt;/110/130&lt;ref name=&quot;ref-9&quot; group=&quot;A&quot;&gt;für Motorräder 110 km/h&lt;/ref&gt; || 110&lt;ref name=&quot;ref-4&quot; group=&quot;A&quot; /&gt;/130 || 50 || 70 || 80<br /> |-<br /> | {{HRV|#}} || [[Kroatien]] || 50 || 90/110 || 130 || || 80 || 90<br /> |-<br /> | {{LVA|#}} || [[Lettland]] || 50 || 90 || – || || ? || ?<br /> |-<br /> | {{LIE|#}} || [[Liechtenstein]] || 50 || 80/100 || – ||||||<br /> |-<br /> | {{LTU|#}} || [[Litauen]] || 50 || 90/110&lt;ref name=&quot;ref-28&quot; group=&quot;A&quot;&gt;von Oktober bis März gilt 100 km/h auf Schnellstraßen und 110 km/h auf Autobahnen&lt;/ref&gt; || 130&lt;ref name=&quot;ref-28&quot; group=&quot;A&quot; /&gt; || 50 || 80/90 || 90<br /> |-<br /> | {{LUX|#}} || [[Luxemburg]] || 50 || 90/110 || 110&lt;ref name=&quot;ref-4&quot; group=&quot;A&quot; /&gt;/130 || 50 || 90/75&lt;ref name=&quot;ref-4&quot; group=&quot;A&quot; /&gt; || 90/75&lt;ref name=&quot;ref-4&quot; group=&quot;A&quot; /&gt;<br /> |-<br /> | {{MLT|#}} || [[Malta]] || 50 || 80 || – || || 60 ||<br /> |-<br /> | {{MCO|#}} || [[Monaco]] || 50 || – || – ||||||<br /> |-<br /> | {{MNE|#}} || [[Montenegro]] || 50 || 80/100 || 100/130 || || ||<br /> |-<br /> | {{NLD|#}} || [[Niederlande]] || 50 || 80/100 || 100&lt;ref&gt;Niederlande: Tempo 100 kommt, ADAC motorwelt 12/2019, S. 13. Von 19 Uhr bis 6 Uhr bleibt es bei 130 km/h.&lt;/ref&gt; /130 || || 80 || 90<br /> |-<br /> | {{MKD|#}} || [[Nordmazedonien]] || 50 || 80 || 130 || || ||<br /> |-<br /> | {{NOR|#}} || [[Norwegen]] || 50 || 80&lt;ref name=&quot;ref-11&quot; group=&quot;A&quot;&gt;einige norwegische Schnellstraßen mit 90 km/h beschildert&lt;/ref&gt; || 80&lt;ref name=&quot;ref-12&quot; group=&quot;A&quot;&gt;einige norwegische Autobahnen mit bis zu 110 km/h beschildert, siehe [http://www.tv2.no/a/8228799/ hier]&lt;/ref&gt; || || 80/60&lt;ref name=&quot;ref-12a&quot; group=&quot;A&quot;&gt;in Norwegen mit ungebremstem Anhänger ab 300 kg Masse 60 km/h, siehe [https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1986-03-21-747#%C2%A713 § 13 Abs. 5 trafikkregler]&lt;/ref&gt; || 80/60&lt;ref name=&quot;ref-12b&quot; group=&quot;A&quot;&gt;in Norwegen mit ungebremstem Anhänger ab 300 kg Masse 60 km/h auch auf Autobahnen, siehe [https://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1986-03-21-747#%C2%A713 § 13 Abs. 5 trafikkregler]&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> | {{AUT|#}} || [[Österreich]] || 50 || 100 || 130 || 50 || 100&lt;ref name=&quot;ref-13&quot; group=&quot;A&quot;&gt;PKW mit leichtem Anhänger&lt;/ref&gt; /80&lt;ref name=&quot;ref-13a&quot; group=&quot;A&quot;&gt;wenn ein schwerer Anhänger gezogen wird und die Summe der zulässigen Gesamtmassen 3,5 t '''nicht''' übersteigt&lt;/ref&gt; /70&lt;ref name=&quot;ref-13ba&quot; group=&quot;A&quot;&gt;außerorts, wenn ein schwerer Anhänger gezogen wird und die Summe der zulässigen Gesamtmassen 3,5 t übersteigt&lt;/ref&gt; /80&lt;ref name=&quot;ref-13bb&quot; group=&quot;A&quot;&gt;auf Schnellstraßen (Autostraßen), wenn ein schwerer Anhänger gezogen wird und die Summe der zulässigen Gesamtmassen 3,5 t übersteigt&lt;/ref&gt; || 100&lt;ref name=&quot;ref-14&quot; group=&quot;A&quot;&gt;PKW mit leichtem Anhänger oder mit schwerem Anhänger, wenn die Summe der zulässigen Gesamtmassen 3,5 t '''nicht''' übersteigt&lt;/ref&gt; /80&lt;ref name=&quot;ref-14a&quot; group=&quot;A&quot;&gt;wenn ein schwerer Anhänger gezogen wird und die Summe der zulässigen Gesamtmassen 3,5 t übersteigt&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> | {{POL|#}} || [[Polen]] || 50/60&lt;ref name=&quot;ref-15&quot; group=&quot;A&quot;&gt;50 km/h von 5 bis 23 Uhr, 60 km/h von 23 bis 5 Uhr&lt;/ref&gt; || 90/100/120&lt;ref name=&quot;ref-16&quot; group=&quot;A&quot;&gt;auf einbahnigen Kraftfahrstraßen und zweibahnigen Straßen mit mindestens zwei Fahrstreifen in jeder Fahrtrichtung 100 km/h; auf zweibahnigen Kraftfahrstraßen mit mindestens zwei Fahrstreifen in jeder Fahrtrichtung 110 km/h; sonst 90 km/h. Zum 1. Januar 2011 wurde eine Erhöhung auf 120 km/h beschlossen&lt;/ref&gt; || 140&lt;ref name=&quot;ref-27&quot; group=&quot;A&quot;&gt;Erhöhung auf 140 km/h ab 2011 beschlossen, siehe [http://www.eunterwegs.de/verkehrswege/tempolimit-in-polen-wird-erhoht/ hier]&lt;/ref&gt; |||| 70 || 80<br /> |-<br /> | {{PRT|#}} || [[Portugal]] || 50 || 90/100 || 120 |||| 70/80 || 100<br /> |-<br /> | {{ROU|#}} || [[Rumänien]] || 50 || 90/100 || 130 || || 80 || 100<br /> |-<br /> | {{RUS|#}} || [[Russland]] || 60 || 90 || 110 || 60 || 70 || 90<br /> |-<br /> | {{SMR|#}} || [[San Marino]] || 50 || 70 || – || || || –<br /> |-<br /> | {{SWE|#}} || [[Schweden]] || 40–60 || 70–90/100|| 110–120 |||| 80 || 80<br /> |-<br /> | {{CHE|#}} || [[Schweiz]] || 50 || 80/100 || 120&lt;ref name=&quot;ref-17&quot; group=&quot;A&quot;&gt;LKW und Gelenkbusse: 80 km/h; Reisebusse: 100 km/h&lt;/ref&gt; || 50 || 80/100&lt;ref group=&quot;A&quot; name=&quot;Anhänger 3,5 t&quot;&gt;leichte Motorwagen mit Anhänger auf Autostrassen und Autobahnen, sofern die Gesamtmasse des Anhängers 3,5 t nicht übersteigt&lt;/ref&gt; || 80/100&lt;ref group=&quot;A&quot; name=&quot;Anhänger 3,5 t&quot; /&gt;<br /> |-<br /> | {{SRB|#}}|| [[Serbien]] || 50 || 80/100 || 130&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.autobahn-tempolimit-serbien-erhoeht-auf-130-stundenkilometer.5150b44a-26df-4783-9ca5-be4474a95962._amp.html |text=''Serbien erhöht auf 130 Stundenkilometer'' |wayback=20180526151637}} In: ''[[Stuttgarter Zeitung]]'' vom 26. Mai 2018&lt;/ref&gt; || || ||<br /> |-<br /> | {{SVK|#}}|| [[Slowakei]] || 50 || 90/130 || 130&lt;ref name=&quot;ref-22&quot; group=&quot;A&quot;&gt;Erhöhung auf 160 km/h auf einigen Strecken geplant, siehe [http://natankuj.sme.sk/c/4278647/useky-kde-by-sa-mohla-zvysit-rychlost-nad-130-kmh-posudia-odbornici.html hier]&lt;/ref&gt; || || 90 || 90<br /> |-<br /> | {{SVN|#}}|| [[Slowenien]] || 50 || 90/110 || 130 || || 80 || 100&lt;ref name=&quot;ref-14&quot; group=&quot;A&quot; /&gt;/80&lt;ref name=&quot;ref-14a&quot; group=&quot;A&quot; /&gt;<br /> |-<br /> | {{ESP|#}}|| [[Spanien]] || 20/30/50&lt;ref name=&quot;ref-231&quot; group=&quot;A&quot;&gt;es gilt eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung auf 30 km/h; 20 km/h auf Straßen mit nur einer Spur für beide Richtungen; 50 km/h auf Straßen mit mehr als einer Spur pro Fahrtrichtung; vor dem 11. Mai 2021 galt innerorts allgemein eine zulässige Geschwindigkeit von 50 km/h, davor, bis Ende 1983, waren es 60 km/h&lt;/ref&gt; || 90/100 || 120&lt;ref name=&quot;ref-23&quot; group=&quot;A&quot;&gt;Aufgrund des Ölpreisanstiegs erfolgte in der Zeit vom 7. März 2011 bis zum 30. Juni 2011 eine temporäre Absenkung auf 110 km/h. Siehe [http://www.zeit.de/politik/ausland/2011-02/spanien-tempolimit-benzin hier]&lt;/ref&gt; || 20/30/50&lt;ref name=&quot;ref-231&quot; group=&quot;A&quot; /&gt; || 70/80 || 80<br /> |-<br /> | {{CZE|#}}|| [[Tschechien]] || 50 || 90&lt;!--Krad--&gt;/110&lt;!--Pkw--&gt; || 130&lt;ref name=&quot;ref-19&quot; group=&quot;A&quot;&gt;Ursprünglich Erhöhung auf 160 km/h auf einigen Strecken ab 2009 geplant, siehe [http://www.ceskedalnice.cz/prilohy/md-160.pdf hier] (PDF; 327&amp;nbsp;kB)&lt;/ref&gt; || || 80 || 80<br /> |-<br /> | {{UKR|#}}|| [[Ukraine]] || 50 || 90/110 || 130 ||||||<br /> |-<br /> | {{HUN|#}} || [[Ungarn]] || 50 || 90/110 || 130 |||| 70 || 80<br /> |-<br /> | {{GBR|#}} || [[Vereinigtes Königreich]] || 48*&lt;ref name=&quot;ref-32&quot; group=&quot;A&quot; /&gt; || 96**/112**&lt;ref name=&quot;ref-32&quot; group=&quot;A&quot; /&gt; || 112**&lt;ref name=&quot;ref-32&quot; group=&quot;A&quot; /&gt; || 48*&lt;ref name=&quot;ref-32&quot; group=&quot;A&quot; /&gt; || 80*/96**&lt;ref name=&quot;ref-32&quot; group=&quot;A&quot; /&gt; || 96**&lt;ref name=&quot;ref-32&quot; group=&quot;A&quot;&gt;Geschwindigkeiten, die aus der Umrechnung von mph nach km/h stammen, sind mit Sternchen markiert. Geschwindigkeiten, die mit nur einem Sternchen markiert sind, wurden in Übereinstimmung mit der kaufmännischen Rundung abgerundet, während Geschwindigkeiten, die mit zwei Sternchen markiert sind, entgegen der kaufmännischen Rundung abgerundet wurden.&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> | {{CYP|#}} || [[Republik Zypern|Zypern]] || 50 || 80 || 100 || 50 || 80 || 100<br /> |}<br /> <br /> '''Anmerkungen zur Tabelle'''<br /> &lt;references group=&quot;A&quot; /&gt;<br /> <br /> ==== Deutschland ====<br /> Zur Situation in Deutschland siehe [[Zulässige Höchstgeschwindigkeit im Straßenverkehr (Deutschland)]].<br /> <br /> ==== Österreich ====<br /> Unabhängig vom Transportmittel gelten im Straßenverkehr besondere Höchstgeschwindigkeiten für Großviehtransporte: 50/70/80/80. Als Großvieh gelten: Pferde, Esel, Maultiere, Rinder, Schafe, Ziegen und Schweine (auch bei Privattransporten).<br /> <br /> In Autobahntunneln mit Gegenverkehr sind oder waren typisch per Beschilderung 80 km/h erlaubt, in Autobahntunneln ohne Gegenverkehr 100 km/h. Diese im Vergleich zu Landstraße (100&amp;nbsp;km/h) und Autobahn im Freien (130&amp;nbsp;km/h) deutlich niedrigeren Geschwindigkeiten sind dem engen Raum in Tunneln geschuldet.<br /> <br /> Auf einigen Autobahnen (A 10, A 12, A 13, A 14) gelten seit dem 1. Dezember 1989 zusätzliche, nächtliche Geschwindigkeitsbegrenzungen zwecks Lärm- und Schadstoffreduzierung: Fahrzeuge über 7,5 t: 60 km/h (ausgenommen Omnibusse: 90 km/h), alle übrigen Kfz: 110 km/h.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.ris.bka.gv.at/GeltendeFassung.wxe?Abfrage=Bundesnormen&amp;Gesetzesnummer=10011838 |titel=RIS - Geschwindigkeitsbeschränkungen auf bestimmten Autobahnen zur Nachtzeit - Bundesrecht konsolidiert, Fassung vom 24.05.2022 |abruf=2022-05-24}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Schweiz und Liechtenstein ====<br /> * Zur Situation in der Schweiz siehe [[Strassensystem in der Schweiz und in Liechtenstein#Geschwindigkeitsbeschränkungen in der Schweiz]].<br /> * Zur Situation in Liechtenstein siehe [[Strassensystem in der Schweiz und in Liechtenstein#Geschwindigkeitsbeschränkungen in Liechtenstein]].<br /> <br /> ==== Frankreich ====<br /> Seit Juli 2018 ist auf Landstraßen eine Geschwindigkeit von 80&amp;#8239;km/h (bis dahin 90&amp;#8239;km/h) zulässig. Ziel der niedrigeren Geschwindigkeit war eine Senkung der Zahl der Verkehrsopfer, aber viele Autofahren glaubten, dass die Regierung die Staatskasse mit Bußgeldern speisen wollte.&lt;ref&gt;[https://www.sueddeutsche.de/auto/tempo-80-auf-der-landstrasse-viele-franzosen-wollen-wieder-schneller-fahren-1.4306458 Tempo 80 auf der Landstraße: Viele Franzosen wollen wieder schneller fahren] Süddeutsche Zeitung, veröffentlicht am 28. Januar 2019, abgerufen am 9. März 2022&lt;/ref&gt; In ländlichen Gebieten protestierten [[Gelbwestenbewegung|Gelbwesten]] mit Straßensperren und Zerstörung zahlreicher Geschwindigkeitskameras&lt;ref&gt;[https://www.vrt.be/vrtnws/de/2019/09/24/1-3-weniger-belgier-in-franzoesische-radarfallen-gegangen-schul/ 1/3 weniger Belgier in französische Radarfallen gegangen – Schuld sind die Gelbwesten] VRT-Nieuws, veröffentlicht am 24. September 2019, aufgerufen am 13. März 2022&lt;/ref&gt; gegen diese Geschwindigkeitsbeschränkung, die als »Unsinn der Pariser Elite«, und »Diebstahl unserer kostbaren Zeit« gesehen wurde.&lt;ref&gt;[https://www.tageblatt.lu/headlines/weniger-tote-trotzdem-protest-frankreich-schafft-tempo-80-teilweise-wieder-ab/ Weniger Tote, trotzdem Protest: Frankreich schafft Tempo 80 teilweise wieder ab] Luxemburger Tageblatt, veröffentlicht am 10. Juni 2019, abgerufen am 9. März 2022&lt;/ref&gt; Seit Juni 2019 dürfen die Behörden von Städten und Départements selbst entscheiden, welche Geschwindigkeit als sicher gilt. Seitdem werden lange und gerade Landstraßen zunehmend wieder mit der alten Höchstgeschwindigkeit von 90&amp;#8239;km/h beschildert. Grundsätzlich gilt weiterhin eine Höchstgeschwindigkeit von 80&amp;#8239;km/h.&lt;ref&gt;[https://www.motorradonline.de/ratgeber/frankreich-tempolimit-80-landstrassen/ Tempo 80 auf Landstraßen wird aufgeweicht] Motorrad Online, veröffentlicht am 14. Juni 2019, abgerufen am 9. März 2022&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Belgien ====<br /> Die Staatsgliederungsreformen&lt;ref&gt;[https://ostbelgienlive.be/desktopdefault.aspx/tabid-1058/1535_read-45666/ Warum wurde Belgien ein Föderalstaat?] Ostbelgien Live, abgerufen am 9. März 2022&lt;/ref&gt; in Belgien haben dazu geführt, dass die Höchstgeschwindigkeit in Belgien nicht mehr national einheitlich festgeschrieben ist.&lt;ref&gt;[https://www.vrt.be/vrtnws/de/2011/10/08/staatsreform_di_rupofindeteinigung-1-1128272/ Staatsreform: Di Rupo findet Einigung] veröffentlicht am 8. Oktober 2011, abgerufen am 13. März 202&lt;/ref&gt; Seit 2017 unterliegt Verkehrsgesetzgebung nicht mehr der Föderalen Regierung. Stattdessen sind die Regionalregierungen dafür zuständig, ihre eigenen Geschwindigkeitsbegrenzungen festzulegen. Weil die Brüsseler Bezirksregierung das recht spät verstanden hatte, kam es zur absurden Situation, dass es im Bezirk Brüssel eine Woche keine gesetzlich festgelegte Höchstgeschwindigkeit gab, bis eine Notregelung getroffen wurde. Teile der Autobahnen A12 und E40, die direkt in den Brüsseler Bezirk hineinführten, wurden herabgestuft zu Stadtstraßen, wobei die Höchstgeschwindigkeit von 120 auf 50&amp;#8239;km/h reduziert wurde.&lt;ref&gt;[https://www.vrt.be/vrtnws/de/2019/02/08/e40-und-a12-in-bruessel-werden-stadtboulevards-mit-einer-hoechst/ E40 und A12 in Brüssel werden zu Stadtboulevards mit einer Höchstgeschwindigkeit von 50&amp;#8239;km/h] VRT-Nieuws, veröffentlicht am 8. Februar 2019, abgerufen am 10. März 2022&lt;/ref&gt; Auf der Autobahn R0 um Brüssel herum wurde die zulässige Geschwindigkeit auf Abschnitten, wo vorher 120&amp;#8239;km/h erlaubt war, auf 100&amp;#8239;km/h begrenzt.&lt;ref&gt;[https://www.vrt.be/vrtnws/de/2020/08/28/ab-1-september-tempo-100-auf-dem-gesamten-bruesseler-ring/ Ab 1. September Tempo 100 auf dem gesamten Brüsseler Ring] VRT-Nieuws, veröffentlicht am 28. August 2020, aufgerufen am 13. März 2022&lt;/ref&gt; Ab 2021 wurde im ganzen Brüsseler Bezirk eine Höchstgeschwindigkeit von 30&amp;#8239;km/h verordnet, die nur auf den Hauptverkehrsachsen ausnahmsweise auf 50&amp;#8239;km/h angehoben wird.&lt;ref&gt;[https://www.deutschlandfunk.de/entschleunigtes-bruessel-tempo-30-fuer-die-belgische-100.html Entschleunigtes Brüssel: Tempo 30 für die Belgische Hauptstadt] Deutschlandfunk, veröffentlicht am 22. Januar 2020, abgerufen am 9. März 2022&lt;/ref&gt; Elke van den Brandt, Verkehrsministerin im Bezirk Brüssel, war im Januar 2022 sehr zufrieden darüber, dass sich die Unfallzahlen in Brüssel deutlich verringert haben.&lt;ref&gt;[https://www.vrt.be/vrtnws/de/2022/01/05/1-jahr-tempo-30-zone-bruessel-eine-erfolgsstory-halbierung-der/ 1 Jahr Tempo-30-Zone Brüssel: Eine Erfolgsstory? Halbierung der Zahl der Todesopfer im Straßenverkehr] VRT-Nieuws, veröffentlicht am 22. Januar 2022, abgerufen am 9. März 2022&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die meisten Straßen in Flandern sind von Häusern und Gebäuden umsäumt.&lt;ref&gt;[https://www.vrt.be/vrtnws/de/2016/12/01/raumordnung_flandernbetonstopab2040-1-2833077/ Raumordnung Flandern: &quot;Betonstop&quot; ab 2040] veröffentlicht am 1. Dezember 2016, aufgerufen am 13. März 2022&lt;/ref&gt; Bis zur Gesetzänderung waren die Landstraßen in der dichtbesiedelten&lt;ref&gt;[https://www.vrt.be/vrtnws/de/2020/06/30/bauwut-in-flandern-jeden-tag-verschwinden-hier-7-hektar-gruenfl/ Bauwut in Flandern: Jeden Tag verschwinden hier 7 Hektar Grünfläche] veröffentlicht am 30. Juni 2020, aufgerufen am 13. März 2022&lt;/ref&gt; Region Flandern von einem Schilderwald geprägt,&lt;ref&gt;[https://www.vrt.be/vrtnws/de/2014/11/22/bald_tempo_70_aufflandernslandstrassen-1-2155702/ Bald Tempo 70 auf Flanderns Landstraßen?] VRT-Nieuws, veröffentlicht am 22. November 2014, abgerufen am 9. März 2022&lt;/ref&gt; der vielfach 70&amp;#8239;km/h ›ausnahmsweise‹ als Höchstgeschwindigkeit festlegte.&lt;ref&gt;[https://brf.be/national/927616/ Wallonie bleibt bei Tempo 90] Belgischer RundFunk (BRF) veröffentlicht am 29. September 2015, abgerufen am 9. März 2022&lt;/ref&gt; Seit 2017 ist es in Flandern genau andersherum geregelt: Die generelle Höchstgeschwindigkeit wurde auf 70&amp;#8239;km/h gesenkt,&lt;ref&gt;[https://www.bussgeldkatalog.net/belgien/ bussgeldkatalog.net]&lt;/ref&gt; die überflüssig gewordenen 70-km/h-Schilder wurden fast alle entfernt und nur einige wenige Landstraßen, die durch offenes Ackerland oder Waldgebiete führen, haben ausnahmsweise eine ausgeschilderte Höchstgeschwindigkeit von 90&amp;#8239;km/h. Diese nur in Flandern geltende Gesetzesänderung wurde in den Nachbarländern erst breit bekannt, als die ersten Bußgelder kamen, oft zeitgleich mit Einführung der streckenbezogenen Geschwindigkeitsüberwachung.&lt;ref&gt;[https://www.vrt.be/vrtnws/de/2018/06/25/trajekt-kontrollen-34-neue-kontrollabschnitte-in-flandern/ Trajekt-Kontrollen: 34 neue Kontrollabschnitte in Flandern] VRT-Nieuws, veröffentlicht am 25. Juni 2018, abgerufen am 9. März 2022&lt;/ref&gt;<br /> <br /> In Wallonien sind deutlich mehr Straßen von Ackern und Wäldern umsäumt. Deswegen hat man auf den Landstraßen in Wallonien die alte generelle Höchstgeschwindigkeit von 90&amp;#8239;km/h beibehalten,&lt;ref&gt;[https://ostbelgiendirekt.be/ab-2017-nur-noch-70-kmh-in-flandern-aber-90-kmh-in-der-wallonie-83351 Ab 2017 nur 70&amp;#8239;km/h in Flandern, aber 90&amp;#8239;km/h in der Wallonie] Ostbelgien Direkt, veröffentlicht am 29. September 2015, abgerufen am 9. März 2022&lt;/ref&gt; die nur an Gefahrenstellen auf 70 km/h beschränkt wird. Nach der Änderung der Gesetze mussten an den Grenzen der Bezirke zahlreiche neue Geschwindigkeitsschilder für Flandern&lt;ref&gt;[https://www.google.com/maps/@50.7360326,5.5055494,3a,15y,346.34h,89.27t/data=!3m6!1e1!3m4!1s81KvXEd27of15wbul4jxhA!2e0!7i13312!8i6656 Flämisches Geschwindigkeitenschild, Luikersteenweg / N20, kommend von Liège, Fahrtrichtung Tongeren, an der Bezirksgrenze zu Flandern] Google Streetview, September 2019&lt;/ref&gt; und Wallonien&lt;ref&gt;[https://www.google.com/maps/@50.7668582,4.906393,3a,15y,240.65h,90.28t/data=!3m7!1e1!3m5!1sUMpS3PqVBNfqaZ_uhaafeg!2e0!5s20210401T000000!7i16384!8i8192 Wallonisches Geschwindigkeitenschild, Chaussée de Tirlemont / N29, kommend von Tienen, Fahrtrichtung Jodoigne, an der Bezirksgrenze zu Wallonien] Google Streetview, April 2021&lt;/ref&gt; aufgestellt werden, auch an den kleinsten Gassen, die noch mit Kraftfahrzeugen befahrbar sind. Die alten Geschwindigkeitsschilder an den Außengrenzen für Gesamtbelgien sollten abgebaut werden.<br /> <br /> ==== Niederlande ====<br /> In den Niederlanden wurde nach einer erfolgreichen Klage der Stiftung [[Urgenda]] die Regierung gerichtlich dazu verpflichtet, wirksame Maßnahmen zur Reduktion der Emissionen zu ergreifen, woraufhin die zulässige Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen seit dem 16. März 2020 von 6:00 bis 19:00 Uhr auf 100 km/h gesenkt wird. Außerhalb dieser Zeit bleibt es bei der seit 2012 zulässigen Geschwindigkeit von 130 km/h (zuvor galten 120 km/h).&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.adac.de/der-adac/aktuelles/tempo-100-holland/ |titel=Niederlande: Ab März auf Autobahnen Tempo 100 {{!}} ADAC |abruf=2020-01-26}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Claus Hecking |url=https://www.spiegel.de/wissenschaft/mensch/niederlande-klimaaktivisten-siegen-gegen-eigene-regierung-a-1302412.html |titel=Niederlande: Klimaaktivisten siegen gegen eigene Regierung |werk=Der Spiegel |abruf=2020-01-26}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Philipp Jacobs |url=https://rp-online.de/politik/ausland/das-bringt-das-tempolimit-in-den-niederlanden_aid-35828587 |titel=Ein Vorbild für Deutschland?: So kamen die Niederländer zu ihrem Tempolimit |abruf=2020-01-26}}&lt;/ref&gt; Einige niederländische Autobahnstrecken sind zwischen 19:00 bis 6:00 Uhr noch auf 120 km/h oder 100 km/h beschränkt, etwa weil der Ausbaustandard keine 130 km/h zulässt oder weil sie durch Naturschutzgebiete verlaufen.<br /> <br /> ==== Vereinigte Staaten von Amerika ====<br /> [[Datei:US Speed Limits.svg|mini|Zulässige Höchstgeschwindigkeiten in den USA]]<br /> In den [[Vereinigte Staaten|USA]] gilt je nach Bundesstaat auf Interstate Highways (vergleichbar Autobahnen) eine Höchstgeschwindigkeit zwischen 89 und 137 km/h (55 bis 85 mph). Auf „normalen“ Highways (vergleichbar Landstraßen) sind 89 km/h (55 mph), teilweise auch 105 km/h (65 mph), erlaubt. Es gibt je nach [[Liste der Bundesstaaten der Vereinigten Staaten|Bundesstaat]] und teilweise je nach [[County (Vereinigte Staaten)|County]] unterschiedliche zulässige Höchstgeschwindigkeiten.<br /> <br /> ==== Kanada ====<br /> In [[Kanada]] ist je nach Provinz auf Highways eine Geschwindigkeit von 100 oder 110&amp;#8239;km/h zulässig. Die Geschwindigkeiten sind in km/h ausgeschildert. Auf der [[Coquihalla Highway]] in British Columbia sind 120&amp;#8239;km/h erlaubt.&lt;ref&gt;[https://edmonton.ctvnews.ca/120-km-h-provincial-highway-speed-limit-proposed-by-alta-government-private-member-1.5343521 120&amp;#8239;km/h provincial highway speed limit proposed by Alta. government private member] ''auf Englisch'', Edmonton CTV News, veröffentlicht am 11. März 2021, aufgerufen am 13. März 202&lt;/ref&gt; Eine Erweiterung dieser zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 120&amp;#8239;km/h wurde 2021 erneut vorgeschlagen, nachdem die zulässige Geschwindigkeit auf einigen Straßenabschnitten bereits 2014 auf 120 km/h angehoben&lt;ref&gt;[https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/speed-limits-on-some-b-c-highways-to-hit-120-km-h-1.2694277 Speed limits on some B.C. highways to hit 120 km/h] ''auf Englisch'', CBC, veröffentlicht am 2. Juli 2014, aufgerufen am 13. März 2022&lt;/ref&gt; und 2018 rückgängig gemacht worden war.&lt;ref&gt;[https://www.cbc.ca/news/canada/british-columbia/speed-limit-bc-highways-reduced-1.4893914 Speed limits being lowered on 15 sections of B.C. highways] ''auf Englisch'', CBC, veröffentlicht am 6. November 2018, aufgerufen am 13. März 2022&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Weitere Länder ====<br /> [[Datei:World Speed Limits.svg|mini|Geschwindigkeitsbegrenzungen weltweit]]<br /> <br /> * In [[Australien]] gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 100, 110 oder 120 km/h auf Highways, Freilandstraßen haben eine von 80 km/h. Im Northern Territory gab es bis 2007 außerorts keine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung, seitdem gilt jedoch 110 oder 130 km/h.&lt;ref name=&quot;Northern Territory Road Users Handbook&quot;&gt;{{Webarchiv |url=http://www.roadsafety.nt.gov.au/transport/mvr/licensing/publications/handbook/section3.pdf |text=''The Driving Rules'' |wayback=20080719212714}} S.&amp;nbsp;54.&lt;/ref&gt;<br /> * In [[Brunei]] sind auf Autobahnen 100 km/h, auf Freilandstraßen 80 km/h und innerorts 50 km/h zulässig.<br /> * In der [[Volksrepublik China]] gilt seit 1. Mai 2004 auf Autobahnen eine Begrenzung auf 120 km/h, vorher lag sie bei 110 km/h. Autostraßen ''(kuaisu gonglu)'' haben meistens eine Begrenzung auf 100 km/h. Freilandstraßen (China National Highways, die aber keine Autobahnen sind) haben eine erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h.<br /> * Im [[Iran]] gelten innerorts 50 km/h. Auf Stadtautobahnen 110 km/h, falls nicht anders beschildert. Auf Landstraßen mit Gegenverkehr tagsüber 95 km/h, nachts 85 km/h, ohne Gegenverkehr 110 km/h. Auf Autobahnen sind 120 km/h, für Busse und Lkw 110 km/h zulässig.<br /> * In [[Namibia]] gelten innerorts 60 km/h, auf befestigten Straßen außerhalb von Ortschaften 120 km/h, auf unbefestigten Straßen außerhalb von Ortschaften 100 km/h. Für Lastkraftwagen gelten außerorts 80 km/h, für Busse 100&amp; km/h.<br /> * In [[Neuseeland]] gelten 50 km/h innerorts und 100 km/h auf Landstraßen und Autobahnen. Fahrschüler dürfen generell maximal 70 km/h fahren. Lastwagen haben eine erlaubte Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h, Schulbusse von 80 km/h.<br /> * In [[Peru]] gilt auf der Autobahn ([[Panamericana]] in [[Lima]]) 120 km/h, auf Landstraßen 80 km/h und in Ortschaften 30 km/h.<br /> * In [[Südafrika]] gelten innerorts 60 km/h, außerhalb von Ortschaften 100 km/h und auf Autobahnen 120 km/h.<br /> * In [[Südkorea]] gilt auf Autobahnen derzeit 110 km/h. Jedoch plant die koreanische Regierung ein Projekt zur Etablierung eines „intelligenten Autobahnsystems der nächsten Generation“, auf der man zukünftig mit bis zu 160 km/h sicher und mit weniger Lärm fahren können soll. Dazu sollte bis zum Jahr 2016 eine 30 km lange Teststrecke gebaut werden.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Kim Tae-gyu |url=http://www.koreatimes.co.kr/www/news/tech/2007/08/133_7639.html |titel=160km-An-Hour Highway Planned |werk=[[The Korea Times]] |datum=2007-08-02 |sprache=en |abruf=2010-08-29 |kommentar=Pläne des koreanischen Ministeriums für Infrastruktur und Transport}}&lt;/ref&gt;<br /> * In [[Thailand]] gilt innerorts eine Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h, außerorts von 90 km/h und auf Autobahnen bis 120 km/h.<br /> * In den [[Vereinigte Arabische Emirate|Vereinigten Arabischen Emiraten]] sind auf Autobahnen 120’km/h, auf Freilandstraßen 80 km/h und innerorts 60 km/h zulässig.&lt;!--An das Autobahntempolimit wird man durch einen in allen Fahrzeugen eingebauten Piepston ständig erinnert./Quelle?--&gt;<br /> <br /> === Straßen ohne generelle Geschwindigkeitsbegrenzung ===<br /> In fast allen Staaten gibt es eine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung für alle Straßentypen. Auf einigen Straßen wurde jedoch bis heute keine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung eingeführt. Das wohl bekannteste Beispiel sind die [[Autobahn (Deutschland)|Autobahnen in Deutschland]].<br /> <br /> Auf der [[Isle of Man]] besteht außerorts auch auf Nebenstraßen keine Geschwindigkeitsbegrenzung. Ein Ende 2004 eingebrachter Vorschlag zur Einführung von Geschwindigkeitsbegrenzungen stieß auf überwiegende Ablehnung und wurde nicht weiter verfolgt.<br /> <br /> In [[Tibet]] und im Northern Territory in [[Australien]] gab es bis 2007 keine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung, wie auch im US-amerikanische Bundesstaat [[Montana]] von 1995 bis 1999. Die Verkehrsteilnehmer waren – wie etwa auf deutschen Autobahnen auch – trotzdem verpflichtet, „vernünftig“ zu fahren. Es lag im Ermessensspielraum der Behörden, Bußen trotz fehlender Schilder zu verhängen; die Grenze hierfür lag oftmals bei 90&amp;nbsp;mph (145&amp;nbsp;km/h).<br /> <br /> [[Ruanda]] besaß bis 2001 ebenfalls keine Geschwindigkeitsbegrenzung. 1996 zählte Ruanda zu den Ländern mit der geringsten Verkehrssicherheit weltweit, die Gründe hierfür waren allerdings sehr vielfältig. Es war normal, geltende Verkehrsregeln nicht zu beachten, und das Fahren unter Einfluss von Drogen, insbesondere Alkohol, war vergleichsweise häufig. Das gesamte Straßennetz befand sich zudem in einem desolaten Zustand. Im Zuge eines umfassenden Programms zur Verbesserung dieser Situation wurden 2001 auch Geschwindigkeitsbegrenzungen – 40&amp;nbsp;km/h innerorts und 80&amp;nbsp;km/h über Land – eingeführt.<br /> <br /> === Geschichte von Geschwindigkeitsbegrenzungen ===<br /> <br /> [[Datei:Tempolimit Fuhrwerke 1838.JPG|mini|Geschwindigkeitsbegrenzung für Fuhrwerke, Jahr 1838, Stadt Neustadt/Holstein]]<br /> <br /> Geschwindigkeitsbegrenzungen entstanden lange vor der Erfindung des [[Automobil]]s. Bereits für Pferdegespanne wurde die Geschwindigkeit auf Schritt- oder Trabgeschwindigkeit begrenzt (siehe Foto rechts mit Beispiel aus dem Jahr 1838). Das Kreisamtsblatt Regensburg berichtete, dass im April 1847 ''»4 Personen Strafen wegen zu schnellen Reitens oder Fahrens mit der Kutsche«'' kassiert hätten.&lt;ref&gt;ADAC Motorwelt, 4/2016, S.&amp;#8239;18&lt;/ref&gt; Eine im Februar 1853 in der Ortschaft Woodville/[[Mississippi (Bundesstaat)|Mississippi]] herausgegebene Verordnung stellte innerorts alles schneller als [[Pferdegangart|Pferdetrab]] unter Strafe („Penalty for driving faster than a trot or pace“). Das Strafmaß betrug maximal 5 US-Dollar.&lt;ref&gt;The Woodville Republican, Titelseite der Ausgabe vom 1. März 1853. Hier als pdf: https://chroniclingamerica.loc.gov/data/batches/msar_applejack_ver01/data/sn87065674/00295878460/1853030101/0521.pdf&lt;/ref&gt;<br /> <br /> In der Anfangszeit des Automobils hatten die meisten Staaten keine entsprechenden Regelungen. Stattdessen gab es in einigen Gegenden Regelungen zum wirtschaftlichen Schutz der klassischen Pferdegespanne, welche Automobile auf selbst für die damalige Zeit sehr niedrige Geschwindigkeiten begrenzten, mit denen sie wirtschaftlich nutzlos waren. Erst im Laufe der Zeit wurden diese Begrenzungen aufgehoben. In Großbritannien galt von 1865 bis 1896 der [[Red Flag Act]], der die Geschwindigkeit von Kraftfahrzeugen (damals [[Dampfwagen]]) auf 2&amp;#8239;mph (3,2&amp;#8239;km/h) innerorts und 4&amp;#8239;mph (6,4&amp;#8239;km/h) außerorts beschränkte.<br /> <br /> ==== Deutschland ====<br /> <br /> {{Hauptartikel|Zulässige Höchstgeschwindigkeit im Straßenverkehr (Deutschland)}}<br /> Im Jahr 1909 erließ der deutsche Kaiser das erste Kraftfahrgesetz für das Deutsche Reich, Vorläufer der [[Straßenverkehrsordnung (Deutschland)|Straßenverkehrsordnung]] und [[Straßenverkehrszulassungsordnung]]. Es galt ab 1910 für Fahrzeuge bis 5,5 Tonnen innerorts eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 15&amp;#8239;km/h. Ab dem 1. März 1923 war per Reichsverordnung innerorts eine Geschwindigkeit von 30&amp;#8239;km/h erlaubt. Diese konnte die höhere Verwaltungsbehörde auf 40&amp;#8239;km/h erhöhen. Die erste ''Reichsstraßenverkehrsordnung'' von 1934 hob zwischenzeitlich alle Geschwindigkeitsbeschränkungen auf. 1939 wurden erneut Beschränkungen eingeführt, gültig auch auf den neuen Autobahnen. Es galten fortan 40&amp;#8239;km/h in geschlossenen Ortschaften; außerhalb 80&amp;#8239;km/h für Pkw und 60&amp;#8239;km/h für Lastwagen und Busse.<br /> <br /> Die Bundesrepublik Deutschland hob diese Regelungen teilweise wieder auf: Vom 23. Januar 1953 bis zum 31. August 1957 gab es keine Geschwindigkeitsbeschränkungen für Personenwagen und Motorräder. Erst zum 1.&amp;#8239;September 1957 wurde innerorts eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 50&amp;#8239;km/h eingeführt. Über eine weitergehende Beschränkung auf 30&amp;#8239;km/h innerorts wird regierungsseitig seit 1983 diskutiert ([[Hermann Höcherl|Höcherl]]-Kommission).<br /> <br /> ==== Österreich ====<br /> Bis in die frühen 1970er Jahre bestand in Österreich keine generelle Geschwindigkeitsbegrenzung, weder auf Freilandstraßen noch auf Autobahnen. Im Angesicht der [[Ölkrise|ersten Ölkrise 1973]] wurde im Herbst 1973 auf Freilandstraßen eine Begrenzung auf maximal 100&amp;#8239;km/h eingeführt. Im Mai 1974 folgte dann die heute gültige Geschwindigkeitsbegrenzung von 130&amp;#8239;km/h auf Autobahnen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Österreichischer Rundfunk ORF |url=https://steiermark.orf.at/v2/news/stories/2979159/index.html#:~:text=Bis%20in%20die%20fr%C3%BChen%2070er,gilt%20auf%20Autobahnen%20Tempo%20130. |titel=45 Jahre Tempo 130 auf Österreichs Autobahnen |werk=orf.at |abruf=2022-01-18}}&lt;/ref&gt;<br /> 2006 wurde auf der [[Tauern Autobahn|Tauern-Autobahn]] ein Versuch mit 160&amp;#8239;km/h gestartet, aber nach wenigen Monaten wieder beendet. Variable Geschwindigkeitsanzeigen erlaubten bei guten Wetter- und Verkehrsverhältnissen bis zu 160&amp;#8239;km/h, bei schlechtem Wetter aber auch nur 80&amp;#8239;km/h. Heute sind dort wieder 130&amp;#8239;km/h zulässig, das Thema 160&amp;#8239;km/h wird in Österreich derzeit nicht mehr verfolgt.&lt;ref&gt;[http://www.auto-motor-und-sport.de/news/oesterreich-tempo-160-erste-bilanz-747982.html ''Tempo 160 – erste Bilanz''.] In: ''Auto, Motor und Sport'', 27. Juni 2005; abgerufen am 6. März 2013.&lt;/ref&gt; Zwischen August 2018 und Februar 2020 wurde auf zwei Teststrecken auf der [[West Autobahn|A1 (Westautobahn)]] 140&amp;#8239;km/h als Höchstgeschwindigkeit getestet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=BM für Verkehr, Innovation und Technologie und ASFINAG |url=https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20180724_OTS0054/ |titel=Start für Pilotprojekt Tempo 140 auf A1 West Autobahn am 1. August 2018 |werk=ots.at |abruf=2018-07-24}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Bundesministerium für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie und ASFINAG |url=https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20200228_OTS0029/ |titel=Aus für Tempo 140 Teststrecken mit Wirkung 1. März ab 5 Uhr Früh |werk=ots.at |abruf=2020-02-28}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Spanien ====<br /> Spanien hat als erstes Land der Welt mit dem 11. Mai 2021 eine allgemeine Geschwindigkeitsbeschränkung auf 30&amp;#8239;km/h innerorts eingeführt. Lediglich auf Straßen mit mehreren Spuren für eine Richtung bleibt die Begrenzung auf 50&amp;#8239;km/h erhalten. Auf Straßen ohne festgelegte, einzelne Fahrspuren hingegen gilt eine Beschränkung auf 20&amp;#8239;km/h. Dies gilt zum Beispiel für typische Straßen in Wohngebieten ohne Fahrbahnmarkierungen zum Trennen zweier Richtungsfahrspuren.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Gregor Hebermehl |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/tempo-30-spanien-staedte-2021/ |titel=Ab 11. Mai Tempo 30 in spanischen Städten: Teilweise sind sogar nur 20&amp;#8239;km/h erlaubt |datum=2021-04-26 |sprache=de |abruf=2021-05-10}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.adac.de/news/spanien-tempo-30/ |titel=Spanien: Tempo 30 |sprache=de-DE |abruf=2021-05-10}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Andere Staaten ====<br /> <br /> [[Datei:Limiti generali San Marino.svg|mini|Generelle Geschwindigkeitsbegrenzung in [[San Marino]]]]<br /> <br /> 1985 lag in mehreren europäischen Staaten die Geschwindigkeitsbeschränkung innerorts noch bei 60&amp;#8239;km/h: Belgien, Bulgarien, Tschechoslowakei, Dänemark, Frankreich, Jugoslawien, Luxemburg, Polen, Portugal, Rumänien, Spanien und Ungarn. In der Schweiz war diese Beschränkung bis Ende 1983 gültig.<br /> <br /> Die [[Slowakei]] senkte im Februar 2009 und [[Serbien]] im Dezember 2009 die bis dato innerorts geltende Geschwindigkeitsbegrenzung von 60 auf 50&amp;#8239;km/h.<br /> <br /> Immer wieder wurde in einigen Ländern eine Erhöhung der zulässigen Geschwindigkeit auf Autobahnen diskutiert bzw. in Versuchen erprobt, in einzelnen Staaten wurde die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen oder auf ausgewählten Strecken daraufhin erhöht:<br /> * In [[Dänemark]] sind seit April 2004 auf etwa zwei Dritteln der Autobahnen 130 statt 110&amp;#8239;km/h erlaubt.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/daenemark-mehr-speed-weniger-tote-661303.html |text=''Mehr Speed, weniger Tote''. |wayback=20120219133320}} auto, motor und sport, 29. April 2005; abgerufen am 6. Juli 2019&lt;/ref&gt;<br /> * In [[Italien]] wurde 2013 auf einigen dreispurigen Autobahnen mit Seitenstreifen die zulässige Geschwindigkeit per Beschilderung von 130 auf 150&amp;#8239;km/h erhöht.&lt;ref&gt;[http://www.handelsblatt.com/archiv/auf-dreispurigen-autobahnen-darf-man-150-km-h-fahren-tempolimit-auf-italiens-autobahnen/2261120.html ''Tempolimit auf Italiens Autobahnen''.] [[Handelsblatt]], 24. Juli 2013; abgerufen am 6. März 2013&lt;/ref&gt; Sonst gilt landesweit 130&amp;#8239;km/h auf den Autobahnen.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.adac.de/reise_freizeit/ratgeber_reisen/motorrad-reisen/reiseberichte-sehenswuerdigkeiten/reiseberichte/kleinkraftrad/italien.aspx |text=Ratgeber Reise ''Italien'' – Abschnitt ''Geschwindigkeit''. |wayback=20120827190826}} ADAC; abgerufen am 6. Juli 2019&lt;/ref&gt;<br /> * In den [[Niederlande]]n wurde nach einer einjährigen Testphase auf einigen Autobahnabschnitten die Höchstgeschwindigkeit generell von 120 auf 130&amp;#8239;km/h angehoben. Dies betrifft ungefähr die Hälfte des Autobahnnetzes.&lt;ref&gt;[http://www.derwesten.de/auto/niederlande-erhoehen-tempolimit-auf-130-km-h-id7062209.html ''Niederlande erhöhen Tempolimit auf 130km/h''.] WAZ, 5. September 2012; abgerufen am 6. März 2013&lt;/ref&gt; Ab März 2020 gilt tagsüber (6–19 Uhr) eine grundsätzliche Geschwindigkeitsbegrenzung auf 100&amp;#8239;km/h.<br /> * In [[Polen]] wurde zum 1. Januar 2011 die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen von 130 auf 140&amp;#8239;km/h angehoben, auf autobahnähnlichen Schnellstraßen von 110 auf 120&amp;#8239;km/h.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/neue-tempolimits-polen-erlaubt-mehr-3290074.html |text=''Neue Tempolimits: Polen erlaubt mehr''. |wayback=20110114013953}} auto, motor und sport, 11. Januar 2011; abgerufen am 6. Juli 2019&lt;/ref&gt;<br /> * In [[Schweden]] wurden ab September 2008 auf rund 300&amp;#8239;km Autobahn 120&amp;#8239;km/h eingeführt. Auf vielen regionalen Landstraßen (mehr als 5000&amp;#8239;km) war die Höchstgeschwindigkeit dagegen 2008 bis 2009 von 90 auf 80&amp;#8239;km/h gesenkt.&lt;ref&gt;[http://www.vti.se/sv/publikationer/pdf/utvardering-av-nya-hastighetsgranssystemet--effekter-pa-hastighet.pdf ''Utvärdering av nya hastighetsgränssystemet''.] (PDF; 1,3&amp;#8239;MB; schwedisch)&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * Die [[Ukraine]] setzte im März 2009 die zulässige Höchstgeschwindigkeit außerorts (ohne Autobahnen) von 90 auf 110&amp;#8239;km/h hoch.<br /> * Im [[Vereinigtes Königreich|Vereinigten Königreich]] brachte der Politiker [[Philip Hammond]] 2011 eine Anhebung der seit 1965 geltenden Begrenzung auf 70&amp;#8239;mph (etwa 112&amp;#8239;km/h) auf 80&amp;#8239;mph (rund 128&amp;#8239;km/h) auf Autobahnen ins Gespräch, der Vorschlag wurde aber nicht umgesetzt.&lt;ref&gt;[http://www.focus.de/finanzen/news/konjunktur/plan-des-britischen-verkehrsministers-schneller-fahren-fuer-die-konjunktur_aid_670506.html ''Schneller Fahren für die Konjunktur''.] [[Focus Money]] Online, 30. September 2011; abgerufen am 6. März 2013&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * [[Israel]] hat im Januar 2011 seine Höchstgeschwindigkeit auf einigen Schnellstraßen auf bis zu 110&amp;#8239;km/h erhöht, mit der Begründung, dass das israelische Straßennetz dies aufgrund seiner Fortschritte in puncto Sicherheit erlaube.<br /> * Im US-Bundesstaat [[Texas]] wurde im Oktober 2012 die zulässige Höchstgeschwindigkeit eines Schnellstraßenabschnitts auf umgerechnet 137&amp;#8239;km/h (85&amp;#8239;mph) angehoben. Dies betrifft bislang nur einen 66&amp;#8239;km langen Teil des mautpflichtigen State Highway 130, der in Höhe der Stadt Austin als Umgehung fungiert und den vorhandenen Interstate Highway 35 entlasten soll. In Texas ist somit die zurzeit höchste in den USA legal zu fahrende Geschwindigkeit vorzufinden.&lt;ref&gt;[http://www.autobild.de/artikel/texas-lockert-tempolimit-3689368.html ''„Highspeed“ auf dem Highway''.] Autobild.de, 25. Oktober 2012; abgerufen am 6. März 2013&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Durchsetzung von Geschwindigkeitsbegrenzungen ===<br /> ==== Ausschilderung ====<br /> <br /> Über generelle hinausgehende Geschwindigkeitsbegrenzungen werden durch entsprechende Zeichen angezeigt. Fast überall auf der Welt wird hierzu ein kreisrundes Schild mit rotem Rand benutzt, welches auch im [[Wiener Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen]] vorgesehen ist&lt;ref&gt;[https://unece.org/DAM/trans/conventn/Conv_road_signs_2006v_EN.pdf Übereinkommen über Straßenverkehrszeichen], Anhang 3, Zeichen C, 14&lt;/ref&gt;. In den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] und [[Kanada]] werden jedoch viereckige Zeichen verwendet.<br /> <br /> Während in den meisten Ländern die Geschwindigkeitsbegrenzungen in [[km/h]] angezeigt werden, werden sie in [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] und in den USA in Meilen pro Stunde ([[Meilen pro Stunde|mph]]) angegeben. Da Großbritannien dieselben Schilder wie das europäische Festland benutzt, kommt es bei Kontinentaleuropäern gelegentlich durch den fehlenden Hinweis auf die Maßeinheit zu Irritationen. Die Geschwindigkeit wird in der Regel als ganzes Vielfaches von fünf oder zehn angegeben, im deutschsprachigen Raum sind Zehnerschritte üblich.<br /> <br /> Die Zeichen können durch unterhalb angebrachte [[Zusatzschild]]er in ihrer Gültigkeit beschränkt werden, so dass es z.&amp;#8239;B. nur bei nasser Fahrbahn gilt. Eine Beschilderung kann entweder dauernd oder zeitlich begrenzt – etwa an Baustellen – sein. Zusätzlich zu den Tafeln können Geschwindigkeitsbegrenzungen auch noch direkt auf der Fahrbahn markiert werden. Sie haben aber nur Hinweis- oder Erinnerungscharakter und sind gesetzlich nicht bindend.<br /> <br /> Besondere Geschwindigkeitsbegrenzungen werden im europäischen Raum durch die Zeichen „Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit“, „Ende sämtlicher Streckenverbote“ oder durch ein anderes geschwindigkeitsregelndes Verkehrsschild (z.&amp;#8239;B. Ortsschilder) aufgehoben. In einigen Ländern wie der Tschechischen Republik endet eine Geschwindigkeitsbegrenzung ebenso wie Verbote an der nächsten Kreuzung oder Einmündung.<br /> <br /> In Deutschland, Österreich und der Schweiz kann alternativ eine Geschwindigkeitsbegrenzung auch mit Zeichen „Beginn der Zone mit zulässiger Höchstgeschwindigkeit“ (Deutschland: Zeichen 274.1) angezeigt werden; es wird in diesem Fall mit Zeichen „Ende der Zone mit zulässiger Höchstgeschwindigkeit“ (Deutschland: Zeichen 274.2) aufgehoben. Das in der Schweiz in Ortschaften existierende Zeichen „Generelle Höchstgeschwindigkeit“ hat eine ähnliche Funktion wie das Zonenzeichen. In Schweden gibt es keine Beschilderung mit „Ende der zulässigen Höchstgeschwindigkeit“, nur Beschilderung mit zulässiger Höchstgeschwindigkeit. Der Beginn des Ortsgebietes ist in Schweden auch mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit beschildert.<br /> <br /> &lt;gallery&gt;<br /> Zeichen 274-60 - Zulässige Höchstgeschwindigkeit, StVO 2017.svg|Beginn der zu&amp;shy;läs&amp;shy;si&amp;shy;gen Höchst&amp;shy;ge&amp;shy;schwin&amp;shy;dig&amp;shy;keit (D)<br /> Zeichen 278-56.svg|Ende der zu&amp;shy;läs&amp;shy;si&amp;shy;gen Höchst&amp;shy;ge&amp;shy;schwin&amp;shy;dig&amp;shy;keit (D)<br /> Zeichen 282 - Ende sämtlicher Streckenverbote, StVO 1970.svg|Ende sämt&amp;shy;li&amp;shy;cher Stre&amp;shy;cken&amp;shy;ver&amp;shy;bote (D)<br /> Zeichen 274.1.svg|Beginn der Zone mit zu&amp;shy;läs&amp;shy;si&amp;shy;ger Höchst&amp;shy;ge&amp;shy;schwin&amp;shy;dig&amp;shy;keit (D, ähn&amp;shy;lich in A, CH)<br /> CH-Vorschriftssignal-Höchstgeschwindigkeit 50 generell.svg|Höchstge&amp;shy;schwin&amp;shy;dig&amp;shy;keit&lt;br /&gt;50 generell (CH)<br /> CH-Vorschriftssignal-Ende der Höchstgeschwindigkeit 50 generell-1.svg|Ende Höchst&amp;shy;ge&amp;shy;schwin&amp;shy;dig&amp;shy;keit&lt;br /&gt;50 generell (CH)<br /> Speed limit 50 sign.svg|Höchstge&amp;shy;schwin&amp;shy;dig&amp;shy;keit 50&amp;#8239;mph (USA) (etwa 80&amp;#8239;km/h)<br /> CA-ON road sign Rb-001-050.svg|Höchstge&amp;shy;schwin&amp;shy;dig&amp;shy;keit 50&amp;#8239;km/h (Kanada)<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ==== Missachtung und Kontrolle ====<br /> <br /> [[Datei:Polizei laser messung.jpg|mini|Polizisten bei der Geschwindigkeitsmessung mit einer Laserpistole]]<br /> <br /> Geschwindigkeitsbegrenzungen stoßen bei manchen Verkehrsteilnehmern auf wenig Akzeptanz. Allerdings wird das Fahren mit unerlaubt hoher Geschwindigkeit in vielen Statistiken als häufigste&lt;ref&gt;[http://fhh1.hamburg.de/fhh/aktuelle_meldungen/archiv_2002/maerz/pe_2002_03_26_bfi_01a.pdf Verkehrsunfallstatistik Hamburg 2001]{{Toter Link |date=2018-03 |url=http://fhh1.hamburg.de/fhh/aktuelle_meldungen/archiv_2002/maerz/pe_2002_03_26_bfi_01a.pdf}}&lt;/ref&gt; oder zweithäufigste Ursache für tödliche Unfälle aufgeführt.<br /> <br /> Um ein Einhalten der Geschwindigkeitsbegrenzung zu gewährleisten sowie zur Ermittlung und Verfolgung von Übertretungen werden im Rahmen der [[Verkehrsüberwachung]] Kontrollen durchgeführt. Diese nutzen heute oftmals Hilfsmittel wie [[Geschwindigkeitsüberwachung|Radargeräte]], [[Laserpistole]]n oder [[Abschnittskontrolle]]n. In vielen Ländern werden solche Ermittlungen durch die Polizei vollzogen. Um den erzieherischen Effekt gegenüber der Bestrafung in den Vordergrund zu stellen, werden auch Anzeigegeräte aufgestellt, die dem Autofahrer die gefahrene Geschwindigkeit anzeigen.<br /> <br /> == Schienenverkehr ==<br /> <br /> === Deutschland ===<br /> <br /> [[Datei:Geschwindigkeitstafel Km 5.7.JPG|mini|[[Eisenbahnsignale in Österreich#Geschwindigkeitstafel|Geschwindigkeitstafel]] v&lt;sub&gt;max&lt;/sub&gt;&amp;#8239;120&amp;#8239;km/h bei Kilometer 5,7 an der Marchegger Ostbahn]]<br /> [[Datei:Bad Vilbel Ks 2 Zs 3 Zs 2.jpg|mini|Ein Ks-Signal im Bahnhof Bad Vilbel (Main-Weser-Bahn) zeigt Ks&amp;#8239;2 (Fahrt, Halt erwarten) mit Zs&amp;#8239;3 „6“ (Geschwindigkeits&amp;shy;beschränkung auf 60&amp;#8239;km/h)]]<br /> [[Datei:Geschwindigkeitsangabe JM.jpg|mini|Kesselschild mit Geschwindigkeits&amp;shy;angabe an der [[Dampftramway]]&amp;shy;lokomotive Nr.&amp;#8239;11, Bau&amp;shy;jahr 1884 der DTKC]]<br /> <br /> Im Schienenverkehr hängt die zulässige Geschwindigkeit vom Ausbauzustand des Fahrweges, den Fahrzeugeigenschaften und vom Fahrplan ab. Maßgebend ist jeweils der geringste Wert. Nach der deutschen Eisenbahn-Bau- und Betriebsordnung gilt für Reisezüge eine maximal zulässige Geschwindigkeit von 250&amp;#8239;km/h und für Güterzüge eine maximal zulässige Geschwindigkeit von 120&amp;#8239;km/h.&lt;ref&gt;[https://www.gesetze-im-internet.de/ebo/BJNR215630967.html EBO § 40 Fahrgeschwindigkeit]&lt;/ref&gt; Für die Schnellfahrstrecken [[Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt|Ingolstadt–Nürnberg]], [[Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt|Bamberg–Erfurt]], [[Schnellfahrstrecke Erfurt–Halle/Leipzig|Erfurt–Halle/Leipzig]], [[Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg|Würzburg–Hannover]], [[Schnellfahrstrecke Mannheim–Stuttgart|Stuttgart–Mannheim]] sowie [[Schnellfahrstrecke Köln–Rhein/Main|Frankfurt Flughafen–Siegburg/Bonn]] gelten jeweilige Sondergenehmigungen der Landesverkehrsministerien der zu durchfahrenden Bundesländer für den Betrieb mit bis zu maximal 300&amp;#8239;km/h.<br /> <br /> Streckenseitig begrenzend wirken Bogenradien, die Oberbauform sowie sicherungstechnische Kriterien wie Vorsignalabstände, die Länge der Annäherungsstrecke von Wegübergangssicherungsanlagen sowie das Vorhandensein von [[Streckenblock]]anlagen und [[Zugbeeinflussung]]seinrichtungen. Grundsätzlich wird die zulässige Höchstgeschwindigkeit einer Zugfahrt global sowie für jeden einzelnen Streckenabschnitt im [[Buchfahrplan]] festgelegt. Darüber hinausgehende weitere Einschränkungen wie vorübergehende [[Langsamfahrstelle]]n werden durch Signale angezeigt oder dem [[Triebfahrzeugführer]] durch Befehle mitgeteilt (etwa beim [[Sicherung von Zugfahrten|Fahren auf Sicht]]). Die im abzweigenden Strang von Weichen zulässige Geschwindigkeit hängt vom Bogenradius ab. Sie wird in der Regel durch das deckende Hauptsignal signalisiert und am Vorsignal oder rückgelegenen Hauptsignal vorangekündigt.<br /> <br /> Für die Einhaltung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit ist der [[Triebfahrzeugführer]] verantwortlich. Die zulässige Streckengeschwindigkeit wird den Triebfahrzeugführern durch Geschwindigkeitssignale mitgeteilt, Geschwindigkeitsverringerungen werden zusätzlich im Bremswegabstand vorsignalisiert. Die Geschwindigkeitssignalisierung hatte in der Vergangenheit Lücken, in Deutschland wurde bis in die 1960er Jahre der Beginn einer ständigen Geschwindigkeitsverringerung nicht signalisiert. Diese Lücke wurde durch die Deutsche Reichsbahn in den 1980er Jahren durch das generelle Aufstellen von Eckentafeln Lf&amp;#8239;5 geschlossen. Die Deutsche Bundesbahn verzichtete dagegen mit der Einführung der Geschwindigkeitssignale Lf&amp;#8239;6 und 7 auf die Signalisierung von Geschwindigkeitserhöhungen. Diese mussten die Fahrzeugführer dem Buchfahrplan entnehmen. Diese letzte Lücke schloss man erst in der zweiten Hälfte der 1990er Jahre. Ein Signal „Ende der Geschwindigkeitsbegrenzung“ gibt es bei Bahnbetrieben üblicherweise nur für vorübergehende Langsamfahrstellen. Ständig geltende Geschwindigkeitsänderungen nach oben werden mit Angabe der neuen zulässigen Geschwindigkeit signalisiert. Die meisten Bahnen haben zudem technische Einrichtungen, die die zulässige Höchstgeschwindigkeit überwachen. Entsprechende Anlagen gingen bei den [[Preußische Staatseisenbahnen|Preußischen Staatseisenbahnen]] Anfang des 20. Jahrhunderts in Betrieb.&lt;ref&gt;Eisenbahn-Directionsbezirk Mainz (Hrsg.): ''Amtsblatt der Königlich Preußischen und Großherzoglich Hessischen Eisen-bahndirektion in Mainz'' vom 2. März 1907, Nr.&amp;#8239;10. Bekanntmachung Nr.&amp;#8239;113, S.&amp;#8239;110.&lt;/ref&gt; In Deutschland wird die zulässige Höchstgeschwindigkeit heute durch die [[Punktförmige Zugbeeinflussung|punkt-]] (PZB) oder [[linienförmige Zugbeeinflussung]] (LZB) überwacht. Mit dem [[European Train Control System]] ist ein europaweiter Standard vorgesehen. Bei einer rein streckenseitigen Signalisierung von haltzeigenden Signalen und der punktuellen Beeinflussung der Fahrzeuge mittels PZB/Indusi gilt eine Höchstgeschwindigkeit von 160&amp;#8239;km/h. Bei höheren Fahrtgeschwindigkeit muss zwingend eine Führerstandssignalisierung der Signale sowie eine ständige Überwachung der Fahrgeschwindigkeiten erfolgen.&lt;ref&gt;[https://www.gesetze-im-internet.de/ebo/BJNR215630967.html EBO §&amp;#8239;15 § 15 Streckenblock, Zugbeeinflussung sowie §&amp;#8239;28 Ausrüstung und Anschriften]&lt;/ref&gt; Dies geschieht in Deutschland entweder mittels LZB oder ETCS Level 2. Hintergrund ist einerseits der historisch gewachsene, statistische Bremswegabstand von 1000&amp;#8239;m zwischen Vor- und Hauptsignal, andererseits die menschlichen Grenzen der korrekten optischen Identifizierung von Signalen aus dem fahrenden Fahrzeug bei hohen Geschwindigkeiten.<br /> <br /> Bei Vorhandensein von Bahnübergängen gilt ebenso eine Höchstgeschwindigkeit von 160&amp;#8239;km/h.&lt;ref&gt;[https://www.gesetze-im-internet.de/ebo/BJNR215630967.html EBO § 11 Bahnübergänge]&lt;/ref&gt; Auf Strecken ohne Streckenblock oder ohne wirkende Zugbeeinflussungsanlagen gilt in Deutschland derzeit eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf 50&amp;#8239;km/h.&lt;ref&gt;[https://www.gesetze-im-internet.de/ebo/BJNR215630967.html EBO §&amp;#8239;40 Fahrgeschwindigkeit]&lt;/ref&gt; Für [[Rangieren|Rangierfahrten]] gilt in Deutschland eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 25&amp;#8239;km/h, bei Ansage des freien Fahrwegs von 40&amp;#8239;km/h.<br /> <br /> Fahrzeugseitig sind die Auslegung des Laufwerkes, das Bremsvermögen und zusätzlich die Antriebsleistung ausschlaggebend. Außerdem muss der Antrieb die nötigen Drehzahlen verkraften. Die äußerlich auffallende Folge waren die großen Treib- und Kuppelradsätze von schnelllaufenden Kolbendampflokomotiven. Triebwerksdrehzahlen über 300&amp;#8239;min&lt;sup&gt;−1&lt;/sup&gt; sind bei diesen auf Dauer wegen der Belastung der Treib- und Kuppelzapfen und der Schmierung der gleitenden Teile nicht verkraftbar. Bei elektrischen Fahrmotoren wirken die Fliehkräfte begrenzend. Im Gegensatz zum Straßenverkehr ist bei jedem Schienenfahrzeug eine zulässige Geschwindigkeit festgelegt und am Fahrzeug angeschrieben. Bei Güterwagen geschieht das in der Regel nur codiert in der Wagennummer und im Gattungszeichen.<br /> <br /> Bei Triebfahrzeugen wird in den Führerständen die im aktiven Betrieb zulässige Geschwindigkeit angegeben, außen etwa auf Langträgerhöhe die Schleppgeschwindigkeit. Sie ist wegen der in diesem Fall nicht wirksamen dynamischen Bremse häufig etwas niedriger. Bei Dampflokomotiven, die kalt wegen der Schmierung der im Betrieb unter Dampf bewegten Teile ohne Vorbereitung gar nicht längere Strecken bewegt werden sollen, sind die zulässigen Schleppgeschwindigkeiten mit und ohne Treib- und Kuppelstangen nur im Regelwerk hinterlegt. Der Abbau der Treib- und Schwingenstangen beseitigt zwar das Problem der Schmierung der unter Dampf gehenden Teile, er stört jedoch den Masseausgleich. Die Folge sind zulässige Schleppgeschwindigkeiten von oft nur 30 bis 50&amp;#8239;km/h, wobei aufwändige Vierzylinderlokomotiven häufig deutlich besser abschneiden. Auf die Treib- und Kuppelzapfen aufgesetzte Gegenmassen verbessern den durch den Stangenabbau gestörten Masseausgleich und erlauben Schleppgeschwindigkeiten bis zur zulässigen Fahrgeschwindigkeit. Genutzt wurden sie vor allem für Überführungsfahrten von elektrischen und Diesellokomotiven mit [[Stangenantrieb (Eisenbahn)|Stangenantrieb]].<br /> <br /> Bei Straßenbahnbetrieben gelten bei der Teilnahme am Straßenverkehr die allgemein zulässigen Geschwindigkeiten. Wegen des besseren Bremsvermögens sind auf besonderem und vom Straßenverkehr vollständig getrenntem Bahnkörper auch beim Fahren auf Sicht höhere Geschwindigkeiten als im Eisenbahnbetrieb unter vergleichbaren Umständen zulässig.<br /> <br /> === Österreich ===<br /> <br /> Typisch fahren Straßenbahnzüge durch zentrale Straßen von [[Linz]] und [[Graz]], die als Fußgängerzone ausgewiesen sind, nicht mit der für alle anderen Fahrzeugen vorgeschriebenen Schrittgeschwindigkeit, sondern mit 25 bis 30&amp;#8239;km/h. In der besonders engen Grazer Murgasse ist seit einigen Jahren für Straßenbahnzüge eine Höchstgeschwindigkeit von 20&amp;#8239;km/h vorgeschrieben, eine Messstation zeigt die Geschwindigkeit der ostwärts fahrenden gut sichtbar an. 2019 kam es genau hier und in Linz zu je einem tödlichen Straßenbahnunfall mit Fußgängern.<br /> <br /> == See- und Küstenschifffahrt ==<br /> <br /> [[Datei:Maritime sign speed limit and light with solar panels.jpg|mini|Schifffahrtszeichen bei Helsinki, Finnland]]<br /> <br /> In der [[Seeschifffahrt]] werden Geschwindigkeitsbeschränkungen in Küstennähe nicht nur zum Kollisionsschutz, sondern auch zur Vermeidung von Schäden durch Wellenschlag und Sog verhängt. Die Begrenzung auf [[Kanal (Wasserbau)|Kanälen]] und in [[Flussmündung]]en ist meist nach Schiffstypen gestaffelt.<br /> <br /> Auf die Einhaltung achten der [[Kapitän]] und gegebenenfalls der [[Lotse]]. Sofern ein zu schnelles Schiff noch innerhalb der [[Hoheitsgewässer]] gestellt wird, drohen Bußgelder und zivilrechtliche Ansprüche.<br /> <br /> Auf freier See besteht keine Geschwindigkeitsbegrenzung.<br /> <br /> == Luftfahrt ==<br /> <br /> In der [[Zivile Luftfahrt|Zivilluftfahrt]] ist für den [[Sichtflug]] in Deutschland in den meisten Lufträumen unter 3000&amp;nbsp;m ([[Luftraum#Luftraumstruktur|Luftraum]] D, E unter [[Flugfläche|FL]] 100 und G) aus Sicherheitsgründen (Kollisionsvermeidung) eine Höchstgeschwindigkeit von 250 [[Knoten (Einheit)|Knoten]] (circa 460&amp;nbsp;km/h) vorgeschrieben. Im [[Kontrollierter Sichtflug|kontrollierten Sichtflug]] und [[Instrumentenflug]] ist dank Radarführung durch die [[Flugverkehrskontrolle]] eine höhere Geschwindigkeit möglich – physikalisch bedingt für Strahlflugzeuge bis knapp unter der [[Überschallflug#Schallmauer|Schallgeschwindigkeit]]. In diesem Bereich verkehren üblicherweise die Flugzeuge der kommerziellen Luftfahrt im Reiseflug. Eine Überschreitung der Schallgeschwindigkeit ist wegen des [[Überschallflug#Überschallknall|Überschallknalls]] im deutschen Luftraum für die zivile Luftfahrt nicht gestattet.<br /> <br /> Im Gegensatz hierzu ist ein Überschreiten der Schallgeschwindigkeit für militärische Luftfahrzeuge in großer Höhe (über [[Flugfläche|FL]] 360, das entspricht 10.800&amp;nbsp;m) mit Radarführung möglich. Dabei sind dichtbesiedelte Regionen zu vermeiden. Diese Flüge dienen überwiegend Systemtests nach der Wartung von Kampfflugzeugen.<br /> <br /> Anders als bei Fahrzeugen senkt eine Geschwindigkeitsbegrenzung in der Luftfahrt nicht in allen Fällen den Treibstoffverbrauch. Starrflügelflugzeuge arbeiten am wirtschaftlichsten in einer großen Flughöhe, da hier die Luft dünner und damit der Luftwiderstand geringer ist. Um trotz der dünnen Luft den notwendigen Auftrieb zu erhalten, müssen die Flugzeuge jedoch schneller fliegen als in niedriger Höhe. Dadurch steigt im wirtschaftlichsten Reiseflug eines Verkehrsflugzeuges seine Mindestgeschwindigkeit in die Nähe der Höchstgeschwindigkeit. Eine Geschwindigkeitsbegrenzung würde die Flugzeuge wegen der gegenseitigen Abhängigkeit von Masse, Auftrieb, Vortrieb und Widerstand zu niedrigeren Flughöhen zwingen und damit den Treibstoffverbrauch erhöhen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Wiktionary|Geschwindigkeitsbegrenzung}}<br /> * {{DNB-Portal|4113727-9}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> {{Rechtshinweis}}<br /> {{Normdaten|TYP=s|GND=4113727-9|LCCN=sh85126490}}<br /> <br /> {{SORTIERUNG:Zulassige Hochstgeschwindigkeit}}<br /> [[Kategorie:Straßenverkehrsordnungsrecht]]<br /> [[Kategorie:Verkehrspolitischer Konflikt]]<br /> [[Kategorie:Reise- und Routenplanung]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Z-Bajonett&diff=228716369 Z-Bajonett 2022-12-09T21:43:08Z <p>IToms: /* Objektive mit Festbrennweite */</p> <hr /> <div>[[Datei:Nikkor-Z.logo.svg|mini|Logo des Z-Systems]]<br /> [[Datei:Nikon Z-mount detail.jpg|mini|Z-Bajonett an einer Nikon Z 6]]<br /> <br /> Das '''Z-Bajonett''' ist ein [[Objektivbajonett]]system des [[japan]]ischen Herstellers [[Nikon]]. Es wurde im Sommer 2018 zusammen mit den [[Kameragehäuse]]n [[Nikon Z 6|Z 6]] und [[Nikon Z 7|Z 7]] vorgestellt&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_mirrorless_01.htm |titel=Nikon {{!}} News {{!}} Nikon introduces the new Nikon Z mount system, and releases two full-frame mirrorless cameras: the Nikon Z 7 and Nikon Z 6 |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; und dient dem Anschluss von [[Objektiv (Optik)|Objektiven]] an spiegellose [[Systemkamera]]&lt;nowiki&gt;gehäuse&lt;/nowiki&gt; im [[Digitales Kamerasystem|digitalen Kamerasystem]] [[Nikon Z-System|Nikon Z]].<br /> <br /> == Technik ==<br /> Das Z-Bajonett hat einen vergleichsweise großen Durchmesser von 55&amp;nbsp;Millimetern und ein [[Auflagemaß]] von lediglich 16&amp;nbsp;Millimetern. Damit können [[Bildsensor]]en im [[Kleinbildformat]] ausgeleuchtet werden, ohne dass sich in den Randbereichen ungünstig flache Einfallswinkel ergeben. Daher wird es gegenüber den alten [[Spiegelreflex]]systemen technisch einfacher, Objektive mit guten Eigenschaften und großer Öffnung zu konstruieren und störende Effekte wie Abschattungen in den Bildecken ([[Vignettierung]]) zu vermeiden. Durch das geringere Auflagemaß sind kurze Brennweiten ohne die Notwendigkeit einer [[Retrofokus]]konstruktion möglich. Kameraseitig lassen sich Sensor-Shift-Mechanismen (z.&amp;nbsp;B. [[Bildstabilisator]]) integrieren, ohne dass das Kameragehäuse übermäßig dick wird.<br /> <br /> Für die Datenübertragung zwischen Objektiv und Kamera werden elf elektrische Kontakte benutzt, einer mehr als beim [[F-Bajonett]],&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Peter Nonhoff |werk=c’t Fotografie |url=https://www.heise.de/foto/meldung/Systemkameras-Z6-und-Z7-Nikons-erste-Spiegellose-4143533.html |titel=Nikon Z6 und Z7: Spiegellose Systemkameras mit Vollformatsensor |datum=2018-08-23 |zugriff=2018-08-23 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; und mechanische Übertragungselemente gibt es nicht. Mit dem Z-Bajonett ausgerüstete Nikkor-Objektive haben keinen mechanischen [[Blendeneinstellring|Ring zur Einstellung der Blende]]. Allerdings ist es möglich, den Fokusring softwareseitig mit der Blendenfunktion zu belegen. Fokussiert wird durch einen Motor im Objektiv.<br /> <br /> Das Bajonett wird, wie bei Nikon üblich, mit einer Linksdrehung geschlossen und mit einer Rechtsdrehung geöffnet.<br /> <br /> == Kameras mit Z-Bajonett ==<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Bezeichnung<br /> !Sensorformat<br /> ![[Bildauflösung|Auflösung]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 5]]<br /> |[[Vollformatsensor|Vollformat (FX)]]<br /> |24,3 [[Megapixel|MP]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 6]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 6II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 7]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 7II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 9]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 30]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 50]]<br /> |[[Advanced Photo System#APS-C|APS-C (DX)]]<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z fc]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Objektive ==<br /> <br /> === Objektive mit Festbrennweite ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 20&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |20 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |505 g<br /> |84,5 × 108,5&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-20mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |78 × 96,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-24mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8 (SE)<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |160 g<br /> |71,5 × 43&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-28mm-f-2-8-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 35&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |73 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-35mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |Ja<br /> |170 g<br /> |70 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-40mm-f-2 Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Ja<br /> |1090 g<br /> |89,5 × 150&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |415 g<br /> |76 × 86,5&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 50&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |50 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |260 g<br /> |74,5 × 66&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-50mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 58&amp;nbsp;mm 1:0,95 S Noct<br /> |58 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |2000 g<br /> |102 × 153&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-58mm-f-0-95-s-noct Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |470 g<br /> |75 × 99&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-85mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 105&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR&amp;nbsp;S<br /> |105 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |85 × 140&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-105mm-f-2-8-vr-s Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:2,8 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |2950 g<br /> |156 × 380&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-400mm-f-2-8-tc-vr-s Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |7Artisans <br /> |50&amp;nbsp;mm F1.05<br /> |50 mm<br /> |f/1,05<br /> |Nein<br /> |606 g<br /> |65 × 100&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/10/28/new-7artisans-50mm-f-1-05-full-frame-mirrorless-manual-focus-lens-for-nikon-z-mount-pre-order-here.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Meike<br /> |MK-50&amp;nbsp;mm-F/1.7<br /> |50 mm<br /> |f/1,7<br /> |Nein<br /> |310 g<br /> |61 × 54,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[http://www.mkgrip.com/goods/show-244.html MKGrip.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |NiSi<br /> |NiSi 4/15<br /> |15 mm<br /> |f/4<br /> |Nein<br /> |470 g<br /> |75,6 × 80,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://nisioptics.de/produkt/nisi-15mm-f-4-asph-super-weitwinkel-objektiv/ NiSiOptics.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 14&amp;nbsp;mm F2.8 Z<br /> |14 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |810 g<br /> |87 × 124,1&amp;nbsp;mm<br /> |ohne<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=426 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 85&amp;nbsp;mm F1.4 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |740 g<br /> |78 × 102,7&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=430 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |TTArtisans<br /> |11 mm f/2.8 fisheye lens<br /> |11 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/01/28/ttartisans-11mm-f-2-8-fisheye-lens-now-available-also-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa 15&amp;nbsp;mm f/2 Zero-D<br /> |15 mm<br /> |f/2,0<br /> |Nein<br /> |580 g<br /> |77,2 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-15mm-f2/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa Argus 35&amp;nbsp;mm f/0.95 FF<br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |755 g<br /> |77 × 103&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.laowa.de/argus-35mm/ Laowa.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 100&amp;nbsp;mm f/2.8 2x Ultra Macro APO<br /> |100 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |638 g<br /> |72 × 155&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-100mm-f-2-8-2x-macro-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 24/1.8 Z<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-24mm-1-8-nikon-z-mount-10970 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 35/1.8 Z<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-35mm-nikon-z-mount-10971 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 50/1.8 Z<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |350 g<br /> |70 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Rollei_stellt_Viltrox_AF_50_mm_F1_8_mit_Z_Mount_vor/12976.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 85/1.8 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |540 g<br /> |80 × 92&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Viltrox_AF_85_mm_F1_8_mit_Nikon-Z-Mount_angekundigt/12169.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> |Yongnuo<br /> |YN35mm F2Z DF DSM<br /> |35 mm<br /> |f/2,0<br /> |Ja<br /> |290 g<br /> |68 × 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://th.hkyongnuo.com/products/yn35mm-f2z-df-dsm hkyongnuo.com]<br /> |<br /> |-<br /> |Yongnuo<br /> |YN50mm F1.8Z DF DSM<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |417 g<br /> |68 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://th.hkyongnuo.com/products/yn50mm-f18z-df-dsm hkyongnuo.com]<br /> |<br /> |-<br /> |Yongnuo<br /> |YN85mm F1.8Z DF DSM<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |346 g<br /> |67 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://th.hkyongnuo.com/products/yn85mm-f18z-df-dsm hkyongnuo.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |APO-Lanthar&amp;nbsp;Z 50&amp;nbsp;mm f/2<br /> |50 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |347 g<br /> |67,6 x 64,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/50-mm-120-apo-lanthar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Speedmaster 50&amp;nbsp;mm f/0.95 Mark&amp;nbsp;III<br /> |50 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |720 g<br /> |73,3 × 83,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[http://zyoptics.net/product/mitakon-speedmaster-50mm-f-0-95-iii/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Creator 135&amp;nbsp;mm f/2.5<br /> |135 mm<br /> |f/2,5<br /> |Nein<br /> |845 g<br /> |79 × 137&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://zyoptics.net/product/mitakon-creator-135mm-f-2-5-lens/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === Zoomobjektive ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<br /> !min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> !max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–24&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |14 mm<br /> |24 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |650 g<br /> |88,5 × 124,5&amp;nbsp;mm<br /> |112 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-24mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–30&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |14 mm<br /> |30 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |485 g<br /> |89 × 85&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-30mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 17–28&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |17 mm<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |75 × 101&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-17-28mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> | Dieselbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 17–28mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://petapixel.com/2022/09/20/nikon-looks-to-be-rehousing-tamron-lenses-for-its-mirrorless-cameras/&lt;/ref&gt;<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–50&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3<br /> |24 mm<br /> |50 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |195 g<br /> |73,5 × 51&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-50mm-f-4-6-3 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |805 g<br /> |89 × 126&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |500 g<br /> |77,5 × 88,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–120&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |120 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |84 × 118&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-120mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28–75&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |75 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |565 g<br /> |75 × 120,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-28-75mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Dieselbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 28–75mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://www.youtube.com/watch?v=PrqRvupBu80&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 100–400&amp;nbsp;mm 1:4,5–5,6 VR S<br /> |100 mm<br /> |400 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Ja<br /> |1435 g<br /> |98 × 222&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-100-400mm-f-4-5-5-6-vr-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Tamron<br /> |Tamron 70–300&amp;nbsp;mm F/4.5–6.4 Di III RXD<br /> |70 mm<br /> |300 mm<br /> |f/4,5–6,4<br /> |Ja<br /> |580 g<br /> |77 × 148&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.tamron.eu/de-DE/p/6eb4f79f-8a79-467b-a0d3-732c81dae68e/70-300mm-f45-63-di-iii-rxd?lens-camera=nikon-z Tamron.eu]<br /> | Erstes offiziell lizenziertes Objektiv eines Fremdherstellers für das Z-Bajonett<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 10–18mm f/4.5–5.6 Zoom<br /> |10 mm<br /> |18 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Nein<br /> |520 g<br /> |87 × 70 mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-10-18mm-f-4-5-5-6-fe-zoom/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === DX-Objektive (Festbrennweiten und Zooms) ===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> ! min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ! max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 16–50&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |16 mm<br /> |50 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |135 g<br /> |70 × 32&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-16-50mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 18–140&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |18 mm<br /> |140 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |315 g<br /> |73 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-18-140mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50–250&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3 VR<br /> |50 mm<br /> |250 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |405 g<br /> |74 × 110&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-50-250mm-f-4-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Meike<br /> |Meike 35&amp;nbsp;mm f/1,4 APS-C<br /> | colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |220 g<br /> |<br /> |49 mm<br /> |[https://meikeglobal.com/products/meike-35mm-f-1-4-lens-for-nikon-z-mount-cameras-z6-z7-fast-delivery MeikeGlobal.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan Fisheye lens 7.5&amp;nbsp;mm f/2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|7,5 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |370 g<br /> |58 × 54&amp;nbsp;mm<br /> |kein<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/07/17/new-ttartisan-7-5mm-f-2-fisheye-aps-c-lens-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan 50&amp;nbsp;mm f/1.2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |336 g<br /> |62 × 60&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/04/26/the-ttartisan-50mm-f-1-2-aps-c-lens-is-now-available-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa Argus 33&amp;nbsp;mm f/0.95 CF APO <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |590 g<br /> |71,5 x 83&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-argus-33mm-f-0-95-cf-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 13/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|13 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |455 g<br /> |74 x 90&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://viltroxstore.com/de/collections/z-mount/products/af-13mmf14-z-mount-aps-c-prime-lens-for-nikon-z Viltroxstore.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 23/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |300 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-23mm-nikon-z-mount-10974 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 33/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |310 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-33mm-nikon-z-mount-10975 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 56/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|56 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |320 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-56mm-nikon-z-mount-10976 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D23&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |240 g<br /> |66 x 45&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/d23-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D35&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |230 g<br /> |66 x 41&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/d35-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 35&amp;nbsp;mm f0.95 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |369 g<br /> |62 x 63,2&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.pergear.de/products/7artisans-35mm-f0-95-objektiv?variant=38145641054399 Pergear]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 55&amp;nbsp;mm f1.4 II APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|55 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |358 g<br /> |60 x 65&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.fotokoch.de/7Artisans-55mm-f-1-4-II-Nikon-Z-APS-C_43121.html Fotokoch.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> == Telekonverter ==<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-1,4×<br /> |220 g<br /> |72 × 18,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-1-4x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200 mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-2,0×<br /> |270 g<br /> |72 × 32,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-2-0x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |}<br /> <br /> == Objektivadapter ==<br /> Für das Z-Bajonett existieren verschiedene [[Objektivadapter]], die es ermöglichen, Objektive für andere Bajonettsysteme an Kameras mit dem Z-Bajonett anzuschließen. Die Adapter gleichen das kürzere Auflagemaß aus.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dkamera.de/news/der-nikon-ftz-bajonettadapter-im-dkamerade-test/ |titel=Der Nikon FTZ-Bajonettadapter im dkamera.de Test |hrsg=Digitalkamera News |datum=2018-12-25 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Grundsätzlich lassen sich Objektivadapter für alle Bajonette konstruieren, die ein größeres Auflagemaß als 16&amp;nbsp;Millimeter verwenden. Technisch möglich ist auch die Adaptierung von Objektiven, die für Kameras mit größerem Sensor gedacht sind.<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;180&quot;&gt;<br /> Nikon Bajonettadapter FTZ Seite zum Objektiv.jpg|FTZ-Adapter, Vorderseite<br /> KSG 7916 xxx.jpg|FTZ-Adapter, Rückseite<br /> Nikon Zfc with FTZ Adapter and Lens.jpg|Nikon Z fc mit angeschlossenem FTZ-Adapter und F-Mount-Objektiv<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> * '''Nikon F-Bajonett''': Zeitgleich mit den Kameragehäusen Z 6 und Z 7 stellte Nikon den FTZ-Adapter für Objektive mit [[F-Bajonett]] vor.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_nikkor-z_01.htm |titel=Nikon releases the NIKKOR Z 24-70mm f/4 S, NIKKOR Z 35mm f/1.8 S, NIKKOR Z 50mm f/1.8 S, and the Mount Adapter FTZ, and develops the NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; ''FTZ'' steht dabei für '''''F''' mount '''t'''o '''Z''' mount''. Mit Einführung der Nikon Z 9 wurde der Bajonettadapter FTZ II präsentiert, den laut Nikon eine „verbesserte Ergonomie“ auszeichnet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.de/de_DE/product/accessories/mirrorless/mirrorless-adapters/mount-adapter-ftz-ii |titel=Nikon Bajonettadapter FTZ II |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2021-11-07 }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Sony E-Bajonett''': Seit 2019 bietet der chinesische Hersteller Techart den Adapter TZE-01 an, mit dem [[E-Bajonett]]-Objektive an bestimmte Nikon-Z-Kameras angeschlossen werden können.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Johannes Wilwerding |url=https://www.docma.info/technik/sony-e-nikon-z-autofocus-adapter |titel=Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter |werk= |hrsg= |datum=2019-06-21 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Der Adapter ist lediglich 2&amp;nbsp;Millimeter hoch. Er überbrückt damit die Distanz zwischen dem 16-mm-Auflagemaß des Z-Bajonetts und dem 18-mm-Auflagemaß des E-Bajonetts. Der Adapter passt physisch nicht an die Nikon Z&amp;nbsp;50.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://techartpro.com/?product=techart-sony-e-nikon-z-autofocus-adapter-tze-01 |titel=Techart Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter (TZE-01) |hrsg=techartpro.com |abruf=2020-04-04 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; 2021 brachte der Hersteller ''Megadap'' den Adapter ETZ11 mit Autofokusfunktion in den Handel, der sowohl an die Vollformatkameras der Z-Serie als auch an die APS-C-Modelle angeschlossen werden kann.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://megadap.net/product/megadap-sony-e-to-nikon-z-autofocus-adapter-etz11/ |titel=Megadap Sony E to Nikon Z Autofocus Adapter (ETZ11) |werk= |hrsg=Megadap |datum=2019-06-21 |abruf=2021-08-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Canon EF-Bajonett''': Ein 2020 von Techart vorgestellter Adapter mit der Bezeichnung TZC-01 erlaubt den Anschluss von Objektiven mit [[EF-Bajonett]] an Nikon Z&amp;nbsp;6 und Z&amp;nbsp;7.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotohits.de/news/artikel/techart-adapter-fuer-ef-bajonett-an-nikon-z-kameras-nikon-traegt-jetzt-canon/|titel=Techart-Adapter für EF-Bajonett an Nikon-Z-Kameras – Nikon trägt jetzt Canon |hrsg=fotohits.de |datum=2020-01-06 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Ein vergleichbarer Adapter wird von der Firma ''Fringer Tech Studio'' angeboten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fringeradapter.com/canon-ef-to-nikon-z| titel=Canon EF to Nikon Z – Fringer smart adapters |hrsg=Fringer Tech Studio |abruf=2020-04-08}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Leica M-Bajonett''': Unter der Bezeichnung MTZ11 vertreibt das Unternehmen ''Megadap'' einen Adapter, mit dem sich manuelle [[Leica M|Leica-M]]-Objektive mit Autofokus-Funktion an Nikon Z-Kameras nutzen lassen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotointern.ch/archiv/2020/10/30/megadap-leica-m-objektive-auf-nikon-z-kameras-mit-autofokus/ |titel=Megadap – Leica M-Objektive auf Nikon Z Kameras mit Autofokus |hrsg=fotointern.ch |datum=2020-10-30 |abruf=2021-06-06}}&lt;/ref&gt; Ein Adapter mit vergleichbarer Funktion ist der ''Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN''.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://nikonrumors.com/2021/11/05/fotodiox-pronto-lm-nkz-prn-autofocus-lens-adapter-now-available-leica-m-lens-→-nikon-z-mount-camera.aspx/ |titel=Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN autofocus lens adapter now available |hrsg=nikonrumors.com |datum=2021-11-05 |abruf=2021-11-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Möglichkeit zum Adaptieren von Fremdobjektiven macht das System vielseitiger, aber es gibt dabei auch einige negative Aspekte. Zum einen werden viele Drittanbieter-Objektive wie etwa von [[Sigma (Unternehmen)|Sigma]] oder [[Tamron]] nicht direkt in vollem Maße unterstützt. Probleme, die hierbei auftreten können, sind beispielsweise eine stark verminderte Geschwindigkeit des Autofokus bis hin zum Ausfall aller Automatikfunktionen. Dies wird zum Teil mit Softwareupdates der jeweiligen Objektivhersteller behoben, je nach Modell können die Wartezeiten auf ein Update jedoch stark variieren.<br /> <br /> Zudem verliert man mit der Nutzung von nicht-nativen Objektiven per Adapter oft einen Teil des Größen- und Gewichtsvorteils der spiegellosen Systemkameras gegenüber den Spiegelreflexkameras.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Nikon hielt lange am bereits 1959 eingeführten&lt;ref&gt;[https://www.nikon.de/de_DE/news-press/press.tag/news/de_pr_20090310_f_bajonett.dcr ''50 Jahre Nikon-F-Bajonett.''] Pressemitteilung der Nikon GmbH vom 10. März 2009.&lt;/ref&gt; F-Bajonett fest, ergänzte dieses immer wieder und gilt als eher traditioneller Anbieter im Markt. 2011 brachte Nikon für die Kameras der [[Nikon-1-Serie]] ein weiteres Bajonett auf den Markt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Benjamin Kirchheim |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Neues_Kamerasystem_Nikon_1_mit_der_J1_und_V1_vorgestellt/7360.aspx |titel=Neues Kamerasystem „Nikon 1“ mit der J1 und V1 vorgestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2011-09-21 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; Die Nikon-1-Kameras waren als kompakte Ergänzung für die Spiegelreflexkameras mit F-Bajonett gedacht, galten aber bereits bei ihrer Einführung als technisch veraltet und verkauften sich schlecht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Jan-Markus Rupprecht |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Nikon_1_System_wird_eingestellt/10531.aspx |titel=Nikon 1 System wird eingestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2017-08-01 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; 2017 stellte Nikon die Nikon-1-Serie ein, um 2018 die Nikon-Z-Serie mit Z-Bajonett auf den Markt zu bringen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.nikon.de/de_DE/products/category_pages/lenses/category_nikkor_z.page<br /> |titel=NIKKOR Z – Objektive für spiegellose Kameras<br /> |hrsg=Nikon.de<br /> |datum=2021<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=John Aldred<br /> |url=https://www.diyphotography.net/nikons-new-z-mount-explained-by-a-nikon-engineer<br /> |titel=Nikon's new Z mount explained by a Nikon Engineer<br /> |hrsg=diyphotography.net<br /> |datum=2018-08-30<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Alik Griffin<br /> |url=https://alikgriffin.com/nikon-z-mount-lenses/<br /> |titel=A Complete List of Nikon Z Lenses<br /> |hrsg=alikgriffin.com<br /> |datum=2020-04-22<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.objektiv-berater.de/nikon-z-objektive-die-grosse-uebersicht/<br /> |titel=Nikon Z-Objektive – Die große Übersicht<br /> |hrsg=Objektiv-Berater.de<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Objektivanschluss]]<br /> [[Kategorie:Nikon]]<br /> [[Kategorie:Digitales spiegelloses Kamerasystem]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Z-Bajonett&diff=227054457 Z-Bajonett 2022-10-15T11:00:01Z <p>IToms: /* Zoomobjektive */</p> <hr /> <div>[[Datei:Nikkor-Z.logo.svg|mini|Logo des Z-Systems]]<br /> [[Datei:Nikon Z-mount detail.jpg|mini|Z-Bajonett an einer Nikon Z 6]]<br /> <br /> Das '''Z-Bajonett''' ist ein [[Objektivbajonett]]system des [[japan]]ischen Herstellers [[Nikon]]. Es wurde im Sommer 2018 zusammen mit den [[Kameragehäuse]]n [[Nikon Z 6|Z 6]] und [[Nikon Z 7|Z 7]] vorgestellt&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_mirrorless_01.htm |titel=Nikon {{!}} News {{!}} Nikon introduces the new Nikon Z mount system, and releases two full-frame mirrorless cameras: the Nikon Z 7 and Nikon Z 6 |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; und dient dem Anschluss von [[Objektiv (Optik)|Objektiven]] an spiegellose [[Systemkamera]]&lt;nowiki&gt;gehäuse&lt;/nowiki&gt; im [[Digitales Kamerasystem|digitalen Kamerasystem]] [[Nikon Z-System|Nikon Z]].<br /> <br /> == Technik ==<br /> Das Z-Bajonett hat einen vergleichsweise großen Durchmesser von 55&amp;nbsp;Millimetern und ein [[Auflagemaß]] von lediglich 16&amp;nbsp;Millimetern. Damit können [[Bildsensor]]en im [[Kleinbildformat]] ausgeleuchtet werden, ohne dass sich in den Randbereichen ungünstig flache Einfallswinkel ergeben. Daher wird es gegenüber den alten [[Spiegelreflex]]systemen technisch einfacher, Objektive mit guten Eigenschaften und großer Öffnung zu konstruieren und störende Effekte wie Abschattungen in den Bildecken ([[Vignettierung]]) zu vermeiden. Durch das geringere Auflagemaß sind kurze Brennweiten ohne die Notwendigkeit einer [[Retrofokus]]konstruktion möglich. Kameraseitig lassen sich Sensor-Shift-Mechanismen (z.&amp;nbsp;B. [[Bildstabilisator]]) integrieren, ohne dass das Kameragehäuse übermäßig dick wird.<br /> <br /> Für die Datenübertragung zwischen Objektiv und Kamera werden elf elektrische Kontakte benutzt, einer mehr als beim [[F-Bajonett]],&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Peter Nonhoff |werk=c’t Fotografie |url=https://www.heise.de/foto/meldung/Systemkameras-Z6-und-Z7-Nikons-erste-Spiegellose-4143533.html |titel=Nikon Z6 und Z7: Spiegellose Systemkameras mit Vollformatsensor |datum=2018-08-23 |zugriff=2018-08-23 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; und mechanische Übertragungselemente gibt es nicht. Mit dem Z-Bajonett ausgerüstete Nikkor-Objektive haben keinen mechanischen [[Blendeneinstellring|Ring zur Einstellung der Blende]]. Allerdings ist es möglich, den Fokusring softwareseitig mit der Blendenfunktion zu belegen. Fokussiert wird durch einen Motor im Objektiv.<br /> <br /> Das Bajonett wird, wie bei Nikon üblich, mit einer Linksdrehung geschlossen und mit einer Rechtsdrehung geöffnet.<br /> <br /> == Kameras mit Z-Bajonett ==<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Bezeichnung<br /> !Sensorformat<br /> ![[Bildauflösung|Auflösung]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 5]]<br /> |[[Vollformatsensor|Vollformat (FX)]]<br /> |24,3 [[Megapixel|MP]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 6]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 6II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 7]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 7II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 9]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 30]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 50]]<br /> |[[Advanced Photo System#APS-C|APS-C (DX)]]<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z fc]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Objektive ==<br /> <br /> === Objektive mit Festbrennweite ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 20&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |20 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |505 g<br /> |84,5 × 108,5&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-20mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |78 × 96,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-24mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8 (SE)<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |160 g<br /> |71,5 × 43&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-28mm-f-2-8-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 35&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |73 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-35mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |Ja<br /> |170 g<br /> |70 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-40mm-f-2 Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Ja<br /> |1090 g<br /> |89,5 × 150&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |415 g<br /> |76 × 86,5&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 50&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |50 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |260 g<br /> |74,5 × 66&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-50mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 58&amp;nbsp;mm 1:0,95 S Noct<br /> |58 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |2000 g<br /> |102 × 153&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-58mm-f-0-95-s-noct Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |470 g<br /> |75 × 99&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-85mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 105&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR&amp;nbsp;S<br /> |105 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |85 × 140&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-105mm-f-2-8-vr-s Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:2,8 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |2950 g<br /> |156 × 380&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-400mm-f-2-8-tc-vr-s Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |7Artisans <br /> |50&amp;nbsp;mm F1.05<br /> |50 mm<br /> |f/1,05<br /> |Nein<br /> |606 g<br /> |65 × 100&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/10/28/new-7artisans-50mm-f-1-05-full-frame-mirrorless-manual-focus-lens-for-nikon-z-mount-pre-order-here.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Meike<br /> |MK-50&amp;nbsp;mm-F/1.7<br /> |50 mm<br /> |f/1,7<br /> |Nein<br /> |310 g<br /> |61 × 54,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[http://www.mkgrip.com/goods/show-244.html MKGrip.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |NiSi<br /> |NiSi 4/15<br /> |15 mm<br /> |f/4<br /> |Nein<br /> |470 g<br /> |75,6 × 80,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://nisioptics.de/produkt/nisi-15mm-f-4-asph-super-weitwinkel-objektiv/ NiSiOptics.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 14&amp;nbsp;mm F2.8 Z<br /> |14 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |810 g<br /> |87 × 124,1&amp;nbsp;mm<br /> |ohne<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=426 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 85&amp;nbsp;mm F1.4 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |740 g<br /> |78 × 102,7&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=430 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |TTArtisans<br /> |11 mm f/2.8 fisheye lens<br /> |11 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/01/28/ttartisans-11mm-f-2-8-fisheye-lens-now-available-also-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa 15&amp;nbsp;mm f/2 Zero-D<br /> |15 mm<br /> |f/2,0<br /> |Nein<br /> |580 g<br /> |77,2 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-15mm-f2/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa Argus 35&amp;nbsp;mm f/0.95 FF<br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |755 g<br /> |77 × 103&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.laowa.de/argus-35mm/ Laowa.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 100&amp;nbsp;mm f/2.8 2x Ultra Macro APO<br /> |100 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |638 g<br /> |72 × 155&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-100mm-f-2-8-2x-macro-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 24/1.8 Z<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-24mm-1-8-nikon-z-mount-10970 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 35/1.8 Z<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-35mm-nikon-z-mount-10971 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 50/1.8 Z<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |350 g<br /> |70 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Rollei_stellt_Viltrox_AF_50_mm_F1_8_mit_Z_Mount_vor/12976.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 85/1.8 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |540 g<br /> |80 × 92&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Viltrox_AF_85_mm_F1_8_mit_Nikon-Z-Mount_angekundigt/12169.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |APO-Lanthar&amp;nbsp;Z 50&amp;nbsp;mm f/2<br /> |50 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |347 g<br /> |67,6 x 64,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/50-mm-120-apo-lanthar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Speedmaster 50&amp;nbsp;mm f/0.95 Mark&amp;nbsp;III<br /> |50 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |720 g<br /> |73,3 × 83,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[http://zyoptics.net/product/mitakon-speedmaster-50mm-f-0-95-iii/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Creator 135&amp;nbsp;mm f/2.5<br /> |135 mm<br /> |f/2,5<br /> |Nein<br /> |845 g<br /> |79 × 137&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://zyoptics.net/product/mitakon-creator-135mm-f-2-5-lens/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === Zoomobjektive ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<br /> !min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> !max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–24&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |14 mm<br /> |24 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |650 g<br /> |88,5 × 124,5&amp;nbsp;mm<br /> |112 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-24mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–30&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |14 mm<br /> |30 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |485 g<br /> |89 × 85&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-30mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 17–28&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |17 mm<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |75 × 101&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-17-28mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> | Selbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 17-28mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://petapixel.com/2022/09/20/nikon-looks-to-be-rehousing-tamron-lenses-for-its-mirrorless-cameras/&lt;/ref&gt;<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–50&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3<br /> |24 mm<br /> |50 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |195 g<br /> |73,5 × 51&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-50mm-f-4-6-3 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |805 g<br /> |89 × 126&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |500 g<br /> |77,5 × 88,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–120&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |120 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |84 × 118&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-120mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28–75&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |75 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |565 g<br /> |75 × 120,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-28-75mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Selbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 28-75mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://www.youtube.com/watch?v=PrqRvupBu80&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 100–400&amp;nbsp;mm 1:4,5–5,6 VR S<br /> |100 mm<br /> |400 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Ja<br /> |1435 g<br /> |98 × 222&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-100-400mm-f-4-5-5-6-vr-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Tamron<br /> |Tamron 70–300&amp;nbsp;mm F/4.5–6.4 Di III RXD<br /> |70 mm<br /> |300 mm<br /> |f/4,5–6,4<br /> |Ja<br /> |580 g<br /> |77 × 148&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.tamron.eu/de-DE/p/6eb4f79f-8a79-467b-a0d3-732c81dae68e/70-300mm-f45-63-di-iii-rxd?lens-camera=nikon-z Tamron.eu]<br /> | 1. offizell lizenziertes Objektiv einer Fremdmarke am Z-Bajonett<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 10–18mm f/4.5–5.6 Zoom<br /> |10 mm<br /> |18 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Nein<br /> |520 g<br /> |87 × 70 mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-10-18mm-f-4-5-5-6-fe-zoom/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === DX-Objektive (Festbrennweiten und Zooms)===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> ! min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ! max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 16–50&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |16 mm<br /> |50 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |135 g<br /> |70 × 32&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-16-50mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 18–140&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |18 mm<br /> |140 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |315 g<br /> |73 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-18-140mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50–250&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3 VR<br /> |50 mm<br /> |250 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |405 g<br /> |74 × 110&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-50-250mm-f-4-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Meike<br /> |Meike 35&amp;nbsp;mm f/1,4 APS-C<br /> | colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |220 g<br /> |<br /> |49 mm<br /> |[https://meikeglobal.com/products/meike-35mm-f-1-4-lens-for-nikon-z-mount-cameras-z6-z7-fast-delivery MeikeGlobal.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan Fisheye lens 7.5&amp;nbsp;mm f/2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|7,5 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |370 g<br /> |58 × 54&amp;nbsp;mm<br /> |kein<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/07/17/new-ttartisan-7-5mm-f-2-fisheye-aps-c-lens-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan 50&amp;nbsp;mm f/1.2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |336 g<br /> |62 × 60&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/04/26/the-ttartisan-50mm-f-1-2-aps-c-lens-is-now-available-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa Argus 33&amp;nbsp;mm f/0.95 CF APO <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |590 g<br /> |71,5 x 83&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-argus-33mm-f-0-95-cf-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 13/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|13 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |455 g<br /> |74 x 90&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://viltroxstore.com/de/collections/z-mount/products/af-13mmf14-z-mount-aps-c-prime-lens-for-nikon-z Viltroxstore.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 23/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |300 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-23mm-nikon-z-mount-10974 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 33/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |310 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-33mm-nikon-z-mount-10975 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 56/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|56 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |320 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-56mm-nikon-z-mount-10976 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D23&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |240 g<br /> |66 x 45&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/d23-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D35&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |230 g<br /> |66 x 41&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/d35-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 35&amp;nbsp;mm f0.95 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |369 g<br /> |62 x 63,2&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.pergear.de/products/7artisans-35mm-f0-95-objektiv?variant=38145641054399 Pergear]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 55&amp;nbsp;mm f1.4 II APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|55 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |358 g<br /> |60 x 65&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.fotokoch.de/7Artisans-55mm-f-1-4-II-Nikon-Z-APS-C_43121.html Fotokoch.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> == Telekonverter ==<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-1,4×<br /> |220 g<br /> |72 × 18,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-1-4x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200 mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-2,0×<br /> |270 g<br /> |72 × 32,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-2-0x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |}<br /> <br /> == Objektivadapter ==<br /> Für das Z-Bajonett existieren verschiedene [[Objektivadapter]], die es ermöglichen, Objektive für andere Bajonettsysteme an Kameras mit dem Z-Bajonett anzuschließen. Die Adapter gleichen das kürzere Auflagemaß aus.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dkamera.de/news/der-nikon-ftz-bajonettadapter-im-dkamerade-test/ |titel=Der Nikon FTZ-Bajonettadapter im dkamera.de Test |hrsg=Digitalkamera News |datum=2018-12-25 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Grundsätzlich lassen sich Objektivadapter für alle Bajonette konstruieren, die ein größeres Auflagemaß als 16&amp;nbsp;Millimeter verwenden. Technisch möglich ist auch die Adaptierung von Objektiven, die für Kameras mit größerem Sensor gedacht sind.<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;180&quot;&gt;<br /> Nikon Bajonettadapter FTZ Seite zum Objektiv.jpg|FTZ-Adapter, Vorderseite<br /> KSG 7916 xxx.jpg|FTZ-Adapter, Rückseite<br /> Nikon Zfc with FTZ Adapter and Lens.jpg|Nikon Z fc mit angeschlossenem FTZ-Adapter und F-Mount-Objektiv<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> * '''Nikon F-Bajonett''': Zeitgleich mit den Kameragehäusen Z 6 und Z 7 stellte Nikon den FTZ-Adapter für Objektive mit [[F-Bajonett]] vor.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_nikkor-z_01.htm |titel=Nikon releases the NIKKOR Z 24-70mm f/4 S, NIKKOR Z 35mm f/1.8 S, NIKKOR Z 50mm f/1.8 S, and the Mount Adapter FTZ, and develops the NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; ''FTZ'' steht dabei für '''''F''' mount '''t'''o '''Z''' mount''. Mit Einführung der Nikon Z 9 wurde der Bajonettadapter FTZ II präsentiert, den laut Nikon eine „verbesserte Ergonomie“ auszeichnet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.de/de_DE/product/accessories/mirrorless/mirrorless-adapters/mount-adapter-ftz-ii |titel=Nikon Bajonettadapter FTZ II |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2021-11-07 }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Sony E-Bajonett''': Seit 2019 bietet der chinesische Hersteller Techart den Adapter TZE-01 an, mit dem [[E-Bajonett]]-Objektive an bestimmte Nikon-Z-Kameras angeschlossen werden können.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Johannes Wilwerding |url=https://www.docma.info/technik/sony-e-nikon-z-autofocus-adapter |titel=Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter |werk= |hrsg= |datum=2019-06-21 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Der Adapter ist lediglich 2&amp;nbsp;Millimeter hoch. Er überbrückt damit die Distanz zwischen dem 16-mm-Auflagemaß des Z-Bajonetts und dem 18-mm-Auflagemaß des E-Bajonetts. Der Adapter passt physisch nicht an die Nikon Z&amp;nbsp;50.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://techartpro.com/?product=techart-sony-e-nikon-z-autofocus-adapter-tze-01 |titel=Techart Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter (TZE-01) |hrsg=techartpro.com |abruf=2020-04-04 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; 2021 brachte der Hersteller ''Megadap'' den Adapter ETZ11 mit Autofokusfunktion in den Handel, der sowohl an die Vollformatkameras der Z-Serie als auch an die APS-C-Modelle angeschlossen werden kann.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://megadap.net/product/megadap-sony-e-to-nikon-z-autofocus-adapter-etz11/ |titel=Megadap Sony E to Nikon Z Autofocus Adapter (ETZ11) |werk= |hrsg=Megadap |datum=2019-06-21 |abruf=2021-08-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Canon EF-Bajonett''': Ein 2020 von Techart vorgestellter Adapter mit der Bezeichnung TZC-01 erlaubt den Anschluss von Objektiven mit [[EF-Bajonett]] an Nikon Z&amp;nbsp;6 und Z&amp;nbsp;7.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotohits.de/news/artikel/techart-adapter-fuer-ef-bajonett-an-nikon-z-kameras-nikon-traegt-jetzt-canon/|titel=Techart-Adapter für EF-Bajonett an Nikon-Z-Kameras – Nikon trägt jetzt Canon |hrsg=fotohits.de |datum=2020-01-06 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Ein vergleichbarer Adapter wird von der Firma ''Fringer Tech Studio'' angeboten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fringeradapter.com/canon-ef-to-nikon-z| titel=Canon EF to Nikon Z – Fringer smart adapters |hrsg=Fringer Tech Studio |abruf=2020-04-08}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Leica M-Bajonett''': Unter der Bezeichnung MTZ11 vertreibt das Unternehmen ''Megadap'' einen Adapter, mit dem sich manuelle [[Leica M|Leica-M]]-Objektive mit Autofokus-Funktion an Nikon Z-Kameras nutzen lassen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotointern.ch/archiv/2020/10/30/megadap-leica-m-objektive-auf-nikon-z-kameras-mit-autofokus/ |titel=Megadap – Leica M-Objektive auf Nikon Z Kameras mit Autofokus |hrsg=fotointern.ch |datum=2020-10-30 |abruf=2021-06-06}}&lt;/ref&gt; Ein Adapter mit vergleichbarer Funktion ist der ''Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN''.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://nikonrumors.com/2021/11/05/fotodiox-pronto-lm-nkz-prn-autofocus-lens-adapter-now-available-leica-m-lens-→-nikon-z-mount-camera.aspx/ |titel=Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN autofocus lens adapter now available |hrsg=nikonrumors.com |datum=2021-11-05 |abruf=2021-11-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Möglichkeit zum Adaptieren von Fremdobjektiven macht das System vielseitiger, aber es gibt dabei auch einige negative Aspekte. Zum einen werden viele Drittanbieter-Objektive wie etwa von [[Sigma (Unternehmen)|Sigma]] oder [[Tamron]] nicht direkt in vollem Maße unterstützt. Probleme, die hierbei auftreten können, sind beispielsweise eine stark verminderte Geschwindigkeit des Autofokus bis hin zum Ausfall aller Automatikfunktionen. Dies wird zum Teil mit Softwareupdates der jeweiligen Objektivhersteller behoben, je nach Modell können die Wartezeiten auf ein Update jedoch stark variieren.<br /> <br /> Zudem verliert man mit der Nutzung von nicht-nativen Objektiven per Adapter oft einen Teil des Größen- und Gewichtsvorteils der spiegellosen Systemkameras gegenüber den Spiegelreflexkameras.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Nikon hielt lange am bereits 1959 eingeführten&lt;ref&gt;[https://www.nikon.de/de_DE/news-press/press.tag/news/de_pr_20090310_f_bajonett.dcr ''50 Jahre Nikon-F-Bajonett.''] Pressemitteilung der Nikon GmbH vom 10. März 2009.&lt;/ref&gt; F-Bajonett fest, ergänzte dieses immer wieder und gilt als eher traditioneller Anbieter im Markt. 2011 brachte Nikon für die Kameras der [[Nikon-1-Serie]] ein weiteres Bajonett auf den Markt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Benjamin Kirchheim |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Neues_Kamerasystem_Nikon_1_mit_der_J1_und_V1_vorgestellt/7360.aspx |titel=Neues Kamerasystem „Nikon 1“ mit der J1 und V1 vorgestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2011-09-21 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; Die Nikon-1-Kameras waren als kompakte Ergänzung für die Spiegelreflexkameras mit F-Bajonett gedacht, galten aber bereits bei ihrer Einführung als technisch veraltet und verkauften sich schlecht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Jan-Markus Rupprecht |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Nikon_1_System_wird_eingestellt/10531.aspx |titel=Nikon 1 System wird eingestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2017-08-01 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; 2017 stellte Nikon die Nikon-1-Serie ein, um 2018 die Nikon-Z-Serie mit Z-Bajonett auf den Markt zu bringen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.nikon.de/de_DE/products/category_pages/lenses/category_nikkor_z.page<br /> |titel=NIKKOR Z – Objektive für spiegellose Kameras<br /> |hrsg=Nikon.de<br /> |datum=2021<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=John Aldred<br /> |url=https://www.diyphotography.net/nikons-new-z-mount-explained-by-a-nikon-engineer<br /> |titel=Nikon's new Z mount explained by a Nikon Engineer<br /> |hrsg=diyphotography.net<br /> |datum=2018-08-30<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Alik Griffin<br /> |url=https://alikgriffin.com/nikon-z-mount-lenses/<br /> |titel=A Complete List of Nikon Z Lenses<br /> |hrsg=alikgriffin.com<br /> |datum=2020-04-22<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.objektiv-berater.de/nikon-z-objektive-die-grosse-uebersicht/<br /> |titel=Nikon Z-Objektive – Die große Übersicht<br /> |hrsg=Objektiv-Berater.de<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Objektivanschluss]]<br /> [[Kategorie:Nikon]]<br /> [[Kategorie:Digitales spiegelloses Kamerasystem]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Z-Bajonett&diff=226749020 Z-Bajonett 2022-10-04T10:16:24Z <p>IToms: /* Objektive */</p> <hr /> <div>[[Datei:Nikkor-Z.logo.svg|mini|Logo des Z-Systems]]<br /> [[Datei:Nikon Z-mount detail.jpg|mini|Z-Bajonett an einer Nikon Z 6]]<br /> <br /> Das '''Z-Bajonett''' ist ein [[Objektivbajonett]]system des [[japan]]ischen Herstellers [[Nikon]]. Es wurde im Sommer 2018 zusammen mit den [[Kameragehäuse]]n [[Nikon Z 6|Z 6]] und [[Nikon Z 7|Z 7]] vorgestellt&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_mirrorless_01.htm |titel=Nikon {{!}} News {{!}} Nikon introduces the new Nikon Z mount system, and releases two full-frame mirrorless cameras: the Nikon Z 7 and Nikon Z 6 |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; und dient dem Anschluss von [[Objektiv (Optik)|Objektiven]] an spiegellose [[Systemkamera]]&lt;nowiki&gt;gehäuse&lt;/nowiki&gt; im [[Digitales Kamerasystem|digitalen Kamerasystem]] [[Nikon Z-System|Nikon Z]].<br /> <br /> == Technik ==<br /> Das Z-Bajonett hat einen vergleichsweise großen Durchmesser von 55&amp;nbsp;Millimetern und ein [[Auflagemaß]] von lediglich 16&amp;nbsp;Millimetern. Damit können [[Bildsensor]]en im [[Kleinbildformat]] ausgeleuchtet werden, ohne dass sich in den Randbereichen ungünstig flache Einfallswinkel ergeben. Daher wird es gegenüber den alten [[Spiegelreflex]]systemen technisch einfacher, Objektive mit guten Eigenschaften und großer Öffnung zu konstruieren und störende Effekte wie Abschattungen in den Bildecken ([[Vignettierung]]) zu vermeiden. Durch das geringere Auflagemaß sind kurze Brennweiten ohne die Notwendigkeit einer [[Retrofokus]]konstruktion möglich. Kameraseitig lassen sich Sensor-Shift-Mechanismen (z.&amp;nbsp;B. [[Bildstabilisator]]) integrieren, ohne dass das Kameragehäuse übermäßig dick wird.<br /> <br /> Für die Datenübertragung zwischen Objektiv und Kamera werden elf elektrische Kontakte benutzt, einer mehr als beim [[F-Bajonett]],&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Peter Nonhoff |werk=c’t Fotografie |url=https://www.heise.de/foto/meldung/Systemkameras-Z6-und-Z7-Nikons-erste-Spiegellose-4143533.html |titel=Nikon Z6 und Z7: Spiegellose Systemkameras mit Vollformatsensor |datum=2018-08-23 |zugriff=2018-08-23 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; und mechanische Übertragungselemente gibt es nicht. Mit dem Z-Bajonett ausgerüstete Nikkor-Objektive haben keinen mechanischen [[Blendeneinstellring|Ring zur Einstellung der Blende]]. Allerdings ist es möglich, den Fokusring softwareseitig mit der Blendenfunktion zu belegen. Fokussiert wird durch einen Motor im Objektiv.<br /> <br /> Das Bajonett wird, wie bei Nikon üblich, mit einer Linksdrehung geschlossen und mit einer Rechtsdrehung geöffnet.<br /> <br /> == Kameras mit Z-Bajonett ==<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Bezeichnung<br /> !Sensorformat<br /> ![[Bildauflösung|Auflösung]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 5]]<br /> |[[Vollformatsensor|Vollformat (FX)]]<br /> |24,3 [[Megapixel|MP]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 6]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 6II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 7]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 7II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 9]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 30]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 50]]<br /> |[[Advanced Photo System#APS-C|APS-C (DX)]]<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z fc]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Objektive ==<br /> <br /> === Objektive mit Festbrennweite ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 20&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |20 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |505 g<br /> |84,5 × 108,5&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-20mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |78 × 96,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-24mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8 (SE)<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |160 g<br /> |71,5 × 43&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-28mm-f-2-8-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 35&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |73 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-35mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |Ja<br /> |170 g<br /> |70 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-40mm-f-2 Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Ja<br /> |1090 g<br /> |89,5 × 150&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |415 g<br /> |76 × 86,5&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 50&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |50 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |260 g<br /> |74,5 × 66&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-50mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 58&amp;nbsp;mm 1:0,95 S Noct<br /> |58 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |2000 g<br /> |102 × 153&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-58mm-f-0-95-s-noct Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |470 g<br /> |75 × 99&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-85mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 105&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR&amp;nbsp;S<br /> |105 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |85 × 140&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-105mm-f-2-8-vr-s Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:2,8 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |2950 g<br /> |156 × 380&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-400mm-f-2-8-tc-vr-s Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |7Artisans <br /> |50&amp;nbsp;mm F1.05<br /> |50 mm<br /> |f/1,05<br /> |Nein<br /> |606 g<br /> |65 × 100&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/10/28/new-7artisans-50mm-f-1-05-full-frame-mirrorless-manual-focus-lens-for-nikon-z-mount-pre-order-here.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Meike<br /> |MK-50&amp;nbsp;mm-F/1.7<br /> |50 mm<br /> |f/1,7<br /> |Nein<br /> |310 g<br /> |61 × 54,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[http://www.mkgrip.com/goods/show-244.html MKGrip.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |NiSi<br /> |NiSi 4/15<br /> |15 mm<br /> |f/4<br /> |Nein<br /> |470 g<br /> |75,6 × 80,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://nisioptics.de/produkt/nisi-15mm-f-4-asph-super-weitwinkel-objektiv/ NiSiOptics.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 14&amp;nbsp;mm F2.8 Z<br /> |14 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |810 g<br /> |87 × 124,1&amp;nbsp;mm<br /> |ohne<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=426 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 85&amp;nbsp;mm F1.4 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |740 g<br /> |78 × 102,7&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=430 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |TTArtisans<br /> |11 mm f/2.8 fisheye lens<br /> |11 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/01/28/ttartisans-11mm-f-2-8-fisheye-lens-now-available-also-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa 15&amp;nbsp;mm f/2 Zero-D<br /> |15 mm<br /> |f/2,0<br /> |Nein<br /> |580 g<br /> |77,2 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-15mm-f2/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa Argus 35&amp;nbsp;mm f/0.95 FF<br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |755 g<br /> |77 × 103&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.laowa.de/argus-35mm/ Laowa.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 100&amp;nbsp;mm f/2.8 2x Ultra Macro APO<br /> |100 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |638 g<br /> |72 × 155&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-100mm-f-2-8-2x-macro-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 24/1.8 Z<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-24mm-1-8-nikon-z-mount-10970 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 35/1.8 Z<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-35mm-nikon-z-mount-10971 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 50/1.8 Z<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |350 g<br /> |70 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Rollei_stellt_Viltrox_AF_50_mm_F1_8_mit_Z_Mount_vor/12976.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 85/1.8 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |540 g<br /> |80 × 92&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Viltrox_AF_85_mm_F1_8_mit_Nikon-Z-Mount_angekundigt/12169.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |APO-Lanthar&amp;nbsp;Z 50&amp;nbsp;mm f/2<br /> |50 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |347 g<br /> |67,6 x 64,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/50-mm-120-apo-lanthar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Speedmaster 50&amp;nbsp;mm f/0.95 Mark&amp;nbsp;III<br /> |50 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |720 g<br /> |73,3 × 83,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[http://zyoptics.net/product/mitakon-speedmaster-50mm-f-0-95-iii/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Creator 135&amp;nbsp;mm f/2.5<br /> |135 mm<br /> |f/2,5<br /> |Nein<br /> |845 g<br /> |79 × 137&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://zyoptics.net/product/mitakon-creator-135mm-f-2-5-lens/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === Zoomobjektive ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<br /> !min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> !max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–24&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |14 mm<br /> |24 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |650 g<br /> |88,5 × 124,5&amp;nbsp;mm<br /> |112 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-24mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–30&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |14 mm<br /> |30 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |485 g<br /> |89 × 85&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-30mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 17–28&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |17 mm<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |75 × 101&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-17-28mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> | Selbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 17-28mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://petapixel.com/2022/09/20/nikon-looks-to-be-rehousing-tamron-lenses-for-its-mirrorless-cameras/&lt;/ref&gt;<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–50&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3<br /> |24 mm<br /> |50 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |195 g<br /> |73,5 × 51&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-50mm-f-4-6-3 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |805 g<br /> |89 × 126&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |500 g<br /> |77,5 × 88,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–120&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |120 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |84 × 118&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-120mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28–75&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |75 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |565 g<br /> |75 × 120,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-28-75mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Selbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 28-75mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://www.youtube.com/watch?v=PrqRvupBu80&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 100–400&amp;nbsp;mm 1:4,5–5,6 VR S<br /> |100 mm<br /> |400 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Ja<br /> |1435 g<br /> |98 × 222&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-100-400mm-f-4-5-5-6-vr-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Tamron<br /> |Tamron 70–300&amp;nbsp;mm F/4.5–6.4 Di III RXD<br /> |70 mm<br /> |300 mm<br /> |f/4,5–6,4<br /> |Ja<br /> |580 g<br /> |77 × 148&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.tamron.eu/de-DE/p/6eb4f79f-8a79-467b-a0d3-732c81dae68e/70-300mm-f45-63-di-iii-rxd?lens-camera=nikon-z Tamron.eu]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 10–18mm f/4.5–5.6 Zoom<br /> |10 mm<br /> |18 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Nein<br /> |520 g<br /> |87 × 70 mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-10-18mm-f-4-5-5-6-fe-zoom/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === DX-Objektive (Festbrennweiten und Zooms)===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> ! min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ! max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 16–50&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |16 mm<br /> |50 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |135 g<br /> |70 × 32&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-16-50mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 18–140&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |18 mm<br /> |140 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |315 g<br /> |73 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-18-140mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50–250&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3 VR<br /> |50 mm<br /> |250 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |405 g<br /> |74 × 110&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-50-250mm-f-4-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Meike<br /> |Meike 35&amp;nbsp;mm f/1,4 APS-C<br /> | colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |220 g<br /> |<br /> |49 mm<br /> |[https://meikeglobal.com/products/meike-35mm-f-1-4-lens-for-nikon-z-mount-cameras-z6-z7-fast-delivery MeikeGlobal.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan Fisheye lens 7.5&amp;nbsp;mm f/2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|7,5 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |370 g<br /> |58 × 54&amp;nbsp;mm<br /> |kein<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/07/17/new-ttartisan-7-5mm-f-2-fisheye-aps-c-lens-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan 50&amp;nbsp;mm f/1.2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |336 g<br /> |62 × 60&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/04/26/the-ttartisan-50mm-f-1-2-aps-c-lens-is-now-available-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa Argus 33&amp;nbsp;mm f/0.95 CF APO <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |590 g<br /> |71,5 x 83&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-argus-33mm-f-0-95-cf-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 13/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|13 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |455 g<br /> |74 x 90&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://viltroxstore.com/de/collections/z-mount/products/af-13mmf14-z-mount-aps-c-prime-lens-for-nikon-z Viltroxstore.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 23/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |300 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-23mm-nikon-z-mount-10974 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 33/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |310 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-33mm-nikon-z-mount-10975 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 56/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|56 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |320 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-56mm-nikon-z-mount-10976 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D23&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |240 g<br /> |66 x 45&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/d23-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D35&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |230 g<br /> |66 x 41&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/d35-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 35&amp;nbsp;mm f0.95 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |369 g<br /> |62 x 63,2&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.pergear.de/products/7artisans-35mm-f0-95-objektiv?variant=38145641054399 Pergear]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 55&amp;nbsp;mm f1.4 II APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|55 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |358 g<br /> |60 x 65&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.fotokoch.de/7Artisans-55mm-f-1-4-II-Nikon-Z-APS-C_43121.html Fotokoch.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> == Telekonverter ==<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-1,4×<br /> |220 g<br /> |72 × 18,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-1-4x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200 mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-2,0×<br /> |270 g<br /> |72 × 32,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-2-0x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |}<br /> <br /> == Objektivadapter ==<br /> Für das Z-Bajonett existieren verschiedene [[Objektivadapter]], die es ermöglichen, Objektive für andere Bajonettsysteme an Kameras mit dem Z-Bajonett anzuschließen. Die Adapter gleichen das kürzere Auflagemaß aus.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dkamera.de/news/der-nikon-ftz-bajonettadapter-im-dkamerade-test/ |titel=Der Nikon FTZ-Bajonettadapter im dkamera.de Test |hrsg=Digitalkamera News |datum=2018-12-25 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Grundsätzlich lassen sich Objektivadapter für alle Bajonette konstruieren, die ein größeres Auflagemaß als 16&amp;nbsp;Millimeter verwenden. Technisch möglich ist auch die Adaptierung von Objektiven, die für Kameras mit größerem Sensor gedacht sind.<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;180&quot;&gt;<br /> Nikon Bajonettadapter FTZ Seite zum Objektiv.jpg|FTZ-Adapter, Vorderseite<br /> KSG 7916 xxx.jpg|FTZ-Adapter, Rückseite<br /> Nikon Zfc with FTZ Adapter and Lens.jpg|Nikon Z fc mit angeschlossenem FTZ-Adapter und F-Mount-Objektiv<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> * '''Nikon F-Bajonett''': Zeitgleich mit den Kameragehäusen Z 6 und Z 7 stellte Nikon den FTZ-Adapter für Objektive mit [[F-Bajonett]] vor.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_nikkor-z_01.htm |titel=Nikon releases the NIKKOR Z 24-70mm f/4 S, NIKKOR Z 35mm f/1.8 S, NIKKOR Z 50mm f/1.8 S, and the Mount Adapter FTZ, and develops the NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; ''FTZ'' steht dabei für '''''F''' mount '''t'''o '''Z''' mount''. Mit Einführung der Nikon Z 9 wurde der Bajonettadapter FTZ II präsentiert, den laut Nikon eine „verbesserte Ergonomie“ auszeichnet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.de/de_DE/product/accessories/mirrorless/mirrorless-adapters/mount-adapter-ftz-ii |titel=Nikon Bajonettadapter FTZ II |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2021-11-07 }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Sony E-Bajonett''': Seit 2019 bietet der chinesische Hersteller Techart den Adapter TZE-01 an, mit dem [[E-Bajonett]]-Objektive an bestimmte Nikon-Z-Kameras angeschlossen werden können.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Johannes Wilwerding |url=https://www.docma.info/technik/sony-e-nikon-z-autofocus-adapter |titel=Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter |werk= |hrsg= |datum=2019-06-21 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Der Adapter ist lediglich 2&amp;nbsp;Millimeter hoch. Er überbrückt damit die Distanz zwischen dem 16-mm-Auflagemaß des Z-Bajonetts und dem 18-mm-Auflagemaß des E-Bajonetts. Der Adapter passt physisch nicht an die Nikon Z&amp;nbsp;50.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://techartpro.com/?product=techart-sony-e-nikon-z-autofocus-adapter-tze-01 |titel=Techart Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter (TZE-01) |hrsg=techartpro.com |abruf=2020-04-04 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; 2021 brachte der Hersteller ''Megadap'' den Adapter ETZ11 mit Autofokusfunktion in den Handel, der sowohl an die Vollformatkameras der Z-Serie als auch an die APS-C-Modelle angeschlossen werden kann.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://megadap.net/product/megadap-sony-e-to-nikon-z-autofocus-adapter-etz11/ |titel=Megadap Sony E to Nikon Z Autofocus Adapter (ETZ11) |werk= |hrsg=Megadap |datum=2019-06-21 |abruf=2021-08-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Canon EF-Bajonett''': Ein 2020 von Techart vorgestellter Adapter mit der Bezeichnung TZC-01 erlaubt den Anschluss von Objektiven mit [[EF-Bajonett]] an Nikon Z&amp;nbsp;6 und Z&amp;nbsp;7.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotohits.de/news/artikel/techart-adapter-fuer-ef-bajonett-an-nikon-z-kameras-nikon-traegt-jetzt-canon/|titel=Techart-Adapter für EF-Bajonett an Nikon-Z-Kameras – Nikon trägt jetzt Canon |hrsg=fotohits.de |datum=2020-01-06 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Ein vergleichbarer Adapter wird von der Firma ''Fringer Tech Studio'' angeboten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fringeradapter.com/canon-ef-to-nikon-z| titel=Canon EF to Nikon Z – Fringer smart adapters |hrsg=Fringer Tech Studio |abruf=2020-04-08}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Leica M-Bajonett''': Unter der Bezeichnung MTZ11 vertreibt das Unternehmen ''Megadap'' einen Adapter, mit dem sich manuelle [[Leica M|Leica-M]]-Objektive mit Autofokus-Funktion an Nikon Z-Kameras nutzen lassen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotointern.ch/archiv/2020/10/30/megadap-leica-m-objektive-auf-nikon-z-kameras-mit-autofokus/ |titel=Megadap – Leica M-Objektive auf Nikon Z Kameras mit Autofokus |hrsg=fotointern.ch |datum=2020-10-30 |abruf=2021-06-06}}&lt;/ref&gt; Ein Adapter mit vergleichbarer Funktion ist der ''Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN''.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://nikonrumors.com/2021/11/05/fotodiox-pronto-lm-nkz-prn-autofocus-lens-adapter-now-available-leica-m-lens-→-nikon-z-mount-camera.aspx/ |titel=Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN autofocus lens adapter now available |hrsg=nikonrumors.com |datum=2021-11-05 |abruf=2021-11-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Möglichkeit zum Adaptieren von Fremdobjektiven macht das System vielseitiger, aber es gibt dabei auch einige negative Aspekte. Zum einen werden viele Drittanbieter-Objektive wie etwa von [[Sigma (Unternehmen)|Sigma]] oder [[Tamron]] nicht direkt in vollem Maße unterstützt. Probleme, die hierbei auftreten können, sind beispielsweise eine stark verminderte Geschwindigkeit des Autofokus bis hin zum Ausfall aller Automatikfunktionen. Dies wird zum Teil mit Softwareupdates der jeweiligen Objektivhersteller behoben, je nach Modell können die Wartezeiten auf ein Update jedoch stark variieren.<br /> <br /> Zudem verliert man mit der Nutzung von nicht-nativen Objektiven per Adapter oft einen Teil des Größen- und Gewichtsvorteils der spiegellosen Systemkameras gegenüber den Spiegelreflexkameras.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Nikon hielt lange am bereits 1959 eingeführten&lt;ref&gt;[https://www.nikon.de/de_DE/news-press/press.tag/news/de_pr_20090310_f_bajonett.dcr ''50 Jahre Nikon-F-Bajonett.''] Pressemitteilung der Nikon GmbH vom 10. März 2009.&lt;/ref&gt; F-Bajonett fest, ergänzte dieses immer wieder und gilt als eher traditioneller Anbieter im Markt. 2011 brachte Nikon für die Kameras der [[Nikon-1-Serie]] ein weiteres Bajonett auf den Markt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Benjamin Kirchheim |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Neues_Kamerasystem_Nikon_1_mit_der_J1_und_V1_vorgestellt/7360.aspx |titel=Neues Kamerasystem „Nikon 1“ mit der J1 und V1 vorgestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2011-09-21 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; Die Nikon-1-Kameras waren als kompakte Ergänzung für die Spiegelreflexkameras mit F-Bajonett gedacht, galten aber bereits bei ihrer Einführung als technisch veraltet und verkauften sich schlecht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Jan-Markus Rupprecht |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Nikon_1_System_wird_eingestellt/10531.aspx |titel=Nikon 1 System wird eingestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2017-08-01 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; 2017 stellte Nikon die Nikon-1-Serie ein, um 2018 die Nikon-Z-Serie mit Z-Bajonett auf den Markt zu bringen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.nikon.de/de_DE/products/category_pages/lenses/category_nikkor_z.page<br /> |titel=NIKKOR Z – Objektive für spiegellose Kameras<br /> |hrsg=Nikon.de<br /> |datum=2021<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=John Aldred<br /> |url=https://www.diyphotography.net/nikons-new-z-mount-explained-by-a-nikon-engineer<br /> |titel=Nikon's new Z mount explained by a Nikon Engineer<br /> |hrsg=diyphotography.net<br /> |datum=2018-08-30<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Alik Griffin<br /> |url=https://alikgriffin.com/nikon-z-mount-lenses/<br /> |titel=A Complete List of Nikon Z Lenses<br /> |hrsg=alikgriffin.com<br /> |datum=2020-04-22<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.objektiv-berater.de/nikon-z-objektive-die-grosse-uebersicht/<br /> |titel=Nikon Z-Objektive – Die große Übersicht<br /> |hrsg=Objektiv-Berater.de<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Objektivanschluss]]<br /> [[Kategorie:Nikon]]<br /> [[Kategorie:Digitales spiegelloses Kamerasystem]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Z-Bajonett&diff=226690642 Z-Bajonett 2022-10-02T12:32:43Z <p>IToms: /* Zoomobjektive */</p> <hr /> <div>[[Datei:Nikkor-Z.logo.svg|mini|Logo des Z-Systems]]<br /> [[Datei:Nikon Z-mount detail.jpg|mini|Z-Bajonett an einer Nikon Z 6]]<br /> <br /> Das '''Z-Bajonett''' ist ein [[Objektivbajonett]]system des [[japan]]ischen Herstellers [[Nikon]]. Es wurde im Sommer 2018 zusammen mit den [[Kameragehäuse]]n [[Nikon Z 6|Z 6]] und [[Nikon Z 7|Z 7]] vorgestellt&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_mirrorless_01.htm |titel=Nikon {{!}} News {{!}} Nikon introduces the new Nikon Z mount system, and releases two full-frame mirrorless cameras: the Nikon Z 7 and Nikon Z 6 |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; und dient dem Anschluss von [[Objektiv (Optik)|Objektiven]] an spiegellose [[Systemkamera]]&lt;nowiki&gt;gehäuse&lt;/nowiki&gt; im [[Digitales Kamerasystem|digitalen Kamerasystem]] [[Nikon Z-System|Nikon Z]].<br /> <br /> == Technik ==<br /> Das Z-Bajonett hat einen vergleichsweise großen Durchmesser von 55&amp;nbsp;Millimetern und ein [[Auflagemaß]] von lediglich 16&amp;nbsp;Millimetern. Damit können [[Bildsensor]]en im [[Kleinbildformat]] ausgeleuchtet werden, ohne dass sich in den Randbereichen ungünstig flache Einfallswinkel ergeben. Daher wird es gegenüber den alten [[Spiegelreflex]]systemen technisch einfacher, Objektive mit guten Eigenschaften und großer Öffnung zu konstruieren und störende Effekte wie Abschattungen in den Bildecken ([[Vignettierung]]) zu vermeiden. Durch das geringere Auflagemaß sind kurze Brennweiten ohne die Notwendigkeit einer [[Retrofokus]]konstruktion möglich. Kameraseitig lassen sich Sensor-Shift-Mechanismen (z.&amp;nbsp;B. [[Bildstabilisator]]) integrieren, ohne dass das Kameragehäuse übermäßig dick wird.<br /> <br /> Für die Datenübertragung zwischen Objektiv und Kamera werden elf elektrische Kontakte benutzt, einer mehr als beim [[F-Bajonett]],&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Peter Nonhoff |werk=c’t Fotografie |url=https://www.heise.de/foto/meldung/Systemkameras-Z6-und-Z7-Nikons-erste-Spiegellose-4143533.html |titel=Nikon Z6 und Z7: Spiegellose Systemkameras mit Vollformatsensor |datum=2018-08-23 |zugriff=2018-08-23 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; und mechanische Übertragungselemente gibt es nicht. Mit dem Z-Bajonett ausgerüstete Nikkor-Objektive haben keinen mechanischen [[Blendeneinstellring|Ring zur Einstellung der Blende]]. Allerdings ist es möglich, den Fokusring softwareseitig mit der Blendenfunktion zu belegen. Fokussiert wird durch einen Motor im Objektiv.<br /> <br /> Das Bajonett wird, wie bei Nikon üblich, mit einer Linksdrehung geschlossen und mit einer Rechtsdrehung geöffnet.<br /> <br /> == Kameras mit Z-Bajonett ==<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Bezeichnung<br /> !Sensorformat<br /> ![[Bildauflösung|Auflösung]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 5]]<br /> |[[Vollformatsensor|Vollformat (FX)]]<br /> |24,3 [[Megapixel|MP]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 6]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 6II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 7]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 7II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 9]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 30]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 50]]<br /> |[[Advanced Photo System#APS-C|APS-C (DX)]]<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z fc]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Objektive ==<br /> <br /> === Objektive mit Festbrennweite ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 20&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |20 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |505 g<br /> |84,5 × 108,5&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-20mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |78 × 96,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-24mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8 (SE)<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |160 g<br /> |71,5 × 43&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-28mm-f-2-8-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 35&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |73 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-35mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |Ja<br /> |170 g<br /> |70 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-40mm-f-2 Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Ja<br /> |1090 g<br /> |89,5 × 150&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |415 g<br /> |76 × 86,5&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 50&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |50 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |260 g<br /> |74,5 × 66&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-50mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 58&amp;nbsp;mm 1:0,95 S Noct<br /> |58 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |2000 g<br /> |102 × 153&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-58mm-f-0-95-s-noct Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |470 g<br /> |75 × 99&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-85mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 105&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR&amp;nbsp;S<br /> |105 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |85 × 140&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-105mm-f-2-8-vr-s Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:2,8 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |2950 g<br /> |156 × 380&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-400mm-f-2-8-tc-vr-s Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |7Artisans <br /> |50&amp;nbsp;mm F1.05<br /> |50 mm<br /> |f/1,05<br /> |Nein<br /> |606 g<br /> |65 × 100&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/10/28/new-7artisans-50mm-f-1-05-full-frame-mirrorless-manual-focus-lens-for-nikon-z-mount-pre-order-here.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Meike<br /> |MK-50&amp;nbsp;mm-F/1.7<br /> |50 mm<br /> |f/1,7<br /> |Nein<br /> |310 g<br /> |61 × 54,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[http://www.mkgrip.com/goods/show-244.html MKGrip.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |NiSi<br /> |NiSi 4/15<br /> |15 mm<br /> |f/4<br /> |Nein<br /> |470 g<br /> |75,6 × 80,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://nisioptics.de/produkt/nisi-15mm-f-4-asph-super-weitwinkel-objektiv/ NiSiOptics.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 14&amp;nbsp;mm F2.8 Z<br /> |14 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |810 g<br /> |87 × 124,1&amp;nbsp;mm<br /> |ohne<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=426 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 85&amp;nbsp;mm F1.4 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |740 g<br /> |78 × 102,7&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=430 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |TTArtisans<br /> |11 mm f/2.8 fisheye lens<br /> |11 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/01/28/ttartisans-11mm-f-2-8-fisheye-lens-now-available-also-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa 15&amp;nbsp;mm f/2 Zero-D<br /> |15 mm<br /> |f/2,0<br /> |Nein<br /> |580 g<br /> |77,2 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-15mm-f2/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa Argus 35&amp;nbsp;mm f/0.95 FF<br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |755 g<br /> |77 × 103&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.laowa.de/argus-35mm/ Laowa.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 100&amp;nbsp;mm f/2.8 2x Ultra Macro APO<br /> |100 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |638 g<br /> |72 × 155&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-100mm-f-2-8-2x-macro-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 24/1.8 Z<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-24mm-1-8-nikon-z-mount-10970 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 35/1.8 Z<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-35mm-nikon-z-mount-10971 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 50/1.8 Z<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |350 g<br /> |70 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Rollei_stellt_Viltrox_AF_50_mm_F1_8_mit_Z_Mount_vor/12976.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 85/1.8 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |540 g<br /> |80 × 92&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Viltrox_AF_85_mm_F1_8_mit_Nikon-Z-Mount_angekundigt/12169.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |APO-Lanthar&amp;nbsp;Z 50&amp;nbsp;mm f/2<br /> |50 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |347 g<br /> |67,6 x 64,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/50-mm-120-apo-lanthar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Speedmaster 50&amp;nbsp;mm f/0.95 Mark&amp;nbsp;III<br /> |50 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |720 g<br /> |73,3 × 83,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[http://zyoptics.net/product/mitakon-speedmaster-50mm-f-0-95-iii/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Creator 135&amp;nbsp;mm f/2.5<br /> |135 mm<br /> |f/2,5<br /> |Nein<br /> |845 g<br /> |79 × 137&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://zyoptics.net/product/mitakon-creator-135mm-f-2-5-lens/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === Zoomobjektive ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<br /> !min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> !max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–24&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |14 mm<br /> |24 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |650 g<br /> |88,5 × 124,5&amp;nbsp;mm<br /> |112 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-24mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–30&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |14 mm<br /> |30 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |485 g<br /> |89 × 85&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-30mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 17–28&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |17 mm<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |75 × 101&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-17-28mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> | Selbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 17-28mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://petapixel.com/2022/09/20/nikon-looks-to-be-rehousing-tamron-lenses-for-its-mirrorless-cameras/&lt;/ref&gt;<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–50&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3<br /> |24 mm<br /> |50 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |195 g<br /> |73,5 × 51&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-50mm-f-4-6-3 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |805 g<br /> |89 × 126&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |500 g<br /> |77,5 × 88,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–120&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |120 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |84 × 118&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-120mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28–75&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |75 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |565 g<br /> |75 × 120,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-28-75mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Selbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 28-75mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://www.youtube.com/watch?v=PrqRvupBu80&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 100–400&amp;nbsp;mm 1:4,5–5,6 VR S<br /> |100 mm<br /> |400 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Ja<br /> |1435 g<br /> |98 × 222&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-100-400mm-f-4-5-5-6-vr-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 10–18mm f/4.5–5.6 Zoom<br /> |10 mm<br /> |18 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Nein<br /> |520 g<br /> |87 × 70 mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-10-18mm-f-4-5-5-6-fe-zoom/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === DX-Objektive (Festbrennweiten und Zooms)===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> ! min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ! max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 16–50&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |16 mm<br /> |50 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |135 g<br /> |70 × 32&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-16-50mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 18–140&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |18 mm<br /> |140 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |315 g<br /> |73 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-18-140mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50–250&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3 VR<br /> |50 mm<br /> |250 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |405 g<br /> |74 × 110&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-50-250mm-f-4-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Meike<br /> |Meike 35&amp;nbsp;mm f/1,4 APS-C<br /> | colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |220 g<br /> |<br /> |49 mm<br /> |[https://meikeglobal.com/products/meike-35mm-f-1-4-lens-for-nikon-z-mount-cameras-z6-z7-fast-delivery MeikeGlobal.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan Fisheye lens 7.5&amp;nbsp;mm f/2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|7,5 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |370 g<br /> |58 × 54&amp;nbsp;mm<br /> |kein<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/07/17/new-ttartisan-7-5mm-f-2-fisheye-aps-c-lens-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan 50&amp;nbsp;mm f/1.2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |336 g<br /> |62 × 60&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/04/26/the-ttartisan-50mm-f-1-2-aps-c-lens-is-now-available-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa Argus 33&amp;nbsp;mm f/0.95 CF APO <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |590 g<br /> |71,5 x 83&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-argus-33mm-f-0-95-cf-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 23/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |300 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-23mm-nikon-z-mount-10974 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 33/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |310 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-33mm-nikon-z-mount-10975 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 56/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|56 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |320 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-56mm-nikon-z-mount-10976 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D23&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |240 g<br /> |66 x 45&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/d23-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D35&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |230 g<br /> |66 x 41&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/d35-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 35&amp;nbsp;mm f0.95 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |369 g<br /> |62 x 63,2&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.pergear.de/products/7artisans-35mm-f0-95-objektiv?variant=38145641054399 Pergear]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 55&amp;nbsp;mm f1.4 II APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|55 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |358 g<br /> |60 x 65&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.fotokoch.de/7Artisans-55mm-f-1-4-II-Nikon-Z-APS-C_43121.html Fotokoch.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> == Telekonverter ==<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-1,4×<br /> |220 g<br /> |72 × 18,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-1-4x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200 mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-2,0×<br /> |270 g<br /> |72 × 32,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-2-0x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |}<br /> <br /> == Objektivadapter ==<br /> Für das Z-Bajonett existieren verschiedene [[Objektivadapter]], die es ermöglichen, Objektive für andere Bajonettsysteme an Kameras mit dem Z-Bajonett anzuschließen. Die Adapter gleichen das kürzere Auflagemaß aus.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dkamera.de/news/der-nikon-ftz-bajonettadapter-im-dkamerade-test/ |titel=Der Nikon FTZ-Bajonettadapter im dkamera.de Test |hrsg=Digitalkamera News |datum=2018-12-25 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Grundsätzlich lassen sich Objektivadapter für alle Bajonette konstruieren, die ein größeres Auflagemaß als 16&amp;nbsp;Millimeter verwenden. Technisch möglich ist auch die Adaptierung von Objektiven, die für Kameras mit größerem Sensor gedacht sind.<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;180&quot;&gt;<br /> Nikon Bajonettadapter FTZ Seite zum Objektiv.jpg|FTZ-Adapter, Vorderseite<br /> KSG 7916 xxx.jpg|FTZ-Adapter, Rückseite<br /> Nikon Zfc with FTZ Adapter and Lens.jpg|Nikon Z fc mit angeschlossenem FTZ-Adapter und F-Mount-Objektiv<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> * '''Nikon F-Bajonett''': Zeitgleich mit den Kameragehäusen Z 6 und Z 7 stellte Nikon den FTZ-Adapter für Objektive mit [[F-Bajonett]] vor.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_nikkor-z_01.htm |titel=Nikon releases the NIKKOR Z 24-70mm f/4 S, NIKKOR Z 35mm f/1.8 S, NIKKOR Z 50mm f/1.8 S, and the Mount Adapter FTZ, and develops the NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; ''FTZ'' steht dabei für '''''F''' mount '''t'''o '''Z''' mount''. Mit Einführung der Nikon Z 9 wurde der Bajonettadapter FTZ II präsentiert, den laut Nikon eine „verbesserte Ergonomie“ auszeichnet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.de/de_DE/product/accessories/mirrorless/mirrorless-adapters/mount-adapter-ftz-ii |titel=Nikon Bajonettadapter FTZ II |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2021-11-07 }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Sony E-Bajonett''': Seit 2019 bietet der chinesische Hersteller Techart den Adapter TZE-01 an, mit dem [[E-Bajonett]]-Objektive an bestimmte Nikon-Z-Kameras angeschlossen werden können.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Johannes Wilwerding |url=https://www.docma.info/technik/sony-e-nikon-z-autofocus-adapter |titel=Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter |werk= |hrsg= |datum=2019-06-21 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Der Adapter ist lediglich 2&amp;nbsp;Millimeter hoch. Er überbrückt damit die Distanz zwischen dem 16-mm-Auflagemaß des Z-Bajonetts und dem 18-mm-Auflagemaß des E-Bajonetts. Der Adapter passt physisch nicht an die Nikon Z&amp;nbsp;50.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://techartpro.com/?product=techart-sony-e-nikon-z-autofocus-adapter-tze-01 |titel=Techart Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter (TZE-01) |hrsg=techartpro.com |abruf=2020-04-04 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; 2021 brachte der Hersteller ''Megadap'' den Adapter ETZ11 mit Autofokusfunktion in den Handel, der sowohl an die Vollformatkameras der Z-Serie als auch an die APS-C-Modelle angeschlossen werden kann.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://megadap.net/product/megadap-sony-e-to-nikon-z-autofocus-adapter-etz11/ |titel=Megadap Sony E to Nikon Z Autofocus Adapter (ETZ11) |werk= |hrsg=Megadap |datum=2019-06-21 |abruf=2021-08-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Canon EF-Bajonett''': Ein 2020 von Techart vorgestellter Adapter mit der Bezeichnung TZC-01 erlaubt den Anschluss von Objektiven mit [[EF-Bajonett]] an Nikon Z&amp;nbsp;6 und Z&amp;nbsp;7.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotohits.de/news/artikel/techart-adapter-fuer-ef-bajonett-an-nikon-z-kameras-nikon-traegt-jetzt-canon/|titel=Techart-Adapter für EF-Bajonett an Nikon-Z-Kameras – Nikon trägt jetzt Canon |hrsg=fotohits.de |datum=2020-01-06 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Ein vergleichbarer Adapter wird von der Firma ''Fringer Tech Studio'' angeboten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fringeradapter.com/canon-ef-to-nikon-z| titel=Canon EF to Nikon Z – Fringer smart adapters |hrsg=Fringer Tech Studio |abruf=2020-04-08}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Leica M-Bajonett''': Unter der Bezeichnung MTZ11 vertreibt das Unternehmen ''Megadap'' einen Adapter, mit dem sich manuelle [[Leica M|Leica-M]]-Objektive mit Autofokus-Funktion an Nikon Z-Kameras nutzen lassen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotointern.ch/archiv/2020/10/30/megadap-leica-m-objektive-auf-nikon-z-kameras-mit-autofokus/ |titel=Megadap – Leica M-Objektive auf Nikon Z Kameras mit Autofokus |hrsg=fotointern.ch |datum=2020-10-30 |abruf=2021-06-06}}&lt;/ref&gt; Ein Adapter mit vergleichbarer Funktion ist der ''Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN''.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://nikonrumors.com/2021/11/05/fotodiox-pronto-lm-nkz-prn-autofocus-lens-adapter-now-available-leica-m-lens-→-nikon-z-mount-camera.aspx/ |titel=Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN autofocus lens adapter now available |hrsg=nikonrumors.com |datum=2021-11-05 |abruf=2021-11-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Möglichkeit zum Adaptieren von Fremdobjektiven macht das System vielseitiger, aber es gibt dabei auch einige negative Aspekte. Zum einen werden viele Drittanbieter-Objektive wie etwa von [[Sigma (Unternehmen)|Sigma]] oder [[Tamron]] nicht direkt in vollem Maße unterstützt. Probleme, die hierbei auftreten können, sind beispielsweise eine stark verminderte Geschwindigkeit des Autofokus bis hin zum Ausfall aller Automatikfunktionen. Dies wird zum Teil mit Softwareupdates der jeweiligen Objektivhersteller behoben, je nach Modell können die Wartezeiten auf ein Update jedoch stark variieren.<br /> <br /> Zudem verliert man mit der Nutzung von nicht-nativen Objektiven per Adapter oft einen Teil des Größen- und Gewichtsvorteils der spiegellosen Systemkameras gegenüber den Spiegelreflexkameras.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Nikon hielt lange am bereits 1959 eingeführten&lt;ref&gt;[https://www.nikon.de/de_DE/news-press/press.tag/news/de_pr_20090310_f_bajonett.dcr ''50 Jahre Nikon-F-Bajonett.''] Pressemitteilung der Nikon GmbH vom 10. März 2009.&lt;/ref&gt; F-Bajonett fest, ergänzte dieses immer wieder und gilt als eher traditioneller Anbieter im Markt. 2011 brachte Nikon für die Kameras der [[Nikon-1-Serie]] ein weiteres Bajonett auf den Markt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Benjamin Kirchheim |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Neues_Kamerasystem_Nikon_1_mit_der_J1_und_V1_vorgestellt/7360.aspx |titel=Neues Kamerasystem „Nikon 1“ mit der J1 und V1 vorgestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2011-09-21 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; Die Nikon-1-Kameras waren als kompakte Ergänzung für die Spiegelreflexkameras mit F-Bajonett gedacht, galten aber bereits bei ihrer Einführung als technisch veraltet und verkauften sich schlecht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Jan-Markus Rupprecht |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Nikon_1_System_wird_eingestellt/10531.aspx |titel=Nikon 1 System wird eingestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2017-08-01 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; 2017 stellte Nikon die Nikon-1-Serie ein, um 2018 die Nikon-Z-Serie mit Z-Bajonett auf den Markt zu bringen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.nikon.de/de_DE/products/category_pages/lenses/category_nikkor_z.page<br /> |titel=NIKKOR Z – Objektive für spiegellose Kameras<br /> |hrsg=Nikon.de<br /> |datum=2021<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=John Aldred<br /> |url=https://www.diyphotography.net/nikons-new-z-mount-explained-by-a-nikon-engineer<br /> |titel=Nikon's new Z mount explained by a Nikon Engineer<br /> |hrsg=diyphotography.net<br /> |datum=2018-08-30<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Alik Griffin<br /> |url=https://alikgriffin.com/nikon-z-mount-lenses/<br /> |titel=A Complete List of Nikon Z Lenses<br /> |hrsg=alikgriffin.com<br /> |datum=2020-04-22<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.objektiv-berater.de/nikon-z-objektive-die-grosse-uebersicht/<br /> |titel=Nikon Z-Objektive – Die große Übersicht<br /> |hrsg=Objektiv-Berater.de<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Objektivanschluss]]<br /> [[Kategorie:Nikon]]<br /> [[Kategorie:Digitales spiegelloses Kamerasystem]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Z-Bajonett&diff=226360273 Z-Bajonett 2022-09-21T19:28:04Z <p>IToms: /* Zoomobjektive */</p> <hr /> <div>[[Datei:Nikkor-Z.logo.svg|mini|Logo des Z-Systems]]<br /> [[Datei:Nikon Z-mount detail.jpg|mini|Z-Bajonett an einer Nikon Z 6]]<br /> <br /> Das '''Z-Bajonett''' ist ein [[Objektivbajonett]]system des [[japan]]ischen Herstellers [[Nikon]]. Es wurde im Sommer 2018 zusammen mit den [[Kameragehäuse]]n [[Nikon Z 6|Z 6]] und [[Nikon Z 7|Z 7]] vorgestellt&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_mirrorless_01.htm |titel=Nikon {{!}} News {{!}} Nikon introduces the new Nikon Z mount system, and releases two full-frame mirrorless cameras: the Nikon Z 7 and Nikon Z 6 |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; und dient dem Anschluss von [[Objektiv (Optik)|Objektiven]] an spiegellose [[Systemkamera]]&lt;nowiki&gt;gehäuse&lt;/nowiki&gt; im [[Digitales Kamerasystem|digitalen Kamerasystem]] [[Nikon Z-System|Nikon Z]].<br /> <br /> == Technik ==<br /> Das Z-Bajonett hat einen vergleichsweise großen Durchmesser von 55&amp;nbsp;Millimetern und ein [[Auflagemaß]] von lediglich 16&amp;nbsp;Millimetern. Damit können [[Bildsensor]]en im [[Kleinbildformat]] ausgeleuchtet werden, ohne dass sich in den Randbereichen ungünstig flache Einfallswinkel ergeben. Daher wird es gegenüber den alten [[Spiegelreflex]]systemen technisch einfacher, Objektive mit guten Eigenschaften und großer Öffnung zu konstruieren und störende Effekte wie Abschattungen in den Bildecken ([[Vignettierung]]) zu vermeiden. Durch das geringere Auflagemaß sind kurze Brennweiten ohne die Notwendigkeit einer [[Retrofokus]]konstruktion möglich. Kameraseitig lassen sich Sensor-Shift-Mechanismen (z.&amp;nbsp;B. [[Bildstabilisator]]) integrieren, ohne dass das Kameragehäuse übermäßig dick wird.<br /> <br /> Für die Datenübertragung zwischen Objektiv und Kamera werden elf elektrische Kontakte benutzt, einer mehr als beim [[F-Bajonett]],&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Peter Nonhoff |werk=c’t Fotografie |url=https://www.heise.de/foto/meldung/Systemkameras-Z6-und-Z7-Nikons-erste-Spiegellose-4143533.html |titel=Nikon Z6 und Z7: Spiegellose Systemkameras mit Vollformatsensor |datum=2018-08-23 |zugriff=2018-08-23 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; und mechanische Übertragungselemente gibt es nicht. Mit dem Z-Bajonett ausgerüstete Nikkor-Objektive haben keinen mechanischen [[Blendeneinstellring|Ring zur Einstellung der Blende]]. Allerdings ist es möglich, den Fokusring softwareseitig mit der Blendenfunktion zu belegen. Fokussiert wird durch einen Motor im Objektiv.<br /> <br /> Das Bajonett wird, wie bei Nikon üblich, mit einer Linksdrehung geschlossen und mit einer Rechtsdrehung geöffnet.<br /> <br /> == Kameras mit Z-Bajonett ==<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Bezeichnung<br /> !Sensorformat<br /> ![[Bildauflösung|Auflösung]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 5]]<br /> |[[Vollformatsensor|Vollformat (FX)]]<br /> |24,3 [[Megapixel|MP]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 6]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 6II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 7]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 7II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 9]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 30]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 50]]<br /> |[[Advanced Photo System#APS-C|APS-C (DX)]]<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z fc]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Objektive ==<br /> <br /> === Objektive mit Festbrennweite ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 20&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |20 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |505 g<br /> |84,5 × 108,5&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-20mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |78 × 96,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-24mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8 (SE)<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |160 g<br /> |71,5 × 43&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-28mm-f-2-8-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 35&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |73 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-35mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |Ja<br /> |170 g<br /> |70 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-40mm-f-2 Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Ja<br /> |1090 g<br /> |89,5 × 150&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |415 g<br /> |76 × 86,5&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 50&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |50 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |260 g<br /> |74,5 × 66&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-50mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 58&amp;nbsp;mm 1:0,95 S Noct<br /> |58 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |2000 g<br /> |102 × 153&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-58mm-f-0-95-s-noct Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |470 g<br /> |75 × 99&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-85mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 105&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR&amp;nbsp;S<br /> |105 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |85 × 140&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-105mm-f-2-8-vr-s Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:2,8 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |2950 g<br /> |156 × 380&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-400mm-f-2-8-tc-vr-s Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |7Artisans <br /> |50&amp;nbsp;mm F1.05<br /> |50 mm<br /> |f/1,05<br /> |Nein<br /> |606 g<br /> |65 × 100&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/10/28/new-7artisans-50mm-f-1-05-full-frame-mirrorless-manual-focus-lens-for-nikon-z-mount-pre-order-here.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Meike<br /> |MK-50&amp;nbsp;mm-F/1.7<br /> |50 mm<br /> |f/1,7<br /> |Nein<br /> |310 g<br /> |61 × 54,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[http://www.mkgrip.com/goods/show-244.html MKGrip.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |NiSi<br /> |NiSi 4/15<br /> |15 mm<br /> |f/4<br /> |Nein<br /> |470 g<br /> |75,6 × 80,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://nisioptics.de/produkt/nisi-15mm-f-4-asph-super-weitwinkel-objektiv/ NiSiOptics.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 14&amp;nbsp;mm F2.8 Z<br /> |14 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |810 g<br /> |87 × 124,1&amp;nbsp;mm<br /> |ohne<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=426 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 85&amp;nbsp;mm F1.4 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |740 g<br /> |78 × 102,7&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=430 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |TTArtisans<br /> |11 mm f/2.8 fisheye lens<br /> |11 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/01/28/ttartisans-11mm-f-2-8-fisheye-lens-now-available-also-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa 15&amp;nbsp;mm f/2 Zero-D<br /> |15 mm<br /> |f/2,0<br /> |Nein<br /> |580 g<br /> |77,2 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-15mm-f2/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa Argus 35&amp;nbsp;mm f/0.95 FF<br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |755 g<br /> |77 × 103&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.laowa.de/argus-35mm/ Laowa.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 100&amp;nbsp;mm f/2.8 2x Ultra Macro APO<br /> |100 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |638 g<br /> |72 × 155&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-100mm-f-2-8-2x-macro-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 24/1.8 Z<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-24mm-1-8-nikon-z-mount-10970 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 35/1.8 Z<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-35mm-nikon-z-mount-10971 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 50/1.8 Z<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |350 g<br /> |70 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Rollei_stellt_Viltrox_AF_50_mm_F1_8_mit_Z_Mount_vor/12976.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 85/1.8 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |540 g<br /> |80 × 92&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Viltrox_AF_85_mm_F1_8_mit_Nikon-Z-Mount_angekundigt/12169.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |APO-Lanthar&amp;nbsp;Z 50&amp;nbsp;mm f/2<br /> |50 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |347 g<br /> |67,6 x 64,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/50-mm-120-apo-lanthar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Speedmaster 50&amp;nbsp;mm f/0.95 Mark&amp;nbsp;III<br /> |50 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |720 g<br /> |73,3 × 83,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[http://zyoptics.net/product/mitakon-speedmaster-50mm-f-0-95-iii/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Creator 135&amp;nbsp;mm f/2.5<br /> |135 mm<br /> |f/2,5<br /> |Nein<br /> |845 g<br /> |79 × 137&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://zyoptics.net/product/mitakon-creator-135mm-f-2-5-lens/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === Zoomobjektive ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<br /> !min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> !max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–24&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |14 mm<br /> |24 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |650 g<br /> |88,5 × 124,5&amp;nbsp;mm<br /> |112 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-24mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–30&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |14 mm<br /> |30 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |485 g<br /> |89 × 85&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-30mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 17–28&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |17 mm<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |75 × 101&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-17-28mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> | Selbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 18-28mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://petapixel.com/2022/09/20/nikon-looks-to-be-rehousing-tamron-lenses-for-its-mirrorless-cameras/&lt;/ref&gt;<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–50&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3<br /> |24 mm<br /> |50 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |195 g<br /> |73,5 × 51&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-50mm-f-4-6-3 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |805 g<br /> |89 × 126&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |500 g<br /> |77,5 × 88,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–120&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |120 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |84 × 118&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-120mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28–75&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |75 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |565 g<br /> |75 × 120,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-28-75mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Selbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 28-75mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://www.youtube.com/watch?v=PrqRvupBu80&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 100–400&amp;nbsp;mm 1:4,5–5,6 VR S<br /> |100 mm<br /> |400 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Ja<br /> |1435 g<br /> |98 × 222&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-100-400mm-f-4-5-5-6-vr-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 10–18mm f/4.5–5.6 Zoom<br /> |10 mm<br /> |18 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Nein<br /> |520 g<br /> |87 × 70 mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-10-18mm-f-4-5-5-6-fe-zoom/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === DX-Objektive (Festbrennweiten und Zooms)===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> ! min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ! max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 16–50&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |16 mm<br /> |50 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |135 g<br /> |70 × 32&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-16-50mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 18–140&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |18 mm<br /> |140 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |315 g<br /> |73 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-18-140mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50–250&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3 VR<br /> |50 mm<br /> |250 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |405 g<br /> |74 × 110&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-50-250mm-f-4-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Meike<br /> |Meike 35&amp;nbsp;mm f/1,4 APS-C<br /> | colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |220 g<br /> |<br /> |49 mm<br /> |[https://meikeglobal.com/products/meike-35mm-f-1-4-lens-for-nikon-z-mount-cameras-z6-z7-fast-delivery MeikeGlobal.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan Fisheye lens 7.5&amp;nbsp;mm f/2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|7,5 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |370 g<br /> |58 × 54&amp;nbsp;mm<br /> |kein<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/07/17/new-ttartisan-7-5mm-f-2-fisheye-aps-c-lens-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan 50&amp;nbsp;mm f/1.2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |336 g<br /> |62 × 60&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/04/26/the-ttartisan-50mm-f-1-2-aps-c-lens-is-now-available-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa Argus 33&amp;nbsp;mm f/0.95 CF APO <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |590 g<br /> |71,5 x 83&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-argus-33mm-f-0-95-cf-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 23/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |300 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-23mm-nikon-z-mount-10974 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 33/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |310 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-33mm-nikon-z-mount-10975 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 56/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|56 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |320 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-56mm-nikon-z-mount-10976 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D23&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |240 g<br /> |66 x 45&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/d23-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D35&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |230 g<br /> |66 x 41&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/d35-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 35&amp;nbsp;mm f0.95 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |369 g<br /> |62 x 63,2&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.pergear.de/products/7artisans-35mm-f0-95-objektiv?variant=38145641054399 Pergear]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 55&amp;nbsp;mm f1.4 II APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|55 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |358 g<br /> |60 x 65&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.fotokoch.de/7Artisans-55mm-f-1-4-II-Nikon-Z-APS-C_43121.html Fotokoch.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> == Telekonverter ==<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-1,4×<br /> |220 g<br /> |72 × 18,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-1-4x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200 mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-2,0×<br /> |270 g<br /> |72 × 32,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-2-0x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |}<br /> <br /> == Objektivadapter ==<br /> Für das Z-Bajonett existieren verschiedene [[Objektivadapter]], die es ermöglichen, Objektive für andere Bajonettsysteme an Kameras mit dem Z-Bajonett anzuschließen. Die Adapter gleichen das kürzere Auflagemaß aus.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dkamera.de/news/der-nikon-ftz-bajonettadapter-im-dkamerade-test/ |titel=Der Nikon FTZ-Bajonettadapter im dkamera.de Test |hrsg=Digitalkamera News |datum=2018-12-25 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Grundsätzlich lassen sich Objektivadapter für alle Bajonette konstruieren, die ein größeres Auflagemaß als 16&amp;nbsp;Millimeter verwenden. Technisch möglich ist auch die Adaptierung von Objektiven, die für Kameras mit größerem Sensor gedacht sind.<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;180&quot;&gt;<br /> Nikon Bajonettadapter FTZ Seite zum Objektiv.jpg|FTZ-Adapter, Vorderseite<br /> KSG 7916 xxx.jpg|FTZ-Adapter, Rückseite<br /> Nikon Zfc with FTZ Adapter and Lens.jpg|Nikon Z fc mit angeschlossenem FTZ-Adapter und F-Mount-Objektiv<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> * '''Nikon F-Bajonett''': Zeitgleich mit den Kameragehäusen Z 6 und Z 7 stellte Nikon den FTZ-Adapter für Objektive mit [[F-Bajonett]] vor.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_nikkor-z_01.htm |titel=Nikon releases the NIKKOR Z 24-70mm f/4 S, NIKKOR Z 35mm f/1.8 S, NIKKOR Z 50mm f/1.8 S, and the Mount Adapter FTZ, and develops the NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; ''FTZ'' steht dabei für '''''F''' mount '''t'''o '''Z''' mount''. Mit Einführung der Nikon Z 9 wurde der Bajonettadapter FTZ II präsentiert, den laut Nikon eine „verbesserte Ergonomie“ auszeichnet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.de/de_DE/product/accessories/mirrorless/mirrorless-adapters/mount-adapter-ftz-ii |titel=Nikon Bajonettadapter FTZ II |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2021-11-07 }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Sony E-Bajonett''': Seit 2019 bietet der chinesische Hersteller Techart den Adapter TZE-01 an, mit dem [[E-Bajonett]]-Objektive an bestimmte Nikon-Z-Kameras angeschlossen werden können.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Johannes Wilwerding |url=https://www.docma.info/technik/sony-e-nikon-z-autofocus-adapter |titel=Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter |werk= |hrsg= |datum=2019-06-21 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Der Adapter ist lediglich 2&amp;nbsp;Millimeter hoch. Er überbrückt damit die Distanz zwischen dem 16-mm-Auflagemaß des Z-Bajonetts und dem 18-mm-Auflagemaß des E-Bajonetts. Der Adapter passt physisch nicht an die Nikon Z&amp;nbsp;50.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://techartpro.com/?product=techart-sony-e-nikon-z-autofocus-adapter-tze-01 |titel=Techart Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter (TZE-01) |hrsg=techartpro.com |abruf=2020-04-04 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; 2021 brachte der Hersteller ''Megadap'' den Adapter ETZ11 mit Autofokusfunktion in den Handel, der sowohl an die Vollformatkameras der Z-Serie als auch an die APS-C-Modelle angeschlossen werden kann.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://megadap.net/product/megadap-sony-e-to-nikon-z-autofocus-adapter-etz11/ |titel=Megadap Sony E to Nikon Z Autofocus Adapter (ETZ11) |werk= |hrsg=Megadap |datum=2019-06-21 |abruf=2021-08-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Canon EF-Bajonett''': Ein 2020 von Techart vorgestellter Adapter mit der Bezeichnung TZC-01 erlaubt den Anschluss von Objektiven mit [[EF-Bajonett]] an Nikon Z&amp;nbsp;6 und Z&amp;nbsp;7.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotohits.de/news/artikel/techart-adapter-fuer-ef-bajonett-an-nikon-z-kameras-nikon-traegt-jetzt-canon/|titel=Techart-Adapter für EF-Bajonett an Nikon-Z-Kameras – Nikon trägt jetzt Canon |hrsg=fotohits.de |datum=2020-01-06 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Ein vergleichbarer Adapter wird von der Firma ''Fringer Tech Studio'' angeboten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fringeradapter.com/canon-ef-to-nikon-z| titel=Canon EF to Nikon Z – Fringer smart adapters |hrsg=Fringer Tech Studio |abruf=2020-04-08}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Leica M-Bajonett''': Unter der Bezeichnung MTZ11 vertreibt das Unternehmen ''Megadap'' einen Adapter, mit dem sich manuelle [[Leica M|Leica-M]]-Objektive mit Autofokus-Funktion an Nikon Z-Kameras nutzen lassen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotointern.ch/archiv/2020/10/30/megadap-leica-m-objektive-auf-nikon-z-kameras-mit-autofokus/ |titel=Megadap – Leica M-Objektive auf Nikon Z Kameras mit Autofokus |hrsg=fotointern.ch |datum=2020-10-30 |abruf=2021-06-06}}&lt;/ref&gt; Ein Adapter mit vergleichbarer Funktion ist der ''Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN''.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://nikonrumors.com/2021/11/05/fotodiox-pronto-lm-nkz-prn-autofocus-lens-adapter-now-available-leica-m-lens-→-nikon-z-mount-camera.aspx/ |titel=Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN autofocus lens adapter now available |hrsg=nikonrumors.com |datum=2021-11-05 |abruf=2021-11-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Möglichkeit zum Adaptieren von Fremdobjektiven macht das System vielseitiger, aber es gibt dabei auch einige negative Aspekte. Zum einen werden viele Drittanbieter-Objektive wie etwa von [[Sigma (Unternehmen)|Sigma]] oder [[Tamron]] nicht direkt in vollem Maße unterstützt. Probleme, die hierbei auftreten können, sind beispielsweise eine stark verminderte Geschwindigkeit des Autofokus bis hin zum Ausfall aller Automatikfunktionen. Dies wird zum Teil mit Softwareupdates der jeweiligen Objektivhersteller behoben, je nach Modell können die Wartezeiten auf ein Update jedoch stark variieren.<br /> <br /> Zudem verliert man mit der Nutzung von nicht-nativen Objektiven per Adapter oft einen Teil des Größen- und Gewichtsvorteils der spiegellosen Systemkameras gegenüber den Spiegelreflexkameras.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Nikon hielt lange am bereits 1959 eingeführten&lt;ref&gt;[https://www.nikon.de/de_DE/news-press/press.tag/news/de_pr_20090310_f_bajonett.dcr ''50 Jahre Nikon-F-Bajonett.''] Pressemitteilung der Nikon GmbH vom 10. März 2009.&lt;/ref&gt; F-Bajonett fest, ergänzte dieses immer wieder und gilt als eher traditioneller Anbieter im Markt. 2011 brachte Nikon für die Kameras der [[Nikon-1-Serie]] ein weiteres Bajonett auf den Markt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Benjamin Kirchheim |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Neues_Kamerasystem_Nikon_1_mit_der_J1_und_V1_vorgestellt/7360.aspx |titel=Neues Kamerasystem „Nikon 1“ mit der J1 und V1 vorgestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2011-09-21 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; Die Nikon-1-Kameras waren als kompakte Ergänzung für die Spiegelreflexkameras mit F-Bajonett gedacht, galten aber bereits bei ihrer Einführung als technisch veraltet und verkauften sich schlecht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Jan-Markus Rupprecht |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Nikon_1_System_wird_eingestellt/10531.aspx |titel=Nikon 1 System wird eingestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2017-08-01 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; 2017 stellte Nikon die Nikon-1-Serie ein, um 2018 die Nikon-Z-Serie mit Z-Bajonett auf den Markt zu bringen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.nikon.de/de_DE/products/category_pages/lenses/category_nikkor_z.page<br /> |titel=NIKKOR Z – Objektive für spiegellose Kameras<br /> |hrsg=Nikon.de<br /> |datum=2021<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=John Aldred<br /> |url=https://www.diyphotography.net/nikons-new-z-mount-explained-by-a-nikon-engineer<br /> |titel=Nikon's new Z mount explained by a Nikon Engineer<br /> |hrsg=diyphotography.net<br /> |datum=2018-08-30<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Alik Griffin<br /> |url=https://alikgriffin.com/nikon-z-mount-lenses/<br /> |titel=A Complete List of Nikon Z Lenses<br /> |hrsg=alikgriffin.com<br /> |datum=2020-04-22<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.objektiv-berater.de/nikon-z-objektive-die-grosse-uebersicht/<br /> |titel=Nikon Z-Objektive – Die große Übersicht<br /> |hrsg=Objektiv-Berater.de<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Objektivanschluss]]<br /> [[Kategorie:Nikon]]<br /> [[Kategorie:Digitales spiegelloses Kamerasystem]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Z-Bajonett&diff=226349433 Z-Bajonett 2022-09-21T13:06:49Z <p>IToms: /* Zoomobjektive */ Neues 17-28mm Objektiv hinzugefügt</p> <hr /> <div>[[Datei:Nikkor-Z.logo.svg|mini|Logo des Z-Systems]]<br /> [[Datei:Nikon Z-mount detail.jpg|mini|Z-Bajonett an einer Nikon Z 6]]<br /> <br /> Das '''Z-Bajonett''' ist ein [[Objektivbajonett]]system des [[japan]]ischen Herstellers [[Nikon]]. Es wurde im Sommer 2018 zusammen mit den [[Kameragehäuse]]n [[Nikon Z 6|Z 6]] und [[Nikon Z 7|Z 7]] vorgestellt&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_mirrorless_01.htm |titel=Nikon {{!}} News {{!}} Nikon introduces the new Nikon Z mount system, and releases two full-frame mirrorless cameras: the Nikon Z 7 and Nikon Z 6 |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; und dient dem Anschluss von [[Objektiv (Optik)|Objektiven]] an spiegellose [[Systemkamera]]&lt;nowiki&gt;gehäuse&lt;/nowiki&gt; im [[Digitales Kamerasystem|digitalen Kamerasystem]] [[Nikon Z-System|Nikon Z]].<br /> <br /> == Technik ==<br /> Das Z-Bajonett hat einen vergleichsweise großen Durchmesser von 55&amp;nbsp;Millimetern und ein [[Auflagemaß]] von lediglich 16&amp;nbsp;Millimetern. Damit können [[Bildsensor]]en im [[Kleinbildformat]] ausgeleuchtet werden, ohne dass sich in den Randbereichen ungünstig flache Einfallswinkel ergeben. Daher wird es gegenüber den alten [[Spiegelreflex]]systemen technisch einfacher, Objektive mit guten Eigenschaften und großer Öffnung zu konstruieren und störende Effekte wie Abschattungen in den Bildecken ([[Vignettierung]]) zu vermeiden. Durch das geringere Auflagemaß sind kurze Brennweiten ohne die Notwendigkeit einer [[Retrofokus]]konstruktion möglich. Kameraseitig lassen sich Sensor-Shift-Mechanismen (z.&amp;nbsp;B. [[Bildstabilisator]]) integrieren, ohne dass das Kameragehäuse übermäßig dick wird.<br /> <br /> Für die Datenübertragung zwischen Objektiv und Kamera werden elf elektrische Kontakte benutzt, einer mehr als beim [[F-Bajonett]],&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Peter Nonhoff |werk=c’t Fotografie |url=https://www.heise.de/foto/meldung/Systemkameras-Z6-und-Z7-Nikons-erste-Spiegellose-4143533.html |titel=Nikon Z6 und Z7: Spiegellose Systemkameras mit Vollformatsensor |datum=2018-08-23 |zugriff=2018-08-23 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; und mechanische Übertragungselemente gibt es nicht. Mit dem Z-Bajonett ausgerüstete Nikkor-Objektive haben keinen mechanischen [[Blendeneinstellring|Ring zur Einstellung der Blende]]. Allerdings ist es möglich, den Fokusring softwareseitig mit der Blendenfunktion zu belegen. Fokussiert wird durch einen Motor im Objektiv.<br /> <br /> Das Bajonett wird, wie bei Nikon üblich, mit einer Linksdrehung geschlossen und mit einer Rechtsdrehung geöffnet.<br /> <br /> == Kameras mit Z-Bajonett ==<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Bezeichnung<br /> !Sensorformat<br /> ![[Bildauflösung|Auflösung]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 5]]<br /> |[[Vollformatsensor|Vollformat (FX)]]<br /> |24,3 [[Megapixel|MP]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 6]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 6II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 7]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 7II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 9]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 30]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 50]]<br /> |[[Advanced Photo System#APS-C|APS-C (DX)]]<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z fc]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Objektive ==<br /> <br /> === Objektive mit Festbrennweite ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 20&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |20 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |505 g<br /> |84,5 × 108,5&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-20mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |78 × 96,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-24mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8 (SE)<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |160 g<br /> |71,5 × 43&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-28mm-f-2-8-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 35&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |73 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-35mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |Ja<br /> |170 g<br /> |70 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-40mm-f-2 Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Ja<br /> |1090 g<br /> |89,5 × 150&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |415 g<br /> |76 × 86,5&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 50&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |50 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |260 g<br /> |74,5 × 66&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-50mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 58&amp;nbsp;mm 1:0,95 S Noct<br /> |58 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |2000 g<br /> |102 × 153&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-58mm-f-0-95-s-noct Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |470 g<br /> |75 × 99&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-85mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 105&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR&amp;nbsp;S<br /> |105 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |85 × 140&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-105mm-f-2-8-vr-s Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:2,8 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |2950 g<br /> |156 × 380&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-400mm-f-2-8-tc-vr-s Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |7Artisans <br /> |50&amp;nbsp;mm F1.05<br /> |50 mm<br /> |f/1,05<br /> |Nein<br /> |606 g<br /> |65 × 100&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/10/28/new-7artisans-50mm-f-1-05-full-frame-mirrorless-manual-focus-lens-for-nikon-z-mount-pre-order-here.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Meike<br /> |MK-50&amp;nbsp;mm-F/1.7<br /> |50 mm<br /> |f/1,7<br /> |Nein<br /> |310 g<br /> |61 × 54,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[http://www.mkgrip.com/goods/show-244.html MKGrip.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |NiSi<br /> |NiSi 4/15<br /> |15 mm<br /> |f/4<br /> |Nein<br /> |470 g<br /> |75,6 × 80,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://nisioptics.de/produkt/nisi-15mm-f-4-asph-super-weitwinkel-objektiv/ NiSiOptics.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 14&amp;nbsp;mm F2.8 Z<br /> |14 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |810 g<br /> |87 × 124,1&amp;nbsp;mm<br /> |ohne<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=426 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 85&amp;nbsp;mm F1.4 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |740 g<br /> |78 × 102,7&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=430 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |TTArtisans<br /> |11 mm f/2.8 fisheye lens<br /> |11 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/01/28/ttartisans-11mm-f-2-8-fisheye-lens-now-available-also-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa 15&amp;nbsp;mm f/2 Zero-D<br /> |15 mm<br /> |f/2,0<br /> |Nein<br /> |580 g<br /> |77,2 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-15mm-f2/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa Argus 35&amp;nbsp;mm f/0.95 FF<br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |755 g<br /> |77 × 103&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.laowa.de/argus-35mm/ Laowa.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 100&amp;nbsp;mm f/2.8 2x Ultra Macro APO<br /> |100 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |638 g<br /> |72 × 155&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-100mm-f-2-8-2x-macro-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 24/1.8 Z<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-24mm-1-8-nikon-z-mount-10970 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 35/1.8 Z<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-35mm-nikon-z-mount-10971 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 50/1.8 Z<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |350 g<br /> |70 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Rollei_stellt_Viltrox_AF_50_mm_F1_8_mit_Z_Mount_vor/12976.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 85/1.8 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |540 g<br /> |80 × 92&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Viltrox_AF_85_mm_F1_8_mit_Nikon-Z-Mount_angekundigt/12169.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |APO-Lanthar&amp;nbsp;Z 50&amp;nbsp;mm f/2<br /> |50 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |347 g<br /> |67,6 x 64,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/50-mm-120-apo-lanthar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Speedmaster 50&amp;nbsp;mm f/0.95 Mark&amp;nbsp;III<br /> |50 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |720 g<br /> |73,3 × 83,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[http://zyoptics.net/product/mitakon-speedmaster-50mm-f-0-95-iii/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Creator 135&amp;nbsp;mm f/2.5<br /> |135 mm<br /> |f/2,5<br /> |Nein<br /> |845 g<br /> |79 × 137&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://zyoptics.net/product/mitakon-creator-135mm-f-2-5-lens/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === Zoomobjektive ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<br /> !min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> !max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–24&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |14 mm<br /> |24 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |650 g<br /> |88,5 × 124,5&amp;nbsp;mm<br /> |112 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-24mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–30&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |14 mm<br /> |30 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |485 g<br /> |89 × 85&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-30mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 17–28&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |17 mm<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |75 × 101&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-17-28mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–50&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3<br /> |24 mm<br /> |50 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |195 g<br /> |73,5 × 51&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-50mm-f-4-6-3 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |805 g<br /> |89 × 126&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |500 g<br /> |77,5 × 88,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–120&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |120 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |84 × 118&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-120mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28–75&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |75 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |565 g<br /> |75 × 120,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-28-75mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Selbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 28-75mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://www.youtube.com/watch?v=PrqRvupBu80&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 100–400&amp;nbsp;mm 1:4,5–5,6 VR S<br /> |100 mm<br /> |400 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Ja<br /> |1435 g<br /> |98 × 222&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-100-400mm-f-4-5-5-6-vr-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 10–18mm f/4.5–5.6 Zoom<br /> |10 mm<br /> |18 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Nein<br /> |520 g<br /> |87 × 70 mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-10-18mm-f-4-5-5-6-fe-zoom/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === DX-Objektive (Festbrennweiten und Zooms)===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> ! min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ! max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 16–50&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |16 mm<br /> |50 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |135 g<br /> |70 × 32&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-16-50mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 18–140&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |18 mm<br /> |140 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |315 g<br /> |73 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-18-140mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50–250&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3 VR<br /> |50 mm<br /> |250 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |405 g<br /> |74 × 110&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-50-250mm-f-4-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Meike<br /> |Meike 35&amp;nbsp;mm f/1,4 APS-C<br /> | colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |220 g<br /> |<br /> |49 mm<br /> |[https://meikeglobal.com/products/meike-35mm-f-1-4-lens-for-nikon-z-mount-cameras-z6-z7-fast-delivery MeikeGlobal.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan Fisheye lens 7.5&amp;nbsp;mm f/2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|7,5 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |370 g<br /> |58 × 54&amp;nbsp;mm<br /> |kein<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/07/17/new-ttartisan-7-5mm-f-2-fisheye-aps-c-lens-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan 50&amp;nbsp;mm f/1.2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |336 g<br /> |62 × 60&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/04/26/the-ttartisan-50mm-f-1-2-aps-c-lens-is-now-available-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa Argus 33&amp;nbsp;mm f/0.95 CF APO <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |590 g<br /> |71,5 x 83&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-argus-33mm-f-0-95-cf-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 23/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |300 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-23mm-nikon-z-mount-10974 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 33/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |310 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-33mm-nikon-z-mount-10975 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 56/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|56 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |320 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-56mm-nikon-z-mount-10976 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D23&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |240 g<br /> |66 x 45&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/d23-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D35&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |230 g<br /> |66 x 41&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/d35-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 35&amp;nbsp;mm f0.95 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |369 g<br /> |62 x 63,2&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.pergear.de/products/7artisans-35mm-f0-95-objektiv?variant=38145641054399 Pergear]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 55&amp;nbsp;mm f1.4 II APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|55 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |358 g<br /> |60 x 65&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.fotokoch.de/7Artisans-55mm-f-1-4-II-Nikon-Z-APS-C_43121.html Fotokoch.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> == Telekonverter ==<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-1,4×<br /> |220 g<br /> |72 × 18,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-1-4x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200 mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-2,0×<br /> |270 g<br /> |72 × 32,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-2-0x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |}<br /> <br /> == Objektivadapter ==<br /> Für das Z-Bajonett existieren verschiedene [[Objektivadapter]], die es ermöglichen, Objektive für andere Bajonettsysteme an Kameras mit dem Z-Bajonett anzuschließen. Die Adapter gleichen das kürzere Auflagemaß aus.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dkamera.de/news/der-nikon-ftz-bajonettadapter-im-dkamerade-test/ |titel=Der Nikon FTZ-Bajonettadapter im dkamera.de Test |hrsg=Digitalkamera News |datum=2018-12-25 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Grundsätzlich lassen sich Objektivadapter für alle Bajonette konstruieren, die ein größeres Auflagemaß als 16&amp;nbsp;Millimeter verwenden. Technisch möglich ist auch die Adaptierung von Objektiven, die für Kameras mit größerem Sensor gedacht sind.<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;180&quot;&gt;<br /> Nikon Bajonettadapter FTZ Seite zum Objektiv.jpg|FTZ-Adapter, Vorderseite<br /> KSG 7916 xxx.jpg|FTZ-Adapter, Rückseite<br /> Nikon Zfc with FTZ Adapter and Lens.jpg|Nikon Z fc mit angeschlossenem FTZ-Adapter und F-Mount-Objektiv<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> * '''Nikon F-Bajonett''': Zeitgleich mit den Kameragehäusen Z 6 und Z 7 stellte Nikon den FTZ-Adapter für Objektive mit [[F-Bajonett]] vor.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_nikkor-z_01.htm |titel=Nikon releases the NIKKOR Z 24-70mm f/4 S, NIKKOR Z 35mm f/1.8 S, NIKKOR Z 50mm f/1.8 S, and the Mount Adapter FTZ, and develops the NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; ''FTZ'' steht dabei für '''''F''' mount '''t'''o '''Z''' mount''. Mit Einführung der Nikon Z 9 wurde der Bajonettadapter FTZ II präsentiert, den laut Nikon eine „verbesserte Ergonomie“ auszeichnet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.de/de_DE/product/accessories/mirrorless/mirrorless-adapters/mount-adapter-ftz-ii |titel=Nikon Bajonettadapter FTZ II |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2021-11-07 }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Sony E-Bajonett''': Seit 2019 bietet der chinesische Hersteller Techart den Adapter TZE-01 an, mit dem [[E-Bajonett]]-Objektive an bestimmte Nikon-Z-Kameras angeschlossen werden können.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Johannes Wilwerding |url=https://www.docma.info/technik/sony-e-nikon-z-autofocus-adapter |titel=Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter |werk= |hrsg= |datum=2019-06-21 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Der Adapter ist lediglich 2&amp;nbsp;Millimeter hoch. Er überbrückt damit die Distanz zwischen dem 16-mm-Auflagemaß des Z-Bajonetts und dem 18-mm-Auflagemaß des E-Bajonetts. Der Adapter passt physisch nicht an die Nikon Z&amp;nbsp;50.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://techartpro.com/?product=techart-sony-e-nikon-z-autofocus-adapter-tze-01 |titel=Techart Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter (TZE-01) |hrsg=techartpro.com |abruf=2020-04-04 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; 2021 brachte der Hersteller ''Megadap'' den Adapter ETZ11 mit Autofokusfunktion in den Handel, der sowohl an die Vollformatkameras der Z-Serie als auch an die APS-C-Modelle angeschlossen werden kann.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://megadap.net/product/megadap-sony-e-to-nikon-z-autofocus-adapter-etz11/ |titel=Megadap Sony E to Nikon Z Autofocus Adapter (ETZ11) |werk= |hrsg=Megadap |datum=2019-06-21 |abruf=2021-08-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Canon EF-Bajonett''': Ein 2020 von Techart vorgestellter Adapter mit der Bezeichnung TZC-01 erlaubt den Anschluss von Objektiven mit [[EF-Bajonett]] an Nikon Z&amp;nbsp;6 und Z&amp;nbsp;7.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotohits.de/news/artikel/techart-adapter-fuer-ef-bajonett-an-nikon-z-kameras-nikon-traegt-jetzt-canon/|titel=Techart-Adapter für EF-Bajonett an Nikon-Z-Kameras – Nikon trägt jetzt Canon |hrsg=fotohits.de |datum=2020-01-06 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Ein vergleichbarer Adapter wird von der Firma ''Fringer Tech Studio'' angeboten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fringeradapter.com/canon-ef-to-nikon-z| titel=Canon EF to Nikon Z – Fringer smart adapters |hrsg=Fringer Tech Studio |abruf=2020-04-08}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Leica M-Bajonett''': Unter der Bezeichnung MTZ11 vertreibt das Unternehmen ''Megadap'' einen Adapter, mit dem sich manuelle [[Leica M|Leica-M]]-Objektive mit Autofokus-Funktion an Nikon Z-Kameras nutzen lassen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotointern.ch/archiv/2020/10/30/megadap-leica-m-objektive-auf-nikon-z-kameras-mit-autofokus/ |titel=Megadap – Leica M-Objektive auf Nikon Z Kameras mit Autofokus |hrsg=fotointern.ch |datum=2020-10-30 |abruf=2021-06-06}}&lt;/ref&gt; Ein Adapter mit vergleichbarer Funktion ist der ''Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN''.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://nikonrumors.com/2021/11/05/fotodiox-pronto-lm-nkz-prn-autofocus-lens-adapter-now-available-leica-m-lens-→-nikon-z-mount-camera.aspx/ |titel=Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN autofocus lens adapter now available |hrsg=nikonrumors.com |datum=2021-11-05 |abruf=2021-11-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Möglichkeit zum Adaptieren von Fremdobjektiven macht das System vielseitiger, aber es gibt dabei auch einige negative Aspekte. Zum einen werden viele Drittanbieter-Objektive wie etwa von [[Sigma (Unternehmen)|Sigma]] oder [[Tamron]] nicht direkt in vollem Maße unterstützt. Probleme, die hierbei auftreten können, sind beispielsweise eine stark verminderte Geschwindigkeit des Autofokus bis hin zum Ausfall aller Automatikfunktionen. Dies wird zum Teil mit Softwareupdates der jeweiligen Objektivhersteller behoben, je nach Modell können die Wartezeiten auf ein Update jedoch stark variieren.<br /> <br /> Zudem verliert man mit der Nutzung von nicht-nativen Objektiven per Adapter oft einen Teil des Größen- und Gewichtsvorteils der spiegellosen Systemkameras gegenüber den Spiegelreflexkameras.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Nikon hielt lange am bereits 1959 eingeführten&lt;ref&gt;[https://www.nikon.de/de_DE/news-press/press.tag/news/de_pr_20090310_f_bajonett.dcr ''50 Jahre Nikon-F-Bajonett.''] Pressemitteilung der Nikon GmbH vom 10. März 2009.&lt;/ref&gt; F-Bajonett fest, ergänzte dieses immer wieder und gilt als eher traditioneller Anbieter im Markt. 2011 brachte Nikon für die Kameras der [[Nikon-1-Serie]] ein weiteres Bajonett auf den Markt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Benjamin Kirchheim |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Neues_Kamerasystem_Nikon_1_mit_der_J1_und_V1_vorgestellt/7360.aspx |titel=Neues Kamerasystem „Nikon 1“ mit der J1 und V1 vorgestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2011-09-21 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; Die Nikon-1-Kameras waren als kompakte Ergänzung für die Spiegelreflexkameras mit F-Bajonett gedacht, galten aber bereits bei ihrer Einführung als technisch veraltet und verkauften sich schlecht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Jan-Markus Rupprecht |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Nikon_1_System_wird_eingestellt/10531.aspx |titel=Nikon 1 System wird eingestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2017-08-01 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; 2017 stellte Nikon die Nikon-1-Serie ein, um 2018 die Nikon-Z-Serie mit Z-Bajonett auf den Markt zu bringen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.nikon.de/de_DE/products/category_pages/lenses/category_nikkor_z.page<br /> |titel=NIKKOR Z – Objektive für spiegellose Kameras<br /> |hrsg=Nikon.de<br /> |datum=2021<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=John Aldred<br /> |url=https://www.diyphotography.net/nikons-new-z-mount-explained-by-a-nikon-engineer<br /> |titel=Nikon's new Z mount explained by a Nikon Engineer<br /> |hrsg=diyphotography.net<br /> |datum=2018-08-30<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Alik Griffin<br /> |url=https://alikgriffin.com/nikon-z-mount-lenses/<br /> |titel=A Complete List of Nikon Z Lenses<br /> |hrsg=alikgriffin.com<br /> |datum=2020-04-22<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.objektiv-berater.de/nikon-z-objektive-die-grosse-uebersicht/<br /> |titel=Nikon Z-Objektive – Die große Übersicht<br /> |hrsg=Objektiv-Berater.de<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Objektivanschluss]]<br /> [[Kategorie:Nikon]]<br /> [[Kategorie:Digitales spiegelloses Kamerasystem]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Z-Bajonett&diff=225940386 Z-Bajonett 2022-09-06T10:43:50Z <p>IToms: /* Objektivadapter */</p> <hr /> <div>[[Datei:Nikkor-Z.logo.svg|mini|Logo des Z-Systems]]<br /> [[Datei:Nikon Z-mount detail.jpg|mini|Z-Bajonett an einer Nikon Z 6]]<br /> <br /> Das '''Z-Bajonett''' ist ein [[Objektivbajonett]]system des [[japan]]ischen Herstellers [[Nikon]]. Es wurde im Sommer 2018 zusammen mit den [[Kameragehäuse]]n [[Nikon Z 6|Z 6]] und [[Nikon Z 7|Z 7]] vorgestellt&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_mirrorless_01.htm |titel=Nikon {{!}} News {{!}} Nikon introduces the new Nikon Z mount system, and releases two full-frame mirrorless cameras: the Nikon Z 7 and Nikon Z 6 |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; und dient dem Anschluss von [[Objektiv (Optik)|Objektiven]] an spiegellose [[Systemkamera]]&lt;nowiki&gt;gehäuse&lt;/nowiki&gt; im [[Digitales Kamerasystem|digitalen Kamerasystem]] [[Nikon Z-System|Nikon Z]].<br /> <br /> == Technik ==<br /> Das Z-Bajonett hat einen vergleichsweise großen Durchmesser von 55&amp;nbsp;Millimetern und ein [[Auflagemaß]] von lediglich 16&amp;nbsp;Millimetern. Damit können [[Bildsensor]]en im [[Kleinbildformat]] ausgeleuchtet werden, ohne dass sich in den Randbereichen ungünstig flache Einfallswinkel ergeben. Daher wird es gegenüber den alten [[Spiegelreflex]]systemen technisch einfacher, Objektive mit guten Eigenschaften und großer Öffnung zu konstruieren und störende Effekte wie Abschattungen in den Bildecken ([[Vignettierung]]) zu vermeiden. Durch das geringere Auflagemaß sind kurze Brennweiten ohne die Notwendigkeit einer [[Retrofokus]]konstruktion möglich. Kameraseitig lassen sich Sensor-Shift-Mechanismen (z.&amp;nbsp;B. [[Bildstabilisator]]) integrieren, ohne dass das Kameragehäuse übermäßig dick wird.<br /> <br /> Für die Datenübertragung zwischen Objektiv und Kamera werden elf elektrische Kontakte benutzt, einer mehr als beim [[F-Bajonett]],&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Peter Nonhoff |werk=c’t Fotografie |url=https://www.heise.de/foto/meldung/Systemkameras-Z6-und-Z7-Nikons-erste-Spiegellose-4143533.html |titel=Nikon Z6 und Z7: Spiegellose Systemkameras mit Vollformatsensor |datum=2018-08-23 |zugriff=2018-08-23 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; und mechanische Übertragungselemente gibt es nicht. Mit dem Z-Bajonett ausgerüstete Nikkor-Objektive haben keinen mechanischen [[Blendeneinstellring|Ring zur Einstellung der Blende]]. Allerdings ist es möglich, den Fokusring softwareseitig mit der Blendenfunktion zu belegen. Fokussiert wird durch einen Motor im Objektiv.<br /> <br /> Das Bajonett wird, wie bei Nikon üblich, mit einer Linksdrehung geschlossen und mit einer Rechtsdrehung geöffnet.<br /> <br /> == Kameras mit Z-Bajonett ==<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Bezeichnung<br /> !Sensorformat<br /> ![[Bildauflösung|Auflösung]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 5]]<br /> |[[Vollformatsensor|Vollformat (FX)]]<br /> |24,3 [[Megapixel|MP]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 6]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 6II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 7]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 7II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 9]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 30]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 50]]<br /> |[[Advanced Photo System#APS-C|APS-C (DX)]]<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z fc]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Objektive ==<br /> <br /> === Objektive mit Festbrennweite ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 20&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |20 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |505 g<br /> |84,5 × 108,5&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-20mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |78 × 96,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-24mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8 (SE)<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |160 g<br /> |71,5 × 43&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-28mm-f-2-8-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 35&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |73 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-35mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |Ja<br /> |170 g<br /> |70 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-40mm-f-2 Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Ja<br /> |1090 g<br /> |89,5 × 150&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |415 g<br /> |76 × 86,5&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 50&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |50 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |260 g<br /> |74,5 × 66&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-50mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 58&amp;nbsp;mm 1:0,95 S Noct<br /> |58 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |2000 g<br /> |102 × 153&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-58mm-f-0-95-s-noct Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |470 g<br /> |75 × 99&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-85mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 105&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR&amp;nbsp;S<br /> |105 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |85 × 140&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-105mm-f-2-8-vr-s Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:2,8 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |2950 g<br /> |156 × 380&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-400mm-f-2-8-tc-vr-s Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |7Artisans <br /> |50&amp;nbsp;mm F1.05<br /> |50 mm<br /> |f/1,05<br /> |Nein<br /> |606 g<br /> |65 × 100&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/10/28/new-7artisans-50mm-f-1-05-full-frame-mirrorless-manual-focus-lens-for-nikon-z-mount-pre-order-here.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Meike<br /> |MK-50&amp;nbsp;mm-F/1.7<br /> |50 mm<br /> |f/1,7<br /> |Nein<br /> |310 g<br /> |61 × 54,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[http://www.mkgrip.com/goods/show-244.html MKGrip.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |NiSi<br /> |NiSi 4/15<br /> |15 mm<br /> |f/4<br /> |Nein<br /> |470 g<br /> |75,6 × 80,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://nisioptics.de/produkt/nisi-15mm-f-4-asph-super-weitwinkel-objektiv/ NiSiOptics.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 14&amp;nbsp;mm F2.8 Z<br /> |14 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |810 g<br /> |87 × 124,1&amp;nbsp;mm<br /> |ohne<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=426 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 85&amp;nbsp;mm F1.4 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |740 g<br /> |78 × 102,7&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=430 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |TTArtisans<br /> |11 mm f/2.8 fisheye lens<br /> |11 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/01/28/ttartisans-11mm-f-2-8-fisheye-lens-now-available-also-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa 15&amp;nbsp;mm f/2 Zero-D<br /> |15 mm<br /> |f/2,0<br /> |Nein<br /> |580 g<br /> |77,2 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-15mm-f2/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa Argus 35&amp;nbsp;mm f/0.95 FF<br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |755 g<br /> |77 × 103&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.laowa.de/argus-35mm/ Laowa.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 100&amp;nbsp;mm f/2.8 2x Ultra Macro APO<br /> |100 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |638 g<br /> |72 × 155&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-100mm-f-2-8-2x-macro-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 24/1.8 Z<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-24mm-1-8-nikon-z-mount-10970 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 35/1.8 Z<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-35mm-nikon-z-mount-10971 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 50/1.8 Z<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |350 g<br /> |70 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Rollei_stellt_Viltrox_AF_50_mm_F1_8_mit_Z_Mount_vor/12976.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 85/1.8 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |540 g<br /> |80 × 92&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Viltrox_AF_85_mm_F1_8_mit_Nikon-Z-Mount_angekundigt/12169.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |APO-Lanthar&amp;nbsp;Z 50&amp;nbsp;mm f/2<br /> |50 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |347 g<br /> |67,6 x 64,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/50-mm-120-apo-lanthar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Speedmaster 50&amp;nbsp;mm f/0.95 Mark&amp;nbsp;III<br /> |50 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |720 g<br /> |73,3 × 83,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[http://zyoptics.net/product/mitakon-speedmaster-50mm-f-0-95-iii/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Creator 135&amp;nbsp;mm f/2.5<br /> |135 mm<br /> |f/2,5<br /> |Nein<br /> |845 g<br /> |79 × 137&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://zyoptics.net/product/mitakon-creator-135mm-f-2-5-lens/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === Zoomobjektive ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<br /> !min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> !max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–24&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |14 mm<br /> |24 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |650 g<br /> |88,5 × 124,5&amp;nbsp;mm<br /> |112 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-24mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–30&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |14 mm<br /> |30 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |485 g<br /> |89 × 85&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-30mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–50&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3<br /> |24 mm<br /> |50 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |195 g<br /> |73,5 × 51&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-50mm-f-4-6-3 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |805 g<br /> |89 × 126&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |500 g<br /> |77,5 × 88,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–120&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |120 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |84 × 118&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-120mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28–75&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |75 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |565 g<br /> |75 × 120,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-28-75mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Selbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 28-75mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://www.youtube.com/watch?v=PrqRvupBu80&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 100–400&amp;nbsp;mm 1:4,5–5,6 VR S<br /> |100 mm<br /> |400 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Ja<br /> |1435 g<br /> |98 × 222&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-100-400mm-f-4-5-5-6-vr-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 10–18mm f/4.5–5.6 Zoom<br /> |10 mm<br /> |18 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Nein<br /> |520 g<br /> |87 × 70 mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-10-18mm-f-4-5-5-6-fe-zoom/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === DX-Objektive (Festbrennweiten und Zooms)===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> ! min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ! max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 16–50&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |16 mm<br /> |50 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |135 g<br /> |70 × 32&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-16-50mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 18–140&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |18 mm<br /> |140 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |315 g<br /> |73 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-18-140mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50–250&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3 VR<br /> |50 mm<br /> |250 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |405 g<br /> |74 × 110&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-50-250mm-f-4-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Meike<br /> |Meike 35&amp;nbsp;mm f/1,4 APS-C<br /> | colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |220 g<br /> |<br /> |49 mm<br /> |[https://meikeglobal.com/products/meike-35mm-f-1-4-lens-for-nikon-z-mount-cameras-z6-z7-fast-delivery MeikeGlobal.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan Fisheye lens 7.5&amp;nbsp;mm f/2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|7,5 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |370 g<br /> |58 × 54&amp;nbsp;mm<br /> |kein<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/07/17/new-ttartisan-7-5mm-f-2-fisheye-aps-c-lens-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan 50&amp;nbsp;mm f/1.2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |336 g<br /> |62 × 60&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/04/26/the-ttartisan-50mm-f-1-2-aps-c-lens-is-now-available-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa Argus 33&amp;nbsp;mm f/0.95 CF APO <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |590 g<br /> |71,5 x 83&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-argus-33mm-f-0-95-cf-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 23/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |300 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-23mm-nikon-z-mount-10974 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 33/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |310 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-33mm-nikon-z-mount-10975 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 56/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|56 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |320 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-56mm-nikon-z-mount-10976 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D23&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |240 g<br /> |66 x 45&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/d23-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D35&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |230 g<br /> |66 x 41&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/d35-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 35&amp;nbsp;mm f0.95 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |369 g<br /> |62 x 63,2&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.pergear.de/products/7artisans-35mm-f0-95-objektiv?variant=38145641054399 Pergear]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 55&amp;nbsp;mm f1.4 II APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|55 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |358 g<br /> |60 x 65&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.fotokoch.de/7Artisans-55mm-f-1-4-II-Nikon-Z-APS-C_43121.html Fotokoch.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> == Telekonverter ==<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-1,4×<br /> |220 g<br /> |72 × 18,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-1-4x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200 mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-2,0×<br /> |270 g<br /> |72 × 32,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-2-0x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |}<br /> <br /> == Objektivadapter ==<br /> Für das Z-Bajonett existieren verschiedene [[Objektivadapter]], die es ermöglichen, Objektive für andere Bajonettsysteme an Kameras mit dem Z-Bajonett anzuschließen. Die Adapter gleichen das kürzere Auflagemaß aus.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dkamera.de/news/der-nikon-ftz-bajonettadapter-im-dkamerade-test/ |titel=Der Nikon FTZ-Bajonettadapter im dkamera.de Test |hrsg=Digitalkamera News |datum=2018-12-25 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Grundsätzlich lassen sich Objektivadapter für alle Bajonette konstruieren, die ein größeres Auflagemaß als 16&amp;nbsp;Millimeter verwenden. Technisch möglich ist auch die Adaptierung von Objektiven, die für Kameras mit größerem Sensor gedacht sind.<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;180&quot;&gt;<br /> Nikon Bajonettadapter FTZ Seite zum Objektiv.jpg|FTZ-Adapter, Vorderseite<br /> KSG 7916 xxx.jpg|FTZ-Adapter, Rückseite<br /> Nikon Zfc with FTZ Adapter and Lens.jpg|Nikon Zfc mit angeschlossenem FTZ Adapter und F-Mount Objektiv<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> * '''Nikon F-Bajonett''': Zeitgleich mit den Kameragehäusen Z 6 und Z 7 stellte Nikon den FTZ-Adapter für Objektive mit [[F-Bajonett]] vor.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_nikkor-z_01.htm |titel=Nikon releases the NIKKOR Z 24-70mm f/4 S, NIKKOR Z 35mm f/1.8 S, NIKKOR Z 50mm f/1.8 S, and the Mount Adapter FTZ, and develops the NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; ''FTZ'' steht dabei für '''''F''' mount '''t'''o '''Z''' mount''. Mit Einführung der Nikon Z 9 wurde der Bajonettadapter FTZ II präsentiert, den laut Nikon eine „verbesserte Ergonomie“ auszeichnet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.de/de_DE/product/accessories/mirrorless/mirrorless-adapters/mount-adapter-ftz-ii |titel=Nikon Bajonettadapter FTZ II |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2021-11-07 }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Sony E-Bajonett''': Seit 2019 bietet der chinesische Hersteller Techart den Adapter TZE-01 an, mit dem [[E-Bajonett]]-Objektive an bestimmte Nikon-Z-Kameras angeschlossen werden können.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Johannes Wilwerding |url=https://www.docma.info/technik/sony-e-nikon-z-autofocus-adapter |titel=Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter |werk= |hrsg= |datum=2019-06-21 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Der Adapter ist lediglich 2&amp;nbsp;Millimeter hoch. Er überbrückt damit die Distanz zwischen dem 16-mm-Auflagemaß des Z-Bajonetts und dem 18-mm-Auflagemaß des E-Bajonetts. Der Adapter passt physisch nicht an die Nikon Z&amp;nbsp;50.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://techartpro.com/?product=techart-sony-e-nikon-z-autofocus-adapter-tze-01 |titel=Techart Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter (TZE-01) |hrsg=techartpro.com |abruf=2020-04-04 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; 2021 brachte der Hersteller ''Megadap'' den Adapter ETZ11 mit Autofokusfunktion in den Handel, der sowohl an die Vollformatkameras der Z-Serie als auch an die APS-C-Modelle angeschlossen werden kann.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://megadap.net/product/megadap-sony-e-to-nikon-z-autofocus-adapter-etz11/ |titel=Megadap Sony E to Nikon Z Autofocus Adapter (ETZ11) |werk= |hrsg=Megadap |datum=2019-06-21 |abruf=2021-08-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Canon EF-Bajonett''': Ein 2020 von Techart vorgestellter Adapter mit der Bezeichnung TZC-01 erlaubt den Anschluss von Objektiven mit [[EF-Bajonett]] an Nikon Z&amp;nbsp;6 und Z&amp;nbsp;7.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotohits.de/news/artikel/techart-adapter-fuer-ef-bajonett-an-nikon-z-kameras-nikon-traegt-jetzt-canon/|titel=Techart-Adapter für EF-Bajonett an Nikon-Z-Kameras – Nikon trägt jetzt Canon |hrsg=fotohits.de |datum=2020-01-06 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Ein vergleichbarer Adapter wird von der Firma ''Fringer Tech Studio'' angeboten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fringeradapter.com/canon-ef-to-nikon-z| titel=Canon EF to Nikon Z – Fringer smart adapters |hrsg=Fringer Tech Studio |abruf=2020-04-08}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Leica M-Bajonett''': Unter der Bezeichnung MTZ11 vertreibt das Unternehmen ''Megadap'' einen Adapter, mit dem sich manuelle [[Leica M|Leica-M]]-Objektive mit Autofokus-Funktion an Nikon Z-Kameras nutzen lassen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotointern.ch/archiv/2020/10/30/megadap-leica-m-objektive-auf-nikon-z-kameras-mit-autofokus/ |titel=Megadap – Leica M-Objektive auf Nikon Z Kameras mit Autofokus |hrsg=fotointern.ch |datum=2020-10-30 |abruf=2021-06-06}}&lt;/ref&gt; Ein Adapter mit vergleichbarer Funktion ist der ''Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN''.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://nikonrumors.com/2021/11/05/fotodiox-pronto-lm-nkz-prn-autofocus-lens-adapter-now-available-leica-m-lens-→-nikon-z-mount-camera.aspx/ |titel=Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN autofocus lens adapter now available |hrsg=nikonrumors.com |datum=2021-11-05 |abruf=2021-11-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Möglichkeit zum Adaptieren von Fremdobjektiven macht das System vielseitiger, aber es gibt dabei auch einige negative Aspekte. Zum einen werden viele Drittanbieter-Objektive wie etwa von [[Sigma (Unternehmen)|Sigma]] oder [[Tamron]] nicht direkt in vollem Maße unterstützt. Probleme, die hierbei auftreten können, sind beispielsweise eine stark verminderte Geschwindigkeit des Autofokus bis hin zum Ausfall aller Automatikfunktionen. Dies wird zum Teil mit Softwareupdates der jeweiligen Objektivhersteller behoben, je nach Modell können die Wartezeiten auf ein Update jedoch stark variieren.<br /> <br /> Zudem verliert man mit der Nutzung von nicht-nativen Objektiven per Adapter oft einen Teil des Größen- und Gewichtsvorteils der spiegellosen Systemkameras gegenüber den Spiegelreflexkameras.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Nikon hielt lange am bereits 1959 eingeführten&lt;ref&gt;[https://www.nikon.de/de_DE/news-press/press.tag/news/de_pr_20090310_f_bajonett.dcr ''50 Jahre Nikon-F-Bajonett.''] Pressemitteilung der Nikon GmbH vom 10. März 2009.&lt;/ref&gt; F-Bajonett fest, ergänzte dieses immer wieder und gilt als eher traditioneller Anbieter im Markt. 2011 brachte Nikon für die Kameras der [[Nikon-1-Serie]] ein weiteres Bajonett auf den Markt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Benjamin Kirchheim |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Neues_Kamerasystem_Nikon_1_mit_der_J1_und_V1_vorgestellt/7360.aspx |titel=Neues Kamerasystem „Nikon 1“ mit der J1 und V1 vorgestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2011-09-21 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; Die Nikon-1-Kameras waren als kompakte Ergänzung für die Spiegelreflexkameras mit F-Bajonett gedacht, galten aber bereits bei ihrer Einführung als technisch veraltet und verkauften sich schlecht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Jan-Markus Rupprecht |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Nikon_1_System_wird_eingestellt/10531.aspx |titel=Nikon 1 System wird eingestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2017-08-01 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; 2017 stellte Nikon die Nikon-1-Serie ein, um 2018 die Nikon-Z-Serie mit Z-Bajonett auf den Markt zu bringen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.nikon.de/de_DE/products/category_pages/lenses/category_nikkor_z.page<br /> |titel=NIKKOR Z – Objektive für spiegellose Kameras<br /> |hrsg=Nikon.de<br /> |datum=2021<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=John Aldred<br /> |url=https://www.diyphotography.net/nikons-new-z-mount-explained-by-a-nikon-engineer<br /> |titel=Nikon's new Z mount explained by a Nikon Engineer<br /> |hrsg=diyphotography.net<br /> |datum=2018-08-30<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Alik Griffin<br /> |url=https://alikgriffin.com/nikon-z-mount-lenses/<br /> |titel=A Complete List of Nikon Z Lenses<br /> |hrsg=alikgriffin.com<br /> |datum=2020-04-22<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.objektiv-berater.de/nikon-z-objektive-die-grosse-uebersicht/<br /> |titel=Nikon Z-Objektive – Die große Übersicht<br /> |hrsg=Objektiv-Berater.de<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Objektivanschluss]]<br /> [[Kategorie:Nikon]]<br /> [[Kategorie:Digitales spiegelloses Kamerasystem]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Z-Bajonett&diff=223901372 Z-Bajonett 2022-06-22T09:32:32Z <p>IToms: /* Zoomobjektive */</p> <hr /> <div>[[Datei:Nikkor-Z.logo.svg|mini|Logo des Z-Systems]]<br /> [[Datei:Nikon Z-mount detail.jpg|mini|Z-Bajonett an einer Nikon Z 6]]<br /> <br /> Das '''Z-Bajonett''' ist ein [[Objektivbajonett]]system des [[japan]]ischen Herstellers [[Nikon]]. Es wurde im Sommer 2018 zusammen mit den [[Kameragehäuse]]n [[Nikon Z 6|Z 6]] und [[Nikon Z 7|Z 7]] vorgestellt&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_mirrorless_01.htm |titel=Nikon {{!}} News {{!}} Nikon introduces the new Nikon Z mount system, and releases two full-frame mirrorless cameras: the Nikon Z 7 and Nikon Z 6 |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; und dient dem Anschluss von [[Objektiv (Optik)|Objektiven]] an spiegellose [[Systemkamera]]&lt;nowiki&gt;gehäuse&lt;/nowiki&gt; im [[Digitales Kamerasystem|digitalen Kamerasystem]] [[Nikon Z-System|Nikon Z]].<br /> <br /> == Technik ==<br /> Das Z-Bajonett hat einen vergleichsweise großen Durchmesser von 55&amp;nbsp;Millimetern und ein [[Auflagemaß]] von lediglich 16&amp;nbsp;Millimetern. Damit können [[Bildsensor]]en im [[Kleinbildformat]] ausgeleuchtet werden, ohne dass sich in den Randbereichen ungünstig flache Einfallswinkel ergeben. Daher wird es gegenüber den alten [[Spiegelreflex]]systemen technisch einfacher, Objektive mit guten Eigenschaften und großer Öffnung zu konstruieren und störende Effekte wie Abschattungen in den Bildecken ([[Vignettierung]]) zu vermeiden. Durch das geringere Auflagemaß sind kurze Brennweiten ohne die Notwendigkeit einer [[Retrofokus]]konstruktion möglich. Kameraseitig lassen sich Sensor-Shift-Mechanismen (z.&amp;nbsp;B. [[Bildstabilisator]]) integrieren, ohne dass das Kameragehäuse übermäßig dick wird.<br /> <br /> Für die Datenübertragung zwischen Objektiv und Kamera werden elf elektrische Kontakte benutzt, einer mehr als beim [[F-Bajonett]],&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Peter Nonhoff |werk=c’t Fotografie |url=https://www.heise.de/foto/meldung/Systemkameras-Z6-und-Z7-Nikons-erste-Spiegellose-4143533.html |titel=Nikon Z6 und Z7: Spiegellose Systemkameras mit Vollformatsensor |datum=2018-08-23 |zugriff=2018-08-23 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; und mechanische Übertragungselemente gibt es nicht. Mit dem Z-Bajonett ausgerüstete Nikkor-Objektive haben keinen mechanischen [[Blendeneinstellring|Ring zur Einstellung der Blende]]. Allerdings ist es möglich, den Fokusring softwareseitig mit der Blendenfunktion zu belegen. Fokussiert wird durch einen Motor im Objektiv.<br /> <br /> Das Bajonett wird, wie bei Nikon üblich, mit einer Linksdrehung geschlossen und mit einer Rechtsdrehung geöffnet.<br /> <br /> == Kameras mit Z-Bajonett ==<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Bezeichnung<br /> !Sensorformat<br /> ![[Bildauflösung|Auflösung]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 5]]<br /> |[[Vollformatsensor|Vollformat (FX)]]<br /> |24,3 [[Megapixel|MP]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 6]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 6II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 7]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 7II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 9]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 50]]<br /> |[[Advanced Photo System#APS-C|APS-C (DX)]]<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z fc]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Objektive ==<br /> <br /> === Objektive mit Festbrennweite ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 20&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |20 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |505 g<br /> |84,5 × 108,5&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-20mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |450 g<br /> |78 × 96,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-24mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8 (SE)<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |160 g<br /> |71,5 × 43&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-28mm-f-2-8-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 35&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |73 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-35mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |Ja<br /> |170 g<br /> |70 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-40mm-f-2 Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Ja<br /> |1090 g<br /> |89,5 × 150&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |415 g<br /> |76 × 86,5&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 50&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |50 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |260 g<br /> |74,5 × 66&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-50mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 58&amp;nbsp;mm 1:0,95 S Noct<br /> |58 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |2000 g<br /> |102 × 153&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-58mm-f-0-95-s-noct Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |470 g<br /> |75 × 99&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-85mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 105&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR&amp;nbsp;S<br /> |105 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |85 × 140&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-105mm-f-2-8-vr-s Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:2,8 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |2950 g<br /> |156 × 380&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-400mm-f-2-8-tc-vr-s Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |7Artisans <br /> |50&amp;nbsp;mm F1.05<br /> |50 mm<br /> |f/1,05<br /> |Nein<br /> |606 g<br /> |65 × 100&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/10/28/new-7artisans-50mm-f-1-05-full-frame-mirrorless-manual-focus-lens-for-nikon-z-mount-pre-order-here.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Meike<br /> |MK-50&amp;nbsp;mm-F/1.7<br /> |50 mm<br /> |f/1,7<br /> |Nein<br /> |310 g<br /> |61 × 54,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[http://www.mkgrip.com/goods/show-244.html MKGrip.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |NiSi<br /> |NiSi 4/15<br /> |15 mm<br /> |f/4<br /> |Nein<br /> |470 g<br /> |75,6 × 80,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://nisioptics.de/produkt/nisi-15mm-f-4-asph-super-weitwinkel-objektiv/ NiSiOptics.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 14&amp;nbsp;mm F2.8 Z<br /> |14 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |810 g<br /> |87 × 124,1&amp;nbsp;mm<br /> |ohne<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=426 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 85&amp;nbsp;mm F1.4 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |740 g<br /> |78 × 102,7&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=430 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |TTArtisans<br /> |11 mm f/2.8 fisheye lens<br /> |11 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/01/28/ttartisans-11mm-f-2-8-fisheye-lens-now-available-also-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa 15&amp;nbsp;mm f/2 Zero-D<br /> |15 mm<br /> |f/2,0<br /> |Nein<br /> |580 g<br /> |77,2 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-15mm-f2/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa Argus 35&amp;nbsp;mm f/0.95 FF<br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |755 g<br /> |77 × 103&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.laowa.de/argus-35mm/ Laowa.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 100&amp;nbsp;mm f/2.8 2x Ultra Macro APO<br /> |100 mm<br /> |f/2,8<br /> |Nein<br /> |638 g<br /> |72 × 155&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-100mm-f-2-8-2x-macro-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 24/1.8 Z<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-24mm-1-8-nikon-z-mount-10970 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 35/1.8 Z<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-35mm-nikon-z-mount-10971 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 50/1.8 Z<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |350 g<br /> |70 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Rollei_stellt_Viltrox_AF_50_mm_F1_8_mit_Z_Mount_vor/12976.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 85/1.8 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |Ja<br /> |540 g<br /> |80 × 92&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Viltrox_AF_85_mm_F1_8_mit_Nikon-Z-Mount_angekundigt/12169.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |APO-Lanthar&amp;nbsp;Z 50&amp;nbsp;mm f/2<br /> |50 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |347 g<br /> |67,6 x 64,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/50-mm-120-apo-lanthar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Speedmaster 50&amp;nbsp;mm f/0.95 Mark&amp;nbsp;III<br /> |50 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |720 g<br /> |73,3 × 83,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[http://zyoptics.net/product/mitakon-speedmaster-50mm-f-0-95-iii/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Creator 135&amp;nbsp;mm f/2.5<br /> |135 mm<br /> |f/2,5<br /> |Nein<br /> |845 g<br /> |79 × 137&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://zyoptics.net/product/mitakon-creator-135mm-f-2-5-lens/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === Zoomobjektive ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<br /> !min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> !max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–24&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |14 mm<br /> |24 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |650 g<br /> |88,5 × 124,5&amp;nbsp;mm<br /> |112 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-24mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–30&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |14 mm<br /> |30 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |485 g<br /> |89 × 85&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-30mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–50&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3<br /> |24 mm<br /> |50 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |195 g<br /> |73,5 × 51&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-50mm-f-4-6-3 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |805 g<br /> |89 × 126&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |500 g<br /> |77,5 × 88,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–120&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |120 mm<br /> |f/4<br /> |Ja<br /> |630 g<br /> |84 × 118&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-120mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28–75&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |75 mm<br /> |f/2,8<br /> |Ja<br /> |565 g<br /> |75 × 120,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-28-75mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Selbe optische Rechnung wie [[Tamron]] 28-75mm F/2.8 Di III RXD für [[Sony α|Sony E-Mount]]&lt;ref&gt;https://www.youtube.com/watch?v=PrqRvupBu80&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 100–400&amp;nbsp;mm 1:4,5–5,6 VR S<br /> |100 mm<br /> |400 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Ja<br /> |1435 g<br /> |98 × 222&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-100-400mm-f-4-5-5-6-vr-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 10–18mm f/4.5–5.6 Zoom<br /> |10 mm<br /> |18 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |Nein<br /> |520 g<br /> |87 × 70 mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-10-18mm-f-4-5-5-6-fe-zoom/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === DX-Objektive (Festbrennweiten und Zooms)===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> ! min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ! max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 16–50&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |16 mm<br /> |50 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |135 g<br /> |70 × 32&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-16-50mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 18–140&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |18 mm<br /> |140 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |Ja<br /> |315 g<br /> |73 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-18-140mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50–250&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3 VR<br /> |50 mm<br /> |250 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |Ja<br /> |405 g<br /> |74 × 110&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-50-250mm-f-4-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Meike<br /> |Meike 35&amp;nbsp;mm f/1,4 APS-C<br /> | colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |220 g<br /> |<br /> |49 mm<br /> |[https://meikeglobal.com/products/meike-35mm-f-1-4-lens-for-nikon-z-mount-cameras-z6-z7-fast-delivery MeikeGlobal.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan Fisheye lens 7.5&amp;nbsp;mm f/2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|7,5 mm<br /> |f/2<br /> |Nein<br /> |370 g<br /> |58 × 54&amp;nbsp;mm<br /> |kein<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/07/17/new-ttartisan-7-5mm-f-2-fisheye-aps-c-lens-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan 50&amp;nbsp;mm f/1.2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|50 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |336 g<br /> |62 × 60&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/04/26/the-ttartisan-50mm-f-1-2-aps-c-lens-is-now-available-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa Argus 33&amp;nbsp;mm f/0.95 CF APO <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |590 g<br /> |71,5 x 83&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-argus-33mm-f-0-95-cf-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 23/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |300 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-23mm-nikon-z-mount-10974 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 33/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |310 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-33mm-nikon-z-mount-10975 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 56/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|56 mm<br /> |f/1,4<br /> |Ja<br /> |320 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-56mm-nikon-z-mount-10976 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D23&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |240 g<br /> |66 x 45&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/d23-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D35&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,2<br /> |Nein<br /> |230 g<br /> |66 x 41&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/d35-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 35&amp;nbsp;mm f0.95 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/0,95<br /> |Nein<br /> |369 g<br /> |62 x 63,2&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.pergear.de/products/7artisans-35mm-f0-95-objektiv?variant=38145641054399 Pergear]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 55&amp;nbsp;mm f1.4 II APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|55 mm<br /> |f/1,4<br /> |Nein<br /> |358 g<br /> |60 x 65&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.fotokoch.de/7Artisans-55mm-f-1-4-II-Nikon-Z-APS-C_43121.html Fotokoch.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> == Telekonverter ==<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-1,4×<br /> |220 g<br /> |72 × 18,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-1-4x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200 mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-2,0×<br /> |270 g<br /> |72 × 32,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-2-0x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |}<br /> <br /> == Objektivadapter ==<br /> Für das Z-Bajonett existieren verschiedene [[Objektivadapter]], die es ermöglichen, Objektive für andere Bajonettsysteme an Kameras mit dem Z-Bajonett anzuschließen. Die Adapter gleichen das kürzere Auflagemaß aus.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dkamera.de/news/der-nikon-ftz-bajonettadapter-im-dkamerade-test/ |titel=Der Nikon FTZ-Bajonettadapter im dkamera.de Test |hrsg=Digitalkamera News |datum=2018-12-25 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Grundsätzlich lassen sich Objektivadapter für alle Bajonette konstruieren, die ein größeres Auflagemaß als 16&amp;nbsp;Millimeter verwenden. Technisch möglich ist auch die Adaptierung von Objektiven, die für Kameras mit größerem Sensor gedacht sind.<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;180&quot;&gt;<br /> Nikon Bajonettadapter FTZ Seite zum Objektiv.jpg|FTZ-Adapter, Vorderseite<br /> KSG 7916 xxx.jpg|FTZ-Adapter, Rückseite<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> * '''Nikon F-Bajonett''': Zeitgleich mit den Kameragehäusen Z 6 und Z 7 stellte Nikon den FTZ-Adapter für Objektive mit [[F-Bajonett]] vor.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_nikkor-z_01.htm |titel=Nikon releases the NIKKOR Z 24-70mm f/4 S, NIKKOR Z 35mm f/1.8 S, NIKKOR Z 50mm f/1.8 S, and the Mount Adapter FTZ, and develops the NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; ''FTZ'' steht dabei für '''''F''' mount '''t'''o '''Z''' mount''. Mit Einführung der Nikon Z 9 wurde der Bajonettadapter FTZ II präsentiert, den laut Nikon eine „verbesserte Ergonomie“ auszeichnet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.de/de_DE/product/accessories/mirrorless/mirrorless-adapters/mount-adapter-ftz-ii |titel=Nikon Bajonettadapter FTZ II |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2021-11-07 }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Sony E-Bajonett''': Seit 2019 bietet der chinesische Hersteller Techart den Adapter TZE-01 an, mit dem [[E-Bajonett]]-Objektive an bestimmte Nikon-Z-Kameras angeschlossen werden können.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Johannes Wilwerding |url=https://www.docma.info/technik/sony-e-nikon-z-autofocus-adapter |titel=Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter |werk= |hrsg= |datum=2019-06-21 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Der Adapter ist lediglich 2&amp;nbsp;Millimeter hoch. Er überbrückt damit die Distanz zwischen dem 16-mm-Auflagemaß des Z-Bajonetts und dem 18-mm-Auflagemaß des E-Bajonetts. Der Adapter passt physisch nicht an die Nikon Z&amp;nbsp;50.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://techartpro.com/?product=techart-sony-e-nikon-z-autofocus-adapter-tze-01 |titel=Techart Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter (TZE-01) |hrsg=techartpro.com |abruf=2020-04-04 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; 2021 brachte der Hersteller ''Megadap'' den Adapter ETZ11 mit Autofokusfunktion in den Handel, der sowohl an die Vollformatkameras der Z-Serie als auch an die APS-C-Modelle angeschlossen werden kann.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://megadap.net/product/megadap-sony-e-to-nikon-z-autofocus-adapter-etz11/ |titel=Megadap Sony E to Nikon Z Autofocus Adapter (ETZ11) |werk= |hrsg=Megadap |datum=2019-06-21 |abruf=2021-08-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Canon EF-Bajonett''': Ein 2020 von Techart vorgestellter Adapter mit der Bezeichnung TZC-01 erlaubt den Anschluss von Objektiven mit [[EF-Bajonett]] an Nikon Z&amp;nbsp;6 und Z&amp;nbsp;7.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotohits.de/news/artikel/techart-adapter-fuer-ef-bajonett-an-nikon-z-kameras-nikon-traegt-jetzt-canon/|titel=Techart-Adapter für EF-Bajonett an Nikon-Z-Kameras – Nikon trägt jetzt Canon |hrsg=fotohits.de |datum=2020-01-06 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Ein vergleichbarer Adapter wird von der Firma ''Fringer Tech Studio'' angeboten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fringeradapter.com/canon-ef-to-nikon-z| titel=Canon EF to Nikon Z – Fringer smart adapters |hrsg=Fringer Tech Studio |abruf=2020-04-08}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Leica M-Bajonett''': Unter der Bezeichnung MTZ11 vertreibt das Unternehmen ''Megadap'' einen Adapter, mit dem sich manuelle [[Leica M|Leica-M]]-Objektive mit Autofokus-Funktion an Nikon Z-Kameras nutzen lassen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotointern.ch/archiv/2020/10/30/megadap-leica-m-objektive-auf-nikon-z-kameras-mit-autofokus/ |titel=Megadap – Leica M-Objektive auf Nikon Z Kameras mit Autofokus |hrsg=fotointern.ch |datum=2020-10-30 |abruf=2021-06-06}}&lt;/ref&gt; Ein Adapter mit vergleichbarer Funktion ist der ''Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN''.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://nikonrumors.com/2021/11/05/fotodiox-pronto-lm-nkz-prn-autofocus-lens-adapter-now-available-leica-m-lens-→-nikon-z-mount-camera.aspx/ |titel=Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN autofocus lens adapter now available |hrsg=nikonrumors.com |datum=2021-11-05 |abruf=2021-11-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Möglichkeit zum Adaptieren von Fremdobjektiven macht das System vielseitiger, aber es gibt dabei auch einige negative Aspekte. Zum einen werden viele Drittanbieter-Objektive wie etwa von [[Sigma (Unternehmen)|Sigma]] oder [[Tamron]] nicht direkt in vollem Maße unterstützt. Probleme, die hierbei auftreten können, sind beispielsweise eine stark verminderte Geschwindigkeit des Autofokus bis hin zum Ausfall aller Automatikfunktionen. Dies wird zum Teil mit Softwareupdates der jeweiligen Objektivhersteller behoben, je nach Modell können die Wartezeiten auf ein Update jedoch stark variieren.<br /> <br /> Zudem verliert man mit der Nutzung von nicht-nativen Objektiven per Adapter oft einen Teil des Größen- und Gewichtsvorteils der spiegellosen Systemkameras gegenüber den Spiegelreflexkameras.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Nikon hielt lange am bereits 1959 eingeführten&lt;ref&gt;[https://www.nikon.de/de_DE/news-press/press.tag/news/de_pr_20090310_f_bajonett.dcr ''50 Jahre Nikon-F-Bajonett.''] Pressemitteilung der Nikon GmbH vom 10. März 2009.&lt;/ref&gt; F-Bajonett fest, ergänzte dieses immer wieder und gilt als eher traditioneller Anbieter im Markt. 2011 brachte Nikon für die Kameras der [[Nikon-1-Serie]] ein weiteres Bajonett auf den Markt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Benjamin Kirchheim |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Neues_Kamerasystem_Nikon_1_mit_der_J1_und_V1_vorgestellt/7360.aspx |titel=Neues Kamerasystem „Nikon 1“ mit der J1 und V1 vorgestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2011-09-21 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; Die Nikon-1-Kameras waren als kompakte Ergänzung für die Spiegelreflexkameras mit F-Bajonett gedacht, galten aber bereits bei ihrer Einführung als technisch veraltet und verkauften sich schlecht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Jan-Markus Rupprecht |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Nikon_1_System_wird_eingestellt/10531.aspx |titel=Nikon 1 System wird eingestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2017-08-01 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; 2017 stellte Nikon die Nikon-1-Serie ein, um 2018 die Nikon-Z-Serie mit Z-Bajonett auf den Markt zu bringen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.nikon.de/de_DE/products/category_pages/lenses/category_nikkor_z.page<br /> |titel=NIKKOR Z – Objektive für spiegellose Kameras<br /> |hrsg=Nikon.de<br /> |datum=2021<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=John Aldred<br /> |url=https://www.diyphotography.net/nikons-new-z-mount-explained-by-a-nikon-engineer<br /> |titel=Nikon's new Z mount explained by a Nikon Engineer<br /> |hrsg=diyphotography.net<br /> |datum=2018-08-30<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Alik Griffin<br /> |url=https://alikgriffin.com/nikon-z-mount-lenses/<br /> |titel=A Complete List of Nikon Z Lenses<br /> |hrsg=alikgriffin.com<br /> |datum=2020-04-22<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.objektiv-berater.de/nikon-z-objektive-die-grosse-uebersicht/<br /> |titel=Nikon Z-Objektive – Die große Übersicht<br /> |hrsg=Objektiv-Berater.de<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Objektivanschluss]]<br /> [[Kategorie:Nikon]]<br /> [[Kategorie:Digitales spiegelloses Kamerasystem]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Z-Bajonett&diff=223637020 Z-Bajonett 2022-06-12T10:39:38Z <p>IToms: /* Objektive */ Bessere Darstellung ob das Objektiv Autofokus besitzt</p> <hr /> <div>[[Datei:Nikkor-Z.logo.svg|mini|Logo des Z-Systems]]<br /> [[Datei:Nikon Z-mount detail.jpg|mini|Z-Bajonett an einer Nikon Z 6]]<br /> <br /> Das '''Z-Bajonett''' ist ein [[Objektivbajonett]]system des [[japan]]ischen Herstellers [[Nikon]]. Es wurde im Sommer 2018 zusammen mit den [[Kameragehäuse]]n [[Nikon Z 6|Z 6]] und [[Nikon Z 7|Z 7]] vorgestellt&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_mirrorless_01.htm |titel=Nikon {{!}} News {{!}} Nikon introduces the new Nikon Z mount system, and releases two full-frame mirrorless cameras: the Nikon Z 7 and Nikon Z 6 |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; und dient dem Anschluss von [[Objektiv (Optik)|Objektiven]] an spiegellose [[Systemkamera]]&lt;nowiki&gt;gehäuse&lt;/nowiki&gt; im [[Digitales Kamerasystem|digitalen Kamerasystem]] [[Nikon Z-System|Nikon Z]].<br /> <br /> == Technik ==<br /> Das Z-Bajonett hat einen vergleichsweise großen Durchmesser von 55&amp;nbsp;Millimetern und ein [[Auflagemaß]] von lediglich 16&amp;nbsp;Millimetern. Damit können [[Bildsensor]]en im [[Kleinbildformat]] ausgeleuchtet werden, ohne dass sich in den Randbereichen ungünstig flache Einfallswinkel ergeben. Daher wird es gegenüber den alten [[Spiegelreflex]]systemen technisch einfacher, Objektive mit guten Eigenschaften und großer Öffnung zu konstruieren und störende Effekte wie Abschattungen in den Bildecken ([[Vignettierung]]) zu vermeiden. Durch das geringere Auflagemaß sind kurze Brennweiten ohne die Notwendigkeit einer [[Retrofokus]]konstruktion möglich. Kameraseitig lassen sich Sensor-Shift-Mechanismen (z.&amp;nbsp;B. [[Bildstabilisator]]) integrieren, ohne dass das Kameragehäuse übermäßig dick wird.<br /> <br /> Für die Datenübertragung zwischen Objektiv und Kamera werden elf elektrische Kontakte benutzt, einer mehr als beim [[F-Bajonett]],&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Peter Nonhoff |werk=c’t Fotografie |url=https://www.heise.de/foto/meldung/Systemkameras-Z6-und-Z7-Nikons-erste-Spiegellose-4143533.html |titel=Nikon Z6 und Z7: Spiegellose Systemkameras mit Vollformatsensor |datum=2018-08-23 |zugriff=2018-08-23 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt; und mechanische Übertragungselemente gibt es nicht. Mit dem Z-Bajonett ausgerüstete Nikkor-Objektive haben keinen mechanischen [[Blendeneinstellring|Ring zur Einstellung der Blende]]. Allerdings ist es möglich, den Fokusring softwareseitig mit der Blendenfunktion zu belegen. Fokussiert wird durch einen Motor im Objektiv.<br /> <br /> Das Bajonett wird, wie bei Nikon üblich, mit einer Linksdrehung geschlossen und mit einer Rechtsdrehung geöffnet.<br /> <br /> == Kameras mit Z-Bajonett ==<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Bezeichnung<br /> !Sensorformat<br /> ![[Bildauflösung|Auflösung]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 5]]<br /> |[[Vollformatsensor|Vollformat (FX)]]<br /> |24,3 [[Megapixel|MP]]<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 6]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 6II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |24,5 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 7]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |Nikon Z 7II<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 9]]<br /> |Vollformat (FX)<br /> |45,7 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z 50]]<br /> |[[Advanced Photo System#APS-C|APS-C (DX)]]<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |[[Nikon Z fc]]<br /> |APS-C (DX)<br /> |20,9 MP<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> == Objektive ==<br /> <br /> === Objektive mit Festbrennweite ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 20&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |20 mm<br /> |f/1,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |505 g<br /> |84,5 × 108,5&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-20mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |450 g<br /> |78 × 96,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-24mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28&amp;nbsp;mm 1:2,8 (SE)<br /> |28 mm<br /> |f/2,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |160 g<br /> |71,5 × 43&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-28mm-f-2-8-se Nikon.de]<br /> |Sonderedition für [[Nikon Z fc]]<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 35&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |370 g<br /> |73 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-35mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 40&amp;nbsp;mm 1:2<br /> |40 mm<br /> |f/2<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |170 g<br /> |70 × 45,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-40mm-f-2 Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,2 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,2<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |1090 g<br /> |89,5 × 150&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-2-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |415 g<br /> |76 × 86,5&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-50mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 50&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |50 mm<br /> |f/2,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |260 g<br /> |74,5 × 66&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-50mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 58&amp;nbsp;mm 1:0,95 S Noct<br /> |58 mm<br /> |f/0,95<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |2000 g<br /> |102 × 153&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-58mm-f-0-95-s-noct Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 85&amp;nbsp;mm 1:1,8 S<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |470 g<br /> |75 × 99&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-85mm-f-1-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z MC 105&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR&amp;nbsp;S<br /> |105 mm<br /> |f/2,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |630 g<br /> |85 × 140&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-mc-105mm-f-2-8-vr-s Nikon.de]<br /> |Makroobjektiv<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 400&amp;nbsp;mm 1:2,8 TC VR&amp;nbsp;S<br /> |400 mm<br /> |f/2,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |2950 g<br /> |156 × 380&amp;nbsp;mm<br /> |–<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/nikkor-z-400mm-f-2-8-tc-vr-s Nikon.de]<br /> |integrierter 1,4-fach [[Telekonverter]]<br /> |-<br /> <br /> |7Artisans <br /> |50&amp;nbsp;mm F1.05<br /> |50 mm<br /> |f/1,05<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |606 g<br /> |65 × 100&amp;nbsp;mm<br /> |58 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/10/28/new-7artisans-50mm-f-1-05-full-frame-mirrorless-manual-focus-lens-for-nikon-z-mount-pre-order-here.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Meike<br /> |MK-50&amp;nbsp;mm-F/1.7<br /> |50 mm<br /> |f/1,7<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |310 g<br /> |61 × 54,5&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[http://www.mkgrip.com/goods/show-244.html MKGrip.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |NiSi<br /> |NiSi 4/15<br /> |15 mm<br /> |f/4<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |470 g<br /> |75,6 × 80,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://nisioptics.de/produkt/nisi-15mm-f-4-asph-super-weitwinkel-objektiv/ NiSiOptics.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 14&amp;nbsp;mm F2.8 Z<br /> |14 mm<br /> |f/2,8<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |810 g<br /> |87 × 124,1&amp;nbsp;mm<br /> |ohne<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=426 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Samyang<br /> |MF 85&amp;nbsp;mm F1.4 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,4<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |740 g<br /> |78 × 102,7&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.samyanglensglobal.com/en/product/product-view.php?seq=430 SamyangLensGlobal.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |TTArtisans<br /> |11 mm f/2.8 fisheye lens<br /> |11 mm<br /> |f/2,8<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |[https://nikonrumors.com/2020/01/28/ttartisans-11mm-f-2-8-fisheye-lens-now-available-also-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa 15&amp;nbsp;mm f/2 Zero-D<br /> |15 mm<br /> |f/2,0<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |580 g<br /> |77,2 × 86&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-15mm-f2/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus&amp;nbsp;Optics<br /> |Laowa Argus 35&amp;nbsp;mm f/0.95 FF<br /> |35 mm<br /> |f/0,95<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |755 g<br /> |77 × 103&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.laowa.de/argus-35mm/ Laowa.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 100&amp;nbsp;mm f/2.8 2x Ultra Macro APO<br /> |100 mm<br /> |f/2,8<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |638 g<br /> |72 × 155&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-100mm-f-2-8-2x-macro-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 24/1.8 Z<br /> |24 mm<br /> |f/1,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 87&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-24mm-1-8-nikon-z-mount-10970 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 35/1.8 Z<br /> |35 mm<br /> |f/1,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |370 g<br /> |70 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-35mm-nikon-z-mount-10971 Rollei.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 50/1.8 Z<br /> |50 mm<br /> |f/1,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |350 g<br /> |70 × 88&amp;nbsp;mm<br /> |55 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Rollei_stellt_Viltrox_AF_50_mm_F1_8_mit_Z_Mount_vor/12976.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 85/1.8 Z<br /> |85 mm<br /> |f/1,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |540 g<br /> |80 × 92&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.digitalkamera.de/Meldung/Viltrox_AF_85_mm_F1_8_mit_Nikon-Z-Mount_angekundigt/12169.aspx Digitalkamera.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Voigtländer<br /> |APO-Lanthar&amp;nbsp;Z 50&amp;nbsp;mm f/2<br /> |50 mm<br /> |f/2<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |347 g<br /> |67,6 x 64,3&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/50-mm-120-apo-lanthar/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Speedmaster 50&amp;nbsp;mm f/0.95 Mark&amp;nbsp;III<br /> |50 mm<br /> |f/0,95<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |720 g<br /> |73,3 × 83,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[http://zyoptics.net/product/mitakon-speedmaster-50mm-f-0-95-iii/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |Zhongyi<br /> |Mitakon Creator 135&amp;nbsp;mm f/2.5<br /> |135 mm<br /> |f/2,5<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |845 g<br /> |79 × 137&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://zyoptics.net/product/mitakon-creator-135mm-f-2-5-lens/ ZYOptics.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === Zoomobjektive ===<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;&amp;nbsp;<br /> !min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> !max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–24&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |14 mm<br /> |24 mm<br /> |f/2,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |650 g<br /> |88,5 × 124,5&amp;nbsp;mm<br /> |112 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-24mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 14–30&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |14 mm<br /> |30 mm<br /> |f/4<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |485 g<br /> |89 × 85&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-14-30mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–50&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3<br /> |24 mm<br /> |50 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |195 g<br /> |73,5 × 51&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-50mm-f-4-6-3 Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:2,8 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/2,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |805 g<br /> |89 × 126&amp;nbsp;mm<br /> |82 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-2-8-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–70&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |70 mm<br /> |f/4<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |500 g<br /> |77,5 × 88,5&amp;nbsp;mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-70mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–120&amp;nbsp;mm 1:4 S<br /> |24 mm<br /> |120 mm<br /> |f/4<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |630 g<br /> |84 × 118&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-120mm-f-4-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 24–200&amp;nbsp;mm 1:4–6,3 VR<br /> |24 mm<br /> |200 mm<br /> |f/4–6,3<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |570 g<br /> |76,5 × 114&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-24-200mm-f-4-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 28–75&amp;nbsp;mm 1:2,8<br /> |28 mm<br /> |75 mm<br /> |f/2,8<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |565 g<br /> |75 × 120,5&amp;nbsp;mm<br /> |67 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-28-75mm-f-2-8 Nikon.de]<br /> |Selbe optische Rechnung wie Tamron 28-75mm F/2.8 Di III RXD für Sony E-Mount&lt;ref&gt;https://www.youtube.com/watch?v=PrqRvupBu80&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 100–400&amp;nbsp;mm 1:4,5–5,6 VR S<br /> |100 mm<br /> |400 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |1435 g<br /> |98 × 222&amp;nbsp;mm<br /> |77 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/fx/zoom/nikkor-z-100-400mm-f-4-5-5-6-vr-s Nikon.de]<br /> |<br /> |-<br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa 10–18mm f/4.5–5.6 Zoom<br /> |10 mm<br /> |18 mm<br /> |f/4,5–5,6<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |520 g<br /> |87 × 70 mm<br /> |72 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-10-18mm-f-4-5-5-6-fe-zoom/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> === DX-Objektive (Festbrennweiten und Zooms)===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> ! min.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ! max.&lt;br&gt;Brennweite<br /> ![[Offenblende|Lichtstärke]]<br /> !Autofokus<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> ![[Filtergewinde]]<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 16–50&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |16 mm<br /> |50 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |135 g<br /> |70 × 32&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-16-50mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z DX 18–140&amp;nbsp;mm 1:3,5–6,3 VR<br /> |18 mm<br /> |140 mm<br /> |f/3,5–6,3<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |315 g<br /> |73 × 90&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-18-140mm-f-3-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Nikkor Z 50–250&amp;nbsp;mm 1:4,5–6,3 VR<br /> |50 mm<br /> |250 mm<br /> |f/4,5–6,3<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |405 g<br /> |74 × 110&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/auto-focus-lenses/dx/zoom/nikkor-z-dx-50-250mm-f-4-5-6-3-vr Nikon.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Meike<br /> |Meike 35&amp;nbsp;mm f/1,4 APS-C<br /> | colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,4<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |220 g<br /> |<br /> |49 mm<br /> |[https://meikeglobal.com/products/meike-35mm-f-1-4-lens-for-nikon-z-mount-cameras-z6-z7-fast-delivery MeikeGlobal.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan Fisheye lens 7.5&amp;nbsp;mm f/2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|7,5 mm<br /> |f/2<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |370 g<br /> |58 × 54&amp;nbsp;mm<br /> |kein<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/07/17/new-ttartisan-7-5mm-f-2-fisheye-aps-c-lens-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |TTArtisan<br /> |TTartisan 50&amp;nbsp;mm f/1.2 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|50 mm<br /> |f/1,2<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |336 g<br /> |62 × 60&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://nikonrumors.com/2021/04/26/the-ttartisan-50mm-f-1-2-aps-c-lens-is-now-available-for-nikon-z-mount.aspx/ NikonRumors.com]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Venus Optics<br /> |Laowa Argus 33&amp;nbsp;mm f/0.95 CF APO <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/0,95<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |590 g<br /> |71,5 x 83&amp;nbsp;mm<br /> |62 mm<br /> |[https://www.venuslens.net/product/laowa-argus-33mm-f-0-95-cf-apo/ Venuslens.net]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 23/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,4<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |300 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-23mm-nikon-z-mount-10974 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 33/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|33 mm<br /> |f/1,4<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |310 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-33mm-nikon-z-mount-10975 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Viltrox<br /> |AF 56/1.4 Z<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|56 mm<br /> |f/1,4<br /> |style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| Ja<br /> |320 g<br /> |69 x 73&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.rollei.de/collections/objektive/products/viltrox-objektiv-af-56mm-nikon-z-mount-10976 Rollei.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D23&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|23 mm<br /> |f/1,2<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |240 g<br /> |66 x 45&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/z-anschluss/d23-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |Voigtländer<br /> |Nokton Z D35&amp;nbsp;mm f/1,2<br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/1,2<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |230 g<br /> |66 x 41&amp;nbsp;mm<br /> |46 mm<br /> |[https://www.voigtlaender.de/d35-mm-112-nokton/ Voigtlaender.de]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 35&amp;nbsp;mm f0.95 APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|35 mm<br /> |f/0,95<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |369 g<br /> |62 x 63,2&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.pergear.de/products/7artisans-35mm-f0-95-objektiv?variant=38145641054399 Pergear]<br /> |<br /> |- <br /> <br /> |7artisans<br /> |7artisans 55&amp;nbsp;mm f1.4 II APS-C <br /> |colspan=&quot;2&quot; align=&quot;center&quot;|55 mm<br /> |f/1,4<br /> |style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| Nein<br /> |358 g<br /> |60 x 65&amp;nbsp;mm<br /> |52 mm<br /> |[https://www.fotokoch.de/7Artisans-55mm-f-1-4-II-Nikon-Z-APS-C_43121.html Fotokoch.de]<br /> |<br /> |- <br /> |}<br /> <br /> == Telekonverter ==<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> |- bgcolor=&quot;#CCCCCC&quot;<br /> !Hersteller<br /> !Bezeichnung<br /> !Gewicht<br /> !Abmessung&lt;br&gt;(Ø × Länge)<br /> !Quelle<br /> !Bemerkungen<br /> |-<br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-1,4×<br /> |220 g<br /> |72 × 18,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-1-4x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200 mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |Nikon<br /> |Z-Telekonverter TC-2,0×<br /> |270 g<br /> |72 × 32,5&amp;nbsp;mm<br /> |[https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-z-lenses/teleconverters/z-teleconverter-tc-2-0x Nikon.de]<br /> |nur mit Nikkor Z 70–200&amp;nbsp;mm 1:2,8 VR S kompatibel<br /> |- <br /> <br /> |}<br /> <br /> == Objektivadapter ==<br /> Für das Z-Bajonett existieren verschiedene [[Objektivadapter]], die es ermöglichen, Objektive für andere Bajonettsysteme an Kameras mit dem Z-Bajonett anzuschließen. Die Adapter gleichen das kürzere Auflagemaß aus.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dkamera.de/news/der-nikon-ftz-bajonettadapter-im-dkamerade-test/ |titel=Der Nikon FTZ-Bajonettadapter im dkamera.de Test |hrsg=Digitalkamera News |datum=2018-12-25 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Grundsätzlich lassen sich Objektivadapter für alle Bajonette konstruieren, die ein größeres Auflagemaß als 16&amp;nbsp;Millimeter verwenden. Technisch möglich ist auch die Adaptierung von Objektiven, die für Kameras mit größerem Sensor gedacht sind.<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;180&quot;&gt;<br /> Nikon Bajonettadapter FTZ Seite zum Objektiv.jpg|FTZ-Adapter, Vorderseite<br /> KSG 7916 xxx.jpg|FTZ-Adapter, Rückseite<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> * '''Nikon F-Bajonett''': Zeitgleich mit den Kameragehäusen Z 6 und Z 7 stellte Nikon den FTZ-Adapter für Objektive mit [[F-Bajonett]] vor.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.com/news/2018/0823_nikkor-z_01.htm |titel=Nikon releases the NIKKOR Z 24-70mm f/4 S, NIKKOR Z 35mm f/1.8 S, NIKKOR Z 50mm f/1.8 S, and the Mount Adapter FTZ, and develops the NIKKOR Z 58mm f/0.95 S Noct |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2018-08-23 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; ''FTZ'' steht dabei für '''''F''' mount '''t'''o '''Z''' mount''. Mit Einführung der Nikon Z 9 wurde der Bajonettadapter FTZ II präsentiert, den laut Nikon eine „verbesserte Ergonomie“ auszeichnet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.de/de_DE/product/accessories/mirrorless/mirrorless-adapters/mount-adapter-ftz-ii |titel=Nikon Bajonettadapter FTZ II |hrsg=Nikon Coperation |zugriff=2021-11-07 }}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Sony E-Bajonett''': Seit 2019 bietet der chinesische Hersteller Techart den Adapter TZE-01 an, mit dem [[E-Bajonett]]-Objektive an bestimmte Nikon-Z-Kameras angeschlossen werden können.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Johannes Wilwerding |url=https://www.docma.info/technik/sony-e-nikon-z-autofocus-adapter |titel=Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter |werk= |hrsg= |datum=2019-06-21 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Der Adapter ist lediglich 2&amp;nbsp;Millimeter hoch. Er überbrückt damit die Distanz zwischen dem 16-mm-Auflagemaß des Z-Bajonetts und dem 18-mm-Auflagemaß des E-Bajonetts. Der Adapter passt physisch nicht an die Nikon Z&amp;nbsp;50.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://techartpro.com/?product=techart-sony-e-nikon-z-autofocus-adapter-tze-01 |titel=Techart Sony E – Nikon Z Autofocus Adapter (TZE-01) |hrsg=techartpro.com |abruf=2020-04-04 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; 2021 brachte der Hersteller ''Megadap'' den Adapter ETZ11 mit Autofokusfunktion in den Handel, der sowohl an die Vollformatkameras der Z-Serie als auch an die APS-C-Modelle angeschlossen werden kann.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://megadap.net/product/megadap-sony-e-to-nikon-z-autofocus-adapter-etz11/ |titel=Megadap Sony E to Nikon Z Autofocus Adapter (ETZ11) |werk= |hrsg=Megadap |datum=2019-06-21 |abruf=2021-08-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Canon EF-Bajonett''': Ein 2020 von Techart vorgestellter Adapter mit der Bezeichnung TZC-01 erlaubt den Anschluss von Objektiven mit [[EF-Bajonett]] an Nikon Z&amp;nbsp;6 und Z&amp;nbsp;7.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotohits.de/news/artikel/techart-adapter-fuer-ef-bajonett-an-nikon-z-kameras-nikon-traegt-jetzt-canon/|titel=Techart-Adapter für EF-Bajonett an Nikon-Z-Kameras – Nikon trägt jetzt Canon |hrsg=fotohits.de |datum=2020-01-06 |abruf=2020-04-04}}&lt;/ref&gt; Ein vergleichbarer Adapter wird von der Firma ''Fringer Tech Studio'' angeboten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fringeradapter.com/canon-ef-to-nikon-z| titel=Canon EF to Nikon Z – Fringer smart adapters |hrsg=Fringer Tech Studio |abruf=2020-04-08}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * '''Leica M-Bajonett''': Unter der Bezeichnung MTZ11 vertreibt das Unternehmen ''Megadap'' einen Adapter, mit dem sich manuelle [[Leica M|Leica-M]]-Objektive mit Autofokus-Funktion an Nikon Z-Kameras nutzen lassen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fotointern.ch/archiv/2020/10/30/megadap-leica-m-objektive-auf-nikon-z-kameras-mit-autofokus/ |titel=Megadap – Leica M-Objektive auf Nikon Z Kameras mit Autofokus |hrsg=fotointern.ch |datum=2020-10-30 |abruf=2021-06-06}}&lt;/ref&gt; Ein Adapter mit vergleichbarer Funktion ist der ''Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN''.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://nikonrumors.com/2021/11/05/fotodiox-pronto-lm-nkz-prn-autofocus-lens-adapter-now-available-leica-m-lens-→-nikon-z-mount-camera.aspx/ |titel=Fotodiox PRONTO LM-NKZ-PRN autofocus lens adapter now available |hrsg=nikonrumors.com |datum=2021-11-05 |abruf=2021-11-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Möglichkeit zum Adaptieren von Fremdobjektiven macht das System vielseitiger, aber es gibt dabei auch einige negative Aspekte. Zum einen werden viele Drittanbieter-Objektive wie etwa von [[Sigma (Unternehmen)|Sigma]] oder [[Tamron]] nicht direkt in vollem Maße unterstützt. Probleme, die hierbei auftreten können, sind beispielsweise eine stark verminderte Geschwindigkeit des Autofokus bis hin zum Ausfall aller Automatikfunktionen. Dies wird zum Teil mit Softwareupdates der jeweiligen Objektivhersteller behoben, je nach Modell können die Wartezeiten auf ein Update jedoch stark variieren.<br /> <br /> Zudem verliert man mit der Nutzung von nicht-nativen Objektiven per Adapter oft einen Teil des Größen- und Gewichtsvorteils der spiegellosen Systemkameras gegenüber den Spiegelreflexkameras.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Nikon hielt lange am bereits 1959 eingeführten&lt;ref&gt;[https://www.nikon.de/de_DE/news-press/press.tag/news/de_pr_20090310_f_bajonett.dcr ''50 Jahre Nikon-F-Bajonett.''] Pressemitteilung der Nikon GmbH vom 10. März 2009.&lt;/ref&gt; F-Bajonett fest, ergänzte dieses immer wieder und gilt als eher traditioneller Anbieter im Markt. 2011 brachte Nikon für die Kameras der [[Nikon-1-Serie]] ein weiteres Bajonett auf den Markt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Benjamin Kirchheim |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Neues_Kamerasystem_Nikon_1_mit_der_J1_und_V1_vorgestellt/7360.aspx |titel=Neues Kamerasystem „Nikon 1“ mit der J1 und V1 vorgestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2011-09-21 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; Die Nikon-1-Kameras waren als kompakte Ergänzung für die Spiegelreflexkameras mit F-Bajonett gedacht, galten aber bereits bei ihrer Einführung als technisch veraltet und verkauften sich schlecht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Jan-Markus Rupprecht |url=https://www.digitalkamera.de/Meldung/Nikon_1_System_wird_eingestellt/10531.aspx |titel=Nikon 1 System wird eingestellt |hrsg=digitalkamera.de |datum=2017-08-01 |zugriff=2022-01-31 |abruf-verborgen=1}}&lt;/ref&gt; 2017 stellte Nikon die Nikon-1-Serie ein, um 2018 die Nikon-Z-Serie mit Z-Bajonett auf den Markt zu bringen.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.nikon.de/de_DE/products/category_pages/lenses/category_nikkor_z.page<br /> |titel=NIKKOR Z – Objektive für spiegellose Kameras<br /> |hrsg=Nikon.de<br /> |datum=2021<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=John Aldred<br /> |url=https://www.diyphotography.net/nikons-new-z-mount-explained-by-a-nikon-engineer<br /> |titel=Nikon's new Z mount explained by a Nikon Engineer<br /> |hrsg=diyphotography.net<br /> |datum=2018-08-30<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Alik Griffin<br /> |url=https://alikgriffin.com/nikon-z-mount-lenses/<br /> |titel=A Complete List of Nikon Z Lenses<br /> |hrsg=alikgriffin.com<br /> |datum=2020-04-22<br /> |abruf=2020-05-03<br /> |sprache=en}}<br /> <br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.objektiv-berater.de/nikon-z-objektive-die-grosse-uebersicht/<br /> |titel=Nikon Z-Objektive – Die große Übersicht<br /> |hrsg=Objektiv-Berater.de<br /> |abruf=2021-03-21}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Objektivanschluss]]<br /> [[Kategorie:Nikon]]<br /> [[Kategorie:Digitales spiegelloses Kamerasystem]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Liste_der_Nikon-Objektive_mit_F-Bajonett&diff=222515027 Liste der Nikon-Objektive mit F-Bajonett 2022-04-30T23:35:33Z <p>IToms: /* Übersichtstabelle */ FTx Adapter hinzugefügt</p> <hr /> <div>&lt;!-- Die Kamera Nikon D7500 hat keinen Blendenmitnehmer und im Menue auch keine Möglichkeit 9 man. Brennweiten und zugehörige Lichtstärken einzugeben.<br /> Daher ist die Verwendung von MF-Objektiven hierbei nur ohne Lichtmessung möglich. Die Einordnung in der Tabelle muss demzufolge bei der D5600 erfolgen.<br /> w.Buchh. --&gt;Die folgende Übersicht enthält [[Objektiv (Optik)|Kameraobjektive]] des [[japan]]ischen Herstellers [[Nikon]] mit [[F-Bajonett]].<br /> <br /> [[Datei:Nikkor 85mm f2.jpg|mini|Das kompakte AI-Nikkor 85 mm/2,0 kam 1977 auf den Markt und wurde bis 1995 gebaut. Der abgebildete AIs-Typ lässt sich u.&amp;nbsp;a. anhand der kleinen orange eingefärbten Blendenzahl 22 vorne am Blendenring erkennen.]]<br /> Der Hersteller bezeichnet seine Objektive mit „Nikkor“ und verwendet diverse Abkürzungen in seinen Produkten, wie z.&amp;nbsp;B. für das Objektiv ''AF-S 18-70 mm f/3.5-4.5G DX ED IF''. Diese sollen dem Käufer helfen, die verschiedenen individuellen Merkmale aus der Produktbezeichnung herauszulesen. Einige dieser Abkürzungen sind hier im Folgenden mit einer kurzen Erklärung aufgeführt&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-lenses/glossary |titel=Nikon Objektive – Glossar {{!}} Was bedeutet VR, ED uvm. |abruf=2017-11-22}}&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> == Manuelle Objektive ==<br /> Die manuell zu fokussierenden Nikkore werden in zwei Generationen eingeteilt: Ohne Ai vor 1977 und mit Ai ab 1977.<br /> <br /> === Ohne Ai ===<br /> Es wird zwischen drei Generationen der Objektive ohne Ai unterschieden:<br /> <br /> * '''A''' – (Auto) [[Chrom]]-Filterring mit einfacher Vergütung. Frühe Versionen tragen die Bezeichnung ''Nippon Kogaku Japan'' und eine Angabe der Brennweite in ''cm'', später wechselte man zu ''Nikon'' und einer Brennweitenangabe in ''mm''. Zudem tragen sie eine Codierung der Anzahl ihrer optischen Elemente (s.&amp;nbsp;u.).<br /> * '''C''' – schwarzer Filterring mit Mehrfachvergütung ''(Multi Coating)''. Diese tragen ein zusätzliches „·C“ in der Bezeichnung, bspw. Nikkor-H·C.<br /> * '''K''' – Fokussierring mit Gummiarmierung und schwarzes Finish der Schärfentiefenanzeige.<br /> <br /> Die Blendeninformation bei den Nicht-Ai-Typen wird mittels eines Metallaufsatzes am Blendenring, der so genannten ''Nikon-Gabel'' („Hasenohren“), auf einen Schieber an der Kamera übertragen. Die Profikameras aus dieser Zeit waren die [[Nikon F]] und [[Nikon F2]] mit den ersten Photomic-Suchern. In der günstigeren Preisklasse waren die [[Nikkormat]]-Modelle angesiedelt.<br /> <br /> Diese Objektive werden oft auch Pre-Ai oder Non-Ai genannt, dieses sind aber keine von Nikon verwendeten Bezeichnungen.<br /> <br /> Nicht-Ai-Objektive müssen zur Verwendung an den meisten neueren Nikon-Kameras umgebaut werden, bleiben dann aber rückwärtskompatibel. Im Gegenzug besitzen Objektive vom Typ Ai und Ai-S noch die Nikon-Gabel, obwohl diese nicht mehr gebraucht wurde, so dass sie mit den älteren Kameras der Vor-Ai-Zeit voll kompatibel bleiben.<br /> <br /> === Ai ===<br /> [[Datei:Nikon F2 SB SLR camera with GN Auto Nikkor 2,8 f=45mm lens.JPG|mini|Nikon F2SB mit Objektiv GN Auto Nikkor 2,8 f=45mm Ai]]<br /> * '''Ai''' – Automatic Maximum Aperture Indexing (oder N-Typ) ab 1977. Die Ai-Steuerung übermittelt die Lichtstärke des Objektivs an den Belichtungsmesser der Kamera. Die Übertragung der [[Blendenübertragung|Blendeninformation]] erfolgt über eine Nocke hinten am Blendenring des Objektivs, die einen Schieber an der Kamera bewegen kann.<br /> * '''Ai-S''' – Aperture Indexing Shutter System (für [[Blendenautomatik]]). Die Blende des Objektivs kann von der Belichtungsautomatik der Kamera gesteuert werden. Dies wurde 1982 mit den Modellen [[Nikon F-301]] und [[Nikon FA]] eingeführt. Fast alle Ai-Objektive wurden in der Folge als Ai-S-Objektive gebaut, was gleichzeitig die letzte Generation der manuellen Objektivpalette von Nikon darstellte (Produktionsende 2006). Alle AF-Objektive bis zur Einführung der &quot;G&quot;-Charakteristik (siehe unten) sind ebenfalls vom Typ Ai-S. Die Objektive der ZF-Serie von [[Carl Zeiss (Unternehmen)|Carl Zeiss]] sind Ai-S-Typen.<br /> * '''Ai-P''' – Wie Ai-S-Nikkore, aber Steuerung über eine im Objektiv verbaute [[Hauptprozessor|CPU]] (wie bei den AF-Objektiven). Von diesem Typ gab es nur wenige Objektive (45mm f/2.8 P, 500mm f/4 P und 1200-1700mm f/5.6-8 P). Die ab 2006 von [[Cosina]] unter dem Markennamen [[Voigtländer]] angebotenen SLII-Objektive sowie die ZF.2-Objektive von Carl Zeiss entsprechen ebenfalls diesem Typ. (1988)<br /> * '''Series E''' – Preiswerte manuelle Objektive, mit denen die Verwendung von [[Kunststoff]] Einzug in die Produktion fand. Sie entsprechen technisch dem Ai-S-Typ, haben aber keine „Nikon-Gabel“ für die älteren Nikkormat-Modelle und Photomic-Sucher mehr. (1979)<br /> <br /> == Autofokus-Objektive ==<br /> [[Datei:AI AF Zoom-Nikkor 80-200mm f-2.8D ED (1992 - 1997) 01.jpg|mini|Nikkor AF Zoom-Nikkor 80-200mm f-2.8D ED (Schiebezoom)]]<br /> [[Datei:AF-S DX NIKKOR 18-105mm f3.5-5.6G ED VR 28-07-2012.jpg|mini|AF-S DX Nikkor 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR]]<br /> * '''F3AF''' – Erstes [[Autofokus|Autofokus-System]] von Nikon, eingeführt mit der [[Nikon F3#Nikon F3 AF|Nikon F3 AF]] (1983–1986). Es gab zwei Objektive des Typs F3AF, das AF-Nikkor 80 mm f2.8 und das AF-Nikkor 200 mm f3.5. Zudem gab es den Telekonverter TC-16, der es ermöglichte, manuell fokussierte Objektive mit einem begrenzten Autofokus auszustatten. Sie besitzen einen in das Objektiv eingebauten Fokussiermotor und können somit als Vorläufer der AF-I und AF-S-Objektive gelten. Ansonsten entsprechen sie weitestgehend dem Ai-S-Typ. Abgesehen von der F3AF, der [[Nikon F-501]] und der [[Nikon F4|F4]] sind sie mit modernen AF-Kameras nicht kompatibel.<br /> * '''AF''' – Autofocus. Die AF-Nikkore wurden 1986 mit der Nikon F-501 eingeführt (1986-heute). Der Fokussiermechanismus wird durch einen Elektromotor im Gehäuse der Kamera angetrieben, der über eine mechanische Kupplung, ähnlich einem Schlitzschraubendreher, mit dem Objektiv verbunden ist. Die Profikamera dieser Generation war die F4. Bis 1988 hatten die AF-Objektive einen recht schmalen Fokussierring. Die Modelle danach tragen zur Unterscheidung die Zusatzbezeichnung N. Bei digitalen [[Kameragehäuse]]n, die am [[F-Bajonett]] über keinen mechanischen Antrieb für die Autofokus-Steuerung verfügen, können die AF-Objektive nur manuell [[Entfernungseinstellung|scharfgestellt]] werden.&lt;ref&gt;[https://nikoneurope-de.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/12101/~/bezeichnungen-auf-af-objektiven-von-nikon Bezeichnungen auf AF-Objektiven von Nikon]{{Toter Link|url=https://nikoneurope-de.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/12101/~/bezeichnungen-auf-af-objektiven-von-nikon |date=2019-04 |archivebot=2019-04-19 13:47:29 InternetArchiveBot }}, nikoneurope-de.custhelp.com, abgerufen am 17. Oktober 2016&lt;/ref&gt; Das betrifft zum Beispiel einige preiswerte Kameras (D40, D40X, D60, D3000-Reihe und D5000-Reihe), die für die AF-Funktion auf Objektive mit Fokusmotor (AF-I oder AF-S) angewiesen sind.<br /> * '''AF-I''' – Autofocus Integrated coreless motor, integrierter „kernloser“ Motor (1992–1996). Um schnelles Fokussieren bei den Superteleobjektiven mit ihren schweren Linsengruppen zu ermöglichen, wurde der Fokussiermotor wieder im Objektiv platziert. AF-I wurde nur bei wenigen Superteleobjektiven eingesetzt (300 mm f/2.8, 400 mm f/2.8, 500 mm f/4 und 600 mm f/4). Alle AF-I-Objektive besitzen die Distanz-Funktion, sind also vom Typ D (s.&amp;nbsp;u.).<br /> * '''AF-S''' – Autofocus „Silent Wave“-Motor (SWM). Verwendet einen [[Ultraschallmotor]], um leiser und schneller zu fokussieren; ähnlich dem Canon USM, (''UltraSonic Motor''). Alle AF-S-Objektive besitzen die Distanz-Funktion, sind also vom Typ D (s.&amp;nbsp;u.). AF-S wurde 1996 eingeführt und ist heute die gängige AF-Technologie aller neueren Objektive. Bezüglich ihrer Steuerung und Kompatibilität sind AF-I- und AF-S-Objektive identisch.<br /> * '''AF-P''' – Autofocus &quot;Pulse&quot;-Motor. Verwendet einen [[Schrittmotor]], der schnell und nahezu lautlos fokussiert, was Vorteile beim Filmen bringt und für sanftere Übergänge sorgt. AF-P wurde 2016 eingeführt. Einfache AF-P-Objektive haben keinen Schalter mehr für AF/M-Umschaltung oder VR, die Umschaltung erfolgt im Kameramenü. Das hat zur Folge, dass AF und VR bei älteren Kameras ohne diesen Menüpunkt nicht ausgeschaltet werden können. AF-P-Objektive haben keine mechanischen Fokussierelemente mehr, weshalb das Objektiv an Kameras, die AF-P nicht unterstützt, nicht mehr manuell fokussiert werden kann.<br /> <br /> == DX-Aufnahmeformat (DSLR) ==<br /> * '''[[DX-Nikkor|DX]]''' – Objektive, die speziell für die digitalen Sensoren im Nikon-[[DX-Format]] entworfen werden (2003). Der [[Bildkreis]] wird reduziert, was kompaktere und günstigere Objektive ermöglicht. Die Diagonale des ''DX''-Formats ist um den Faktor 1,5 kleiner als beim Kleinbildformat, das bei Nikon auch als ''FX''-Format bezeichnet wird. Bei Verwendung von DX-Objektiven an 35-mm(bzw. ''FX'')-Kameras kann es zu starken [[Vignettierung]]en kommen, die Ecken werden nicht ausgeleuchtet und bleiben dunkel. Digitale ''FX''-Kameras (ab Nikon D3 / D700) erkennen Nikon-''DX''-Objektive. Es kann dann automatisch auf ein verkleinertes Aufnahmeformat umgeschaltet werden, wobei allerdings nur ein Teil des Bildsensors genutzt wird und sich die Auflösung der Bilder auf knapp die Hälfte der Pixelanzahl verringert. Die Automatik ist abschaltbar.<br /> <br /> == IX-Nikkore (APS) ==<br /> * '''IX'''-Nikkore wurden speziell für die Verwendung an den Spiegelreflexkameras [[Nikon Pronea 600i|Pronea 600i]] und [[Nikon Pronea S|Pronea S]] des [[Advanced Photo System]] entworfen (1996). Dieses Filmformat ist mit 30,2 mm × 16,7 mm deutlich kleiner als das Kleinbildformat. Die IX-Nikkore sind auf dieses kleinere Format ausgelegt. Zudem nutzen sie die Möglichkeiten des kleineren Spiegels und ragen weiter in die Kamera hinein als Nikkore für Kleinbild. Dies führt dazu, dass sie an allen anderen Kameras mit F-Bajonett nicht verwendet werden können, da es zu Beschädigungen am Spiegel kommen kann. Dies gilt auch für die digitalen Spiegelreflexkameras des DX-Formats, obwohl diese auf ein noch kleineres Format ausgelegt sind. Hingegen können an den Pronea-Kameras auch Nikkore für das Kleinbildformat verwendet werden.<br /> <br /> == Optik und Mechanik ==<br /> * '''ASP, Aspherical''' – Das Objektiv enthält mindestens eine [[Asphärische Linse]].<br /> * '''Auto''' – Bezeichnung für Pre-AI-Objektive mit automatischer Springblende, was zur damaligen Zeit ein enormer technischer Fortschritt war. Die Bezeichnung wurde mit Einführung der K-Nikkore abgesetzt.<br /> * '''C''' – Multi-Coating. [[Antireflexbeschichtung|Mehrfachvergütung]], erscheint bei Pre-Ai-Objektiven als „·C“ in der Bezeichnung.<br /> * '''CPU''' – Das Objektiv enthält eine [[Prozessor|CPU]] für digitale Kommunikation mit der Kamera. Sämtliche AF- sowie die Ai-P-Objektive enthalten eine CPU. Viele Nikon-Kameras, vor allem im Amateurbereich, benötigen die CPU zur Belichtungsmessung. Erscheint nur in Spezifikationen, nicht in Objektivbezeichnungen.<br /> * '''CRC''' – Close Range Correction. Verbesserte optische Leistung bei nahen Fokuseinstellungen. Erscheint nur in Spezifikationen, nicht in Objektivbezeichnungen.<br /> * '''D''' – Distance, Entfernung. Das Objektiv überträgt die Entfernungsdaten zwischen Kamera und Objekt an den in der Kamera befindlichen [[Belichtungsmesser]], um eine bessere Belichtungs- und Blitzbelichtungsmessung zu ermöglichen. Funktioniert nur mit neueren Kameras, die über 3D-Matrixmessung und/oder die [[RGB-Farbraum|RGB]]-Messung verfügen. Eingeführt wurden die D-Nikkore 1992 mit der [[Nikon F90]]. Die meisten der Nikkore vom Typ D waren AF-Objektive, daher ist die Bezeichnung AF-D gebräuchlich, um diese Objektive von älteren Versionen des gleichen Objektivs ohne Distanzfunktion abzugrenzen. Es existieren aber auch manuelle D-Nikkore wie das PC 85 mm 1:2,8D. G- und E-Nikkore übertragen ebenfalls die Distanz-Informationen an die Kamera, ohne dass diese explizit mit 'D' gekennzeichnet sein müssen.<br /> * '''E''' – Electronic Diaphragm, elektromagnetische Blende. Die Blende wird nicht mehr wie bisher mechanisch von der Kamera geschlossen, sondern elektronisch von dieser gesteuert. Vorteile sind konsistent belichtete Serienaufnahmen, der Wegfall aufwändiger Mechanik in Superteles und Offenblendarbeit mit PC-(Tilt-/Shift-) Objektiven, bei denen eine mechanische Ansteuerung der Blende baulich nicht möglich ist. Beim Anschluss aktueller [[Tilt-und-Shift-Objektiv]]e ist mit Kameras ab der D300 also eine Benutzung von Programm-, Blenden- und Zeitautomatik und eine elektronische Blendensteuerung möglich. Dabei haben PC-E xxx D-Objektive noch einen Blendenring und Abblendknopf, um sie mit Einschränkungen an älteren Kameras benutzen zu können. Neuere PC xxx E-Objektive haben diese beiden Ausstattungen nicht mehr. Die E-Charakteristik von Objektiven ist nicht mit der E-Series zu verwechseln.<br /> * '''ED''' – Extra-low-Dispersion-Glas. Reduziert die [[chromatische Aberration]]. In manchen Objektiven wird auch sogenanntes &quot;Super-ED&quot;-Glas verwendet.<br /> * '''FL''' – [[Fluorit#Verwendung|Fluoritlinsen]]. Ermöglichen eine gewichtsreduzierte Bauweise großer Glaselemente bei gleichzeitig sehr guten optischen Eigenschaften.<br /> * '''Fluorine Coating''' – Eine Fluorvergütung sorgt für eine besonders schmutz-, staub- und wasserabweisende Oberfläche der Linsen. Erscheint nur in Spezifikationen, nicht in Objektivbezeichnungen.<br /> * '''G''' – „Genesis“.&lt;ref&gt;[https://nikoneurope-de.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/8084/kw/objektive Nikon-Objektivtechnologien]{{Toter Link|url=https://nikoneurope-de.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/8084/kw/objektive |date=2019-04 |archivebot=2019-04-19 13:47:29 InternetArchiveBot }}&lt;/ref&gt; Das Objektiv verfügt über keinen Blendenring mehr, d. h., dass die [[Blendenzahl]] entweder automatisch oder über ein Kontrollrad an der Kamera gesteuert wird. G-Nikkore gibt es seit 2000. Diese funktionieren nur mit neueren Kameras vollständig (siehe dazu die [[#Übersichtstabelle|Übersichtstabelle]]). Alle G-Nikkore übertragen genauso wie die D-Nikkore die Entfernungsdaten zwischen Kamera und Objekt.<br /> * '''IF''' – Internal Focussing (interne [[Fokussierung]]), d. h. beim Fokussieren wird eine interne [[Linse (Optik)|Linse]] bewegt, so dass sich die Länge des Objektives nicht verändert.<br /> * '''N''' – Nano Crystal Coat. Eine besondere Vergütung zur Vermeidung von Störbildern und Lichtreflexen. Objektive mit Nano Crystal Coat besitzen ein spezielles Hexagon-Logo mit einem N.<br /> * '''HRI''' – High Refractive Index. Das Objektiv enthält Linsen mit einem [[Brechungsindex]] großer 2. Erscheint nur in Spezifikationen, nicht in Objektivbezeichnungen.<br /> * '''NIC, SIC''' – Nikon Integrated Coating, Super Integrated Coating. Deutet auf besondere, herstellereigene Vergütungen der Linsen hin. Erscheint nur in Spezifikationen, nicht in Objektivbezeichnungen.<br /> * '''PF''' – Phase Fresnel. Das Objektiv enthält eine Fresnel-Phasenlinse, eine Weiterentwicklung der [[Fresnel-Zonenplatte]] zur Gewichtsreduktion und zur Ausnutzung von [[Beugung (Physik)|Beugungseffekten]] zur Verringerung chromatischer Aberration.<br /> * '''RF''' – Rear Focussing, ähnlich wie bei IF wird nur das hintere, kameraseitige Element zur Fokussierung bewegt.<br /> * '''T, Q, P, H, S, O, N, UD, QD, PD''' – Diese Bezeichnungen wurden bei Pre-AI-Objektiven direkt vor oder nach der Bezeichnung &quot;Nikkor&quot; angeführt, bspw. &quot;Nikkor-P&quot;, und stand für die Anzahl der optischen Elemente des Objektivs. Sie stehen als Abkürzungen für die lateinischen oder altgriechischen Zahlen Tres (3), Quatuor (4), Pente (5), Hex (6), Septem (7), Octo (8), Novem (9), UnoDecem (11), QuatuorDecem (14) and PenteDecem (15).<br /> * '''VR''' – Vibration Reduction, das Objektiv besitzt eine [[Bildstabilisierung]] (2000). VR-Objektive kompensieren die durch die Auslösung des Spiegels und durch den [[Fotografie|Fotografen]] entstehenden Bewegungen, um ein scharfes Bild zu produzieren. Es gibt 3 Generationen dieser Technologie, für die Nikon angibt, dass sie die möglichen Belichtungszeiten um 3, 4 oder 5 Belichtungsstufen verlängern. Wenn man bspw. annimmt, dass eine bestimmte Aufnahme ohne VR noch bei 1/500 Sekunde scharf würde, würden die verschiedenen VR-Generationen noch Belichtungszeiten von 1/60 Sekunde, 1/30 Sekunde und 1/15 Sekunde vergleichbar scharf werden. Welche Generation des VR in einem Objektiv eingebaut ist, ist nur über die Herstellerspezifikation oder das Handbuch zu erfahren. Eine „II“ in der Objektivbezeichnung bedeutet lediglich, dass es sich um die zweite Version eines Objektivs mit ansonsten gleicher Namensgebung handelt. Inzwischen veröffentlicht Nikon Leistungswerte der Bildstabilisierung nach dem [[Camera &amp; Imaging Products Association|CIPA]]-Standard&lt;ref&gt;[http://www.cipa.jp/image-stabilization/index_e.html CIPA Standard DC-011-2012 Measurement and Description Method for Image Stabilization Performance of Digital Cameras (Optical System)]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://nikoneurope-de.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/57761 Leistung des Bildstabilisators bei Nikon-Objektiven nach dem CIPA-Standard]{{Toter Link|url=https://nikoneurope-de.custhelp.com/app/answers/detail/a_id/57761 |date=2019-04 |archivebot=2019-04-19 13:47:29 InternetArchiveBot }}&lt;/ref&gt;.<br /> * '''Zoom''' – [[Zoomobjektiv]]. Objektive mit variabler Brennweite werden von Nikon als Zoom-Nikkor bezeichnet. Das Auto NIKKOR Telephoto-Zoom 8.5-25cm f/4-4.5 war 1959 das weltweit erste kommerziell erhältliche Tele-Zoom.<br /> <br /> == Spezialobjektive ==<br /> Von den unten genannten Objektiven werden derzeit nur noch DC-, Fisheye-, Micro- und PC-E-Nikkore gebaut.<br /> <br /> * '''Bellows''' – „Balgengerät“. Die Bellows-Nikkore sind ausschließlich für die Benutzung an [[Balgengerät]]en konstruiert und besitzen keinen Fokussiermechanismus, keine Entfernungsskala und keine automatische Blendenkupplung. An den Nikon-Balgengeräten können sie von Unendlich bis zu einem Abbildungsmaßstab von 1,3× fokussiert werden. (1969)<br /> * '''CRT / Oscilloscope ''' – [[Kathodenstrahlröhre|CRT]] oder [[Oszilloskop]]. Spezialobjektiv für industrielle Anwendungen, bspw. als CRT Nikkor 58mm f1.0 mit F-Bajonett.<br /> * '''DC''' – Defocus Image Control. Ermöglicht eine Beeinflussung der [[Abbildungsfehler#Sphärische Aberration|sphärischen Aberration]]. Durch eine separat verschiebbare Linsengruppe im vorderen Teil des Objektivs lässt sich auf eher subtile Weise das Aussehen von [[Bokeh]] optimieren, entweder durch Einflussnahme auf die Vordergrund- (Stellung F) oder die Hintergrundunschärfe (Stellung R). Eine übertriebene Einstellung der DC-Kontrolle sorgt eher für einen Weichzeichner-Effekt, obwohl das Objektiv kein [[Weichzeichner|Weichzeichner-Objektiv]] im eigentlichen Sinne ist. Als AF DC-Nikkor 105mm f/2 und 135mm f/2 erhältlich. (1990)<br /> * '''Fisheye''' – [[Fischaugenobjektiv]]. Von Nikon 1962 in den fotografischen Bereich eingeführter optischer Entwurf mit extremer Weitwinkelcharakteristik und stark tonnenförmiger Abbildung. Frühe Fisheye-Objektive erforderten häufig, dass der Spiegel hochgeklappt festgestellt werden musste, da ihre Konstruktion weit in den Spiegelkasten der Kamera hineinragte.<br /> * '''GN''' – Guide Number, [[Leitzahl]]. Unterstützt die korrekte Belichtung bei Blitzfotografie ohne automatische Blitzmessung. Auf einer Skala stellt man die Leitzahl des benutzten Blitzes ein und das Objektiv koppelt darauf basierend die Einstellung der Blende an die Entfernungseinstellung der Fokussierung, um eine möglichst korrekte Belichtung zu erzielen. Es gab nur ein GN-Objektiv, das GN Auto Nikkor 45mm f/2.8. (1969)<br /> * '''Medical''' – Die Objektive sind für Nahaufnahmen korrigiert und verfügen über einen fest eingebauten Blitzring, der weitgehend schattenfreie Aufnahmen bei Operationen u. ä. ermöglicht. (1962)<br /> * '''Micro''' – Das Objektiv eignet sich für die [[Makrofotografie]]. Manuelle Micro-Nikkore gehen bis zum Abbildungsmaßstab 1:2, während die neueren Micro-Nikkore mit Autofokus ohne [[Zwischenring]]e bis 1:1 fokussieren. (1961)<br /> [[Datei:Nikkor PC-E 1-3.5 D ED.jpg|mini|24 mm Nikkor PC-E 1:3,5 D ED]]<br /> * '''Noct''' – „Nocturne“, in etwa „nächtliche Kunst“.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://imaging.nikon.com/history/nikkor/16/ |wayback=20130825010147 |text=Nikon History: Noct Nikkor |archiv-bot=2019-04-19 13:47:29 InternetArchiveBot}}&lt;/ref&gt; Besonders lichtstarkes Spezialobjektiv, das dazu entwickelt wurde, seine optimale Schärfe schon bei offener Blende zu besitzen. Der Name wurde nur beim Noct-Nikkor 58 mm 1:1,2 verwendet. (1977)<br /> * '''OP''' – Orthographic Projection. [[Fischaugenobjektiv]]e mit spezieller [[Orthografische Azimutalprojektion|Orthographischer Projektion]]. (1968)<br /> * '''PC''' – Perspective Control. Nikons Bezeichnung für [[Tilt-und-Shift-Objektiv|Shift-Objektive und Tilt-und-Shift-Objektive]]. (1962)<br /> * '''Reflex''' – [[Spiegellinsenobjektiv|Spiegelobjektiv]]. Unter Verwendung von Spiegeln wird, ähnlich einem [[Spiegelteleskop]], eine sehr lange Brennweite bei gleichzeitig kompakter Bauweise ermöglicht. Prinzipbedingt haben diese Objektive keine Möglichkeit der Blendenverstellung. Siehe hierzu auch [[Reflex-Nikkor 500mm f8]].<br /> * '''Ultra Micro''' – Höchstauflösende Objektive für industrielle Anwendungen&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.nikon.com/about/feelnikon/recollections/r18_e/index.htm |wayback=20121006002342 |text=Nikon Recollections – Long-selling products, historical products and technologies |archiv-bot=2019-04-19 13:47:29 InternetArchiveBot}}&lt;/ref&gt;. (1962)<br /> * '''UV''' – Mit diesen Objektiven ist die Aufnahme [[Ultraviolettstrahlung|ultra-violetten]] Lichts möglich. (1965)<br /> <br /> == Liste Nikon Objektive ==<br /> Folgende Tabelle zeigt Nikon-Original-Objektive. Bitte helft mit, diese zu vervollständigen, da sie zurzeit keine älteren Modelle enthält.<br /> <br /> === Festbrennweiten ===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:center&quot;<br /> |- style=&quot;background:#CCCCCC&quot;<br /> !Bezeichnung<br /> !Fokus-&lt;br /&gt;typ<br /> !Blenden-&lt;br /&gt;steuer-&lt;br /&gt;typ<br /> !Bild&lt;br /&gt;stabi-&lt;br /&gt;lisator<br /> !Brenn-&lt;br /&gt;weite&lt;br /&gt;(mm)<br /> !Offen-&lt;br /&gt;blende<br /> !Gewicht&lt;br /&gt;(g)<br /> !Abmessung&lt;br /&gt;(Ø × Länge)&lt;br /&gt;(mm)<br /> ![[Filtergewinde|Filter-&lt;br /&gt;durchmesser]]&lt;br /&gt;(mm)<br /> |-<br /> |6 mm f/2.8<br /> |M<br /> | -<br /> |Nein<br /> |6<br /> |2.8<br /> |5200<br /> |236 x 171<br /> | -<br /> |-<br /> |AF DX 10,5mm 1:2,8 G ED<br /> |AF<br /> |G<br /> |Nein<br /> |10,5<br /> |2,8<br /> |305<br /> |63 x 62,5<br /> | -<br /> <br /> |-<br /> |AF 14 mm 1:2,8 D ED<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |14<br /> |2,8<br /> |670<br /> |87 × 86,5<br /> | -<br /> <br /> |-<br /> |AF Fisheye 16 mm 1:2,8 D<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |16<br /> |2,8<br /> |270<br /> |63 × 57<br /> | -<br /> |-<br /> |AF 18mm 1:2,8 D<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |18<br /> |2,8<br /> |376<br /> |82 x 68,5<br /> |77<br /> |-<br /> |PC Nikkor 19 mm f/4 E ED&lt;ref name=&quot;:0&quot;&gt;{{Literatur |Autor=whe |Titel=Zwei Profis |Band=Colorfoto |Nummer=12/2016 |Verlag=Weka Media Publishing GmbH |Ort=Haar bei München |Datum= |ISSN=0343-3102 |Seiten=8}}&lt;/ref&gt;<br /> |M<br /> |E<br /> |Nein<br /> |19<br /> |4<br /> |885<br /> |89 × 124<br /> | -<br /> |-<br /> |20 mm f/3.5<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |20<br /> |3,5<br /> |<br /> |<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |20 mm f/2.8<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |20<br /> |2,8<br /> |<br /> |<br /> |62<br /> <br /> |-<br /> |AF 20 mm 1:2,8 D<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |20<br /> |2,8<br /> |270<br /> |69 × 42,5<br /> |62<br /> |-<br /> |AF-S 20 mm 1:1,8 G ED<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |20<br /> |1,8<br /> |355<br /> |82,5 × 80,5<br /> |77<br /> |-<br /> |24 mm f/2.8<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |24<br /> |2,8<br /> |270<br /> |63 × 58,4<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |AF 24 mm 1:2,8 D<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |24<br /> |2,8<br /> |270<br /> |64,5 × 46<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 24 mm 1:1,4 G ED<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |24<br /> |1,4<br /> |620<br /> |83 × 88,5<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |PC-E 24 mm f/3.5 D ED<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |24<br /> |3,5<br /> |730<br /> |82,5 × 108<br /> |77<br /> |-<br /> |28mm f/2<br /> |M<br /> |Ai<br /> |Nein<br /> |28<br /> |2,0<br /> |349<br /> |64,5 × 68,5<br /> |52<br /> |-<br /> |28mm f/2&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.kenrockwell.com/nikon/28f20ai.htm |titel=Nikon 28mm f/2 Review |abruf=2020-07-12}}&lt;/ref&gt;<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |28<br /> |2,0<br /> |355<br /> |64,5 × 68,5<br /> |52<br /> |-<br /> |28 mm f/2.8<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |28<br /> |2,8<br /> |250<br /> |63 × 44,5<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |28 mm f/2.8 Serie E<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |28<br /> |2,8<br /> |160<br /> |62,5 × 45<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |AF 28 mm 1:2,8 D<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |28<br /> |2,8<br /> |205<br /> |65 × 44,5<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 28 mm 1:1,8 G<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |28<br /> |1,8<br /> |330<br /> |73 × 80,5<br /> |67<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 28 mm 1:1,4 E ED<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |28<br /> |1,14<br /> |646<br /> |83 × 100,5<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |35 mm 1:1,4<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |35<br /> |1,4<br /> |400<br /> |67,5 × 62<br /> |52<br /> |-<br /> |AF-S 35 mm 1:1,4 G<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |35<br /> |1,4<br /> |600<br /> |83 × 89,5<br /> |67<br /> |-<br /> |AF-S 35 mm 1:1,8 G<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |35<br /> |1,8<br /> |200<br /> |70 × 52,5<br /> |52<br /> |-<br /> |35 mm 1:2<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |35<br /> |2,0<br /> |282<br /> |65 × 60<br /> |52<br /> |-<br /> |AF 35 mm 1:2 D<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |35<br /> |2,0<br /> |205<br /> |64,5 × 43,5<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |PC-E 45 mm f/2.8 D ED<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |45<br /> |2,8<br /> |<br /> |<br /> |<br /> <br /> |-<br /> |50 mm f/1.2<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |50<br /> |1,2<br /> |<br /> |<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |50 mm f/1.4<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |50<br /> |1,4<br /> |306<br /> |<br /> |52<br /> |-<br /> |50mm f/1.8 Series E&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.kenrockwell.com/nikon/50f18E.htm |titel=Nikon 50mm f/1.8 Series E |abruf=2020-07-13}}&lt;/ref&gt;<br /> |M<br /> |E<br /> |Nein<br /> |50<br /> |1,8<br /> |155<br /> |63,3 × 33<br /> |52<br /> |-<br /> |AF 50 mm 1:1,4 D<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |50<br /> |1,4<br /> |230<br /> |64,5 × 42,5<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 50 mm 1:1,4 G<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |50<br /> |1,4<br /> |280<br /> |73,5 × 54<br /> |58<br /> <br /> |-<br /> |AF 50 mm 1:1,8 D<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |50<br /> |1,8<br /> |160<br /> |63 × 39<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 50 mm 1:1,8 G<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |50<br /> |1,8<br /> |185<br /> |72 × 52,5<br /> |58<br /> <br /> |-<br /> |[[Micro-Nikkor 55mm f2.8|55 mm f/2.8 Micro]]&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Nikon Corp. |url=http://download.nikonimglib.com/archive3/fBWEk00hL83R035ujzu23HdEfo60/Mc55f2_8_(70_DL)04.pdf |titel=Manual / Betriebsanleitung |werk=Nikon |hrsg=Nikon |datum=2019-08-05 |abruf=2019-08-05 |format=PDF |sprache=de}}&lt;/ref&gt;<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |55<br /> |2,8<br /> |290<br /> |63,5 × 62<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |AF Micro 60 mm 1:2,8 D<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |60<br /> |2,8<br /> |440<br /> |70 × 74.5<br /> |62<br /> <br /> |-<br /> |AF-S Micro 60 mm 1:2,8 G ED<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |60<br /> |2,8<br /> |425<br /> |73 × 89<br /> |62<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 85 mm 1:1,4 G<br /> |AF-S<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |85<br /> |1,4<br /> |595<br /> |86,5 × 84<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF 85 mm 1:1,4 D<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |85<br /> |1,4<br /> |550<br /> |80 × 72.5<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 85 mm 1:1,8 G<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |85<br /> |1,8<br /> |350<br /> |80 × 73<br /> |67<br /> <br /> |-<br /> |AF 85 mm 1:1,8 D<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |85<br /> |1,8<br /> |380<br /> |71.5 × 58.5<br /> |62<br /> <br /> |-<br /> |PC-E 85 mm f/2.8D ED Micro<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |85<br /> |2,8<br /> |635<br /> |83,5 × 107<br /> |77<br /> |-<br /> |AF-S 1,4/105 E ED Nikon FX&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nikon.de/de_DE/product/nikkor-lenses/auto-focus-lenses/fx/single-focal-length/af-s-nikkor-105mm-f-1-4e-ed#tech_specs |titel=AF-S NIKKOR 105 mm 1:1,4E ED |hrsg=Nikon.de |abruf=2017-11-22}}&lt;/ref&gt;<br /> |AF-S<br /> |E<br /> |Nein<br /> |105<br /> |1,4<br /> |985<br /> |94,5 × 106<br /> |82<br /> |-<br /> |AF DC 105 mm 1:2 D<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |105<br /> |2,0<br /> |640<br /> |79 × 111<br /> |72<br /> <br /> |-<br /> |AF-S Micro 105 mm 1:2,8 G VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |105<br /> |2,8<br /> |720<br /> |83 × 116<br /> |62<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 105 mm 1:1,4E ED<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |105<br /> |1,14<br /> |985<br /> |94,5 × 106<br /> |82<br /> <br /> |-<br /> |AF DC 135 mm 1:2 D<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |135<br /> |2,0<br /> |815<br /> |79 × 120<br /> |<br /> <br /> |-<br /> |AF 180 mm 1:2,8 D ED<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |180<br /> |2,8<br /> |760<br /> |78.5 × 144<br /> |72<br /> <br /> |-<br /> |200 mm 1:4<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |nein<br /> |200<br /> |4,0<br /> |520<br /> |65 × 127,4<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 200 mm 1:2 G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |200<br /> |2,0<br /> |2900<br /> |124 × 203<br /> |<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 200 mm 1:2 G ED VRII<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |200<br /> |2,0<br /> |2930<br /> |124 × 203,5<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |AF Micro 200 mm 1:4 D ED<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |200<br /> |4,0<br /> |1190<br /> |76 × 104.5<br /> |62<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 300 mm 1:4 E PF ED VR<br /> |AF-S<br /> |E<br /> |Ja<br /> |300<br /> |4,0<br /> |755<br /> |89 × 147,5<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 300 mm 1:4 D ED<br /> |AF-S<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |300<br /> |4,0<br /> |1440<br /> |90 × 222,5<br /> |<br /> |-<br /> |AF-S 300 mm f/2,8G IF-ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |300<br /> |2,8<br /> |2850<br /> |124 × 268<br /> | 52<br /> |-<br /> |AF-S 300 mm 1:2,8 ED VR<br /> |AF-S<br /> |Ai-S<br /> |Ja<br /> |300<br /> |2,8<br /> |2870<br /> |124 × 268<br /> |<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 300 mm 1:2,8 G ED VR II<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |300<br /> |2,8<br /> |2900<br /> |124 × 267,5<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 400 mm 1:2,8 D ED II<br /> |AF-S<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |400<br /> |2,8<br /> |4800<br /> |160 × 352<br /> |<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 400 mm 1:2,8 G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |400<br /> |2,8<br /> |4620<br /> |159,5 × 368<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 500 mm 1:4 D ED II<br /> |AF-S<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |500<br /> |4,0<br /> |3800<br /> |140 × 394<br /> |<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 500 mm 1:4 E FL ED VR<br /> |AF-S<br /> |E<br /> |Ja<br /> |500<br /> |4,0<br /> |3090<br /> |140 × 387<br /> |40,5<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 500 mm 1:4 G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |500<br /> |4,0<br /> |3880<br /> |139,5 × 391<br /> |52<br /> |-<br /> |AF-S NIKKOR 500 mm 1:5,6E PF ED VR<br /> |AF-S<br /> |E<br /> |Ja<br /> |500<br /> |5,6<br /> |1460<br /> |106 × 237<br /> |95<br /> |-<br /> |[[Reflex-Nikkor 500mm f8|Reflex 500mm 1:8]]<br /> |M<br /> |<br /> |Nein<br /> |500<br /> |8,0<br /> |1000<br /> |<br /> |88 (F) / 39 (B)<br /> |-<br /> |AF-S 600 mm 1:4 D ED II<br /> |AF-S<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |600<br /> |4,0<br /> |5900<br /> |166 × 455<br /> |<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 600 mm 1:4 E FL ED VR<br /> |AF-S<br /> |E<br /> |Ja<br /> |600<br /> |4,0<br /> |3810<br /> |166 × 432<br /> |40,5<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 600 mm 1:4 G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |600<br /> |4,0<br /> |5060<br /> |166 × 445<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 800 mm 1:5,6 E FL ED VR<br /> |AF-S<br /> |E<br /> |Ja<br /> |800<br /> |5,6<br /> |4590<br /> |160 × 461<br /> |52<br /> |-<br /> |AF-S Micro 85 mm 1:3,5 G ED<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |85<br /> |3,5<br /> |355<br /> |73 x 98<br /> |52<br /> |}<br /> <br /> === Zoomobjektive ===<br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot; style=&quot;text-align:center&quot;<br /> |- style=&quot;background:#CCCCCC&quot;<br /> !Bezeichnung<br /> !Fokus-&lt;br /&gt;typ<br /> !Blenden-&lt;br /&gt;steuer-&lt;br /&gt;typ<br /> !Bild&lt;br /&gt;stabi-&lt;br /&gt;lisator<br /> !Brenn-&lt;br /&gt;weite&lt;br /&gt;(mm)<br /> !Offen-&lt;br /&gt;blende<br /> !Gewicht&lt;br /&gt;(g)<br /> !Abmessung&lt;br /&gt;(Ø × Länge)&lt;br /&gt;(mm)<br /> ![[Filtergewinde|Filter-&lt;br /&gt;durchmesser]]&lt;br /&gt;(mm)<br /> <br /> |-<br /> |AF-S FISHEYE 8-15 mm 1:3,5-4,5 E ED<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |8–15<br /> |3,5–4,5<br /> |485<br /> |77,5 × 83<br /> |Filterfach 72 × 27<br /> <br /> |-<br /> |AF-P DX 10-20 mm 1:4,5-5,6 G VR<br /> |AF-P<br /> |G<br /> |Ja<br /> |10–20<br /> |4,5–5,6<br /> |230<br /> |77 × 73<br /> |72<br /> <br /> |-<br /> |AF-S DX 10–24 mm 1:3,5–4,5G ED<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |10-24<br /> |3,5–4,5<br /> |460<br /> |82,5 × 87<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S DX Zoom-Nikkor 12–24 mm 1:4G IF-ED<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |12–24<br /> |4,0<br /> |465<br /> |82,5 × 90<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 14–24 mm 1:2,8 G ED<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |14–24<br /> |2,8<br /> |1000<br /> |98 × 131,5<br /> |<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 16–35 mm 1:4 G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |16–35<br /> |4,0<br /> |685<br /> |82,5 × 125<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S DX 16–80 mm 1:2,8-4E ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |16–80<br /> |1,28–4,0<br /> |480<br /> |80 × 85,5<br /> |72<br /> <br /> |-<br /> |AF-S DX 16-85 mm 1:3,5-5,6G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |16–85<br /> |1,3–5,6<br /> |485<br /> |72 × 85<br /> |67<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 17–35 mm 1:2,8 D ED<br /> |AF-S<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |17–35<br /> |2,8<br /> |745<br /> |82,5 × 106<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S Zoom-Nikkor 17-35 mm 1:2,8D IF-ED<br /> |AF-S<br /> |D<br /> |Nein<br /> |17–35<br /> |2,8<br /> |745<br /> |82,5 × 106<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S DX 17-55 mm 1:2,8 G ED<br /> |AF-S<br /> |AI-S<br /> |Nein<br /> |17–55<br /> |2,8<br /> |749<br /> |85 × 125<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S DX Zoom-Nikkor 17-55 mm 1:2,8G IF-ED<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |17–55<br /> |2,8<br /> |765<br /> |86,5 × 110,5<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF 18–35 mm 1:3,5–4,5 D ED<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |18–35<br /> |3,5–4,5<br /> |370<br /> |82,7 × 82,5<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S NIKKOR 18-35 mm 1:3,5-4,5 G ED<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |18–35<br /> |3,5–4,5<br /> |385<br /> |83 × 96<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-P DX NIKKOR 18-55 mm 1:3,5-5,6 G<br /> |AF-P<br /> |G<br /> |Nein<br /> |18–55<br /> |3,5-5,6<br /> |195<br /> |<br /> |55<br /> <br /> |-<br /> |AF-P DX NIKKOR 18-55 mm 1:3,5-5,6 G VR<br /> |AF-P<br /> |G<br /> |Ja<br /> |18–55<br /> |3,5-5,6<br /> |205<br /> |<br /> |55<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 18–55 mm f/3.5–4.5 G ED<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |18–55<br /> |3,5–4,5<br /> |210<br /> |69 × 74<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |AF-S DX NIKKOR 18-105 mm 1:3,5-5,6G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |18–105<br /> |3,5–5,6<br /> |420<br /> |76 × 89<br /> |67<br /> |-<br /> |AF-S DX 18-135 mm 1:3.5-5.6 G ED<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |18-135<br /> |3,5-5,6<br /> |<br /> |<br /> |67<br /> |-<br /> |AF-S DX NIKKOR 18-140mm 1:3,5-5,6G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |18–140<br /> |3,5–5,6<br /> |490<br /> |78 × 97<br /> |67<br /> <br /> |-<br /> |AF-S DX 18-200 mm 1:3,5-5,6 G VR ED IF Asph.<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |18–200<br /> |3,5–5,6<br /> |<br /> |<br /> |72<br /> <br /> |-<br /> |AAF-S DX NIKKOR 18-200 mm 1:3,5-5,6G ED VR II<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |18–200<br /> |3,5–5,6<br /> |565<br /> |77 × 96,5<br /> |72<br /> <br /> |-<br /> |AF-S DX NIKKOR 18-300 mm 1:3,5-6,3G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |18–300<br /> |3,5–6,3<br /> |560<br /> |78,5 × 99<br /> |67<br /> <br /> |-<br /> |AF-S DX NIKKOR 18-300 mm 1:3,5-5,6G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |18–300<br /> |3,5–5,6<br /> |830<br /> |83 x 120<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF 24–85 mm 1:2,8–4 D<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |24–85<br /> |2,8–4,0<br /> |545<br /> |78,5 × 82,5<br /> |72<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 24–85 mm 1:3,5–4,5 G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |24–85<br /> |3,5–4,5<br /> |465<br /> |78 × 82<br /> |72<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 24–120 mm f/4 G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |24–120<br /> |4,0<br /> |710<br /> |84 × 103,5<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 24–70 mm 1:2,8 G ED<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Nein<br /> |24–70<br /> |2,8<br /> |900<br /> |83 × 133<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 24–70 mm 1:2,8 E ED VR<br /> |AF-S<br /> |E<br /> |Ja<br /> |24–70<br /> |2,8<br /> |1070<br /> |88,0 × 154,5<br /> |82<br /> <br /> |-<br /> |AF-S NIKKOR 24-85 mm 1:3,5-4,5G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |24–85<br /> |3,5–4,5<br /> |465<br /> |78 × 82<br /> |72<br /> <br /> |-<br /> |AF-S NIKKOR 24-120 mm 1:4G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |24–120<br /> |4<br /> |710<br /> |84 × 103,5<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 28–70 mm 1:2,8 ED<br /> |AF-S<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |28–70<br /> |2,8<br /> |935<br /> |88,5 × 121,5<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF 28–80 mm 1:3,5–5,6 D<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |28–80<br /> |3,5–5,6<br /> |264<br /> |65 × 90<br /> |58<br /> <br /> |-<br /> |AF 28–105 mm 1:3,5–4,5 D Micro<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |28–105<br /> |3,5<br /> |454<br /> |72,6 × 92,3<br /> |62<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 28–300 mm f/3.5–5.6 G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |28–300<br /> |3,5–5,6<br /> |800<br /> |83 × 114,5<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF 35–70 mm f/3.5–4.5<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Ja<br /> |35-70<br /> |3,3–4,5<br /> |275<br /> |62 × 69<br /> |52<br /> |-<br /> |35-105 mm f/3.5-4.5<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |35-105<br /> |3,5-4,5<br /> |360<br /> |<br /> |52<br /> |-<br /> |AF-S 70–200 mm 1:4 G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |70–200<br /> |4,0<br /> |850<br /> |78 × 178,5<br /> |67<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 70–200 mm 1:2,8 G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |70–200<br /> |2,8<br /> |1470<br /> |87 × 215<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 70–200 mm f/2.8 G ED VR II<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |70–200<br /> |2,8<br /> |1540<br /> |87 × 209<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 70–200 mm f/2.8 E FL ED VR&lt;ref name=&quot;:0&quot; /&gt;<br /> |AF-S<br /> |E<br /> |Ja<br /> |70–200<br /> |2,8<br /> |1430<br /> |89 × 203<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S NIKKOR 70-200 mm 1:4G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |70–200<br /> |4<br /> |860<br /> |78 × 178,5<br /> |67<br /> <br /> |-<br /> |AF 75–300 mm 1:4,5–5,6<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |75–300<br /> |4,5–5,6<br /> |839<br /> |70 × 175<br /> |62<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 70–300 mm 1:4,5–5,6 G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |70–300<br /> |4,5–5,6<br /> |745<br /> |80 × 143,5<br /> |67<br /> <br /> |-<br /> |AF-P 70-300 mm 1:4,5-5,6 E ED VR<br /> |AF-P<br /> |E<br /> |Ja<br /> |70-300<br /> |4,5<br /> |680<br /> |80,5 × 146<br /> |67<br /> <br /> |-<br /> |AF-P DX 70-300 mm 1:4,5-6,3 G ED<br /> |AF-P<br /> |E<br /> |Nein<br /> |70-300<br /> |4,5–6,3<br /> |400<br /> |72 × 125<br /> |58<br /> <br /> |-<br /> |AF-P DX 70-300 mm 1:4,5-6,3 G ED VR<br /> |AF-P<br /> |E<br /> |Ja<br /> |70-300<br /> |4,5–6,3<br /> |415<br /> |72 × 125<br /> |58<br /> <br /> |-<br /> |AF 80–400 mm 1:4,5–5,6 D ED VR<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Ja<br /> |80–400<br /> |4,5–5,6<br /> |1340<br /> |91 × 171<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AI 80–200 mm 1:2,8 (nur Prototyp)<br /> |M<br /> |Ai<br /> |Nein<br /> |80–200<br /> |2,8<br /> |1700<br /> |x196<br /> |86<br /> <br /> |-<br /> |AI-S 80–200 mm 1:2,8<br /> |M<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |80–200<br /> |2,8<br /> |1900<br /> |99 × 223<br /> |95<br /> <br /> |-<br /> |AF 80–200 mm 1:2,8 D ED&lt;br /&gt;(MK II Schiebezoom)<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |80–200<br /> |2,8<br /> |1300<br /> |87 × 187<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF 80–200 mm 1:2,8 D ED&lt;br /&gt;(MK III Drehzoom)<br /> |AF<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |80–200<br /> |2,8<br /> |1300<br /> |87 × 187<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 80–200 mm 1:2,8 D IF-ED<br /> |AF-S<br /> |Ai-S<br /> |Nein<br /> |80–200<br /> |2,8<br /> |1580/1450<br /> |88 × 207<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 80–400 mm 1:4,5–5,6 G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |80–400<br /> |4,5–5,6<br /> |1570<br /> |95,5 × 203<br /> |77<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 120–300 mm 1:2,8E FL ED SR VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |120–300<br /> |2,8<br /> |3.250<br /> |128 × 303,5<br /> |112<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 200–400 mm 1:4 G ED VR<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |200–400<br /> |4,0<br /> |3275<br /> |124 × 358<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 200–400 mm F4 G ED VR II<br /> |AF-S<br /> |G<br /> |Ja<br /> |200–400<br /> |4,0<br /> |3360<br /> |124 × 365<br /> |52<br /> <br /> |-<br /> |AF-S 200–500 mm 1:5,6 E ED VR<br /> |AF-S<br /> |E<br /> |Ja<br /> |200–500<br /> |5,6<br /> |2090<br /> |108 × 267,5<br /> |95<br /> |}<br /> <br /> == Übersichtstabelle ==<br /> Folgende Tabelle zeigt die Kompatibilität der Nikon-Objektive mit den entsprechenden Kameras. Die Kameras sind jeweils zu Gruppen zusammengefasst.<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:center;&quot;<br /> !<br /> ! colspan=&quot;6&quot;|Blendensteuerungstyp<br /> ! colspan=&quot;4&quot;|Autofokustyp<br /> ! colspan=&quot;3&quot;|Sonstige<br /> |-<br /> ! Kamera<br /> ! style=&quot;background-color:#FFFFCD;&quot;| Non-Ai<br /> ! style=&quot;background-color:#FFFFCD;&quot;| Ai umgeb.<br /> ! style=&quot;background-color:#FFFFCD;&quot;| Ai<br /> ! style=&quot;background-color:#FFFF99;&quot;| Ai-S<br /> ! style=&quot;background-color:#FFFF33;&quot;| G<br /> ! style=&quot;background-color:#FFFF33;&quot;| E<br /> ! style=&quot;background-color:#FFFF33;&quot;| F3AF<br /> ! style=&quot;background-color:#FFFF33;&quot;| AF<br /> ! style=&quot;background-color:#FFFF33;&quot;| AF-I/-S<br /> ! style=&quot;background-color:#FFFF33;&quot;| AF-P<br /> ! style=&quot;background-color:#FFFF99;&quot;| Serie E<br /> ! style=&quot;background-color:#FFFF99;&quot;| Ai-P<br /> ! style=&quot;background-color:#FFFF99;&quot;| PC-E<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffffcd; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon F|F]], [[Nikon F2|F2]], [[Nikkorex F]], [[Nikkormat|Nikkormat FS, FT, FTN, FT2, EL, ELW]]<br /> | style=&quot;background-color:#80ffa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 14<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; |1,2<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; |1,2<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 2<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 2<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 17<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffffcd; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon F2|F2A, F2AS]], [[Nikkormat|Nikkormat FT3]], [[Nikon-MF-Kameras#Nikon EL2 (1977)|EL2]], [[Nikon F3|F3]], [[Nikon-MF-Kameras#Nikon FM (1977)|FM]], [[Nikon-MF-Kameras#Nikon FE (1978)|FE]]<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 2<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 14<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 17<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff33; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon F3#Nikon F3 AF|F3AF]]<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 1,2<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 14<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 17<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffffcd; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon-MF-Kameras#Nikon EM (1979)|EM]], [[Nikon FG-20|FG-20]]<br /> | style=&quot;background-color:#808080;&quot; |––<br /> | style=&quot;&quot; | 13<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 14<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 17<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon FG|FG]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;&quot; | 6<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 14<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 17<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffffcd; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon-MF-Kameras#Nikon FM2 (1982)|FM2]], [[Nikon-MF-Kameras#Nikon FE2 (1983)|FE2]], [[Nikon FM3A|FM3A]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 14<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 17<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon FA|FA]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 5,6,7<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 6,7<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 14<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 17<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon F-301|F-301]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;&quot; | 6,9<br /> | style=&quot;&quot; | 6,9<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 14<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 17<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff33; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon F-501|F-501]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;&quot; | 1,6,7,9<br /> | style=&quot;&quot; | 1,6,7,9<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 14<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 17<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff33; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon F-401|F-401, F-401s, F-401X]], [[Nikon F50|F50]], [[Nikon F55|F55]], [[Nikon F60|F60]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 16<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 16<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 17<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon-MF-Kameras#Nikon F-601M (1990)|F-601M]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;&quot; | 4,5,8<br /> | style=&quot;&quot; | 4,5,8<br /> | style=&quot;&quot; | 4,5,8<br /> | style=&quot;&quot; | 10<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;&quot; | 4,5,8<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 17<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff33; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon F-601|F-601]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 14<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 17<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff33; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon F-801|F-801, F-801s]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;&quot; | 10<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 17<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff33; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon F4|F4]]<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 1,2,4,5<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 1,4,5<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 1,4<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 1,4<br /> | style=&quot;&quot; | 10<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 4<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 1,4<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;&quot; | 1,3,4<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff33; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon F70|F70]], [[Nikon F90|F90, F90X]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;&quot; | 10<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 17<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff33; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon F65|F65]], [[Nikon F75|F75]], [[Nikon F80|F80]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 16<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 16<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;&quot; | 1,3,4<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff33; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon F100|F100]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;&quot; | 1,3,4<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff33; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon F5|F5]]<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1,2,4,5<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;&quot; | 1,3,4<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff33; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon F6|F6]]<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1,2,4,5<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;&quot; | 1,3,4<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#cdddff; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon D1|D1-Serie]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;&quot; | 1,4,5,8<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;&quot; | 1,3,4<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#cdddff; font-weight:bold; text-align:left;&quot;| [[Nikon D2H|D2H, D2Hs]], [[Nikon D2X|D2X, D2Xs]], [[Nikon D200|D200]], [[Fujifilm Finepix S5 Pro|Fujifilm S5 Pro]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot;|––<br /> | style=| 1,4,11<br /> | style=| 1,4,11<br /> | style=| 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=| 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot;| 1<br /> | style=| 1,3,4<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#cdddff; font-weight:bold; text-align:left;&quot;| [[Nikon D40|D40, D40X]], [[Nikon D60|D60]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot;|––<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot;| 1<br /> | style=| 1,3,4<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#cdddff; font-weight:bold; text-align:left;&quot; | [[Nikon D50|D50]], [[Nikon D70|D70, D70s]], [[Nikon D80|D80]], [[Nikon D100|D100]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 16<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 16<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;&quot; | 1,3,4<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#cdddff; font-weight:bold; text-align:left;&quot;| [[Nikon D90|D90]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot;|––<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot;| 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0&quot;| 1<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#cdddff; font-weight:bold; text-align:left;&quot;|[[Nikon D3000|D3000]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot;|––<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; | 18<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot;| 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0&quot;| 1<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#cdddff; font-weight:bold; text-align:left;&quot;|[[Nikon D3100|D3100]], [[Nikon D3200|D3200]], [[Nikon D5000|D5000]], [[Nikon D5100|D5100]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot;|––<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot;| 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0&quot;| 1<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#cdddff; font-weight:bold; text-align:left;&quot;|[[Nikon D3300|D3300]], [[Nikon D5200|D5200]], [[Nikon D5300|D5300]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot;|––<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | +<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot;| 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0&quot;| 1<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#cdddff; font-weight:bold; text-align:left;&quot;|[[Nikon D3400|D3400]], [[Nikon D5500|D5500]], [[Nikon D5600|D5600]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot;|––<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; | ++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; | ++<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;| 16<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot;| 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0&quot;| 1<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#cdddff; font-weight:bold; text-align:left;&quot; |[[Nikon D3|D3, D3X, D3s]], [[Nikon D4|D4]], [[Nikon D300|D300, D300s]], [[Nikon D700|D700]], [[Nikon D800|D800/D800E]], [[Nikon D7000|D7000]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot; |–<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0&quot; | 1<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#cdddff; font-weight:bold; text-align:left;&quot;|[[Nikon D5|D5]], [[Nikon D600|D600, D610]], [[Nikon D750|D750]], [[Nikon D810|D810]], [[Nikon D7100|D7100]], [[Nikon D7200|D7200]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | +<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0&quot; | 1<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#cdddff; font-weight:bold; text-align:left;&quot;|[[Nikon D500|D500]], [[Nikon D850|D850]], [[Nikon D7500|D7500]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0&quot; | 1<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#cdddff; font-weight:bold; text-align:left;&quot; |[[Nikon Df|Df]]<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; |1,4,11,15<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; |1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; |1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; |1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; |+<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; |1,4,11<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; | 1<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ff91af; font-weight:bold; text-align:left;&quot;|[[Nikon-1-Serie#Nikkor-Objektive|FT1]], [[Z-Bajonett#Objektivadapter|FTZ]], [[Z-Bajonett#Objektivadapter|FTZ II]]<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot;|––<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; |1,4,11,15<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; |1,4,11,15<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; |1,4,11,15<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; | ++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; | ++<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot; |––<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot; | 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot; |++<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99;&quot; |1,4,11,15<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot;| 1<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0&quot;| 1<br /> |}<br /> <br /> {| class=&quot;toptextcells&quot;<br /> |+ Legende<br /> |<br /> {|<br /> | style=&quot;background-color:#ffffcd; font-weight:bold; text-align:left;&quot;| [[Nikon F|F]]<br /> | Kleinbildkamera mit manuellem Fokus<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99; font-weight:bold; text-align:left;&quot;| [[Nikon FA|FA]]<br /> | Kleinbildkamera mit manuellem Fokus und Programm- und Blendenautomatik<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff33; font-weight:bold; text-align:left;&quot;| [[Nikon F-501|F-501]]<br /> | Kleinbildkamera mit Autofokus<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#cdddff; font-weight:bold; text-align:left;&quot;| [[Nikon D1|D1-Serie]]<br /> | Digitalkamera<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ff91af; font-weight:bold; text-align:left;&quot;| FTx Adapter-Serie<br /> | Adapter<br /> |}<br /> |<br /> {|<br /> | style=&quot;background-color:#80FFa0;&quot;| ++<br /> | Objektiv kann ohne Einschränkungen verwendet werden.<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ffff99&quot;|+<br /> | Objektiv funktioniert mit leichten Einschränkungen.<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#ff8067;&quot;|–<br /> | Objektiv kann angesetzt werden, der Einsatz unterliegt aber starken technischen Einschränkungen<br /> |-<br /> | style=&quot;background-color:#888888;&quot;| ––<br /> | Objektiv sollte nicht angesetzt werden, Beschädigung der Kamera möglich. F5 und F6 können zur Verwendung mit Objektiven ohne AI umgebaut werden.<br /> |}<br /> |-<br /> |<br /> : 1 = manuelle Fokussierung<br /> : 2 = nur Arbeitsblendenmessung möglich. Nachträglicher Umbau der Objektive teilweise möglich.<br /> : 3 = keine Zeitautomatik möglich<br /> : 4 = keine Blenden- und Programmautomatik möglich<br /> : 5 = keine AMP- oder Matrix-Messung möglich<br /> : 6 = bei Blendenautomatik von der Vorwahl abweichende Belichtungszeit möglich, bei Programmautomatik Abweichungen von der Sollgeraden möglich<br /> : 7 = keine automatische Umschaltung auf Kurzzeit-Programm.<br /> : 8 = keine Blendenanzeige im Sucher<br /> : 9 = keine Blitzprogrammautomatik möglich<br /> |<br /> : 10 = kann nur mit Programm- und Blendenautomatik verwendet werden<br /> : 11 = nach Eingabe der Objektivdaten (AI/AI-S) ist die Matrixmessung nutzbar<br /> : 12 = keine Matrix-Messung möglich.<br /> : 13 = nur 1 Blitzblende mit SB-E und SB-19<br /> : 14 = nur kleinste Blende nutzbar<br /> : 15 = die am Objektiv eingestellte Blende muss auch am Kontrollrad der Kamera eingestellt werden<br /> : 16 = keine Belichtungsmessung möglich<br /> : 17 = keine Blendensteuerung möglich, es besteht jedoch die Möglichkeit, eine Voreinstellung der Blende an einer anderen Kamera zu treffen.<br /> : 18 = keine Blendensteuerung möglich<br /> |}<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [http://www.kenrockwell.com/nikon/nikortek.htm Nikon Lens Technology] (englisch)<br /> * [http://www.mir.com.my/rb/photography/hardwares/classics/michaeliu/index.htm Michael C. Liu: Nikon &amp; Nikkor Resources] (englisch)<br /> * {{Webarchiv |url=http://wpxx02.toxi.uni-wuerzburg.de/~winstel/walter/nikon.html |wayback=20050923233709 |text=Dr. Walter Pietsch; umfangreiche Informationssammlung über Nikon}} (englisch)<br /> * [http://www.photosynthesis.co.nz/nikon/lenses.html Roland Vink: Überblick Nikon-Objektive] (englisch)<br /> * [http://www.aiconversions.com/compatibilitytable.htm Kompatibilitätstabelle von John White] (englisch)<br /> * [https://www.nikonimgsupport.com/eu/BV_article?articleNo=000035705&amp;lang=de&amp;setRedirect=true Kompatibilitätsliste für AF-P-Objektive] (Nikon)<br /> * [http://www.horst-schneider.eu/nikon-f.html Horst Schneider: Was passt wo - Nikon Kameragehäuse und Nikkore] (deutsch)<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Nikon-Objektiv|!Objektive mit FBajonett]]<br /> [[Kategorie:Objektivanschluss|!NikonObjektive mit FBajonett]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Diskussion:DB_Regio_Bus_Ost_GmbH&diff=219534906 Diskussion:DB Regio Bus Ost GmbH 2022-01-25T14:27:43Z <p>IToms: IToms verschob die Seite Diskussion:Spree-Neiße-Bus nach Diskussion:DB Regio Bus Ost GmbH: &quot;Spree-Neiße-Bus&quot; nur der Markenname unter dem die GmbH auftritt</p> <hr /> <div>== Bitte Titel ändern ==<br /> <br /> Der Titel müsste in &quot;DB Regio Bus Ost GmbH&quot; geändert werden. Spree-Neiße-Bus ist kein eigenständiges Unternehmen sondern nur der Markenname der Busse in einem Landkreis.</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Spree-Nei%C3%9Fe-Bus&diff=219534905 Spree-Neiße-Bus 2022-01-25T14:27:43Z <p>IToms: IToms verschob die Seite Spree-Neiße-Bus nach DB Regio Bus Ost GmbH: &quot;Spree-Neiße-Bus&quot; nur der Markenname unter dem die GmbH auftritt</p> <hr /> <div>#WEITERLEITUNG [[DB Regio Bus Ost GmbH]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=DB_Regio_Bus_Ost_GmbH&diff=219534904 DB Regio Bus Ost GmbH 2022-01-25T14:27:42Z <p>IToms: IToms verschob die Seite Spree-Neiße-Bus nach DB Regio Bus Ost GmbH: &quot;Spree-Neiße-Bus&quot; nur der Markenname unter dem die GmbH auftritt</p> <hr /> <div><br /> {{Infobox Verkehrsbetrieb<br /> |Bild = [[Datei:Spree-Neiße-Bus logo.svg|200px]]<br /> |Name = DB Regio Bus Ost GmbH<br /> |Stadt = <br /> |Homepage = [https://www.dbregiobus-ost.de Webpräsenz]<br /> |Eigentümer = [[DB Regio|DB Regio AG]] 100 %<br /> |Rechtsform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]<br /> |ISIN = <br /> |Sitz = [[Potsdam]]<br /> |Gründung = 2012<br /> |Vorstand = <br /> |Aufsichtsrat = <br /> |Geschäftsführer = Bernd Wölfel, Florian Szameit<br /> |Betriebsleiter = Bernd Wölfel, Wolfram Heym<br /> |Verbund = [[Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg|VBB]]<br /> |Bezugsjahr = <br /> |Angestellte = <br /> |Umsatz = <br /> |Währung = [[EUR]]<br /> |Tochtergesellschaften = <br /> |Spurweite = <br /> |Eisenbahnlinien = <br /> |Straßenbahnlinien = <br /> |Tramlinien = <br /> |Stadtbahnlinien = <br /> |U-Bahnlinien = <br /> |Obuslinien = <br /> |Trolleybuslinien = <br /> |Buslinien = 35<br /> |Sonstige_Linien = <br /> |Lokomotiven = <br /> |Triebwagen = <br /> |U-Bahn-Wagen = <br /> |Straßenbahnwagen = <br /> |Tramwagen = <br /> |Stadtbahnwagen = <br /> |Obusse = <br /> |Busse = 94<br /> |Autobusse = <br /> |Sonstige = <br /> |Fahrgäste = <br /> |Fahrleistung = <br /> |Haltestellen = <br /> |Länge_Eisenbahn = <br /> |Länge_U-Bahn = <br /> |Länge_Stadtbahn = <br /> |Länge_Straßenbahn = <br /> |Länge_Tram = <br /> |Länge_Obus = <br /> |Länge_Trolleybus = <br /> |Länge_Bus = <br /> |Einzugsgebiet = <br /> |EinzugEinwohner = <br /> |Betriebshöfe = 4<br /> |Sonstige_Betriebseinrichtungen = <br /> |Gleisanlagen = <br /> |Weichen = <br /> }}<br /> [[Datei:Spree-Neiße-Bus.jpg|mini|280px|Spree-Neiße-Bus in Spremberg]]<br /> Die '''DB Regio Bus Ost GmbH''' ist ein Busunternehmen aus [[Potsdam]]. Es betreibt u.&amp;nbsp;a. den regionalen Busverkehr im [[Landkreis Spree-Neiße]]. Dort tritt es unter dem Markennamen ''Spree-Neiße-Bus'' auf. Außerdem besitzt das Unternehmen eine Mehrheitsbeteiligung an der [[Busverkehr Oder-Spree]].<br /> <br /> In Berlin betreibt das Unternehmen zudem [[Sightseeing]]busse, Bus-[[Charterverkehr|Charter]] sowie [[Schienenersatzverkehr]].<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> Das Unternehmen löste am 1. Januar 2015 die [[Neißeverkehr|NeißeVerkehr GmbH]] ab, die damit fast alle ihre ÖPNV-Leistungen verlor. Die jährliche Fahrleistung liegt bei etwa 3,5 Mio. Kilometer, welche auf 32 Linien mit etwa 50 Bussen abgewickelt werden. Als 100%iges Tochterunternehmen der [[DB Regio|DB Regio AG]] gehört es zum Konzern der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn AG]]. Die DB Regio Bus Ost GmbH ist im [[Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg]] organisiert.<br /> <br /> Über die Mehrheitsbeteiligung an den Unternehmen Busverkehr Oder-Spree und [[Busverkehr Märkisch-Oderland]] betreibt das Unternehmen zudem weitere ÖPNV-Verkehre in Brandenburg. 2017 wurden allerdings die Verkehre im [[Landkreis Märkisch-Oderland]] bei der europaweiten Ausschreibung verloren&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=MOZ |url=https://www.svz.de/regionales/brandenburg/platzhirsch-verliert-vergabe-rennen-id13216521.html |titel=Platzhirsch verliert Vergabe-Rennen {{!}} svz.de |abruf=2022-01-21}}&lt;/ref&gt;, sodass die DB Regio Bus Ost GmbH zur Zeit noch in den Landkreisen [[Landkreis Oder-Spree|Oder-Spree]] und [[Landkreis Spree-Neiße|Spree-Neiße]] im Regionalverkehr aktiv ist.<br /> <br /> Im Jahr 2020 wurde die [[Bayern Express &amp; P. Kühn Berlin]] GmbH auf die DB Regio Bus Ost GmbH verschmolzen und somit die Busaktivitäten der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn]] in den neuen Bundesländern in einer gemeinsamen Gesellschaft gebündelt. Seitdem betreibt die DB Regio Bus Ost auch Sightseeing- und Reisebusse. Zudem werden in Berlin zwei eigenwirtschaftliche Linien (BER1 und A05) betrieben.<br /> <br /> Im Dezember 2022 gab der [[Landkreis Görlitz]] bekannt, dass die DB Regio Bus Ost ab dem Jahr 2023 den Regionalverkehr im Landkreis betreiben soll.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.saechsische.de/goerlitz/lokales/bahn-tochter-uebernimmt-busverkehr-im-kreis-goerlitz-5582257-plus.html |titel=Bahn-Tochter übernimmt Busverkehr im Kreis |sprache=de |abruf=2022-01-21}}&lt;/ref&gt; Der unterlegene Bieter legte hierzu allerdings Rechtsmittel ein. Der Ausgang des Verfahrens ist noch offen (Stand Januar 2022).&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.busundbahn.de/login.html?redirect_url=/nachrichten/politik-recht/detail/news/landkreis-goerlitz-bereitet-teilaufhebung-seiner-grossausschreibung-vor.html |titel=Login - busundbahn.de |abruf=2022-01-21}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [https://www.dbregiobus-ost.de/ Website des Unternehmens]<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> {{Navigationsleiste Mitgliedsunternehmen im VBB}}<br /> {{SORTIERUNG:Spreeneissebus}}<br /> [[Kategorie:Unternehmen der Deutschen Bahn AG]]<br /> [[Kategorie:Organisation (Forst (Lausitz))]]<br /> [[Kategorie:Busunternehmen (Brandenburg)]]<br /> [[Kategorie:Verkehr (Landkreis Spree-Neiße)]]<br /> [[Kategorie:Verkehrsverbund Berlin-Brandenburg]]<br /> [[Kategorie:Unternehmen (Landkreis Spree-Neiße)]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Cat_Quest&diff=218817571 Cat Quest 2022-01-05T14:33:46Z <p>IToms: </p> <hr /> <div>{{Infobox Computer- und Videospiel<br /> |Titel = Cat Quest<br /> |Originaltitel = ABFRAGE_WIKIDATA<br /> |Transkription = <br /> |Bild = ABFRAGE_WIKIDATA<br /> |Beschreibung = <br /> |Entwickler = {{SGP|#}} The Gentlebros<br /> |Designer = <br /> |Komponist = ABFRAGE_WIKIDATA<br /> |Publisher = {{SGP|#}} PQube<br /> |Release = 8. August 2017<br /> |Plattform = Windows, macOS, iOS, Android, Nintendo Switch, Play Station 4, Tesla<br /> |Engine = ABFRAGE_WIKIDATA<br /> |Genre = Action-Rollenspiel<br /> |Thematik = <br /> |Spielmodi = ABFRAGE_WIKIDATA<br /> |Bedienung = ABFRAGE_WIKIDATA<br /> |Medien = ABFRAGE_WIKIDATA<br /> |Kopierschutz = <br /> |Sprache = englisch<br /> |AktuelleVersion = <br /> |USK = 6<br /> |PEGI = 3<br /> |Info = <br /> }}<br /> '''Cat Quest''' ist ein [[Fantasy]]-[[Action-Rollenspiel]] aus dem Jahr 2017. Es wurde von The Gentlebros aus [[Singapur]] entwickelt und wird über PQube vertrieben.<br /> <br /> == Handlung ==<br /> ''Cat Quest'' ist ein Action-Rollenspiel, das in Vogelperspektive gespielt wird und [[Hack and Slay|Hack-and-Slay]]-Elemente enthält. Der Spieler übernimmt die Rolle einer namenlosen, [[Anthropomorphe Tierfiguren|anthropomorphen]] Katze, die von einem Geisterwesen namens Spirry begleitet wird. Diese sucht nach seiner vom mysteriösen Wesen Drakoth gekidnappten Schwester. Im Laufe des Spiels stellt sich heraus, dass man ein Drachenblut ist und damit der letzte Nachfahre einer Ahnenreihe von mächtigen Katzenkriegern. Man durchstreift in [[Open-World-Spiel|Open-World-]]Manier einen Kontinent, der von einem Katzenvolk bevölkert ist mit vielen Anspielungen sowohl auf andere, ähnliche Spiele als auch die Katzenwelt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Benjamin Jakobs |url=https://www.eurogamer.de/articles/2018-01-11-cat-quest-von-der-idee-eines-skyrim-mit-katzen-zu-einem-der-flauschigsten-spiele-des-jahres-2017 |titel=Cat Quest: Von der Idee eines &quot;Skyrim mit Katzen&quot; zu einem der flauschigsten Spiele des Jahres 2017 |werk=Eurogamer.de |datum=2018-01-11 |abruf=2020-10-28 |sprache=de}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Um im Laufe des Spiels stärker zu werden, kann man verschiedene [[Quest|Side-Quests]] annehmen und steigert sich damit von Level zu Level. Zudem hat man die Möglichkeit, sich über diverse Items mit Bonus- und Malipunkten bestimmten Klassen wie Magier, Krieger oder Waldläufer zuzuordnen. Daneben gibt es ein Magiesystem. Die Kämpfe laufen in [[Echtzeit]] ab.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://venturebeat.com/2017/11/10/cat-quest-review-pawsitively-delightful-though-not-purrfect/ |titel=Cat Quest review — pawsitively delightful though not purrfect |werk=VentureBeat |datum=2017-11-10 |abruf=2020-10-28 |sprache=en-US}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Hintergrund ==<br /> Das Entwicklerteam The Gentlebros aus Singapur plante zunächst ein [[Musikspiel|Tanzspiel]] mit Katzen. Da dem Entwicklerstudio die Erfahrung mit Musikspielen fehlte, ersann man jedoch ein anderes Spiel mit Katzen und entschied sich für eine Art [[The Elder Scrolls V: Skyrim|Skyrim]] mit Katzen. Es wurde konzipiert als ein einfaches, schnell zu erlernendes und nicht zu komplexes Rollenspiel mit einer Atmosphäre, die auf dem Niedlichkeitsfaktor von Katzen basierte. Neben Skyrim waren Spiele wie ''[[The Legend of Zelda]]'' und ''[[Final Fantasy]]'' Inspirationen für das Spiel.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Benjamin Jakobs |url=https://www.eurogamer.de/articles/2018-01-11-cat-quest-von-der-idee-eines-skyrim-mit-katzen-zu-einem-der-flauschigsten-spiele-des-jahres-2017 |titel=Cat Quest: Von der Idee eines &quot;Skyrim mit Katzen&quot; zu einem der flauschigsten Spiele des Jahres 2017 |werk=Eurogamer.de |datum=2018-01-11 |abruf=2020-10-28 |sprache=de}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Das Spiel erschien am 8. August 2017 für [[Microsoft Windows]] und [[MacOS]] sowie zwei Tage später für [[IOS (Betriebssystem)|iOS]]. Am 15. September folgte eine Version für [[Android (Betriebssystem)|Android]] und am 10. November für [[Nintendo Switch]] sowie [[PlayStation 4]]. Seit Dezember 2020 ist das Spiel auch auf allen [[Tesla,_Inc.|Tesla]] Fahrzeugen im Entertainment-System installiert.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://t3n.de/news/tesla-holiday-update-boombox-1347267/ |titel=Tesla Holiday Update: Boombox und Furzgeräusche für Fußgänger, mehr Spiele für Insassen |abruf=2021-01-16 |datum=2020-12-28 |werk=[[t3n]] |autor=Raimund Schesswendter}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Am 24. Oktober 2019 erschien die Fortsetzung ''[[Cat Quest II: The Lupus Empire]].''<br /> <br /> == Rezeption ==<br /> {{Wertungsspiegel Computerspiel<br /> |Metacritic = PC: 79/100 Metascore&lt;ref name=&quot;metaPC&quot;/&gt;&lt;br/&gt;iOS: 89/100&lt;ref name=&quot;iOS&quot;/&gt;&lt;br/&gt;NS: 74/100&lt;ref name=&quot;metaSwitch&quot;/&gt;PS4: 74/100&lt;ref name=&quot;MetaPS4&quot;/&gt;<br /> |NWR = 7/10&lt;ref&gt;[https://www.nintendoworldreport.com/review/45832/cat-quest-switch-review Test zu Cat Quest] (Nintendo World Report)&lt;/ref&gt;<br /> |PocketGamer = 8/10&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Harry Slater |url=https://www.pocketgamer.com/articles/074939/cat-quest-review-i-get-the-feline-this-rpg-is-going-to-cat-ch-on/ |titel=Cat Quest review - I get the feline this RPG is going to cat-ch on |abruf=2020-10-29 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;<br /> |TouchArcade = {{Rating|5|5}} &lt;ref&gt;[https://toucharcade.com/2017/09/12/cat-quest-review/ Test von Cat Quest] (TouchArcade)&lt;/ref&gt;<br /> }}<br /> ''Cat Quest'' wurde generell positiv rezipiert und erreichte auf [[Metacritic]] für PC&lt;ref name=&quot;metaPC&quot;&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.metacritic.com/game/pc/cat-quest |titel=Cat Quest (PC) |werk=Metacritic |hrsg= |datum= |abruf=2020-10-28 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;, Nintendo Switch&lt;ref name=&quot;metaSwitch&quot;&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.metacritic.com/game/switch/cat-quest |titel=Cat Quest (Switch) |werk=Metacritic |hrsg= |datum= |abruf=2020-10-28 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; und PS4&lt;ref name=&quot;MetaPS4&quot;&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.metacritic.com/game/playstation-4/cat-quest |titel=Cat Quest (PS4) |werk=Metacritic |hrsg= |datum= |abruf=2020-10-28 |sprache=en}}&lt;/ref&gt; Bewertungen im 70er-Bereich, für iOS erreichte es 89 von 100 Punkten.&lt;ref name=&quot;iOS&quot;&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.metacritic.com/game/ios/cat-quest |titel=Cat Quest (iOS) |werk=Metacritic |hrsg= |datum= |abruf=2020-10-28 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ''Cat Quest'' gewann bei den zweiten SEA International Mobile Game Awards 2017 den Preis für Excellence in Visual Art and Design.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=http://sea.imgawards.com/winners-nominees/2nd-imga-southeast-asia/ |titel=2nd IMGA SEA: Winners and nominees |werk=IMGA SEA |hrsg= |datum= |abruf=2020-10-28 |sprache=}}&lt;/ref&gt; Es wurde außerdem bei den [[DICE Awards]] als Mobile Game of the Year nominiert.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.gamespot.com/articles/game-of-the-year-nominees-announced-for-dice-award/1100-6456107/ |titel=Game Of The Year Nominees Announced For DICE Awards |werk=GameSpot |abruf=2020-10-28 |sprache=en-US}}&lt;/ref&gt; Bei den [[Satellite Awards 2017]] wurde es als bestes Handyspiel nominiert.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [https://www.thegentlebros.com/catquest/ Offizielle Website]<br /> * {{MobyGames|game/cat-quest}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Action-Rollenspiel]]<br /> [[Kategorie:Android-Spiel]]<br /> [[Kategorie:Windows-Spiel]]<br /> [[Kategorie:PlayStation-4-Spiel]]<br /> [[Kategorie:MacOS-Software]]<br /> [[Kategorie:IOS-Spiel]]<br /> [[Kategorie:Nintendo-Switch-Spiel]]<br /> [[Kategorie:Fantasy-Computerspiel]]<br /> [[Kategorie:Open-World-Spiel]]<br /> [[Kategorie:Computerspiel 2017]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Kamen&diff=218420181 Kamen 2021-12-22T18:03:37Z <p>IToms: /* Wirtschaft und Infrastruktur */ Abschnitt zur Elektromobilität im Gewerbegebiet hinzugefügt</p> <hr /> <div>{{Begriffsklärungshinweis}}<br /> {{Infobox Gemeinde in Deutschland<br /> | Art = Stadt<br /> | Wappen = DEU Kamen COA.svg<br /> | Breitengrad = 51/35/30/N<br /> | Längengrad = 7/39/55/E<br /> | Lageplan = Kamen in UN 2011.svg<br /> | Bundesland = Nordrhein-Westfalen<br /> | Regierungsbezirk = Arnsberg<br /> | Kreis = Unna<br /> | Höhe = 67<br /> | PLZ = 59174<br /> | Vorwahl = 02307<br /> | Gemeindeschlüssel = 05978020<br /> | LOCODE = DE KMN<br /> | Gliederung = 6 Stadtteile<br /> | Website = [https://www.stadt-kamen.de/ www.stadt-kamen.de]<br /> | Bürgermeister = [[Elke Kappen]]<br /> | Bürgermeistertitel = Bürgermeisterin<br /> | Partei = SPD<br /> }}<br /> '''Kamen''' ([[niederdeutsch]]: Kaomen&lt;ref&gt;Wilhelm Schleef: [http://www.lwl.org/komuna/pdf/Bd_15.pdf ''Dortmunder Wörterbuch.''] (PDF; 3,9&amp;nbsp;MB). Böhlau, Graz/ Köln 1967, {{DNB|458840300}}.&lt;/ref&gt;) ist eine [[Nordrhein-Westfalen|nordrhein-westfälische]] [[Hansestadt]] des östlichen [[Ruhrgebiet]]es und gehört zum [[Kreis Unna]]. Kamen wurde früher auch ''Camen'' geschrieben.<br /> [[Datei:Kamen, stadszicht foto4 2012-03-25 14.59.JPG|295px|mini|Kamen mit Emilienkirche (links) und Pauluskirche (rechts)]]<br /> <br /> == Geografie ==<br /> [[Datei:Kamen Pauluskirche Schiefer Turm S7301709.jpg|mini|hochkant|Das Wahrzeichen von Kamen: Der [[Pauluskirche (Kamen)|„Schiefe Turm“ der Pauluskirche]]]]<br /> [[Datei:Kamen Markt IMGP1088 wp.jpg|mini|links|Alter Markt]]<br /> Kamen liegt am Südrand der [[Westfälische Bucht|Westfälischen Bucht]] und unmittelbar nördlich des ersten Höhenrückens der mitteldeutschen Hügelzone, des [[Haar (Westfalen)|Haarstrangs]], und nahe der [[Hellweg]]-Zone, die durch die Kreisstadt und südliche Nachbarstadt Unna zentriert ist.<br /> <br /> Kamen wird von dem Flüsschen [[Seseke]] von Osten nach Westen durchströmt, nimmt auf seinem äußersten nordwestlichen Stadtgebiet die [[Körne]], die aus dem Dortmunder Osten kommt, auf und klärt im nordwestlichen Stadtgebiet beide Flüsschen, die ein Jahrhundert lang eine Abwasserfunktion hatten, jedoch nun renaturiert werden und in künstlichen Mäandern fließen. Die Seseke mündet in der [[Lünen|Lüner]] Innenstadt in die [[Lippe (Fluss)|Lippe]].<br /> <br /> Kamen liegt in der Südwestecke des [[Kamener Kreuz]]es, einem der wichtigsten Straßenverbindungspunkte Deutschlands. Das Stadtgebiet wird in Ost-West-Richtung durch die Eisenbahn-Magistrale [[Dortmund]]-[[Hamm]] gegliedert, was bis zur<br /> Schaffung der bahn-überbrückenden Hochstraße ([[Bundesstraße 233|B&amp;nbsp;233]]) anfangs der 1970er Jahre wegen des schienengleichen Bahnübergangs ein gewaltiges Verkehrsproblem für den innerstädtischen und regionalen Nord-Süd-Verkehr nach sich zog.<br /> <br /> An Natur ist Kamen etwas arm; in der Stadt befinden sich nur kleine Grünzonen mit dem Postpark, dem Stadtpark, dem Koppelteich-Park, dem Park am Galgenberg und der baumbestandenen Seseke-Aue (siehe Foto). Draußen nahe den Stadtgrenzen finden sich zwei Waldgebiete, der [[Naturschutzgebiet Kurler Busch|Kurler Busch]] jenseits der Stadtgrenze zu Dortmund im Westen, und im Osten auf Kamener Gebiet das Heerener Holz. Die einzelnen Ortschaften von Kamen sind durch Ackerland voneinander getrennt; das Kamener Umland gehört zum Randgebiet der sehr fruchtbaren und ertragreichen [[Werl-Unnaer Börde]].<br /> <br /> == Gliederung und angrenzende Gemeinden ==<br /> Kamen grenzt im Uhrzeigersinn im Norden beginnend an die Städte und Gemeinden [[Bergkamen]], [[Hamm]], [[Bönen]], [[Unna]], [[Dortmund]] und [[Lünen]].<br /> <br /> {{Siehe auch|Amt Camen|Amt Unna-Kamen}}<br /> <br /> === Stadtgliederung ===<br /> Die Stadt Kamen gliedert sich in vier Ortschaften und sechs Stadtteile&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.stadt-kamen.de/images/Satzungen/I-1%20Hauptsatzung.pdf |titel=Hauptsatzung der Stadt Kamen |hrsg=Stadt Kamen |datum=2014-07-28 |format=PDF |abruf=2017-03-12}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Ortschaft]]en:<br /> # Kamen-Mitte (mit Rottum und Derne)<br /> # [[Heeren-Werve]]<br /> # [[Methler]] (mit [[Westick]] und [[Wasserkurl]])<br /> # [[Südkamen]] (mit Kamen-Süd)<br /> [[Stadtbezirk|Stadtteile]]:<br /> # Kamen-Mitte<br /> # [[Heeren-Werve]]<br /> # [[Methler]] (mit [[Westick]] und [[Wasserkurl]])<br /> # [[Südkamen]] (mit Kamen-Süd)<br /> # Rottum<br /> # Derne<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:center&quot;<br /> |- style=&quot;background:#C0C0C0&quot;<br /> ! Stadtteil<br /> ! Einwohner<br /> ! Fläche<br /> ! Bevölkerungsdichte<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left&quot;| Kamen-Mitte || 20.940 || {{0}}7,4&amp;nbsp;km² || 2.830 EW/km²<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left&quot;| Methler || 11.602 || 12,6&amp;nbsp;km² || {{0|0.}}921 EW/km²<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left&quot;| Heeren-Werve || {{0}}8.277 || 10,1&amp;nbsp;km² || {{0|0.}}820 EW/km²<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left&quot;| Südkamen || {{0}}4.673 || {{0}}6,0&amp;nbsp;km² || {{0|0.}}778 EW/km²<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left&quot;| Derne || {{0|00.0}}75 || {{0}}2,5&amp;nbsp;km² || {{0|0.0}}30 EW/km²<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left&quot;| Rottum || {{0|00.0}}94 || {{0}}2,3&amp;nbsp;km² || {{0|0.0}}41 EW/km²<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left&quot;| Gesamt || 45.661 || 40,9&amp;nbsp;km² || 1.116 EW/km²<br /> |}<br /> <br /> Die Einwohnerzahlen haben den Stand vom 31. Dezember 2012 und umfassen Haupt- und Nebenwohnsitze.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.stadt-kamen.de/Daten-Fakten.217.0.html |text=''Daten und Fakten.'' |wayback=20120103011122}} auf: ''stadt-kamen.de''&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Methler ====<br /> {{Hauptartikel|Methler|Westick|Wasserkurl}}<br /> {{Hauptartikel|Kaiserau (Kamen)}}<br /> [[Datei:Seseke Kamen.jpg|mini|hochkant|Die Seseke in Kamen]]<br /> [[Datei:Kamen Pauluskirche IMGP1263 wp.jpg|mini|hochkant|Pauluskirche in Kamen]]<br /> Der Bereich, der heute als Stadtteil Methler bezeichnet wird, hat eine über 1100-jährige Geschichte und bestand vor der kommunalen Neuordnung von 1968 aus den selbständigen Gemeinden [[Methler]], [[Westick]] und [[Wasserkurl]]. Die Ortslage [[Kaiserau (Kamen)|Kaiserau]] war nie eine eigenständige Gemeinde, sondern ursprünglich eine [[Zechenkolonie|Bergarbeitersiedlung]], die sich auf den Gemeindegebieten von Westick und Methler befand. Der Name „Kaiserau“ wurde bundesweit durch die [[Sportschule Kaiserau]] bekannt, die inzwischen in ''SportCentrum Kaiserau'' umbenannt wurde. Hier trainierte die [[deutsche Fußballnationalmannschaft]] zu den [[Fußball-Weltmeisterschaft 1974|Fußball-Weltmeisterschaften 1974]] und [[Fußball-Weltmeisterschaft 1990|1990]]. Während der [[Fußball-Weltmeisterschaft 2006]] war die spanische Nationalmannschaft zu Gast.<br /> <br /> Hauptverbindungsstrecke zwischen der Kamener Innenstadt und Methler ist die Westicker Straße, die sich nach einem großzügigen Ausbau in den 1970er Jahren zu einem Unfallschwerpunkt entwickelt hatte. Durch den Bau mehrerer Kreisverkehre wurde dieser Entwicklung begegnet.<br /> <br /> ==== Südkamen ====<br /> Südkamen entstand als Wohnbereich um ehemalige landwirtschaftliche Hofstellen herum. Mit der formellen Zusammenlegung der Siedlungsbereiche &quot;Kamen Süd&quot; und Südkamen entstand der heutige Stadtteil Südkamen, der heute eine umfangreiche soziale Infrastruktur (Seniorenzentrum, Behindertenwerkstätten, Grundschule, Kindergärten, evangelische und katholische Gemeindehäuser) bietet. Insbesondere die großflächigen Gewerbegebiete Zollpost und Kamen Karree haben eine wichtige Versorgungsfunktion für die gesamte Stadt Kamen (Verbrauchermarkt, Möbelhaus, Gartenmarkt, Baumarkt u.&amp;nbsp;a.) und über die Stadtgrenzen hinaus.<br /> <br /> ==== Kamen-Süd ====<br /> Kamen-Süd ist eigentlich Teil der Kamener Stadt, wird jedoch durch die Eisenbahn von der nördlich der Eisenbahnlinie gelegenen Innenstadt getrennt. Die für Autos nutzbaren Verbindungen zum Innenstadtbereich sind die Hochstraße der B233, die aufgrund der langen Rampen für jeden Nord-Süd-Weg mindestens drei Kilometer zu fahren erfordert und nicht als Fußweg oder per Fahrrad genutzt werden kann, sowie die Südkamener Straße, mit Überquerung der Bahnlinie durch einen beschrankten Bahnübergang, nutzbar für Auto und Fahrradfahrer. Fußgänger und Radfahrer können darüber hinaus eine Unterführung östlich des Kamener Bahnhofs nutzen.<br /> <br /> Aufgrund dieser Trennung versteht sich Kamen-Süd als eigener Stadtteil und war lange auch von Südkamen durch einige hunderte Meter Ackerland getrennt. Insbesondere durch die Erschließung von Wohngebieten im südlichen Ortsteil in den 1980er Jahren ist Kamen-Süd mit Südkamen inzwischen zusammengewachsen. Daher wurde bereits damals der Stadtteil Kamen-Süd mit dem Stadtteil Südkamen zusammengelegt. Heute gibt es somit (gemäß § 1 Absatz 2 der Hauptsatzung der Stadt Kamen) nur noch den Stadtteil Südkamen.<br /> <br /> ==== Heeren-Werve ====<br /> {{Hauptartikel|Heeren-Werve}}<br /> <br /> Heeren mit dem [[Stammsitz]] ''[[Haus Heeren]]'' des [[Grafschaft Mark|märkischen]] Uradelsgeschlechts [[Recke (Adelsgeschlecht)|von der Recke]] war eine eigene [[Bauerschaft]] und hat bis heute einen ausgeprägten Ortskern. Die Heerener sind in ihrem Selbstverständnis zumeist nicht erst Kamener, sondern eben Heerener. Der Weg zur Stadt Kamen ist mit über vier Kilometern recht weit.<br /> <br /> Der Ortsteil Werve hat ebenso einen eigenen kleinen Dorfkern und ist sowohl westfälisch ländlich als auch aus der Bergbauzeit geprägt. Getrennt werden Heeren und Werve durch den Mühlbach. Zu erreichen ist der jeweils andere Teil des Dorfes über eine von vier Brücken.<br /> <br /> Heeren-Werve liegt zwischen Bönen, Unna und Kamen.<br /> <br /> ==== Rottum ====<br /> Rottum liegt in unmittelbarer Nähe des Kamener Kreuzes, wo die [[Bundesautobahn]]en [[Bundesautobahn 1|A&amp;nbsp;1]] und [[Bundesautobahn 2|A&amp;nbsp;2]] kreuzen. In dennoch sehr ruhiger Lage leben im Moment etwa neunzig Menschen in Rottum, das zusammen mit Derne der kleinste Stadtteil ist. Durch das Getrenntsein per zwei Autobahntrassen orientiert sich Rottum eher zum benachbarten Bönen-Nordbögge und zu [[Hamm]].<br /> <br /> ==== Derne ====<br /> Derne ist eine verstreute [[Bauerschaft]] im Osten von Kamen, in Betrachtung zum Autobahnkreuz diagonal der Stadt Kamen gegenüberliegend. Der wohl bekannteste Anziehungspunkt von Derne ist der Segelflugplatz an der Grenze zu Heeren-Werve. Hier findet jedes Jahr im Mai das [[Drachen]]flugfestival „Kite“ mit internationaler Beteiligung statt, das mit seinen zahlreichen ausgefallenen Drachen und seinem bunten Rahmenprogramm Zuschauer aus der ganzen Region anlockt.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> {{Hauptartikel|Geschichte der Stadt Kamen}}<br /> <br /> === Eingemeindungen ===<br /> Am 1. Januar 1968 wurden die vorher selbständigen Orte Derne, Heeren-Werve, Methler, Rottum und Südkamen eingemeindet.&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Martin Bünermann |Titel=Die Gemeinden des ersten Neugliederungsprogramms in Nordrhein-Westfalen |Verlag=Deutscher Gemeindeverlag |Ort=Köln |Datum=1970 |Seiten=64}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Demographie ==<br /> === Einwohnerentwicklung ===<br /> Die Einwohnerentwicklung weist eine typische Kurve der Ruhrgebiets-Industrialisierung aus. In Kamen kletterten die Einwohnerzahlen mit dem [[Abteufen]] der Zechen Monopol und Königsborn.<br /> <br /> Am 1. Dezember 1910 hatte die Gemeinde 10.754 Einwohner.&lt;ref&gt;[http://www.gemeindeverzeichnis.de/gem1900/gem1900.htm?westfalen/hamm.htm www.gemeindeverzeichnis.de: Einwohnerzahlen 1910]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Seit der Montankrise und der Eingemeindung von Heeren und Methler hat sich die Einwohnerschaft stabilisiert, knapp unterhalb der förderungsrelevanten 50.000er Schallmauer.<br /> Lt. Landesdatenbank NRW lebten 2013 in Kamen 43.177 Einwohner.<br /> <br /> === Einwohnerstatistik ===<br /> Nach den statistischen Daten des Demographie-, des Integrations- sowie des Sozialberichts, welche von ''Wegweiser-Kommune'' veröffentlicht wurden, ergeben sich für Kamen folgende Werte: &lt;ref&gt;[https://www.wegweiser-kommune.de/kommunale-berichte/kamen ''Kommunale Berichte mit statistischen Daten (Bertelsmann Stiftung).''] In: ''wegweiser-kommune.de'', abgerufen am 12. Mai 2021.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> * Bevölkerungsanteil der unter 18-Jährigen: 15,3 % (Stand: 2019)<br /> * Bevölkerungsanteil der mindestens 65-Jährigen: 24,0 % (Stand: 2019)<br /> * Ausländeranteil: 9,6 % (Stand: 2019)<br /> * Arbeitslosenanteil (im Verhältnis zu den sozialversicherungspflichtig Beschäftigten): 9,2 % (Stand: 2019)<br /> <br /> == Religion ==<br /> Um 1540 wurde in Kamen von den Gemeinden an St.&amp;nbsp;Severin in Kamen, St.&amp;nbsp;Margarethe in Methler und der Pfarrkirche in Heeren zunächst der evangelisch-lutherische Glaube angenommen. Um 1600 wechselten die Gemeinden in der Stadt und in Heeren zum reformierten Bekenntnis, während in der Stadt eine Minderheit und die Gemeinde in Methler lutherisch blieben. Um 1740 wurde der lutherischen Minderheit in der Stadt eine eigene Kirche genehmigt, die heutige Lutherkirche. Die evangelischen Gemeinden in Kamen schlossen sich 1920 zusammen, in dessen Folge die Severinskirche in Pauluskirche umbenannt wurde.<br /> Erst durch den Zuzug von Arbeitskräften infolge des Bergbaus im 19. Jahrhundert entstanden zu Beginn des 20. Jahrhunderts die katholischen Gemeinden mit den drei Kirchen [[Zur Heiligen Familie (Kamen)|Heilige Familie]] in Kamen, St.&amp;nbsp;Marien Kaiserau in Methler (seit 2008 als Pastoralverbund Kamen-Kaiserau) und Herz Jesu in Heeren-Werve.<br /> Durch spätere Arbeitsmigration hat Kamen vor allem in den nördlichen Stadtteilen auch einen islamischen Bevölkerungsanteil. Auf der Lüner Höhe existiert entsprechend eine islamische Kultusgemeinde. Andere Religionen sind in Kamen nicht stark vertreten.<br /> <br /> == Politik/Verwaltung ==<br /> === Rat der Stadt ===<br /> In der folgenden Tabelle ist die Sitzverteilung im Rat seit der Kommunalwahl 2009 dargestellt.<br /> [[Datei:Neues Rathaus Kamen.jpg|mini|Neues Rathaus von Kamen]]<br /> {| class=&quot;wikitable hintergrundfarbe2&quot; style=&quot;width:200px; white-space:nowrap; text-align:center;&quot;<br /> |- style=&quot;background:#CCD3EE&quot;<br /> |style=&quot;text-align:left;&quot;| '''Partei / Liste'''<br /> |'''Sitze 2020'''||'''Sitze 2014'''&lt;ref&gt;[http://www.wahlergebnisse.nrw.de/kommunalwahlen/2014/aktuell/c978020kw1400.html Landeswahlleiterin NRW: Endgültiges Ergebnis für Kamen]&lt;/ref&gt;|| '''Sitze 2009'''<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left;&quot;| [[Sozialdemokratische Partei Deutschlands|SPD]]<br /> | 21 || 22 || 24<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left;&quot;| [[Christlich Demokratische Union Deutschlands|CDU]]<br /> | 13 || 10 || 10<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left;&quot;| [[Bündnis 90/Die Grünen|Grüne]]<br /> | {{0}}9 || {{0}}4 || {{0}}4<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left;&quot;| [[Die Linke]]<br /> | {{0}}2 || {{0}}2 || {{0}}2<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left;&quot;| [[Freie Demokratische Partei|FDP]]<br /> | {{0}}2 || {{0}}1 || {{0}}2<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left;&quot;| FW<br /> | {{0}}2 || {{0}}1 || {{0}}0<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left;&quot;| [[Alternative für Deutschland|AfD]]<br /> | {{0}}1 || {{0}}0 || {{0}}0<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left;&quot;| Sonstige<br /> | {{0}}0 || {{0}}0 || {{0}}2<br /> |-<br /> |style=&quot;text-align:left;&quot;| Gesamt<br /> |50<br /> |40<br /> |44<br /> |}<br /> In der nachfolgenden Tabelle sind die Ergebnisse der Kommunalwahlen ab 1975 aufgelistet. Bis 2004 sind die Stimmenanteile nur der Parteien und Wählergemeinschaften aufgeführt, die wenigsten einmal mindestens 1,95 Prozent der Stimmen erhalten haben.&lt;ref&gt;Verzeichnisse der Kommunalwahlergebnisse des Landes Nordrhein-Westfalen (LDS NRW) von 1975 bis 2009.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=https://www.it.nrw.de/wahlprofil/index.html |text=Wahlprofil des Landesamtes für Datenverarbeitung und Statistik NW |wayback=20170606231741}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://webshop.it.nrw.de/webshop/gratis/B869%20199951.pdf Wahlergebnisse 1999]{{Toter Link |date=2018-04 |url=https://webshop.it.nrw.de/webshop/gratis/B869%20199951.pdf}} (PDF; 5,9&amp;nbsp;MB)&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://webshop.it.nrw.de/webshop/gratis/B869%20200451.pdf Wahlergebnisse 2004]{{Toter Link |date=2018-04 |url=https://webshop.it.nrw.de/webshop/gratis/B869%20200451.pdf}} (PDF; 7,0&amp;nbsp;MB)&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://webshop.it.nrw.de/webshop/gratis/B869%20200951.pdf Wahlergebnisse 2009]{{Toter Link |date=2018-04 |url=https://webshop.it.nrw.de/webshop/gratis/B869%20200951.pdf}} (PDF; 3,5&amp;nbsp;MB)&lt;/ref&gt;<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable center&quot;<br /> ! style=&quot;width:9%;&quot;| Jahr<br /> ! style=&quot;width:9%;&quot;| SPD<br /> ! style=&quot;width:9%;&quot;| CDU<br /> ! style=&quot;width:9%;&quot;| Grüne&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;<br /> ! style=&quot;width:9%;&quot;| Linke<br /> ! style=&quot;width:9%;&quot;| FW<br /> ! style=&quot;width:9%;&quot;| FDP<br /> ! style=&quot;width:9%;&quot;| BG&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;<br /> ! style=&quot;width:9%;&quot;| VK&lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt;<br /> ! style=&quot;width:9%;&quot;| VDS/DKP&lt;sup&gt;4&lt;/sup&gt;<br /> ! style=&quot;width:9%;&quot;| AfD<br /> |-<br /> | 1975<br /> |style=&quot;background:#FFCACA&quot;| 55,9 %<br /> | 32,7 %<br /> |<br /> |<br /> |<br /> | 6,1 %<br /> |<br /> |<br /> | 5,3 %<br /> |<br /> |-<br /> | 1979<br /> |style=&quot;background:#FFCACA&quot;| 60,0 %<br /> | 32,0 %<br /> |<br /> |<br /> |<br /> | 6,7 %<br /> |<br /> |<br /> | 1,3 %<br /> |<br /> |-<br /> | 1984<br /> |style=&quot;background:#FFCACA&quot;| 56,5 %<br /> | 26,5 %<br /> | 13,1 %<br /> |<br /> |<br /> | 3,9 %<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |-<br /> | 1989<br /> |style=&quot;background:#FFCACA&quot;| 54,4 %<br /> | 24,2 %<br /> | 17,0 %<br /> |<br /> |<br /> | 4,3 %<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |-<br /> | 1994<br /> |style=&quot;background:#FFCACA&quot;| 53,2 %<br /> | 28,6 %<br /> | 15,7 %<br /> |<br /> |<br /> | 2,6 %<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |-<br /> | 1999<br /> |style=&quot;background:#FFCACA&quot;| 49,5 %<br /> | 37,7 %<br /> | {{0}}9,3 %<br /> |<br /> |<br /> | 3,6 %<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |-<br /> | 2004<br /> |style=&quot;background:#FFCACA&quot;| 49,0 %<br /> | 30,1 %<br /> | 11,2 %<br /> |<br /> |<br /> | 4,4 %<br /> | 5,2 %<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |-<br /> | 2009<br /> |style=&quot;background:#FFCACA&quot;| 52,2 %<br /> | 23,1 %<br /> | {{0}}9,2 %<br /> | 5,4 %<br /> |<br /> | 5,0 %<br /> | 3,1 %<br /> | 1,3 %<br /> |<br /> |<br /> |-<br /> | 2014<br /> |style=&quot;background:#FFCACA&quot;| 51,6 %<br /> | 25,2 %<br /> | 10,3 %<br /> | 5,7 %<br /> | 3,5 %<br /> | 2,6 %<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |<br /> |-<br /> | {{0|&lt;sup&gt;[00]&lt;/sup&gt;}}2020&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://wahlen.kreis-unna.de/Kommunalwahl2020/05978020/html5/Ratswahl_NRW_16_Gemeinde_Stadt_Kamen.html |titel=Ratswahl – Kommunalwahlen / RVR-Wahl 2020 in der Stadt Kamen – Gesamtergebnis |abruf=2020-09-27}}&lt;/ref&gt;<br /> | style=&quot;background:#FFCACA&quot;|41,2 %<br /> | 24,7 %<br /> | 18,2 %<br /> | 4,3 %<br /> | 4,8 %<br /> | 4,1 %<br /> |<br /> |<br /> |<br /> | 2,7 %<br /> |}<br /> {| class=&quot;toptextcells&quot; style=&quot;width:50%; font-size:90%;&quot;<br /> |&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt; Grüne<br /> : 1984: Grüne: 7,8 %, GAL: 5,3 %,<br /> : 1989: Grüne: 10,5 %, GAL: 6,5 %,<br /> : 1994: B’90/Grüne: 10,8 %, GAL: 4,9 %,<br /> : 1999: B'90/Grüne,<br /> : 2004: B'90/Grüne: 8,1 %, GAL: 3,1 %,<br /> : 2009 und 2014: B’90/Grüne<br /> |&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; Bürgergemeinschaft Kamen e. V.&lt;br /&gt;<br /> &lt;sup&gt;3&lt;/sup&gt; Volksinitiative Kamen&lt;br /&gt;<br /> &lt;sup&gt;4&lt;/sup&gt; 1975: VDS, 1979: DKP<br /> |}<br /> <br /> === Bürgermeister(in) ===<br /> Bürgermeister Erdtmann, ein früherer Bergmann und Grundschulrektor, war der erste hauptamtliche Bürgermeister nach der Kommunal-Gesetzesreform der 1990er Jahre. Der zuvor in Kamen amtierende Stadtdirektor Hermann Görres wurde Geschäftsführer der Gemeinschaftsstadtwerke (zusammen mit Bönen und Bergkamen).<br /> <br /> Hermann Hupe (* 1950), zuvor Schulleiter des Gymnasiums wurde im Jahr 2003 als Bürgermeister der Vorsitzende der städtischen Verwaltung. Er wurde mit 55,1 % der gültigen Stimmen gewählt. Im Jahr 2009 erhielt er 68,6 % der Stimmen und 2014 wurde er bei einer Wahlbeteiligung von 52,1 % mit einem Stimmenanteil von 71,8 % wiedergewählt. Zum 31. Juli 2018 trat er auf eigenen Wunsch vom Amt des Bürgermeisters der Stadt Kamen zurück.<br /> <br /> Seit dem 1. August 2018 ist [[Elke Kappen]] (SPD) als erste Frau in das Amt des Stadtoberhaupts nachgefolgt. In einer Stichwahl am 1. Juli 2018 konnte sie einen Stimmenanteil von 54,3 % erringen.<br /> <br /> === Verwaltung ===<br /> Die Verwaltung von Kamen ist in einem recht neuen Rathaus vor den westlichen Toren der Innenstadt konzentriert. Einige<br /> Verwaltungsbereiche, so die VHS und das Stadtarchiv, sind in anderen städtischen Liegenschaften ausgelagert.<br /> <br /> === Gemeindewappen ===<br /> Das [[Wappen]] der Stadt Kamen zeigt den [[Grafschaft Mark|märkischen]] Schachbalken und das [[Kammrad]] auf gelbem Grund.<br /> <br /> Der Schachbalken ist das Wappen der [[mittelalter]]lichen Landesherren der [[Graf]]en von der [[Grafschaft Mark|Mark]]. Das Kammrad ist<br /> ein Zusatz für die Stadt Kamen. Die Bedeutung ist umstritten. Es wird in einigen Theorien als [[Wasserrad|Mühlrad]] gedeutet, andere sehen es als Zeichen der westfälischen [[Feme]] oder als germanisches [[Swastika|Sonnenrad]]. Im Jahre 1912 wurde die vom Staat verordnete Wappenform angenommen, ein unten zugespitzter spanischer [[Wappenschild|Schild]] mit oben aufgesetzter, dreitürmiger Mauerkrone. Diese Form wurde für die meisten Städte mit mittelalterlicher Tradition verordnet. Die Mauerkrone sollte die Wehrhaftigkeit Deutschlands unterstreichen. In den 1990er Jahren führte die Stadt Kamen wieder die historische Form des Wappens ohne die Mauerkrone ein.<br /> <br /> === Städtepartnerschaften ===<br /> Kamen unterhält mit folgenden Städten Partnerschaften:<br /> {| class=&quot;toptextcells&quot; style=&quot;width:100%&quot;<br /> |-<br /> |<br /> * {{FRA|#}} [[Montreuil-Juigné]] ([[Frankreich]], seit 1969)<br /> * {{SWE|#}} [[Ängelholm (Gemeinde)|Ängelholm]] ([[Schweden]], seit 1978)<br /> * {{ISR|#}} [[Eilat]] ([[Israel]], seit 1979)<br /> * {{DEU|#}} [[Beeskow]] ([[Brandenburg]], seit 1990)<br /> |<br /> * {{TUR|#}} [[Bandırma]] ([[Türkei]], seit 1999)<br /> * {{POL|#}} [[Sulęcin]] (Zielenzig) ([[Polen]], seit 2002)<br /> * {{DEU|#}} [[Unkel]] ([[Rheinland-Pfalz]], seit 2005)<br /> |}<br /> <br /> == Kultur und Sehenswürdigkeiten ==<br /> <br /> === Kunst im öffentlichen Raum ===<br /> {{Siehe auch|Liste von Kunstwerken im öffentlichen Raum in Kamen}}<br /> === Bauwerke ===<br /> {{Hauptartikel|Liste der Baudenkmäler in Kamen}}<br /> ==== Kamener Altstadt ====<br /> [[Datei:Pauluskirche Kamen.jpg|mini|hochkant|Ev. Pauluskirche]]<br /> ===== Pauluskirche =====<br /> Der [[Romanik|romanische]] Turmbau der [[Pauluskirche (Kamen)|Pauluskirche]] aus grünem Sandstein sowie das (nicht mehr erhaltene) ursprüngliche Kirchenschiff wurden im 12. Jahrhundert errichtet. Die Dachhaube (im Volksmund „Schiefer Turm“ genannt) soll bei ihrer Errichtung im 14. Jahrhundert angeblich bewusst gegen die vorherrschende Windrichtung geneigt worden sein, da der alte Turm um etwa 1800 durch einen Sturm nach hinten gekippt und so das Kirchenschiff zerstört wurde. Nach dem Wiederaufbau wurde der Turm in die entgegengesetzte Windrichtung gebaut, sodass er, falls er nochmal fallen sollte, es unmöglich wäre, dass er auf dem Kirchenschiff landet. Aus dem Bau des schiefen Turmes resultierten ein großer Platz und ausschließlich unbewohnte Gebäude vor dem Turm. Er ist heute das Wahrzeichen von Kamen und im Stadtlogo vereinfacht (als Kontur) dargestellt. Der Turm wurde lange Zeit renoviert, da immer wieder Teile der Sandsteine abbrachen und hinunterfielen. Das heutige Kirchenschiff dieser evangelischen Stadtkirche wurde 1844–1849 im [[Neuromanik|neoromanischen Stil]] neu errichtet.<br /> <br /> ===== Weiße Straße und Alter Markt =====<br /> Die mitten im Stadtzentrum gelegenen Straßen weisen schöne und gut erhaltene Fachwerkhäuser auf, so die gegenüber dem historischen Rathaus am Marktplatz gelegene.<br /> <br /> ===== Rathausapotheke =====<br /> [[Datei:Rathausapotheke Kamen.JPG|mini|„Rathausapotheke“ mit Kolonnade]]<br /> Das [[Fachwerkhaus]] gehört zu den seltenen Fachwerkbauten mit einer öffentlichen [[Bogengang (Architektur)|Kolonnade]] (vgl. [[Chester|The Rows in Chester]], Großbritannien).<br /> <br /> ===== Die Quelle =====<br /> [[Die Quelle (Kamen)|Die Quelle]] ist ein neuzeitlicher Brunnen auf dem Marktplatz.<br /> <br /> ===== Kämerstraße 5 =====<br /> Das kleine zweigeschossige [[Dachtraufe|Traufenhaus]] wurde ursprünglich wohl als Speicher errichtet. Es ist im 16. Jahrhundert entstanden. Der Scheunenanbau stammt von 1865.<br /> <br /> ===== Fünf-Bogen-Brücke =====<br /> [[Datei:Fünf Bogen Brücke Kamen.jpg|mini|Fünf-Bogen-Brücke über die Seseke]]<br /> Die 1846 für die [[Köln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft|Köln-Mindener Eisenbahn]] auf tausenden Eichenpfählen im Flussbett der [[Seseke]] errichtete [[Fünf-Bogen-Brücke]] ist eine im Originalzustand erhaltene Steinbrücke. Sie gehört zu den ältesten erhaltenen Eisenbahnbauwerken Deutschlands. An ihr wurde 2015 eine Schallschutzwand errichtet, die ein goldenes Geländer hält. Dies fand bei vielen Anwohnern keinen Zuspruch, da es die Sicht einschränkt und das alte Bauwerk nicht mehr zur Geltung kommt.<br /> <br /> ===== Bahnhofsgebäude =====<br /> [[Datei:Bahnhof Kamen.jpg|mini|Bahnhof Kamen]]<br /> Das 1848 nach einem Musterentwurf von [[Karl Friedrich Schinkel]] errichtete Bahnhofsgebäude befindet sich im restaurierten Originalzustand.<br /> Das ''Bahnhofsgebäude'' und die ''Seseke-Brücke'' gehören zur [[Route der Industriekultur]].<br /> <br /> ==== Heeren-Werve ====<br /> [[Datei:Haus Heeren3.JPG|mini|hochkant|Der Eckturm von [[Haus Heeren]].]]<br /> * ''[[Haus Heeren|Schloss Heeren]]'': Im Jahr 1606 errichtetes [[Barock|frühbarockes]] [[Wasserschloss (Gebäude)|Wasserschloss]]. Es befindet sich heute im Besitz der [[Plettenberg (Adelsgeschlecht)|Familie von Plettenberg]] (Hofbesichtigung möglich).<br /> * ''Rollmannsbrunnen'': frühindustrielle [[Sole]]quelle, 1844 abgeteuft für die benachbarte [[Saline Königsborn]] (Pumpmaschinenhaus noch vorhanden).<br /> <br /> ==== Methler ====<br /> * ''[[Margaretenkirche Methler|Margaretenkirche]]'': [[Romanik|spätromanische]] [[Hallenkirche]] aus dem 12. Jahrhundert mit besonderen Deckenmalereien im Altarbereich.<br /> {{Siehe auch|Methler}}<br /> <br /> === Stadthalle ===<br /> Dem Rathaus unmittelbar benachbart ist die Stadthalle, in der unterschiedliche Veranstaltungen kultureller, vereins- und gewerbebezogener Art stattfinden. Regelmäßig gastieren hier Tournee-Theater und Konzert-Ensembles. Weiter finden hier kommerzielle Partys statt (z. B. „Ü 30-Fete“), Ausstellungen der ortsansässigen Autohändler sowie regelmäßige Büchermärkte (des [[Lions-Club]]s Kamen) und [[Flohmarkt|Flohmärkte]] (z. B. [[Modelleisenbahn]]en). Die Stadthalle ist seit der Errichtung defizitär und wird mit ca. 300.000 Euro pro Jahr aus dem Haushalt der Stadt Kamen bezuschusst.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=https://ratsportal.kamen.de/bi/to0050.asp?__ktonr=3172 |text=''TOP : Stadthalle Kamen - Sitzung: 12.12.2002.'' |wayback=20150620051550}} Ratsportal der Stadt Kamen, 12. Dezember 2002.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Konzertaula ===<br /> Kamen hat mit der Konzertaula auf dem Gelände des Gymnasiums eine weitere Schauspiel- und Musikspielstätte, in der regelmäßig [[Konzert (Musikveranstaltung)|Konzerte]] und Tourneetheater-Gastspiele überregionaler Ensembles stattfinden<br /> <br /> === Vereine ===<br /> Kamen besitzt ein reges Vereinsleben.<br /> * Sportvereine für<br /> ** Fußball,<br /> ** Leichtathletik<br /> ** Handball,<br /> ** Segel- und Motorsegelflug, Ultraleichtfliegen und Modellflug,<br /> ** Tischtennis,<br /> ** Schwimmen einschließlich Wasserball,<br /> ** Radsport<br /> ** Billard<br /> ** [[Ultimate|Ultimate Frisbee]]<br /> ** Sledge-Eishockey<br /> ** [[Indiaca]]<br /> ** Tanzen,<br /> ** Tennis,<br /> ** Reiten,<br /> ** [[Unihockey]] (Floorball)<br /> ** Schach<br /> * Schützenvereine,<br /> * teils überregional bekannte Leistungs-Chöre,<br /> * Mandolinen- und Gitarrenvereinigung Kamen-Heeren 1924 e.V.,&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.musikvonallensaiten.de/ |titel=Mandolinen- und Gitarrenvereinigung Kamen-Heeren 1924 e.V. |titelerg=Zupfmusik aus Kamen-Heeren-Werve |hrsg=MGV |datum=2014 |abruf=2017-07-05}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{YouTube |id=_RIpWWgGROA |titel=Suite Mexicana, 5. Satz, von Eduardo Angulo, MGV Kamen-Heeren |time=80}}&lt;/ref&gt;<br /> * Tierzüchtervereine,<br /> * Modellbauverein (mit großem Modellfluggelände, auf dem, eine Seltenheit mittlerweile, mit Verbrennungsmotoren geflogen werden darf),<br /> * Motorsportverein (mit dem Angebot Jugendmotorsport und Oldtimersport)<br /> * Musikerinitiative „Laut &amp; Lästig e.V. – Verein zur Förderung der Kamener Amateurmusik“ (eine der ältesten noch aktiven Musikerinitiativen Deutschlands)<br /> * Der [[Deutscher Amateur-Radio-Club|Deutsche Amateur-Radio-Club]] (DARC) ist mit dem Vereinsheim O12 vertreten<br /> <br /> === Regelmäßige Veranstaltungen ===<br /> Vor Beginn der Sommerferien [[Nordrhein-Westfalen]]s findet das mehrtägige Altstadt-/Brunnenfest statt sowie in den Oster- und Herbstferien jeweils ein mehrtägiger „Severinsmarkt“, eine [[Kirchweih|Kirmes]] mit [[Feuerwerk]] zum Abschluss oder neuerdings auch zu Beginn, und im Spätsommer in Stadtteil [[Methler]] die „Pflaumenkirmes“. Das international besuchte [[Drachen]]festival „KITE“ wird seit 1987 jährlich im Mai auf dem [[Segelflug]]gelände in Kamen-Derne ausgerichtet. Einer der Höhepunkte ist das Nachtdrachenfliegen mit Drachen und Feuerwerk am Samstagabend.<br /> <br /> == Wirtschaft und Infrastruktur ==<br /> [[Datei:Foerderturm-Kamen.jpg|mini|hochkant|Der verbliebene Förderturm der stillgelegten Zeche Monopol erinnert an die industrielle Vergangenheit Kamens]]<br /> [[Datei:Kamen guelde kaltwalzwerk verwaltung IMGP2336.jpg|mini|hochkant|Kaltwalzwerk Gülde]]<br /> [[Datei:Kamen Vahle IMGP2345.jpg|mini|hochkant|Vahle]]<br /> <br /> Auf dem Gelände der früheren [[Zeche Monopol]] ist ein [[Technologie]]- und [[Technopark|Gründerzentrum]] angesiedelt. Ebenfalls angesiedelt haben sich ein Fahrradhändler, ein Piano-Restaurations- und Handelshaus, ein Computer-Bau- und -Handelsunternehmen, ein Spezialist für Bühnen-Beschallungstechnik sowie mehrere Lebensmittelmärkte. Es befindet sich ebenso eine Großhandlung für den Innenausbau im Umfeld.<br /> <br /> [[Datei:Ikea kamen pano imgp9614.jpg|mini|hochkant|[[Ikea]] im „Kamen Karree“]]<br /> Kamen ist Sitz einiger großer Firmen und Institutionen. Eine der ersten [[IKEA]]-Niederlassungen in Deutschland wurde hier schon in den 1970er Jahren eröffnet und zog 2005 auf eine große Fläche östlich der Autobahn A1.<br /> Das amerikanische Unternehmen [[3M]] betreibt in Kamen eine Fertigungsstätte für Verbandsmaterialien und Wundversorgungs-Produkte (440 Mitarbeiter).&lt;ref&gt;[https://www.3mdeutschland.de/3M/de_DE/presse-de/pressemeldungen/ganzemeldung/?storyid=69c46210-1ad1-49a5-a3b5-853b957b9e7e 3mdeutschland.de] abgerufen am 21. Juli 2020&lt;/ref&gt; In der Nähe des den Bahnhofs befinden sich die Betriebe der Zahnradfabrik Lechleitner, des Kaltwalzwerkes Gülde (150 Mitarbeiter)&lt;ref&gt;[https://www.guelde.de/ guelde.de] abgerufen am 21. Juli 2020&lt;/ref&gt; und die Firma [[VAHLE Group|Paul Vahle]]&lt;ref&gt;[https://archiv.hellwegeranzeiger.de/kamen/Neuer-Chef-bei-Vahle-kommt-von-westfaelischem-Global-Player-128236.html archiv.hellwegeranzeiger.de] abgerufen am 21. Juli 2020&lt;/ref&gt;, ein Hersteller für individuelle Energie- und Datenübertragungssysteme für mobile Industrieanwendungen mit rund 500 Mitarbeitern. In Kamen-Methler produzieren rund 150 Mitarbeiter&lt;ref&gt;[https://www.kamen-web.de/index.php/nachrichten/kamen24-de/15475-backstage-bei-durable-in-kamen-methler.html kamen-web.de] abgerufen am 21. Juli 2020&lt;/ref&gt; Büromaterialien für das Unternehmen [[Durable]].<br /> <br /> 2016 wurde auf dem Gelände des vor Jahren aufgegebenen und abgerissenen Karstadt-Kaufhauses in einem Neubau ein Einkaufszentrum, das Kamen Quadrat, eröffnet, in dem ein großer Lebensmittel-Einzelhändler, ein Drogeriemarkt und diverse Boutiquen angesiedelt sind.<br /> <br /> In der Innenstadt hat die im Jahre 1857 gegründete [[Städtische Sparkasse Kamen|Städtische Sparkasse]] ihren Hauptsitz. 2013&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Klaus-Peter Wolter |Titel=Sparkassen fusionieren zum Jahreswechsel |Datum= |Online=http://www.derwesten.de/incoming/sparkassen-fusionieren-zum-jahreswechsel-id7167646.html |Abruf=2017-04-24}}&lt;/ref&gt; fusionierte die Sparkasse Kamen mit der Sparkasse Unna. Das Institut ist jetzt unter dem Namen Sparkasse UnnaKamen tätig. Die Commerzbank und die Volksbank sind in Kamen mit Niederlassungen vertreten. Neben Geschäften des täglichen Bedarfs, Boutiquen, Fotohändlern, kleiner Gastronomie und Eisdielen findet sich in der Innenstadt auch noch ein großer Elektronikhändler.<br /> <br /> === Verkehr ===<br /> ==== Straßenverkehr ====<br /> Kamen ist für sein [[Autobahnkreuz]] bekannt, das [[Kamener Kreuz]]. Hier kreuzen sich die Nord-Süd-Achse [[Bundesautobahn 1|A&amp;nbsp;1]] ([[Lübeck]]–[[Saarbrücken]]) und die West-Ost-Achse [[Bundesautobahn 2|A&amp;nbsp;2]] ([[Oberhausen]]–[[Berlin]]). Das Kreuz wurde bis September 2009 umgebaut und ist jetzt sechsspurig befahrbar.<br /> <br /> Durch Kamen verlaufen die folgenden [[Bundesstraße|Bundes- (B)]] und [[Landesstraße|Landesstraßen (L)]]:<br /> * Die B 61 beginnt in [[Lünen]] an der [[Bundesstraße 54|B&amp;nbsp;54]]. Sie verläuft von Westen kommend durch den [[Bergkamen]]er Stadtteil [[Oberaden]] und führt durch das Zentrum Kamens durch den ländlichen Süden des Bergkamener Ortsteils Overberge. Sie verlässt den Kreis Unna in Richtung [[Hamm]]. Nach insgesamt ca. 160&amp;nbsp;km endet sie in [[Bassum]] vor den Toren [[Bremen]]s.<br /> * Die B 233 beginnt in [[Werne]] an der [[Bundesstraße 54|B&amp;nbsp;54]]. Über [[Bergkamen]] erreicht sie in Nord-Süd-Richtung Kamen. Sie endet zunächst an der Auffahrt der [[Bundesautobahn 1|A 1]]. Der nun folgende Straßenabschnitt bis [[Unna]] wurde zur L 678 herabgestuft. Ab Unna verläuft die B 233 bis [[Iserlohn]], wo sie an der [[Bundesautobahn 46|A&amp;nbsp;46]] endet.<br /> * Die L 663 kommt von [[Dortmund]]. Sie durchquert die Ortsteile Südkamen und [[Heeren-Werve]]. Sie verläuft weiterhin durch den [[Bönen]]er Ortsteil Flierich und endet an der [[Bundesstraße 63|B 63]] in [[Hamm]]-Osterflierich.<br /> * Die L 665 beginnt im [[Hamm]]er Ortsteil [[Pelkum (Hamm)|Pelkum]] an der [[Bundesstraße 61|B 61]]. Sie verläuft über [[Bönen]]-Nord- und Altenbögge und Heeren-Werve bis nach Unna, wo sie an der L 678 (der ehemaligen [[Bundesstraße 233|B&amp;nbsp;233]]) endet.<br /> * Die L 821 beginnt im [[Bergkamen]]er Ortsteil Heil. Sie verläuft hauptsächlich in Nord-Süd-Richtung durch [[Oberaden]], Methler, den [[Unna]]er Stadtteil [[Massen]] und [[Holzwickede]] nach [[Dortmund]]-Aplerbeck bis zur [[Bundesstraße 234|B&amp;nbsp;234]].<br /> <br /> ==== Elektromobilität ====<br /> [[File:Schnellladepunkte im Gewerbegebiet Kamen an der A1.png|mini|Schnellladepunkte im Gewerbegebiet Kamen an der A1]]<br /> [[File:EnBW Schnellladepark Kamen.jpg|mini|EnBW Schnellladepark im Gewerbegebiet Unna/Kamen]]<br /> Direkt im Kamener Einzugsgebiet an der [[Bundesautobahn 1|A1]] im Gewerbegebiet Unna/Kamen befindet sich eine außerordentlich hohe Dichte an Schnellladesäulen für [[Elektroauto|Elektroautos]]. Insgesamt sind dort auf kleinem Raum 77 Schnellladepunkte nach dem [[Combined Charging System|CCS]]-Standard zu finden. 10 Ladepunkte mit 300 kW maximaler Ladeleistung werden von der Citywatt GmbH angeboten&lt;ref&gt;https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Kamen/Dehner-Garten-Center-Kamen-Karree-3/60044/&lt;/ref&gt;, 12 Ladepunkte mit 120 kW Ladeleistung von [[Tesla Supercharger|Tesla]]&lt;ref&gt;https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Kamen/Supercharger-Connies-Diner-Schattweg-4/5487/&lt;/ref&gt;, 3 Ladepunkte (1x 320 kW, 1x 160 kW, 1x 50 kW) von dem Unternehmen Allego&lt;ref&gt;https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/Deutschland/Kamen/ATU-Kamen-Karree-5/26945/&lt;/ref&gt; und Ende 2021 hat [[EnBW Energie Baden-Württemberg|EnBW]] ihren größten Schnellladepark (&quot;Hyperhub&quot;) mit 52 Ladepunkten mit 300 kW Ladeleistung eröffnet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.electrive.net/2021/12/14/enbw-eroeffnet-hpc-park-am-kamener-kreuz/ |titel=EnBW eröffnet HPC-Park am Kamener Kreuz |abruf=2021-12-22}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die von EnBW errichtete Anlage bietet zusätzlich zu den Ladepunkten noch eine im Dach integrierte [[Photovoltaik|Photovoltaikanlage]], die eine Leistung von 120 [[kWp]] erreicht und damit regenerativen Strom zurück ins Stromnetz leitet. Ein Pufferspeicher wie beim [[Hilden#Elektromobilität|Ladepark Seed &amp; Greet am Kreuz Hilden]] wurde indes nicht installiert.<br /> <br /> ==== Radverkehr ====<br /> Kamen verfügt über mehrere gut ausgebaute Radwegverbindungen innerhalb des Stadtgebiets sowie in umliegende Gemeinden, von denen einige größtenteils kreuzungsfrei verlaufen. Viele dieser Radwege verlaufen auf ehemaligen (Zechen-)Bahntrassen. Weiterhin verfügt Kamen neben einer Radstation am Bahnhof über ein Fahrradparkhaus in der Innenstadt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.fahrrad-kamen.de/ |titel=Radverkehr in Kamen |abruf=2021-01-26}}&lt;/ref&gt; Auch der [[Radschnellweg Ruhr (RS1)]] soll durch das Stadtgebiet verlaufen.<br /> <br /> Als wichtige, gut ausgebaute Verbindungen sind insbesondere zu nennen:<br /> <br /> * Radweg entlang des [[Körnebach]]s von Mitte über [[Westick]], [[Kurl]], [[Husen (Dortmund)|Husen]] und [[Alt-Scharnhorst|Scharnhorst]] nach bis zum [[Hoeschpark]]<br /> * Trasse der ehemaligen [[Bahnstrecke Fröndenberg–Kamen|Bahnstrecke Fröndenberg-Kamen]] sowie der [[Zeche Königsborn|Klöcknerbahn]] zwischen Bergkamen-[[Overberge]], Kamen-Mitte und Unna-[[Königsborn (Unna)|Königsborn]]<br /> * Trasse der ehemaligen Zechenbahn vom Gelände der ehemaligen [[Zeche Monopol Schachtanlage Grillo|Zeche Monopol]] über Bergkamen-[[Overberge]] und [[Rünthe]] nach [[Werne]]<br /> * [[Max von der Grün|Max-von-der-Grün]]-Weg zwischen [[Heeren-Werve]] und [[Bönen]]<br /> * Sesekeradweg von [[Flierich]] über [[Bönen]], Kamen-Mitte und [[Bergkamen]] nach Lünen-[[Horstmar (Lünen)|Horstmar]]<br /> <br /> ==== Bahnverkehr ====<br /> &lt;!-- Den Bereich über den Bahnhof ausbauen und wenn er groß genug ist für einen eigenen Artikel nach [[Bahnhof Kamen]] auslagern. Bei der Auslagerung auch die Abschnitte [[#Busverkehr]] und [[#Über- und Unterführungen]] duplizieren, da sie Informationen über Querungsmöglichkeiten des Bahnhofs sowie Umsteigebeziehungen zum Busverkehr beinhalten. ! --&gt;<br /> {{Infobox Bahnhof<br /> |Nebenbox = Ja<br /> | Breite= 300px<br /> | Name= Kamen<br /> | Bild= [[Datei:Kamen01.jpg|300px]]<br /> | Bildtext= Bahnhof Kamen<br /> | Bildbreite= 300px<br /> | Typ= <br /> | Lage= Zwischenbahnhof<br /> | Bauform= <br /> | Bahnsteiggleise= 3<br /> | Abkürzung= EKAM<br /> | IBNR= 8003168<br /> | Kategorie= 4<br /> | Homepage= <br /> | ÖBB.at ID= <br /> | SBB.ch ID= <br /> | SNCF.fr ID= <br /> | Eröffnung= <br /> | Stilllegung= <br /> | Architekt= <br /> | Architekt_Bezeichnung= <br /> | Baustil= <br /> | Gemeinde= Kamen<br /> | Ort= <br /> | Breitengrad= 51.58529311<br /> | Längengrad= 7.66138047<br /> | Region-ISO= DE-NW<br /> | Höhe= <br /> | Höhe-Art= <br /> | Höhe-Bezug= <br /> | Strecken= * [[Bahnstrecke Dortmund–Hamm]]<br /> * ''[[Bahnstrecke Fröndenberg–Kamen|ehem. Strecke nach Unna]]''<br /> }}<br /> <br /> Eine der ältesten und meistbefahrenen Eisenbahn-Magistralen führt durch Kamen: die [[Bahnstrecke Dortmund–Hamm|Köln-Mindener Eisenbahn]] auf der Teilstrecke zwischen [[Dortmund]] und [[Hamm]]. Derzeit (2021) halten in beiden Richtungen an Wochentagen vier [[Regional-Express]]-Linien (RE1, RE3, RE6, RE11) jeweils stündlich in Kamen. Am Haltepunkt [[Kamen-Methler#Eisenbahn|Kamen-Methler]] halten nur die Linien RE1 und RE3.<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe6&quot;<br /> ! Linie<br /> ! Verlauf<br /> ! Takt<br /> {{Linienverlauf SPNV NRW 0X|1}}<br /> {{Linienverlauf SPNV NRW 0X|3}}<br /> {{Linienverlauf SPNV NRW 0X|6}}<br /> {{Linienverlauf SPNV NRW 1X|1}}<br /> |}<br /> <br /> Kamen soll zukünftig von den Linien 2, 3, 4 und 6 des [[Rhein-Ruhr-Express|Rhein-Ruhr-Express (RRX)]] angefahren werden, der Haltepunkt Kamen-Methler von der Linie 3. Derzeit fahren bereits die Linien RE1 und RE11 ([[Abellio Rail NRW|Abellio]]) sowie RE 6 ([[National Express Holding|National Express]]) im RRX-Vorlaufbetrieb.<br /> <br /> Das 1854 eingeweihte und 1906 erweiterte Bahnhofsgebäude Kamen ist ein Baudenkmal aus den Jahren um 1850. Es wurde im Rahmen eines Projektes der IBA Emscher-Park ([[Internationale Bauausstellung Emscher Park]]) Ende der 1990er Jahre umfangreich saniert und um eine [[Radstation]] (eine der ersten in Nordrhein-Westfalen) erweitert. 2015 wurde die Station erneut ergänzt und ist nun [[Barrierefreiheit|barrierefrei]].<br /> <br /> Am Bahnhof Kamen zweigte die [[Bahnstrecke Fröndenberg–Kamen]] in Richtung [[Bahnhof Unna|Unna]] ab. Bis auf ein heute nicht mehr genutztes Anschlussgleis zwischen dem Bahnhof Kamen und dem Gewerbegebiet Henry-Everling-Straße sowie einen vom Bahnhof [[Bahnhof Unna-Königsborn|Unna-Königsborn]] ausgehenden Gleisanschluss ist die Strecke seit 1955 abgebaut. An dieser Strecke befand sich auf dem Gebiet des heutigen Stadtteils [[Heeren-Werve]] der Bahnhof [[Heeren (Kamen)|Heeren]], welcher allerdings bereits im Jahr 1918 – vor der Eingemeindung nach Kamen – stillgelegt wurde.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/ex/xHEE.htm |titel=BetriebsstellenArchiv Heeren |abruf=2021-01-26}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Über- und Unterführungen ====<br /> Fußgänger und Radfahrer können eine Unterführung im Bereich des Kamener Bahnhofs nutzen. Im Westen des Stadtgebietes bestehen weitere vier Bahnquerungen:<br /> * eine ehemalige Viehdrift in Nähe des Körnebaches, die als Unterführung für Fußgänger und Radfahrer ausgebaut wurde,<br /> * eine neu ausgebaute Unterführung für Fußgänger und Radfahrer im Bereich der ehemaligen Gemeinde Westick,<br /> * zwei Querungen für Kraftfahrzeuge (Unterführung Schimmelstraße und Überführung Wasserkurler Straße).<br /> <br /> Des Weiteren gibt es einen letzten schienengleichen Bahnübergang im Bereich Südkamen. Auch hier ist der Umbau zu einer Unterführung geplant.<br /> <br /> Im Osten der Stadt gibt es drei weitere Bahnquerungen, hier jedoch sind überall Brückenbauwerke vorhanden. Der gesamte innerstädtische Verkehr geht über die vierspurige Hochstraße der B 233.<br /> <br /> Zusätzlich gibt es noch einige Unterführungen nur für Fußgänger und Radfahrer im Stadtgebiet.<br /> <br /> ==== Busverkehr ====<br /> Von 1908 bis 1950 war Kamen betrieblicher Mittelpunkt der [[Kleinbahn Unna–Kamen–Werne]], einer Überland-Straßenbahn auf Regelspurgleisen mit 600-V-Oberleitung. Nach ihrer Stilllegung stellen die Nachfolge-Buslinien das Rückgrat der [[Verkehrsgesellschaft Kreis Unna]] (VKU) dar.<br /> <br /> Heute wird neben dem Bahnverkehr der weitere ÖPNV über die ortsansässige VKU geregelt. Sie betreibt folgende Linien im Taktverkehr in Kamen:<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! colspan=&quot;2&quot;|Schnellbus-Linie<br /> |-<br /> |'''Linie''' || '''Streckenverlauf'''<br /> |-<br /> | {{Buslinie|S81|3=red}}|| Werne, Holtkamp – Werne, Stadthaus – Bergkamen-Rünthe, Marina – Bergkamen, Busbahnhof – Kamen, Bahnhof – Unna-Königsborn, Rehfuß – Unna, Bahnhof (Samstags verkehrt die Linie nur zwischen Kamen Bahnhof und Bergkamen Busbahnhof.)<br /> |-<br /> ! colspan=&quot;2&quot;| Regiobus-Linien<br /> |-<br /> | '''Linie''' || '''Streckenverlauf'''<br /> |-<br /> | {{Buslinie|R13|3=blue}}|| Bergkamen Busbahnhof – Werner Straße – Kamen Bahnhof<br /> |-<br /> | {{Buslinie|R54|3=blue}}|| Unna, Bahnhof – Unna-Massen, Kleistraße – Unna-Massen, Landesstelle – Kamen-Methler, Schmiedeweg – Methler, Lutherplatz<br /> |-<br /> | {{Buslinie|R81|3=blue}} {{Buslinie|R82|3=blue}}&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;|| Werne, [[Krankenhaus]] – Werne, Stadthaus – Bergkamen-Rünthe, Gewerbepark (R82) bzw. Kettelersiedlung (R81) – Bergkamen, Busbahnhof – Bergkamen-Weddinghofen, Wellenbad – Kamen, Bahnhof – Unna-Königsborn, Rehfuß – Unna, Bahnhof<br /> |-<br /> |{{Buslinie|R81|3=blue}}&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;<br /> |Kamen, Arvato – Kamen, Stadthalle – Kamen, Bahnhof<br /> |-<br /> |colspan=&quot;2&quot;| ''Die Regiobus-Linien fahren teilweise unter anderer Liniennummer weiter:''<br /> |-<br /> | {{Buslinie|R54|3=blue}}|| ab Kamen-Methler, Schmiedeweg weiter als Linie '''C24''' in Richtung Kamen, Markt<br /> |-<br /> ! colspan=&quot;2&quot;|Stadtbus-Linien<br /> |-<br /> | {{Buslinie|C21|3=purple}}|| Kamen, Bahnhof – Kamen, Markt – Kamen, Auf dem Spiek – Kamen, Stammer Hausgeräte – Kamen, Lüner Höhe<br /> |-<br /> | {{Buslinie|C22|3=purple}}|| Kamen-Südkamen, Friedhof – Kamen, Hochstraße – Kamen, Stadthalle – Kamen, Markt<br /> |-<br /> | {{Buslinie|C23|3=purple}}|| Kamen, Bahnhof – Kamen, Markt – Kamen, Hochstraße – Kamen-Heeren, Denkmal<br /> |-<br /> | {{Buslinie|C24|3=purple}}|| Kamen, Markt – Kamen, Bahnhof – Kamen, Industriegebiet „Hemsack“ – Kamen-Methler, Lutherplatz – Kamen-Kaiserau, Heimstraße – Kamen-Methler, Bahnhof – Kamen-Methler, Schmiedeweg<br /> |-<br /> | {{Buslinie|C91|3=purple}}|| Kamen-Heeren, Denkmal – Bönen-Altenbögge, Markt – Bönen, Bahnhof – Bönen, Industriegebiet „Am Mersch“ – Bönen-Nordbögge, Bahnhof – Bönen-Nordbögge, Jungholzstraße<br /> |-<br /> |colspan=&quot;2&quot;| ''Die StadtBus-Linien fahren teilweise unter anderer Liniennummer weiter:''<br /> |-<br /> | {{Buslinie|C23|3=purple}}|| ab Kamen-Heeren, Denkmal weiter als Linie '''R53''' in Richtung Unna, Bahnhof bzw. als Linie '''R92''' in Richtung Bönen, Woortstraße<br /> |-<br /> | {{Buslinie|C24|3=purple}}|| ab Kamen-Methler, Schmiedeweg weiter als Linie '''R54''' in Richtung Unna, Bahnhof<br /> |-<br /> ! colspan=&quot;2&quot;|Direktbus-Linien<br /> |-<br /> |{{Buslinie|D80|3=orange}}<br /> |Bergkamen Busbahnhof – Kamen Bahnhof<br /> |-<br /> |{{Buslinie|D86|3=orange}}<br /> |Schwerte, Bahnhof – Unna, Bahnhof – Königsborn, Indu-Center Nord bzw. Königsborn, Rehfuß – Kamen, Westring – Bergkamen, Werner Straße – Werne, Amazon bzw. Werne, Bahnhof<br /> |-<br /> ! colspan=&quot;2&quot;|NachtAST-Linie<br /> |-<br /> |{{Buslinie|NachtAST|white|black}}<br /> |Kamen<br /> |}<br /> <br /> &lt;small&gt;&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt; Linie verkehrt ab Bergkamen Busbahnhof abwechselnd als R81 oder R82 nach Werne mit abweichender Linienführung in [[Rünthe]]. &lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt; Nur einzelne Fahrten.&lt;/small&gt;<br /> <br /> Darüber hinaus werden weitere Linien angeboten, die nicht im Takt verkehren, sowie einige Schulbuslinien, welche nur an Schultagen in den Morgen- bzw. Mittagsstunden verkehren.<br /> <br /> Auf allen Linien gilt der Tarifverbund [[Westfalentarif]] (Netz „Münster / Ruhr-Lippe“). Im Übergang zum [[Verkehrsverbund Rhein-Ruhr]] (VRR) u.&amp;nbsp;a. nach Dortmund wird auf allen Bus- und Bahnlinien der [[VRR]]-Tarif angewendet.<br /> <br /> Die Nacht-Anruf-Sammel-Taxis (Nacht-AST) Kamen verkehren ab bestimmten Haltestellen in Kamen-Mitte, Kamen-Methler, Kamen-Süd oder Kamen-Heeren zu allen Zielen in Kamen und Bönen bis vor die Haustür.<br /> <br /> Der Kamener Markt und der Kamener Bahnhof sind mit jeweils verschiedenen Steigen versehen für die verschiedenen Linien der VKU.<br /> <br /> === Bildung ===<br /> [[Datei:Altes Rathaus Kamen.jpg|mini|Altes Rathaus in Kamen, heute Sitz der Stadtbücherei]]<br /> In Kamen sind alle Schulformen vertreten. Weiterhin verfügt Kamen über eine [[Musikschule]] und eine [[Volkshochschule]]. Die [[Stadtbücherei]] zog 1998 in das alte Rathaus am Alten Markt.<br /> <br /> ==== Grundschulen ====<br /> '''Kamen-Mitte und -Südkamen'''<br /> * Diesterwegschule<br /> * Friedrich-Ebert-Schule<br /> * Südschule/Josefschule (Schulverbund)<br /> <br /> '''Kamen-Methler'''<br /> * Eichendorffschule<br /> * Jahnschule<br /> <br /> '''Kamen-Heeren-Werve'''<br /> * Astrid-Lindgren-Schule/Schule in der Mark (Schulverbund)<br /> <br /> ==== Weiterführende Schulen ====<br /> * [[Städtisches Gymnasium Kamen]]<br /> * [[Gesamtschule Kamen]]<br /> * Fridtjof Nansen Realschule&lt;!-- laut eigener Schulordnung http://www.realschule-kamen.de/index.php?menuid=15&amp;downloadid=1&amp;reporeid=32 ohne Bindestriche geschrieben --&gt;<br /> * Städtische Hauptschule Kamen<br /> <br /> === Kindergärten und Gemeinschaftshäuser ===<br /> In jedem Stadtteil Kamens existieren Kindergärten. In der Stadt selbst besteht oft noch die Wahl zwischen städtischen und konfessionellen Kindergärten. Insgesamt ist die Versorgung der Bevölkerung mit Kindergärten in Kamen als gut zu bezeichnen.<br /> <br /> Als Einrichtungen der Behinderten- und Altenpflege ist zuvorderst das Justus-Perthes-Heim in Kamen-Süd zu nennen, eine Wohn- und Arbeitsstätte für behinderte Menschen. In Kamen-Heeren unterhält das Perthes-Werk der Ev. Kirche das Haus Mühlbach. Weiter befindet sich „Am Schwimmbad“ eine große Alten-Wohneinrichtung, eine weitere kommerzielle Anlage ist in Kamen-Süd östlich der Hochstraße mit dem Volkermann-Hof im Ausbau.<br /> <br /> Kamen hat im Gebäude der städtischen Grundschule einen türkisch-deutschen Club. Des Weiteren finden sich in allen Stadtteilen Hallen, die für Vereins- und große Familien-Veranstaltungen genutzt werden können.<br /> <br /> === Feuerwehr ===<br /> Die [[Freiwillige Feuerwehr]] der Stadt Kamen ist in 7 [[Löschgruppe]]n (3 [[Löschzug|Löschzüge]]) aufgeteilt:<br /> * Mitte und Südkamen (Löschzug 1)<br /> * Methler, Westick und Wasserkurl (Löschzug 2)<br /> * Heeren-Werve und Rottum (Löschzug 3).<br /> <br /> Neben den freiwilligen Kräften unterhält die Feuerwehr Kamen auch eine hauptamtliche Wache, welche unter anderem auch den [[Rettungsdienst]] in Kamen, [[Bergkamen]] und [[Bönen]] bewältigt.<br /> <br /> Insgesamt stehen den Einsatzkräften 23 Fahrzeuge zu Verfügung (Mitte 9 + Rettungswagen, Südkamen 2, Methler 4, Westick 2, Wasserkurl 1, Heeren-Werve 4, Rottum 1)<br /> <br /> Mit dem im Einsatzgebiet liegenden Kamener Kreuz liegt der Fokus der meisten Fahrzeuge auf technischer Hilfeleistung. In jedem Löschzug ist mindestens ein Hilfeleistungslöschfahrzeug mit hydraulischem Rettungsgerät sowie ein Tanklöschfahrzeug stationiert.<br /> <br /> === Sport- und Freizeiteinrichtungen ===<br /> Kamen hat, neben mehreren [[Fußball]]vereinen, insbesondere mit dem VfL Kamen einen tatkräftigen Sportverein, der mit seinen Sporteinrichtungen in der westlichen Stadt am Hemsack über gute Trainingsmöglichkeiten verfügt und in viele Abteilungen gegliedert ist. In der Nachbarschaft „Am Schwimmbad“ befindet sich, wie der Straßenname nahelegt, eine große Freibadanlage, in der oft Schwimmwettbewerbe und vor allem zweimal jährlich überregionale [[Wasserball]]-Turniere ausgetragen werden.<br /> <br /> Gegenüber dem Freibad befindet sich eine baulich interessante, als [[Spannbeton]]-Rundbogenkonstruktion ausgeführte Sporthalle, die neben der Funktion als Schulsporthalle für die benachbarten Grund- und Hauptschulen auch dem Sportvereinsleben dienstbar ist; insbesondere für die [[Handball]]abteilung des VfL Kamen. In den Jugendräumen der Sporthalle befindet sich auch das Vereinsheim des Billard-Sportvereins Kamen.<br /> Von den zahlreichen Schulsporthallen sei noch die [[Friedrich Ebert|Friedrich-Ebert]]-Sporthalle erwähnt, die mit ihrer komfortablen Einrichtung besonders dem [[Gerätturnen]] eine ideale Trainings- und Wettkampfstätte bietet. Im zweijährigen Turnus zeigen hier Nationalturner aus [[Belarus]], die seit 1989 im Austausch mit der Turnabteilung des VfL Kamen stehen, ein [[Turnen|Schauturnen]], das sportbegeisterte Menschen aus der ganzen Region anzieht.<br /> <br /> Wichtigstes Aushängeschild des Kamener Sports ist die [[Sportschule Kaiserau]] des [[Fußball- und Leichtathletikverband Westfalen|Fußball- und Leichtathletikverbandes Westfalen (FLVW)]]. Neben der Funktion als Ausrichtungsstätte namhafter [[Tanzen|Tanzturnier]]-Wettbewerbe war diese Sportstätte oftmals auch [[Trainingslager]] für [[Nationalmannschaft]]en, bis hin zur deutschen Fußballnationalmannschaft oder der kanadischen Leichtathletiknationalmannschaft. Während der [[Fußball-Weltmeisterschaft 2006|Fußball-WM 2006]] war Kaiserau WM-Quartier der [[Fußball-Weltmeisterschaft 2006/Spanien|spanischen Fußballnationalmannschaft]].<br /> <br /> Kamen hat drei [[Tennis]]vereine. Die Anlage des ältesten Kamener Tennisvereins, die Tennisabteilung des VfL Kamen (sieben Ascheplätze), ist dem Schwimmbad-Komplex benachbart. Ein zweiter großer Verein mit acht Ascheplätzen und einer Drei-Feld-Halle (TC Methler) existiert in Methler an der Stadtgrenze zu Dortmund-Husen. In Kamen-Heeren verfügte der von dem späteren Bürgermeister und Ehrenbürger Werner Berg gegründete HTC 1975 e.V. zunächst über 7 Ascheplätze, ab 2006 über sechs Ascheplätze und einen Beach-Tennisplatz. Der Heerener Tennisclub hatte in den letzten Jahren einen so starken Mitgliederschwund zu verzeichnen, dass vier der sieben Plätze aufgegeben werden mussten. Der Beach-Tennisplatz wurde wieder in einen normalen Tennisplatz verwandelt. Mitte 2019 wurde dieser 3. Platz wiederum umgebaut. Ein Investor errichtete auf dem Gelände eine Outdoor-Padel Arena. Dort stehen nun 2 Plätze mit Flutlicht für dieses in Spanien und Südamerika weit verbreitete Spiel zur Verfügung.<br /> <br /> Der [[Westfälischer Tennisverband|Westfälische Tennisverband]] hat seinen Sitz in Kamen neben dem VfL-Tennisplatz, wo er auch ein Schulungs- und Leistungszentrum betreibt (vier Ascheplätze, ein Hartplatz, vier Hallenplätze).<br /> <br /> Im Stadtgebiet von Kamen befindet sich eine Minigolf-Anlage, eine weitere ist in der unmittelbaren Nachbarschaft der nordöstlichen Stadtgrenze in Bergkamen-Overberge zu finden.<br /> <br /> == Persönlichkeiten ==<br /> === Ehrenbürger ===<br /> * Werner Berg (1924–2002), Altbürgermeister<br /> <br /> === Söhne und Töchter der Stadt ===<br /> * [[Arnold Sparenberg]] († 1417), Kaufmann und Ratsherr der Hansestadt Lübeck<br /> * Friedrich Wilhelm Riga († 1506), Kunstschmied für Palastbauten und Kirchen im Gotischen Stil<br /> * [[Balthasar Fannemann]] (um 1500–1561), Dominikaner, Weihbischof von Münster, Hildesheim und Mainz; Titularbischof von Misenum<br /> * [[Elsa aus Kamen]] (≈1545–≈1565), als Hexe verurteilt<br /> * [[Johann Buxtorf der Ältere]] (1564–1629), reformierter Theologe<br /> * [[Carl Böddinghaus]] (1835–1903), katholischer Priester und Publizist<br /> * [[Friedrich Vohwinkel]] (1840–1900), Holzgroßhändler und Unternehmer<br /> * [[Alexander Herzberg (Ingenieur)|Alexander Herzberg]] (1841–1912), Ingenieur<br /> * [[Ernst Marcus]] (1856–1928) Richter und Philosoph (Essener „Krupp der Logik“)<br /> * [[Wilhelm Middelschulte]] (1863–1943), Organist, Komponist und Lehrer<br /> * [[Karl Zuhorn]] (1887–1967), Politiker, OB von Münster<br /> * [[Julius Voos]] (1904–1944), Kantor, Rabbiner und Pädagoge<br /> * [[Alfred Gleisner]] (1908–1991), Politiker (SPD), MdB, MdL (Nordrhein-Westfalen)<br /> * [[Werner Flume]] (1908–2009), Rechtswissenschaftler<br /> * [[Ernst Beier]] (1927–2011), Chemiker und Hochschullehrer<br /> * [[Diether Ritzert]] (1927–1987), Maler und Graphiker<br /> * [[Elmar Altvater]] (1938–2018), Politikwissenschaftler<br /> * [[Horst Hensel]] (* 1947), Schriftsteller<br /> * [[Gerd Puls]] (* 1949), Schriftsteller und Maler<br /> * [[Heinrich Peuckmann]] (* 1949), Schriftsteller<br /> * [[Hans-Heinrich Bass]] (* 1954), Wirtschaftswissenschaftler<br /> * [[Karl-Heinz Krems]] (* 1955), Politiker, ehemaliger Staatssekretär im Justizministerium von Nordrhein-Westfalen<br /> * [[Dietrich Schulze-Marmeling]] (* 1956), Sachbuchautor<br /> * [[Martin Eimer (Neuropsychologe)|Martin Eimer]] (* 1959), deutsch-britischer Neuropsychologe und Hochschullehrer<br /> * [[Hartmut Weber (Leichtathlet)|Hartmut Weber]] (* 1960), Leichtathlet, Europameister<br /> * [[Volker Meyer-Dabisch]] (* 1962), Schauspieler und Regisseur<br /> * [[Frank Seelhoff]] (* 1963), Diplom-Volkswirt und Schauspieler<br /> * [[Bernd Schäfer (Politiker)|Bernd Schäfer]] (* 1966), Politiker (SPD), Bürgermeister der Stadt Bergkamen<br /> * [[Michael Menzel (Handballspieler)|Michael Menzel]] (* 1968), Handballspieler und Handballtrainer<br /> * [[Oliver Kaczmarek]] (* 1970), Politiker (SPD), MdB<br /> * [[Marc Rennhack]] (* 1974), Koch<br /> * [[Frank Fahrenhorst]] (* 1977), Fußballspieler und Fußballtrainer<br /> * [[Rieke Werner]] (* 1987), Synchronsprecherin und Sängerin<br /> * [[Stefan Titze]] (* 1994), Autor und Komiker<br /> <br /> === Persönlichkeiten, die in Kamen gewirkt haben ===<br /> * [[Hermann Hamelmann]] (1526–1595), Theologe, Historiker und Reformator Westfalens<br /> * [[Anton Praetorius]] (1560–1613), Theologe, Rektor der Lateinschule in Kamen 1586–88<br /> * [[Gertrud Bäumer]] (1873–1954), Frauenrechtlerin, arbeitete in Kamen von 1892 bis 1895 als Lehrerin an der Volksschule<br /> * [[Wilhelm Groß (Schulleiter)|Wilhelm Groß]] (* 1925), ehemaliger Personalratsvorsitzender und Schulleiter, in der NAMERKA (Nachbarschaftsgemeinschaft Mersch Kamen) bis heute aktiv<br /> * [[Wilhelm Fehring]] (* 1935), Besitzer der größten Sammlung historischer Dokumente der Stadt Kamen, Spender von Dokumenten<br /> * [[Fritz Nöpel]] (1935–2020), Wegbereiter des Gōjū-Ryū-Karate in Deutschland, seit September 2007 höchst graduierter deutscher Dan-Träger<br /> * [[Reimund Kasper (Künstler)|Reimund Kasper]] (* 1947), Maler, Grafiker, Bildhauer und Kulturmacher<br /> * [[Ina Scharrenbach]] (* 1976), Politikerin (CDU), Ministerin für Heimat, Kommunales, Bauen und Gleichstellung des Landes Nordrhein-Westfalen<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * ''Westfälischer Städteatlas.'' Band I, 10. Teilband. Im Auftrage der Historischen Kommission für Westfalen und mit Unterstützung des Landschaftsverbandes Westfalen-Lippe, hrsg. von [[Heinz Stoob]] und Wilfried Ehbrecht. Stadtmappe Kamen, Autor: Heinz Stoob. Dortmund/Altenbeken 1975, ISBN 3-89115-337-6.<br /> * Ulrich Bonke, Stefan Milk: ''Kamen – Bilder einer liebenswerten Stadt.'' Klartext-Verlagsgesellschaft, 2005, ISBN 3-89861-530-8.<br /> * Friedrich Buschmann: ''Geschichte der Stadt Camen''. Regensberg, Münster 1842. ([http://nbn-resolving.de/urn:nbn:de:hbz:061:1-21692 Digitalisierte Ausgabe] der [[Universitäts- und Landesbibliothek Düsseldorf]])<br /> * Klaus Goehrke: ''Burgmannen, Bürger, Bergleute. Eine Geschichte der Stadt Kamen.'' Freunde und Förderer des Museums, Kamen 2010.<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Kamen|Kamen}}<br /> {{Wikivoyage}}<br /> * {{LWL-Kulturatlas|Typ=StadtGemeinde|Id=|Name=}}<br /> <br /> {{Navigationsleiste Städte und Gemeinden im Kreis Unna}}<br /> <br /> {{Normdaten|TYP=g|GND=4029404-3|VIAF=129071402}}<br /> <br /> [[Kategorie:Kamen| ]]<br /> [[Kategorie:Ort im Kreis Unna]]<br /> [[Kategorie:Hansestadt]]<br /> [[Kategorie:Mittlere kreisangehörige Stadt in Nordrhein-Westfalen]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Hilden&diff=217454730 Hilden 2021-11-20T23:14:18Z <p>IToms: /* Elektromobilität */</p> <hr /> <div><br /> {{Begriffsklärungshinweis}}<br /> {{Infobox Gemeinde in Deutschland<br /> |Art = Stadt<br /> |Wappen = DEU Hilden COA.svg<br /> |Breitengrad = 51/10/17/N<br /> |Längengrad = 6/56/22/E<br /> |Lageplan = Hilden in ME.svg<br /> |Bundesland = Nordrhein-Westfalen<br /> |Regierungsbezirk = Düsseldorf<br /> |Kreis = Mettmann<br /> |Höhe = 50<br /> |PLZ = 40721, 40723, 40724<br /> |Vorwahl = 02103<br /> |Gemeindeschlüssel = 05158016<br /> |LOCODE = DE HID<br /> |Gliederung = &lt;!--Gliederung in Stadtbezirke etc., in NRW nur bei kreisfreien Städten--&gt;<br /> |Adresse = Am Rathaus 1,&lt;br /&gt;40721 Hilden<br /> |Website = [https://www.hilden.de/ www.hilden.de]<br /> |Bürgermeister = [[Claus Pommer]]<br /> |Partei = parteilos<br /> }}<br /> [[Datei:Hilden Eisengasse.JPG|mini|Eisengasse mit Reformationskirche und Kückeshaus: Hildens Siedlungskern ist teilweise erhalten.]]<br /> <br /> '''Hilden''' ist eine [[mittlere kreisangehörige Stadt]] im [[Nordrhein-Westfalen|nordrhein-westfälischen]] [[Kreis Mettmann]]. Die Stadt liegt zwischen den Großstädten [[Düsseldorf]], [[Wuppertal]] und [[Solingen]], im Übergangsbereich zwischen [[Rheinland]] und [[Bergisches Land|Bergischem Land]].<br /> <br /> == Geographie ==<br /> === Nachbarstädte ===<br /> <br /> {{Nachbargemeinden<br /> | NORDOST = [[Haan]]<br /> | NORDWEST = [[Düsseldorf]]-[[Unterbach (Düsseldorf)|Unterbach]]<br /> | NORD = [[Erkrath-Hochdahl]]<br /> | WEST = Düsseldorf-[[Hassels]]<br /> | OST = [[Solingen]]-[[Wald (Solingen)|Wald]]<br /> | SUED = [[Langenfeld (Rheinland)|Langenfeld]]-[[Richrath]]<br /> | SUEDWEST = Düsseldorf-[[Benrath]]<br /> | SUEDOST = Solingen-[[Ohligs]]<br /> }}<br /> Hilden liegt westlich der Stadt [[Solingen]] und südöstlich der Landeshauptstadt [[Düsseldorf]] und ist mit rund 58.000&amp;nbsp;Einwohnern die viertgrößte Stadt im [[Kreis Mettmann]]. Das Stadtgebiet grenzt im Norden an [[Erkrath]], im Nordosten an [[Haan]], im Osten und Südosten an Solingen, im Süden an [[Langenfeld (Rheinland)|Langenfeld]] und im Westen an Düsseldorf. Der größte Teil der Stadt liegt auf einer [[Niederterrasse]], die den Übergang vom [[Niederrhein (Region)|Niederrhein]] in das [[Bergisches Land|Bergische Land]] markiert. Während der im Westen gelegene Bahnhof auf 48&amp;nbsp;[[Normalnull|Meter über Normalnull]] liegt, erheben sich die höchsten Punkte der Stadt, der [[Jaberg (Hilden)|Jaberg]] und der Sandberg, auf 107 bzw. 106 Meter. Beide liegen in der [[Hildener Heide]], an der Grenze zu Haan. Durch das nach Osten ansteigende Relief ergeben sich Niederschlagsmengen, die mit über 800&amp;nbsp;mm pro Jahr bereits relativ hoch ausfallen.<br /> <br /> Hilden hat ein in sich stark geschlossenes Stadtgebiet, das von Autobahnen umgeben ist. Frei- oder Grünflächen sind extrem knapp, Vororte oder eingemeindete Gebiete gibt es kaum. Hilden gehört daher zu den am dichtesten besiedelten Kommunen Deutschlands. Das größte unbebaute Gebiet ist der Hildener Stadtwald im Nordosten, nachdem die Giesenheide, eine der letzten großen Flächen im Hildener Norden, für die Bebauung freigegeben wurde. Da sich die Stadt sternförmig in die Haupthimmelsrichtungen ausgedehnt hat, sprechen die Hildener gemeinhin von Mitte, Nord, Süd, Ost und West, wenn sie ihre Wohngegenden benennen möchten. Die teilweise in Registern geführten landschaftlichen Bezeichnungen (Meide, Kleef, Karnap, Lehmkuhl, Kalstert, [[Trotzhilden]] etc.) waren nie mehr als Flurnamen oder Einzelhöfe der ehemaligen Honschaften: [[Honschaft Sand (Amt Solingen)|Sandhonschaft]], [[Honschaft Lehn|Lehmhonschaft]] und [[Honschaft Hahn|Haanhonschaft]]. Sie werden daher meist nicht in der Bedeutung von Stadtteilen verwendet.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> === Vorgeschichte und Antike ===<br /> In der späten [[Mittelsteinzeit]] (3000 v.&amp;nbsp;Chr.) hielten sich im heutigen Stadtgebiet von Hilden erstmals Menschen auf. Mit Beginn der [[Jungsteinzeit]] siedelten erstmals Wanderbauern auf dem Hildener Stadtgebiet. Nach dem Abzug der Wanderbauern kamen Hirten und Bogenschützen mit ihren Herden nach Hilden. Am Ende der Jungsteinzeit gesellten sich Weidebauern zu den Hirten und Bogenschützen. Auf heutigem Hildener Stadtgebiet ließen sich Ackerbauern nieder. Sie entwickelten mit der ansässigen Bevölkerung eine [[Niederrheinische Grabhügelkultur|Grabhügelkultur]].<br /> Die Träger der Grabhügelkultur waren [[Kelten]]. Von Bolthaus bis Schalbruch legten sie ein großes Grabhügelfeld an.<br /> <br /> Die ersten [[Germanen]] erreichten unseren Raum ca. 400 v.&amp;nbsp;Chr. Die keltisch-germanische Bevölkerung wanderte nach Belgien ab. [[Liste germanischer Stämme|Germanische Stämme]] aus Mitteldeutschland wanderten ein.<br /> <br /> Die [[Römer]] erreichten den [[Rhein]] ca. 58 v.&amp;nbsp;Chr. Das heutige Stadtgebiet von Hilden liegt im damaligen Gebiet der germanischen [[Sugambrer]]. Die Römer betrachteten das rechte Rheinufer als Niemandsland; hier durfte niemand wohnen. Es gibt daher keine Bodenfunde aus dieser Zeit.<br /> <br /> Später ließen sich [[Chattuarier|Hattuarier]] im heutigen Hildener Stadtgebiet nieder. Die Hattuarier schlossen mit ihren germanischen Nachbarn den Bund der [[Franken (Volk)|Franken]] und griffen die Römer in Neuss an. Vorsorglich evakuierten sie die hiesige Bevölkerung. 388 kam es zu einem römischen Vorstoß von Neuss aus (über Hilden und Vohwinkel) in den Raum [[Hattingen]]. Die Römer mussten umkehren und wurden in der Rheinebene vernichtend geschlagen. Die Römer zogen ihre Rheinarmee ab; die Hattuarier stießen ins Linksrheinische vor. Der Raum Hilden blieb seit 388 zunächst unbesiedelt.&lt;ref name=&quot;Statistisches Jahrbuch 2017&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Zahlen Fakten&quot; /&gt;<br /> <br /> === Mittelalter ===<br /> Das in Hattuarien gelegene heutige Stadtgebiet von Hilden war menschenleer und verwaldet. Als herrenloses Waldgebiet unterstand es dem Frankenkönig. Die Sachsen griffen Hattuarien an, wurden aber zurückgeschlagen. Die Franken richteten hier zwischen Rhein, Ruhr und Wupper eine zu [[Ripuarien]] gehörende Grafschaft ein, in der neueren Forschung „Duisburg-Kaiserswerther Grafschaft“ genannt.&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=[[Sönke Lorenz]] |Titel=Kaiserswerth im Mittelalter. Genese, Struktur und Organisation königlicher Herrschaft am Niederrhein |Sammelwerk=Studia humaniora |Nummer=Band 23 |Ort=Düsseldorf |Datum=1993 |Seiten=48}}&lt;/ref&gt; Durch das heutige Hilden führten drei [[Altstraße]]n: der [[Mauspfad]] (von S nach N), die [[Alte Kölnische Landstraße|Strata Coloniensis]] (von W nach N) und die [[Alte Kölnische Landstraße|Kölnische Straße Trasse 5]] (von W nach NO). An ihr lag die [[Weiler]]siedlung „Pungshaus“. Im [[Pungshaus]] wurde Holz, das vom [[Urdenbach]]er Holzhafen ins [[Bergisches Land|Bergische Land]] transportiert wurde, mit [[Punze (Werkzeug)|Punzen]] neu gekennzeichnet.<br /> <br /> [[Karl der Große]] führte Kriege gegen die [[Sachsen]]. 804 wurde ein fränkisches Heer bei [[Neuss]] über den Rhein gesetzt. Es nahm den gleichen Weg, den die Römer 388 genommen hatten.<br /> Zwei fränkische Klöster, [[Kaiserswerth]] und [[Kloster Werden|Werden]], sicherten den hiesigen Raum ab.<br /> <br /> Bei der [[Vertrag von Verdun|Reichsteilung von Verdun]] 843 fiel Ripuarien an [[Lothar&amp;nbsp;I.]] ([[Lothringen]]). Dieses war in Grafschaften gegliedert. Das nach wie vor menschenleere Waldgebiet auf heutigem Stadtgebiet lag im Keldagau.<br /> <br /> Eine Siedlungsspur aus dem 10. Jahrhundert ist heute noch in Form der [[Ringwall]]anlage [[Holterhöfchen]] an der Gartenstraße vorhanden. Nachdem Ende des 9. Jahrhunderts eine frühe Hofanlage durch Brand zerstört worden war, entstand die heute in Teilen noch sichtbare, mit Doppelwall und Doppelgraben gesicherte Hofanlage, die bis 1819 vom Mühlenbach, einem ehemaligen Seitenarm der [[Itter (Rhein)|Itter]], umflossen wurde.&lt;ref name=&quot;Gechter&quot; /&gt;<br /> <br /> Bereits deutlich vor 1000 hatten die Erzbischöfe von Köln Grundbesitz im Gebiet von Hilden. Einer der zwölf Tafelhöfe des Erzbistums – ursprüngliche Reichs- oder [[Fronhof|Fronhöfe]] – in vorurkundlicher Zeit war der Ausgangsbesitz. Dieser umfasste neben dem Tafelhof weite Gebiete im Bereich von Hilden und Haan, die zu dieser Zeit noch überwiegend bewaldet waren.&lt;ref name=&quot;Lacomblet 114&quot; /&gt;<br /> <br /> Im 9. Jahrhundert wurde beim Herrenhof mit dem Bau einer ersten Kirche begonnen.&lt;ref name=&quot;Prov.kommission&quot; /&gt; Die erste bekannte urkundliche Erwähnung fand Hilden in einer Urkunde vom 3. Oktober 1074 durch den Kölner Erzbischof [[Anno II.]] In der Urkunde, deren Original sich im [[Historisches Archiv der Stadt Köln|Historischen Archiv der Stadt Köln]] befindet, heißt es, Erzbischof [[Everger]] von Köln habe während seiner Amtszeit dem Kölner [[St. Kunibert (Köln)|St.-Kunibert-Stift]] einen Zehnt aus dem Wald Hilden entzogen.&lt;ref name=&quot;Lacomblet 158&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;von Roden&quot; /&gt;<br /> <br /> Everger amtierte von 985 bis 999. Unter Evergers Nachfolgern [[Heribert von Köln|Heribert]], [[Pilgrim von Köln|Pilgrim]] und [[Hermann II. (Köln)|Hermann II.]] wurde die erzbischöfliche Grundherrschaft Hilden von 999 bis 1056 von einem „[[Meier]]“ verwaltet. Weil die Flur durch die Anlage von Lehngütern schon ausgebaut war, entstanden neue Güter beim Herrenhof. Dadurch entstand das Dorf „Hilden“.<br /> 1176 verpfändete der Erzbischof [[Philipp I. von Heinsberg|Philipp]] sowohl Hilden wie auch Elverfeld mit den zugehörigen Gebieten vorübergehend für 400 Mark an [[Engelbert I. (Berg)|Graf Engelbert I. von Berg]]&lt;ref name=&quot;Lacomblet 115&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Sowieeswar&quot; /&gt;<br /> <br /> Hilden wird in frühen Urkunden 1074 „Heldein“, 1176 „Helethen“ und 1179 „Helede“ genannt. Man nimmt an, dass dem Namen das mittelniederdeutsche Wort „helde“ zugrunde liegt. Danach hieße Hilden „an der Halde“, „am Abhang“, „eine Rodung an der Lichtung am Walde“.&lt;ref name=&quot;Zeitspurensuche-1&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Zeitspurensuche-2&quot; /&gt;<br /> <br /> Die erste Nennung eines Ortsteils datiert auf 1336 als ehemaliger Ortsteil von [[Richrath|Richrath „Udinghusen“]] – heute Örkhaus in Hilden.<br /> <br /> In der ersten Hälfte des 13. Jahrhunderts wurde am Ort der heutigen [[Reformationskirche (Hilden)|Reformationskirche]] die erste Kirche aus dem [[Frühmittelalter]] durch eine neue spätromanische Emporenkirche, Jacobikirche genannt, ersetzt. 1536 erhielt diese Kirche als Anbau eine Sakristei.&lt;ref name=&quot;Prov.kommission&quot; /&gt;<br /> Daneben wurde 1530 an der Ecke Mittelstraße/Schulstraße das zum „Hohen Hof“ gehörende „Konradsgut“ gebaut. Das Ensemble „[[In der kleinen und großen Hacken|Hackenhof]]“ steht heute noch. In ihm werden tagsüber Obst und Gemüse und daneben Kleider verkauft, im Hinterhof befindet sich ein Weinlokal.<br /> <br /> Der Adelssitz [[Haus Horst (Hilden)|Haus Horst]] in Hilden, ursprünglich eine Wasserburg und [[Rittergut]], wurde gegen Ende des 11. Jahrhunderts errichtet und gehörte wie die Ortschaft Hilden zusammen mit [[Haan]] über Jahrhunderte zum Einflussbereich des ''Kölner Erzstiftes''.<br /> <br /> 1372 erhielt Ritter [[Elverfeldt (Adelsgeschlecht)|Craften von Elvervelde]] von [[Friedrich III. von Saarwerden|Erzbischof Friedrich III.]] Höfe in Haan und Hilden mit den [[Gerechtsame]]n zum Lehen.&lt;ref name=&quot;Lacomblet 628&quot; /&gt;<br /> <br /> Neben dem Kölner Erzstift hatten auch die ''bergischen Grafen und Herzöge'' ab etwa 1257 einige Schutzvogtsrechte und Landbesitz in diesem Gebiet. Hauptlandesherr war aber der ''Kölner Erzbischof''. In einer Urkunde vom 15. Mai 1265 verleihen beispielsweise die „[[Margarete von Hochstaden|Gräfin Margaretha von Berg]] und ihr Sohn [[Adolf V. (Berg)|Adolf]]“ drei Mark Rente aus der Herbstbede in [[Schöller (Wuppertal)|Schöller]] an einen „Wilhelmen von Hilden“ zu Lehen.&lt;ref name=&quot;Lacomblet 361&quot; /&gt;<br /> <br /> Die Schutzvogtsrechte der Berger im Gebiet zwischen Schöller und Hilden führten über Jahrhunderte immer wieder zu Rechtsstreitigkeiten. Beispielsweise kam es 1386 zu einer Beschwerde vom Erzbischof Friedrich III. von Köln gegen [[Wilhelm II. (Berg)|Wilhelm I. Herzog von Berg]]. Die Beschwerde betraf „erhobene Schatzungen“ durch die Berger für die Bewohner von Hilden und Haan. Schriftlich einigte sich der Herzog mit dem Erzbischof diese Schatzungen wieder zu erstatten.&lt;ref name=&quot;Lacomblet 807&quot; /&gt;<br /> In diesem Zusammenhang wiesen die Schöffen von Hilden und Haan schriftlich darauf hin, dass der Erzbischof für „Grundherrlichkeit und nutzbarem Eigentum“ zuständig sei und die Berger dagegen die „Vogteischaft“ innehätten.&lt;ref name=&quot;Lacomblet 809&quot; /&gt;<br /> Erst 1802 endete diese Zuordnung zum ''Kölner Erzstift''. 1803 wurde Hilden Gemeinde im [[Herzogtum Berg#Die Grafen von Berg|Herzogtum Berg]].<br /> <br /> Während des Mittelalters blieb der Flecken abgesehen von den Streitigkeiten zwischen den Erzbischöfen und den [[Herzogtum Berg|Grafen von Berg]] jahrhundertelang unbedeutend. Im 13. Jahrhundert wurde die romanische Kirche (heute: [[Reformationskirche (Hilden)|Reformationskirche]]) errichtet, die gemessen an der damaligen Einwohnerzahl von wenigen Hundert eine beachtliche Größe erreichte. Der Bereich um die Kirche herum, einschließlich des Marktes, stellt den ältesten Siedlungskern dar.<br /> <br /> Hilden und Haan waren die einzigen Gemeinden, die im Gegensatz zu allen umgebenden Gemeinden ab 1360 nicht dem [[Amt Monheim]] und dem [[Kreuzberg (Kaiserswerth)|Hauptgericht Kreuzberg]] (bei [[Kaiserswerth]]) hinsichtlich ihrer zuständigen Landgerichte unterstanden.&lt;ref name=&quot;Benrath historisch&quot; /&gt;<br /> <br /> === Neuzeit ===<br /> ==== Reformation ====<br /> Die [[Reformation]] in Hilden begann ab 1558 mit dem ersten evangelisch-lutherischen Pfarrer Johannes Osterpfort aus [[Wülfrath]]. Auch seine Nachfolger bekannten sich zu [[Martin Luther]].<br /> An die Anhänger Martin Luthers erinnern noch heute die [[Schwan (Symbol)|Schwanenstraße]] und das „Haus mit dem Schwan“. Das Luthertum hatte sich im Bergischen zunächst durch den Prediger [[Adolf Clarenbach (Märtyrer)|Adolf Clarenbach]] ausgebreitet. Während der [[Gegenreformation]] bekamen die bedrängten Evangelischen von der Bergischen [[Synode (evangelische Kirchen)|Synode]] reformierte (calvinistische) Prediger zugewiesen. So begann 1592 der Übergang zur reformierten Lehre. Der damalige Landesherr wurde 1613 katholisch und setzte katholische Geistliche ein, die aber nicht angenommen wurden, das Gotteshaus blieb den Reformierten verschlossen. Der [[Dreißigjähriger Krieg|Dreißigjährige Krieg]] brachte die Wende. Ab 1650 kamen die Protestanten wieder in den Besitz ihrer Kirche und ihrer Häuser.&lt;ref name=&quot;Wennig&quot; /&gt;<br /> <br /> Heute liegen Protestanten und Katholiken zahlenmäßig nahezu gleichauf, was für das Rheinland ein relativ ungewöhnlicher Fall ist. Hier zeigten sich deutliche Einflüsse aus dem mehrheitlich protestantisch orientierten Bergischen Land, zu dem Hilden gleichwohl nur für kurze Zeit gehörte. Dies macht sich beispielsweise im völligen Fehlen typisch katholischer Objekte wie Bilderstöcke, Wegkreuze o.&amp;nbsp;ä. im Stadtgebiet bemerkbar. Lediglich der Straßenname ''Hagelkreuzstraße'' weist auf das früher dort existierende [[Hagelkreuz (Hilden)|Hagelkreuz]] hin. Die Gemeinde zog am Jakobustag durch die Heiligenstraße zum Hagelkreuz, um zu beten, dass die Felder von Hagelschlag verschont bleiben.<br /> <br /> ==== Unter Napoleon ====<br /> Von 1806 bis 1813 bestand das [[Großherzogtum Berg]] unter französischer Herrschaft. Großherzog [[Joachim Murat]] regelte in einem Dekret vom 13. Oktober 1807 die kommunalen Zuständigkeiten in seinem Großherzogtum neu. Das vorherige ''Amt Monheim'' wurde durch den [[Kanton (Frankreich)|Kanton]] [[Richrath]] ersetzt. 1808 gehörte zu diesem Kanton als eine der vier [[Munizipalität]]en auch ''Hilden'' zusammen mit ''[[Eller]]'' an.&lt;ref name=&quot;Benrath historisch&quot; /&gt;<br /> Da ''Haan'' einer anderen Munizipalität zugeordnet wurde, endete zu diesem Zeitpunkt auch die Jahrhunderte dauernde Gemeinschaft von Haan und Hilden.<br /> <br /> ==== Unter den Preußen ====<br /> [[Datei:Dorf Hilden. Reader.jpg|mini|Das Dorf Hilden um 1840. Gesehen von Haus „Am Hagdorn“, Lithographie]]<br /> Nach Ende der französischen Herrschaft wurde unter preußischer Verwaltung das [[Generalgouvernement Berg]] gebildet. Die französische Verwaltungsstruktur wurde aber beibehalten. Am 15. April 1814 wurde vom preußischen Generalgouverneur die Bildung der [[Bürgermeisterei Hilden]] verfügt, die aus den damaligen Kirchspielen ''Hilden'' und ''Eller'' bestand.&lt;ref name=&quot;Viebahn&quot; /&gt;<br /> Als am 30. April 1815 die preußische [[Provinz Jülich-Kleve-Berg]] gebildet wurde, änderten sich diese kommunalen Verhältnisse nicht. Bis 1842 waren bei getrennten Verwaltungen die Bürgermeister der Bürgermeisterei Benrath in Personalunion auch die Bürgermeister der Bürgermeisterei Hilden. Nach Aufhebung der Personalunion der Bürgermeister von Benrath und Hilden wurde 1843 Eduard Freiherr von Wittenhorst-Sonsfeld, zuvor Bürgermeister von [[Burg an der Wupper]], durch die Düsseldorfer Bezirksregierung zum Hildener Bürgermeister ernannt. Im Herbst 1845 schied er auf eigenen Wunsch aus dem Amt. Im Oktober 1846 ernannte die Bezirksregierung den damals 27-jährigen Hermann Clemens zum Hildener Bürgermeister. In dessen Amtszeit fiel die Bildung einer Bürgerwehr (1848). Die erste öffentliche Sitzung des Gemeinderates fand 1849 statt. Hilden hatte 1850 3600 Einwohner. Als später eine neue Gemeindeordnung zum ersten Mal die Wahl des Bürgermeisters durch den Gemeinderat vorschrieb, erhielt Clemens nicht mehr die Mehrheit der Stimmen. Er verließ den Ort und wurde anschließend zunächst Bürgermeister in [[Grimlinghausen (Neuss)]], dann in [[Issum]]. 1861 wurden Hilden und Eller selbständige Einzelgemeinden.&lt;ref name=&quot;Benrath 28&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Samtgemeinde&quot; /&gt;<br /> <br /> ==== Hilden wird Stadt ====<br /> Einen gewaltigen Schub an Einwohnern und wirtschaftlicher Bedeutung erhielt Hilden mit der [[Industrialisierung]]. Entlang der [[Itter (Rhein)|Itter]], die Hilden durchzieht, siedelten sich schon früh Betriebe der [[Textilindustrie]] an. Die Handweber Hildens wanderten entweder aus oder begannen mit der Arbeit in der [[Gesellschaft für Baumwoll-Industrie]] an der Hochdahler Straße/Hummelster, bei der [[Fritz Gressard|Seidenwarenfabrik Gressard und Companie]] am Fritz-Gressard-Platz mit seiner ausgegliederten Färberei [[Schlieper &amp; Laag]] oder bei der Seidenweberei [[Kampf &amp; Spindler]] in Hilden an der Klotzstraße. Später folgten [[Gerbereien in Hilden|Gerbereien und Lederindustrie]] und [[Metallverarbeitung|metallverarbeitende]] Betriebe: [[W. Bauermann &amp; Söhne]]; [[Heimendahl &amp; Keller]]; [[Maschinenfabrik Hilden]]; [[Röhrenwerk Coppel – Kronprinz – Mannesmann (Hilden)]] und [[Kirberg &amp; Hüls]]. Schließlich kam auch die [[chemische Industrie]] mit [[Hermann Wiederhold Lackfabriken]], die [[Eisenwerk und Stahlrohre Hilden|Schwerindustrie]] mit den [[Heizkörper]]-[[Stahlguss|Gießereien]] und Röhrenwerke mit den Firmen: Hildener Gewerkschaft – Balcke, Tellering &amp; Co. A.G. – Rheinische Stahlwerke, Abt. Röhrenwerk, Hilden – Deutsche Eisenwerke A.G. – Rheinstahl-Eisenwerk Hilden AG – Rheinische-Westfälische Eisen- und Stahlwerke AG Mülheim (Ruhr) – Rheinische Stahlwerke AG, Essen – Rheinstahl Eco GmbH – Rheinstahl-Bau- und Wärmetechnik, Wärmetechnik Hilden – Thyssen Schalker Verein GmbH, Werk Wärmetechnik – Vaillant und die [[Stahlrohr]]fertigung mit den Firmen: Phoenix-Rheinrohr AG – Stahl- und Röhrenwerk Reisholz GmbH – Mannesmannröhren-Werke AG hinzu. Der Aufschwung führte dazu, dass König Wilhelm von Preußen die Gemeinde Hilden am 18. November 1861 zur [[Stadtrechte|Stadt]] erhob. Die Gemeinde Eller wurde gleichzeitig von Hilden abgetrennt.<br /> <br /> Die Tochter von [[Theodor Fliedner]], [[Wilhelmine Fliedner]], gründete 1861 in der Mittelstraße ein Mädcheninternat. Aus ihm ging später die [[Wilhelmine-Fliedner-Realschule]] und das [[Evangelisches Schulzentrum Hilden|Evangelische Schulzentrum Hilden]] an der Gerresheimer Straße hervor.<br /> <br /> Im Oktober 1865 wählte die Stadtverordnetenversammlung Joseph Johann Pabst, zuvor Kreissekretär in [[Simmern/Hunsrück|Simmern]], zum Bürgermeister. Nach Ablauf der 12-jährigen Amtszeit lehnte die Mehrheit des Stadtrats seine Wiederwahl ab. Pabst verließ Hilden und wurde 1878 Bürgermeister in [[Wankum (Wachtendonk)|Wankum]]. In seiner Amtszeit wurde das Schulwesen ausgebaut: 1870 wurde eine Höhere Knabenschule, die sogenannte [[Rektoratsschule Hilden]], gegründet, außerdem wurden 1872/73 je eine evangelische (heute Wilhelm-Busch-Schule) und eine katholische Schule (heute Astrid-Lindgren-Schule) an der Richrather Straße errichtet.<br /> <br /> ==== Im Kaiserreich ====<br /> 1874 kaufte die Stadt ein Gebäude an der Mittelstraße zur Benutzung als Rathaus. Im gleichen Jahr erhielt Hilden einen Eisenbahnanschluss (Strecke Opladen–Düsseldorf). 1875 hatte Hilden 6800 Einwohner.<br /> <br /> Im Oktober 1877 wurde Major a.&amp;nbsp;D. Gustav Wachtel, vorher Bürgermeister von [[Dormagen]], durch die Stadtverordnetenversammlung mit 11 von 18 Stimmen zum Bürgermeister von Hilden gewählt. Er wurde 1889 wiedergewählt, diesmal einstimmig. Er starb am 3. Dezember 1894 im Alter von 64 Jahren. Wachtel ist der einzige im Dienst verstorbene Hildener Bürgermeister.<br /> <br /> 1879 erhielt Hilden eine Außenstelle des Amtsgerichts Gerresheim.<br /> <br /> 1882 wurde der Neubau der [[St.-Jacobus-Kirche (Hilden)|St.-Jacobus-Kirche]] eingeweiht, der 1872 begonnen worden war. Das neue Gebäude trat an die Stelle der 1745 erbauten katholischen Kirche. Am 19. März 1890, dem [[Josefstag]], wurde in katholischer Trägerschaft am Hagelkreuz das erste Hildener Krankenhaus, das [[St. Josefs-Krankenhaus Hilden|St.-Josefs-Krankenhaus]], eröffnet. 1891 wurde auch der Bau einer katholischen Schule an der Düsseldorfer Straße und einer evangelischen an der Walder Straße abgeschlossen.<br /> <br /> 1884 kaufte die Stadt Hilden das Gaswerk an der Kirchhofstraße. Bedeutend für die Infrastruktur war auch die Pflasterung der Mittelstraße im Jahr 1888. 1894 wurde die Eisenbahnstrecke Düsseldorf–Hilden–Solingen in Betrieb genommen.<br /> <br /> Karl Wilhelm Heitland, zuvor Bürgermeister von [[Bergneustadt]], trat nach einstimmiger Wahl am 28. Januar 1896 seinen Dienst in Hilden an. 1907 folgte seine einstimmige Wiederwahl. Im Februar 1920 legte er nach 24-jähriger Amtszeit, der längsten aller hauptamtlichen Hildener Bürgermeister (abgesehen von Bürgermeisterin Ellen Wiederhold, siehe unten), seine Amtsgeschäfte nieder.<br /> <br /> 1898/1899 gingen die Straßenbahnlinien nach Benrath, Ohligs und Vohwinkel in Betrieb. 1900 zog die Stadtverwaltung in ein [[Bürgerhaus, Altes Rathaus in Hilden|großzügiges Rathaus]] um, und Hilden bekam sein [[Wappen|Stadtwappen]], das bis heute unverändert geblieben ist. Bei der Einweihungsfeier des Rathauses wurde im „Lied auf Hildens Industrie“ die wirtschaftliche Kraft der damals relevanten Industrie und Gewerbe besungen.<br /> <br /> 1902 erwarb die Stadt Hilden den Stadtwald aufgrund einer testamentarischen Schenkung des Beigeordneten [[Wilhelm Ferdinand Lieven|Lieven]]. 1910 folgte die Gründung einer Realschule in Hilden, aus der später das Helmholtz-Gymnasium hervorging.<br /> <br /> ==== Hilden unter alliierter Besatzung ====<br /> Am Ende des Ersten Weltkriegs wurde Hilden von alliierten Truppen besetzt. 1918 kam es auch zur Bildung eines Arbeiter- und Soldatenrates. 1920 zählte Hilden 19.700 Einwohner.<br /> <br /> Die rasante Industrialisierung führte zu verstärkter Zuwanderung, so dass sich neben dem alteingesessenen Bürgertum zunehmend ein breites industrielles [[Proletariat]] bildete. In den zwanziger Jahren, als Hilden auf über 20.000&amp;nbsp;Einwohner angewachsen war, zeigte sich eine Dreiteilung in gänzlich verschiedene und unversöhnlich gegenüberstehende politische Lager: Die [[Arbeiterklasse]] war kommunistisch geprägt und verschaffte der [[Kommunistische Partei Deutschlands|KPD]] regelmäßig Wahlergebnisse von über 30&amp;nbsp;Prozent. Ein weiteres Drittel wählte [[Deutsche Zentrumspartei|Zentrum]], während das restliche Drittel in viele verschiedene Strömungen aufgespalten war. Die [[Sozialdemokratische Partei Deutschlands|SPD]] wurde nach der Abspaltung der [[Unabhängige Sozialdemokratische Partei Deutschlands|USPD]] im Ersten Weltkrieg bei den ersten Reichstagswahlen mit einem reichsweiten negativen Rekordergebnis bedacht und zur Ein-Prozent-Partei degradiert. Später pendelte sie sich zwischen acht und zehn Prozent ein. Erstaunlich hohe Ergebnisse erzielten rechtsliberale Splittergruppierungen, wie zum Beispiel die [[Reichspartei des deutschen Mittelstandes|Wirtschaftspartei]].<br /> <br /> Im Mai 1920 trat der durch die Stadtverordnetenversammlung gewählte Erich Lerch, zuvor Beigeordneter in [[Oberhausen]], sein Amt als Hildener Bürgermeister an. Ende 1931 wurde er für weitere zwölf Jahre wiedergewählt. Während seiner Amtszeit wurde 1923 die Helmholtz-Realschule in eine Oberrealschule umgewandelt, aus der später das [[Helmholtz-Gymnasium Hilden]] wurde. 1926 ging auch in Hilden die alliierte Besetzung zu Ende. 1927 wurde ein Heimatmuseum eingerichtet.<br /> <br /> === Zeit des Nationalsozialismus ===<br /> Die Arbeiterbewegung war in Hilden wegen der industriellen Struktur Hildens relativ stark. Während der [[Weltwirtschaftskrise]] spitzte sich das politische Klima zu. Sozialdemokraten und Kommunisten wurden von der [[Nationalsozialistische Deutsche Arbeiterpartei|NSDAP]] und ihren Schlägerbanden [[Sturmabteilung|SA]] und [[Schutzstaffel|SS]] brachial bekämpft. Die NSDAP erhielt zwar deutlich geringere Stimmenanteile als im Reichsdurchschnitt, erstarkte aber zunehmend in Hilden. Die SA lieferte sich regelmäßig Straßen- und Saalschlachten mit den kommunistischen Gruppierungen. Auch die Sozialdemokraten gründeten eine Kampforganisation, das [[Reichsbanner Schwarz-Rot-Gold]], um sich gegen die Nazis zur Wehr zu setzen. Es gab „Blutsonntage“ mit regelmäßigen Verletzten und selbst Toten auf allen Seiten und auch unter den Polizeikräften.<br /> Nach der nationalsozialistischen [[Machtergreifung]] ließ sich der erst zwei Jahre zuvor auf 12 Jahre wiedergewählte Bürgermeister Erich Lerch zum 1. November 1933 auf eigenen Wunsch in den Ruhestand versetzen. Der Nationalsozialist Walter Schomburg – vorher Bürgermeister in [[Radevormwald]] und seit April 1933 im einstweiligen Ruhestand – wurde daraufhin durch die Bezirksregierung zunächst kommissarisch und im Februar 1934 endgültig als Bürgermeister in Hilden eingesetzt.<br /> <br /> Nach der Machtergreifung eskalierten die Aktionen der [[Sturmabteilung|SA-Trupps]] in Hilden. SA und SS wurden zur Hilfspolizei ernannt. Die Nazis schafften alle demokratischen Einrichtungen ab. Die Ratsmitglieder wurden entmachtet, Beamte entlassen und alle Parteien verboten. Zugleich mit der Machtergreifung begann die Verfolgung der jüdischen Minderheit. Alle städtischen Mitarbeiter, Beamten und Angestellten jüdischer Herkunft wurden entlassen. Jüdische Geschäfte wurden boykottiert. Jüdische Ärzte durften nicht mehr praktizieren. Die wirtschaftliche Existenz der ganzen Gruppe der Juden sollte beseitigt werden. In der [[Novemberpogrome 1938|Reichspogromnacht]] vom 9. November 1938 betrieb die SA gezielte Jagd auf Juden. Während im gesamten Reich etwa 400 Opfer ermordet wurden, starben allein in Hilden – damals 21.658 Einwohner – sieben Menschen an den Folgen der Pogromnacht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nrz.de/staedte/duesseldorf/sieben-tote-bei-der-pogromnacht-in-hilden-1938-id6058967.html |titel=Sieben Tote bei der Pogromnacht in Hilden 1938 |autor=Dirk Neubauer |werk=[[Neue Ruhr Zeitung]] |datum=2011-11-09 |zugriff=2018-11-07}}&lt;/ref&gt; Alle jüdischen Männer wurden für einige Zeit in das [[KZ Sachsenhausen]] gebracht. Sie wurden im Allgemeinen freigelassen, wenn sie Auswanderungspapiere vorweisen konnten. Die Juden wurden zur Emigration gezwungen oder ab 1942 in die Vernichtungslager im Osten deportiert und dort ermordet. Erst Ende der 1970er Jahre fingen Lokalhistoriker an, sich mit der Judenverfolgung zu befassen.&lt;ref name=&quot;NS-Zeit&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Juden&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Hasbouni&quot; /&gt;<br /> Der in Hilden aufgewachsene Schriftsteller [[Manfred Franke]] verarbeitete die Geschehnisse des 9. November 1938 in seinem Roman „Mordverläufe“.&lt;ref name=&quot;Manfred Franke&quot; /&gt;<br /> Erst in den achtziger Jahren ließ der Stadtrat im Stadtpark einen Gedenkstein für die Opfer des 9. November errichten.<br /> 2004 begann der Künstler [[Gunter Demnig]] in Hilden mit der Verlegung von Stolpersteinen zum Gedenken an die Hildener Opfer der NS-Diktatur. Bis 2018 wurden 48 Stolpersteine in Hilden verlegt.&lt;ref name=&quot;42 Stolpersteine&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Arbeitskreis Stolpersteine&quot; /&gt; Diese berichten von Hildenern, die in die im benachbarten [[Mettmann]] gelegene [[Koburg (Mettmann)|Koburg]] verschleppt und dort von Nationalsozialisten gefoltert und ermordet wurden.<br /> {{Hauptartikel|Liste der Stolpersteine in Hilden}}<br /> Während des Zweiten Weltkriegs lebten 3727 [[NS-Zwangsarbeit|Zwangsarbeiter]] und 648 [[Kriegsgefangene des Zweiten Weltkrieges|Kriegsgefangene]] in der Stadt Hilden. Davon bildeten die Russen mit 1910 Zwangsarbeitern und 282 Kriegsgefangenen die größte Gruppe. Am 13. Dezember 2000 beschloss der Rat der Stadt, über die gesetzliche Regelung zur Entschädigung von Zwangsarbeitern hinaus, die Bereitstellung von 100.000&amp;nbsp;[[Deutsche Mark|DM]] als humanitäre Hilfe für ehemalige Zwangsarbeiter sowie 10.000&amp;nbsp;DM zur wissenschaftlichen Aufarbeitung zum Thema „Zwangsarbeit in Hilden“.&lt;ref name=&quot;Statistisches Jahrbuch 2017&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Hasbouni&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Schröder&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Nationalsozialismus&quot; /&gt;<br /> <br /> Auch in Hilden kam es zum [[Kirchenkampf]], der 1934 zur Spaltung der evangelischen Gemeinde in [[Deutsche Christen]] und [[Bekennende Kirche]] führte. Die neue Gemeinde der [[Bekennende Kirche|Bekennenden Kirche]] mietete eine frühere Schreinerei im Anbau des Hauses Ellerstraße 8 an und schuf dort eine Notkirche mit 250 Sitzplätzen. Der spätere Präses der evangelischen Kirche im Rheinland, [[Joachim Beckmann]], weihte dieses „bescheidene Kirchlein“ am 17. Januar 1937 ein. Dieser Zustand der Trennung dauerte bis zur Einführung neuer Pfarrer am 25. August 1947.&lt;ref name=&quot;Huckenbeck&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Simone Raute&quot; /&gt;<br /> <br /> Ab 1940 erlebte Hilden, das im Mai 1939 22 774 Einwohner zählte, 42 Mal Bombenwürfe über dem Stadtgebiet, wobei 46 Zivilisten den Tod fanden.&lt;ref&gt;''Rheinisches Städtebuch''. Stuttgart 1952.&lt;/ref&gt; Hilden blieb im Zweiten Weltkrieg von größeren Schäden weitgehend verschont. Insgesamt wurden in Hilden 226 Wohnungen völlig zerstört, was einem Zerstörungsgrad von 3,3 % entspricht.&lt;ref&gt;Deutscher Städtetag: ''Statistisches Jahrbuch deutscher Gemeinden.'' Braunschweig 1952, S. 388.&lt;/ref&gt; Abgefahren wurden insgesamt 9 500 m³ Trümmerschutt.&lt;ref&gt;Deutscher Städtetag: ''Statistisches Jahrbuch deutscher Gemeinden.'' Braunschweig 1952, S. 389.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Gegen Ende des Zweiten Weltkriegs hatten sich Reste des Generalstabs der [[Heeresgruppe B]] unter Generalfeldmarschall [[Walter Model]] und seinem Stabschef Generalmajor [[Carl Wagener (Offizier)|Carl Wagener]] auf das Waldgebiet gegenüber der Waldkaserne zurückgezogen. Als sich der [[Ruhrkessel]] immer weiter zuzog, befahl Model, die Heeresgruppe aufzulösen. Mit dem Fall von Hilden war der Ruhrkessel geschlossen. Als sich im Mai 1945 der Ruhrkessel zusammenzog, bemühten sich der Industrielle und Ratsmitglied [[Walter Wiederhold]], der Ortsgruppenleiter der NSDAP Heinrich Thiele und Bürgermeister Walter Schomburg, die Stadt kampflos zu übergeben. Am 16. April 1945 wurde Hilden von amerikanischen Truppen der 13. Panzerdivision (13th Armored Division, ''Black Cat Division'') besetzt, die dann mit der Waldkaserne als Basis weiter in Richtung Düsseldorf vorrückten.<br /> Die Einnahme Hildens verlief nicht kampflos: Auf dem Hildener [[Hauptfriedhof in Hilden|Hauptfriedhof]] sind noch 28 Gräber von jungen Menschen, die am 16. April 1945 im Süden an der Richrather Straße/ Salzmannweg und im Norden in der Meide noch sinnlosen Widerstand leisteten.<br /> <br /> Opfer des Nationalsozialismus und des Zweiten Weltkrieges:<br /> 921 Hildener Kriegsgefallene; 11 durch Misshandlung in der Pogromnacht; 67 bis 1991 vermisste Hildener und 7 vermisste Auswärtige; 51 verstorbene Fremdarbeiter und 18 verstorbene Kriegsgefangene; 26 in Hilden gefallene auswärtige Soldaten.&lt;ref name=&quot;Statistisches Jahrbuch 2012&quot; /&gt;<br /> <br /> Am 23. April 1945 enthob die amerikanische Besatzungsbehörde Bürgermeister Schomburg seines Amtes und bestellte am 27. April 1945 den Wirtschaftstreuhänder Hermann Sayn zum Bürgermeister.<br /> Am 22. Mai 1945 wurden die NS-Straßenschilder am [[Hagelkreuz (Hilden)|Hagelkreuz]] wieder rückgängig gemacht.<br /> <br /> In der Zeit von 1933 bis 1945 sind Bauvorhaben verwirklicht worden:<br /> Das erste eigenständige Sparkassengebäude wurde 1935 an der Mittelstraße / Ecke Bismarckstraße errichtet. Am 21. Mai 1936 erfolgte die Eröffnung des 25 Kilometer langen Autobahnteilstücks zwischen Köln-Mülheim und Hilden. Die Städtische Obdachlosenunterkunft Gesolei Richrather Straße 255–257, (Ecke Lehmkuhler Weg) wurde 1936 eingeweiht. 1937 wurde die Hildener [[Waldkaserne]] als Flak-Kaserne eröffnet.&lt;ref name=&quot;Wennig&quot; /&gt;<br /> Nach der Grundsteinlegung am 22. November 1936 wurde am 7. September 1937 die katholische Pfarrkirche St. Konrad im Hildener Süden geweiht.&lt;ref name=&quot;Schmitz&quot; /&gt;<br /> 1938 wurde an der Walder Straße der Neubau des St.-Josefs-Krankenhauses abgeschlossen, das heute zur [[Kplus Gruppe]] gehört.<br /> Am 19. April 1938 wurde das von [[Helmut Hentrich]] gebaute Jugendhaus auf der Schulstraße als [[Hitlerjugend]]-Heim eröffnet. Nach dem Krieg war es Jugendhaus und Begegnungsstätte der [[Pfadfinder]]. Heute spielen die Kinder der städtischen [[Kindertagesstätte]] „Mäusenest“ darinnen.&lt;ref name=&quot;Jugendheim&quot; /&gt;<br /> Die Feuerwehr bekam 1938 ein neues Übungsgelände an der Schützenstraße, wo auch ein neuer Steigerturm errichtet wurde.<br /> Anlässlich seines 50. Arbeitsjubiläums ließ der Textilunternehmer Paul Spindler (1872–1949) im Mai 1939 die Bronzestatue „Betriebstreue“ der [[Kunstwerke im öffentlichen Raum in Hilden|Berta Bruchhausen]] durch [[Emil Jungblut]] erstellen. Sie steht heute in der Straße „Am Rathaus“.<br /> <br /> === Nachkriegszeit 1945–1959 ===<br /> Gemäß der Teilung Deutschlands in vier alliierte [[Besatzungszone]]n fiel Hilden der [[Britische Besatzungszone|britischen Zone]] zu. Am 15. Juni 1945 zogen die Amerikaner ab und übergaben die Stadt an die Einheiten der [[Britische Rheinarmee|britischen Rheinarmee]] (BAOR). Die britische Garnison wurde ebenfalls in der [[Waldkaserne]] untergebracht. Außerdem wurden für die britischen Einheiten und deren Familien eigens mehrere Siedlungen errichtet.&lt;ref name=&quot;Waldkaserne&quot; /&gt;<br /> <br /> Das Verhältnis der Hildener zur englischen Besatzungsmacht war im Großen und Ganzen gut, zumal mit der Aufnahme der BRD in die NATO aus den anfänglichen Besatzern Verbündete wurden, mit denen sich dann auch freundschaftliche Beziehungen entwickelten. 1951 wurde das Waldschwimmbad durch die Besatzungsmacht freigegeben. Besonders schätzten die Hildener in den 1960er Jahren die Teilnahme eines englischen Musikkorps an den Karnevalsumzügen. Im März 1968 verließ die letzte britische Einheit die Hildener Kaserne, die darauf von der Bundeswehr übernommen wurde.&lt;ref name=&quot;Waldkaserne&quot; /&gt;<br /> <br /> Bereits wenige Monate nach Kriegsende – im September/Oktober 1945 – kam es zur Gründung bzw. Neugründung politischer Parteien. Im Februar 1946 setzte die britische Militärregierung eine Stadtvertretung ein. Am 15. Februar 1946 wurde der Kaufmann Otto Goldhorn (CDU) von der durch die Militärregierung eingesetzte Stadtvertretung zum ersten ehrenamtlichen Bürgermeister gewählt, Hermann Sayn wechselte vom Bürgermeisteramt in das neugeschaffene Amt eines Stadtdirektors. Am 15. September 1946 fand die erste freie Kommunalwahl nach dem Kriege statt, bei der Otto Goldhorn in seinem Amt bestätigt wurde. Am 6. Dezember 1946 trat eine neue Gemeindeverfassung in Kraft, die auch für Hilden bestimmend wurde.<br /> <br /> Im August 1948 legte Goldhorn sein Amt aus beruflichen Gründen nieder. Nach dem Amtsverzicht seines Vorgängers wurde der Handelsvertreter Franz Klems (CDU) am 14. August 1948 durch die Stadtvertretung zum Bürgermeister gewählt, er übte dieses Amt jedoch nur knapp zwei Monate aus bis zu den Kommunalwahlen im Oktober 1948.<br /> <br /> Im [[Hungerwinter 1946/47]] fand am 1. April 1947 eine Protestkundgebung gegen die schlechte Versorgungslage statt. Im Oktober 1947 wurden sechs Hildener Firmen für die Demontage-Liste benannt.<br /> <br /> Nach der Kommunalwahl im Oktober 1948, der zweiten nach dem Kriege, wurde der Sparkassendirektor i.&amp;nbsp;R. Otto Köster (CDU) vom Rat der Stadt zum Bürgermeister gewählt. Er wurde im Dezember 1950 und im November 1951 wiedergewählt.<br /> <br /> Das erste [[Kino]], das spätere ''Gloria'' an der Mittelstraße 37, wurde 1910 eröffnet, 1919 folgte das spätere ''Alhambra'' an der Gabelung und schließlich 1951 das ''Corso'', heute ''Lux-Lichtspiele'', an der Benrather Straße 20. ''Alhambra'' und ''Gloria'' wurden in den 1970er Jahren nacheinander geschlossen. Nur die ''Lux-Lichtspiele'' existieren noch.&lt;ref name=&quot;Kino&quot; /&gt;<br /> <br /> Nach den schweren Zeiten wollten die Menschen wieder lachen und fröhlich sein und vor allem, wieder Karneval feiern. 1951 regte sich der &quot;Bazillus Carnevalitis&quot; auch in Hilden. Um alle Karnevalsvereine nun aber unter „einen Hut“ zu bringen, bildete sich erst mal ein vorläufiger Arbeitsausschuss, dessen Vorsitz Fritz Grimm übernahm. Daraus ging das Carnevals Comitee Hilden e.&amp;nbsp;V. (CCH) hervor.&lt;ref name=&quot;Karneval&quot; /&gt;<br /> <br /> Im Oktober 1952 wurde der erste [[Fernsehen|Fernsehempfang]] in Hilden ermöglicht und machte dem Kino zunehmend Konkurrenz.<br /> <br /> Am 21. November 1952 wurde [[Robert Gies]] (SPD) durch den Rat der Stadt zum Bürgermeister gewählt. Schon 1933 hatte Gies dem Stadtrat angehört und war damals von Nationalsozialisten schwer misshandelt worden. Als Bürgermeister wurde Gies mehrfach wiedergewählt. Bei der Wahl im November 1969 unterlag er jedoch knapp gegen [[Ellen Wiederhold]] (CDU).<br /> <br /> Am 7. Februar 1956 gründete Hilden zusammen mit den anderen Anrainerstädten [[Düsseldorf]] und [[Erkrath]] den ''Zweckverband Erholungsgebiet [[Unterbacher See]]''.<br /> <br /> Dem politischen Gewicht der Flüchtlinge und Aussiedler aus Schlesien in der rheinischen Stadt Hilden entsprach die Übernahme einer Patenschaft über den [[Landkreis Wohlau|Kreis Wohlau]] im Jahre 1957. Die nach Hilden übergesiedelten Wohlauer trafen sich in den „Wohlauer Stuben“ im [[Haus auf der Bech]], wo sich heute das Jugendamt der Stadt Hilden befindet.<br /> <br /> === Geschichte 1960–1999 ===<br /> 1961/62 wurde der Betrieb der historischen Straßenbahn (siehe unten) eingestellt und, zunächst auf gleichen Linienwegen, als Busbetrieb weitergeführt.<br /> <br /> Der Bevölkerungszunahme gemäß wurden 1966 und 1968 neue Friedhöfe im Süden und Norden der Stadt angelegt.<br /> <br /> Hilden gewann an kommunaler Bedeutung durch die Eröffnung des „Instituts für öffentliche Verwaltung“ am Kolksbruch im Jahre 1968.&lt;ref name=&quot;Kolksbruch&quot; /&gt;<br /> <br /> Nach Abzug der britischen Streitkräfte aus Hilden sollte die 1968 vereinbarte Partnerschaft mit der englischen Stadt [[Warrington]] das freundschaftliche Verhältnis zu [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] fördern. Die britische Einheit hält die Erinnerung an ihre Zeit in Hilden auf der Webseite der [[Britische Rheinarmee|britischen Rheinarmee]] mit Fotos und zahlreichen Informationen wach (siehe auch den Wiki-Artikel [[Waldkaserne]]).<br /> <br /> Am 29. November 1969 wählte der Rat der Stadt die Fabrikantin Ellen Wiederhold (CDU) zur Bürgermeisterin. In der Folgezeit wurde sie noch viermal für eine weitere Amtszeit wiedergewählt. Nach ihrem Ausscheiden aus dem Amt, das sie 25 Jahre hindurch versehen hatte und damit länger als alle früheren haupt- und ehrenamtlichen Hildener Bürgermeister, wurde ihr wegen ihrer großen Verdienste um die Stadt im November 1994 das Ehrenbürgerrecht verliehen. Sie starb am 4. September 1995. Während ihrer Amtszeit erfuhr Hilden einen bedeutenden Entwicklungsschub: wichtige Umstrukturierungen und Fördermaßnahmen für Wirtschaft und Kultur wurden vorgenommen.<br /> <br /> 1970 wurde die Itter-Regulierung auf dem Hildener Gebiet zum Abschluss gebracht.<br /> <br /> Am 10. Februar 1971 genehmigte der Rat die Gründung der [[Musikschule Hilden]]&lt;ref name=&quot;Chronik Musikschule&quot; /&gt;<br /> <br /> 1971 gründete sich die Sozialpädagogische Einrichtung „Mühle“, die sich vor allem um Kinder kümmert.<br /> <br /> 1973 erhielt die Stadt-Sparkasse einen Neubau auf der Mittelstraße.<br /> <br /> [[Datei:Eilige Einkäuferin Hilden 2020.jpg|mini|250px|Eilige Einkäuferin mit Covid-19-Maske in der 1987 fertiggestellten Fußgängerzone]]<br /> Ebenfalls 1973 zog das [[Helmholtz-Gymnasium Hilden]] in das Schulzentrum Holterhöfchen um, wo sich bereits je eine Haupt-, Real- und Berufsschule befanden. 1976 bildeten die Städte Hilden und Haan den [[Volkshochschule Hilden-Haan|Volkshochschulzweckverband Hilden-Haan]].<br /> <br /> Am 16. September 1978 eröffnete die vom Hildener Architekten Hans Strizewski (Strzyzewski) gebaute Stadthalle im Stadtpark. (20 Mill DM). Mit ihrem 1500 m² großen Saal und ihrer in den Boden absenkbaren Trennwand zur Abtrennung eines 1000 m² Foyers ist sie eine Multifunktionshalle. Heute finden dort Theateraufführungen, Messen und Spielzeugmärkte, Kabarett-, Musik-, Tanz- und Karnevalsveranstaltungen, und seit 1981 die [[UNICEF]]-Gala statt.<br /> <br /> 1984 erfolgte die Gründung der [[Capio]] Klinik im Park. Zur Capio Klinik im Park in der [[Hagelkreuz (Hilden)|Hagelkreuzstraße]] zählen das Venenzentrum Nordrhein-Westfalen, ein Laserzentrum und ein [[medizinisches Versorgungszentrum]] (MVZ).<br /> <br /> 1986 fand die Einweihung der Bezirkssportanlage am Bandsbusch statt.<br /> <br /> Am 17. September 1989 wurden das [[Wilhelm-Fabry-Museum]] und das Museum der „Historischen Kornbrennerei“ eröffnet.<br /> <br /> 1990 im Zeichen der politischen Wende in Osteuropa wurde ein Partnerschaftsabkommen mit der tschechischen Stadt [[Nové Město nad Metují|Nové Město]] abgeschlossen. Drei Jahre später 1993 erfolgte die Einweihung des seitdem als Marktplatz dienenden Nové-Město-Platzes und die Eröffnung des Sport- und Freizeitbades „Hildorado“.<br /> <br /> Im November 1994 wurde [[Günter Scheib]] zum Nachfolger von Ellen Wiederhold gewählt. Er war der letzte ehrenamtliche Bürgermeister Hildens. Sein Amt als SPD-Ortsvereinsvorsitzender legte er nieder, um ein „vertrauensvoller Ansprechpartner für alle Bürger zu sein“, sagte er damals. Am 26. September 1999 wurde er – diesmal als erster hauptamtlicher Bürgermeister Hildens – wiedergewählt. Am 26. September 2004 erfolgte seine Wiederwahl.<br /> <br /> === Jüngste Vergangenheit von 2000 bis zur Gegenwart ===<br /> Am 29. April 2001 wurde die Emir-Sultan-Moschee an der Otto-Hahn-Straße eingeweiht.<br /> <br /> Am 27. März 2002 wurde das neue Service-Center der Deutschen Post an der Robert-Gies-Straße eröffnet. Am 9. April 2002 folgte die Gründung „Sport- und Kulturstiftung der Stadt Hilden“. Am 4. September des Jahres beschloss der Rat der Stadt Hilden einstimmig den Zusammenschluss der Stadt-Sparkasse Hilden mit den Sparkassen in Ratingen und Velbert zu einem Zweckverband unter dem Namen [[Sparkasse Hilden-Ratingen-Velbert]] (''kurz:'' Sparkasse HRV). Das fusionierte Institut nahm am 1. Januar 2003 seinen Betrieb auf.<br /> <br /> Im August 2003 fand die Präsentation der achtteiligen Tapisserie „1000 Jahre Hilden – Wege durch die Zeit“ von Katharina Gun Oehlert im neuen Ratssaal des Bürgerhauses statt.&lt;ref name=&quot;Tapisserie&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Tausend Jahre&quot; /&gt;<br /> <br /> Am 8. November 2003 wurde das Jugendzentrum „Area 51“ eingeweiht. Am 22. Januar 2005 fand im „Area 51“ eine Eröffnungsparty zum Jugendkulturjahr 2005 statt.&lt;ref name=&quot;Area 51&quot; /&gt;<br /> <br /> [[Datei:Hilden GER20-2.jpg|mini|250px|Weiterbildungszentrum Gerresheimer Straße 20]]<br /> Am 6. November 2004 fand die Einweihung des Kultur- und Weiterbildungszentrums „[[Altes Helmholtz]]“ statt, das die Musikschule, die VHS Hilden-Haan, das Stadtarchiv, den Stadtverband der Musiker und Sänger, die Freizeitgemeinschaft Behinderte und Nichtbehinderte sowie die Jugendkunstschule KuKuK umfasst.&lt;ref name=&quot;Musikschule&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;VHS&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Stadtarchiv&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Stadtarchiv 2&quot; /&gt;<br /> <br /> Es folgten die Eröffnung des Sport- und Vereinszentrums „HAT Fit“ am 15. Januar 2005 und im Jahr darauf am 29. Mai 2006 die Einweihung der neuen Tribüne auf der Bezirkssportanlage.<br /> <br /> Am 11. November 2006 fand die Vorstellung des neuen Pflegezentrums (Hummelsterstraße) des Seniorenzentrums Hilden statt.<br /> <br /> Nach 14 Jahren erstrahlte 2006 zur Weihnachtszeit das „Weihnachtshaus“ mit zuletzt 160.000 Glühbirnen und zwei Glühweinständen zum letzten Mal. Mehr als 200.000 Besucher pro Jahr lockte es am Schluss an.&lt;ref name=&quot;Weihnachtshaus1&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Weihnachtshaus2&quot; /&gt;<br /> <br /> Seit 2006 spielen deutsche und internationale Jazzsolisten improvisierten Jazz am Montagabend im Blue Monday im Club-Keller des Hotels am Stadtpark.&lt;ref name=&quot;Blue Monday&quot; /&gt;<br /> <br /> Am 24. September 2008 unterzeichnete Bürgermeister Scheib zusammen mit dem Vorstandsvorsitzenden der Düsseldorfer Stadtwerke Markus F. Schmidt den Kaufvertrag für 49,9 % der Stadtwerke Hilden GmbH an die Stadtwerke Düsseldorf.<br /> <br /> In Amtszeit von Bürgermeister Scheib erhielt die Integrationspolitik der Stadt Hilden neue Impulse. So erstellte das Amt für Soziales und Integration der Stadt Hilden eine Studie unter dem Titel „Integration ist machbar! Strategiekonzept“.&lt;ref name=&quot;Integrationskonzept&quot; /&gt;<br /> <br /> Am 21. November 2008 richtete das Sturmtief „Irmela“ auch in Hilden Schäden an. Unter anderem riss eine Sturmböe ein komplettes Dach ab und schleuderte es 50&amp;nbsp;m weit auf das Dach eines Supermarktes an der Beethovenstraße. Der Supermarkt und die beiden gegenüberliegenden Grundschulen (Adolf-Reichwein-Schule und Adolf-Kolping-Schule) mussten evakuiert werden.&lt;ref name=&quot;Sturmtief Irmela&quot; /&gt;<br /> <br /> Nach zweieinhalb Jahren Sanierung wurde das alte [[Bahnhof Hilden|Bahnhofsgebäude]] an der Bahnhofsallee am 25. Juni 2009 wieder eröffnet.<br /> <br /> Mit dem ersten Spatenstich begannen am 7. August 2009 an der Walder Straße die Bauarbeiten für das zweite Facharzt-Zentrum, das den Namen „Mediplus“ trägt. Das Warenhaus Hertie an der Mittelstraße schloss am 8. August 2009 seine Pforten. Es war unter den Firmierungen Central und Karstadt lange Zeit das bedeutendste Kaufhaus in der Innenstadt.<br /> <br /> Nach Abriss des Stahlbaus der Sparkasse von 1973 wurde am 18. September 2009 in der Mittelstraße 44 an gleicher Stelle der Grundstein für den Sparkassen-Neubau der heutigen Sparkasse „Hilden-Ratingen-Velbert“ (HRV) gelegt.<br /> <br /> In der konstituierenden Ratssitzung am 28. Oktober 2009 leistete der neue Bürgermeister [[Horst Thiele]] (SPD) den Amtseid. Hierdurch endete gleichzeitig die Amtszeit des vorherigen Bürgermeisters Günter Scheib. Rudolf Joseph (FDP) wurde 1. stellv. Bürgermeister, Norbert Schreier (CDU) 2. stellv. Bürgermeister.<br /> <br /> Der „Stadtmarketing-Hilden-Preis“ für Unternehmen, Vereine, Organisationen oder Persönlichkeiten, die sich besonders um die Itterstadt verdient gemacht haben, ging am 6. November 2009 an die Bäckerei Peter Schüren und an das Sinfonische [[Blasorchester]] (SBH) der [[Musikschule Hilden]] unter Leitung von Thomas Volkenstein. Mit einem Sonderpreis [[Jazz]] wurden Helmut Stein (QQTec) sowie Peter Baumgärtner (Musiker) und Uwe Muth ([[Hildener Jazztage]]) geehrt.&lt;ref name=&quot;Stadtmarketingpreis 2009&quot; /&gt;<br /> <br /> Die Albert-Schweitzer-Hauptschule im Hildener Süden schloss 2009. Auf dem Grundstück entsteht eine neue Siedlung aus Reihen- und Mehrfamilienhäusern entstehen. Künftig sollen hier Familien, Paare und Singles, Jung und Alt in Mehrgenerationensiedlung einer bester Lage gemeinsam wohnen. Weil die Gebäude der ehemaligen Albert-Schweitzer-Schule zwischen August 2015 und 2016 unter Regie der [[Johanniter-Unfall-Hilfe|Johanniter]] und der [[Evangelische Kirche|Evangelischen Kirche]] als [[Notunterkunft]] des Landes [[Nordrhein-Westfalen]] für [[Flüchtlingsunterkunft (Deutschland)|Flüchtlinge und Asylbegehrende]] genutzt wurden, verzögerte sich das Bauvorhaben.&lt;ref name=&quot;Albert Schweitzer&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Schöner wohnen&quot; /&gt;<br /> <br /> Anlässlich des 450. Geburtstags von [[Wilhelm Fabry]] am 25. Juni 2010 (* 1560) beging die Stadt Hilden ein „Fabry-Jahr“: Über das ganze Jahr verteilt fanden ca. 140 Veranstaltungen rund um Fabry, seine Zeit, Medizingeschichte und Gesundheit statt. Den Höhepunkt bildete ein großer Festumzug.<br /> <br /> Am 30. September 2010 taufte Bürgermeister Thiele den ersten von 84 neuen S1-Zügen des [[Verkehrsverbund Rhein-Ruhr|Verkehrsverbunds Rhein-Ruhr]] (VRR).(Näheres zum S-Bahn-Verkehr in Hilden siehe [[#Verkehr|Verkehr]]).<br /> <br /> Die Hauptstelle der Sparkasse „Hilden-Ratingen-Velbert“ (HRV) eröffnete am 31. Januar 2011 in ihrem Neubau Mittelstraße 44, Ecke Bismarckstraße. In der Sparkasse wurden die Skulpturen „Silhoutte“ und „Grundstein“ aus Stahl/Warthauer Sandstein von Christoph Mancke aufgestellt.&lt;ref name=&quot;Jahresrückblick 2011&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Mancke&quot; /&gt; Im gleichen Gebäude eröffnete am 10. März 2011 zusätzlich die P&amp;C-Niederlassung Hilden, die zuvor ihren Sitz am Warringtonplatz hatte.<br /> <br /> Das Familien- und Bildungsbüro „Stellwerk“ wurde am 30. Mai 2011 im Bürgerhaus eröffnet.&lt;ref name=&quot;Jahresrückblick 2011&quot; /&gt;<br /> <br /> Mit einem großen Kinder- und Familienfest feierte Hilden am 25. Juni 2011 die Verleihung der Stadtrechte vor 150 Jahren am 18. November 1861.&lt;ref name=&quot;Statistisches Jahrbuch 2017&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Jahresrückblick 2011&quot; /&gt;<br /> <br /> Die aus- und umgebaute Feuerwache wurde am 14. Oktober 2011 offiziell eingeweiht.<br /> <br /> Bei der WDR-Aktion „WDR 2 Für eine Stadt“ sollte 2012 bei der Stadtaufgabe die längste alkoholfreie Theke der Welt aufgebaut werden.&lt;ref name=&quot;Stadtmarketing&quot; /&gt;<br /> <br /> Der neunstöckige Neubau des Facharztzentrums „Meditower“ an der Bahnhofsallee 20 beherbergt seit 2012 Praxen für Radiologie, Physiotherapie, Urologie, Pneumologie, Kardiologie, Zahnmedizin, Heilpraktik und die Gemeinschaftspraxis aller Hildener Orthopäden sowie ein Sanitätshaus.&lt;ref name=&quot;Meditower&quot; /&gt;<br /> <br /> Im Bundestagswahlkampf 2012–2013 für die Bundestagswahl 2013 hatte der [[Sozialdemokratische Partei Deutschlands|SPD]]-[[Kanzlerkandidat]] [[Peer Steinbrück]] sein Wahlkreisbüro in Hilden.<br /> <br /> Das Einkaufszentrum „Itter-Karree“ am Warringtonplatz eröffnete am 21. März 2013. Es beherbergt die Märkte Saturn (Elektronik), Edeka (Lebensmittel), Adler (Textilien), Kamps (Bäckerei) und einen Kiosk. Es besteht ein direkter Durchgang zum Parkhaus mit 320 Stellplätzen.&lt;ref name=&quot;Itter-Karree-1&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Itter-Karree-2&quot; /&gt;<br /> <br /> An der Ecke „Am Kronengarten/Heiligenstraße“ wurde 2013 der Jugendtreff „Jueck“ geschlossen. Auf dem Grundstück wurde der Neubau „Kastanienhof“ mit 16 Eigentumswohnungen, 21 Tiefgaragenplätzen und der Volksbank im Erdgeschoss errichtet. Das Bauunternehmen Tecklenburg hatte sich bei dem 7-Millionen-Euro-Projekt erstmals einer so genannten [[Crowdfunding|Schwarmfinanzierung]] bedient. Die Crowdinvesting-Plattform „Zinsland“ hatte bei den Anlegern 657.800 Euro eingesammelt. 92.200 Euro stellten Kapitalpartner zur Verfügung. Sie stellen sicher, dass jedes Project-Funding zustande kommt und investieren zu den gleichen Bedingungen wie die Crowd.&lt;ref name=&quot;Jueck&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Kastanienhof&quot; /&gt;<br /> <br /> Am 23. November 2013 tagte in Hilden die [[Landessynode]] der Evangelischen Kirche im Rheinland. Die Sondersynode befasste sich mit strukturellen Veränderungen auf landeskirchlicher Ebene bis zum Jahr 2018.&lt;ref name=&quot;Landessynode&quot; /&gt;<br /> <br /> Bei dem Großbrand in der Herderstraße am 14. September 2014 kam es beim Löschversuch zur Durchzündung ([[Flashover]]) mit mehreren [[Detonation]]en. Dabei wurden vier [[Feuerwehr]]leute teilweise schwerverletzt. 16 Stunden hatte der Brand von ca. 12,5 Tonnen [[Lithiumbatterie|Lithium-Ionen-Altbatterien]] auf dem von einer Spedition angemieteten Gelände die Feuerwehr in Atem gehalten.&lt;ref name=&quot;Großbrand&quot; /&gt;<br /> <br /> Das 1911 erbaute katholische Gemeindehaus „Reichshof“ an der Mittelstraße 8 war marode; es wurde 2015 abgerissen. Im Mai 2016 wurde das neue katholische Gemeindezentrum „Atrium“ und die Wohnbebauung „Jacobushof“ an der Hochdahler und Mühlenstraße eingeweiht.&lt;ref name=&quot;Reichshof&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Jacobushof&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Atrium&quot; /&gt;<br /> <br /> Im Weiterbildungszentrum feierte am 12. September 2015 die Volkshochschule Hilden-Haan (VHS) und die Musikschule (MSH) den 100. Jahrestag des ehemaligen Schulgebäudes „[[Altes Helmholtz]]“.<br /> <br /> Seit dem 24. März 2016 ist der bis dahin eigenständige Verein „Demenz-Info-Center Hilden“ als eigener Bereich in die „Freizeitgemeinschaft Behinderte und Nichtbehinderte e.&amp;nbsp;V.“, Gerresheimer Straße 20 b, integriert.&lt;ref name=&quot;Demenz&quot; /&gt;<br /> <br /> [[Datei:Schwanenstraße 10.jpg|mini|200px|Schwanenstraße 10, Schwanenhof]]<br /> Im Stadtzentrum in der Schwanenstraße wurden 2016 im Schwanenhof direkt hinter [[Haus auf der Bech]] 16 Eigentumswohnungen, verteilt auf fünf Häuser fertiggestellt. Die Reste der alten Gerstenschäl- und Ölmühle sind erhalten geblieben.&lt;ref name=&quot;Nöcker&quot; /&gt;<br /> <br /> Direkt am [[Haltepunkt Hilden Süd|S-Bahnhof Süd]], auf dem Gelände des ehemaligen Möbelhauses Eschenbach an der Richrather Straße 15, errichtete 2016 die Langenfelder Rotterdam-Gruppe 58 [[Sozialer Wohnungsbau|öffentlich geförderte Wohnungen]] inklusive Tiefgarage.&lt;ref name=&quot;Rotterdam&quot; /&gt;<br /> <br /> Seit 20 Jahren geht das Spielmobil auf Tour. Das Spielmobil kommt zweimal pro Woche zu städtischen Spielflächen, Schulen, Kitas und anderen Orten, an denen sich Kinder bis 14 Jahren gerne und häufig aufhalten. In der Saison 2015 besuchten 5254 Menschen seine Aktionen.&lt;ref name=&quot;Spielmobil&quot; /&gt;<br /> <br /> Das „Stadtradeln“ ist eine Kampagne des Klima-Bündnisses, dem größten Netzwerk von Städten und Gemeinden zum Schutz des Weltklimas, dem über 1700 Mitglieder in 26 Ländern Europas angehören. In Hilden waren im Jahr 2019 39 Teams und 450 aktive Fahrradfahrer am Start, die insgesamt 93.111 Kilometer zurücklegten. Sie konnten 13 Tonnen CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; vermeiden.&lt;ref name=&quot;Stadtradeln&quot; /&gt;<br /> <br /> === Eingemeindungen ===<br /> <br /> 1928/29 konnte Hilden die Eingemeindungswünsche der Städte Düsseldorf und Solingen abwehren und seine Eigenständigkeit behaupten.<br /> <br /> Am 1. Januar 1975 verlor Hilden im Rahmen der [[Kommunale Neugliederung|kommunalen Neugliederung]] durch das [[Düsseldorf-Gesetz]] den [[Elbsee (Düsseldorf)|Elbsee]], den Menzelsee und den Dreiecksweiher an den [[Düsseldorf]]er Stadtteil [[Unterbach (Düsseldorf)|Unterbach]]. Das sich daran anschließende Stadtgebiet Hildens nördlich der [[Bundesautobahn 46|A46]] fiel an die Stadt [[Erkrath]]. Das Gebiet „Schönholz“ der Stadt [[Haan]] kam nach Hilden.&lt;ref name=&quot;Neuordnung&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Stadtplan 1973&quot; /&gt; Diese Gebiete waren größtenteils unbesiedelt.<br /> <br /> === Einwohnerentwicklung ===<br /> Ende 2010 lebten 56.368 Bürger in der Stadt, Mitte 2017 waren es 57.095 mit erstem Wohnsitz. Die Zunahme resultiert nicht aus einem Geburtenüberschuss (2013 standen 435 Geburten 714 Sterbefälle gegenüber), sondern ergibt sich allein aus Zuzügen von zumeist ausländischen Mitbürgern. Die Anzahl der deutschen Einwohner ist von 46.871 im Jahre 2010 auf 44.595 im Jahre 2017 gesunken. Die Zahl der Einwohner mit doppelter Staatsangehörigkeit betrug 4.003 im Jahr 2010 und 5.676 im Jahr 2017. Die Zahl der Einwohner ohne deutschen Pass stieg im gleichen Zeitraum von 5.510 auf 6.824.&lt;ref name=&quot;Statistisches Jahrbuch 2017&quot; /&gt;<br /> <br /> [[Datei:Einwohnerentwicklung von Hilden.svg|mini|400px|Einwohnerentwicklung von Hilden von 1850 bis 2018 nach nebenstehender Tabelle.&lt;br /&gt;&lt;small&gt;Hinweis: Der in der Infobox angegebene Wert weicht deutlich von dem in der Tabelle angegebenen Werten ab, da andere Quellen verwendet werden.&lt;/small&gt;]]<br /> <br /> {|<br /> | style=&quot;vertical-align:top&quot; |<br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:right&quot;<br /> ! Jahr !! Einwohner<br /> |-<br /> | 1850 || 3.600<br /> |-<br /> | 1864 || 5.600<br /> |-<br /> | 1875 || 6.800<br /> |-<br /> | 1894 || 8.900<br /> |-<br /> | 1920 || 19.700<br /> |-<br /> | 1933 || 20.500<br /> |-<br /> | 1940 || 22.700<br /> |-<br /> | 1945 || 25.282<br /> |-<br /> | 1948 || 26.675<br /> |-<br /> | 1952 || 30.004<br /> |}<br /> | style=&quot;vertical-align:top&quot; |<br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:right&quot;<br /> ! Jahr !! Einwohner<br /> |-<br /> | 1969 || 50.038<br /> |-<br /> | 1994 || 55.222<br /> |-<br /> | 2000 || 57.545<br /> |-<br /> | 2010 || 56.384<br /> |-<br /> | 2011 || 56.485<br /> |-<br /> | 2012 || 56.647<br /> |-<br /> | 2013 || 56.758<br /> |-<br /> | 2016 || 57.548<br /> |-<br /> | 2017 || 57.794<br /> |-<br /> | 2018 || 58.051<br /> |}<br /> |}<br /> <br /> Für die Verteilung der Ausländer nach Nationalitäten: s. Kapitel [[#Statistik 2|Migration und Integration]]&lt;ref name=&quot;Ausländerentwicklung&quot; /&gt;<br /> <br /> Am 31. Dezember 2018 waren 23.600 Arbeitnehmer sozialversicherungspflichtig&lt;ref name=&quot;Regio Guide&quot; /&gt;<br /> <br /> == Politik ==<br /> === Bürgermeister ===<br /> Hauptamtliche Hildener Bürgermeister 1808 bis 1945<br /> * 1808–1809 Georg Eberhard Clamor Friedrich von dem Bussche-Ippenburg gen. Kessel, Herr zu [[Schloss Hackhausen|Hackhausen]]<br /> * 1809–1814 Albert Asbeck<br /> * 1814–1818 Nicolas von Pigage, Benrath<br /> * 1819–1822 Hermann Leven, Benrath<br /> * 1822–1842 Franz Albert Schieß, Benrath<br /> * 1842–1843 Interregnum: Beigeordneter August Reyscher, Hilden<br /> * 1843–1845 Eduard Freiherr von Wittenhorst-Sonsfeld<br /> * 1846–1851 Hermann Clemens<br /> * 1851–1865 Albert Koennecke<br /> * 1865–1877 Joseph Johann Pabst<br /> * 1877–1894 Karl Julius Gustav Wachtel<br /> * 1896–1920 Karl Wilhelm Heitland<br /> * 1920–1933 Erich Lerch<br /> * 1933–1945 Walter Schomburg<br /> <br /> Ehrenamtliche Hildener Bürgermeister 1945 bis 1999<br /> * 1945–1946 Hermann Sayn<br /> * 1946–1948 Otto Goldhorn (CDU)<br /> * 1948{{0|–0000}} Franz Klems (CDU)<br /> * 1948–1952 Otto Köster (CDU)<br /> * 1952–1969 [[Robert Gies]] (SPD)<br /> * 1969–1994 [[Ellen Wiederhold]] (CDU), Inhaberin der damaligen [[Hermann Wiederhold Lackfabriken]]<br /> * 1994–1999 [[Günter Scheib]] (SPD)<br /> <br /> Hauptamtliche Hildener Bürgermeister seit 1999<br /> * 1999–2009 [[Günter Scheib]] (SPD)<br /> * 2009–2014 [[Horst Thiele]] (SPD)<br /> * 2014–2020 [[Birgit Alkenings]] (SPD)<br /> * seit 2020 [[Claus Pommer]]&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://wahlen.regioit.de/3/km2020/05158016/html5/Buergermeisterwahl_NRW_84_Gemeinde_Stadt_Hilden.html |titel=Bürgermeisterwahl - Kommunalwahlen / Integrationsratswahl 2020 Hilden - Gesamtergebnis |abruf=2020-09-24}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Bei der Kommunalwahl am 15. Mai 2014 konnte sich in der Hauptwahl kein Bewerber um das Amt des Bürgermeisters durchsetzen. Mit 40 % erhielt Birgit Alkenings (SPD) die meisten Stimmen. Ihr folgten Marion Buschmann (CDU, 28 %), Ralf Bommermann (Allianz für Hilden, 9,9 %), Rudolf Joseph (FDP, 7,8 %), Gerd Hegmann (parteilos, 5,8 %), Klaus-Dieter Bartel (Grüne, 5 %) sowie Ludger Reffgen (Bürgeraktion, 3,3 %).<br /> <br /> Die Stichwahl am 15. Juni 2014 konnte Birgit Alkenings mit 62,7 % der Stimmen für sich entscheiden. Sie folgte dem seit 2009 amtierenden Bürgermeister Horst Thiele (SPD).<br /> <br /> Die ehrenamtlichen Stellvertreter der Bürgermeisterin wurden in der konstituierenden Sitzung des Stadtrates im Juni 2014 neu gewählt; 1. stellvertretender Bürgermeister ist Norbert Schreier, 2. stellvertretende Bürgermeisterin ist Marianne Münnich.<br /> <br /> === Stadtdirektoren ===<br /> Stadtdirektoren hatte Hilden wie auch andere Städte in NRW nur begrenzte Zeit, nämlich 53 Jahre. Die Doppelspitze in der Verwaltung der Städte wurde 1946 von der [[Britische Besatzungszone|britischen Besatzungsmacht]] eingeführt und im Jahre 1999 durch eine Kommunalreform wieder abgeschafft.<br /> <br /> Hildener Stadtdirektoren 1946 bis 1999:<br /> * 1946–1958 Hans Beaujean<br /> * 1958–1965 Hans Knop<br /> * 1965–1974 Heinz Brieden<br /> * 1974–1999 Karl-Detlev Göbel<br /> <br /> === Stadtrat ===<br /> Der [[Stadtrat]] Hilden hat regulär 44 Sitze. Weil die CDU bei der [[Kommunalwahlen in Nordrhein-Westfalen 2020|Kommunalwahl 2020]] 21 von 22 Direktmandaten gewonnen hat,&lt;ref&gt;[https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/kommunalwahl-hilden-2020-das-endergebnis-steht-jetzt-fest_aid-53577755 CDU siegt – Rat wächst auf 64 Mitglieder], rp-online vom 28. September 2020.&lt;/ref&gt; vergrößert sich der aktuelle Stadtrat auf 64 Sitze und setzt sich folgendermaßen zusammen:<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:left&quot;<br /> ! rowspan=&quot;2&quot; |Partei<br /> ! colspan=&quot;2&quot; |1999<br /> ! colspan=&quot;2&quot; |2004<br /> ! colspan=&quot;2&quot; |2009<br /> ! colspan=&quot;2&quot; |2014<br /> ! colspan=&quot;2&quot; |2020&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://wahlen.regioit.de/3/km2020/05158016/html5/Ratswahl_NRW_85_Gemeinde_Stadt_Hilden.html |titel=Ratswahl - Kommunalwahlen / Integrationsratswahl 2020 Hilden - Gesamtergebnis |abruf=2020-09-24}}&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> ! % || Sitze || % || Sitze || % || Sitze || % || Sitze<br /> !%<br /> !Sitze<br /> |-<br /> | align=&quot;left&quot; | Christlich-Demokratische Union ([[Christlich Demokratische Union Deutschlands|CDU]]) || 44,7 || 23 || 40,2 || 18 || 30,2 || 13 || 33,3 || 14<br /> |33,2<br /> |22<br /> |-<br /> | align=&quot;left&quot; | Sozialdemokratische Partei Deutschlands ([[Sozialdemokratische Partei Deutschlands|SPD]]) || 34,2 || 18 || 34,5 || 16 || 29,5 || 13 || 36,1 || 16<br /> |23,4<br /> |15<br /> |-<br /> | align=&quot;left&quot; | Bündnis 90/Die Grünen ([[Bündnis 90/Die Grünen|Grüne]]) || 4,3 || 2 || 6,9 || 3 || 9,0 || 4 || 9,4 || 4<br /> |20,9<br /> |13<br /> |-<br /> | align=&quot;left&quot; | Bürgeraktion Hilden (BA) || 4,9 || 3 || 8,1 || 4 || 10,1 || 4 || 6,1 || 3<br /> |4,8<br /> |3<br /> |-<br /> | align=&quot;left&quot; | Freie Demokratische Partei ([[Freie Demokratische Partei|FDP]]) || 5,8 || 3 || 6,4 || 3 || 13,1|| 6 || 6,4 || 3<br /> |6,7<br /> |4<br /> |-<br /> | align=&quot;left&quot; | Allianz für Hilden (Allianz) || – || – || – || – || – || – || 7,6 || 2<br /> |2,7<br /> |2<br /> |-<br /> | align=&quot;left&quot; | Alternative für Deutschland ([[Alternative für Deutschland|AfD]]) || – || – || – || – || – || – || 1,2 || 2<br /> |6,5<br /> |4<br /> |-<br /> | align=&quot;left&quot; | Die Linke<br /> |–<br /> |–<br /> |–<br /> |–<br /> |–<br /> |–<br /> |–<br /> |–<br /> |1,9<br /> |1<br /> |-<br /> | align=&quot;left&quot; | Die Unabhängigen Hilden (dUH) || 6,2 || 3 || 3,9 || 2 || 8,0 || 4 || – || –<br /> |–<br /> |–<br /> |-<br /> |'''Gesamt'''<br /> |<br /> |'''52'''<br /> |<br /> |'''46'''<br /> |<br /> |'''44'''<br /> |<br /> |'''44'''<br /> |<br /> |'''64'''<br /> |}<br /> <br /> Im Sommer 2010 spaltete sich von der FDP die neu gegründete Fraktion der „Freien Liberalen“ ab. Diese schlossen sich dann im Sommer 2013 mit den Unabhängigen und Teilen der Bürgeraktion in der „Allianz für Hilden“ zusammen. Durch den Wechsel eines Ratsmitglieds von der Allianz zur AfD erhielt diese im Herbst 2014 trotz ihres niedrigen Wahlergebnisses Fraktionsstatus im Hildener Stadtrat.&lt;ref name=&quot;Bommermann&quot; /&gt;<br /> <br /> === Jugend- und Kinderparlament ===<br /> Außerdem ist bereits seit Sommer 2000 das so genannte [[Jugendparlament]] etabliert, das sich aus gewählten Vertretern der in Hilden wohnenden Jugendlichen von 14 bis 21 Jahren zusammensetzt. Sie vertreten die Interessen, Bedürfnisse und Belange der Jugend in Hilden. Dabei ist das Jugendparlament überparteilich, überkonfessionell und für Jugendliche aller Nationalitäten offen. Wichtiger Bestandteil der Arbeit ist das Beraten der Politik und Verwaltung bei der Gestaltung einer jugendfreundlichen Stadt.&lt;ref name=&quot;Jugendparlament&quot; /&gt;<br /> <br /> Hinzu kommt das Kinderparlament, das 1997 auf Initiative (per Bürgerantrag) eines einzelnen, seinerzeit zehn Jahre alten, Hildeners gegründet wurde und seitdem professionelle Unterstützung durch das pädagogische Fachpersonal des städtischen Jugendamtes erhält. Es setzt sich aus Vertretern der Dritt- bis Sechstklässler aller Hildener Schulen zusammen, die jährlich neu gewählt werden. Sitzungsleiter des Kinderparlaments ist der amtierende Bürgermeister.<br /> <br /> === Stadtverwaltung ===<br /> Die hauptamtliche Verwaltungsspitze bilden seit dem 23. Juni 2014: Bürgermeisterin Birgit Alkenings (SPD), 1. Beigeordneter Norbert Danscheidt (CDU), Beigeordneter Sönke Eichner (seit 21. September 2016) als Nachfolger von Reinhard Gatzke (parteilos, bis Juli 2016) und Beigeordnete Rita Hoff (parteilos).&lt;ref name=&quot;Birgit Alkening&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Norbert Danscheidt&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Sönke Eichner&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Reinhard Gatzke&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Rita Hoff&quot; /&gt;<br /> <br /> === Sonstige Verwaltungsstellen ===<br /> Außer der Stadtverwaltung mit ihren Ämtern und Einrichtungen beherbergt Hilden ein Finanzamt und das Landesprüfungsamt für Verwaltungslaufbahnen.<br /> <br /> Hilden ist Standort einer Kaserne der [[Bundeswehr]], wegen ihrer Lage auch [[Waldkaserne]] genannt. In ihr sind 750 Soldaten stationiert und 70 Zivilisten arbeiten dort. In Hilden befindet sich das Feldjägerdienstkommando des [[Feldjägerregiment 2|Feldjägerregiments 2]] und die [[Militärischer Abschirmdienst|MAD]]-Stelle&amp;nbsp;3. Nach Fertigstellung der neuen Musikakademie ist das einzige [[Ausbildungsmusikkorps der Bundeswehr]] (AMK) am 23. April 2018 aus der Bergischen Kaserne in Düsseldorf-Hubbelrath wieder in die Waldkaserne zurückgekehrt.&lt;ref name=&quot;AMK Waldkaserne&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Feldjäger&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;AMK Rückkehr&quot; /&gt;<br /> <br /> === Wappen, Flagge und Logo ===<br /> Die Stadt führt ein Stadtwappen, eine Flagge und ein Dienstsiegel. Das Recht zur Führung eines Wappens ist der Stadt mit Urkunde vom 2. April 1900 von [[Wilhelm II. (Deutsches Reich)|König Wilhelm II.]] von [[Preußen]] verliehen worden.<br /> &lt;gallery&gt;<br /> DEU Hilden COA.svg|Wappen<br /> Flagge Hilden.svg|Flagge<br /> Logo Hilden.svg|Logo<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ==== Wappen ====<br /> [[Blasonierung]]: „Unter silbernem (weißem) Schildhaupt, darin ein roter Wechselzinnenbalken, in Grün ein silberner Schrägwellenbalken, begleitet oben von einem silbernen (weißen) Kammrad unten von einer silbernen (weißen) Sichel. Im Oberwappen eine dreitürmige silberne (weiße) Mauerkrone mit geschlossenem schwarzen Tor.“<br /> <br /> Das erste Wappen Hildens entstammt einem Entwurf von Peter Wymar (1846–1912) (Zeichner der [[Gesellschaft für Baumwoll-Industrie]]) und [[Woldemar Harleß]], der mit Änderungen des königlichen Heroldsamtes in Berlin versehen wurde. Der Heraldiker [[Wolfgang Pagenstecher]] änderte diesen Entwurf 1950 in die jetzige Form.<br /> <br /> Die befestigten Türme auf der Wappenkrone symbolisieren die Herrschaft der Kölner Erzbischöfe (anderen Quellen zufolge weisen sie auf die Stadtrechte hin). Der rote Zinnenbalken erinnert an die Grafen des [[Herzogtum Berg|Herzogtums Berg]], während im unteren Segment ein silbernes Band die [[Itter (Rhein)|Itter]] darstellt. Zu der Zeit, als Hilden das Wappen erhielt, war die Wirtschaft zu etwa gleichen Teilen von Landwirtschaft und Industrie geprägt, was durch eine Sichel und das [[Kammrad]] zu beiden Seiten des Flusses verdeutlicht werden sollte.&lt;ref name=&quot;Stadtwappen&quot; /&gt;<br /> <br /> ==== Flagge ====<br /> Die Stadtflagge zeigt quergeteilt und in gleicher Breite die Farben Grün, Weiß, Rot mit dem Stadtwappen in der Mitte.&lt;ref name=&quot;Stadtflagge&quot; /&gt;<br /> <br /> ==== Logo ====<br /> Das 2012 von einer Duisburger Agentur entworfene neue [[Logo (Zeichen)|Logo]] der Stadt weist eine Dreiteilung auf und ist an das historische Wappen angelehnt. Das mit Burgzinnen versehene Logo in den blassen Farben Rot, Weiß und Grün mit dem dazu gehörigen Schriftzug „Hilden“ symbolisiert eine Stadt im Grünen an dem Fluss Itter und der Autobahn mit einem Bezug auf ihre Geschichte.&lt;ref name=&quot;Logo&quot; /&gt;<br /> <br /> === Partnerschaften ===<br /> * {{POL|#}} Kreis Wohlau ([[Wołów]]), [[Schlesien]] ([[Polen]]), Patenschaft seit 1961<br /> * {{GBR|#}} [[Warrington]], [[England]], [[Städtepartnerschaft]] seit 1968<br /> * {{CZE|#}} [[Nové Město nad Metují]], [[Tschechien]], Städtepartnerschaft seit 1989<br /> * {{CHN|#}} Provinz [[Guizhou]], Volksrepublik China, Personalaustausch mit der Stadtverwaltung seit 2003<br /> <br /> == Religionen ==<br /> [[Datei:Hilden Reformationskirche.jpg|mini|hochkant|Reformationskirche]]<br /> [[Datei:Hilden, die Sankt Jacobuskirche Dm33 foto2 2014-03-30 15.29.jpg|150px|mini|Sankt-Jacobus-Kirche]]<br /> === Konfessionsstatistik ===<br /> Gemäß dem [[Zensus 2011]] waren 29,4 % der Einwohner [[Evangelische Kirche in Deutschland|evangelisch]], 33,5 % [[Römisch-katholische Kirche|römisch-katholisch]] und 37,1 % waren [[konfessionslos]], gehörten einer anderen [[Glaubensgemeinschaft]] an oder machten keine Angabe.&lt;ref&gt;[https://ergebnisse.zensus2011.de/#StaticContent:051580016016,BEK_4_2_6,RELIGION_KURZ-1,table Stadt Hilden Religion], [[Zensus 2011]]&lt;/ref&gt; Mit Stand vom Dezember 2018 waren von den 58.013 Einwohnern 17.745 (30,6 %) katholisch, 14.130 (24,4 %) evangelisch und sonstige bzw. konfessionslos 26.138 (45,1 %).&lt;ref&gt;[https://www.hilden.de/sv_hilden/Unsere%20Stadt/Zahlen%20+%20Fakten/Jahrbuch%202018%20-%20web%20.pdf Stadt Hilden - Statistisches Jahrbuch 2018 Einwohner nach Religionszugehörigkeit Seite 60], abgerufen am 2. Juni 2020&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Hildener religiöse Gemeinden ===<br /> In Hilden gibt es folgende Religionsgemeinschaften:&lt;ref name=&quot;Statistisches Jahrbuch 2012&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Kirchen&quot; /&gt;<br /> * Evangelische Kirchengemeinde<br /> * Katholische Kirchengemeinde<br /> * Evangelisch-freikirchliche Gemeinde<br /> * Apostolische Gemeinschaft e.&amp;nbsp;V.<br /> * Neuapostolische Kirche Hilden<br /> * Jehovas Zeugen<br /> * Katholische Portugiesische Gemeinde<br /> * Türkisch-Islamische Moscheegemeinde<br /> * Islamisch Marokkanisches Kulturzentrum<br /> <br /> === Evangelische Kirche ===<br /> Am Markt befindet sich die aus dem 13. Jahrhundert stammende [[Reformationskirche (Hilden)|Reformationskirche]]. Die Evangelische Kirchengemeinde besteht aus den Gemeindezentren Reformationskirche, Erlöserkirche und Friedenskirche sowie aus sieben Pfarrbezirken. Die Evangelische Erwachsenenbildung betreibt mehrere soziale Projekte, darunter den Christlich-Muslimischen Dialog mit der Türkisch-Islamischen Gemeinde und einen Jugendaustausch mit der Stadt [[Saratow]] an der Wolga in Russland.<br /> <br /> === Katholische Kirche ===<br /> Die drei katholischen Gemeinden in Hilden ([[St.-Jacobus-Kirche (Hilden)|St.&amp;nbsp;Jacobus]], St.&amp;nbsp;Konrad und St.&amp;nbsp;Marien) wurden zum 31. Dezember 2009 durch den Kölner Erzbischof aufgelöst und am 1. Januar 2010 zu einer Pfarrei, der Katholischen Kirchengemeinde St.&amp;nbsp;Jacobus Hilden, fusioniert, wodurch sie die derzeit größte katholische Gemeinde im Erzbistum Köln wurde. Die Pfarrei St. Johannes Evangelist hatte sich bereits im Jahr 2007 aufgelöst und St. Jacobus angeschlossen. Die Katholische Kirchengemeinde Hilden hat ihren Mittelpunkt im Zentrum St.&amp;nbsp;Jacobus.<br /> <br /> === Islamische Gemeinschaft ===<br /> [[Datei:Emir Sultan Moschee Hilden 2.jpg|mini|hochkant|Emir-Sultan-Moschee, Otto-Hahn-Straße]]<br /> [[Datei:Hilden, Telleringstraße, Arrahman Moschee.jpg|mini|Arrahman Moschee, Telleringstraße]]<br /> Hilden verfügt über zwei Moscheen:<br /> Die ''Emir-Sultan-Moschee'', die am 29. April 2001 feierlich eingeweiht wurde, ist Mittelpunkt der Türkisch-Islamischen Gemeinde. Die Moschee, die sich im Industriegelände nahe der S-Bahn-Station in der Otto-Hahn-Straße befindet, hat ein [[Minarett]]. Zum Freitagsgebet kommen um die 200 Gläubige. Die Hildener Moschee gehört zu einer Gruppe weiterer nach [[Liste von Emir-Sultan-Moscheen|Emir Sultan benannter Moscheen]] in Deutschland. Die Moschee wird vom Türkischen Arbeitnehmerverein betrieben.&lt;ref name=&quot;Emir-Sultan&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Ramadan&quot; /&gt;<br /> <br /> Die am 26. Mai 2013 eröffnete ''Arrahman-Moschee'' in der Telleringstraße ist religiöses und kulturelles Zentrum für rund 1000 Hildener mit marokkanischen Wurzeln.<br /> Sie verfügt über eine Fläche von mehr als 2200&amp;nbsp;m². Ihr Bau wurde vom Marokkanischen Freundeskreis Hilden e.&amp;nbsp;V. initiiert und aus Spenden der Vereinsmitglieder nebst finanzieller Unterstützung des [[Königreich Marokko|Marokkanischen Königreichs]] finanziert. Die beiden Gebetsräume der Moschee bieten 500 Männern sowie 250 Frauen und kleinen Kindern Platz.&lt;ref name=&quot;Arrahman&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Marokkan1&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Marokkan2&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Marokkan3&quot; /&gt;<br /> <br /> === Judentum ===<br /> Die Hildener Bürger jüdischen Glaubens werden von der Jüdischen Gemeinde Düsseldorf betreut.&lt;ref name=&quot;Juden heute&quot; /&gt;<br /> <br /> == Migration und Integration ==<br /> === Struktur ===<br /> Der Integrationspolitik in Hilden gaben neue Strategien einen wichtigen Impuls. Das Konzept wurde in einer Studie veröffentlicht, die vom Amt für Soziales und Integration erstellt wurde.&lt;ref name=&quot;Integrationskonzept&quot; /&gt;<br /> <br /> === Statistik ===<br /> <br /> In Hilden leben Staatsangehörige aus mehr als 110 Nationen.<br /> <br /> Die folgende Tabelle aus den Statistischen Jahrbüchern gibt die Anzahl der in Hilden ansässigen ausländischen Staatsbürger in den Jahren 2006, 2013 und 2017 wieder:&lt;ref name=&quot;Statistisches Jahrbuch 2013&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Statistisches Jahrbuch 2015&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Statistisches Jahrbuch 2017&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Ausländerentwicklung&quot; /&gt;<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot;<br /> ! data-sort-type=&quot;text&quot;|Nationalität<br /> ! data-sort-type=&quot;number&quot;|Anzahl&lt;br /&gt;2006<br /> ! data-sort-type=&quot;number&quot;|Anzahl&lt;br /&gt;2013<br /> ! data-sort-type=&quot;number&quot;|Anzahl&lt;br /&gt;2017<br /> |-<br /> |Griechen || align=&quot;right&quot; | 278 || align=&quot;right&quot; | 333|| align=&quot;right&quot; | 364<br /> |-<br /> |Italiener || align=&quot;right&quot; | 723 || align=&quot;right&quot; | 694|| align=&quot;right&quot; | 716<br /> |-<br /> |Kroaten || align=&quot;right&quot; | 235 || align=&quot;right&quot; | 264|| align=&quot;right&quot; | 305<br /> |-<br /> |Marokkaner || align=&quot;right&quot; | 526 || align=&quot;right&quot; | 381|| align=&quot;right&quot; | 348<br /> |-<br /> |Niederländer || align=&quot;right&quot; | 130 || align=&quot;right&quot; | 118|| align=&quot;right&quot; | 124<br /> |-<br /> |Polen || align=&quot;right&quot; | 357 || align=&quot;right&quot; | 514|| align=&quot;right&quot; | 588<br /> |-<br /> |Portugiesen || align=&quot;right&quot; |401 || align=&quot;right&quot; | 428|| align=&quot;right&quot; | 374<br /> |-<br /> |Rumänen || align=&quot;right&quot; |&lt;50 || align=&quot;right&quot; | 136|| align=&quot;right&quot; | 218<br /> |-<br /> |Serben/Montenegriner || align=&quot;right&quot; |405 || align=&quot;right&quot; | 190|| align=&quot;right&quot; | 228<br /> |-<br /> |Spanier || align=&quot;right&quot; | 187 || align=&quot;right&quot; | 210|| align=&quot;right&quot; | 248<br /> |-<br /> |Syrer || align=&quot;right&quot; | || align=&quot;right&quot; | 23|| align=&quot;right&quot; | 254<br /> |-<br /> |Türken || align=&quot;right&quot; | 1171 || align=&quot;right&quot; | 962|| align=&quot;right&quot; | 932<br /> |-<br /> |Ukrainer || align=&quot;right&quot; | 161 || align=&quot;right&quot; | 138|| align=&quot;right&quot; | 126<br /> |-<br /> |sonstige || align=&quot;right&quot; | 1366 || align=&quot;right&quot; | 1748|| align=&quot;right&quot; | 1999<br /> |-<br /> |Gesamt || align=&quot;right&quot; | '''5958''' || align=&quot;right&quot; | '''5996'''|| align=&quot;right&quot; | '''6824'''<br /> |}<br /> <br /> === Verbände und Vertretungen ===<br /> Migranten nehmen aktiv am gesellschaftlichen Leben der Stadt teil, sind Mitglieder in den politischen Parteien, Gewerkschaften, in Kultur- und Sportverbänden. Auch im Rat der Stadt Hilden sind sie vertreten.<br /> <br /> Als spezielle Interessenvertretung der Spätaussiedler und Migrantengruppen wurde der [[Integrationsbeirat|Integrationsrat]] eingerichtet. Bei den Wahlen zum Integrationsrat am 25. Mai 2014 waren 8235 Migranten ab 16 Jahren wahlberechtigt. Zur Wahl traten mehrere Listen – eine internationale Liste der SPD, eine Liste der CDU Hilden, und eine Liste der Türkisch-Islamischen Gemeinde Hilden sowie zahlreiche Einzelkandidaten an. Der Integrationsrat ist Mitglied der [[Landesarbeitsgemeinschaft der kommunalen Migrantenvertretungen NRW]].&lt;ref name=&quot;Integrationsrat&quot; /&gt;<br /> <br /> In Hilden gibt es folgende Verbände ausländischer Migranten:<br /> * Circolo Italo-Tedesco Hilden e.&amp;nbsp;V.<br /> * DITIB Türkisch-Islamischer Verein zu Hilden<br /> * Griechischer Club e.&amp;nbsp;V. Hilden<br /> * Jugoslawisch-Deutscher Kulturverein Hilden e.&amp;nbsp;V.<br /> * Marokkanischer Freundeskreis Hilden e.&amp;nbsp;V.<br /> * Mazedonisch-Deutscher Kulturverein „Toše Proeski“, Hilden e.&amp;nbsp;V.<br /> * Philia – Griechisch-Deutscher Freundeskreis e.&amp;nbsp;V.<br /> * Romarias do Minho e.&amp;nbsp;V.<br /> * Slowenischer Kultur- und Sportverein Maribor e.&amp;nbsp;V.<br /> * Spanischer Familienverein in der Stadt Hilden e.&amp;nbsp;V.<br /> * União Portuguesa de Hilden e.&amp;nbsp;V.<br /> * WiD – Wir in Deutschland e.&amp;nbsp;V.<br /> <br /> == Freizeit ==<br /> Hilden bietet ein breites Freizeit-Angebot. Außer dem Stadtpark und einigen kleineren Parks und Spielplätzen besitzt Hilden zwei große Schwimmbäder: das Hildorado, ein überörtlich bekanntes Hallenschwimmbad, und das Waldschwimmbad in naturnaher Lage am Waldrand. Weiterhin gibt es ein kleines Kino mit drei Sälen, seit Mai 2020 ein Autokino in der Giesenheide, einen Miniaturgolfplatz sowie mehrere Jugendtreffs und Kegelbahnen.<br /> <br /> === Sehenswürdigkeiten und Kultur ===<br /> [[Datei:Hilden EIG1.jpg|mini|190px|Haus zum Schwan, Eisengasse]]<br /> [[Datei:Hilden Kornbrennerei.JPG|mini|190px|Die alte Kornbrennerei, heute Teil des Wilhelm-Fabry-Museums]]<br /> <br /> Hilden hat nur wenige herausragende Baudenkmäler. Darunter fällt die aus dem 13. Jahrhundert stammende [[Reformationskirche (Hilden)|Reformationskirche]] am Markt. In der Schwanenstraße stehen mit dem „[[Haus auf der Bech]]“, dem „Haus zum Schwan“ und dem „[[Kückeshaus]]“ denkmalgeschützte Fachwerkhäuser aus dem 16. bis 18. Jahrhundert. Weitere Baudenkmäler sind im Wikipedia-Hauptartikel „[[Liste der Baudenkmäler in Hilden]]“ aufgelistet.<br /> <br /> Die Mittelstraße diente in der Vergangenheit dem Verkehr als Hauptdurchgangsstraße. In ihr fuhr bis 1962 eine [[Meterspur]]-Straßenbahn.&lt;ref name=&quot;Straßenbahn&quot; /&gt; Nachdem der Verkehr herausgenommen wurde, ist ihre Fußgängerzone eine wichtige Einkaufsmeile der Region. Neben dem von dem Hildener Architekten [[Walter Furthmann]] erbauten alten Rathaus (nach dem Verwaltungsneubau 1990 zum [[Bürgerhaus, Altes Rathaus in Hilden|Bürgerhaus]] umfunktioniert) und der katholischen [[St.-Jacobus-Kirche (Hilden)|Kirche St.&amp;nbsp;Jacobus]] steht dort noch eine ansehnliche Zahl von Bürgerhäusern, die um 1900 errichtet worden waren. Weitere geschichtsträchtige Gebäude wie das [[Gasthaus zur Krone (Hilden)|Gasthaus zur Krone]] oder das [[Haus Hagdorn]] wurden nach dem Zweiten Weltkrieg durch Neubauten ersetzt.<br /> <br /> Das [[Wilhelm-Fabry-Museum]], das direkt neben einer historischen Kornbrennerei eingerichtet wurde, widmet sich sowohl dem Leben und Wirken des berühmtesten Bürgers von Hilden – [[Wilhelm Fabry]] – als auch medizinhistorischen Themen in Wechselausstellungen. Regelmäßig finden dort auch künstlerische Themenausstellungen statt, die überregionale Beachtung finden. Das am 17. September 1989 eröffnete Wilhelm-Fabry-Museum feierte am 18. September 2014 sein 25-jähriges Bestehen.<br /> <br /> Einen Einblick in die zeitgenössische Sakralkunst gewährt die katholische [[Konrad von Parzham|St.-Konrad]]-Kirche im Hildener Süden, die in den 1990er Jahren von [[Hermann Gottfried]] unter anderem mit einem monumentalen Altarbild und einem siebenteiligen Bilderfries ausgestaltet wurde.<br /> <br /> Von den Gebäuden des ehemaligen [[Rittergut]]s [[Haus Horst (Hilden)|Haus Horst]] im Westen der Stadt ist nur ein Turm im Park der gleichnamigen Seniorenwohnanlage erhalten.<br /> <br /> ==== Baudenkmäler ====<br /> {{Hauptartikel|Liste der Baudenkmäler in Hilden}}<br /> <br /> ==== Personen- und Ereignisdenkmäler ====<br /> {{Hauptartikel|Liste der Denkmäler in Hilden}}<br /> <br /> ==== Kunstschule „Baukreis Hilden“ ====<br /> Der [[Der Baukreis#Der Baukreis Hilden|Baukreis Hilden]] war eine private Kunstschule. Sie befand sich von 1947 bis 1953 im vorher ungenutzten Oberlichtsaal der Textilfirma [[Kampf &amp; Spindler]], Ecke Klotzstraße / Hofstraße. Sie wurde auf Initiative des Fabrikanten [[Gert P. Spindler]] dort eingerichtet. Das Gebäude existiert heute nicht mehr. Gert P. Spindler hatte auch schon das Stammhaus des Baukreises in Hamburg unterstützt.&lt;ref name=&quot;Der Baukreis&quot; /&gt;<br /> <br /> {{Hauptartikel|Der Baukreis}}<br /> <br /> ==== Kunstwerke und Ausstellungen ====<br /> {{Hauptartikel|Kunstwerke im öffentlichen Raum in Hilden}}<br /> <br /> Der Kunstliebhaber findet in den Galerien vielseitige Wechselausstellungen.&lt;ref name=&quot;Ausstellungen&quot; /&gt;<br /> <br /> * [[Wilhelm-Fabry-Museum]].&lt;ref name=&quot;wilhelm-fabry-museum&quot; /&gt;<br /> * Kunstraum im Gewerbepark Süd.&lt;ref name=&quot;Kunstraum&quot; /&gt;<br /> * Städtische Galerie im [[Bürgerhaus, Altes Rathaus in Hilden|Bürgerhaus]].<br /> * Standesamt.<br /> * Kulturflur im [[Altes Helmholtz|Alten Helmholtz]].<br /> * Institut für öffentliche Verwaltung; Haus Kolksbruch.&lt;ref name=&quot;Kolksbruch&quot; /&gt;<br /> * [[Haus Hildener Künstler, H6]] mit Galerie und Skulpturengarten.&lt;ref name=&quot;Künstler H6&quot; /&gt;<br /> * Galerie QQArt.&lt;ref name=&quot;QQArt&quot; /&gt;<br /> <br /> === Vereine ===<br /> Die Bürger von Hilden können sich in ihrer Freizeit in mehr als 177 Vereinen und Verbänden engagieren.&lt;ref name=&quot;Vereine&quot; /&gt;<br /> <br /> === Erholung und Sport ===<br /> Hildens Naherholungsgebiete sind die [[Hildener Heide]] mit dem Stadtwald im Nordosten und das Heidegebiet Karnap-West im Südwesten, außerdem die zu Solingen gehörende [[Ohligser Heide]] im Südosten. Hier besteht die Gelegenheit zu ausgedehnten Spaziergängen. Auch der im Nordwesten auf Düsseldorfer Stadtgebiet gelegene [[Elbsee (Düsseldorf)|Elbsee]] wird aufgrund seiner unmittelbaren Nähe von Hildenern oft zur Erholung aufgesucht. Zum Schwimmen ist er aus Naturschutzgründen jedoch nicht freigegeben.&lt;ref name=&quot;Baden&quot; /&gt;<br /> <br /> Daneben findet sich eine Anzahl weiterer, meist künstlich entstandener Seen, die großenteils an Angelvereine verpachtet sind. Zum Schwimmen verfügt Hilden über das Waldschwimmbad im Stadtwald sowie an der Grünstraße über das Multifunktionsbad „Hildorado“ mit Wellness- und Saunabereich. Weitere großzügige Wellness- und Saunabereiche bieten die „Sportmühle-Wellness“ und „Vabali Spa“ am Elbsee an.&lt;ref name=&quot;Sportmühle&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Valbali&quot; /&gt;<br /> <br /> Gelegenheit zur sportlichen Betätigung bieten die insgesamt 53 Sportvereine, das Tenniszentrum des Ex-Profis [[Wilhelm Bungert]], die Bezirkssportanlage und einige privat betriebene Sport- und Fitnesszentren.&lt;ref name=&quot;Bungert&quot; /&gt;<br /> <br /> Freizeitmöglichkeiten für Jugendliche und junge Erwachsene bietet Hilden mit dem Jugendkulturzentrum „Area&amp;nbsp;51“ im Norden sowie dem Jugendtreff am Weidenweg („JaW“) im Süden der Stadt. Kinder und jüngere Jugendliche finden Anlaufstellen in der „Evangelischen Jugend“ (Stadtmitte in der Eisengasse), im „Jugendclub Mühle“ (Hilden Ost) sowie am „Abenteuerspielplatz“, dessen Träger die „Freizeitgemeinschaft Behinderte und Nichtbehinderte e.&amp;nbsp;V.“ ist.<br /> <br /> '''Basketball'''<br /> <br /> Der ansonsten überwiegend breitensportlich orientierte TUS 96 betreibt leistungssportlich außerdem eine große Basketball-Abteilung, in der zurzeit sechs Erwachsenen- und acht Jugendmannschaften am Ligabetrieb teilnehmen. Die 1. Herrenmannschaft spielte bis zum Sommer 2010 in der 2. Regionalliga, der vierthöchsten Spielklasse des deutschen Basketballsports, musste zuletzt jedoch aufgrund ausbleibender sportlicher Erfolge in die nächsttiefere Oberliga absteigen.<br /> <br /> '''Base- und Softball'''<br /> <br /> Baseball und Softball wird von den [[Hilden Wains]] unter dem Dach der Hildener Allgemeinen Turnerschaft betrieben.<br /> <br /> '''Fußball'''<br /> <br /> Lange Zeit klassenhöchste Fußballmannschaft war der [[SV Hilden-Nord]], der zwar nur noch in der [[Fußball-Landesliga Niederrhein|Landesliga]] spielt, aber auf gelungene Auftritte im [[DFB-Pokal 1990/91]] (2:1 gegen SC Freiburg) und das Hervorbringen eines Nationalspielers wie [[Michael Tarnat]] zurückblicken kann. Seit dem Aufstieg 2013 in die fünftklassige [[Fußball-Oberliga Niederrhein|Oberliga Niederrhein]] ist der [[VfB 03 Hilden]] der klassenhöchste Klub. Außerdem gibt es mit der ''Spielvereinigung Hilden 05/06'' noch einen Fußballverein. Am 8. März 2013 (Welt-Frauentag) wurde der FSV Mädchenpower Hilden 2013 gegründet, ein reiner Frauen- und Mädchen-Sportverein. Die 1. Mannschaft spielte zunächst in der Frauenkreisliga Düsseldorf, 2020 gelang der Aufstieg in die Bezirksliga. Als Vereinsbotschafterin konnte die Fußball-Nationalspielerin [[Alexandra Popp]] gewonnen werden.<br /> <br /> '''Gokart'''<br /> <br /> In der Halle des ''Hildenrings'' an der Hans-Sachs-Straße im Industriegebiet West können Motorsportbegeisterte im Kart ihre Runden drehen.<br /> <br /> '''Inline-Skaterhockey'''<br /> <br /> Die Hilden Flames spielen [[Inline-Skaterhockey]] unter dem Dach der Hildener Allgemeinen Turnerschaft und schafften binnen drei Jahren den Aufstieg in die 2. Bundesliga. Dazu konnten im Nachwuchsbereich Erfolge gefeiert werden. So spielen die Flames in zwei weiteren Altersbereichen erstklassig (Stand 2007).<br /> <br /> '''Luftsport'''<br /> <br /> Bereits 1926 wurden am Sandberg in der [[Hildener Heide]] die ersten Segelflugversuche unternommen. Damit ist Hilden die Wiege des Segelfluges im Rheinland und kann auf eine lange Tradition zurückblicken. Am Sandberg und später auf dem Segelfluggelände am Weiler Kesselsweier wurde bis 2008 Segelflug betrieben.&lt;ref name=&quot;Segelfliegen&quot; /&gt;<br /> Nachdem die Betriebsgenehmigung für das Hildener Fluggelände erloschen war, fusionierte die LSG Kesselsweier im Jahr 2013 mit der LSG [[Oskar Erbslöh|Erbslöh]] in Langenfeld. Der Flugbetrieb erfolgt seitdem auf dem nur wenige hundert Meter von der Stadtgrenze entfernten [[Segelfluggelände Langenfeld]] in [[Wiescheid]].&lt;ref name=&quot;Wiescheid&quot; /&gt;<br /> <br /> '''Schießsport'''<br /> <br /> Im Schießsportzentrum der St.&amp;nbsp;Sebastianus Schützenbruderschaft an der Oststraße bietet sich für Sportschützen auf einer modernen Anlage die Möglichkeit, von Luftdruck bis Großkaliber allen Disziplinen des Schießsports nachzugehen.<br /> <br /> '''Wassersport'''<br /> <br /> Am Elbsee sind im „Wassersportzentrum Elbsee“ vier Hildener Wassersportvereine, die Seglergemeinschaft Hilden, der Hildener Windsurfing Club, die Ortsgruppe Hilden der [[Deutsche Lebens-Rettungs-Gesellschaft|DLRG]] und der Kanu-Club Hilden angesiedelt.<br /> <br /> &lt;!---'''Spielautomaten'''<br /> Hilden war in Sachen Glücksspiel NRW-weit ganz vorne. 2017 gab es in Nordrhein-Westfalen 18 Geldspielgeräte je 10.000 Einwohner, im Kreis Mettmann waren es durchschnittlich 16 (Stand: 2017). Dagegen lag das „Las Vegas von NRW“ in Hilden: Von 26 Geldspielgeräten im Jahr 2008 schnellte die Zahl 2017 auf rund 52 bezogen auf 10.000 Einwohner nach oben. In Hilden dagegen gibt es 294 Glücksspielgeräte in Spielhallen. Hinzu kommen 112 Groschengräber in Gaststätten.&lt;ref name=&quot;Spielautomaten&quot; /&gt; gehört hier sicher nicht hin; so unenzyklopädisch---&gt;<br /> <br /> === Regelmäßige Veranstaltungen ===<br /> * Existenz-Gründertag der IHK und Wirtschaftsförderung (im Januar)<br /> * Hochzeitsmesse (im Januar)<br /> * Vocaljazz Workshop (im Januar, ab 2016 im Sommer)<br /> * [[Rosenmontagszug]]<br /> * Dreck-weg-Tag (im Februar)<br /> * [[Wohltätigkeit|Benefizkonzert]] des [[Ausbildungsmusikkorps der Bundeswehr]] (AMK), Veranstalter [[Lions Club]] (im Frühjahr)<br /> * Büchermarkt (im März, August und November)<br /> * Antikmarkt (im April)<br /> * Ausbildungsbörse (im April/Mai)<br /> * Gebrauchtwagenmesse (im April)<br /> * Bustouren zur Haushaltsinformation (im April)<br /> * 1. Mai: Kundgebung<br /> * Blumenmeer beim Hildener Frühling (im Mai)<br /> * Verkaufsoffener Sonntag (im Mai, September, November, Dezember)<br /> * Weindorf (im Mai)<br /> * Modenschau (im Mai)<br /> * [[Hildener Jazztage|Jazztage]] seit 1996 (im Mai/Juni)<br /> * Internationales Kinderfest der Musikschule mit Spielmobil (im Juni)<br /> * Künstlermarkt (im Juni)<br /> * [[Schützenfest]] der St.-Sebastianus-[[Schützenbruderschaft]] (im Juni)<br /> * Tag der Architektur (im Juni)<br /> * Azubi-Speed-Dating (im Juni)<br /> * Fabry-Antik- und [[Flohmarkt|Trödelmarkt]] (im Juli)<br /> * Rock am ev. Kinderheim (im Juli, Lievenstraße 26)<br /> * Schüler als Straßenmusiker (im Juli)<br /> * Zeichenkurse bei der Sommerakademie (im Mai, Juni und Juli)<br /> * ''Oldie-Night Open Air'' (alle zwei Jahre im August auf dem Nordmarkt)<br /> * Schwatter Jazz (im August)<br /> * Summerjazz Hilden Workshop mit Dozenten-, Teilnehmer- und Bigbandkonzert (im August)<br /> * Tag der offen Tür der [[Freiwillige Feuerwehr|Freiwilligen Feuerwehr]] Hilden (zwischen August und September)<br /> * Unternehmertag (im August)<br /> * ''Street Food Festival'' (im August)<br /> * Antikmarkt (im September)<br /> * Trödelmarkt auf dem SELGROS-Gelände (im September)<br /> * Autoschau (im September)<br /> * Hildanus-Lauf (im September)<br /> * Messe „Älter werden in Hilden“ (im September)<br /> * Schülertriathlon am Waldbad (im September)<br /> * Tag des offenen Denkmals (im September/Oktober)<br /> * Blumen und Pflanzen beim Herbsttag (im Oktober)<br /> * Festakt zum Tag der Deutschen Einheit (im Oktober)<br /> * Herbstkirmes „Itterfest“ (im Oktober)<br /> * Oktoberfest<br /> * Inklusionslauf im Rahmen des Herzlaufes (im Oktober)<br /> * Starke Zeiten Jugendschutzwoche (im Oktober)<br /> * Sternmarsch zum Gedenken an die Opfer der [[Novemberpogrome 1938|Pogromnacht]] am 9. November mit Kranzniederlegung<br /> * Band Contest (im November in der „Area 51“ – und in der KjG St. Konrad)<br /> * Jazzworkshop: Crossover Bandmeeting (im November)<br /> * Bücher- und Antikmarkt (im November)<br /> * Genusstage (im November)<br /> * Kneipentour (im November)<br /> * ImmobilienTag (im November)<br /> * Oldie-Night (jährlich am letzten Samstag im November)<br /> * [[UNICEF]]-Gala (im Dezember)<br /> * Winterdorf und [[Weihnachtsmarkt]] (im Dezember)&lt;ref name=&quot;Stadtmarketing&quot; /&gt;<br /> * Kammerkonzerte des [[Ausbildungsmusikkorps der Bundeswehr]]<br /> <br /> === Soziales Engagement ===<br /> ==== Erfahrungswissen für Initiativen (EFI) ====<br /> Die „Erfahrungswissen für Initiativen“ (EFI)-Ausbildung ist eine von der Stadt Hilden geförderte Fortbildung für Bürgerinnen und Bürger, die sich in ihrer Stadt in Projekten, sozialen, kulturellen und öffentlichen Einrichtungen engagieren und/oder Projekte ins Leben rufen möchten. Mittlerweile wurden 55 Hildener zu Seniortrainern ausgebildet, die in mehr als 20 Einrichtungen unterschiedlicher Trägerschaft, wie z.&amp;nbsp;B. Nachbarschaftszentren, Kindergärten, Seniorenwohnheimen, Schulen Projekte und Initiativen ins Leben gerufen haben.&lt;ref name=&quot;EFI-Ausbildung&quot; /&gt;<br /> ==== Lernpaten ====<br /> In mehr als 130 Wochenstunden betreuen 53 ehrenamtliche Lernpaten persönlich 85 Kinder, die Hilfe brauchen.&lt;ref name=&quot;Lernpaten&quot; /&gt;<br /> <br /> ==== Hilden50plus ====<br /> In den Stadtteilen hat sich ein Netzwerk von „Hilden50plus“ Gruppen gebildet, mit Menschen in der dritten Lebensphase die gemeinsam etwas unternehmen. Die 11 Basisgruppen treffen sich regelmäßig in den Nachbarschaftszentren: Nord in St. Marien der katholischen Kirchengemeinde, Meide 2; Ost in dem Robert-Gies-Haus der AWO, Clarenbachweg 7–9; Mitte im Atrium der katholischen Kirchengemeinde von St. Jacobus, Mittelstraße 8; Mitte im Josef-Kremer-Haus der AWO, Schulstraße 35; Süden im Diakonie-Haus, Sankt-Konrad-Allee 76A&lt;ref name=&quot;Hilden50plus&quot; /&gt;<br /> <br /> == Infrastruktur und Wirtschaft ==<br /> === Stadtplanung und Umwelt ===<br /> Bis in die 1960er Jahre war das Umfeld der Stadt landwirtschaftlich geprägt. Noch heute erinnern Quartiernamen an die verschiedenen kleinsten dörflichen Siedlungen der ehemaligen [[Honschaft]]en [[Honschaft Sand (Amt Solingen)|Sand]], [[Honschaft Hahn|Hahn]] und [[Honschaft Lehn|Lehn]].<br /> Unmittelbar nach Kriegsende strömten verstärkt [[Heimatvertriebene]], vor allem aus [[Schlesien]], in die Stadt. Nach dem Zweiten Weltkrieg verdoppelte sich von 1945 bis 1970 die Einwohnerzahl von 25.000 auf 50.000. Die durch die Zuwanderung verursachte Wohnungsnot wurde durch rege Bautätigkeit behoben. Für Vertriebene und Umsiedler wurden vor allem im Süden der Stadt neue Siedlungen errichtet, in den 1970er Jahren folgten weitere Neubebauungen im Norden und im Osten.<br /> <br /> Um den Strukturwandel zu meistern und aktiv in eine gesicherte Zukunft zu planen hat die Stadtverwaltung das integrierte Handlungskonzept „Zwischenstadt Hilden“ für die Innenstadt entwickelt.&lt;ref name=&quot;Zwischenstadt&quot; /&gt;<br /> <br /> 2020 lag der durchschnittliche Mietpreis in Hilden bei 9,31 €/m².&lt;ref name=&quot;Mietspiegel&quot; /&gt;<br /> 2020 lagen die durchschnittlichen Grundstückspreise bei 400 €/m².&lt;ref name=&quot;Grundstückspreise&quot; /&gt;<br /> <br /> === Verkehr ===<br /> ==== Autoverkehr ====<br /> Mit dem steigenden Autoverkehrsaufkommen wurde die Verkehrssituation in der zentralen Mittelstraße zu eng.<br /> Zur Entlastung der Innenstadt wurde 1979 die vierspurige Berliner Straße als Innerstädtische Entlastungsstraße eröffnet. Die Berliner Straße ist heute als [[Bundesstraße 228]] mit 26.000 Kraftfahrzeugen pro Tag die stärkst belastete Straße in der Stadt. Dadurch wurde es erst möglich den Verkehr aus der Mittelstraße herauszunehmen und sie als wichtigste Einkaufsmeile vollständig zur Fußgängerzone umzugestalten.&lt;ref name=&quot;Berliner&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Handlungskonzept&quot; /&gt;<br /> Der Westring verbindet die Ellerstraße über Schalbruch und Meide mit dem Autobahnanschluss [[Erkrath]] auf der [[A 46]]. Er geht über den Nordring L 282 in die Osttangente über.&lt;ref name=&quot;Westring&quot; /&gt;<br /> <br /> 1987 erfolgte die Freigabe der Osttangente. Sie läuft vom Hildener Kreuz parallel zur [[Bundesautobahn 3|A 3]] und entlastet die A3 und den Innenstadtverkehr.<br /> <br /> Die Stadt Hilden ist mit dem [[Motorisierter Individualverkehr|motorisierten Individualverkehr]] (MIV) überregional und regional über das klassifizierte Straßennetz erreichbar:<br /> <br /> [[Datei:A3Köln-Düsseldorf.JPG|mini|250px|Die A&amp;nbsp;3 am Autobahnkreuz Hilden (A&amp;nbsp;3/A&amp;nbsp;46)]]<br /> Hilden ist zusammen mit der Nachbarstadt Langenfeld von einem aus den Bundesautobahnen [[Bundesautobahn 46|A&amp;nbsp;46]], [[Bundesautobahn 3|A&amp;nbsp;3]], [[Bundesautobahn 542|A&amp;nbsp;542]] und [[Bundesautobahn 59|A&amp;nbsp;59]] gebildeten Karree umschlossen. Mit dem Auto ist Hilden über folgende Verknüpfungspunkte der genannten Autobahnen zu erreichen:<br /> <br /> * {{RSIGN|DE|A|3|Bundesautobahn 3}} [[Autobahnkreuz Hilden|Hilden über Hildener Kreuz (A 46)]] (19)<br /> * {{RSIGN|DE|A|46|Bundesautobahn 46}} Anschlussstelle Erkrath (27), Hilden (28)<br /> * {{RSIGN|DE|A|59|Bundesautobahn 59}} Anschlussstelle Düsseldorf-Benrath (22)<br /> <br /> Das [[Autobahnkreuz Hilden]] wurde 2010 umgebaut, um mehr Verkehr besser zu bewältigen. Unter anderem wurde damals die Strecke zwischen Haan-Ost und Düsseldorf auf drei Fahrspuren ausgebaut. Die Verkehrszählung im September 2015 ergab, dass rund 230.000 Fahrzeuge täglich das Hildener Kreuz nutzen.&lt;ref name=&quot;Autobahnkreuz&quot; /&gt;<br /> <br /> Die [[Außerortsstraße]]n verbinden Hilden mit den Nachbarorten:<br /> * B 228 (Düsseldorf-Benrath und Wuppertal über Haan)<br /> * L 85 (Düsseldorf-Hassels und Solingen-Ohligs)<br /> * L 282 Westring – Nordring<br /> * L 288 Haan und Solingen (Trotzhilden)<br /> * L 403 (Mettmann und Langenfeld)<br /> * L 404 (Düsseldorf-Gerresheim und Erkrath)<br /> <br /> ===== Elektromobilität =====<br /> [[Datei:Seed &amp; Greet Kartenausschnitt Kreuz Hilden.png|mini|Der Ladepark befindet sich direkt im Gewerbegebiet süd-westlich des Kreuz Hilden]]<br /> Im Gewerbepark, direkt im Autobahnkreuz Hilden, eröffnete am 15. Februar 2020 Roland Schüren zusammen mit [[Tesla, Inc.]] und [[Fastned]] den ersten Bauabschnitt des zukünftig größten Ladeparks für Elektro-Autos in Europa. Am 8. Oktober 2020 eröffnete Schüren den fertiggestellten 1. Bauabschnitt samt Pavillon. Zum Start verfügbar sind 20 [[Tesla Supercharger]] (zwölf Supercharger der 3. Generation und acht Supercharger der 2. Generation) sowie vier Alpitronic-Hypercharger-Ladesäulen mit jeweils 2× CCS und 1× CHAdeMO der Firma Fastned. Die Seed &amp; Greet GmbH selbst stellt zusätzlich noch 16 Wechselstromladepunkte.&lt;ref&gt;https://www.electrive.net/2020/10/08/schnellladepark-seed-greet-am-kreuz-hilden-eroeffnet/&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Im Oktober 2021 wurde der zweite Bauabschnitt des Projekts vollendet. Damit stehen auf dem Gelände insgesamt 40 Tesla Supercharger, 12 Fastned Schnellladepunkte sowie 40 Wechselstrom Lademöglichkeiten für Elektroautos bereit.&lt;ref&gt;https://www.facebook.com/SeedandGreet/posts/411586787085095&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Möglichst viel Strom soll aus Sonnenenergie über die Photovoltaikdächer und durch zwei Klein-Windkraftanlagen gewonnen werden. Daneben entsteht ein fünfstöckiges Gebäude mit Café-Bistro-Bäckerei, Büros und einer „vertikalen Farm“ über vier Stockwerke.&lt;ref name=&quot;Ladepark&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;tesla&quot; /&gt;<br /> &lt;gallery mode=&quot;packed&quot;&gt;<br /> Seed &amp; Greet.jpg | Eingang zum Pavillon mit Café und Bäckerei<br /> Seed &amp; Greet Ladepark Kreuz-Hilden.jpg |Ladepark ''Seed &amp; Greet'' mit Sicht auf Fastned-Ladepunkte<br /> Seed &amp; Greet Hilden.jpg | Pavillon mit Gastronomie und Toiletten<br /> Tesla Supercharger am Seed &amp; Greet Hilden.jpg |Ladepark ''Seed &amp; Greet'' mit Sicht auf Tesla-Supercharger<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> ==== Öffentlicher Personennahverkehr ====<br /> Hilden liegt im Bereich des [[Verkehrsverbund Rhein-Ruhr|VRR]] und ist mit der [[Liste der SPNV-Linien in Nordrhein-Westfalen#S-Bahn-Verkehr|Linie S1]] der [[S-Bahn Rhein-Ruhr]] sowie mehreren Buslinien (741, 781, 782, 783, 784, 785, DL 4, DL 5, O 3) der [[Rheinbahn (Unternehmen)|Rheinbahn]] erreichbar.<br /> Von besonderer Bedeutung für den innerstädtischen Personenverkehr ist die 1999 eingerichtete Ortsbuslinie O 3, die in Nord-Süd-Richtung quer durch die Stadt verläuft.<br /> <br /> Es gibt in Hilden zwei S-Bahn-Stationen: den [[Bahnhof Hilden]] (eröffnet 1874) und den [[Haltepunkt Hilden Süd]] (seit 1979). Der S-Bahn-Verkehr zwischen Düsseldorf, Hilden und Solingen wurde 1980 aufgenommen. Die heutige [[S-Bahn Rhein-Ruhr|S-Bahn S1]] ist 97 km lang und verläuft von [[Dortmund Hauptbahnhof|Dortmund]] – [[Bochum Hauptbahnhof|Bochum]] – [[Essen Hauptbahnhof|Essen]] – [[Mülheim (Ruhr) Hauptbahnhof|Mülheim (Ruhr)]] – [[Duisburg Hauptbahnhof|Duisburg]] – [[Bahnhof Düsseldorf Flughafen|Düsseldorf Flughafen]] – [[Düsseldorf Hauptbahnhof|Düsseldorf]] – [[Bahnhof Hilden|Hilden]] – nach [[Solingen Hauptbahnhof|Solingen]].<br /> <br /> ==== Fahrradverkehr ====<br /> Weiterhin verfügt Hilden über ein umfangreiches Radwege-Netz. Ebenso ist in der Stadt eine [[Fahrradstraße]] vorhanden, weitere sind geplant. Hilden verfügt über eine Vielzahl von Fahrradständern mit massiver Verankerung sowie von der Stadt anmietbare, geschlossene [[Fahrradbox]]en an Haltestellen des öffentlichen Personennahverkehrs, beispielsweise an den S-Bahnhöfen. Ständer und Boxen werden von der Herstellerfirma unter dem Modellnamen „Hilden“ deutschlandweit vertrieben.<br /> <br /> ==== Fußverkehr ====<br /> In Hilden gibt es eine 700 m lange Fußgängerzone, die in den letzten Jahren durch den Bau des Itter-Karrees nach Süden auf den Worrington-Platz ausgedehnt wurde. Rund um die Fußgängerzone hat sich ein Netz aus verkehrsberuhigten Straßen angesiedelt, die den innerstädtischen Bereich für den Fußverkehr erweitern.<br /> <br /> Weiterhin führt der [[Neanderlandsteig]] mehrfach durch Hilden hindurch.<br /> <br /> === Verkehrsgeschichte ===<br /> Hilden wurde am 19. November 1874 mit der Eröffnung der Strecke [[Bahnstrecke Troisdorf–Mülheim-Speldorf|Troisdorf – Opladen – Hilden – Düsseldorf-Eller – Mülheim-Speldorf]], die heute nur noch im Güterverkehr betrieben wird, und dem an dieser Strecke liegenden [[Bahnhof Hilden]] an das Eisenbahnnetz angeschlossen.&lt;ref&gt;[http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2324.htm NRW-Bahnarchiv, Strecke Mülheim-Speldorf - Niederlahnstein]&lt;/ref&gt; Die [[Bahnstrecke Düsseldorf–Solingen|Bahnstrecke Düsseldorf – Solingen]], die heute nur noch im Personenverkehr betrieben wird, wurde in 3 Etappen eröffnet. Am 1. Oktober 1891 wurde zusammen mit dem ersten [[Alter Hauptbahnhof (Düsseldorf)|Düsseldorfer Hauptbahnhof]] auch eine neue Bahnstrecke von dort zum [[Bahnhof Düsseldorf-Eller|Bahnhof Eller]] an der Strecke Troisdorf – Mülheim-Speldorf eröffnet, so dass eine durchgehende Bahnverbindung zwischen dem damaligen Düsseldorfer Hauptbahnhof und Hilden bestand.&lt;ref&gt;[http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2413.htm NRW-Bahnarchiv, Strecke Düsseldorf Hbf – Düsseldorf-Eller]&lt;/ref&gt; Mit der Inbetriebnahme der [[Bahnstrecke Düsseldorf–Solingen#Geschichte|Bahnstrecke Hilden – Ohligs-Wald]] am 3. Januar 1894 wurde diese über [[Solingen Hauptbahnhof|Ohligs-Wald]] zum damaligen [[Alter Hauptbahnhof (Solingen)|Solinger Hauptbahnhof]] verlängert.&lt;ref&gt;[http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2671.htm NRW-Bahnarchiv, Strecke Hilden - Solingen Hbf]&lt;/ref&gt; Mit der Eröffnung eigener Gleise (parallel zu denen der stark befahrenen Güterzugstrecke Troisdorf – Mülheim-Speldorf) zwischen Düsseldorf-Eller und Hilden am 30. Juli 1979 wurde diese Strecke vollendet.&lt;ref&gt;[http://nrwbahnarchiv.bplaced.net/strecken/2679.htm NRW-Bahnarchiv, Strecke Düsseldorf-Eller - Hilden]&lt;/ref&gt; Seit dem 28. September 1980 ist Hilden an das S-Bahn-Netz Rhein-Ruhr angeschlossen. Zuvor wurde bereits am 26. September 1976 der [[Haltepunkt Hilden Süd]] in Betrieb genommen.<br /> <br /> Von 1898 bis 1962 verkehrte in Hilden auch eine meterspurige Straßenbahn. Sie wurde von 1898 bis 1899 in Etappen von Düsseldorf-Oberbilk über Benrath – Hilden – Haan nach Vohwinkel mit Zweigstrecke von Hilden nach Ohligs durch die [[Straßenbahn Wuppertal#Bergische Kleinbahnen AG|Bergische Kleinbahnen AG]] gebaut und bis 1911 betrieben. Danach ging dieses Netz an die [[Rheinbahn (Unternehmen)|Rheinische Bahngesellschaft AG]], Düsseldorf, über, die den Abschnitt von Oberbilk nach Benrath bis 1917 auf die bei ihr gebräuchliche Normalspur umspurte.&lt;ref&gt;Höltge, Dieter und Kochems, Michael, Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland, Band 9 Niederrhein, Freiburg 2004, Seite 27&lt;/ref&gt; Das verbliebene &quot;Benrather Netz&quot; mit den Linien O Benrath – Hilden – Ohligs und V Benrath – Hilden – Vohwinkel wurde weiter als meterspuriger Inselbetrieb bis 1961 (Linie V) bzw. 1962 (Linie O) betrieben. Von den 1936 beschafften 14 vierachsigen Straßenbahnwagen wurden 10 anschließend verkauft. 5 Triebwagen gingen an die [[Straßenbahn Aachen]], wo sie bis 1969 im Einsatz waren, sowie 5 weitere an die österreichische [[Stern &amp; Hafferl Verkehrsgesellschaft]], wo sie, zuletzt auf der [[Lokalbahn Vöcklamarkt–Attersee]], teilweise noch bis 2016 im Einsatz waren.&lt;ref&gt;Höltge, Dieter und Kochems, Michael, Straßen- und Stadtbahnen in Deutschland, Band 9 Niederrhein, Freiburg 2004, Seite 129&lt;/ref&gt; Ein zuletzt in Aachen eingesetztes Fahrzeug befindet sich in betriebsfähigem Zustand im [[Bergisches Straßenbahnmuseum]] Wuppertal-Kohlfurt. Der Haltestellenname &quot;Hilden Gabelung&quot; erinnert bis heute an die Straßenbahn, die sich an dieser Stelle in die Strecken nach Vohwinkel und Ohligs gabelte.<br /> <br /> === Wirtschaft ===<br /> [[Datei:Hilden Mittelstr.JPG|mini|250px|In der Mittelstraße konzentriert sich der Einzelhandel. Links das ehemalige Meldeamt und das Bürgerhaus, bis 1990 Rathaus.]]<br /> Die einseitig industriell geprägte Wirtschaftsstruktur, die Hilden während des 20. Jahrhunderts aufwies, gehört heute der Vergangenheit an. Die [[Kampf &amp; Spindler|Spindler-Textilwerke]], die drei Betriebe in Hilden unterhielten, mussten 1970 schließen. Die [[Thyssenkrupp|Thyssen AG]] und [[Mannesmannröhren-Werke]] AG verließen Hilden infolge der schweren Wirtschaftskrise um 1980.&lt;ref name=&quot;50 Jahre Industrieverein&quot; /&gt;<br /> Wenige Großbetriebe sind heute noch erhalten, darunter [[AkzoNobel]] (ehemals [[ICI Paints]] bzw. davor [[Hermann Wiederhold Lackfabriken]]) und seit 29. März 1958 [[3M]]. Letztere betreiben in Hilden ihr europaweit größtes Werk.&lt;ref name=&quot;3M&quot; /&gt;<br /> <br /> Insbesondere der Niedergang der Stahl- und Metallindustrie zwang die Stadt zum gewerblichen Strukturwandel, der äußerst erfolgreich verlaufen ist. Der Schwerpunkt der Gewerbeansiedlung liegt bei kleinen und mittelständischen Unternehmen, die je nach betrieblicher Ausrichtung in Stadtrandlagen oder in der Innenstadt angesiedelt sind. Dabei wurde darauf geachtet, dass der Nachfrage nach kleinen Gewerbeeinheiten durch entsprechende [[Flurstück|Parzellierung]] der [[Gewerbegebiet|Gewerbeflächen]] Rechnung getragen wurde. Angesichts der extremen Flächenknappheit in einer der am dichtesten besiedelten Städte Deutschlands ist auch die Arbeitsplatzintensität ein Ansiedlungskriterium für neue Unternehmen. Im Laufe der achtziger und neunziger Jahre hat sich Hilden so als Dienstleistungs- und Technologieschwerpunkt etablieren können.<br /> <br /> Die [[Arbeitslosenquote]] betrug in Hilden Ende 2019 5,3 % und lag geringfügig unter der des Kreises Mettmann (5,5 %).&lt;ref name=&quot;Statistisches Jahrbuch 2017&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Arbeitslosenquote&quot; /&gt;<br /> <br /> Das Hildener [[Stadtmarketing]] bewirbt intensiv den Handelsstandort Hilden. Insbesondere der [[Einzelhandel]] ist intensiv gefördert worden, so dass Kaufkraft aus dem Umland zufließt. Hilden hatte 2012 einen Einkaufsindex von 122; 2013 stieg er auf 127,8 und 2017 auf 130.&lt;ref name=&quot;Statistisches Jahrbuch 2017&quot; /&gt;<br /> <br /> Die [[Kaufkraft (Konsum)|Umsatzkennziffer]] (gesamter jährlicher Einzelhandelsumsatz am Ort dividiert durch die durchschnittliche Pro-Kopf-Verbrauchsausgabe auf Bundesebene) beträgt 140,0.&lt;ref name=&quot;Regio Guide&quot; /&gt;<br /> <br /> Die 340 Hildener Einzelhändler machen auf einer Verkaufsfläche von 133.765 Quadratmeter knapp 60 Prozent (rund 273 Millionen Euro) ihres Umsatzes mit einheimischen Kunden und etwa 40 Prozent (182 Millionen Euro) mit Kunden von auswärts. Die Hildener kaufen in alle Sortimenten zu 70 Prozent in ihrer Heimatstadt ein.&lt;ref name=&quot;Einkaufsstadt&quot; /&gt;<br /> <br /> Auch der [[Großhandel]] hat in Hilden eine lange Standorttradition. Aufgrund der verkehrsgünstigen Lage hat sich eine Vielzahl von Speditions- und Transportunternehmen angesiedelt.<br /> <br /> Zu den in Hilden ansässigen Unternehmen gehören [[3M]], [[AkzoNobel]], [[ASK Chemicals]], [[PPG Industries]], [[Qiagen]]&lt;ref name=&quot;Qiagen&quot; /&gt;, Lindopharm GmbH, [[Talanx]] [[Allfinanz|Deutschland Bancassurance]], [[Moksel|Vion Hilden]], [[Ökoworld]] AG ehemals Versiko AG, [[Wenko-Wenselaar]], Wielpütz Automotive, [[Zweihorn]] und viele Betriebe aus den Sektoren Technologie und Logistik sowie der Bio-Bäcker Roland Schüren mit seinen E-Auto-Ladeparks am Mühlenbachweg und in der Giesenheide.&lt;ref name=&quot;tesla&quot; /&gt;<br /> <br /> Der Gewerbesteuersatz liegt seit 2012 bei 400 %.&lt;ref name=&quot;Regio Guide&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Gewerbesteuersatz&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Daten-Fakten&quot; /&gt;<br /> <br /> === Verbandswesen ===<br /> Hilden ist Sitz einer der beiden Bundesgeschäftsstellen der [[Gewerkschaft der Polizei]]. Die andere befindet sich in [[Berlin]].<br /> <br /> Der Hildener Industrieverein e.&amp;nbsp;V. wurde am 9. März 1955 gegründet. Die Gründungsmitglieder waren: [[Gert P. Spindler]] (Paul-Spindler-Werke KG), Paul Schiegries (Eisenwerk Hilden AG), Hugo Glasmacher (Blechwarenfabrik Gruß &amp; Co.), August Vollmer ([[Phoenix AG für Bergbau und Hüttenbetrieb#Niedergang und Auflösung|Phoenix-Rheinrohr AG]]) und [[Walter Wiederhold]] (Hermann Wiederhold Lackfabriken). Die Mitgliederzahl von ehemals etwa 30 Unternehmen ist heute auf rund 100 mit etwa 8500 Beschäftigten gestiegen. Die lokale, heute weitgehend mittelständische Industrie pflegt die Gemeinsamkeit unter Unternehmerkollegen, bezieht Stellung und engagiert sich bei Themen zum Arbeitsmarkt, der Berufsausbildung und Umweltschutz.<br /> Der Industrieverein bringt sich in das politische sowie in das gesellschaftliche Leben in Hilden ein. Er tritt als Sponsor für kommunale Vereine, Veranstaltungen und Projekte auf. Der Industrie-Verein feierte im September 2015 sein 60-jähriges Bestehen.&lt;ref name=&quot;50 Jahre Industrieverein&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Industrieverein&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Industrieverein 2014&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Industrieverein Zeitgeschichte&quot; /&gt;<br /> <br /> Die Mittelstands- und Wirtschaftsvereinigung Hilden (MIT) macht sich für die Interessen des Mittelstandes unternehmerisch und gesellschaftlich stark.&lt;ref name=&quot;Mittelstandsvereinigung&quot; /&gt;<br /> <br /> === Handwerker ===<br /> In Hilden sind 247 Handwerker gemeldet.&lt;ref name=&quot;Handwerker&quot; /&gt;<br /> <br /> === Medien ===<br /> * [[Rheinische Post]], Lokalredaktion Hilden – regionale Tageszeitung, Rheinische Post Verlagsgesellschaft mbH<br /> * [[Westdeutsche Zeitung]], Lokalausgabe Kreis Mettmann – regionale Tageszeitung mit Textübernahmen der Rheinischen Post, Verlag: Westdeutsche Zeitung GmbH &amp; Co. KG<br /> * Hildener Wochenanzeiger – lokales Anzeigenblatt (Mittwoch und Samstag), Verlag: WVW Westdeutsche Verlags- u. Werbegesellschaft mbH<br /> * [[Radio Neandertal]] – lokaler Radiosender für den Kreis Mettmann<br /> <br /> Daneben haben in Hilden der [[Verlag Deutsche Polizeiliteratur]], der [[Becker Joest Volk Verlag]] (Gartenliteratur) und die B&amp;L Mediengesellschaft (Kunden- u. Fachzeitschriften) ihren Sitz.<br /> <br /> === Schule und Bildung ===<br /> Seit 2009 ist Hilden die „Bildungsstadt Hilden“. Unter der Regie des Amtes für „Jugend, Schule und Sport“ arbeitet im „Stellwerk“ ein lokales Bildungsnetzwerk. Es hat zum Ziel, alle bildungsrelevanten Einrichtungen, Personen und Prozesse im gemeinsamen Handeln zusammenzuführen.&lt;ref name=&quot;Stellwerk&quot; /&gt;<br /> Hilden verfügt über ein gut ausgebautes Schulsystem. Die Schulen sind größtenteils in städtischer Regie, es gibt aber noch mehrere kirchliche Schulen, evangelische und katholische sowie eine christlich-freikirchliche. Bis auf die katholische Mädchen-Realschule hat sich an allen Schulen die Koedukation durchgesetzt. Informationen über die weiterführenden Schulen befinden sich auf den jeweiligen Webseiten. Details zu den Grundschulen findet man im Hildener Schulportal.&lt;ref name=&quot;Schulportal&quot; /&gt;<br /> <br /> Die [[Marie Colinet]]-[[Sekundarschule]] hat seit ihrer Errichtung im Jahr 2013 kontinuierlich die vorherigen Gebäude der Wilhelm-Fabry-Realschule, die keine neuen Schüler mehr aufnahm und deren Betrieb am 29. Juni 2018 eingestellt wurde, übernommen. Die Wilhelm-Fabry-Realschule war im Jahr 1955 als Städtische Knaben-Realschule errichtet worden.&lt;ref name=&quot;Wilhelm-Fabry-Realschule&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Marie Colinet&quot; /&gt;<br /> <br /> Das Dietrich-Bonhoeffer-Gymnasium und die Wilhelmine-Fliedner-Gesamtschule bilden das [[Evangelisches Schulzentrum Hilden|Evangelische Schulzentrum Hilden]]. Das langjährig dort ebenfalls befindliche Internat wurde 2015 geschlossen.<br /> <br /> ''Gymnasien:''<br /> * [[Evangelisches Schulzentrum Hilden#Dietrich-Bonhoeffer-Gymnasium|Dietrich-Bonhoeffer-Gymnasium]] (ev. Privatschule)&lt;ref name=&quot;Schulzentrum Gerresheimer&quot; /&gt;<br /> * [[Helmholtz-Gymnasium Hilden]] (städtisch)&lt;ref name=&quot;Helmholtz Gymnasium&quot; /&gt;<br /> <br /> ''Realschule:''<br /> * Theresienschule (freie, katholische Mädchen-Realschule)&lt;ref name=&quot;Theresienschule&quot; /&gt;<br /> <br /> ''Sekundarschule:''<br /> * Marie-Colinet-Sekundarschule Hilden&lt;ref name=&quot;Marie Colinet&quot; /&gt;<br /> <br /> ''Gesamtschulen:''<br /> * [[Evangelisches Schulzentrum Hilden#Wilhelmine-Fliedner-Gesamtschule|Wilhelmine-Fliedner-Gesamtschule]] (ev. Privatschule)&lt;ref name=&quot;Schulzentrum Gerresheimer&quot; /&gt;<br /> * Bettine-von-Arnim-Gesamtschule (Zweckverband Hilden-Langenfeld)&lt;ref name=&quot;BVA Gesamtschule&quot; /&gt;<br /> <br /> ''Berufskolleg:''<br /> * Berufskolleg Hilden des Kreises Mettmann<br /> Anna-Maria Kähl, Auszubildende zum biologisch-technischen Assistenten (BTA) der Abteilung Biowissenschaften des Berufskollegs Hilden erhielt 2014 den ersten Platz beim Miltenyi Biotec-Stifter Preis. Der Miltenyi Biotec-Preis, Stifterpreis der Miltenyi Biotec GmbH aus Bergisch Gladbach, zeichnet Praktikumsarbeiten von BTA-Auszubildenden für besondere Leistungen im Bereich der Biowissenschaften und Biotechnologien aus.&lt;ref name=&quot;Miltenyi&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Berufskolleg&quot; /&gt;<br /> <br /> ''Grundschulen:''&lt;ref name=&quot;Schulportal&quot; /&gt;<br /> * Wilhelm-Hüls-Schule, Augustastraße (städtisch)<br /> * Grundschulverbund Beethovenstraße (städtisch)<br /> * Walter-Wiederhold-Schule, Düsseldorfer Straße (städtisch, Verbund mit Schule Schulstraße)<br /> * Grundschulverbund im Kalstert (städtisch, Verbund mit Schule Walder Straße)<br /> * Freie Christliche Schule, Kölner Straße (privat, evangelisch)<br /> * Astrid-Lindgren-Schule, Richrather Straße und Zur Verlach (städtisch, katholisch)<br /> * Offene Ganztagsschule am Elbsee, Schalbruch (städtisch)<br /> * Grundschulverbund Schulstraße (städtisch, Verbund mit Walter-Wiederhold-Schule)<br /> * Schule Walder Straße (städtisch, Verbund mit Schule im Kalstert)<br /> * [[Wilhelm-Busch-Schule]], Richrather Straße und Zur Verlach (städtisch)<br /> <br /> ''Sonstige Bildungsstätten:''<br /> * [[Musikschule Hilden]] (städtisch)&lt;ref name=&quot;Musikschule&quot; /&gt;<br /> * [[Volkshochschule Hilden-Haan]]&lt;ref name=&quot;VHS&quot; /&gt;<br /> * Institut für öffentliche Verwaltung NRW (IöV) mit Landesprüfungsamt für Verwaltungslaufbahnen (LPA)&lt;ref name=&quot;IOEV&quot; /&gt;<br /> * [[Schule für Circuskinder in NRW]] Primarstufe und Sekundarstufe I (mobil, Träger: Evangelische Kirche im Rheinland)&lt;ref name=&quot;Schulzentrum Gerresheimer&quot; /&gt;<br /> * Stadtbücherei Hilden. 2015 erhielt die Bücherei als einzige NRW-Bibliothek dieser Größe beim Bibliotheksindex vier Sterne für Angebote, Nutzung, Effizienz und Entwicklung. Das Team (15 Mitarbeiter) um Leiterin Claudia Büchel erhielt am 24. Oktober 2016 die Auszeichnung „[[Bibliothek des Jahres]]“. Mit der Auszeichnung würdigt die Jury eine „vorbildliche und beispielhafte Bibliotheksarbeit“ und bringt ihre „Wertschätzung für innovative Ideen und Aktivitäten zum Ausdruck“.&lt;ref name=&quot;Stadtbücherei&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Bibliothek-RP&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Bibliothek-WDR&quot; /&gt;<br /> * Vier [[Liste öffentlicher Bücherschränke in Nordrhein-Westfalen|öffentliche Bücherschränke]]: auf dem Ellen-Wiederhold-Platz, an der Walder Straße, an der Zelterstraße und als [[Öffentlicher Bücherschrank|Jugendbücherschrank]] auf dem Warringtonplatz.<br /> <br /> ''Deutsche Schülerakademie''&lt;br /&gt;<br /> Im Rahmen der Begabtenförderungsprogramme zur Förderung besonders begabter und motivierter Oberstufenschüler war Hilden von 2003 bis 2014 jährlich einer der Standorte der [[Deutsche SchülerAkademie|Deutschen Schülerakademie]]. Während der Akademien arbeiten die Jugendlichen in Kursen zu verschiedenen wissenschaftlichen Themen auf Universitätsniveau zusammen. Zum Abschluss der 16-tägigen Akademie gaben die Teilnehmer ein Konzert in der [[Reformationskirche (Hilden)|Reformationskirche]].<br /> <br /> === Senioren ===<br /> Die Seniorenberichte 2013 und 2015 der Stadtverwaltung, „Zahlen und Fakten zur Seniorenarbeit“, zeigen die Vielfältigkeit der Seniorenarbeit mit dem Ziel für Senioren lebenswerte und liebenswerte Verhältnisse in Hildens Quartieren zu bewahren.&lt;ref name=&quot;Seniorenbericht-2013&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Seniorenbericht-2015&quot; /&gt;<br /> <br /> == Persönlichkeiten ==<br /> === Ehrenbürger ===<br /> * [[Otto von Bismarck]] (1815–1898), Reichskanzler, seit 11. März 1895<br /> * [[Wilhelm Ferdinand Lieven]] (1839–1902), Gutsbesitzer und 1. Beigeordneter, seit 17. September 1900<br /> * [[Fritz Gressard]] (1839–1923), Fabrikant und 1. Beigeordneter, seit 26. Mai 1914<br /> * [[Walter Wiederhold]] (1885–1959), Fabrikant, seit 9. Mai 1952<br /> * [[Ellen Wiederhold]] (1921–1995), Fabrikantin und Bürgermeisterin, seit 4. November 1994<br /> Quelle: Stadtadressbuch Hilden 2000/2001<br /> <br /> === Berühmte Söhne und Töchter der Stadt ===<br /> * [[Wilhelm Fabry]] (1560–1634), Arzt&lt;ref name=&quot;Sowieeswar&quot; /&gt;<br /> * [[Wilhelm Hüls]] (1598–1659), reformierter Theologe<br /> * [[Antonius Hulsius]] (1615–1685), Philologe und reformierter Theologe<br /> * [[Richard Kampf]] (1859–1919), Architekt des Historismus, Regierungsbaumeister in [[Racibórz|Ratibor]]/Schlesien, Stadtbaumeister in [[Lüneburg]]<br /> * [[Karl Spiegel (Politiker)|Karl Spiegel]] (1868–1932), Gewerkschafter, Politiker (SPD), Reichstagsabgeordneter<br /> * [[Walter Furthmann]] (1873–1945), Architekt u.&amp;nbsp;a. des alten Hildener Rathauses<br /> * [[Walter Wiederhold]] (1885–1959), Fabrikant und Ehrenbürger<br /> * [[Max Volmer]] (1885–1965), Chemiker, Mitarbeiter am [[Sowjetisches Atombombenprojekt|sowjetischen Atombombenprojekt]], Präsident der [[Akademie der Wissenschaften der DDR]]<br /> * [[Robert Gies]] (1904–1980), Bürgermeister und Landtagsabgeordneter<br /> * [[Rudolf Stuckert]] (1912–2002), Maler und Galerist<br /> * [[Hans-Peter Weissfeld]] (* 1917), Schriftsteller<br /> * [[Alfred Spieß]] (1919–2001), Leitender Oberstaatsanwalt, Leiter der Zentralstelle NRW für die Verfolgung von NS-Verbrechen und Ankläger in den [[Treblinka-Prozesse]]n.<br /> * [[Ellen Wiederhold]] (1921–1995), Fabrikantin, Bürgermeisterin und Ehrenbürgerin<br /> * [[Leonhard Günther Hoppe]] (1923–1986), Gewerkschafter und Arbeitsrechtsexperte<br /> * [[Leonhard Nienartowicz]] (1924–1995), Bildhauer, Glasmaler und Maler<br /> * [[Wilhelm Korff]] (1926–2019), römisch-katholischer Theologe<br /> * [[Heinz Breloh]] (1940–2001), Bildhauer<br /> * [[Oswald Schwemmer]] (* 1941), Hochschulprofessor für Philosophische Anthropologie und Kulturphilosophie<br /> * Völker Krämer (1943–1999), [[Stern (Zeitschrift)|Stern]]-Fotograf,&lt;ref name=&quot;Kraemer&quot; /&gt; zusammen mit [[Gabriel Grüner]] im Kosovo erschossen<br /> * [[Hans Wilhelm Alt]] (* 1945), Hochschulprofessor für angewandte Mathematik<br /> * [[Wolfgang Fuß]] (* 1945), Politiker, Mitglied des Landtags von Schleswig-Holstein<br /> * [[Hans-Joachim Hoppe]] (* 1945), Osteuropa-Experte<br /> * [[Albert Statz]] (* 1946), Politologe, Mitglied des [[Abgeordnetenhaus von Berlin|Abgeordnetenhauses von Berlin]] (1989–1990)<br /> * [[Wolfgang Alt]] (* 1947), Hochschulprofessor für Mathematik und theoretische Biologie<br /> * [[Hannes Böhringer]] (* 1948), Philosoph und Hochschullehrer<br /> * [[Rudolf Hartung (Politiker)|Rudolf Hartung]] (1948–2020), Politiker, Juso-Bundesvorsitzender (1982–1984)<br /> * [[Dick Städtler]] (* 1948), Musiker, Mitglied von [[Floh de Cologne]]<br /> * [[Ernst Hesse (Bildhauer)|Ernst Hesse]] (* 1949), Bildhauer<br /> * [[Ulrike Kuhlo]] (* 1949), Politikerin, Mitglied des [[Niedersächsischer Landtag|Niedersächsischen Landtags]] (2003–2008)<br /> * [[Wolfgang Meckelburg]] (* 1949), Mitglied des Deutschen Bundestages seit 1990<br /> * [[Thomas Luczak]] (* 1952), Architekt und Stadtplaner<br /> * Manfred „Mani“ Neumann (* 1958), Musiker, „Teufelsgeiger“ der Band [[Farfarello]]&lt;ref name=&quot;Mani&quot; /&gt;<br /> * [[Holger Schaeben]] (* 1958), Autor<br /> * [[Alex Majewski]] (* 1959), Foto- und Videokünstler<br /> * [[Dal Martino]] (* 1959), Musiker<br /> * [[Bernd Tischler]] (* 1959), Oberbürgermeister der Stadt [[Bottrop]]<br /> * [[Anne Bohnenkamp-Renken]] (* 1960), Literaturwissenschaftlerin und Hochschullehrerin<br /> * [[Christian Petzold (Regisseur)|Christian Petzold]] (* 1960), Regisseur<br /> * [[Thomas Schaarschmidt (Historiker)|Thomas Schaarschmidt]] (* 1960), Historiker<br /> * [[Ingo Saenger]] (* 1961), Jurist und Hochschullehrer<br /> * [[Claudia Schlottmann]] (* 1962), Landtagsabgeordnete<br /> * [[Jörg Albracht]] (* 1963), Fußballtorhüter von [[Schalke 04]] 1995/96<br /> * [[Torsten Heim]] (* 1963), Polizist, bekannt aus [[Toto &amp; Harry]]<br /> * [[Gudrun Marci-Boehncke]] (* 1963), Literaturwissenschaftlerin, Medienforscherin und Hochschullehrerin<br /> * [[Christoph Hillmann]] (* 1964), Jazzschlagzeuger und Perkussionist<br /> * [[Jens Kleinert]] (* 1964), Hochschulprofessor für Sport- und Gesundheitspsychologie<br /> * [[Christopher Schmidt]] (1964–2017), Journalist, Theater- und Literaturkritiker<br /> * [[Apostolos Tsalastras]] (* 1964), Erster Beigeordneter und Kämmerer der Stadt Oberhausen<br /> * [[Marcus Kretzer]] (* 1965), Pianist<br /> * [[Ansgar Ohly]] (* 1965), Professor für Bürgerliches Recht, Recht des Geistigen Eigentums und Wettbewerbsrecht<br /> * [[Oliver Pautsch]] (* 1965), Schriftsteller<br /> * [[Dierk Raabe]] (* 1965), Professor der Werkstoffwissenschaften<br /> * [[Daniel J. Schreiber]] (* 1965), Kunsthistoriker, Direktor des [[Museum der Phantasie|Museums der Phantasie]] in [[Bernried am Starnberger See]]<br /> * [[Akdemir Udenta]] (* 1965), Schriftstellerin und Journalistin<br /> * [[Silke Wülfing]] (* 1965), Schauspielerin und Schreinerin<br /> * [[Evelin Degen]] (* 1966), Flötistin<br /> * [[Thorsten Uthmeier]] (* 1966), Prähistoriker und Hochschullehrer<br /> * [[Dirk van den Berg]] (* 1966), Filmregisseur, Drehbuchautor und Filmproduzent<br /> * [[Thomas Becker (Kanute)|Thomas Becker]] (* 1967), Kanute<br /> * [[Helge Kautz]] (* 1967), Schriftsteller<br /> * [[Astrid Mannes]] (* 1967), Historikerin, Autorin und Politikerin (CDU)<br /> * [[Miriam Meckel]] (* 1967), Kommunikationswissenschaftlerin<br /> * [[Johannes Schnocks]] (* 1967), katholischer Theologe<br /> * [[Stephan Bieker]] (* 1968), Theater- und Fernsehschauspieler<br /> * [[Kora Kimpel]] (* 1968), Designforscherin und Hochschullehrerin<br /> * [[Knut Reinhardt]] (* 1968), ehemaliger Fußballspieler<br /> * [[Lars Mathias Blank]] (* 1969), Ingenieur, Biologe und Hochschullehrer<br /> * [[Philipp Meuser]] (* 1969), Architekt, Verleger und Hochschullehrer<br /> * [[Michael Tarnat]] (* 1969), ehemaliger Fußballer von [[Hannover 96]], früher [[FC Bayern München]]<br /> * [[Andreas Beikirch]] (* 1970), Bahnrad- und Straßenradrennfahrer<br /> * [[Ulrike Fauerbach]] (* 1970), Bauforscherin<br /> * [[Thomas Imdahl]] (* 1970), Eishockeyspieler<br /> * [[Jürgen Mittag]] (* 1970), Politikwissenschaftler und Historiker, Professor für Sportpolitik<br /> * [[Claudia Urbschat-Mingues]] (* 1970), Schauspielerin<br /> * [[Sven Lorig]] (* 1971), Fernsehmoderator<br /> * [[Michael Terhaag]] (* 1971), Jurist, Lehrbeauftragter für IT-Recht<br /> * [[Miriam Vlaming]] (* 1971), Malerin<br /> * [[Anabel Balkenhol]] (* 1972), Dressurreiterin<br /> * [[Aleksandra Bechtel]] (* 1972), Fernsehmoderatorin<br /> * [[Patrick Scheuß]] (* 1972), Jurist, Richter am Bundesgerichtshof<br /> * [[Kerstin Jäckel-Engstfeld]] (* 1973), Journalistin, Pressesprecherin der Stadt Düsseldorf<br /> * [[Andreas Rüsing]] (* 1973), Pianist, Komponist und Dirigent<br /> * [[Philipp Wagner (Biologe)|Philipp Wagner]] (* 1973), Biologe und Herpetologe, Kurator für Forschung und Artenschutz am [[Allwetterzoo Münster]]<br /> * [[Manuela Klein]] (* 1974), Fernsehmoderatorin und Journalistin<br /> * [[LAHS]] (Lars Murach), (* 1974) Cartoonist und Karikaturist, ausgezeichnet mit dem &quot;Geflügelten Bleistift&quot; beim Deutschen Karikaturenpreis 2019<br /> * [[Sebastian Selke]] (* 1974), Fußballspieler und Torwarttrainer<br /> * [[Alexander Frisch]] (* 1975), Fernsehmoderator und ehemaliger Bundesliga-Basketballspieler<br /> * [[Aline Hochscheid]] (* 1976), Schauspielerin<br /> * [[Andreas Jancke]] (* 1978), Schauspieler<br /> * [[Fabian Tobias]] (* 1978), Fernsehproduzent<br /> * Dominik Hebestreit (* 1979), Dipl.-Kommunikationsdesigner, [[Graffiti]]-Künstler&lt;ref name=&quot;Hebestreit&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Dominik&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;Gürteltier&quot; /&gt;<br /> * [[Stefan Tillmann]] (* 1979), Journalist und Bauchautor<br /> * [[Birke J. Bertelsmeier]] (* 1981), Komponistin und Hochschullehrerin<br /> * [[Laura Weider (Musikerin)|Laura Weider]] (* 1981), Musikerin<br /> * [[Cornel Schäfer]] (* 1982), Filmproduzent<br /> * [[Blumio]] (* 1985), Musiker<br /> * [[Arlen Konietz]] (* 1988), Schauspieler<br /> * [[Amelie Klever]] (* 1994), Model<br /> * [[Simon Rhein]] (* 1998), Fußballspieler<br /> <br /> === Persönlichkeiten, die vor Ort gewirkt haben ===<br /> &lt;!-- d.&amp;nbsp;h. Personen, die hier gelebt und vor Ort oder von diesem Ort aus bedeutendes geleistet haben, ohne dort geboren zu sein --&gt;<br /> * [[Johann Wilhelm Kampf|Wilhelm Kampf]] (1799–1875), Industrieller und Kommunalpolitiker<br /> * [[Wilhelmine Fliedner]] (1835–1904), Diakonisse und Schulgründerin<br /> * [[Wilhelm Ferdinand Lieven]] (1839–1902), Gutsbesitzer, Kommunalpolitiker und Ehrenbürger der Stadt<br /> * [[Albert Engstfeld]] (1876–1956), Maler<br /> * [[Heinrich Strangmeier]] (1899–1986), Bibliothekar, Kommunalbeamter und Historiker<br /> * [[Mathias Ludwig Schroeder]] (1904–1950), Schriftsteller<br /> * [[Hans Peter Feddersen (Bildhauer)|Hans Peter Feddersen]] (1905–1998), Bildhauer<br /> * [[Erich Warsitz]] (1906–1983), Testpilot und Unternehmer&lt;ref name=&quot;Warsitz&quot; /&gt;<br /> * [[Hans Martin Freyer]] (1909–1975), Werbegrafiker und Porzellandesigner, Dozent am [[Der Baukreis#Der Baukreis Hilden|Baukreis Hilden]]<br /> * [[Walther Bergmann]] (1914–1979), Werbegrafiker und Heraldiker, Dozent am Baukreis Hilden<br /> * [[Hans-Günter Eckerth]] (1925–2004), Pädagoge und Kommunalpolitiker<br /> * [[Manfred Franke]] (1930–2020), Schriftsteller<br /> * [[Hubertus Franzen]] (* 1934), Kulturmanager, Leiter von Kulturamt und Volkshochschule (1972–1981)<br /> * [[Willy L. Bitter]] (* 1936), Bildhauer<br /> * [[Hans-Joachim Uthke]] (* 1941), Grafiker<br /> * [[Barbara Kisseler]] (1949–2016), Kulturmanagerin, Leiterin des Kulturamts (1982–1986)<br /> * [[Franziska Scheffler (Triathletin)|Franziska Scheffler]] (* 1989) Duathletin, Triathletin<br /> <br /> === Auszeichnungen und Ehrengaben ===<br /> Der Stadtrat der Stadt Hilden verleiht an Auszeichnungen und Ehrengaben:&lt;ref name=&quot;Ehrengaben&quot; /&gt;<br /> Die höchste Auszeichnung, die Hilden vergibt, ist der ''Ehrenpreis der Stadt Hilden''. Er ist Ratsmitgliedern vorbehalten, die sich 40 Jahre im Rat der Stadt ehrenamtlich eingesetzt haben. Hervorragende Verdienste um die Stadt belohnt die Kommune mit dem ''Stadtwappenschild mit Fabricius-Medaille'' in Gold, Silber und Bronze. Der ''Fabriciusteller'' wird an Persönlichkeiten verliehen, die sich um das Wohl und das Ansehen der Stadt ganz besonders verdient gemacht haben. Mit dem ''Förderpreis Integration'' werden Personen geehrt, die im Besonderen dazu beigetragen haben, dass die Menschen, die in Hilden Schutz und Sicherheit suchen, Offenheit und Mitgefühl erfahren. Mit dem ''Ehrenamtspass '' werden besonders engagierte ehrenamtlich Tätige für den Einsatz für Andere ausgezeichnet. Der nach dem in Hilden geborenen Chirurgen [[Wilhelm Fabry]] benannte ''[[Wilhelm-Fabry-Förderpreis]]'' fördert künstlerische Talente unterschiedlicher Sparten. Der ''Jugendkunstpreis'' fördert junge Kunstschaffende.<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * Thomas Bernhardt, Werner Kimmel, Christina Görtz, Lars Fischer: ''Zeit Reise, 1000 Jahre Leben in Hilden, 150 Jahre Stadtrechte.'' Göttingen 2011, ISBN 978-3-9812527-9-8.<br /> * Wolfgang Engel: ''Hilden im Wandel, Fotografien von gestern &amp; heute'', ISBN 978-3-00-030839-0<br /> * Detlev Göbel: ''Die Geschichte der Textilindustrie in Hilden'', Hildener Museumshefte Band 2, 1990.<br /> * Hubertus Franzen: ''Hilden so wie es war'', Droste, Düsseldorf 1977<br /> * Karl-Martin Obermeier: ''125 Jahre Stadt Hilden, 1000 Jahre alt'', Hertwig + Kirchner, Hilden 1986.<br /> * Wolfgang Ruland: ''Hilden'', Wolfland, Hilden 2006, ISBN 978-3-936414-15-8.<br /> * Ulrike Unger, Michael Ebert: ''Dönekes und Heimatkunde, Geschichte und Geschichten aus Hilden'', Rheinische Post, Museums- &amp; Heimatverein Hilden e.&amp;nbsp;V., Düsseldorf 1998, ISBN 3-9804615-2-1.<br /> <br /> == Siehe auch ==<br /> * [[Kunstwerke im öffentlichen Raum in Hilden]]<br /> * [[Liste der Baudenkmäler in Hilden]]<br /> * [[Liste der Bodendenkmäler in Hilden]]<br /> * [[Liste der Denkmäler in Hilden]]<br /> * [[Liste der Stolpersteine in Hilden]]<br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat}}<br /> {{Wikivoyage}}<br /> * [https://www.hilden.de/ Website der Stadt Hilden]<br /> * {{dmoz|World/Deutsch/Regional/Europa/Deutschland/Nordrhein-Westfalen/Landkreise/Mettmann/Städte_und_Gemeinden/Hilden/|Hilden}}<br /> * [http://www.bildung-hilden.de/Familienbericht_Hilden.pdf Familienbericht Stadt Hilden 2010]<br /> * [https://www.archivportal-d.de/objects?facetValues%5B%5D=context%3DBAJXNDUOCYYGJLQ33323QNWHHHMWFTDF Bestände des Stadtarchivs Hilden im Archivportal-D]<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Statistisches Jahrbuch 2012&quot;&gt;<br /> [https://www.hilden.de/sv_hilden/Unsere%20Stadt/Zahlen%20+%20Fakten/Jahrbuch%202012-web.pdf Hildener Statistisches Jahrbuch 2012]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Statistisches Jahrbuch 2013&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden.de/sv_hilden/Unsere%20Stadt/Zahlen%20+%20Fakten/Jahrbuch%202013-web.pdf Hildener Statistisches Jahrbuch 2013]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Statistisches Jahrbuch 2015&quot;&gt;<br /> [https://www.hilden.de/sv_hilden/mobile/Unsere%20Stadt/Zahlen%20+%20Fakten/Jahrbuch%202015-web.pdf Statistisches Jahrbuch 2015]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Statistisches Jahrbuch 2017&quot;&gt;<br /> [https://www.hilden.de/sv_hilden/Unsere%20Stadt/Zahlen%20+%20Fakten/Stat.%20Jahrbuch%202017%20-%20web.pdf Statistisches Jahrbuch 2017]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Zahlen Fakten&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden.de/sv_hilden/Unsere%20Stadt/Zahlen%20+%20Fakten/ Hilden, Unsere Stadt, Zahlen + Fakten]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Gechter&quot;&gt;<br /> Michael Gechter: ''Die Ringwallanlage in Hilden'', in: ''Hildener Jahrbuch 2001'', Neue Folge, Band 11, Stadtarchiv, Hilden 2001, S. 7–18.<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Lacomblet 114&quot;&gt;<br /> Lacomblet, Theodor Joseph: ''Archiv für die Geschichte des Niederrheins.'' In: ''V. Eine Inschrift zu Haan bei Hilden''. Band 2, Düsseldorf 1857, S. [114]. [http://digital.ub.uni-duesseldorf.de/ihd/periodical/pageview/3342298 Digitalisierte Ausgabe ULB Düsseldorf]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Prov.kommission&quot;&gt;<br /> ''Hilden (Landkreis Düsseldorf). Wiederherstellung der evangelischen Pfarrkirche.''&gt;In: ''Berichte über die Tätigkeit der Provinzialkommission für die Denkmalpflege in der Rheinprovinz, Teil VIII, Bericht über ausgeführte Arbeiten'', 1903, S. [16/17]8/9 [http://digital.ub.uni-duesseldorf.de/ihd/periodical/pageview/393312 Digitalisierte Ausgabe ULB Düsseldorf]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Lacomblet 158&quot;&gt;<br /> Lacomblet, Theodor Joseph: ''Urkundenbuch für die Geschichte des Niederrheins oder des Erzstifts Cöln, Urkunde Nr. 218.'' 1840, Teil 1, 779–1200, S. [158]141. [http://digitale-sammlungen.ulb.uni-bonn.de/urn/urn:nbn:de:hbz:5:1-207 Digitalisierte Ausgabe ULB Bonn]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;von Roden&quot;&gt;<br /> [[Günter von Roden]]: &quot;Quellen zur älteren Geschichte von Hilden, Haan und Richrath, In: Niederbergische Beiträge, Bd. 1, S. 13–15, Nr. 2, Peters, Hilden 1951<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Lacomblet 115&quot;&gt;<br /> Lacomblet, Theodor Joseph: ''V. Eine Inschrift zu Haan bei Hilden'', In: ''Archiv für die Geschichte des Niederrheins.'', Band 2, Düsseldorf 1857, S. [115]101. [http://digital.ub.uni-duesseldorf.de/ihd/periodical/pageview/3342299 Digitalisierte Ausgabe ULB Düsseldorf]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Sowieeswar&quot;&gt;<br /> [[Hubertus Franzen]]: ''Hilden, so wie es war'', Düsseldorf 1977, ISBN 3-7700-0482-5.<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Zeitspurensuche-1&quot;&gt;<br /> [http://www.zeitspurensuche.de/02/o1hi1.htm Zeitspurensuche Hilden]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Zeitspurensuche-2&quot;&gt;<br /> [http://www.zeitspurensuche.de/02/flur1.htm Zeitspurensuche unter: Zur Bedeutung alter Orts- und Flurnamen in Haan, Hilden, Wuppertal und Umgebung]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Lacomblet 628&quot;&gt;<br /> Lacomblet, Theodor Joseph: ''Urkundenbuch für die Geschichte des Niederrheins oder des Erzstifts Cöln, Urkunde 721'', 1853, Teil 3, 1301–1400, S. [628]616. [http://digitale-sammlungen.ulb.uni-bonn.de/urn/urn:nbn:de:hbz:5:1-508 Digitalisierte Ausgabe ULB Bonn]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Lacomblet 361&quot;&gt;<br /> Lacomblet, Theodor Joseph: ''Urkundenbuch für die Geschichte des Niederrheins oder des Erzstifts Cöln, Urkunde 552'', 1846, Teil 2, 1201–1300, S. [361]321. [http://digitale-sammlungen.ulb.uni-bonn.de/urn/urn:nbn:de:hbz:5:1-247 Digitalisierte Ausgabe ULB Bonn]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Lacomblet 807&quot;&gt;<br /> Lacomblet, Theodor Joseph: ''Urkundenbuch für die Geschichte des Niederrheins oder des Erzstifts Cöln, Urkunde 902'', 1853, Teil 3, 1301–1400, S. [807]795. [http://digitale-sammlungen.ulb.uni-bonn.de/urn/urn:nbn:de:hbz:5:1-508 Digitalisierte Ausgabe ULB Bonn]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Lacomblet 809&quot;&gt;<br /> Lacomblet, Theodor Joseph: ''Urkundenbuch für die Geschichte des Niederrheins oder des Erzstifts Cöln, Urkunde 903'', 1853, Teil 3, 1301–1400, S. [809]797. [http://digitale-sammlungen.ulb.uni-bonn.de/urn/urn:nbn:de:hbz:5:1-508 Digitalisierte Ausgabe ULB Bonn]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Wennig&quot;&gt;<br /> Wolfgang Wennig: ''Hilden gestern und heute'', Stadtarchiv Hilden 1977, S. 39 ff und S. 102<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Benrath historisch&quot;&gt;<br /> ''Benrath historisch, Schriftenreihe des Archivs der Heimatgemeinschaft Groß-Benrath''; Band 16, S. 21, 25.<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Benrath 28&quot;&gt;<br /> ''Benrath historisch, Schriftenreihe des Archivs der Heimatgemeinschaft Groß-Benrath''; Band 16, S. 28.<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Viebahn&quot;&gt;<br /> [[Georg von Viebahn (Statistiker)|Johann Georg von Viebahn]]: ''Statistik und Topographie des Regierungs-Bezirks Düsseldorf'', Zweiter Theil, Düsseldorf 1836, S. 70+71.<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Samtgemeinde&quot;&gt;<br /> Zeitung Groß-Benrather, in: ''Die Samtgemeinde Hilden-Eller-Benrath'', 65. Ausgabe, November 2013.<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;NS-Zeit&quot;&gt;<br /> Gerd Müller (Hrsg.): ''Dokumentation Nationalsozialismus in Hilden 1918–1945''. 16 Bände. Stadtarchiv Hilden, Hilden 1981.<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Juden&quot;&gt;<br /> Wolfgang Hain: ''Zur Geschichte der Juden in Hilden'', In: Hildener Jahrbuch 1979, N. F. Bd. II, S. 119–137. (Diese Darstellung umfasst die Geschichte der Juden von 1819 bis 1933 und die Situation der Juden von 1933 bis 1939.)<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Hasbouni&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=http://www.derwesten.de/nrz/staedte/duesseldorf/orte-der-ns-zeit-in-hilden-id287080<br /> |autor=Hafssa El Hasbouni<br /> |titel=Orte der NS-Zeit in Hilden<br /> |werk=Neue Rhein Zeitung<br /> |datum=2009-10-08<br /> |zugriff=2017-05-08}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Manfred Franke&quot;&gt;<br /> Manfred Franke: ''Mordverläufe''. Darmstadt/Neuwied 1973, ISBN 3-472-86329-3<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;42 Stolpersteine&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/42-stolpersteine-gegen-das-vergessen_aid-16139345<br /> |autor=Angela Klenze<br /> |titel=Hilden: 42 Stolpersteine gegen das Vergessen<br /> |werk=Rheinische Post<br /> |datum=2013-01-28<br /> |zugriff=2016-07-27}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Arbeitskreis Stolpersteine&quot;&gt;<br /> Arbeitskreis Stolpersteine in Hilden (Red.): ''Steine gegen das Vergessen – Stolpersteine in Hilden'', Broschüre, 2. Auflage zum 75. Jahrestag der Pogromnacht, Hilden 2013 [http://geoportal.hilden.de/broschueren/stolpersteine_hilden.pdf PDF-Datei im Geoportal Hilden]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Schröder&quot;&gt;<br /> Joachim Schröder: ''Zwangsarbeit in Hilden während des Zweiten Weltkrieges.'' Hrsg. Stadtarchiv Hilden, 2001./<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Nationalsozialismus&quot;&gt;<br /> Gerd Müller: ''Dokumentation Nationalsozialismus in Hilden 1918–1945'', Stadtarchiv Hilden, Sonderband Nr. 15, Februar 1991<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Huckenbeck&quot;&gt;<br /> Ernst Huckenbeck: ''Die Geschichte der ev. Gemeinde Hilden (1827–1947).'' Verlag Evangelische Kirchengemeinde Hilden, 1999<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Simone Raute&quot;&gt;<br /> [http://www.ekir.de/www/ueber-uns/ns-zeit-1012.php Simone Raute: ''NS-Zeit; Ein Buch erzählt von „Scharfen Gegnern“''] Verlag Dr. Rudolf Habelt, 19. August 2016<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Schmitz&quot;&gt;<br /> Wolfgang Schmitz: ''Die Pfarre St. Konrad in Hilden 1937–2003.'' In: Hildener Jahrbuch 2012 – Neue Folge Band XIII, Verlag Stadtarchiv Hilden, 2013<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Jugendheim&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=http://www.wz.de/lokales/kreis-mettmann/hilden/ein-altes-haus-fuer-junge-leute-1.900180<br /> |titel=Ein altes Haus für junge Leute<br /> |autor=Michael Kremer<br /> |hrsg=[[Westdeutsche Zeitung]]<br /> |datum=2012-02-09<br /> |zugriff=2016-09-16}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Waldkaserne&quot;&gt;<br /> [http://www.baor-locations.org/StDavidsBks.aspx.html St David’s Barracks Historisches zur Waldkaserne mit Fotos auf der Webseite der Britischen Rheinarmee]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Kino&quot;&gt;<br /> [http://www.wz.de/lokales/kreis-mettmann/monheim/hildener-stadtgeschichte-bilder-flimmern-im-pferdestall-1.157491 Hildener Stadtgeschichte: Bilder flimmern im Pferdestall]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Karneval&quot;&gt;<br /> {{Webarchiv |url=http://www.cch-hilden.de/html/chronik.html |wayback=20160316024621 |text=CCH, Chronik der Hildener Karnevalsvereine |archiv-bot=2018-12-02 03:06:39 InternetArchiveBot}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Kolksbruch&quot;&gt;[http://haus-kolksbruch.de/ Haus Kolksbruch, Bildung Kunst, Kultur]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Chronik Musikschule&quot;&gt;<br /> {{Webarchiv |url=http://www.musikschule-hilden.de/chronik-der-musikschule |wayback=20110515010216 |text=Chronik der Musikschule Hilden}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Neuordnung&quot;&gt;<br /> [https://recht.nrw.de/lmi/owa/br_bes_text?anw_nr=2&amp;gld_nr=2&amp;ugl_nr=2020&amp;bes_id=4053&amp;menu=1&amp;sg=0&amp;aufgehoben=N&amp;keyword=D%FCsseldorf-Gesetz#det358732 Geltende Gesetze und Verordnungen (SGV. NRW.) zur Neugliederung von Gemeinden und Kreise Stand 14. Mai 2016]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Stadtplan 1973&quot;&gt;<br /> Falk Stadtplan ''Düsseldorf, Neuss, Meerbusch, Ratingen, Erkrath, Hilden''; Maßstab 1:18500; 29. Auflage, Falk Verlag, Hamburg 1973<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Tapisserie&quot;&gt;<br /> [http://katharina-gun-oehlert.de/de/besprechungen_hilden.htm Tapisserie „1000 Jahre Hilden – Wege durch die Zeit“ von Katharina Gun Oehlert]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Tausend Jahre&quot;&gt;<br /> Katharina Gun Oehlert, ''1000 Jahre Hilden, Wege durch die Zeit'', Quellensammlung, Stadt Hilden 2003<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Area 51&quot;&gt;<br /> [http://www.area51-hilden.de/ Jugend- und Kulturzentrum „Area 51“]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Musikschule&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden.de/sv_hilden/Besser%20lernen/Musikschule/ Webseite der Musikschule der Stadt Hilden]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;VHS&quot;&gt;<br /> [http://www.vhs-hilden-haan.de/ Webseite der Volkshochschule Hilden-Haan]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Stadtarchiv&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden.de/sv_hilden/Besser%20lernen/Stadtarchiv/ Stadtarchiv]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Stadtarchiv 2&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/dr-nina-mendrychowski-leitet-jetzt-das-stadtarchiv_aid-50592261 Stadtarchiv hat neue Leiterin], Nina Mendrychowski, Rheinische Post 15. Mai 2020<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Weihnachtshaus1&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=http://www.wz.de/lokales/kreis-mettmann/weihnachtshaus-bleibt-dunkel-1.477310<br /> |titel=Weihnachtshaus bleibt dunkel<br /> |autor=Michael Kremer<br /> |hrsg=Westdeutsche Zeitung<br /> |datum=2007-11-05<br /> |zugriff=2016-07-05}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Weihnachtshaus2&quot;&gt;<br /> {{Webarchiv |url=http://www.dachdeckerei-bajorat.de/html/weihnachtshaus.html |wayback=20150813194727 |text=Hildener Weihnachtshaus, U. Bajorat}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Blue Monday&quot;&gt;<br /> [http://www.jazzmonday.de/ Blue Monday improvisierter Jazz]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Integrationskonzept&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden.de/sv_hilden/Sch%C3%B6ner%20wohnen/Integration/Beratung%20und%20Unterbringung%20von%20Aussiedlern%20und%20ausl%C3%A4ndischen%20Fl%C3%BCchtlingen/integration_ist_machbar.pdf Integration ist machbar, Strategiekonzept]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Sturmtief Irmela&quot;&gt;<br /> [https://www.welt.de/vermischtes/article2762620/Sturmtief-Irmela-wuetet-ueber-Deutschland.html Sturmtief „Irmela“]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Stadtmarketingpreis 2009&quot;&gt;<br /> [https://www.ihr-bäcker-schüren.de/Stadtmarketingpreis-Hilden-2009.htm Stadtmarketingpreis 2009]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Albert Schweitzer&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden.de/sv_hilden/Sch%C3%B6ner%20wohnen/Bauen%20und%20Wohnen/Stadtplanung/Bauleitplanung/Projekte/Projekt%3A%20Nachfolgenutzung%20Albert-Schweitzer-Schule/ Nachfolgenutzung der ehemaligen Albert-Schweitzer-Schule]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Schöner wohnen&quot;&gt;<br /> [https://www.hilden.de/sv_hilden/Sch%c3%b6ner%20wohnen/Bauen%20und%20Wohnen/Stadtplanung/Bauleitplanung/Projekte/Projekt:%20Nachfolgenutzung%20Albert-Schweitzer-Schule/ Mehrgenerationensiedlung für Hilden]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Jahresrückblick 2011&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=http://www.wz.de/lokales/kreis-mettmann/hilden/jahresrueckblick-hilden-2011-stadtrechte-und-topmodel-1.858932<br /> |titel=Jahresrückblick 2011<br /> |autor=Michael Kremer<br /> |hrsg=[[Westdeutsche Zeitung]]<br /> |datum=2011-12-28<br /> |zugriff=2016-07-06}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Mancke&quot;&gt;<br /> [http://www.mancke.de/skulpturen/grossplastiken/hilden Großplastiken von Christoph Mancke]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Stadtmarketing&quot;&gt;<br /> [http://www.stadtmarketing-hilden.de/veranstaltungen/ Stadtmarketing Veranstaltungen]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Meditower&quot;&gt;<br /> [http://www.meditower.org/ Facharztzentrum Meditower Bahnhofsallee 20]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Itter-Karree-1&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/itter-karree-ist-ein-kunden-magnet_aid-21642329<br /> |titel=ITTER-Karree ist ein Kunden-Magnet<br /> |autor=Rheinische Post<br /> |hrsg=[[Rheinische Post]]<br /> |datum=2015-03-26<br /> |zugriff=2016-08-19}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Itter-Karree-2&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://www.haufe.de/immobilien/entwicklung-vermarktung/projekte-deals/transaktion-hahn-gruppe-verkauft-itter-karree-in-hilden_254_190322.html<br /> |titel=Hahn Gruppe verkauft Itter-Karree in Hilden<br /> |autor=Haufe-Gruppe<br /> |hrsg=Haufe.<br /> |datum=2013-07-25<br /> |zugriff=2016-08-22}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Jueck&quot;&gt;<br /> [http://www.wz.de/lokales/kreis-mettmann/hilden/aus-fuer-jugendtreff-jueck-ist-besiegelt-1.923312 Aus für den Jugendtreff „Jueck“]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Kastanienhof&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/kastanienhof-ist-schwarmfinanziert_aid-22085003 Schwarmfinanzierung des Kastanienhofs]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Landessynode&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=http://www.ekir.de/www/mobile/ueber-uns/aols2013_beginnt.php<br /> |titel=Außerordentliche Synode berät heute über die Finanzlage der Kirche<br /> |autor=Evangelische Kirche im Rheinland<br /> |hrsg=EKir Pressestelle Nr 159/2013<br /> |datum=2013-11-20<br /> |zugriff=2016-08-22}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Großbrand&quot;&gt;<br /> [https://www.sfv-muenchen.de/fileadmin/sfv-muenchen/news/151107-Vortrag-Lagerhallenbrand-in-Hilden-SFV-Muenchen.pdf 18. Münchner Feuerwehrsymposium, Einsatzbericht zum Großbrand in Hilden am 14. September 2014]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Reichshof&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/tschuess-ade-das-war-der-reichshof_aid-20015381 Reichshof 1911 bis 2014]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Jacobushof&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/jacobushof-ist-ein-gewinn-fuer-hilden_aid-19680497 Katholisches Gemeindezentrum und Wohnbebauung Jacobushof]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Atrium&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/st-jacobus-weiht-das-neue-atrium-ein-und-stellt-es-vor_aid-18645819 St. Jacobus weiht das neue Atrium ein und stellt es vor, Rheinische Post 19. August 2016]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Demenz&quot;&gt;<br /> [http://www.dic-hilden.de/ Demenz-Info-Center]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Nöcker&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/eigentumswohnungen-direkt-an-der-itter_aid-14529349 Fünf neue Häuser direkt an der Itter]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Rotterdam&quot;&gt;<br /> [http://www.rotterdam-bau.de/rotterdam-gruppe/aktuelles/projekte/baustellen.html?news_id=73 58 sozial geförderte Wohnungen am S-Bahnhof Süd]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Spielmobil&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden.de/sv_hilden/Sch%C3%B6ner%20wohnen/Familienportal/Hi%20Kids%203-5/Spielmobil/ Spielmobil vom Amt für Jugend, Schule und Sport]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Stadtradeln&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/stadtradeln-hilden-ehrt-seine-sieger_aid-39752793 Bürgermeisterin zeichnet aktivste Stadtradler aus, Rheinische Post 30. Juni 2019]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Daten-Fakten&quot;&gt;<br /> [https://www.hilden.de/sv_hilden/Erfolgreicher%20arbeiten/Standort/Daten%20und%20Fakten/ Daten und Fakten zum Standort Hilden]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Ausländerentwicklung&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/hilden-waechst-und-wird-internationaler_aid-20186829 Hilden wächst und wird internationaler]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Regio Guide&quot;&gt;<br /> [http://www.standortinfos.de/ihk/~regioguide/regioguide/duesseldorf/hilden/wirtschaftsdaten/gewerbesteuerhebesatz Regio Guide, Zahlen – Daten – Fakten]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Gewerbesteuersatz&quot;&gt;<br /> [https://www.hilden.de/sv_hilden/Unsere%20Stadt/Rathaus/Finanzservice/Steuern%20und%20Abgaben/Gewerbesteuer/ Gewerbesteuersatz]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Bommermann&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/afd-fraktion-will-bei-sich-sparen_aid-20116789 AFD erhält Fraktionsstatus]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Jugendparlament&quot;&gt;<br /> [http://www.jugendparlament-hilden.de/ Jugendparlament Hilden]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Birgit Alkening&quot;&gt;<br /> [https://www.spd-hilden.de/birgit-alkenings/ Bürgermeisterin Birgit Alkenings]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Norbert Danscheidt&quot;&gt;<br /> [http://www.derwesten.de/nrz/staedte/duesseldorf/danscheidt-will-buergermeister-werden-aimp-id10337655.html Erster Beigeordneter Norbert Danscheidt]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Sönke Eichner&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/soenke-eichner-ist-neuer-beigeordneter_aid-18431323 Beigeordneter für Schule, Jugend, Sport, Soziales und Integration Sönke Eichner]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Reinhard Gatzke&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/stadtrat-haelt-an-drei-beigeordneten-fest_aid-19687873 Pensionierter Beigeordneter für Schule, Jugend, Sport, Soziales und Integration Reinhard Gatzke]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Rita Hoff&quot;&gt;<br /> [http://www.wz.de/lokales/kreis-mettmann/hilden/rita-hoff-die-energiewende-ist-da-1.848857 Technische Beigeordnete Rita Hoff]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;AMK Waldkaserne&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/waldkaserne-erhaelt-musik-campus_aid-21889567 Waldkaserne erhält Musik-Campus für Ausbildungsmusikkorps der Bundeswehr]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Feldjäger&quot;&gt;<br /> [http://www.kommando.streitkraeftebasis.de/portal/a/kdoskb/!ut/p/c4/HYvBDoIwEET_aLc1phpvEBLj1YvixSxtgyvQkqXUix9vcWbyLi-DDywNlLmnxDHQiHdsLZ-6DyxD9xxchMVLZuuBxL44w05pA28KKwnetrfzYGPwaWPyIXFhL5SiwBwljZtZRYoBdtgq3dRqr_7RZd_KVGdjjvrQXOorztNU_QAxCL3V/ Kommandeurwechsel bei Feldjägern in Hilden]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;AMK Rückkehr&quot;&gt;<br /> [https://www.hilden.de/sv_hilden/Unsere%20Stadt/Paten%20und%20Partnerschaften/Waldkaserne%20Hilden/ Rückkehr des Ausbildungsmusikkorps nach Hilden]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Stadtwappen&quot;&gt;<br /> Wolfgang Pagenstecher: &quot;Die Entstehungsgeschichte des Hildener Stadtwappens&quot; Hildener Jahrbuch 1945 – 1946 S. 5 ff<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Stadtflagge&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden.de/sv_hilden/Unsere%20Stadt/Rathaus/Ortsrecht/I-01%20Hauptsatzung.pdf ''Stadtflagge definiert in der Hauptsatzung der Stadt Hilden vom 8. Februar 2008'']<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Logo&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/die-stadt-hilden-hat-seit-heute-ein-neues-logo_aid-14194741<br /> |titel=Die Stadt Hilden hat seit heute ein neues Logo<br /> |autor=Christoph Schmidt<br /> |hrsg=[[Rheinische Post]]<br /> |datum=2012-05-10<br /> |zugriff=2016-07-05}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Kirchen&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden.de/sv_hilden/Sch%C3%B6ner%20wohnen/Kirchen%20und%20Religionsgemeinschaften/ Kirchen und Religionsgemeinschaften]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Emir-Sultan&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden-camii.de/ Webseite der Emir-Sultan-Camii Moschee]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Ramadan&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/alle-an-einem-tisch_aid-17284551<br /> |autor=Christoph Schmidt<br /> |titel=Hilden: Alle an einem Tisch<br /> |werk=Rheinische Post<br /> |datum=2006-12-19<br /> |zugriff=2016-04-26}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Arrahman&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=http://arrahman-moschee-hilden.de/wp/<br /> |titel=Islamisch-Marokkanisches Kulturzentrum e.&amp;nbsp;V. Hilden<br /> |hrsg=Islamisch-Marokkanisches Kulturzentrum Arrahman Moschee e.&amp;nbsp;V.<br /> |zugriff=2016-09-16}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Marokkan1&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/hildens-neue-moschee-ist-jetzt-fertig_aid-14832873<br /> |titel=Hildens neue Moschee ist jetzt fertig<br /> |autor=Christoph Schmidt<br /> |hrsg=[[Rheinische Post]]<br /> |datum=2013-05-26<br /> |zugriff=2013-10-03}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Marokkan2&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/moschee-ende-2011-fertig_aid-13473585<br /> |titel=Moschee Ende 2011 fertig<br /> |autor=Christoph Schmidt<br /> |hrsg=[[Rheinische Post]]<br /> |datum=2011-05-04<br /> |zugriff=2013-10-03}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Marokkan3&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/ein-blick-in-die-marokkanische-moschee_aid-14834791<br /> |titel=Ein Blick in die marokkanische Moschee<br /> |autor=Ilka Platzek<br /> |hrsg=[[Rheinische Post]]<br /> |datum=2013-10-03<br /> |zugriff=2013-10-03}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Juden heute&quot;&gt;<br /> [http://www.jgd.de/ Webseite der Jüdischen Gemeinde Düsseldorf]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Integrationsrat&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden.de/sv_hilden/Sch%C3%B6ner%20wohnen/Integration/Integrationsrat/ Integrationsrat Stadt Hilden, abgerufen am 6. Juli 2014]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Straßenbahn&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=http://www.wz-newsline.de/lokales/kreis-mettmann/hilden/letzte-strassenbahn-abschied-von-der-elektrischen-1.959301<br /> |titel=Letzte Straßenbahn: Abschied von der Elektrischen<br /> |autor=Michael Kremer<br /> |hrsg=[[Westdeutsche Zeitung]]<br /> |datum=2012-04-13<br /> |zugriff=2013-10-03}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Der Baukreis&quot;&gt;<br /> [http://agora.sub.uni-hamburg.de/subhh/cntmng?type=pdf&amp;did=c1:4379 Jens Scholz: ''Der Baukreis, Hamburg – Hilden – St. Peter, 1946 – 1953, Konturen einer Künstlervereinigung der Nachkriegszeit'', in: ''Zeitschrift des Vereins für Hamburgische Geschichte (ZVHG), Band 77, 1991'', S. 183–202, INIIST 25105149], {{ISSN|0083-5587}}, abgerufen am 22. Dezember 2015<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Ausstellungen&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden.de/sv_hilden/Mehr%20erleben/Museen%20+%20Kunst/Ausstellungen%20in%20Hilden/ Aktuelle Ausstellungen in Galerien]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;wilhelm-fabry-museum&quot;&gt;<br /> [http://www.wilhelm-fabry-museum.de/ Ausstellungen im Wilhelm-Fabry-Museum]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Kunstraum&quot;&gt;<br /> [http://gewerbepark-sued.de/archiv-2005-bis-2010.html Kunstraum im Gewerbepark Süd]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Künstler H6&quot;&gt;<br /> [http://www.hofstrasse6.de/ Haus Hildener Künstler]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;QQArt&quot;&gt;<br /> [http://qqtec.de/ QQArt Kunst Kultur Technik]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Vereine&quot;&gt;<br /> [https://www.hilden.de/sv_hilden/Mehr%20erleben/Vereine%20und%20Verb%c3%a4nde/ Liste der 177 Vereine und Verbände in Hilden]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Baden&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/immer-wieder-baden-verboten_aid-17411065<br /> |autor=Sonja Schmidt<br /> |titel=Hilden: Immer wieder „Baden verboten“<br /> |werk=[[Rheinische Post]]<br /> |datum=2006-08-28<br /> |zugriff=2016-04-26}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Sportmühle&quot;&gt;<br /> [https://sportmuehle.de/wellness Sportmühle, Wohlfühlwelt und Sauna (abgerufen 17. Mai 2020)]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Valbali&quot;&gt;<br /> [https://www.vabali.de/duesseldorf/de/home/ Vabali, Wellnessoase (abgerufen 17. Mai 2020)]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Bungert&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/bungert-tennis-ranch-in-hilden-bleibt-bis-mitte-april-2021_aid-48374033 Bungert-Tennis-Ranch bleibt bis April 2021, Rheinische Post, 20. Januar 2020]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Segelfliegen&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/flugplatzwiese-wird-heide-und-schafweide_aid-14819853<br /> |autor=Christoph Schmidt<br /> |titel=Hilden: Flugplatzwiese wird Heide und Schafweide<br /> |werk=[[Rheinische Post]]<br /> |datum=2013-10-08<br /> |zugriff=2013-10-08}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Wiescheid&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://rp-online.de/nrw/staedte/langenfeld/segelflieger-vollenden-fusionsplaene_aid-15281569<br /> |titel=Langenfeld/Hilden: Segenflieger vollenden Fusionspläne<br /> |werk=[[Rheinische Post]]<br /> |datum=2013-07-19<br /> |zugriff=2015-06-02}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;EFI-Ausbildung&quot;&gt;<br /> [http://www.efi-hilden.de/geschichte__und__ziele.html Erfahrungswissen für Initiativen (EFI)]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Lernpaten&quot;&gt;<br /> [http://lernpaten-hilden.de/ Lernpaten]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Hilden50plus&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden50plus.de/ Hilden50plus Basisgruppen in den Stadtteilen]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Zwischenstadt&quot;&gt;<br /> [https://www.nrwbank.de/de/corporate/downloads/Veranstaltungen/Wohnungsmarktbeobachtung/NRW.BANK.Kolloquium/NRW.BANK.Kolloquium_2014/04_Hoff_Hilden.pdf „Zwischenstadt Hilden“ integrierte Handlungskonzept für die Innenstadt]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Mietspiegel&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=http://www.wohnungsboerse.net/mietspiegel-Hilden/5354<br /> |titel=Mietspiegel Hilden 2020<br /> |autor=wohnungsboerse.net<br /> |datum=2020-05-18<br /> |zugriff=2020-05-18}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Grundstückspreise&quot;&gt;<br /> [https://www.hilden.de/sv_hilden/Suchergebnis/?searchResult=true&amp;query=grundst%C3%BCckspreise Stadt Hilden, Grundstückspreise]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Berliner&quot;&gt;<br /> [http://www.bv-hilden-meide.de/2010/berliner.htm Berliner Straße]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Handlungskonzept&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden.de/sv_hilden/Sch%C3%B6ner%20wohnen/Bauen%20und%20Wohnen/Stadtplanung/Bauleitplanung/Projekte/Projekt%20Innenstadt/Integriertes%20Handlungskonzept.pdf Integriertes Handlungskonzept für die Innenstadt Hildens 2013]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Westring&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/investoren-wollen-meide-acker-bebauen_aid-21990389<br /> |titel=Investoren wollen Meide-Acker bebauen<br /> |autor=Rheinische Post<br /> |hrsg=Rheinische Post<br /> |datum=2015-08-17<br /> |zugriff=2016-09-16}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Autobahnkreuz&quot;&gt;<br /> [https://www.strassen.nrw.de/service/presse/meldungen/2015/150910-01.html A3/A46 Verkehrszählung im Autobahnkreuz Hilden]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Einkaufsstadt&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/geschaefte-stehen-in-hilden-meist-nur-kurz-leer_aid-48820377 Die Einkaufsstadt Hilden in Zahlen, Rheinische Post, 7. Februar 2020]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Ladepark&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/mettmann/baecker-schueren-baut-riesen-strom-tankstelle-im-kreuz-hilden_aid-48746783 Christoph Schmidt:Bäcker Schüren baut Mega-Ladepark, Rheinische Post 4. Februar 2020]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;tesla&quot;&gt;<br /> [https://www.euwid-energie.de/startschuss-fuer-europas-groessten-ladepark-fuer-e-autos-am-autobahnkreuz-hilden/ E-Auto-Ladepark Hilden, abgerufen 19. Oktober 2020]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Arbeitslosenquote&quot;&gt;<br /> [https://www.arbeitsagentur.de/vor-ort/mettmann/content/1533733086965 Bundesagentur für Arbeit, Arbeitslosenquote (abgerufen 17. Mai 2020)]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;3M&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/3m-investiert-elf-millionen-euro-in-hilden_aid-18651875<br /> |titel=3M investiert elf Millionen Euro in Hilden<br /> |autor=Rheinische Post<br /> |hrsg=Rheinische Post<br /> |datum=2016-08-23<br /> |zugriff=2016-09-16}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Qiagen&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/wirtschaft/milliarden-uebernahme-in-hilden-us-konzern-schluckt-qiagen_aid-49334283 US-Konzern schluckt Qiagen Rheinische Post 3. März 2020]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Industrieverein&quot;&gt;<br /> [http://hildener-industrie-verein.de/%c3%9cberdenVerein Hildener Industrieverein]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Industrieverein 2014&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/industrieverein-sonnige-aussichten-fuer-2014_aid-20018381 Hilder Industrieverein e.&amp;nbsp;V. 2014]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;50 Jahre Industrieverein&quot;&gt;<br /> [https://www.yumpu.com/de/document/view/2997724/1955-2005-hildener-industrie-verein-ev 50 Jahre Hildener Industrie-Verein e.&amp;nbsp;V. ''50 Jahre Wirtschaftsgeschichte'', Jubiläumsheft zum 50-jährigen Bestehen des Hildener Industrie-Vereins]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Industrieverein Zeitgeschichte&quot;&gt;<br /> [https://hildener-industrie-verein.de/Zeitgeschichte Hildener Industrie-Verein e.V. Zeitgeschichte]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Mittelstandsvereinigung&quot;&gt;<br /> [https://www.mit-hilden.de/ Mittelstands- und Wirtschaftsvereinigung]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Handwerker&quot;&gt;<br /> [https://www.hilden.de/sv_hilden/Sch%C3%B6ner%20wohnen/Handwerker/ Handwerker Portal der Stadt Hilden]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Stellwerk&quot;&gt;<br /> [http://www.bildung-hilden.de/ Bildungsnetzwerk]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Schulportal&quot;&gt;<br /> [http://www.schulportal-hilden.de/ Grundschulportal der Stadt Hilden]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Wilhelm-Fabry-Realschule&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/fabry-realschule-ist-jetzt-geschichte_aid-23733169<br /> |titel=Fabry-Realschule ist jetzt Geschichte<br /> |autor=Ilka Platzek<br /> |hrsg=[[Rheinische Post]]<br /> |datum=2018-06-30<br /> |zugriff=2018-07-10}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Marie Colinet&quot;&gt;<br /> [http://www.sekundarschule-hilden.de/ Marie-Colinet Sekundarschule, Dein Weg mit uns (Zugriff 18. Mai 2020)]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;BVA Gesamtschule&quot;&gt;<br /> [http://www.bva-gesamtschule.de/ Bettine-von-Arnim-Gesamtschule (Zweckverband Hilden-Langenfeld)]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Schulzentrum Gerresheimer&quot;&gt;<br /> [https://www.esz-web.de/ Evangelisches Schulzentrum in Hilden, Dietrich-Bonhoeffer-Gymnasium; Wilhelmine-Fliedner-Schule; Zirkusschule]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Helmholtz Gymnasium&quot;&gt;<br /> [http://www.hgh.hilden.de/ Helmholtz-Gymnasium, Lernen &amp; Leben, Forschen &amp; Fördern, Gestalten &amp; Bewegen]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Theresienschule&quot;&gt;<br /> [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/koelner-erzbischof-feiert-mit-der-theresienschule_aid-38460357 100. Geburtstag der Theresienschule]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Miltenyi&quot;&gt;<br /> [http://www.ak-bta.de/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=72&amp;Itemid=144 Miltenyi Biotec-Stifter Preis]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Berufskolleg&quot;&gt;<br /> [https://berufskolleg.de/ Berufskolleg Hilden, Europaschule]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;IOEV&quot;&gt;<br /> [http://www.ioev.nrw.de/ Webseite des Instituts für öffentliche Verwaltung NRW]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Stadtbücherei&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden.de/sv_hilden/Besser%20lernen/B%C3%BCcherei/ Webseite der Stadtbücherei Hilden]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Bibliothek-RP&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/hurra-wir-sind-bibliothek-des-jahres_aid-18506993<br /> |titel=Hurra, wir sind „Bibliothek des Jahres“<br /> |autor=Rheinische Post<br /> |hrsg=Rheinische Post<br /> |datum=2016-09-09<br /> |zugriff=2016-09-12}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Bibliothek-WDR&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=http://www1.wdr.de/nachrichten/rheinland/hilden-bibliothek-des-jahres-102.html<br /> |titel=Hildener Stadtbücherei ist „Bibliothek des Jahres“<br /> |autor=WDR<br /> |hrsg=Westdeutscher Rundfunk Köln<br /> |datum=2016-09-09<br /> |zugriff=2016-09-12}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Seniorenbericht-2013&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden.de/sv_hilden/Unsere%20Stadt/Soziales%20u.%20Integration/Besondere%20Soziale%20Dienste/Senioren/Seniorenbericht%202013.pdf Seniorenbericht 2013 der Stadtverwaltung Hilden]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Seniorenbericht-2015&quot;&gt;<br /> [http://www.hilden.de/sv_hilden/Unsere%20Stadt/Soziales%20u.%20Integration/Besondere%20Soziale%20Dienste/Senioren/Seniorenbericht2015Komplett.pdf Seniorenbericht 2015 der Stadtverwaltung Hilden]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Kraemer&quot;&gt;<br /> [https://www.jendreyzik.de/fabry/ Webseite der Ehemaligen der Wilhelm-Fabry-Schule]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Mani&quot;&gt;<br /> [http://www.farfarello.de/farfarello/index1.php Farfarello, Mani Neumann]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Hebestreit&quot;&gt;<br /> [http://big-birne.de/ Private Webseite des Graffiti-Künstlers Birne, Dominik Hebestreit]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Dominik&quot;&gt;<br /> [[commons:Category:Graffiti in Hilden from Dominik Hebestreit|Graffiti in Hilden von Dominik Hebestreit]]<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Gürteltier&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=http://www.wz.de/lokales/kreis-mettmann/nachrichten-aus-haan-und-hilden/und-taeglich-gruesst-das-guerteltier-1.2092363<br /> |autor=Alexandra Rüttgen<br /> |titel=Und täglich grüßt das Gürteltier<br /> |werk=Westdeutsche Zeitung<br /> |datum=2016-01-04<br /> |zugriff=2016-04-26}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Warsitz&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=http://www.wz.de/lokales/kreis-mettmann/monheim/hilden-aufstieg-im-ersten-duesenjet-1.136656<br /> |autor=Manuel Praest<br /> |titel=Hilden: Aufstieg im ersten Düsenjet<br /> |werk=RP-Online<br /> |datum=2009-08-21<br /> |zugriff=2016-07-04}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Ehrengaben&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/rat-reduziert-staffelung-der-ehrengaben_aid-13094263<br /> |autor=Rheinische Post/rl<br /> |titel=Rat reduziert Staffelung der Ehrengaben<br /> |werk=RP-Online<br /> |datum=2011-12-28<br /> |zugriff=2016-07-04}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;/references&gt;<br /> <br /> {{Navigationsleiste Städte im Kreis Mettmann}}<br /> <br /> {{Normdaten|TYP=g|GND=4024876-8|LCCN=n/81/56725|VIAF=129014002}}<br /> [[Kategorie:Ort im Kreis Mettmann]]<br /> [[Kategorie:Hilden| ]]<br /> [[Kategorie:Ersterwähnung 1074]]<br /> [[Kategorie:Stadtrechtsverleihung 1861]]<br /> [[Kategorie:Mittlere kreisangehörige Stadt in Nordrhein-Westfalen]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Aral&diff=217194981 Aral 2021-11-11T22:01:22Z <p>IToms: </p> <hr /> <div>{{Begriffsklärungshinweis}}<br /> {{Infobox Unternehmen<br /> | Name = Aral AG<br /> | Logo = Aral Logo.svg<br /> | Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Deutschland)|Aktiengesellschaft]]<br /> | ISIN = nicht vorhanden<br /> | Gründungsdatum = 1898<br /> | Sitz = [[Bochum]], [[Deutschland]]<br /> | Leitung = Patrick Wendeler,&lt;br /&gt;Vorstandsvorsitzender&lt;ref&gt;[https://www.aral.de/de/retail/presse/pressemeldungen/pm2015_09_23_stefan_brok_uebergibt_an_patrick_wendeler.html ''Stefan Brok übergibt an Patrick Wendeler'']&lt;/ref&gt;<br /> | Mitarbeiterzahl = 6023<br /> | Umsatz = über 500 Millionen Euro<br /> | Stand = <br /> | Branche = [[Mineralöl]], [[Elektromobilität|Ladeinfrastruktur]]<br /> | Homepage = [https://www.aral.de/ www.aral.de]<br /> }}<br /> [[Datei:Aral.JPG|mini|Aral-Tankstelle]]<br /> [[Datei:Drasenhofen 6195.jpg|mini|hochkant|Zapfsäule von 1958, ausgestellt im ''Traktorium'' in [[Drasenhofen]] in Niederösterreich]]<br /> Die '''Aral AG''' ist ein Unternehmen des [[BP]]-Konzerns in Deutschland.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> 1881 entstand in [[Bulmke-Hüllen]] (heute [[Gelsenkirchen]]) eine [[Kokerei]], die dem Nebenprodukt [[Stadtgas|Rohgas]] Aufmerksamkeit widmete. Statt es als Abfall zu betrachten, verarbeitete man es unter anderem zu [[Benzol]].&lt;ref&gt;ADAC Motorwelt, München, März 1952. Der Artikel beruft sich auf eine Tagung des Benzol-Verbandes und die Rede dessen Direktors Gerhard Eger&lt;/ref&gt; Am 28. November 1898 gründeten 13 [[Bergbau]]unternehmen daraus die ''Westdeutsche Benzol-Verkaufsvereinigung'' in [[Bochum]]. Geschäftszweck war der Verkauf von Benzol. 1906 schloss sich der Verband mit der ''Ostdeutschen Benzol-Verkaufsvereinigung'' zur ''Deutschen Benzolvereinigung'' zusammen. Diese erhielt ein Logo aus gekreuztem [[Schlägel und Eisen]] als Bergbauzeichen in Verbindung mit den Buchstaben DBV.<br /> <br /> Nach verschiedenen Umstrukturierungen wurde 1918 der ''Benzol-Verband'' als GmbH (kurz BV oder B.-V.) gegründet. Der Benzol-Verband belieferte zu dieser Zeit hauptsächlich Farbenfabriken mit Benzol.<br /> <br /> Um sich weitere Vertriebswege zu erschließen, entwickelte der Benzol-Verband 1924 ein [[Bibo (Treibstoff)|Benzin-Benzol-Gemisch]] mit einem Mischungsverhältnis „von sechs Teilen [[Motorenbenzin|Benzin]] und vier Teilen Benzol“ als [[Entwicklung der Ottokraftstoffe|Ottokraftstoff]], dem der dort angestellte Chemiker [[Walter Ostwald]],&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://hometown.aol.de/_ht_a/ostwaldenergie/homepage/seiten/s24.htm | wayback=20050321141905 | text=http://hometown.aol.de/_ht_a/ostwaldenergie/homepage/seiten/s24.htm Walter Ostwald (1886–1958)}}&lt;/ref&gt; Sohn des Nobelpreisträgers [[Wilhelm Ostwald]], im Rahmen eines Preisausschreibens einen Namen gab: Da Benzol zur chemischen Gruppe der [[Aromaten|'''AR'''omaten]] und Benzin zu den [[Aliphatische Kohlenwasserstoffe|'''AL'''iphaten]] gehört, nannte Ostwald den neuen [[Kraftstoff]] '''BV-Aral'''.&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://chronist.blogg.de/eintrag.php?id=15 | wayback=20060827203155 | text=1924 – Die Marke Aral wird geboren}}&lt;/ref&gt; Durch die kontinuierlich wachsende Zahl der Kraftfahrzeuge in den 1920er Jahren wurde der Benzol-Verband zu einer der großen Kraftstoffvertriebsorganisationen in Deutschland, der größten ohne ausländische Beteiligung.<br /> <br /> Neben der Aufnahme von [[Schmierstoff]]en in das Sortiment wurden ab 1930 aus Markenschutzgründen die Kraftstoffe ''Aral'' und das Benzin ''Deron'' in der Unternehmensfarbe blau eingefärbt. Nach Einführung der Zwangs-[[Ethanol-Kraftstoff|Spiritus]]-Beimischung Anfang der 1930er Jahre warb der Benzol-Verband mit seinem „Deutschen Kraftstoff“. Darauf war die Antwort der [[Deutsch-Amerikanische Petroleum Gesellschaft|DAPG]] auf einem Flugblatt: „Deutsche Kraftstoffe? … Aral enthält: 45 % deutsches Benzol und deutschen Spiritus sowie 55 % Benzin ausländischer Herkunft. Esso enthält: 45 % deutsches Benzol und deutschen Spiritus sowie 55 % Benzin ausländischer Herkunft. Welcher Betriebsstoff ist nun nationaler?“.&lt;ref&gt;Joachim Kleinmanns: ''Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle''. Jonas Verlag, Marburg, 2002. S. 24 f.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Datei:Image-IMG Aral Tankstelle 1939.JPG|mini|hochkant|Aral-Zapfstelle von 1930]]<br /> [[Datei:Aral 8368.jpg|mini|Überreste einer Tankstelle in [[Buchenbach]] 2007]]<br /> 1935 war der Benzol-Verband in Deutschland die größte Mineralölvertriebsgesellschaft der sogenannten ''[[Tankstelle#Die größten deutschen Tankstellenmarken im Vergleich 2014 zu 1935|Großen Fünf]]'' mit einer Absatzquote von 26,2 Prozent und auf Platz drei mit 7740 Zapfstellen (13,8 Prozent).&lt;ref&gt;Joachim Kleinmanns: ''Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle''. Jonas Verlag, Marburg, 2002. S. 46.(zitiert nach Walter Ade: ''Das Tankstellenproblem in Deutschland''. Hamburg, 1936.)&lt;/ref&gt; Der Benzol-Verband übernahm im gleichen Jahr die Zapfstellen der [[Deutsche Vertriebsgesellschaft für Russische Oel-Produkte|DEROP]] (Deutsche Vertriebsgesellschaft für Russische Oel-Produkte A.-G.), die ihn vorher schon mit russischem Erdölbenzin beliefert hatte. Dieser verblieb das Händlergeschäft. Ab 1936 vertrieb der Benzol-Verband [[Leuna-Benzin]] sowie [[synthetisches Benzin]] auf Steinkohle-Basis aus dem Hydrierwerk [[Gelsenkirchen-Scholven]] (heute [[BP Gelsenkirchen]]) unter dem Namen ''Bevaulin'', später unter ''Aralin''.&lt;ref&gt;Joachim Kleinmanns: ''Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle''. Jonas Verlag, Marburg, 2002. S. 26.&lt;/ref&gt; Daneben hat der Benzol-Verband ein Monopol auf den Verkauf von Benzol.<br /> <br /> In den Jahren des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] erfolgte die staatliche Zentralisierung des Kraftstoffvertriebs im Rahmen der [[Wirtschaft im nationalsozialistischen Deutschen Reich|nationalsozialistischen Kriegswirtschaft]] aufgrund der [[Rationierung|festgesetzten Quoten]]. Statt Markenbenzin wurden nur noch Einheitskraftstoffe vertrieben. Die Tankstellen wurden über das [[Zentralbüro für Mineralöl]] geführt. Nach seiner Autokarte von 1939 war das Verbreitungsgebiet des Benzolverbands das gesamte Deutsche Reich einschließlich Österreich sowie das [[Protektorat Böhmen und Mähren|Reichsprotektorat Böhmen und Mähren]].&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://zippy.cso.uiuc.edu/~roma/roadmaps/euroilB.html |text=Archivierte Kopie |wayback=20080724174222 |archive-today= |archiv-bot=}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Nachkriegszeit ===<br /> Mit Ende des Zweiten Weltkriegs ging 1945 der Benzol-Verband im [[Besetztes Nachkriegsösterreich|sowjetisch besetzten Österreich]] als [[Deutsches Eigentum]] an die ''Sowjetische Mineralölverwaltung'' (SMV) und von dort 1955/1956 an die ''Österreichische Mineralölverwaltung'' (heute [[OMV|OMV AG]]) über.<br /> <br /> In der [[Trizone]] plante 1947/1948 der Benzol-Verband, durch Steigerung des Benzolanteils einen hochwertigeren Treibstoff (Bibo-Gemisch) als die Wettbewerber mit 80 [[Oktanzahl|Oktan]] auf den Markt zu bringen,&lt;ref&gt;[[Rainer Karlsch]], Raymond G. Stokes: ''Faktor Öl. Die Mineralölwirtschaft in Deutschland 1859–1974''. Verlag C. H. Beck, München, 2003. S. 272.&lt;/ref&gt; was jedoch im Zuge der Zwangsbewirtschaftung verhindert wurde.<br /> Nach der [[Währungsreform 1948 (Westdeutschland)|Währungsreform im Juni 1948]] begann ein lang anhaltender Aufschwung ([[Wirtschaftswunder]]).<br /> <br /> 1949 nahm der Benzol-Verband die erste elektrisch betriebene Kraftstoff-[[Zapfsäule]] in Deutschland in Betrieb. 1951 konnte das Unternehmen, wie auch alle Wettbewerber, mit der Abschaffung der Zwangsbewirtschaftung vom Zentralbüro für Mineralöl den Kraftstoffvertrieb wieder in Eigenregie übernehmen. Die Entflechtung und Neuordnung der deutschen Industrie, speziell der westdeutschen [[Montanindustrie]], führte 1952 zur Umfirmierung des Benzol-Verbandes in eine Aktiengesellschaft namens ''BV-Aral AG''. Erstmals tauchte damit der Produktname Aral im Unternehmensnamen auf. BV-Aral warb in der Folgezeit damit, sein Produkt sei (wegen des Benzolanteils) „bleifrei“.<br /> <br /> 1956 wurde die Bohrgesellschaft [[Wintershall]] Miteigentümer (Aktionär) der BV-Aral AG unter Einbringung ihrer Tankstellenorganisation [[NITAG]] und ihrer Anteile an der [[Gasolin (Tankstellenkette)|Gasolin]]. Gleichzeitig wurde die [[RWE Dea|DEA]] Aktionär der BV-Aral unter Einbringung ihrer Tankstellen sowie der Anteile an der Gasolin. Im gleichen Jahr wurde die NITAG mit ihren 650 Tankstellen auf die Gasolin zur ''Deutsche Gasolin-Nitag AG'' [[Fusion (Wirtschaft)|verschmolzen]].<br /> <br /> Nach Übernahme von 50 Prozent der [[Rheinpreußen AG für Bergbau und Chemie]] im Jahr 1959 schied die DEA 1960 als Aktionär wieder aus. Sie nahm ihre eigene Tankstellenkette mit. Die Anteile an der Gasolin verblieben im BV-Aral, wofür DEA entschädigt wurde. BV-Aral brachte durch weitere Steigerung des Benzolanteils einen noch klopffesteren Kraftstoff mit 100&amp;nbsp;ROZ unter dem Namen ''Aral'' auf den Markt.&lt;ref&gt;Aral-eigene Firmenbroschüre ''Kraftstoffforschung.'' S. 8&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Ladeinfrastruktur (Aral Pulse) ===<br /> [[Datei:Aral Pulse Ladestationen.jpg|mini|Aral Pulse Ladestationen mit Tankstelle im Hintergrund]]<br /> [[Datei:Aral Pulse Ladesäule.jpg|mini|Aral Pulse Ladesäule]]<br /> Mit ''Aral Pulse'' führte das Unternehmen eine eigene Marke für Schnellladeinfrastruktur ein, die Aral neben dem klassischen Geschäft mit Benzin und Diesel anbieten möchte.&lt;ref&gt;[<br /> https://efahrer.chip.de/news/elektroauto-an-der-tanke-laden-diese-deutschen-tankstellen-bieten-ladestrom_104248 Elektroauto an der Tanke laden: Diese deutschen Tankstellen bieten Ladestrom], abgerufen am 29. September 2021&lt;/ref&gt; Eigenen Angaben zufolge plant das Unternehmen, bis Ende 2021 mehr als 120 Aral Tankstellen in Deutschland mit Schnellladeinfrastruktur mit 300&amp;nbsp;kW pro Ladepunkt auszustatten. Die Ladepunkte werden entlang großer Fernverkehrsstraßen wie [[Autobahn (Deutschland)|Autobahnen]] oder gut ausgebauten Bundesstraßen errichtet. Aral positioniert sich mit seiner Marke ''Pulse'' unter anderem gegen andere Schnellladenetzbetreiber wie [[Ionity]], [[EnBW]] oder [[Royal Dutch Shell|Shell]].<br /> <br /> Lieferant für die Ladepunkte ist das südtiroler Unternehmen alpitronic GmbH.<br /> <br /> === Markenname Aral ===<br /> [[Datei:Typeface sample Aral V2.png|mini|im Corporate Design verwendete Schriftart '''Aral V2''']]<br /> 1961 beschlossen die 100-Prozent-Mitgliedsunternehmen im BV-Aral-Verband, ihre unterschiedlichen Produkte (Treibstoffe und Schmierstoffe) künftig unter dem gemeinsamen Markennamen Aral zu vermarkten. Dies galt nicht für die sich nur zu einem 91-Prozent-Anteil im BV-Aral befindliche Gasolin. Damit wurde die Gesellschaft 1962 zu einer reinen Mineralölgesellschaft, in deren Folge sie in ''Aral AG'' umbenannt wurde. Dabei wurde aus dem bisherigen ''Aralin'' das ''Aral Benzin'', und ''Aral'' wurde in ''Aral Super'' umbenannt. Ab 1963 musste ''Aral Super'' aus Klopffestigkeitsgründen erstmals verbleit werden.<br /> <br /> 1964 erwirtschaftete die Aral AG einen Umsatz von 3,4 Milliarden DM. Ab 1967 übernahmen Mobil Oil (heute [[ExxonMobil]]), [[VEBA|Veba Oel]] und [[Gelsenkirchener Bergwerks-AG|Gelsenberg]] jeweils 28 Prozent am Aral-Grundkapital. 15 Prozent hielt weiterhin Wintershall, während den westdeutschen Benzolerzeugern nur noch ein Prozent verblieb.<br /> <br /> 1969 eröffnete Aral ihre erste Selbstbedienungstankstelle. Zwei Jahre später, 1971, wurde die Gasolin mit der Aral verschmolzen. Die rot-weiße Marke Gasolin wurde aufgegeben und bis 1972 die Tankstellen in das blau-weiße Araldesign umgeändert.<br /> <br /> Die während des [[Nahostkonflikt]]s von der [[OPEC]] verursachte [[Ölpreiskrise]] veranlasste die Aral 1973, nach Alternativenergien zum Erdöl zu suchen. Trotz neuer Wettbewerber&lt;!-- wer ? --&gt; blieb Aral in den 1970er und 1980er Jahren Marktführer in Deutschland.<br /> <br /> [[Datei:Gasolin Tankstelle 2007gross.jpg|mini|Gasolin-Tankstelle in Pasewalk, 2007 (beachtenswert der weiß gestrichene Aralpylon mit dem aufgeklebten Gasolinzeichen)]]<br /> <br /> 1980 wurden in Westdeutschland 5875 Aral-Tankstellen betrieben (Marktanteil 22,7 Prozent), davon 3010 nur mit [[Selbstbedienung]]. Mit der [[Deutsche Wiedervereinigung|Wiedervereinigung]] eröffnete die Aral AG 1990 die ersten Tankstellen in den neuen Bundesländern und expandierte in die nun für die freie Marktwirtschaft, vorher sozialistischen Staaten des [[Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe|RGW]]. In der Folgezeit wurden einige Tankstellen in Ostdeutschland von Aral auf die Marke [[Gasolin (Tankstellenkette)|Gasolin]] umgeflaggt.<br /> <br /> 1997 wurde die erste Aral [[Erdgas]][[tankstelle]] und 1999 die erste [[Wasserstofftankstelle]] am [[Flughafen]] in [[München]] eröffnet.<br /> <br /> Am 1. Januar 2000 übernahm [[VEBA]] Oel AG – zu diesem Zeitpunkt 56-prozentiger Aktionär der Aral AG – weitere 43 Prozent der Aralanteile von den langjährigen Mitaktionären [[Mobil Oil]] (28 Prozent) und [[Wintershall]] (15 Prozent). Aral wurde damit zur primären Vertriebsplattform des Veba Oel-Konzerns. Die neue Gesellschaftsbezeichnung lautete ''Aral Aktiengesellschaft &amp; Co. KG''. Damit endete die seit 1967 bestehende Zusammenarbeit der drei Unternehmen.<br /> <br /> 2002 wurden die Veba Oel und die Aral Aktiengesellschaft &amp; Co. KG nach der Zustimmung des [[Bundeskartellamt]]es von [[E.ON]] (die u.&amp;nbsp;a. aus Veba entstanden) an die Deutsche BP AG verkauft. Im Jahr darauf entschied sich BP, das Tankstellengeschäft in Deutschland unter der Marke ''Aral'' zu führen. Es wurden zirka 650 BP-Stationen auf Aral umgerüstet. Trotzdem blieben sechs BP-Tankstellen, um die Markenrechte zu sichern. Diese Tankstellen befanden sich in [[Dortmund]] (inzwischen als Aral-Tankstelle betrieben), München (inzwischen geschlossen), [[Berlin]] (inzwischen ebenfalls geschlossen), [[Frankfurt am Main]] (inzwischen auf Aral umgeflaggt) und [[Schwarmstedt]] (inzwischen ebenfalls auf Aral umgeflaggt). Insgesamt verfügten Aral und BP über etwa 2500 Tankstellen deutschlandweit. Außerhalb von Deutschland und Luxemburg wurden die Aral-Tankstellen ab etwa 2003 weitgehend in BP-Tankstellen umgeflaggt, wie bspw. in Österreich und Polen. Das Tankstellennetz in der Slowakei wurde an OMV verkauft und entsprechend umgeflaggt. In der Tschechischen Republik bestand das Aral-Tankstellennetz bis etwa Ende 2005 fort, bis es von BP wie zuvor die slowakischen Tankstellen an die österreichische OMV veräußert und umgeflaggt wurde.<br /> <br /> 2004 wurden mit ''ultimate 100'' als neues Superbenzin mit 100&amp;nbsp;ROZ (statt Super plus) und mit ''ultimate Diesel'' zwei neue Kraftstoffe auf den Markt gebracht. Im gleichen Jahr wurde in Berlin die erste öffentliche Wasserstoff-Straßentankstelle der Welt eröffnet. 2005 wurde Aral mit seinen ''ultimate''-Marken offizieller Werbe- und Kraftstoffpartner der [[DTM]].<br /> <br /> == Marke und Logo ==<br /> Zur gleichen Zeit der Entwicklung des neuartigen Kraftstoffs durch Walter Ostwald wurde auch das gelb-schwarze Logo in Form eines [[Diamant]]en eingeführt. Dieser gilt als das edelste der [[Kohlenstoff#Modifikationen|Kohlenstoffallotrope]] und korrespondierte daher mit dem Aufgabengebiet des Benzolverbandes.<br /> 1927 wurde das Logo unter Beibehaltung des Grundkonzepts und Verwendung der [[Bochum]]er Stadtfarben von schwarz-gelb in blau-weiß geändert.&lt;ref&gt;[http://oktober.de/aral/history/aral-history.html ''Aral-Geschichte''] in: Internetauftritt der Aral AG&lt;/ref&gt;<br /> Im Zuge der Umfirmierung des Benzol-Verbandes in die B.V. Aral AG im Jahre 1952 entstand das in seiner Grundform heute noch verwendete Aral-Logo in dunkelblauer Färbung, das bis 1971 noch das alte Logo als kleinen Zusatz an der oberen linken Seite besaß.<br /> 1971 veränderte sich nach der Eingliederung der Gasolin das Logo unter Beibehaltung der Grundform zu einem neuen in hellblauer Farbe. Der historische Hinweis auf den Benzolverband wurde gelöscht.<br /> Durch diesen Zusammenschluss der Veba Oel AG und der Aral AG zur ''Aral Aktiengesellschaft &amp; Co. KG'' im Jahre 2000 wurde ein dunkleres Aral-Blau als Grundton des Logos verwendet.<br /> Seit dem Jahr 2006 präsentiert sich die Marke Aral mit neuem dreidimensionalem Logo.<br /> &lt;gallery widths=100&gt;<br /> Aral Logo 1917.jpg|Logo von 1917<br /> Aral Logo 1927.svg|Logo von 1927<br /> Aral Logo 1952.svg|Logo von 1952<br /> Aral Logo 1971.svg|Logo von 1971<br /> Aral Logo.svg|Logo von 2000<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == Produkte ==<br /> [[Datei:Alte B.V.-Oel-Tafel.JPG|mini|hochkant=0.5|B.V. Oel (ab 1927)]]<br /> Ebenso wie alle Wettbewerber bietet Aral verschiedene Mineralölprodukte an:<br /> <br /> Neben den klassischen Ottokraftstoffen, Dieselkraftstoffen sowie Schmierstoffen finden sich heute Erdgas, die [[Flüssiggas]]e [[Propan]] und [[Butan]], flüssiger und gasförmiger [[Wasserstoff]] sowie [[Heizöl]].<br /> <br /> In vielen Aral-Tankstellen findet sich des Weiteren ein breiteres Warenangebot, oft auch ein [[Petit Bistro]]. Zur Fahrzeugreinigung werden Waschprogramme mit Innen- und Außenreinigung angeboten.<br /> <br /> In einer Verbraucherstudie über die Qualität von Angebot und Service in den Shops bundesweit aktiver Tankstellenketten vom Juli 2013, die von der Deutschen Gesellschaft für Verbraucherstudien (DtGV) in Kooperation mit [[N24]] durchgeführt wurde, landete Aral im Gesamtranking nach [[Q1 Tankstellenvertrieb|Q1]] und [[OIL!]] auf dem dritten Platz.&lt;ref&gt;[http://www.dtgv.de/testergebnisse/test-angebot-und-service-in-tankstellenshops.html DtGV und N24 Verbraucherstudie über die Qualität von Tankstellenshops], abgerufen am 22. Juli 2013&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * [[Rainer Karlsch]], Raymond G. Stokes: ''Faktor Öl. Die Mineralölwirtschaft in Deutschland 1859–1974''. Verlag C. H. Beck, München, 2003. ISBN 3-406-50276-8<br /> * Joachim Kleinmanns: ''Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle''. Jonas Verlag, Marburg, 2002. ISBN 3-89445-297-8<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Aral AG|Aral}}<br /> * [https://www.aral.de/ Website der Aral AG]<br /> * [http://zippy.cso.uiuc.edu/~roma/roadmaps/euroilB.html Überblick über Aral- und BP-Straßenkarten]<br /> * {{Webarchiv | url=http://www.ianbyrne.free-online.co.uk/aral.htm | wayback=20141121071731 | text=Weitere Aralkarten}}<br /> * [http://www.tankstellenmuseum.de/index.php?option=com_ponygallery&amp;Itemid=42&amp;func=viewcategory&amp;catid=2 Alte Araltankstellen und Araltanksäulen]<br /> * {{Pressemappe|FID=co/041773|TEXT=Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur|NAME=}}<br /> <br /> == Fußnoten ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Tankstellenkette (Deutschland)]]<br /> [[Kategorie:Unternehmen (Bochum)]]<br /> [[Kategorie:Einzelhandelsunternehmen (Deutschland)]]<br /> [[Kategorie:Gegründet 1898]]<br /> [[Kategorie:BP]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Karsten11&diff=216776772 Benutzer Diskussion:Karsten11 2021-10-29T08:03:40Z <p>IToms: /* Wiederaufnahme von gelöschten Wikipediaartikel Schnellladepark Seed &amp; Greet */</p> <hr /> <div>Bitte neue Diskussionsbeiträge unten anfügen. Ich antworte gerne auf dieser Seite. Ältere Diskussionsbeiträge sind aus Gründen der besseren Lesbarkeit archiviert: [[Benutzer:Karsten11/Diskussion/Archiv]]<br /> <br /> == Dein Importwunsch von [[:Frankfurt-Bockenheim]] nach [[:Benutzer:Karsten11/Liste bedeutender Gebäude in Frankfurt-Bockenheim]] ==<br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> Dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:<br /> * [[Benutzer:Karsten11/Liste bedeutender Gebäude in Frankfurt-Bockenheim]]<br /> <br /> Sorry for the enormous delay! {{s|traurig}}<br /> <br /> Viel Spaß beim Editieren weiterhin,<br /> [[Benutzer:TaxonBot|TaxonBot]] ([[Benutzer Diskussion:TaxonBot|Diskussion]]) 19:22, 23. Jun. 2015 (CEST)&lt;br /&gt;<br /> &lt;small&gt;ps: Wenn Du künftig nicht mehr über erledigte Importe informiert werden möchtest, trage Dich bitte in die [[WP:Importwünsche/Robinson|Robinson-Liste]] ein.&lt;/small&gt;<br /> <br /> Hallo, ich habe eine Ähnliche liste bei mir rumfliegen! was soll damit passieren?? was hatten wier damit vor?? [[Benutzer:Woelle_ffm/Liste_bedeutender_Gebäude_Frankfurt-Bockenheim]]--[[Benutzer:Woelle ffm|Vielen Dank und Grüße Woelle ffm]] ([[Benutzer Diskussion:Woelle ffm|Diskussion]]) 10:46, 2. Jun. 2016 (CEST)<br /> : Da wollten wir eine [[Liste bedeutender Gebäude in Frankfurt-Bockenheim]] aus dem Hauptartikel auslagern. [[Diskussion:Frankfurt-Bockenheim#Auslagerung_.2F_Aufteilung_des_Artikels]]. Da &quot;meine&quot; Fassung die Artikelhistorie enthält, sollten wir diese zur Basis nehmen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:54, 2. Jun. 2016 (CEST)<br /> <br /> == Gebietsverkörperungen und Kabinette in RP ==<br /> <br /> Lese gerade das spannende Buch ''Die Pfalz in der Nachkriegszeit'', eigentlich wegen der Schuhindustrie. Da muß ich zur kenntnis nehmen, das wir diverse Regierungen und Gebietskörperschaften als Vorläufer des späteren RP dem Leser vorenthalten. Zwar waren die alle sehr kurzlebig, aber sie gehören dazu. Betrifft ja auch fast deine Ecke mit... Wie ist da zu verfahren? Kann man die Provinzialregierungen als Vorläufer der Kabinette Boden sehen?--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 22:54, 29. Jun. 2016 (CEST)<br /> : Die [[Oberpräsidium Rheinland-Hessen-Nassau|Oberpräsidien Rheinland-Hessen-Nassau]] und [[Oberpräsidium Hessen-Pfalz|Hessen-Pfalz]] scheinen mir Gebietskörperschaften und keine Äquivalente zu Landesregierungen zu sein. Vorläufer der Kabinette Boden scheint mir unsachgerecht. Ich schaue mal in Ulrich Springorum: Entstehung und Aufbau der Verwaltung in Rheinland-Pfalz nach dem Zweiten Weltkrieg. Duncker &amp; Humblot, Berlin 1982, ISBN 3-428-05128-9 nach, wie sich die Sache dort liest.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:29, 30. Jun. 2016 (CEST)<br /> ::Springorum wird im Nestler auch angeführt, Nestler zeigt aber auch die Abteilungen dieser Präsidien auf. Ich sehe das in ähnlicher Qualität wie z.B. das [[Kabinett Brill]]. Besonderheit in der Pfalz ist aber anscheinend, das dort noch Mitte Mai die wohl erste deutsche Verwaltung wieder entstand. Bei Nestler taucht ja sogar der Begriff Regierung Heimerich auf. Was ich aber sehe, ist eine Präzisierung bei der Geschichte von RP. Von beginn an standen da schon Franzosen im Land, nämlich in 4 südpfälzischen Kreisen und Speyer. Der weitere Zuschnitt der bis 46 sich abwechselnden Gebietskörperschaften hing wohl entscheidend von den jeweiligen Truppenverteilungen der Besatzungsmächte ab.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 12:21, 30. Jun. 2016 (CEST)<br /> <br /> == [[Benutzer:Karsten11/Die Linke Niedersachsen]] ==<br /> <br /> Moin Moin Karsten11, ich habe auf der oben genannten Seite die Navigationsleiste aktualisiert, weil noch eine alte Form eingebunden war. mfg --[[Benutzer:Crazy1880|Crazy1880]] 16:41, 22. Okt. 2016 (CEST)<br /> :Danke schön. Auch so ein Artikel, den ich mal fertig stellen sollte :-)--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:47, 22. Okt. 2016 (CEST)<br /> <br /> == audibene ==<br /> <br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> vielen Dank für Deinen Hinweis zu den Relevanzkriterien von audibene. Es handelt sich bei den letzten Versionen, die man versucht hat zu veröffentlichen, offensichtlich um ein Missverständnis. Die Umsatzzahl von 58 Millionen Euro, die im Bundesanzeiger angegeben wird und auf die Du zu recht hingewiesen hast, bezieht sich allein auf das deutsche Unternehmen audibene GmbH. Weltweit ist audibene mit der Tochter hear.com in 11 Ländern vertreten und erzielt insgesamt einen Jahresumsatz von 150 Millionen Euro. hear.com hat allein in den USA einen Umsatz von 78 Millionen Dollar, so dass alleine das reichen würde, um mit dem deutschen Umsatz von 58 Millionen Euro die 100 Millionen Euro-Relevanzgrenze zu überschreiten. Das belegen mehrere Quellen: <br /> <br /> https://medium.com/actoncapital/listen-up-how-a-startup-from-berlin-revolutionized-hearing-worldwide-7cdfb6041fe&lt;br&gt;<br /> <br /> https://growjo.com/company/hear.com&lt;br&gt;<br /> <br /> https://excitingcommerce.de/2019/09/07/audibene-erreicht-mit-hear-com-umsatze-von-150-mio-euro/&lt;br&gt;<br /> <br /> https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-03/46287468-schlecht-hoeren-ist-sehr-teuer-beweis-durch-neue-hoerstudie-renommierter-forscher-007.htm&lt;br&gt;<br /> <br /> Ich habe diese Quellen in der aktuellsten Version meines Artikels hinterlegt.<br /> <br /> https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Frank_Gerber/audibene<br /> <br /> Würdest Du sagen, das damit alle Missverständnisse beseitigt sind und somt die Relevanz gewährleistet ist? Und wenn ja, wie muss ich nun weiter vorgehen: Du erwähntest eine Löschprüfung. Muss ich den Artikel dort hin bewegen? Sorry, ich hatte so einen Fall noch nie und kenne das Prozedere leider nicht. Mir war auch gar nicht klar, dass bereits ältere Versionen zum Namen audibene existierten: Als ich in Wikipedia nach audibene suchte, sah ich nur, dass kein aktueller Artikel existiert. Jetzt habe ich aber schon viel Zeit in den Artikel gesteckt und sorgfältig recherchiert, daher würde ich das gerne weiter voran bringen. Ich bin darauf gekommen, weil ich selbst Hörgeräte von audibene trage und ganz überrascht war, dass dazu noch kein Artikel existiert. Ich will mich jetzt mehr bei Wikipedia engagieren und sehe das hier auch als Chance zum Lernen. Kann man irgendwo in einer Historie sehen, ob ein Begriff schon einmal in der Vergangenheit vorgelegt wurde? Dann kann ich das in Zukunft vorher checken.<br /> <br /> Danke für Deine Unterstützung und viele Grüße, Frank {{unsigniert|Frank Gerber|17:18, 23. Feb. 2021 (CET)}}<br /> : Zum Vorgehen: Die letzte Löschprüfung findest Du unter [[Wikipedia:Löschprüfung/Archiv/2015/Woche_13#Audibene_(erl.,_bleibt_gelöscht)]]. Da ich diese entschieden habe, bin ich befangen und kann keine neue Löschprüfung entscheiden. In der dazugehören [[Wikipedia:Löschkandidaten/25._März_2019#Audibene_(erl.,_Wiedergänger)|Löschdiskussion]] wurde genau das gleiche, wie hier diskutiert: Nämlich, dass das Unternehmen damals angeblich schon 150 Mio Umsatz hatte. Um ganz ehrlich zu sein: Keine guten Aussichten für eine neue LP. Das Vorgehen bei einer LP ist unter [[WP:LP]] beschrieben.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:30, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Vielen Dank für die Infos! LG Frank --[[Benutzer:Frank Gerber|Frank Gerber]] ([[Benutzer Diskussion:Frank Gerber|Diskussion]]) 18:41, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Hessisches Competence Center für Neue Verwaltungssteuerung]] ==<br /> <br /> HCC ist eine eigenständige Dienststelle und nur organisatorisch der Oberfinanzdirektion als Landesdienst zugeordnet. {{unsigniert|141.90.9.33|12:18, 8. Mär. 2021 (CET)}}<br /> : Der Artikel schreibt &quot;Das HCC ist eine Außenstelle der Oberfinanzdirektion (OFD) Frankfurt am Main&quot;. Klingt für mich eher nach einer Abteilung als nach einer eigenständigen Behörde. Aber selbst wenn es eine eigenständige Behörde ist, brauchen wir ordentliche [[WP:Q|Quellen]] und eine Entwerbung. Bitte aber weitere Diskussionen auf der QS-Seite, damit auch andere Kollegen das sehen können.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:23, 8. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Versicherungstechnologie]] ==<br /> <br /> Moin Karsten11, ich bin gerade über diesen Artikel gestolpert. Ich halte ihn aufgrund der unenzylopädischen Schreibe und den zahlreichen ungenügenden Branchenquellen und -blogs für verzichtbar und eine Weiterleitung auf [[Finanztechnologie]] für sinnvoll. Was meinst Du? Glaubst daraus kann man was machen? Grüße --[[Benutzer:Millbart|Millbart]] [[Benutzer Diskussion:Millbart|&lt;small&gt;talk&lt;/small&gt;]] 16:11, 1. Apr. 2021 (CEST)<br /> : Der Artikel ist in der Tat streckenweise gruselig. [[Finanztechnologie]] ist aber Oberbegriff, [[Versicherungstechnologie]] ein wesentlicher Teilbegriff, eine Weiterleitung wird daher mutmaßlich nicht akzeptiert werden und ein Einbau von Teilen aus [[Versicherungstechnologie]] in [[Finanztechnologie]] verbietet sich. Die anderen XYTech-Artikel wie [[Legal Technology]] sind auch nicht so schlecht. Literatur gibt es; hier wird man im Artikel verbessern müssen. Ich nehme das mal auf meine ToDo-Liste.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:24, 1. Apr. 2021 (CEST)<br /> ::Wunderbar, danke. --[[Benutzer:Millbart|Millbart]] [[Benutzer Diskussion:Millbart|&lt;small&gt;talk&lt;/small&gt;]] 16:49, 1. Apr. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Amerikanische Besatzunszone vs. Alliierte Rheinlandbesetzung ==<br /> <br /> Es gibt dieses [http://www.1914-1930-rlp.de/startseite.html wunderbare Projekt] was ganz klar eine amerikanische, frz. und auch eine britische Besatzungszone benennt. Da aber auch die Pfalz betroffen war, würde es Sinn machen, auch die einzelnen Besatzungszonen mit Lemma zu benennen, nur wie trennt man die zu 1945? --[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 11:49, 23. Mai 2021 (CEST)<br /> : Ob eigene Lemmata notwendig sind, müsste man noch einmal überdenken. Während die Besatzungszonen nach 1945 eigenständige Militärregierungen hatten, bestand während der [[Alliierte Rheinlandbesetzung]] ja die [[Interalliierter Hoher Ausschuss für die Rheinlande]] als gemeinsame Instanz. Ob die betroffenen Orte daher in der belgischen, französischen oder amerikanischen Besatzungszone lagen, war eher egal. Aber Besatzungszonen gab es natürlich von daher sind die grundsätzlich auch Lemmafähig. Dort wo es eindeutig ist [[Belgische Besatzungszone]] ist auch das Lemma klar, bei den anderen rate ich zu [[Französische Besatzungszone (Alliierte Rheinlandbesetzung)]].--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:07, 23. Mai 2021 (CEST)<br /> <br /> == Wahlkreis ==<br /> <br /> Guten Morgen! Für vollkommen halte ich meine Änderung nicht; dafür hätte ich den Text verstehen müssen. Der Intro ist in meinen Augen totaler Murks. Sind Links in Überschriften und fettem Text nicht verpönt? Hier sind's gleich drei. Was hat Westpreußen mit Gumbinnen zu tun? Was soll der Klammereinschub mit dem Wahlkreis 13? Listen im Intro unterzubringen (zu verstecken), halte ich für eine alberne Unsitte. Soll im Intro nicht das Lemma zitiert werden? Hier weiß man gar nicht, welches es sein soll und wo es anfängt und aufhört. Und der Norddeutsche Bund kam vor dem Kaiserreich. Vor Jahren hab ich meine Ansicht zur Diskussion gestellt, dass Links im Intro eher stören als nutzen. Das wurde ohne Widerspruch durchgewinkt. Und ja, ich bin ein Freund von Siehe auch. Da kann man die Links zum Rahmen und Hintergrund des Lemmas unverhunzt sehen. Die Wahlkreiskarte des Deutschen Reichs ist extrem wichtig; aber den Reichstagswahlkreis Regierungsbezirk Gumbinnen 3 illustriert sie gar nicht. Sie stört.--[[Benutzer:Mehlauge|Mehlauge]] ([[Benutzer Diskussion:Mehlauge|Diskussion]]) 09:46, 12. Jun. 2021 (CEST)<br /> : Da ich der Hauptautor der Reichstagswahlkreisartikel bin (und diese immer nach dem gleichen Schema aufgebaut sind) freue ich mich natürlich über Feedback. Da wir hier ganz viele Aspekte haben, bitte ich um Verständnis für meinen Revert und danke für die Erläuterungen. Inhaltlich: Links im fetten Text: Da bin ich bei Dir: das ist eigentlich nicht erwünscht, führt aber bei konsequenter Anwendung zu so Stilblüten wie &quot;Der '''Reichstagswahlkreis Regierungsbezirk Gumbinnen 3''' war ein [[Reichstagswahlkreis]] im [[Regierungsbezirk Gumbinnen]]...&quot;. Ich versuche mich mal in einer Version, die Links im fetten Text vermeidet und bitte um Feedback. Das Links im Intro unerwünscht sind oder stören, kann ich nicht teilen. Im Gegenteil: [[WP:V#Häufigkeit der Verweise]] regelt, dass der Link beim ersten Auftreten gesetzt werden soll. Die Verlinkung der Liste ist in der Tat nicht schön. Wir haben aber keinen Artikel [[Reichstagswahlkreis (Deutsches Kaiserreich)]] (und verweisen daher auch aus der BKS [[Reichstagswahlkreis]] auf die Liste). Wir könnten daher auf [[Liste der Reichstagswahlkreise des Deutschen Kaiserreichs#Wahlkreise]] verlinken oder auf den Rotlink [[Reichstagswahlkreis (Deutsches Kaiserreich)]] (bzw. erst einmal diesen Hauptartikel erstellen). Deine Meinung würde mich freuen. Falls die Liste im Intro nicht verlinkt wird gehört sie in der Tat unter &quot;siehe auch&quot;. Und jetzt noch die inhaltlichen Punkte: Die Reichstagswahlkreise orientierten sich an den Grenzen der Staaten, Provinzen, Regierungsbezirke und Kreise. Das erkennt man auch schön an der Liste. Benannt waren die Wahlkreise (in Preußen) entweder nach einer Durchnummerierung der Regierungsbezirks (also hier: &quot;Reichstagswahlkreis Gumbinnen 3&quot;, nach den Hauptorten der Kreise (hier: &quot;Reichstagswahlkreis Gummbinnen-Insterburg&quot;) oder nach der reichsweiten Durchnummerierung (hier: &quot;Reichstagswahlkreis 13&quot;). Da alle Varianten in der Literatur vorkommen, müssen wir auch alle im Intro nennen. Vielleicht wird das nicht deutlich, ich versuche mich mal an einer Variante, in der das deutlicher wird. Was die Karte betrifft: Besser wäre eine Wahlkreiskarte, die die Landkreise Gummbinnen und Insterburg in den Grenzen von 1867 zeigt. Haben wir aber leider nicht. Man könnte so was wie [[:Datei:Kreis Insterburg von 1818 bis 1945.jpg]] basteln, schön ist das nicht. Ich hatte vor Jahren einmal im der Kartenwerkstatt nachgefragt, die Kollegen haben aber abgewunken, da Wahlkreiskarten viel zu viel Arbeit machen würden. Daher ist die große Karte das Beste, was wir derzeit haben und ich würde sie daher gerne zeigen. Das muss aber nicht im Intro sein, ggf. gibt es einen besseren Platz.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:36, 12. Jun. 2021 (CEST)<br /> ::Freue mich über die ausführliche und freundliche Rückmeldung. Danke auch für die Überarbeitung des Intros, sehr schön. Ich versuche, Karten der ostpreußischen Wahlkreise ausfindig zu machen.--[[Benutzer:Mehlauge|Mehlauge]] ([[Benutzer Diskussion:Mehlauge|Diskussion]]) 10:54, 12. Jun. 2021 (CEST)<br /> ::: [[Reichstagswahlkreis (Deutsches Kaiserreich)]] erstellt. Damit ist auch das Thema Verlinkung auf Liste gelöst.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:38, 12. Jun. 2021 (CEST)<br /> :::: Chapeau!--[[Benutzer:Mehlauge|Mehlauge]] ([[Benutzer Diskussion:Mehlauge|Diskussion]]) 21:58, 12. Jun. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Kategorisierung von Landräten ==<br /> <br /> Hallo Karsten, [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Kategorie:Landrat_(Landkreis_Alzey)&amp;diff=213132661&amp;oldid=213119774 dein Revert] ist zwar logisch betrachtet korrekt, aber dann müsste man konsequenterweise ca. 70 % der Unterkategorien von [[:Kategorie:Landrat (Rheinland-Pfalz)]] entfernen (entsprechend auch bei anderen Bundesländern, die kein gleichnamiges Vorgängerland haben). Ich habe mich da eben an der üblichen Praxis orientiert, auch wenn diese offenbar den Regularien zu Kategorien widerspricht.--[[Benutzer:Moebius0014|Moebius0014]] ([[Benutzer Diskussion:Moebius0014|Diskussion]]) 14:11, 20. Jun. 2021 (CEST)<br /> : Wenn Du Dir die einzelnen Personenartikel in dieser Kat ansiehst, dann findest Du in [[Friedrich von Hombergk zu Vach]] z.B. die [[:Kategorie:Landrat (Großherzogtum Hessen)]] und bei [[Heinz-Eberhardt Andres]] sollte eben [[:Kategorie:Landrat (Rheinland-Pfalz)]] stehen. So ist es sauber (wenn auch unschön, dass wir zwei Landrat-Kats im Personenartikel haben). Die Alternative findest Du in [[:Kategorie:Landrat (Landkreis Aachen)]]: Also Landrat nach Kreis und Staat.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:17, 20. Jun. 2021 (CEST)<br /> :: Okay, aber das bedeutet dann eben, dass in den Kategorien von Landräten aktueller oder ehemaliger deutscher Länder extrem viele Unterkategorien falsch einsortiert sind (teilweise übrigens auch von dir, wie im Falle der [[:Kategorie:Landrat (Landkreis Bingen)]]. Es wäre wohl am besten, wenn man das dann überall so wie bei Aachen oder Ahrweiler aufsplittet, aber da hat man einiges zu tun. {{ping|Z thomas|Didionline}} Da ihr die Diskussion [[Kategorie Diskussion:Landrat (Rheinland-Pfalz)|hier]] angestoßen habt, möchte ich euch auch darüber benachrichtigen.--[[Benutzer:Moebius0014|Moebius0014]] ([[Benutzer Diskussion:Moebius0014|Diskussion]]) 18:19, 20. Jun. 2021 (CEST)<br /> ::: Ja, wir haben da viel zu tun. Vor allem, weil das natürlich nicht nur Landräte betrifft sondern auch Bürgermeister etc.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:51, 20. Jun. 2021 (CEST)<br /> :::::{{Ping|Moebius0014}} danke für die Info. Aber ich bin leider aktuell raus und hab keine Zeit für diese Aufgabe. Viel Erfolg und viel Spaß trotzdem. --[[File:Z-small-VA-64x88.svg|15px|verweis=Benutzer:Z thomas|Z thomas]]&amp;nbsp;&lt;sup&gt;[[Benutzer Diskussion:Z thomas|Thomas]]&lt;/sup&gt; 17:16, 30. Jun. 2021 (CEST)<br /> <br /> == [[Pegasus (Spyware)]] ==<br /> <br /> Sry du hast jetzt aber die Versionsgeschichte aus dem Gelöschten Skandal Artikel nicht eingepflegt. Jetzt ist es eine URV.--[[Benutzer:Sanandros|Sanandros]] ([[Benutzer Diskussion:Sanandros|Diskussion]]) 22:52, 31. Jul. 2021 (CEST)<br /> : Das ist in der Tat blöd, dass der Kollege in [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Pegasus_%28Spyware%29&amp;type=revision&amp;diff=214073431&amp;oldid=214072709 diesem] Edit nicht zumindest Dich als Hauptautoren genannt hat. Das lässt sich aber technisch nicht durch eine Versionsvereinigung lösen, da beide Versionsgeschichten sich überschneiden. Lösungsmöglichkeiten sind entweder gemäß [[Hilfe:Artikelinhalte_auslagern#Bei_fehlgeschlagener_Duplizierung_sowie_zum_Übernehmen_von_Artikelinhalten_in_einen_bestehenden_Artikel]] vorzugehen oder (und das wäre mein Rat), die Versionsgeschichte mit Erläuterungen auf der Artikeldisk zu posten. Was ist Dir lieber?--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:17, 1. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::Es hängt ja nicht nur mein Urheberrecht dran sondern auch das von anderen Autoren. Ich weiss dass wir bereits Versionsgeschichten vereint haben von Artikeln welche im Deutsche geschrieben wurden und dann zusätzlich von en Übersetzt wurden, weiss leider nicht mehr den genauen Artikel. Klar macht das die Versionsgeschichte unübersichtlich, aber es tut seinen Zweck. Die frage ist ob Erwähnung auf der Disk Rechtssicher genug ist.--[[Benutzer:Sanandros|Sanandros]] ([[Benutzer Diskussion:Sanandros|Diskussion]]) 08:50, 2. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::: Das vereinen von Versionsgeschichten funktioniert immer dann, wenn die Versionsgeschichte im Artikel A (z.B. dem importierten Artikel) bis zum Zeitpunkt X läuft und die Versionsgeschichte im Artikel B ab diesem Zeitpunkt X. Hier haben wir aber den Fall, dass sich die Versionsgeschichten überlappen. Technisch kann ich die vereinen, es kommt nur Unsinn dabei heraus. Du hat die erste Version um 22:44, 20. Jul. 2021 angelegt. Wäre diese Version in der Versionsgeschichte, so würde man einen Schritt vorher in der Versionsgeschichte den alten Artikel sehen, dann Deinen und die nächsten Änderungen aus der Versionsgeschichte des alten Artikels würden dann in der Ansicht auf Deinen Artikel angewendet. Die Nachvollziehbarkeit wäre vollständig zerstört. Die Erwähnung auf der Disk ist natürlich nicht perfekt, reicht aber gemäß der Lizenz aus.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:48, 2. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::Und wie löst man dass mit der Doppellizenz zur GNU? Der Artikel muss trotzdem die History irgend wo für alle einsehbar gespeichert haben.--[[Benutzer:Sanandros|Sanandros]] ([[Benutzer Diskussion:Sanandros|Diskussion]]) 05:43, 9. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::: Dann dürfte kein Artikel je gelöscht werden. Er könnte ja immer bereits weitergenutzt worden sein. --[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:32, 9. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::::Darum importiert man.--[[Benutzer:Sanandros|Sanandros]] ([[Benutzer Diskussion:Sanandros|Diskussion]]) 23:09, 12. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::::: Sofern das möglich ist...--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:07, 13. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::::::Wie sieht jetzt dein Lösungsvorschlag aus um der GNU Lizenz gerecht zu werden?--[[Benutzer:Sanandros|Sanandros]] ([[Benutzer Diskussion:Sanandros|Diskussion]]) 08:35, 14. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::::::: Steht oben im Thread als Antwort auf Deine erste Frage.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:18, 14. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::::::::Das erfüllt aber nicht die GNU Lizenz.--[[Benutzer:Sanandros|Sanandros]] ([[Benutzer Diskussion:Sanandros|Diskussion]]) 21:45, 14. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::::::::: Ich bin kein Anwalt und beantworte keine juristischen Fragen. Als juristischer Laie vermute ich, dass [[Hilfe:Artikelinhalte_auslagern]] richtig ist. Wenn das falsch sein sollte, wäre es auf der Diskussionsseite der Hilfe-Seite zu klären. Technisch unmögliches kann ich nicht leisten. Und dass wir nicht aufhören, unerwünschte Artikel nach Löschdiskussionen zu löschen, weil es Nachnutzungen geben kann, sollte klar sein.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 21:52, 14. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == About ''Taniguchiteleskop'' ==<br /> <br /> Hello Karsten11 !!!<br /> <br /> I am the creator of [[Taniguchiteleskop]]. <br /> <br /> You have removed Taniguchiteleskop. <br /> <br /> And the reason you wrote was only ''Zweifelsfrei fehlende [[Wikipedia: Relevanzkriterien | enzyklopädische Relevanz]]. ''<br /> <br /> However, because there are no further details, so we cannot clearfy if your judgment is really &quot;Zweifelsfrei fehlende&quot;. <br /> <br /> Therefore, I would like to ask you for a more detailed explanation of the reason for this decision.<br /> <br /> _Thank you !!!<br /> <br /> --[[Benutzer:Süd-Russisches|Süd-Russisches]] ([[Benutzer Diskussion:Süd-Russisches|Diskussion]]) 15:06, 1. Aug. 2021 (CEST)<br /> : According to the article there is only a Patent. No single telescope of this type has ever produced. [https://www.google.com/search?q=%22Taniguchiteleskop%22&amp;rlz=1C1CHBF_deDE890DE890&amp;oq=%22Taniguchiteleskop%22&amp;aqs=chrome..69i57.1208j0j7&amp;sourceid=chrome&amp;ie=UTF-8 Google] does not find a single hit. Wikipedia aims to describe estabished things. This is none.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:32, 1. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> Thank you for your answer !!! But, this is a Japanese invention, so it's no wonder that even if you search in German, it won't hit. The German wikipedia shouldn't just list German things.--[[Benutzer:Süd-Russisches|Süd-Russisches]] ([[Benutzer Diskussion:Süd-Russisches|Diskussion]]) 19:13, 2. Aug. 2021 (CEST)<br /> : As they have explained on enwiki, no publication can be found in Japanese either.[https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia%3AArticles_for_deletion%2FTaniguchian_telescope&amp;type=revision&amp;diff=1036824404&amp;oldid=1036801164] --[[Benutzer:Müllt-Renner|Müllt-Renner]] ([[Benutzer Diskussion:Müllt-Renner|Diskussion]]) 08:03, 3. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> I point out in the previous message that Karsten11's investigation before the deletion is easy. However, the author of the writing quoted by Müllt-Renner seems to misunderstand the intent of the previous message. Also, the citation of Müllt-Renner is not accurate. --[[Benutzer:Süd-Russisches|Süd-Russisches]] ([[Benutzer Diskussion:Süd-Russisches|Diskussion]]) 15:35, 3. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> Der Artikel über dieses Patent, das nicht zum Teleskop geworden ist, wurde auch auf jawiki und enwiki nach Diskussion gelöscht, sowie auf frwiki schnellgelöscht. --[[Benutzer:Müllt-Renner|Müllt-Renner]] ([[Benutzer Diskussion:Müllt-Renner|Diskussion]]) 09:44, 10. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> : [[Benutzer:Süd-Russisches]] As explained on several wiki (en, [https://fr.wikipedia.org/wiki/Discussion:T%C3%A9lescope#T%C3%A9lescope_de_type_Taniguchi fr]...) you contribution is not admissible. The page has been deleted on [https://fr.wikipedia.org/wiki/Wikipédia:Demande_de_suppression_immédiate/Archives_automatiques129#Télescope_de_Taniguchi_(d_·_h_·_j_·_↵) frwiki], dewiki, [https://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Articles_for_deletion/Taniguchian_telescope enwiki (all votes against but yours], jawiki, all for the same reason you dont seem to take into account : [https://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Notability#General_notability_guideline lack of significant coverage], [https://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Notability#Notability_requires_verifiable_evidence lack of verifiable evidence]. Your constent interventions on many different wiki may be similar to [https://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Advocacy advocacy]]. You have been explained several times by several contributors this contribution will not be allowed. Please stop pushing --[[Benutzer:RawWriter|RawWriter]] ([[Benutzer Diskussion:RawWriter|Diskussion]]) 15:28, 10. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Löschen des Eintrags zur German Datacenter Association e.V. ==<br /> <br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> Nach der Löschung des Eintrags zur German Datacenter Association e.V. habe ich einen eigenen Artikel für den Verband entworfen.<br /> Ich denke, dass ein Eintrag für diesen Verband durchaus Relevanz hat.<br /> Erster Grund ist, dass der Verband eine überregionale Bedeutung hat. <br /> Außerdem hat der Verband durchaus mediale Aufmerksamkeit auf sich gezogen (vor allem in der Informationsblase der Rechenzentrumsbetreiber).<br /> Das sind beides Kriterien warum ein Verein eine Relevanz für Wikipedia hat.<br /> Ich würde mich freuen wenn ein objektiver Beitrag zum Verein freigegben wird.<br /> Da der Eintrag schon einmal gelöscht wurde und ich einen neuen Text enworfen habe bin ich mit der Vorgehensweise in diesem Fall nicht vertraut und würde mich über eine Rückmeldung deinerseits freuen.<br /> Liebe Grüße<br /> RemindPrypjat {{unsigniert|RemindPrypjat|17:18, 23. Aug. 2021 (CEST)}}<br /> : Aus dem alten Artikel [[GDA German Datacenter Association e.V.]] ging keine enzyklopädische Relevanz gemäß [[WP:RK#V]] hervor. Gerne schaue ich mir den Entwurf an, ob das jetzt anders ist. Wo finde ich ihn?--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:48, 23. Aug. 2021 (CEST)<br /> :: Hallo Karsten11, Ich habe den Artikel auf meiner Benutzerseite abgelegt. ([[Benutzer:RemindPrypjat|Benutzerprofil]]). Ich habe noch etwas zur Enstehungsgeschichte des Verbands hinzugefügt und Quellen hinzugefügt. Da ich noch Neuling bin, hoffe ich das ich nicht zu viele Anfängerfehler gemacht habe. Grüße RP {{unsigniert|RemindPrypjat|20:38, 23. Aug. 2021 (CEST)|ALT=ohne (gültigen) Zeitstempel}}<br /> ::: Anfängerfehler sind kein Problem. Der Grund, warum ich das nicht gefunden habe, ist, dass Entwürfe im [[WP:BNR]] auf Unterseiten wie [[Benutzer:RemindPrypjat/German Datacenter Association]] erarbeitet werden und nicht auf der Benutzerseite selbst. Inhaltlich. Ich hatte eben schon [[WP:RK#V]] verlinkt. Was sollte Euren Verband nach diesen Kriterien denn relevant machen?--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 20:42, 23. Aug. 2021 (CEST)<br /> :::: Hallo Karsten11, Wie unter [[WP:RK#V]] aufgeführt ist, gilt ein Verband als Relevant wenn er überreginale Relevanz hat. Für die GDA trifft das meiner Einschätzung nach zu. Die Rechenzentrumsbranche ist in Deutschland mittlerweile für mehr als 200.000 Arbeitsplätze verantwortlich. Das ist ungefähr 10x so viel wie in der Braunkohle. Was eine Lobby betrifft ist die RZ-Branche aber stark unterrepräsentiert. Die GDA setzt genau hier an, und will der Branche eine Stimme geben. (Und nicht eine Teilstimme in übergeordneten Verbänden wir dem bitkom oder eco) Und nach 3 Jahren Verbandsarbeit kommt meiner Meinung nach Bewegung in die Branche und den Verband. Es gab und gibt überreginale Veranstaltungen der GDA die für die ganze Branche relevant sind. Das alles klingt jetzt sehr stark nach Werbung. Ich möchte deshalb an dieser Stelle klarstellen das ich von der GDA in keiner Form bezahlt oder vergütet werde. (Ich plane aber meine Doktorarbeit für den GDA-Förderpreis einzureichen). Liebe Grüße RemindPrypjat--[[Benutzer:RemindPrypjat|RemindPrypjat]] ([[Benutzer Diskussion:RemindPrypjat|Diskussion]]) 21:15, 23. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::: Es geht bei der &quot;überregionalen Bedeutung&quot; nicht darum, was der Verein will, sondern was er erreicht hat. Bei Verbänden ist das typischerweise Mitwirkung bei Gesetzgebungsverfahren, bei Normungsverfahren oder ähnlichem. Reine Branchen-Veranstaltungen haben eben keine Bedeutung über die Branche hinaus.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 21:18, 23. Aug. 2021 (CEST)<br /> :::::: Hallo Karsten11, da ich im Bereich Rechenzentren arbeite, habe ich einen guten Einblick in die Arbeit der GDA. Es ist schwierig das Mitwirken bei Gesetz- oder Normungsverfahren nachzuweisen. Die GDA hat hier aber bereits Erfolge erzielen können. z.B. im Koalitionsvertrag der Stadt Frankfurt zwischen Grünen und CDU werden Rechenzentren explizit erwähnt und eine optimierte Standortwahl und Abwärmnutzung formuliert. Ein Rechenzentrumsmoratorium war davor in der Diskussion. Liebe Grüße RemindPrypjat --[[Benutzer:RemindPrypjat|RemindPrypjat]] ([[Benutzer Diskussion:RemindPrypjat|Diskussion]]) 21:37, 23. Aug. 2021 (CEST)<br /> Koalitionsvertrag der Stadt Frankfurt ist natürlich ein wenig Bedeutung im Sinne dessen, was ich meinte, aber eben nur lokal. So wie sich das darstellt, fehlt es schlicht an enzyklopädischer Relevanz, wenn Du eine administrative Zweitmeinung zum Thema haben möchtest, wende Dich bitte an die [[WP:LP|Löschprüfung]].--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:09, 24. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Löschen des Artikels zu dem Podcast Mord auf Ex ==<br /> <br /> Lieber Karsten11,<br /> <br /> darf ich fragen wieso mein Artikel zu dem genannten Podcast gelöscht wurde bzw. warum er scheinbar nicht relevant genug ist? Andere Artikel zu anderen Podcasts (siehe auch den Artikel von mir zu dem Podcast &quot;Mordlust&quot;) haben ebenfalls schon lange Bestand und sind Teil der Wikipedia. &quot;Mord auf Ex&quot; ist in der Tat noch ein kleinerer Podcast aber das spricht ihm meiner Meinung nach nicht die Relevanz ab, da er eben auch schon eine größere Fanbase besitzt. <br /> <br /> Liebe Grüße {{unsigniert|GillieGo|15:18, 24. Aug. 2021 (CEST)}}<br /> : Die enzyklopädische Relevanz von Podcasts (wie auch von Bücher, Filmen, Kunstwerken etc.) entsteht primär durch Wahrnehmung und Rezeption. Für Podcasts haben wir keine speziellen Relevanzkriterien, vergleiche einmal als Analogie [[WP:RK#Literarische Einzelwerke]] und [[WP:RL#A]]. Ein Treiber für Wahrnehmung und Rezeption ist natürlich die Reichweite: Hat ein Podcast viele Hörer, so steigt die Chance auf Rezeption. Leider haben wir hier weder eine hohe Reichweite noch Wahrnehmung und Rezeption--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:22, 24. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> Wäre es dann möglich den Artikel in meinem BNR wiederherzustellen, damit ich ihn in Zukunft bei ausreichender Relevanz erneut veröffentlichen kann? {{unsigniert|GillieGo|17:02, 24. Aug. 2021 (CEST)}}<br /> : Das ist kein Problem. Welche Version ist den gewünscht. Die erste oder die zweite, die auf [[Mord auf Ex (Podcast)]] verschoben wurde?--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:09, 24. Aug. 2021 (CEST)<br /> Bitte die zweite Version. Vielen Dank! {{unsigniert|GillieGo|17:11, 24. Aug. 2021 (CEST)}}<br /> : [[Benutzer:GillieGo/Mord auf Ex]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:13, 24. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Universitätsmedizin Neumarkt a. M. Campus Hamburg ==<br /> <br /> Lieber Karsten11,<br /> <br /> hiermit nehme ich Bezug auf die Löschung der durch mich angelegten Seite [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Universitätsmedizin_Neumarkt_a._M._Campus_Hamburg&amp;action=edit&amp;redlink=1 Universitätsmedizin Neumarkt a. M. Campus Hamburg].<br /> <br /> Ich bitte um Erläuterung der genauen Gründe, weshalb die Seite gelöscht wurde. <br /> <br /> Gegenüber dem Benutzer Milibart habe ich bereits mehrere Argumente vorgetragen, weshalb die Seite meiner Meinung nach nicht gelöscht werden sollte. Dieser ist jedoch leider nicht mehr darauf eingegangen.<br /> <br /> <br /> Vielen Dank im Voraus!<br /> <br /> <br /> Beste Grüße<br /> --[[Benutzer:UMCH|UMCH]] ([[Benutzer Diskussion:UMCH|Diskussion]]) 16:58, 24. Aug. 2021 (CEST)<br /> : Du hattest ja die [[Wikipedia:Löschkandidaten/2._August_2021#Universitätsmedizin_Neumarkt_a._M._Campus_Hamburg_(gelöscht)]] gelesen. Ich bitte um Verständnis, dass ich bei Löschdiskussionen, bei denen alle (ok, waren nicht viele) einer Meinung sind, auf umfangreiche Erläuterungen verzichtet. Maßstab ist [[Wikipedia:Relevanzkriterien#Hochschulen]]. Danach ist der Regelfall, dass Hochschulen mit allen Fakultäten, Standorten, Studiengängen und Instituten in einem Artikel dargestellt werden sollen. &quot;Einzelne Fakultäten, Studiengänge und Institute sind lediglich dann relevant, wenn eine eigenständige überregionale (internationale) Bedeutung in der Forschung oder Lehre nachgewiesen werden kann.&quot;. Hinweise auf solch eine &quot;eigenständige überregionale (internationale) Bedeutung&quot; gab der Artikel nicht.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:08, 24. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Löschen von Peter Ganten ==<br /> <br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> ich hatte den bemängelten Artikel über Peter Ganten bearbeitet, die Änderungen wurden aber vor der Löschung nicht mehr &quot;gesichtet&quot;. Daher wollte ich nachfragen, ob die Löschung durch Sie aufgrund der gesichteten oder ungesichteten Version erfolgt ist?<br /> Die Diskussion ist hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/11._August_2021#Peter_Ganten_(gel%C3%B6scht) <br /> Der Link lautete [[https://de.wikipedia.org/wiki/Peter_Ganten]] - die Seite existiert nun nicht mehr, und ich kenne mich nicht so gut aus, dass ich die gelöschte Seite finden würde. Müsste oder sollte ich dafür erst hier eine Anfrage stellen? https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Administratoren/Anfragen<br /> Vielen Dank. {{unsigniert|Stniem|11:27, 25. Aug. 2021 (CEST)}}<br /> --[[Benutzer:Stniem|Stniem]] ([[Benutzer Diskussion:Stniem|Diskussion]]) 12:00, 25. Aug. 2021 (CEST)<br /> : Ja, die (noch nicht gesichtete) letzte Version mit Deinen Ergänzungen habe ich vor der Abarbeitung der LD gesehen. Die ergänzten Quellen, haben einen der Punkte im Löschantrag (eben die fehlenden Quellen) berührt, allerdings nicht den, der zur Löschung geführt hat, nämlich &quot;Keine enzyklopädische Relevanz&quot;. Maßstab ist [[WP:RK]]. Zunächst einmal sind da die speziellen Relevanzkriterien (hier [[WP:RK#Autoren]]) zu prüfen. Wenn die nicht erfüllt sind, wie hier, sind die allgemeinen Relevanzkriterien (hier [[WP:RK#Lebende Personen (allgemein)]]) zu prüfen. Es gibt Medienberichte, also ist zu fragen, ob &quot;wegen ihrer Beteiligung an historischen, politischen oder sonstigen nachrichtenwürdigen Ereignissen bekannt&quot; greift; dies ist hier nicht in ausreichendem Maße der Fall, die anderen genannten Anhaltspunkte passen nicht-[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:09, 25. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> Alles klar, danke für die schnelle Antwort, ich sehe das anders, aber gut, nicht meine Entscheidung. Aber nochmals danke für die freundliche Erklärung.<br /> --[[Benutzer:Stniem|Stniem]] ([[Benutzer Diskussion:Stniem|Diskussion]]) 12:48, 25. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Außerordentlicher [[Wikipedia:Mainz|Mainzer Gedenk-Stammtisch]] an [[Benutzer:Nixnubix|Nixnubix]] am 1. September 2021 (Mi) ==<br /> <br /> Hallo Karsten11! Unser Kollege und Freund [[Benutzer:Nixnubix|Nixnubix]] ist leider am 19. August 2021 verstorben. Er war knapp sieben Jahre in der deutschsprachigen Wikipedia und in Wikimedia Commons aktiv; seine Hauptarbeitsgebiete waren das Fotografieren von Kulturdenkmälern in Mainz und Rheinhessen, das Bebildern der entsprechenden Artikel mit diesen Bildern in der Wikipedia und die Denkmallisten sowie vor allem den Stolpersteinen in Mainz und Rheinhessen. Darüber hinaus nahm er auch oft an unseren Stammtischen in Mainz, Rheinhessen, Wiesbaden und der Umgebung teil.<br /> <br /> Zu seinem Gedenken findet am 1. September 2021 (Mittwoch) ein Gedenk-Stammtisch statt. Er beginnt um 19:00 Uhr im Restaurant Zum Gutenberg in [[Mainz-Gonsenheim]]. Nähere Informationen zu diesem Treffen findest du auf unserer Stammtisch-Seite [[Wikipedia:Mainz]]. Ich würde mich freuen, wenn du kommen würdest!<br /> <br /> Ruhe in Frieden Nixnubix.<br /> <br /> Gruß --[[Benutzer:Jivee Blau|Jivee Blau]] 21:59, 29. Aug. 2021 (CEST)<br /> &lt;!-- Nachricht versandt von Benutzer:Jivee Blau@dewiki durch Verwendung der Liste unter https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Mainz/Einladungsliste&amp;oldid=215080532 --&gt;<br /> <br /> == PALLAS CAPITAL ==<br /> <br /> <br /> <br /> Hi Karsten. Der [[Pallas Capital]]-Artikel wurde von dir nach einer Löschdiskussion gelöscht.<br /> <br /> Bitte beachte, dass Pallas Capital ein Finanzinstitut nach § 1 Abs. 2 Ziffer 3 BWG ist. Wären die Kriterien so erfüllt? Freundliche Grüße, --[[Benutzer:Vadim2021|Vadim2021]] ([[Benutzer Diskussion:Vadim2021|Diskussion]]) 15:06, 30. Aug. 2021 (CEST)<br /> : Die Eigenschaft als Finanzinstitut nach § 1 Abs. 2 Ziffer 3 BWG stand schon im Artikel. Aber in [[WP:RK#Banken und andere Finanzdienstleister]] haben wir keine speziellen Regelungen, die Finanzinstitut nach § 1 Abs. 2 Ziffer 3 BWG abdecken würden. Solche zu formulieren wäre imho auch extrem schwierig. Wenn wir keine speziellen RK haben, sind eben die allgemeineren anzuwenden.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:40, 30. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> :: Hi Karsten. Es steht in den Kriterien: ''Darüber hinaus sind Finanzdienstleistungsinstitute in jedem Fall relevant, wenn sie pro Jahr mindestens zehn Millionen Zahlungsverkehrstransaktionen oder zwei Millionen Wertpapiertransaktionen abwickeln.'' – das sollte doch klar erfüllt sein? --[[Benutzer:Vadim2021|Vadim2021]] ([[Benutzer Diskussion:Vadim2021|Diskussion]]) 10:05, 7. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::: ? Das Unternehmen ist weder im Bereich Zahlungsverkehr noch im Bereich Wertpapierabwicklung tätig? (es geht dabei um 10 Millionen abgewickelter einzelner Zahlungen, nicht über eine Zahlung von 10 Mio zum Umternehmenskauf). Das passt überhaupt nicht.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:08, 7. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> :::: Hi Karsten, wir sind auch in der Anleihen-Wertpapierabwicklung tätig, weil wir einen eigenen Fonds in der Gruppe haben. Wir strukturieren Anleihen für unsre Kunden. Die Anleihen sind offizielle Wertpapiere mit einer eigenen ISIN Kennnummer. Die Anleihen werden von uns nicht nur platziert sondern auch von unserem eigenen Fonds gezeichnet. Fondsvolumen derzeit ca. 20 Mio., Zeichnungen wickeln wir mehr ab. Wir sind ein Finanzdienstleistungsinstitut.--[[Benutzer:Vadim2021|Vadim2021]] ([[Benutzer Diskussion:Vadim2021|Diskussion]]) 15:21, 5. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::: Nochmal, wenn ich mich unklar ausgedrückt habe: Es ist nicht strittig, dass Ihr ein Finanzdienstleistungsinstitut seid. Nur wickelt Ihr eben nicht 10 bzw. 2 Mio Transaktionen ab (es sei den, Ihr verkauft Eure Fondsanteile in Tranchen á 10 €...)--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:25, 5. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == recover ==<br /> <br /> Kannst dui mir bitte [[Ralf Grabuschnig]] noch einmal für den Export wiederherstellen. danke und lg -- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 08:43, 31. Aug. 2021 (CEST)<br /> : [[Benutzer:Karl Gruber/Ralf Grabuschnig]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:10, 31. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::thx ---- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 09:49, 31. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Shepley ==<br /> <br /> Du hast den Artikel in den Benutzernamenraum verschoben. Wieso? Sie ist ja eine Spitzenpolitikerin ihrer Partei in MV und nicht irgendeine Kandidatin. [[Spezial:Beiträge/194.62.169.86|194.62.169.86]] 18:42, 31. Aug. 2021 (CEST)<br /> : Sie ist zunächst einmal nur Kandidatin und damit nicht automatisch gemäß [[WP:RK#Politiker und Träger öffentlicher Ämter]] relevant. Da aber die Relevanzkriterien keine Ausschlusskriterien sind, habe ich geprüft, ob [[WP:RK#A]] (hier: ungewöhnlich große Bekanntheit (aufgrund der Kandidatur)) erfüllt ist. Aber auch hier sind für eine Spitzenkandidatin recht wenig Treffer zu finden. Nach den Umfragen kommen die Grünen ja knapp rein. Dann kann man sie am Wahlabend wieder zurück verschieben, wenn dann Relevanz gegeben ist.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 19:02, 31. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Historische Sächsische Gerichte ==<br /> <br /> Meine Herrn, da haste was auf die Beine gestellt. Respekt und Daumen hoch. Vielleicht kann ich da hier und dort noch ergänzen.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 13:42, 1. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Ergänzungen (und auch Lob) sind immer gerne gesehen. Ich brauche die Dinger, da die sächsischen Reichstagswahlkreise in ihrer geographischen Abgrenzung auf den Gerichtsämtern basieren (siehe dazu [[Benutzer:Karsten11/Reichstagswahlkreis Königreich Sachsen 7]] und die anderen). Was auf jeden Fall fehlt ist eine genaue Definition der Sprengel der Amtsgerichte. Für die Gerichtsämter haben wir die, das sächsische Gesetz zur Festlegung der Amtsgerichtsbezirke habe ich noch nicht gefunden. Was auf jeden Fall eines Reviews bedarf, ist, ob ich jeweils die richtigen Orte verlinkt habe. Ortsnamen in Sachsen sind nahezu immer Homonyme.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 13:47, 1. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::Nu, da werdsch dor mal als alde Saggsenbirrne tüchtsch unner de Arme greifen.... Und ja, ich sehe da fügt sich was, Reichstagswahlkreise ist ja auch so ein Projekt. Wobei mir ja schon bei den Landtagswahlkreisen in Neufünfland schummrig wird....--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 14:09, 1. Sep. 2021 (CEST)<br /> :::Sächsisches Gesetz- und Verordnungsblatt von 1879 S. 235ff bei gugelbux online, ich glaube das ist es, was du suchst.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 14:23, 1. Sep. 2021 (CEST)<br /> :::: Genau das suchte ich. Vielen Dank.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 14:28, 1. Sep. 2021 (CEST)<br /> Falls da eine Arbeitsteilung gewünscht ist?--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 14:35, 1. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Immer gerne. Das Sammelgebiet ist groß. Ggf. sollten wir einfach mal telefonieren?--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 14:39, 1. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == [[Landgericht Görlitz]] ==<br /> <br /> Angesichts der Nachkriegsgeschichte sollte das Gericht vielleicht auch mit bei deinem Sachsenprojekt berücksichtigt werden... Wenn ich mir die [[Liste der Gerichte in Preußen]] anschaue, wird mir ganz schwummrig.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 10:12, 3. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Ja, die preußischen Gerichte im heutigen Sachsen sind der Vollständigkeit halber natürlich auch wichtig. Ich hatte auch schon [[Appellationsgericht Glogau]] angelegt. Die Quellen sind für die preußischen Gerichte naturgemäß ganz andere, von daher ist meine Priorität zunächst einmal königlich sächsisch.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:49, 3. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Schnelllöschung große Schlarmann ==<br /> <br /> Kannst Du das bitte nochmals überdenken? Die damalige Löschbegründung war &quot;Relevanz möglich, aber nicht dargestellt.&quot; In dem schnellgelöschten Artikel von heute fand ich seine Relevanz als Fernsehreporter in einem PayTV-Sender eigentlich ausreichend dargestellt, so dass der Umweg über die LP eigentlich gespart werden kann. Tobias, auf Maloche als -- [[Spezial:Beiträge/217.70.160.66|217.70.160.66]] 10:59, 3. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Das hätte man auch als &quot;kein ausreichender Artikel&quot; löschen können. Keine [[WP:Q|Quelle]], kein Format und entsprechend auch keine belegte Relevanzdarstellung. Wenn jemand das im [[WP:BNR]] haben will, um einen ordentlichen Artikel daraus zu machen, stelle ich dort gerne wieder her.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:10, 3. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Sinn einer CheckUser Abfrage ohne offenlegung von gefundenen Socken ==<br /> <br /> Welchen Sinn soll eine CU haben, wenn man die Socken nicht offenlegt?<br /> In der Form wie du die CU von Olaf bearbeitet hast, ist das höchstens ein sinnloser Eingriff in die Privatsphäre, da nur das bestätigt wurde, das sowieso jeder gewusst hat. --[[Benutzer:WikiBayer|'''𝒲𝒾𝓀𝒾ℬ𝒶𝓎ℯ𝓇''']] [[Benutzer Diskussion:WikiBayer|👤💬]]&amp;#8199;&lt;sub&gt;&lt;small&gt;&lt;code&gt;[[Benutzer:WikiBayer/Benutzerrechte|&lt;span style=&quot;color:#001a00;&quot;&gt;Rechte&lt;/span&gt;]]&amp;#8199;︱&amp;#8199;[[:w:bar:|&lt;span style=&quot;color:#001a00;&quot;&gt;boarische Wikipedia&lt;/span&gt;]]&lt;/code&gt;&lt;/small&gt;&lt;/sub&gt; 17:09, 4. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Wie auf der CU-Disk bereits vermutet, ist es möglich, dass ich hier aus Unerfahrenheit zu vorsichtig war. Ich habe mich per Mail mit den anderen CUlern in Verbindung gesetzt und werde nach deren Rückmeldung das Ergebnis auf der CU-Seite posten.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:11, 4. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Königliche Landgericht Wurzen ==<br /> <br /> Müsste das Lemma nicht [[Königliches Landgericht Wurzen]] lauten? --[[Benutzer:Atamari|Atamari]] ([[Benutzer Diskussion:Atamari|Diskussion]]) 21:17, 6. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Ja, klar. Danke. Ist schon spät heute...--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 21:18, 6. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Info (Service) ==<br /> <br /> Zu dem Artikel {{Artikel|Simon Kurenbach}}, den du nach SLA wegen zweifelsfreier irrelevanz gelöscht hast, wurde eine LP [[WP:LP#Simon Kurenbach|eingeleitet]]. [[Benutzer:Victor_Schmidt|Victor Schmidt]] &lt;small&gt;[[Benutzer_Diskussion:Victor_Schmidt|Was auf dem Herzen?]]&lt;/small&gt; 21:48, 6. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Danke für die Info.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 21:50, 6. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Recover (x :-) ==<br /> <br /> Hallo Karsten, kannst du mir bitte [[Gregor Schütze]] für den Export noch einmal herstellen. dann kann er gleich wieder weg. danke lg -- -- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 09:46, 7. Sep. 2021 (CEST)<br /> : [[Benutzer:Karl Gruber/Gregor Schütze]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:00, 7. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::danke erledigt, kann wieder weg. -lg -- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 10:10, 7. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == [[Arminius-Bund des deutschen Volkes]] ==<br /> <br /> Hallo Karsten,<br /> <br /> du hast in der Begründung deiner [[Wikipedia:Löschkandidaten/9._August_2021#Arminius-Bund_des_deutschen_Volkes_(gelöscht)|Löschentscheidung zum Arminius-Bund]] geschrieben: &quot;Selbst bei Personen fordern wir auch die mehrfache Nennung in Verfassungsschutzberichten in den RK. Dies ist hier mangels Bedeutung auch nicht der Fall.&quot; Tatsächlich wird der Arminius-Bund aber, neben der ausführlichen Darstellung im [https://www.im.nrw/sites/default/files/media/document/file/VS-Bericht_2016.pdf NRW-Verfassungsschutzbericht 2016] auch in den drei folgenden Berichten jeweils kurz erwähnt ([https://www.im.nrw/sites/default/files/media/document/file/vorab_vs_bericht_2017.pdf 2017], [https://www.im.nrw/system/files/media/document/file/VS_Bericht_2018.pdf 2018], [https://www.im.nrw/system/files/media/document/file/VS_Bericht_NRW_2019.pdf 2019]). Könntest du bitte kurz erläutern, ob dies Einfluss auf deine Entscheidung hat? Das entsprechende Kriterium aus den Parteien-RK &quot;Erwähnung in mehreren Verfassungsschutzberichten&quot; wurde ja [[Wikipedia_Diskussion:Relevanzkriterien/Archiv/2018/Mrz|2018 gestrichen]], mit der Begründung, dass es ohnehin keine Parteien gebe, die ausschließlich durch dieses Kriterium Relevanz erlangen (das war offenbar eine Fehleinschätzung). --[[Benutzer:Moebius0014|Moebius0014]] ([[Benutzer Diskussion:Moebius0014|Diskussion]]) 14:13, 8. Sep. 2021 (CEST)<br /> : In der verlinkten Disk schrieb der Lustige Seth &quot;das Kriterium fuer deutsche Parteien &quot;Erwähnung in mehreren Verfassungsschutzberichten; Verbotsverfahren vor BVerfG&quot; ist sehr speziell und sollte ebenfalls abgedeckt sein, dadurch dass ueber die Parteien ja ueberhaupt Sekundaerliteratur verfuegbar sein muss, damit wir etwas darueber schreiben koennen. Eine Partei, die nix erreicht hat ausser in zwei VS-Berichten vorzukommen, benoetigt trotzdem noch mediale Rezeption. Da ist also kein zusaetzliches Kriterium noetig.&quot; Das Dumme bei dem Artikel war ja, dass genau diese mediale Rezeption fehlte. Ich habe noch einmal gegoogelt. Der Parteiname ist wenig hilfreich, aber wenn man nach &quot;Die russlanddeutschen Konservativen&quot; sucht, findet man eine [https://kleineanfragen.de/bundestag/18/7939-beteiligung-von-russlanddeutschen-an-demonstrationen-gegen-fluechtlinge.txt Kleine Anfrage], Erwähnungen bei der [https://www.bpb.de/politik/extremismus/rechtsextremismus/260496/nationalismus-und-rassismus-bei-russlanddeutschen BPD], einen Bericht im Deutschlandfunk (https://www.deutschlandfunk.de/aus-dem-schatten-ins-licht-der-kampf-der-politischen.media.1be6563c4e311d2ab48563aa6ca4ef58.flv ) und auch einige Erwähnungen [https://www.google.com/search?q=%22Die+russlanddeutschen+Konservativen%22&amp;rlz=1C1CHBF_deDE890DE890&amp;source=lnms&amp;tbm=bks&amp;sa=X&amp;ved=2ahUKEwiW2pWQu-_yAhVUg_0HHet5BH04ChD8BSgBegQIARAL&amp;biw=1368&amp;bih=811&amp;dpr=2 in Büchern]]. Wenn man neben der reinen Erwähnung im VS daraus war zusammensucht, kann ich mir vorstellen, dass unserer Relevanzhürde (die in diesem Bereich ja maximal niedrig liegt) überschritten werden kann. Die reinen VS-Berichte fände ich in Anlehnung an Seth zu dünn.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:26, 8. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::Vielen Dank für die Erläuterungen! Ich werde dann die Tage mal schauen, ob es noch weitere Berichterstattung o. ä. gibt. {{Ping|ElTres}} Ping zur Info, da du den Artikel ja erstellt hast. --[[Benutzer:Moebius0014|Moebius0014]] ([[Benutzer Diskussion:Moebius0014|Diskussion]]) 15:56, 8. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::Also für den Arminiusbund findet man bei Google halt ein paar Berichte in Lokalzeitungen, zwei Anfragen in Landesparlamenten und auch einzelne Erwähnungen in Büchern. Könntest du den Artikel bitte in meinem BNR wiederherstellen? Dann würde ich mal schauen, ob man da was draus machen kann. --[[Benutzer:Moebius0014|Moebius0014]] ([[Benutzer Diskussion:Moebius0014|Diskussion]]) 16:41, 12. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Nächster [[Wikipedia:Rheinhessen|rheinhessischer Wikipedia-Stammtisch]] am 11. September 2021 (Sa) ==<br /> <br /> Hallo Karsten11! Das nächste Treffen des [[Wikipedia:Rheinhessen|rheinhessischen Wikipedia-Stammtischs]] findet am nächsten Samstag (11. September 2021) um 19:00 Uhr in [[Guntersblum]] in der [[Wikipedia:Rheinhessen/Orte#Pizzeria da Roberto|Pizzeria da Roberto]] statt. Diese Pizzeria bietet derzeit nur Speisen zum Mitnehmen an; wir werden uns daher, nachdem wir die Speisen erhalten haben, einen Platz in der Natur suchen, wo wir uns zusammen hinsetzen können. Bitte beachte daher, dass eventuell benötigtes Besteck und Getränke selbst mitgebracht werden müssen. Weitere Informationen zu diesem Treffen findest du auf der Stammtisch-Seite [[Wikipedia:Rheinhessen]]. Ich würde mich freuen, wenn du kommen würdest! Gruß --[[Benutzer:Jivee Blau|Jivee Blau]] 18:15, 8. Sep. 2021 (CEST)<br /> &lt;!-- Nachricht versandt von Benutzer:Jivee Blau@dewiki durch Verwendung der Liste unter https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Rheinhessen/Einladungsliste&amp;oldid=215165855 --&gt;<br /> <br /> == Löschung https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Wahlkandidaten/2021_Bundestagswahl/Bettina_Lugk ==<br /> <br /> Hallo Karsten,<br /> vor einer Weile wurde der von mir angelegte Artikel hier her -https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Wahlkandidaten/2021_Bundestagswahl/Bettina_Lugk - verschoben. Die Begründung war, dass die Direktkandidatur von Bettina Lugk noch nicht relevant sei. Nun ist es allerdings so, dass sie nach aktuellen Umfragen bei den Erststimmenwähler:innen vorn liegt und auch vor Paul Ziemiak, der nun in seinem Wikipedia-Artikel auf seine Direktkandidatur im Wahlkreis eingeht.<br /> <br /> Laut dieser Diskussion (https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:Wahlkandidaten) sollten Artikel zu aussichtsreichen Direktkandidaten &quot;regulär&quot; veröffentlicht werden. Bettina Lugk ist in diesem Fall die aussichtsreichere Direktkandidatin. <br /> Viele Grüße! {{unsigniert|CCL009|11:57, 11. Sep. 2021 (CEST)}}<br /> : Lies Dir den Beitrag noch einmal durch. Zunächst einmal sind Kandidaten gemäß [[Wikipedia:Relevanzkriterien#Politiker_und_Tr.C3.A4ger_.C3.B6ffentlicher_.C3.84mter]] nicht automatisch relevant, sondern erst, wenn sie das Mandat gewonnen haben. Die Relevanzkriterien sind aber keine Ausschlusskriterien. Wenn es andere Gründe für Relevanz gibt, kann der Artikel natürlich &quot;regulär&quot; veröffentlicht werden. Allein die Wahrscheinlichkeit, dass sie gewählt wird, ist aber kein solcher Grund. Sonst währen z.B. CSU-Wahlkreiskandidaten immer relevant, was wohl nicht in Deinem Sinne wäre. Es gibt aber keinen Grund zur Eile. In zwei Wochen wissen wir, wer gewählt wurde.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:15, 12. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Redundanz ==<br /> <br /> Moin. Wir haben jetzt [[Gerichte im Königreich Sachsen]] und [[Gerichte in Sachsen 1879 bis 1945]]. Das ist teilredundant und ließe sich bei der zweiten Liste eher bis 1952 ziehen. Wie siehst du das?--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 11:29, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Ja, das ist teilredundant. Mein Rat wäre, das entsprechend der Aufteilung in [[:Vorlage:Navigationsleiste Liste historischer deutscher Gerichte]] nach historischen Zeitabschnitten zu organisieren (und eine Teilredundanz zu akzeptieren). Wir können die Zeit bis 1879 aber auch aus der [[Gerichte im Königreich Sachsen]] herausnehmen und auf [[Gerichte in Sachsen 1879 bis 1945]] verweisen (oder das per include einbinden). Die Erweiterung auf [[Gerichte in Sachsen 1879 bis 1952]] ist in jedem Fall sinnvoll.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:09, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::Das ist alles irgendwie verkorkst. Gerichte in Sachen von 1879 bis 1945 würde ja mit deiner Naivleiste so gar nicht hinhauen. Vielleicht muss man das in den jeweiligen Epochen definieren und kleinteilige Listen erstellen.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 14:59, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::: Oder die Navi ist falsch: 1879 war natürlich ein Bruch. In Bezug auf die Gerichtsorganisation war das 1918, 1933 und 1945 eher nicht der Fall.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:34, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Recover ==<br /> <br /> Hallo Karsten kannst du mir bitte [[Alfred Fiedler (Unternehmer)]] für den Export holen. danke -- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 12:11, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> : [[Benutzer:Karl Gruber/Alfred Fiedler (Unternehmer)]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:12, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::danke für den prompten Service -- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 12:26, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Amtsgericht Rochlitz ==<br /> <br /> Ich weiß ja nicht , wie weit du nun schon in die Niederungen der sächsischen Justiz vorgedrungen bist, aber die Gerichtsämter in Rochlitz und Mittweida sollten dir ja ein Begriff sein. Nun ist das AG meiner Heimatstadt ne ganz schöne Blüte. Es bestand durchgehend von 1879 bis 1952, dann nochmal von 1992 bis 1994, dazwischen war es Kreisgericht. Nun gibt es ein Gesetz vom Frühjahr 1951, was die sächsischen Gerichtsbezirke an die bestehenden Landkreise anglich. Alle anderen AG wurden geschlossen. Nun ist es so, das der Landkreis Rochlitz erst 1952 erheblich verkleinert wurde, bis dahin umfasste er auch Burgstädt und Mittweida, ehemalige AG-Standorte. Das Staatsarchiv schreibt aber beim AG Mittweida bissl schludrig, das es erst 52 aufgelöst wurde. Die Frage wäre schlechterdings, ob sich ab Frühjahr 51 die Zuständigkeit der sächsischen AG´s plötzlich enorm vergrößerte oder die zu schließenden AG´s in einer Übergangsphase noch offen blieben. Im August 52 wurden die Karten ja wieder neu gemischt. Hast du da noch andere bahnbrechende Erkenntnisse?--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 15:07, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Wir haben die Verordnung vom 5. Mai 1951, mit der die Zahl der AG in Sachsen auf 30 reduziert wurde und dann im August 1952 die Kreisgerichte eingerichtet. In der Verordnung vom 5. Mai 1951 bzw. der Durchführungsbestimmungen zur Vereinfachung der Gerichtsorganisation im Land Sachsen vom 28. Mai 1951. Da müsste die Antwort auf Deine Fragen stehen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:33, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::Ich komme nur an das Gesetzblatt der DDR digital heran, ans sächsische nicht. Theorie ist dann noch das eine, die Praxis? Das die ungefähr ein Jahr lang plötzlich einen viel größeren AG-Bezirk ohne Zweigstellen beackert haben sollen, da fehlt mir die Vorstellungskraft. Es sei denn, die Verfahrenszahlen gingen aufgrund des politischen Systems eh in den Keller , d.h. eine Rationalisierung durch sichtbar sinkende Fallzahlen.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 15:41, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::: Die alten Richter waren im Westen, die Volksrichter noch in Ausbildung, da waren die Gerichte eh nicht arbeitsfähig... Nein, keine Ahnung, wie hart das umgesetzt wurde. Das Gesetzblatt haben wir bei uns in der [https://hds.hebis.de/ubffm/Record/HEB047693665#tabnav Unibib]. Der Nachteil vom Home-Office ist aber, dass ich selten nach Frankfurt komme. Ich nehme das auf meine ToDo-Liste.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:51, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> So abwegig ist deine Theorie nicht, die kam mir auch schon.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 16:54, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Ich hatte die Gelegenheit, in der Unibib nachzuschauen. Die Durchführungsbestimmungen zur Vereinfachung der Gerichtsorganisation im Land Sachsen vom 28. Mai 1951 ist frustrierend. Da steht kein Ortsverzeichnis sondern der Hinweis, dass die Langerichtspräsidenten den Räten der Stadt- und Landkreis ein solches Ortsverzeichnis zur Verfügung stellen... Allerdings ist ein Verzeichnis der Amtsgerichte enthalten, die Zweiggerichte wurden. Ich werde dies dann in den Artikeln über die AGs einbauen, wenn Du willst kann ich Dir eine Kopie schicken. --[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:33, 22. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Trennung von Justiz und Verwaltung ==<br /> <br /> Da haben wir schon einen ersten Sonderfall, der mich aber nach den bisherigen Quellen nicht so ganz überzeugt. Das [[Gerichtsamt Geringswalde]] wurde 1874 aufgelöst, verwaltungsmäßig ging der Sprengel an die AH Rochlitz, gerichtsmäßig an das [[Gerichtsamt Grimma]]. So weit so gut. Nur gibt es schon im sächs. GVBL von 1874 etwas später Übersichten z.B. zu Schulbezirken, wo Geringswalde dem Gerichtsamt Rochlitz zugeordnet wird. Überdies hätte man nun eine AH gehabt, von der Gebiete juristisch von einem Gerichtsamt aus einer anderen AH betreut worden wären. Das kann ich kaum glauben. Wurde die Übernahme von Grimma irgendwann zurückgenommen?--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 09:47, 17. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Die Verwaltung ging ja erst an AH Rochlitz, dann wurde das GA Geringswalde aufgelöst. Da der Sprengel des GA Geringswalde ja auf andere GA verteilt wurde, diese aber zu unterschiedlichen Ahs gehörten, wäre zu vermuten, dass im Zuge der Auflösung des GA Geringswalde entsprechend auch die betreffenden Orte aus dem AH Rochlitz an die anderen AH übertragen worden sind, damit die Sprengel der AH und GA sich nicht überschneiden. Wäre dem so, gehört das in die Artikel über die AH.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:01, 17. Sep. 2021 (CEST)<br /> :::Heinz Becker würde sagen: nee eben ned. Geringswalde gehört auch laut dem Historischen Ortsverzeichnis von Sachsen von Anfang an zur AH Rochlitz. Ich glaube die Ortschaftsverzeichnisse der AH finden sich auch im GVBl. Deswegen ja meine Verwirrung. Auch räumlich macht Rochlitz mehr Sinn wie Grimma, ich schaue mal das GVBL durch, ob es da nachträglich noch eine Änderung gab.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 10:10, 17. Sep. 2021 (CEST)<br /> Also das GVBL von 1874 gibt ab Seite 243 mit der 118. Verordnung die Gerichtsbezirke bekannt. Diese treten mit Wirkung vom 15. Oktober 74 in Kraft. Dabei steht Geringswalde unter Gerichtsamt Rochlitz... Auf Seite 47 wird übrigens die Aufhebung der Gerichtsämter Grünhain und Weißenberg verfügt... Man hat also mit der 118. Verordnung die vorherigen Beschlüsse zum. tw. aufgehoben.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 11:12, 17. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Hilfreich zu wissen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:24, 17. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::::Nachtrag: Wir haben beide die Verfügung zur Auflösung der Gerichtsämter Geringswalde , Lausigk usw. nicht genau gelesen, wenn man genau schaut, passt alles. Ich ändere es gerade bei Lausigk.<br /> ::In dem Zusammenhang, das wir mal paar Übersichten bekommen: Preußen hat scheinbar die trennung von Justiz und Verwaltung zuerst vorgenommen. Bei welchem Jahrgang der preußischen gesetzessammlungen muß ich denn anch den ersten AG suchen?--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 18:35, 19. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::: Wenn das so einfach zu beantworten wäre. Erste Ansätze gab es in den [[Preußische Reformen]], insbesondere dem [[Gendarmerie-Edikt]] (hier also GS 1808 und 1812). Dann haben wir die Verordnung wegen verbesserter Einrichtung der Provinzialbehörden vom 30. April 1815 mit Ausführungsvorschriften (GS 1815 und 1816). Damit das nicht so einfach ist, erfolgte die Gesetzgebung hier nicht für den Gesamtstaat sondern für einzelne Provinzen (oder noch kleinteiliger). Dabei wurde Rücksicht auf die bisherigen Verhältnisse genommen. In der Rheinprovinz (nur auf der linken Rheinseite) wurde die Trennung von Justiz und Verwaltung direkt übernommen, auf der rechten Rheinseite bestanden die standesherrlichen Rechte weiter. Nach der Märzrevolution wurden die Patrimonialgerichte abgeschafft und die Trennung soweit umgesetzt. Mit der Schaffung der [[Kreisgericht (Preußen)|Kreisgerichte]] (GS 1849) sollte das soweit abgeschlossen sein. Dann kamen aber nach dem deutschen Krieg die neuen Provinzen hinzu und da gab es dann wieder provinzspezifische Regelungen (das sind dann wohl GS 1866, 1867).--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 19:09, 19. Sep. 2021 (CEST)<br /> :::::Danke, dann schaun mer mal.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 07:31, 20. Sep. 2021 (CEST)<br /> Ich hab [https://digipress.digitale-sammlungen.de/view/bsb10509818_00351_u001/1 da mal was vorbereitet]. Ab Seite 350.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 07:47, 20. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Solche Übersichten wünscht man sich. Da wäre als erstes die Darstellung bei den Gerichten der Rheinprovinz auf Vollständigkeit zu überprüfen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:16, 20. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::[[Benutzer:Scialfa/Liste der Gerichte in der Provinz Brandenburg]]--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 12:52, 20. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == [[Oberlandesgericht Stettin]] ==<br /> <br /> Der Artikel stimmt doch so nicht, das gab es doch mindestens seit 1815.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 07:58, 21. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Ich denke, wir brauchen erst einmal [[Oberlandesgericht (Preußen)]]. [https://www.google.de/books/edition/Genealogisch_historisch_statistischer_Al/N5lXAAAAcAAJ?hl=de&amp;gbpv=1&amp;dq=Oberlandesgericht+Pommern&amp;pg=PA125&amp;printsec=frontcover Hier] haben wir eine Liste. Dann stimmt der Artikel, es fehlt der Artikel [[Oberlandesgericht Stettin (1808–1849)]]. Die &quot;alten&quot; OLGs hatten ja nur den Namen mit den Neuen gemeinsam.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:23, 21. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::Lach, wir brauchen so vieles. ist aber interessant, was schon alles digitalisiert ist. Ob jetzt nur der Namen gemein ist, da kann man streiten. Ein Artikelerweiterung um die Preußenzeit wäre auch denkbar.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 09:47, 21. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Amtshauptmannschaften und Gerichtsämter ==<br /> <br /> Ich mach da mal nen neuen Abschnitt. Im Sächs. GVBl 1874 ab Seite 120 sind die Amtshauptmannschaften mit ihren bestehenden Gerichtsämtern aufgelistet. Wichtig ist der Tag des Inkrafttretens: 15. Oktober 1874, das gleiche Datum, an dem die neue Einteilung der Gerichtsämter in Kraft trat. Da du ja bei den Gerichtsamtsartikeln auch immer was zu den AH schreibst, wäre das bei vorzeitig aufgelösten Gerichtsämtern zu berücksichtigen.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 09:06, 21. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::Nur mal als ergänzende Mitteilung zu deinen Gerichtsamts und AG-Artikeln. In den Artikeln zu den sächsischen Amtshauptmannschaften steht ganz schön viel Unsinn drin, das wäre chronologisch auch noch zu ordnen.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 14:58, 22. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::: Es fehlen auch meist die Listen der zugehörigen Orte und die Personen sind nicht immer verlinkt.---[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:28, 22. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Bayerische Krankenhausgesellschaft ==<br /> <br /> Anmerkung zur LA ''Bayerische Krankenhausgesellschaft'' (22. Sept.) Es gehört zu den Absurditäten der wp-Regeln, dass so wichtige (und auch kostspielige) (Unter)Organisationen wie Krankenhausgesellschaften keine eigenen Artikel haben sollen/dürfen. In Ö ist das auf Landesebene organisiert. Diese haben hier Artikel zB die [[:Vorarlberger Krankenhaus-Betriebsgesellschaft]], die ist 1000% kleiner als die Bayerische ;-) --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 09:52, 23. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Die alte LD war ja schon ein paar Tage her. Ich kann mir durchaus vorstellen, dass das Relevanz besteht. Der neue Text hatte nur exakt die Mängel des alten: Reine Binnensicht, keine Darstellung der Bedeutung. So wie der Artikel war, ist die Weiterleitung auf den Sammelartikel die bessere Lösung.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:38, 23. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::ist keine Kritik an dir gewesen, musste ich nur loswerden. lG --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 19:14, 23. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Harmoniesucht ==<br /> <br /> &gt; 09:54, 22. Sep. 2021 Karsten11 Diskussion Beiträge löschte die Seite Harmoniesucht (Unerwünschte Weiterleitung)<br /> <br /> junge, was is kaputt in deinem kopf? Harmoniesucht und Vorauseilender_Gehorsam sind synonym, also gehört ein redirect. das einzige was hier &quot;Unerwünscht&quot; ist, das sind deine unqualifizierten einmischungen --[[Benutzer:Milahu|Milahu]] ([[Benutzer Diskussion:Milahu|Diskussion]]) 10:56, 24. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Wenn ich Deine Wortwahl betrachte, ist Harmoniesucht nicht Deine allergrößte Eigenschaft... Inhaltlich hast Du mich völlig verwirrt. 2004 wurde die WL auf [[Gleichklang]] gelöscht, ich habe jetzt die von Dir eingestellte WL auf [[Appeasement-Politik]] gelöscht. Dass beide WL-Ziele völlig ungeeignet sind, brauchen wir wohl nicht diskutieren. Jetzt schreibst Du hier es sein ein Synonym von [[Vorauseilender Gehorsam]]. Abgesehen davon, dass das auch fachlich natürlich falsch ist und es nie eine WL dorthin gab, hier einmal der Hinweis auf das Vorgehen: Maßstab ist [[WP:WL#Alternative Bezeichnungen und Synonyme]] und [[WP:WL#Ergänzung im Zielartikel]]. Wenn wir also ein Synonym haben, so ist eine WL sinnvoll. Das Synonym ist dann gefettet in der Definition zu nennen ([[WP:Q|Quellen]], die bestätigen, dass es ein Synonym ist, ist dann notwendig, wenn es sich nicht um eine triviale Sache handelt). Danach kann dann die WL angelegt werden.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:05, 24. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == [[Ferrari Purosangue]] ==<br /> Hast Du eine Meinung über [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/23._September_2021#Ferrari_Purosangue diesen Artikel]? Grüße, --[[Benutzer:A. TFSI|A. TFSI]] ([[Benutzer Diskussion:A. TFSI|Diskussion]]) 10:31, 30. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Ja: Unsere RK für Kraftfahrzeuge sind zu weitgehend. Inhaltlich: Ich möchte diese LD nicht abarbeiten, das wird ein Kollege tun.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:41, 1. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == SLA ==<br /> <br /> Erbitte schnelle Löschung der überflüssigen Weiterleitungsseite auf [[Ewald Wassiljewitsch Iljenkow]].--[[Benutzer:Hoss|Hoss]] ([[Benutzer Diskussion:Hoss|Diskussion]]) 11:14, 1. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Hallo Hoss, Schnellöschungen gehen am besten, wenn Du oben auf der Seite, die gelöscht werden soll, einen SLA Antrag einstellst. &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{[[Vorlage:Löschen|Löschen]]|deine Begründung -- ~~~~}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; .So kann ich Deinen Wunsch nicht erfüllen, da es mehrere Weiterleitungen gibt (welche ist gemeint?) und ein gültiger SLA-Grund angegeben werden muss (siehe [[WP:SLA]]).--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:40, 1. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Löschprüfung ==<br /> <br /> Moin! Du hast nach einer LD de Artikel [[Tereg Gebäudedienste]] - verständlicherweise - gelöscht. Gründe waren zu wenig Mitarbeiter, wenig bis gar keine Quellen, Werberischer Stil und kein Umsatz. <br /> <br /> (als ich den Artikel erstellt habe, war ich erst seit einem Tag angemeldet und daher entsprechend unerfahren)<br /> <br /> Ich habe den Artikel in den letzten Wochen komplett überarbeitet, siehe [[Benutzer:TenWhile6/Tereg Gebäudedienste]], und würde mich über eine Einschätzung freuen, ob ich den Artikel in den ANR verschieben könnte. (Ich muss mich laut Regelwerk ja an den löschenden Administrator wenden)<br /> <br /> Freuen würde mich auch, wenn wir dafür keine LP anleiern müssten, sondern das hier klären könnten und ggf. noch kleine Änderungen am Artikel vornehmen können, bevor wir ihn verschieben.<br /> <br /> Kollegiale Grüße, --[[Benutzer:TenWhile6|TenWhile6]] &lt;small&gt;([[Benutzer_Diskussion:TenWhile6|Disk]] &lt;nowiki&gt;|&lt;/nowiki&gt; [[WP:CVU|CVU]])&lt;/small&gt; 12:44, 3. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Maßstab für enzyklopädische Relevanz ist [[WP:RK#U]]. Einziger Ansatzpunkt hier ist die Mitarbeiterzahl. Der Artikel gibt hier 1634 an, das [https://www.tereg.de/Zahlen___Daten___Fakten_1883_1874_0.html Unternehmen selbst] 1208. Gefordert werden 1000 [[Vollzeitäquivalent|FTE]]. Bei einem Reinigungsunternehmen sind die meisten Beschäftigten sicher keine FTE sondern Teilzeitkräfte oder geringfügig Beschäftigte. Ein Jahresabschluss veröffentlicht die GmbH unter Bezug auf §§ 264 Abs. 3, 264b HGB nicht, die Mutter, die HGV Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH nennt keine Beschäftigtenzahlen einzelner Töchter. Ich persönlich glaube nicht an 1000 FTE und nicht an enzyklopädische Relevanz--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 19:45, 3. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Wanted (australische Fernsehserie, 2016-2018) - Löschung ==<br /> <br /> Hallo Karsten11, <br /> <br /> ich habe den Artikel zur Serie 'Wanted' angelegt. Der Artikel sollte über die nächsten Wochen mit Inhalt gefüllt werden. Nun hast den Artikel gelöscht. Ich wüsste gerne warum. <br /> <br /> Vielen Dank --[[Benutzer:Semizot|Semizot]] ([[Benutzer Diskussion:Semizot|Diskussion]]) 21:56, 4. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Weil genau der Inhalt fehlte.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 22:01, 4. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == [[Horst Krumpen]] ==<br /> <br /> Kannst du mal drüberschauen? Anfänglich von ihm selbst eingestellt, auch tw. selbst ergänzt, will mir die knallharte Relevanz noch nicht so wirklich ins Auge springen. Er ist wohl Landesgeschäftsführer des ADFC MV und Mitglied des Landesvorstandes der Linken, für den Landtag hats aber nicht gereicht. Irgendwie ein komischer Artikel. Grüße--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 09:55, 6. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Das war Löschkandidat unter [[Wikipedia:Löschkandidaten/8._Februar_2007#Horst_Krumpen_(bleibt)]]. Da sich die RK inzwischen geändert haben, fehlt es eben jetzt an formeller Relevanz (auch wenn er zwischenzeitlich das politische Lager geändert hat). Ich stelle das in die LP mit dem Ziel einer erneuten Relevanzprüfung.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:05, 6. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Sabine Beinschab ==<br /> Der Artikel [[Sabine Beinschab]] wurde am gestrigen Tag zwei Mal schnellgelöscht. Die LP fiel negativ aus. Der Artikel hat jedoch eine Relevanz, da ihr Name immer wieder in Zusammenhang mit der derzeit stattfindenden Regierungskrise in Österreich genannt wird. Außerdem ist sie als Leiterin des Meinungsforschungsinstituts, das schon seit Jahren in vielen Medien die wöchentliche &quot;Sonntagsfrage&quot; veröffentlicht, ebenfalls nicht uninteressant. Meiner Meinung nach hat sich die Erstellerin, offenbar Neuling, die Mühe gemacht den Werdegang von Frau Beinschab neutral darzustellen. Wenn man den Artikel neu schreiben würde, könnte man es meiner Meinung nach auch nicht anders machen als in dem Fall (siehe [https://web.archive.org/web/20211006135005/https://de.wikipedia.org/wiki/Sabine_Beinschab Link)]. Ergänzungen zur Relevanz könnte man aufgrund der Neuen Entwicklungen einbringen. &lt;br /&gt;<br /> Unter den gegebenen Umständen kann man den Artikel auch nicht neu schreiben, da er keinen anderen inhalt haben würde und auch keinen anderen Stil. Auch habe ich nie einen Artikel neu geschrieben, der schnellgelöscht wurde, wenn er nicht eindeutig mangelhaft war. Das wäre unfair gegenüber den Neulingen und somit der Community, wenn man sich daurch in den Vordergrund drängt. Früher wurden solche Artikel in den BNR verschoben, damit dort alle Interessierten weiterarbeiten und ihn in den ANR zurückverschieben konnten.&lt;br /&gt;<br /> Was wäre also zu tun? Eine erneute LP aufgrund der neuen Entwicklungen? Da errbitte ich deinen Rat. MfG --[[Benutzer:Regiomontanus|Regio]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Regiomontanus|Fragen und Antworten]])&lt;/small&gt; 12:42, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Der Grund für meine Entscheidung in der LP war zunächst einmal die mangelnde Qualität. Die fehlende Darstellung der Relevanz (die Rolle im aktuellen Skandal war nicht einmal erwähnt) kam natürlich dazu, dies ließe sich aber heilen. Ich kann das gerne bei Dir im BNR wiederherstellen (die zwischenzeitlich von einer IP eingestellte Version hat zumindest einmal versucht, so was wie Quellen zu finden). Für das weitere Vorgehen: Wir brauchen auf jeden Fall ein Mindestmaß an Qualität: ordentliche Quellen (nicht nur die eigene Homepage), einen Lebenslauf ohne Wieseleien (&quot;Vortragende an Universitäten und Fachhochschulen&quot; bedeutet doch was). Wenn man diesen Artikel nicht schreiben kann, dann wird das nichts. Wenn man das schreiben kann, dann kommt das knifflige Thema Relevanz. Ich hatte in der LP ja schon [https://www.google.com/search?q=%22Sabine+Beinschab%22&amp;rlz=1C1CHBF_deDE890DE890&amp;tbm=nws&amp;ei=adxeYa_iEs-clwSDyZSoCw&amp;start=10&amp;sa=N&amp;ved=2ahUKEwjvute1m7jzAhVPzoUKHYMkBbUQ8NMDegQIARBC&amp;biw=1368&amp;bih=811&amp;dpr=2 Google news] verlinkt: Wenn man sich die Artikel ansieht, findet man durchgehend die Wiedergabe der Pressemitteilung der Staatsanwaltschaft, das gegen &quot;die Meinungsforscherin Sabine Beinschab, die Mediengruppe &quot;Österreich&quot;, sowie Helmuth und Wolfgang Fellner wegen Bestechung und Bestechlichkeit&quot; ermittelt wird. Das ist alles. Daraus eigenständige Relevanz ableiten zu wollen, ist weitgehend. Und da wir hier erst einen Anfangsverdacht haben und noch kein Strafverfahren (von Urteil ganz zu schweigen), steht eine Darstellung des relevanzstiftenden Aspektes in massivem Konflikt mit [[WP:Bio]]. Wie auch immer: Die Relevanz müsste im Artikelentwurf dargestellt werden. Wenn das der Fall ist, lohnt sich eine erneute LP mit der Begründung, dass nun die Probleme der alten LP ausgeräumt sind.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 13:47, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> :: Oh, nett, das ist schon in der Zeitung [https://kurier.at/kultur/medien/sabine-beinschab-five-minutes-of-wikipedia-fame/401762055] --[[Benutzerin:Ailura|Ailura]] ([[Benutzerin Diskussion:Ailura|Diskussion]]) 14:00, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::: Witzigerweise erfährt man in diesem Kurier-Artikel mehr über die Lemmeperson, als im gelöschten Artikel...--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 14:07, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> ::::: [https://www.falter.at/zeitung/20211006/razzia-im-kanzleramt-wer-zahlt-schafft-an-ich-liebe-das hier] wird der Name erheblich öfter genannt. --[[Benutzerin:Ailura|Ailura]] ([[Benutzerin Diskussion:Ailura|Diskussion]]) 14:31, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> :::::: Den Artikel wieder herstellen um den Schaden zu begrenzen, das wäre jetzt notwendig. Verzichte auf alle formellen Einwedungen, das wird im Reallife derzeit nicht verstanden. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 14:33, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::::: Noch einmal: Einen Artikel, in dem die Vorwürfe nicht einmal erwähnt werden, stellt niemand wieder her. Dann stünde die WP zu Recht am Pranger, weil Weißwascherei. Noch einmal: Ein qualitativ ordentlicher, belegter Artikel wäre eine Basis für eine Relevanzprüfung. Er müsste nur (im BNR) geschrieben werden. Und erneut: Wie im Falter-Artikel so zutreffend steht, widersprechen alle Beschuldigte den Vorwürfen, [[WP:Bio]] bleibt zu beachten. Unabhängig davon: Eigentlich brauchen wir einen Artikel über den Skandal (Grundlagen finden sich unter [[Sebastian_Kurz#Ermittlungen_wegen_Korruption,_geschönter_Umfragen_und_Betrug]]), da kann man dann die Sachverhalte und Personen im Kontext darstellen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 14:40, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::::::Trotzdem ist es für den Leser in terssant, um wen es sich bei der Person Sabine B. handelt, zu wissem, das hat aber im Skandal nichts verloren. Aber man findet es jetzt ja eh schon der Zeitung statt in WP. ---- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 14:47, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::::::: [[Benutzer:Regiomontanus|Regio]] hat bereits ausgeführt, dass der Artikel nicht so schlecht war, dass er überhaupt hätte gelöscht werden müssen. Es war meiner Meinung nach zweimal eine Fehlentscheidung (wir lassen mal außer Betracht warum). Es wäre gegenüber einem Neuautor auch angemessen, ihn vor einer Löschung anzuleiten und eine QS durchzuführen. Mir ist natürlich bekannt, dass ich dies zum x-ten-Mal anmahne und dies vermutlich wieder ungehört verhallen wird. Der Autorenschwund bei uns ist hausgemacht, auch mit solchen Aktionen. Und ich tue mir immer noch schwerer, neue Autoren zu gewinnen, wenn solche Sachen publik werden. Also nochmal meine Bitte, lass alle formellen Bendenken beiseite und stell den Artikel wieder her, bevor das Ganze uU noch weitere Kreise zieht und das Projekt noch mehr darunter leidet. Danke. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 14:58, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> :::::::::: Noch einmal (und letztmals): Zur Qualität: Quellenfreie Texte sind (gerade bei so sensibelen Themen) keine Petitesse sondern ein schwerwiegender Mangel. Den Skandal nicht einmal zu erwähnen, ist keine Kleinigkeit sondern ein absolutes No-Go. Und [[WP:Bio]] ist nicht Nice to have sondern eine wichtige Regelung, die zwingend beachtet werden muss. Da der von mir gelöschte Text diese schwerwiegenden Mängel hatte, wird er nicht wieder hergestellt. Das Lemma ist nur auf geringer Schutzstufe geschützt: Du kannst einen Artikel erstellen, der diese Mängel nicht hat. Ich kann den bisherigen Text im BNR hierzu wiederherstellen. In den ANR gehört der gelöschte Text nicht. Wenn ein neuer Artikel eingestellt wird und ein SLA wegen fehlender Qualität gestellt wird, wird der abarbeitende Admin (nicht ich) prüfen, ob die qualitativen Mindestanforderungen erfüllt sind. <br /> :::::::::: Zur Relevanz: Die Relevanzfrage ist noch nie in einer regulären LD geklärt worden. Entsprechend konnte ich eine solche Entscheidung in der LP auch nicht prüfen. Es ist auch möglich, dass die Relevanz durch zunehmende Presseberichte steigt. Dies spricht nicht gegen einen neuen Artikel, der aber die Relevanz darstellen muss. Daher ist es aber möglich, dass zur Relevanzklärung auf einen neuen, ordentlichen, quellenbasierten Artikel ein LA gestellt wird. Da ich nach der LP-Entscheidung befangen bin, werde ich den logischerweise nicht abarbeiten, das macht dann ein anderer Admin. Daher sollten wir die Relevanzfrage von der Wiederherstellungsfrage lösen. Falls also jemand einen Artikel schreibt und jemand diesen per SLA wegen LP und fehlender Relevanz löschen lassen will, bitte unter Verweis auf diese Diskussion hier in eine reguläre LD zur Relevanzprüfung umwandeln lassen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:15, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::::::::: Nun, dann soll es eben so sein. Ich habe gestern schon He3nry auf die Problematik seiner Löschung hingewiesen und nichts erreicht. Ich kann bei Dir auch nicht mehr machen als versuchen zu appellieren und hoffen, dass wir dadurch nicht noch mehr Probleme kriegen. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 15:24, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::::::::::Hallo Karsten kannst du mir bitte den Artikel für ein Export in den BNR - kann auch unter einem Lemma sein - herstellen. danke -- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 15:31, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Ich fange nochmals neu an: [[Benutzer:Jungfischbecken/Sabine Beinschab]] --[[Benutzer:Maincomb|Maincomb]] ([[Benutzer Diskussion:Maincomb|Diskussion]]) 15:50, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> :: Ich sage Dank.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:51, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::: Das habe ich bisher noch nie erlebt, dass man hergeht und einem Neuling zeigt &quot;wie man es besser macht&quot; indem man auf Grundlagen seiner Recherchen (und da gibt es in der oben zitierten Vorlage einiges, was ich nicht wusste und nur aufgrund der Hinweise fand, etwa Alter, FH Wr. Neustadt und Uni Seeburg) einen eigenen Artikel schreibt. Abgesehen davon, dass so ein Artikel ebenfalls als Wiedergänger gelöscht werden kann, ist es einfach unkollegial. Daher wurden meines Wissens unzulängliche Entwürfe mit oder ohne Antrag in den BNR des Neulings verschoben und bearbeitet. Ich halte das für die korrektere Vorgangsweise. Bitte wiederherstellen und in den BNR von [[Benutzer:Birgit Stefanie Medlitsch/Sabine Beinschab]] verschieben. Es hat keinen Sinn den Artikel x-fach neu anzufangen und dann darüber ähnliche Diskussionen zu führen. Es sollte in der WP auf Vorhandenes aufgebaut und verbessert werden. MfG --[[Benutzer:Regiomontanus|Regio]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Regiomontanus|Fragen und Antworten]])&lt;/small&gt; 15:46, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> :::::: Wie oben geschrieben stelle ich gerne im BNR wieder her. Aber eine Wiederherstellung sollte sinnvollerweise nur in einem BNR von einem User erfolgen, der darum bittet und den Text selbst verbessern will. Hier gibt es ja genug Interessenten, daher habe ich das wunschgemäß nach [[Benutzer:Birgit Stefanie Medlitsch/Sabine Beinschab]] verschoben. Aber wartet bitte nicht auf die Erstautorin.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:06, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::::: Danke, gewartet wird nur der Artikel. Aber es sollte schon die Möglichkeit für die Autorin bestehen, sich einzuklinken. MfG --[[Benutzer:Regiomontanus|Regio]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Regiomontanus|Fragen und Antworten]])&lt;/small&gt; 18:34, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == SLA Santa María del Campo (Burgos) ==<br /> <br /> ANR-Links umgebogen[https://de.wikipedia.org/wiki/Spezial:Linkliste/Santa_Mar%C3%ADa_del_Campo_(Burgos)]. --[[Benutzer:TF 1337|TF 1337]] ([[Benutzer Diskussion:TF 1337|Diskussion]]) 15:42, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Auch hier: Vielen Dank, SLA ist ausgeführt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:52, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == EffCheck ==<br /> <br /> Hallo Karsten,<br /> vielen Dank für deine Hinweise zum Löschen der Seite EffCheck:<br /> [[Benutzer Diskussion:Frank Murmann/Archiv/2021#EffCheck_gel%C3%B6scht]].<br /> Ich habe recherchiert und geeignete externe Quellen zusammengestellt, die eine Außensicht dieses Förderprogramms abbilden.<br /> Könntest du den Artikel bitte in meinem BNR wieder herstellen, sodass ich die Relevanzdarstellung überarbeiten kann?<br /> Viele Grüße<br /> --[[Benutzer:Extinktionsparadoxon|Extinktionsparadoxon]] ([[Benutzer Diskussion:Extinktionsparadoxon|Diskussion]]) 16:01, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Ist wunschgemäß [[Benutzer:Extinktionsparadoxon/EffCheck]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:08, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> :: Vielen Dank für die Wiederherstellung. --[[Benutzer:Extinktionsparadoxon|Extinktionsparadoxon]] ([[Benutzer Diskussion:Extinktionsparadoxon|Diskussion]]) 09:13, 8. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == politische Artikel ==<br /> <br /> Hallo Karsten11, klasse dass du dich um die vielen Amtsgerichte usw. kümmerst! Erstaunlich, wie viele Artikel noch fehlen. <br /> <br /> Ich bin seit 2008 dabei aber immer mit langen Unterbrechungen, also noch eher unerfahren würde ich sagen. Zuletzt hatte ich zwei Computerspiel-Artikel angelegt, die von anderen auch schon gut weiterentwickelt wurden ([[Diablo 2: Resurrected]] ist nun erscheinen - empfehlenswert!). <br /> <br /> Ich würde mich auch mal an politische Artikel wagen und mir fällt zufällig auf, dass dich diese Themen offenbar interessieren. Vielleicht kannst du mal über künftige Artikel von mir drüberschauen, gerade auch um POV zu vermeiden.<br /> <br /> Vielen Dank und noch einen schönen Sonntag (: --[[Benutzer:Dragma|Dragma]] ([[Benutzer Diskussion:Dragma|Diskussion]]) 15:39, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Gerne kann ich Feedback geben, wenn es konkrete Artikel gibt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:18, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> :: Danke dir, war heute Abend mal fleißig mit zwei neuen Artikeln. Dieser wird dich wahrscheinlich kaum interessieren ([[System_Shock_(Remake_2021) |Computerspiel]]), dieser vielleicht aber schon ([[The_Pioneer |Nachrichtenportal]]).<br /> ::Eine gute neue Woche! --[[Benutzer:Dragma|Dragma]] ([[Benutzer Diskussion:Dragma|Diskussion]]) 01:44, 11. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::: In der Tat ist die Website thematisch für mich spannender. Und es stellt sich für mich die Frage nach der [[WP:RK|enzyklopädischen Relevanz]]. Treiber derselben ist natürlich primär Reichweite: Wie viele Hörer erreichen die? Und dann geht es um Wahrnehmung, also wer berichtet über die Seite in relevanten Medien? Da sehe ich jetzt lediglich ein wenig Berichterstattung bezüglich der Eigentümerstruktur.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:16, 11. Okt. 2021 (CEST)<br /> :::: Alles klar und danke für das Feedback, werde mich am Wochenende mal um Reichweite und Wahrnehmung kümmern (wobei jetzt wohl schon andere den Artikel weiterführen). Ich kann das Tech Briefing übrigens empfehlen. Eine gute Woche noch --[[Benutzer:Dragma|Dragma]] ([[Benutzer Diskussion:Dragma|Diskussion]]) 23:02, 12. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Brand New Bundestag ==<br /> <br /> Du hast offenbar den Artikel zu [[Brand New Bundestag]] gelöscht. Ich kann dazu keine LD finden. Bitte verlinke diese hier. Neben der klar vorhandenen öffentlichen Wahrnehmung und der gesellschaftlichen Relevanz, sei hier noch das US-Pedant [https://en.wikipedia.org/wiki/Brand_New_Congress verlinkt]. --[[Benutzer:Jensbest|Jens Best]] [[Benutzer Diskussion:Jensbest|💬]][[File:Antifa.svg|18px|verweis=Initiativen gegen Rechtsextremismus in Deutschland]] 22:03, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Das war eine Schnellöschung. Ich vermute, das ist ein Einspruch. Soll ich zu einer regulären LD wiederherstellen?--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 22:05, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::Gerne. Danke. Ich hatte den auch auf meiner Erstellungsliste. Gibt genügend Material für Relevanz als politische Initiative. --[[Benutzer:Jensbest|Jens Best]] [[Benutzer Diskussion:Jensbest|💬]][[File:Antifa.svg|18px|verweis=Initiativen gegen Rechtsextremismus in Deutschland]] 22:18, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::: [[Wikipedia:Löschkandidaten/10._Oktober_2021#Brand_New_Bundestag]]. Wenn relevant ist da aber noch viel zu tun...--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 22:21, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> Hat [[Benutzer:Jensbest|Jens Best]] den Artikel ursprünglich als IP veröffentlicht oder kommt der nicht von ihm? --[[Benutzer:Landkraft|Landkraft]] ([[Benutzer Diskussion:Landkraft|Diskussion]]) 22:37, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> &lt;small&gt;:::Bitte um Entschuldigung, dies war nicht provokant gemeint, sondern eine naive Frage, die - wie ich dachte - ein Admin beantworten könnte. Sorry, bitte ignorieren. --[[Benutzer:Landkraft|Landkraft]] ([[Benutzer Diskussion:Landkraft|Diskussion]]) 22:53, 10. Okt. 2021 (CEST)&lt;/small&gt;<br /> : Solche Spekulationen brauche ich auf meiner Disk nicht.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 22:39, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::1. Ich editiere nicht mit IP. 2. Wäre das dann auch egal. --[[Benutzer:Jensbest|Jens Best]] [[Benutzer Diskussion:Jensbest|💬]][[File:Antifa.svg|18px|verweis=Initiativen gegen Rechtsextremismus in Deutschland]] 22:39, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Löschung fesa eV ==<br /> <br /> Hallo, <br /> <br /> Unsere fesa e.V. Seite wurde gelöscht mit der Begründung dass die Relevanz nicht gegeben ist (so wie bereits im März geschehen). Wir haben unseren Artikel überarbeitet und kann sehr viele Quellen/Zitate aufzeigen, die die Relevanz bezeugen. <br /> <br /> Bitte um Kontaktaufnahme<br /> <br /> Liebe Grüße<br /> <br /> fesa e.V.<br /> : In der Tat wurde [[Fesa e.V.]] nach [[Wikipedia:Löschkandidaten/8._März_2021#Fesa_e.V._(gelöscht)|dieser Löschdiskussion]] gelöscht und ich habe konsequenterweise die Neuanlage als Wiedergänger gelöscht. Der Text war weitgehend gleich, es waren lediglich weitere Einzelnachweise ergänzt, die aber weitgehend nicht [[WP:Q]] entsprachen. Unsere Relevanzkriterien finden sich unter [[WP:RK#V]] (wie von der abarbeitenden Administratorin [[Benutzerin:CaroFraTyskland]] in der LD verlinkt). Eine Erfüllung der Relevanzkriterien war weiter nicht erkennbar. Du müsstest daher anhand der verlinkten Relevanzkriterien zunächst einmal begründen, worin enzyklopädische Relevanz bestehen soll (vorher aber bitte [[WP:IK]] lesen).--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:30, 13. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> <br /> Hallo Karsten11,<br /> Danke für die Rückmeldung. Also das mit den Einzelnachweisen können wir nachbessern. Zur Relevanz:<br /> 1.Da fesa sich für den Klimaschutz einsetzt, ist das Thema wohl aktuell hoch relevant.Außerdem kommt jetzt demnächste wieder ein SWR Beitrag im Fernsehen über das Balkonsolarprojekt<br /> 2.fesa ist überregional aktiv. Die Energiekarawane, unser großes Projekt wurde bereits in Hessen durchgeführt -&gt; siehe https://effizienz-klasse.de/Kommunen/Energiekarawane-Rossdorf/<br /> 3.Der Verein wurde schon 1993 gegründet und hat natürlich eine relevante historische Tradition.<br /> <br /> Viele grüße<br /> <br /> fesa e.V.<br /> : Das [[Klimaschutz]] hoch relevant ist, ist unstrittig. Daher wird dieser Artikel auch nicht gelöscht. Aber das bedeutet nicht, dass jeder Verein, der sich mit Klimaschutz beschäftigt, relevant. Überregional '''aktiv''' ist etwas anderes als überregionale '''Bedeutung'''. Was &quot;weiche&quot; Kriterien wie Tradition und mediale Bekanntheit betrifft, haben wir immer die Notwendigkeit eine Entscheidung im Rahmen einer eigenen Abwägung zu machen. 1993 ist natürlich kein Alter wenn man es mit anderen Vereinen vergleicht. Auch in Eurem Feld seid Ihr damit bei weitem nicht die Ersten, vergleiche [[Bürgerenergiegesellschaft#Geschichte]]. Was die mediale Bekanntheit betrifft: Mit welchem Thema -wenn nicht mit Klimaschutz- sollte man heute in die Medien kommen? Entsprechend ist es nicht überraschend, dass es manchmal auch Berichterstattung gibt, dass diese den Maßstab von [[WP:RK#V]] übersteigt, kann ich nicht erkennen. Ich werde den Artikel daher nicht wiederherstellen. Euch steht aber gerne die [[WP:LP|Löschprüfung]] offen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 13:02, 15. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> ::Caro hat keinen Fehler gemacht mit der Löschung. Es ist seitdem auch nichts Relevanzstiftendes hinzugekommen. Der Verein leistet wertvolle Arbeit im Raum Freiburg, hat darüber hinaus jedoch keine Ausstrahlung. Er listet selbst in seinem [https://www.fesa.de/ueber-uns/presse/ Pressspiegel] nur Berichte der [[Badische Zeitung|Badischen Zeitung]]. Der Artikel könnte jedoch ins VereinsWiki exportiert werden, falls das noch nicht erfolgt ist.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 17:10, 19. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Braucht... ==<br /> <br /> ...[[Familienkasse Bayern Süd]] nach dieser Deiner Entscheidung[https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/9._Oktober_2021&amp;diff=216405920&amp;oldid=216405263] noch eine ordentliche Diskussion oder kannst Du das schnellerledigen? --MfG, [[Benutzer:KlausHeide|Klaus]]&amp;shy;[[Benutzer:KlausHeide|Heide]] ([[Datei:Emojione1_1F37B.svg|16px|verweis=Benutzer Diskussion:KlausHeide]]) 12:08, 16. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Inhaltlich in der Tat das Gleiche, ich habe entsprechend eine WL gesetzt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:58, 16. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::Thumbs up! --MfG, [[Benutzer:KlausHeide|Klaus]]&amp;shy;[[Benutzer:KlausHeide|Heide]] ([[Datei:Emojione1_1F37B.svg|16px|verweis=Benutzer Diskussion:KlausHeide]]) 13:59, 18. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Löschung Transeurasische Sprachen ==<br /> <br /> Hallo Karsten11, du hast die Löschdiskussion [[Wikipedia:Löschkandidaten/25. Dezember 2018#Transeurasische Sprachen]] mit der Entscheidung ''Löschen'' entschieden. Der angeführte Löschgrund Theorieetablierung - von [[Benutzer:Man77|Man77]] wurde auch fehlende Relevanz angeführt - erscheint mir nicht (mehr) zutreffend. U. a. ist von Martine Robbets 2016 bei Routledge in 4 Bänden ''Transeurasian Linguistics (Critical Concepts in Linguistics)'' ISBN 9780415825603 erschienen, 2020 von ihr und Alexander Savelyev herausgegeben ''The Oxford Guide to the Transeurasian Languages.'' Oxford University Press, Oxford 2020, ISBN 978-0-19-184284-9, der u. a. auch einen Beitrag von Lars Johansen enthält. Die Theorie mag umstritten sein und der Ersteller (ich vermute [[Benutzer:Satoshi Kondo|Satoshi Kondo]]) dubios, aber von mangelnder Relevanz oder Theorieetablierung kann keine Rede sein. Ich kenne die Qualität des Artikels nicht, bitte aber die Löschentscheidung zu überdenken, auch damit kein Schnellöschantrag als Wiedergänger die Neuanlage verhindert. --[[Benutzer:Hajo-Muc|Hajo-Muc]] ([[Benutzer Diskussion:Hajo-Muc|Diskussion]]) 22:56, 19. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Das Martine Robbets die Erfinderin des Begriffs war und es entsprechend von Ihr Publikationen gibt, war bereits in der LD klar. Für TF bedarf es aber einer Rezeption in der Fachwissenschaft. Dies fehlte 2018. Wenn dies jetzt der Fall ist, spricht nichts gegen einen neuen Artikel, wenn Du den alten Artikel im BNR als Basis haben willst, kann ich dort gerne wiederherstellen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:25, 20. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::Einen eigenen Artikel halte ich für wenig sinnvoll, da die Transeurasischen Sprachen einfach den [[Altaische Sprachen|Altaischen Sprachen]] im weiteren Sinne entsprechen. Die Altaischen Sprachen sind eine hypothetische Sprachfamilie, die im engeren Sinne die Turksprachen, die mongolischen und die tungusischen Sprachen umfassen, im weiteren Sinne werden auch Koreanisch und Japanisch hinzugezählt (das entspricht dann Transeurasisch, [https://en.wikipedia.org/wiki/Altaic_languages#Major_supporters wurde aber zuvor schon von verschiedenen Wissenschaftlern einfach unter dem Begriff Altaisch propagiert]). Die Forschung von Martine Robbets ist sicherlich relevant, sollte dann aber sinnvollerweise in [[Altaische Sprachen]] eingearbeitet werden. Aus &quot;Transeurasische Sprachen&quot; kann man dann [https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Transeurasian_languages&amp;redirect=no wie in der englischen Wikipedia] einfach eine Weiterleitung machen. --[[Benutzer:Moebius0014|Moebius0014]] ([[Benutzer Diskussion:Moebius0014|Diskussion]]) 09:58, 20. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::: Auch das ist ein sinnvoller Weg.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 13:03, 20. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> Ich würde mir gerne den gelöschten Artikel im BNR ansehen, inwieweit er brauchbares enthält. Eine Behandlung innerhalb der Altaischen Sprachen sehe ich nicht als so gute Idee an, da der Begriff auch in der transeurasischen Hypothese als Untergruppe erwähnt wird und allem Anschein diese Hypothese einen etwas anderen Ansatz verfolgt als die älteren Altaischen Hypothesen. Sie scheint sich auch mehr auf Japanisch und Koreanisch zu fokussieren, währen in der klassischen altaischen Hypothese Türkisch und Mongolisch im Zentrum standen. --[[Benutzer:Hajo-Muc|Hajo-Muc]] ([[Benutzer Diskussion:Hajo-Muc|Diskussion]]) 01:44, 21. Okt. 2021 (CEST)<br /> : [[Benutzer:Hajo-Muc/Transeurasische Sprachen]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 08:52, 21. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::Danke --[[Benutzer:Hajo-Muc|Hajo-Muc]] ([[Benutzer Diskussion:Hajo-Muc|Diskussion]]) 15:59, 22. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Sperre zum Anlegen vom Artikel: TalentMetropole Ruhr ==<br /> <br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> wir haben gemerkt, dass Du eine Sperre für den Artikel über die TalentMetropole Ruhr erstellt hast und wir wollten fragen, was wir verbessern können, da wir der Meinung sind, dass dieser Beitrag die notwendige Relevanz für Wikipedia besitzt. Gibt es eine Möglichkeit diese Sperre wieder aufzuheben und wenn ja, in welcher Form müsste der Artikel über die TalentMetropole Ruhr<br /> verbessert werden, so dass eine Aufnahme in die Wikipedia möglich und sinnvoll ist?<br /> <br /> Vielen Dank schonmal für die Antwort und beste Grüße<br /> --[[Benutzer:TalentMetropoleRuhr|TalentMetropoleRuhr]] ([[Benutzer Diskussion:TalentMetropoleRuhr|Diskussion]]) 16:04, 21. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Wie Ihr bestimmt schon vermutet, dient die Sperre des Lemmas der Verhinderung, dass einfach ein neuer Artikel angelegt wird. Wenn ein Artikel nach Löschdiskussion gelöscht wird (hier: [[Wikipedia:Löschkandidaten/5._Februar_2021#TalentMetropole_Ruhr_(gelöscht)]]) und einfach so wieder angelegt, gelöscht, wieder angelegt etc. wird, ist das ein sinnloses Arbeitsbeschaffungsprogramm. Was ist zu tun. Zunächst bitte [[WP:IK]] lesen und hierbei besonderes Augenmerk auf den Absatz &quot;Offenlegungspflicht&quot; legen. Dann bitte selbstkritisch [[WP:RK#V]] lesen: Besteht nach diesen Kriterien enzyklopädische Relevanz und gibt es geeignete [[WP:Q|Quellen]], die dies belegen? Wenn nicht, konzentriert Euch auf Eure wertvolle Arbeit und verschwendet keine Zeit beim Bemühen auf einen Artikel. Ist es so, dass Relevanz besteht und die Quellenlage einen Artikel erlaubt, brauchen wir noch einen geeigneten Artikel. Im gelöschten Text wurde eine reine Binnensicht dargestellt: Eben das, was ihr wollt. Es ist aber darzustellen, was ihr erreicht habt und wie die Welt draußen dies sieht. Um einen solchen Artikel vorzubereiten, bietet sich der [[WP:BNR]] an. Ihr könnt also einen Entwurf unter [[Benutzer:TalentMetropoleRuhr/TalentMetropole Ruhr]] vorbereiten. Wenn es einen Entwurf gibt, der geeignet ist und die Relevanz quellenbasiert aufzeigt, dann könnt Ihr die abarbeitende Administrator [[Benutzerin:CaroFraTyskland]] anfragen. Die prüft dann, ob die Mängel der Löschdiskussion behoben sind und verschiebt den Artikel dann und hebt die Sperre auf. Wenn Ihr Caro nicht überzeugen könnt, steht Euch die [[WP:LP|Löschprüfung]] offen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:36, 21. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> vielen Dank für das wertvolle Feedback!<br /> --[[Benutzer:TalentMetropoleRuhr|TalentMetropoleRuhr]] ([[Benutzer Diskussion:TalentMetropoleRuhr|Diskussion]]) 13:38, 23. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Schnell-Löschung von Jane Uhlig ==<br /> <br /> Lieber Karsten,<br /> gestern erfolgte eine Schnelllöschung meines Beitrages über [[Jane Uhlig]]. Kurz vorher wurde eine Löschung beantragt, mit dem Hinweis, dass der Autor einige Tage Zeit hätte, den Text entsprechend der Richtlinien zu bearbeiten. Dies ist bereits in großem Umfang begonnen worden. Ebenso hat ein für mich unabhängiger unbekannter Autor die Seite sehr professionell bearbeitet. Ich bin gestern auf Anregungen und Ergänzungen eingegangen und habe diese einfließen lassen. Es besteht der Eindruck, dass die Schnelllöschung ohne Sichtung der umfassenden Änderung und der Beweise erfolgte. <br /> Gemäß der Relevanz-Kriterien, gelten Autoren als relevant, wenn vier nicht-belletristische Monografien als Autoren bei einem Verlag veröffentlicht wurden. Jane Uhlig ist Autorin von vier Büchern. Drei Bücher in renommierten großen Verlagen und ein Buch im Selbstverlag. Gemäß der Richtlinien wird das Buch im Selbstverlag mitgezählt, wenn sie in besonderer Weise öffentlich wahrgenommen werden (beispielweise Rezensionen in renommierter überregionaler Zeitung). <br /> Jane Uhlig gilt somit gemäß der Wikipedia-Relevanz-Kriterien als relevant, weshalb Löschung nicht erfolgen sollte. <br /> Anbei erfolgt die Beweisführung:<br /> Jane Uhlig wird beim Campus Verlag als Autorin mit 2 Büchern (Mut zum Handeln, Das agile Unternehmen) geführt. Siehe Homepage Campus Verlag. Und zahlreiche veröffentlichte Rezensionen in renommierten Zeitungsverlagen. Nachweise der Rezensionen können erbracht werden)<br /> Jane Uhlig wird als Autorin beim internationalen großen Wiley Verlag geführt, mit dem Buch &quot;Die kleine Zukunftsfibel&quot;. Auch hier gab es zahlreiche Rezensionen.<br /> Das Buch &quot;Blondinen im Management&quot; wurde im Eigenverlag veröffentlicht. Dieses Buch wurde öffentlich auf der Frauen-Kariere Messe hERCARREER präsentiert und wird dort regelmäßig verkauft. Dazu gab es auch einen Nachweis, denn über das Buch wurde seitens der Frauen-Messe ein Film veröffentlicht. Das Buch hatte eine öffentliche Relevanz, da es vor über 200 Gästen im Steigenberger Frankfurter Hof vom Frankfurter Wirtschaftsdezernenten Markus Frank und Konstantin Neven DuMont präsentiert wurde. Über das Buch wurden Rezensionen veröffentlicht. Wie zum Beispiel eine Rezension auf der Titelseite des Wirtschaftsteils in der Süddeutschen Zeitung. Somit erfolgte eine Rezension in einer renommierten überregionalen Zeitung. Aber auch im Handelsblatt, in der Bild der Frau und in der W&amp;V gab es ebenfalls Rezensionen. Das sind ebenso überregionale Zeitungen. Somit sind die Relevanz-Kriterien gemäß Wikipedia für alle vier Werke erfüllt wurden. <br /> Aufgrund des Vorgenannten bitte ich um Rücknahme der Löschung. Gerne ergänze ich umfassende Quellen und Nachweise und bin offen für weitere Anregungen.<br /> Ich wünsche dir ein schönes Wochenende!<br /> Sarah&lt;small&gt;(''nicht [[Hilfe:Signatur|signierter]] Beitrag von'' [[Benutzer:SarahAha88|SarahAha88]] ([[Benutzer Diskussion:SarahAha88|Diskussion]]&amp;nbsp;&amp;#124;&amp;nbsp;[[Spezial:Beiträge/SarahAha88|Beiträge]]) 13:43, 23. Okt. 2021 (CEST))&lt;/small&gt;<br /> : SLAs sind für eindeutige Fälle da. Da Du Diskussionsbedarf siehst, habe ich zur Fortführung der Löschdiskussion wiederhergestellt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:00, 23. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Dein Behaltensentscheid in Sachen [[Loon Island (New York)]] ==<br /> <br /> Hallo. Mir erschliesst sich nicht, wieso Du meine Sachargumente entweder nicht beachtet hast oder - was ich nicht hoffen will - generell ignorierst. Hier wurde und wird behauptet, es gäbe eine versunkene Insel im See, die &quot;Loon&quot; heisst. In neuen wissenschaftlichen Beiträgen, etwa erst gestern von Jamiri eingefügt [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Loon_Island_%28New_York%29&amp;type=revision&amp;diff=216581727&amp;oldid=216580528], ist schon auf dem Titelbild von &quot;Loon Island&quot; nichts zu lesen. Was Du beiläufig &quot;nahe TF&quot; in Deiner LA-Entscheidung erwähnst ist m.E. ein Riesen-Skandal! Wenn man Deiner Argumentation folgt, dann ist es ja im Grunde völlig egal, wie das WP-Lemma lautet; kann man sich beliebig ausdenken und dann auf der Artkeldisk darüber sprechen. Ich neige zu einer Löschprüfung, würde Deine Ansicht hierzu jedoch gerne vorab abfragen. --[[Benutzer:Zollwurf|Zollwurf]] ([[Benutzer Diskussion:Zollwurf|Diskussion]]) 16:23, 23. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Das Problem bei in historischer Zeit versunkenen Inseln ist naturgemäß, das es keinen &quot;echten&quot; Namen gibt, also keinen Namen, den die Menschen dort traditionell verwenden. Daher ist es notwendig, dem Kind einen Namen zu geben, wenn entdeckt wird, dass es dort eine Insel gab. Dummerweise ist das Interesse an dieser versunkenen Insel so gering, dass es eben keinen etablierten, eindeutigen Namen gibt. Wenn es mehr Berichte gibt, kann sich ein Name durchsetzen, derzeit haben wir lediglich eine lokale Quelle, die den Namen so verwendet. Das ist eher so was wie ein [[Notname]]: Vor Ort kennt man den Namen nicht, also denkt man sich den aus. Jetzt gibt es genau zwei Sichten: Die eine sagt: Wenn es keinen anderen Namen gibt, kann man den seltenstmöglich (1 Mal) verwendeten Namen nutzen; die andere sagt: Es gibt keinen Namen, daher gehört das Thema unter das generische Lemma [[Versunkene Insel im Canadarago Lake]]. Beides wäre kein Löschgrund, daher ist die LD der falsche Ort, das zu entscheiden. Daher ist es so, wie von mir in der LD geschrieben: Auf der Artikeldisk kann man klären, welches Lemma besser ist. Auch die Qualität der Karte kann man dort diskutieren und damit verbunden die Frage, ob die Karte im Artikel bleiben soll oder nicht. Kern der LD-Entscheidung ist: Gemäß Quelle gibt es eine versunkene Insel; solche sind lemmafähig. Und die anderen Fragen [[Obiter dictum]] mitzuentscheiden, sollten sich Admins nicht erlauben, da es sich dabei eher um inhaltliche Fragen handelt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:35, 23. Okt. 2021 (CEST)<br /> :: Von der Verwendung von [[Notname]]n in der Geographie hab ich noch nie was gehört, geschweige denn gelesen. Es handelt vielmehr um [[Moderne Sage]]n (''Urban Legends''), wie ich bereits in der LD schrieb. Der dort entscheidende Admin soll sich ja nicht für die seiner Ansicht nach sinnvollste Lösung entscheiden, sondern lediglich die Sachargumente gegeneinander abwägen. Du schreibst kein Löschgrund, in der vermuteten Annahme, es hätte ''Loon Island'' gegeben. Ich schreibe ein ''Loon Island'' gab es - zumindest an der angegebenen Stelle - nicht. Und jetzt kommt mir nicht mit dem (Schein-)Argument, es habe aber ein auf anderen Karten als &quot;sunken island&quot; bezeichnetes Objekt gegeben, das auch ''Loon'' sein könne. Eben, &quot;sein könne&quot;! Mit dieser Logik könnte ich bestimmt dieses vermeintliche abgesunkene Dingens auch mal als &quot;Atlantis&quot; bezeichnen; irgendeinen Beitrag in einer lokalen &quot;Bäckerblume&quot; werde ich hierzu schon generieren können... --[[Benutzer:Zollwurf|Zollwurf]] ([[Benutzer Diskussion:Zollwurf|Diskussion]]) 17:07, 23. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::: Klar gibt es in der Geographie unbenannte Objekte. Schau mal [https://de.wikipedia.org/w/index.php?search=unbenannte+Anh%C3%B6he&amp;title=Spezial%3ASuche&amp;go=Artikel&amp;ns0=1 unbenannte Anhöhe], [https://de.wikipedia.org/w/index.php?search=unbenannte+Insel&amp;title=Spezial:Suche&amp;profile=advanced&amp;fulltext=1&amp;ns0=1 unbenannte Insel] usw.. Hier haben wir eben eine unbenannte versunkene Insel. Und die wurde in einem lokalen Artikel einmal benannt. [[WP:NK]] schreibt &quot;Oberste Richtschnur ist der allgemeine Sprachgebrauch&quot;. Diesen gibt es hier nicht (weil faktisch unbenannt). Und damit ist die Frage der Lemmatisierung wie oben aufgeführt. Eine Moderne Sage ist das nicht: Wir haben eine geeignete Quelle, die die Existenz dieser versunkenen Insel bestätigt. Wenn Du die Existenz dieser versunkenen Insel (gegen die Quelle) bestreitest, folge ich der Quelle und nicht Dir und verweise ansonsten auf die LP. Was Du (zu Recht!) als TF bezeichnest sind die Aussagen der Karte (also die Lage) und (halb zu Recht) den Namen. Nur bleibt auch ohne dies eben ein gültiger Stub (ohne Namen und ohne Geokoordinate). Da das sehr wenig ist, ist eine Darstellung im Artikel des Sees eine sehr gute Alternative: Nur eben Ergebnis einer Diskussion auf der Artikeldisk und nicht in der LD.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:38, 23. Okt. 2021 (CEST)<br /> :::: Ich vermute, Du verwechselst &quot;[[Notname]]&quot; mit &quot;generischer Bezeichnung&quot;. Letzteres gibt es in der Geographie sicherlich, aber dann hätte im konkreten Fall der LK bestenfalls als &quot;[[Versunkene Insel (xyz-Irgendwo)]]&quot; bezeichnet (lemmatisiert) werden dürfen. Daneben haben wir das Problem, dass schon seit der Artikelerstellung eine Geokoordinate eingetragen ist, was nur die Behauptung sein kann, exakt dort hätte es einst die Insel &quot;Loon&quot; gegeben. Die Alternative zur LP wäre ein neuer Löschantrag, wo ich mich auf fehlende Relevanz eines nicht näher bezeichneten, nicht genau lokalisierbaren, vermeintlich abgesunkenen Objekts beziehen müsste. Die dritte, von Dir angeregte, Möglichkeit, also das Ausdiskutieren auf der Artikelseite dürfte kaum was bringen... --[[Benutzer:Zollwurf|Zollwurf]] ([[Benutzer Diskussion:Zollwurf|Diskussion]]) 09:45, 24. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::: Mir ist klar, das Notname ein Begriff aus der Kunstgeschichte ist, der aber das gleiche Problem behandelt. Deinen Pessimismus bezüglich der Diskussion auf der Artikeldisk vermag ich nicht zu teilen: Das ist das Vorgehen in der WP in allen inhaltlichen Konflikten. Und über [[WP:DM]] kann man solche Konflikte auch gut lösen (und: Wenn das nicht gelingt: was soll dann der arme, abarbeitende Admin machen). Meine DM zur Geokoordinate ist: Diese ist nicht durch die Quellen gedeckt, gemäß [[WP:Q]] liegt die Belegpflicht bei demjenigen, der einen Inhalt im Artikel haben will. --[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:12, 24. Okt. 2021 (CEST)<br /> :::::: Mal sehen, ob Dein Optimismus fruchtet ([https://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:Loon_Island_(New_York)#Beitrag_von_Geokoordinaten_befreien]). --[[Benutzer:Zollwurf|Zollwurf]] ([[Benutzer Diskussion:Zollwurf|Diskussion]]) 12:41, 24. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::::: Es bringt nix, wie ich befürchtete; siehe [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Diskussion%3ALoon_Island_%28New_York%29&amp;type=revision&amp;diff=216650073&amp;oldid=216648808 hier]. Mein &quot;spezieller Freund&quot; forciert mal wieder eine absolut unnütze Konfrontation mit mir, obwohl es ein administratives Kontaktverbot zwischen uns beiden gibt. Womöglich könnte ihn ein Administratur, wie Du, auch mal daran erinnern... --[[Benutzer:Zollwurf|Zollwurf]] ([[Benutzer Diskussion:Zollwurf|Diskussion]]) 17:05, 24. Okt. 2021 (CEST)<br /> :::::::: Ich diskutiere in der Sache, was man von anderen nicht behaupten kann (siehe [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Diskussion:Loon_Island_(New_York)&amp;diff=216651695&amp;oldid=216650073 hier]). Der PA ist inzwischen entfernt. Auf eine VM wegen des Verstoßes gegen [[WP:KPA]] habe ich zwecks „Kontaktvermeidung“ verzichtet. --[[Benutzer:Jamiri|Jamiri]] ([[Benutzer Diskussion:Jamiri|Diskussion]]) 18:39, 24. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Familie Kohlbecker ==<br /> <br /> Hallo Karsten, die ganze Familie Kohlbecker hat sich ja Artikel zugelegt:<br /> <br /> * [[Karl Kohlbecker]], [[Christoph Kohlbecker]], [[Matthias Kohlbecker]], [[Florian Kohlbecker]], [[Kohlbecker Gesamtplan]]<br /> <br /> Du hast ja heute die LD zu Florian Kohlbecker entschieden, daher wollte ich einmal fragen, wie du die Relevanz seines Bruders Matthias Kohlbecker einschätzt. Sind die dort gelisteten Bauwerke relevanzstiftend?<br /> <br /> Vielen Dank und Grüße, -- [[Benutzer:Toni Müller|Toni]] 11:29, 25. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Das ist sehr knifflig. Zum einen handelt es sich bei diesen Gebäuden und Anlagen um Bauten, die selten im Licht der Öffentlichkeit stehen, selten Preise für deren Architekten vergeben werden: Gebrauchsarchitektur eben. Auf der anderen Seite sind die groß und teuer und da werden eben nur große und gute Architekturbüros rangelassen. Dazu kommt für mich die Frage nach der Rolle von Matthias Kohlbecker: Ist das einfach der Erbe der Firma und damit formell der Boss oder ist er das kreative Gehirn hinter den Bauplänen? Automatische Relevanz wegen der Bauwerke würde ich nicht annehmen; die Medienberichte im Artikel sind aber ein Hinweis darauf, dass die Tätigkeit in der Gesamtschau mit der Berichterstattung reichen könnte.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:36, 25. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::Danke dir! Ich denke mal bei einem Unternehmen mit &gt; 100 Mitarbeitern eher der Geschäftsführer in 3. Generation als der kreative Kopf hinter allen Projekten. Würde die Bauwerke daher eher dem Unternehmen zuordnen (das selbst gerade in der LD ist) als seinem Chef. Viele Grüße, -- [[Benutzer:Toni Müller|Toni]] 14:05, 25. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Löschung Beitrag [[Milan Ć. Pešić]] ==<br /> <br /> Hallo Karsten, <br /> <br /> du hattest am 27. Sep. 2021 den oben genannten Beitrag entfernt – könntest du das kurz begründen? M. Erachtens nach sehe ich die Relevanz der genannten Person im medizinischen Wirken an sich – auch wenn z. T. im diskussionswürdigen Rahmen, so aber zumindest doch mit einigen Pionierleistungen sowie den Bestrebungen in der Krebsforschung. Gruß! Jo<br /> : Gerne: Ich hatte ja schon in der [[Wikipedia:Löschkandidaten/3._Mai_2020#Milan_Ć._Pešić_(gelöscht)|LD]] was geschrieben: Wissenschaftliche Publikationen finden sich nicht, eine Relevanz nach [[WP:RK#Wissenschaftler]] liegt daher nicht vor. Damit wäre nach [[WP:RK#A]] zu prüfen, ob es sonstige relevanzstiftende Aspekte gibt. Das ist bei Alternativmedizinern typischerweise mediale Bekanntheit und Verbreitung der von ihm erfundenen Behandlungsmethode. Der Artikel, der völlig auf [[WP:Q|geeignete Belege]] verzichtete, gab überhaupt keinen Hinweis auf eine solche Bekanntheit oder Verbreitung und auch über [https://www.google.com/search?q=%22Milan+%C4%86.+Pe%C5%A1i%C4%87%22&amp;rlz=1C1CHBF_deDE890DE890&amp;oq=%22Milan+%C4%86.+Pe%C5%A1i%C4%87%22&amp;aqs=chrome..69i57j0i333.1058j0j7&amp;sourceid=chrome&amp;ie=UTF-8 Google] konnte ich nichts finden.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:45, 25. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Amtsgerichte im Landgerichtsbezirk Zwickau ==<br /> <br /> Glückauf, schön, dass Du Dich der sächsischen Amtsgerichtsbezirke annimmst. Ich war letztens in Pausa/Vogtl. und habe das ehemalige Amtsgericht samt Infotafel fotografiert (siehe Wiki commons).<br /> Das fehlt in Deiner Auflistung noch. Viele Grüße.--[[Benutzer:Aagnverglaser|Aagnverglaser]] ([[Benutzer Diskussion:Aagnverglaser|Diskussion]]) 01:16, 27. Okt. 2021 (CEST)<br /> :Das AG Pausa gehörte zum Landgerichtsbezirk Plauen....--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 07:20, 27. Okt. 2021 (CEST)<br /> :: Ich bin jetzt im im Landgerichtsbezirk Zwickau fertig und im Bezirk des LG Chemnitz angekommen, Plauen kommt dann auch. Wir haben glücklicherweise schon viele Bilder, aber natürlich ein Dankeschön für das ergänzen der fehlenden Bilder. --[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:57, 27. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Jane Uhlig ==<br /> <br /> Hi Karsten, du hat am 22. Oktober einen SLA ausgeführt, mMn völlig zu Recht. Nun ist der Artikel wieder da und es wird weiter diskutiert. Wie konnte das passieren? Grüße --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 22:10, 27. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Siehe weiter oben unter [[Benutzer_Diskussion:Karsten11#Schnell-Löschung_von_Jane_Uhlig]] und meinen Beitrag in der LD--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 22:16, 27. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> ::Unglaublich, wie viel Zeit Werbe-Schreiber schlechter Artikel von der ehrenamtlichen Community beanspruchen (können).--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 22:23, 27. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> Erledigt, Artikel ist gelöscht. Liebe Grüße --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 11:29, 28. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == [[Wikipedia:Mainz|Mainzer Stammtisch]] zusammen mit [[Wikipedia:Wiki Loves Broadcast/Treffen 2021/1|Wikipedia:Wiki Loves Broadcast]] ==<br /> <br /> Hallo! Am 6. November 2021 (Samstag) findet um 19:00 Uhr in [[Mainz]] ein gemeinsames Treffen des Mainzer Stammtischs und des Projekts „[[Wikipedia:Wiki Loves Broadcast|Wiki Loves Broadcast]]“ statt (zu ihrem Treffen siehe auch die Seite [[Wikipedia:Wiki Loves Broadcast/Treffen 2021/1]]). Als Lokalität haben wir die „Trattoria am Kaisertor“ ausgesucht (Achtung: es gilt dort '''[[2G-Regel|2G]]'''). Nähere Informationen zu diesem Treffen findest du auf unserer Stammtisch-Seite [[Wikipedia:Mainz]]. Ich würde mich freuen, wenn du kommen würdest! Gruß – [[Benutzer:Doc Taxon|Doc Taxon]] • &lt;small&gt;[[BD:Doc Taxon|Disk.]]&lt;/small&gt; •&lt;small&gt; 22:13, 27. Okt. 2021 (CEST)&lt;/small&gt;<br /> <br /> == Wiederaufnahme von gelöschten Wikipediaartikel Schnellladepark Seed &amp; Greet ==<br /> <br /> Hallo Karsten, vielleicht erinnerst du dich an unsere [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/25._Februar_2021#Schnellladepark_Seed_&amp;_Greet_(gel%C3%B6scht) Löschdiskussion] zum Artikel [[Schnellladepark Seed &amp; Greet]], für den ja u.A. zu wenig überregionale Berichterstattung erfolgt ist. Im ZDF Morgenmagazin vom 18. Oktober 2021 wurde über den Ladepark in Hilden berichtet (ab Minute 1 (https://www.zdf.de/nachrichten/zdf-morgenmagazin/deutschlandnetz-schnellladenetz-fuer-e-autos-100.html)). Wäre es möglich, den Artikel wiederherzustellen?--[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 10:02, 29. Okt. 2021 (CEST)</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Karsten11&diff=216776753 Benutzer Diskussion:Karsten11 2021-10-29T08:02:34Z <p>IToms: Neuer Abschnitt /* Wiederaufnahme von gelöschten Wikipediaartikel Schnellladepark Seed &amp; Greet */</p> <hr /> <div>Bitte neue Diskussionsbeiträge unten anfügen. Ich antworte gerne auf dieser Seite. Ältere Diskussionsbeiträge sind aus Gründen der besseren Lesbarkeit archiviert: [[Benutzer:Karsten11/Diskussion/Archiv]]<br /> <br /> == Dein Importwunsch von [[:Frankfurt-Bockenheim]] nach [[:Benutzer:Karsten11/Liste bedeutender Gebäude in Frankfurt-Bockenheim]] ==<br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> Dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:<br /> * [[Benutzer:Karsten11/Liste bedeutender Gebäude in Frankfurt-Bockenheim]]<br /> <br /> Sorry for the enormous delay! {{s|traurig}}<br /> <br /> Viel Spaß beim Editieren weiterhin,<br /> [[Benutzer:TaxonBot|TaxonBot]] ([[Benutzer Diskussion:TaxonBot|Diskussion]]) 19:22, 23. Jun. 2015 (CEST)&lt;br /&gt;<br /> &lt;small&gt;ps: Wenn Du künftig nicht mehr über erledigte Importe informiert werden möchtest, trage Dich bitte in die [[WP:Importwünsche/Robinson|Robinson-Liste]] ein.&lt;/small&gt;<br /> <br /> Hallo, ich habe eine Ähnliche liste bei mir rumfliegen! was soll damit passieren?? was hatten wier damit vor?? [[Benutzer:Woelle_ffm/Liste_bedeutender_Gebäude_Frankfurt-Bockenheim]]--[[Benutzer:Woelle ffm|Vielen Dank und Grüße Woelle ffm]] ([[Benutzer Diskussion:Woelle ffm|Diskussion]]) 10:46, 2. Jun. 2016 (CEST)<br /> : Da wollten wir eine [[Liste bedeutender Gebäude in Frankfurt-Bockenheim]] aus dem Hauptartikel auslagern. [[Diskussion:Frankfurt-Bockenheim#Auslagerung_.2F_Aufteilung_des_Artikels]]. Da &quot;meine&quot; Fassung die Artikelhistorie enthält, sollten wir diese zur Basis nehmen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:54, 2. Jun. 2016 (CEST)<br /> <br /> == Gebietsverkörperungen und Kabinette in RP ==<br /> <br /> Lese gerade das spannende Buch ''Die Pfalz in der Nachkriegszeit'', eigentlich wegen der Schuhindustrie. Da muß ich zur kenntnis nehmen, das wir diverse Regierungen und Gebietskörperschaften als Vorläufer des späteren RP dem Leser vorenthalten. Zwar waren die alle sehr kurzlebig, aber sie gehören dazu. Betrifft ja auch fast deine Ecke mit... Wie ist da zu verfahren? Kann man die Provinzialregierungen als Vorläufer der Kabinette Boden sehen?--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 22:54, 29. Jun. 2016 (CEST)<br /> : Die [[Oberpräsidium Rheinland-Hessen-Nassau|Oberpräsidien Rheinland-Hessen-Nassau]] und [[Oberpräsidium Hessen-Pfalz|Hessen-Pfalz]] scheinen mir Gebietskörperschaften und keine Äquivalente zu Landesregierungen zu sein. Vorläufer der Kabinette Boden scheint mir unsachgerecht. Ich schaue mal in Ulrich Springorum: Entstehung und Aufbau der Verwaltung in Rheinland-Pfalz nach dem Zweiten Weltkrieg. Duncker &amp; Humblot, Berlin 1982, ISBN 3-428-05128-9 nach, wie sich die Sache dort liest.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:29, 30. Jun. 2016 (CEST)<br /> ::Springorum wird im Nestler auch angeführt, Nestler zeigt aber auch die Abteilungen dieser Präsidien auf. Ich sehe das in ähnlicher Qualität wie z.B. das [[Kabinett Brill]]. Besonderheit in der Pfalz ist aber anscheinend, das dort noch Mitte Mai die wohl erste deutsche Verwaltung wieder entstand. Bei Nestler taucht ja sogar der Begriff Regierung Heimerich auf. Was ich aber sehe, ist eine Präzisierung bei der Geschichte von RP. Von beginn an standen da schon Franzosen im Land, nämlich in 4 südpfälzischen Kreisen und Speyer. Der weitere Zuschnitt der bis 46 sich abwechselnden Gebietskörperschaften hing wohl entscheidend von den jeweiligen Truppenverteilungen der Besatzungsmächte ab.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 12:21, 30. Jun. 2016 (CEST)<br /> <br /> == [[Benutzer:Karsten11/Die Linke Niedersachsen]] ==<br /> <br /> Moin Moin Karsten11, ich habe auf der oben genannten Seite die Navigationsleiste aktualisiert, weil noch eine alte Form eingebunden war. mfg --[[Benutzer:Crazy1880|Crazy1880]] 16:41, 22. Okt. 2016 (CEST)<br /> :Danke schön. Auch so ein Artikel, den ich mal fertig stellen sollte :-)--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:47, 22. Okt. 2016 (CEST)<br /> <br /> == audibene ==<br /> <br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> vielen Dank für Deinen Hinweis zu den Relevanzkriterien von audibene. Es handelt sich bei den letzten Versionen, die man versucht hat zu veröffentlichen, offensichtlich um ein Missverständnis. Die Umsatzzahl von 58 Millionen Euro, die im Bundesanzeiger angegeben wird und auf die Du zu recht hingewiesen hast, bezieht sich allein auf das deutsche Unternehmen audibene GmbH. Weltweit ist audibene mit der Tochter hear.com in 11 Ländern vertreten und erzielt insgesamt einen Jahresumsatz von 150 Millionen Euro. hear.com hat allein in den USA einen Umsatz von 78 Millionen Dollar, so dass alleine das reichen würde, um mit dem deutschen Umsatz von 58 Millionen Euro die 100 Millionen Euro-Relevanzgrenze zu überschreiten. Das belegen mehrere Quellen: <br /> <br /> https://medium.com/actoncapital/listen-up-how-a-startup-from-berlin-revolutionized-hearing-worldwide-7cdfb6041fe&lt;br&gt;<br /> <br /> https://growjo.com/company/hear.com&lt;br&gt;<br /> <br /> https://excitingcommerce.de/2019/09/07/audibene-erreicht-mit-hear-com-umsatze-von-150-mio-euro/&lt;br&gt;<br /> <br /> https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-03/46287468-schlecht-hoeren-ist-sehr-teuer-beweis-durch-neue-hoerstudie-renommierter-forscher-007.htm&lt;br&gt;<br /> <br /> Ich habe diese Quellen in der aktuellsten Version meines Artikels hinterlegt.<br /> <br /> https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Frank_Gerber/audibene<br /> <br /> Würdest Du sagen, das damit alle Missverständnisse beseitigt sind und somt die Relevanz gewährleistet ist? Und wenn ja, wie muss ich nun weiter vorgehen: Du erwähntest eine Löschprüfung. Muss ich den Artikel dort hin bewegen? Sorry, ich hatte so einen Fall noch nie und kenne das Prozedere leider nicht. Mir war auch gar nicht klar, dass bereits ältere Versionen zum Namen audibene existierten: Als ich in Wikipedia nach audibene suchte, sah ich nur, dass kein aktueller Artikel existiert. Jetzt habe ich aber schon viel Zeit in den Artikel gesteckt und sorgfältig recherchiert, daher würde ich das gerne weiter voran bringen. Ich bin darauf gekommen, weil ich selbst Hörgeräte von audibene trage und ganz überrascht war, dass dazu noch kein Artikel existiert. Ich will mich jetzt mehr bei Wikipedia engagieren und sehe das hier auch als Chance zum Lernen. Kann man irgendwo in einer Historie sehen, ob ein Begriff schon einmal in der Vergangenheit vorgelegt wurde? Dann kann ich das in Zukunft vorher checken.<br /> <br /> Danke für Deine Unterstützung und viele Grüße, Frank {{unsigniert|Frank Gerber|17:18, 23. Feb. 2021 (CET)}}<br /> : Zum Vorgehen: Die letzte Löschprüfung findest Du unter [[Wikipedia:Löschprüfung/Archiv/2015/Woche_13#Audibene_(erl.,_bleibt_gelöscht)]]. Da ich diese entschieden habe, bin ich befangen und kann keine neue Löschprüfung entscheiden. In der dazugehören [[Wikipedia:Löschkandidaten/25._März_2019#Audibene_(erl.,_Wiedergänger)|Löschdiskussion]] wurde genau das gleiche, wie hier diskutiert: Nämlich, dass das Unternehmen damals angeblich schon 150 Mio Umsatz hatte. Um ganz ehrlich zu sein: Keine guten Aussichten für eine neue LP. Das Vorgehen bei einer LP ist unter [[WP:LP]] beschrieben.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:30, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Vielen Dank für die Infos! LG Frank --[[Benutzer:Frank Gerber|Frank Gerber]] ([[Benutzer Diskussion:Frank Gerber|Diskussion]]) 18:41, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Hessisches Competence Center für Neue Verwaltungssteuerung]] ==<br /> <br /> HCC ist eine eigenständige Dienststelle und nur organisatorisch der Oberfinanzdirektion als Landesdienst zugeordnet. {{unsigniert|141.90.9.33|12:18, 8. Mär. 2021 (CET)}}<br /> : Der Artikel schreibt &quot;Das HCC ist eine Außenstelle der Oberfinanzdirektion (OFD) Frankfurt am Main&quot;. Klingt für mich eher nach einer Abteilung als nach einer eigenständigen Behörde. Aber selbst wenn es eine eigenständige Behörde ist, brauchen wir ordentliche [[WP:Q|Quellen]] und eine Entwerbung. Bitte aber weitere Diskussionen auf der QS-Seite, damit auch andere Kollegen das sehen können.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:23, 8. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Versicherungstechnologie]] ==<br /> <br /> Moin Karsten11, ich bin gerade über diesen Artikel gestolpert. Ich halte ihn aufgrund der unenzylopädischen Schreibe und den zahlreichen ungenügenden Branchenquellen und -blogs für verzichtbar und eine Weiterleitung auf [[Finanztechnologie]] für sinnvoll. Was meinst Du? Glaubst daraus kann man was machen? Grüße --[[Benutzer:Millbart|Millbart]] [[Benutzer Diskussion:Millbart|&lt;small&gt;talk&lt;/small&gt;]] 16:11, 1. Apr. 2021 (CEST)<br /> : Der Artikel ist in der Tat streckenweise gruselig. [[Finanztechnologie]] ist aber Oberbegriff, [[Versicherungstechnologie]] ein wesentlicher Teilbegriff, eine Weiterleitung wird daher mutmaßlich nicht akzeptiert werden und ein Einbau von Teilen aus [[Versicherungstechnologie]] in [[Finanztechnologie]] verbietet sich. Die anderen XYTech-Artikel wie [[Legal Technology]] sind auch nicht so schlecht. Literatur gibt es; hier wird man im Artikel verbessern müssen. Ich nehme das mal auf meine ToDo-Liste.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:24, 1. Apr. 2021 (CEST)<br /> ::Wunderbar, danke. --[[Benutzer:Millbart|Millbart]] [[Benutzer Diskussion:Millbart|&lt;small&gt;talk&lt;/small&gt;]] 16:49, 1. Apr. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Amerikanische Besatzunszone vs. Alliierte Rheinlandbesetzung ==<br /> <br /> Es gibt dieses [http://www.1914-1930-rlp.de/startseite.html wunderbare Projekt] was ganz klar eine amerikanische, frz. und auch eine britische Besatzungszone benennt. Da aber auch die Pfalz betroffen war, würde es Sinn machen, auch die einzelnen Besatzungszonen mit Lemma zu benennen, nur wie trennt man die zu 1945? --[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 11:49, 23. Mai 2021 (CEST)<br /> : Ob eigene Lemmata notwendig sind, müsste man noch einmal überdenken. Während die Besatzungszonen nach 1945 eigenständige Militärregierungen hatten, bestand während der [[Alliierte Rheinlandbesetzung]] ja die [[Interalliierter Hoher Ausschuss für die Rheinlande]] als gemeinsame Instanz. Ob die betroffenen Orte daher in der belgischen, französischen oder amerikanischen Besatzungszone lagen, war eher egal. Aber Besatzungszonen gab es natürlich von daher sind die grundsätzlich auch Lemmafähig. Dort wo es eindeutig ist [[Belgische Besatzungszone]] ist auch das Lemma klar, bei den anderen rate ich zu [[Französische Besatzungszone (Alliierte Rheinlandbesetzung)]].--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:07, 23. Mai 2021 (CEST)<br /> <br /> == Wahlkreis ==<br /> <br /> Guten Morgen! Für vollkommen halte ich meine Änderung nicht; dafür hätte ich den Text verstehen müssen. Der Intro ist in meinen Augen totaler Murks. Sind Links in Überschriften und fettem Text nicht verpönt? Hier sind's gleich drei. Was hat Westpreußen mit Gumbinnen zu tun? Was soll der Klammereinschub mit dem Wahlkreis 13? Listen im Intro unterzubringen (zu verstecken), halte ich für eine alberne Unsitte. Soll im Intro nicht das Lemma zitiert werden? Hier weiß man gar nicht, welches es sein soll und wo es anfängt und aufhört. Und der Norddeutsche Bund kam vor dem Kaiserreich. Vor Jahren hab ich meine Ansicht zur Diskussion gestellt, dass Links im Intro eher stören als nutzen. Das wurde ohne Widerspruch durchgewinkt. Und ja, ich bin ein Freund von Siehe auch. Da kann man die Links zum Rahmen und Hintergrund des Lemmas unverhunzt sehen. Die Wahlkreiskarte des Deutschen Reichs ist extrem wichtig; aber den Reichstagswahlkreis Regierungsbezirk Gumbinnen 3 illustriert sie gar nicht. Sie stört.--[[Benutzer:Mehlauge|Mehlauge]] ([[Benutzer Diskussion:Mehlauge|Diskussion]]) 09:46, 12. Jun. 2021 (CEST)<br /> : Da ich der Hauptautor der Reichstagswahlkreisartikel bin (und diese immer nach dem gleichen Schema aufgebaut sind) freue ich mich natürlich über Feedback. Da wir hier ganz viele Aspekte haben, bitte ich um Verständnis für meinen Revert und danke für die Erläuterungen. Inhaltlich: Links im fetten Text: Da bin ich bei Dir: das ist eigentlich nicht erwünscht, führt aber bei konsequenter Anwendung zu so Stilblüten wie &quot;Der '''Reichstagswahlkreis Regierungsbezirk Gumbinnen 3''' war ein [[Reichstagswahlkreis]] im [[Regierungsbezirk Gumbinnen]]...&quot;. Ich versuche mich mal in einer Version, die Links im fetten Text vermeidet und bitte um Feedback. Das Links im Intro unerwünscht sind oder stören, kann ich nicht teilen. Im Gegenteil: [[WP:V#Häufigkeit der Verweise]] regelt, dass der Link beim ersten Auftreten gesetzt werden soll. Die Verlinkung der Liste ist in der Tat nicht schön. Wir haben aber keinen Artikel [[Reichstagswahlkreis (Deutsches Kaiserreich)]] (und verweisen daher auch aus der BKS [[Reichstagswahlkreis]] auf die Liste). Wir könnten daher auf [[Liste der Reichstagswahlkreise des Deutschen Kaiserreichs#Wahlkreise]] verlinken oder auf den Rotlink [[Reichstagswahlkreis (Deutsches Kaiserreich)]] (bzw. erst einmal diesen Hauptartikel erstellen). Deine Meinung würde mich freuen. Falls die Liste im Intro nicht verlinkt wird gehört sie in der Tat unter &quot;siehe auch&quot;. Und jetzt noch die inhaltlichen Punkte: Die Reichstagswahlkreise orientierten sich an den Grenzen der Staaten, Provinzen, Regierungsbezirke und Kreise. Das erkennt man auch schön an der Liste. Benannt waren die Wahlkreise (in Preußen) entweder nach einer Durchnummerierung der Regierungsbezirks (also hier: &quot;Reichstagswahlkreis Gumbinnen 3&quot;, nach den Hauptorten der Kreise (hier: &quot;Reichstagswahlkreis Gummbinnen-Insterburg&quot;) oder nach der reichsweiten Durchnummerierung (hier: &quot;Reichstagswahlkreis 13&quot;). Da alle Varianten in der Literatur vorkommen, müssen wir auch alle im Intro nennen. Vielleicht wird das nicht deutlich, ich versuche mich mal an einer Variante, in der das deutlicher wird. Was die Karte betrifft: Besser wäre eine Wahlkreiskarte, die die Landkreise Gummbinnen und Insterburg in den Grenzen von 1867 zeigt. Haben wir aber leider nicht. Man könnte so was wie [[:Datei:Kreis Insterburg von 1818 bis 1945.jpg]] basteln, schön ist das nicht. Ich hatte vor Jahren einmal im der Kartenwerkstatt nachgefragt, die Kollegen haben aber abgewunken, da Wahlkreiskarten viel zu viel Arbeit machen würden. Daher ist die große Karte das Beste, was wir derzeit haben und ich würde sie daher gerne zeigen. Das muss aber nicht im Intro sein, ggf. gibt es einen besseren Platz.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:36, 12. Jun. 2021 (CEST)<br /> ::Freue mich über die ausführliche und freundliche Rückmeldung. Danke auch für die Überarbeitung des Intros, sehr schön. Ich versuche, Karten der ostpreußischen Wahlkreise ausfindig zu machen.--[[Benutzer:Mehlauge|Mehlauge]] ([[Benutzer Diskussion:Mehlauge|Diskussion]]) 10:54, 12. Jun. 2021 (CEST)<br /> ::: [[Reichstagswahlkreis (Deutsches Kaiserreich)]] erstellt. Damit ist auch das Thema Verlinkung auf Liste gelöst.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:38, 12. Jun. 2021 (CEST)<br /> :::: Chapeau!--[[Benutzer:Mehlauge|Mehlauge]] ([[Benutzer Diskussion:Mehlauge|Diskussion]]) 21:58, 12. Jun. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Kategorisierung von Landräten ==<br /> <br /> Hallo Karsten, [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Kategorie:Landrat_(Landkreis_Alzey)&amp;diff=213132661&amp;oldid=213119774 dein Revert] ist zwar logisch betrachtet korrekt, aber dann müsste man konsequenterweise ca. 70 % der Unterkategorien von [[:Kategorie:Landrat (Rheinland-Pfalz)]] entfernen (entsprechend auch bei anderen Bundesländern, die kein gleichnamiges Vorgängerland haben). Ich habe mich da eben an der üblichen Praxis orientiert, auch wenn diese offenbar den Regularien zu Kategorien widerspricht.--[[Benutzer:Moebius0014|Moebius0014]] ([[Benutzer Diskussion:Moebius0014|Diskussion]]) 14:11, 20. Jun. 2021 (CEST)<br /> : Wenn Du Dir die einzelnen Personenartikel in dieser Kat ansiehst, dann findest Du in [[Friedrich von Hombergk zu Vach]] z.B. die [[:Kategorie:Landrat (Großherzogtum Hessen)]] und bei [[Heinz-Eberhardt Andres]] sollte eben [[:Kategorie:Landrat (Rheinland-Pfalz)]] stehen. So ist es sauber (wenn auch unschön, dass wir zwei Landrat-Kats im Personenartikel haben). Die Alternative findest Du in [[:Kategorie:Landrat (Landkreis Aachen)]]: Also Landrat nach Kreis und Staat.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:17, 20. Jun. 2021 (CEST)<br /> :: Okay, aber das bedeutet dann eben, dass in den Kategorien von Landräten aktueller oder ehemaliger deutscher Länder extrem viele Unterkategorien falsch einsortiert sind (teilweise übrigens auch von dir, wie im Falle der [[:Kategorie:Landrat (Landkreis Bingen)]]. Es wäre wohl am besten, wenn man das dann überall so wie bei Aachen oder Ahrweiler aufsplittet, aber da hat man einiges zu tun. {{ping|Z thomas|Didionline}} Da ihr die Diskussion [[Kategorie Diskussion:Landrat (Rheinland-Pfalz)|hier]] angestoßen habt, möchte ich euch auch darüber benachrichtigen.--[[Benutzer:Moebius0014|Moebius0014]] ([[Benutzer Diskussion:Moebius0014|Diskussion]]) 18:19, 20. Jun. 2021 (CEST)<br /> ::: Ja, wir haben da viel zu tun. Vor allem, weil das natürlich nicht nur Landräte betrifft sondern auch Bürgermeister etc.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:51, 20. Jun. 2021 (CEST)<br /> :::::{{Ping|Moebius0014}} danke für die Info. Aber ich bin leider aktuell raus und hab keine Zeit für diese Aufgabe. Viel Erfolg und viel Spaß trotzdem. --[[File:Z-small-VA-64x88.svg|15px|verweis=Benutzer:Z thomas|Z thomas]]&amp;nbsp;&lt;sup&gt;[[Benutzer Diskussion:Z thomas|Thomas]]&lt;/sup&gt; 17:16, 30. Jun. 2021 (CEST)<br /> <br /> == [[Pegasus (Spyware)]] ==<br /> <br /> Sry du hast jetzt aber die Versionsgeschichte aus dem Gelöschten Skandal Artikel nicht eingepflegt. Jetzt ist es eine URV.--[[Benutzer:Sanandros|Sanandros]] ([[Benutzer Diskussion:Sanandros|Diskussion]]) 22:52, 31. Jul. 2021 (CEST)<br /> : Das ist in der Tat blöd, dass der Kollege in [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Pegasus_%28Spyware%29&amp;type=revision&amp;diff=214073431&amp;oldid=214072709 diesem] Edit nicht zumindest Dich als Hauptautoren genannt hat. Das lässt sich aber technisch nicht durch eine Versionsvereinigung lösen, da beide Versionsgeschichten sich überschneiden. Lösungsmöglichkeiten sind entweder gemäß [[Hilfe:Artikelinhalte_auslagern#Bei_fehlgeschlagener_Duplizierung_sowie_zum_Übernehmen_von_Artikelinhalten_in_einen_bestehenden_Artikel]] vorzugehen oder (und das wäre mein Rat), die Versionsgeschichte mit Erläuterungen auf der Artikeldisk zu posten. Was ist Dir lieber?--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:17, 1. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::Es hängt ja nicht nur mein Urheberrecht dran sondern auch das von anderen Autoren. Ich weiss dass wir bereits Versionsgeschichten vereint haben von Artikeln welche im Deutsche geschrieben wurden und dann zusätzlich von en Übersetzt wurden, weiss leider nicht mehr den genauen Artikel. Klar macht das die Versionsgeschichte unübersichtlich, aber es tut seinen Zweck. Die frage ist ob Erwähnung auf der Disk Rechtssicher genug ist.--[[Benutzer:Sanandros|Sanandros]] ([[Benutzer Diskussion:Sanandros|Diskussion]]) 08:50, 2. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::: Das vereinen von Versionsgeschichten funktioniert immer dann, wenn die Versionsgeschichte im Artikel A (z.B. dem importierten Artikel) bis zum Zeitpunkt X läuft und die Versionsgeschichte im Artikel B ab diesem Zeitpunkt X. Hier haben wir aber den Fall, dass sich die Versionsgeschichten überlappen. Technisch kann ich die vereinen, es kommt nur Unsinn dabei heraus. Du hat die erste Version um 22:44, 20. Jul. 2021 angelegt. Wäre diese Version in der Versionsgeschichte, so würde man einen Schritt vorher in der Versionsgeschichte den alten Artikel sehen, dann Deinen und die nächsten Änderungen aus der Versionsgeschichte des alten Artikels würden dann in der Ansicht auf Deinen Artikel angewendet. Die Nachvollziehbarkeit wäre vollständig zerstört. Die Erwähnung auf der Disk ist natürlich nicht perfekt, reicht aber gemäß der Lizenz aus.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:48, 2. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::Und wie löst man dass mit der Doppellizenz zur GNU? Der Artikel muss trotzdem die History irgend wo für alle einsehbar gespeichert haben.--[[Benutzer:Sanandros|Sanandros]] ([[Benutzer Diskussion:Sanandros|Diskussion]]) 05:43, 9. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::: Dann dürfte kein Artikel je gelöscht werden. Er könnte ja immer bereits weitergenutzt worden sein. --[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:32, 9. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::::Darum importiert man.--[[Benutzer:Sanandros|Sanandros]] ([[Benutzer Diskussion:Sanandros|Diskussion]]) 23:09, 12. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::::: Sofern das möglich ist...--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:07, 13. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::::::Wie sieht jetzt dein Lösungsvorschlag aus um der GNU Lizenz gerecht zu werden?--[[Benutzer:Sanandros|Sanandros]] ([[Benutzer Diskussion:Sanandros|Diskussion]]) 08:35, 14. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::::::: Steht oben im Thread als Antwort auf Deine erste Frage.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:18, 14. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::::::::Das erfüllt aber nicht die GNU Lizenz.--[[Benutzer:Sanandros|Sanandros]] ([[Benutzer Diskussion:Sanandros|Diskussion]]) 21:45, 14. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::::::::: Ich bin kein Anwalt und beantworte keine juristischen Fragen. Als juristischer Laie vermute ich, dass [[Hilfe:Artikelinhalte_auslagern]] richtig ist. Wenn das falsch sein sollte, wäre es auf der Diskussionsseite der Hilfe-Seite zu klären. Technisch unmögliches kann ich nicht leisten. Und dass wir nicht aufhören, unerwünschte Artikel nach Löschdiskussionen zu löschen, weil es Nachnutzungen geben kann, sollte klar sein.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 21:52, 14. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == About ''Taniguchiteleskop'' ==<br /> <br /> Hello Karsten11 !!!<br /> <br /> I am the creator of [[Taniguchiteleskop]]. <br /> <br /> You have removed Taniguchiteleskop. <br /> <br /> And the reason you wrote was only ''Zweifelsfrei fehlende [[Wikipedia: Relevanzkriterien | enzyklopädische Relevanz]]. ''<br /> <br /> However, because there are no further details, so we cannot clearfy if your judgment is really &quot;Zweifelsfrei fehlende&quot;. <br /> <br /> Therefore, I would like to ask you for a more detailed explanation of the reason for this decision.<br /> <br /> _Thank you !!!<br /> <br /> --[[Benutzer:Süd-Russisches|Süd-Russisches]] ([[Benutzer Diskussion:Süd-Russisches|Diskussion]]) 15:06, 1. Aug. 2021 (CEST)<br /> : According to the article there is only a Patent. No single telescope of this type has ever produced. [https://www.google.com/search?q=%22Taniguchiteleskop%22&amp;rlz=1C1CHBF_deDE890DE890&amp;oq=%22Taniguchiteleskop%22&amp;aqs=chrome..69i57.1208j0j7&amp;sourceid=chrome&amp;ie=UTF-8 Google] does not find a single hit. Wikipedia aims to describe estabished things. This is none.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:32, 1. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> Thank you for your answer !!! But, this is a Japanese invention, so it's no wonder that even if you search in German, it won't hit. The German wikipedia shouldn't just list German things.--[[Benutzer:Süd-Russisches|Süd-Russisches]] ([[Benutzer Diskussion:Süd-Russisches|Diskussion]]) 19:13, 2. Aug. 2021 (CEST)<br /> : As they have explained on enwiki, no publication can be found in Japanese either.[https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia%3AArticles_for_deletion%2FTaniguchian_telescope&amp;type=revision&amp;diff=1036824404&amp;oldid=1036801164] --[[Benutzer:Müllt-Renner|Müllt-Renner]] ([[Benutzer Diskussion:Müllt-Renner|Diskussion]]) 08:03, 3. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> I point out in the previous message that Karsten11's investigation before the deletion is easy. However, the author of the writing quoted by Müllt-Renner seems to misunderstand the intent of the previous message. Also, the citation of Müllt-Renner is not accurate. --[[Benutzer:Süd-Russisches|Süd-Russisches]] ([[Benutzer Diskussion:Süd-Russisches|Diskussion]]) 15:35, 3. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> Der Artikel über dieses Patent, das nicht zum Teleskop geworden ist, wurde auch auf jawiki und enwiki nach Diskussion gelöscht, sowie auf frwiki schnellgelöscht. --[[Benutzer:Müllt-Renner|Müllt-Renner]] ([[Benutzer Diskussion:Müllt-Renner|Diskussion]]) 09:44, 10. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> : [[Benutzer:Süd-Russisches]] As explained on several wiki (en, [https://fr.wikipedia.org/wiki/Discussion:T%C3%A9lescope#T%C3%A9lescope_de_type_Taniguchi fr]...) you contribution is not admissible. The page has been deleted on [https://fr.wikipedia.org/wiki/Wikipédia:Demande_de_suppression_immédiate/Archives_automatiques129#Télescope_de_Taniguchi_(d_·_h_·_j_·_↵) frwiki], dewiki, [https://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Articles_for_deletion/Taniguchian_telescope enwiki (all votes against but yours], jawiki, all for the same reason you dont seem to take into account : [https://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Notability#General_notability_guideline lack of significant coverage], [https://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Notability#Notability_requires_verifiable_evidence lack of verifiable evidence]. Your constent interventions on many different wiki may be similar to [https://en.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Advocacy advocacy]]. You have been explained several times by several contributors this contribution will not be allowed. Please stop pushing --[[Benutzer:RawWriter|RawWriter]] ([[Benutzer Diskussion:RawWriter|Diskussion]]) 15:28, 10. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Löschen des Eintrags zur German Datacenter Association e.V. ==<br /> <br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> Nach der Löschung des Eintrags zur German Datacenter Association e.V. habe ich einen eigenen Artikel für den Verband entworfen.<br /> Ich denke, dass ein Eintrag für diesen Verband durchaus Relevanz hat.<br /> Erster Grund ist, dass der Verband eine überregionale Bedeutung hat. <br /> Außerdem hat der Verband durchaus mediale Aufmerksamkeit auf sich gezogen (vor allem in der Informationsblase der Rechenzentrumsbetreiber).<br /> Das sind beides Kriterien warum ein Verein eine Relevanz für Wikipedia hat.<br /> Ich würde mich freuen wenn ein objektiver Beitrag zum Verein freigegben wird.<br /> Da der Eintrag schon einmal gelöscht wurde und ich einen neuen Text enworfen habe bin ich mit der Vorgehensweise in diesem Fall nicht vertraut und würde mich über eine Rückmeldung deinerseits freuen.<br /> Liebe Grüße<br /> RemindPrypjat {{unsigniert|RemindPrypjat|17:18, 23. Aug. 2021 (CEST)}}<br /> : Aus dem alten Artikel [[GDA German Datacenter Association e.V.]] ging keine enzyklopädische Relevanz gemäß [[WP:RK#V]] hervor. Gerne schaue ich mir den Entwurf an, ob das jetzt anders ist. Wo finde ich ihn?--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:48, 23. Aug. 2021 (CEST)<br /> :: Hallo Karsten11, Ich habe den Artikel auf meiner Benutzerseite abgelegt. ([[Benutzer:RemindPrypjat|Benutzerprofil]]). Ich habe noch etwas zur Enstehungsgeschichte des Verbands hinzugefügt und Quellen hinzugefügt. Da ich noch Neuling bin, hoffe ich das ich nicht zu viele Anfängerfehler gemacht habe. Grüße RP {{unsigniert|RemindPrypjat|20:38, 23. Aug. 2021 (CEST)|ALT=ohne (gültigen) Zeitstempel}}<br /> ::: Anfängerfehler sind kein Problem. Der Grund, warum ich das nicht gefunden habe, ist, dass Entwürfe im [[WP:BNR]] auf Unterseiten wie [[Benutzer:RemindPrypjat/German Datacenter Association]] erarbeitet werden und nicht auf der Benutzerseite selbst. Inhaltlich. Ich hatte eben schon [[WP:RK#V]] verlinkt. Was sollte Euren Verband nach diesen Kriterien denn relevant machen?--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 20:42, 23. Aug. 2021 (CEST)<br /> :::: Hallo Karsten11, Wie unter [[WP:RK#V]] aufgeführt ist, gilt ein Verband als Relevant wenn er überreginale Relevanz hat. Für die GDA trifft das meiner Einschätzung nach zu. Die Rechenzentrumsbranche ist in Deutschland mittlerweile für mehr als 200.000 Arbeitsplätze verantwortlich. Das ist ungefähr 10x so viel wie in der Braunkohle. Was eine Lobby betrifft ist die RZ-Branche aber stark unterrepräsentiert. Die GDA setzt genau hier an, und will der Branche eine Stimme geben. (Und nicht eine Teilstimme in übergeordneten Verbänden wir dem bitkom oder eco) Und nach 3 Jahren Verbandsarbeit kommt meiner Meinung nach Bewegung in die Branche und den Verband. Es gab und gibt überreginale Veranstaltungen der GDA die für die ganze Branche relevant sind. Das alles klingt jetzt sehr stark nach Werbung. Ich möchte deshalb an dieser Stelle klarstellen das ich von der GDA in keiner Form bezahlt oder vergütet werde. (Ich plane aber meine Doktorarbeit für den GDA-Förderpreis einzureichen). Liebe Grüße RemindPrypjat--[[Benutzer:RemindPrypjat|RemindPrypjat]] ([[Benutzer Diskussion:RemindPrypjat|Diskussion]]) 21:15, 23. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::::: Es geht bei der &quot;überregionalen Bedeutung&quot; nicht darum, was der Verein will, sondern was er erreicht hat. Bei Verbänden ist das typischerweise Mitwirkung bei Gesetzgebungsverfahren, bei Normungsverfahren oder ähnlichem. Reine Branchen-Veranstaltungen haben eben keine Bedeutung über die Branche hinaus.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 21:18, 23. Aug. 2021 (CEST)<br /> :::::: Hallo Karsten11, da ich im Bereich Rechenzentren arbeite, habe ich einen guten Einblick in die Arbeit der GDA. Es ist schwierig das Mitwirken bei Gesetz- oder Normungsverfahren nachzuweisen. Die GDA hat hier aber bereits Erfolge erzielen können. z.B. im Koalitionsvertrag der Stadt Frankfurt zwischen Grünen und CDU werden Rechenzentren explizit erwähnt und eine optimierte Standortwahl und Abwärmnutzung formuliert. Ein Rechenzentrumsmoratorium war davor in der Diskussion. Liebe Grüße RemindPrypjat --[[Benutzer:RemindPrypjat|RemindPrypjat]] ([[Benutzer Diskussion:RemindPrypjat|Diskussion]]) 21:37, 23. Aug. 2021 (CEST)<br /> Koalitionsvertrag der Stadt Frankfurt ist natürlich ein wenig Bedeutung im Sinne dessen, was ich meinte, aber eben nur lokal. So wie sich das darstellt, fehlt es schlicht an enzyklopädischer Relevanz, wenn Du eine administrative Zweitmeinung zum Thema haben möchtest, wende Dich bitte an die [[WP:LP|Löschprüfung]].--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:09, 24. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Löschen des Artikels zu dem Podcast Mord auf Ex ==<br /> <br /> Lieber Karsten11,<br /> <br /> darf ich fragen wieso mein Artikel zu dem genannten Podcast gelöscht wurde bzw. warum er scheinbar nicht relevant genug ist? Andere Artikel zu anderen Podcasts (siehe auch den Artikel von mir zu dem Podcast &quot;Mordlust&quot;) haben ebenfalls schon lange Bestand und sind Teil der Wikipedia. &quot;Mord auf Ex&quot; ist in der Tat noch ein kleinerer Podcast aber das spricht ihm meiner Meinung nach nicht die Relevanz ab, da er eben auch schon eine größere Fanbase besitzt. <br /> <br /> Liebe Grüße {{unsigniert|GillieGo|15:18, 24. Aug. 2021 (CEST)}}<br /> : Die enzyklopädische Relevanz von Podcasts (wie auch von Bücher, Filmen, Kunstwerken etc.) entsteht primär durch Wahrnehmung und Rezeption. Für Podcasts haben wir keine speziellen Relevanzkriterien, vergleiche einmal als Analogie [[WP:RK#Literarische Einzelwerke]] und [[WP:RL#A]]. Ein Treiber für Wahrnehmung und Rezeption ist natürlich die Reichweite: Hat ein Podcast viele Hörer, so steigt die Chance auf Rezeption. Leider haben wir hier weder eine hohe Reichweite noch Wahrnehmung und Rezeption--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:22, 24. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> Wäre es dann möglich den Artikel in meinem BNR wiederherzustellen, damit ich ihn in Zukunft bei ausreichender Relevanz erneut veröffentlichen kann? {{unsigniert|GillieGo|17:02, 24. Aug. 2021 (CEST)}}<br /> : Das ist kein Problem. Welche Version ist den gewünscht. Die erste oder die zweite, die auf [[Mord auf Ex (Podcast)]] verschoben wurde?--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:09, 24. Aug. 2021 (CEST)<br /> Bitte die zweite Version. Vielen Dank! {{unsigniert|GillieGo|17:11, 24. Aug. 2021 (CEST)}}<br /> : [[Benutzer:GillieGo/Mord auf Ex]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:13, 24. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Universitätsmedizin Neumarkt a. M. Campus Hamburg ==<br /> <br /> Lieber Karsten11,<br /> <br /> hiermit nehme ich Bezug auf die Löschung der durch mich angelegten Seite [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Universitätsmedizin_Neumarkt_a._M._Campus_Hamburg&amp;action=edit&amp;redlink=1 Universitätsmedizin Neumarkt a. M. Campus Hamburg].<br /> <br /> Ich bitte um Erläuterung der genauen Gründe, weshalb die Seite gelöscht wurde. <br /> <br /> Gegenüber dem Benutzer Milibart habe ich bereits mehrere Argumente vorgetragen, weshalb die Seite meiner Meinung nach nicht gelöscht werden sollte. Dieser ist jedoch leider nicht mehr darauf eingegangen.<br /> <br /> <br /> Vielen Dank im Voraus!<br /> <br /> <br /> Beste Grüße<br /> --[[Benutzer:UMCH|UMCH]] ([[Benutzer Diskussion:UMCH|Diskussion]]) 16:58, 24. Aug. 2021 (CEST)<br /> : Du hattest ja die [[Wikipedia:Löschkandidaten/2._August_2021#Universitätsmedizin_Neumarkt_a._M._Campus_Hamburg_(gelöscht)]] gelesen. Ich bitte um Verständnis, dass ich bei Löschdiskussionen, bei denen alle (ok, waren nicht viele) einer Meinung sind, auf umfangreiche Erläuterungen verzichtet. Maßstab ist [[Wikipedia:Relevanzkriterien#Hochschulen]]. Danach ist der Regelfall, dass Hochschulen mit allen Fakultäten, Standorten, Studiengängen und Instituten in einem Artikel dargestellt werden sollen. &quot;Einzelne Fakultäten, Studiengänge und Institute sind lediglich dann relevant, wenn eine eigenständige überregionale (internationale) Bedeutung in der Forschung oder Lehre nachgewiesen werden kann.&quot;. Hinweise auf solch eine &quot;eigenständige überregionale (internationale) Bedeutung&quot; gab der Artikel nicht.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:08, 24. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Löschen von Peter Ganten ==<br /> <br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> ich hatte den bemängelten Artikel über Peter Ganten bearbeitet, die Änderungen wurden aber vor der Löschung nicht mehr &quot;gesichtet&quot;. Daher wollte ich nachfragen, ob die Löschung durch Sie aufgrund der gesichteten oder ungesichteten Version erfolgt ist?<br /> Die Diskussion ist hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/11._August_2021#Peter_Ganten_(gel%C3%B6scht) <br /> Der Link lautete [[https://de.wikipedia.org/wiki/Peter_Ganten]] - die Seite existiert nun nicht mehr, und ich kenne mich nicht so gut aus, dass ich die gelöschte Seite finden würde. Müsste oder sollte ich dafür erst hier eine Anfrage stellen? https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Administratoren/Anfragen<br /> Vielen Dank. {{unsigniert|Stniem|11:27, 25. Aug. 2021 (CEST)}}<br /> --[[Benutzer:Stniem|Stniem]] ([[Benutzer Diskussion:Stniem|Diskussion]]) 12:00, 25. Aug. 2021 (CEST)<br /> : Ja, die (noch nicht gesichtete) letzte Version mit Deinen Ergänzungen habe ich vor der Abarbeitung der LD gesehen. Die ergänzten Quellen, haben einen der Punkte im Löschantrag (eben die fehlenden Quellen) berührt, allerdings nicht den, der zur Löschung geführt hat, nämlich &quot;Keine enzyklopädische Relevanz&quot;. Maßstab ist [[WP:RK]]. Zunächst einmal sind da die speziellen Relevanzkriterien (hier [[WP:RK#Autoren]]) zu prüfen. Wenn die nicht erfüllt sind, wie hier, sind die allgemeinen Relevanzkriterien (hier [[WP:RK#Lebende Personen (allgemein)]]) zu prüfen. Es gibt Medienberichte, also ist zu fragen, ob &quot;wegen ihrer Beteiligung an historischen, politischen oder sonstigen nachrichtenwürdigen Ereignissen bekannt&quot; greift; dies ist hier nicht in ausreichendem Maße der Fall, die anderen genannten Anhaltspunkte passen nicht-[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:09, 25. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> Alles klar, danke für die schnelle Antwort, ich sehe das anders, aber gut, nicht meine Entscheidung. Aber nochmals danke für die freundliche Erklärung.<br /> --[[Benutzer:Stniem|Stniem]] ([[Benutzer Diskussion:Stniem|Diskussion]]) 12:48, 25. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Außerordentlicher [[Wikipedia:Mainz|Mainzer Gedenk-Stammtisch]] an [[Benutzer:Nixnubix|Nixnubix]] am 1. September 2021 (Mi) ==<br /> <br /> Hallo Karsten11! Unser Kollege und Freund [[Benutzer:Nixnubix|Nixnubix]] ist leider am 19. August 2021 verstorben. Er war knapp sieben Jahre in der deutschsprachigen Wikipedia und in Wikimedia Commons aktiv; seine Hauptarbeitsgebiete waren das Fotografieren von Kulturdenkmälern in Mainz und Rheinhessen, das Bebildern der entsprechenden Artikel mit diesen Bildern in der Wikipedia und die Denkmallisten sowie vor allem den Stolpersteinen in Mainz und Rheinhessen. Darüber hinaus nahm er auch oft an unseren Stammtischen in Mainz, Rheinhessen, Wiesbaden und der Umgebung teil.<br /> <br /> Zu seinem Gedenken findet am 1. September 2021 (Mittwoch) ein Gedenk-Stammtisch statt. Er beginnt um 19:00 Uhr im Restaurant Zum Gutenberg in [[Mainz-Gonsenheim]]. Nähere Informationen zu diesem Treffen findest du auf unserer Stammtisch-Seite [[Wikipedia:Mainz]]. Ich würde mich freuen, wenn du kommen würdest!<br /> <br /> Ruhe in Frieden Nixnubix.<br /> <br /> Gruß --[[Benutzer:Jivee Blau|Jivee Blau]] 21:59, 29. Aug. 2021 (CEST)<br /> &lt;!-- Nachricht versandt von Benutzer:Jivee Blau@dewiki durch Verwendung der Liste unter https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Mainz/Einladungsliste&amp;oldid=215080532 --&gt;<br /> <br /> == PALLAS CAPITAL ==<br /> <br /> <br /> <br /> Hi Karsten. Der [[Pallas Capital]]-Artikel wurde von dir nach einer Löschdiskussion gelöscht.<br /> <br /> Bitte beachte, dass Pallas Capital ein Finanzinstitut nach § 1 Abs. 2 Ziffer 3 BWG ist. Wären die Kriterien so erfüllt? Freundliche Grüße, --[[Benutzer:Vadim2021|Vadim2021]] ([[Benutzer Diskussion:Vadim2021|Diskussion]]) 15:06, 30. Aug. 2021 (CEST)<br /> : Die Eigenschaft als Finanzinstitut nach § 1 Abs. 2 Ziffer 3 BWG stand schon im Artikel. Aber in [[WP:RK#Banken und andere Finanzdienstleister]] haben wir keine speziellen Regelungen, die Finanzinstitut nach § 1 Abs. 2 Ziffer 3 BWG abdecken würden. Solche zu formulieren wäre imho auch extrem schwierig. Wenn wir keine speziellen RK haben, sind eben die allgemeineren anzuwenden.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:40, 30. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> :: Hi Karsten. Es steht in den Kriterien: ''Darüber hinaus sind Finanzdienstleistungsinstitute in jedem Fall relevant, wenn sie pro Jahr mindestens zehn Millionen Zahlungsverkehrstransaktionen oder zwei Millionen Wertpapiertransaktionen abwickeln.'' – das sollte doch klar erfüllt sein? --[[Benutzer:Vadim2021|Vadim2021]] ([[Benutzer Diskussion:Vadim2021|Diskussion]]) 10:05, 7. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::: ? Das Unternehmen ist weder im Bereich Zahlungsverkehr noch im Bereich Wertpapierabwicklung tätig? (es geht dabei um 10 Millionen abgewickelter einzelner Zahlungen, nicht über eine Zahlung von 10 Mio zum Umternehmenskauf). Das passt überhaupt nicht.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:08, 7. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> :::: Hi Karsten, wir sind auch in der Anleihen-Wertpapierabwicklung tätig, weil wir einen eigenen Fonds in der Gruppe haben. Wir strukturieren Anleihen für unsre Kunden. Die Anleihen sind offizielle Wertpapiere mit einer eigenen ISIN Kennnummer. Die Anleihen werden von uns nicht nur platziert sondern auch von unserem eigenen Fonds gezeichnet. Fondsvolumen derzeit ca. 20 Mio., Zeichnungen wickeln wir mehr ab. Wir sind ein Finanzdienstleistungsinstitut.--[[Benutzer:Vadim2021|Vadim2021]] ([[Benutzer Diskussion:Vadim2021|Diskussion]]) 15:21, 5. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::: Nochmal, wenn ich mich unklar ausgedrückt habe: Es ist nicht strittig, dass Ihr ein Finanzdienstleistungsinstitut seid. Nur wickelt Ihr eben nicht 10 bzw. 2 Mio Transaktionen ab (es sei den, Ihr verkauft Eure Fondsanteile in Tranchen á 10 €...)--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:25, 5. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == recover ==<br /> <br /> Kannst dui mir bitte [[Ralf Grabuschnig]] noch einmal für den Export wiederherstellen. danke und lg -- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 08:43, 31. Aug. 2021 (CEST)<br /> : [[Benutzer:Karl Gruber/Ralf Grabuschnig]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:10, 31. Aug. 2021 (CEST)<br /> ::thx ---- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 09:49, 31. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Shepley ==<br /> <br /> Du hast den Artikel in den Benutzernamenraum verschoben. Wieso? Sie ist ja eine Spitzenpolitikerin ihrer Partei in MV und nicht irgendeine Kandidatin. [[Spezial:Beiträge/194.62.169.86|194.62.169.86]] 18:42, 31. Aug. 2021 (CEST)<br /> : Sie ist zunächst einmal nur Kandidatin und damit nicht automatisch gemäß [[WP:RK#Politiker und Träger öffentlicher Ämter]] relevant. Da aber die Relevanzkriterien keine Ausschlusskriterien sind, habe ich geprüft, ob [[WP:RK#A]] (hier: ungewöhnlich große Bekanntheit (aufgrund der Kandidatur)) erfüllt ist. Aber auch hier sind für eine Spitzenkandidatin recht wenig Treffer zu finden. Nach den Umfragen kommen die Grünen ja knapp rein. Dann kann man sie am Wahlabend wieder zurück verschieben, wenn dann Relevanz gegeben ist.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 19:02, 31. Aug. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Historische Sächsische Gerichte ==<br /> <br /> Meine Herrn, da haste was auf die Beine gestellt. Respekt und Daumen hoch. Vielleicht kann ich da hier und dort noch ergänzen.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 13:42, 1. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Ergänzungen (und auch Lob) sind immer gerne gesehen. Ich brauche die Dinger, da die sächsischen Reichstagswahlkreise in ihrer geographischen Abgrenzung auf den Gerichtsämtern basieren (siehe dazu [[Benutzer:Karsten11/Reichstagswahlkreis Königreich Sachsen 7]] und die anderen). Was auf jeden Fall fehlt ist eine genaue Definition der Sprengel der Amtsgerichte. Für die Gerichtsämter haben wir die, das sächsische Gesetz zur Festlegung der Amtsgerichtsbezirke habe ich noch nicht gefunden. Was auf jeden Fall eines Reviews bedarf, ist, ob ich jeweils die richtigen Orte verlinkt habe. Ortsnamen in Sachsen sind nahezu immer Homonyme.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 13:47, 1. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::Nu, da werdsch dor mal als alde Saggsenbirrne tüchtsch unner de Arme greifen.... Und ja, ich sehe da fügt sich was, Reichstagswahlkreise ist ja auch so ein Projekt. Wobei mir ja schon bei den Landtagswahlkreisen in Neufünfland schummrig wird....--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 14:09, 1. Sep. 2021 (CEST)<br /> :::Sächsisches Gesetz- und Verordnungsblatt von 1879 S. 235ff bei gugelbux online, ich glaube das ist es, was du suchst.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 14:23, 1. Sep. 2021 (CEST)<br /> :::: Genau das suchte ich. Vielen Dank.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 14:28, 1. Sep. 2021 (CEST)<br /> Falls da eine Arbeitsteilung gewünscht ist?--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 14:35, 1. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Immer gerne. Das Sammelgebiet ist groß. Ggf. sollten wir einfach mal telefonieren?--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 14:39, 1. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == [[Landgericht Görlitz]] ==<br /> <br /> Angesichts der Nachkriegsgeschichte sollte das Gericht vielleicht auch mit bei deinem Sachsenprojekt berücksichtigt werden... Wenn ich mir die [[Liste der Gerichte in Preußen]] anschaue, wird mir ganz schwummrig.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 10:12, 3. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Ja, die preußischen Gerichte im heutigen Sachsen sind der Vollständigkeit halber natürlich auch wichtig. Ich hatte auch schon [[Appellationsgericht Glogau]] angelegt. Die Quellen sind für die preußischen Gerichte naturgemäß ganz andere, von daher ist meine Priorität zunächst einmal königlich sächsisch.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:49, 3. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Schnelllöschung große Schlarmann ==<br /> <br /> Kannst Du das bitte nochmals überdenken? Die damalige Löschbegründung war &quot;Relevanz möglich, aber nicht dargestellt.&quot; In dem schnellgelöschten Artikel von heute fand ich seine Relevanz als Fernsehreporter in einem PayTV-Sender eigentlich ausreichend dargestellt, so dass der Umweg über die LP eigentlich gespart werden kann. Tobias, auf Maloche als -- [[Spezial:Beiträge/217.70.160.66|217.70.160.66]] 10:59, 3. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Das hätte man auch als &quot;kein ausreichender Artikel&quot; löschen können. Keine [[WP:Q|Quelle]], kein Format und entsprechend auch keine belegte Relevanzdarstellung. Wenn jemand das im [[WP:BNR]] haben will, um einen ordentlichen Artikel daraus zu machen, stelle ich dort gerne wieder her.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:10, 3. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Sinn einer CheckUser Abfrage ohne offenlegung von gefundenen Socken ==<br /> <br /> Welchen Sinn soll eine CU haben, wenn man die Socken nicht offenlegt?<br /> In der Form wie du die CU von Olaf bearbeitet hast, ist das höchstens ein sinnloser Eingriff in die Privatsphäre, da nur das bestätigt wurde, das sowieso jeder gewusst hat. --[[Benutzer:WikiBayer|'''𝒲𝒾𝓀𝒾ℬ𝒶𝓎ℯ𝓇''']] [[Benutzer Diskussion:WikiBayer|👤💬]]&amp;#8199;&lt;sub&gt;&lt;small&gt;&lt;code&gt;[[Benutzer:WikiBayer/Benutzerrechte|&lt;span style=&quot;color:#001a00;&quot;&gt;Rechte&lt;/span&gt;]]&amp;#8199;︱&amp;#8199;[[:w:bar:|&lt;span style=&quot;color:#001a00;&quot;&gt;boarische Wikipedia&lt;/span&gt;]]&lt;/code&gt;&lt;/small&gt;&lt;/sub&gt; 17:09, 4. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Wie auf der CU-Disk bereits vermutet, ist es möglich, dass ich hier aus Unerfahrenheit zu vorsichtig war. Ich habe mich per Mail mit den anderen CUlern in Verbindung gesetzt und werde nach deren Rückmeldung das Ergebnis auf der CU-Seite posten.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:11, 4. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Königliche Landgericht Wurzen ==<br /> <br /> Müsste das Lemma nicht [[Königliches Landgericht Wurzen]] lauten? --[[Benutzer:Atamari|Atamari]] ([[Benutzer Diskussion:Atamari|Diskussion]]) 21:17, 6. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Ja, klar. Danke. Ist schon spät heute...--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 21:18, 6. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Info (Service) ==<br /> <br /> Zu dem Artikel {{Artikel|Simon Kurenbach}}, den du nach SLA wegen zweifelsfreier irrelevanz gelöscht hast, wurde eine LP [[WP:LP#Simon Kurenbach|eingeleitet]]. [[Benutzer:Victor_Schmidt|Victor Schmidt]] &lt;small&gt;[[Benutzer_Diskussion:Victor_Schmidt|Was auf dem Herzen?]]&lt;/small&gt; 21:48, 6. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Danke für die Info.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 21:50, 6. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Recover (x :-) ==<br /> <br /> Hallo Karsten, kannst du mir bitte [[Gregor Schütze]] für den Export noch einmal herstellen. dann kann er gleich wieder weg. danke lg -- -- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 09:46, 7. Sep. 2021 (CEST)<br /> : [[Benutzer:Karl Gruber/Gregor Schütze]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:00, 7. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::danke erledigt, kann wieder weg. -lg -- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 10:10, 7. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == [[Arminius-Bund des deutschen Volkes]] ==<br /> <br /> Hallo Karsten,<br /> <br /> du hast in der Begründung deiner [[Wikipedia:Löschkandidaten/9._August_2021#Arminius-Bund_des_deutschen_Volkes_(gelöscht)|Löschentscheidung zum Arminius-Bund]] geschrieben: &quot;Selbst bei Personen fordern wir auch die mehrfache Nennung in Verfassungsschutzberichten in den RK. Dies ist hier mangels Bedeutung auch nicht der Fall.&quot; Tatsächlich wird der Arminius-Bund aber, neben der ausführlichen Darstellung im [https://www.im.nrw/sites/default/files/media/document/file/VS-Bericht_2016.pdf NRW-Verfassungsschutzbericht 2016] auch in den drei folgenden Berichten jeweils kurz erwähnt ([https://www.im.nrw/sites/default/files/media/document/file/vorab_vs_bericht_2017.pdf 2017], [https://www.im.nrw/system/files/media/document/file/VS_Bericht_2018.pdf 2018], [https://www.im.nrw/system/files/media/document/file/VS_Bericht_NRW_2019.pdf 2019]). Könntest du bitte kurz erläutern, ob dies Einfluss auf deine Entscheidung hat? Das entsprechende Kriterium aus den Parteien-RK &quot;Erwähnung in mehreren Verfassungsschutzberichten&quot; wurde ja [[Wikipedia_Diskussion:Relevanzkriterien/Archiv/2018/Mrz|2018 gestrichen]], mit der Begründung, dass es ohnehin keine Parteien gebe, die ausschließlich durch dieses Kriterium Relevanz erlangen (das war offenbar eine Fehleinschätzung). --[[Benutzer:Moebius0014|Moebius0014]] ([[Benutzer Diskussion:Moebius0014|Diskussion]]) 14:13, 8. Sep. 2021 (CEST)<br /> : In der verlinkten Disk schrieb der Lustige Seth &quot;das Kriterium fuer deutsche Parteien &quot;Erwähnung in mehreren Verfassungsschutzberichten; Verbotsverfahren vor BVerfG&quot; ist sehr speziell und sollte ebenfalls abgedeckt sein, dadurch dass ueber die Parteien ja ueberhaupt Sekundaerliteratur verfuegbar sein muss, damit wir etwas darueber schreiben koennen. Eine Partei, die nix erreicht hat ausser in zwei VS-Berichten vorzukommen, benoetigt trotzdem noch mediale Rezeption. Da ist also kein zusaetzliches Kriterium noetig.&quot; Das Dumme bei dem Artikel war ja, dass genau diese mediale Rezeption fehlte. Ich habe noch einmal gegoogelt. Der Parteiname ist wenig hilfreich, aber wenn man nach &quot;Die russlanddeutschen Konservativen&quot; sucht, findet man eine [https://kleineanfragen.de/bundestag/18/7939-beteiligung-von-russlanddeutschen-an-demonstrationen-gegen-fluechtlinge.txt Kleine Anfrage], Erwähnungen bei der [https://www.bpb.de/politik/extremismus/rechtsextremismus/260496/nationalismus-und-rassismus-bei-russlanddeutschen BPD], einen Bericht im Deutschlandfunk (https://www.deutschlandfunk.de/aus-dem-schatten-ins-licht-der-kampf-der-politischen.media.1be6563c4e311d2ab48563aa6ca4ef58.flv ) und auch einige Erwähnungen [https://www.google.com/search?q=%22Die+russlanddeutschen+Konservativen%22&amp;rlz=1C1CHBF_deDE890DE890&amp;source=lnms&amp;tbm=bks&amp;sa=X&amp;ved=2ahUKEwiW2pWQu-_yAhVUg_0HHet5BH04ChD8BSgBegQIARAL&amp;biw=1368&amp;bih=811&amp;dpr=2 in Büchern]]. Wenn man neben der reinen Erwähnung im VS daraus war zusammensucht, kann ich mir vorstellen, dass unserer Relevanzhürde (die in diesem Bereich ja maximal niedrig liegt) überschritten werden kann. Die reinen VS-Berichte fände ich in Anlehnung an Seth zu dünn.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:26, 8. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::Vielen Dank für die Erläuterungen! Ich werde dann die Tage mal schauen, ob es noch weitere Berichterstattung o. ä. gibt. {{Ping|ElTres}} Ping zur Info, da du den Artikel ja erstellt hast. --[[Benutzer:Moebius0014|Moebius0014]] ([[Benutzer Diskussion:Moebius0014|Diskussion]]) 15:56, 8. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::Also für den Arminiusbund findet man bei Google halt ein paar Berichte in Lokalzeitungen, zwei Anfragen in Landesparlamenten und auch einzelne Erwähnungen in Büchern. Könntest du den Artikel bitte in meinem BNR wiederherstellen? Dann würde ich mal schauen, ob man da was draus machen kann. --[[Benutzer:Moebius0014|Moebius0014]] ([[Benutzer Diskussion:Moebius0014|Diskussion]]) 16:41, 12. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Nächster [[Wikipedia:Rheinhessen|rheinhessischer Wikipedia-Stammtisch]] am 11. September 2021 (Sa) ==<br /> <br /> Hallo Karsten11! Das nächste Treffen des [[Wikipedia:Rheinhessen|rheinhessischen Wikipedia-Stammtischs]] findet am nächsten Samstag (11. September 2021) um 19:00 Uhr in [[Guntersblum]] in der [[Wikipedia:Rheinhessen/Orte#Pizzeria da Roberto|Pizzeria da Roberto]] statt. Diese Pizzeria bietet derzeit nur Speisen zum Mitnehmen an; wir werden uns daher, nachdem wir die Speisen erhalten haben, einen Platz in der Natur suchen, wo wir uns zusammen hinsetzen können. Bitte beachte daher, dass eventuell benötigtes Besteck und Getränke selbst mitgebracht werden müssen. Weitere Informationen zu diesem Treffen findest du auf der Stammtisch-Seite [[Wikipedia:Rheinhessen]]. Ich würde mich freuen, wenn du kommen würdest! Gruß --[[Benutzer:Jivee Blau|Jivee Blau]] 18:15, 8. Sep. 2021 (CEST)<br /> &lt;!-- Nachricht versandt von Benutzer:Jivee Blau@dewiki durch Verwendung der Liste unter https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Rheinhessen/Einladungsliste&amp;oldid=215165855 --&gt;<br /> <br /> == Löschung https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Wahlkandidaten/2021_Bundestagswahl/Bettina_Lugk ==<br /> <br /> Hallo Karsten,<br /> vor einer Weile wurde der von mir angelegte Artikel hier her -https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Wahlkandidaten/2021_Bundestagswahl/Bettina_Lugk - verschoben. Die Begründung war, dass die Direktkandidatur von Bettina Lugk noch nicht relevant sei. Nun ist es allerdings so, dass sie nach aktuellen Umfragen bei den Erststimmenwähler:innen vorn liegt und auch vor Paul Ziemiak, der nun in seinem Wikipedia-Artikel auf seine Direktkandidatur im Wahlkreis eingeht.<br /> <br /> Laut dieser Diskussion (https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:Wahlkandidaten) sollten Artikel zu aussichtsreichen Direktkandidaten &quot;regulär&quot; veröffentlicht werden. Bettina Lugk ist in diesem Fall die aussichtsreichere Direktkandidatin. <br /> Viele Grüße! {{unsigniert|CCL009|11:57, 11. Sep. 2021 (CEST)}}<br /> : Lies Dir den Beitrag noch einmal durch. Zunächst einmal sind Kandidaten gemäß [[Wikipedia:Relevanzkriterien#Politiker_und_Tr.C3.A4ger_.C3.B6ffentlicher_.C3.84mter]] nicht automatisch relevant, sondern erst, wenn sie das Mandat gewonnen haben. Die Relevanzkriterien sind aber keine Ausschlusskriterien. Wenn es andere Gründe für Relevanz gibt, kann der Artikel natürlich &quot;regulär&quot; veröffentlicht werden. Allein die Wahrscheinlichkeit, dass sie gewählt wird, ist aber kein solcher Grund. Sonst währen z.B. CSU-Wahlkreiskandidaten immer relevant, was wohl nicht in Deinem Sinne wäre. Es gibt aber keinen Grund zur Eile. In zwei Wochen wissen wir, wer gewählt wurde.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:15, 12. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Redundanz ==<br /> <br /> Moin. Wir haben jetzt [[Gerichte im Königreich Sachsen]] und [[Gerichte in Sachsen 1879 bis 1945]]. Das ist teilredundant und ließe sich bei der zweiten Liste eher bis 1952 ziehen. Wie siehst du das?--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 11:29, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Ja, das ist teilredundant. Mein Rat wäre, das entsprechend der Aufteilung in [[:Vorlage:Navigationsleiste Liste historischer deutscher Gerichte]] nach historischen Zeitabschnitten zu organisieren (und eine Teilredundanz zu akzeptieren). Wir können die Zeit bis 1879 aber auch aus der [[Gerichte im Königreich Sachsen]] herausnehmen und auf [[Gerichte in Sachsen 1879 bis 1945]] verweisen (oder das per include einbinden). Die Erweiterung auf [[Gerichte in Sachsen 1879 bis 1952]] ist in jedem Fall sinnvoll.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:09, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::Das ist alles irgendwie verkorkst. Gerichte in Sachen von 1879 bis 1945 würde ja mit deiner Naivleiste so gar nicht hinhauen. Vielleicht muss man das in den jeweiligen Epochen definieren und kleinteilige Listen erstellen.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 14:59, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::: Oder die Navi ist falsch: 1879 war natürlich ein Bruch. In Bezug auf die Gerichtsorganisation war das 1918, 1933 und 1945 eher nicht der Fall.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:34, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Recover ==<br /> <br /> Hallo Karsten kannst du mir bitte [[Alfred Fiedler (Unternehmer)]] für den Export holen. danke -- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 12:11, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> : [[Benutzer:Karl Gruber/Alfred Fiedler (Unternehmer)]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:12, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::danke für den prompten Service -- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 12:26, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Amtsgericht Rochlitz ==<br /> <br /> Ich weiß ja nicht , wie weit du nun schon in die Niederungen der sächsischen Justiz vorgedrungen bist, aber die Gerichtsämter in Rochlitz und Mittweida sollten dir ja ein Begriff sein. Nun ist das AG meiner Heimatstadt ne ganz schöne Blüte. Es bestand durchgehend von 1879 bis 1952, dann nochmal von 1992 bis 1994, dazwischen war es Kreisgericht. Nun gibt es ein Gesetz vom Frühjahr 1951, was die sächsischen Gerichtsbezirke an die bestehenden Landkreise anglich. Alle anderen AG wurden geschlossen. Nun ist es so, das der Landkreis Rochlitz erst 1952 erheblich verkleinert wurde, bis dahin umfasste er auch Burgstädt und Mittweida, ehemalige AG-Standorte. Das Staatsarchiv schreibt aber beim AG Mittweida bissl schludrig, das es erst 52 aufgelöst wurde. Die Frage wäre schlechterdings, ob sich ab Frühjahr 51 die Zuständigkeit der sächsischen AG´s plötzlich enorm vergrößerte oder die zu schließenden AG´s in einer Übergangsphase noch offen blieben. Im August 52 wurden die Karten ja wieder neu gemischt. Hast du da noch andere bahnbrechende Erkenntnisse?--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 15:07, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Wir haben die Verordnung vom 5. Mai 1951, mit der die Zahl der AG in Sachsen auf 30 reduziert wurde und dann im August 1952 die Kreisgerichte eingerichtet. In der Verordnung vom 5. Mai 1951 bzw. der Durchführungsbestimmungen zur Vereinfachung der Gerichtsorganisation im Land Sachsen vom 28. Mai 1951. Da müsste die Antwort auf Deine Fragen stehen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:33, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::Ich komme nur an das Gesetzblatt der DDR digital heran, ans sächsische nicht. Theorie ist dann noch das eine, die Praxis? Das die ungefähr ein Jahr lang plötzlich einen viel größeren AG-Bezirk ohne Zweigstellen beackert haben sollen, da fehlt mir die Vorstellungskraft. Es sei denn, die Verfahrenszahlen gingen aufgrund des politischen Systems eh in den Keller , d.h. eine Rationalisierung durch sichtbar sinkende Fallzahlen.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 15:41, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::: Die alten Richter waren im Westen, die Volksrichter noch in Ausbildung, da waren die Gerichte eh nicht arbeitsfähig... Nein, keine Ahnung, wie hart das umgesetzt wurde. Das Gesetzblatt haben wir bei uns in der [https://hds.hebis.de/ubffm/Record/HEB047693665#tabnav Unibib]. Der Nachteil vom Home-Office ist aber, dass ich selten nach Frankfurt komme. Ich nehme das auf meine ToDo-Liste.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:51, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> So abwegig ist deine Theorie nicht, die kam mir auch schon.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 16:54, 15. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Ich hatte die Gelegenheit, in der Unibib nachzuschauen. Die Durchführungsbestimmungen zur Vereinfachung der Gerichtsorganisation im Land Sachsen vom 28. Mai 1951 ist frustrierend. Da steht kein Ortsverzeichnis sondern der Hinweis, dass die Langerichtspräsidenten den Räten der Stadt- und Landkreis ein solches Ortsverzeichnis zur Verfügung stellen... Allerdings ist ein Verzeichnis der Amtsgerichte enthalten, die Zweiggerichte wurden. Ich werde dies dann in den Artikeln über die AGs einbauen, wenn Du willst kann ich Dir eine Kopie schicken. --[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:33, 22. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Trennung von Justiz und Verwaltung ==<br /> <br /> Da haben wir schon einen ersten Sonderfall, der mich aber nach den bisherigen Quellen nicht so ganz überzeugt. Das [[Gerichtsamt Geringswalde]] wurde 1874 aufgelöst, verwaltungsmäßig ging der Sprengel an die AH Rochlitz, gerichtsmäßig an das [[Gerichtsamt Grimma]]. So weit so gut. Nur gibt es schon im sächs. GVBL von 1874 etwas später Übersichten z.B. zu Schulbezirken, wo Geringswalde dem Gerichtsamt Rochlitz zugeordnet wird. Überdies hätte man nun eine AH gehabt, von der Gebiete juristisch von einem Gerichtsamt aus einer anderen AH betreut worden wären. Das kann ich kaum glauben. Wurde die Übernahme von Grimma irgendwann zurückgenommen?--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 09:47, 17. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Die Verwaltung ging ja erst an AH Rochlitz, dann wurde das GA Geringswalde aufgelöst. Da der Sprengel des GA Geringswalde ja auf andere GA verteilt wurde, diese aber zu unterschiedlichen Ahs gehörten, wäre zu vermuten, dass im Zuge der Auflösung des GA Geringswalde entsprechend auch die betreffenden Orte aus dem AH Rochlitz an die anderen AH übertragen worden sind, damit die Sprengel der AH und GA sich nicht überschneiden. Wäre dem so, gehört das in die Artikel über die AH.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:01, 17. Sep. 2021 (CEST)<br /> :::Heinz Becker würde sagen: nee eben ned. Geringswalde gehört auch laut dem Historischen Ortsverzeichnis von Sachsen von Anfang an zur AH Rochlitz. Ich glaube die Ortschaftsverzeichnisse der AH finden sich auch im GVBl. Deswegen ja meine Verwirrung. Auch räumlich macht Rochlitz mehr Sinn wie Grimma, ich schaue mal das GVBL durch, ob es da nachträglich noch eine Änderung gab.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 10:10, 17. Sep. 2021 (CEST)<br /> Also das GVBL von 1874 gibt ab Seite 243 mit der 118. Verordnung die Gerichtsbezirke bekannt. Diese treten mit Wirkung vom 15. Oktober 74 in Kraft. Dabei steht Geringswalde unter Gerichtsamt Rochlitz... Auf Seite 47 wird übrigens die Aufhebung der Gerichtsämter Grünhain und Weißenberg verfügt... Man hat also mit der 118. Verordnung die vorherigen Beschlüsse zum. tw. aufgehoben.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 11:12, 17. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Hilfreich zu wissen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:24, 17. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::::Nachtrag: Wir haben beide die Verfügung zur Auflösung der Gerichtsämter Geringswalde , Lausigk usw. nicht genau gelesen, wenn man genau schaut, passt alles. Ich ändere es gerade bei Lausigk.<br /> ::In dem Zusammenhang, das wir mal paar Übersichten bekommen: Preußen hat scheinbar die trennung von Justiz und Verwaltung zuerst vorgenommen. Bei welchem Jahrgang der preußischen gesetzessammlungen muß ich denn anch den ersten AG suchen?--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 18:35, 19. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::: Wenn das so einfach zu beantworten wäre. Erste Ansätze gab es in den [[Preußische Reformen]], insbesondere dem [[Gendarmerie-Edikt]] (hier also GS 1808 und 1812). Dann haben wir die Verordnung wegen verbesserter Einrichtung der Provinzialbehörden vom 30. April 1815 mit Ausführungsvorschriften (GS 1815 und 1816). Damit das nicht so einfach ist, erfolgte die Gesetzgebung hier nicht für den Gesamtstaat sondern für einzelne Provinzen (oder noch kleinteiliger). Dabei wurde Rücksicht auf die bisherigen Verhältnisse genommen. In der Rheinprovinz (nur auf der linken Rheinseite) wurde die Trennung von Justiz und Verwaltung direkt übernommen, auf der rechten Rheinseite bestanden die standesherrlichen Rechte weiter. Nach der Märzrevolution wurden die Patrimonialgerichte abgeschafft und die Trennung soweit umgesetzt. Mit der Schaffung der [[Kreisgericht (Preußen)|Kreisgerichte]] (GS 1849) sollte das soweit abgeschlossen sein. Dann kamen aber nach dem deutschen Krieg die neuen Provinzen hinzu und da gab es dann wieder provinzspezifische Regelungen (das sind dann wohl GS 1866, 1867).--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 19:09, 19. Sep. 2021 (CEST)<br /> :::::Danke, dann schaun mer mal.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 07:31, 20. Sep. 2021 (CEST)<br /> Ich hab [https://digipress.digitale-sammlungen.de/view/bsb10509818_00351_u001/1 da mal was vorbereitet]. Ab Seite 350.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 07:47, 20. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Solche Übersichten wünscht man sich. Da wäre als erstes die Darstellung bei den Gerichten der Rheinprovinz auf Vollständigkeit zu überprüfen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:16, 20. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::[[Benutzer:Scialfa/Liste der Gerichte in der Provinz Brandenburg]]--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 12:52, 20. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == [[Oberlandesgericht Stettin]] ==<br /> <br /> Der Artikel stimmt doch so nicht, das gab es doch mindestens seit 1815.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 07:58, 21. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Ich denke, wir brauchen erst einmal [[Oberlandesgericht (Preußen)]]. [https://www.google.de/books/edition/Genealogisch_historisch_statistischer_Al/N5lXAAAAcAAJ?hl=de&amp;gbpv=1&amp;dq=Oberlandesgericht+Pommern&amp;pg=PA125&amp;printsec=frontcover Hier] haben wir eine Liste. Dann stimmt der Artikel, es fehlt der Artikel [[Oberlandesgericht Stettin (1808–1849)]]. Die &quot;alten&quot; OLGs hatten ja nur den Namen mit den Neuen gemeinsam.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:23, 21. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::Lach, wir brauchen so vieles. ist aber interessant, was schon alles digitalisiert ist. Ob jetzt nur der Namen gemein ist, da kann man streiten. Ein Artikelerweiterung um die Preußenzeit wäre auch denkbar.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 09:47, 21. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Amtshauptmannschaften und Gerichtsämter ==<br /> <br /> Ich mach da mal nen neuen Abschnitt. Im Sächs. GVBl 1874 ab Seite 120 sind die Amtshauptmannschaften mit ihren bestehenden Gerichtsämtern aufgelistet. Wichtig ist der Tag des Inkrafttretens: 15. Oktober 1874, das gleiche Datum, an dem die neue Einteilung der Gerichtsämter in Kraft trat. Da du ja bei den Gerichtsamtsartikeln auch immer was zu den AH schreibst, wäre das bei vorzeitig aufgelösten Gerichtsämtern zu berücksichtigen.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 09:06, 21. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::Nur mal als ergänzende Mitteilung zu deinen Gerichtsamts und AG-Artikeln. In den Artikeln zu den sächsischen Amtshauptmannschaften steht ganz schön viel Unsinn drin, das wäre chronologisch auch noch zu ordnen.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 14:58, 22. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::: Es fehlen auch meist die Listen der zugehörigen Orte und die Personen sind nicht immer verlinkt.---[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:28, 22. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Bayerische Krankenhausgesellschaft ==<br /> <br /> Anmerkung zur LA ''Bayerische Krankenhausgesellschaft'' (22. Sept.) Es gehört zu den Absurditäten der wp-Regeln, dass so wichtige (und auch kostspielige) (Unter)Organisationen wie Krankenhausgesellschaften keine eigenen Artikel haben sollen/dürfen. In Ö ist das auf Landesebene organisiert. Diese haben hier Artikel zB die [[:Vorarlberger Krankenhaus-Betriebsgesellschaft]], die ist 1000% kleiner als die Bayerische ;-) --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 09:52, 23. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Die alte LD war ja schon ein paar Tage her. Ich kann mir durchaus vorstellen, dass das Relevanz besteht. Der neue Text hatte nur exakt die Mängel des alten: Reine Binnensicht, keine Darstellung der Bedeutung. So wie der Artikel war, ist die Weiterleitung auf den Sammelartikel die bessere Lösung.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:38, 23. Sep. 2021 (CEST)<br /> ::ist keine Kritik an dir gewesen, musste ich nur loswerden. lG --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 19:14, 23. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Harmoniesucht ==<br /> <br /> &gt; 09:54, 22. Sep. 2021 Karsten11 Diskussion Beiträge löschte die Seite Harmoniesucht (Unerwünschte Weiterleitung)<br /> <br /> junge, was is kaputt in deinem kopf? Harmoniesucht und Vorauseilender_Gehorsam sind synonym, also gehört ein redirect. das einzige was hier &quot;Unerwünscht&quot; ist, das sind deine unqualifizierten einmischungen --[[Benutzer:Milahu|Milahu]] ([[Benutzer Diskussion:Milahu|Diskussion]]) 10:56, 24. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Wenn ich Deine Wortwahl betrachte, ist Harmoniesucht nicht Deine allergrößte Eigenschaft... Inhaltlich hast Du mich völlig verwirrt. 2004 wurde die WL auf [[Gleichklang]] gelöscht, ich habe jetzt die von Dir eingestellte WL auf [[Appeasement-Politik]] gelöscht. Dass beide WL-Ziele völlig ungeeignet sind, brauchen wir wohl nicht diskutieren. Jetzt schreibst Du hier es sein ein Synonym von [[Vorauseilender Gehorsam]]. Abgesehen davon, dass das auch fachlich natürlich falsch ist und es nie eine WL dorthin gab, hier einmal der Hinweis auf das Vorgehen: Maßstab ist [[WP:WL#Alternative Bezeichnungen und Synonyme]] und [[WP:WL#Ergänzung im Zielartikel]]. Wenn wir also ein Synonym haben, so ist eine WL sinnvoll. Das Synonym ist dann gefettet in der Definition zu nennen ([[WP:Q|Quellen]], die bestätigen, dass es ein Synonym ist, ist dann notwendig, wenn es sich nicht um eine triviale Sache handelt). Danach kann dann die WL angelegt werden.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:05, 24. Sep. 2021 (CEST)<br /> <br /> == [[Ferrari Purosangue]] ==<br /> Hast Du eine Meinung über [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/23._September_2021#Ferrari_Purosangue diesen Artikel]? Grüße, --[[Benutzer:A. TFSI|A. TFSI]] ([[Benutzer Diskussion:A. TFSI|Diskussion]]) 10:31, 30. Sep. 2021 (CEST)<br /> : Ja: Unsere RK für Kraftfahrzeuge sind zu weitgehend. Inhaltlich: Ich möchte diese LD nicht abarbeiten, das wird ein Kollege tun.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:41, 1. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == SLA ==<br /> <br /> Erbitte schnelle Löschung der überflüssigen Weiterleitungsseite auf [[Ewald Wassiljewitsch Iljenkow]].--[[Benutzer:Hoss|Hoss]] ([[Benutzer Diskussion:Hoss|Diskussion]]) 11:14, 1. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Hallo Hoss, Schnellöschungen gehen am besten, wenn Du oben auf der Seite, die gelöscht werden soll, einen SLA Antrag einstellst. &lt;code&gt;&lt;nowiki&gt;{{[[Vorlage:Löschen|Löschen]]|deine Begründung -- ~~~~}}&lt;/nowiki&gt;&lt;/code&gt; .So kann ich Deinen Wunsch nicht erfüllen, da es mehrere Weiterleitungen gibt (welche ist gemeint?) und ein gültiger SLA-Grund angegeben werden muss (siehe [[WP:SLA]]).--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:40, 1. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Löschprüfung ==<br /> <br /> Moin! Du hast nach einer LD de Artikel [[Tereg Gebäudedienste]] - verständlicherweise - gelöscht. Gründe waren zu wenig Mitarbeiter, wenig bis gar keine Quellen, Werberischer Stil und kein Umsatz. <br /> <br /> (als ich den Artikel erstellt habe, war ich erst seit einem Tag angemeldet und daher entsprechend unerfahren)<br /> <br /> Ich habe den Artikel in den letzten Wochen komplett überarbeitet, siehe [[Benutzer:TenWhile6/Tereg Gebäudedienste]], und würde mich über eine Einschätzung freuen, ob ich den Artikel in den ANR verschieben könnte. (Ich muss mich laut Regelwerk ja an den löschenden Administrator wenden)<br /> <br /> Freuen würde mich auch, wenn wir dafür keine LP anleiern müssten, sondern das hier klären könnten und ggf. noch kleine Änderungen am Artikel vornehmen können, bevor wir ihn verschieben.<br /> <br /> Kollegiale Grüße, --[[Benutzer:TenWhile6|TenWhile6]] &lt;small&gt;([[Benutzer_Diskussion:TenWhile6|Disk]] &lt;nowiki&gt;|&lt;/nowiki&gt; [[WP:CVU|CVU]])&lt;/small&gt; 12:44, 3. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Maßstab für enzyklopädische Relevanz ist [[WP:RK#U]]. Einziger Ansatzpunkt hier ist die Mitarbeiterzahl. Der Artikel gibt hier 1634 an, das [https://www.tereg.de/Zahlen___Daten___Fakten_1883_1874_0.html Unternehmen selbst] 1208. Gefordert werden 1000 [[Vollzeitäquivalent|FTE]]. Bei einem Reinigungsunternehmen sind die meisten Beschäftigten sicher keine FTE sondern Teilzeitkräfte oder geringfügig Beschäftigte. Ein Jahresabschluss veröffentlicht die GmbH unter Bezug auf §§ 264 Abs. 3, 264b HGB nicht, die Mutter, die HGV Hamburger Gesellschaft für Vermögens- und Beteiligungsmanagement mbH nennt keine Beschäftigtenzahlen einzelner Töchter. Ich persönlich glaube nicht an 1000 FTE und nicht an enzyklopädische Relevanz--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 19:45, 3. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Wanted (australische Fernsehserie, 2016-2018) - Löschung ==<br /> <br /> Hallo Karsten11, <br /> <br /> ich habe den Artikel zur Serie 'Wanted' angelegt. Der Artikel sollte über die nächsten Wochen mit Inhalt gefüllt werden. Nun hast den Artikel gelöscht. Ich wüsste gerne warum. <br /> <br /> Vielen Dank --[[Benutzer:Semizot|Semizot]] ([[Benutzer Diskussion:Semizot|Diskussion]]) 21:56, 4. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Weil genau der Inhalt fehlte.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 22:01, 4. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == [[Horst Krumpen]] ==<br /> <br /> Kannst du mal drüberschauen? Anfänglich von ihm selbst eingestellt, auch tw. selbst ergänzt, will mir die knallharte Relevanz noch nicht so wirklich ins Auge springen. Er ist wohl Landesgeschäftsführer des ADFC MV und Mitglied des Landesvorstandes der Linken, für den Landtag hats aber nicht gereicht. Irgendwie ein komischer Artikel. Grüße--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 09:55, 6. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Das war Löschkandidat unter [[Wikipedia:Löschkandidaten/8._Februar_2007#Horst_Krumpen_(bleibt)]]. Da sich die RK inzwischen geändert haben, fehlt es eben jetzt an formeller Relevanz (auch wenn er zwischenzeitlich das politische Lager geändert hat). Ich stelle das in die LP mit dem Ziel einer erneuten Relevanzprüfung.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:05, 6. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Sabine Beinschab ==<br /> Der Artikel [[Sabine Beinschab]] wurde am gestrigen Tag zwei Mal schnellgelöscht. Die LP fiel negativ aus. Der Artikel hat jedoch eine Relevanz, da ihr Name immer wieder in Zusammenhang mit der derzeit stattfindenden Regierungskrise in Österreich genannt wird. Außerdem ist sie als Leiterin des Meinungsforschungsinstituts, das schon seit Jahren in vielen Medien die wöchentliche &quot;Sonntagsfrage&quot; veröffentlicht, ebenfalls nicht uninteressant. Meiner Meinung nach hat sich die Erstellerin, offenbar Neuling, die Mühe gemacht den Werdegang von Frau Beinschab neutral darzustellen. Wenn man den Artikel neu schreiben würde, könnte man es meiner Meinung nach auch nicht anders machen als in dem Fall (siehe [https://web.archive.org/web/20211006135005/https://de.wikipedia.org/wiki/Sabine_Beinschab Link)]. Ergänzungen zur Relevanz könnte man aufgrund der Neuen Entwicklungen einbringen. &lt;br /&gt;<br /> Unter den gegebenen Umständen kann man den Artikel auch nicht neu schreiben, da er keinen anderen inhalt haben würde und auch keinen anderen Stil. Auch habe ich nie einen Artikel neu geschrieben, der schnellgelöscht wurde, wenn er nicht eindeutig mangelhaft war. Das wäre unfair gegenüber den Neulingen und somit der Community, wenn man sich daurch in den Vordergrund drängt. Früher wurden solche Artikel in den BNR verschoben, damit dort alle Interessierten weiterarbeiten und ihn in den ANR zurückverschieben konnten.&lt;br /&gt;<br /> Was wäre also zu tun? Eine erneute LP aufgrund der neuen Entwicklungen? Da errbitte ich deinen Rat. MfG --[[Benutzer:Regiomontanus|Regio]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Regiomontanus|Fragen und Antworten]])&lt;/small&gt; 12:42, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Der Grund für meine Entscheidung in der LP war zunächst einmal die mangelnde Qualität. Die fehlende Darstellung der Relevanz (die Rolle im aktuellen Skandal war nicht einmal erwähnt) kam natürlich dazu, dies ließe sich aber heilen. Ich kann das gerne bei Dir im BNR wiederherstellen (die zwischenzeitlich von einer IP eingestellte Version hat zumindest einmal versucht, so was wie Quellen zu finden). Für das weitere Vorgehen: Wir brauchen auf jeden Fall ein Mindestmaß an Qualität: ordentliche Quellen (nicht nur die eigene Homepage), einen Lebenslauf ohne Wieseleien (&quot;Vortragende an Universitäten und Fachhochschulen&quot; bedeutet doch was). Wenn man diesen Artikel nicht schreiben kann, dann wird das nichts. Wenn man das schreiben kann, dann kommt das knifflige Thema Relevanz. Ich hatte in der LP ja schon [https://www.google.com/search?q=%22Sabine+Beinschab%22&amp;rlz=1C1CHBF_deDE890DE890&amp;tbm=nws&amp;ei=adxeYa_iEs-clwSDyZSoCw&amp;start=10&amp;sa=N&amp;ved=2ahUKEwjvute1m7jzAhVPzoUKHYMkBbUQ8NMDegQIARBC&amp;biw=1368&amp;bih=811&amp;dpr=2 Google news] verlinkt: Wenn man sich die Artikel ansieht, findet man durchgehend die Wiedergabe der Pressemitteilung der Staatsanwaltschaft, das gegen &quot;die Meinungsforscherin Sabine Beinschab, die Mediengruppe &quot;Österreich&quot;, sowie Helmuth und Wolfgang Fellner wegen Bestechung und Bestechlichkeit&quot; ermittelt wird. Das ist alles. Daraus eigenständige Relevanz ableiten zu wollen, ist weitgehend. Und da wir hier erst einen Anfangsverdacht haben und noch kein Strafverfahren (von Urteil ganz zu schweigen), steht eine Darstellung des relevanzstiftenden Aspektes in massivem Konflikt mit [[WP:Bio]]. Wie auch immer: Die Relevanz müsste im Artikelentwurf dargestellt werden. Wenn das der Fall ist, lohnt sich eine erneute LP mit der Begründung, dass nun die Probleme der alten LP ausgeräumt sind.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 13:47, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> :: Oh, nett, das ist schon in der Zeitung [https://kurier.at/kultur/medien/sabine-beinschab-five-minutes-of-wikipedia-fame/401762055] --[[Benutzerin:Ailura|Ailura]] ([[Benutzerin Diskussion:Ailura|Diskussion]]) 14:00, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::: Witzigerweise erfährt man in diesem Kurier-Artikel mehr über die Lemmeperson, als im gelöschten Artikel...--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 14:07, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> ::::: [https://www.falter.at/zeitung/20211006/razzia-im-kanzleramt-wer-zahlt-schafft-an-ich-liebe-das hier] wird der Name erheblich öfter genannt. --[[Benutzerin:Ailura|Ailura]] ([[Benutzerin Diskussion:Ailura|Diskussion]]) 14:31, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> :::::: Den Artikel wieder herstellen um den Schaden zu begrenzen, das wäre jetzt notwendig. Verzichte auf alle formellen Einwedungen, das wird im Reallife derzeit nicht verstanden. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 14:33, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::::: Noch einmal: Einen Artikel, in dem die Vorwürfe nicht einmal erwähnt werden, stellt niemand wieder her. Dann stünde die WP zu Recht am Pranger, weil Weißwascherei. Noch einmal: Ein qualitativ ordentlicher, belegter Artikel wäre eine Basis für eine Relevanzprüfung. Er müsste nur (im BNR) geschrieben werden. Und erneut: Wie im Falter-Artikel so zutreffend steht, widersprechen alle Beschuldigte den Vorwürfen, [[WP:Bio]] bleibt zu beachten. Unabhängig davon: Eigentlich brauchen wir einen Artikel über den Skandal (Grundlagen finden sich unter [[Sebastian_Kurz#Ermittlungen_wegen_Korruption,_geschönter_Umfragen_und_Betrug]]), da kann man dann die Sachverhalte und Personen im Kontext darstellen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 14:40, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::::::Trotzdem ist es für den Leser in terssant, um wen es sich bei der Person Sabine B. handelt, zu wissem, das hat aber im Skandal nichts verloren. Aber man findet es jetzt ja eh schon der Zeitung statt in WP. ---- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 14:47, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::::::: [[Benutzer:Regiomontanus|Regio]] hat bereits ausgeführt, dass der Artikel nicht so schlecht war, dass er überhaupt hätte gelöscht werden müssen. Es war meiner Meinung nach zweimal eine Fehlentscheidung (wir lassen mal außer Betracht warum). Es wäre gegenüber einem Neuautor auch angemessen, ihn vor einer Löschung anzuleiten und eine QS durchzuführen. Mir ist natürlich bekannt, dass ich dies zum x-ten-Mal anmahne und dies vermutlich wieder ungehört verhallen wird. Der Autorenschwund bei uns ist hausgemacht, auch mit solchen Aktionen. Und ich tue mir immer noch schwerer, neue Autoren zu gewinnen, wenn solche Sachen publik werden. Also nochmal meine Bitte, lass alle formellen Bendenken beiseite und stell den Artikel wieder her, bevor das Ganze uU noch weitere Kreise zieht und das Projekt noch mehr darunter leidet. Danke. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 14:58, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> :::::::::: Noch einmal (und letztmals): Zur Qualität: Quellenfreie Texte sind (gerade bei so sensibelen Themen) keine Petitesse sondern ein schwerwiegender Mangel. Den Skandal nicht einmal zu erwähnen, ist keine Kleinigkeit sondern ein absolutes No-Go. Und [[WP:Bio]] ist nicht Nice to have sondern eine wichtige Regelung, die zwingend beachtet werden muss. Da der von mir gelöschte Text diese schwerwiegenden Mängel hatte, wird er nicht wieder hergestellt. Das Lemma ist nur auf geringer Schutzstufe geschützt: Du kannst einen Artikel erstellen, der diese Mängel nicht hat. Ich kann den bisherigen Text im BNR hierzu wiederherstellen. In den ANR gehört der gelöschte Text nicht. Wenn ein neuer Artikel eingestellt wird und ein SLA wegen fehlender Qualität gestellt wird, wird der abarbeitende Admin (nicht ich) prüfen, ob die qualitativen Mindestanforderungen erfüllt sind. <br /> :::::::::: Zur Relevanz: Die Relevanzfrage ist noch nie in einer regulären LD geklärt worden. Entsprechend konnte ich eine solche Entscheidung in der LP auch nicht prüfen. Es ist auch möglich, dass die Relevanz durch zunehmende Presseberichte steigt. Dies spricht nicht gegen einen neuen Artikel, der aber die Relevanz darstellen muss. Daher ist es aber möglich, dass zur Relevanzklärung auf einen neuen, ordentlichen, quellenbasierten Artikel ein LA gestellt wird. Da ich nach der LP-Entscheidung befangen bin, werde ich den logischerweise nicht abarbeiten, das macht dann ein anderer Admin. Daher sollten wir die Relevanzfrage von der Wiederherstellungsfrage lösen. Falls also jemand einen Artikel schreibt und jemand diesen per SLA wegen LP und fehlender Relevanz löschen lassen will, bitte unter Verweis auf diese Diskussion hier in eine reguläre LD zur Relevanzprüfung umwandeln lassen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:15, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::::::::: Nun, dann soll es eben so sein. Ich habe gestern schon He3nry auf die Problematik seiner Löschung hingewiesen und nichts erreicht. Ich kann bei Dir auch nicht mehr machen als versuchen zu appellieren und hoffen, dass wir dadurch nicht noch mehr Probleme kriegen. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 15:24, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::::::::::Hallo Karsten kannst du mir bitte den Artikel für ein Export in den BNR - kann auch unter einem Lemma sein - herstellen. danke -- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|&lt;small&gt;3 G ist jetzt angesagt&lt;/small&gt;]]&lt;/small&gt; 15:31, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Ich fange nochmals neu an: [[Benutzer:Jungfischbecken/Sabine Beinschab]] --[[Benutzer:Maincomb|Maincomb]] ([[Benutzer Diskussion:Maincomb|Diskussion]]) 15:50, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> :: Ich sage Dank.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:51, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::: Das habe ich bisher noch nie erlebt, dass man hergeht und einem Neuling zeigt &quot;wie man es besser macht&quot; indem man auf Grundlagen seiner Recherchen (und da gibt es in der oben zitierten Vorlage einiges, was ich nicht wusste und nur aufgrund der Hinweise fand, etwa Alter, FH Wr. Neustadt und Uni Seeburg) einen eigenen Artikel schreibt. Abgesehen davon, dass so ein Artikel ebenfalls als Wiedergänger gelöscht werden kann, ist es einfach unkollegial. Daher wurden meines Wissens unzulängliche Entwürfe mit oder ohne Antrag in den BNR des Neulings verschoben und bearbeitet. Ich halte das für die korrektere Vorgangsweise. Bitte wiederherstellen und in den BNR von [[Benutzer:Birgit Stefanie Medlitsch/Sabine Beinschab]] verschieben. Es hat keinen Sinn den Artikel x-fach neu anzufangen und dann darüber ähnliche Diskussionen zu führen. Es sollte in der WP auf Vorhandenes aufgebaut und verbessert werden. MfG --[[Benutzer:Regiomontanus|Regio]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Regiomontanus|Fragen und Antworten]])&lt;/small&gt; 15:46, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> :::::: Wie oben geschrieben stelle ich gerne im BNR wieder her. Aber eine Wiederherstellung sollte sinnvollerweise nur in einem BNR von einem User erfolgen, der darum bittet und den Text selbst verbessern will. Hier gibt es ja genug Interessenten, daher habe ich das wunschgemäß nach [[Benutzer:Birgit Stefanie Medlitsch/Sabine Beinschab]] verschoben. Aber wartet bitte nicht auf die Erstautorin.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:06, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::::: Danke, gewartet wird nur der Artikel. Aber es sollte schon die Möglichkeit für die Autorin bestehen, sich einzuklinken. MfG --[[Benutzer:Regiomontanus|Regio]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Regiomontanus|Fragen und Antworten]])&lt;/small&gt; 18:34, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == SLA Santa María del Campo (Burgos) ==<br /> <br /> ANR-Links umgebogen[https://de.wikipedia.org/wiki/Spezial:Linkliste/Santa_Mar%C3%ADa_del_Campo_(Burgos)]. --[[Benutzer:TF 1337|TF 1337]] ([[Benutzer Diskussion:TF 1337|Diskussion]]) 15:42, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Auch hier: Vielen Dank, SLA ist ausgeführt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:52, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == EffCheck ==<br /> <br /> Hallo Karsten,<br /> vielen Dank für deine Hinweise zum Löschen der Seite EffCheck:<br /> [[Benutzer Diskussion:Frank Murmann/Archiv/2021#EffCheck_gel%C3%B6scht]].<br /> Ich habe recherchiert und geeignete externe Quellen zusammengestellt, die eine Außensicht dieses Förderprogramms abbilden.<br /> Könntest du den Artikel bitte in meinem BNR wieder herstellen, sodass ich die Relevanzdarstellung überarbeiten kann?<br /> Viele Grüße<br /> --[[Benutzer:Extinktionsparadoxon|Extinktionsparadoxon]] ([[Benutzer Diskussion:Extinktionsparadoxon|Diskussion]]) 16:01, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Ist wunschgemäß [[Benutzer:Extinktionsparadoxon/EffCheck]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:08, 7. Okt. 2021 (CEST)<br /> :: Vielen Dank für die Wiederherstellung. --[[Benutzer:Extinktionsparadoxon|Extinktionsparadoxon]] ([[Benutzer Diskussion:Extinktionsparadoxon|Diskussion]]) 09:13, 8. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == politische Artikel ==<br /> <br /> Hallo Karsten11, klasse dass du dich um die vielen Amtsgerichte usw. kümmerst! Erstaunlich, wie viele Artikel noch fehlen. <br /> <br /> Ich bin seit 2008 dabei aber immer mit langen Unterbrechungen, also noch eher unerfahren würde ich sagen. Zuletzt hatte ich zwei Computerspiel-Artikel angelegt, die von anderen auch schon gut weiterentwickelt wurden ([[Diablo 2: Resurrected]] ist nun erscheinen - empfehlenswert!). <br /> <br /> Ich würde mich auch mal an politische Artikel wagen und mir fällt zufällig auf, dass dich diese Themen offenbar interessieren. Vielleicht kannst du mal über künftige Artikel von mir drüberschauen, gerade auch um POV zu vermeiden.<br /> <br /> Vielen Dank und noch einen schönen Sonntag (: --[[Benutzer:Dragma|Dragma]] ([[Benutzer Diskussion:Dragma|Diskussion]]) 15:39, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Gerne kann ich Feedback geben, wenn es konkrete Artikel gibt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:18, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> :: Danke dir, war heute Abend mal fleißig mit zwei neuen Artikeln. Dieser wird dich wahrscheinlich kaum interessieren ([[System_Shock_(Remake_2021) |Computerspiel]]), dieser vielleicht aber schon ([[The_Pioneer |Nachrichtenportal]]).<br /> ::Eine gute neue Woche! --[[Benutzer:Dragma|Dragma]] ([[Benutzer Diskussion:Dragma|Diskussion]]) 01:44, 11. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::: In der Tat ist die Website thematisch für mich spannender. Und es stellt sich für mich die Frage nach der [[WP:RK|enzyklopädischen Relevanz]]. Treiber derselben ist natürlich primär Reichweite: Wie viele Hörer erreichen die? Und dann geht es um Wahrnehmung, also wer berichtet über die Seite in relevanten Medien? Da sehe ich jetzt lediglich ein wenig Berichterstattung bezüglich der Eigentümerstruktur.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:16, 11. Okt. 2021 (CEST)<br /> :::: Alles klar und danke für das Feedback, werde mich am Wochenende mal um Reichweite und Wahrnehmung kümmern (wobei jetzt wohl schon andere den Artikel weiterführen). Ich kann das Tech Briefing übrigens empfehlen. Eine gute Woche noch --[[Benutzer:Dragma|Dragma]] ([[Benutzer Diskussion:Dragma|Diskussion]]) 23:02, 12. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Brand New Bundestag ==<br /> <br /> Du hast offenbar den Artikel zu [[Brand New Bundestag]] gelöscht. Ich kann dazu keine LD finden. Bitte verlinke diese hier. Neben der klar vorhandenen öffentlichen Wahrnehmung und der gesellschaftlichen Relevanz, sei hier noch das US-Pedant [https://en.wikipedia.org/wiki/Brand_New_Congress verlinkt]. --[[Benutzer:Jensbest|Jens Best]] [[Benutzer Diskussion:Jensbest|💬]][[File:Antifa.svg|18px|verweis=Initiativen gegen Rechtsextremismus in Deutschland]] 22:03, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Das war eine Schnellöschung. Ich vermute, das ist ein Einspruch. Soll ich zu einer regulären LD wiederherstellen?--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 22:05, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::Gerne. Danke. Ich hatte den auch auf meiner Erstellungsliste. Gibt genügend Material für Relevanz als politische Initiative. --[[Benutzer:Jensbest|Jens Best]] [[Benutzer Diskussion:Jensbest|💬]][[File:Antifa.svg|18px|verweis=Initiativen gegen Rechtsextremismus in Deutschland]] 22:18, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::: [[Wikipedia:Löschkandidaten/10._Oktober_2021#Brand_New_Bundestag]]. Wenn relevant ist da aber noch viel zu tun...--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 22:21, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> Hat [[Benutzer:Jensbest|Jens Best]] den Artikel ursprünglich als IP veröffentlicht oder kommt der nicht von ihm? --[[Benutzer:Landkraft|Landkraft]] ([[Benutzer Diskussion:Landkraft|Diskussion]]) 22:37, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> &lt;small&gt;:::Bitte um Entschuldigung, dies war nicht provokant gemeint, sondern eine naive Frage, die - wie ich dachte - ein Admin beantworten könnte. Sorry, bitte ignorieren. --[[Benutzer:Landkraft|Landkraft]] ([[Benutzer Diskussion:Landkraft|Diskussion]]) 22:53, 10. Okt. 2021 (CEST)&lt;/small&gt;<br /> : Solche Spekulationen brauche ich auf meiner Disk nicht.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 22:39, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::1. Ich editiere nicht mit IP. 2. Wäre das dann auch egal. --[[Benutzer:Jensbest|Jens Best]] [[Benutzer Diskussion:Jensbest|💬]][[File:Antifa.svg|18px|verweis=Initiativen gegen Rechtsextremismus in Deutschland]] 22:39, 10. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Löschung fesa eV ==<br /> <br /> Hallo, <br /> <br /> Unsere fesa e.V. Seite wurde gelöscht mit der Begründung dass die Relevanz nicht gegeben ist (so wie bereits im März geschehen). Wir haben unseren Artikel überarbeitet und kann sehr viele Quellen/Zitate aufzeigen, die die Relevanz bezeugen. <br /> <br /> Bitte um Kontaktaufnahme<br /> <br /> Liebe Grüße<br /> <br /> fesa e.V.<br /> : In der Tat wurde [[Fesa e.V.]] nach [[Wikipedia:Löschkandidaten/8._März_2021#Fesa_e.V._(gelöscht)|dieser Löschdiskussion]] gelöscht und ich habe konsequenterweise die Neuanlage als Wiedergänger gelöscht. Der Text war weitgehend gleich, es waren lediglich weitere Einzelnachweise ergänzt, die aber weitgehend nicht [[WP:Q]] entsprachen. Unsere Relevanzkriterien finden sich unter [[WP:RK#V]] (wie von der abarbeitenden Administratorin [[Benutzerin:CaroFraTyskland]] in der LD verlinkt). Eine Erfüllung der Relevanzkriterien war weiter nicht erkennbar. Du müsstest daher anhand der verlinkten Relevanzkriterien zunächst einmal begründen, worin enzyklopädische Relevanz bestehen soll (vorher aber bitte [[WP:IK]] lesen).--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:30, 13. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> <br /> Hallo Karsten11,<br /> Danke für die Rückmeldung. Also das mit den Einzelnachweisen können wir nachbessern. Zur Relevanz:<br /> 1.Da fesa sich für den Klimaschutz einsetzt, ist das Thema wohl aktuell hoch relevant.Außerdem kommt jetzt demnächste wieder ein SWR Beitrag im Fernsehen über das Balkonsolarprojekt<br /> 2.fesa ist überregional aktiv. Die Energiekarawane, unser großes Projekt wurde bereits in Hessen durchgeführt -&gt; siehe https://effizienz-klasse.de/Kommunen/Energiekarawane-Rossdorf/<br /> 3.Der Verein wurde schon 1993 gegründet und hat natürlich eine relevante historische Tradition.<br /> <br /> Viele grüße<br /> <br /> fesa e.V.<br /> : Das [[Klimaschutz]] hoch relevant ist, ist unstrittig. Daher wird dieser Artikel auch nicht gelöscht. Aber das bedeutet nicht, dass jeder Verein, der sich mit Klimaschutz beschäftigt, relevant. Überregional '''aktiv''' ist etwas anderes als überregionale '''Bedeutung'''. Was &quot;weiche&quot; Kriterien wie Tradition und mediale Bekanntheit betrifft, haben wir immer die Notwendigkeit eine Entscheidung im Rahmen einer eigenen Abwägung zu machen. 1993 ist natürlich kein Alter wenn man es mit anderen Vereinen vergleicht. Auch in Eurem Feld seid Ihr damit bei weitem nicht die Ersten, vergleiche [[Bürgerenergiegesellschaft#Geschichte]]. Was die mediale Bekanntheit betrifft: Mit welchem Thema -wenn nicht mit Klimaschutz- sollte man heute in die Medien kommen? Entsprechend ist es nicht überraschend, dass es manchmal auch Berichterstattung gibt, dass diese den Maßstab von [[WP:RK#V]] übersteigt, kann ich nicht erkennen. Ich werde den Artikel daher nicht wiederherstellen. Euch steht aber gerne die [[WP:LP|Löschprüfung]] offen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 13:02, 15. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> ::Caro hat keinen Fehler gemacht mit der Löschung. Es ist seitdem auch nichts Relevanzstiftendes hinzugekommen. Der Verein leistet wertvolle Arbeit im Raum Freiburg, hat darüber hinaus jedoch keine Ausstrahlung. Er listet selbst in seinem [https://www.fesa.de/ueber-uns/presse/ Pressspiegel] nur Berichte der [[Badische Zeitung|Badischen Zeitung]]. Der Artikel könnte jedoch ins VereinsWiki exportiert werden, falls das noch nicht erfolgt ist.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 17:10, 19. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Braucht... ==<br /> <br /> ...[[Familienkasse Bayern Süd]] nach dieser Deiner Entscheidung[https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/9._Oktober_2021&amp;diff=216405920&amp;oldid=216405263] noch eine ordentliche Diskussion oder kannst Du das schnellerledigen? --MfG, [[Benutzer:KlausHeide|Klaus]]&amp;shy;[[Benutzer:KlausHeide|Heide]] ([[Datei:Emojione1_1F37B.svg|16px|verweis=Benutzer Diskussion:KlausHeide]]) 12:08, 16. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Inhaltlich in der Tat das Gleiche, ich habe entsprechend eine WL gesetzt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:58, 16. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::Thumbs up! --MfG, [[Benutzer:KlausHeide|Klaus]]&amp;shy;[[Benutzer:KlausHeide|Heide]] ([[Datei:Emojione1_1F37B.svg|16px|verweis=Benutzer Diskussion:KlausHeide]]) 13:59, 18. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Löschung Transeurasische Sprachen ==<br /> <br /> Hallo Karsten11, du hast die Löschdiskussion [[Wikipedia:Löschkandidaten/25. Dezember 2018#Transeurasische Sprachen]] mit der Entscheidung ''Löschen'' entschieden. Der angeführte Löschgrund Theorieetablierung - von [[Benutzer:Man77|Man77]] wurde auch fehlende Relevanz angeführt - erscheint mir nicht (mehr) zutreffend. U. a. ist von Martine Robbets 2016 bei Routledge in 4 Bänden ''Transeurasian Linguistics (Critical Concepts in Linguistics)'' ISBN 9780415825603 erschienen, 2020 von ihr und Alexander Savelyev herausgegeben ''The Oxford Guide to the Transeurasian Languages.'' Oxford University Press, Oxford 2020, ISBN 978-0-19-184284-9, der u. a. auch einen Beitrag von Lars Johansen enthält. Die Theorie mag umstritten sein und der Ersteller (ich vermute [[Benutzer:Satoshi Kondo|Satoshi Kondo]]) dubios, aber von mangelnder Relevanz oder Theorieetablierung kann keine Rede sein. Ich kenne die Qualität des Artikels nicht, bitte aber die Löschentscheidung zu überdenken, auch damit kein Schnellöschantrag als Wiedergänger die Neuanlage verhindert. --[[Benutzer:Hajo-Muc|Hajo-Muc]] ([[Benutzer Diskussion:Hajo-Muc|Diskussion]]) 22:56, 19. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Das Martine Robbets die Erfinderin des Begriffs war und es entsprechend von Ihr Publikationen gibt, war bereits in der LD klar. Für TF bedarf es aber einer Rezeption in der Fachwissenschaft. Dies fehlte 2018. Wenn dies jetzt der Fall ist, spricht nichts gegen einen neuen Artikel, wenn Du den alten Artikel im BNR als Basis haben willst, kann ich dort gerne wiederherstellen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:25, 20. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::Einen eigenen Artikel halte ich für wenig sinnvoll, da die Transeurasischen Sprachen einfach den [[Altaische Sprachen|Altaischen Sprachen]] im weiteren Sinne entsprechen. Die Altaischen Sprachen sind eine hypothetische Sprachfamilie, die im engeren Sinne die Turksprachen, die mongolischen und die tungusischen Sprachen umfassen, im weiteren Sinne werden auch Koreanisch und Japanisch hinzugezählt (das entspricht dann Transeurasisch, [https://en.wikipedia.org/wiki/Altaic_languages#Major_supporters wurde aber zuvor schon von verschiedenen Wissenschaftlern einfach unter dem Begriff Altaisch propagiert]). Die Forschung von Martine Robbets ist sicherlich relevant, sollte dann aber sinnvollerweise in [[Altaische Sprachen]] eingearbeitet werden. Aus &quot;Transeurasische Sprachen&quot; kann man dann [https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Transeurasian_languages&amp;redirect=no wie in der englischen Wikipedia] einfach eine Weiterleitung machen. --[[Benutzer:Moebius0014|Moebius0014]] ([[Benutzer Diskussion:Moebius0014|Diskussion]]) 09:58, 20. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::: Auch das ist ein sinnvoller Weg.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 13:03, 20. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> Ich würde mir gerne den gelöschten Artikel im BNR ansehen, inwieweit er brauchbares enthält. Eine Behandlung innerhalb der Altaischen Sprachen sehe ich nicht als so gute Idee an, da der Begriff auch in der transeurasischen Hypothese als Untergruppe erwähnt wird und allem Anschein diese Hypothese einen etwas anderen Ansatz verfolgt als die älteren Altaischen Hypothesen. Sie scheint sich auch mehr auf Japanisch und Koreanisch zu fokussieren, währen in der klassischen altaischen Hypothese Türkisch und Mongolisch im Zentrum standen. --[[Benutzer:Hajo-Muc|Hajo-Muc]] ([[Benutzer Diskussion:Hajo-Muc|Diskussion]]) 01:44, 21. Okt. 2021 (CEST)<br /> : [[Benutzer:Hajo-Muc/Transeurasische Sprachen]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 08:52, 21. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::Danke --[[Benutzer:Hajo-Muc|Hajo-Muc]] ([[Benutzer Diskussion:Hajo-Muc|Diskussion]]) 15:59, 22. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Sperre zum Anlegen vom Artikel: TalentMetropole Ruhr ==<br /> <br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> wir haben gemerkt, dass Du eine Sperre für den Artikel über die TalentMetropole Ruhr erstellt hast und wir wollten fragen, was wir verbessern können, da wir der Meinung sind, dass dieser Beitrag die notwendige Relevanz für Wikipedia besitzt. Gibt es eine Möglichkeit diese Sperre wieder aufzuheben und wenn ja, in welcher Form müsste der Artikel über die TalentMetropole Ruhr<br /> verbessert werden, so dass eine Aufnahme in die Wikipedia möglich und sinnvoll ist?<br /> <br /> Vielen Dank schonmal für die Antwort und beste Grüße<br /> --[[Benutzer:TalentMetropoleRuhr|TalentMetropoleRuhr]] ([[Benutzer Diskussion:TalentMetropoleRuhr|Diskussion]]) 16:04, 21. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Wie Ihr bestimmt schon vermutet, dient die Sperre des Lemmas der Verhinderung, dass einfach ein neuer Artikel angelegt wird. Wenn ein Artikel nach Löschdiskussion gelöscht wird (hier: [[Wikipedia:Löschkandidaten/5._Februar_2021#TalentMetropole_Ruhr_(gelöscht)]]) und einfach so wieder angelegt, gelöscht, wieder angelegt etc. wird, ist das ein sinnloses Arbeitsbeschaffungsprogramm. Was ist zu tun. Zunächst bitte [[WP:IK]] lesen und hierbei besonderes Augenmerk auf den Absatz &quot;Offenlegungspflicht&quot; legen. Dann bitte selbstkritisch [[WP:RK#V]] lesen: Besteht nach diesen Kriterien enzyklopädische Relevanz und gibt es geeignete [[WP:Q|Quellen]], die dies belegen? Wenn nicht, konzentriert Euch auf Eure wertvolle Arbeit und verschwendet keine Zeit beim Bemühen auf einen Artikel. Ist es so, dass Relevanz besteht und die Quellenlage einen Artikel erlaubt, brauchen wir noch einen geeigneten Artikel. Im gelöschten Text wurde eine reine Binnensicht dargestellt: Eben das, was ihr wollt. Es ist aber darzustellen, was ihr erreicht habt und wie die Welt draußen dies sieht. Um einen solchen Artikel vorzubereiten, bietet sich der [[WP:BNR]] an. Ihr könnt also einen Entwurf unter [[Benutzer:TalentMetropoleRuhr/TalentMetropole Ruhr]] vorbereiten. Wenn es einen Entwurf gibt, der geeignet ist und die Relevanz quellenbasiert aufzeigt, dann könnt Ihr die abarbeitende Administrator [[Benutzerin:CaroFraTyskland]] anfragen. Die prüft dann, ob die Mängel der Löschdiskussion behoben sind und verschiebt den Artikel dann und hebt die Sperre auf. Wenn Ihr Caro nicht überzeugen könnt, steht Euch die [[WP:LP|Löschprüfung]] offen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:36, 21. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> vielen Dank für das wertvolle Feedback!<br /> --[[Benutzer:TalentMetropoleRuhr|TalentMetropoleRuhr]] ([[Benutzer Diskussion:TalentMetropoleRuhr|Diskussion]]) 13:38, 23. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Schnell-Löschung von Jane Uhlig ==<br /> <br /> Lieber Karsten,<br /> gestern erfolgte eine Schnelllöschung meines Beitrages über [[Jane Uhlig]]. Kurz vorher wurde eine Löschung beantragt, mit dem Hinweis, dass der Autor einige Tage Zeit hätte, den Text entsprechend der Richtlinien zu bearbeiten. Dies ist bereits in großem Umfang begonnen worden. Ebenso hat ein für mich unabhängiger unbekannter Autor die Seite sehr professionell bearbeitet. Ich bin gestern auf Anregungen und Ergänzungen eingegangen und habe diese einfließen lassen. Es besteht der Eindruck, dass die Schnelllöschung ohne Sichtung der umfassenden Änderung und der Beweise erfolgte. <br /> Gemäß der Relevanz-Kriterien, gelten Autoren als relevant, wenn vier nicht-belletristische Monografien als Autoren bei einem Verlag veröffentlicht wurden. Jane Uhlig ist Autorin von vier Büchern. Drei Bücher in renommierten großen Verlagen und ein Buch im Selbstverlag. Gemäß der Richtlinien wird das Buch im Selbstverlag mitgezählt, wenn sie in besonderer Weise öffentlich wahrgenommen werden (beispielweise Rezensionen in renommierter überregionaler Zeitung). <br /> Jane Uhlig gilt somit gemäß der Wikipedia-Relevanz-Kriterien als relevant, weshalb Löschung nicht erfolgen sollte. <br /> Anbei erfolgt die Beweisführung:<br /> Jane Uhlig wird beim Campus Verlag als Autorin mit 2 Büchern (Mut zum Handeln, Das agile Unternehmen) geführt. Siehe Homepage Campus Verlag. Und zahlreiche veröffentlichte Rezensionen in renommierten Zeitungsverlagen. Nachweise der Rezensionen können erbracht werden)<br /> Jane Uhlig wird als Autorin beim internationalen großen Wiley Verlag geführt, mit dem Buch &quot;Die kleine Zukunftsfibel&quot;. Auch hier gab es zahlreiche Rezensionen.<br /> Das Buch &quot;Blondinen im Management&quot; wurde im Eigenverlag veröffentlicht. Dieses Buch wurde öffentlich auf der Frauen-Kariere Messe hERCARREER präsentiert und wird dort regelmäßig verkauft. Dazu gab es auch einen Nachweis, denn über das Buch wurde seitens der Frauen-Messe ein Film veröffentlicht. Das Buch hatte eine öffentliche Relevanz, da es vor über 200 Gästen im Steigenberger Frankfurter Hof vom Frankfurter Wirtschaftsdezernenten Markus Frank und Konstantin Neven DuMont präsentiert wurde. Über das Buch wurden Rezensionen veröffentlicht. Wie zum Beispiel eine Rezension auf der Titelseite des Wirtschaftsteils in der Süddeutschen Zeitung. Somit erfolgte eine Rezension in einer renommierten überregionalen Zeitung. Aber auch im Handelsblatt, in der Bild der Frau und in der W&amp;V gab es ebenfalls Rezensionen. Das sind ebenso überregionale Zeitungen. Somit sind die Relevanz-Kriterien gemäß Wikipedia für alle vier Werke erfüllt wurden. <br /> Aufgrund des Vorgenannten bitte ich um Rücknahme der Löschung. Gerne ergänze ich umfassende Quellen und Nachweise und bin offen für weitere Anregungen.<br /> Ich wünsche dir ein schönes Wochenende!<br /> Sarah&lt;small&gt;(''nicht [[Hilfe:Signatur|signierter]] Beitrag von'' [[Benutzer:SarahAha88|SarahAha88]] ([[Benutzer Diskussion:SarahAha88|Diskussion]]&amp;nbsp;&amp;#124;&amp;nbsp;[[Spezial:Beiträge/SarahAha88|Beiträge]]) 13:43, 23. Okt. 2021 (CEST))&lt;/small&gt;<br /> : SLAs sind für eindeutige Fälle da. Da Du Diskussionsbedarf siehst, habe ich zur Fortführung der Löschdiskussion wiederhergestellt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:00, 23. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Dein Behaltensentscheid in Sachen [[Loon Island (New York)]] ==<br /> <br /> Hallo. Mir erschliesst sich nicht, wieso Du meine Sachargumente entweder nicht beachtet hast oder - was ich nicht hoffen will - generell ignorierst. Hier wurde und wird behauptet, es gäbe eine versunkene Insel im See, die &quot;Loon&quot; heisst. In neuen wissenschaftlichen Beiträgen, etwa erst gestern von Jamiri eingefügt [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Loon_Island_%28New_York%29&amp;type=revision&amp;diff=216581727&amp;oldid=216580528], ist schon auf dem Titelbild von &quot;Loon Island&quot; nichts zu lesen. Was Du beiläufig &quot;nahe TF&quot; in Deiner LA-Entscheidung erwähnst ist m.E. ein Riesen-Skandal! Wenn man Deiner Argumentation folgt, dann ist es ja im Grunde völlig egal, wie das WP-Lemma lautet; kann man sich beliebig ausdenken und dann auf der Artkeldisk darüber sprechen. Ich neige zu einer Löschprüfung, würde Deine Ansicht hierzu jedoch gerne vorab abfragen. --[[Benutzer:Zollwurf|Zollwurf]] ([[Benutzer Diskussion:Zollwurf|Diskussion]]) 16:23, 23. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Das Problem bei in historischer Zeit versunkenen Inseln ist naturgemäß, das es keinen &quot;echten&quot; Namen gibt, also keinen Namen, den die Menschen dort traditionell verwenden. Daher ist es notwendig, dem Kind einen Namen zu geben, wenn entdeckt wird, dass es dort eine Insel gab. Dummerweise ist das Interesse an dieser versunkenen Insel so gering, dass es eben keinen etablierten, eindeutigen Namen gibt. Wenn es mehr Berichte gibt, kann sich ein Name durchsetzen, derzeit haben wir lediglich eine lokale Quelle, die den Namen so verwendet. Das ist eher so was wie ein [[Notname]]: Vor Ort kennt man den Namen nicht, also denkt man sich den aus. Jetzt gibt es genau zwei Sichten: Die eine sagt: Wenn es keinen anderen Namen gibt, kann man den seltenstmöglich (1 Mal) verwendeten Namen nutzen; die andere sagt: Es gibt keinen Namen, daher gehört das Thema unter das generische Lemma [[Versunkene Insel im Canadarago Lake]]. Beides wäre kein Löschgrund, daher ist die LD der falsche Ort, das zu entscheiden. Daher ist es so, wie von mir in der LD geschrieben: Auf der Artikeldisk kann man klären, welches Lemma besser ist. Auch die Qualität der Karte kann man dort diskutieren und damit verbunden die Frage, ob die Karte im Artikel bleiben soll oder nicht. Kern der LD-Entscheidung ist: Gemäß Quelle gibt es eine versunkene Insel; solche sind lemmafähig. Und die anderen Fragen [[Obiter dictum]] mitzuentscheiden, sollten sich Admins nicht erlauben, da es sich dabei eher um inhaltliche Fragen handelt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:35, 23. Okt. 2021 (CEST)<br /> :: Von der Verwendung von [[Notname]]n in der Geographie hab ich noch nie was gehört, geschweige denn gelesen. Es handelt vielmehr um [[Moderne Sage]]n (''Urban Legends''), wie ich bereits in der LD schrieb. Der dort entscheidende Admin soll sich ja nicht für die seiner Ansicht nach sinnvollste Lösung entscheiden, sondern lediglich die Sachargumente gegeneinander abwägen. Du schreibst kein Löschgrund, in der vermuteten Annahme, es hätte ''Loon Island'' gegeben. Ich schreibe ein ''Loon Island'' gab es - zumindest an der angegebenen Stelle - nicht. Und jetzt kommt mir nicht mit dem (Schein-)Argument, es habe aber ein auf anderen Karten als &quot;sunken island&quot; bezeichnetes Objekt gegeben, das auch ''Loon'' sein könne. Eben, &quot;sein könne&quot;! Mit dieser Logik könnte ich bestimmt dieses vermeintliche abgesunkene Dingens auch mal als &quot;Atlantis&quot; bezeichnen; irgendeinen Beitrag in einer lokalen &quot;Bäckerblume&quot; werde ich hierzu schon generieren können... --[[Benutzer:Zollwurf|Zollwurf]] ([[Benutzer Diskussion:Zollwurf|Diskussion]]) 17:07, 23. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::: Klar gibt es in der Geographie unbenannte Objekte. Schau mal [https://de.wikipedia.org/w/index.php?search=unbenannte+Anh%C3%B6he&amp;title=Spezial%3ASuche&amp;go=Artikel&amp;ns0=1 unbenannte Anhöhe], [https://de.wikipedia.org/w/index.php?search=unbenannte+Insel&amp;title=Spezial:Suche&amp;profile=advanced&amp;fulltext=1&amp;ns0=1 unbenannte Insel] usw.. Hier haben wir eben eine unbenannte versunkene Insel. Und die wurde in einem lokalen Artikel einmal benannt. [[WP:NK]] schreibt &quot;Oberste Richtschnur ist der allgemeine Sprachgebrauch&quot;. Diesen gibt es hier nicht (weil faktisch unbenannt). Und damit ist die Frage der Lemmatisierung wie oben aufgeführt. Eine Moderne Sage ist das nicht: Wir haben eine geeignete Quelle, die die Existenz dieser versunkenen Insel bestätigt. Wenn Du die Existenz dieser versunkenen Insel (gegen die Quelle) bestreitest, folge ich der Quelle und nicht Dir und verweise ansonsten auf die LP. Was Du (zu Recht!) als TF bezeichnest sind die Aussagen der Karte (also die Lage) und (halb zu Recht) den Namen. Nur bleibt auch ohne dies eben ein gültiger Stub (ohne Namen und ohne Geokoordinate). Da das sehr wenig ist, ist eine Darstellung im Artikel des Sees eine sehr gute Alternative: Nur eben Ergebnis einer Diskussion auf der Artikeldisk und nicht in der LD.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:38, 23. Okt. 2021 (CEST)<br /> :::: Ich vermute, Du verwechselst &quot;[[Notname]]&quot; mit &quot;generischer Bezeichnung&quot;. Letzteres gibt es in der Geographie sicherlich, aber dann hätte im konkreten Fall der LK bestenfalls als &quot;[[Versunkene Insel (xyz-Irgendwo)]]&quot; bezeichnet (lemmatisiert) werden dürfen. Daneben haben wir das Problem, dass schon seit der Artikelerstellung eine Geokoordinate eingetragen ist, was nur die Behauptung sein kann, exakt dort hätte es einst die Insel &quot;Loon&quot; gegeben. Die Alternative zur LP wäre ein neuer Löschantrag, wo ich mich auf fehlende Relevanz eines nicht näher bezeichneten, nicht genau lokalisierbaren, vermeintlich abgesunkenen Objekts beziehen müsste. Die dritte, von Dir angeregte, Möglichkeit, also das Ausdiskutieren auf der Artikelseite dürfte kaum was bringen... --[[Benutzer:Zollwurf|Zollwurf]] ([[Benutzer Diskussion:Zollwurf|Diskussion]]) 09:45, 24. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::: Mir ist klar, das Notname ein Begriff aus der Kunstgeschichte ist, der aber das gleiche Problem behandelt. Deinen Pessimismus bezüglich der Diskussion auf der Artikeldisk vermag ich nicht zu teilen: Das ist das Vorgehen in der WP in allen inhaltlichen Konflikten. Und über [[WP:DM]] kann man solche Konflikte auch gut lösen (und: Wenn das nicht gelingt: was soll dann der arme, abarbeitende Admin machen). Meine DM zur Geokoordinate ist: Diese ist nicht durch die Quellen gedeckt, gemäß [[WP:Q]] liegt die Belegpflicht bei demjenigen, der einen Inhalt im Artikel haben will. --[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:12, 24. Okt. 2021 (CEST)<br /> :::::: Mal sehen, ob Dein Optimismus fruchtet ([https://de.wikipedia.org/wiki/Diskussion:Loon_Island_(New_York)#Beitrag_von_Geokoordinaten_befreien]). --[[Benutzer:Zollwurf|Zollwurf]] ([[Benutzer Diskussion:Zollwurf|Diskussion]]) 12:41, 24. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::::::: Es bringt nix, wie ich befürchtete; siehe [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Diskussion%3ALoon_Island_%28New_York%29&amp;type=revision&amp;diff=216650073&amp;oldid=216648808 hier]. Mein &quot;spezieller Freund&quot; forciert mal wieder eine absolut unnütze Konfrontation mit mir, obwohl es ein administratives Kontaktverbot zwischen uns beiden gibt. Womöglich könnte ihn ein Administratur, wie Du, auch mal daran erinnern... --[[Benutzer:Zollwurf|Zollwurf]] ([[Benutzer Diskussion:Zollwurf|Diskussion]]) 17:05, 24. Okt. 2021 (CEST)<br /> :::::::: Ich diskutiere in der Sache, was man von anderen nicht behaupten kann (siehe [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Diskussion:Loon_Island_(New_York)&amp;diff=216651695&amp;oldid=216650073 hier]). Der PA ist inzwischen entfernt. Auf eine VM wegen des Verstoßes gegen [[WP:KPA]] habe ich zwecks „Kontaktvermeidung“ verzichtet. --[[Benutzer:Jamiri|Jamiri]] ([[Benutzer Diskussion:Jamiri|Diskussion]]) 18:39, 24. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Familie Kohlbecker ==<br /> <br /> Hallo Karsten, die ganze Familie Kohlbecker hat sich ja Artikel zugelegt:<br /> <br /> * [[Karl Kohlbecker]], [[Christoph Kohlbecker]], [[Matthias Kohlbecker]], [[Florian Kohlbecker]], [[Kohlbecker Gesamtplan]]<br /> <br /> Du hast ja heute die LD zu Florian Kohlbecker entschieden, daher wollte ich einmal fragen, wie du die Relevanz seines Bruders Matthias Kohlbecker einschätzt. Sind die dort gelisteten Bauwerke relevanzstiftend?<br /> <br /> Vielen Dank und Grüße, -- [[Benutzer:Toni Müller|Toni]] 11:29, 25. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Das ist sehr knifflig. Zum einen handelt es sich bei diesen Gebäuden und Anlagen um Bauten, die selten im Licht der Öffentlichkeit stehen, selten Preise für deren Architekten vergeben werden: Gebrauchsarchitektur eben. Auf der anderen Seite sind die groß und teuer und da werden eben nur große und gute Architekturbüros rangelassen. Dazu kommt für mich die Frage nach der Rolle von Matthias Kohlbecker: Ist das einfach der Erbe der Firma und damit formell der Boss oder ist er das kreative Gehirn hinter den Bauplänen? Automatische Relevanz wegen der Bauwerke würde ich nicht annehmen; die Medienberichte im Artikel sind aber ein Hinweis darauf, dass die Tätigkeit in der Gesamtschau mit der Berichterstattung reichen könnte.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:36, 25. Okt. 2021 (CEST)<br /> ::Danke dir! Ich denke mal bei einem Unternehmen mit &gt; 100 Mitarbeitern eher der Geschäftsführer in 3. Generation als der kreative Kopf hinter allen Projekten. Würde die Bauwerke daher eher dem Unternehmen zuordnen (das selbst gerade in der LD ist) als seinem Chef. Viele Grüße, -- [[Benutzer:Toni Müller|Toni]] 14:05, 25. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Löschung Beitrag [[Milan Ć. Pešić]] ==<br /> <br /> Hallo Karsten, <br /> <br /> du hattest am 27. Sep. 2021 den oben genannten Beitrag entfernt – könntest du das kurz begründen? M. Erachtens nach sehe ich die Relevanz der genannten Person im medizinischen Wirken an sich – auch wenn z. T. im diskussionswürdigen Rahmen, so aber zumindest doch mit einigen Pionierleistungen sowie den Bestrebungen in der Krebsforschung. Gruß! Jo<br /> : Gerne: Ich hatte ja schon in der [[Wikipedia:Löschkandidaten/3._Mai_2020#Milan_Ć._Pešić_(gelöscht)|LD]] was geschrieben: Wissenschaftliche Publikationen finden sich nicht, eine Relevanz nach [[WP:RK#Wissenschaftler]] liegt daher nicht vor. Damit wäre nach [[WP:RK#A]] zu prüfen, ob es sonstige relevanzstiftende Aspekte gibt. Das ist bei Alternativmedizinern typischerweise mediale Bekanntheit und Verbreitung der von ihm erfundenen Behandlungsmethode. Der Artikel, der völlig auf [[WP:Q|geeignete Belege]] verzichtete, gab überhaupt keinen Hinweis auf eine solche Bekanntheit oder Verbreitung und auch über [https://www.google.com/search?q=%22Milan+%C4%86.+Pe%C5%A1i%C4%87%22&amp;rlz=1C1CHBF_deDE890DE890&amp;oq=%22Milan+%C4%86.+Pe%C5%A1i%C4%87%22&amp;aqs=chrome..69i57j0i333.1058j0j7&amp;sourceid=chrome&amp;ie=UTF-8 Google] konnte ich nichts finden.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:45, 25. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Amtsgerichte im Landgerichtsbezirk Zwickau ==<br /> <br /> Glückauf, schön, dass Du Dich der sächsischen Amtsgerichtsbezirke annimmst. Ich war letztens in Pausa/Vogtl. und habe das ehemalige Amtsgericht samt Infotafel fotografiert (siehe Wiki commons).<br /> Das fehlt in Deiner Auflistung noch. Viele Grüße.--[[Benutzer:Aagnverglaser|Aagnverglaser]] ([[Benutzer Diskussion:Aagnverglaser|Diskussion]]) 01:16, 27. Okt. 2021 (CEST)<br /> :Das AG Pausa gehörte zum Landgerichtsbezirk Plauen....--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 07:20, 27. Okt. 2021 (CEST)<br /> :: Ich bin jetzt im im Landgerichtsbezirk Zwickau fertig und im Bezirk des LG Chemnitz angekommen, Plauen kommt dann auch. Wir haben glücklicherweise schon viele Bilder, aber natürlich ein Dankeschön für das ergänzen der fehlenden Bilder. --[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:57, 27. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == Jane Uhlig ==<br /> <br /> Hi Karsten, du hat am 22. Oktober einen SLA ausgeführt, mMn völlig zu Recht. Nun ist der Artikel wieder da und es wird weiter diskutiert. Wie konnte das passieren? Grüße --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 22:10, 27. Okt. 2021 (CEST)<br /> : Siehe weiter oben unter [[Benutzer_Diskussion:Karsten11#Schnell-Löschung_von_Jane_Uhlig]] und meinen Beitrag in der LD--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 22:16, 27. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> ::Unglaublich, wie viel Zeit Werbe-Schreiber schlechter Artikel von der ehrenamtlichen Community beanspruchen (können).--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 22:23, 27. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> Erledigt, Artikel ist gelöscht. Liebe Grüße --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 11:29, 28. Okt. 2021 (CEST)<br /> <br /> == [[Wikipedia:Mainz|Mainzer Stammtisch]] zusammen mit [[Wikipedia:Wiki Loves Broadcast/Treffen 2021/1|Wikipedia:Wiki Loves Broadcast]] ==<br /> <br /> Hallo! Am 6. November 2021 (Samstag) findet um 19:00 Uhr in [[Mainz]] ein gemeinsames Treffen des Mainzer Stammtischs und des Projekts „[[Wikipedia:Wiki Loves Broadcast|Wiki Loves Broadcast]]“ statt (zu ihrem Treffen siehe auch die Seite [[Wikipedia:Wiki Loves Broadcast/Treffen 2021/1]]). Als Lokalität haben wir die „Trattoria am Kaisertor“ ausgesucht (Achtung: es gilt dort '''[[2G-Regel|2G]]'''). Nähere Informationen zu diesem Treffen findest du auf unserer Stammtisch-Seite [[Wikipedia:Mainz]]. Ich würde mich freuen, wenn du kommen würdest! Gruß – [[Benutzer:Doc Taxon|Doc Taxon]] • &lt;small&gt;[[BD:Doc Taxon|Disk.]]&lt;/small&gt; •&lt;small&gt; 22:13, 27. Okt. 2021 (CEST)&lt;/small&gt;<br /> <br /> == Wiederaufnahme von gelöschten Wikipediaartikel Schnellladepark Seed &amp; Greet ==<br /> <br /> Hallo Karsten, vielleicht erinnerst du dich an unsere Löschdiskussion zum Artikel [[Schnellladepark Seed &amp; Greet]], für den ja u.A. zu wenig überregionale Berichterstattung erfolgt ist. Im ZDF Morgenmagazin vom 18. Oktober 2021 wurde über den Ladepark in Hilden berichtet (ab Minute 1 (https://www.zdf.de/nachrichten/zdf-morgenmagazin/deutschlandnetz-schnellladenetz-fuer-e-autos-100.html)). Wäre es möglich, den Artikel wiederherzustellen?--[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 10:02, 29. Okt. 2021 (CEST)</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Aral&diff=215996166 Aral 2021-09-29T19:58:32Z <p>IToms: </p> <hr /> <div>{{Begriffsklärungshinweis}}<br /> {{Infobox Unternehmen<br /> | Name = Aral AG<br /> | Logo = Aral Logo.svg<br /> | Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Deutschland)|Aktiengesellschaft]]<br /> | ISIN = nicht vorhanden<br /> | Gründungsdatum = 1898<br /> | Sitz = [[Bochum]], [[Deutschland]]<br /> | Leitung = Patrick Wendeler,&lt;br /&gt;Vorstandsvorsitzender&lt;ref&gt;[https://www.aral.de/de/retail/presse/pressemeldungen/pm2015_09_23_stefan_brok_uebergibt_an_patrick_wendeler.html ''Stefan Brok übergibt an Patrick Wendeler'']&lt;/ref&gt;<br /> | Mitarbeiterzahl = 6023<br /> | Umsatz = über 500 Millionen Euro<br /> | Stand = <br /> | Branche = [[Mineralöl]], [[Elektromobilität|Ladeinfrastruktur]]<br /> | Homepage = [https://www.aral.de/ www.aral.de]<br /> }}<br /> [[Datei:Aral.JPG|mini|Aral-Tankstelle]]<br /> [[Datei:Drasenhofen 6195.jpg|mini|hochkant|Zapfsäule von 1958, ausgestellt im ''Traktorium'' in [[Drasenhofen]] in Niederösterreich]]<br /> Die '''Aral AG''' ist ein Unternehmen des [[BP]]-Konzerns in Deutschland.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> 1881 entstand in [[Bulmke-Hüllen]] (heute [[Gelsenkirchen]]) eine [[Kokerei]], die dem Nebenprodukt [[Stadtgas|Rohgas]] Aufmerksamkeit widmete. Statt es als Abfall zu betrachten, verarbeitete man es unter anderem zu [[Benzol]].&lt;ref&gt;ADAC Motorwelt, München, März 1952. Der Artikel beruft sich auf eine Tagung des Benzol-Verbandes und die Rede dessen Direktors Gerhard Eger&lt;/ref&gt; Am 28. November 1898 gründeten 13 [[Bergbau]]unternehmen daraus die ''Westdeutsche Benzol-Verkaufsvereinigung'' in [[Bochum]]. Geschäftszweck war der Verkauf von Benzol. 1906 schloss sich der Verband mit der ''Ostdeutschen Benzol-Verkaufsvereinigung'' zur ''Deutschen Benzolvereinigung'' zusammen. Diese erhielt ein Logo aus gekreuztem [[Schlägel und Eisen]] als Bergbauzeichen in Verbindung mit den Buchstaben DBV.<br /> <br /> Nach verschiedenen Umstrukturierungen wurde 1918 der ''Benzol-Verband'' als GmbH (kurz BV oder B.-V.) gegründet. Der Benzol-Verband belieferte zu dieser Zeit hauptsächlich Farbenfabriken mit Benzol.<br /> <br /> Um sich weitere Vertriebswege zu erschließen, entwickelte der Benzol-Verband 1924 ein [[Bibo (Treibstoff)|Benzin-Benzol-Gemisch]] mit einem Mischungsverhältnis „von sechs Teilen [[Motorenbenzin|Benzin]] und vier Teilen Benzol“ als [[Entwicklung der Ottokraftstoffe|Ottokraftstoff]], dem der dort angestellte Chemiker [[Walter Ostwald]],&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://hometown.aol.de/_ht_a/ostwaldenergie/homepage/seiten/s24.htm | wayback=20050321141905 | text=http://hometown.aol.de/_ht_a/ostwaldenergie/homepage/seiten/s24.htm Walter Ostwald (1886–1958)}}&lt;/ref&gt; Sohn des Nobelpreisträgers [[Wilhelm Ostwald]], im Rahmen eines Preisausschreibens einen Namen gab: Da Benzol zur chemischen Gruppe der [[Aromaten|'''AR'''omaten]] und Benzin zu den [[Aliphatische Kohlenwasserstoffe|'''AL'''iphaten]] gehört, nannte Ostwald den neuen [[Kraftstoff]] '''BV-Aral'''.&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://chronist.blogg.de/eintrag.php?id=15 | wayback=20060827203155 | text=1924 – Die Marke Aral wird geboren}}&lt;/ref&gt; Durch die kontinuierlich wachsende Zahl der Kraftfahrzeuge in den 1920er Jahren wurde der Benzol-Verband zu einer der großen Kraftstoffvertriebsorganisationen in Deutschland, der größten ohne ausländische Beteiligung.<br /> <br /> Neben der Aufnahme von [[Schmierstoff]]en in das Sortiment wurden ab 1930 aus Markenschutzgründen die Kraftstoffe ''Aral'' und das Benzin ''Deron'' in der Unternehmensfarbe blau eingefärbt. Nach Einführung der Zwangs-[[Ethanol-Kraftstoff|Spiritus]]-Beimischung Anfang der 1930er Jahre warb der Benzol-Verband mit seinem „Deutschen Kraftstoff“. Darauf war die Antwort der [[Deutsch-Amerikanische Petroleum Gesellschaft|DAPG]] auf einem Flugblatt: „Deutsche Kraftstoffe? … Aral enthält: 45 % deutsches Benzol und deutschen Spiritus sowie 55 % Benzin ausländischer Herkunft. Esso enthält: 45 % deutsches Benzol und deutschen Spiritus sowie 55 % Benzin ausländischer Herkunft. Welcher Betriebsstoff ist nun nationaler?“.&lt;ref&gt;Joachim Kleinmanns: ''Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle''. Jonas Verlag, Marburg, 2002. S. 24 f.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Datei:Image-IMG Aral Tankstelle 1939.JPG|mini|hochkant|Aral-Zapfstelle von 1930]]<br /> [[Datei:Aral 8368.jpg|mini|Überreste einer Tankstelle in [[Buchenbach]] 2007]]<br /> 1935 war der Benzol-Verband in Deutschland die größte Mineralölvertriebsgesellschaft der sogenannten ''[[Tankstelle#Die größten deutschen Tankstellenmarken im Vergleich 2014 zu 1935|Großen Fünf]]'' mit einer Absatzquote von 26,2 Prozent und auf Platz drei mit 7740 Zapfstellen (13,8 Prozent).&lt;ref&gt;Joachim Kleinmanns: ''Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle''. Jonas Verlag, Marburg, 2002. S. 46.(zitiert nach Walter Ade: ''Das Tankstellenproblem in Deutschland''. Hamburg, 1936.)&lt;/ref&gt; Der Benzol-Verband übernahm im gleichen Jahr die Zapfstellen der [[Deutsche Vertriebsgesellschaft für Russische Oel-Produkte|DEROP]] (Deutsche Vertriebsgesellschaft für Russische Oel-Produkte A.-G.), die ihn vorher schon mit russischem Erdölbenzin beliefert hatte. Dieser verblieb das Händlergeschäft. Ab 1936 vertrieb der Benzol-Verband [[Leuna-Benzin]] sowie [[synthetisches Benzin]] auf Steinkohle-Basis aus dem Hydrierwerk [[Gelsenkirchen-Scholven]] (heute [[BP Gelsenkirchen]]) unter dem Namen ''Bevaulin'', später unter ''Aralin''.&lt;ref&gt;Joachim Kleinmanns: ''Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle''. Jonas Verlag, Marburg, 2002. S. 26.&lt;/ref&gt; Daneben hat der Benzol-Verband ein Monopol auf den Verkauf von Benzol.<br /> <br /> In den Jahren des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] erfolgte die staatliche Zentralisierung des Kraftstoffvertriebs im Rahmen der [[Wirtschaft im nationalsozialistischen Deutschen Reich|nationalsozialistischen Kriegswirtschaft]] aufgrund der [[Rationierung|festgesetzten Quoten]]. Statt Markenbenzin wurden nur noch Einheitskraftstoffe vertrieben. Die Tankstellen wurden über das [[Zentralbüro für Mineralöl]] geführt. Nach seiner Autokarte von 1939 war das Verbreitungsgebiet des Benzolverbands das gesamte Deutsche Reich einschließlich Österreich sowie das [[Protektorat Böhmen und Mähren|Reichsprotektorat Böhmen und Mähren]].&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://zippy.cso.uiuc.edu/~roma/roadmaps/euroilB.html |text=Archivierte Kopie |wayback=20080724174222 |archive-today= |archiv-bot=}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Nachkriegszeit ===<br /> Mit Ende des Zweiten Weltkriegs ging 1945 der Benzol-Verband im [[Besetztes Nachkriegsösterreich|sowjetisch besetzten Österreich]] als [[Deutsches Eigentum]] an die ''Sowjetische Mineralölverwaltung'' (SMV) und von dort 1955/1956 an die ''Österreichische Mineralölverwaltung'' (heute [[OMV|OMV AG]]) über.<br /> <br /> In der [[Trizone]] plante 1947/1948 der Benzol-Verband, durch Steigerung des Benzolanteils einen hochwertigeren Treibstoff (Bibo-Gemisch) als die Wettbewerber mit 80 [[Oktanzahl|Oktan]] auf den Markt zu bringen,&lt;ref&gt;[[Rainer Karlsch]], Raymond G. Stokes: ''Faktor Öl. Die Mineralölwirtschaft in Deutschland 1859–1974''. Verlag C. H. Beck, München, 2003. S. 272.&lt;/ref&gt; was jedoch im Zuge der Zwangsbewirtschaftung verhindert wurde. <br /> Nach der [[Währungsreform 1948 (Westdeutschland)|Währungsreform im Juni 1948]] begann ein lang anhaltender Aufschwung ([[Wirtschaftswunder]]). <br /> <br /> 1949 nahm der Benzol-Verband die erste elektrisch betriebene Kraftstoff-[[Zapfsäule]] in Deutschland in Betrieb. 1951 konnte das Unternehmen, wie auch alle Wettbewerber, mit der Abschaffung der Zwangsbewirtschaftung vom Zentralbüro für Mineralöl den Kraftstoffvertrieb wieder in Eigenregie übernehmen. Die Entflechtung und Neuordnung der deutschen Industrie, speziell der westdeutschen [[Montanindustrie]], führte 1952 zur Umfirmierung des Benzol-Verbandes in eine Aktiengesellschaft namens ''BV-Aral AG''. Erstmals tauchte damit der Produktname Aral im Unternehmensnamen auf. BV-Aral warb in der Folgezeit damit, sein Produkt sei (wegen des Benzolanteils) „bleifrei“.<br /> <br /> 1956 wurde die Bohrgesellschaft [[Wintershall]] Miteigentümer (Aktionär) der BV-Aral AG unter Einbringung ihrer Tankstellenorganisation [[NITAG]] und ihrer Anteile an der [[Gasolin (Tankstellenkette)|Gasolin]]. Gleichzeitig wurde die [[RWE Dea|DEA]] Aktionär der BV-Aral unter Einbringung ihrer Tankstellen sowie der Anteile an der Gasolin. Im gleichen Jahr wurde die NITAG mit ihren 650 Tankstellen auf die Gasolin zur ''Deutsche Gasolin-Nitag AG'' [[Fusion (Wirtschaft)|verschmolzen]].<br /> <br /> Nach Übernahme von 50 Prozent der [[Rheinpreußen AG für Bergbau und Chemie]] im Jahr 1959 schied die DEA 1960 als Aktionär wieder aus. Sie nahm ihre eigene Tankstellenkette mit. Die Anteile an der Gasolin verblieben im BV-Aral, wofür DEA entschädigt wurde. BV-Aral brachte durch weitere Steigerung des Benzolanteils einen noch klopffesteren Kraftstoff mit 100&amp;nbsp;ROZ unter dem Namen ''Aral'' auf den Markt.&lt;ref&gt;Aral-eigene Firmenbroschüre ''Kraftstoffforschung.'' S. 8&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Ladeinfrastruktur (Aral Pulse) ===<br /> [[File:Aral Pulse Ladesäule.jpg|thumb|Aral Pulse Ladesäule]]<br /> Mit ''Aral Pulse'' führte das Unternehmen eine eigene Marke für Schnellladeinfrastruktur ein, die Aral neben dem klassischen Geschäft mit Benzin und Diesel anbieten möchte.&lt;ref&gt;[<br /> https://efahrer.chip.de/news/elektroauto-an-der-tanke-laden-diese-deutschen-tankstellen-bieten-ladestrom_104248 Elektroauto an der Tanke laden: Diese deutschen Tankstellen bieten Ladestrom], abgerufen am 29. September 2021&lt;/ref&gt; Eigenen Angaben zufolge plant das Unternehmen, bis Ende 2021 mehr als 120 Aral Tankstellen in Deutschland mit Schnellladeinfrastruktur mit 300kW pro Ladepunkt auszustatten. Die Ladepunkte werden entlang großer Fernverkehrsstraßen wie [[Autobahn (Deutschland)|Autobahnen]] oder gut ausgebauten Bundesstraßen errichtet. Aral positioniert sich mit seiner Marke ''Pulse'' unter anderem gegen andere Schnellladenetzbetreiber wie [[Ionity]], [[EnBW]] oder [[Royal Dutch Shell|Shell]].<br /> <br /> Lieferant für die Ladepunkte ist das südtiroler Unternehmen alpitronic GmbH. <br /> <br /> === Markenname Aral ===<br /> [[Datei:Typeface sample Aral V2.png|mini|im Corporate Design verwendete Schriftart '''Aral V2''']]<br /> 1961 beschlossen die 100-Prozent-Mitgliedsunternehmen im BV-Aral-Verband, ihre unterschiedlichen Produkte (Treibstoffe und Schmierstoffe) künftig unter dem gemeinsamen Markennamen Aral zu vermarkten. Dies galt nicht für die sich nur zu einem 91-Prozent-Anteil im BV-Aral befindliche Gasolin. Damit wurde die Gesellschaft 1962 zu einer reinen Mineralölgesellschaft, in deren Folge sie in ''Aral AG'' umbenannt wurde. Dabei wurde aus dem bisherigen ''Aralin'' das ''Aral Benzin'', und ''Aral'' wurde in ''Aral Super'' umbenannt. Ab 1963 musste ''Aral Super'' aus Klopffestigkeitsgründen erstmals verbleit werden.<br /> <br /> 1964 erwirtschaftete die Aral AG einen Umsatz von 3,4 Milliarden DM. Ab 1967 übernahmen Mobil Oil (heute [[ExxonMobil]]), [[VEBA|Veba Oel]] und [[Gelsenkirchener Bergwerks-AG|Gelsenberg]] jeweils 28 Prozent am Aral-Grundkapital. 15 Prozent hielt weiterhin Wintershall, während den westdeutschen Benzolerzeugern nur noch ein Prozent verblieb.<br /> <br /> 1969 eröffnete Aral ihre erste Selbstbedienungstankstelle. Zwei Jahre später, 1971, wurde die Gasolin mit der Aral verschmolzen. Die rot-weiße Marke Gasolin wurde aufgegeben und bis 1972 die Tankstellen in das blau-weiße Araldesign umgeändert.<br /> <br /> Die während des [[Nahostkonflikt]]s von der [[OPEC]] verursachte [[Ölpreiskrise]] veranlasste die Aral 1973, nach Alternativenergien zum Erdöl zu suchen. Trotz neuer Wettbewerber&lt;!-- wer ? --&gt; blieb Aral in den 1970er und 1980er Jahren Marktführer in Deutschland.<br /> <br /> [[Datei:Gasolin Tankstelle 2007gross.jpg|mini|Gasolin-Tankstelle in Pasewalk, 2007 (beachtenswert der weiß gestrichene Aralpylon mit dem aufgeklebten Gasolinzeichen)]]<br /> <br /> 1980 wurden in Westdeutschland 5875 Aral-Tankstellen betrieben (Marktanteil 22,7 Prozent), davon 3010 nur mit [[Selbstbedienung]]. Mit der [[Deutsche Wiedervereinigung|Wiedervereinigung]] eröffnete die Aral AG 1990 die ersten Tankstellen in den neuen Bundesländern und expandierte in die nun für die freie Marktwirtschaft, vorher sozialistischen Staaten des [[Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe|RGW]]. In der Folgezeit wurden einige Tankstellen in Ostdeutschland von Aral auf die Marke [[Gasolin (Tankstellenkette)|Gasolin]] umgeflaggt.<br /> <br /> 1997 wurde die erste Aral [[Erdgas]][[tankstelle]] und 1999 die erste [[Wasserstofftankstelle]] am [[Flughafen]] in [[München]] eröffnet.<br /> <br /> Am 1. Januar 2000 übernahm [[VEBA]] Oel AG – zu diesem Zeitpunkt 56-prozentiger Aktionär der Aral AG – weitere 43 Prozent der Aralanteile von den langjährigen Mitaktionären [[Mobil Oil]] (28 Prozent) und [[Wintershall]] (15 Prozent). Aral wurde damit zur primären Vertriebsplattform des Veba Oel-Konzerns. Die neue Gesellschaftsbezeichnung lautete ''Aral Aktiengesellschaft &amp; Co. KG''. Damit endete die seit 1967 bestehende Zusammenarbeit der drei Unternehmen.<br /> <br /> 2002 wurden die Veba Oel und die Aral Aktiengesellschaft &amp; Co. KG nach der Zustimmung des [[Bundeskartellamt]]es von [[E.ON]] (die u.&amp;nbsp;a. aus Veba entstanden) an die Deutsche BP AG verkauft. Im Jahr darauf entschied sich BP, das Tankstellengeschäft in Deutschland unter der Marke ''Aral'' zu führen. Es wurden zirka 650 BP-Stationen auf Aral umgerüstet. Trotzdem blieben sechs BP-Tankstellen, um die Markenrechte zu sichern. Diese Tankstellen befanden sich in [[Dortmund]] (inzwischen als Aral-Tankstelle betrieben), München (inzwischen geschlossen), [[Berlin]] (inzwischen ebenfalls geschlossen), [[Frankfurt am Main]] (inzwischen auf Aral umgeflaggt) und [[Schwarmstedt]] (inzwischen ebenfalls auf Aral umgeflaggt). Insgesamt verfügten Aral und BP über etwa 2500 Tankstellen deutschlandweit. Außerhalb von Deutschland und Luxemburg wurden die Aral-Tankstellen ab etwa 2003 weitgehend in BP-Tankstellen umgeflaggt, wie bspw. in Österreich und Polen. Das Tankstellennetz in der Slowakei wurde an OMV verkauft und entsprechend umgeflaggt. In der Tschechischen Republik bestand das Aral-Tankstellennetz bis etwa Ende 2005 fort, bis es von BP wie zuvor die slowakischen Tankstellen an die österreichische OMV veräußert und umgeflaggt wurde.<br /> <br /> 2004 wurden mit ''ultimate 100'' als neues Superbenzin mit 100&amp;nbsp;ROZ (statt Super plus) und mit ''ultimate Diesel'' zwei neue Kraftstoffe auf den Markt gebracht. Im gleichen Jahr wurde in Berlin die erste öffentliche Wasserstoff-Straßentankstelle der Welt eröffnet. 2005 wurde Aral mit seinen ''ultimate''-Marken offizieller Werbe- und Kraftstoffpartner der [[DTM]].<br /> <br /> == Marke und Logo ==<br /> Zur gleichen Zeit der Entwicklung des neuartigen Kraftstoffs durch Walter Ostwald wurde auch das gelb-schwarze Logo in Form eines [[Diamant]]en eingeführt. Dieser gilt als das edelste der [[Kohlenstoff#Modifikationen|Kohlenstoffallotrope]] und korrespondierte daher mit dem Aufgabengebiet des Benzolverbandes.<br /> 1927 wurde das Logo unter Beibehaltung des Grundkonzepts und Verwendung der [[Bochum]]er Stadtfarben von schwarz-gelb in blau-weiß geändert.&lt;ref&gt;[http://oktober.de/aral/history/aral-history.html ''Aral-Geschichte''] in: Internetauftritt der Aral AG&lt;/ref&gt;<br /> Im Zuge der Umfirmierung des Benzol-Verbandes in die B.V. Aral AG im Jahre 1952 entstand das in seiner Grundform heute noch verwendete Aral-Logo in dunkelblauer Färbung, das bis 1971 noch das alte Logo als kleinen Zusatz an der oberen linken Seite besaß.<br /> 1971 veränderte sich nach der Eingliederung der Gasolin das Logo unter Beibehaltung der Grundform zu einem neuen in hellblauer Farbe. Der historische Hinweis auf den Benzolverband wurde gelöscht.<br /> Durch diesen Zusammenschluss der Veba Oel AG und der Aral AG zur ''Aral Aktiengesellschaft &amp; Co. KG'' im Jahre 2000 wurde ein dunkleres Aral-Blau als Grundton des Logos verwendet.<br /> Seit dem Jahr 2006 präsentiert sich die Marke Aral mit neuem dreidimensionalem Logo.<br /> &lt;gallery widths=100&gt;<br /> Aral Logo 1917.jpg|Logo von 1917<br /> Aral Logo 1927.svg|Logo von 1927<br /> Aral Logo 1952.svg|Logo von 1952<br /> Aral Logo 1971.svg|Logo von 1971<br /> Aral Logo.svg|Logo von 2000<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == Produkte ==<br /> [[Datei:Alte B.V.-Oel-Tafel.JPG|mini|hochkant=0.5|B.V. Oel (ab 1927)]]<br /> Ebenso wie alle Wettbewerber bietet Aral verschiedene Mineralölprodukte an:<br /> <br /> Neben den klassischen Ottokraftstoffen, Dieselkraftstoffen sowie Schmierstoffen finden sich heute Erdgas, die [[Flüssiggas]]e [[Propan]] und [[Butan]], flüssiger und gasförmiger [[Wasserstoff]] sowie [[Heizöl]].<br /> <br /> In vielen Aral-Tankstellen findet sich des Weiteren ein breiteres Warenangebot, oft auch ein [[Petit Bistro]]. Zur Fahrzeugreinigung werden Waschprogramme mit Innen- und Außenreinigung angeboten.<br /> <br /> In einer Verbraucherstudie über die Qualität von Angebot und Service in den Shops bundesweit aktiver Tankstellenketten vom Juli 2013, die von der Deutschen Gesellschaft für Verbraucherstudien (DtGV) in Kooperation mit [[N24]] durchgeführt wurde, landete Aral im Gesamtranking nach [[Q1 Tankstellenvertrieb|Q1]] und [[OIL!]] auf dem dritten Platz.&lt;ref&gt;[http://www.dtgv.de/testergebnisse/test-angebot-und-service-in-tankstellenshops.html DtGV und N24 Verbraucherstudie über die Qualität von Tankstellenshops], abgerufen am 22. Juli 2013&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * [[Rainer Karlsch]], Raymond G. Stokes: ''Faktor Öl. Die Mineralölwirtschaft in Deutschland 1859–1974''. Verlag C. H. Beck, München, 2003. ISBN 3-406-50276-8<br /> * Joachim Kleinmanns: ''Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle''. Jonas Verlag, Marburg, 2002. ISBN 3-89445-297-8<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Aral AG|Aral}}<br /> * [https://www.aral.de/ Website der Aral AG]<br /> * [http://zippy.cso.uiuc.edu/~roma/roadmaps/euroilB.html Überblick über Aral- und BP-Straßenkarten]<br /> * {{Webarchiv | url=http://www.ianbyrne.free-online.co.uk/aral.htm | wayback=20141121071731 | text=Weitere Aralkarten}}<br /> * [http://www.tankstellenmuseum.de/index.php?option=com_ponygallery&amp;Itemid=42&amp;func=viewcategory&amp;catid=2 Alte Araltankstellen und Araltanksäulen]<br /> * {{Pressemappe|FID=co/041773|TEXT=Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur|NAME=}}<br /> <br /> == Fußnoten ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Tankstellenkette (Deutschland)]]<br /> [[Kategorie:Unternehmen (Bochum)]]<br /> [[Kategorie:Einzelhandelsunternehmen (Deutschland)]]<br /> [[Kategorie:Gegründet 1898]]<br /> [[Kategorie:BP]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Aral&diff=215995670 Aral 2021-09-29T19:34:30Z <p>IToms: Informationen über Schnellladenetz Aral Pulse hinzugefügt</p> <hr /> <div>{{Begriffsklärungshinweis}}<br /> {{Infobox Unternehmen<br /> | Name = Aral AG<br /> | Logo = Aral Logo.svg<br /> | Unternehmensform = [[Aktiengesellschaft (Deutschland)|Aktiengesellschaft]]<br /> | ISIN = nicht vorhanden<br /> | Gründungsdatum = 1898<br /> | Sitz = [[Bochum]], [[Deutschland]]<br /> | Leitung = Patrick Wendeler,&lt;br /&gt;Vorstandsvorsitzender&lt;ref&gt;[https://www.aral.de/de/retail/presse/pressemeldungen/pm2015_09_23_stefan_brok_uebergibt_an_patrick_wendeler.html ''Stefan Brok übergibt an Patrick Wendeler'']&lt;/ref&gt;<br /> | Mitarbeiterzahl = 6023<br /> | Umsatz = über 500 Millionen Euro<br /> | Stand = <br /> | Branche = [[Mineralöl]]<br /> | Homepage = [https://www.aral.de/ www.aral.de]<br /> }}<br /> [[Datei:Aral.JPG|mini|Aral-Tankstelle]]<br /> [[Datei:Drasenhofen 6195.jpg|mini|hochkant|Zapfsäule von 1958, ausgestellt im ''Traktorium'' in [[Drasenhofen]] in Niederösterreich]]<br /> Die '''Aral AG''' ist ein Unternehmen des [[BP]]-Konzerns in Deutschland.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> 1881 entstand in [[Bulmke-Hüllen]] (heute [[Gelsenkirchen]]) eine [[Kokerei]], die dem Nebenprodukt [[Stadtgas|Rohgas]] Aufmerksamkeit widmete. Statt es als Abfall zu betrachten, verarbeitete man es unter anderem zu [[Benzol]].&lt;ref&gt;ADAC Motorwelt, München, März 1952. Der Artikel beruft sich auf eine Tagung des Benzol-Verbandes und die Rede dessen Direktors Gerhard Eger&lt;/ref&gt; Am 28. November 1898 gründeten 13 [[Bergbau]]unternehmen daraus die ''Westdeutsche Benzol-Verkaufsvereinigung'' in [[Bochum]]. Geschäftszweck war der Verkauf von Benzol. 1906 schloss sich der Verband mit der ''Ostdeutschen Benzol-Verkaufsvereinigung'' zur ''Deutschen Benzolvereinigung'' zusammen. Diese erhielt ein Logo aus gekreuztem [[Schlägel und Eisen]] als Bergbauzeichen in Verbindung mit den Buchstaben DBV.<br /> <br /> Nach verschiedenen Umstrukturierungen wurde 1918 der ''Benzol-Verband'' als GmbH (kurz BV oder B.-V.) gegründet. Der Benzol-Verband belieferte zu dieser Zeit hauptsächlich Farbenfabriken mit Benzol.<br /> <br /> Um sich weitere Vertriebswege zu erschließen, entwickelte der Benzol-Verband 1924 ein [[Bibo (Treibstoff)|Benzin-Benzol-Gemisch]] mit einem Mischungsverhältnis „von sechs Teilen [[Motorenbenzin|Benzin]] und vier Teilen Benzol“ als [[Entwicklung der Ottokraftstoffe|Ottokraftstoff]], dem der dort angestellte Chemiker [[Walter Ostwald]],&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://hometown.aol.de/_ht_a/ostwaldenergie/homepage/seiten/s24.htm | wayback=20050321141905 | text=http://hometown.aol.de/_ht_a/ostwaldenergie/homepage/seiten/s24.htm Walter Ostwald (1886–1958)}}&lt;/ref&gt; Sohn des Nobelpreisträgers [[Wilhelm Ostwald]], im Rahmen eines Preisausschreibens einen Namen gab: Da Benzol zur chemischen Gruppe der [[Aromaten|'''AR'''omaten]] und Benzin zu den [[Aliphatische Kohlenwasserstoffe|'''AL'''iphaten]] gehört, nannte Ostwald den neuen [[Kraftstoff]] '''BV-Aral'''.&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://chronist.blogg.de/eintrag.php?id=15 | wayback=20060827203155 | text=1924 – Die Marke Aral wird geboren}}&lt;/ref&gt; Durch die kontinuierlich wachsende Zahl der Kraftfahrzeuge in den 1920er Jahren wurde der Benzol-Verband zu einer der großen Kraftstoffvertriebsorganisationen in Deutschland, der größten ohne ausländische Beteiligung.<br /> <br /> Neben der Aufnahme von [[Schmierstoff]]en in das Sortiment wurden ab 1930 aus Markenschutzgründen die Kraftstoffe ''Aral'' und das Benzin ''Deron'' in der Unternehmensfarbe blau eingefärbt. Nach Einführung der Zwangs-[[Ethanol-Kraftstoff|Spiritus]]-Beimischung Anfang der 1930er Jahre warb der Benzol-Verband mit seinem „Deutschen Kraftstoff“. Darauf war die Antwort der [[Deutsch-Amerikanische Petroleum Gesellschaft|DAPG]] auf einem Flugblatt: „Deutsche Kraftstoffe? … Aral enthält: 45 % deutsches Benzol und deutschen Spiritus sowie 55 % Benzin ausländischer Herkunft. Esso enthält: 45 % deutsches Benzol und deutschen Spiritus sowie 55 % Benzin ausländischer Herkunft. Welcher Betriebsstoff ist nun nationaler?“.&lt;ref&gt;Joachim Kleinmanns: ''Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle''. Jonas Verlag, Marburg, 2002. S. 24 f.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Datei:Image-IMG Aral Tankstelle 1939.JPG|mini|hochkant|Aral-Zapfstelle von 1930]]<br /> [[Datei:Aral 8368.jpg|mini|Überreste einer Tankstelle in [[Buchenbach]] 2007]]<br /> 1935 war der Benzol-Verband in Deutschland die größte Mineralölvertriebsgesellschaft der sogenannten ''[[Tankstelle#Die größten deutschen Tankstellenmarken im Vergleich 2014 zu 1935|Großen Fünf]]'' mit einer Absatzquote von 26,2 Prozent und auf Platz drei mit 7740 Zapfstellen (13,8 Prozent).&lt;ref&gt;Joachim Kleinmanns: ''Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle''. Jonas Verlag, Marburg, 2002. S. 46.(zitiert nach Walter Ade: ''Das Tankstellenproblem in Deutschland''. Hamburg, 1936.)&lt;/ref&gt; Der Benzol-Verband übernahm im gleichen Jahr die Zapfstellen der [[Deutsche Vertriebsgesellschaft für Russische Oel-Produkte|DEROP]] (Deutsche Vertriebsgesellschaft für Russische Oel-Produkte A.-G.), die ihn vorher schon mit russischem Erdölbenzin beliefert hatte. Dieser verblieb das Händlergeschäft. Ab 1936 vertrieb der Benzol-Verband [[Leuna-Benzin]] sowie [[synthetisches Benzin]] auf Steinkohle-Basis aus dem Hydrierwerk [[Gelsenkirchen-Scholven]] (heute [[BP Gelsenkirchen]]) unter dem Namen ''Bevaulin'', später unter ''Aralin''.&lt;ref&gt;Joachim Kleinmanns: ''Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle''. Jonas Verlag, Marburg, 2002. S. 26.&lt;/ref&gt; Daneben hat der Benzol-Verband ein Monopol auf den Verkauf von Benzol.<br /> <br /> In den Jahren des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]] erfolgte die staatliche Zentralisierung des Kraftstoffvertriebs im Rahmen der [[Wirtschaft im nationalsozialistischen Deutschen Reich|nationalsozialistischen Kriegswirtschaft]] aufgrund der [[Rationierung|festgesetzten Quoten]]. Statt Markenbenzin wurden nur noch Einheitskraftstoffe vertrieben. Die Tankstellen wurden über das [[Zentralbüro für Mineralöl]] geführt. Nach seiner Autokarte von 1939 war das Verbreitungsgebiet des Benzolverbands das gesamte Deutsche Reich einschließlich Österreich sowie das [[Protektorat Böhmen und Mähren|Reichsprotektorat Böhmen und Mähren]].&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://zippy.cso.uiuc.edu/~roma/roadmaps/euroilB.html |text=Archivierte Kopie |wayback=20080724174222 |archive-today= |archiv-bot=}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Nachkriegszeit ===<br /> Mit Ende des Zweiten Weltkriegs ging 1945 der Benzol-Verband im [[Besetztes Nachkriegsösterreich|sowjetisch besetzten Österreich]] als [[Deutsches Eigentum]] an die ''Sowjetische Mineralölverwaltung'' (SMV) und von dort 1955/1956 an die ''Österreichische Mineralölverwaltung'' (heute [[OMV|OMV AG]]) über.<br /> <br /> In der [[Trizone]] plante 1947/1948 der Benzol-Verband, durch Steigerung des Benzolanteils einen hochwertigeren Treibstoff (Bibo-Gemisch) als die Wettbewerber mit 80 [[Oktanzahl|Oktan]] auf den Markt zu bringen,&lt;ref&gt;[[Rainer Karlsch]], Raymond G. Stokes: ''Faktor Öl. Die Mineralölwirtschaft in Deutschland 1859–1974''. Verlag C. H. Beck, München, 2003. S. 272.&lt;/ref&gt; was jedoch im Zuge der Zwangsbewirtschaftung verhindert wurde. <br /> Nach der [[Währungsreform 1948 (Westdeutschland)|Währungsreform im Juni 1948]] begann ein lang anhaltender Aufschwung ([[Wirtschaftswunder]]). <br /> <br /> 1949 nahm der Benzol-Verband die erste elektrisch betriebene Kraftstoff-[[Zapfsäule]] in Deutschland in Betrieb. 1951 konnte das Unternehmen, wie auch alle Wettbewerber, mit der Abschaffung der Zwangsbewirtschaftung vom Zentralbüro für Mineralöl den Kraftstoffvertrieb wieder in Eigenregie übernehmen. Die Entflechtung und Neuordnung der deutschen Industrie, speziell der westdeutschen [[Montanindustrie]], führte 1952 zur Umfirmierung des Benzol-Verbandes in eine Aktiengesellschaft namens ''BV-Aral AG''. Erstmals tauchte damit der Produktname Aral im Unternehmensnamen auf. BV-Aral warb in der Folgezeit damit, sein Produkt sei (wegen des Benzolanteils) „bleifrei“.<br /> <br /> 1956 wurde die Bohrgesellschaft [[Wintershall]] Miteigentümer (Aktionär) der BV-Aral AG unter Einbringung ihrer Tankstellenorganisation [[NITAG]] und ihrer Anteile an der [[Gasolin (Tankstellenkette)|Gasolin]]. Gleichzeitig wurde die [[RWE Dea|DEA]] Aktionär der BV-Aral unter Einbringung ihrer Tankstellen sowie der Anteile an der Gasolin. Im gleichen Jahr wurde die NITAG mit ihren 650 Tankstellen auf die Gasolin zur ''Deutsche Gasolin-Nitag AG'' [[Fusion (Wirtschaft)|verschmolzen]].<br /> <br /> Nach Übernahme von 50 Prozent der [[Rheinpreußen AG für Bergbau und Chemie]] im Jahr 1959 schied die DEA 1960 als Aktionär wieder aus. Sie nahm ihre eigene Tankstellenkette mit. Die Anteile an der Gasolin verblieben im BV-Aral, wofür DEA entschädigt wurde. BV-Aral brachte durch weitere Steigerung des Benzolanteils einen noch klopffesteren Kraftstoff mit 100&amp;nbsp;ROZ unter dem Namen ''Aral'' auf den Markt.&lt;ref&gt;Aral-eigene Firmenbroschüre ''Kraftstoffforschung.'' S. 8&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Ladeinfrastruktur (Aral Pulse) ===<br /> [[File:Aral Pulse Ladesäule.jpg|thumb|Aral Pulse Ladesäule]]<br /> Mit ''Aral Pulse'' führte das Unternehmen eine eigene Marke für Schnellladeinfrastruktur ein, die Aral neben dem klassischen Geschäft mit Benzin und Diesel anbieten möchte.&lt;ref&gt;[<br /> https://efahrer.chip.de/news/elektroauto-an-der-tanke-laden-diese-deutschen-tankstellen-bieten-ladestrom_104248 Elektroauto an der Tanke laden: Diese deutschen Tankstellen bieten Ladestrom], abgerufen am 29. September 2021&lt;/ref&gt; Eigenen Angaben zufolge plant das Unternehmen, bis Ende 2021 mehr als 120 Aral Tankstellen in Deutschland mit Schnellladeinfrastruktur mit 300kW pro Ladepunkt auszustatten. Die Ladepunkte werden entlang großer Fernverkehrsstraßen wie [[Autobahn (Deutschland)|Autobahnen]] oder gut ausgebauten Bundesstraßen errichtet. Aral positioniert sich mit seiner Marke ''Pulse'' unter anderem gegen andere Schnellladenetzbetreiber wie [[Ionity]], [[EnBW]] oder [[Royal Dutch Shell|Shell]].<br /> <br /> Lieferant für die Ladepunkte ist das südtiroler Unternehmen alpitronic GmbH. <br /> <br /> === Markenname Aral ===<br /> [[Datei:Typeface sample Aral V2.png|mini|im Corporate Design verwendete Schriftart '''Aral V2''']]<br /> 1961 beschlossen die 100-Prozent-Mitgliedsunternehmen im BV-Aral-Verband, ihre unterschiedlichen Produkte (Treibstoffe und Schmierstoffe) künftig unter dem gemeinsamen Markennamen Aral zu vermarkten. Dies galt nicht für die sich nur zu einem 91-Prozent-Anteil im BV-Aral befindliche Gasolin. Damit wurde die Gesellschaft 1962 zu einer reinen Mineralölgesellschaft, in deren Folge sie in ''Aral AG'' umbenannt wurde. Dabei wurde aus dem bisherigen ''Aralin'' das ''Aral Benzin'', und ''Aral'' wurde in ''Aral Super'' umbenannt. Ab 1963 musste ''Aral Super'' aus Klopffestigkeitsgründen erstmals verbleit werden.<br /> <br /> 1964 erwirtschaftete die Aral AG einen Umsatz von 3,4 Milliarden DM. Ab 1967 übernahmen Mobil Oil (heute [[ExxonMobil]]), [[VEBA|Veba Oel]] und [[Gelsenkirchener Bergwerks-AG|Gelsenberg]] jeweils 28 Prozent am Aral-Grundkapital. 15 Prozent hielt weiterhin Wintershall, während den westdeutschen Benzolerzeugern nur noch ein Prozent verblieb.<br /> <br /> 1969 eröffnete Aral ihre erste Selbstbedienungstankstelle. Zwei Jahre später, 1971, wurde die Gasolin mit der Aral verschmolzen. Die rot-weiße Marke Gasolin wurde aufgegeben und bis 1972 die Tankstellen in das blau-weiße Araldesign umgeändert.<br /> <br /> Die während des [[Nahostkonflikt]]s von der [[OPEC]] verursachte [[Ölpreiskrise]] veranlasste die Aral 1973, nach Alternativenergien zum Erdöl zu suchen. Trotz neuer Wettbewerber&lt;!-- wer ? --&gt; blieb Aral in den 1970er und 1980er Jahren Marktführer in Deutschland.<br /> <br /> [[Datei:Gasolin Tankstelle 2007gross.jpg|mini|Gasolin-Tankstelle in Pasewalk, 2007 (beachtenswert der weiß gestrichene Aralpylon mit dem aufgeklebten Gasolinzeichen)]]<br /> <br /> 1980 wurden in Westdeutschland 5875 Aral-Tankstellen betrieben (Marktanteil 22,7 Prozent), davon 3010 nur mit [[Selbstbedienung]]. Mit der [[Deutsche Wiedervereinigung|Wiedervereinigung]] eröffnete die Aral AG 1990 die ersten Tankstellen in den neuen Bundesländern und expandierte in die nun für die freie Marktwirtschaft, vorher sozialistischen Staaten des [[Rat für gegenseitige Wirtschaftshilfe|RGW]]. In der Folgezeit wurden einige Tankstellen in Ostdeutschland von Aral auf die Marke [[Gasolin (Tankstellenkette)|Gasolin]] umgeflaggt.<br /> <br /> 1997 wurde die erste Aral [[Erdgas]][[tankstelle]] und 1999 die erste [[Wasserstofftankstelle]] am [[Flughafen]] in [[München]] eröffnet.<br /> <br /> Am 1. Januar 2000 übernahm [[VEBA]] Oel AG – zu diesem Zeitpunkt 56-prozentiger Aktionär der Aral AG – weitere 43 Prozent der Aralanteile von den langjährigen Mitaktionären [[Mobil Oil]] (28 Prozent) und [[Wintershall]] (15 Prozent). Aral wurde damit zur primären Vertriebsplattform des Veba Oel-Konzerns. Die neue Gesellschaftsbezeichnung lautete ''Aral Aktiengesellschaft &amp; Co. KG''. Damit endete die seit 1967 bestehende Zusammenarbeit der drei Unternehmen.<br /> <br /> 2002 wurden die Veba Oel und die Aral Aktiengesellschaft &amp; Co. KG nach der Zustimmung des [[Bundeskartellamt]]es von [[E.ON]] (die u.&amp;nbsp;a. aus Veba entstanden) an die Deutsche BP AG verkauft. Im Jahr darauf entschied sich BP, das Tankstellengeschäft in Deutschland unter der Marke ''Aral'' zu führen. Es wurden zirka 650 BP-Stationen auf Aral umgerüstet. Trotzdem blieben sechs BP-Tankstellen, um die Markenrechte zu sichern. Diese Tankstellen befanden sich in [[Dortmund]] (inzwischen als Aral-Tankstelle betrieben), München (inzwischen geschlossen), [[Berlin]] (inzwischen ebenfalls geschlossen), [[Frankfurt am Main]] (inzwischen auf Aral umgeflaggt) und [[Schwarmstedt]] (inzwischen ebenfalls auf Aral umgeflaggt). Insgesamt verfügten Aral und BP über etwa 2500 Tankstellen deutschlandweit. Außerhalb von Deutschland und Luxemburg wurden die Aral-Tankstellen ab etwa 2003 weitgehend in BP-Tankstellen umgeflaggt, wie bspw. in Österreich und Polen. Das Tankstellennetz in der Slowakei wurde an OMV verkauft und entsprechend umgeflaggt. In der Tschechischen Republik bestand das Aral-Tankstellennetz bis etwa Ende 2005 fort, bis es von BP wie zuvor die slowakischen Tankstellen an die österreichische OMV veräußert und umgeflaggt wurde.<br /> <br /> 2004 wurden mit ''ultimate 100'' als neues Superbenzin mit 100&amp;nbsp;ROZ (statt Super plus) und mit ''ultimate Diesel'' zwei neue Kraftstoffe auf den Markt gebracht. Im gleichen Jahr wurde in Berlin die erste öffentliche Wasserstoff-Straßentankstelle der Welt eröffnet. 2005 wurde Aral mit seinen ''ultimate''-Marken offizieller Werbe- und Kraftstoffpartner der [[DTM]].<br /> <br /> == Marke und Logo ==<br /> Zur gleichen Zeit der Entwicklung des neuartigen Kraftstoffs durch Walter Ostwald wurde auch das gelb-schwarze Logo in Form eines [[Diamant]]en eingeführt. Dieser gilt als das edelste der [[Kohlenstoff#Modifikationen|Kohlenstoffallotrope]] und korrespondierte daher mit dem Aufgabengebiet des Benzolverbandes.<br /> 1927 wurde das Logo unter Beibehaltung des Grundkonzepts und Verwendung der [[Bochum]]er Stadtfarben von schwarz-gelb in blau-weiß geändert.&lt;ref&gt;[http://oktober.de/aral/history/aral-history.html ''Aral-Geschichte''] in: Internetauftritt der Aral AG&lt;/ref&gt;<br /> Im Zuge der Umfirmierung des Benzol-Verbandes in die B.V. Aral AG im Jahre 1952 entstand das in seiner Grundform heute noch verwendete Aral-Logo in dunkelblauer Färbung, das bis 1971 noch das alte Logo als kleinen Zusatz an der oberen linken Seite besaß.<br /> 1971 veränderte sich nach der Eingliederung der Gasolin das Logo unter Beibehaltung der Grundform zu einem neuen in hellblauer Farbe. Der historische Hinweis auf den Benzolverband wurde gelöscht.<br /> Durch diesen Zusammenschluss der Veba Oel AG und der Aral AG zur ''Aral Aktiengesellschaft &amp; Co. KG'' im Jahre 2000 wurde ein dunkleres Aral-Blau als Grundton des Logos verwendet.<br /> Seit dem Jahr 2006 präsentiert sich die Marke Aral mit neuem dreidimensionalem Logo.<br /> &lt;gallery widths=100&gt;<br /> Aral Logo 1917.jpg|Logo von 1917<br /> Aral Logo 1927.svg|Logo von 1927<br /> Aral Logo 1952.svg|Logo von 1952<br /> Aral Logo 1971.svg|Logo von 1971<br /> Aral Logo.svg|Logo von 2000<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == Produkte ==<br /> [[Datei:Alte B.V.-Oel-Tafel.JPG|mini|hochkant=0.5|B.V. Oel (ab 1927)]]<br /> Ebenso wie alle Wettbewerber bietet Aral verschiedene Mineralölprodukte an:<br /> <br /> Neben den klassischen Ottokraftstoffen, Dieselkraftstoffen sowie Schmierstoffen finden sich heute Erdgas, die [[Flüssiggas]]e [[Propan]] und [[Butan]], flüssiger und gasförmiger [[Wasserstoff]] sowie [[Heizöl]].<br /> <br /> In vielen Aral-Tankstellen findet sich des Weiteren ein breiteres Warenangebot, oft auch ein [[Petit Bistro]]. Zur Fahrzeugreinigung werden Waschprogramme mit Innen- und Außenreinigung angeboten.<br /> <br /> In einer Verbraucherstudie über die Qualität von Angebot und Service in den Shops bundesweit aktiver Tankstellenketten vom Juli 2013, die von der Deutschen Gesellschaft für Verbraucherstudien (DtGV) in Kooperation mit [[N24]] durchgeführt wurde, landete Aral im Gesamtranking nach [[Q1 Tankstellenvertrieb|Q1]] und [[OIL!]] auf dem dritten Platz.&lt;ref&gt;[http://www.dtgv.de/testergebnisse/test-angebot-und-service-in-tankstellenshops.html DtGV und N24 Verbraucherstudie über die Qualität von Tankstellenshops], abgerufen am 22. Juli 2013&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * [[Rainer Karlsch]], Raymond G. Stokes: ''Faktor Öl. Die Mineralölwirtschaft in Deutschland 1859–1974''. Verlag C. H. Beck, München, 2003. ISBN 3-406-50276-8<br /> * Joachim Kleinmanns: ''Super, voll! Kleine Kulturgeschichte der Tankstelle''. Jonas Verlag, Marburg, 2002. ISBN 3-89445-297-8<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Aral AG|Aral}}<br /> * [https://www.aral.de/ Website der Aral AG]<br /> * [http://zippy.cso.uiuc.edu/~roma/roadmaps/euroilB.html Überblick über Aral- und BP-Straßenkarten]<br /> * {{Webarchiv | url=http://www.ianbyrne.free-online.co.uk/aral.htm | wayback=20141121071731 | text=Weitere Aralkarten}}<br /> * [http://www.tankstellenmuseum.de/index.php?option=com_ponygallery&amp;Itemid=42&amp;func=viewcategory&amp;catid=2 Alte Araltankstellen und Araltanksäulen]<br /> * {{Pressemappe|FID=co/041773|TEXT=Frühe Dokumente und Zeitungsartikel zur|NAME=}}<br /> <br /> == Fußnoten ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Tankstellenkette (Deutschland)]]<br /> [[Kategorie:Unternehmen (Bochum)]]<br /> [[Kategorie:Einzelhandelsunternehmen (Deutschland)]]<br /> [[Kategorie:Gegründet 1898]]<br /> [[Kategorie:BP]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Apple_Pay&diff=211407451 Apple Pay 2021-04-28T19:35:25Z <p>IToms: </p> <hr /> <div>{{Infobox Software<br /> |Name = <br /> |Logo = [[Datei:Apple Pay logo.svg|180px|Logo]]<br /> |Screenshot = <br /> |Beschreibung = <br /> |Maintainer = <br /> |Hersteller = Apple<br /> |Erscheinungsjahr = 2014<br /> |AktuelleVersion = <br /> |AktuelleVersionFreigabeDatum = <br /> |AktuelleVorabVersion = <br /> |AktuelleVorabVersionFreigabeDatum = <br /> |Betriebssystem = [[iOS (Betriebssystem)|iOS]] 8.1 und neuer&lt;br /&gt;[[watchOS]]&lt;br /&gt; [[MacOS High Sierra|macOS 10.12 High Sierra]] und neuer<br /> |Programmiersprache = <br /> |Kategorie = [[Mobile-Payment]]s<br /> |Lizenz = [[Proprietäre Software|Proprietär]]<br /> |Deutsch = ja<br /> |Website = [https://www.apple.com/de/apple-pay/ apple.com/apple-pay]<br /> |Dateien = <br /> }}<br /> <br /> '''Apple Pay''' ist ein Zahlungssystem des US-amerikanischen Unternehmens [[Apple]] für hauseigene, mobile Geräte. Es wurde im Oktober 2014 in den Vereinigten Staaten für das [[iPhone 6]] und [[iPhone 6#iPhone 6 Plus|6&amp;nbsp;Plus]] eingeführt. Das Zahlungssystem arbeitet mittels [[Near Field Communication]] (NFC) in Kombination mit [[Apple Wallet|Wallet]].&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://support.apple.com/de-at/HT206637 |titel=Apple Pay: Teilnehmende Banken in Europa und dem Nahen Osten |sprache=de |abruf=2020-03-25}}&lt;/ref&gt; Zahlungen sind auch über die [[Apple Watch]] möglich. Das System kann außerdem genutzt werden, um Zahlungen in dafür vorgesehenen Apps oder im [[Apple Safari|Safari-Browser]]&lt;ref&gt;{{Literatur |Titel=Apple&amp;nbsp;Pay in Geschäften, in Apps und im Internet verwenden |Sammelwerk=Apple Support |Datum= |Online=https://support.apple.com/de-de/ht201239#safari |Abruf=2018-06-24}}&lt;/ref&gt; ([[IOS (Betriebssystem)|iOS]], [[iPadOS]] und [[macOS]]) durchzuführen.&lt;ref&gt;{{Literatur |Titel=Apple&amp;nbsp;Pay in Geschäften, in Apps und im Internet verwenden |Sammelwerk=Apple Support |Datum= |Online=https://support.apple.com/de-de/ht201239 |Abruf=2018-06-24}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Ab Juli 2015, beginnend im Vereinigten Königreich,&lt;ref&gt;{{cite web|url=http://9to5mac.com/2015/07/04/apple-pay-expected-to-go-live-in-the-u-k-on-july-14th/|title=Apple Pay expected to go live in the U.K. on July 14th|publisher=9to5Mac|date=2015-07-04|accessdate=2015-08-27}}&lt;/ref&gt; wurde der Dienst sukzessive in weiteren Ländern zur Verfügung gestellt. Anfang Juli 2016 startete Apple Pay in der Schweiz, im Dezember 2018 in Deutschland&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.computerbild.de/artikel/cb-News-Handy-Apple-Pay-Deutschland-16520031.html |titel=Apple Pay: Deutschland ist ab sofort dabei – weitere Banken angekündigt |abruf=2018-12-27}}&lt;/ref&gt; und im April 2019 in Österreich.<br /> <br /> == Funktionsweise ==<br /> Apple Pay sendet beim Bezahlvorgang niemals die tatsächlichen Daten der hinterlegten Kreditkarte. Stattdessen wird für jede hinterlegte Karte eine ''Device Account Number'' gespeichert. Diese ist eine zufällig generierte 16-stellige Pseudo-[[Kreditkartennummer]], die im Chip ''Secure Element ''gespeichert wird. Dieser Chip ist vom Betriebssystem isoliert und nicht Teil des Backups. Unterschiedliche Geräte erhalten bei der Einrichtung einer Karte mit gleicher Information unterschiedliche ''Device Account Numbers'' zugewiesen. Beim Eintragen einer neuen Kreditkarte in ''Wallet'' werden neben den konkreten Kartendaten auch Geräteinformationen wie die letzten Ziffern der Mobilfunknummer oder der Gerätename sowie der ungefähre Standort an die ausgebende Bank weitergeleitet, um Missbrauch beim Hinterlegen der Kartendaten zu vermeiden. Auf einem Gerät hinterlegte Kartendaten können jederzeit vom Nutzer wieder gelöscht werden. Bei Verlust des Geräts kann dies über ''Mein iPhone suchen'' oder über die [[iCloud]]-Einstellungen auch ohne direkten Zugriff darauf geschehen.<br /> <br /> Bei jeder Transaktion wird die ''Device Account Number'' an den Verkäufer übermittelt. Im stationären Handel geschieht dies über Nahfeldkommunikation mit einem Lesegerät, im Online-Handel erfolgt die Übertragung via Internet. Der Verkäufer überträgt diese Nummer an das zugehörige Bankennetzwerk, das die ''Device Account Number'' den hinterlegten [[Kreditkarte]]ndaten zuordnen kann. Es übermittelt dem Verkäufer daraufhin eine Freigabe für die Transaktion. Nach Erhalt der Freigabe übermittelt der Verkäufer den zu zahlenden Betrag und seine ID an das Gerät des Käufers. Im nächsten Schritt muss nun der Apple-Pay-Nutzer dies mittels seiner [[Touch ID]] (ab [[iPhone X]] mit [[Face ID|FaceID]]) beziehungsweise Apple Watch bestätigen.&lt;ref&gt;{{cite web|url=http://www.bluemind.tv/wirtschaft/maerkte/apple-pay-alles-du-darueber-wissen-musst-101878/ |title=Apple Pay – Alles was du darüber wissen musst |publisher=bluemind.tv |date= |accessdate=2014-09-11}}&lt;/ref&gt; Die Bestätigung erfolgt mittels eines [[Kryptogramm]]s, in dem unter anderem ein einmaliger [[Card Validation Code]] (CVC), der Betrag, der Verkäufer und die Authentifizierung des Apple-Pay-Nutzers an seinem spezifischen Gerät codiert gespeichert sind. Der Aufbau des Kryptogramms ist nicht veröffentlicht und daher kann die Vollständigkeit dieser Angaben nicht überprüft werden. Das Kryptogramm wird über den Verkäufer an das Bankennetzwerk weitergeleitet und die Zahlung durchgeführt.<br /> <br /> Während der gesamten Übertragung werden weder die Kreditkartennummer noch sonstige sensible Daten übertragen, mit Ausnahme der Adresse (falls Postversand gewünscht wird). Insbesondere erhält der Verkäufer niemals die tatsächlichen Kreditkartendaten des Kunden, sondern nur die ''Device Account Number'' sowie die Bestätigung der Bank, dass diese mit einer gültigen Karte verknüpft ist. Die ''Device Account Number'' ist nur mit einem gültigen Kryptogramm nützlich und kann nur für Transaktionen mittels eines einzigen spezifischen Apple-Geräts genutzt werden.&lt;ref name=&quot;macRumors&quot;&gt;[http://www.macrumors.com/roundup/apple-pay/ Apple Pay], abgerufen am 7. Januar 2015&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;Heisler&quot;&gt;Yoni Heisler: [http://www.tuaw.com/2014/10/02/apple-pay-an-in-depth-look-at-whats-behind-the-secure-payment/ Apple Pay: An in-depth look at what’s behind the secure payment system.] The Unofficial Apple Weblog, 2. Oktober 2014; abgerufen am 7. Januar 2015&lt;/ref&gt; Laut Apple werden die für Apple Pay erforderlichen Kartendaten weder auf dem Gerät noch auf Apples Servern gespeichert.&lt;ref&gt;[http://support.apple.com/kb/HT6323?viewlocale=en_US&amp;locale=en_US Apple Pay security and privacy overview.] Apple; abgerufen am 8. Oktober 2014&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=https://ssl.apple.com/privacy/docs/iOS_Security_Guide_Oct_2014.pdf |text=iOS Security. |format=PDF |wayback=20141012190052}} Apple, abgerufen am 8. Oktober 2014&lt;/ref&gt; Die eigentliche Kartennummer ist somit für keine der an einer Transaktion beteiligten Parteien mehr ersichtlich.<br /> <br /> Mithilfe von Apps diverser Finanzdienstleistungsanbieter, z.&amp;nbsp;B. [[Wirecard|boon.]] und [[Bunq]], besteht die Möglichkeit, eine virtuelle Debitcard zu erstellen, die durch eine Überweisung aufgeladen werden und dann in der [[Apple Wallet]] eingebunden werden kann, sodass die Dienste von Apple Pay ohne eine physische Kreditkarte genutzt werden können. Im Gegensatz zu vielen kostenlosen Kontoangeboten fallen hierbei allerdings Kosten von teilweise bis zu 100 EUR im Jahr an.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://finanzvergleich.com/wissen/apple-pay-ohne-kreditkarte/ |titel=Apple Pay ohne Kreditkarte &amp; Bank nutzen: So geht’s! |werk=finanzvergleich.com |hrsg= |datum= |abruf=2019-11-13}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Einführung und Verbreitung ==<br /> [[Datei:Apple Pay Availability.svg|460x460px|mini|Weltweite Verfügbarkeit von Apple Pay: {{Farbindex|165096|Verfügbar (61 Länder)}}, {{Farbindex|ADD8E6|Angekündigt (0 Länder)}}]]<br /> <br /> Das Unternehmen erklärte im November 2015, dass der Dienst in über einer Million US-Geschäften angeboten werde.&lt;ref name=&quot;APay Fiegerman 1&quot;&gt;{{cite news|url=https://www.apple.com/apple-pay/where-to-use-apple-pay/|title=Apple Pay is accepted in over a million stores. And counting.|accessdate=2015-11-14}}&lt;/ref&gt; Zum Zeitpunkt der Einführung in der Schweiz im Juli 2016 unterstützten rund 70 % der Zahlterminals Apple Pay.&lt;ref name=&quot;nzz-104159&quot;&gt;{{Internetquelle |autor=Henning Steier |url=https://www.nzz.ch/digital/bezahlsystem-apple-pay-startet-in-der-schweiz-ld.104159 |titel=Apple Pay startet in der Schweiz |werk=nzz.ch |datum=2016-07-07 |abruf=2018-10-14}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> In Deutschland wurde Apple Pay am 11. Dezember 2018 offiziell eingeführt.&lt;ref name=&quot;faz-apple-pay&quot;&gt;{{Internetquelle |url=https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/digital/bargeldloses-bezahlen-apple-pay-startet-in-deutschland-15933526.html |titel=Apple Pay startet in Deutschland |werk=faz.net |datum=2018-12-11 |abruf=2018-12-11}}&lt;/ref&gt; Besitzer einer unterstützten Karte aus einem Land, in dem Apple Pay bereits verfügbar war, konnten es jedoch schon zuvor an allen [[POS-Terminal]]s nutzen, die die Karte [[Kontaktloses Bezahlen|kontaktlos]] akzeptierten.&lt;ref&gt;{{Literatur |Titel=Apple&amp;nbsp;Pay im Geschäft als Zahlungsmethode anbieten |Sammelwerk=Apple Support |Datum= |Online=https://support.apple.com/de-de/HT205747 |Abruf=2017-10-22}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> <br /> |+ Verfügbarkeit von Apple Pay&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://support.apple.com/de-at/HT207957 |titel=Länder in denen Apple Pay Verfügbar ist - Apple.com |sprache=de-AT |abruf=2020-02-10}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> |-<br /> <br /> ! Datum<br /> ! Land<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2014-10-20}}<br /> | {{USA}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2015-07-14}}<br /> | {{GBR}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2015-11-17}}<br /> | {{CAN}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2015-11-19}}<br /> | {{AUS}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2016-02-18}}<br /> | {{CHN}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2016-04-19}}<br /> | {{SGP}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2016-07-07}}<br /> | {{CHE}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2016-07-19|rowspan=2}}<br /> | {{FRA}}<br /> |-<br /> | {{MCO}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2016-07-20}}<br /> | {{HKG}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2016-10-04}}<br /> | {{RUS}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2016-10-13}}<br /> | {{NZL}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2016-10-25}}<br /> | {{JPN}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2016-12-01}}<br /> | {{ESP}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2017-03-07|rowspan=4}}<br /> | {{IRL}}<br /> |-<br /> | {{GGY}}<br /> |-<br /> | {{IMN}}<br /> |-<br /> | {{JEY}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2017-03-29}}<br /> |{{TWN}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2017-05-17|rowspan=3}}<br /> | {{ITA}}<br /> |-<br /> | {{SMR}}<br /> |-<br /> | {{VAT}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2017-10-24|rowspan=5}}<br /> | {{DNK}}<br /> |-<br /> | {{FIN}}<br /> |-<br /> | {{SWE}}<br /> |-<br /> | {{ARE}}<br /> |-<br /> | {{GRL}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2018-04-04}}<br /> | {{BRA}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2018-05-17}}<br /> | {{UKR}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2018-06-19}}<br /> | {{POL}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2018-06-20}}<br /> | {{NOR}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2018-11-28|rowspan=2}}<br /> | {{KAZ}}<br /> |-<br /> | {{BEL}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2018-12-11}}<br /> | {{DEU}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2019-02-19|rowspan=2}}<br /> | {{CZE}}<br /> |-<br /> | {{SAU}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2019-04-24}}<br /> | {{AUT}}<br /> |-<br /> |{{DatumZelle|2019-05-08}}<br /> |{{ISL}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2019-05-21|rowspan=2}}<br /> | {{LUX}}<br /> |-<br /> | {{HUN}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2019-06-11}}<br /> | {{NLD}}<br /> |-<br /> | {{DatumZelle|2019-06-26|rowspan=13}}<br /> | {{SVK}}<br /> |-<br /> | {{EST}}<br /> |-<br /> | {{GRC}}<br /> |-<br /> | {{PRT}}<br /> |-<br /> | {{SVN}}<br /> |-<br /> | {{CYP}}<br /> |-<br /> | {{LVA}}<br /> |-<br /> | {{LTU}}<br /> |-<br /> | {{ROU}}<br /> |-<br /> | {{MLT}}<br /> |-<br /> | {{LIE}}<br /> |-<br /> | {{HRV}}<br /> |-<br /> | {{BGR}}<br /> |-<br /> |{{DatumZelle|2019-07-02}}<br /> |{{FRO}}<br /> |-<br /> |{{DatumZelle|2019-08-06}}<br /> |{{CN-MO}}<br /> |-<br /> |{{DatumZelle|2019-09-03}}<br /> |{{GEO}}<br /> |-<br /> |{{DatumZelle|2019-11-19}}<br /> |{{BLR}}<br /> |-<br /> |{{DatumZelle|2020-01-28}}<br /> |{{MNE}}<br /> |-<br /> |{{DatumZelle|2020-06-30}}<br /> |{{SRB}}<br /> |-<br /> |{{DatumZelle|2021-02-23}}<br /> |{{MEX}}<br /> |}<br /> <br /> === Deutschland ===<br /> Im Dezember 2018 startete Apple Pay in Deutschland: [[American Express]], [[Bunq]], [[Comdirect Bank]], [[Deutsche Bank]], [[Edenred]], [[Fidor Bank]] und [[Fidor Bank#Produkte|o2 Banking]], [[Hanseatic Bank]], [[N26 (Direktbank)|N26]], [[Unicredit Bank]], VIMpay und [[Wirecard]]. Die [[Consorsbank]] gab Apple Pay im April 2019 frei, ebenso die Banken Crosscard, Fleetmoney und Viabuy.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Macerkopf.de |url=https://www.macerkopf.de/2019/04/09/apple-pay-deutschland-auch-fleetmoney/2 |titel=Apple Pay in Deutschland: Auch Fleetmoney und Crosscard an Bord |datum=2019-04-09 |sprache=de |abruf=2019-10-22}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.iphone-ticker.de/neuer-partner-viabuy-bietet-apple-pay-in-deutschland-an-139620/ |titel=Consors Finanz und Viabuy bieten Apple Pay in Deutschland an |werk=iphone-ticker.de |datum=2019-04-02 |sprache=de |abruf=2019-10-22}}&lt;/ref&gt; [[Revolut]] folgte im Mai 2019,&lt;ref name=&quot;:1&quot;&gt;{{Internetquelle |url=https://techgarage.blog/revolut-apple-pay-endlich-freigeschaltet-auch-in-der-schweiz-und-deutschland/ |titel=Revolut: Apple Pay endlich freigeschaltet - auch in der Schweiz und Deutschland |werk=Techgarage |datum=2019-05-29 |sprache=de-CH |abruf=2019-05-30}}&lt;/ref&gt; die [[Deutsche Kreditbank]] im Juni 2019, [[ING-DiBa]] im Oktober 2019&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.mactechnews.de/news/article/Ab-sofort-Apple-Pay-jetzt-bei-der-ING-Diba-173563.html |titel=Ab sofort: Apple Pay jetzt bei der ING (Diba) |sprache=de |abruf=2019-10-15}}&lt;/ref&gt; und die [[Commerzbank]], [[Norisbank]], [[Openbank]] sowie 371 von 379 [[Sparkassen-Finanzgruppe|Sparkassen]] im Dezember 2019.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.apple.com/de/apple-pay/ |titel=Apple Pay |sprache=de-DE |abruf=2019-12-10}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Nutzung von Apple Pay ist in Deutschland erst ab einem Alter von 16 Jahren möglich&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://support.apple.com/de-de/HT201469 |titel=Informationen zu Apple Pay - Apple Support |sprache=de |abruf=2020-10-19}}&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> Am 25. August 2020 startete Apple in Kooperation mit den Sparkassen die Unterstützung der [[Girocard]] durch Apple Pay. Zum Start gibt es derzeit folgende Einschränkung: Apple Pay mit einer Girocard kann nur lokal am [[Point-of-Sale]] verwendet werden. Die Girocard kann weder online im Webbrowser [[Safari (Browser)|Safari]], noch über Apps in [[IOS (Betriebssystem)|iOS]] oder [[iPadOS]] verwendet werden.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.iphone-ticker.de/apple-pay-mit-sparkassen-karte-startet-in-deutschland-162029/ |titel=Apple Pay mit Sparkassen-Karte startet in Deutschland |werk=iphone-ticker.de |datum=2020-08-25 |sprache=de |abruf=2020-08-26}}&lt;/ref&gt; Laut dem [[Deutscher Sparkassen- und Giroverband|Deutschen Sparkassen- und Giroverband]] sollen diese fehlenden Funktionen Anfang 2021 ebenfalls verfügbar sein.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dsgv.de/newsroom/presse/200825_PM_Apple_Pay_und_Girocard.html |titel=Sparkassen integrieren als bundesweit erster Finanzdienstleister die girocard in Apple Pay |hrsg=Deutscher Sparkassen- und Giroverband e.&amp;nbsp;V. |datum=2020-08-25 |sprache=de |abruf=2020-08-26}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Stand 27. September 2020 sind in Deutschland folgende Banken verfügbar:&lt;ref name=&quot;applepayliste2019&quot;&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://support.apple.com/de-de/HT206637 |titel=Apple Pay: Teilnehmende Banken in Europa und dem Nahen Osten |werk=Apple |datum= |abruf=2019-12-10}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.bbbank.de/produkte/konten-und-karten/online-banking/banking-app/apple-pay.html |titel=Apple Pay |werk=BBBank |hrsg= |datum= |abruf=2020-04-24}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> {{Mehrspaltige Liste |liste=<br /> * Advanzia Bank<br /> * American Express<br /> * Augsburger Aktienbank<br /> * Barclaycard<br /> * Bank of America<br /> * BBBank<br /> * bunq<br /> * Commerzbank AG, Comdirect, o2 banking<br /> * Consorsbank, Consors Finanz<br /> * Crosscard<br /> * Curve<br /> * Deutsche Bank, Norisbank<br /> * Deutsche Kreditbank AG (DKB Visa, Lufthansa Miles &amp; More-Kreditkarte, Porsche Card)<br /> * Fidor Bank<br /> * Fleetmoney<br /> * Hanseatic Bank<br /> * iCard<br /> * ING-DiBa<br /> * Klarna<br /> * MLP Banking<br /> * Monese<br /> * N26<br /> * Netbank<br /> * Openbank<br /> * PSD Banken<br /> * Revolut<br /> * Sparda-Bank Berlin<br /> * Sparda-Bank Südwest<br /> * Sparkassen<br /> * Ticket Restaurant Edenred<br /> * Transferwise<br /> * Triodos Bank<br /> * Unicredit Bank AG<br /> * Viabuy<br /> * VIMpay<br /> * Volksbanken Raiffeisenbanken}}<br /> <br /> === Österreich ===<br /> Stand 23. Februar 2021 sind in Österreich folgende Banken verfügbar:&lt;ref name=&quot;applepayliste2019&quot; /&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.derstandard.de/story/2000111866986/apple-pay-bei-raiffeisen-und-bank-austria-gestartet |titel=Apple Pay bei Raiffeisen und Bank Austria gestartet - derStandard.at |sprache=de-AT |abruf=2019-12-13}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://support.apple.com/de-at/HT206637 |titel=Apple Pay: Teilnehmende Banken in Europa und dem Nahen Osten |sprache=de |abruf=2020-03-25}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> {{Mehrspaltige Liste |liste=<br /> * Advanzia Bank<br /> * Apobank<br /> * BKS Bank<br /> * BTV<br /> * Bank Austria<br /> * Bank Burgenland<br /> * Bank of Amerika<br /> * Bankhaus Spängler<br /> * Curve<br /> * Dadat/Schelhammer<br /> * Edenred<br /> * Erste Bank und Sparkasse<br /> * Hypo Noe<br /> * Hypo Tirol<br /> * Hypo Vorarlberg<br /> * Marchfelder Bank<br /> * Monese<br /> * N26<br /> * Österreichische Ärzte- und Apothekerbank<br /> * Paybox Bank<br /> * Paysera<br /> * Profee<br /> * Raiffeisen<br /> * Revolut<br /> * SPARDA-BANK<br /> * SPARDApay<br /> * TransferWise<br /> * VIMpay<br /> * Viva Wallet<br /> * Volksbank<br /> * Bank99<br /> * iCard}}<br /> <br /> === Schweiz ===<br /> Stand 16. September 2020 sind in der Schweiz folgende Anbieter verfügbar:&lt;ref name=&quot;applepayliste2019&quot; /&gt;<br /> <br /> {{Mehrspaltige Liste |liste=<br /> * Aargauische Kantonalbank<br /> * acrevis Bank (Kreditkarten)<br /> * AEK BANK 1826 Genossenschaft<br /> * Alpha RHEINTAL Bank (Kreditkarten)<br /> * Alternative Bank Schweiz AG<br /> * Appenzeller Kantonalbank<br /> * Banca Credinvest SA (Kreditkarten)<br /> * Banca dello Stato del Cantone Ticino<br /> * Bank BSU<br /> * Bank Cler AG<br /> * Bank EEK AG<br /> * Bank in Zuzwil<br /> * Bank J. Safra Sarasin (Kreditkarten)<br /> * Bank Leerau Genossenschaft<br /> * Bank of America<br /> * Bank SLM AG<br /> * Bank Thalwil Genossenschaft (Kreditkarten)<br /> * Bank Zimmerberg AG<br /> * Banque Cantonale de Fribourg (Kreditkarten)<br /> * Banque Cantonale de Genève<br /> * Banque Cantonale du Jura<br /> * Banque Cantonale du Valais<br /> * Banque Cantonale Neuchâteloise (Kreditkarten)<br /> * Banque du Léman SA (Kreditkarten)<br /> * Basellandschaftliche Kantonalbank<br /> * Basler Kantonalbank<br /> * BBO Bank Brienz Oberhasli AG<br /> * Berner Kantonalbank<br /> * Bernerland Bank AG<br /> * Bonus Card (Kredit- und Prepaidkarten von Visa)<br /> * boon. by Wirecard<br /> * C.I.M. Banque<br /> * Caisse d’Epargne Courtelary<br /> * Caisse d’Epargne de Cossonay<br /> * Cembra<br /> * Clientis Bank Aareland<br /> * Clientis Bank im Thal<br /> * Clientis Bank Oberaargau AG<br /> * Clientis Bank Thur Genossenschaft<br /> * Clientis Bank Toggenburg<br /> * Clientis Biene - Bank im Rheintal<br /> * Clientis BS Bank Schaffhausen<br /> * Clientis EB Entlebucher Bank AG<br /> * Clientis Spar- und Leihkasse Thayngen<br /> * Clientis Sparcassa 1816<br /> * Clientis Sparkasse Oftringen Genossenschaft<br /> * Clientis Sparkasse Sense<br /> * Clientis Zürcher Regionalbank Genossenschaft<br /> * Cornèrcard (Kredit- und Prepaidkarten von Mastercard und Visa)<br /> * Credit Mutuel de la Vallee<br /> * Credit Suisse<br /> * Ersparniskasse Affoltern i. E. AG<br /> * Ersparniskasse Rüeggisberg Genossenschaft (Kreditkarten)<br /> * Ersparniskasse Schaffhausen<br /> * Glarner Kantonalbank<br /> * Graubündner Kantonalbank<br /> * GRB Glarner Regionalbank Genossenschaft<br /> * Hypothekarbank Lenzburg<br /> * iCard<br /> * Leihkasse Stammheim<br /> * Lienhardt &amp; Partner Privatbank Zürich AG<br /> * Luzerner Kantonalbank AG<br /> * Migros Bank AG<br /> * Monese<br /> * N26<br /> * Nidwaldner Kantonalbank<br /> * NPB Neue Privat Bank (Kreditkarten)<br /> * Obwaldner Kantonalbank<br /> * Regiobank Männedorf AG<br /> * Regiobank Solothurn<br /> * Revolut<br /> * Rothschild &amp; Co Bank AG<br /> * SB Saanen Bank AG<br /> * Schaffhauser Kantonalbank (Kreditkarten)<br /> * Schwyzer Kantonalbank<br /> * Spar + Leihkasse Gürbetal AG<br /> * Spar- und Leihkasse Bucheggberg (Kreditkarten)<br /> * Spar- und Leihkasse Frutigen AG<br /> * Spar- und Leihkasse Riggisberg<br /> * Sparkasse Schwyz AG<br /> * St.Galler Kantonalbank (Kreditkarten)<br /> * Swiss Bankers (Prepaidkarten von Mastercard)<br /> * Swisscard (Kreditkarten von American Express, Cashback, mydrive, Pointup, SWISS Miles &amp; More, Neutral Mastercard-Kreditkarten, wow Visa-Prepaidkarte)<br /> * Thurgauer Kantonalbank<br /> * TransferWise<br /> * Urner Kantonalbank<br /> * Valiant Bank<br /> * Viseca<br /> * YAPEAL AG<br /> * Zuger Kantonalbank<br /> * Zürcher Kantonalbank (Kreditkarten)<br /> * Zürcher Landbank AG}}<br /> <br /> Bevorzugt setzten die Schweizer Banken lange Zeit auf die schweizerische Zahlungslösung [[Twint]]. Nach einer Intervention der [[Wettbewerbskommission]] hat sich Apple bereit erklärt die automatische Aktivierung von Apple Pay während des Bezahlprozesses von Twint zu unterbinden.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Patrik Berger |url=https://www.blick.ch/news/wirtschaft/weko-zwingt-apple-in-die-knie-twint-kriegt-gleiche-rechte-wie-apple-pay-id15075735.html |titel=Twint kriegt gleiche Rechte wie Apple Pay |werk=[[blick.ch]] |datum=2018-12-18 |abruf=2018-12-18}}&lt;/ref&gt; Als erste [[Regionalbank]] der Schweiz hat die [[Bank Linth LLB|Bank Linth]] im Oktober 2016, in Kooperation mit der [[Cornèr Bank]], die Bezahlung mittels Apple Pay gestartet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.handelszeitung.ch/unternehmen/schlag-fuer-twint-bank-linth-startet-mit-apple-pay-1234845 |titel=Schlag für Twint: Bank Linth startet mit Apple Pay |werk=[[Handelszeitung|handelszeitung.ch]] |datum=2016-10-18 |abruf=2019-09-22}}&lt;/ref&gt; Im Gegensatz zur [[Credit Suisse]] und [[UBS]] setzt [[PostFinance]] nach wie vor auf eine eigene Mobile-Payment-Lösung&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Lukas Hässig |url=https://insideparadeplatz.ch/2020/08/24/ubs-mit-apple-pay-game-over-fuer-twint/ |titel=UBS mit Apple Pay – Game Over für Twint? |werk=insideparadeplatz.ch |datum=2020-08-24 |abruf=2020-08-24}}&lt;/ref&gt;, wird Apple Pay jedoch im Verlauf von 2021 anbieten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.postfinance.ch/de/ueber-uns/medien/newsroom/news/apple-pay.html |titel=Apple Pay im Verlauf des Jahres 2021 bei PostFinance verfügbar |werk= |hrsg=Postfinance |datum= |abruf=2020-12-04 |sprache=}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Siehe auch ==<br /> * [[Google Pay]]<br /> * [[WeChat#WeChat Pay|WeChat Pay]]<br /> * [[Samsung Pay]]<br /> * [[Microsoft Wallet]]<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> * [https://www.apple.com/de/apple-pay/ Offizielle Website]<br /> * [https://support.apple.com/de-de/HT201469 Deutschsprachige Anleitung zur Nutzung von Apple Pay] bei apple.com<br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.heise.de/mac-and-i/meldung/Apple-Pay-in-Deutschland-Fragen-und-Antworten-4206512.html<br /> |titel=Apple Pay in Deutschland – Fragen und Antworten<br /> |werk=[[heise online]]<br /> |datum=2018-12-11<br /> |abruf=2018-12-12<br /> |abruf-verborgen=1}}<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references responsive /&gt;<br /> <br /> [[Kategorie:Apple|Pay]]<br /> [[Kategorie:Mobile-Payment]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Elektroauto&diff=209481035 Elektroauto 2021-03-05T15:54:09Z <p>IToms: /* Fahrzeugtechnik */</p> <hr /> <div>{{Dieser Artikel|beschreibt elektrisch angetriebene Automobile.<br /> * Zu elektrisch angetriebenen Fahrzeugen aller Art siehe [[Elektrofahrzeug]] und [[Elektromobil]].<br /> * Siehe auch: [[Elektromobilität]].}}<br /> <br /> Ein '''Elektroauto''' (auch '''E-Auto, elektrisches Auto''') ist ein [[Automobil]] mit elektrischem Antrieb.<br /> <br /> Zu Beginn der Entwicklung des Automobils um 1900 und im folgenden Jahrzehnt spielten elektrisch angetriebene Kraftfahrzeuge eine wichtige Rolle im Stadtverkehr.<br /> Durch Fortschritte im Bau von Verbrennungsmotorfahrzeugen und das Tankstellennetz wurden sie jedoch verdrängt. Erst in den 1990er Jahren stieg die Produktion von Elektrokraftfahrzeugen wieder an. In den 2000er Jahren wurden leistungsfähige [[Lithium-Ionen-Akkumulator|lithiumbasierte Akkus]] für Fahrzeuge adaptiert.<br /> <br /> Ende 2019 lag der weltweite Bestand an Pkw und leichten Nutzfahrzeugen mit ausschließlich batterieelektrischem Antrieb, [[Range Extender]] oder [[Plug-in-Hybrid]] bei 7,89 Millionen.&lt;ref name=&quot;zsw&quot;&gt;{{Internetquelle |url=https://www.zsw-bw.de/presse/aktuelles/detailansicht/news/detail/News/zahl-der-elektroautos-steigt-weltweit-von-56-auf-79-millionen.html/| titel=Zahl der Elektroautos steigt weltweit von 5,6 auf 7,9 Millionen | hrsg=Zentrum für Sonnenenergie- und Wasserstoff‐Forschung Baden‐Württemberg (ZSW) | datum=2020-02-26 | abruf=2020-03-06 }}&lt;/ref&gt; Gegenüber dem Ende 2015 erreichten Stand von 1,40 Millionen entspricht dies nahezu einer Versechsfachung und einem durchschnittlichen Wachstum von 54,1 % pro Jahr.<br /> <br /> [[Datei:Renault Zoe charging.jpg|mini|[[Renault ZOE]], meistverkauftes Elektroauto in Deutschland, Frankreich und in Europa 2020&lt;ref&gt;[https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/elektroauto-neuzulassungen-deutschland-november-gesamtjahr-2020, auto-motor-und-sport.de 9. Dezember 2020, ''Hyundai Kona schlägt VW ID.3''], abgerufen am 20. Januar 2021.&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;FR2021&quot;&gt;{{cite web|url=http://www.automobile-propre.com/dossiers/voitures-electriques/chiffres-vente-immatriculations-france/|title=Chiffres de vente &amp; immatriculations de voitures électriques en France|trans_title=Sales figures &amp; electric car registrations in France|author=Autoactu.com|publisher=Automobile Propre|accessdate=2021-01-21|language=French}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle | url=https://efahrer.chip.de/news/von-wegen-tesla-dieses-e-auto-ist-das-beliebteste-in-europa_103704 | titel=Von wegen Tesla: Dieses E-Auto ist das beliebteste in Europa| autor=Tobias Stahl | hrsg=Efahrer.com | datum=2020-12-11 | abruf=2021-01-21 }}&lt;/ref&gt;]]<br /> [[Datei:Tesla Model 3 19.06.19 JM 1.jpg|mini|[[Tesla Model 3]], 2019 weltweit meistverkauftes Elektroauto&lt;br&gt;(Stand März 2020)&lt;ref name=&quot;Nismo450&quot;&gt;{{Internetquelle |autor=Nissan |url=https://europe.nissannews.com/en-GB/releases/release-a9f393adfcdb4c875b17ca02b001a9dc-nissan-brings-excitement-from-the-road-to-the-track-with-leaf-nismo-rc-unleashed-for-the-first-time-in-europe |titel=The „E“ side of EV: Nissan brings excitement from the road to the track with LEAF Nismo RC unleashed for the first time in Europe |datum=2019-01-20 |abruf=2020-03-14 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;1Mio2020&quot;&gt;{{Internetquelle |autor=CleanTechnica |url=https://cleantechnica.com/2020/03/10/tesla-passes-1-million-ev-milestone-and-model-3-becomes-all-time-best-seller/ |titel=„Tesla Passes 1 Million EV Milestone &amp; Model 3 Becomes All Time Best Seller“ |datum=2019-03-10 |abruf=2020-03-14 |sprache=en}}&lt;/ref&gt;]]<br /> <br /> [[Datei:Mafi Elektrokarre vl.jpg|mini|Elektrokarren von Mafi für den Industrieeinsatz]]<br /> [[Datei:WrightspeedOverview4881.jpg|mini|[[Wrightspeed X1]] (2006): Von 0&amp;nbsp;auf 96&amp;nbsp;km/h (60&amp;nbsp;mph) in 3 Sekunden]]<br /> [[Datei:2016-12-10-Post Streetscooter-9409.jpg|mini|Der [[Streetscooter]] als Lieferwagen von [[DHL]] (2016)]]<br /> [[Datei:Electric Car recharging.jpg|mini|Sharing-Elektroauto an öffentlicher Ladesäule in [[Berlin]] (2013)]]<br /> == Definitionen ==<br /> Für den Begriff „Elektroauto“ werden unterschiedliche Definitionen und Abgrenzungen verwendet. Hinsichtlich der Fahrzeugart und [[Fahrzeugklasse|-klasse]] entsprechen diese dem Lemma „[[Automobil]]“. Die Elektrizität für den Antrieb kann aus [[Akkumulator]]en, [[Kondensator (Elektrotechnik)|Kondensatoren]], [[Brennstoffzelle]]n oder [[Fahrleitung]]en (etwa beim [[Oberleitungsbus]] und [[Oberleitungslastkraftwagen|-lastkraftwagen]]) bezogen bzw. mithilfe von [[Verbrennungsmotor]]en oder [[Schwungradspeicher]]n erzeugt werden. Das deutsche [[Kraftfahrt-Bundesamt]] versteht unter Elektrofahrzeugen allerdings nur solche „mit ausschließlich elektrischer Energiequelle“, englisch ''Battery Electric Vehicle (BEV)''.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/fz_methodische_erlaueterungen_202001_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=5|titel=Methodische Erläuterungen zu Statistiken über Fahrzeugzulassungen (FZ) Stand: Januar 2020|abruf=2020-04-05}}&lt;/ref&gt; Fahrzeuge „mit mindestens zwei unterschiedlichen [[Energiewandler]]n und zwei unterschiedlichen Energiespeichersystemen“ zählen dort als [[Hybridfahrzeug]]e.<br /> <br /> == Allgemeine Eigenschaften ==<br /> [[Elektromotor]]en laufen von selbst an und geben über einen sehr weiten [[Drehzahlband|Drehzahlbereich]] ein hohes [[Drehmoment]] ab. Elektroautos brauchen deshalb, anders als Kraftwagen mit [[Verbrennungsmotor]], in der Regel kein (manuelles oder automatisches) [[Schaltgetriebe]] und erreichen hohe Beschleunigungswerte. Elektromotoren sind leiser als Otto- oder Dieselmotoren, fast vibrationsfrei und emittieren keine schädlichen Abgase. Sie bestehen typischerweise aus weniger Teilen und sind bei gleicher Leistung kleiner, ihr Wirkungsgrad ist mit 85–95 % deutlich höher als der eines modernen Verbrennungsmotors mit maximal 45 %.&lt;ref&gt;{{Internetquelle|autor=Dirk Banarek|url=https://blog.energiedienst.de/der-elektromotor-hat-noch-viel-potenzial/|titel=Der Elektromotor hat noch viel Potenzial|werk=energiedienst.de|datum=2018-07-17|abruf=2020-09-13}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle|autor=Jürgen Pander|url=https://www.spiegel.de/spiegelwissen/auto-motor-der-verbrenner-ist-kein-auslaufmodell-a-999738.html|titel=Motor des Fortschritts|werk=[[Der Spiegel]]|datum=2014-10-29|abruf=2020-09-13}}&lt;/ref&gt; Durch die geringere [[Energiedichte]] von Akkumulatoren im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen in Tanks ist die Masse von Elektroautos tendenziell höher als jene von herkömmlichen Automobilen, ihre [[Reichweite (Transportwesen)|Reichweite]] geringer (s. [[#Reichweite|Reichweite]]). Die Ladezeiten sind länger als entsprechende Tankvorgänge (s. [[#Ladedauer| Ladedauer]]). Heutige Elektroautos können Bremsenergie durch [[Nutzbremse|Rekuperation]] zurückgewinnen.<br /> <br /> == Fahrzeugkonzepte ==<br /> Elektroautos lassen sich nach ihrem Konstruktionsprinzip unterscheiden:&lt;ref&gt;{{Internetquelle | autor=Christiane Brünglinghaus|url=https://www.springerprofessional.de/fahrzeugtechnik/elektrofahrzeuge/fahrzeugkonzepte-conversion-versus-purpose-design/6561908 |titel=Fahrzeugkonzepte: Conversion versus Purpose Design| datum=12.11.2012 | werk=SpringerProfessional |hrsg= Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH | abruf= 2019-08-24}}&lt;/ref&gt;<br /> * ''Neuentwickelte Elektroautos (sog. Purpose Design),'' bei denen keine konstruktiven Kompromisse bei der Umsetzung eingegangen werden müssen. Diesem technischen Vorteil steht der betriebswirtschaftliche Nachteil des hohen Einmalaufwands für die Neuentwicklung gegenüber, weshalb dieses Konzept hohe Produktionsstückzahlen erfordert. Beispiele sind u.&amp;nbsp;a. [[BMW&amp;nbsp;i3]], [[Nissan Leaf]], [[Tesla Model&amp;nbsp;S]], [[Tesla Model&amp;nbsp;X]], [[Tesla Model&amp;nbsp;3]], [[Renault&amp;nbsp;ZOE]], [[BYD&amp;nbsp;e6]], [[Chevrolet Bolt]], [[Streetscooter]], [[Porsche Taycan]], [[VW ID.3]]<br /> * ''Elektroautos als Anpassung konventioneller Autos (sog. Conversion):'' Hier werden in einem konventionellen Fahrzeug Komponenten des verbrennungsmotorischen Antriebs durch jene des elektrischen Antriebs ersetzt. Das erfordert konstruktive Kompromisse, da E-Motor und Batterie in den vorhandenen Bauraum eingepasst werden. Dem geringen Entwicklungsaufwand stehen hohe Teilekosten für die Sonderanfertigung von Antriebskomponenten gegenüber, weshalb sich dies für niedrige Produktionsstückzahlen eignet. Sowohl der Geländewagen [[Toyota RAV4#RAV4 EV (1997–2003)|Toyota&amp;nbsp;RAV4&amp;nbsp;EV]], die etwa zehntausend französischen Elektroautos seit 1990 von [[PSA&amp;nbsp;Peugeot Citroën]] und [[Renault]] der „electric-Serie“ (Saxo, Berlingo, 106, Partner, Clio, Kangoo) als auch das [[Mitsubishi Electric Vehicle]], das 2010 in Europa erschienene, erste in Großserie gefertigte Elektroauto der Welt&lt;ref&gt;''{{Webarchiv |url=http://presse.mitsubishi-motors.de/press.php?id=201008310 |wayback=20140407084720|hrsg=Mitsubishi Motors Deutschland | datum=31.08.2010|text=Mitsubishi i-MiEV betritt die europäische Bühne. }}'' Offizielle Pressemeldung vom 31.&amp;nbsp;August 2010.&lt;/ref&gt; (ca. 17.000 Fahrzeuge weltweit pro Jahr)&lt;ref&gt;[[Mitsubishi i-MiEV#Fertigung und Modellpflege]]: ca. 34.000 Autos weltweit verkauft in 24 Monaten.&lt;/ref&gt; (in leicht abgewandelter Form auch von PSA als Citroën C-Zero bzw. Peugeot Ion vermarktet) und der [[Smart Fortwo#Fortwo Electric Drive|Elektro-Smart]] basieren auf dieser kostengünstigen Entwicklungsmethode. Diese Fahrzeuge benötigen im Alltag etwa 12–20&amp;nbsp;kWh elektrische Energie für 100&amp;nbsp;km. Seit Ende 2013 wird der [[VW&amp;nbsp;e-up!]] angeboten, seit 2014 der [[VW&amp;nbsp;e-Golf]]. Weitere Beispiele sind die im Vorfeld der Entwicklung des [[BMW&amp;nbsp;i3]] eingesetzten [[Mini (BMW Group)#Mini E|MINI&amp;nbsp;E]] und [[BMW&amp;nbsp;ActiveE]].<br /> * ''Elektroautos als Umrüstung von Serienfahrzeugen'' wie [[German E-Cars|Stromos]] und [[Citysax]] ermöglichen kleinen Herstellern die Fertigung von Elektroautos. Dabei wird ein in Serie gefertigter neuer Antriebsstrang eingebaut, oder der Elektromotor wird an das serienmäßige Schaltgetriebe angeflanscht. Fahrleistungen, Reichweite und Verbrauch ähneln jenen aus Anpassungen von konventionellen Serienautos großer Hersteller. Höheren Fertigungskosten durch Kleinserienfertigung stehen flexible Anpassungsmöglichkeiten an Kundenwünsche und die Nutzung von nicht als Elektroversion erhältlichen oder Gebrauchtfahrzeugen als Basis gegenüber.<br /> <br /> == Geschichte ==<br /> {{Hauptartikel|Geschichte des Elektroautos}}<br /> [[Datei:Capture d’écran 2016-10-14 à 21.26.28.png|mini|Das elektrische Dreirad von [[Gustave Trouvé]], mit dessen Baujahr 1881 war es das erste Elektrofahrzeug der Geschichte, das der Öffentlichkeit vorgestellt wurde.]]<br /> [[Datei:1888 Flocken Elektrowagen.jpg|mini|[[Flocken Elektrowagen]] von 1888 (Das Bild zeigt eine Rekonstruktion.)]]<br /> <br /> [[Michael Faraday]] zeigte 1821, wie mit dem [[Elektrodynamik|Elektromagnetismus]] eine kontinuierliche Rotation erzeugt werden konnte, und schuf damit die Grundlage des [[Elektroantrieb]]s. Ab den 1830er Jahren entstanden aus den unterschiedlichsten [[Elektromotor]]- und [[Batterie (Elektrotechnik)|Batterie]]-Varianten verschiedene [[Elektrofahrzeug]]e und Tischmodelle, beispielsweise von [[Sibrandus Stratingh]] und [[Thomas Davenport (Erfinder)|Thomas Davenport]]. Davenport testete seinen Elektromotor an einer Modelllok, die er auf einem Schienenkreis von etwa einem Meter Durchmesser ihre Runden drehen ließ. Um 1832 soll [[Robert Anderson (Autopionier)|Robert Anderson]] in Aberdeen einen ''[[Elektrokarren]]'' gebaut haben.&lt;ref&gt;[http://www.gm.ca/media/about/history/en/history_automobile_en_CA.pdf ''History of the Automobile.''] (PDF; 1,8&amp;nbsp;MB). General Motors Canada, abgerufen am 29.&amp;nbsp;Juni 2015.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Im November 1881 präsentierte [[Gustave Trouvé]] auf der [[Internationale Elektrizitätsausstellung 1881|Internationalen Strommesse in Paris]] ein Elektroauto.&lt;ref&gt;Ernest H Wakefield, History of the Electric Automobile, Society of Automotive Engineers, Inc., 1994 (ISBN 1-5609-1299-5), p. 2-3.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Das erste bekannte deutsche Elektroauto baute 1888 die Coburger [[Maschinenfabrik A. Flocken]]&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://auto-presse.de/autonews.php?newsid=137630 |wayback=20130613062747 |autor=Thomas Lang |text=''130 Jahre Elektroautos: Kurze Blüte, langer Flopp.''}} Bei: ''Auto-Presse.de.'' 10.&amp;nbsp;August 2012, abgerufen am 22.&amp;nbsp;August 2012.&lt;/ref&gt; mit dem [[Flocken Elektrowagen]]. Der Wagen wird auch als erster vierrädriger elektrisch angetriebener [[Personenkraftwagen]] weltweit angesehen.<br /> <br /> === Erste Blütezeit und frühe Rekorde (ca. 1896–1912) ===<br /> [[Datei:Jamais contente.jpg|mini|[[Camille Jenatzy]] in seinem Elektroauto [[La Jamais Contente]], 1899]]<br /> [[Datei:Apollo15LunarRover.jpg|mini|[[Lunar Roving Vehicle]] von [[Apollo 15]] (1971)]]<br /> {{Zitat<br /> |Text=Als Motorfahrzeuge, welche ihre Energie zur Fortbewegung mit sich führen, machen sich zur Zeit drei Gattungen bemerkenswert, nämlich: durch Dampf bewegte Fahrzeuge, durch Oelmotoren bewegte Fahrzeuge und durch Elektrizität bewegte Fahrzeuge. Die erste Gattung dürfte voraussichtlich in Zukunft hauptsächlich für Wagen auf Schienen und schwere Straßen-Fahrzeuge in Betracht kommen, während das große Gebiet des weiten Landes von Oelmotorfahrzeugen durcheilt werden und die glatte Asphaltfläche der großen Städte wie auch die Straßenschiene von mit Sammlerelektrizität getriebenen Wagen belebt sein wird. |Autor=Oberbaurat a.&amp;nbsp;D. Klose am 30.&amp;nbsp;September 1897, Präsident des ''[[Mitteleuropäischer Motorwagen-Verein|Mitteleuropäischen Motorwagen-Vereins]],'' gegründet in Berlin 1897 |ref=&lt;ref name=&quot;oocities.org&quot; /&gt;}}<br /> <br /> Die Reichweite der historischen Fahrzeuge betrug rund 100 Kilometer. Um 1900 waren 40 % der Autos in den USA dampfbetrieben, 38 % elektrisch und nur 22 % mit Benzin. Knapp 34.000 Elektrofahrzeuge waren in den USA registriert, damals die höchste Anzahl weltweit. 1912 wurden bis dato die meisten Elektrofahrzeuge verkauft. Danach sank der Marktanteil.&lt;ref&gt;[http://www.britannica.com/EBchecked/topic/44957/automobile/259061/Early-electric-automobiles#ref=ref918099 ''Development of the gasoline car.''] Bei: ''Britannica.com.'' Abgerufen am 12.&amp;nbsp;März 2012.&lt;/ref&gt; Von 1896 bis 1939 registrierte man weltweit 565 Marken von Elektroautos.&lt;ref&gt;''The Guinness Books Of Cars, Facts &amp; Feats.'' Third Edition, 1980, Norwich, ISBN 0-85112-207-8, S.&amp;nbsp;28.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Den ersten dokumentierten [[Geschwindigkeitsrekord]] für ein Landfahrzeug stellte der französische [[Autorennfahrer]] [[Gaston de Chasseloup-Laubat]] am 18.&amp;nbsp;Dezember 1898 mit dem Elektroauto ''Jeantaud Duc'' von [[Charles Jeantaud]] in [[Achères (Yvelines)|Achères]], nahe [[Paris]] mit 62,78&amp;nbsp;km/h auf. In den folgenden Monaten überbot er sich in Achères gegenseitig mit dem Belgier [[Camille Jenatzy]], bis dieser schließlich mit dem Elektroauto [[La Jamais Contente]] mit 105,88&amp;nbsp;km/h den ersten Rekord jenseits der 100-km/h-Marke einfuhr.&lt;ref&gt;{{RömppOnline|Name=Elektroauto|Datum=20. Juni 2011|ID=RD-05-00636}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Im Jahr 1919 wurde in Deutschland festgestellt, dass [[Reifen|gummibereifte]] Lastwagen mit [[Verbrennungsmotor]]en eine Höchstgeschwindigkeit von 15 bis 16&amp;nbsp;km/h nicht überschreiten sollten. Für LKW als [[Zugmaschine|Zugwagen]] waren 12 bis 14&amp;nbsp;km/h anzuvisieren.&lt;ref&gt;''Die Aufhebung der Gummi-Zwangswirtschaft.'' In: ''Allgemeine Automobil-Zeitung.'' 39, 27.&amp;nbsp;September 1919, S.&amp;nbsp;17–18; hier: S.&amp;nbsp;18.&lt;/ref&gt; Für gummibereifte Lastwagen mit [[Elektroantrieb]] hatte die Praxis im gleichen Jahr ergeben, dass eine Höchstgeschwindigkeit von 18&amp;nbsp;km/h realistisch war.&lt;ref&gt;''Elektrotechnik und Maschinenbau.'' 31, 37.&amp;nbsp;Jahrgang, 1919, S.&amp;nbsp;349.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Nischenfahrzeug (ca. 1910–1990) ===<br /> Der Niedergang der Elektroautos setzte ab etwa 1910 ein. Die viel größere Reichweite&lt;ref name=&quot;summsummbrummbrumm&quot;&gt;{{Internetquelle |url=http://www.spiegel.de/einestages/elektroauto-revolution-vor-100-jahren-a-947600.html |titel=Elektroauto-Revolution vor 100 Jahren: Summsumm statt Brummbrumm |werk=spiegel.de |abruf=2016-09-28}}&lt;/ref&gt; und das Angebot billigen Öls für [[Entwicklung der Ottokraftstoffe|Vergaserkraftstoffe]] waren (unter anderem) Faktoren für den Nachfragerückgang bei den laufruhigen elektrischen Transportmitteln mit „hochsensiblen Akkus“.&lt;ref name=&quot;summsummbrummbrumm&quot; /&gt; Auch wurde das Starten von Benzinern durch den Anlasser anstelle des Ankurbelns sehr viel bequemer.&lt;ref name=&quot;summsummbrummbrumm&quot; /&gt; Benzin wurde durch den Einfluss der [[Standard Oil]] der hauptsächliche Kraftstoff in den USA und in allen von der Standard Oil beeinflussten Ländern. Damit einhergehend stellte selbst der Automobilhersteller [[Henry Ford]] sein von 1908 bis 1927 gebautes [[Ford Modell&amp;nbsp;T]], das für „[[Äthanol]]“ entwickelt wurde, auf [[Motorenbenzin|Benzin]] um.&lt;ref&gt;[[Ethanol-Kraftstoff]]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Verbreitet ist der Elektroantrieb jedoch in Fahrzeugen, welche die Fahrenergie aus [[Oberleitung]]en beziehen ([[Elektrolokomotive]], [[Oberleitungsbus]], [[Straßenbahn]]), oder selbst erzeugen ([[Dieselelektrischer Antrieb]]).<br /> <br /> Der niederländische Technikhistoriker Gijs Mom vertritt die Position, dass die jahrzehntelange Stagnation bei der Entwicklung der (individuellen) Elektromobilität aus wissenschaftlich-technologischer Sicht nicht erklärbar sei, und vor allem kulturelle Faktoren die Verbreitung von elektrisch angetriebenen Autos verhinderten.&lt;ref&gt;Gijs Mom: [http://www.stuttgart.de/item/show/432537 ''Avantgarde – Elektroautos um 1900.''] Mitschnitt (Vortrag und Diskussion), 15.&amp;nbsp;Mai 2011 in Stuttgart, abgerufen am 12.&amp;nbsp;September 2012.&lt;/ref&gt; Bereits 1897 sagte der damalige Präsident des ''Mitteleuropäischen Motorwagen-Vereins'' Klose, dass die Stärken der akkubetriebenen [[Elektrofahrzeug]]e im städtischen [[Nahverkehr]] liegen,&lt;ref name=&quot;oocities.org&quot;&gt;{{Internetquelle |url=http://www.oocities.org/jayedelman/porsche.html |titel=Ferdinand Porsche und der Lohner-Porsche: Mit Frontantrieb und Radnabenmotoren |abruf=2012-11-17}}&lt;/ref&gt; Sie können dort den Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor sogar überlegen sein – die Fachzeitschrift ''Kraftfahrzeugtechnik'' stellte 1958 klar, „dass man alle Wirtschaftszweige im Interesse der Volkswirtschaft dafür interessieren sollte, Elektrofahrzeuge dort einzusetzen, wo die betrieblichen Voraussetzungen bestehen.“&lt;ref name=&quot;KFT&quot;&gt;''Bedeutung gleisloser Elektrofahrzeuge im Transportwesen.'' In: [[KFT|Kraftfahrzeugtechnik]] 5/1958, S.&amp;nbsp;168–172.&lt;/ref&gt; Anfang der 1920er Jahre fertigte das Leipziger Unternehmen Bleichert [[Elektrokarre]]n und Elektro-Lieferfahrzeuge (Lastkraftwagen), die in ganz Deutschland eingesetzt wurden.&lt;ref&gt;https://www.mdr.de/zeitreise/e-autos-elektro-mobile-aus-leipzig-100.html 1925: Leipzig fährt elektrisch!, Mitteldeutscher Rundfunk am 22. April 2020, abgerufen am 30. Juni 2020&lt;/ref&gt; In der DDR waren für den innerbetrieblichen Transport vorgesehene Elektrokarren verbreitet, die auch straßentauglich waren.<br /> <br /> [[Datei:Dairy Crest milk float (modified).jpg|mini|Ein [[Milk float]]]]<br /> <br /> Eine Nische, in der sich Kraftfahrzeuge mit Elektromotor hielten, war auch der Nahverkehr mit kleinen [[Lieferwagen]] für die tägliche Anlieferung von Milchflaschen in [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] und Teilen der [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]], den ''[[milk float]]s.'' In Großbritannien waren Zehntausende dieser Wagen in Betrieb. Hersteller von milk floats in Großbritannien im 20.&amp;nbsp;Jahrhundert waren Smith’s, [[Wales &amp; Edwards]], Morrison Electriccars, M&amp;M Electric Vehicles, Osborne, Harbilt, [[Brush Electrical Engineering|Brush]], [[Bedford (Fahrzeughersteller)|Bedford]] und [[Leyland Motors|Leyland]]. Mit dem Rückgang der Hauslieferungen blieben nur [[Bluebird Automotive]], [[Smith Electric Vehicles]] und Electricar Limited übrig.<br /> Smith Electric Vehicles war 2008 der größte Hersteller von Liefer- und Lastkraftwagen mit Elektroantrieb.<br /> <br /> In einigen Tourismusregionen, wie im schweizerischen [[Zermatt#Autofreies Zermatt|Zermatt]], beherrschen seit 1931 Elektroautos den motorisierten Verkehr.<br /> <br /> === Renaissance (1990–2003) ===<br /> [[Datei:General Motors EV1 im Museum Autovision.jpg|mini|[[General Motors EV1]] (1996–1999), der in dem Dokumentarfilm ''[[Who Killed the Electric Car?]]'' verewigt wurde]]<br /> [[Datei:Red twike active 01.JPG|mini|[[Twike]] (2007)]]<br /> <br /> Bestrebungen, Autos mit Elektromotoren anzutreiben, wurden verstärkt nach der durch den [[Zweiter Golfkrieg|Golfkrieg]] ausgelösten [[Ölkrise]] der 1990er Jahre erwogen. Die von der [[CARB]] ausgearbeitete und 1990 in Kalifornien als Gesetz verabschiedete Regelung, stufenweise [[Emissionsfreies Fahrzeug|emissionsfreie Fahrzeuge]] anbieten zu müssen, zwang die Automobilindustrie zu Produktentwicklungen.<br /> <br /> Dies führte zu neuen [[Akkumulator#Akkumulatortypen|Akkumulatortypen]] ([[Nickel-Metallhydrid-Akkumulator]] und später zu [[Lithium-Ionen-Akkumulator]]), die die Bleiakkumulatoren als [[Antriebsbatterie]] ablösten und zur Entwicklung einer Vielzahl von Elektroautos. Beispiele sind der Volkswagen Golf [[Golf CitySTROMer|CitySTROMer]], [[BMW&amp;nbsp;E1]] oder die [[Mercedes A-Klasse]].<br /> <br /> Von 1996 bis 1999 baute [[General Motors]] mit dem [[General Motors EV1|General Motors Electric Vehicle&amp;nbsp;1, GM&amp;nbsp;EV1]] ein Serien-Elektromobil in einer Auflage von etwa 1100 Stück. Toyota baute etwa 1500 Stück des vollelektrischen Geländewagens [[Toyota RAV4#RAV4 EV (1997–2003)|RAV4 EV]], Nissan etwa 220 Stück [[Nissan Hypermini]], und Honda den [[Honda EV Plus]]. Die Produktion der meisten Elektroautos wurde nach Lockerung der CARB-Gesetzgebung eingestellt und die Auslieferungen gestoppt (siehe auch ''[[Who Killed the Electric Car?]]'').<br /> <br /> In Europa wurde seit den 1990er Jahren verschiedene [[Leichtfahrzeug]]e produziert, wie der [[CityEL]], das [[Twike]] oder das Elektrofahrzeug [[Sam (Elektroauto)|Sam]].<br /> [[PSA Peugeot Citroën]] produzierte von 1995 bis 2005 etwa 10.000 elektrisch angetriebene Autos (Saxo, Berlingo, 106, Partner), die nur in Frankreich, den Benelux-Staaten und Großbritannien angeboten wurden.<br /> <br /> === Entwicklungen seit 2003 ===<br /> [[Datei:Tesla Roadster -- 02-11-2011.jpg|mini|[[Tesla Roadster (2008)|Tesla Roadster]], 2008–2012]]<br /> [[Datei:BMW i3 01.jpg|mini|[[BMW i3]], ab 2013]]<br /> <br /> Ab 2003 wurden vor allem von kleineren, unabhängigeren Firmen Elektroautos entwickelt oder Serienfahrzeuge umgebaut, wie die Kleinwagen [[Citysax]] oder [[Stromos#Stromos|Stromos]]. 2006 wurde der Sportwagen [[Tesla Roadster (2008)|Tesla Roadster]] vorgestellt, der mit ca. 350&amp;nbsp;km Reichweite und seinen Fahrleistungen die aktuellen technischen Möglichkeiten aufzeigte. Ab 2007 kündigten viele etablierte Hersteller Neuentwicklungen an (siehe auch [[Liste von Elektroauto-Prototypen]]). 2009 startete der [[Mitsubishi i-MiEV]] als erstes Elektroauto in Großserie.<br /> <br /> 2009 geriet General Motors wie auch andere Autohersteller in finanzielle Probleme und kündigte an, ab 2010 [[Plug-in-Hybrid]]autos zu fertigen.&lt;ref name=&quot;gm-volt&quot;&gt;{{Webarchiv |url=http://www.pm-magazin.de/de/vermischtes/vm_id312.htm |wayback=20081029055218 |text=''Chevrolet E-Volt: General Motors will reines Elektroauto bauen.''}}. In: ''PM-magazin.de.''&lt;/ref&gt; Als Ergebnis dieser Entwicklung wurde das Hybridauto&lt;ref&gt;[http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,723091,00.html ''Chevrolet Volt: Wie elektrisch fährt dieses Elektroauto?''] In: ''[[Spiegel Online|Spiegel.de.]]'' 15.&amp;nbsp;Oktober 2010.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[http://jalopnik.com/5661051/how-gm-lied-about-the-electric-car ''How GM „Lied“ About The Electric Car.''] Bei: ''Jalopnik.com.'' 11.&amp;nbsp;Oktober 2010 (englisch).&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[http://www.teczilla.de/chevy-volt-elektroauto-hybrid-oder-was/13252 ''Chevy Volt: Elektroauto, Hybrid oder was?''] Bei: ''TecZilla.de.'' 18.&amp;nbsp;Oktober 2010.&lt;/ref&gt; [[Chevrolet Volt]] ab Dezember 2010 auf dem US-amerikanischen Markt erhältlich;&lt;ref name=&quot;FirstRetailDelivery&quot;&gt;{{Internetquelle |url=http://www.plugincars.com/first-chevy-volts-reach-customers-will-out-deliver-nissan-december-106575.html |titel=First Chevy Volts Reach Customers, Will Out-Deliver Nissan in December |hrsg=plugincars.com |datum=2010-12-16 |abruf=2010-12-17}}&lt;/ref&gt; dessen Deutschland-Variante [[Opel Ampera]] erregte erhebliche Medienresonanz. Ebenfalls 2010 kam der [[Nissan Leaf]] auf den Markt, der bis 2020 das weltweit meistverkaufte Elektroauto war.&lt;ref&gt;https://insideevs.com/news/391128/tesla-model-3-cumulative-sales-best/&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Mitte 2012 kam der [[Tesla Model&amp;nbsp;S]] als erstes [[Oberklasse]]n-Elektroauto auf den Markt. Die Reichweite beträgt je nach Modell bis zu 600&amp;nbsp;km ([[NEFZ]]) und stellte mit Abstand einen neuen Rekord bei Elektroserienfahrzeugen dar. Sie liegt im Bereich der Reichweite von Autos mit Verbrennungsmotor. Das Tesla Model&amp;nbsp;S ist das sicherste Auto, das bis 2013 von der [[National Highway Traffic Safety Administration]] getestet wurde.&lt;ref&gt;[http://www.wired.com/2013/08/tesla-model-s-crash-test/ ''The Tesla Model S Is So Safe It Broke the Crash-Testing Gear.''] Bei: ''wired.com.'' 2013.&lt;/ref&gt; Das Aufladen der Akkus auf 80 % kann innerhalb von 30 Minuten erfolgen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.manager-magazin.de/lifestyle/auto/a-897186.html |titel=Tesla Model S – Fazit (I): Dieses Auto ist zu gut für Deutschland |werk=manager-magazin.de |datum=2013-04-23 |abruf=2016-09-28}}&lt;/ref&gt; Ab Herbst 2012 wurde der seit Jahren bekannte Stadtwagen [[Smart Fortwo]] auch in der Elektroversion [[Smart Fortwo#Smart Electric Drive|Smart ED]] verkauft. Das ursprüngliche Smart-Konzept von Hayek hatte bereits einen Elektroantrieb vorgesehen. Seine Zulassungszahl lag im Jahr 2014 in Deutschland an zweiter Stelle bei den E-Autos. Dennoch wurde seine Fertigung 2015 mit dem Ende der Smart Baureihe 451 eingestellt.&lt;ref&gt;Henrik Mortsiefer: [http://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/produktion-eingestellt-daimler-schaltet-den-elektro-smart-aus/12199972.html ''Daimler schaltet den Elektro-Smart aus.''] Bei: ''Tagesspiegel.de.'' 19.&amp;nbsp;August 2015.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Ende 2012 kam der [[Renault&amp;nbsp;ZOE]] als erstes Kleinwagen-Serienfahrzeug mit Lithiumbatterien eines großen europäischen Herstellers auf den Markt. Ein Jahr zuvor hatte Renault mit dem [[Renault Twizy|Twizy]] ein Mietakkusystem eingeführt, das auch beim ZOE zur Anwendung kommt.<br /> <br /> Mit dem [[Kia Soul#Kia Soul EV|Kia Soul EV]] (2013) und dem [[Ford Focus#Focus Electric|Ford Focus Electric]] (2013) boten zwei weitere große Automobilhersteller Elektrofahrzeuge an. Seit November 2013 sind auch der [[VW e-up!]] und der [[BMW i3]] im Verkauf, womit diese beiden Konzerne in den Markt einstiegen. Im selben Jahr kündigte Google an, elektrisch angetriebene fahrerlose Fahrzeuge ([[Google Driverless Car]]) zu entwickeln und stellte einen Prototyp vor.&lt;ref&gt;Artikel zum Google-eigenen Auto ohne Lenkrad: [https://www.heise.de/newsticker/meldung/Selbstfahrende-Autos-Google-baut-ein-eigenes-Auto-2199035.html ''Selbstfahrende Autos: Google baut ein eigenes Auto.''] In: Web-Nachrichtenticker: ''[[Heise online]].'' 28.&amp;nbsp;Mai 2014, abgerufen am 29.&amp;nbsp;Mai 2014.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[http://www.golem.de/news/prototyp-googles-selbst-fahrendes-auto-ist-fertig-1412-111326.html ''Googles selbstfahrendes Auto ist fertig.''] Bei: ''golem.de.'' Abgerufen am 14.&amp;nbsp;April 2015.&lt;/ref&gt; Seit 2014 ist der [[VW e-Golf]] verfügbar. Die [[Mercedes-Benz B-Klasse]] war seit November 2014 als Elektroversion verfügbar und stellte nach der Einstellung der Produktion des Smart ED das einzige in größeren Stückzahlen produzierte Elektroauto des Konzernes dar.&lt;ref&gt;Elfriede Munsch: [http://www.handelsblatt.com/auto/test-technik/mercedes-b-klasse-electric-drive-gut-getarnte-alternative/10926422.html ''Mercedes B-Klasse Electric Drive. Gut getarnte Alternative.''] Bei: ''handelsblatt.com.'' 4.&amp;nbsp;November 2014.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Seit Juli 2017 wird das [[Tesla Model 3]] produziert und seit Februar 2019 in Europa ausgeliefert.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url= https://www.n-tv.de/wirtschaft/Erste-deutsche-Kunden-erhalten-Model-3-article20858401.html |titel= Erste deutsche Kunden erhalten Model 3 |titelerg= Tesla beendet jahrelanges Warte |werk= n-tv.de |datum= 2019-02-14 |abruf= 2019-08-22}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= Andreas Floemer |titel= Tesla liefert erste Model 3 in Europa aus – aber mit deaktiviertem Autopilot |url= https://t3n.de/news/tesla-model-3-europastart-autopilot-1142765/ |werk=t3n |datum= 2019-02-14 |abruf= 2019-08-22}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Ein [[Batteriebus|Elektrobus]] mit dem Namen ''Olli'' des Herstellers Local-Motors ist seit Juni 2016 in der Nähe von Washington DC (USA) im Test auf der Straße; das autonome Elektromobil stammt aus dem 3-D-Drucker.&lt;ref&gt;''[http://dradiowissen.de/beitrag/olli-der-selbstfahrende-elektro-minibus-aus-dem-3-d-drucker Minibus Olli aus dem 3-D-Drucker.]'' Abgerufen am 20.&amp;nbsp;Juni 2016.&lt;/ref&gt; Ebenfalls seit Juni 2016 ist im Schweizer [[Sitten]] und in [[Lyon]] in Frankreich ein ebenfalls elektrischer, in Serie hergestellter autonomer Shuttlebus des Unternehmens [[Navya]] im experimentellen Regelbetrieb. 2015 waren in der Volksrepublik China bereits mehr als 100.000 E-Busse im Einsatz, was einem Anteil von über 20 % des Busbestandes entspricht. Eine vollständige Elektrifizierung des gesamten Busbestandes ist denkbar.&lt;ref&gt;[http://www.zmescience.com/ecology/renewable-energy-ecology/china-electric-bus-19012016/ ''All of China’s buses might be electric by 2025.''] Bei: ''zmescience.com.'' 19.&amp;nbsp;Januar 2016, abgerufen am 30.&amp;nbsp;Oktober 2016.&lt;/ref&gt; Im Jahr 2016 wurden in China 115.700 Elektrobusse neu zugelassen.&lt;ref name=&quot;spiegel.de-1131479&quot;&gt;[http://www.spiegel.de/auto/aktuell/china-bleibt-treiber-auf-dem-elektroauto-markt-a-1131479.html ''Elektroautomarkt: China fährt schon vor.''] Bei: ''spiegel.de.'' 25.&amp;nbsp;Januar 2017, abgerufen am 25.&amp;nbsp;Januar 2017.&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;China-bleibt-Treiber&quot;&gt;{{Webarchiv |url=http://derneuemannde.com/2017/01/24/china-bleibt-treiber-auf-dem-elektroauto-markt/ |wayback=20170125145146 |text=''China bleibt Treiber auf dem Elektroauto-Markt.''}} Bei: ''derneuemannde.com.'' 25.&amp;nbsp;Januar 2017, abgerufen am 25.&amp;nbsp;Januar 2017.&lt;/ref&gt; Im Jahr 2017 waren es 89.000 Stück.&lt;ref&gt;{{Internetquelle | url=https://cleantechnica.com/2018/02/04/china-100-electric-bus-sales-just-89546-2017/ | titel= China 100% Electric Bus Sales “Just” 89,546 In 2017| datum=2018-02-04| autor=Tim Dixon | abruf= 2019-08-24}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Auch im Bereich sogenannter [[Leichtelektromobil]]e ([[EG-Fahrzeugklasse]] L6e und [[EG-Fahrzeugklasse L7e|L7e]]) haben kleinere Hersteller wie Goupil, Tropos oder [[ARI Motors]] rein elektrisch angetriebene Nutzfahrzeuge auf den Markt gebracht.<br /> <br /> == Umweltbilanz ==<br /> Neben der am meist diskutierten [[CO2-Bilanz|CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Bilanz]] spielen auch die Feinstaub-, Stickoxid- und Lärmbelastung eine Rolle. Dabei unterscheidet man zwischen der direkten Belastung bei der Fahrzeugnutzung und der indirekten Belastung bei der Herstellung des Fahrzeuges sowie der Bereitstellung der Ressourcen beim Verbrauch über den gesamten Lebenszyklus (wie z.&amp;nbsp;B. dem Strom). Neben den absoluten Zahlen spielt vor allem der Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor eine politisch tragende Rolle.<br /> <br /> === CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Bilanz ===<br /> CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Emissionen entstehen beim Elektroauto nicht im Auto selbst, sondern bei der Stromerzeugung sowie bei der Herstellung des Fahrzeugs und insbesondere des Akkus. Die Umweltbilanz von Automobilen wird oft nur auf den direkten Energie- bzw. Kraftstoffverbrauch ([[Tank-to-Wheel]] = vom Tank zum Rad) und Emissionen von Schadstoffen oder klimaschädigenden Gasen bezogen. Weiter greift eine [[Well-to-Wheel]]-Analyse (von der Quelle zum Rad), die auch Wirkungsgrade und Emissionen für die Bereitstellung der Energie enthält. Umfassendere Vergleiche setzen auf eine [[Lebenszyklusanalyse]] ''(life cycle assessment, „LCA“).'' Teil dieser Bilanz sind u.&amp;nbsp;a. auch der Herstellungs- und Entsorgungsaufwand für das Fahrzeug, die Bereitstellung der Antriebsenergie und Lärmemissionen.<br /> <br /> Laut einer Studie der Technischen Universität Eindhoven verursacht ein E-Auto ca. 65 % weniger CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; als ein vergleichbares Fahrzeug mit Verbrennungsmotor. Ein [[Tesla Model 3]] hat gegenüber einem [[Mercedes-Benz C-Klasse|Mercedes C 220d]] seinen durch die Batterieproduktion bedingten CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-„Rucksack“ bereits nach 30.000 km egalisiert.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dropbox.com/s/2gwq0yslascu3xm/deutsch_Studie%20EAuto%20versus%20Verbrenner_CO2.pdf?dl=0 |titel=Vergleich der lebenslangen Treibhausgasemissionen von Elektroautos mit den Emissionen von Fahrzeugen mit Benzin- oder Dieselmotoren | abruf=2021-01-02}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Elektroautos inkl. Batterie schneiden bei einer Betrachtung des gesamten [[Produktlebenszyklus]] sowohl beim [[Energieverbrauch]] als auch beim [[Treibhausgas]]ausstoß besser ab als Fahrzeuge mit [[Verbrennungsmotor]].&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.eea.europa.eu/publications/electric-vehicles-from-life-cycle |titel=Electric vehicles from life cycle and circular economy perspectives – TERM 2018 |sprache=en |abruf=2018-12-16}}&lt;/ref&gt; Nur wenn ausschließlich Strom aus [[Kohlekraftwerk]]en zum Betreiben des Elektrofahrzeuges dient und die Batterien in einer technologisch wenig fortschrittlichen Fabrik hergestellt werden, liegt die Treibhausgasbilanz von Elektroautos höher als bei Autos mit Verbrennungsmotor.&lt;ref&gt;Dunn u.&amp;nbsp;a.: ''The significance of Li-ion batteries in electric vehicle life-cycle energy and emissions and recycling’s role in its reduction.'' In: ''[[Energy and Environmental Science]].'' 8, S.&amp;nbsp;158–168, 166&amp;nbsp;f., [[doi:10.1039/c4ee03029j]].&lt;/ref&gt; Bei Nutzung des durchschnittlichen europäischen [[Strommix]] stoßen batterieelektrische Fahrzeuge je nach verwendetem Ansatz (vereinfachte Well-to-Wheel-Betrachtung oder vollständige Produktlebenszyklusanalyse) 44 bis 56 % bzw. 31 bis 46 % weniger CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; aus als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren.&lt;ref&gt;Alberto Moro, Eckard Helmers: ''A new hybrid method for reducing the gap between WTW and LCA in the carbon footprint assessment of electric vehicles.'' In: ''[[The International Journal of Life Cycle Assessment]].'' 2015, [[doi:10.1007/s11367-015-0954-z]].&lt;/ref&gt; Hierbei ist zu berücksichtigen, dass der Anteil regenerativer Quellen im Strommix in den letzten Jahren zunimmt, wodurch sich diese CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Emissionen mittlerweile weiter vermindert haben. Die Herstellung eines Elektroautos ist energieaufwändiger als die eines Autos mit Verbrennungsmotor. Insgesamt entfallen nach einer Studie von 2010 bei Elektroautos etwa 15 % des gesamten Umwelteinflusses auf die Herstellung der [[Akkumulator]]en.&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Dominic A. Notter u.&amp;nbsp;a. |Titel=Contribution of Li-Ion Batteries to the Environmental Impact of Electric Vehicles |Sammelwerk=[[Environmental Science &amp; Technology]] |Band=44 |Datum=2010 |Seiten=6550–6556 |DOI=10.1021/es903729a}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> 2020 erschien in der Fachzeitschrift [[Nature Sustainability]] ein Studie, die die CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Bilanz von E-Autos über den [[Lebenszyklusanalyse|gesamten Lebenszyklus]] (d.&amp;nbsp;h. Herstellung, Betrieb und Recycling) sowohl für das Jahr 2015 als auch die Zukunft analysierte. Die Autoren studierten dabei zunächst die Bilanz im weltweiten Durchschnitt und teilten die Welt schließlich in 59 Regionen auf, die sie dann einzeln analysierten, um regionale Unterschiede zu erkennen. Dabei kamen sie zum Ergebnis, dass bereits im Jahr 2015 die Nutzung eines durchschnittlichen E-Autos verglichen mit einem durchschnittlichen fossil angetriebenen Autos deutlich weniger Kohlendioxid produziert hätte. Demnach waren E-Autos immer dann klimafreundlicher als Verbrenner, wenn Strom getankt wurde, bei dessen Produktion weniger als 1100 g CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;/kWh anfiel. Mehr als 90 % der Weltstromerzeugung liegen unter diesem Emissionslevel. Insgesamt kamen die Autoren zu dem Ergebnis, dass E-Autos bereits 2015 in 53 der 59 Regionen weltweit mit zusammen 95 % des Straßenverkehrsaufkommens klimafreundlicher als Verbrenner gewesen seien. Im Durchschnitt lagen die Emissionen von E-Autos um 31 % unter denen von Verbrennern. Wenige Ausnahmen seien Länder wie [[Polen]] oder [[Estland]], wo die Stromerzeugung vor allem auf der Verbrennung von emissionsintensiven fossilen Brennstoffen wie [[Ölschiefer]] oder [[Kohle]] beruht. Zudem werde sich der Klimavorteil von E-Autos in der Zukunft mit der erwarteten Rückgang der Emissionen der Stromerzeugung noch weiter verbessern, sodass zukünftig auch die ineffizientesten E-Autos eine bessere Klimabilanz aufweisen würden als die effizientesten Verbrenner. Insgesamt würde der Umstieg auf E-Autos in den meisten Regionen weltweit fast sicher die Treibhausgasemissione reduzieren, sogar unter der Annahme, dass diese Elektrifizierung des Verkehrs nicht gleichzeitig von einer [[Dekarbonisierung]] der Stromerzeugung begleitet würde.&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Florian Knobloch et al. |Titel=Net emission reductions from electric cars and heat pumps in 59 world regions over time |Sammelwerk=[[Nature Sustainability]] |Datum=2020 |DOI=10.1038/s41893-020-0488-7}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.theguardian.com/environment/2020/mar/23/electric-cars-produce-less-co2-than-petrol-vehicles-study-confirms |titel=Electric cars produce less CO2 than petrol vehicles, study confirms |autor=Fiona Harvey |werk=[[The Guardian]] |datum=2020-03-23 |abruf=2020-03-29}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Mercedes-Benz vergleicht in seiner 2014 veröffentlichten „Life cycle“-Umweltzertifikatsdokumentation&lt;ref&gt;''[https://www.mercedes-benz.de/passengercars/the-brand/innovation/nachhaltige-mobilitaet/_jcr_content/par/productinfotabnav/tabnav/productinfotabnavite_1890266878/tabnavitem/interactions.attachments.2.b-class_elcetric_drive_de_04-2017.pdf Life cycle Umweltzertifikat Mercedes-Benz B-Klasse Electric Drive.] '' (PDF, 7 MB). Bei: ''daimler.com.'' Oktober 2014.&lt;/ref&gt; sehr umfangreich die [[Mercedes-Benz W 246|B-Klasse]] in Elektro- und Verbrennungsmotorausführung über den gesamten Lebenszyklus. Demnach verursacht die B-Klasse mit Elektroantrieb 27 % weniger CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; als die Benzin-Variante (Annahme: damaliger EU-Strommix). Auch das deutsche Institut für Energie- und Umweltforschung Heidelberg (IFEU) untersuchte die Klimabilanz von Elektrofahrzeugen im UMBReLA-Projekt (Umweltbilanzen Elektromobilität).&lt;ref&gt;''[http://www.emobil-umwelt.de/ Projektseite UMBReLA.]'' Abgerufen am 6.&amp;nbsp;Januar 2015.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Volkswagen vergleicht in einer Studie die CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Bilanz des Golf mit Benzin-, Diesel-, Erdgas- und Elektroantrieb unter Berücksichtigung des gesamten Lebenszyklus (u.&amp;nbsp;a. 200.000km, Primärenergiefaktoren, Deutscher Strommix, Herstellung Auto &amp; Akku).&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.welt.de/wirtschaft/article192405223/Klimabilanz-Erst-nach-100-000-Kilometern-ist-der-E-Golf-wirklich-gruen.html |titel=Erst nach 100.000 Kilometern ist der E-Golf wirklich „grün“ |werk=welt.de |datum=2019-04-26 |abruf=2019-04-28}}&lt;/ref&gt; Dabei kommt der E-Golf auf 120 g/km, der Diesel auf 140 g/km (Erdgasantrieb: 151 g/km; Benzin: 173 g/km). Durch die voranschreitende Energiewende in Deutschland extrapoliert die Studie für 2030 eine CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Bilanz von 95 g/km für das Elektrofahrzeug und 114 g/km für den Diesel, womit der Golf Diesel 20 % mehr CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; verursacht als der vergleichbare E-Golf. Unberücksichtigt bleibt in der Studie jedoch aufgrund fehlender belastbarer Daten ein mögliches „second life“ der Batterie bzw. ggf. des Recyclings jener.<br /> <br /> Elektrofahrzeuge verlagern je nach [[Primärenergie]]einsatz [[Emission (Umwelt)|Emissionen]] für ihren Betrieb vom Fahrzeug weg zu den Orten, an denen der Strom für ihren Betrieb produziert wird. Diese lassen sich reduzieren, wenn emissionsfreie Primärenergien beispielsweise aus dem [[Regenerative Energie|regenerativen]] Bereich eingesetzt werden. Bei Verbrennungsmotoren fallen nach einer Shell-Studie 15–20 % der CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Emission im Bereich Herstellung und Bereitstellung von Kraftstoffen an.&lt;ref&gt;''Shell Pkw-Szenarien bis 2040 Fakten, Trends und Perspektiven für Auto-Mobilität.'' Herausgeber: Shell Deutschland Oil GmbH 22284 Hamburg; S.&amp;nbsp;68; [https://www.shell.de/promos/media/shell-passenger-car-scenarios-to-2040/_jcr_content.stream/1455700315660/c4968e7f206e1dfe72caf825eceb1fb472487d4e/shell-pkw-szenarien-bis-2040-vollversion.pdf online], (PDF, 7 MB)&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Akkumulator-Recycling ====<br /> Bei der Herstellung der Akkumulatoren entsteht [[Kohlenstoffdioxid]]. Studien in der [[Peer-Review|peer-reviewten]] Literatur kommen dabei auf Werte von etwa 70&amp;nbsp;kg bis 75&amp;nbsp;kg CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; pro kWh Akkukapazität.,&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=M. Armand, J.-M. Tarascon |Titel=Building better batteries |Sammelwerk=[[Nature]] |Band=451 |Datum=2008 |Seiten=652–657 |DOI=10.1038/451652a}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Boucar Diouf, Ramchandra Pode |Titel=Potential of lithium-ion batteries in renewable energy |Sammelwerk=[[Renewable Energy (Zeitschrift)|Renewable Energy]] |Band=76 |Datum=2015 |Seiten=375–380 |DOI=10.1016/j.renene.2014.11.058}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=D. Larcher, J-M. Tarascon |Titel=Towards greener and more sustainable batteries for electrical energy storage |Sammelwerk=[[Nature Chemistry]] |Band=7 |Datum=2015 |Seiten=19–29 |DOI=10.1038/NCHEM.2085}}&lt;/ref&gt; Eine Studie für das schwedische Umweltministerium&lt;ref name=&quot;:1&quot; /&gt; aus dem Jahr 2017 nannte hingegen Werte von 150 bis 200 Kilogramm Kohlendioxid pro kWh Akkukapazität. Electrify-BW kritisiert die Darstellung der schwedischen Studie aufgrund fehlender Grundannahmen.&lt;ref&gt;[http://electrify-bw.de/electrify-bw-der-podcast-14-der-co2-rucksack-eines-elektroautos/ ''Electrify-BW – der Podcast #14: Der CO2-Rucksack eines Elektroautos.''] Bei: ''electrify-bw.de.'' Abgerufen am 14.&amp;nbsp;September 2017.&lt;/ref&gt; Die Studie und ihre Ergebnisse wurden vielfach aufgegriffen, obwohl ihre Datenbasis bereits bei Publikation veraltet war.&lt;ref&gt;[https://www.wiwo.de/technologie/mobilitaet/hajeks-high-voltage-1-nachgerechnet-wann-elektroautos-sauberer-sind-als-verbrenner/25218614-all.html ''Nachgerechnet: Wann Elektroautos sauberer sind als Verbrenner'']. In: ''[[Wirtschaftswoche]]'', 12. November 2019. Abgerufen am 2. Dezember 2019.&lt;/ref&gt; Unter anderem schrieben manche Medien E-Autos pauschal einen sehr großen CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Rucksack zu&lt;ref&gt;[https://www.tagesspiegel.de/wirtschaft/sauberautos-oder-dreckschleudern-oekobilanz-von-alternativen-antrieben-ist-ueberraschend-eindeutig/24188830.html ''Ökobilanz von alternativen Antrieben ist überraschend eindeutig'']. In: ''[[Tagesspiegel]]'', 8. April 2019. Abgerufen am 1. November 2019.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://edison.media/erklaeren/elektroauto-akkus-so-entstand-der-mythos-von-17-tonnen-co2/23828936.html ''Elektroauto-Akkus: So entstand der Mythos von 17 Tonnen CO2'']. In: ''[[Edison (Magazin)]]'', 11. Januar 2019. Abgerufen am 1. November 2019.&lt;/ref&gt; worauf die Autoren in einer extra dafür herausgegebenen Pressemitteilung erklärten, dass die Medien die Studie vielfach falsch zitieren. Die Studie mache nur eine Angabe von 150 bis 200&amp;nbsp;kg CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; pro kWh Akkukapazität, was ein aktueller Durchschnittswert sei. Dieser lasse sich leicht reduzieren, z.&amp;nbsp;B. durch vermehrten Einsatz erneuerbarer Energien bei der Akkuproduktion. Vergleiche mit Autos mit Verbrennungsmotor enthalte die Studie nicht.&lt;ref&gt;[http://www.ivl.se/english/startpage/top-menu/pressroom/news/nyheter---arkiv/2017-07-03-ivl-comments-to-reactions-in-media-on-battery-study.html ''IVL comments to reactions in media on battery study.''] Bei: ''ivl.se.'' Abgerufen am 14.&amp;nbsp;September 2017.&lt;/ref&gt; 2019 erschien ein Update der sog. &quot;Schweden-Studie&quot;, bei dem die Autoren ihre 2017 genannten Werte auf Basis aktuellerer Literatur auf etwa die Hälfte der ursprünglichen Werte nach unten korrigierten. Demnach beträgt der CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Ausstoß bei der Herstellung des am häufigsten verwendeten [[Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide|NMC-Typs]] etwa 61 bis 106 kg [[Treibhauspotential|CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Äquivalente]].&lt;ref&gt;Erik Emilsson, Lisbeth Dahllöf: [https://www.ivl.se/download/18.14d7b12e16e3c5c36271070/1574923989017/C444.pdf ''Lithium-Ion Vehicle Battery Production'']. IVL. Abgerufen am 2. Dezember 2019.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Nach einer Studie des Instituts für Energie- und Umwelttechnik schlägt sich in der Ökobilanz des Elektrofahrzeugs zu knapp einem Drittel der Materialbedarf für die Batterien nieder.&lt;ref name=&quot;SPIEGEL Online 10. November 2014&quot; /&gt;<br /> <br /> Das Recycling von ausgedienten [[Lithium-Ionen-Akkumulator]]en benötigt noch viel Energie, was bisher wirtschaftlich unrentabel ist.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Hellmuth Nordwig |url=https://www.deutschlandfunk.de/elektromobilitaet-das-muehsame-recycling-von-lithium-ionen.676.de.html?dram:article_id=439121 |titel=Elektromobilität – Das mühsame Recycling von Lithium-Ionen-Akkus |werk=[[Deutschlandfunk|deutschlandfunk.de]] |datum=2019-01-23 |abruf=2019-01-31}}&lt;/ref&gt; Schon die Demontage kann durch die vielen unterschiedlichen Batteriesysteme noch nicht automatisiert erfolgen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.dw.com/de/ein-ungehobener-schatz-recycling-von-e-auto-batterien/a-51996406 |titel=Ein ungehobener Schatz: Recycling von E-Auto-Batterien |werk=Deutsche Welle |abruf=2020-08-07}}&lt;/ref&gt; Gebrauchte Akkumulatoren aus Elektrofahrzeugen, die noch funktionsfähig sind, jedoch nicht mehr ihre volle Leistungsfähigkeit besitzen, sind als Stromspeicher für die Industrie oder Einfamilienhäuser mit Photovoltaikanlagen nutzbar.&lt;ref&gt;Heise: ''[https://www.heise.de/newsticker/meldung/Nissan-und-General-Motors-bauen-Energiespeicher-aus-Altakkus-2735236.html Nissan und General Motors bauen Energiespeicher aus Altakkus.]'' Abgerufen am 15.&amp;nbsp;Juli 2015.&lt;/ref&gt; Die Produktionsverfahren der Automobilhersteller mit ihrem Kostensenkungspotential können so auch andere Bereiche der Energiewirtschaft beeinflussen.<br /> <br /> In einer Studie für die Europäische Umweltagentur aus dem Jahr 2016 geben das [[Öko-Institut]] und das Forschungsunternehmen Transport &amp; Mobility Leuven an, dass zur Herstellung eines Elektroautos 70 Prozent mehr Energie verbraucht wird als bei der Herstellung eines konventionellen Fahrzeugs, während der Energiebedarf im Betrieb viel geringer sei.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Peter Kasten, Joß Bracker, Markus Haller, Joko Purwanto |url=https://www.oeko.de/fileadmin/oekodoc/Assessing-the-status-of-electrification-of-the-road-transport-passenger-vehicles.pdf |titel=Electric mobility in Europe – Future impact on the emissions and the energy systems |werk=www.oeko.de |datum=2016-09-22 |format=PDF |abruf=2019-01-31}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Beim Recycling der Auto-Akkus gibt es unterschiedliche Ansätze wie das Einschmelzen oder das mechanische Aufbereiten. Bei letzterem Verfahren sei aktuell eine stoffliche Recycling-Quote von über 90 % möglich, wobei dadurch der CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Fußabdruck der Herstellung um bis zu 40 % reduziert werden könne.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://bizz-energy.com/loesungen_fuer_das_batterie_recycling |titel=Lösungen für Batterie-Recycling in Sicht |werk=bizz-energy.com |datum=2018-09-27 |abruf=2019-05-21}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/duesenfeld-batterie-recycling-von-elektroautos/ |titel=Schreddern für die Elektroauto-Zukunft |werk=www.auto-motor-und-sport.de |datum=2019-05-18 |abruf=2019-05-21}}&lt;/ref&gt; Forscher des Fraunhofer-Instituts arbeiten gemeinsam mit Industriepartnern seit 2016 an einem neuen material- und energieeffizienten Recyclingverfahren, in dessen Zentrum die elektrohydraulische Zerkleinerung mittels Schockwellen steht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.r4-innovation.de/de/new-bat.html |titel=NeW-Bat: Schockwellen helfen, Lithium-Ionen-Batterien zu recyceln |werk=Clausthaler Umwelttechnik Forschungszentrum (CUTEC) |abruf=2020-08-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Verwertung von Lithium-Ionen-Batterien (LIB) aus Altfahrzeugen wird innerhalb der [[Europäische Union|Europäischen Union]] durch die Richtlinien 2000 / 53 / EC und 2006 / 66 / EC geregelt. Erstere befasst sich mit der Verwertung von Fahrzeugen am Ende ihres Lebenszyklus. Für Teile mit erhöhtem Gefährdungspotenzial wie der Batterie eines E-Fahrzeugs ist der Ausbau und eine getrennte Handhabung vorgeschrieben. Diese wird in der Batterierichtlinie 2006 / 66 / EC reglementiert, welche eine erweiterte Herstellerhaftung für Batterieproduzenten vorsieht. Diese müssen für alle Kosten des Sammel-, Aufbereitungs- und Recyclingsystems aufkommen. Fahrzeugbatterien werden darin als Industriebatterien geführt. In Bezug auf das Recyclingverfahren fallen LIB unter die Kategorie &quot;sonstige Batterien&quot;, für die lediglich ein Recyclinganteil von 50 % des durchschnittlichen Gewichts gilt. Die größte Recyclinganlage ist derzeit die Umicores LIB-Recyclinganlage und behandelt 7000 Tonnen pro Jahr.<br /> <br /> Für das Recycling beschädigter E-Auto-Akkus, beispielsweise hervorgerufen durch Verkehrsunfälle, fehlen hingegen noch technisch und rechtlich klare Vorgaben.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.sonderabfall-wissen.de/wissen/recycling-und-entsorgung-von-e-auto-batterien/ |titel=Recycling und Entsorgung von E-Auto-Batterien |werk=Sonderabfallwissen |abruf=2020-08-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> In einer Studie des [[Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung|Fraunhofer-Instituts für System und Innovationsforschung (ISI)]] aus dem Jahre 2020 wird der voraussichtliche Ertrag bei der Demontage auf 210 bis 240&amp;nbsp;Euro pro Tonne Batterien geschätzt. Die Hälfte des Ertrags entfalle auf Aluminium, ein Viertel auf Stahl und ein weiteres Viertel auf Kupfer. Das eigentliche Zellrecycling sei jedoch deutlich komplexer und es waren hierfür noch keine genauen Zahlen verfügbar. Zusätzlich werde das Problem erschwert durch die unterschiedlichen Bauweisen der Batterien. Ebenso unsicher sei die Umweltbewertung des Recyclingprozesses, lediglich Labordaten sprächen für eine Treibhausgasreduzierung.&lt;ref name=&quot;:2&quot; /&gt;<br /> <br /> === Direkte Fahrzeugemissionen ===<br /> Reine Elektroautos sind [[Emissionsfreies Fahrzeug|emissionsfreie Fahrzeuge]]. Sie stoßen keine Abgase aus und werden dadurch in der jeweils höchsten [[Pkw-Energieverbrauchskennzeichnungsverordnung|CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Effizienzklasse]] eingeordnet. Diese Bewertung vergleicht die Fahrzeuge nur abhängig vom Gewicht und den Emissionen im laufenden Betrieb.&lt;ref name=&quot;autos&quot;&gt;{{BGBl|2011 I S. 1756}}&lt;/ref&gt; Sie dürfen uneingeschränkt in deutschen [[Umweltzone]]n verkehren und erfüllen zum Beispiel auch die „[[Zero Emission Vehicle|zero emission]]“-Vorschriften, die in [[Kalifornien]] seit 1990 zur Luftreinhaltung gelten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.arb.ca.gov/msprog/zevprog/zevprog.htm |titel=Zero Emission Vehicle (ZEV) Program |werk=ca.gov |abruf=2016-09-28}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Beim [[Straßenverkehrslärm]] lassen sich deutliche [[Lärmbekämpfung|Lärmminderungen]] erreichen. Elektromotoren sind leise, da bei ihnen keine lauten Ansaug- und Auspuffgeräusche entstehen. Weniger Motorenlärm macht sich vor allem bei [[Omnibus]]sen, [[Lastkraftwagen]] und motorbetriebenen [[Zweirad|Zweirädern]] bemerkbar. Die bei höheren Geschwindigkeiten dominierenden [[Reifen-Fahrbahn-Geräusch]]e entsprechen denen üblicher Antriebe. Etwa 50 % der Bevölkerung sind derart durch Verkehrslärm beeinträchtigt, dass gesundheitliche Schäden zu befürchten sind. 15 % sind gefährdet, Herz-Kreislaufprobleme davonzutragen.&lt;ref name=&quot;VDE_2010_8&quot;&gt;VDE: ''Elektrofahrzeuge: Bedeutung, Stand der Technik, Handlungsbedarf.'' Frankfurt 2010, S.&amp;nbsp;8.&lt;/ref&gt; Da Elektroautos bis etwa 40&amp;nbsp;km/h vom Lärm anderer Fahrzeuge übertönt werden und daher von Verkehrsteilnehmern wie Kindern, Radfahrern und sehbehinderten Fußgängern schlechter akustisch wahrgenommen werden können, haben Fahrzeughersteller 2012&lt;ref&gt;''[http://www.goingelectric.de/forum/renault-zoe-allgemeines/die-kuenstlichen-fahrgeraeusche-des-renault-zoe-t231.html Die künstlichen Fahrgeräusche des Renault Zoe.]'' Bei: ''goingelectric.de.'' Elektroauto Forum, Diskussion ab 24.&amp;nbsp;August 2012, abgerufen am 23.&amp;nbsp;November 2016.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;renaultze: ''[https://soundcloud.com/renaultze 3 Soundtracks für Renault Zoe.]'' Bei: ''soundcloud.com.'' 2012, abgerufen am 23.&amp;nbsp;November 2016. Sport, Glam, Pure. Jeweils 00:30&amp;nbsp;min.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{YouTube | id=ORs6yZ06oNY | title=BuzzingDanZei: ''Renault ZOE Fahrgeräusch (Sound)''}}, 6.&amp;nbsp;Oktober 2012, abgerufen am 23.&amp;nbsp;November 2016.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;''[http://www.autobild.de/bilder/14-autos-im-geraeuschtest-4453873.html#bild25 14 Autos im Geräuschtest.]'' Bei: ''autobild.de.'' ZOE: Bilder 22–25/70, o.&amp;nbsp;J., abgerufen am 23.&amp;nbsp;November 2016. Innen-(?) Geräuschmessungen auch von Renault&amp;nbsp;ZOE.&lt;/ref&gt; begonnen, serienmäßig Geräte zur geschwindigkeitsabhängigen Abgabe von Warngeräuschen, sogenannte ''[[Acoustic Vehicle Alerting System]]s'' (AVAS), einzubauen. Nach Japan und den USA ist auch in der EU der Einbau akustischer Warnsysteme ab dem 1.&amp;nbsp;Juli 2019 gesetzlich für neue Fahrzeugtypen (und ab 1.&amp;nbsp;Juli 2021 für alle Typen) vorgesehen.&lt;ref&gt;Verordnung (EU) Nr. 540/2014 des europäischen Parlaments und des Rates vom 16. April 2014 über den Geräuschpegel von Kraftfahrzeugen und von Austauschschalldämpferanlagen sowie zur Änderung der Richtlinie 2007/46/EG und zur Aufhebung der Richtlinie 70/157/EWG, {{CELEX|32014R0540|online,}} abgerufen am 25.&amp;nbsp;April 2016.&lt;/ref&gt; Hinter dieser Forderung stehen Verbände, die sehbehinderte Menschen vertreten.&lt;ref&gt;Dachverband der Selbsthilfevereine des Blinden- und Sehbehindertenwesens: ''[https://www.dbsv.org/geraeuscharme-fahrzeuge.html AVAS &amp; Geräuscharme Fahrzeuge]''&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Im März 2016 wurde für 50 Länder AVAS vorgeschrieben; bei einem Treffen der UNO-Arbeitsgruppe kamen im September 2016 in Genf Verhandlungspartner überein, dass ein vom Fahrzeuglenker aktivierbarer Pauseschalter für das Warngeräusch zu verbieten ist.&lt;ref&gt;''[http://wien.orf.at/news/stories/2798334 Elektroautos müssen immer Geräusche machen.]'' Bei: ''orf.at.'' 22.&amp;nbsp;September 2016, abgerufen am 23.&amp;nbsp;November 2016.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> [[Feinstaub]]-Emissionen entstehen bei Elektroautos nur im geringen Umfang durch [[Reifenabrieb]] und [[Bremse|Bremsvorgänge]] ([[Bremsstaub]]). Letztere können durch [[Rekuperation (Technik)|Energie-Rückgewinnungs-Systeme]] verringert sein. Das größte Vermeidungspotenzial bietet sich jedoch durch die fehlenden Abgase der Verbrennungsmotoren, die zu schweren Atemwegserkrankungen führen können.&lt;ref name=&quot;VDE_2010_8&quot; /&gt;<br /> <br /> === Energieverbrauch Quelle-Rad (well-to-wheel) ===<br /> (Eine Betrachtung nur auf die Fahrzeugtechnik bezogen (tank-to-wheel) erfolgt im Abschnitt [[#Verbrauch und Wirkungsgrad|Verbrauch und Wirkungsgrad]].)<br /> <br /> Wie beim Energieverbrauch sind genau die Betrachtungsgrenzen zu beachten und die Primärenergiefaktoren einzubeziehen. Diese können je nach Betrachtungsjahr, Ermittlungsverfahren, Stromanbieter, Land und weiteren Faktoren schwanken und ändern sich durch Veränderungen im Strommarkt zum Teil sehr dynamisch. Verschiedene Normen und Institutionen verwenden verschiedene Faktoren und nutzen abweichende Berechnungsverfahren. Der Umbau der Infrastruktur bringt ebenfalls CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Emissionen mit sich, doch kann die Nutzung von Elektroautos den Treibhauseffekt reduzieren.&lt;ref&gt;[http://www.bmbf.de/de/14706.php ''Elektromobilität: Das Auto neu denken.''] Bundesministerium für Bildung und Forschung, Bonn, Berlin 2010, abgerufen am 12.&amp;nbsp;März 2012.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Neuere externe Untersuchungen kommen zu dem Schluss, dass sich die Herkunft des Stroms, mit dem die Batterien geladen werden, zu mehr als zwei Dritteln in der Ökorechnung niederschlägt.&lt;ref name=&quot;SPIEGEL Online 10. November 2014&quot;&gt;Alexander Jung: {{Webarchiv |url=http://www.spiegel.de/spiegelwissen/alternativantriebe-wie-umweltfreundlich-elektro-und-hybridmobile-sind-a-1000702.html |wayback=20141110095450 |text=''Alternativantriebe: Warten auf Grün.''}}. Bei: ''Spiegel.de.'' 10.&amp;nbsp;November 2014.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Als Basisangabe wird der Energiebedarf in kWh/100&amp;nbsp;km verwendet, der in einem genormten [[Fahrzyklus]] ermittelt wird (in Europa der [[Fahrzyklus#NEFZ, Richtlinie 70/220/EWG|NEFZ]]). Er bildet den Energieverbrauch zwischen Steckdose und Rad ([[Tank-to-Wheel]]) ab. Um den Wirkungsgrad des Gesamtsystems „Auto“ ([[Well-to-Wheel]]) zu ermitteln, müssen auch die vorgelagerten Verluste bei Stromerzeugung, [[Energiewandlung|-wandlung]] und [[Energieübertragung|-übertragung]] betrachtet werden. Die [[Wirkungsgrad]]e der traditionellen Stromkraftwerke sind in Bezug auf den [[Primärenergie]]einsatz stark verschieden. Sie liegen je nach Kraftwerkstyp zwischen 35 % (Braunkohlekraftwerk) und 60 % ([[Gas-und-Dampf-Kombikraftwerk|GuD-Kraftwerk]]). Außerdem zu berücksichtigen sind Transformations- und Leitungsverluste im Stromnetz. Daher liegt der [[Primärenergieverbrauch]] eines Elektroautos beim Laden am öffentlichen Stromnetz (Strommix) höher als der Stromverbrauch „ab Steckdose“. Diese Gesamtbetrachtung wird in einem [[Primärenergiefaktor]] ausgedrückt, der mit dem reinen Fahrzeugverbrauch multipliziert wird. Die Ermittlung dieses Faktors kann durch verschiedene Betrachtungsgrenzen, Zeiträume, Berechnungsgrundlagen und dynamische Entwicklungen im Energiemarkt sehr unterschiedlich ausfallen, was beim Vergleich verschiedener Systeme relevant wird.<br /> <br /> Seit 2016 wird für die Stromerzeugung in Deutschland gemäß [[Energieeinsparverordnung]] (EnEV) ein [[Primärenergiefaktor]] von 1,8 angesetzt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.waermepumpe.de/enev-2014.html |titel=EnEV 2014 – Was bringt die Novelle der Energieeinsparverordnung? |abruf=2014-01-05}}&lt;/ref&gt; Davor war seit 2009 der Faktor 2,6&lt;ref name=&quot;EnEV-2009&quot;&gt;EnEV-2009, Anlage1, Absatz 2.1.1: [http://www.geb-info.de/Gentner.dll/EnEV-2009-Lesefassung-nicht-amtlich-260309_MjQxNTg3.PDF?UID=671A42AE87A590A03A62B0CB7468F79A3DBB0AE7615FCF ''Änderungen zur Energiesparverordnung.''] (PDF), abgerufen am 24.&amp;nbsp;Februar 2012.&lt;/ref&gt; gültig, der zum 1.&amp;nbsp;Mai 2014 bereits auf 2,4 gesenkt worden war. Durch den Umbau der Stromversorgung im Zuge der [[Energiewende]] ändert sich der Primärenergieeinsatz weiterhin. Bei lokalen Betrachtungen, speziellen Stromtarifen und in anderen Ländern gelten entsprechend dem verwendeten Strommix andere Werte. Beispielsweise sind in Österreich Förderungen für Elektroautos an den Nachweis eines primären Einsatzes von Strom aus 100 % erneuerbaren Energieträgern gebunden.&lt;ref&gt;https://www.umweltfoerderung.at/privatpersonen/foerderungsaktion-e-mobilitaet-fuer-private-2019-2020.html&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;https://www.umweltfoerderung.at/betriebe/foerderungsaktion-elektro-pkw-fuer-betriebe/navigator/fahrzeuge/aktion-elektro-pkw-fuer-betriebe-2017-2018.html&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Vergleich Benzin- und Dieselfahrzeuge ====<br /> Berücksichtigt man die Verluste bei Gewinnung, Raffinierung, Erkundung, Bohrung und Transport/Bereitstellung der fossilen Kraftstoffe ([[Well-to-Tank]]), so ergeben sich nach einer Schweizer Studie aus 2008&lt;ref name=&quot;Primärenergiefaktoren&quot;&gt;R. Frischknecht, M. Tuchschmid: ''[http://www.esu-services.ch/fileadmin/download/frischknecht-2008-Energiesysteme.pdf Primärenergiefaktoren von Energiesystemen.]'' (PDF; 796&amp;nbsp;kB). Bei: ''esu-services.ch.'' 18.&amp;nbsp;Dezember 2008, abgerufen am 1.&amp;nbsp;Dezember 2014.&lt;/ref&gt; die Wirkungsgrade für die Bereitstellung von Benzin 77,5 %, Diesel 82 %, Erdgas 85 % (Primärenergiefaktoren von 1,29/1,22/1,17). Die deutsche Energiesparverordnung gibt den Wert nach Schätzungen mit 1,1 an. Zu diesen Bereitstellungsverlusten kommen nach Schätzungen von 2001 bauartbedingte Verluste im Auto (Tank-to-Wheel) hinzu. Diese sind bei Verbrennungsmotorantrieben aufgrund des geringen Wirkungsgrades (bei idealem Betrieb des Ottomotors liegt der Motorwirkungsgrad bei 36 %),&lt;ref name=&quot;:0&quot;&gt;[http://www.uni-magdeburg.de/MWJ/MWJ2001/tschoeke.pdf ''Einige unkonventionelle Betrachtungen zum Kraftstoffverbrauch von Pkw.''] (PDF). Magdeburger Wissenschaftsjournal 1–2/2001, abgerufen am 10.&amp;nbsp;Januar 2015.&lt;/ref&gt; der ineffizienten [[Kaltstart]]phase, sowie des Teillastbetriebs viel höher als bei Elektroantrieben. Rechnet man den direkten Kraftstoffverbrauch in kWh/100&amp;nbsp;km um, so ergeben sich sehr viel höhere Werte als bei Elektrofahrzeugen.<br /> <br /> Legt man nun den idealen Motorwirkungsgrad bei Verbrennungsmotoren&lt;ref name=&quot;:0&quot; /&gt; zu Grunde, so kommt man bei Ottomotoren auf einen Primärenergiefaktor von 3,58 bei einer Betrachtung von [[Well-to-Wheel]]. Dieselmotoren schneiden dabei mit einem Primärenergiefaktor von 2,97 (PKW) bzw. 2,71 (NFZ) etwas besser aber immer noch schlechter als Elektrofahrzeuge ab.<br /> <br /> ==== Vergleich Brennstoffzellenfahrzeug ====<br /> Auch [[Brennstoffzellenfahrzeug]]e besitzen einen geringeren Gesamtwirkungsgrad als reine Elektrofahrzeuge. Diese benötigen zum Beispiel zusätzlich einen [[Wasserstoffspeicherung|Wasserstoffspeicher]]. Die Gewinnung des Wasserstoffes und die Speicherung (bis 700&amp;nbsp;bar Kompression oder Verflüssigung bis ca. −253&amp;nbsp;°C) ist sehr energieaufwendig. Wird der Wasserstoff aus regenerativen Energien durch [[Elektrolyse]] erzeugt, betragen die addierten Verluste aus Elektrolyse und Kompression auf 700&amp;nbsp;bar 35 %.&lt;ref name=&quot;heise2013&quot;&gt;[https://www.heise.de/autos/artikel/Probefahrt-im-Toyota-FCHV-adv-1288641.html ''Probefahrt im Toyota FCHV-adv.''] In: ''heise.de.'' 29.&amp;nbsp;Juli 2011.&lt;/ref&gt; Zusammen mit dem Stromerzeugungswirkungsgrad der Brennstoffzelle von etwa 60 %&lt;ref name=&quot;heise2013&quot; /&gt; ergeben sich Verluste von etwa 61 % auf dem Weg vom Stromerzeuger bis zum Antriebsmotor im Fahrzeug. Für denselben Weg betragen die Lade- und Entladeverluste eines Lithium-Ionen-Akkumulators nur 10 bis 20 %.&lt;ref name=&quot;valoena&quot;&gt;Lars Ole Valøena, Mark I. Shoesmith: {{Webarchiv |url=http://www.pluginhighway.ca/PHEV2007/proceedings/PluginHwy_PHEV2007_PaperReviewed_Valoen.pdf |wayback=20090326150713 |text=''The effect of PHEV and HEV duty cycles on battery and battery pack performance.''}} (PDF). In: ''Plug-in Highway Electric Vehicle Conference: Proceedings.'' 2007, S.&amp;nbsp;1–9.&lt;/ref&gt; Die Energieverluste eines Brennstoffzellenfahrzeugs sind deshalb höher als die eines rein batteriebetriebenen Elektroautos. Daher sind die Energiekosten reiner Batterie-Elektrofahrzeuge deutlich geringer als bei Brennstoffzellenfahrzeugen mit Wasserstofferzeugung über elektrischen Strom (Elektrolyse). Sonnenenergie gibt es in Hülle und Fülle, sie müsse nur genutzt werden, die Natur sei auch nicht energieeffizient, so [[Robert Schlögl]] vom [[Max-Planck-Institut für Chemische Energiekonversion]] in Mühlheim a.d. Ruhr.&lt;ref name=&quot;ARD-alfa; Campus Talks&quot;&gt;[https://www.br.de/mediathek/video/campus-talks-keine-energiewende-ohne-katalyse-die-zaehmung-der-quanten-av:5de68987182724001a8c97b6 ''Keine Energiewende ohne Katalyse / Die Zähmung der Quanten''] In: ''ARD-alfa; Campus Talks''; 14. Dezember 2020; Online bis 14. Dezember 2025 in der BR Mediathek&lt;/ref&gt; Der große [[Kraftstoff#Alternative Kraftstoffe, die auch aus regenerativen Energiequellen hergestellt werden können|Nachteil von Wasserstoff]] ist seine schlechte Transportierbarkeit. Aber auch andere [[Kraftstoff]]e wie [[Kraftstoff#Alternative Kraftstoffe, die auch aus regenerativen Energiequellen hergestellt werden können|Ammoniak]] können mit regenerativer Energie klimafreundlich gewonnen werden und mit Brennstoffzellen E-Mobile antreiben. Das Fraunhofer-Institut für Solare Energiesysteme (ISE) kommt im Jahr 2019 in einer durch einen Wasserstofftankstellenbetreiber beauftragten Untersuchung zum Lebenszyklus-Vergleich beider Antriebe zu dem Schluss, dass Brennstoffzellenfahrzeuge unter bestimmten Bedingungen eine günstigere Klimabilanz in Bezug auf Treibhausgas-Emissionen aufweisen können als Elektrofahrzeuge.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.ise.fraunhofer.de/de/presse-und-medien/news/2019/fraunhofer-ise-vergleicht-treibhausgas-emissionen-von-batterie-und-brennstoffzellenfahrzeugen.html |titel=Fraunhofer ISE vergleicht Treibhausgas-Emissionen von Batterie- und Brennstoffzellenfahrzeugen - Fraunhofer ISE |abruf=2021-01-06}}&lt;/ref&gt;<br /> Diese Auftragsstudie wurde in der Fachwelt stark kritisiert.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://emobly.com/de/wissen/die-kritik-an-der-fraunhofer-wasserstoff-studie |titel=Die Kritik an der Fraunhofer-Wasserstoff-Studie | abruf=2021-01-06}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://edison.media/erklaeren/expertenstreit-ist-brennstoffzelle-oder-akku-klimafreundlicher/24844360.html |titel=Expertenstreit: Ist Brennstoffzelle oder Akku klimafreundlicher? | abruf=2021-01-06}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Auke Hoekstra |Titel=The Underestimated Potential of Battery Electric Vehicles to Reduce Emissions |Sammelwerk=Joule |Band=3 |Nummer=6 |Datum=2019-06-19 |DOI=10.1016/j.joule.2019.06.002 |Online=https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2542435119302715 |Abruf=2021-01-06}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Studien ===<br /> Nach einer Studie des [[Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft|BDEW]] fahren Elektroautos mit deutschem Strommix im Jahr 2018 mit 60 Prozent weniger CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Ausstoß als vergleichbare Autos mit Benzin- oder Dieselmotor.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://ecomento.de/2018/10/22/bdew-elektroautos-mit-fast-60-prozent-weniger-co2-als-benziner-oder-diesel/ |titel=BDEW: Elektroautos kommen auf fast 60 Prozent weniger CO2 als Benziner oder Diesel |werk=ecomento.de |datum=2018-10-22 |abruf=2018-10-26}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Das [[Öko-Institut]] veröffentlichte im August 2017 eine Studie, wonach die Elektromobilität bereits beim damaligen Strommix mit ca. 30 % [[erneuerbare Energien]] bei der Klimabilanz konventionellen Autos überlegen ist. In der Schweiz durchgeführte Untersuchungen der gesamten [[Ökobilanz]] bestätigen die Aussage, dass nur bei Betrieb mit reinem Kohlestrom die Umweltbilanz der Elektroautos schlechter als die von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor ausfallen kann. Dabei wurde die Vergleichsrechnung für moderne Lithium-Ionen-Akkumulatoren nicht abschließend betrachtet. Verbesserte Produktionsverfahren verringern den Herstellungsaufwand und verbessern die Ökobilanz der Elektroautos weiter.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://gabe.web.psi.ch/pdfs/emobility/Oekobilanz_Elektromobilitaet_Schlussbericht.pdf |wayback=20130123233657 |text=''Ökobilanz der Elektromobilität.''}}. (PDF; 361&amp;nbsp;kB). Bei: ''PSI.ch.'' Paul Scherer Institut, 7.&amp;nbsp;April 2010, abgerufen am 27.&amp;nbsp;Februar 2012.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Laut einer Studie des ''Alternative Fuels Data Center'' des [[Energieministerium der Vereinigten Staaten|Energieministeriums der USA]] belief sich 2015 der jährliche CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Ausstoß eines durchschnittlichen Elektrofahrzeuges in den USA auf rund 2,2&amp;nbsp;Tonnen (Gesamtenergiebetrachtung, [[Well-to-Wheel]], bei 19.000&amp;nbsp;km Fahrleistung). Der Ausstoß variierte je nach Emissionsintensität der Stromerzeugung zwischen kaum 0,5&amp;nbsp;kg in [[Vermont]] bis zu 4,3&amp;nbsp;Tonnen in [[West Virginia]] bei Stromerzeugung aus Kohle. Dagegen stieß ein durchschnittliches Verbrennungsfahrzeug bei gleicher Fahrleistung 5,2&amp;nbsp;Tonnen CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; aus.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Mark Kane |url=http://insideevs.com/annual-well-to-wheel-emissions-by-state-shows-growing-strength-of-ev-usage/ |titel=Annual well-to-wheel emissions by state shows growing strength of EV usage |werk=insideevs.com |datum=2016-12-03 |sprache=en |abruf=2016-12-03}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://energy.gov/eere/vehicles/fact-950-november-7-2016-well-wheel-emissions-typical-ev-state-2015 |titel=Well-to-wheel emissions from a typical EV by state, 2015 |werk=Department of Energy |datum=2016-11-07 |sprache=en |abruf=2016-12-04}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Ab 2020 werden für Autobauer in der EU pro Pkw im Mittel nur 95 Gramm CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Ausstoß pro gefahrenem Kilometer erlaubt – bei Verstoß werden Strafen fällig. Dem entspricht ein Verbrauch von vier Litern auf 100 Kilometern. Da Kunden auch SUV und Limousinen kaufen, müssen Autobauer Elektroautos verkaufen, selbst wenn das ein Verlustgeschäft wäre. Der Verkauf eines Elektroautos hat für Mercedes ab 2020 durch vermiedene Strafen 12.400 € Zusatzwert, bei BMW sind es 11.900 €, bei VW 11.400 €. Mit Elektroautos werden die Strafen minimal ab einem Anteil an der Gesamtproduktion ab 2020 bei neun Prozent, also knapp 1,5 Millionen Stück.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://archiv.wirtschaftsdienst.eu/jahr/2018/2/elektroautos-eu-regulierung-loest-ungewohnten-preismechanismus-aus/ |titel=Ferdinand Dudenhöffer: Elektroautos: EU-Regulierung löst ungewohnten Preismechanismus aus |werk=Sammelwerk 98. Jahrgang, 2018, Heft 2, S. 148–150 |datum=2018-02-13 |abruf=2018-07-29}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Das [[Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung]] (ISI) veröffentlichte im Januar 2020 eine Studie, wonach ein Elektrofahrzeug in der Gesamtbilanz von Herstellungs-, Nutzungs- und Verwertungsphase über seine Lebensdauer 15 bis 30 % niedrigere Treibhausgasemissionen aufweist als ein vergleichbarer moderner konventioneller Pkw. Dies würde sich weiter verbessern mit dem Voranschreiten der Energiewende sowie mit dem ausschließlichen Einsatz erneuerbarer Energien in der Produktion von E-Pkws, bei der diese im Moment 70 bis 130 % höhere Treibhausgasemissionen verursachen als ein konventioneller Pkw. Damit die Umweltbilanz eines E-Pkws daher besser wird als ein konventioneller benötigt es daher die regelmäßige Nutzung. Ein Fahrzeug mit großer Batterie aber mit niedrigen gefahrenen Kilometern, welches den deutschen Strommix lädt, ist kaum besser als ein konventioneller Pkw. Neben den Treibhausgasemissionen betrachtet die Studie auch die Umweltauswirkungen über den gesamten Zyklus eines E-Pkws. Im Vergleich zu einem konventionellen Pkw hat der E-Pkw Nachteile bei Feinstaubemissionen, Wasserentnahme, [[Bodenversauerung|Versauerung]] und [[Humantoxizität]], die vor allem bei der Batterieproduktion entsteht. Vorteile hingegen ergeben sich diesbezüglich bei [[Sommersmog]], [[Eutrophierung|Überdüngung]], Flächenbedarf und Treibhausgasemissionen. Einige der Nachteile wie Versauerung können jedoch schon in 10 Jahren keinen Unterschied mehr machen im Vergleich zum E-Pkw.&lt;ref name=&quot;:2&quot;&gt;{{Internetquelle |autor=Axel Thielmann, Martin Wietschel |url=https://www.isi.fraunhofer.de/de/presse/2020/presseinfo-02-Faktencheck-E-Autos.html |titel=Batterien für Elektroautos: Faktencheck und Antworten auf die wichtigsten Fragen zur Elektromobilität |hrsg=Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung ISI |datum=Januar 2020 |abruf=2020-02-11}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Ressourcen ===<br /> Die Elektroautos mit mehr als 150 km Reichweite, die seit den 2010er-Jahren gebaut werden, nutzen Akkus mit Lithiumtechnologie (siehe [[#Lithium oder Blei oder Nickel]]). Bei deren Umweltbilanz wird neben der CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Bilanz auch die Gewinnung der [[Rohstoffe]] [[Lithium]] und [[Cobalt]] diskutiert.<br /> <br /> Ist die Umweltverträglichkeit der Lithiumtechnologie im ARD-Dokumentarfilm ''Rettet das E-Auto die Umwelt?'' bereits umstritten, geht der ZDF-Dokumentarfilm „Der wahre Preis der Elektroautos“ einen großen Schritt weiter und beleuchtet die andere Seite der [[Waagschale]]: die problematische Gewinnung der Rohstoffe.&lt;ref&gt;[https://www.zdf.de/dokumentation/planet-e/planet-e-der-wahre-preis-der-elektroautos-100.html Der wahre Preis der Elektroautos], ZDF Doku planet.e: Der andere Blick auf die Erde 9. September 2018, abgerufen am 3. Oktober 2019&lt;/ref&gt; Bei der Erzeugung des Rohstoffs Lithium werden durch Raubbau am Grundwasser zum Beispiel ganze Landstriche Südargentiniens in die Wüstenbildung getrieben und Zehntausenden einheimischer indigener Bevölkerung ihre basalen Lebensgrundlagen geraubt.&lt;ref&gt;[https://www.daserste.de/information/reportage-dokumentation/dokus/sendung/kann-das-elektro-auto-die-umwelt-retten-100.html Die Story im Ersten: Kann das Elektroauto die Umwelt retten?], Das Erste Sendereihe Reportage &amp; Dokumentation 3. Juni 2019, abgerufen am 5. Juni 2019&lt;/ref&gt; Allerdings beruhen diese Berichte auf veralteten oder unbelegten Zahlen, eine neue Studie kommt zu einem deutlich umweltfreundlicheren Ergebnis.&lt;ref&gt;[https://edison.handelsblatt.com/erklaeren/lithium-aus-lateinamerika-umweltfreundlicher-als-gedacht/24022826.html Edison Handelsblatt: Lithium aus Lateinamerika: Umweltfreundlicher als gedacht]&lt;/ref&gt; Im Norden Portugals, wo die Gewinnung von Lithium vorbereitet wird, gibt es starken Widerstand von Umweltschützern.&lt;ref&gt;[https://www.dw.com/de/lithium-der-streit-um-portugals-wei%C3%9Fes-gold/a-48569669 Lithium: Der Streit um Portugals weißes Gold] Bericht vom 3. Mai 2019 auf der Internetseite des staatlichen deutschen Radio- und Fernsehsenders [[Deutsche Welle]], abgerufen am 19. September 2019&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Bei Cobalt liegt das Hauptabbaugebiet mit 60 % in der [[Demokratische Republik Kongo|Demokratischen Republik Kongo]] neben den schwierigen Menschenrechtlichen Zuständen, werden bis zu 20 % des abgebauten Cobalts im [[Kleinbergbau]] gefördert. Der Kleinbergbau fördert Kinderarbeit, arbeiten mit wenig oder gar keinen Sicherheitsvorkehrungen und resultieren unter anderem in direktem Kontakt mit Schwermetallen (insbesondere Uran) im Gestein.&lt;ref name=&quot;:2&quot; /&gt;<br /> <br /> == Marktentwicklung und politische Rahmenbedingungen ==<br /> === Weltweit ===<br /> ==== Bestand ====<br /> Stand 31. Dezember 2019 waren 7,9 Millionen Pkw und leichte Nutzfahrzeuge mit ausschließlich batterieelektrischem Antrieb, [[Range Extender]] oder [[Plug-in-Hybrid]] weltweit im Einsatz, davon 3,8 Millionen in China und knapp 1,5 Millionen in den USA.&lt;ref name=&quot;zsw&quot;&gt;&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ; Meistverkaufte Modelle, kumuliert<br /> {{Balkendiagramm<br /> | float = none<br /> | titlebar = CornflowerBlue<br /> | left1 = Hersteller<br /> | left2 = Modellbezeichnung<br /> | right1 = Stück<br /> | barwidth = 240px<br /> | bars =<br /> {{Balken Pixel|1. Tesla Model 3 |CornflowerBlue|{{#expr:floor(240/6450 * 6450)}}||{{formatnum:645000}} }}<br /> {{Balken Pixel|2. Nissan Leaf |CornflowerBlue| {{#expr:floor(240/6450 * 4900)}}||{{formatnum:490000}} }}<br /> {{Balken Pixel|3. Tesla Model S |CornflowerBlue| {{#expr:floor(240/6450 * 3050)}}||{{formatnum:305000}} }}<br /> {{Balken Pixel|4. Renault Zoe |CornflowerBlue| {{#expr:floor(240/6450 * 2310)}}||{{formatnum:231000}} }}<br /> {{Balken Pixel|5. BAIC EC-Series|CornflowerBlue| {{#expr:floor(240/6450 * 2030)}}||{{formatnum:203000 }} }}<br /> | caption = Stand: September 2020&lt;ref&gt;https://ev-sales.blogspot.com/2020/10/milestone-of-month-100k-models.html&lt;/ref&gt;<br /> }}<br /> <br /> Das im Jahr 2017 eingeführte [[Tesla Model 3]] ist mit über 645.000 Exemplaren das weltweit meistverkaufte Elektroauto (Stand September 2020).&lt;ref&gt;https://ev-sales.blogspot.com/2020/10/milestone-of-month-100k-models.html&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Der im Jahr 2010 eingeführte [[Nissan Leaf]] folgt auf Platz zwei mit ungefähr 490.000 Exemplaren (Stand September 2020).<br /> <br /> Die Luxuslimousine [[Tesla Model&amp;nbsp;S]], auf Platz drei mit ca. 305.000 Exemplaren (Stand September 2020, [[Tesla Model S#Weltweit|Tesla Model S]]).<br /> <br /> Das meistverkaufte Elektroauto der Welt war 2015, 2016 und 2017 das [[Tesla Model S]].&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.konstruktionspraxis.vogel.de/ueber-eine-million-elektroautos-fahren-weltweit-auf-den-strassen-a-523114/ |titel=Über eine Million Elektroautos fahren weltweit auf den Straßen |werk=konstruktionspraxis.vogel.de |datum=2016-02-26 |abruf=2016-02-26}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.pv-magazine.de/nachrichten/details/beitrag/zsw--weltweit-sind-1-3-millionen-elektroautos-unterwegs_100022209/ |titel=ZSW: Weltweit sind 1,3 Millionen Elektroautos unterwegs |werk=pv-magazine.de |datum=2016-02-26 |abruf=2016-02-26}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/zsw-industriealisierung-von-elektromobilitaet-kommt-in-schwung-287.html |titel=ZSW: Industrialisierung von Elektromobilität kommt in Schwung |werk=automobil-produktion.de |datum=2016-02-26 |abruf=2016-02-26}}&lt;/ref&gt; 2018 wurde es vom [[Tesla Model 3]] abgelöst.<br /> <br /> ==== Marktentwicklung ====<br /> In verschiedenen Studien wird eine ähnliche Entwicklung vorausgesehen wie bei Digitalkameras, die Analogkameras ablösten usw., ein sog. [[Tipping-Point]].&lt;ref&gt;''[http://www.zeit.de/mobilitaet/2013-10/elektroauto-durchbruch-trendforscher Trendforscher erwartet baldigen Durchbruch der E-Autos.]'' Bei: ''zeit.de.''&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{YouTube | id=JHUzfw24oCk | title=Vortrag von Lars Thomsen, Zukunfts- und Trendforscher}}, gehalten auf der 26.&amp;nbsp;internationalen „Motor-und-Umwelt“-Konferenz der AVL&amp;nbsp;List&amp;nbsp;GmbH am 12.&amp;nbsp;September 2013 in Graz, Österreich.&lt;/ref&gt; Das Elektroauto gilt als [[Disruptive Technologie]]. In einer Studie von 2011 stellte das Beratungsunternehmen McKinsey dar, welcher Fahrzeugtyp bei welchem Benzinpreis bzw. Akkupreis jeweils am wirtschaftlichsten ist. Demnach wäre bei einem Kraftstoffpreis von über 1&amp;nbsp;USD pro Liter und einem Akkupreis unter 300&amp;nbsp;USD pro kWh das batterieelektrische Auto am wirtschaftlichsten.&lt;ref name=&quot;McKinseyGrafik&quot;&gt;[http://innovativer.files.wordpress.com/2012/06/mckinsey_20120628.jpg?w=555 ''Wirtschaftlichkeit von Fahrzeugtypen in Abhängigkeit von Kraftstoffpreis und Akkupreis.''] Grafik von McKindsey, erschienen in den VDI-Nachrichten 26/2012.&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;McKinseyGrafik2&quot;&gt;''[http://www.mckinsey.com/insights/energy_resources_materials/battery_technology_charges_ahead Battery technology charges ahead.]'' McKinsey Quarterly, Juli 2012.&lt;/ref&gt; Tatsächlich lag mit Stand November 2013 der Kraftstoffpreis in vielen Ländern über 1&amp;nbsp;USD pro Liter und der [[Akkumulator#Preisentwicklung|Akkupreis]] unterhalb von 200&amp;nbsp;USD pro kWh.&lt;ref name=&quot;auto&quot;&gt;''[http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/dramatischer-preisverfall-e-auto-batterien-daimler-und-evonik-suchen-partner-fuer-li-tec/8350860.html Dramatischer Preisverfall: E-Auto-Batterien.]'' Bei: ''wiwo.de.''&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Nach einem 2017 veröffentlichten Interview mit dem deutschen [[Physiker]] Richard Randoll&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.spiegel.de/auto/aktuell/elektromobilitaet-der-durchbruch-kommt-2022-a-1166688.html|titel=&quot;2026 kommt das Aus für den Verbrennungsmotor&quot;|werk=spiegel.de|datum=2017-09-17|abruf=2020-02-23}}&lt;/ref&gt; verdoppelt sich die Zahl der weltweit verkauften batteriebetriebenen Elektroautos alle 15 Monate. Dieses [[exponentielles Wachstum|exponentielle Wachstum]] werde bereits 2026 zum „endgültige(n) Aus für den Verbrennungsmotor“ führen.<br /> <br /> Eine Hauptrolle bei der Verbreitung von Elektroautos spielt auch der Autohandel. Laut der ''New York Times'' raten Autohändler oft von der Anschaffung eines Elektroautos ab, wenn sie die neue Technik nicht gut kennen, da der Handel mehr am Service der Autos mit Verbrennungsmotoren verdiene. Laut der „National Automobile Dealers Association“ würden Autohändler etwa dreimal so viel mit dem Service verdienen wie mit dem Auto-Verkauf. Elektroautos bedürfen weniger Service. Der Handel sei ein [[Flaschenhals (Wirtschaft)|Flaschenhals]] bei der Verbreitung der Elektromobilität.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Matt Richtel |url=http://www.nytimes.com/2015/12/01/science/electric-car-auto-dealers.html |titel=A Car Dealers Won’t Sell: It’s Electric |werk=New York Times |datum=2015-11-24 |sprache=en |abruf=2015-11-26}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Europäische Union verschärfte die Gesetze für den CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Ausstoß von Kraftfahrzeugen&lt;ref&gt;Bundesumweltministerium: ''[http://www.bmub.bund.de/fileadmin/bmu-import/files/pdfs/allgemein/application/pdf/eu_verordnung_co2_emissionen_pkw.pdf PDF.]'' Abgerufen am 11.&amp;nbsp;April 2016.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;''[http://www.vdi-nachrichten.com/Technik-Gesellschaft/CO2-Kostenspirale-fuer-neue-Pkw vdi-nachrichten.com.]'' Abgerufen am 11.&amp;nbsp;April 2016.&lt;/ref&gt; mit dem Ziel von 95&amp;nbsp;g/km für 2020. Die Berechnung erfolgt anhand des [[Flottenverbrauch]]s der Automobilhersteller.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.europarl.europa.eu/news/de/news-room/content/20140221ipr36626/html/Begrenzung-der-CO2-Emissionen-von-Pkw |wayback=20150122095613 |text=''Begrenzung der CO2-Emissionen von Pkw.''}} Pressemitteilung Europäisches Parlament vom 25.&amp;nbsp;Februar 2014, abgerufen am 4.&amp;nbsp;Januar 2015.&lt;/ref&gt; Für Elektroautos wurden sogenannte ''Super Credits,'' eine Form der [[Klimakompensation]], ausgehandelt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/konferenz-zur-elektromobilitaet-merkels-geschenk-fuer-die-autoindustrie-1.1682234 |titel=Konferenz zur Elektromobilität: Merkels Geschenk für die Autoindustrie |werk=Sueddeutsche.de |abruf=2016-09-28}}&lt;/ref&gt; Dabei senkt der Verkauf eines emissionsfreien Elektroautos den gesamten Flottenverbrauch überproportional. Ähnliche Effekte treten auch in der US-Klimapolitik auf, siehe [[Corporate Average Fuel Economy]]. Dies wird von Befürwortern, zu denen die deutsche Regierung und die deutsche Automobilindustrie gehören, als Marktstimulation für die Elektromobilität gesehen, Gegner bezeichnen sie als Subvention für die Automobilindustrie, deren gesetzlich gegebener Druck emissionsarme Fahrzeuge zu entwickeln gelockert wird und sonst fällige Strafzahlungen&lt;ref&gt;''[https://www.vda.de/de/themen/umwelt-und-klima/co2-regulierung-bei-pkw-und-leichten-nfz/co2-regulierung-bei-pkw-und-leichten-nutzfahrzeugen.html CO₂-Regulierung bei Pkw und leichten Nutzfahrzeugen], vda.de.'' Abgerufen am 11.&amp;nbsp;April 2016.&lt;/ref&gt; für die Überschreitung der Grenzwerte vermieden werden.<br /> <br /> 2017 war das [[Tesla Model&amp;nbsp;S]] mit 16.132 Stück –&amp;nbsp;eine Steigerung von 30 Prozent zum Vorjahr&amp;nbsp;– erstmals das meistverkaufte Oberklassefahrzeug in Europa. Es lag vor der S-Klasse von Mercedes (13.359 Fahrzeuge) und dem 7er von BMW (11.735 Fahrzeuge). In den USA ist das Model&amp;nbsp;S schon seit dem Jahr 2014 das meistverkaufte Auto der Oberklasse.&lt;ref name=&quot;Model S erobert Spitzenplatz bei Absatzranking&quot;&gt;{{Internetquelle |url=http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/tesla-model-s-in-europa-erfolgreicher-als-bmw-und-mercedes-a-1194415.html |titel=Model S erobert Spitzenplatz bei Absatzranking. Tesla schlägt Mercedes und BMW erstmals in Europa |werk=Manager-Magazin.de |datum=2018-02-18 |abruf=2018-02-18}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://ecomento.tv/2016/02/15/elektroauto-tesla-model-s-bestverkauftes-grosses-luxusauto-in-den-usa/ |titel=Elektroauto Tesla Model S bestverkauftes großes Luxusauto in den USA |werk=ecomento.tv |datum=2016-02-15 |abruf=2016-02-15}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ; Geschätzter weltweiter Bestand an batterieelektrischen Fahrzeugen<br /> {{Balkendiagramm<br /> | float = none<br /> | titlebar = CornflowerBlue<br /> | left1 = Jahr<br /> | left2 = <br /> | right1 = Stück<br /> | barwidth = 340px<br /> | bars =<br /> {{Balken Pixel|2010 |CornflowerBlue|{{#expr:floor(340/4790 * 20)}}||{{formatnum:20000}} }}<br /> {{Balken Pixel|2011 |CornflowerBlue|{{#expr:floor(340/4790 * 50)}}||{{formatnum:50000}} }}<br /> {{Balken Pixel|2012 |CornflowerBlue|{{#expr:floor(340/4790 * 110)}}||{{formatnum:110000}} }}<br /> {{Balken Pixel|2013 |CornflowerBlue|{{#expr:floor(340/4790 * 220)}}||{{formatnum:220000}} }}<br /> {{Balken Pixel|2014 |CornflowerBlue|{{#expr:floor(340/4790 * 400)}}||{{formatnum:400000}} }}<br /> {{Balken Pixel|2015 |CornflowerBlue|{{#expr:floor(340/4790 * 720)}}||{{formatnum:720000}} }}<br /> {{Balken Pixel|2016 |CornflowerBlue|{{#expr:floor(340/4790 * 1180)}}||{{formatnum:1180000}} }}<br /> {{Balken Pixel|2017 |CornflowerBlue|{{#expr:floor(340/4790 * 1930)}}||{{formatnum:1930000}} }}<br /> {{Balken Pixel|2018 |CornflowerBlue|{{#expr:floor(340/4790 * 3270)}}||{{formatnum:3270000}} }}<br /> {{Balken Pixel|2019 |CornflowerBlue|{{#expr:floor(340/4790 * 4790)}}||{{formatnum:4790000}} }}<br /> | caption = Quelle: [[Internationale Energieagentur]]&lt;ref&gt;{{Internetquelle|titel=Global electric car stock, 2010-2019|hrsg=IEA|url=https://www.iea.org/data-and-statistics/charts/global-electric-car-stock-2010-2019|abruf=2021-01-21|sprache=en}}&lt;/ref&gt;<br /> }}<br /> <br /> ; Verteilung der Verkaufszahlen nach Märkten<br /> {{Balkendiagramm<br /> | float = none<br /> | titlebar = CornflowerBlue<br /> | left1 = Region<br /> | left2 = <br /> | right1 = Prozent<br /> | barwidth = 290px<br /> | bars =<br /> {{Balken Prozent |1. China |Red|56}}<br /> {{Balken Prozent |2. Europa |CornflowerBlue|23}}<br /> {{Balken Prozent |3. USA-Kanada |grey|17}}<br /> {{Balken Prozent |4. Andere |orange|4}}<br /> | caption = Stand: Juli 2019, Quelle: www.jato.com&lt;ref&gt;https://www.jato.com/global-sales-of-pure-electric-vehicles-soar-by-92-in-h1-2019/&lt;/ref&gt;<br /> }}<br /> <br /> Der Elektroautomarkt entwickelt sich mit Abstand am stärksten in China. Dort werden hauptsächlich chinesische Fabrikate verkauft, im Rest der Welt ist es hauptsächlich Tesla. In China ist zusätzlich die rasante Umstellung auf [[Batteriebus]]se bemerkenswert. Im Vergleich dazu fuhren im Jahr 2013 40 % aller Elektroautos weltweit auf US-amerikanischen Straßen, ein Viertel des Marktes entfiel auf Japan. Deutschland und deutsche Autohersteller spielen im Elektroautomarkt (Stand 2019) keine nennenswerte Rolle.<br /> <br /> ; Meistverkaufte Modelle, Januar bis September 2020<br /> {{Balkendiagramm<br /> | float = none<br /> | titlebar = CornflowerBlue<br /> | left1 = Hersteller<br /> | left2 = Modellbezeichnung<br /> | right1 = Stück<br /> | barwidth = 240px<br /> | bars =<br /> {{Balken Pixel|1. Tesla Model 3 |CornflowerBlue|{{#expr:floor(240/20000 * 19610)}}||{{formatnum:196100}} }}<br /> {{Balken Pixel|2. Renault Zoe |CornflowerBlue| {{#expr:floor(240/20000 * 5280)}}||{{formatnum:52800}} }}<br /> {{Balken Pixel|3. Hyundai Kona EV |CornflowerBlue| {{#expr:floor(240/20000 * 3190)}}||{{formatnum:31900}} }}<br /> {{Balken Pixel|4. Nissan Leaf |CornflowerBlue| {{#expr:floor(240/20000 * 3160)}}||{{formatnum:31600}} }}<br /> {{Balken Pixel|5. VW e-Golf|CornflowerBlue| {{#expr:floor(240/20000 * 2900)}}||{{formatnum:29000 }} }}<br /> | caption = Stand: September 2020&lt;ref&gt;https://teslanorth.com/2020/10/02/tesla-model-3-dominates-global-ev-sales/&lt;/ref&gt;<br /> }}<br /> <br /> ; Größte Hersteller<br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |-<br /> ! Hersteller !! Einheiten<br /> |-<br /> | Tesla (USA)|| 367.000<br /> |-<br /> | BYD (China)|| 226.000<br /> |-<br /> | R-N-M Alliance || 202.000<br /> |-<br /> | BAIC (China)|| 161.000<br /> |-<br /> | BMW Group || 151.000<br /> |-<br /> | colspan=&quot;2&quot; style=&quot;text-align:center;&quot; | &lt;small&gt;Stand: 2020, R-N-M = Renault-Nissan-Mitsubish&lt;ref&gt;Quelle: https://de.statista.com/infografik/22719/anzahl-der-verkauften-batterieelektroautos-nach-herstellern-weltweit-2019/&lt;/ref&gt;&lt;/small&gt;<br /> |}<br /> <br /> [[Datei:BYD1472-TbDEvent-3rdJuly16-P1380221.JPG|mini|Ein Doppeldecker [[BYD electric bus]] in London. 2016 wurden in China 115.000 [[Batteriebus]]se neu zugelassen.]]<br /> <br /> ==== Staatliche Förderungen der Elektromobilität ====<br /> In vielen Ländern gibt es zahlreiche Förderungen, um den Wechsel von Autos mit Verbrennungsmotor hin zu Autos mit Elektromotor zu begünstigen. Eine Förderung ist die Subvention beim Neuwagenkauf (siehe [[#Staatliche Förderung|Deutschland]], [[#Norwegen|Norwegen]], [[#Frankreich|Frankreich]] usw.). Eine weitere Förderung ist die steuerliche Begünstigung (siehe [[#Staatliche Förderung|Deutschland]], [[#Norwegen|Norwegen]] usw.). Im Gegenzug werden Autos mit Verbrennungsmotor benachteiligt. So werden für diese höhere Steuern beim CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; fällig (siehe [[Emissionsrechtehandel|CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; Zertifikate in der EU]] usw.). Es gibt Tempolimits z.&amp;nbsp;B. Tempo 100 km/h auf manchen Autobahnen in [[#Österreich|Österreich]], von denen Elektroautos ausgenommen sind. Es gibt Fahrverbote z.&amp;nbsp;B. [[Dieselfahrverbot]] in manchen Innenstädten in Deutschland. Zudem setzen einige Länder ein Jahr fest, ab dem dann keine Neuwagen mit Verbrennungsmotor mehr verkauft werden dürfen (z.&amp;nbsp;B. [[#Norwegen|Norwegen]], [[#Niederlande|Niederlande]], [[#Vereinigte Staaten|Kalifornien]], [[#Großbritannien|Großbritannien]] usw.). In der [[#Förderung|EU darf der Flottenverbrauch eines Herstellers]] einen bestimmten CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Wert nicht mehr überschreiten, was die Hersteller dazu veranlasst, Elektroautos zu verkaufen.<br /> <br /> === Europa ===<br /> ==== Förderung ====<br /> Die [[Europäische Union]] fördert Elektroautos unter anderem mittels der Begrenzung des durchschnittlichen Kohlendioxid-Ausstoßes der von den Autofirmen verkauften PKW-Flotte (95&amp;nbsp;g Kohlendioxidausstoß pro Kilometer). In einer Studie vom April 2020&lt;ref&gt;https://idw-online.de/de/news744768 Dorothea Hoppe-Dörwald: Verluste bei Elektrofahrzeugen lohnen sich für Autokonzerne, Pressemitteilung der Hochschule Worms, abgerufen am 18. April 2020&lt;/ref&gt; wird festgestellt, dass sich für die Autohersteller sogar ein Preisdumping für Elektroautos lohne, weil die Nullemission der abgesetzten E-PKW im Jahre 2020 aus förderpolitischen Gründen doppelt gezählt werden dürfe (2021 1,67fach). Die Firmen könnten Strafzahlungen an die EU vermeiden, indem sie ausreichend Elektroautos verkauften bzw. könnten dadurch mehr gewinnträchtigere, konventionelle PKW absetzen, wobei schwere Typen weiter bevorteilt seien. Die Autoren kritisieren weiterhin, dass 5 % der produzierten Flotte von vornherein ausgenommen werden können.<br /> <br /> ==== Marktentwicklung ====<br /> ;Neuzulassungen PKW, reiner Elektroantrieb (BEV), EU, 2019<br /> <br /> {{Balkendiagramm<br /> | float = none<br /> | titlebar = CornflowerBlue<br /> | left1 = {{EUR|#}}<br /> | left2 = <br /> | right1 = Stück<br /> | bars =<br /> {{Balken Pixel|1. Niederlande |CornflowerBlue| {{#expr:floor(500/70000 * 67695)}}||{{formatnum:67695}} }}<br /> {{Balken Pixel|2. Deutschland |CornflowerBlue| {{#expr:floor(500/70000 * 63491)}}||{{formatnum:63491}} }}<br /> {{Balken Pixel|3. Norwegen |CornflowerBlue|{{#expr:floor(500/70000 * 60345)}}||{{formatnum:60345}} }}<br /> {{Balken Pixel|4. Frankreich |CornflowerBlue| {{#expr:floor(500/70000 * 42764)}}||{{formatnum:42764}} }}<br /> {{Balken Pixel|5. Vereinigtes Königreich|CornflowerBlue| {{#expr:floor(500/70000 * 37850)}}||{{formatnum:37850}} }}<br /> {{Balken Pixel|6. Schweden |CornflowerBlue| {{#expr:floor(500/70000 * 15596)}}||{{formatnum:15596}} }}<br /> {{Balken Pixel|7. Schweiz|CornflowerBlue| {{#expr:floor(500/70000 * 13190)}}||{{formatnum:13190}}}}<br /> {{Balken Pixel|8. Italien|CornflowerBlue| {{#expr:floor(500/70000 * 10663)}}||{{formatnum:10663}}}}<br /> {{Balken Pixel|9. Spanien|CornflowerBlue| {{#expr:floor(500/70000 * 10044)}}||{{formatnum:10044}}}}<br /> {{Balken Pixel|10. Österreich|CornflowerBlue| {{#expr:floor(500/70000 * 9261)}}||{{formatnum:9261}}}}<br /> {{Balken Pixel|11. Belgien|CornflowerBlue| {{#expr:floor(500/70000 * 8837)}}||{{formatnum:8837}}}}<br /> {{Balken Pixel|12. Portugal|CornflowerBlue| {{#expr:floor(500/70000 * 6883)}}||{{formatnum:6883}}}}<br /> {{Balken Pixel|13. Dänemark|CornflowerBlue| {{#expr:floor(500/70000 * 5532)}}||{{formatnum:5532}}}}<br /> {{Balken Pixel|14. Irland|CornflowerBlue| {{#expr:floor(500/70000 * 3444)}}||{{formatnum:3444}}}}<br /> {{Balken Pixel|15. Finnland|CornflowerBlue| {{#expr:floor(500/70000 * 1897)}}||{{formatnum:1897}}}}<br /> | caption = Quelle: www.best-selling-cars.com&lt;ref&gt;Henk Bekker: [https://www.best-selling-cars.com/electric/latest-europe-electric-and-plug-in-hybrid-car-sales-per-eu-and-efta-country/ 2019 (Q1) Europe: Electric and Plug-In Hybrid Car Sales per EU and EFTA Country] 26.02.2012, in Electric, Europe, Hybrid. best-selling-cars.com&lt;/ref&gt;<br /> }}<br /> <br /> === Deutschland ===<br /> Das [[Kraftfahrt-Bundesamt]] führt umfangreiche Statistiken über Fahrzeugbestand und Neuzulassungen in Deutschland.<br /> <br /> ==== Bestand ====<br /> Der Bestand an reinen Elektro-Pkw hat von Anfang 2008 bis Anfang 2021 auf das 215-fache zugenommen. Das durchschnittliche Wachstum betrug 51,2 % pro Jahr.<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> ! Datum<br /> ! Bestand&lt;ref name=&quot;KBA FZ13/2014&quot; /&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/Umwelt/fz_b_umwelt_archiv/2020/2020_b_umwelt_z.html |titel=Bestand an Pkw in den Jahren 2011 bis 2020 nach ausgewählten Kraftstoffarten |hrsg=Kraftfahrtbundesamt |abruf=2021-01-19}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.electrive.net/2021/03/02/bestand-in-deutschland-waechst-auf-309-083-bev-pkw/ |titel=Bestand in Deutschland wächst auf rund 310.000 Elektroautos |hrsg=electrive.net |datum=2021-03-02 |abruf=2021-03-04}}&lt;/ref&gt;<br /> ! Änderung<br /> |-<br /> | 1. Januar 2008 || align=&quot;right&quot;|1.436 ||<br /> |-<br /> | 1. Januar 2009 || align=&quot;right&quot;|1.452 || align=&quot;right&quot;| +1,1 %<br /> |-<br /> | 1. Januar 2010 || align=&quot;right&quot;|1.588 || align=&quot;right&quot;| +9,4 %<br /> |-<br /> | 1. Januar 2011 || align=&quot;right&quot;|2.307 || align=&quot;right&quot;| +45,3 %<br /> |-<br /> | 1. Januar 2012 || align=&quot;right&quot;|4.541 || align=&quot;right&quot;| +96,8 %<br /> |-<br /> | 1. Januar 2013 || align=&quot;right&quot;|7.114 || align=&quot;right&quot;| +56,7 %<br /> |-<br /> | 1. Januar 2014 || align=&quot;right&quot;|12.156 || align=&quot;right&quot;| +70,9 %<br /> |-<br /> | 1. Januar 2015 || align=&quot;right&quot;|18.948 || align=&quot;right&quot;| +55,9 %<br /> |-<br /> | 1. Januar 2016 || align=&quot;right&quot;|25.502 || align=&quot;right&quot;| +34,6 %<br /> |-<br /> | 1. Januar 2017 || align=&quot;right&quot;|34.022 || align=&quot;right&quot;| +33,4 %<br /> |-<br /> | 1. Januar 2018 || align=&quot;right&quot;|53.861 || align=&quot;right&quot;| +58,3 %<br /> |-<br /> | 1. Januar 2019 || align=&quot;right&quot;|83.175 || align=&quot;right&quot;| +54,4 %<br /> |-<br /> | 1. Januar 2020 || align=&quot;right&quot;|136.617 || align=&quot;right&quot;| +64,3 %<br /> |-<br /> | 1. Januar 2021 || align=&quot;right&quot;|309.083 || align=&quot;right&quot;| +126,2 %<br /> |-<br /> |}<br /> <br /> ;Grafische Darstellung der Bestandsentwicklung<br /> {{Graph:Chart|width=400|height=250|xAxisTitle=Jahr|yAxisTitle=Elektro-Pkw (ohne Hybride): Bestand am 1. Januar|type=line|x=2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021|y1=1436, 1452, 1588, 2307, 4541, 7114, 12156, 18948, 25502, 34022, 53861, 83175, 136617, 309083 |colors=#0000aa,#ff8000|yAxisMin=0}}<br /> <br /> ==== Neuzulassungen ====<br /> Die Neuzulassungen elektrischer Pkw haben sich wie folgt entwickelt:<br /> <br /> [[Datei:PEV Registrations Germany 2010 2014.png|mini|Elektroauto- und Plug-in-Hybrid-Neuzulassungen in Deutschland]]<br /> <br /> {{Balkendiagramm<br /> | caption = Elektroauto-Neuzulassungen (ohne Hybride) in Deutschland&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url= https://open-ev-charts.org/#electric-sales:DE:quarter:all-time:combine-brands:table |titel=EV Sales Germany|hrsg=open-ev-charts.org |abruf=2021-01-09}}&lt;/ref&gt;<br /> | left1 = Quartal<br /> | right1 = Stück<br /> | bars =<br /> {{Balken Pixel | 2018 Q1 | CornflowerBlue | {{#expr:floor(500/100000 * 9014)}}||{{formatnum:9014}} }}<br /> {{Balken Pixel | 2018 Q2 | CornflowerBlue | {{#expr:floor(500/100000 * 8037)}}||{{formatnum:8037}} }}<br /> {{Balken Pixel | 2018 Q3 | CornflowerBlue | {{#expr:floor(500/100000 * 7173)}}||{{formatnum:7173}} }}<br /> {{Balken Pixel | 2018 Q4 | CornflowerBlue | {{#expr:floor(500/100000 * 11321)}}||{{formatnum:11321}} }}<br /> {{Balken Pixel | 2019 Q1 | CornflowerBlue | {{#expr:floor(500/100000 * 15798)}}||{{formatnum:15798}} }}<br /> {{Balken Pixel | 2019 Q2 | CornflowerBlue | {{#expr:floor(500/100000 * 15028)}}||{{formatnum:15028}} }}<br /> {{Balken Pixel | 2019 Q3 | CornflowerBlue | {{#expr:floor(500/100000 * 16539)}}||{{formatnum:16539}} }}<br /> {{Balken Pixel | 2019 Q4 | CornflowerBlue | {{#expr:floor(500/100000 * 14910)}}||{{formatnum:14910}} }}<br /> {{Balken Pixel | 2020 Q1 | CornflowerBlue | {{#expr:floor(500/100000 * 25509)}}||{{formatnum:25509}} }}<br /> {{Balken Pixel | 2020 Q2 | CornflowerBlue | {{#expr:floor(500/100000 * 18061)}}||{{formatnum:18061}} }}<br /> {{Balken Pixel | 2020 Q3 | CornflowerBlue | {{#expr:floor(500/100000 * 53414)}}||{{formatnum:53414}} }}<br /> {{Balken Pixel | 2020 Q4 | CornflowerBlue | {{#expr:floor(500/100000 * 95063)}}||{{formatnum:95063}} }}<br /> }}&lt;!-- Daten von https://open-ev-charts.org/#electric-sales:DE:quarter:all-time:combine-brands:table --&gt;<br /> Zwischen Dezember 2019 und Dezember 2020 hat sich die Zahl der monatlich neu zugelassenen rein elektrischen Pkw (ohne Hybride) um 660 % erhöht (von 5.748 auf 43.671). Ihr Anteil an allen neu zugelassenen Pkw wuchs von 2,0 % auf 14,0 %.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url= https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html?nn=1146130 |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen|hrsg=[[Kraftfahrt-Bundesamt]] |abruf=2021-01-09}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Modelle ====<br /> <br /> Die folgende Tabelle zeigt die Top 10 der Elektroauto-Modelle nach Neuzulassungen in Deutschland. <br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable&quot;<br /> |-<br /> ! Rang<br /> ! Modell<br /> ! 2018<br /> ! 2019<br /> ! 2020<br /> ! Januar 2021<br /> |-<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 1<br /> | [[Renault ZOE]]<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 6.360<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 9.431<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 30.376<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 1.166<br /> |-<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 2<br /> | [[VW e-Golf]]<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 5.743<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 6.898<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 17.438<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 968<br /> |-<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 3<br /> | [[Tesla Model 3]]<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 5<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 9.013<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 15.202<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 422<br /> |-<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 4<br /> | [[Smart Fortwo Electric Drive]]<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 4.204<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 5.287<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 11.544<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 1.271<br /> |-<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 5<br /> | [[Hyundai Kona Elektro]]<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 368<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 3.521<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 14.008<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 1.170<br /> |-<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 6<br /> | [[VW ID.3]]<br /> | style=&quot;text-align:center;&quot; | –<br /> | style=&quot;text-align:center;&quot; | –<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 14.493<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 1.799<br /> |-<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 7<br /> | [[BMW i3]] BEV<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 3.792<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 9.117<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 8.629<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 831<br /> |-<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 8<br /> | [[VW e-up!]]<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 1.019<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 465<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 10.839<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 1.446<br /> |-<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 9<br /> | [[Audi e-tron (Modellbezeichnung)|Audi e-tron]]<br /> | style=&quot;text-align:center;&quot; | –<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 3.578<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 8.135<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 592<br /> |-<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 10<br /> | [[Smart Forfour Electric Drive]]<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 2.552<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 2.362<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 4.491<br /> | style=&quot;text-align:right;&quot; | 562<br /> |}<br /> <br /> ==== Staatliche Förderung ====<br /> <br /> Die [[Bundesregierung (Deutschland)|deutsche Bundesregierung]] stellte 2009 einen nationalen Entwicklungsplan für Elektromobilität auf und gründete eine [[Nationale Plattform Elektromobilität|nationale Plattform für Elektromobilität]] mit verschiedenen Fördermaßnahmen, um die Entwicklungsanstrengungen zu Elektrofahrzeugen zu intensivieren.&lt;ref name=&quot;Nat. EPlan EMobilität&quot;&gt;'' {{Webarchiv |url=https://www.bmbf.de/files/nationaler_entwicklungsplan_elektromobilitaet.pdf |wayback=20160614083256 |text=Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität. }}'' (PDF; 240&amp;nbsp;kB). BMWi, August 2009, abgerufen am 10.&amp;nbsp;Juni 2016.&lt;/ref&gt; Sie gab das Ziel aus, „dass bis 2020 nicht weniger als eine Million und bis 2030 sogar sechs Millionen Elektrofahrzeuge auf den deutschen Straßen unterwegs“ sein sollten.&lt;ref&gt;Norbert Röttgen, Bundesminister für Umwelt Naturschutz und Reaktorsicherheit, zitiert nach: ''Erneuerbar mobil, Marktfähige Lösung für eine klimafreundliche Elektromobilität.'' S.&amp;nbsp;6, BMU, 1.&amp;nbsp;Auflage. Berlin März 2011.&lt;/ref&gt; Dieses Ziel wird deutlich verfehlt.<br /> <br /> Da die Markteinführung nur schleppend verlief, schuf die Politik 2015 das [[Elektromobilitätsgesetz]],&lt;ref&gt;[http://www.bmub.bund.de/N51149/ ''Kabinett verabschiedet Elektromobilitätsgesetz.''] Pressemitteilung des Bundesumweltministeriums Nr. 175, Berlin, 24.&amp;nbsp;September 2014.&lt;/ref&gt; das es den Gemeinden erlaubt, Elektromobilität unter anderem durch privilegierte Park- und Ladeplätze und Öffnung von [[Busfahrstreifen|Busspuren]] zu fördern.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.sonnenseite.com/de/news-archiv/?archivID=3602 |titel=Ökologische Kommunikation mit Franz Alt |werk=sonnenseite.com |abruf=2016-09-28}}&lt;/ref&gt; Der Anteil deutscher Autofahrer, die von freigegebenen Busspuren profitieren können, dürfte jedoch eher gering ausfallen. Außerdem wird damit der Zweck der Busspuren konterkariert, und somit dieses Ansinnen als wenig nachhaltiger politischer Aktionismus kritisiert.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.goingelectric.de/2014/09/24/news/regierung-beschliesst-elektromobilitaetsgesetz/ |titel=Regierung beschließt Elektromobilitätsgesetz – Elektroauto Blog |werk=goingelectric.de |abruf=2016-09-28}}&lt;/ref&gt; Zur Unterscheidung von anderen Fahrzeugen kann seit Oktober 2015 ein [[Kfz-Kennzeichen (Deutschland)#Kennzeichen für Elektrofahrzeuge|E-Kennzeichen]] beantragt werden.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.autobild.de/artikel/e-kennzeichen-autokennzeichen-fuer-elektroautos-5642890.html |titel=E-Kennzeichen: Autokennzeichen für Elektroautos – „E“ wie Elektroauto |werk=autobild.de |abruf=2016-09-28}}&lt;/ref&gt; Elektrofahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 1.&amp;nbsp;Januar 2016 wurden für 10 Jahre von der [[Kraftfahrzeugsteuer (Deutschland)|Kraftfahrzeugsteuer]] befreit.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.spiegel.de/auto/aktuell/keine-kfz-steuer-fuer-elektroautos-zehn-jahre-lang-a-834800.html |titel=Gesetzentwurf der Regierung: Elektroautos fahren zehn Jahre steuerfrei |werk=spiegel.de |abruf=2016-09-28}}&lt;/ref&gt; Seit Jahresbeginn 2016 verkürzt sich dieser Zeitraum auf fünf Jahre, danach gilt ein ermäßigter Steuersatz. Im September 2016 beschloss der Bundestag, dass diese Regelung rückwirkend zum 1.&amp;nbsp;Januar 2016 doch wieder 10&amp;nbsp;Jahre betragen soll.&lt;ref&gt;{{Internetquelle | url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Bundestag-beschliesst-neuen-Steuerbonus-fuer-Elektroautos-3330117.html | titel=Bundestag beschließt neuen Steuerbonus für Elektroautos |autor= Stefan Krempl | werk=heise online |datum=23.09.2016 | abruf= 2019-08-24}}&lt;/ref&gt; Im Gegensatz zu größeren Automobilen sind Leichtelektromobile (unter anderem der Klasse L7e) trotz ihrer höheren Umweltfreundlichkeit derzeit von der [[Umweltprämie]] ausgenommen, was von Mitgliedern der [[Bündnis 90/Die Grünen|Grünen]] kritisiert wurde.&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Anja Krüger |Titel=Förderung von Elektromobilität: Ein Herz für Mini-Autos |Sammelwerk=Die Tageszeitung: taz |Datum=2020-01-22 |ISSN=0931-9085 |Online=https://taz.de/Foerderung-von-Elektromobilitaet/!5655777/ |Abruf=2020-05-13}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Lobbyorganisationen der Autohersteller, wie der [[Verband der Automobilindustrie]] und der [[Bundesverband der Deutschen Industrie|BDI]] warben 2015/2016 bei deutschen Bundespolitikern offensiv für eine staatliche Subventionierung von Elektroautos und den Aufbau eines Netzes aus Ladestationen.&lt;ref&gt;Christoph Eisenring: ''[http://www.nzz.ch/wirtschaft/wirtschaftspolitik/elektroautos-in-deutschland-autolobby-ruft-nach-subventionen-ld.6049 Autolobby ruft nach Subventionen.]'' Bei: ''NZZ.ch.'' 3.&amp;nbsp;März 2016, abgerufen am 20.&amp;nbsp;März 2018.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.heise.de/autos/artikel/BDI-fordert-Gesamtpaket-fuer-mehr-Elektroautos-3161064.html BDI fordert Gesamtpaket für mehr Elektroautos], auf Heise.de, abgerufen am 13.&amp;nbsp;April 2016&lt;/ref&gt; Im Mai 2016 führte die Bundesregierung eine Kaufprämie in Höhe von 4.000&amp;nbsp;€ für reine Elektroautos bzw. 3.000&amp;nbsp;€ für Plug-in-Fahrzeuge ein. Die Gesamtfördersumme liegt bei 1,2&amp;nbsp;Milliarden Euro, davon 600 Millionen Euro vom Bund und 600 Millionen von der Industrie. 100 Millionen Euro plante der Bund für Ladestationen und weitere 200 Millionen Euro für Schnellladesäulen.<br /> 20 % des Bundesfuhrparks sollte 2017 elektrisch fahren. Von den dafür bereitgestellten Mitteln waren Mitte Juni 2018 nur 2,4 % abgerufen worden.&lt;ref&gt;{{Internetquelle | url=https://www.haz.de/Nachrichten/Politik/Deutschland-Welt/Gruenen-Anfrage-zur-Elektromobilitaet-Nur-3-Prozent-des-Fuhrparks-der-Bundesregierung-sind-E-Autos |titel=Ziel verfehlt: Bundesregierung erreicht nur Mini-Quote | autor=Flemming Goldbecher| werk=hna.de |hrsg=Hannoversche Allgemeine |datum=06.05.201| abruf= 2019-08-24}}&lt;/ref&gt; Gleichzeitig wurde das Ziel von einer Million Elektroautos 2020 auf die Hälfte reduziert.&lt;ref&gt;[https://www.tagesschau.de/wirtschaft/elektroautos-kaufpraemie-101.html Käufer bekommen 4000 Euro dazu], auf tagesschau.de, abgerufen am 27.&amp;nbsp;April 2016&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Der [[Bundesrat (Deutschland)|Bundesrat]] forderte in einem Beschluss vom 23.&amp;nbsp;September 2016, ab dem Jahr 2030 sollten keine Autos mit Verbrennungsmotor mehr zugelassen werden. Der Beschluss richtete sich auch an die EU-Kommission, spätestens ab dem Jahr 2030 in der gesamten europäischen Union nur noch emissionsfreie Pkw zuzulassen. Basis ist das [[Übereinkommen von Paris]], das vorsieht, dass die Welt ab 2050 [[Klimaneutralität|CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-neutral]] sein soll. Um dies zu erreichen, müsse man bereits 2030 die Neuzulassung von Pkw mit Verbrennungsmotor stoppen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.spiegel.de/auto/aktuell/bundeslaender-wollen-benzin-und-dieselautos-ab-2030-verbieten-a-1115671.html |titel=Bundesländer wollen Benzin- und Dieselautos verbieten |werk=spiegel.de |abruf=2016-11-03}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Österreich ===<br /> {{Balkendiagramm<br /> | float = right<br /> | titlebar = CornflowerBlue<br /> | left1 = {{AUT|#}}<br /> | left2 =<br /> | right1 = Stück<br /> | barwidth = 300px<br /> | bars =<br /> {{Balken Pixel |2015 |CornflowerBlue| {{#expr:floor(200/40000 * 5032)}}||{{formatnum:5032}} }}<br /> {{Balken Pixel |2016 |CornflowerBlue| {{#expr:floor(200/40000 * 9073)}}||{{formatnum:9073}} }}<br /> {{Balken Pixel |2017 |CornflowerBlue| {{#expr:floor(200/40000 * 14618)}}||{{formatnum:14618}} }}<br /> {{Balken Pixel |2018 |CornflowerBlue| {{#expr:floor(200/40000 * 20813)}}||{{formatnum:20813}} }}<br /> {{Balken Pixel |2019 |CornflowerBlue| {{#expr:floor(200/40000 * 29523)}}||{{formatnum:29523}} }}<br /> {{Balken Pixel |2020 |CornflowerBlue| {{#expr:floor(200/40000 * 44498)}}||{{formatnum:44498}} }}<br /> | caption = Kraftfahrzeugbestand mit reinem Elektroantrieb&lt;ref&gt;''[http://www.beoe.at/statistik/ E-Autos: Neuzulassungen steigen,]'' beoe.at, 20. August 2019, [[Bundesverband Elektromobilität Österreich]] (BEÖ); abgerufen am 22.&amp;nbsp;August 2019.&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;kfz-bestand ö&quot;&gt;''[http://www.statistik.at/web_de/statistiken/energie_umwelt_innovation_mobilitaet/verkehr/strasse/kraftfahrzeuge_-_bestand/index.html Kfz-Bestand in Österreich]'', [[Statistik Austria]]; abgerufen am 19.&amp;nbsp;Jänner 2021.&lt;/ref&gt;<br /> }}<br /> <br /> Auch die [[österreich]]ische Bundesregierung gab 2010 das Ziel aus, die Anzahl der Elektroautos auf Österreichs Straßen zu erhöhen, bis 2020 auf 200.000.&lt;ref&gt;[http://diepresse.com/home/panorama/klimawandel/570895/200000-EAutos_Ziel-der-Regierung-nur-schoener-Traum ''200.000 E-Autos: Ziel der Regierung nur schöner Traum.''] Bei: ''[[Die Presse|DiePresse]].com.'' 3.&amp;nbsp;Juni 2010, abgerufen am 12.&amp;nbsp;März 2012.&lt;/ref&gt; Ende 2020 waren es dann tatsächlich jedoch nur 44.498.&lt;ref name=&quot;kfz-bestand ö&quot;/&gt;<br /> <br /> 2016 kündigten Vertreter des Verkehrs- und Umweltministeriums Förderungen für Kauf und Verbreitung von Elektroautos im Umfang von €&amp;nbsp;72&amp;nbsp;Mio. an. €&amp;nbsp;48&amp;nbsp;Mio. davon sollen den Ankauf bzw. Absatz stützen. Privatpersonen konnten €&amp;nbsp;4.000, Vereine, Institutionen und Betriebe €&amp;nbsp;3.000 beim Kauf eines reinen Elektroautos erhalten; alle Gruppen konnten €&amp;nbsp;1.500 für ein Hybrid-Elektroauto erhalten. Die Regelung galt für Käufe zwischen 1.&amp;nbsp;Jänner 2017 und Ende 2018. Für diese Kraftfahrzeuge gab es Kennzeichen mit grünem Schriftzug geben. Damit wurden Privilegien verbunden, etwa beim Parken oder das Benutzen von Busspuren. Je €&amp;nbsp;24&amp;nbsp;Mio. kamen vom Umweltministerium, vom Verkehrsministerium und von den Automobilimporteuren. Mit €&amp;nbsp;48&amp;nbsp;Mio. konnten mindestens 12.000 Förderungen finanziert werden. ÖAMTC und VCÖ kritisierten die Förderungen als falsche Anreize.&lt;ref&gt;''[http://orf.at/stories/2367899/2367898/ Kaufprämie soll E-Autos fördern: Paket umfasst 72 Millionen Euro.]'' Bei: ''[[Österreichischer Rundfunk|orf]].at.'' 23.&amp;nbsp;November 2016, abgerufen am 23.&amp;nbsp;November 2016.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Im Frühjahr 2018 wurde bekannt, dass das [[Bundesministerium für Nachhaltigkeit und Tourismus]] um [[Bundesminister (Österreich)|Bundesministerin]] [[Elisabeth Köstinger]] plant, Elektroautos von den auf österreichischen Autobahnen und Autostraßen streckenweise geltenden „[[Liste der Autobahnen und Schnellstraßen in Österreich#Immissionsschutzgesetz - Luft (IG-L)|Immissionsschutzgesetz&amp;nbsp;-&amp;nbsp;Luft]]“-[[Geschwindigkeitsbeschränkung]]en („IG-L“) auszunehmen. Dies folgte dem Prinzip, dass sich nur diejenigen Verkehrsteilnehmer – nämlich Fahrer von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren –, die im Gegensatz zu emissionsfreien Elektrofahrzeugen auch tatsächlich für die zu hohen Luftschadstoff-Werte, die zur Aktivierung dieser über [[Verkehrsbeeinflussungsanlage]]n verordneten Begrenzungen führen, verantwortlich sind, den entsprechenden Beschränkungen unterwerfen müssen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.oeamtc.at/news/oeamtc-begruesst-geplante-aufhebung-von-igl-hunderter-fuer-e-autos-25287936 |titel=ÖAMTC begrüßt geplante Aufhebung von &quot;IGL-Hunderter&quot; für E-Autos |hrsg=[[Österreichischer Automobil-, Motorrad- und Touring Club|ÖAMTC]] |datum=2018-05-23 |abruf=2018-08-30}}&lt;/ref&gt;<br /> Das bedeutet beispielsweise, dass auf einigen Autobahnen Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor nur maximal 100 km/h fahren dürfen, während Elektroautos von diesem Tempolimit befreit sind.&lt;ref&gt;[https://www.adac.de/verkehr/recht/verkehrsvorschriften-ausland/umwelt-tempolimit-oesterreich/ adac.de Umwelt-Tempolimit in Österreich]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Mit Juli 2020 wurde die Förderung für den Kauf von Elektroautos für Privatpersonen, Vereine, Institutionen und Betriebe gleichermaßen auf €&amp;nbsp;5.000 angehoben. Darüber hinaus wurden die Förderungen für private Ladestationen auf €&amp;nbsp;600, Ladestationen in Mehrparteienhäusern auf €&amp;nbsp;1.800 angehoben.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.wienerzeitung.at/nachrichten/wirtschaft/oesterreich/2065971-E-Auto-Foerderung-in-Oesterreich-steigt-auf-5000-Euro.html |titel=E-Auto-Förderung in Österreich steigt auf 5000 Euro |hrsg=[[Wiener Zeitung]] |datum=2020-06-29 |abruf=2020-09-13}}&lt;/ref&gt; Die Förderung ist weiterhin an den hauptsächlichen Bezug erneuerbarer Energien geknüpft.&lt;ref name=&quot;E-Mobilitätsförderung 2020&quot;&gt;{{Internetquelle |url=https://www.umweltfoerderung.at/fileadmin/user_upload/media/umweltfoerderung/Uebergeordnete_Dokumente/Factsheet_E-Mobilitaetsoffensive_2019_2020.pdf |titel=E-Mobilitätsförderung 2020 |hrsg=Bundesministerium Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie |datum=2020-06-29 |abruf=2020-09-13}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Während die Neuzulassungen von benzin- bzw. dieselgetriebenen Autos deutlich gegenüber 2019 abnahmen (−39 % bzw. −28 %), stiegen die Neuzulassungen von reinen Elektroautos gegenüber 2019 um 72,8 %.&lt;ref name=&quot;kfz-bestand ö&quot;/&gt;<br /> <br /> === Schweiz ===<br /> Der Anteil von reinen Elektroautos am Gesamtbestand der Personenwagen stieg laut [[Bundesamt für Statistik]] im Jahr 2019 gegenüber dem Vorjahr von 0,4 % auf 0,6 %. Im gleichen Jahr waren über 28.716 vollelektrische Fahrzeuge registriert&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.bfs.admin.ch/bfs/de/home/statistiken/kataloge-datenbanken/medienmitteilungen.assetdetail.11407548.html |titel=Elektro-Autos nehmen Fahrt auf: Zahl der Neuzulassungen hat sich 2019 mehr als verdoppelt |titelerg=Strassenfahrzeuge im Jahr 2019: Gesamtbestand und neue Inverkehrsetzungen |werk=[[Bundesamt für Statistik|bfs.admin.ch]] |datum=2020-01-31 |abruf=2020-02-18}}&lt;/ref&gt; und es wurden 13.165 neue batterieelektrische Fahrzeuge und 4.271 neue Plug-in-Hybride zugelassen; das waren 4,2 % bzw. 1,6 % der Neufahrzeuge und damit zusammen 5,6 %.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.auto.swiss/statistiken/alternative-antriebe |titel=Alternative Antriebe |werk=auto-schweiz &gt; Statistiken &gt; Alternative Antriebe |hrsg=auto-schweiz |abruf=2020-02-08}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> In der Schweiz gibt es verschiedene Fördermaßnahmen für Elektroautos. Zum Beispiel wurden Elektroautos von der [[Automobilsteuer]] in Höhe von 4 % des Fahrzeugwertes befreit.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.swiss-emobility.ch/de/elektromobilitaet/Foerdermassnahmen/ |titel=Fördermassnahmen in der Schweiz |werk=swiss-emobility.ch |abruf=2020-02-18}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === China ===<br /> [[Datei:PEV Registrations China from 2011.png|mini|Absatz von Elektroautos und Plug-in-Hybrid-Autos in China]]<br /> [[Datei:BYD Electric Taxi.jpg|mini|Elektrotaxi in Shenzhen ([[BYD e6]]) (2011)]]<br /> In [[Volksrepublik China|China]] startete die Regierung im Jahr 2008 eine Kampagne unter dem Motto „Zehn Städte, Eintausend Fahrzeuge“.&lt;ref&gt;[http://www.chinadaily.com.cn/ ''Power point to boost green buses and cars.''] In: ''China Daily.'' 8./9.&amp;nbsp;Mai 2010, S.&amp;nbsp;4.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://nf.nfdaily.cn/nfrb/content/2010-05/18/content_12005417.htm |wayback=20120118233434 |text=''Elektrotaxis in Shenzhen in Betrieb genommen.''}}. In: ''Nanfangdaily.com.'' 18.&amp;nbsp;Mai 2010 (chinesisch).&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Mitte 2014 beschloss [[Staatsrat der Volksrepublik China|die chinesische Regierung]], von September 2014 bis 2017 beim Kauf eines Elektroautos die Mehrwertsteuer zu erlassen und eine Kaufprämie von bis zu 10.000 Dollar zu gewähren.&lt;ref&gt;''[http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/china-befreit-elektroautos-von-der-mehrwertsteuer-a-980328.html Keine Mehrwertsteuer für Elektroautos. China gibt Vollstrom – wie reagieren Daimler und Co.?]'' Bei: ''Manager-Magazin.de.'' 10.&amp;nbsp;Juli 2017, abgerufen am 15.&amp;nbsp;August 2017.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> In den großen chinesischen Städten gibt es für Autos eine Zulassungsbeschränkung. So durften in Peking 2016 nur 150.000 Autos zugelassen werden. Davon waren 60.000 Zulassungen für Elektroautos reserviert. Die Zulassungen werden über eine Lotterie zugeteilt. So kann nur jeder 665.&amp;nbsp;Bewerber für ein Benzinauto eine Zulassung erhalten.&lt;ref&gt;[http://german.cri.cn/3105/2016/02/29/1s247899.htm ''Elektroautos in Beijing. Eine Alternative gegen die Zulassungslotterie.''] Bei: ''[[Radio China International]].'' 29.&amp;nbsp;Februar 2016.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[http://www.tagesspiegel.de/berlin/elektromobilitaet-ideen-zum-anzapfen/9959240.html ''Ideen zum Anzapfen.''] Bei: ''tagesspiegel.de.'' 28.&amp;nbsp;Mai 2014.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Im Oktober 2016 wurde bekannt, China arbeite an einem Plan, ab dem 1.&amp;nbsp;Januar 2018 eine Elektroautoquote einzuführen. Nach dem damaligen Gesetzentwurf müsste jeder Autohersteller mindestens acht Prozent seiner Fahrzeuge in China als Elektroauto verkaufen. Erfüllt ein Hersteller diese Quote nicht, muss der Hersteller bei anderen Herstellern, die diese Quote übererfüllen, Credits abkaufen oder aber die eigene Produktion drosseln. Die Quote solle dann jedes Jahr gesteigert werden.&lt;ref name=&quot;China2016Quote&quot;&gt;{{Internetquelle |url=https://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/neue-mobilitaet/autohersteller-fuerchten-elektroauto-quote-in-china-14505669.html |titel=Chinesischer Gesetzentwurf: Autohersteller fürchten Elektroauto-Quote |werk=faz.net |datum=2016-10-31 |abruf=2016-11-03}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;China2016Quote2&quot;&gt;{{Internetquelle |url=http://www.manager-magazin.de/unternehmen/autoindustrie/elektroauto-quote-in-china-schockt-deutsche-autokonzerne-a-1119033.html |titel=Chinas Vorschlag schockt deutsche Autobauer |werk=manager-magazin.de |datum=2016-10-31 |abruf=2016-11-03}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;China2016Quote3&quot;&gt;{{Internetquelle |url=http://www.sueddeutsche.de/1.3228492 |titel=Deutsche Autohersteller sind entsetzt über chinesische Elektroquote |werk=sueddeutsche.de |datum=2016-10-31 |abruf=2016-11-03}}&lt;/ref&gt;<br /> Auf ausländische Fahrzeuge verhängt China Importzölle von 25 Prozent. Wer diese umgehen will, muss als Hersteller ein Gemeinschaftsunternehmen mit einem chinesischen Hersteller gründen. BMW arbeitet mit dem chinesischen Autobauer Brilliance zusammen, VW mit FAW und SAIC.&lt;ref&gt;[https://www.businessinsider.de/eine-unerwartete-entscheidung-von-china-hat-folgen-fuer-die-deutsche-e-auto-industrie-2018-4 businessinsider.de]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> In China wurden in den ersten drei Quartalen (Januar bis September) 2018 insgesamt 718.000 Fahrzeuge mit Elektromotor verkauft, was einer Steigerung zum Vorjahreszeitraum von 80 Prozent entspricht. Davon waren 540.000 reine Elektroautos, der Rest Hybridfahrzeuge. Der Marktanteil bei den Neuzulassungen liegt bei 4,5 Prozent.&lt;ref&gt;[http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/elektroautos-2-1-millionen-e-autos-laut-studie-weltweit-verkauft-a-1248454.html spiegel.de]&lt;/ref&gt; 90 Prozent der Elektrofahrzeuge stammten von chinesischen Herstellern wie z.&amp;nbsp;B. [[BYD]], [[Beijing Automotive Group|BAIC]] und [[Roewe]]. Nur Tesla mit 3 Prozent Anteil und BMW mit 2 Prozent Anteil waren von den ausländischen Herstellern noch am stärksten. Der Luxusmarkt wird von Tesla und [[NIO (Automobilhersteller)|NIO]] dominiert und nicht mehr von deutschen Herstellern wie früher.&lt;ref name=&quot;ecomento.de-2018-10&quot;&gt;[https://ecomento.de/2018/10/22/cam-studie-china-usa-treiben-e-mobilitaet-voran/ CAM-Studie: China, USA und Tesla treiben E-Mobilität voran] bei ecomento.de&lt;/ref&gt; Auf Grund von wegfallenden Subventionen war der Markt ab September 2019 rückläufig.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Christoph Giesen, Max Hägler |url=https://www.tagesanzeiger.ch/wirtschaft/standardchina-wendet-sich-von-der-emobilitaet-ab/story/28964166 |titel=China wendet sich von der E-Mobilität ab |werk=tagesanzeiger.ch |datum=2019-12-16 |abruf=2021-01-23}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Frankreich ===<br /> <br /> [[Frankreich]] gewährt eine Art Abwrackprämie beim Tausch eines alten Autos mit Verbrennungsmotor gegen ein Neufahrzeug mit Elektromotor von bis zu 10.000&amp;nbsp;Euro. Ein Plug-in-Hybrid erhält noch 6.500&amp;nbsp;Euro.&lt;ref&gt;[http://energyload.eu/elektromobilitaet/finanzierung/frankreich-elektroauto-foerderung/ ''10.000 € – Frankreich macht ernst bei der Elektroauto-Förderung!''] Bei: ''energyload.eu.'' 20.&amp;nbsp;Januar 2016, abgerufen am 22.&amp;nbsp;März 2016.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Alle drei großen französischen Automobilhersteller Citroën, Renault und Peugeot haben Elektroautos im aktuellen Verkaufsprogramm und können teilweise, wenn auch im kleinen Maßstab, auf eine längere Historie von Elektroautos im Angebot zurückschauen.<br /> <br /> Anfang Juli 2017 hatte der französische Umweltminister mitgeteilt, dass sich Frankreich bis 2040 von der Zulassung von Autos mit Verbrennungsmotor verabschieden möchte. Man wolle so bis 2050 CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-neutral sein.&lt;ref&gt;[http://www.zeit.de/politik/ausland/2017-07/frankreich-diesel-benzin-autos-verbot-nicolas-hulot ''Frankreich will bis 2040 weg vom Verbrennungsmotor.''] Bei: ''zeit.de.'' 6.&amp;nbsp;Juli 2017, abgerufen am 7.&amp;nbsp;Juli 2017.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[http://www.dw.com/de/aus-f%C3%BCr-diesel-und-benziner-in-frankreich/a-39584860 ''Aus für Diesel und Benziner in Frankreich.''] Bei: ''dw.com.'' 6.&amp;nbsp;Juli 2017, abgerufen am 7.&amp;nbsp;Juli 2017.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Im März 2017 waren in Frankreich mehr als 100.000 Elektroautos angemeldet.&lt;ref&gt;[https://www.emobilitaetonline.de/news/politik/3370-frankreich-will-1-million-elektroauto-ladestationen-f%C3%B6rdern ''Frankreich will 1 Million Elektroauto-Ladestationen fördern.''] Bei: ''emobilitaetonline.de.'' 13.&amp;nbsp;Juni 2017, abgerufen am 27.&amp;nbsp;Juli 2017.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Etwa 80 Prozent des verbrauchten Stroms wird in Frankreich aus Kernenergie erzeugt (s. [[Kernenergie in Frankreich]]).<br /> <br /> === Großbritannien ===<br /> [[Datei:PEV Registrations UK 2011 2014.png|mini|Der Verkauf von Elektroautos in Großbritannien]]<br /> Seit 2014 steigen die Verkäufe von Elektroautos in [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] stark an.&lt;ref name=&quot;Lilly2018&quot;&gt;Chris Lilly: [http://www.nextgreencar.com/electric-cars/statistics/ ''Electric car market statistics.''] In: ''Next Green Car.'' 5. Januar 2018, abgerufen am 6. Juni 2018 (englisch).&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Ende April 2019 waren mehr als 210.000 Elektroautos und -[[Kleintransporter]] angemeldet.&lt;ref name=&quot;Lilly2018&quot; /&gt; Dies entspricht einem Anteil von 2,7 % an den gesamten Pkw-Neuzulassungen.<br /> <br /> Der Kauf von Elektrofahrzeugen wird in Großbritannien staatlich gefördert. Am 1. Januar 2011 wurde das [[Förderprogramm]] „Plug-in Car Grant“ eingeführt. Anfangs wurde der Kauf eines Elektroautos mit 25 % der Anschaffungskosten bis zu einer Höhe von maximal 5.000 Pfund (5.700 Euro) bezuschusst.&lt;ref&gt;[http://www.greencarcongress.com/2010/02/uk-ev-20100226.html ''UK Government Announces £5,000 Grants Towards Purchase of Electric Drive Vehicles and First “Plugged-in Places”.''] In: ''Green Car Congress.'' 26. Februar 2010, abgerufen am 3. Juni 2018 (englisch).&lt;/ref&gt; Die maximale Förderhöhe beträgt jedoch seit März 2016 – je nach Höhe der Emissionen und rein elektrischer Reichweite des Autos – nur noch 4.500 bzw. 2.500 Pfund (5.100 bzw. 2.850 Euro).&lt;ref&gt;Stephan Hiller: [https://energyload.eu/elektromobilitaet/finanzierung/elektromobilitaet-foerderprogramm-grossbritannien/ ''Elektromobilität: Förderprogramm für PKW in Großbritannien.''] In: ''Energyload.'' 2. Februar 2016, abgerufen am 3. Juni 2018.&lt;/ref&gt; Bis Mai 2018 wurden 148.465 förderfähige Elektroautos zugelassen.&lt;ref&gt;[https://www.smmt.co.uk/2018/06/may-ev-registrations/ ''May – EV registrations.''] In: ''SMMT.'' 5. Juni 2018, abgerufen am 6. Juni 2018 (englisch).&lt;/ref&gt; Seit Februar 2012 gibt es außerdem das Programm „Plug-in Van Grant“, das einen Zuschuss von 20 % bis zu 8.000 Pfund (9.100 Euro) beim Kauf eines Elektro-Kleintransporters gewährt.&lt;ref&gt;John Kirwan: [https://www.motortrader.com/motor-trader-news/automotive-news/goverment-retains-plug-in-grant-cars-17-01-2012 ''Plug in grant extended to vans.''] In: ''MotorTrader.com.'' 17. Januar 2012, abgerufen am 3. Juni 2018 (englisch).&lt;/ref&gt; Bis März 2018 wurde dieser Zuschuss 4.490-mal in Anspruch genommen.&lt;ref&gt;[https://www.racfoundation.org/data/plug-in-van-grant-claims-data-page ''Plug-in van grant claims.''] In: ''RAC Foundation.'' Abgerufen am 3. Juni 2018 (englisch).&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Großbritannien möchte ab 2035 den Verkauf von Neufahrzeugen mit Diesel- und Benzinmotor – einschließlich Hybridfahrzeugen – verbieten.&lt;ref name=&quot;GB2035&quot;&gt;{{Literatur |Autor=Tilman Steffen, dpa, AFP |Titel=Großbritannien: Britische Regierung verbietet Zulassung von Verbrennerautos ab 2035 |Sammelwerk=Die Zeit |Ort=Hamburg |Datum=2020-02-04 |ISSN=0044-2070 |Online=https://www.zeit.de/wirtschaft/2020-02/grossbritannien-verbrennungsmotoren-verbot-2035 |Abruf=2020-02-08}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;EAutoNews&quot;&gt;{{Internetquelle |autor=Michael |url=https://www.elektroauto-news.net/2020/grossbritannien-verbrenner-spaetestens-2035/ |titel=Großbritannien zieht Verbrenner-Verbot auf spätestens 2035 vor |werk=Elektroauto-News.net |hrsg=Sebastian Henssler Webdienstleistung |datum=2020-02-06 |abruf=2020-02-08}}&lt;/ref&gt; Bis 2050 sollen Autos mit Verbrennungsmotor von den Straßen verschwinden;&lt;ref name=&quot;GB2035&quot; /&gt; in Schottland gilt dies sogar schon ab 2045.&lt;ref name=&quot;EAutoNews&quot; /&gt; Für Dieselfahrzeuge sollen ab 2020 auf vielbefahrenen Straßen Gebühren erhoben werden. Über Einfahrverbote in Innenstädte wird diskutiert. Ziel ist die Senkung der Luftschadstoffe insbesondere in Städten.&lt;ref&gt;[http://www.zeit.de/wirtschaft/unternehmen/2017-07/grossbritannien-verbietet-diesel-und-benziner ''Großbritannien will Diesel und Benziner verbieten.''] Bei: ''zeit.de.'' 26.&amp;nbsp;Juli 2017, abgerufen am 27.&amp;nbsp;Juli 2017.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Indien ===<br /> Elektroautos in [[Indien]] werden hauptsächlich von zwei inländischen Automobilkonzernen hergestellt, nämlich [[Mahindra Electric]] und [[Tata Motors]].&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Rishi Iyengar |Titel=India's race to electric cars faces speed bumps |Sammelwerk=CNNMoney |Sprache=en |Online=http://money.cnn.com/2018/02/09/technology/india-electric-vehicles-auto-expo/index.html |Abruf=2018-07-04}}&lt;/ref&gt; Die Regierung versucht mit ihrer „Make in India“ Initiative einheimische Herstellung zu fördern und möchte, dass Firmen 30 Prozent ihrer Rohmaterialien aus Indien beziehen.&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Ananya Bhattacharya |Titel=What is stopping Tesla from entering India? |Sammelwerk=[[Quartz (Website)|Quartz]] |Sprache=en |Online=https://qz.com/1292186/elon-musk-says-tesla-will-enter-india-as-soon-as-his-indian-born-cfo-says-its-ok/ |Abruf=2018-07-04}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> {{Veraltet | dieses Abschnitts || seit=2018}}<br /> <br /> Im Januar 2013 kündigte der damalige indische Ministerpräsident [[Manmohan Singh]] den National Electric Mobility Mission Plan an, der durch finanz- und geldpolitische Maßnahmen bis zum Jahr 2020 mehr als 15 Millionen Elektrofahrzeuge auf die Straßen bringen soll.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://pib.nic.in/newsite/PrintRelease.aspx?relid=116719 |titel=National Electric Mobility Mission Plan |sprache=en |abruf=2018-07-04}}&lt;/ref&gt; Das Projekt soll unter anderem Subventionen von bis zu 150.000 Rupien für Elektroautos zahlen. Die Regierung will im Jahr 2020 eine jährliche Verkaufszahl von 7 Millionen Elektrofahrzeuge erreichen. Das Subventionsschema heißt FAME und soll mit Maßnahmen für Infrastrukturbildung unterstützt werden. Die Abkürzung FAME (Faster Adoption and Manufacturing of [Hybrid] Electric Vehicles) bedeutet die schnellere Einführung und Herstellung von (hybriden) Elektrofahrzeugen in Indien.<br /> <br /> Die Gründe für die Einführung von Elektrofahrzeugen in Indien sind hauptsächlich die zunehmende Luftverschmutzung und der steigende Benzinpreis.&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=B. S. Reporter |Titel=Our dependence on costly imported oil a growing burden: PM |Sammelwerk=Business Standard India |Datum=2013-01-10 |Sprache=en |Online=https://www.business-standard.com/article/economy-policy/our-dependence-on-costly-imported-oil-a-growing-burden-pm-113011000095_1.html |Abruf=2018-07-04}}&lt;/ref&gt; Die indische Regierung will aber auch ihre Versprechungen in dem [[Übereinkommen von Paris|Pariser Klimaabkommen]] einhalten, weshalb sie 2016 bekanntmachte, ab 2030 nur noch elektrisch angetriebene Autos zulassen zu wollen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.energiezukunft.eu/politik/indien-ab-2030-nur-noch-e-autos-und-diesel-steuer/?L=0 |titel=Indien: Ab 2030 nur noch E-Autos und Diesel-Steuer |sprache=de |abruf=2018-07-04}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Eine Umfrage der Interessensgruppe SMEV hat gezeigt, dass der Verkauf von Elektrofahrzeugen im Jahr 2016 im Vergleich zum vorherigen Jahr um 37 Prozent gestiegen ist.&lt;ref name=&quot;livemint.com-2016&quot;&gt;{{Literatur |Autor=Amrit Raj |Titel=India’s electric vehicle sales grow 37.5% to 22,000 units |Sammelwerk=https://www.livemint.com/ |Datum=2016-04-04 |Sprache=en |Online=https://www.livemint.com/Industry/lBkrw7B4nyVbSYAlrak9CK/Indias-electric-vehicle-sales-grow-375-to-22000-units.html |Abruf=2018-07-04}}&lt;/ref&gt; Allerdings waren nur 8 Prozent der rund 25.000 Fahrzeuge Elektroautos die meisten dagegen Elektroroller. Laut SMEV ist die fehlende Basisinfrastruktur das größte Problem.&lt;ref name=&quot;livemint.com-2016&quot; /&gt;&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=WELT |Titel=China optimistisch, Indien nicht: Elektroauto-Zukunft |Sammelwerk=DIE WELT |Datum=2018-01-11 |Online=https://www.welt.de/motor/news/article172378470/China-optimistisch-Indien-nicht-Elektroauto-Zukunft.html |Abruf=2018-07-04}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Niederlande ===<br /> <br /> In den [[Niederlande]]n wurden 2015 43.000 Elektrofahrzeuge (inkl. Plug-in-Hybrid) zugelassen.&lt;ref&gt;[http://www.automobil-produktion.de/2016/02/analyse-darum-haengt-holland-deutschland-bei-e-mobility-ab/ ''Analyse: Darum hängt Holland Deutschland bei E-Mobility ab.''] Bei: ''automobil-produktion.de.'' 10.&amp;nbsp;Februar 2016, abgerufen am 10.&amp;nbsp;Februar 2016.&lt;/ref&gt; 2019 lag der Anteil bei den Neuzulassungen bei 9,0 Prozent.&lt;ref&gt;[https://www.next-mobility.news/absatztrends-q1-2019-e-mobilitaet-im-internationalen-vergleich-a-820677/ next-mobility.news]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[http://www.manager-magazin.de/politik/europa/elektromobilitaet-so-setzt-der-elektroauto-boom-hollands-fiskus-zu-a-1072200.html ''Warum Holland grün angemalten Spritschluckern 7000 Euro schenkt.''] Bei: ''manager-magazin.de.'' 15.&amp;nbsp;Januar 2016, abgerufen am 10.&amp;nbsp;Februar 2016.&lt;/ref&gt;<br /> Das Parlament in den Niederlanden hat 2016 beschlossen, eine Strategie zu entwickeln, ab 2025 nur noch rein elektrische Neuwagen zu erlauben.&lt;ref&gt;[http://www.electrive.net/2016/03/31/holland-mercedes-bmw-karma-china-energica/ ''Holländisches Verbrenner-Verbot ab 2025?''] Bei: ''electrive.net.'' 31.&amp;nbsp;März 2016, abgerufen am 31.&amp;nbsp;März 2016.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[http://www.dutchnews.nl/news/archives/2016/03/only-electric-cars-to-be-sold-in-netherlands-from-2025/ ''Only electric cars should be sold in Netherlands from 2025.''] Bei: ''dutchnews.nl.'' 30.&amp;nbsp;März 2016, abgerufen am 31.&amp;nbsp;März 2016.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[http://www.nltimes.nl/2016/03/30/mps-want-only-zero-emissions-cars-sold-on-dutch-market-by-2025/ ''MPs want only zero emissions cars sold on Dutch market by 2025.''] Bei: ''nltimes.nl.'' 30.&amp;nbsp;März 2016, abgerufen am 31.&amp;nbsp;März 2016.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Norwegen ===<br /> <br /> [[Datei:Norweagian stock of passenger cars by type of powertrain 2018.png|mini|Verteilung nach Antriebsarten, Stand 2020.&lt;ref name=&quot;Kjøretøybestanden2020&quot;&gt;{{cite web |url=https://elbil.no/over-200-000-elbiler-i-norge/ |title=Personbilbestanden i Norge fordelt på drivstoff |language=no |trans-title=passenger car stock in Norway by fuel |first=Petter |last=Haugneland |publisher=Norsk Elbilforening (Norwegian Electric Vehicle Association) |date=2021-01 |access-date=2021-01-22}} See graph under &quot;Personbilbestanden i Norge fordelt på drivstoff&quot; - ''As of 2020|12|31, there were 12.06% all-electric cars and 5.11% are plug-in hybrid cars in use on Norwegian roads. Combined, plug-in electric passenger cars represented 17.17% of all cars in circulation in the country, up from 13.45% in 2019''.&lt;/ref&gt;]]<br /> <br /> [[Datei:Registrations EVs Norway 2004 2013.png|mini|Der Verkauf von Elektroautos in Norwegen zwischen&lt;ref name=&quot;NorwayEVSales2013&quot;&gt;{{Internetquelle |url=http://www.gronnbil.no/nyheter/over-20-000-ladbare-biler-paa-norske-veier-article366-239.html |titel=Over 20.000 ladbare biler på norske veier |werk=GrønnBil.no |datum=2014-01-08 |sprache=no |abruf=2014-01-13 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20140114155448/http://www.gronnbil.no/nyheter/over-20-000-ladbare-biler-paa-norske-veier-article366-239.html |archiv-datum=2014-01-14 |offline=1}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;OFV2015&quot;&gt;{{Internetquelle |url=http://www.ofvas.no/aktuelt-3/bilsalget-i-2015-article567-622.html |titel=Bilsalget i 2015 |werk=ofvas.no |hrsg=Norwegian Road Federation |datum=2016-01 |sprache=no |abruf=2016-02-09 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160209215417/http://www.ofvas.no/aktuelt-3/bilsalget-i-2015-article567-622.html |archiv-datum=2016-02-09 |offline=1}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;OFV2017&quot;&gt;{{Internetquelle |url=http://www.ofvas.no/bilsalget-i-2017/category751.html |titel=Bilsalget i 2017 |werk=ofvas.no |hrsg=Opplysningsrådet for Veitrafikken AS |sprache=no |abruf=2018-01-11}} „A total of 71,737 plug-in electric vehicles were registered in Norway in 2017, consisting of: 33,025 new electric cars, 8,558 used imported all-electric cars, 29,236 new plug-in hybrid cars, 742 new all-electric vans, and 176 used imported all-electric vans.“&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;OFV2019&quot;&gt;{{cite web |url=https://ofv.no/bilsalget/bilsalget-i-2019 |title=Bilsalget i 2019 |language=Norwegian|trans-title=Car sales in 2019 |author=Norwegian Road Federation (OFV) |publisher=OFV |date=2020-01-02 |accessdate=2020-05-05}}&lt;/ref&gt;]]<br /> In Norwegen sind 200.000 E-Fahrzeuge zugelassen (Stand 01.2019).&lt;ref&gt;[https://www.mein-elektroauto.com/2019/01/in-norwegen-sind-31-prozent-aller-neuwagen-elektroautos/23989/ In Norwegen sind 31 Prozent aller Neuwagen Elektroautos]. 22. Januar 2019, mein-elektroauto.com&lt;/ref&gt; Die norwegische Regierung hat eine Reihe von staatlichen Vergünstigungen und finanziellen Anreizen geschaffen (etwa 20.000 Euro pro Fahrzeug), sodass Elektroautos zum Teil preiswerter sind als Verbrennungsmotorfahrzeuge.&lt;ref name=&quot;dw.de-17246614&quot; /&gt; Reine Elektroautos sind von der Mehrwertsteuer (25 %), Kfz-Steuer und Neuwagenabgabe befreit.&lt;ref&gt;Hannah Fuchs: [https://emobly.com/de/wissen/norwegen-hochburg-der-elektromobilitaet/ Norwegen: Hochburg der Elektromobilität]. 27. Januar 2019, emobly.com&lt;/ref&gt; Elektroautos dürfen auf vielen Busspuren am Stau vorbei gefahren werden. Parken ist kostenlos, ebenso das Benutzen der Fjördfähren, das Benutzen von mautpflichtigen Strecken.&lt;ref&gt;[http://www.zeit.de/2016/09/elektroautos-subventionen-nutzen-auslandsvergleich-kritik ''Die Milliardenwette.''] Bei: ''zeit.de.'' 3.&amp;nbsp;März 2016, abgerufen am 4.&amp;nbsp;März 2016.&lt;/ref&gt; Bis Anfang 2019 war auch das Auftanken an öffentlichen Ladestationen kostenfrei, jedoch funktionierte die Rotation nicht, so dass man sich Anfang März 2019 zur Einführung von Gebühren entschloss.&lt;ref&gt;[https://www.wiwo.de/politik/europa/ladesaeulen-oslo-stoppt-gratis-strom-fuer-e-autos/24058062.html &quot;Oslo stoppt Gratis-Strom für E-Autos&quot;] Wiwo.de vom 2. März 2019&lt;/ref&gt;<br /> <br /> In [[Norwegen]] waren 2013 neun Prozent aller Neuwagen Elektroautos.&lt;ref name=&quot;dw.de-17246614&quot;&gt;''[http://www.dw.de/elektroauto-boom-in-norwegen/a-17246614 Elektroauto-Boom in Norwegen.]'' Bei: ''Deutsche Welle.''&lt;/ref&gt;<br /> Im Februar 2015 waren 21&amp;nbsp;Prozent aller Neuwagen Elektroautos.&lt;ref&gt;''[http://www.emobilitaetonline.de/news/wirtschaft/1331-norwegen-faehrt-auf-e-golf-ab-elektroautos-boomen-weiter Norwegen fährt auf e-Golf ab – Elektroautos boomen weiter.]''&lt;/ref&gt; 2016 stieg dieser Anteil auf 29 Prozent,&lt;ref&gt;''[https://www.welt.de/motor/news/article161475557/Elektroauto-Maerkte.html Elektroauto-Märkte.]'' Abgerufen am 25.&amp;nbsp;Januar 2017.&lt;/ref&gt;<br /> 2017 weiter auf 39,3 Prozent.&lt;ref name=&quot;focus-marktzahlen-2017&quot;&gt;{{Internetquelle |url=https://www.focus.de/auto/elektroauto/marktzahlen-2017-elektroautos-deutschland-verdoppelt-marktanteil-aber-stromer-absturz-in-den-niederlanden_id_8329020.html |titel=Verkaufszahlen 2017 |werk=focus.de |datum=2018-01-19 |abruf=2018-03-03}}&lt;/ref&gt; 2020 lag dieser Wert bei über 54 Prozent.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Helmut Steuer |url=https://www.handelsblatt.com/politik/international/elektromobilitaet-warum-e-autos-in-norwegen-so-populaer-sind/26830672.html |titel=Warum E-Autos in Norwegen so populär sind |werk=handelsblatt.com |datum=2021-01-21 |abruf=2021-01-23}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Im Juni 2017 wurden in Norwegen erstmals mehr Autos mit Elektromotor (52 Prozent) als solche mit reinem Verbrennungsmotor zugelassen.&lt;ref&gt;[https://www.emobilitaetonline.de/news/wirtschaft/3441-norwegen-elektrofahrzeuge-%C3%BCberholen-erstmals-verbrenner-bei-neuzulassungen ''Norwegen: Elektrofahrzeuge überholen erstmals Verbrenner bei Neuzulassungen.''] Bei: ''emobilitaetonline.de.'' 12.&amp;nbsp;Juli 2017, abgerufen am 16.&amp;nbsp;Juli 2017.&lt;/ref&gt;<br /> Die norwegischen Transportbehörden legen in ihrem nationalen Transportplan 2018–2029 dar, den Verkauf von Neufahrzeugen mit Verbrennungsmotor ab 2025 zu verbieten. Lediglich schwere Fahrzeuge dürfen dann noch von Otto- oder Dieselmotoren angetrieben werden. Der Plan ist von den Landesbehörden für Straßen, Eisenbahn, Küsten und Flugplätze erstellt worden und sollte im Frühjahr 2017 dem norwegischen Parlament zur Abstimmung und Inkraftsetzung vorgelegt werden.&lt;ref&gt;[http://www.badische-zeitung.de/wirtschaft-3/norwegen-will-sich-vom-benzinauto-verabschieden--119776372.html ''Norwegen will sich vom Benzinauto verabschieden.''] Bei: ''badische-zeitung.de.'' 21.&amp;nbsp;März 2016, abgerufen am 22.&amp;nbsp;März 2016.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Im September 2018 war der Marktanteil in Norwegen bei Neuzulassungen von Pkw mit Benzinmotoren auf 16 Prozent, mit Dieselmotor auf 12 Prozent gesunken. Beobachter sahen den Verbrennungsmotor auf dem Weg zum Nischenprodukt.&lt;ref name=&quot;ecomento.de-2018-10&quot; /&gt;<br /> <br /> Im September 2020 lag in Norwegen der Anteil von reinen Elektroautos bei Neuzulassungen bei 61,5 Prozent, der von Plugin-Hybriden zusätzlich bei 20 Prozent, was zusammen 81,6 Prozent ergab.&lt;ref&gt;[https://teslamag.de/news/norwegen-september-61-prozent-reine-elektroautos-vw-id3-vor-tesla-model-3-30339 Norwegen: 61,5 Prozent reine Elektroautos im September]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Vereinigte Staaten ===<br /> <br /> [[Datei:US PEV Sales.png|mini|links|Absatz von Elektroautos und Plug-in-Hybrid-Autos in den USA]]<br /> Im August 2016 wurden der Wert von 500.000 verkauften elektrisch aufladbaren Fahrzeugen (inkl. Plugin) erreicht.&lt;ref name=&quot;US500k&quot;&gt;{{Internetquelle |autor=Jeff Cobb |url=http://www.hybridcars.com/americans-buy-their-half-millionth-plug-in-car/ |titel=Americans Buy Their Half-Millionth Plug-in Car |werk=HybridCars.com |datum=2016-09-01 |abruf=2016-09-02}}&lt;/ref&gt; In verschiedenen Städten werden Batteriebusse getestet.<br /> <br /> In Palo Alto, Kalifornien, ist [[Tesla Motors]] ansässig, der einzige Hersteller, der ausschließlich Elektroautos in Großserie herstellt. Dieser hat gleich drei unterschiedliche Modelle unter den Top 10 und einen aktuellen Marktanteil von 78 % (Stand 10/2019). In den USA gibt es abhängig vom Bundesstaat finanzielle Unterstützung/Kaufprämien für Elektroautos.<br /> <br /> Im dritten Quartal 2018 erreicht Tesla einen Gewinn von 311 Mio. Dollar. Das ist das dritte Quartal mit Gewinn für Tesla seit dem Börsenstart 2010. Lange Zeit hielten Kritiker Tesla für niemals gewinnbringend und damit nicht überlebensfähig.&lt;ref&gt;Zachary Shahan: [https://cleantechnica.com/2018/10/21/18-nasty-tesla-charts/ 18 Nasty Tesla Charts], cleantechnica.com, 21. Oktober 2018&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.automobil-produktion.de/hersteller/wirtschaft/tesla-erwirtschaftet-ueberschuss-von-312-millionen-dollar-123.html Tesla erwirtschaftet Überschuss von 312 Millionen Dollar] automobil-produktion.de vom 25. Oktober 2018&lt;/ref&gt; Im September 2018 war das [[Tesla Model 3]] in den USA nach Umsatz das bestverkaufte Automodell und nach Stückzahl das viertmeistverkaufte Automodell in den USA.&lt;ref&gt;[https://www.bluewin.ch/de/digital/model-3-bereits-auf-platz-4-aller-us-autoverkaeufe-155319.html Model 3 von Tesla bereits auf Platz 4 der US-Autoverkäufe?] bei bluewin.ch&lt;/ref&gt;<br /> <br /> In Kalifornien sollen ab 2035 keine Neuwagen mit Verbrennungsmotor mehr zugelassen werden dürfen.&lt;ref&gt;[https://ecomento.de/2020/09/25/verbrenner-verbot-kalifornien-oezdemir-fordert-deutsche-reaktion/ ecomento.de: Kalifornien kündigt Verbrenner-Verbot an]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Fahrzeugtechnik ==<br /> [[Datei:PSA-Elektrantriebssatz.JPG|mini|Antriebssatz, wie von PSA verwendet wurde (2007).]]<br /> [[Datei:Motorraum Peugeot e208.jpg|thumb|Motorraum eines Peugeot e208 (Modelljahr 2020)]]<br /> Elektroautos unterscheiden sich grundsätzlich von herkömmlichen Fahrzeugen, was Antriebsaggregate und Energiespeicher betrifft. Die Unterschiede betreffen jedoch auch andere Komponenten in weitreichendem Maße. Im Unterschied zur [[Verbrennungskraftmaschine]] werden die [[Hilfsaggregat]]e eigenständig elektrisch betrieben und nicht über einen mechanischen Abtrieb vom Hauptmotor. Dieser läuft nur, wenn das Fahrzeug bewegt wird und dient ausschließlich dem Vortrieb bzw. der [[Rekuperation (Technik)|Rekuperation]].<br /> <br /> Auch die Anordnung der Komponenten, das sogenannte Platznutzungskonzept ist verändert. Beim Fahrzeugaufbau mit Verbrennungsmotor sind viele Komponenten um den Hauptantrieb herum angeordnet, während beim Elektroauto die Komponenten sehr viel dezentraler montiert werden können. Wesentliche Komponenten unterscheiden sich in ihrem Platzbedarf und ihrer Form: Der Motor und die Kühler sind beispielsweise kleiner, und das Akkusystem kann abhängig vom Fahrzeugkonzept in verschiedenen Bereichen der Karosserie platziert werden. Dadurch ergeben sich auch Vorteile:<br /> * strömungsgünstigere Frontpartie dank kleinerer Lufteinlässe für Kühler möglich&lt;ref&gt;'' {{Webarchiv |url=http://solar-sicherheit.de/2010-genferautosalon8/imievkuehler.htm |wayback=20130616120553 |text=Kühler iMIEV.}}''&lt;/ref&gt;<br /> * Platz für eine [[Unfall|Crash]]-freundliche Ausgestaltung des Vorderwagens (Raum für Verstrebungen und Kontakt-Platten)<br /> * tieferer [[Massenmittelpunkt|Schwerpunkt]] durch den schweren Akku unter dem Boden&lt;ref&gt;Susanne Wegmann: {{Webarchiv |url=http://www.ecs-five.ch/ecs/d/tipp.htm |wayback=20110104060921 |text=''E-Mobile-Kauftipps.'' }} Bei: ''ECS-FIVE.ch.''&lt;/ref&gt;<br /> * die Elektrifizierung der Servosysteme für [[Bremse]]n und [[Lenkung]] erleichtert es, einen automatischen Betrieb oder Assistenzsysteme zu verwirklichen.&lt;ref&gt;Wolf-Henning Scheider: {{Webarchiv |url=http://www.bosch-presse.de/presseforum/modules/oragetblob.dll/RF00047.pdf?db=TBWebDB&amp;item=TBWebDB_texpdf&amp;id=4114,1&amp;dispo=a |wayback=20120118232642 |text=''Die Elektrifizierung des automobilen Antriebs – Technik, Status und Perspektiven.''}} (PDF). Vortrag zum 59.&amp;nbsp;Internationalen Motorpressekolloquium. Boxberg, Juni 2009.&lt;/ref&gt;<br /> * Elektroantriebe benötigen keine Wartung.<br /> {{quelle}}<br /> Die meisten straßenzugelassenen Elektrofahrzeuge haben außer der großen Antriebsbatterie noch einen weiteren kleinen Akkumulator, meist eine 12-Volt-Bleibatterie. Er wird über die Antriebsbatterie geladen und versorgt einen Teil der Bordelektronik, vor allem aber die Fahrzeugbeleuchtung, speziell die Warnblinkanlage – selbst wenn die Antriebsbatterie deaktiviert wurde (z.&amp;nbsp;B. wegen Entladung oder Unfall).<br /> <br /> === Antrieb und Steuerung ===<br /> [[Datei:IAA 2013 BMW i3 (9833758103).jpg|mini|Antrieb des BMW&amp;nbsp;i3]]<br /> Elektromotoren laufen im Gegensatz zu Verbrennungsmotoren selbstständig unter Last mit sehr hohen Drehmomenten an. Der Fahrtregler, eine [[Leistungselektronik]]-Baugruppe, steuert den Antrieb. Die Elektromotoren können auf verschiedene Arten mit den Rädern mechanisch gekoppelt sein, zumeist über Untersetzungsgetriebe und [[Antriebswelle]]n, im Rad integriert als [[Radnabenmotor]] oder z.&amp;nbsp;B. bei Umrüstungen auch über das vorhandene [[Fahrzeuggetriebe|Schaltgetriebe]].<br /> <br /> Aufgrund des großen nutzbaren Drehzahlbereiches von Elektromotoren werden bei E-Fahrzeugen keine [[Fahrzeuggetriebe|Schaltgetriebe]] oder lösbare [[Kupplung]]en benötigt, jedoch sind in der Regel [[Untersetzung]]sgetriebe eingebaut. Elektromotoren können in beiden Richtungen laufen und benötigen daher auch keinen gesonderten Rückwärts-Getriebegang. Es sind jedoch unter Last schaltbare Zweiganggetriebe erhältlich, insbesondere für Fahrzeuge mittleren und größeren Gewichts. Bis zu fünf Prozent an Reichweite sollen damit herausgeholt werden können. Solche Zweiganggetriebe sind etwa, wenn Hersteller unterschiedliche Motorleistungen alternativ für ein Fahrzeugmodell anbietet, in gewissen Auf- und Abstufungen skalierbar.&lt;ref&gt;David Tracy: [https://jalopnik.com/heres-zfs-new-two-speed-transmission-for-electric-cars-1836428183 ''Here's ZF's new two-speed transmission for electric cars.''] Jalopnik-Internetportal, 16.&amp;nbsp;Juli 2019 (englisch).&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;Michael Neissendorfer: [https://www.elektroauto-news.net/2019/mehr-reichweite-moeglich-zf-praesentiert-2-gang-antrieb-fuer-elektroautos/ ''Mehr Reichweite möglich: ZF präsentiert 2-Gang-Antrieb für Elektroautos.''] elektroauto-news.net-Internetportal, 25. August 2019&lt;/ref&gt; Bei mehreren Antriebsmotoren (zum Beispiel je einer für Vorder- und Hinterachse) können die E-Motoren auch für verschiedene Geschwindigkeitsbereiche optimiert werden.&lt;ref name=&quot;lang&quot;/&gt;<br /> <br /> Elektromotoren sind einfacher und mit erheblich weniger beweglichen Teilen aufgebaut als Verbrennungsmotoren. Sie werden meist [[Luftkühlung|luft-]], gelegentlich auch [[Wasserkühlung|wassergekühlt]].<br /> <br /> Als Antrieb für Elektroautos kommen verschiedene Motoren in Frage.<br /> <br /> ==== Permanenterregter Synchronmotor ====<br /> [[Datei:E-golf-engine.jpg|mini|Synchron-Antriebsmaschine eines Volkswagen e-Golf]]<br /> Die permanentmagneterregte [[Drehstrom-Synchronmaschine]] besitzt einen hohen Wirkungsgrad von über 90 %, ein hohes spezifisches Drehmoment (5&amp;nbsp;Nm/kg) und eine hohe spezifische Leistung (1&amp;nbsp;kW/kg). Sie sind daher die am weitesten verbreiteten Antriebe für E-Mobile.&lt;ref name=&quot;voß&quot;&gt;http://www.zfes.uni-stuttgart.de/deutsch/downloads/Elektromobilit%C3%A4t_Endbericht_IER.pdf M. Blesl, D. Bruchof, N. Hartmann, D. Özdemir, U. Fahl, L. Eltrop, A. Voß: ''Entwicklungsstand und Perspektiven der Elektromobilität'', Studie an der [[Universität Stuttgart]]/Institut für Energiewirtschaft und Rationelle Energieanwendung 2009, abgerufen am 18. April 2020&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Permanenterregte Synchronmaschinen besitzen keine [[Kohlebürste]]n, Kollektoren oder Schleifringe für die [[Kommutierung]] und Erregung und sind daher verschleiß- und wartungsfrei.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.nettec.eu/internetmarketing/elektrotechnik/237-drehstrommotoren/ |wayback=20110916122803 |text=''Die Funktionsweise von Drehstrommotoren.''}} Bei: ''nettec.eu.'' Abgerufen am 12.&amp;nbsp;September 2011.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Der zwingend erforderliche Drehstrom-[[Wechselrichter]] ist in der Regel fähig zum Vierquadranten-Betrieb, kann also in beiden Fahrtrichtungen zum Motorbetrieb und im generatorischen Betrieb zur [[Rekuperation (Technik)|Rekuperation]] benutzt werden. Die gleiche Schaltung kann auch zum Laden der [[Antriebsbatterie]] aus dem Drehstromnetz verwendet werden. Die Integration eines Wechselstrom-Normallade- oder Drehstrom-Schnellladesystems in ein Elektroauto ist daher ohne wesentlichen Mehraufwand möglich.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.alternative-motion.de/magazin/news/3323/integrierte_ladestationen_im_elektroauto.html |wayback=20101202085029 |text=''Integrierte Ladestationen im Elektroauto.''}}. Bei: ''Alternative-Motion.de.'' 24.&amp;nbsp;November 2010.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Gleichstrommotor ====<br /> Gleichstrommotoren haben bei Elektro-PKW nur historisch Bedeutung gehabt. Die hierfür aufgrund ihrer Kennlinie prädestinierte [[Reihenschlussmaschine]] (hohes Anlaufmoment, ohne Steuerung variable Drehzahl) ist einfach steuerbar, rekuperationsfähig mittels Umpolung der Feldwicklung und kurzzeitig hoch überlastbar. Sie hat jedoch den Nachteil, dass sie aufgrund der Kommutierung (Bürstenverschleiß) nicht wartungsfrei ist. Zur Steuerung kamen vorgeschaltete Widerstände und später eine Pulsweitenmodulation in Frage.<br /> <br /> ==== Asynchronmotor ====<br /> Die [[Asynchronmaschine]] mit Kurzschlussläufer, ausgeführt als Doppelstabläufer, &lt;!--nicht belegt und erklärungsbedürftig -- kann gegenüber dem umrichtergeführten Synchronmaschinenantrieb Vorteile erzielen, wenn das anzutreibende Fahrzeug ein hohes Losbrech-Drehmoment hat. Dies ist bei herkömmlichen Elektroautos kaum relevant; für Elektro-Jeeps bei geforderter hoher Geländetauglichkeit könnte dieser Antriebstyp interessant sein. Im Prinzip lässt sich natürlich jede Drehmoment-Drehzahl-Kennlinie eines Elektromotors, der für den Antrieb ausgewählt wird, für Servo-Antriebszwecke mit entsprechender Regelungselektronik ausregeln. Ganz in diesem Sinne ist ein hohes Losbrech-Drehmoment an der Antriebswelle des umrichtergeführten Asynchronmaschinenantriebs keinesfalls zwingend: unter Anwendung von Methoden der Drehfeldschwächung (in Gestalt einer entsprechenden [[Programmierung]] eines dafür geeigneten Regelalgorithmus der [[Mikrocontroller]]einheit des Antriebssystems) braucht der Asynchronmaschinenantrieb ''nicht'' mit einem hohen Losbrech-Drehmoment angefahren werden. Von solchen Methoden wird in der Praxis selbstverständlich Gebrauch gemacht. Sie sind sogar in fast allen praktischen Fällen, in denen nicht mit einem hohen Losbrech-Drehmoment gearbeitet wird, die Regel.<br /> <br /> Der Asynchronmaschinenantrieb ist gegenüber dem Synchronmaschinenantrieb auch dann im Vorteil, wenn das mit dem Antriebsmotor zu durchlaufende Drehzahlintervall sehr groß ist. Man denke hierbei an Elektroautos, von denen (in der Konstruktionsanforderung) speziell gefordert wird, dass sie hohe Höchstgeschwindigkeiten erreichen sollen. Bei solchen ist es in der Praxis öfter so, dass deren Antrieb große Drehzahlintervalle durchlaufen muss. Asynchronmaschinen können bei Ausnutzung der konstruktiven Möglichkeiten im Elektromotorenbau [[Nenndrehzahl]]en von circa 25.000 Umdrehungen pro Minute erreichen, während Synchronmaschinen nur Nenndrehzahlen von circa 16.000 Umdrehungen pro Minute ermöglichen. Das durchlaufbare Drehzahlintervall ist dementsprechend bei Synchronmaschinenantrieben kleiner als bei Asynchronmaschinenantrieben. Dies kann bei der Auswahl des Antriebs für Fahrzeugkonstruktionen mit hoher Höchstgeschwindigkeit eine Rolle spielen. Mit einem (zweigängigen) Schaltgetriebe kann man allerdings den Nachteil des kleineren durchlaufbaren Drehzahlintervalls bei Synchronmaschinen gleichwohl kompensieren.--&gt;kann nur dann für Elektroautos benutzt werden, wenn ein frequenz- und amplitudengesteuerter Dreiphasen-Wechselrichter vorgeschaltet ist. Nur so kann ein hohes Anlaufmoment, ein weiter Drehzahlbereich und ein hoher Wirkungsgrad erzielt werden.<br /> <br /> Asynchronmotoren sind billiger herzustellen als permanenterregte Synchronmotoren und haben im Gegensatz zu diesen kein Bremsmoment, wenn sie abgeschaltet sind. Sie haben jedoch einen geringeren Wirkungsgrad. Auch Asynchronmotoren können mittels Vierquadranten-Wechselrichtern rekuperieren. Viele Elektroautos haben eine gemischte Bestückung aus einem Asynchron- und einem Synchronmotor.&lt;ref name=&quot;lang&quot;&gt;https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/tesla-model-s-x-synchronmotor-facelift-reichweite-leistung/ Patrick Lang: ''Mehr Reichweite und Power dank Model-3-Antrieb'', Beitrag in [[auto motor sport]], 18. Juli 2019, abgerufen am 18. April 2020&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Weitere Motorkonzepte ====<br /> Es werden Synchronmaschinen mit Fremd- statt Permanentmagneterregung diskutiert. Verbunden damit ist die Einsparung der [[Seltene Erden|Seltene-Erden]]-Magnete. Die fremderregte Synchronmaschine wird als Achsantrieb vorgeschlagen und bietet durch die Feldabschaltbarkeit einen weiteren Freiheitsgrad.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Wilhelm Hackmann |url=http://www.e-auto-industrie.de/fahrzeugtechnik/articles/343509/ |titel=Continental: Achsantriebe für Elektrofahrzeuge. |werk=e-auto-industrie.de |datum=2011-11-14 |abruf=2019-10-25 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130709020723/http://www.e-auto-industrie.de:80/fahrzeugtechnik/articles/343509 |archiv-datum=2013-07-09}}&lt;/ref&gt; Bei diesem Konzept wird mit höheren Drehzahlen als beim permanentmagneterregten Synchronantrieb gearbeitet und ein Untersetzungsgetriebe nachgeschaltet. Einbußen beim elektrisch-mechanischen Wirkungsgrad im Vergleich zum permanentmagneterregten Synchronantrieb werden in Kauf genommen.<br /> <br /> Als weitere Alternative wird ein hochdrehzahliger Asynchronmaschinenantrieb mit nachgeschaltetem [[Umlaufrädergetriebe|Planetenradgetriebe]] diskutiert.&lt;ref&gt;Johannes Winterhagen: [http://www.automobilwoche.de/article/20121121/REPOSITORY/121129979/1293/hohe-drehzahlen-statt-seltener-erden ''Hohe Drehzahlen statt Seltener Erden.''] Bei: ''Automobilwoche.de.'' 22.&amp;nbsp;November 2012.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/90195/Neuer-Elektroantrieb-setzt-auf-hohe-Drehzahlen-Keine-dauerhafte-Erregung |titel=Neuer Elektroantrieb setzt auf hohe Drehzahlen – Keine dauerhafte Erregung. |werk=auto.de |datum=2012-10-30 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130608153344/http://www.auto.de/magazin/showArticle/article/90195/Neuer-Elektroantrieb-setzt-auf-hohe-Drehzahlen-Keine-dauerhafte-Erregung |archiv-datum=2013-06-08 |abruf=2019-10-25}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;Jürgen Goroncy: [http://www.vdi-nachrichten.com/artikel/Effiziente-Getriebe-fuer-die-urbane-E-Mobilitaet/62433/2 ''Effiziente Getriebe für die urbane E-Mobilität.''] Bei: ''VDI-Nachrichten.com.'' 25.&amp;nbsp;Januar 2013.&lt;/ref&gt; Bei letzterem Konzept ist das System leichter als ein Synchronantrieb. Dafür ist der elektrisch-mechanische Wirkungsgrad etwas schlechter.<br /> <br /> Auch wird die Verwendung von [[Reluktanzmotor]]en vorgeschlagen, die ebenfalls ohne Seltene Erden auskommen. Ein mäßiger Wirkungsgrad im unteren Drehzahlbereich könnte gegebenenfalls durch ein Untersetzungsgetriebe abgemildert werden, doch auch hier werden dann Abstriche beim elektrisch-mechanischen Wirkungsgrad unausweichlich.&lt;ref&gt;Silke Wettach: [http://www.wiwo.de/technologie/auto/elektromobilitaet-belgier-entwickeln-motoren-ohne-seltene-erden/7788358.html ''Elektromobilität: Belgier entwickeln Motoren ohne Seltene Erden.''] Bei: ''Wirtschaftswoche online.'' 22.&amp;nbsp;Februar 2013.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Bauform Radnabenmotor ====<br /> {{Hauptartikel|Radnabenmotor}}<br /> [[Datei:Honda FCX rear in-wheel motor Honda Collection Hall.jpg|mini|Radnabenmotor eines [[Honda FCX]]]]<br /> Eine Bauform für den Antrieb ist der Radnabenmotor. Dabei ist der Motor direkt im Rad, in der Regel innerhalb der Felge, untergebracht. Bei dieser Art des Antriebes entfallen die [[Antriebsstrang|Antriebsstränge]] und die Verteilergetriebe hin zu den Rädern, was den Aufbau vereinfacht und Freiheiten für die Gestaltung in der Bodengruppe schafft. Jedoch muss der Bauraum zumeist mit der Bremse geteilt werden und es wird eine höhere ungefederte Masse in Kauf genommen. Die Motoren sind außerdem stärker den Umwelteinflüssen ausgesetzt. Radnabenmotoren gibt es oft in Fahrzeugen mit geringen Anforderungen an die [[Fahrdynamik]]. Sie sind etwa an Elektrofahrrädern, Elektromotorrollern und Nutzfahrzeugen zu finden. In Serien-Pkw konnten sie sich bisher nicht etablieren, sind jedoch Gegenstand von Forschungs- und Entwicklungsarbeit.<br /> <br /> ==== Nutzbremsung (Rekuperation) ====<br /> Elektromotoren eignen sich im Generatorbetrieb zur Rückwandlung der kinetischen Energie (Bewegungsenergie) in elektrische Energie ([[Rekuperation (Technik)|Rekuperation]]). Beim Abbremsen und Bergabfahren wird Energie in den Akkumulator zurückgegeben, die ansonsten über mechanische Bremsen oder die Motorbremse in Verlustwärme umgewandelt würde. Im Langstreckenverkehr ist der Einsparungseffekt geringer als im Stadt- und Kurzstreckenverkehr, da im Verhältnis weniger Bremsvorgänge stattfinden.<br /> <br /> Bei starkem Bremsen fällt die Energie sehr plötzlich, also mit hoher Leistung an. Da die Generatorleistung entsprechend der Motorleistung begrenzt ist, kann dabei nur ein Teil der Bremsleistung in elektrische Leistung umgesetzt werden. Weitere Verluste entstehen infolge der bei hohen Strömen signifikanten Widerstandsverluste in Generator, Ladeelektronik und Akkumulator. Bis 0,3g Bremsverzögerung kann elektrisch gebremst werden.&lt;ref name=&quot;lang&quot;/&gt;<br /> <br /> Mit Rekuperation kann der innerstädtische Energieverbrauch um bis zu 30 % gesenkt werden.&lt;ref&gt;publish industry Verlag GmbH: ''Mobility 2.0.'' Ausgabe&amp;nbsp;01, Freising 2011, S.&amp;nbsp;42.&lt;/ref&gt; Dieser Wert wird auch bei [[Oberleitungsbus#Betriebskosten, Energieverbrauch und Rekuperation|Oberleitungsbussen]] erzielt.<br /> <br /> Hybrid-Elektrofahrzeuge verwenden auch [[Doppelschicht-Kondensator]]en als Energiespeicher, um trotz kleinerer Batterien höhere Leistungen verarbeiten zu können. So können im Stadtverkehr Rückspeisegrade von über 40 % erreichbar sein.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.aachen-colloquium.com/pdf/Vortr_Nachger/Kerschl.pdf |wayback=20121101135508 |text=''14. Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik 2005: Effizienter Hybridantrieb mit Ultracaps für Stadtbusse.''}}. (PDF; 797&amp;nbsp;kB). S.&amp;nbsp;10–12.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Verbrauch und Wirkungsgrad ====<br /> Verbrauch und Wirkungsgrad betrachtet den Energieumsatz innerhalb des Fahrzeugs (zum Beispiel ab Tankstelle beziehungsweise Steckdose – [[Tank-to-Wheel]]). Weitergehende Betrachtungen über die Stromerzeugung und eingesetzte Primärenergie ([[Well-to-Wheel]]) erfolgt unter dem Oberbegriff Umweltbilanz (siehe Absatz [[#Umweltbilanz|Umweltbilanz]]).<br /> <br /> Der Verbrauch, um alle Arten von Pkw zu vergleichen, wurde bis August 2017 in Europa nach dem [[NEFZ]] angegeben. Ein BMW&amp;nbsp;i3 beispielsweise verbraucht danach –&amp;nbsp;je nach Ausstattung&amp;nbsp;– 12,9 oder 13,5&amp;nbsp;kWh/100&amp;nbsp;km.&lt;ref&gt;BMW-Broschüre: ''Der BMW i3. Elektrisch. Und elektrisierend.'' S.&amp;nbsp;53, herausgegeben 2014.&lt;/ref&gt; BMW selbst gibt im selben Verkaufsprospekt „kundennahe“ Verbräuche von 14–18&amp;nbsp;kWh/100&amp;nbsp;km an. Renault gibt für den ZOE einen Normverbrauch von 14,6&amp;nbsp;kWh/100&amp;nbsp;km an. Die Reichweite mit dem 22-kWh-Akku wird dabei zwischen 240&amp;nbsp;km bei guten Bedingungen und 115&amp;nbsp;km bei kalten Außenbedingungen beziffert.&lt;ref&gt;Preisliste „Der neue Renault Zoe Preise und Ausstattungen“, gültig ab 1.&amp;nbsp;Mai 2015; S.&amp;nbsp;10 und 11; online unter: ''[http://www.renault-preislisten.de/fileadmin/user_upload/Preisliste_Zoe.pdf renault-preislisten.de.]'' (PDF). Abgerufen am 4.&amp;nbsp;September 2015.&lt;/ref&gt; Der Verbrauch bewegt sich demnach zwischen 9,2 und 19,1&amp;nbsp;kWh/100&amp;nbsp;km. Ein e-Golf verbraucht 12,7&amp;nbsp;kWh/100&amp;nbsp;km.&lt;ref&gt;VW-Produktbröschüre „Der e-Golf.“ Ausgabe vom 9.&amp;nbsp;Oktober 2014.&lt;/ref&gt; Der ADAC ermittelte in einem eigenen Test für den e-Golf einen Durchschnittsverbrauch von 18,2&amp;nbsp;kWh/100&amp;nbsp;km.&lt;ref&gt;''[http://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT5134_VW_e_Golf/VW_e_Golf.pdf adac.de.]'' (PDF).&lt;/ref&gt; Tesla gibt für sein Model&amp;nbsp;S einen Durchschnittsverbrauch nach der [[Fahrzyklus|ECE-Norm-R-101]]-Norm für Hybridfahrzeuge von 18,1&amp;nbsp;kWh/100&amp;nbsp;km an.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.teslamotors.com/de_DE/models/specs |titel=Model S – Tesla Deutschland |werk=teslamotors.com |abruf=2016-09-28}}&lt;/ref&gt; Die Normwerte unterliegen den gleichen Abweichungen gegenüber realen Verbräuchen, wie auch bei Verbrennungskraftfahrzeugen.<br /> <br /> In Europa wurde mit dem 1. September 2017 das neue Testverfahren [[WLTC]]/[[Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure|WLTP]] für die Typprüfung neuer Modelle und neuer Motorvarianten und ab 1. September 2018 für neu zugelassene Fahrzeuge verbindlich eingeführt. Hierzu gibt es eine Übersicht der [[Elektroautos mit Angaben gemäß WLTP]].<br /> {{quellen}}<br /> Über den Gesamtwirkungsgrad eines Automobils entscheidet die Effizienz der im Fahrzeug erfolgten Energieumwandlungen. Elektromotoren haben typischerweise [[Elektromotor#Wirkungsgrad und Effizienz|Wirkungsgrade von 90 bis 98 %]], die zugehörige Elektronik zum Laden und Fahren Wirkungsgrade um 95 %. Akkumulatoren erreichen Lade-/Entladewirkungsgrade von etwa 90 bis 98 %. Damit ergibt sich für Elektroantriebe ein viel höherer Wirkungsgrad ab Steckdose als für Antriebe mit Verbrennungsmotor.<br /> <br /> Der Wirkungsgrad von Ottomotoren beträgt maximal 35 %, der von Pkw-Dieselmotoren maximal 45 %.&lt;ref&gt;BMU: ''Erneuerbar mobil, Marktfähige Lösung für eine klimafreundliche Elektromobilität.'' 1.&amp;nbsp;Auflage. Berlin März 2011, S.&amp;nbsp;14.&lt;/ref&gt; Im praktischen Betrieb wird dieser beste Wirkungsgrad jedoch nur selten erreicht und es entstehen weitere Verluste durch mehrstufige Getriebe im Antriebsstrang. Deshalb wird bei einem Verbrennungsfahrzeug im Durchschnitt weniger als 25 % der Energie des Kraftstoffes in Bewegungsenergie umgewandelt.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.ise.fraunhofer.de/de/veroeffentlichungen/veroeffentlichungen-pdf-dateien/studien-und-konzeptpapiere/studie-100-erneuerbare-energien-fuer-strom-und-waerme-in-deutschland.pdf |wayback=20121114075116 |text=''100 % erneuerbare Energien für Strom und Wärme in Deutschland.'' }} (PDF; 1,2&amp;nbsp;MB). Bei: ''[[Fraunhofer ISE|Fraunhofer.de.]]'' Abgerufen am 12.&amp;nbsp;November 2012, S.&amp;nbsp;27.&lt;/ref&gt; Diese Eigenschaft wirkt sich insbesondere im Teillastbetrieb aus, bei dem der Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren stark abfällt. Hier ist der Wirkungsgradunterschied im Vergleich zum Elektromotor besonders hoch. Da Automobile im Stadtverkehr fast immer mit [[Teillast]] fahren, ist der Elektroantrieb hier nochmals deutlich effizienter. Auch verbraucht ein Elektromotor im Gegensatz zum Verbrennungsmotor im Leerlauf bzw. bei kurzem Stillstand keine Energie.<br /> <br /> Nach [[Valentin Crastan]] hat ein Benzinfahrzeug einen durchschnittlichen Tank-to-Wheel-Wirkungsgrad von 20 %, womit bei einem Verbrauch von 6 Litern pro 100&amp;nbsp;km 52,6&amp;nbsp;kWh Energie aufgewendet werden müssen; die mechanische Nutzenergie beträgt dabei 10,5&amp;nbsp;kWh. Ein Elektrofahrzeug weist dagegen einen Wirkungsgrad von ca. 65 % auf, was einen Elektrizitätsverbrauch von 16&amp;nbsp;kWh/100&amp;nbsp;km ergibt.&lt;ref name=&quot;Crastan S57&quot; /&gt; Andere Quellen geben etwa 70 bis 80 % an.&lt;ref name=&quot;Elektra S91&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;DLR 11&quot; /&gt;<br /> <br /> === Energiespeicher ===<br /> {{Hauptartikel|Antriebsbatterie}}<br /> Zentraler Punkt in der Entwicklung von Elektroautos ist der [[Energiespeicher]]. Da ein Automobil, mit Ausnahme von Oberleitungsfahrzeugen wie O-Bussen, während der Fahrt normalerweise nicht mit dem Stromnetz verbunden ist, werden Energiespeicher mit hoher Leistungs- und Energiedichte benötigt. Elektroautos können Reichweiten erzielen, die denen von verbrennungsmotorisch angetriebenen Autos ebenbürtig sind (z.&amp;nbsp;B. [[Renault&amp;nbsp;ZOE]], [[Chevrolet Bolt]], [[Tesla Model&amp;nbsp;3]], [[Tesla Model&amp;nbsp;X]], [[Tesla Model&amp;nbsp;S]]). Es gibt Elektroautos mit einer Reichweite bis etwa 600&amp;nbsp;km mit einer Akkuladung (Stand 2016, zum Beispiel Tesla Model&amp;nbsp;S); deren Antriebsbatterie wiegt mehrere hundert Kilogramm. Elektro-Kleinwagen mit einer Reichweite um 150&amp;nbsp;km haben Antriebsbatterien mit ca. 200&amp;nbsp;kg Masse (Beispiel: [[VW e-up!]], 230&amp;nbsp;kg; Stand 2017). Elektroauto-Akkus wiegen abhängig vom konkreten Modell üblicherweise zwischen 300 und 750 Kilogramm. Als ungefähre Faustrechenformel gilt, dass Elektroautos pro 100 Kilometer ca. 15 Kilowattstunden elektrischer Energie benötigen. Der hierfür nötige Akku wiegt ca. 150 kg.&lt;ref&gt;[https://efahrer.chip.de/e-wissen/elektroauto-batterie-alle-wichtigen-infos-ueber-die-akku-technologie_101667 Elektroauto-Batterie: Alle wichtigen Infos zur Akku-Technologie], Oliver März, 24. Februar 2020, EFAHRER.com&lt;/ref&gt; Viele Elektroautos können ihre Akkus an Schnellladestationen innerhalb von 30 Minuten zu 80&amp;nbsp;Prozent aufladen.&lt;ref&gt;BMU, März 2011: ''[http://www.golem.de/1109/86464.html Neue Stromtankstelle: Elektroautos laden in 20 Minuten.]'' Bei: ''golem.de.''&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;''[http://www.zeit.de/mobilitaet/2013-10/tesla-elektroauto-ladestationen Die Ladezeit dauert je nach Station zwischen 30 Minuten (Gleichstrom-Ladestation) und etwa acht Stunden (Haushaltssteckdose).]'' Bei: ''zeit.de.''&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;''[http://www.autobild.de/artikel/renault-zoe-test-4290633.html Die Akkus im Renault Zoe können in der schnellsten von vier Ladegeschwindigkeiten in 30 Minuten bis zu 80&amp;nbsp;Prozent aufgeladen werden.]'' Bei: ''bild.de.''&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;''[http://www.golem.de/news/bmw-i3-elektroauto-mit-carbonkarosse-fuer-35-000-euro-1307-100539.html Mit einem Schnellladegerät lässt sich der Akku des i3 in nur 30&amp;nbsp;Minuten zu 80&amp;nbsp;Prozent aufladen.]'' Bei: ''golem.de.''&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die [[Akkumulator#Preisentwicklung|Preise für Akkumulatoren]] sind der Hauptfaktor für die Fahrzeugkosten.&lt;ref&gt;Lena Reuß: ''[http://www.autozeitung.de/elektroauto-akku-191698.html#kosten:_wie_hoch_sind_die_preise_f_uuml_r_e-auto-akkus_ Kosten: Wie hoch sind die Preise für E-Auto-Akkus?]'' Bei: ''Autozeitung.de.'' 24.&amp;nbsp;Oktober 2017, abgerufen am 5.&amp;nbsp;März 2018.&lt;/ref&gt; Die in den letzten Jahren stattfindende Entwicklung der Akkutechnik bringt auch stetig sinkende Preise mit sich und führt zusammen mit anderen Disruptionen am Markt zu einer Dynamisierung der Elektroauto-Entwicklung auf Seiten der Hersteller.&lt;ref&gt;Bruce Brown: [http://www.digitaltrends.com/cars/electric-cars-automation-battery-environment/ ''Perfect storm of factors speeding electric vehicle development.''] Bei: ''DigitalTrends.com.'' 4.&amp;nbsp;Juni 2016 (englisch).&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Lithium oder Blei oder Nickel ====<br /> [[Datei:Battery-Pack-Leaf.jpg|mini|Akkuzellen des [[Nissan Leaf]]]]<br /> [[Datei:Lithium-Ion Cell cylindric.JPG|mini|Zylindrische Zelle (18650) vor dem Zusammenbau. Einige Tausend davon bilden den Akku des [[Tesla Model S]] (s. [[Tesla Gigafactory 1#Hintergrund|Gigafactory]]).]]<br /> [[Datei:SOR bus EBN 11. Traction batteries. Spielvogel 2014.JPG|mini|Akkuzellen im Heck eines [[Batteriebus]]ses]]<br /> In der Vergangenheit nutzten die meisten Elektroautos Akkumulatortypen, wie [[Bleiakkumulator|Blei-]] oder [[Nickel-Cadmium-Akku]]s, die lediglich für einen Betrieb von etwa einer Stunde mit Höchstgeschwindigkeit reichten oder mit denen mit einer Ladung 40 bis 130 Kilometer zurückgelegt werden konnten. Bleiakkumulatoren, besonders wenn sie auf hohe Zyklenfestigkeit ausgelegt sind, haben eine geringe Energiedichte&amp;nbsp;– sie sind sehr schwer für den gebotenen Energieinhalt. Auch begrenzt die häufig geringere Zyklenfestigkeit und Lebensdauer ihren Einsatz, sodass sie bei neueren Entwicklungen praktisch nicht mehr eingesetzt werden. Sie werden nach wie vor in kleineren Elektrofahrzeugen und in der Industrie verwendet, etwa in [[Flurfördergerät]]en ([[Gabelstapler]]).<br /> <br /> Reichweiten von 300&amp;nbsp;km bis 500&amp;nbsp;km und mehr sind mit Akkumulatoren auf Lithiumbasis (zum Beispiel [[Lithium-Ionen-Akku|Lithium-Ionen-]], [[Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator|Lithium-Eisenphosphat-]] und [[Lithium-Polymer-Akkumulator]]en) möglich und werden auch realisiert (etwa bei [[Tesla Model&amp;nbsp;S]], [[Tesla Model&amp;nbsp;X]], [[Chevrolet Bolt]], [[Renault&amp;nbsp;ZOE]]). Diese Akkumulatorentypen haben eine vergleichsweise hohe gewichtsbezogene Energiedichte. Auch [[Hochtemperaturakku]]s werden eingesetzt, beispielsweise die [[Zebra-Batterie]]. Bei einigen Fahrzeugen, die zuvor Blei- oder Nickel-Cadmium-Akkumulatoren fuhren, wurden diese gegen Lithium-Ionen-Akkumulatoren ausgetauscht. So konnte ein Vielfaches der ursprünglichen Reichweite erzielt werden.<br /> <br /> Bei NiCd-, NiMH- und Bleiakkusätzen müssen nur Teilblöcke aus mehreren Zellen überwacht werden. Lithium-Akkumulatoren brauchen komplexe elektronische [[Batteriemanagementsystem]]e (BMS), Schutzschaltungen und [[Balancer]], weil sie bei Überladung und Tiefentladung schnell ausfallen. Damit beim Defekt einer einzelnen Zelle nicht das gesamte Akkusystem erneuert werden muss, kann dieses für den Einzelzellentausch ausgelegt sein.<br /> <br /> ==== Batteriekapazität ====<br /> Die Kapazität (technisch Energieinhalt) der [[Antriebsbatterie]] ist eine der wichtigsten bestimmenden Größen für die Nutzbarkeit und Wirtschaftlichkeit von Elektroautos. Es lassen sich zwei gegenläufige Strategien für Akkumulatorengröße ausmachen.<br /> * Steigerung der Akkumulatorengröße: Dadurch wird eine sehr große Reichweite ohne Zwischenaufladung möglich und die Lebensdauer der Batterie verlängert sich. Der Akku wird sowohl in seiner Kapazität als auch in der Leistungsentnahme weniger belastet und kann Zyklenzahlen erreichen, die der Lebensdauer des gesamten Fahrzeugs entsprechen. Hingegen steigen Fahrzeuggewicht und Investitionskosten stark an. Vor allem Letzteres lässt sich teilweise über Einsparungseffekte aus der Serienfertigung und technischen Weiterentwicklung ausgleichen. Große Akkus für Elektroautos speichern derzeit (2018) eine Energie um die 100&amp;nbsp;kWh, was bei einem Fahrzeug-Verbrauch von 15&amp;nbsp;kWh bis 25&amp;nbsp;kWh pro 100&amp;nbsp;km für bis über 600&amp;nbsp;km Reichweite ausreicht.&lt;ref&gt;https://ecomento.de/2017/01/20/tesla-model-s-100d-632-kilometer-reichweite-model-x-100d-565-kilometer/&lt;/ref&gt; Beispiele sind [[Tesla Model S]], [[Tesla Model X]], [[NIO ES8]], [[Jaguar I-Pace]], [[Audi e-tron GE|Audi e-tron]]. Dagegen haben [[Batteriebus]]se auch Kapazitäten von mehr als 600&amp;nbsp;kWh, um so Reichweiten von etwa 600&amp;nbsp;km zu erreichen.&lt;ref&gt;[http://de.engadget.com/2016/09/14/neuer-elektrobus-schafft-knapp-600-kilometer-pro-akkuladung/ ''Neuer Elektrobus schafft knapp 600 Kilometer pro Akkuladung''], aufgerufen 5. Dezember 2016&lt;/ref&gt;<br /> * Nutzung einer vergleichsweise geringen Akkugröße: Vorteile sind das reduzierte Fahrzeuggewicht und auch sehr viel geringere Anschaffungskosten. Dieses Konzept setzt jedoch eine engmaschige leistungsfähige Ladeinfrastruktur zum Beispiel auf Parkplätzen voraus (siehe [[Ladestation (Elektrofahrzeug)]]). Die Akkus selbst werden im Betrieb stark belastet und verschleißen somit schneller. Beispiele hierfür sind der [[Streetscooter]], [[Renault Twizy]], [[e.GO Life]].<br /> <br /> ==== Temperaturabhängigkeit von Akkusystemen ====<br /> Allen Akkusystemen ist gemein, dass sich bei tieferen Temperaturen (unterhalb ca. 10&amp;nbsp;°C) die Leistungsabgabe verringert, da die Beweglichkeit der Ladungsträger abnimmt. Einige Akkumulatorensysteme (NiMh, Lithium-Polymer) können unterhalb von ca. −20&amp;nbsp;°C einfrieren. Die entnehmbare Kapazität wird von der Temperatur jedoch kaum beeinflusst, wenn die geringere Strombelastbarkeit technisch berücksichtigt wird, in dem das BMS die Leistungsabgabe und den Motorstrom begrenzt. Durch die inneren Verluste erwärmt sich die Antriebsbatterie im Betrieb. Hohe Temperaturen hingegen (oberhalb ca. 30&amp;nbsp;°C) begünstigen durch die Beweglichkeit der Ladungsträger zwar die Leistungsabgabe, sind aber ungünstig für die inneren Verluste und die kalendarische Alterung. Um derartige Einschränkungen zu vermeiden, temperieren einige Hersteller ihre Akkusysteme. Dies kann eine Heizung für kalte Jahreszeiten beinhalten, aber auch eine Kühlung. Oft kommen elektrische Heizmatten und [[Luftkühlung]]en zum Einsatz. Einige Hersteller nutzen auch Flüssigkeiten als Heiz- bzw. Kühlmedium.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.teslamotors.com/de_DE/roadster/technology/battery |wayback=20120107041145 |text=''Abschnitt „Intelligente und sichere Architektur“.''}}. „Entsprechende Zelltemperaturpegel werden durch ein proprietäres Flüssigkeitskühlsystem gewährleistet, das über […] Sensoren […] verfügt. […] Das Kühlsystem ist so effektiv, dass die Zellen auf gegenüberliegenden Seiten des Batteriepaketes nur einen Temperaturunterschied von wenigen Grad aufweisen. Dies ist für eine lange Lebensdauer, optimale Leistung und zuverlässige Sicherheit sehr wichtig.“ Bei: ''teslamotors.com.'' Abgerufen am 5.&amp;nbsp;April 2014.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Eine Ausnahme sind Hochtemperatursysteme (zum Beispiel [[Zebra-Batterie]]), die zwar von äußeren Temperaturen unabhängig sind, jedoch zusätzlich Energie für ihre Temperaturerhaltung benötigen.<br /> <br /> ==== Haltbarkeit der Akkusysteme ====<br /> [[Datei:Hotzenblitz ThunderSky-LPF60AH.JPG|mini|[[Hotzenblitz]]-Antriebsbatterie (180&amp;nbsp;V) aus 56 einzelnen Zellen [[Thunder Sky]] LPF60AH, Batteriemanagementsystem-Modul für jede Einzelzelle und Busverkabelung]]<br /> Grundsätzlich werden bei der Alterung zwei verschiedene Aspekte unterschieden. Die Kalendarische Alterung beschreibt die [[Kapazität (galvanische Zelle)#Abnahme während der Nutzung|Kapazitätsabnahme]] (Degradation) auch ohne Nutzung, beschleunigt oft durch ungünstige Temperaturen. Die Zyklenhaltbarkeit hingegen ist abhängig von der Anzahl der Lade- und Entladezyklen bis zum Eintreten einer definierten Kapazitätsverringerung gegenüber der Ausgangskapazität. Auch [[Ladeverfahren]] und Ladestromstärken und natürlich der Akkutyp selbst sind Einflussgrößen.<br /> <br /> Mit Stand 2019 erreichen Batteriepacks von E-Autos mindestens 1500 bis 3000 Ladezyklen, bis die Ladekapazität auf 80 % abgefallen ist. Damit kommt ein E-Auto mit 450 km Reichweite selbst unter konservativen Annahmen mindestens 450.000 km weit, bis die Batterie getauscht werden muss, im optimistischen Fall sind sogar 1,35 Mio. km möglich. Eine weitere Erhöhung der Zyklenzahl wird erwartet.&lt;ref&gt;{{Literatur | Autor=Auke Hoekstra | Titel=The Underestimated Potential of Battery Electric Vehicles to Reduce Emissions | Sammelwerk=[[Joule (Journal)|Joule]] | Band=3 | Nummer=6 | Datum=2019 | Seiten=1412-1414 | DOI=10.1016/j.joule.2019.06.002}}&lt;/ref&gt; Aktuelle [[Lithium-Ionen-Akkumulator]]en sind schnellladefähig ausgelegt. Dabei ist eine Aufladung mit Ladeleistungen über 1&amp;nbsp;[[Kapazität (galvanische Zelle)#C-Faktor|C]] gemeint, was Ladezeiten von weniger als einer Stunde erlaubt. Für moderne Akkusysteme spezifizieren die Hersteller meist eine Normalladung von 0,5&amp;nbsp;C bis 1&amp;nbsp;C (eine 100-Ah-Zelle&lt;ref&gt;[http://en.winston-battery.com/index.php/products/power-battery/item/wb-lyp100ahaa-2?category_id=176 ''Datenblatt Winston Battery, 100-Ah-Zelle.''] Abgerufen am 9.&amp;nbsp;Dezember 2012.&lt;/ref&gt; kann mit Strömen von 50–100&amp;nbsp;A normal geladen werden).<br /> <br /> [[Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator]]en erreichen nach Herstellerangaben mehr als 5000 Zyklen bei jeweiliger [[Entladungsgrad|Entladetiefe]] von 70 %.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.3xe-electric-cars.com/images/stories/virtuemart/product/wb-lyp100aha-1.png |wayback=20160203113715 |text=''Winston Battery.'' Herstellerangaben.}} Bei: ''3xe-electric-cars.com.'' Abgerufen am 31. März 2014.&lt;/ref&gt; Bei 300 Ladezyklen pro Jahr, also etwa ein Ladevorgang pro Tag, liegt dies in der Größenordnung, die für ein durchschnittliches Autoleben ausreicht, zumal selten die volle Kapazität ausgenutzt wird und flache Ladezyklen allgemein zu einer längeren Lebensdauer führen. Diese Batterietypen wurden vor allem in China subventioniert und eingesetzt. Aufgrund der viel niedrigeren spezifischen Energiedichte, werden heutzutage eher NMC Akkus (Lithium Nickel Mangan Cobaltoxid) eingesetzt, die dann aber nicht mehr die hohe Zyklenfestigkeit aufweisen.&lt;ref name=&quot;:1&quot;&gt;''[http://www.ivl.se/sidor/publikationer/publikation.html?id=5407 The Life Cycle Energy Consumption and Greenhouse Gas Emissions from Lithium-Ion Batteries.]'' Bei: ''IVL Svenska Miljöinstitutet.'' Mai 2017.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Eine Studie aus dem Jahr 2013&lt;ref&gt;[http://www.pluginamerica.org/surveys/batteries/tesla-roadster/PIA-Roadster-Battery-Study.pdf ''PIA Plug In America’s Tesla Roadster Battery Study by Tom Saxton, Chief Science Officer.''] (PDF). Juli 2013.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.pluginamerica.org/press-release/plug-america-research-shows-tesla-roadster-battery-performance-bests-tesla-motors%E2%80%99-own |wayback=20160203113707 |text=''Plug In America Research Shows That Tesla Roadster Battery Performance Bests Tesla Motors’ Own Projections.''}} Bei: ''pluginamerica.org.'' Abgerufen am 31.&amp;nbsp;März 2014.&lt;/ref&gt; von ''Plug in America'' unter 126 Fahrern des [[Tesla Roadster (2008)|Tesla Roadsters]] (entspricht etwa 5 % der verkauften Fahrzeuge) bezüglich der Lebensdauer der Akkus ergab, dass nach 100.000&amp;nbsp;Meilen&amp;nbsp;= 160.000&amp;nbsp;km bei den Akkus noch eine Restkapazität von 80 bis 85&amp;nbsp;Prozent vorhanden war. Der geringe Verschleiß wird unter anderem auf die Temperaturregulation zwischen 18&amp;nbsp;°C und 25&amp;nbsp;°C sowie auf den standardmäßig flachen Ladezyklus (zwischen 90 % und 10 % anstatt der vollen 100 % und 0 %) zurückgeführt. Aus den USA sind Autos der Marke Tesla bekannt, die bereits 800.000 km zurückgelegt haben.&lt;ref&gt;[https://www.sueddeutsche.de/auto/tesla-batterie-haltbarkeit-1.4714730 ''Und der Akku hält und hält'']. In: ''[[Süddeutsche Zeitung]]'', 3. Januar 2020. Abgerufen am 4. Januar 2020.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Bezüglich der Akku-Haltbarkeit gibt zum Beispiel Tesla (für das Model&amp;nbsp;S) acht Jahre Garantie mit unbegrenzter Laufleistung für seine 85-kWh-Akkus.&lt;ref&gt;[http://www.teslamotors.com/de_DE/models/features#/battery ''Batteriegarantie: 8 Jahre, unbegrenzte km.''] Bei: ''teslamotors.com.'' Abgerufen am 5.&amp;nbsp;April 2014.&lt;/ref&gt; Andere Hersteller versuchen über Akkumietsysteme dem Fahrzeughalter das Risiko eines Akkudefekts oder übermäßigen Verschleißes abzunehmen. Citroën (C-Zero),&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.citroen.de/modelle/citroen/citroen-c-zero.html |titel=CITROËN C-Zero |werk=citroen.de |hrsg=[[Citroën]] Deutschland |abruf=2016-04-15}}&lt;/ref&gt; Peugeot (Ion) und BMW (i3 für 70 % Restkapazität)&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/bmw-i/i3/2015/kaufen-kosten.html#warranty |titel=BMW Deutschland |werk=bmw.de |abruf=2016-04-15 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160420025029/http://www.bmw.de/de/neufahrzeuge/bmw-i/i3/2015/kaufen-kosten.html#warranty |archiv-datum=2016-04-20 |offline=1}}&lt;/ref&gt; geben acht Jahre bzw. 100.000&amp;nbsp;km Garantie. Nissan verweist darauf, dass bei lediglich 0,01 Prozent des Modells Nissan Leaf, (3 von 33.000 in Europa verkauften Exemplaren), die Batterie aufgrund eines (externen) Defekts ausgetauscht werden musste.&lt;ref&gt;[https://www.zeit.de/mobilitaet/2015-04/elektroauto-batterie-akku-tesla-s/seite-2 zeit.de]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Batteriemanagementsysteme (BMS) ====<br /> Für die Akkumulatoren werden elektronische Schaltungen sog. [[Batteriemanagementsystem]]e (BMS) verwendet, die die „Lade- und Entladesteuerung, Temperaturüberwachung, Reichweitenabschätzung und Diagnose“&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.zukunft-elektroauto.de/pageID_8368725.html |wayback=20090828022345 |text=''Technologie der Elektrofahrzeuge.''}}. Bei: ''zukunft-elektroauto.de.''&lt;/ref&gt; übernehmen. Die Haltbarkeit hängt wesentlich von den Einsatzbedingungen und der Einhaltung der Betriebsgrenzen ab. Batteriemanagementsysteme inklusive Temperaturmanagement verhindern die schädliche und eventuell sicherheitskritische Überladung oder [[Tiefentladung]] der Akkuzellen und kritische Temperaturzustände. Im Idealfall ermöglichen hochwertige BMS die Überwachung jeder einzelnen Zelle und erlauben es zu reagieren, bevor es zu einem Ausfall oder einer Schädigung der Zelle bzw. des gesamten Batteriemodules kommt. Statusinformation können für Diagnose- und Wartungszwecke auch abgespeichert und ausgelesen werden.<br /> <br /> ==== Kondensatoren ====<br /> [[Datei:Expo 2010 Electric Bus.jpg|mini|Capabus beim Aufladen in der Haltestelle auf der Expo 2010 in Shanghai]]<br /> Es gibt seit einigen Jahren Versuche, [[Kondensator (Elektrotechnik)|Kondensatoren]] und Akkumulatoren zu kombinieren.&lt;ref&gt;Tyler Hamilton: [https://www.heise.de/tr/artikel/Neustart-fuer-Bleibatterie-274886.html ''Neustart für Bleibatterie.''] In: ''Technology Review.'' 11.&amp;nbsp;Februar 2008.&lt;/ref&gt; Der Kondensator übernimmt hierbei die Spitzenlast und schont damit den Akkumulator. Der [[MAN Lion’s City]] wird in einer Hybridversion in einer Kleinserie produziert, bei der Kondensatoren eingesetzt werden. In Shanghai/China fahren hingegen experimentelle Busse, die [[Superkondensator]]en als einzigen Speicher für Antriebsenergie verwenden und an den Haltestellen aufladen.&lt;ref&gt;Jürgen Rees: [http://www.zeit.de/auto/2012-10/superkondensatoren-autotechnik/seite-3 ''Der bessere Stromspeicher fürs Elektroauto.''] Bei: ''zeit.de.'' 21.&amp;nbsp;Oktober 2012.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;Tyler Hamilton: [https://www.heise.de/tr/artikel/E-Bus-2-1-833357.html ''E-Bus 2.1.''] In: ''Technology Review.'' Bei: ''heise.de.'' 20.&amp;nbsp;Oktober 2009.&lt;/ref&gt; [[Doppelschicht-Kondensator]]en sind als [[Energiespeicher]] dem [[Akkumulator]] zwar insbesondere in der [[Leistungsdichte]] und praktisch allen Kennwerten außer der [[Energiedichte]] weit überlegen. Sie erreichen nur etwa 5&amp;nbsp;Wh/kg und sind damit etwa um den Faktor zwanzig schlechter als Akkumulatoren. Kondensatoren haben jedoch kaum eine Beschränkung beim Lade- und Entladestrom. Dies ist vor allem beim [[Nutzbremse]]n und Anfahren ein Vorteil. Der [[Wirkungsgrad]] eines Kondensators beträgt nahezu einhundert Prozent, da keine chemische Umwandlung stattfindet, jedoch gibt es eine ständige [[Selbstentladung]], die typischerweise höher als die von Akkumulatoren ist. Es gibt keine Beschränkung der Anzahl der Ladezyklen. Wegen des anderen Spannungsverlaufes eines Kondensators (proportional zur Wurzel der gespeicherten Energie) können Akkumulatoren jedoch nicht einfach gegen Kondensatoren getauscht werden – andere [[Fahrtregler]] für stark variable und niedrige [[elektrische Spannung]]en sind notwendig, da sonst nur ein kleiner Teil der gespeicherten Energie genutzt werden kann.<br /> <br /> === Ladestandards ===<br /> {{Hauptartikel|Ladestation (Elektrofahrzeug)}}<br /> Obwohl alle Ladesysteme auf der Norm [[IEC 62196]] aufbauen, existieren bei Ladesteckern unterschiedliche Typen, die speziell für Elektrofahrzeuge geschaffen wurden. Die zur Verfügung stehenden Ladeoptionen sind hersteller- und modellabhängig, einige Optionen sind nur gegen Aufpreis erhältlich.<br /> * Praktisch alle Fahrzeuge sind teils mit Adapterkabel an normalen 230-Volt-Haushalts-Schuko-Steckdosen aufladbar, was jedoch aufgrund der begrenzten Leistungsfähigkeit mit erheblichen Ladezeiten verbunden sein kann. Daneben sind auch CEE-Drehstromanschlüsse fahrzeugabhängig und teilweise mit Adaptern nutzbar.<br /> * Der [[IEC 62196 Typ 2|Typ-2-Stecker]] („Mennekes“-Stecker) ist der EU-Standard für den Anschluss an Ladestellen mit Wechsel- oder Drehstrom bis 43&amp;nbsp;kW.&lt;ref&gt;[http://www.handelsblatt.com/auto/test-technik/elektroautos-mennekes-stecker-wird-eu-standard/9677636.html ''„Mennekes“-Stecker wird EU-Standard.''] Bei: ''handelsblatt.com.'' 27.&amp;nbsp;März 2014, abgerufen am 30.&amp;nbsp;März 2014.&lt;/ref&gt; Er ist gemeinsam mit dem Combo-2-Stecker europäischer Standard und bei öffentlichen Ladesäulen in Deutschland über die Ladesäulenverordnung seit 2016 vorgeschrieben. Beim Wechselstromladen steuert ein im Fahrzeug eingebautes Ladegerät den Ladevorgang. Sofern die Ladestelle genügend Leistung abgeben kann, wird die maximale Leistungsaufnahme und die Möglichkeit des ein- oder mehrphasigen Ladens, sowie die daraus resultierende Ladezeit vom Fahrzeug bestimmt.<br /> * Das [[Combined Charging System]] (CCS) erweitert den Typ&amp;nbsp;2 zum Combo-2-Stecker mit zusätzlichen Kontakten um die Möglichkeit der Gleichstromladung.<br /> * Das [[CHAdeMO]]-System für Gleichstromladung bis 50&amp;nbsp;kW ist ebenfalls genormt und wird vor allem von japanischen Automobilherstellern genutzt. Auch in Europa wurden Ladesäulen errichtet.<br /> * Tesla baut mit seinem [[Tesla Supercharger|Supercharger]]-System ein [[proprietär]]es System mit bis zu 135&amp;nbsp;kW für seine Fahrzeuge auf.<br /> Weitere Varianten sind im Artikel [[Ladestation (Elektrofahrzeug)]] aufgeführt.<br /> <br /> [[Datei:Tesla Model S charging Folsom CA retouched.jpg|mini|[[Tesla Model S]] beim Aufladen an Tesla Supercharger.]]<br /> '''Beispiel Tesla:''' Die (europäischen) Autos von Tesla Motors können an einer herkömmlichen Haushaltssteckdose geladen werden, was jedoch wegen der geringen Stromstärke relativ lange dauert. Außerdem können sie jede normale Typ-2-Ladestation nutzen. Das dreiphasige Ladegerät im Fahrzeug kann dabei bis zu 16,5&amp;nbsp;kW umsetzen. Für die öffentliche Gleichstromladung wird ein [[CHAdeMO]]-Adapter angeboten. Tesla betreibt daneben ein eigenes, nur für seine Fahrzeuge zugängliches, Ladenetz. An den sogenannten [[Tesla Supercharger|Superchargern]] mit modifiziertem Typ-2-Stecker und bis zu 135&amp;nbsp;kW Leistung,&lt;ref name=&quot;FAZ_Jan20_2014&quot;&gt;{{Internetquelle |autor=Boris Schmidt |url=http://www.faz.net/aktuell/technik-motor/auto-verkehr/kostenlose-stromtankstellen-mit-dem-tesla-auf-dem-highway-der-zukunft-12758189.html |titel=Kostenlose Stromtankstellen: Mit dem Tesla auf dem Highway der Zukunft |werk=[[Frankfurter Allgemeine Zeitung|faz.net]] |datum=2014-01-20 |abruf=2013-01-20}}&lt;/ref&gt; können die Fahrzeuge in ca. 20 Minuten zur Hälfte, in 40 Minuten zu 80 % und in 75 Minuten vollständig aufgeladen werden. Tesla errichtet sein Netz vor allem entlang der Autobahnen zwischen Ballungszentren für Langstreckenreisende.&lt;ref&gt;''[http://www.zeit.de/mobilitaet/2013-10/tesla-elektroauto-ladestationen Tesla errichtet Gratis-Schnellladestationen.]'' Bei: ''zeit.de.''&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;''[http://www.teslamotors.com/de_AT/supercharger supercharger.]'' Bei: ''teslamotors.com.''&lt;/ref&gt; Stationen, in denen der leere Akku in 90 Sekunden durch einen vollen ausgetauscht wird, haben sich mangels Nachfrage nicht durchgesetzt.&lt;ref name=&quot;Swap&quot;&gt;''[http://www.teslamotors.com/batteryswap Demonstration eines Akkumulatorenaustausches.]''&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Ladedauer ===<br /> {{Hauptartikel|Ladestation (Elektrofahrzeug)#Ladeleistung und -dauer}}<br /> <br /> Schnellladestationen bieten derzeit (Stand 09/2020) Ladeleistungen von bis zu 350 kW an. Bei einem typischen Verbrauch eines Elektroautos von 15 bis 20 kWh für 100 km Reichweite ergibt sich rechnerisch grob, dass man in etwa 5 Minuten 100 km Reichweite nachladen kann.&lt;ref&gt;[https://www.next-mobility.de/e-autos-fuer-100-km-reichweite-in-unter-fuenf-minuten-laden-a-817324/ next-mobility.de] E-Autos für 100 km Reichweite in unter fünf Minuten laden&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://ecomento.de/2019/07/30/bp-will-elektroauto-in-5-minuten-fuer-ueber-100-kilometer-vollladen/ ecomento.de] BP will Elektroauto 2021 für „viel mehr als 100 Kilometer“ in 5 Minuten laden&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.suedkurier.de/ueberregional/wirtschaft/Porsche-Entwicklungs-Chef-im-Interview-Wie-tankt-man-in-fuenf-Minuten-100-Kilometer-Reichweite-in-ein-E-Auto-Herr-Steiner;art416,10302006 suedkurier.de] Porsche-Entwicklungs-Chef im Interview: Wie tankt man in fünf Minuten 100 Kilometer Reichweite in ein E-Auto, Herr Steiner?&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.niederlausitz-aktuell.de/oberspreewald-lausitz/luebbenau-spreewald/81090/100-km-in-fuenf-minuten-ultraschnelle-ladesaeule-an-a13-in-luebbenau-in-betrieb.html niederlausitz-aktuell.de] 100 km in fünf Minuten! Ultraschnelle Ladesäule an A13 in Lübbenau in Betrieb&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die Ladedauer hängt zum einen von der Ladeleistung der Ladestation ab, zum anderen von der technischen Ausstattung des Elektroautos.<br /> <br /> Sehr verbreitet in Deutschland und Europa sind Ladestationen vom Typ 2 mit 22 kW Leistung.&lt;ref&gt;[https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/ladestecker/typ2_socket/ goingelectric.de] Karte mit Typ2 Ladestationen&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/statistik/ goingelectric.de] Stromtankstellen Statistik in Europa und Deutschland&lt;/ref&gt; Damit lädt man 100 km Reichweite in einer Stunde.<br /> <br /> Ladestationen für daheim laden typischerweise mit etwa 11 kW Leistung, was in etwa der Leistung eines Herdanschlusses entspricht. Damit lädt man 100 km Reichweite in etwa 2 Stunden.<br /> <br /> Grundsätzlich ist das Aufladen auch an einer Haushaltssteckdose möglich. Diese sind überall verfügbar, dafür sind jedoch nur Ladeleistungen von 3,5 kW möglich, womit binnen 7-10 Stunden Ladedauer etwa 150 bis 200 km Reichweite erzielt werden können.&lt;ref name=&quot;achim-kampker&quot;&gt;Achim Kampker u.&amp;nbsp;a. (Hrsg.): ''Elektromobilität Grundlagen einer Zukunftstechnologie.'' Berlin Heidelberg 2013, S. 282.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> An der [[Pennsylvania State University]] wurde ein [[Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator]] (LEP-Akku) entwickelt, der innerhalb von zehn Minuten Strom für 290 Kilometer Reichweite laden können soll. LEP-Akkus sollten günstig zu produzieren sein, da auf das seltene Element Kobalt verzichtet werden kann. Um die Nachteile eines LEP-Akku auszugleichen, wird der Akku durch das Leiten von Strom durch eine dünne Nickelfolie auf eine Betriebstemperatur von 60 Grad Celsius erwärmt. Zudem erlaubt diese Betriebstemperatur, die Oberfläche der Graphitelektrode zu verkleinern, was den Akku langlebiger machen soll. Nach Berechnungen der Wissenschaftler sollen bei einer täglichen Nutzung von 50 Kilometern 3,2 Millionen Kilometer mit einer Batterie gefahren werden können.&lt;ref&gt;[https://www.n-tv.de/wissen/Neuer-Akku-laedt-E-Autos-in-zehn-Minuten-article22304394.html Für den Massenmarkt geeignet? Neuer Akku lädt E-Autos in zehn Minuten] n-tv.de; 20. Januar 2021&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Reichweite ===<br /> Elektroautos bieten mittlerweile Reichweiten von 400 km und mehr pro Akkuladung (siehe Grafik rechts).<br /> <br /> [[Datei:Reichweiten von Elektroautos 2019.jpg|mini|Liste von Elektroautos mit hoher Reichtweite. Die Liste ist nicht abschließend. Fahrzeuge ohne verfügbare WLTP-Angaben (z.&amp;nbsp;B. Chevrolet Bolt) wurden nicht berücksichtigt.]]<br /> <br /> Eine Übersicht zu den Reichweiten aktueller Modelle findet man unter [[Liste von Elektroautos in Serienproduktion#Elektroautos in Großserienproduktion|Elektroautos in Großserienproduktion]].<br /> <br /> Die Herstellerangaben erfolgen nach genormten Testzyklen wie [[WLTP]] und weichen wie auch bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor vom individuellen Praxisbetrieb ab.<br /> <br /> === Reichweitenvergrößerung ===<br /> [[Datei:Acp tzero DSC00467.jpg|mini|Generatorenanhänger als Idee von [[AC Propulsion]] zur Lösung des Reichweitenproblems an den Tagen, an denen die Batteriereichweite zu gering ist: Genset trailer]]<br /> Grundsätzlich gilt, dass die Batteriekapazität von Elektroautos für den Großteil aller Fahrten groß genug ist und nur wenige Fahrten wie zum Beispiel die Fahrt in den [[Urlaub]] etwa die Nutzung von Schnellladestationen, Akkutausch oder die Nutzung von Carsharing-Angeboten erforderlich machen. So kam eine 2016 erschienene Studie zu dem Ergebnis, dass die Reichweite aktuell üblicher Elektroautos wie dem [[Ford Focus Electric]] oder dem [[Nissan Leaf]] für 87 % aller Fahrten ausreichend ist.&lt;ref&gt;[http://www.spektrum.de/news/fast-immer-reicht-das-elektroauto/1420000 ''Fast immer reicht das Elektroauto.''] In: ''Spektrum.de.'' 16.&amp;nbsp;August 2016, abgerufen am 18.&amp;nbsp;August 2016.&lt;/ref&gt; Allerdings sind die Reichweiten stark schwankend, in Abhängigkeit von der Geschwindigkeit des E-Fahrzeuges, Außentemperatur, besonders die Nutzung von Heizung und Klimaanlage führen zu einer bedeutenden Senkung der Aktionsradien.&lt;ref&gt;''[http://www.auto-motor-und-sport.de/news/tesla-s-im-nachtest-258-km-reichweite-bei-120-km-h-und-13-grad-8612751.html Tesla S im Nachtest: 258&amp;nbsp;km Reichweite bei 120&amp;nbsp;km/h und 13&amp;nbsp;Grad.]'' Bei: ''Auto-Motor-und-Sport.de.'' 19.&amp;nbsp;April 2014.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;''[https://www.adac.de/infotestrat/umwelt-und-innovation/elektromobilitaet/elektroantrieb/default.aspx Der Elektroantrieb.]'' Bei: ''ADAC.de.'' Abgerufen am 18.&amp;nbsp;September 2016.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Um die Reichweiten trotzdem weiter zu steigern, werden mitunter Zusatzgeräte zur Erzeugung von elektrischem Strom im bzw. am Fahrzeug sogenannte „Reichweitenverlängerer“ bzw. [[Range Extender]] eingesetzt.<br /> * '''Hybridbetrieb:''' Im einfachsten Fall wird dabei ein kraftstoffbetriebenes [[Stromerzeugungsaggregat]] im Fahrzeug mitgeführt. Mit diesem Prinzip arbeitet auch der [[Hybridelektrokraftfahrzeug|serielle Hybridantrieb]], jedoch mit fest installiertem und in die Steuertechnik integriertem Stromerzeuger. Wenn der Akkumulator auch direkt am Stromnetz aufgeladen werden kann, wird diese Fahrzeuggattung als [[Plug-in-Hybrid]] bezeichnet. Sie wird als Übergangsform zwischen verbrennungsmotorgetriebenem und Elektrofahrzeug gesehen. Die Kombination von Elektroantrieb mit Akkumulator und Verbrennungsmotor mit Generator erlaubt eine große, von Aufladepunkten unabhängige Reichweite. Bei der Betriebsweise mit Kraftstoff kommen jedoch die der [[Elektromobilität]] zugrunde liegende Konzepte nicht zum Tragen. Lösungsansätze, um den Verbrennungsmotor nur bei Bedarf mitzuführen, gab es zum Beispiel von [[Mindset (Unternehmen)|Mindset]] oder [[AC&amp;nbsp;Propulsion]]. Sie setzten beide auf Generatoren, die bei Bedarf in oder an das Elektroauto angebaut wurden, konnten sich jedoch nicht durchsetzen. Ein anderes Beispiel ist der BMW&amp;nbsp;i3 mit werksseitig angebotener Zusatzausstattung „Rex“, wobei dort der Akku nicht gezielt aufgeladen, sondern nur erhalten wird und somit die Charakteristik des Elektroautos gewahrt werden soll.<br /> * '''Brennstoffzelle:''' Als Alternative zu Benzin- oder Dieselgeneratoren werden auch [[Brennstoffzelle]]n gesehen. Bei ihrem Einsatz wird zusätzliche Energie in Form von Wasserstoff oder niedermolekularen [[Alkohole]]n ([[Methanol]], [[Ethanol]]) oder [[Ammoniak]] mitgeführt und im Fahrzeug in Elektrizität umgewandelt. Dem Einsatz dieser Technik stehen gegenwärtig aber die Nachteile der Brennstoffzelle wie geringe Lebensdauer, hohe Kosten, fehlendes Tankstellennetzwerk und geringer Wirkungsgrad bei der Kraftstoffherstellung und Wandlung im Fahrzeug entgegen (siehe auch [[Brennstoffzellenfahrzeug]]).<br /> * '''Solarzellen:''' Bei [[Niedrigenergiefahrzeug]]en kann auch über In das Fahrzeug integrierte [[Solarzelle]]n die Reichweite vergrößert werden (VIPV, von {{EnS|vehicle-integrated photovoltaics|de=fahrzeugintegrierte Photovoltaik}}). Die Hersteller werben mit zusätzlichen Reichweiten von bis zu 70 Kilometern ([[Lightyear One]]) und 34 Kilometern ([[Sono Sion]]) täglich unter idealen Bedingungen. Nach Berechnungen des [[Fraunhofer-Institut für solare Energiesysteme|Fraunhofer-Instituts für solare Energiesysteme]] (ISE) könnten mit einem Dach aus Solarzellen ausgestattete handelsübliche Elektrofahrzeuge unter guten Bedingungen zwischen ca. 2000 und 3500 km zusätzliche Reichweite pro Jahr generieren (unter Annahme des durchschnittlichen Solarertrags in [[Freiburg im Breisgau|Freiburg]]). Grundsätzlich sei es schwierig, die Energie tatsächlich nutzbar zu machen, da die mit niedriger Spannung erzeugte Energie aus den Solarzellen in die Hochspannungsbatterie des Wagens gespeist werden muss, deren Betrieb selbst Energie koste. Niederspannungsbatterien seien meist zu klein.&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Martin Heinrich et al. |Titel=Potential and Challenges of Vehicle Integrated Photovoltaics for Passenger Cars |TitelErg= |Hrsg= |Sammelwerk=Presented at the 37th European PV Solar Energy Conference and Exhibition |Band=7 |Nummer= |Auflage= |Verlag= |Ort= |Datum=2020-09 |ISBN= |Seiten= |Online=https://www.ise.fraunhofer.de/content/dam/ise/de/documents/publications/conference-paper/37th-eupvsec-2020/Heinrich_6DO111.pdf}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[Solarzellen für E-Autos; Schattenparken war gestern] in: spiegel.de; 12. Januar 2021 abgerufen am 24. Januar 2021&lt;/ref&gt; VIPV konnten sich wegen des geringen Beitrags der Solarzellen zur Reichweite sowie des hohen Aufwands zur Integration bisher nicht etablieren. Bisher existieren nur Konzeptfahrzeuge (z.&amp;nbsp;B. Lightyear One, Sono Sion).<br /> * '''Tretantrieb:''' Ein zusätzlicher Pedalantrieb bei Leichtfahrzeugen kann einen reinen Elektroantrieb ebenfalls unterstützen, dies wurde beispielsweise beim [[Twike]] umgesetzt.<br /> <br /> === Wechselakkusysteme ===<br /> [[Datei:Seitlicher Batteriewechsel von STILL.jpg|mini|[[Gabelstapler]] mit Wechselakku]]<br /> Wechselakkusysteme wurden nur in seltenen Fällen eingerichtet, meistens für lokal gebundene Flottenfahrzeuge, beispielsweise Gabelstapler oder Elektrokarren. Dieses Verfahren setzt standardisierte Bauformen, Anschlüsse und eine entsprechend genormte Aufnahme an den Fahrzeugen voraus. Es gibt und gab Projekte für ein allgemein zugängliches Netz von Ladestationen und Akkuwechselstationen zum Beispiel in [[Israel]] und [[Dänemark]]. Die Akkus gehörten nicht dem Fahrzeugbesitzer, sondern wurden auf Basis eines Pfandsystems ausgetauscht.&lt;ref&gt;https://www.mobilegeeks.de/artikel/wechselakkus-bei-elektroautos-das-konzept-ist-tot/&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;https://www.zeit.de/mobilitaet/2018-12/elektromobilitaet-wechsel-akkus-elektroauto-rueckkehr-zukunft&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;''[http://www.automobil-blog.de/2009/05/18/better-place-feldversuch-mit-batterie-wechselanlage-startet Better Place: Feldversuch mit Batterie-Wechselanlage startet.]'' In: ''Auto-Magazin 2.0.''&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Klimatisierung ===<br /> Elektroantriebe geben wegen ihres hohen Wirkungsgrades im Betrieb nur wenig und im Stand gar keine Verlustwärme an die Umgebung ab. Um das Auto bei geringen Außentemperaturen beheizen oder die Scheiben entfrosten zu können, sind daher Heizungen notwendig. Durch den geringen Energieverbrauch des Antriebs fallen zusätzliche Energieverbraucher jedoch sehr viel stärker ins Gewicht und beanspruchen einen Teil der im Akku gespeicherten Energie, was sich speziell im Winter gemeinsam mit weiteren jahreszeitlich bedingten Effekten stark auf die Reichweite auswirkt. Eine einfache, aber sehr energieintensive Form sind elektrische [[Heizregister]], die in die Lüftung eingebaut werden können. Mittlerweile werden daher teilweise die energieeffizienteren [[Wärmepumpe]]n&lt;ref&gt;[http://www.renault.de/renault-welt/ze-modelle/technik/technikserie-zoe-waermepumpe/ ''Wärmepumpe im Renault Zoe.''] Abgerufen am 8.&amp;nbsp;Januar 2015.&lt;/ref&gt; eingesetzt. Sie lassen sich im Sommer auch als [[Klimaanlage]] zur Kühlung nutzen. [[Sitzheizung]]en und [[Scheibenheizung|beheizte Scheiben]] bringen die Wärme direkt an die zu wärmenden Stellen und reduzieren so ebenfalls den Heizwärmebedarf für den Innenraum. Elektroautos verbringen die Standzeiten oft an Ladestationen. Dort kann das Fahrzeug vor Fahrtbeginn vortemperiert werden ohne den Akku zu belasten, wie bei einer elektrischen [[Standheizung]]. Unterwegs wird dann deutlich weniger Energie für das Heizen oder Kühlen benötigt. Mittlerweile werden auch Smartphone-Apps angeboten, mit denen sich die Heizung fernsteuern lässt.<br /> <br /> === Umrüstung von Verbrennungsmotor-Serienfahrzeugen ===<br /> Einige Umrüster bieten den Umbau von Verbrennungsmotorantrieben zu Elektroantrieben an. Häufig wird nur der Verbrennungsmotor gegen einen Elektromotor getauscht und das Schaltgetriebe im Fahrzeug belassen. Dies ist weniger technisch unbedingt notwendig, sondern hat zumeist zulassungsrechtliche Gründe. Wird das Getriebe ebenfalls getauscht, so muss das gesamte Fahrzeug neu zugelassen werden, was erheblichen Aufwand nach sich zieht und für geringe Stückzahlen nicht wirtschaftlich ist. In Deutschland beschäftigen sich beispielsweise [[Citysax]] und die [[German E-Cars]] mit Umrüstungen oder der Nutzung von Serienfahrzeugen als Basismodell.<br /> <br /> Angesichts der vorangehend angedeuteten konstruktiven Randbedingungen ist die Umrüstung eines herkömmlichen Automobils zum Elektroauto jedoch im Hinblick [[Wirtschaftlichkeit]] (Umbaukosten) nur bedingt abhängig von weiteren Umständen (Ladeinfrastruktur, Fahrzeugverfügbarkeit etc.) sinnvoll. Die Nutzung von Gebrauchtfahrzeugen kann die Kosten deutlich senken.<br /> <br /> === Internationale Normierung und Fahrzeugstandards ===<br /> Durch einheitliche Vorschriften soll die internationale Wettbewerbsfähigkeit und damit auch die Wirtschaftlichkeit und Verbreitung von Elektrofahrzeugen erhöht werden. Die EU, die USA und Japan haben daher ihre Pläne für eine internationale Übereinkunft am 17.&amp;nbsp;November 2011 in Brüssel vorgestellt und wollen nun auch andere Länder für das Projekt gewinnen. Konkret sollen zwei informelle Arbeitsgruppen für Elektrofahrzeuge im Rahmen des Übereinkommens über globale technische Regelungen von 1998 eingerichtet werden, die sich jeweils mit Sicherheits- und Umweltaspekten der Fahrzeuge befassen und internationale Regelungsansätze austauschen und ausarbeiten sollen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://ec.europa.eu/deutschland/press/pr_releases/10295_de.htm |titel=EU vereinbart internationale Regeln für Elektroautos |hrsg=Europäische Kommission |abruf=2011-11-17}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://europa.eu/rapid/pressReleasesAction.do?reference=IP/11/1362&amp;format=HTML&amp;aged=0&amp;language=DE&amp;guiLanguage=en |titel=Regeln zur Beschleunigung der Einführung von Elektrofahrzeugen international vereinbart |hrsg=Europäische Kommission |abruf=2011-11-17}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die deutsche [[Nationale Plattform Elektromobilität]] hat eine umfangreiche Roadmap für die anstehenden Normierungen im Elektrofahrzeugbereich ausgearbeitet.&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=https://www.dke.de/de/std/e-mobility/Seiten/E-Mobility.aspx |wayback=20160203030731 |text=''Deutsche Normungs-Roadmap Elektromobilität – Version 3.0.''}} Bei: ''DKE.de.'' 2.&amp;nbsp;Dezember 2014.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Wirtschaftlichkeit ==<br /> In einem Vergleichstest des ADAC im Oktober 2018 waren etwa die Hälfte der Elektroautos in der Gesamtkostenbetrachtung günstiger als vergleichbare Autos mit Benzin- oder Dieselmotor.&lt;ref&gt;[https://ecomento.de/2018/11/01/elektroauto-kostenvergleich-benzin-diesel-adac-2018/ Elektroauto-Kostenvergleich des ADAC: Voll-Stromer “überraschend günstig”] ecomento.de vom 1. November 2018&lt;/ref&gt;<br /> === Lebensdauer ===<br /> Die Lebensdauer von Elektrofahrzeugen, inklusive des Akkus, soll weit über der von Verbrennerfahrzeugen liegen. Es gibt Berichte, die von über 800.000 km Lebensdauer sprechen.&lt;ref&gt;https://www.automobilwoche.de/article/20200103/NACHRICHTEN/200109993/autovermieter-bestaetigt-tesla-batterien-halten-lange&lt;/ref&gt; Auf 350.000 km soll der Reichweitenverlust nur 5,45 % betragen.&lt;ref&gt;https://www.ecario.info/wie-lange-haelt-ein-tesla/&lt;/ref&gt; Autohersteller bieten auf den Akku meist eine Garantie von 8 Jahren oder 160.000 km Fahrleistung mit mindestens 70 % der ursprünglichen Kapazität.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://teslamag.de/news/model-3-tesla-garantiert-akkukapazitaet-von-mindestens-70-ueber-garantiezeitraum-17310 |titel=Model 3: Tesla garantiert Akkukapazität über Garantiezeitraum von mindestens 70% |werk=teslamag.de |datum=2017-12-22 |abruf=2019-04-20}}&lt;/ref&gt; An der [[Pennsylvania State University]] wurde ein [[Lithium-Eisenphosphat-Akkumulator]] (LEP-Akku) entwickelt, der durch das Leiten von Strom durch eine dünne Nickelfolie auf eine Betriebstemperatur von 60 Grad Celsius erwärmt wird, was es erlaubt die Oberfläche der Graphitelektrode zu verkleinern, was den Akku langlebiger machen soll. Nach Berechnungen der Wissenschaftler sollen bei einer täglichen Fahrleistung von 50 Kilometern 3,2 Millionen Kilometer mit einer Batterie gefahren werden können.&lt;ref&gt;[https://www.n-tv.de/wissen/Neuer-Akku-laedt-E-Autos-in-zehn-Minuten-article22304394.html Für den Massenmarkt geeignet? Neuer Akku lädt E-Autos in zehn Minuten] n-tv.de; 20. Januar 2021&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Verbrauch auf 100 km ===<br /> Um 100 km zu fahren musste bei einem im Januar 2020 veröffentlichten ADAC EcoTest für die getesteten PKWs zwischen 14,7 kWh und 27,6 kWh Strom genutzt werden.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/elektromobilitaet/stromverbrauch-elektroautos-adac-test/ |titel=Elektroautos im Test: So hoch ist der Stromverbrauch |werk=ADAC |datum=2020-01-03 |abruf=2020-03-09}}&lt;/ref&gt; Den besten Verbrauch mit 14,7 kWh/100 km erreichte im ADAC-Test ein [[Hyundai Ioniq|Hyundai Ioniq Elektro Style]].&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/tests/elektromobilitaet/stromverbrauch-elektroautos-adac-test/ |titel=Elektroautos im Test: So hoch ist der Stromverbrauch |werk=ADAC |datum=2020-01-03 |abruf=2020-03-09}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Energiekosten ===<br /> Elektrofahrzeuge weisen durch den um mehr als Faktor drei energieeffizienteren Antriebsstrang einen deutlich niedrigeren Energieverbrauch auf als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Bei einem Treibstoffverbrauch von 6 Litern und einem [[Benzinpreis]] von 1,40&amp;nbsp;€/Liter&lt;ref&gt;''[https://www.adac.de/infotestrat/tanken-kraftstoffe-und-antrieb/kraftstoffpreise/kraftstoff-durchschnittspreise/ ADAC: Durchschnittlicher Benzinpreis in Deutschland in den Jahren 1972 bis 2017.]''&lt;/ref&gt; betragen die Energiekosten eines Mittelklassewagens mit Verbrennungsmotor etwa 8,40&amp;nbsp;€&amp;nbsp;/ 100&amp;nbsp;km. Ein vergleichbares Elektrofahrzeug benötigt für die gleiche Fahrleistung etwa 16&amp;nbsp;kWh, womit bei diesem Benzinpreis die Energiekosten eines Elektrofahrzeuges bis zu einem [[Strompreis]] von etwa 50&amp;nbsp;ct/kWh günstiger sind als bei einem Benzinfahrzeug.&lt;ref&gt;[[Valentin Crastan]]: ''Elektrische Energieversorgung 2.'' Berlin/Heidelberg 2012, S.&amp;nbsp;57&amp;nbsp;f.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Ergebnisse von Verbrauchsmessungen an Elektrofahrzeugen berücksichtigen manchmal nur den Verbrauch während der Fahrt, nicht aber die Verluste, die beim Laden der Antriebsakkumulatoren entstehen und zwischen 10 und 20 % betragen (s. [[#Energieverbrauch Quelle-Rad (well-to-wheel)|Energieverbrauch]]).&lt;ref name=&quot;valoena&quot; /&gt; Ausgehend von den günstigeren 10 %, benötigt der elektrische Tankvorgang rund 17,8&amp;nbsp;kWh, um den Akku mit 16&amp;nbsp;kWh zu füllen. Bei einem durchschnittlichen Strompreis für Haushalte von 0,29&amp;nbsp;€/kWh&lt;ref&gt;''[https://www.bdew.de/internet.nsf/id/bdew-strompreisanalyse-de BDEW: BDEW-Strompreisanalyse Februar 2017.]{{Toter Link|url=https://www.bdew.de/internet.nsf/id/bdew-strompreisanalyse-de |date=2018-08}}''&lt;/ref&gt; und dem Strombedarf von 17,8&amp;nbsp;kWh ergeben sich Energiekosten von etwa 5,16&amp;nbsp;€ pro 100&amp;nbsp;km für das Elektrofahrzeug. Der [[Environmental Protection Agency|EPA]]-Zyklus (USA) berücksichtigt auch den Ladeverlust.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Luke Ottaway |url=https://www.torquenews.com/2250/how-epa-determines-electric-vehicle-s-range-not-simple-it-sounds |titel=How the EPA determines an electric vehicle’s range – not as simple as it sounds |werk=TorqueNews.com |datum=2014-08-19 |abruf=2017-10-29}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> An einigen Ladesäulen kann das Aufladen auch mehr kosten. Die Tarifstruktur ist zumindest in Europa nicht einheitlich. ''[[Die Zeit]]'' kam 2017 in einer Beispielrechnung auf Kosten von 7,25&amp;nbsp;€ pro 100&amp;nbsp;km an einer Schnellladesäule&amp;nbsp;– errechnet für Fahrzeuge mit einem Strombedarf von nur knapp 13&amp;nbsp;kWh pro 100&amp;nbsp;km.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Christian Frahm, Jürgen Pander |url=http://www.zeit.de/2017/02/ladestationen-elektroautos-ladenetz-dauer-fragen |titel=Ladestationen für Elektroautos: Zapfsäulen zu Steckdosen |werk=[[Die Zeit]] |datum=2017-01-21 |abruf=2018-08-27}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Kostenloses Aufladen ====<br /> {{Hauptartikel|Ladestation_(Elektrofahrzeug)#Kostenloses_Aufladen}}<br /> An sehr vielen Ladestationen kann bislang Strom für Elektroautos kostenlos geladen werden z.&amp;nbsp;B. bei Lidl, Aldi, Kaufland, Ikea usw.&lt;ref&gt;[https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/kostenlos/ kostenlose Ladestationen bei goingelectric.de]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Anschaffungskosten ===<br /> [[Datei:E.Go Life Genf 2019 1Y7A5161.jpg|mini|[[e.GO Life]] kostengünstiges Elektroauto für 13.000 Euro nach Abzug der Subventionen]]<br /> <br /> Dem stehen höhere Anschaffungskosten von Elektrofahrzeugen gegenüber, an denen sowohl die geringer gefertigten Stückzahlen als auch die Akkumulatoren ihren Anteil haben. Durch höhere Stückzahlen sinken die Anschaffungskosten von Elektroautos stetig. Zudem erfolgt meist eine Subventionierung der Anschaffungskosten. In Deutschland sind das seit Juli 2020 9000 Euro pro Fahrzeug. Weiter gibt es steuerliche Anreize vom Staat.&lt;ref&gt;[https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/kaufen/foerderung-elektroautos/ adac.de foerderung Elektroauto]&lt;/ref&gt; Es gibt weitere Förderungen der Bundesländer wie etwa den BW-e-Gutschein in Baden-Württemberg mit 1000 Euro für gewerbliche Nutzung&lt;ref&gt;[https://vm.baden-wuerttemberg.de/de/politik-zukunft/elektromobilitaet/foerderung-elektromobilitaet/e-fahrzeuge/ baden-wuerttemberg.de e-Guthaben]&lt;/ref&gt; Im Internet gibt es online Rechner, mit denen man die maximale Förderung in Abhängigkeit vom Standort berechnen kann.&lt;ref&gt;[https://efahrer.chip.de/e-rechner/foerderdatenbank chip.de Förderrechner]&lt;/ref&gt; Als Beispiel kann man den Hyundai Kona Elektro schon ab 99 Euro (teilweise noch günstiger) pro Monat privat inklusive Batterie leasen. Es ist zwar eine Anzahlung von 6900 Euro notwendig. Davon werden jedoch 6000 Euro vom Bund als Subvention ausbezahlt.&lt;ref&gt;[https://www.hyundai.de/kampagne/elektro-leasing/ hyundai.de elektro-leasing]&lt;/ref&gt; Das chinesische SUV [[Aiways U5]] ist bei [[Euronics Deutschland|Euronics]] ab 35.000 Euro erhältlich. Dazu erhält man nochmals 6000 Euro Subvention vom Staat. Die Reichweite beträgt etwa 400 km.&lt;ref&gt;[https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/aiways/aiways-u5/ adac.de aiways u5]&lt;/ref&gt; Ein Elektroauto beispielsweise, das möglichst kostengünstig produziert wird, ist der [[e.GO Life]]. Dieses Elektroauto ist nach Abzug der Subvention ab 13.000 Euro erhältlich.<br /> <br /> ==== Mietakku ====<br /> Renault u.&amp;nbsp;a. bietet für die Akkus Mietmodelle an. Damit soll den Kunden das Risiko und vor allem die Angst vor frühzeitig verschleißenden Energiespeichern genommen werden. Außerdem wird der Kaufpreis des Fahrzeugs reduziert, jedoch bewegen sich bei höheren Grundinvestitionen die kilometerabhängigen Mietpreise oft in den gleichen Größenordnungen wie die Kraftstoffkosten vergleichbarer Modelle. Seit 2013 z.&amp;nbsp;B. kann man die Antriebsbatterie des [[Nissan Leaf]] ab 79&amp;nbsp;€/Monat mieten. Das entspricht 9,48&amp;nbsp;€&amp;nbsp;/ 100&amp;nbsp;km bei einer Fahrleistung von 10.000&amp;nbsp;km pro Jahr.<br /> <br /> === Reparatur- und Wartungskosten ===<br /> Die Reparatur- und Wartungskosten von Elektroautos liegen deutlich unter den entsprechenden Kosten bei Autos mit Verbrennungsmotor, weil Elektroautos wesentlich einfacher aufgebaut sind und beispielsweise keinen Auspuff-, Motoröl-, Zündkerzen- oder Keilriemenwechsel benötigen.&lt;ref&gt;''[http://ecomento.tv/2013/04/08/e-auto-vs-benziner-nissan-leaf-und-vw-polo-im-preisvergleich/ „Kürzlich berichteten wir von einer Studie, die besagt, dass die Wartungs- und Reparaturkosten für Elektroautos um rund 35&amp;nbsp;Prozent niedriger ausfallen als bei vergleichbaren Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren.“]'' Bei: ''ecomento.tv.'' Abgerufen am 29.&amp;nbsp;März 2014.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Webarchiv |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/news/studie-zu-wartungskosten-elektroautos-punkten-in-der-werkstatt-6146082.html |wayback=20140330221113 |text=''Elektroautos punkten in der Werkstatt.''}} Bei: ''auto-motor-und-sport.de.'' Abgerufen am 29.&amp;nbsp;März 2014.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[http://www.autosieger.de/Studie-zu-E-Autos-belegt-niedrigere-Unterhalts-und-Werkstattkosten-article35483.html ''Studie zu E-Autos belegt niedrigere Unterhalts- und Werkstattkosten.''] Bei: ''autosieger.de.'' Abgerufen am 16.&amp;nbsp;Dezember 2016.&lt;/ref&gt; Auch die [[Untersuchung des Motormanagements und Abgasreinigungssystems]] entfällt. Es gibt Bestrebungen für Elektro- und Hybridfahrzeuge angepasste [[Hauptuntersuchung]]en anzubieten, die auch die elektrischen Antriebssysteme abdecken.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.heise.de/newsticker/meldung/Spezielle-TUeV-Untersuchung-fuer-Elektroautos-geplant-1726647.html |titel=Spezielle TÜV-Untersuchung für Elektroautos geplant |datum=2012-10-09 |abruf=2015-02-09}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Gesamtkosten ===<br /> Die Hauptgründe, warum Elektroautos günstiger als vergleichbare Benziner oder Diesel sind, sind weniger Bauteile, weniger Verschleiß, günstigere Unterhaltskosten, geringerer Wertverlust und hohe Subventionen.<br /> <br /> Im Januar 2017 legte ein ADAC-Kostenvergleich dar, dass fünf in Deutschland erhältliche reine Elektroautos in der Gesamtkostenbetrachtung günstiger sind als vergleichbare Autos mit konventionellem Antrieb. In die Berechnung gingen ein: Anschaffungspreis, Wertverlust, Kraftstoff- beziehungsweise Stromkosten, Werkstatt- und Reifenkosten sowie Steuern und Versicherung bei einer Haltedauer von fünf Jahren. Auch die in Deutschland erhältliche Kaufprämie wurde mit eingerechnet. Es wurden unterschiedliche Kilometerleistungen durchgerechnet.&lt;ref&gt;''[https://www.adac.de/infotestrat/autodatenbank/autokosten/autokosten-vergleich/default_geschuetzt.aspx?ComponentId=35230 Von Abschreibung bis Zapfsäule. Autokosten – Vergleiche.]'' Bei: ''adac.de.'' Abgerufen am 30.&amp;nbsp;Juli 2017.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;''[https://www.adac.de/_mmm/pdf/E-AutosVergleich_260562.pdf Was kosten die neuen Antriebsformen?]'' Bei: ''adac.de.'' (PDF; 54&amp;nbsp;kB). Abgerufen am 30.&amp;nbsp;Juli 2017.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> In einem Vergleichstest des ADAC im Oktober 2018 waren etwa die Hälfte der Elektroautos in der Gesamtkostenbetrachtung günstiger als vergleichbare Autos mit Benzin- oder Dieselmotor.&lt;ref&gt;[https://ecomento.de/2018/11/01/elektroauto-kostenvergleich-benzin-diesel-adac-2018/ Elektroauto-Kostenvergleich des ADAC: Voll-Stromer “überraschend günstig”] ecomento.de vom 1. November 2018&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Im Januar 2020 veröffentlicht das Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung (ISI) eine Studie die besagt, dass schon heute bestimmte E-Fahrzeuge unter der Gesamtkostenbetrachtung günstiger sind. Und in den nächsten 5 bis 10 Jahren würden E-Fahrzeuge einen größeren Kostenvorteil zu ihren konventionellen Partnern haben. Hauptgründe für diesen Optimismus sind die sinkenden Kosten der Akkumulatorenherstellung, der voraussichtlich billiger werdende Strom nach 2020 und der Preisanstieg von Öl, da dieser Rohstoff immer knapper wird.&lt;ref name=&quot;:2&quot; /&gt;<br /> <br /> Der ADAC stellte in einem Vergleichstest vom Juli 2020 fest, dass viele Elektroautos bei den Gesamtkosten deutlich günstiger als vergleichbare Diesel und Benziner sind. Zu sinkenden Grundpreisen für Elektroautos kommt seit Juli 2020 in Deutschland eine erhöhte Kaufprämie von 9000 Euro dazu (6000 Euro vom Staat, 3000 Euro vom Hersteller). Zudem haben Elektroautos deutlich niedrigere Energie- und Wartungskosten. Bei den Kosten wurden berücksichtigt: Versicherung, Kfz-Steuer, Ausgaben für Wartung und Reparaturen, Reifenverschleiß, Kraftstoff bzw. Stromkosten, eine Pauschale für die Wagenwäsche bzw. Wagenpflege, sowie der Wertverlust des Fahrzeugs. Letzterer spielte eine große Rolle.&lt;ref&gt;[https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/auto-kaufen-verkaufen/autokosten/elektroauto-kostenvergleich/ Kostenvergleich Elektro, Benzin oder Diesel: Lohnt es sich umzusteigen? ] adac.de vom 21. Juli 2020&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Wirtschaftlichkeit und Garantie ===<br /> Die Wirtschaftlichkeit des Elektroautos hängt von der Haltbarkeit ab. Der Großteil eines Elektroautos ist identisch mit Autos mit Verbrennungsmotoren. Während die Haltbarkeit von Autos mit Verbrennungsmotoren durch die Lebensdauer der Motoren limitiert werden, so wird die Haltbarkeit von Elektroautos durch die Haltbarkeit der [[Antriebsbatterie]] limitiert. Dabei fällt eine Antriebsbatterie in der Regel nicht plötzlich aus, sondern verliert kontinuierlich über die Zeit und Ladezyklen an Kapazität. Die Hersteller geben daher in der Regel eine Garantie von 60–75 % der initialen maximalen Kapazität über einen Zeitraum von 5 bis 8 Jahren oder einer Laufleistung von 100.000 km und mehr.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://teslamag.de/news/model-3-tesla-garantiert-akkukapazitaet-von-mindestens-70-ueber-garantiezeitraum-17310 |titel=Model 3: Tesla garantiert Akkukapazität über Garantiezeitraum von mindestens 70% |werk=teslamag.de |datum=2017-12-22 |abruf=2019-04-20}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.focus.de/auto/elektroauto/adac-testet-nissan-leaf-batterie-alterung-elektroauto-reichweite-sinkt-nach-fuenf-jahren-auf-90-kilometer_id_7400203.html |titel=Batterie-Alterung: Elektroauto-Reichweite sinkt nach fünf Jahren auf 90 Kilometer |werk=Focus Online |datum=2017-07-27 |abruf=2019-04-20}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://e-auto-journal.de/hersteller-gewaehrleistung-bei-e-autos/ |titel=Hersteller Gewährleistung bei e-Autos |werk=e-auto-journal.de |abruf=2019-04-20}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.greengear.de/neuwagengarantie-elektroauto-hybridauto-garantie-batterie-hybridantrieb/ |titel=Neuwagengarantie fürs Elektroauto und Hybridauto: Garantie auf Batterie und Antrieb |werk=greengear.de |abruf=2019-04-20}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die ersten Erfahrungsberichte deuten allerdings darauf hin, dass es nur sehr wenig Garantiefälle gibt, und die Antriebsbatterien deutlich länger halten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.zeit.de/mobilitaet/2015-08/elektromobilitaet-batterie-recycling |titel=Die Mär vom Sondermüll auf Rädern |werk=Die Zeit |datum=2015-08-26 |abruf=2019-04-20}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://winfuture.de/news,102773.html |titel=Praxisdaten: Akkus in Tesla-Autos altern viel langsamer als gedacht |werk=winfuture.de |datum=2018-04-16 |abruf=2019-04-20}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Energiewirtschaftliche Aspekte und Elektromobilität ==<br /> {{Hauptartikel|Elektromobilität}}<br /> Elektromobilität ist ein politisches Schlagwort, das vor dem Hintergrund der Nutzung von Elektrofahrzeugen für den Personen- und Güterverkehr sowie der Bereitstellung der zum Aufladen am Stromnetz benötigten Infrastruktur genutzt wird. Das Wort Elektromobilität ist auch ein Sammelbegriff für die Besonderheiten sowie alternative Fahrzeug- und Verkehrskonzepte, aber auch Einschränkungen, die bei Elektrofahrzeugen im Alltag auftreten.<br /> <br /> Weltweit gibt es einige Orte, in denen Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotoren nicht zugelassen sind und die oft als [[autofrei]] bezeichnet werden. Dazu zählen beispielsweise verschiedene schweizerische Orte. Zugelassen sind dort häufig nur Elektrofahrzeuge. Von diesen zumeist kleinen und schmalen Elektrofahrzeugen sind jedoch viele unterwegs, für Handwerker, als Lieferfahrzeuge, als Taxis oder Hotelzubringer. Auch auf den deutschen Nordsee-Inseln [[Helgoland]], [[Juist]] und [[Wangerooge]] besteht gemäß [[Straßenverkehrs-Ordnung (Deutschland)|StVO]] ein grundsätzliches Fahrzeugverbot. Die wenigen Fahrzeuge, die auf den Inseln verkehren dürfen, sind überwiegend Elektrofahrzeuge.<br /> <br /> === Energiebedarf: Anteil am Gesamtstromverbrauch ===<br /> <br /> In Deutschland werden bis 2030 10 Millionen E-Fahrzeuge auf deutschen Straßen prognostiziert, was die Stromnachfrage um 3–4,5 % steigern würde.&lt;ref name=&quot;:2&quot; /&gt; Im Falle von einer Million Elektroautos, was einem Anteil von etwa 2 % aller Fahrzeuge entspricht, sind rund 3&amp;nbsp;TWh an elektrischer Energie aufzubringen, was einem halben Prozent des derzeitigen deutschen Strombedarfs entspricht. Der gesamte, deutschlandweite elektrobetriebene [[Öffentlicher Nahverkehr|öffentliche Nah-]] und [[Fernverkehr]] benötigt rund 15&amp;nbsp;TWh Strom pro Jahr, entsprechend knapp 3 % des Bruttostromverbrauchs.&lt;ref name=&quot;Elektroautoverbrauch&quot;&gt;{{Literatur |Autor=R. Löser |Titel=Autos der Zukunft (Serie, Teil III): Elektroautos die rollenden Stromspeicher |Sammelwerk=[[Spektrum der Wissenschaft]] |Band=04/09 |Datum=2009 |Seiten=96–103}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Würde man alle derzeitigen Autos theoretisch gleichzeitig in Elektroautos wandeln, würden diese Elektroautos pro Jahr etwa 105 [[Wattstunde|Terawattstunden]] ([[Wattstunde|TWh]]) benötigen, was rund 15 Prozent der derzeit (Stand 09/2020) produzierten Strommenge in Deutschland pro Jahr entspricht. Dies lässt sich wie folgt berrechnen: In Deutschland gibt es derzeit (Stand 09/2020) etwa 45 Millionen Autos. Ein Auto fährt im Jahr durchschnittlich etwa 13.800 Kilometer. Das ergibt zusammen 621 Milliarden Kilometer pro Jahr. Der durchschnittliche Verbrauch bei einem Elektroauto liegt etwa bei 18 kWh für 100 km.&lt;ref&gt;[https://www.wiwo.de/technologie/mobilitaet/elektromobilitaet-reicht-der-strom/20231296-2.html wiwo.de] Hält das Stromnetz dem E-Auto-Boom stand?&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Belastung der Stromnetze ===<br /> Durch das gleichzeitige Aufladen der Elektroautos könnte theoretisch das derzeitige Stromnetz überlastet werden.<br /> Der [[Gleichzeitigkeitsfaktor]] besagt aber, dass dies nicht zutrifft. Um es weiter auszuschließen hilft zum einen der Ausbau der Stromnetze. Ein anderer Weg ist, Akkus als Puffer zu nutzen.<br /> <br /> ==== Akkus als Puffer in den Ladestationen ====<br /> Um das Stromnetz zu entlasten und Ultra-Schnellladesäulen auch in Gebieten ohne starken Stromanschluss zu ermöglichen, werden Ladestationen zunehmend mit einem eigenen Akku als Puffer ausgestattet, die den Strom zwischenspeichern können. So kann der Puffer langsam aus dem Stromnetz geladen werden (z.&amp;nbsp;B. zu Zeiten, wo der Strom günstig ist) und dann den Strom schnell an das Elektroauto abgeben. Dieser Puffer ermöglicht auch den Einsatz von Wind- und Solarkraftanlagen in der direkten Umgebung der Ladestation.&lt;ref&gt;[https://www.ee-news.ch/de/erneuerbare/article/31683/empa-die-ultraschnelle-stromtankstelle ee-news.ch] Zitat: «Unsere Ladestation ist im Grunde eine riesige Batterie, sie wird langsam aufgeladen und gibt dann den Strom sehr schnell wieder ab»&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;electrive-2018-e-charger&quot;&gt;[https://www.electrive.net/2018/03/14/e-charger-600-enercon-nimmt-hpc-ladesystem-in-betrieb/ electrive.net: ''E-Charger 600: Enercon nimmt HPC-Ladesystem in Betrieb''], abgefragt am 14. März 2018.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.goingelectric.de/2017/06/12/news/autarke-supercharger-tesla-will-sich-teilweise-vom-netz-abkoppeln/ goingelectric.de] Autarke Supercharger: Tesla will sich teilweise vom Netz abkoppeln&lt;/ref&gt; (s.&amp;nbsp;a. [[Batterie-Speicherkraftwerk]])<br /> <br /> ==== Akkus der Elektroautos als Puffer ====<br /> Positive Effekte im Stromnetz würden auch entstehen, wenn Elektroautos ihre Batterien in einem [[Intelligentes Stromnetz|intelligenten Stromnetz]] gezielt nicht zu Zeiten laden, an denen der Strombedarf hoch ist und durch das Zuschalten von [[Spitzenlast]]kraftwerken (meist Gas) gedeckt werden muss, sondern zu Zeiten, in denen ein Überschuss an regenerativ erzeugtem Strom vorhanden ist. Dazu muss berücksichtigt werden, dass durch den bestehenden CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Handel in der Stromerzeugung die Nachfrage der Antriebsenergie als neuer Stromnachfrager im Stromnetz auftritt – ohne dass dafür mehr [[Emissionsrechtehandel|Zertifikate]] zugeteilt werden würden. Mit steigender Zahl der E-Fahrzeuge wird so zukünftig der Druck im Strommarkt erhöht. Jedoch ist das erst bei größeren Fahrzeugzahlen überhaupt relevant. Das [[Öko-Institut]] in Freiburg hat dazu im Auftrag des Bundesumweltministeriums im mehrjährigen Projekt OPTUM 2011 einen Abschlussbericht erarbeitet.&lt;ref name=&quot;OPTUM-Bericht&quot;&gt;[http://www.isoe.de/fileadmin/redaktion/Downloads/Mobilitaet/optum-projektbericht-2011.pdf ''Abschlussbericht OPTUM: Optimierung der Umweltpotenziale von Elektrofahrzeugen.''] (PDF). Öko-Institut, Oktober 2011, abgerufen am 20. Februar 2012.&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;Öko-Institut-EV-CO2-Studie&quot;&gt;[http://www.oeko.de/oekodoc/1348/2012-001-de.pdf ''Zukunft Elektromobilität? Potenziale und Umweltauswirkungen.''] (PDF; 199&amp;nbsp;kB). Öko-Institut, 2012, abgerufen am 20. Februar 2012.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Das Konzept „[[Vehicle to Grid]]“ (dt: „Fahrzeug ins Netz“) sieht vor, die Energiespeicher in Elektro- und [[Hybridelektrokraftfahrzeug|Hybridautos]] für das öffentliche Stromnetz als Pufferspeicher nutzbar zu machen. Da auch Elektroautos mehr parken als fahren und die meiste Zeit mit einer Ladestation verbunden sein können, wäre es so möglich die Schwankungen bei der Erzeugung von Elektrizität aus erneuerbaren Energien zu puffern, oder Spitzenlasten auszugleichen. Nissan mit ''Nissan mit Leaf-to-Home'' in Japan und das Unternehmen ''e8energy'' mit ihrem System ''DIVA'' in Deutschland&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.goingelectric.de/2014/10/21/news/e8energy-diva-batteriespeicher-bidirektional-chademo/ |titel=e8energy DIVA: das Elektroauto als Hausspeicher |abruf=2015-01-31}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.e8energy.de/portfolio-item/diva/ |titel=DIVA – dezentrales und bidirektionales Energiemanagement |abruf=2015-02-02 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20141029055019/http://www.e8energy.de/portfolio-item/diva/ |archiv-datum=2014-10-29 |offline=1}}&lt;/ref&gt; bieten bereits derartige Systeme für die Integration in einen Haus-Batteriespeicher an. Diese Betriebsweise erhöht allerdings den Akkumulatorenverschleiß, was bei einer weitergehenden externen Steuerung durch einen Energiedienstleister oder Netzbetreiber mit einem entsprechenden Abrechnungsmodell ausgeglichen werden müsste. Um damit die gesamte Pufferkapazität aller deutschen [[Pumpspeicherkraftwerk]]e (etwa 37,7&amp;nbsp;GWh) zu erreichen, müssten sich etwa 3,77&amp;nbsp;Mio. Elektrofahrzeuge gleichzeitig mit je 10&amp;nbsp;kWh ihrer Batteriekapazität beteiligen.&lt;ref group=&quot;Anmerkung&quot;&gt;3,77 Mio. × 10 kWh = 37,7 GWh.&lt;/ref&gt; Bei oben angegebenen 15&amp;nbsp;kWh pro 100&amp;nbsp;km entspricht das ca. 65&amp;nbsp;km Reichweite. Eine Umstellung des kompletten deutschen Pkw-Bestands von ca. 42&amp;nbsp;Mio. Autos&lt;ref&gt;KBA-Statistik: ''Fahrzeugklassen und Aufbauarten – Deutschland und seine Länder am 1.&amp;nbsp;Januar 2011.''&lt;/ref&gt; auf Elektroautos würde diese Pufferkapazität schon ergeben, wenn im Schnitt jedes Fahrzeug nur 1&amp;nbsp;kWh (entsprechend 6,5&amp;nbsp;km Reichweite) als Puffer im Netz zur Verfügung stellt.&lt;ref group=&quot;Anmerkung&quot;&gt;42 Mio. × 1 kWh = 42 GWh &amp;gt; 37,7 GWh.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Ladestationen und Infrastruktur ===<br /> [[Datei:AutostromLadestationAachen 1966.jpg|mini|hochkant=0.65|Kleine Ladestation, nur Typ&amp;nbsp;2, 22 kW, sehr häufig]]<br /> [[Datei:Elektrotankstelle Reykjavik 2.jpg|links|mini|Verkehrsschild: Hinweis auf Ladestation in Reykjavík]]<br /> Nahezu alle Elektroautos können an jeder normalen Haushaltssteckdose aufgeladen werden. Dabei dauert der Ladevorgang jedoch durch die begrenzte Leistungsfähigkeit mehrere Stunden. Da viele Fahrzeuge bei Nichtnutzung in Garagen oder fest auf zugewiesenen Stellplätzen untergebracht sind und Firmenfahrzeuge auf Firmenparkplätzen abgestellt werden, bieten sich diese Orte grundlegend auch als Ladeplatz an. Zudem ist dort oft zumindest eine Steckdose für das [[Niederspannungsnetz]] vorhanden. Viele Hersteller bieten mittlerweile auch [[Wandladestation]]en an. Damit lassen sich durch eigens zu installierende stärkere Anschlüsse (11&amp;nbsp;kW oder 22&amp;nbsp;kW mit Typ2), ähnlich einem Herdanschluss, auch deutlich kürzere Ladezeiten erzielen.<br /> <br /> Eine im Haushaltsbereich übliche einphasige Steckverbindung mit einer Absicherung von 10&amp;nbsp;A erlaubt maximal die Übertragung von etwa 2,3&amp;nbsp;kW. Beim Laden an der Haushaltssteckdose muss beachtet werden, dass an diesen Stromkreis eventuell bereits andere Verbraucher im Haushalt angeschlossen sind. Dauerhaft über 6 Stunden mit 16&amp;nbsp;A belastbar ist der einphasige [[IEC 60309#L+N+PE, 6h|blaue CEE-Cara „Campingstecker“]]. Die im gewerblichen Bereich weit verbreiteten dreiphasigen [[IEC 60309|CEE-Drehstromsteckverbinder]] können bei einer Absicherung von 16&amp;nbsp;A etwa 11&amp;nbsp;kW übertragen, bei 32&amp;nbsp;A etwa 22&amp;nbsp;kW. Vereinzelt sind auch 63-A-Anschlüsse für eine Maximalleistung von etwa 43,5&amp;nbsp;kW vorhanden. Für die Ausnutzung dreiphasiger Anschlüsse ist im Fahrzeug dreiphasige Ladetechnik mit entsprechender Leistungsfähigkeit notwendig oder es sind Mehrfachladeanschlüsse realisierbar.<br /> <br /> Für all diese Anschlüsse werden Adapterkabel mit integrierter [[In-Kabel-Kontrollbox]] (ICCB) angeboten. Bei regelmäßiger Nutzung kann auch auf mobile bzw. fest installierte Wandladestationen zurückgegriffen werden.<br /> <br /> ==== Öffentlich zugängliche Ladestellen ====<br /> {{Hauptartikel|Ladestation (Elektrofahrzeug)}}<br /> [[Datei:Electric car charging Amsterdam.jpg|mini|Öffentliche Ladesäule]]<br /> [[Datei:Stromtankstelle Medenbach West jm54100.jpg|mini|hochkant|Schnellladestation an Autobahnraststätte: Chademo, CCS, Typ2]]<br /> In Deutschland stehen über 19.000&lt;ref&gt;''[http://www.goingelectric.de/stromtankstellen/statistik/Deutschland/ Stromtankstellen Statistik Deutschland.]'' Bei: ''goingelectric.de.'' Abgerufen am 2.&amp;nbsp;Juni 2019.&lt;/ref&gt; öffentliche Standorte mit mehr als 54.000 [[Ladepunkt]]en zur Verfügung (Stand 02/2020). Sie befinden sich überwiegend in Ballungsgebieten und größeren Städten.&lt;ref&gt;''[http://www.stromtip.de/News/26122/BDEW-Aufbau-der-Stromtankstellen-kommt-voran.html BDEW: Aufbau der Stromtankstellen kommt voran.]'' Bei: ''Stromtipp.de.'' 1.&amp;nbsp;Oktober 2012.&lt;/ref&gt; Hinzu kommen die firmeneigenen [[Tesla Supercharger|Supercharger]] des Unternehmens [[Tesla, Inc.]], exklusiv für die eigenen Fahrzeuge,&lt;ref&gt;''[https://www.tesla.com/de_DE/supercharger?redirect=no Unterwegs laden.]'' tesla.com&lt;/ref&gt; Private Ladepunkte in Garagen und auf Grundstücken sind in diesen Zahlen nicht enthalten. Das Netz von öffentlich zugänglichen Aufladepunkten wird ständig ausgebaut.<br /> <br /> ; Städte mit den meisten, öffentlich zugänglichen Ladepunkten, Deutschland<br /> {| class=&quot;wikitable&quot;<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe6&quot;<br /> ! Rang<br /> ! Stadt<br /> ! Ladepunkte<br /> |-<br /> | align=&quot;center&quot;| 1 || [[Hamburg]] || align=&quot;right&quot;| 882<br /> |-<br /> | align=&quot;center&quot;| 2 || [[Berlin]] || align=&quot;right&quot;|779<br /> |-<br /> | align=&quot;center&quot;| 3 || [[München]] || align=&quot;right&quot;|762<br /> |-<br /> | align=&quot;center&quot;| 4 || [[Stuttgart]] || align=&quot;right&quot;|389<br /> |-<br /> | align=&quot;center&quot;| 5 || [[Düsseldorf]] || align=&quot;right&quot;|211<br /> |-<br /> | align=&quot;center&quot;| 6 || [[Leipzig]] || align=&quot;right&quot;|168<br /> |-<br /> | align=&quot;center&quot;| 7 || [[Ingolstadt]] || align=&quot;right&quot;|148<br /> |-<br /> | align=&quot;center&quot;| 8 || [[Köln]] || align=&quot;right&quot;|141<br /> |-<br /> | align=&quot;center&quot;| 9 || [[Dortmund]] || align=&quot;right&quot;|125<br /> |-<br /> | align=&quot;center&quot;| 10 || [[Regensburg]] || align=&quot;right&quot;|101<br /> |-<br /> | colspan=&quot;3&quot; style=&quot;text-align:center;&quot; | &lt;small&gt;Stand: Mai 2019, Quelle: www.emobilserver.de&lt;ref&gt;[https://www.emobilserver.de/service_tools/statistiken/2-uncategorised/250-ladeinfrastruktur-%C3%B6ffentlich-zug%C3%A4ngliche-ladepunkte.html ''Ladeinfrastruktur: öffentlich zugängliche Ladepunkte. Stand Mai 2019.''] emobilserver.de, ITM InnoTech Medien GmbH&lt;/ref&gt;&lt;/small&gt;<br /> |}<br /> {{Veraltet | dieses Abschnitts | seit=2019-05}}<br /> <br /> Viele Ladestellen erfordern eine vorherige Anmeldung beim Ladestellenbetreiber oder eine Universalkarte, mit der man an vielen Ladestationen laden kann. Nicht alle Ladestellen sind täglich rund um die Uhr zugänglich. Die drei gängigen Steckertypen sind heute Typ2, Chademo und CCS. Die Leistungsfähigkeit der Ladesäule und der im Fahrzeug verbauten Ladetechnik schlägt sich direkt in der Ladezeit nieder. In Städten und Gemeinden findet man meist langsamere Ladestationen vom Typ2 (11&amp;nbsp;kW oder 22&amp;nbsp;kW Ladeleistung). Entlang der Autobahnen und vielbefahrenen Straßen findet man meist Schnellladesäulen mit sog. Tripleladern (Chademo, CCS, Typ2) mit meist 50 kW Ladeleistung. In jüngerer Zeit werden auch Ultraschnellladesäulen installiert mit bis zu 350 kW Ladeleistung. Bei solchen Ladeleistungen kann man – vorausgesetzt das Fahrzeug verfügt über eine entsprechendes Ladegerät – 500 km Reichweite in etwa 10 bis 20 Minuten nachladen.<br /> <br /> In Europa wird mit der Richtlinie 2014/94/EU der Ladestandard CCS ([[Combined Charging System]]), der verschiedene Wechselstrom- und Gleichstromladeverfahren mit seinen Steckertypen ''Typ&amp;nbsp;2'' und ''Combo&amp;nbsp;2'' ermöglicht, eingeführt. Er wird von den europäischen Automobilherstellern unterstützt. Während die Wechselstromladung mit dem Typ&amp;nbsp;2 bereits etabliert war, wurde im Juni 2013 eine erste öffentliche 50-kW-Gleichstrom-Ladestation vom Typ CCS in Wolfsburg eingeweiht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.landesinitiative-mobilitaet.de/neuigkeiten/laden.html |titel=Erste öffentliche 50&amp;nbsp;KW DC Schnellladesäule auf der e-Mobility-Station in Wolfsburg eingeweiht |hrsg=Landesinitiative Elektromobilität Niedersachsen |datum=2013-06-20 |abruf=2013-07-09 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130627232855/http://www.landesinitiative-mobilitaet.de/neuigkeiten/laden.html |archiv-datum=2013-06-27 |offline=1}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Seit dem 17. März 2016 gilt in Deutschland die ''Verordnung über technische Mindestanforderungen an den sicheren und interoperablen Aufbau und Betrieb von öffentlich zugänglichen Ladepunkten für Elektromobile ([[Ladesäulenverordnung]] – LSV).'' Sie setzt die EU-Vorgaben in deutsches Recht um und trifft zusätzliche Festlegungen. Die eingeführten Regelungen für die Errichtung und den Betrieb von Ladesäulen waren zuvor in der Entwurfsphase kontrovers diskutiert worden.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.heise.de/autos/artikel/Erzwungene-Einheit-Entwurf-zur-Ladesaeulenverordnung-des-BMWi-2519961.html |titel=Erzwungene Einheit: Entwurf zur Ladesäulenverordnung des BMWi | autor=Christoph M. Schwarzer| werk=heise online |datum=19.01.2015| abruf=2015-02-02}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.bsm-ev.de/emog/lsv-jan15 |titel=Entwurf einer Ladesäulen-VO führt auf Sonderweg |hrsg=bsm, Bundesverband für solare Mobilität | datum=2015 |abruf=2019-08-24}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Viele Arbeitgeber, Restaurants, Parkhausbetreiber, Einkaufszentren, Einzelhändler usw. bieten Lademöglichkeiten an, die entweder kostenloses Laden ermöglichen oder ein standardisiertes Abrechnungsverfahren über [[Ladestation (Elektrofahrzeug)#Betreiberverbünde|Ladeverbünde]] nutzen. Bemerkenswert ist, dass Firmen wie Aldi, Lidl, Ikea, Kaufland, Euronics und andere auf ihren Parkplätzen kostenlose Ladestationen anbieten. Das kostenlose Aufladen während des Einkaufs dient als Kunden-Werbung.&lt;ref&gt;[https://www.goingelectric.de/stromtankstellen/ ''Stromtankstellenverzeichnis''] dort Verbund selektieren, bei goingelectric.de.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Verschiedene Websites wie z.&amp;nbsp;B. GoingElectric&lt;ref&gt;''[http://www.goingelectric.de/stromtankstellen/ Stromtankstellenverzeichnis von GoingElectric.]''&lt;/ref&gt; oder LEMnet&lt;ref&gt;''[http://www.lemnet.org/ Internationales Verzeichnis der Stromtankstellen.]'' Bei: ''LEMnet.'' Abgerufen am 6.&amp;nbsp;März 2012.&lt;/ref&gt; oder Chargemap&lt;ref&gt;''[https://de.chargemap.com/map Chargemap (deutsch), Kartografie]''&lt;/ref&gt; bieten bei der Ladepunktsuche und Routenplanung Hilfestellung. Auch in den Navigationssystemen der Elektroautos sind die Ladestationen verzeichnet.<br /> <br /> ==== Induktives Laden und Oberleitungen ====<br /> [[Datei:HVV 1493-III.JPG|mini|Busladestation in Hamburg]]<br /> Ein berührungsloses (ohne offene Kontakte) jedoch kabelgebundenes induktives Ladesteckersystem war bereits in den 1990er Jahren beim [[General Motors EV1]] realisiert worden.<br /> <br /> Eine Vision ist, das Ladesystem für Elektroautos in die Fahrbahn einzubauen. Während der Fahrt oder beim Parken kann dann mittels [[Elektromagnetische Induktion|Induktion]] Energie berührungslos übertragen werden. Diese Systeme werden bisher nur im geschlossenen industriellen Bereich&lt;ref&gt;[http://www.sueddeutsche.de/auto/elektroautos-drahtlos-laden-tanken-im-vorbeifahren-1.1811903 „Tanken im Vorbeifahren“.] Bei: ''sueddeutsche.de.'' 7.&amp;nbsp;November 2013, abgerufen am 22.&amp;nbsp;Mai 2014.&lt;/ref&gt; und bei Buslinien realisiert. Das induktive Aufladen an Haltestellen wird beispielsweise seit 2002 in Genua und Turin praktiziert&lt;ref&gt;[https://www.heise.de/autos/artikel/Induktive-Ladekonzepte-von-Conductix-Wampfler-1612803.html ''Induktive Ladekonzepte von Conductix Wampfler.''] Bei: ''heise.de.'' 7.&amp;nbsp;Juni 2012.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=jüp |url=http://www.spiegel.de/auto/aktuell/induktives-ladesystem-fuer-e-busse-a-837696.html |titel=Induktives Ladesystem für E-Busse: Kraft ohne Kabel |werk=Spiegel.de |datum=2012-06-09 |abruf=2015-12-06}}&lt;/ref&gt; und seit März 2014 bei [[Braunschweiger Verkehrs-GmbH|Braunschweiger Verkehrsbetrieben]] an einer [[Batteriebus]]linie mit Fahrzeugen von [[Solaris Bus &amp; Coach|Solaris]] in der Praxis erprobt.&lt;ref&gt;Christoph M. Schwarzer: [http://www.zeit.de/mobilitaet/2014-12/elektrobus-emil-braunschweig ''Batterieelektrisch zur nächsten Haltestelle.''] Bei: ''zeit.de.'' 16.&amp;nbsp;Dezember 2014.&lt;/ref&gt; Auch das US-Unternehmen Proterra testet Batteriebusse mit Aufladestationen an den Haltstellen.&lt;ref&gt;''[http://www.proterra.com/ www.proterra.com.]'' Abgerufen am 1.&amp;nbsp;Januar 2015.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.heise.de/tr/artikel/Der-E-Bus-der-Zukunft-1263030.html |titel=Der E-Bus der Zukunft? |datum=2011-06-20 |abruf=2015-01-01}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Bei Versuchen mit Kondensatorspeichern in Shanghai wurden kurze Oberleitungsstücke an den Haltstellen installiert, die vom Bus mit ausfahrbaren Bügeln erreicht werden. Ein ganz ähnliches Prinzip gab es in den 1950ern bereits mit den [[Gyrobus]]sen, jedoch wurde dort die Energie in Schwungrädern gespeichert. Gerade beim [[ÖPNV]] mit festen Haltestellen bietet dieses Verfahren der kurzen Zwischenladungen gut planbar die Möglichkeit, die notwendige Akkukapazität und damit die Fahrzeugkosten deutlich zu verringern, ohne die Autonomie der Fahrzeuge zu stark zu beschränken.<br /> <br /> Auch [[Oberleitung]]snetze sind im städtischen Personennahverkehr nicht unbekannt. Einige Verkehrsunternehmen können auf eine lange Geschichte beim Einsatz von [[Oberleitungsbus]]sen zurückblicken. In neuerer Zeit gibt es Vorschläge, derartige Systeme z.&amp;nbsp;B. für Lastkraftwagen auf den Lastspuren auf Autobahnen einzusetzen.&lt;ref&gt;''[http://www.focus.de/auto/ratgeber/unterwegs/siemens-testet-elektrische-autobahn-mit-oberleitung-fahren-lkw-bald-wie-strassenbahnen_id_4042038.html Siemens testet elektrische Autobahn: Mit Oberleitung: Fahren LKW bald wie Straßenbahnen?]'' Bei: ''Focus.de.''&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Pannendienste und Feuerwehren ====<br /> Statistische Daten, die auf Basis der Stand 2019 noch geringen Fahrzeugzahlen beruhen, lassen darauf schließen, dass E-Autos deutlich seltener [[Fahrzeugbrand|brennen]] als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.&lt;ref&gt;[https://www.wiwo.de/unternehmen/auto/brandgefahr-brennen-e-autos-wirklich-oefter-als-diesel-und-benziner/24457024-all.html ''Brennen E-Autos wirklich öfter als Diesel und Benziner? '']. In: ''[[Wirtschaftswoche]]'', 14. Juni 2019. Abgerufen am 28. Februar 2020.&lt;/ref&gt; Allerdings stellt der Umgang mit brennenden Elektroautos&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.nrz.de/region/niederrhein/elektroauto-an-tankstelle-in-ratingen-brennt-vollkommen-aus-id227139361.html |titel=Elektroauto an Tankstelle in Ratingen brennt vollkommen aus |werk=[[Neue Ruhr Zeitung|nrz.de]] |datum=2019-09-19 |abruf=2019-10-21}}&lt;/ref&gt; [[Pannenhilfe|Pannendienste]] und Feuerwehren vor neue Herausforderungen, da z.&amp;nbsp;B. für die Löschung wesentlich mehr Wasser benötigt wird.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.20min.ch/schweiz/basel/story/-Die-Batterien-koennen-nicht-geloescht-werden--18019022 |titel=Pannendienste müssen aufrüsten wegen E-Autos |werk=[[20 Minuten|20min.ch]] |datum=2019-10-18 |abruf=2019-10-19}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Jörn Kerckhoff |url=https://www.moz.de/landkreise/barnim/eberswalde/artikel4/dg/0/1/1755304/ |titel=Mobilitätswende: Wenn Elektroautos brennen |werk=[[Märkische Oderzeitung|moz.de]] |datum=2019-09-25 |abruf=2019-10-21}}&lt;/ref&gt; Ein Lithium-Ionen-Akkumulator – welcher z.&amp;nbsp;B. bei einem Unfall beschädigt wurde – kann eine chemische Reaktion in Gang setzen, was einen Batteriebrand eventuell erst mit Verzögerung ausbrechen lassen kann.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.luzernerzeitung.ch/zentralschweiz/elektroauto-auf-der-a4-in-brand-geraten-strecke-zwischen-goldau-und-kuessnacht-ist-gesperrt-ld.1161758 |titel=Elektroauto auf der A4 in Brand geraten – Strecke zwischen Goldau und Küssnacht war gesperrt |werk=[[Luzerner Zeitung|luzernerzeitung.ch]] |datum=2019-10-21 |abruf=2019-10-21}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Bianca Loschinsky |url=https://magazin.tu-braunschweig.de/m-post/abloeschen-im-wassercontainer/ |titel=Ablöschen im Wassercontainer |titelerg=Professor Jochen Zehfuß zum Brandrisiko von Elektrofahrzeugen |werk=magazin.tu-braunschweig.de |hrsg=[[Technische Universität Braunschweig]] |datum=2020-09-11 |abruf=2020-10-04 |kommentar=Bianca Loschinsky im Gespräch mit Professor Jochen Zehfuß, Leiter des Fachgebiets Brandschutz im Institut für Baustoffe, Massivbau und Brandschutz (iBMB)}}&lt;/ref&gt; Infolgedessen werden spezielle Kühlcontainer für den Abtransport angeschafft.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Christoph Brunner |url=https://www.srf.ch/news/panorama/brennende-elektroautos-notfalls-kommt-die-firebox |titel=Brennende Elektroautos – Notfalls kommt die «Firebox» |werk=[[Schweizer Radio und Fernsehen|srf.ch]] |datum=2019-12-16 |abruf=2019-12-16}}&lt;/ref&gt; Kühl- und [[Löschwasser]] werden besonders stark belastet und bedürfen einer speziellen Aufbereitung, bevor diese in die Kanalisationen gelangen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Rainer Klose |url=https://www.empa.ch/web/s604/brandversuch-elektroauto |titel=Wie gefährlich sind brennende Elektroautos? |werk=[[Eidgenössische Materialprüfungs- und Forschungsanstalt|empa.ch]] |datum=2020-08-17 |abruf=2020-08-17}}&lt;/ref&gt; Auch besteht für Rettungskräfte die Gefahr von Stromschlägen durch den Kontakt mit Hochvoltkomponenten. Als Lösung wurden in Baden-Württemberg spezielle Hochspannungs-Schutzhandschuhe für Einsatzkräfte beschafft.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Business Insider Deutschland |url=https://www.businessinsider.de/tech/e-autos-bringen-neue-gefahren-mit-sich-feuerwehr-und-polizei-muessen-sich-darauf-einstellen-2019-6/ |titel=E-Autos bringen neue Gefahren mit sich — Feuerwehr und Polizei müssen sich darauf einstellen |datum=21. Juni 2019 |abruf=10.01.2020}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Verkehrsfinanzierung und Steuern ===<br /> Mit einem zunehmenden Anteil von Elektrofahrzeugen am Straßenverkehr wird es zu einem Umbau der Straßenfinanzierung kommen. Derzeit werden in Deutschland auf Kraftstoffe [[Energiesteuer]]n (früher: Mineralölsteuer) erhoben. Aufgrund des geltenden [[Gesamtdeckungsprinzip]]s können diese abgeführten Steuern nicht zweckgebunden mit den Aufwendungen für die Erhaltung und/oder Modernisierung von Straßen und Infrastruktur gegengerechnet werden. Die Energiesteuern betragen bei [[Motorenbenzin|Benzin]] derzeit 7,3&amp;nbsp;Ct/kWh, bei Diesel 4,7&amp;nbsp;Ct/kWh, [[Autogas]] mit 1,29&amp;nbsp;Ct/kWh. Strom ist in Deutschland heute zu etwa 40 % mit Steuern und Abgaben belastet. Bei einem durchschnittlichen Strompreis von 29,14&amp;nbsp;Ct/kWh (Stand 2014) entfallen 3,84&amp;nbsp;Ct/kWh auf allgemeine Steuern ([[Stromsteuer]] und [[Konzessionsabgabe]]). Daneben enthält der Strompreis auch noch [[Strompreis|verschiedene Abgaben]]&lt;ref group=&quot;Anmerkung&quot;&gt;KWK-Umlage, EEG-Umlage, §&amp;nbsp;19-Umlage, Offshore-Umlage und AbLa-Umlage.&lt;/ref&gt; in Höhe von 6,77&amp;nbsp;Ct/kWh für die [[Energiewende]], an der sich der fossil betriebene Fahrzeugpark nicht beteiligt. Bei allen Energieformen fällt außerdem noch die [[Umsatzsteuer]] an.<br /> <br /> Aufgrund des geringeren Energiebedarfs des Elektrofahrzeugs ergeben sich deutlich geringere Steuereinnahmen pro gefahrenem Kilometer. Bei steigendem Bestand an Elektrofahrzeugen ergeben sich mit den derzeitigen Steuersätzen also geringere Einnahmen für den allgemeinen Staatshaushalt durch das ''Fahren'' mit dem Auto. Berücksichtigt man allerdings, dass Elektroautos bis in absehbare Zeit in der Anschaffung deutlich teurer sein werden als Benziner, so nimmt die Staatskasse beim ''Kauf'' eines Elektroautos mehr Umsatzsteuer ein als beim Kauf eines Benziners.<br /> <br /> === Energieautarkie ===<br /> Autos mit Verbrennungsmotoren benötigen Benzin oder Dieselöl, ein Elektroauto benötigt elektrischen Strom. Elektrische Energie wird in den meisten Staaten in geringerem Maße importiert beziehungsweise durch einen geringeren Anteil an importierten Energieträgern erzeugt, als dies für die Herstellung von Benzin oder Dieseltreibstoff nötig ist. Einige Staaten mit hohem Wind- und Wasserkraftpotenzial, wie etwa Norwegen, können theoretisch ohne den Import von Energieträgern auskommen.&lt;ref&gt;''[http://www.motor-talk.de/news/von-wegen-norwegen-hier-faehrt-die-elektrozukunft-schon-t4241867.html „98&amp;nbsp;Prozent des Stroms stammen aus Wasserkraft, Energie gibt es im Überfluss. (…) Norwegen will die Elektromobilität; aus Umweltgründen, und um diesen Energieüberschuss besser nutzen zu können.“]'' Bei: ''motor-talk.de.'' Abgerufen am 30.&amp;nbsp;März 2014.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Elektrizität kann aber auch lokal und dezentral durch erneuerbare Energien erzeugt werden. So kann beispielsweise ein Grundstücks- oder Hausbesitzer mit den entsprechenden Gegebenheiten seinen Strombedarf selbst zu einem großen Teil decken (s.&amp;nbsp;a. [[Energieautarkie]]).<br /> <br /> == Motorsport ==<br /> [[Datei:Spark-Renault SRT 01 E (Formula E).JPG|mini|[[Spark-Renault SRT 01E|Formel-E Rennwagen]]]]<br /> * Die '''[[FIA-Formel-E-Meisterschaft|Formel E]]''' nahm 2014 den Rennbetrieb auf und nutzt vor allem [[Stadtkurs]]e.<br /> * In der '''[[Formula SAE]],''' auch bekannt als Hochschulrennserie ''Formula Student,'' nehmen Elektrofahrzeuge bereits seit 2010 teil. Ein Elektroauto dieser Rennserie hält den Rekord für die schnellste Beschleunigung eines Autos von 0 auf 100&amp;nbsp;km/h. Das Fahrzeug ''Grimsel'' der ETH Zürich und der Hochschule Luzern benötigte dafür im Juni 2016 auf dem Schweizer [[Militärflugplatz Dübendorf]] 1,513 Sekunden.&lt;ref&gt;''[https://www.heise.de/autos/artikel/Beschleunigungsrekord-fuer-schweizer-Elektroauto-3246651.html Beschleunigungsrekord für Schweizer Elektroauto.]'' In: ''heise.de.'' 23.&amp;nbsp;Juni 2016, abgerufen am 24.&amp;nbsp;Juni 2016.&lt;/ref&gt;<br /> * '''Electric GT:''' 2017 startet eine neue Electric-[[Gran Turismo|GT]]-Rennserie mit 10 Teams und 20 Fahrern. Als Fahrzeug wird ein modifiziertes [[Tesla Model&amp;nbsp;S]] in der Ausführung P100D zum Einsatz kommen.&lt;ref&gt;''[http://www.electricgt.co/s/new_P100-953x.pdf Electric GT announces Tesla P100D for V2.0 racer.]'' Pressemitteilung der Electric GT Championship, abgerufen am 5.&amp;nbsp;Januar 2017.&lt;/ref&gt;<br /> * Beim '''[[Pikes Peak International Hill Climb|Pikes-Peak-Bergrennen]]''' war 2013 erstmals ein [[Elektromotorrad]] (Lightning Electric Superbike) mit einer Zeit von 10:00,694&amp;nbsp;Minuten Sieger in der Gruppe aller Motorräder. Am 28.&amp;nbsp;Juni 2015 konnte am Pikes Peak erstmals ein Elektroauto das Rennen über alle Klassen gewinnen. Auch der zweite Platz wurde von einem Elektroauto errungen. Bereits im Jahr 2014 hatten Elektroautos die Plätze 2 und 3 erreicht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://ecomento.tv/2014/07/02/mitsubishi-elektro-renner-feiert-doppelsieg-am-pikes-peak/ |titel=Mitsubishi Elektro-Renner feiert Doppelsieg am Pikes Peak |werk=ecomento.tv |hrsg=ecomento UG |datum=2014-07-02 |abruf=2016-02-02}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Tobias Grüner |url=http://www.auto-motor-und-sport.de/motorsport/pikes-peak-2015-sieger-elektroauto-9731026.html |titel=Pikes Peak 2015. Sieg für Elektro-Rakete mit 1.368&amp;nbsp;PS |werk=Auto-Motor-und-Sport.de |hrsg=Motor Presse Stuttgart |datum=2015-07-02 |abruf=2016-02-02}}&lt;/ref&gt; 2018 stellte Volkswagen mit [[Romain Dumas]] einen neuen Streckenrekord unter 8 min auf.<br /> [[Datei:Peugeot EX1 at the Frankfurt Motor Show IAA 2011 (6144467970).jpg|mini|Peugeot EX1]]<br /> * Peugeot und Toyota stellten die Tauglichkeit von rein elektrisch angetriebenen Rennwagen bei '''[[Nordschleife|Rekordfahrten auf dem Nürburgring]]''' unter Beweis. Am 27.&amp;nbsp;April 2011 umrundete der Peugeot&amp;nbsp;EX1 die 20,8&amp;nbsp;km lange Nürburgring-Nordschleife in 9:01,338&amp;nbsp;min, der Toyota&amp;nbsp;TMG&amp;nbsp;EV&amp;nbsp;P001 verbesserte diesen Wert am 29.&amp;nbsp;August 2011 auf 7:47,794&amp;nbsp;min.&lt;ref&gt;''[http://www.langstrecke.org/2011/11/auf-rekordfahrt-am-nurburgring-elektroautos-im-motorsport/ Auf Rekordfahrt am Nürburgring – Elektroautos im Motorsport.]'' In: ''Langstrecke.org.'' 21.&amp;nbsp;November 2011, abgerufen am 13.&amp;nbsp;März 2012.&lt;/ref&gt; Im Mai 2017 stellte [[Peter Dumbreck]] im 1000&amp;nbsp;kW starken [[NIO (Automobilhersteller)|NIO]] EP9 mit 6:45,9 einen weiteren neuen Rundenrekord auf.&lt;ref&gt;''[http://www.speed-magazin.de/specials/news/nio-ep9-erzielt-neuen-rundenrekord-auf-der-n%C3%BCrburgring-nordschleife_60026.html NIO EP9 erzielt neuen Rundenrekord auf der Nürburgring Nordschleife.]'' Bei: ''speed-magazin.de.'' 13.&amp;nbsp;Mai 2017, abgerufen am 29.&amp;nbsp;Mai 2017.&lt;/ref&gt;<br /> * Daneben gibt es viele Wettbewerbe für elektrische Fahrzeuge, bei denen '''Alltagstauglichkeit und Reichweite''' im Vordergrund stehen, weniger das Geschwindigkeitserlebnis an sich. So fand in der Schweiz von 1985 bis 1993 jährlich die [[Tour de Sol]] als Demonstration für die Leistungsfähigkeit der Solartechnik und Elektromobilität statt. In Deutschland ist die eRUDA („elektrisch Rund um den Ammersee“) die größte Elektro-Rallye, sie fand 2013 zum ersten Mal statt.&lt;ref&gt;[http://www.sueddeutsche.de/muenchen/starnberg/inning-eruda-startet-nicht-mehr-in-inning-1.2671238 ''Eruda startet nicht mehr.''] Bei: ''[[Süddeutsche Zeitung|Sueddeutsche.de.]]'' 29.&amp;nbsp;September 2015.&lt;/ref&gt; Seit 2018 findet in Deutschland alljährlich der [[E-Cannonball]] statt.<br /> * Im Januar 2017 nahm ein reines Elektroauto an der [[Rallye Dakar|Rallye Paris-Dakar]] teil und bewältigte die gesamte Strecke von 9000&amp;nbsp;km durch Argentinien, Paraguay und Bolivien. Das Fahrzeug war eigens für das Rennen konzipiert und gebaut worden. Das Auto verfügte über einen 250-kW-Motor (340&amp;nbsp;PS) und einen 150-kWh-Akku. Der Akku bestand aus mehreren Modulen. Jedes Modul konnte extra per Stromkabel aufgeladen werden, um so den Ladevorgang zu beschleunigen.&lt;ref&gt;[http://oekonews.at/?mdoc_id=1112013 ''Dakar Rallye: Erstmals 100 %&lt;!-- sic --&gt; elektrisch im Ziel.''] Bei: ''Sueddeutsche.de.'' 29. September 2015.&lt;/ref&gt;<br /> * [[Roborace]] wird die weltweit erste Rennserie für [[Autonomes Fahren|autonome]] [[Elektrofahrzeug]]e werden und soll 2017 starten. Sie wird die gleichen Strecken nutzen, die auch in der [[FIA-Formel-E-Meisterschaft]] befahren werden und sich am Rennkalender der Meisterschaft ausrichten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Timo Pape |url=http://www.formel-electric.de/news/formel-e-revolutioniert-motorsport-roborace-als-fahrerlose-rahmenserie-7401.html |titel=Formel E revolutioniert Motorsport: „Roborace“ als fahrerlose Rahmenserie |werk=Formel-electric.de |datum=2015-11-27 |abruf=2017-01-03}}&lt;/ref&gt; Zehn Teams, jedes mit jeweils zwei Fahrzeugen, sollen im Rahmen der Events an einem einstündigen Rennen teilnehmen. Jeder Rennstall soll dazu mit gleichen Rennautos ausgerüstet werden. Die [[Echtzeitbetriebssystem|Echtzeitalgorithmen]] und die [[künstliche Intelligenz]] der Fahrzeuge müssen jedoch eigenständig programmiert werden.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.formel-electric.de/roborace.html |titel=Roborace – die Rahmenserie der Formel E |werk=Formel-electric.de |abruf=2017-01-03}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Spielzeug und Modellbau ==<br /> Elektrisch betriebene Modellautos werden seit Langem als Spielzeug verkauft und erfreuen sich großer Beliebtheit, weil elektrisch betriebene Fahrzeuge gefahrlos in geschlossenen Räumen betrieben werden können, keine Schmierstoffe benötigen, längere Strecken als Spielzeuge oder Modelle mit Federaufzugantrieb fahren können und sich bei kleinen Abmessungen leichter realisieren lassen als Fahrzeuge mit Dampfantrieb oder mit Verbrennungsmotor. Bei diesen Autos kann es sich sowohl um maßstablich verkleinerte Modelle echter Autos mit mehr oder minder großer Detailtreue handeln als auch um Fantasieprodukte. Elektrisch betriebene Spielzeug- und Modellautos verwenden meistens Einwegbatterien, seltener Akkumulatoren. Bei einfacheren Spielzeug- und Modellautos existiert meist nur ein einfacher Schalter, um das Modell in Betrieb zu setzen, teurere Modelle und Spielzeuge können ferngesteuert sein, wobei dies drahtlos oder drahtgebunden sein kann. Im ersteren Fall kommen meistens Funkfernsteuerungen und seltener Infrarot- oder Ultraschallfernsteuerungen zum Einsatz.<br /> Es werden auch Rennen mit ferngesteuerten Elektroautos durchgeführt.<br /> <br /> == Siehe auch ==<br /> * [[Liste von Elektroautos in Serienproduktion]]<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * Klaus Hofer: ''E-Mobility Elektromobilität: elektrische Fahrzeugsysteme.'' 2. überarb. Aufl., VDE-Verlag, Berlin 2015, ISBN 978-3-8007-3596-9.<br /> * [[Achim Kampker]]: ''Elektromobilproduktion.'' Springer Vieweg, Wiesbaden 2014, ISBN 978-3-642-42021-4.<br /> * Anton Karle: ''Elektromobilität: Grundlagen und Praxis.'' 4. aktualis. Auflage. Fachbuchverlag Leipzig im Carl-Hanser-Verlag, München 2020, ISBN 978-3-446-46078-2.<br /> * Christian Milan: ''Geschäftsmodelle in der Elektromobilität: Wirtschaftlichkeit von Elektroautos und Traktionsbatterien.'' tredition, Hamburg 2013, ISBN 978-3-8495-5184-1.<br /> * Oliver Zirn: ''Elektrifizierung in der Fahrzeugtechnik: Grundlagen und Anwendungen.'' Fachbuchverlag Leipzig im Carl-Hanser-Verlag, München 2017, ISBN 978-3-446-45094-3.<br /> * Gijs Mom: ''Das 'Scheitern' des frühen Elektromobils (1895-1925). Versuch einer Neubewertung''. In: Technikgeschichte, Bd. 64 (1997), H. 4, S. 269–285.<br /> * ''Glossar rund um die Elektromobilität.'' In: ''Electric Drive'', Nr. 3/2019, S. 64–65<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Electrically-powered automobiles|Elektroautos}}<br /> {{Wiktionary}}<br /> {{Wikinews|Portal:Elektroautos}}<br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Tomi Engel<br /> |url=http://www.dgs.de/fileadmin/files/FASM/TE-120.pdf<br /> |titel=Unter 120 Gramm?<br /> |hrsg=[[Deutsche Gesellschaft für Sonnenenergie]]<br /> |datum=2007-08-14<br /> |format=PDF, 124&amp;nbsp;kB<br /> |abruf=2018-11-06<br /> |kommentar=Studie zur Elektromobilität<br /> |abruf-verborgen=1}}<br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Philipp Nobis, Christoph Pellinger, Thomas Staudacher<br /> |url=http://www.ffe.de/download/article/333/eFlott_Abschlussbericht_FfE.pdf<br /> |titel=eFlott: Wissenschaftliche Analysen zur Elektromobilität. Langfassung<br /> |hrsg=[[Forschungsstelle für Energiewirtschaft]]<br /> |datum=2011-10<br /> |format=PDF, 8,2&amp;nbsp;MB<br /> |abruf=2018-11-06<br /> |kommentar=Auftraggeber der Studie: E.ON Energie AG<br /> |abruf-verborgen=1}}<br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.unendlich-viel-energie.de/de/verkehr/elektromobilitaet.html<br /> |titel=Portal „Elektromobilität“<br /> |hrsg=Agentur für Erneuerbare Energie<br /> |abruf=2018-11-06<br /> |abruf-verborgen=1}}<br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.dekra-elektromobilitaet.de/de/home<br /> |titel=Elektromobilität<br /> |hrsg=[[Dekra]]<br /> |abruf=2018-11-06<br /> |abruf-verborgen=1}}<br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.ffe.de/taetigkeitsfelder/mobilitaet-und-alternative-antriebskonzepte/82-elektrostrassenfahrzeuge<br /> |titel=Elektrostraßenfahrzeuge<br /> |hrsg=[[Forschungsstelle für Energiewirtschaft]]<br /> |datum=2017-02-05<br /> |abruf=2018-11-06<br /> |kommentar=Studie über die elektrizitätswirtschaftliche Einbindung von Elektrostraßenfahrzeugen<br /> |abruf-verborgen=1}}<br /> * {{Internetquelle<br /> |url=http://www.agenda21-treffpunkt.de/lexikon/Elektroauto.htm<br /> |titel=Elektroauto / Elektromobilität<br /> |werk=Agenda21-Treffpunkt<br /> |datum=2017-09-01<br /> |abruf=2018-11-06<br /> |kommentar=Klimabilanz und Nachhaltigkeit von Elektroautos<br /> |abruf-verborgen=1}}<br /> * {{Internetquelle<br /> |autor=Martin Wietschel u.&amp;nbsp;a.<br /> |url=http://www.fraunhofer-isi-cms.de/elektromobilitaet/Media/forschungsergebnisse/13203112691920-10.92.21.153-elektromobilitaet_broschuere.pdf<br /> |titel=Gesellschaftspolitische Fragestellungen der Elektromobilität<br /> |hrsg=[[Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung]]<br /> |datum=2011-10-19<br /> |format=PDF, 2,4&amp;nbsp;MB<br /> |abruf=2018-11-06<br /> |archiv-url=https://web.archive.org/web/20131213101200/http://www.fraunhofer-isi-cms.de/elektromobilitaet/Media/forschungsergebnisse/13203112691920-10.92.21.153-elektromobilitaet_broschuere.pdf<br /> |archiv-datum=2013-12-13<br /> |offline=1<br /> |abruf-verborgen=1}}<br /> * {{Internetquelle<br /> |url=http://www.bund-rvso.de/elektromobilitaet-elektroauto.html<br /> |titel=Elektroauto / Elektromobilität: Illusion oder Chance?<br /> |hrsg=[[Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland]] (BUND)<br /> |datum=2011-02-02<br /> |abruf=2018-11-06<br /> |abruf-verborgen=1}}<br /> * {{Internetquelle<br /> |url=https://www.zdf.de/dokumentation/planet-e/planet-e-der-wahre-preis-der-elektroautos-100.html<br /> |titel=Rohstoffe für Akkus: E-Autos: Ein nur scheinbar sauberes Geschäft<br /> |hrsg=[[ZDF|zdf.de]]<br /> |datum=2018-09-09<br /> |abruf=2019-01-15<br /> |abruf-verborgen=1}}<br /> * [https://www.ausstellung-elektromobil.de Ausstellung &quot;elektro+mobil. Geschichte und Gegenwart einer Zukunftstechnologie&quot;]<br /> <br /> == Anmerkungen ==<br /> &lt;references group=&quot;Anmerkung&quot; /&gt;<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references responsive&gt;<br /> <br /> &lt;ref name=&quot;KBA FZ13/2014&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2014/fz13_2014_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=3<br /> |titel=Bestand an Personenkraftwagen 1955 bis 2014 nach Kraftstoffarten<br /> |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 13, 1. Januar 2014<br /> |hrsg=[[Kraftfahrt-Bundesamt]]<br /> |seiten=12<br /> |datum=2014-03<br /> |format=PDF<br /> |abruf=2014-06-26}}<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;!--ref name=&quot;KBA FZ13/2019&quot;&gt;<br /> {{Internetquelle<br /> |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2019/fz13_2019_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=10<br /> |titel=Bestand an Pkw in den Jahren 2010 bis 2019 nach ausgewählten Kraftstoffarten<br /> |werk=Statistische Mitteilungen des Kraftfahrt-Bundesamtes FZ 13, 1. Januar 2019<br /> |hrsg=[[Kraftfahrt-Bundesamt]]<br /> |seiten=10<br /> |datum=2019-03<br /> |format=PDF<br /> |abruf=2020-02-23}}<br /> &lt;/ref--&gt;<br /> <br /> &lt;ref name=&quot;Crastan S57&quot;&gt;<br /> [[Valentin Crastan]]: ''Elektrische Energieversorgung 2.'' Berlin/Heidelberg 2012, S. 57.<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;Elektra S91&quot;&gt;<br /> ELEKTRA: Entwicklung von Szenarien der Verbreitung von Pkw mit teil- und voll-elektrifiziertem Antriebsstrang unter verschiedenen politischen Rahmenbedingungen; Projektnummer 816074; Auftragnehmer: Technische Universität Wien, Institut für Elektrische Anlagen und Energiewirtschaft; Wien, 31. August 2009; Seite 91 ff. [http://www.eeg.tuwien.ac.at/eeg.tuwien.ac.at_pages/research/downloads/PR_216_ELEKTRA-Studie.pdf eeg.tuwien.ac.at] (PDF).<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;ref name=&quot;DLR 11&quot;&gt;<br /> DLR-Vortrag: Batterie oder Brennstoffzelle – was bewegt uns in Zukunft? K. Andreas Friedrich; Institut für Technische Thermodynamik; Pfaffenwaldring 38–40, Stuttgart; Chart 11 [http://www.dlr.de/tt/Portaldata/41/Resources/dokumente/ec/Friedrich_Electromobilitaet.pdf dlr.de] (PDF)<br /> &lt;/ref&gt;<br /> &lt;/references&gt;<br /> <br /> {{Normdaten|TYP=s|GND=4151795-7}}<br /> <br /> [[Kategorie:Umwelttechnik]]<br /> [[Kategorie:Elektrische Antriebstechnik]]<br /> [[Kategorie:Automobilantriebsart]]<br /> [[Kategorie:Elektroauto| ]]<br /> [[Kategorie:Fahrzeugklasse]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Peugeot_208_II&diff=209480596 Peugeot 208 II 2021-03-05T15:39:17Z <p>IToms: /* e-208 */ Foto des Motorraums vom Peugeot e208 hinzugefügt</p> <hr /> <div>{{Infobox PKW-Modell<br /> | Marke = [[Peugeot]]<br /> | Modell = 208 II<br /> | Bild = Peugeot 208 GT-Line Genf 2019 1Y7A5126.jpg<br /> | Bild zeigt = Peugeot 208 GT-Line auf dem [[Genfer Auto-Salon]] 2019<br /> | Bezeichnung = 208<br /> | von = 2019<br /> | bis = <br /> | Klasse = [[Kleinwagen]]<br /> | Versionen = [[Kombilimousine]]<br /> | Motoren = [[Ottomotor]]en:&lt;br /&gt;1,2&amp;nbsp;Liter&lt;br /&gt;(55–96&amp;nbsp;kW)&lt;br /&gt;[[Dieselmotor]]:&lt;br /&gt;1,5 Liter (75 kW)&lt;br /&gt;[[Elektromotor]]:&lt;br /&gt;100 kW<br /> | Länge = 4055<br /> | Breite = 1745 (ohne Außenspiegel)<br /> | Höhe = 1430<br /> | Radstand = 2540<br /> | Gewicht = 1055–1558<br /> | Vorgänger = [[Peugeot 208 I]]<br /> | Nachfolger = <br /> }}<br /> {{Infobox Crashtest PKW |delta-breite=8|organisation1=Euro NCAP|jahr1=2019|beleg1=&lt;ref name=&quot;crashtest 2019&quot;&gt;{{Internetquelle|url=https://www.euroncap.com/de/results/peugeot/208/38543|titel=Peugeot 208|werk=euroncap.com|zugriff=2019-11-14}}&lt;/ref&gt;|ergebnis1=4 Sterne}}<br /> Der '''Peugeot 208 II''' ist ein [[Kleinwagen]] des französischen Fahrzeugherstellers [[PSA Peugeot Citroën]]. Er ist der Nachfolger des [[Peugeot 208 I]]. Der 208&amp;nbsp;II wurde im März 2019 auf dem [[Genfer Auto-Salon|Autosalon in Genf]] vorgestellt und wird seit Juni 2019 auf dem europäischen Markt verkauft. <br /> <br /> Erstmals gibt es das Modell 208 nur fünftürig. Die Elektroversion mit dem Namen ''e-208'' folgte Anfang 2020.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Elias Holdenried |url=https://www.autobild.de/artikel/peugeot-208-ii-2019-test-motoren-preis-elektro-innenraum-infos-10913097.html |titel=Alle Infos zum neuen Peugeot 208 |hrsg=AutoBild |datum=2019-02-25 |abruf=2015-02-27}}&lt;/ref&gt; Der Peugeot 208 ist das weltweit erste Fahrzeug mit einem digitalen dreidimensionalen Kombiinstrument.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.globenewswire.com/news-release/2019/03/28/1781099/0/de/Visteon-führt-branchenweit-im-neuen-PEUGEOT-208-das-erste-3D-Kombiinstrument-auf-dem-Markt-ein.html |titel=Visteon führt branchenweit im neuen PEUGEOT 208 das erste 3D-Kombiinstrument auf dem Markt ein |hrsg=GlobeNewswire |datum=2019-03-28 |abruf=2020-11-23}}&lt;/ref&gt; Er wurde als [[Auto des Jahres (Europa)|Auto des Jahres 2020]]&lt;ref name=&quot;motor.at&quot;&gt;{{Internetquelle | url=https://motor.at/news/peugeot-208-gewinnt-den-titel-car-of-the-year-2020/400769571 | titel=Peugeot 208 gewinnt den Titel Car of the Year 2020 | hrsg=motor.at | datum=2020-03-02 | abruf=2020-03-02}}&lt;/ref&gt; sowie aufgrund des Designs und der Verarbeitung mit dem [[Red Dot Design Award|Red Dot Award 2020]] ausgezeichnet. Mit diesem Modell wird eine Höherpositionierung des Modells selbst und der Marke insgesamt verfolgt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.presseportal.de/pm/6984/4559372 |titel=Red Dot Award 2020: Neuer PEUGEOT 208 und PEUGEOT 2008 erhalten Design-Auszeichnung |hrsg=Presseportal |datum=2020-03-30 |abruf=2020-11-23}}&lt;/ref&gt; So sind die Konkurrenten neben dem [[VW Polo VI|VW Polo]] auch die Premium-Modelle [[Audi A1 GB|Audi A1]] und der [[Mini_(BMW_Group)#Mini_(F54/F55/F56/F57/F60,_seit_2014)|Mini]].&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.motorprofis.at/peugeot/intensiv-test-peugeot-208-gt-line-puretech-100 |titel=Kleine Klasse wird große Klasse |hrsg=MotorProfis |datum=2020-04-15 |abruf=2020-11-23}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Produktion ==<br /> Gebaut wird der 208 II, wie der auf der gleichen [[Common Modular Platform]] (CMP) aufbauende [[DS 3 Crossback]], im PSA-Werk im slowakischen Trnava und dem marokkanischen Kenitra. Er wird erstmals nicht mehr im französischen [[Poissy]] gebaut. Der e-208 wird im slowakischen [[Trnava]] produziert.&lt;ref name=&quot;electriv-406208&quot;&gt;{{Internetquelle|url=https://www.electrive.net/2019/04/06/fertigung-des-peugeot-e-208-in-der-slowakei-angelaufen/ |titel=Fertigung des Peugeot e-208 in der Slowakei angelaufen |autor=Cora Werwitzke |werk=electrive.net |datum=2019-04-07 |abruf=2019-06-18}}&lt;/ref&gt; Der [[Opel Corsa F]] nutzt die gleiche Plattform und gleiche Technik, aber er wird im Opel-Werk [[Saragossa]] gefertigt.<br /> <br /> == Ausstattung ==<br /> Bis Oktober 2020 war der der 208 II in fünf Ausstattungslinien erhältlich: ''Like'', ''Active,'' ''Allure, Allure inkl.'' ''GT-Line'' und ''GT''. Die Ausstattungslinie ''GT'' war bis dahin nur mit Elektromotor verfügbar.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.peugeot.de/modelle/alle-modelle/neuer-peugeot-208/konfigurator/versionen.html |titel=Neuer PEUGEOT 208 Konfigurator {{!}} Jetzt neuen Kleinwagen konfigurieren! |abruf=2020-03-10}}&lt;/ref&gt; Seitdem werden folgende Ausstattungslinien angeboten: ''Like, Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT (ersetzt bei den Benzinern und Diesel Allure inkl. GT-Line), GT Pack.'' Je nach Ausstattung hat das Display auf der Mittelkonsole eine Größe von 5, 7 oder 10 Zoll. Ein optional erhältliches, digitales Cockpit ist erstmals verfügbar und verfügt über 3D-Technik, mit der wichtige Informationen im Vordergrund dargestellt werden können.&lt;ref name=&quot;:0&quot;&gt;{{Internetquelle |autor=Andreas Of, Holger Wittich |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/neuer-peugeot-208-2019-erste-bilder-infos-und-preis/ |titel=Peugeot 208 II (2019): Neuer Look, neues Cockpit, neue E-Version |datum=2019-02-25 |abruf=2019-02-27}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;200&quot;&gt;<br /> Peugeot 208 GT-Line Genf 2019 1Y7A5130.jpg|Heckansicht<br /> Peugeot 208 GT-Line Genf 2019 1Y7A5134.jpg|Innenraum<br /> Peugeot 208 GT-Line Genf 2019 1Y7A5136.jpg|Kofferraum<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == e-208 ==<br /> Unter dem Namen e-208 wird seit Anfang 2020 eine [[Elektroauto|batterieelektrisch angetriebene]] Variante angeboten.&lt;ref name=&quot;ADAC&quot;&gt;{{Internetquelle | url=https://www.adac.de/der-adac/motorwelt/reportagen-berichte/auto-innovation/peugeot-e-208/ | titel=Peugeot e-208: technische Daten, Fotos, Verkaufsstart, Preis | hrsg=ADAC | datum=2019-07-22 | abruf=2019-08-05}}&lt;/ref&gt; Es wird die gleiche Technik wie beim [[Opel Corsa-e]] eingesetzt.<br /> <br /> Die Antriebsbatterie ist flüssigkeitsgekühlt, mit dem Wärmekreislauf des Innenraums verbunden und besitzt eine Kapazität von 50 kWh (brutto) und eine Reichweite von 340 Kilometer nach WLTP.&lt;ref name=&quot;ADAC&quot; /&gt; Bei Motor und Steuerelektronik handelt es sich um ein integriertes Antriebssystem. Es wurde von der Firma [[Vitesco Technologies]] / Deutschland entwickelt und wird in Tianjin / China produziert. Dieses Antriebssystem wird in eine breite Palette von Modellen von Peugeot, [[Opel]]/[[Vauxhall Motors|Vauxhall]], [[Citroën]], [[DS Automobiles|DS]] und [[Hyundai]] eingebaut. So kommt es dazu, dass die technischen Daten dieser Fahrzeuge hinsichtlich Kapazität, Drehmoment und Einbaugewicht identisch sind. Auch die Werte für Beschleunigung, Reichweite usw. unterscheiden sich kaum. Die individuellen Unterschiede im Motorenbau und Detaillösungen, die früher das Markenimage prägten, gehen mit dieser auf hohe Stückzahlen ausgelegten Strategie verloren.&lt;ref&gt;https://www.electrive.net/2019/10/09/vitesco-liefert-e-antriebssysteme-an-psa-und-hyundai/&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Der elektrische Peugeot 208 verfügt über die drei Fahrmodi Eco, Normal und Sport mit unterschiedlichen Leistungsstufen, die bei 82 PS / 180 Nm, 109 PS / 220 Nm und 136 PS / 260 Nm liegen.&lt;ref&gt;https://www.automobil-produktion.de/hersteller/neue-modelle/peugeot-208-e-208-ehrgeiziger-kleinloewe-284.html&lt;/ref&gt; Für das Bremsen verfügt er über zwei unterschiedliche [[Nutzbremse#Straßenfahrzeuge|Rekuperationsstufen]].&lt;ref&gt;https://e-engine.de/peugeot-e-208-damit-wird-die-zukunft-bestimmt-nicht-langweilig/&lt;/ref&gt; Der Wagen kann sowohl 1-phasig als auch 3-phasig geladen werden.&lt;ref&gt;https://efahrer.chip.de/elektroautos/peugeot-e-208_20243#technical-details&lt;/ref&gt; An einem 100-kW-DC-Ladegerät nach CCS-Standard beträgt die Aufladezeit (0 auf 80 %) ca. 40 Minuten. Mit einer 11-kW-Wallbox (16 A, 3-phasig) sind es fünf Stunden und 15 Minuten (0 auf 100 %).<br /> <br /> Ab Werk sind zwei Reifengrößen, 195/55 R 16 84P und 205/45 R17 84P, wählbar. Das Kofferraumvolumen liegt bei 265 Liter (20 Liter weniger im Vergleich zum Vorgänger) und mit umgeklappter Rücksitzbank bei bis zu 960 Liter gem. VDA. Von Januar bis August 2020 wurden von ihm 18.059 Stück verkauft.&lt;ref&gt;https://teslanorth.com/2020/10/02/tesla-model-3-dominates-global-ev-sales/&lt;/ref&gt;<br /> &lt;gallery widths=&quot;200&quot;&gt;<br /> 2020 Peugeot e-208 GT Front.jpg|Peugeot e-208 GT<br /> 2020 Peugeot e-208 GT Rear.jpg|Heckansicht<br /> Elektroauto CCS HPC.jpg|Peugeot e208 an CCS Ladesäule<br /> Motorraum Peugeot e208.jpg|Motorraum eines Peugeot e208<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == Technische Daten ==<br /> Zum Marktstart sind drei [[Ottomotor]]en, ein [[Dieselmotor]] und ein [[Elektromotor]] verfügbar.<br /> <br /> Alle Modelle werden über die Vorderräder angetrieben. Der kleinste Benziner ist an ein Fünfgang-[[Schaltgetriebe]] gekoppelt, alle anderen Verbrennungsmotoren werden mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Achtgang-[[Automatikgetriebe]] ausgeliefert. Der permanenterregte [[Synchronmaschine|Synchronmotor]] des e-208 verfügt über ein 1-Stufen-Reduktionsgetriebe&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.elektroauto-news.net/modelle/peugeot-e-208-technische-daten-reichweite-preise-fotos/ |titel=Peugeot e-208: technische Daten, Reichweite, Preise und Fotos |werk=Elektroauto-News.net |datum=2019-12-17 |abruf=2020-03-31 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;font-size: 100%; text-align: center;&quot;<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe5&quot;<br /> |<br /> ! 1.2 PureTech 75<br /> ! 1.2 PureTech 100<br /> ! 1.2 PureTech 130<br /> ! colspan=&quot;2&quot; |1.5 Blue[[Common-Rail-Einspritzung|HDi]] 100<br /> ! e-208<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Bauzeitraum<br /> | colspan=&quot;3&quot; | seit 06/2019<br /> | 06/2019–02/2020<br /> | seit 02/2020<br /> | seit 06/2019<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot; colspan=&quot;7&quot;| &lt;u&gt;Motorkenndaten&lt;/u&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Motortyp<br /> | colspan=&quot;3&quot; | R3-[[Ottomotor]]<br /> | colspan=&quot;2&quot; | R4-[[Dieselmotor]]<br /> | [[Elektromotor]]<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| [[Motoraufladung]]<br /> | —<br /> | colspan=&quot;4&quot; | [[Turbolader]]<br /> | —<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| [[Hubraum]]<br /> | colspan=&quot;3&quot; | 1199 cm³<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 1499 cm³<br /> | —<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| max. Leistung bei min&lt;sup&gt;−1&lt;/sup&gt;<br /> | 55 kW (75 PS) / 5750<br /> | 74 kW (101 PS) / 5500<br /> | 96 kW (131 PS) / 5500<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 75 kW (102 PS) / 3500<br /> | 100 kW (136 PS) / 5500&lt;br /&gt;(57 kW (77 PS) Dauerleistung)&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Heiko Dilk |url=https://www.mobile.de/magazin/artikel/peugeot-e-208-2020-im-ersten-test-14528 |titel=Peugeot e-208 (2020) im ersten Test |werk=mobile.de |hrsg=mobile.de |datum=08.10.2019 |abruf=2020-03-31}}&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| max. [[Drehmoment]] bei min&lt;sup&gt;−1&lt;/sup&gt;<br /> | 118 Nm / 2750<br /> | 205 Nm / 1750<br /> | 230 Nm / 1750<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 250 Nm / 1750<br /> | 260 Nm / 3700<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot; colspan=&quot;7&quot;| &lt;u&gt;Kraftübertragung&lt;/u&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Antrieb, serienmäßig<br /> | colspan=&quot;6&quot; | [[Vorderradantrieb]]<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Getriebe, serienmäßig<br /> | 5-Gang-[[Schaltgetriebe]]<br /> | 6-Gang-Schaltgetriebe<br /> | 8-Stufen-[[Automatikgetriebe]]<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 6-Gang-Schaltgetriebe<br /> | 1-Stufen-[[Reduktionsgetriebe]]<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Getriebe, optional<br /> | —<br /> | (8-Stufen-[[Automatikgetriebe]])<br /> | colspan=&quot;4&quot; | —<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot; colspan=&quot;7&quot;| &lt;u&gt;Messwerte&lt;/u&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Leergewicht<br /> | 1055 kg<br /> | 1165 kg&lt;br /&gt;(1165 kg)<br /> | 1233 kg<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 1165–1292 kg<br /> | 1530–1558 kg<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| max. Zuladung<br /> | 455 kg<br /> | 430 kg&lt;br /&gt;(460 kg)<br /> | 397 kg<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 353–480 kg<br /> | 360–388 kg<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Höchstgeschwindigkeit<br /> | 170 km/h<br /> | 188 km/h&lt;br /&gt;(188 km/h)<br /> | 208 km/h<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 188 km/h<br /> | 150 km/h<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Beschleunigung, 0–100&amp;nbsp;km/h<br /> | 13,2 s<br /> | 9,9 s&lt;br /&gt;(10,8 s)<br /> | 8,7 s<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 10,2 s<br /> | 8,1 s<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Kraftstoff-/Energieverbrauch&lt;br /&gt;auf 100&amp;nbsp;km (kombiniert)<br /> | 4,1 l Super<br /> | 4,2–4,4 l Super&lt;br /&gt;(4,3–4,5 l Super)<br /> | 4,4–4,5 l Super<br /> | 3,2–3,4 l Diesel<br /> | 3,2 l Diesel<br /> | 17,6 kWh&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.peugeot.de/modelle/alle-modelle/neuer-peugeot-208.html |titel=Neuer PEUGEOT 208 {{!}} Entdecken Sie den Kleinwagen mit 5 Sitzplätzen von PEUGEOT |abruf=2020-03-31}}&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Emissionen, kombiniert<br /> | 94 g/km<br /> | 97–100 g/km&lt;br /&gt;(99–102 g/km)<br /> | 103–107 g/km<br /> | 85–89 g/km<br /> | 85 g/km<br /> | —<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;|Tankinhalt<br /> | 40 l<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 44 l<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 41 l<br /> | —<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;|Batterie (Lithium-Ionen-Polymer)<br /> | colspan=&quot;5&quot; | —<br /> | 50&amp;nbsp;kWh (brutto)<br /> ca. 46 kWh (netto)&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.autozeitung.de/neuer-peugeot-e-208-196895.html |titel=Neuer Peugeot e-208 (2019): Erste Testfahrt (Update!) |abruf=2020-03-31}}&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;|elektrische Reichweite nach WLTP<br /> | colspan=&quot;5&quot; | —<br /> | bis zu 340&amp;nbsp;km<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Abgasnorm<br /> | colspan=&quot;3&quot; | Euro 6d<br /> | Euro 6d-TEMP<br /> | Euro 6d<br /> | —<br /> |}<br /> &lt;small&gt;Messwerte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.&lt;/small&gt;<br /> <br /> == Auszeichnungen ==<br /> Im März 2020 wurde die zweite Generation des 208 als [[Auto des Jahres (Europa)|Auto des Jahres]] ausgezeichnet.&lt;ref name=&quot;motor.at&quot;&gt;{{Internetquelle | url=https://motor.at/news/peugeot-208-gewinnt-den-titel-car-of-the-year-2020/400769571 | titel=Peugeot 208 gewinnt den Titel Car of the Year 2020 | hrsg=motor.at | datum=2020-03-02 | abruf=2020-03-02}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Peugeot 208 B|Peugeot 208 II|3=S}}<br /> * [https://www.peugeot.de/modelle/alle-modelle/neuer-peugeot-208.html Offizielle Website]<br /> {{Navigationsleiste Peugeot-Modelle}}<br /> <br /> [[Kategorie:Peugeot-Automobil|#:::208]]<br /> [[Kategorie:Kleinwagen]]<br /> [[Kategorie:Kombilimousine]]<br /> [[Kategorie:Elektroautomodell]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:L%C3%B6schpr%C3%BCfung&diff=209452745 Wikipedia:Löschprüfung 2021-03-04T18:49:47Z <p>IToms: Neuer Abschnitt /* Schnellladepark Seed &amp; Greet */</p> <hr /> <div>{{Shortcut|WP:LP}}<br /> {{/Intro}}&lt;!-- Bitte beachten, dass Anzahl Tage („Alter=“) mit „Wikipedia:Löschprüfung/Intro“ übereinstimmen soll. --&gt;<br /> {{Autoarchiv|Alter=2|Ziel='((Lemma))/Archiv/((Jahr))/Woche ((Woche:##))'|Modus=Alter, Erledigt|Zeigen=Nein}}<br /> [[Kategorie:Wikipedia:Wartung|Loschprufung]]<br /> <br /> = 22. November =<br /> <br /> == Listen zu Kulturgütern in Neuenburger Regionen ==<br /> <br /> {{Doch löschen|Liste der Kulturgüter in der Region Montagnes}}<br /> {{Doch löschen|Liste der Kulturgüter in der Region Val-de-Ruz}}<br /> {{Doch löschen|Liste der Kulturgüter in der Region Val-de-Travers}}<br /> {{Doch löschen|Liste der Kulturgüter in der Region Littoral}}<br /> Die Listen sind voll redundant gegenüber [[Liste der Kulturgüter im Kanton Neuenburg]]. In der [[Wikipedia:Löschkandidaten/12._November_2020#Listen_zu_Kulturgütern_in_Neuenburger_Regionen_(bleiben)|Löschdiskussion]] entschied {{Ping|Toni Müller}}: &quot;Redundanz ist kein Löschgrund,&quot; Das ist falsch: Redundanz ist sogar ein [[Wikipedia:Schnelllöschantrag#Metabegründungen|Schnelllöschgrund]].<br /> <br /> Kurz zum Hintergrund. Die zahlreichen Kulturdenkmallisten folgen jeweils der Verwaltungsgliederung. In DE: Bundesland -&gt; Landkreis -&gt; Gemeinden; in AT: Bundesland -&gt; Bezirk -&gt; Gemeinden; in CH: Kanton -&gt; ggf. Bezirk (o.ä.) -&gt; Gemeinden. &quot;Listen von Listen&quot; werden dabei sparsam eingesetzt, so habe ich keine &quot;Liste von Listen&quot; für Verwaltungsgemeinschaften oder Ämter gefunden, die mitunter sogar sehr viel größer sind als der ganze Kanton, um den es hier geht.<br /> <br /> Im Kanton Neuenburg wurde die Bezirksebene 2018 abgeschafft. Die Listen für die Regionen sind Überbleibsel dieser Bezirksverwaltung (siehe [[Liste der Kulturgüter im ehemaligen Bezirk La Chaux-de-Fonds]]). Heute dienen die Regionen des Kantons nurmehr statistischen Zwecken und als Wahlkreise. Die oben genannten Denkmallisten sind also in etwa so sinnvoll wie [[Liste der Kulturgüter im Bundestagswahlkreis Main-Kinzig – Wetterau II – Schotten]]. <br /> <br /> Man sollte die Kulturdenkmallisten weiterhin an der tatsächlichen Verwaltungsgliederung aufhängen und wenn sich dort Veränderungen ergeben und ganze Ebenen abgeschafft werden, das auch in der Wikipedia entsprechend nachziehen. Es entsteht dadurch kein Informationsverlust. -- [[Benutzer:Martsamik|Martsamik]] ([[Benutzer Diskussion:Martsamik|Diskussion]]) 13:25, 22. Nov. 2020 (CET)<br /> <br /> :Solange das in [[Liste der Kulturgüter im Kanton Neuenburg]] nur eine ausklappbare Navigationsleiste ist und keine Liste, sehe ich keinen zwingenden Löschgrund. Und Redundanz ist weiterhin eine nicht akzeptierte Löschbegründung. -- [[Benutzer:Toni Müller|Toni]] ([[Benutzer Diskussion:Toni Müller|Diskussion]]) 13:28, 22. Nov. 2020 (CET)<br /> :::::Herr Admin, &quot;Redundanz&quot; ist nur deswegen keine akzeptable Löschbegründung, weil es eine ausreichende SLA-Begründung ist (siehe die weiteren Sätze in den Löschregeln): Zusammenfassen, ggf Weiterleitung oder schnelllöschen. So schwer ist es nicht... --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF24:9300:A87E:B15D:481:4D14|2003:D5:FF24:9300:A87E:B15D:481:4D14]] 09:54, 30. Nov. 2020 (CET)<br /> ::::ich kann auch gerne SLAs stellen, wenn dir das lieber ist. --[[Benutzer:Martsamik|Martsamik]] ([[Benutzer Diskussion:Martsamik|Diskussion]]) 13:36, 22. Nov. 2020 (CET)<br /> ::Nebenbei bemerkt sind die Regionen im Kanton offenbar so unwichtig, dass sie nicht einmal in den Gemeindeartikeln erwähnt werden: [[Milvignes]], [[Les Brenets]], [[Le Locle]] --[[Benutzer:Martsamik|Martsamik]] ([[Benutzer Diskussion:Martsamik|Diskussion]]) 13:33, 22. Nov. 2020 (CET)<br /> <br /> :Ich sehe da in keinem einzigen der Artikel eine Liste, wo soll die sein? Eine Liste sieht so aus: [[Liste der Kulturdenkmäler in Huchting]] oder [[Liste der Stolpersteine in Bremen]] oder zumindest wie die [[Liste der Denkmale und Standbilder der Stadt Bremen]], wie mensch so etwas wie die angegebenen Artikel bezeichnen sollte, weiß ich nicht, Listen sind es jedenfalls nicht. Grüße vom [[Benutzer:Sänger|Sänger&amp;nbsp;♫]] &lt;sup&gt;([[Benutzer Diskussion:Sänger|Reden]])&lt;/sup&gt; 13:34, 22. Nov. 2020 (CET) PS: Das gilt übrigens auch für die vorgebliche Kantonsliste, auch das ist keine Liste sondern irgend was anderes.<br /> ::+1. Hat mich auch etas gewundert. [[Liste_der_Kulturgüter_in_Neckertal]] ist eine Liste. [[Liste_der_Kulturgüter_im_Kanton_St._Gallen]] hingegen nicht (das ist wenn überhaupt, eine &quot;Liste der Listen&quot;). Falsches Lemma allerdings wiederum ist kein Löschgrund. Ist anderswo zu erörtern. --[[User:Filzstift|Filzstift]]&amp;nbsp;([[BD:Filzstift|Diskussion]]) 08:44, 23. Nov. 2020 (CET)<br /> ::: Das hat zwei Komponenten. 1) Wollen wir Listen nach Regionen? Das müssten die Kollegen aus der Schweiz beantworten. Per jetzt stelle ich aber fest: Da auch die [[Liste der Kulturgüter im Kanton Neuenburg]] eine Darstellung nach Regionen enthält, scheint das der Fall zu sein. 2) Redundanz: Redundanz ist unerwünscht und '''vollständige''' Redundanz (Schnell-)löschgrund. Diese vollständige Redundanz liegt hier vor. Wir haben Header und Footer, die überall gleich sind und als einzigen Inhalt die Liste der Listen der Kulturgüter der Gemeinden. Diese Redundanz ist unerwünscht. Sie ist entweder durch Löschung der Einzellisten oder per Einbindung per Include zu lösen. Welche Lösung besser ist, ist aus Sicht der Redundanz-Vermeidung natürlich egal. In der LD haben verschiedene Kollegen die Einzellisten als nützlich bewertet. Daher halte ich eine Einbindung per Include für die sachgerechte Lösung: Listen bleiben erhalten, Redundanz ist weg. Wenn Zustimmung kann ich das gerne umsetzen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:38, 23. Nov. 2020 (CET)<br /> ::Die Listen der Regionen sind nur Überbleibsel der inzwischen abgeschafften Bezirke. Sie haben keine Verwaltungseinheit mehr als Äquivalent. &quot;Listen von Listen&quot; sind kein Selbstzweck und sollten schon noch irgendeinen Bezug zu Strukturen in der realen Welt haben.<br /> ::Vollkommen absurd wird es in der [[Liste der Kulturgüter in der Region Val-de-Ruz]], die ab 1.1. nurmehr aus einem Eintrag bestehen wird. 31 Gemeinden, ab 1.1. noch 27, und bald nur noch 24 Gemeinden sind nicht so viel, als dass man in der Liste für den gesamten Kanton den Überblick verlöre.<br /> ::Wer bei den Kulturgütern unbedingt die Regionen abbilden will, kann auch eine sortierbare Tabelle in die Kantonsliste setzen. Das erfüllt den gleichen Zweck. --[[Benutzer:Martsamik|Martsamik]] ([[Benutzer Diskussion:Martsamik|Diskussion]]) 13:45, 25. Nov. 2020 (CET)<br /> :::Sortierbare Tabelle nun umgesetzt --[[Benutzer:Martsamik|Martsamik]] ([[Benutzer Diskussion:Martsamik|Diskussion]]) 13:58, 25. Nov. 2020 (CET)<br /> ::::[[Liste der Kulturgüter im Kanton Neuenburg|Das]] ist aber keine '''Liste der Kulturgüter...''', sondern eine '''Liste der Listen der Kulturgüter...'''. Grüße vom [[Benutzer:Sänger|Sänger&amp;nbsp;♫]] &lt;sup&gt;([[Benutzer Diskussion:Sänger|Reden]])&lt;/sup&gt; 21:48, 25. Nov. 2020 (CET)<br /> :::::Muss der Leser deshalb vorher wissen (und auf Verdacht korrekt eintippen, &quot;überflüssige&quot; Weiterleitungen werden eh eilends gelöscht), wie WP die Liste der Kulturgüter in ... aufgesplittet hat? In der Einleitung klarstellen, was die jeweilige Liste ist, und fertig. --[[Benutzer:Raugeier|Raugeier]] ([[Benutzer Diskussion:Raugeier|Diskussion]]) 14:11, 26. Nov. 2020 (CET)<br /> :::::Das ist vielleicht ein wenig ungeschickt, da es nicht selber eine Liste, sondern ein Überblick ist. Spielt aber für diese LP keine Rolle. Es geht um die Regionslisten, die - tatsächlich - zum Kantonsüberblick vollredundant sind. Hier würde ich aber ein gewisses Suchinteresse annehmen. Es kann durchaus Leute geben, die einen Überblick für eine Region haben wollen. Da es nunmehr eine sortierbare Tabelle gibt, ist das beim Kantonsüberblick im Prinzip erfüllt. Die beste Lösung scheint mir daher zu sein, daraus eine WL zu machen. Wir sollten uns aber zuvor vielleicht die Meinung von {{Ping|Voyager}} ansehen. Er ist im [[Wikipedia:WikiProjekt Denkmalpflege/Schweiz|WikiProjekt Denkmalpflege/Schweiz]] als Betreuer vermerkt. -- [[Benutzer:Maclemo|Clemen]][[Benutzer Diskussion:Maclemo|s]] 16:53, 26. Nov. 2020 (CET)<br /> ::::::Wenn wie im Kanton Neuchâtel die Zahl der Gemeinden in wenigen Jahren derart radikal zusammengestrichen wird, dann sind Aufteilungen nach nicht mehr existierenden Bezirken tatsächlich völlig unnötig. Daraus darf man aber nicht automatisch ableiten, dass dieses Vorgehen auch bei allen anderen Kantonen sinnvoll wäre. --[[Benutzer:Voyager|Voyager]] ([[Benutzer Diskussion:Voyager|Diskussion]]) 17:58, 26. Nov. 2020 (CET)<br /> <br /> @[[Benutzer:Martsamik|Martsamik]]: Hier fehlt der [[Vorlage:Löschprüfung|LP-Baustein]], damit ist der Antrag eigentlich formal ungültig. -- &lt;span style=&quot;font-family:Comic Sans MS;&quot;&gt;[[Benutzer:Chaddy|''Chaddy'']] &lt;small&gt;· [[Benutzer Diskussion:Chaddy|D]]&lt;/small&gt;&lt;/span&gt; [[Datei:VfB Eichstaett Logo.png|15px]] 16:04, 17. Dez. 2020 (CET)<br /> <br /> :Aktuell sehe ich keine Redundanz, sondern eine Liste der Listen. Bislang sind mir keine Gegenargumente aufgefallen, warum wir keine Liste à la [[Liste der Kulturgüter in Glarus Süd]] haben sollten - Achtung, dort sind viel mehr Objekte drin und das ist nicht vergleichbar, wenn aber Gemeinden in NE ähnlich stark fusionieren, wird das doch zum Präzedenzfall → weniger (kleine) Listen bei gleichzeitiger Anpassung an jetzige Verwaltungsstruktur. Inhaltliche Meinung: es geht in die Richtung einer Liste für NE insgesamt, auch im Leserinteresse. Das Zusammennehmen aller Objekte in die [[Liste der Kulturgüter im Kanton Neuenburg]] ist eine inhaltliche Änderung und kann von jedem umgesetzt werden → anschließend wäre dem Löschantrag stattzugeben, wobei kein Inhalt verlorenginge und Redundanz bereinigt würde. Gibt es hiergegen Protest/hierzu Zustimmung/wer macht es? --[[Benutzer:Holmium|Holmium]] [[Benutzer Diskussion:Holmium|(d)]] 09:56, 11. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> = 11. Januar =<br /> <br /> == [[Comarch ERP XT]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Comarch ERP XT}} <br /> <br /> Ich möchte den Artikel gerne noch einmal überarbeitet (mit entsprechenden externen Quellenangaben) veröffentlichen lassen.<br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/28._Dezember_2020#Comarch_ERP_XT_%28gel%C3%B6scht%29]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/28._Dezember_2020#Comarch_ERP_XT_(gel%C3%B6scht)]<br /> -- [[Benutzer:ComarchERPXT|ComarchERPXT]] ([[Benutzer Diskussion:ComarchERPXT|Diskussion]]) 15:15, 11. Jan. 2021 (CET)<br /> :Bitte zunächst den löschenden Administrator {{ping|Minderbinder}} ansprechen und (zunächst ihm) darlegen, warum [[WP:RKSW]] erfüllt sein soll. --[[Benutzer:Hyperdieter|Hyperdieter]] ([[Benutzer Diskussion:Hyperdieter|Diskussion]]) 12:09, 12. Jan. 2021 (CET)<br /> :: Vielen Dank für die Antwort. Der löschende Admin wurde kontaktiert. -- [[Benutzer:ComarchERPXT|ComarchERPXT]] ([[Benutzer Diskussion:ComarchERPXT|Diskussion]]), 13. Jan. 2021 (CET) {{unsigniert|ComarchERPXT|12:07, 13. Jan. 2021 (CET)|ALT=ohne (gültigen) Zeitstempel}}<br /> :::Wurde er offenkundig nicht. Ich kann keinen Eintrag auf seiner Diskussionsseite feststellen. --[[Benutzer:Hyperdieter|Hyperdieter]] ([[Benutzer Diskussion:Hyperdieter|Diskussion]]) 14:13, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> ::::Entschuldigen Sie, ich habe wenig Erfahrung mit Wikipedia. Ich habe ihm eine direkte Nachricht geschickt, da ich nicht wusste, dass ich ihn auf seiner Diskussionsseite kontaktieren muss. [[Benutzer:ComarchERPXT|ComarchERPXT]] ([[Benutzer Diskussion:ComarchERPXT|Diskussion]]), 19. Januar {{unsigniert|ComarchERPXT|11:26, 19. Jan. 2021 (CET)|ALT=ohne (gültigen) Zeitstempel}}<br /> :::::Ich habe den löschenden Admin {{ping|Minderbinder}} am 22. Januar kontaktiert, jedoch bisher keine Antwort erhalten. Wie kann ich nun weiter vorgehen? --[[Benutzer:ComarchERPXT|ComarchERPXT]] ([[Benutzer Diskussion:ComarchERPXT|Diskussion]]) 10:55, 26. Jan. 2021 (CET)<br /> ::::::Keine Ahnung, wie du das getan haben willst, auf dem vorgesehenen Weg über seine Diskussionsseite offenbar nicht. Du könntest hier aber auch einfach endlich deine Argumente und vor allem auch Belege vorbringen, warum [[WP:RKSW]] erfüllt sein soll. Sonst mache ich hier demnächst zu. --[[Benutzer:Hyperdieter|Hyperdieter]] ([[Benutzer Diskussion:Hyperdieter|Diskussion]]) 15:18, 2. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> {{info}} Der Benutzer hat [[Benutzer:Minderbinder|Minderbinder]] [[Benutzer_Diskussion:Minderbinder/Archiv/2021#Comarch_ERP_XT|hier]] angesprochen und Minderbinder hatte am 26. Januar geantwortet: &quot;Du solltest den Artikel erstmal im Entwurfsraum vorbereiten und ergänzen. Ich habe den Artikel temporär wiederhergestellt und nach [[Benutzer:ComarchERPXT/Entwurf]] verschoben&quot;. [[Benutzer:ComarchERPXT]] hat geantwortet: &quot;Ich habe den Artikel im Entwurfsraum geändert und würde ihn gerne noch einmal prüfen lassen&quot;. [[Benutzer:Gestumblindi|Gestumblindi]] 22:24, 7. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Mit [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer%3AComarchERPXT%2FEntwurf&amp;type=revision&amp;diff=208092473&amp;oldid=208090103 diesem Edit] wurden Pressemitteilungen als Einzelnachweise hinzugefügt. Ich kann nicht erkennen inwiefern dies zu einer Revision der Entscheidung führen soll. --[[Benutzer:Millbart|Millbart]] [[Benutzer Diskussion:Millbart|&lt;small&gt;talk&lt;/small&gt;]] 12:28, 17. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = 14. Januar =<br /> <br /> == [[Stadt Wasserburg]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Stadt Wasserburg}} <br /> Vergleiche [[Stadt Grafing]] und [[Gemeinde Wasserburg]] und viele mehr. Siehe Begriffsklärungshinweis unter [[Wasserburg]]. -- [[Spezial:Beiträge/46.114.88.250|46.114.88.250]] 14:28, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> :Hat sich [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schpr%C3%BCfung/Archiv/2020/Woche_06#Stadt_Wasserburg_(erl.) seitdem] was geändert? --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 14:30, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> Ja!<br /> 1. Einfach<br /> 2. [https://www.wasserburg.de/bekanntmachungen Amtliche Bekanntmachungen '''Stadt Wasserburg''' a. Inn]]: Siehe Siegel und Untertext „Stadt Wasserburg“ zum Beispiel in der [https://publish.cmcitymedia.de/news/getFile.php?id=1235870388&amp;id2=1215213&amp;id3=40205&amp;file=73067-1607442804-1.pdf Satzung über die Erhebung von Gebühren für die Benutzung der Bestattungseinrichtungen der Stadt Wasserburg a. Inn (Friedhofsgebührensatzung – FGS) vom 08.12.2020].<br /> --[[Spezial:Beiträge/89.204.130.163|89.204.130.163]] 14:39, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> und in allen anderen offiziellen Dokumenten, wie in Grafing auch --[[Benutzer:Robert Eichmueller|Robert Eichmueller]] ([[Benutzer Diskussion:Robert Eichmueller|Diskussion]]) 14:41, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> ::Die Stadt nennt ausdrücklich den Namen als [[https://www.wasserburg.de/de/stadt-buerger/ueber-wasserburg/allgemeine-daten '''Wasserburg a.Inn''' (genau: ''Stadtname (lt. Bayerischem Ortsverzeichnis): &quot;Wasserburg a.Inn&quot;'']]. Dies sollte reichen als Nachweis für einen tatsächlichen Namen. Wie andere Städte sich selbst nennen, spielt hier natürlich keine Rolle... --[[Spezial:Beiträge/91.13.113.126|91.13.113.126]] 14:58, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> : ''Stadt'' ist in so ziemlich jeder deutschen Stadt ein Namens''zusatz'', der in amtlichen Dokumenten immer wieder mal auftaucht. Siehe etwa [https://www.bmwi.de/Redaktion/DE/Downloads/P-R/regionalschluesselliste.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=8 da]. Dass das nur ein ''Zusatz'' ist, erkennt man darin, dass es im Gemeindeschlüssel nachgestellt ist; im Umterschied etwa zu &quot;Stadt Wehlen&quot;, das beides hat. Worum geht es bei der LP? Um eine Weiterleitung von dem Lemma auf den Artikel zur Stadt? Oder um eine Trennung von Orts- und Gemeindeartikel? Allerdings ist im Falle von Wasserburg das &quot;a. Inn&quot; amtlicher Namensbestandteil und gehört mit ins Lemma. --[[Benutzer:Global Fish|Global Fish]] ([[Benutzer Diskussion:Global Fish|Diskussion]]) 15:02, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> ::Nur Hinweis: &quot;a.Inn&quot; ohne Leerzeichen (warum auch immer) --[[Spezial:Beiträge/91.13.113.126|91.13.113.126]] 15:04, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> :::Ich sehe ehrlich gesagt nicht, dass sich was geändert hat. Stand jetzt drehen wir wir genau die Runde, warum wir nach x Versuchen das Lemma gesperrt haben, --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 15:08, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> :::: Wie kommt dann [[Benutzer:Ameisenigel]] auf die Idee [[Stadt Grafing]] als „WL“ auf [[Grafing bei München]] zu sichten?<br /> :::: Wie kommt dann [[Benutzer:Matthiasb]] zu Aussagen wie „Und da haben wir seit Ewigkeiten in [[WP:WL#Alternative Bezeichnungen und Synonyme]] stehen: Es ist '''sinnvoll, Weiterleitungen mit alternativen Bezeichnungen oder Schreibweisen anzulegen''', und da ist es in Deutschland z.B. üblich, daß auf den gelben Ortstafel selbständigen Gemeinden das Wort Gemeinde, bei Vorhandensein des Stadtrechts das Wort Stadt, ggf. Universitätsstadt oder Landeshauptstadt voranzusetzen (und ich wette, daß es dazu sogar eine Verwaltungsvorschrift gibt, die die Einzelheiten regelt).“? - [[Spezial:Beiträge/89.204.130.238|89.204.130.238]] 16:55, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> :::::Namen mit Namenszusatz sind keine &quot;Alternativen Bezeichnungen&quot; im Sinne dieser Regel. Die WL ''Stadt Grafing'' habe ich gerade nach SLA gelöscht, ''Gemeinde Wasserburg'' ist erst recht löschbar, da das Ziel der WL wenn überhaupt die BKS sein sollte, nicht eine der Gemeinden dieses Namens. -- [[Benutzer:Perrak|Perrak]] ([[Benutzer Diskussion:Perrak|Disk]]) 18:00, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> ::::::Warum? Es gibt genau eine [[Gemeinde Wasserburg]], genau eine [[Stadt Wasserburg]], genau eine [[Gemeinde Wasserbourg]] und eine [[Katastralgemeinde Wasserburg]]. --[[Benutzer:Robert Eichmueller|Robert Eichmueller]] ([[Benutzer Diskussion:Robert Eichmueller|Diskussion]]) 09:11, 15. Jan. 2021 (CET)<br /> ::::::: Eigenständige Städte sind *immer* auch Gemeinden. Insofern ist die Weiterleitung von [[Gemeinde Wasserburg]] auf das am Bodensee schlicht und ergreifend falsch, das andere Wasserburg dürfte ja nicht weniger bedeutsam sein.&lt;br&gt;Im übrigen dürfte es im historischen Kontext (Relevanz vergeht nicht!) auch im heutigen Wasserburg und in der heutigen Katastralgemeinde Wasserburg Gemeinden namens ''Wasserburg'' gegeben haben.--[[Benutzer:Global Fish|Global Fish]] ([[Benutzer Diskussion:Global Fish|Diskussion]]) 09:38, 15. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> Warum wurden heute SLA bei [[Stadt Graz]] und [[Stadt Salzburg]] und [[Landeshauptstadt München]] bspw. emtfernt, ohne Umwandlung in LAe? Aber [[Stadt Wasserburg]] soll nicht erstellt werden, und manch anderes? Ungleichbehandlung oder persönliche Freuden/Interessen? --[[Spezial:Beiträge/46.114.91.175|46.114.91.175]] 20:12, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> Was ganz bestimmt inakzeptabel ist, ist ein SLA-Spam im BNS-Modus wie heute durch [https://de.wikipedia.org/wiki/Spezial:Beitr%C3%A4ge/89.204.130.238 diese] und [https://de.wikipedia.org/wiki/Spezial:Beitr%C3%A4ge/82.113.121.90 diese] Münchner O2-IP, unterstützt durch [https://de.wikipedia.org/wiki/Spezial:Beitr%C3%A4ge/46.114.91.175 diese]. Entsprechend gesperrt, das nur zur Info. - [[Benutzer:Squasher|Squasher]] ([[Benutzer Diskussion:Squasher|Diskussion]]) 20:17, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> Was ist der Unterschied von der Weiterleitung [[Stadt Brandenburg]] auf Brandenburg an der Havel zu dem hier um die Stadt Wasserburg? --[[Spezial:Beiträge/82.113.121.50|82.113.121.50]] 20:20, 14. Jan. 2021 (CET) {{unsigniert|82.113.121.178|20:26, 14. Jan. 2021 (CET)}}<br /> :Bitte lesen und verstehen: [[WP:BNS]]. Es geht hier nicht um Stadt Brandenburg oder andere, es geht hier ganz alleine um Wasserburg. Um nichts anderes. Und Vergleiche mit anderen Artikel bringen genau: NIX. --[[Spezial:Beiträge/79.208.153.236|79.208.153.236]] 20:36, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> :Tja, da handelt es sich um die offiziell verwendete Alternativbezeichnung zur Unterscheidung von [[Land Brandenburg]]. Kann man also nicht vergleichen und ich habe mich mal kundig gemacht, denn ich wohne derzeit in der Nähe, aber diese Bezeichnung kennt in der Region niemand, geschweige dass diese verwendet wird. --&lt;sub&gt;bleibt gesund&lt;/sub&gt; [[Benutzer:Label5|Label5]]&lt;sub&gt; ([[Benutzer Diskussion:Label5|Meckerstube]])&lt;/sub&gt; 20:46, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> (nach BK) [[Benutzer:Perrak|Perrak]], Hier muß ich doch widersprechen, die Praxis [https://de.wikipedia.org/wiki/Spezial:Alle_Seiten?from=Gemeinde+Aaaaaaaaaa&amp;to=Gemeinde+Zzzzzzzzzz&amp;namespace=0 ist eine andere], und wenn jetzt hier per SLA vollendete Tatsachen geschaffen würden, empfände ich das als [[WP:BNS|unerwünschte Störung]]. Und anbetracht der Tatsache, daß wir z.B. alle Verbandsgemeinden in Rheinland-Pfalz unter ''Verbandsgemeinde XY'' lemmatisiseren, z.B. [[Verbandsgemeinde Altenahr]], ist die Aussage „Namen mit Namenszusatz s[eien] keine &quot;Alternativen Bezeichnungen&quot;“ möglicherweise etwas gewagt, zumal wg. der österreichischen Katastralgemeinden, z.B. [[Katastralgemeinde Rosenbichl]], durchaus die Überlegung besteht, den Gattungsbegriff grundsätzlich ins Lemma aufzunehmen. --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 21:00, 14. Jan. 2021 (CET)<br /> :Der SLA stand mehr als eine Stunde in der WL, bevor ich gelöscht hatte, Einwände gab es keine. Wenn jemand der Meinung ist, dass eine solche WL sinnvoll ist, mich persönlich stört sie nicht. -- [[Benutzer:Perrak|Perrak]] ([[Benutzer Diskussion:Perrak|Disk]]) 16:24, 15. Jan. 2021 (CET)<br /> Hinweis auf zwei Löschdiskussionen: 1. [[Wikipedia:Löschkandidaten/15. Januar 2021#Gemeinde Wasserbourg]] 2. [[Wikipedia:Löschkandidaten/15. Januar 2021#Katastralgemeinde Wasserburg]] --[[Benutzer:Robert Eichmueller|Robert Eichmueller]] ([[Benutzer Diskussion:Robert Eichmueller|Diskussion]]) 09:11, 15. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> Wiederherstellen und behalten wie Beispiele von vielen, [[Stadt Hof]] oder [[Stadt Aachen]]. --[[Benutzer:UliusFriedrich|UliusFriedrich]] ([[Benutzer Diskussion:UliusFriedrich|Diskussion]]) 16:51, 18. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> https://www.landkreis-rosenheim.de/download/579/amtsblatt/10606/amtsblatt-nr-03-vom-29-01-2021.pdf auf Seite 10 (Blatt 18) und Seite 33 (Anlage 5) offiziell benannt mit „[[Stadt Wasserburg]]“! {{unsigniert|2003:CD:D719:3E00:ED8A:E7B6:D0F3:F444|21:06, 29. Jan. 2021 (CET)}}<br /> :Ja! Die Stadt nennt selbst ausdrücklich den Namen als https://www.wasserburg.de/de/stadt-buerger/ueber-wasserburg/allgemeine-daten '''Stadt Wasserburg''' (nicht zu verwechseln mit der bayerischen Statistikamt-Schreibweise): &quot;Wasserburg a.Inn&quot;, was nicht den Stadt-Titel enthält, der aber gilt, siehe [[Stadt Landsberg]]. Dies sollte reichen als Nachweis für einen tatsächlichen Namen Stadt Wasserburg --[[Spezial:Beiträge/89.204.130.92|89.204.130.92]] 00:22, 4. Feb. 2021 (CET)<br /> ::&lt;small&gt;Wer kommt nur auf die Idee, &quot;am&quot; mit &quot;a.&quot; abzukürzen? Na ja, wenn's für die Stadt i. Ordnung ist, soll's auch für mich i. Ordnung sein. --[[Benutzer:Pankoken|Pankoken]] ([[Benutzer Diskussion:Pankoken|Diskussion]]) 14:56, 5. Feb. 2021 (CET)&lt;/small&gt;<br /> <br /> Die verbindliche Benennung von Gemeinden in ihrem Herrschaftgebiet ist seit altersher ein Privileg der Landesherrn. In demokratischer Zeit ist dieses ausschließliche Namensrecht auf die jeweilige Landesregierung übergegangen. Und wird in diesem Fall [https://www.gesetze-bayern.de/%28X%281%29S%28rkmxbmxuyemnepjmuvkxghpc%29%29/Content/Document/BayVV_2020_1_I_2313 von der Bayerischen Staatsregierung] ausgeübt. Das ist auch für Wikipedia verbindlich. Mit welchem Künstlernamen sich die Städte selbst schmücken ist unerheblich. Ps. Bayern schreibt amtlich ohne Abstand hinter dem Punkt, Hessen zum Beispiel mit.--[[Benutzer:Artmax|Artmax]] ([[Benutzer Diskussion:Artmax|Diskussion]]) 14:52, 11. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = 23. Januar =<br /> <br /> == [[Anna-Isabel Hinz]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Anna-Isabel Hinz}} <br /> <br /> Guten Abend! Aufgrund unseres Regelwerks zur [[WP:LP]] wandte ich mich zunächst an den damals löschenden Administrator. Der löschende Admin möchte jedoch, daß ich zur LP gehe, vgl. [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer_Diskussion%3AAmbross07&amp;type=revision&amp;diff=207991497&amp;oldid=207979503] <br /> <br /> Nun gut! Ich beantrage hiermit die Wiederherstellung des von mir nochmals überarbeiteten Artikels zu der Film- und Fernsehschauspielerin [[Anna-Isabel Hinz]]. Ich habe nunmehr den Artikel nochmals überarbeitet. Er findet sich unter [[Benutzer:Brodkey65/AIH]].<br /> <br /> * [[Wikipedia:Löschkandidaten/24. April 2018#Anna-Isabel Hinz]] (erste Löschung, damals wegen mangelnder Relevanz, so auch meine damalige Ersteinschätzung)<br /> * Im August 2018 formal als „Wiedergänger“ angelegt, nicht von mir (!!!), lange Zeit nicht entdeckt, seither von Brodkey aber ausgebaut und redaktionell betreut, da mittlerweile Relevanz (+)<br /> * [[Wikipedia:Löschkandidaten/22. April 2020#Anna-Isabel Hinz]]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [[Benutzer Diskussion:Ambross07#WP:LP AIH]].<br /> <br /> Die damalige Entscheidung halte ich weiterhin für ermessensfehlerhaft, da der Admin eigene Privatheorien aufstellte, und seine Löschung u.a. damit begründete, dass es sich bei Hinz um eine Darstellerin mit Mini-Rollen im Status einer Komparsin handele. <br /> <br /> Wie sich aus den hier zugänglichen Ausschnitten aus [[SOKO Wismar]] und [[Morden im Norden]] ergibt, https://video.filmmakers.de/anna-isabel-hinz, handelte es sich bereits bei der Löschung im April 2020 nicht um eine Darstellerin von Kleinstrollen oder Komparsin, wie in der Löschbegründung ausgeführt. Bereits ihre damaligen Rollen als Zeugin bzw. Geliebte in einer Dreiecksbeziehung waren für den Handlungsablauf von wesentlicher Bedeutung. Ich halte die damalige Löschbegründung daher für nicht wirklich tragfähig. <br /> <br /> Letztendlich kann das aber mE offen bleiben. Es sind mittlerweile weitere relevanzstiftende Tatsachen hinzugekommen. Die Episodenhauptrolle (EHR) von Anna-Isabel Hinz in der Serie [[Notruf Hafenkante]] wurde im Dezember 2020 nunmehr im ZDF erstausgestrahlt. Damit liegt die Relevanz (Mitwirkung in wesentlicher Funktion) iSd Wikipedia eindeutig vor. <br /> <br /> Gleichzeitig verweise ich auf die Einschätzung des damals dem Artikel gegenüber durchaus kritisch eingestellten Kollegen [[Benutzer:Troubled asset]], der den Artikel dankenswerterweise Korrektur gelesen hat, und ihn ebenfalls für veröffentlichungsreif hält, vgl. [[Benutzer Diskussion:Brodkey65/AIH#Artikel ist veröffentlichungsfähig]]. <br /> <br /> Ich bitte daher, den überarbeiteten Entwurf aus meinem BNR in den ANR zu verschieben. Vielen Dank. <br /> MfG, -- [[Benutzer:Brodkey65|Brodkey65&lt;small&gt;|...''„Am Ende muß Glück sein.“''&lt;/small&gt;]] 21:07, 23. Jan. 2021 (CET)<br /> ::&lt;small&gt;OT: Mich irritiert immer, wenn Du von Dir in der 3. Person redest (&quot;seither von Brodkey aber ausgebaut und redaktionell betreut&quot;). Du musst dich doch nicht verstecken, der Artikel sieht gut aus. Warum also die Bescheidenheit? --[[Spezial:Beiträge/91.13.112.110|91.13.112.110]] 13:25, 24. Jan. 2021 (CET)&lt;/small&gt;<br /> <br /> [[Crew United]] ist ein Wiki und Plattform zur Selbstpromotion, daher nicht geeignet um &quot;eindeutig&quot; festzustellen ob es sich um eine Episodenhauptrolle handelt. Auf [[Internet_Movie_Database|Imdb]] wird sie unter &quot;Rest of cast listed alphabetically&quot; genannt [https://www.imdb.com/title/tt13670734/].--[[Benutzer:Chianti|Chianti]] ([[Benutzer Diskussion:Chianti|Diskussion]]) 14:05, 24. Jan. 2021 (CET)<br /> ::IMDB ist auch ein Wiki. MfG, --[[Benutzer:Brodkey65|Brodkey65&lt;small&gt;|...''„Am Ende muß Glück sein.“''&lt;/small&gt;]] 14:57, 24. Jan. 2021 (CET)<br /> :{{Ping|Brodkey65}} Kurzer Hinweis, dass der [https://www.zdf.de/serien/soko-wismar/zu-tode-erschreckt-100.html#autoplay=true Link zum ZDF] inzwschen tot ist. -- [[Benutzer:Wo st 01|Wo&amp;nbsp;st&amp;nbsp;01]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Wo st 01|Sprich mit mir]])&lt;/small&gt; 14:49, 24. Jan. 2021 (CET)<br /> ::Vielen Dank, @[[Benutzer:Wo st 01|Wo&amp;nbsp;st&amp;nbsp;01]] für Deinen Hinweis: Ich hab den ZDF-Link zu SOKO Wismar aus dem Archiv ersetzt. Auch dort wird sie in der Handlungsbeschreibung 2x erwähnt, was die wesentliche Funktion ihrer Rolle unterstreicht. MfG, --[[Benutzer:Brodkey65|Brodkey65&lt;small&gt;|...''„Am Ende muß Glück sein.“''&lt;/small&gt;]] 14:57, 24. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> Natürlich ist dieser Artikel wiederherzustellen und entspricht den Relevanzkriterien. Verstehe nicht warum dies überhaupt diskutiert wird. Bei IMDb werden die Beiträge schließlich auch geprüft und dort hat sie mehrere Einträge [https://www.imdb.com/name/nm5175618/ siehe hier] - auch in ihrem Showreel gibt es genügend Material, dass die Relevanz beweist. Von meiner Seite aus ist dieser Artikel wiederherzustellen. --[[Benutzer:Film404|Film404]] ([[Benutzer Diskussion:Film404|Diskussion]]) 15:34, 28. Jan. 2021 (CET)<br /> :Sie mag relevant sein oder nicht. Diese Argumente sind aber keine. IMDb-Einträge sind, ausdrücklich, bei der Relevanzbeurteilung ausgenommen (sie sollen verlinkt und sie können und sollen geprüft und ausgewertet werden. Sie sind aber, als solche, weder valide Quellen noch gar für die Relevanzbeurteilung irgendwie von Bedeutung). Und was jemand über sich selbst so schreibt und postet (oder seinen Agenten schreiben oder posten lässt) ist ebensowenig von Bedeutung. Bei allen biographischen Artikeln über lebende Personen sind valide Quellen kein nettes Extra. Sie sind verpflichtend.--[[Benutzer:Meloe|Meloe]] ([[Benutzer Diskussion:Meloe|Diskussion]]) 10:02, 29. Jan. 2021 (CET)<br /> ::Für die Relevanz sprechen mMn insb. die Handlungsbeschreibungen des ZDF (SOKO Wismar, Notruf Hafenkante), wo die für die Handlung wesentliche Funktion ihrer Rollen dargestellt wird. MfG, --[[Benutzer:Brodkey65|Brodkey65&lt;small&gt;|...''„Am Ende muß Glück sein.“''&lt;/small&gt;]] 21:13, 29. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> :::Die entscheidende Frage hier ist und bleibt: reicht die Beteiligung an einer einzelnen Folge einer Serie aus, um Relevanz zu erzeugen? Die von Brodkey65 immer wieder genannte „Episodenhauptrolle“ besagt ja nichts anderes, als dass da ein Schauspieler in genau einer Folge in einer für genau diese Folge wichtige Rolle schlüpft, wobei die Hauptrolle (im Normalfall) weiterhin die Hauptpersonen der Serie haben. Es geht also bestenfalls um die „Hauptnebenrolle“ in dieser Folge. Das zeigt auch die Darstellerliste auf der Webseite der Serie, die selbstverständlich erst die Stammbesetzung (Hauptrollen) der Serie nennt. Ich habe bereits in der LD sowie nochmals auf meiner Benutzerdisk darauf hingewiesen, dass ich das Kriterium „''in wesentlicher Funktion an [...] relevanten Fernseh- oder Radioserien'' beteiligt“ auf die Haupt- und Hauptnebenrollen der Serie bezogen sehe, nicht aber auf eine nicht wiederkehrende Nebenrolle einer einzelnen Folge. Für die gesamte Serie ist eine solche Nebenrolle i.d.R. unbedeutend. Aus meiner Sicht kann nicht von einer Beteiligung in wesentlicher Funktion ''an der Serie'' gesprochen werden, die speziellen RK wären mithin nicht erfüllt, die allgemeinen ohnehin nicht. --[[Benutzer:Ambross07|Ambross]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Ambross07|Disk]])&lt;/small&gt; 18:47, 30. Jan. 2021 (CET)<br /> ::::Es ist ja schon gewagt, mit dieser Argumentation eine Episodenhauptrolle als unwesentlich für eine Serie einzuschätzen. Aber v.a. geht es hier ja doch um mehrere Auftritte in Filmen und Serien. Meines Erachtens eindeutig überdenkenswert.--[[Benutzer:Louis Bafrance|Louis ♫ Bafrance]] ☼ [[Benutzer Diskussion:Louis Bafrance|Schwätz halt mit m'r, &lt;small&gt;wenn da ebbes saga witt&lt;/small&gt;]] 16:41, 1. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Ich denke, der Lösch-Admin vertritt hier eine nicht konsensfähige Mindermeinung und Privatheorie. Fr. Hinz spielte in mehreren TV-Produktionen Rollen mit für die Hdlg wesentlicher Funktion. Damit sind unsere WP:RK klar und eindeutig erfüllt. Man sollte jetzt wirklich zeitnah verschieben. Daß ich hier wie ein Anfänger antichambrieren muß, ist entwürdigend. Ich arbeite seit 12 Jahren in diesem Bereich hier mit. Da sollte man auf die Expertise von Fachleuten vertrauen. Ich beurteile ja auch nicht die WP:RK von Schiffen...MfG, --[[Benutzer:Brodkey65|Brodkey65&lt;small&gt;|...''„Am Ende muß Glück sein.“''&lt;/small&gt;]] 17:03, 1. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::::Es gibt ja durchaus andere Admins, die in ähnlichen Fällen ähnlich entschieden haben, also nicht nur meine eigene private Theorie. Und wenn die Meinung, eine einzelne Folge in einer Serie würde den RK für Schauspieler genügen, die Mehrheitsmeinung ist, wäre es ja ein Leichtes, das auch eindeutig in den RK so einzupflegen. Die sollen ja schließlich gerade für die Nicht-Fachleute als Leitlinie dienen. Ist aber wieder eine andere Baustelle als die LP. --[[Benutzer:Ambross07|Ambross]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Ambross07|Disk]])&lt;/small&gt; 17:31, 1. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::::Das (immer wiederkehrende) Problem ergibt sich daraus, dass die RK Darstellende Künstler, Moderatoren, Filmstab so ausgelegt werden können, dass jegliche Mitwirkung an einer Fernsehsendung ausreichend für Relevanz sei. Das reicht dann auch für Laienschauspieler, ggf. auch für andere &quot;Darsteller&quot;, aus, sofern sie mindestens einmal an einer Fernsehproduktion mitgewirkt haben und irgendwo diese Mitwirkung namentlich erwähnt worden ist. Dieser Lesart der RK zufolge wären also nicht bestimmte Fernsehschauspieler relevant, sondern alle, der reine Status als Darsteller wäre ausreichend. Es wäre wohl in der Tat mal zu klären, ob das so gemeint ist. Dann würden sich die Diskussionen zumindest abkürzen.--[[Benutzer:Meloe|Meloe]] ([[Benutzer Diskussion:Meloe|Diskussion]]) 18:10, 1. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::::Wobei diese Interpretation ja gar nicht auf den vorliegenden Fall zutrifft. Wir reden hier nicht über eine Laienschauspielerin, die einmal in einer Folge einer Vormittagsserie, die keiner kuckt, durchs Bild gelaufen ist, sondern von mehreren Rollen in mehreren Serien und Filmen. Mit der Argumentation von oben könnte man ja noch eine Löschung / Aufrechterhaltung einer Löschung verstehen, wenn es um einen einmaligen Auftritt in einer Serie ging. Aber genau das ist ja nicht der Fall, wie oben dargelegt wurde. Off topic: Eine Konkretisierung der RK in diesem Fall würde ich begrüßen.--[[Benutzer:Louis Bafrance|Louis ♫ Bafrance]] ☼ [[Benutzer Diskussion:Louis Bafrance|Schwätz halt mit m'r, &lt;small&gt;wenn da ebbes saga witt&lt;/small&gt;]] 18:14, 1. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::::: Wenn selbst der Kollege [[Benutzer:Troubled asset]], der letztes Jahr noch die Löschung unterstützte, mittlerweile der Auffassung ist, daß wiederhergestellt werden kann, dann sollte das eigentlich Aussagekraft genug haben. Zumal der Kollege nun wahrlich kein Inklusionist ist und Werbliches jeder Art ablehnt. MfG, --[[Benutzer:Brodkey65|Brodkey65&lt;small&gt;|...''„Am Ende muß Glück sein.“''&lt;/small&gt;]] 20:58, 1. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::::::: Ein (2015, 2016, 2017) bis zwei (2018,2019) kleine Rollen in jeweils einer Folge einer Fernsehserie pro Jahr reicht nicht aus, um als beruflich etablierte Schauspielerin zu gelten. [https://www.schauspielervideos.de/fullprofile/99004322] Das ist nur ein kleines Zubrot. Tätigkeit als Schauspielerin am Theater ist nicht nachgewiesen. Nach 2019 hat sie anscheinend gar nichts mehr gedreht. Medienberichte über sie als Schauspielerin gibt es anscheinend gar nicht. Also ist sie eine wenig bekannte Person. [[WP:BIO]] ist zu beachten. '''Gelöscht lassen'''. --[[Spezial:Beiträge/87.162.170.150|87.162.170.150]] 01:44, 3. Feb. 2021 (CET)<br /> :WP:BIO ist hier überhaupt net einschlägig, da alle Angaben aus öffentlich zugänglichen Quellen stammen. Wahnsinn, was hier abgeht. Die IP ist übrigens der projektbekannte Löschtroll und Brodkey-Follower, aus [[Leichlingen]], https://de.wikipedia.org/wiki/Spezial:Beitr%C3%A4ge/87.162.170.150, siehe [https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Brodkey65/Blog#Monheim_und_Leichlingen_(15km)]. Bevor hier noch mehr Störer aufschlagen, sollte zeitnah '''verschoben''' werden. MfG, --[[Benutzer:Brodkey65|Brodkey65&lt;small&gt;|...''„Am Ende muß Glück sein.“''&lt;/small&gt;]] 14:33, 3. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = 24. Januar =<br /> <br /> == [[Angelique Renkhoff-Mücke]] ==<br /> Hallo, ich habe mich erneut bemüht den Artikel zu [[Angelique Renkhoff-Mücke]] anzulegen. Da es sich hierbei um eine Person handelt, die meiner Meinung nach die Kriterien mitbringt, hier auf Wikipedia dokumentiert zu werden stelle ich hiermit den Antrag auf die Löschprüfung.<br /> <br /> Wie die entsprechenden Quellen in dem angelegten Artikel beschrieben, handelt es sich um eine Person, die seit über 8 Jahren zu den 50 einflussreichsten Frauen in der deutschen Wirtschaft zählt, &lt;s&gt;sie sitzt in Digitalrat der Bundesregierung&lt;/s&gt;, hat die Bayerischen Verdienstorden und noch andere Auszeichnungen. Außerdem wirkt sie als Verhandlungsführerin der Arbeitnehmervertreter in den Tarifverhandlungen für die Bayerische Metall- und Elektrobranche sehr viel überregionaler, als z.B. ihr Vater [[Hans-Wilhelm Renkhoff]] (da haben die Relevanzkriterien wohl gereicht).<br /> <br /> Leider weiß ich nicht wie ich auf die von mir angelegte Version des Artikels verweisen kann. Habe dort über 10 Quellen dazu aufgeführt.<br /> <br /> Würde mich sehr freuen, wenn diese Löschung noch mal inhaltlich geprüft wird. Danke! --[[Benutzer:Tfr.didi|Tfr.didi]] ([[Benutzer Diskussion:Tfr.didi|Diskussion]]) 14:09, 24. Jan. 2021 (CET)<br /> :{{Info}} [[Wikipedia:Löschkandidaten/12._Dezember_2018#Angelique_Renkhoff-Mücke_(gelöscht)]] durch {{ping|Filzstift}}. --[[Benutzer:Politikundwirtschaft|Politikundwirtschaft]] ([[Benutzer Diskussion:Politikundwirtschaft|Diskussion]]) 14:14, 24. Jan. 2021 (CET)<br /> ::{{ping|Tfr.didi}} &lt;s&gt;Rein zu den formellen Aspekten der Hinweis, dass die im Antrag genannten Fakten lagen bereits zum Zeitpunkt der Löschprüfung vorlagen und damals als nicht für Relevanz ausreichend bewertet wurden. Du müsstest daher gemäß der Hinweise oben im Kasten in deinem Antrag erklären, warum die Einschätzung des löschenden Admins [[Benutzer:Filzstift|Filzstift]] fehlerhaft war oder welche neuen Aspekte für [[WP:RK|Relevanz]] seitdem [[WP:BLG|hinzugekommen]] sind. Der Verweis auf den Vater ist hier ohne Bedeutung, da jeder Artikelgegenstand für sich die Relevanzkriterien erfüllen muss (hier: [[Wikipedia:Relevanzkriterien#Verstorbene_Personen_(allgemein)|Benennung von Straßen]] nach der Person) Ansonsten wäre diese LP wieder zu schließen. &lt;/s&gt;<br /> ::&lt;s&gt;Ich habe mir dern gelöschten Artikel mal angesehen: Inhaltlich halte ich die Relevanz für grenzwertig, ein 'Behalten' wäre mE möglich (gerne auch mit Blick auf die Unterrepräsentanz von Artikel über Frauen). Aber das ist hier nicht entscheidend, da der Ermessensspielraum nicht überschritten wurde. Gruß, -- [[Benutzer:Wo st 01|Wo&amp;nbsp;st&amp;nbsp;01]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Wo st 01|Sprich mit mir]])&lt;/small&gt; 14:29, 24. Jan. 2021 (CET)&lt;/s&gt;<br /> ::Ich muss meine Einschätzung von oben revidieren, mir ist ein Irrtum bei den Versionen unterlaufen. Der zuletzt gelöschte Artikel unterscheidet sich inhaltlich deutich von dem Artikel, welcher Anlass der LD aus 2018 war. Die Relevanz ist mE gegeben und man sollte den Artikel wiederherstellen. Gruß, -- [[Benutzer:Wo st 01|Wo&amp;nbsp;st&amp;nbsp;01]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Wo st 01|Sprich mit mir]])&lt;/small&gt; 14:37, 24. Jan. 2021 (CET)<br /> :::{{ping|Wo st 01}} das freut mich zu hören. Gibt es noch etwas, das ich tun kann um Gründe für die Wiederherstellung des Artikels zu liefern? --[[Benutzer:Tfr.didi|Tfr.didi]] ([[Benutzer Diskussion:Tfr.didi|Diskussion]]) 16:59, 24. Jan. 2021 (CET)<br /> ::::Warte mal ab, wie sich ein anderer Admin äußert. -- [[Benutzer:Wo st 01|Wo&amp;nbsp;st&amp;nbsp;01]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Wo st 01|Sprich mit mir]])&lt;/small&gt; 19:44, 24. Jan. 2021 (CET)<br /> Frau Renkhoff-Mücke ist bestimmt eine tolle Unternehmerin und Frau, aber:<br /> - sie ist laut Internet kein Mitglied des Digitalrates der Bundesregierung, wie hier behauptet wird. Dort wird sie nicht aufgeführt. Falls ich etwas übersehen habe, bitte mich berichtigen.<br /> - Frau Mücke-Renkhoff ist CO-Vorsitzende im Digitalrat der Arbeitgeber-Lobbyvereinigung BDA, der öffentlich kaum wahrgenommen wird. Lobbyarbeit macht aber nicht relevant.<br /> - Ansonsten ist seit der Löschdiskussion 2018 nichts neues hinzugekommen. Das Unternehmen hat sie von ihrem Vater schon vor Jahrzehnten übernommen, sie hat den &quot;zweitklassigen&quot; bayerischen Orden. Sie ist in vielen Lobby-Vereinigungen aktiv und an Tarifverhandlungen ist sie seit 2011 beteiligt, wenn ich das richtig sehe. <br /> -&gt; Bis auf die Behauptung, dass sie dem Digitalrat der Bundesregierung angehören würde, gibt es daher nichts neues und dem gehört sie offensichtlich nicht an. '''Gelöscht lassen.''' {{unsigniert|2001:67C:2628:647:12:0:0:1C3|22:16, 24. Jan. 2021 (CET)}}<br /> :::: Angelique Renkhoff-Mücke ist im BDA-Digitalrat vertreten. [https://initiatived21.de/konstituierende-sitzung-des-bda-digitalrats/ KONSTITUIERENDE SITZUNG DES BDA-DIGITALRATS] Das stand auch so im gelöschten Artikel. [http://web.archive.org/save/https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:mtTC8tP_zQYJ:https://de.wikipedia.org/wiki/Angelique_Renkhoff-M%25C3%25BCcke+&amp;cd=2&amp;hl=de&amp;ct=clnk&amp;gl=de]<br /> :::: Der BDA-Digitalrat hat mit dem Digitalrat der Bundesregierung [https://www.bundesregierung.de/breg-de/themen/digitalisierung/die-gesichter-des-digitalrates-1504586] nichts zu tun.<br /> :::: [https://www.handelsblatt.com/unternehmen/mittelstand/hall-of-fame-2018/angelique-renkhoff-muecke-an-der-spitze-der-arbeitgeber/20797390-2.html?ticket=ST-11003191-hOUnJaZkgvl06xYkAxam-ap5 Sie sitzt im Aufsichtsrat des Tüv Süd und von Erco und ist seit 2011 Verhandlungsführerin der bayerischen Metall- und Elektro-Arbeitgeber.]<br /> :::: 2014 [[Bayerischer Verdienstorden]] [https://www.mainpost.de/regional/main-spessart/renkhoff-muecke-sozial-engagierte-unternehmerin-art-8489648] --[[Spezial:Beiträge/91.20.4.78|91.20.4.78]] 04:38, 25. Jan. 2021 (CET)<br /> ::::: {{ping|2001:67C:2628:647:12:0:0:1C3}} Danke für deine Einschätzung und Korrektur. Das mit dem Digitalrat war tatsächlich falsch. Hatte hier etwas verwechselt. Jetzt würde mich aber interessieren, warum beispielsweise der Artikel zu ihrem Vater als enzyklopädisch relevanter eingestuft wird? <br /> ::::: Was kam seit 2018 dazu:<br /> ::::: * [https://www.tuvsud.com/de-de/ueber-uns/unternehmensstruktur-managementAufsichtsrat Aufsichtsratsmiglied TÜV Süd]<br /> ::::: * [https://www.bayernlb.de/internet/de/blb/resp/ueber_uns_1/gremien/wirtschaftsbeirat/inhaltsseite_32.jsp Mitglied im Wirtschafsbeirat der BayernLB]<br /> ::::: * [https://www.rational-online.com/de_de/news/de_de/20180122-d-news-hall-of-fame.php Aufnahme als &quot;Pionier der deutschen Wirtschaft&quot;]<br /> :::::: Wir führen wieder exakt die gleiche Diskussion wie 2018 mit den gleichen Pro- und Contra-Argumenten. Frau Renkhoff-Mücke führt sehr erfolgreich ein Unternehmen. Deswegen hat sie offensichtlich ein paar Aufsichtsratsposten in anderen Unternehmen, wie das so üblich ist. Sie gehört nebenbei offensichtlich einigen Arbeitgeberlobbyvereinigungen an. Auch nicht unüblich. Die Auszeichnungen sind entweder zweitrangig wie der bayrische Verdienstorden, nicht einmal ein Bundesverdienstkreuz 2. Klasse würde hier genügen, oder aber irrelevant wie der &quot;Pionier der deutschen Wirtschaft&quot;. Am Ende bleibt eine &quot;normale&quot; Unternehmerin und das langt nicht. Wir nehmen hier nicht einmal Vorstände von DAX-Unternehmen auf, die bei größeren Unternehmen wichtig sind und noch mehr Nebenposten haben. <br /> :::::: Ob ihr Vater einen Artikel hat, ist irrelevant. Jeder Fall steht für sich alleine. Ich sehe auch einen großen Unterschied bei beiden: Der Vater ist der Firmengründer, hat ein Bundesverdienstkreuz und nach ihm wurden Straßen benannt. Das genügt. Seine Tochter hat davon (noch) nichts. Kann aber noch kommen. Es hat sich seit der letzten Löschdiskussion 2018 exakt nichts verändert. Wir diskutieren die gleichen Sachen noch einmal. {{unsigniert|2001:67C:2628:647:12:0:0:277|22:17, 25. Jan. 2021 (CET)}}<br /> <br /> = 27. Januar =<br /> <br /> == [[Max Kruk]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Max Kruk}} <br /> <br /> Nachdem der Artikel Anfang 2020 korrekterweise aufgrund fehlender Relevanz gelöscht wurde, liegt heute jedoch eine fehlerhafte Schnelllöschung des Benutzers [[Benutzer:Karsten11]] vor. <br /> Ich habe heute die Seite mit neuen aktualisierten Informationen erstellt. <br /> Inzwischen entsprechen diese den Relevanzkriterien Wikipedias.<br /> Ein Beispiel ist die Episodenrolle Max Kruk's in der ZDF-Serie [[Der Staatsanwalt]] <br /> https://www.zdf.de/serien/der-staatsanwalt/blutige-vergangenheit-100.html<br /> Siehe Cast. <br /> <br /> Der Artikel wurde nicht korrekt gecheckt und überprüft sondern leider fehlerhaft entfernt. <br /> Er gehört wiederhergestellt.<br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Löschkandidaten/6._Januar_2020#Max_Kruk_(Schauspieler)_(gelöscht)]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:Karsten11#Fehlerhafte_Schnelllöschung_Max_Kruk]<br /> -- [[Benutzer:Blaurabe|Blaurabe]] ([[Benutzer Diskussion:Blaurabe|Diskussion]]) 20:10, 27. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> :Schön, und was macht nun die Erfüllung der RK? Dein Link zum ZDF ziemlich offenkundig nicht. --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 20:14, 27. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Warum nicht? Schließlich ist er bei den Darstellern unten gelistet/benannt. {{unsigned|Blaurabe}}<br /> <br /> :::Lies bitte [[Wikipedia:Relevanzkriterien#Film,_Fernsehen_und_Hörfunk]], --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 20:18, 27. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> :::Aus dem Link ist nicht zu ersehen, ob seine Rolle „wesentlich“ im Sinn der Relevanzkriterien ist. --[[Benutzer:Solomon Dandy|Solomon Dandy]] ([[Benutzer Diskussion:Solomon Dandy|Diskussion]]) 20:23, 27. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> Als relevant gelten Schauspieler, (...) die in wesentlicher Funktion[1] an (...) relevanten Fernseh- oder Radioserien (...) mitwirkten. Anbei der IMDb Link: https://www.imdb.com/name/nm12201338/.<br /> Wesentliche Funktionen = Darsteller? - so steht es da geschrieben.<br /> Entschuldigt, wenn ich hier was falsch verstehe. Aber mir erschließt sich das gerade nicht. {{unsigniert|Blaurabe|20:26, 27. Jan. 2021 (CET)}}<br /> <br /> :Nicht jeder Darsteller ist wesentlich. Dazu bedarf es schon einer für die Handlung wichtige Rolle. Und inwieweit das hier zutrifft, geht aus der Filmbeschreibung nicht hervor. --[[Benutzer:Solomon Dandy|Solomon Dandy]] ([[Benutzer Diskussion:Solomon Dandy|Diskussion]]) 20:30, 27. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> Verstehe, jedoch wird doch jede für die Handlung wichtige Rolle dargestellt und die Rolle, um die es hier geht wird auch im Text benannt. Also wird erst der Link zur Folge diesen Fall hier lösen können? Bei Crew United ist die Rolle als Nebenrolle eingetragen. {{unsigniert|Blaurabe|20:35, 27. Jan. 2021 (CET)}}<br /> <br /> ::Lese [[Nebendarsteller]]... --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 13:15, 28. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> Ja klar, aber wo steht da geschrieben, dass eine Nebenrolle nicht relevant sei? Natürlich sind Nebenrollen relevant! Wir sprechen hier ja nicht über eine Tages- oder Kleindarstellerrolle. In der Löschdiskussion vom 15.01.2020 hieß es von anderen Benutzern wie folgt: &quot;Ausnahmslos jede noch so kurze namenlose Erwähnung der Rolle eines Statisten führt zwingend und automatisch zur zeitüberdauernden enzyklopädischen Bedeutung des Statisten als Darsteller.&quot; und &quot;Wenn seine Rolle nicht im Cast auftaucht, ist es leider nicht relevant.&quot; s. [[https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Löschkandidaten/6._Januar_2020#Max_Kruk_(Schauspieler)_(gelöscht) ]]<br /> Damals wurde korrekterweise aufgrund fehlender Nennung gelöscht. <br /> Inzwischen gibt es mehrere Nennungen und es handelt sich auch um mehr als eine Statistenrolle. {{unsigniert|Blaurabe|13:54, 28. Jan. 2021 (CET)}}<br /> ::Hinweis: Der zitierte Satz „Ausnahmslos jede … führt zwingend … zur … enzyklopädischen Bedeutung als Darsteller“ stammt von mir und ist Teil einer mehrfach geführten Diskussion mit (dem Lösch-Admin) Grand-Duc, den ich in diesem Satz (mit leichtem BNS-Unterton) paraphrasiere, weil Grand-Duc das in einer anderen LD einmal sinngemäß so entschieden hatte. Das ist natürlich ''nicht'' meine Meinung, ich befürworte das nicht, das war ironisch übertrieben und sollte natürlich ''nicht'' Basis einer Relevanzentscheidung sein. &lt;span style=&quot;font-family:serif;font-variant:small-caps;white-space:nowrap&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-shadow:grey 0.1em 0.1em 0.3em&quot;&gt;[[User:Troubled asset|Troubled @sset]]&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &lt;sup&gt;[[de:BD:Troubled asset|[ Talk ]]]&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt; &amp;nbsp; 19:42, 13. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Die Relevanzkriterien verlangen keine &quot;für die Handlung wichtige&quot; Rollen, sondern eine wesentliche Funktion und nennen Darsteller als Beispiel. Daher halten wir auch Nebenrollen in Filmen für relevant. &lt;small&gt;(Ansonsten wäre er ja bereits durch seine Rolle als Mordopfer im Tatort relevant; denn das ''ist'' eine für die Handlung wichtige Rolle. :)&lt;/small&gt; Allerdings lassen wir typischerweise einmalige Rollen in Serien nicht gelten. Ich fänd's im Ermessensspielraum, ihn wiederherzustellen, weil er doch eine Reihe von Auftritten in bekannten Prime-Time-Sendungen hat: &quot;Tatort&quot;, &quot;Lindenstraße&quot;, &quot;Der Lehrer&quot; und &quot;Der Staatsanwalt&quot;, &quot;Bettys Diagnose&quot; … --[[Benutzer:DNAblaster|DNAblaster]] ([[Benutzer Diskussion:DNAblaster|Diskussion]]) 14:24, 28. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> Laut crew united [https://www.crew-united.com/de/Flusshilde-ein-oekologisches-Maerchen__273608.html Eintrag] spielte er 2020 außerdem eine Hauptrolle im Kurzspielfilm &quot;Flusshilde - ein ökologisches Märchen&quot;, dieser Film war nominiert für den 17films Award: https://17films.org/impactfilme. Und lief bei der Corona Edition des Filmfestivals. Der Film gewann auch den Froschkönigpreis, der scheint mir jedoch nicht relevant zu sein. <br /> Ersteres erfüllt jedoch auch den zweiten Punkt der Relevanzkriterien hier: [[https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Relevanzkriterien#Film,_Fernsehen_und_H%C3%B6rfunk]]<br /> &lt;br&gt;<br /> Bei IMDb sind bereits auch drei Referenzen überprüft worden u.a. die Serien [[Lindenstraße]] und [[Der Staatsanwalt]]. Weitere Auftritte in verschiedenen viralen Videos als Darsteller - auch mit namentlicher Nennung - so wie es in Beiträgen der alten Löschdiskussion steht, sprechen zusätzlich für die Erfüllung der Relevanzkriterien. Von meiner Seite aus gehört die neue Version des Artikels unterm Strich wiederhergestellt.--[[Benutzer:Film404|Film404]] ([[Benutzer Diskussion:Film404|Diskussion]]) 15:10, 28. Jan. 2021 (CET)<br /> :Woher kennst du denn die neue Version? &lt;span style=&quot;font-family:serif;font-variant:small-caps;white-space:nowrap&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-shadow:grey 0.1em 0.1em 0.3em&quot;&gt;[[User:Troubled asset|Troubled @sset]]&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &lt;sup&gt;[[de:BD:Troubled asset|[ Talk ]]]&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt; &amp;nbsp; 16:51, 28. Jan. 2021 (CET)<br /> ::Entschuldige die etwas missverständliche Formulierung. Wollte damit aussagen, dass die neuen Referenzen aus 2020 und 2021 die Wiederherstellung und das Erfüllen der Relevanzkriterien begründen. Die alte Löschdiskussion ist ja von Januar 2020 - da erfüllte die Seite noch nicht die Relevanzkriterien.--[[Benutzer:Film404|Film404]] ([[Benutzer Diskussion:Film404|Diskussion]]) 17:05, 28. Jan. 2021 (CET)<br /> :::Als ich in der WP zu editieren begonnen habe, hat es eine ganze Weile gedauert, bis ich mitbekommen habe, dass es so etwas wie eine Löschprüfung überhaupt gibt. Bin immer wieder fasziniert, wie Neuautoren, die noch nicht ein Wort hier beigetragen haben, aus dem Nichts auftauchen und gezielt eine Löschprüfung finden. Woher hast du gewusst, dass gerade jetzt eine LP zu diesem Schauspieler läuft? Es gibt unzählige Schauspieler-Artikel, die aktualisiert und verbessert werden könnten. Was motiviert dich, dich ausgerechnet für diesen gar nicht existierenden Artikel einzusetzen? &lt;span style=&quot;font-family:serif;font-variant:small-caps;white-space:nowrap&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-shadow:grey 0.1em 0.1em 0.3em&quot;&gt;[[User:Troubled asset|Troubled @sset]]&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &lt;sup&gt;[[de:BD:Troubled asset|[ Talk ]]]&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt; &amp;nbsp; 17:54, 28. Jan. 2021 (CET)<br /> ::::Wenn du bisschen durch die Seite hier scrollst, siehst du, dass ich mich auch an anderen Löschdiskussion beteiligt habe. Hatte schon mal WP, bin nicht komplett neu. Aber bitte beteilige dich doch lieber sinnvoll an der Diskussion, als mich anzuzweifeln. Bei weiteren Fragen, schreib mir gerne auf meinem Benutzerprofil.:)--[[Benutzer:Film404|Film404]] ([[Benutzer Diskussion:Film404|Diskussion]]) 18:31, 28. Jan. 2021 (CET)<br /> :::::Nun ja, es ist einfach auffällig, wenn ein Neuaccount als erste Aktivität eine Löschprüfung für die Wiederherstellung eines Personenartikels startet und ein anderer Neuaccount ihn dort prompt unterstützt. Und wirklich beantwortet hast du meine Fragen auch nicht. Aber gut. &lt;span style=&quot;font-family:serif;font-variant:small-caps;white-space:nowrap&quot;&gt;&lt;span style=&quot;text-shadow:grey 0.1em 0.1em 0.3em&quot;&gt;[[User:Troubled asset|Troubled @sset]]&lt;/span&gt; &amp;nbsp; &lt;sup&gt;[[de:BD:Troubled asset|[ Talk ]]]&lt;/sup&gt;&lt;/span&gt; &amp;nbsp; 19:29, 28. Jan. 2021 (CET)<br /> :::::: Die Folge ''Blutige Vergangenheit'' der TV-Serie [[Der Staatsanwalt]] wird erst am 5. Februar 2021 ausgestrahlt. [https://www.imdb.com/title/tt13655446/releaseinfo?ref_=ttfc_sa_1]<br /> :::::: Der Großteil der Rollen (TR = Tagesrolle) scheinen nicht bedeutend zu sein. [https://www.castforward.de/members/profile/max-kruk] --[[Spezial:Beiträge/87.162.170.150|87.162.170.150]] 01:27, 3. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::::Die Folge ist bereits jetzt schon in der Mediathek zu sehen - er findet durchgehend statt: am Anfang, relativ mittig und vor allem zum Ende [https://www.zdf.de/serien/der-staatsanwalt/blutige-vergangenheit-100.html].<br /> :::::::Wie schon von [[Benutzer:Film404]] erwähnt wurde, spielte er auch die Hauptrolle in einem Kurzfilm, der u.a. beim relevanten 17films Award Festival lief [https://www.17films.org/impactfilme Die Nominierten].<br /> :::::::Die einzelnen Tagesrollen in den bekannten TV-Serien und Filmen (wie schon von [[Benutzer:DNAblaster]] erwähnt) unterstreichen den Aspekt der Relevanz und Wiederherstellung.--[[Benutzer:Blaurabe|Blaurabe]] ([[Benutzer Diskussion:Blaurabe|Diskussion]]) 14:27, 3. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::::Nach [[Wikipedia:Relevanzkriterien#Filmfestivals]] ist das 17films Award Festival nicht relevant. Bei crew-united ist ZDF-Rolle als Episodennebenrolle eingestuft [https://www.crew-united.com/de/Max-Kruk_492825.html]. insofern keine neuen relevanzstiftenden Aspekte und kein Abarbeitungsfehler.--[[Benutzer:Chianti|Chianti]] ([[Benutzer Diskussion:Chianti|Diskussion]]) 20:35, 20. Feb. 2021 (CET)--[[Benutzer:Chianti|Chianti]] ([[Benutzer Diskussion:Chianti|Diskussion]]) 20:35, 20. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = 28. Januar =<br /> <br /> == [[Poster.tv]] ==<br /> {{Doch löschen|Poster.tv}}<br /> Der im Mai 2008 entscheidende, heute nicht mehr als Admin aktive Southpark hatte damals wie folgt begründet: „relevantes Geschäftsfeld, da offensichtlich weit oben, ordentlicher Artikel“. Dem zweiten Teil „ordentlicher Artikel“ folge ich soweit, möchte aber hiermit bei „relevantes Geschäftsfeld “ und „weit oben“ widersprechen. Der weniger als vier Jahre aktive Mediendienst „erreichte in Spitzenzeiten 2071 installierte Empfangsanlagen (Stand Juli 2008)“, was bei der avisierten Zielgruppe „Dienstleistungsbetriebe wie Gastronomie, Fitnessstudios und Einzelhandel“ faktisch eine Nullverbreitung ist. <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/29._Mai_2008#Poster.tv_(bleibt)]<br /> * Link zur Diskussion mit dem zuständigen Administrator: (ausgelassen)<br /> -- MfG, [[Benutzer:KlausHeide|Ķłāūŝ Hëïđè]] [[Datei:Emojione1_1F37B.svg|16px|verweis=Benutzer Diskussion:KlausHeide]] („''wahr, klar, gar''“) 13:16, 28. Jan. 2021 (CET)<br /> ** Zeitüberdauernde enzyklopädische Relevanz liegt nicht vor. Der Sendebetrieb ging noch nicht einmal 3 Jahre vom 1. Oktober 2005 bis ca. Mitte 2008. Das Insolvenzverfahren wurde erst über 1 Jahr nach der Einstellung des Sendebetriebes eröffnet. [https://invidis.de/2009/08/poster-tv-insolvent/ „Seit über einem Jahr ist das ehemals mehr als 2.000 Standorte umfassende Netzwerk der saarländischen Poster.tv außer Betrieb. Viele Gerüchte hat es gegeben - nun ist es amtlich. Am 30.07.2009 wurde das Insolvenzverfahren am Amtsgericht Saarbrücken eröffnet.“]<br /> ** Es wurden nur Kurzvideos ohne Ton abgespielt. Die Relevanzkriterien für Unternehmen werden völlig verfehlt. 100 Mio. Euro Umsatz lassen sich mit etwas über 2.000 gewerblichen Kunden nicht erzielen und 1000 Mitarbeiter sind auch unrealistisch.<br /> ** Das war auch kein richtiger Radio- oder Fernsehsender mit Kabelsendeplatz oder Frequenz. [[Wikipedia:Relevanzkriterien#Radio-_und_Fernsehprogramme_(Sender)]] treffen also nicht zu.<br /> ** Externe mediale Rezeption ist im Artikel gar nicht dargestellt. Ein Beleg im Artikel ist die eigene Homepage und der zweite das Mittelstandswiki. '''Löschen'''. --[[Spezial:Beiträge/87.162.170.150|87.162.170.150]] 01:00, 3. Feb. 2021 (CET)<br /> ** Der Artikel wurde von einer IP aus Saarlouis am 24. Mai 2008‎, also kurz vor Einstellung des Sendebetriebes angelegt. [https://de.wikipedia.org/wiki/Poster.tv] --[[Spezial:Beiträge/87.162.170.150|87.162.170.150]] 01:17, 3. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Auch wenn [[Benutzer:Southpark|Southpark]] aktuell kein Admin ist, würde mich vor Abarbeitung dieses Antrags doch seine heutige Einschätzung interessieren, er sei also hiermit angepingt. 2008 sah das vielleicht noch relevanter aus, als es dann letztlich wurde. [[Benutzer:Gestumblindi|Gestumblindi]] 22:38, 7. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Ich würde sagen, der Artikel frisst kein Brot und macht keine Arbeit und mein Leben als Leser einen Tick reicher. Aber offensichtlich ist es deutlich gescheitert und mein Herz hängt nicht dran. -- [[Benutzer:Southpark|southpark]] 11:09, 8. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = 4. Februar =<br /> <br /> == [[Wilhelm Meinhold (Pfarrer)]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Wilhelm Meinhold (Pfarrer)}} <br /> <br /> Wesentlich erweiterte Neufassung des Artikels:<br /> [[Benutzer:Mehlauge/Wilhelm Meinhold (Pfarrer, 1885)]]. Darstellung des Hintergrundes und der theologischen und politischen Auseinandersetzungen (NS, Bekennende Kirche), Meinhold-Stiftung, +Bild, +GND/VIAF.<br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/19._Februar_2013#Wilhelm_Meinhold_(Pfarrer)_(gel%C3%B6scht)]<br /> * {{Ping|Benutzer:baumfreund-FFM}} Der löschende Administrator ist im Bilde.<br /> -- [[Benutzer:Mehlauge|Mehlauge]] ([[Benutzer Diskussion:Mehlauge|Diskussion]]) 14:53, 4. Feb. 2021 (CET)<br /> :Und wo genau ist jetzt im Artikel die Relevanz-Darstellung, wenn der gute Mann jetzt eine hat? Wurde ja schon in der damaligen LD deutlich bemängelt. Die Mitteilung &quot;Hintergrundes und der theologischen und politischen Auseinandersetzungen (NS, Bekennende Kirche), Meinhold-Stiftung, +Bild, +GND/VIAF&quot; überzeugen mich jetzt nicht wirklich doll. --[[Spezial:Beiträge/79.208.148.78|79.208.148.78]] 18:20, 4. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Auch wenn ich was gegen IP's in Löschprüfungen habe: M. ist wohl bis heute der einzige Geistliche, der auf U-Booten im Krieg war, sich dem Kampf um die Abstimmungsgebiete stellte und eine seit 75 Jahren bestehende Stiftung für den Theologennachwuchs gründete.--[[Benutzer:Mehlauge|Mehlauge]] ([[Benutzer Diskussion:Mehlauge|Diskussion]]) 10:46, 9. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Abarbeitungsmeinung: Überbordende Ausarbeitung mit exzessivem Namedropping ohne dass es mehr als ein Pfarrer wird. Ich tendiere zur Ablehnung, --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 20:26, 14. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Naja, mit Autoren von Psychothrillern und FH-Professoren kann er's auch nach Auskehr der Namen aufnehmen. Und von corpsstudentischer Relevanz verstehst Du ja 'ne Menge [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/13._Juni_2013]. Nur sind Königsberg und Erlangen längst wiederhergestellt.--[[Benutzer:Mehlauge|Mehlauge]] ([[Benutzer Diskussion:Mehlauge|Diskussion]]) 20:41, 15. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Was haben meine (ex post: Minder-) Meinungen zur Relevanz von Verbindungen mit dem Pfarrer zu tun? --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 20:47, 15. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Hast Du eine Kopie ex-WP gesichert? --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 20:48, 15. Feb. 2021 (CET)<br /> :Der Artikel hieß [[Wilhelm Meinhold (Pfarrer)]], warum hast Du das Geburtsjahr mit ins Lemma genommen? Ich habe das oben mal korrigiert, wenn der Artikel tatsächlich wiederhergestellt werden sollte, dann unter dem passenden Lemma.<br /> :Auch die erweitertte Fassung zeigt meines Erachtens keine Relevanz im Sinne unserer Kriterien auf. Das eiserne Kreuz für einen Pfarrer mag ungewöhnlich sein, letztlich ist es aber eine Marinepfarrerbiographie, die sich nur in den Details von vielen anderen unterscheidet. Ich denke, die Entscheidung in der ursprünglichen Löschdiskussion passt auch zu dem erweiterten Artikel. -- [[Benutzer:Perrak|Perrak]] ([[Benutzer Diskussion:Perrak|Disk]]) 21:00, 15. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Zu der Frage ist zu sagen: Weil der, der bis zum 1. Februar unter [[Wilhelm Meinhold]] stand, ebenfalls Pfarrer war. Mehlauge hat den dann auf [[Wilhelm Meinhold (Pfarrer, 1797)]] verschoben, die dadurch entstandene WL aber nicht zur BKS umgewandelt, was ja eigentlich logisch gewesen wäre. Die Namensgleichheit ist aber mMn auch das einzige, was für den Artikel spricht; eigenständige Relevanz kann ich nicht erkennen. --[[Benutzer:Zweioeltanks|Zweioeltanks]] ([[Benutzer Diskussion:Zweioeltanks|Diskussion]]) 14:08, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = 8. Februar =<br /> <br /> == [[Sturmtief Hermine]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Sturmtief Hermine}}<br /> Ich bin mit dieser Entscheidung von [[Benutzer:Minderbinder|Minderbinder]] nicht einverstanden.<br /> <br /> Ich hätte den Artikel nicht geschrieben, wenn es sich nicht um ein Orkantief gehandelt hätte. Für den Artikel habe ich wie ich noch weiß folgende Informationen dazu verwendet: [https://sturmwetterblog.wordpress.com/2020/12/25/update-orkantief-hermine-am-sonntag/], [https://sturmwetterblog.wordpress.com/2020/12/26/update-orkantief-hermine/] und [https://www.nwzonline.de/blaulicht/sturm-hermine-unwettergefahr-an-der-nordsee-starke-sturmboeen-im-nordwesten_a_50,11,1917282917.html] mehr weiß ich nicht. <br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/13._Januar_2021#Sturmtief_Hermine_(gel%C3%B6scht)]<br /> * Link zur Diskussion mit dem zuständigen Administrator: [https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:Matthiasb#Sturmtief_Hermine]<br /> -- [[Benutzer:Auto1234|कार]] ([[Benutzer Diskussion:Auto1234|Diskussion]]) 22:35, 8. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Die Löschprüfung ist keine Löschdiskussion 2.0, neue Argumente sind nicht ersichtlich. Deshalb gelöscht lassen und Bestätigung von Minderbinders Löschbegründung. --[[Benutzer:Felistoria|Felistoria]] ([[Benutzer Diskussion:Felistoria|Diskussion]]) 23:56, 8. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> {{Info|1=Der Deutsche Wetterdienst klassifiziert das Ereignis als [[Orkan]]; nach der allfälligen Wiederherstellung wäre der Artikel nach [[Orkan Hermine]] zu verschieben.}}<br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/13._Januar_2021#Sturmtief_Hermine LD 13. Januar]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:Matthiasb#Sturmtief_Hermine Benutzer Diskussion:Matthiasb]<br /> <br /> Ich halte die Abarbeitung des LAes aus folgenden Gründen für fehlerhaft:<br /> <br /> * Deutschlandzentrismus: Daß dem Ereignis in Deutschland nur wenig Bedeutung beigemessen wurde, ist kein Löschgrund; zumindest die deutschsprachige WP gibt vor, mit weltweitem neutralen POV zu arbeiten, vulgo: ein Ereignis in Hintertupfing ist genauso relevant wie ein vergleichbares in New York City oder umgekehrt.<br /> ** der Schwerpunkt des Orkans lag nicht in Deutschland, sondern in Wales, Teilen der englischen Kanalküste und in Frankreich, vgl. Darstellung des [https://www.dwd.de/DE/wetter/thema_des_tages/2020/12/27.html Deutschebb Wetterdienstes], des britischen [https://www.metoffice.gov.uk/binaries/content/assets/metofficegovuk/pdf/weather/learn-about/uk-past-events/interesting/2020/2020_11_storm_bella.pdf Met Office] und [https://meteofrance.com/actualites-et-dossiers/actualites/climat/tempete-bella-neige-pluie-et-vent-dans-son-sillage Météo France].<br /> ** Die Deutschlandzentriertheit des LAes hatte ich bereits in meinem ersten LD-Beitrag um 02:51, 14. Jan. 2021 bemängelt.<br /> ** bedingt durch die uneinheitliche Namensgebung Hermine (DWD) / Bella (Met Office, MF, KNMI) / ist es schwierig bis unmöglich anhand von Google-Zeitanalysen Aussagen zur zeitüberdauernden Wirkung zu machen.<br /> * zur Relevanz: wir haben bisher aus verschiedenen Gründen keine RK für Naturkatastrophen und Unglücke.<br /> ** ein Bewertungsansatz ist die zeitüberdauernde Wirkung. Diese zeigt sich aber nicht nur anhand der Tagespresse, sondern auch durch die Rezeption seitens der Wetterdienste, die wie anhand der obigen Links gezeigt, Sonderseiten eingerichtet haben.<br /> ** Mit 419 Mega-€ gesamtwirtschaftlichem Schaden [http://thoughtleadership.aonbenfield.com//Documents/20210124-if-dec-global-recap.pdf AON] (PDF S. 5 – dort unter &quot;windstorm Bella&quot;) kann von Relevanz ausgegangen werden. Zum Vergleich: Unternehmensspam behalten wir ab 100 Mega-€ Jahresumsatz.<br /> ** Auch die Phänomenologie des Ereignisses spricht für Relevanz<br /> *** Spitzenbö 171 km/ The Needles [im Artiel]<br /> *** hohe Schneefallmengen im Flachland (Mailand und Lugano 15 cm) und im Gebirge (Massif Central mit 94 cm Spitzenwert) [beides im Artikel]<br /> *** extremes Niedrigwasser in Rostock (-87 cm)<br /> *** große Regenmengen in SW-Frankreich (50–100 mm) [im Artikel]<br /> *** Überflutungen in Ostengland, v.a. Northamptonshire und Bedfordshire<br /> '''Wiederherstellen.''' --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 01:39, 9. Feb. 2021 (CET)<br /> :Bei der deutschen Tagesschau hat man über dieses Sturmtief oder Orkan Hermine berichtet. Das wir für Wetterereignisse und Naturkatastrophen keine Relevanzkriterien haben lasse ich nicht gelten. Wenn, ein Admin einen Löschantrag entscheiden soll dann nach den Meinungen der Benutzer geschrieben haben, was die Relevanz im Artikel so hergibt. Diese Relevanz ging ein deutlich im Artikel hervor. [[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]] letzte Woche viel im Artikel ergänzt damit der Artikel bestehen bleibt und dann sowas. Verstehe ich so nicht. Bin sehr Sauer darüber und das ist gar kein Ausdruck. --[[Benutzer:Auto1234|कार]] ([[Benutzer Diskussion:Auto1234|Diskussion]]) 02:47, 9. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Wenn der DWD die &quot;Sonderseite&quot; unter dem Titel &quot;Thema des Tages&quot; einrichtet, dann entkräftet das mMn gerade nicht die Argumentation des abarbeitenden Admin, nämlich dass zwar aktuelle Aufmerksamkeit, aber keine zeitüberdauernde Rezeption feststellbar ist.--[[Benutzer:Chianti|Chianti]] ([[Benutzer Diskussion:Chianti|Diskussion]]) 20:20, 9. Feb. 2021 (CET)<br /> :Welchen Teil von ''der Schwerpunkt des Orkans lag nicht in Deutschland, sondern in Wales, Teilen der englischen Kanalküste und in Frankreich'' hast du nicht verstanden? --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 22:01, 9. Feb. 2021 (CET)<br /> :Nachzutragen hätte ich noch den Luftdruck – 955 oder 956 hPa –, was einem Kategorie-3-Hurrikan entspräche. Hermine/Bella ist der (bisher) intensivste Sturm dieses Winters [beie Angaben finden sich in der IB des Artikels] und seit [[Sturmtief Victoria]] (&quot;Dennis&quot; in Westeuropa). Nicht ohne Grund steht in der DWD-Text der Satz ''kein Wunder, zählt sie in ihrem Kern mit 955 hPa auf dem Barometer doch zu der ausgewachsenen Sorte unter ihren Tief-Kolleg(inn)en''. --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 22:46, 9. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Du scheinst die relevanten Quellen nicht konsultiert zu haben. metoffice.gov.uk schreibt über ''Bella'' in ihrem Jahresrückblick lediglich &quot;brought more heavy rain and strong winds to parts of the UK on December 26th with a wind gust of 106 mph being recorded on the Isle of Wight, and the highest gust recorded in 2020&quot; [https://www.metoffice.gov.uk/about-us/press-office/news/weather-and-climate/2020/2020-round-up]. Mehr als die stärkste Windbö des Jahres ist denen also nicht erwähnenswert. Keine Schadenssumme, kein Katastrophenalarm o.ä.. Sollte am Ende des Jahres 2021 Bella/Hermine als außergewöhnlich starker Orkan im langfristigen Kontext, also mehrjährigen Vergleich bezeichnet werden, kann der Text ja wiederhergestellt werden. So aber ist das nur Newstickeritis mit spekulativen Schätzungen über Schadenssummen nach dem Motto &quot;wer stellt als erster einen Artikel über das aktuelle Sturmtief auf Wikipedia&quot;, während tatsächlich relevante Wetterkatastrophen mit zeitüberdauernder Bedeutung wie der viel zu schneearme Winter 2006/07 [https://www.newscientist.com/article/dn12098-freak-winter-is-europes-warmest-for-700-years/], der wirkliche wirtschaftliche Milliardenschäden verursachte, ebenso ohne Artikel sind wie die Hitzewelle 2006, die alleine in den Niederlanden 1000 Tote forderte. Aber dazu müsste man ja Zeit investieren für Recherche, anstatt schnell zusammengegoogelte tagesaktuelle Meldungen zu einem Artikel zu verwursten.<br /> ::Die wirkliche Einschätzung des Versicherers AON lautet übrigens: ''&quot;'''moderate''' damage across France, UK, Ireland, Belgium and the Netherlands, with '''minor effects''' also felt in other countries&quot;'' ([http://thoughtleadership.aonbenfield.com//Documents/20210124-if-dec-global-recap.pdf S.5]). Das ist maßgeblich, nicht der Vergleich mit Unternehmensumsätzen, und zeigt, dass das alles andere als ein Sturm von enzyklopädischer Bedeutung war.--[[Benutzer:Chianti|Chianti]] ([[Benutzer Diskussion:Chianti|Diskussion]]) 02:00, 10. Feb. 2021 (CET)<br /> :Mit [[Sturmtief Kirsten]] hätten wir übrigens noch einen vergleichbaren Artikel desselben Artikelerstellers. --[[Benutzer:Icodense99|Icodense]] 11:40, 10. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Was hat der Ersteller mit der Relevanz eines Ereignises zu tun? Strohmann! --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 13:15, 10. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Davon habe ich auch nichts gesagt, aber egal. Abhängig von Ausgang dieser LP sollte dieser Artikel aber ebenfalls gelöscht werden. --[[Benutzer:Icodense99|Icodense]] 13:29, 10. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Warum? WP:BNS lesen und verstehen. Wir löschen nicht Artikel A, weil Artikel B gelöscht wurde. Und wenn ein Wintersturm derart früh im Jahr (im August!) nicht relevant sein soll, dann weß ich nicht, was denn überhaupt relevant sein soll. Die Diskussion hier gleitet immer mehr in Trollerei ab. --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 13:42, 10. Feb. 2021 (CET) <br /> :::Mir gehen Diskutanten auf den Keks, die nur selektiv lesen, was sie lesen wollen. A. a. O. findet sich nämlich direkt im Anschluß an &lt;s&gt;dein&lt;/s&gt; Chiantis Zitat der Satz: ''Total economic damage was minimally estimated at USD419 million, of which more than half was covered by insurance''. Solche Diskussionsweise ist unseriös, gar manipulativ.<br /> :::Bekanntlich ist Wikipedia ein Freiwilligenprojekt, in dem es keine Pflicht gibt, Artikel anzulegen. Im Gegenteil, die Argumentation, einen Artikel könne es nicht geben, solange es keinen zu [[Hitzewelle 2006]] gibt, ist [[WP:BNS|ein Paradebesipeil für einen Störversuch]]. Ach und deinen [Chianti] nicht einmal unterschwelligen Vorwurf der Faulheit kannst du dir auch sparen, er steht dir nicht zu. Nicht im Hinblick auf mein Gesamtwirken in WP und auch nicht im Hinblick auf den konkreten Arikel hier. Allenfalls meine Naivität, mit Artikelverbesserungen nicht auf die Behalten-Entscheidung gewartet zu haben, kann man mir vorwerfen – man ist halt meschugge, wenn man in der LD-Phase seinen Anteil am Artikeltext von 0 auf 55 Prozent ausbaut. Und sich dann noch Newstickeritis vorwerfen lassen muß, und das von Jemanden, die einen [[Newsticker]] nicht einmal erkennen würden, wenn sie direkt davor säßen.<br /> :::Noch zu deinen „Sachargumenten“: Die Benennung von Schadenssummen gehört m.W. nicht zur Aufgabe nationaler meteorologischer Institute. Die nationalen Wetterdienste Irlands, des Vereinigten Königreiches und der Niederlane einerseits und Frankreichs, Spaniens, Portugals und Belgiens andererseits haben vereinbart, einem europäischen Wintersturm einen Namen zu geben, falls eines von ihnen die Warnstufe &quot;amber&quot;/&quot;orange&quot; oder &quot;rot&quot; verwendet, im Gegensatz zum DWD, der für jedes System, das Deutschlans Wetter bestimmt, einen Namen vergibt, vgl. [[Namensvergabe für Wetterereignisse]]. Die Prüfung, ob ein Sturm relevant ist, haben also bereits Experten vorgenommen, da braucht es keine WP-Admins dazu. Meine Aussage, daß Bella der intensivste Sturm dieses Winters in Westeuropa ist, beruht auf dem Vergleich dieser Stürme, vgl. https://www.metoffice.gov.uk/weather/warnings-and-advice/uk-storm-centre/index und von dort weiter. (Christoph&lt;sub&gt;UK&lt;/sub&gt;/Goran&lt;sub&gt;DWD&lt;/sub&gt;/Frank&lt;sub&gt;No.&lt;/sub&gt; erreichte seinen tiefsten Druck in Nordeuropa), einfacher über [[:en:2020–21 European windstorm season]]. --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 13:15, 10. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Nachtrag: Im gelöschten Artikel stand auch: „Einige Tausend Bewohner einer [[Wohnwagensiedlung]] bei Northampton mußten am Wihnachtsmorgen wegen Überflutung evakuiert werden.“ D.h. Tausende haben mutmaßlich ihr ganzes Hab und Gut verloren oder zumindest große Teile davon. Wenn das nicht mehr relevant ist, können wir auch [[Tornado in Wiener Neustadt 1916]] löschen. Spätestens dann würde sich WP lächerlich machen. Ich bin allerdings der Aufasssung, daß die bekannten Löschadmins der Nullerjahre (Müller, Schweiß, Fuchs et al.) diese Aufgabe bereits zur Genüge erfüllt haben und es einer Rückbestätigung im Jahr 2021 nicht braucht. Der damals verursachte Imageschaden hält immer noch an. --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 13:27, 10. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> * Noch einmal ein ganz anderer Ansatz: Lorini/Rando/Seaz-Trumper/Castillo haben 2020 in der Studie ''[http://idl.iscram.org/files/valeriolorini/2020/2264_ValerioLorini_etal2020.pdf Uneven Coverage of Natural Disasters in Wikipedia: The Case of Floods]'' gezeigt (Review unter [[Wikipedia:Kurier/Ausgabe 11 2020]]), daß (die englischsprachige) Wikipedia einen Bias zugunsten von Artikeln zu Überschwemmungsereignissen in wohlhabenden Staaten hat. Sheehand et al. hatten bereits 2019 gezeigt, daß WP eine Quelle für ''[[Sustainable Development]]'' und ''[[Disaster Recovery Management]]'' ist. Sowohl auf Meta als auch lokal (vgl. [[Portal:Katastrophenschutz/Veranstaltungen/Workshop zu Wikimedia und Katastrophenmanagement 2018]]/[[:meta:Wikimedians for Disaster Response/Events]] gibt es entsprechende Initiativen, durch Corona leider ausgebremst. Lorini et al. verwenden in ihrer Methodik eine Grundgesamtheit von Flutereignissen gebildet aus der Konsolidierung von Einträgen verschiedener Katastrophendatenbanke, ''[https://floodlist.com Floodlist]'', [https://public.emdat.be EM-DAT] und [http://floodobservatory.colorao.edu DFO]. Die drei Datenbanken gelten in der Hydrologie-Community zu den vollständigsten Datenbanken (Wirtz et al. 2014). Dieser Grundgesamtheit stellen sie den (englischsprachigen) Artikelbestand gegenüber. Nicht mit WP-Artikeln korrelierende Einträge sind demnach Lücken. Beim DFO und bei FL sind die Aufnahmkriterien etwas diffus, bei EM-DAT eindeutig, 10 Tote oder 100 persönlich Betroffene oder Katastrophenalarm ausgelöst oder internationales Hilfsersuchen. &lt;br/&gt;EM-DAT kann ich nicht verlinken da gibt es nur lokal abzuspeichernde Excel-Dateien, das DFO meldet unter https://floodobservatory.colorado.edu/Version3/MasterListrev.htm ''Bella'' unter lfd. Nr. 4999. Demnach mußten 2760 Bewohner ihre Behausungen verlassen (Spalte &quot;displaced&quot;), 72126 Quadratkilometer (Spalte &quot;affected sq km&quot;) waren betroffen , also eine Fläche etwas größer als Bayern. Die Severity Class wird mit 1,5 angegeben (&quot;Class 1.5: very large events: with a greater than 2 decades but less than 100 year estimated recurrence interval, and/or a local recurrence interval of at 1-2 decades and affecting a large geographic region (&gt; 5000 sq. km).&quot;). [http://floodlist.com/europe/united-kingdom/storm-bella-floods-december-2020 Dies] ist der Floodlist-Eintrag zu den Überschwemmungen nach Bella, übrigens am River Great Ouse in St Neots, Cambridgeshire mit neuem Höchstwert. Soviel zum Thema &quot;halt ein Wintersturm&quot; (Bahnmöller). Die Heringe müssen nicht über den Fischmarkt schwimmen, damit ein Ereignis folgenschwer ist – so halt eben am River Great Ouse, am Severn und am River Nene.&lt;br/&gt;Können wir uns darauf einigen, daß vom wissenschaftlichen Standpunkt aus ist die Löschung nicht nachzuvollziehen. --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt;<br /> :Wenn du die Admins alle totgequatscht hast, ist keiner mehr da, um die LP zu entscheiden. [[Benutzer:MBxd1|MBxd1]] ([[Benutzer Diskussion:MBxd1|Diskussion]]) 21:32, 10. Feb. 2021 (CET)<br /> ::&lt;small&gt;Dann kann ich ja wieder mal kandidieren, oder? --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 22:40, 10. Feb. 2021 (CET)&lt;/small&gt;<br /> :::Das Sturmtief Kirsten hat mit diesem Sturm oder Orkan nichts gemeinsam denn der Deutsche Wetterdienst bezeichnet den Sturm der August stattfand als Herbststurm und das finde ich genauso wie der Deutsche Wetterdienst ungewöhnlich. --[[Benutzer:Auto1234|कार]] ([[Benutzer Diskussion:Auto1234|Diskussion]]) 10:49, 11. Feb. 2021 (CET)<br /> Nachtrag: [[Aon plc|Aon]] hat als Definition von Naturkatatrophen abweichende Kriterien wie EM-DAT, nämlich:<br /> * ges. wirtschatl. Schaden &gt; 50 Mio. USD<br /> * versicherter wirtschatl. Schaden &gt; 25 Mio. USD<br /> * 10 Tote<br /> * 50 Verletzte<br /> * 2000 beschädigte Wohnungen/Gebäude bzw. angemeldete Schadensersatzansprüche<br /> Auch hiernach besteht also Relevanz, falls da jetzt noch irgendjemand überhaupt zu Zweifeln begründbaren Anlaß gehabt hätte. --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 14:00, 21. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Ich habe die LD entschieden, und bin über die Textwände hier etwas erstaunt. Kurze Erinnerung für den nächsten Admin: Wir haben [[Wikipedia:Relevanzkriterien/Register#Katastrophen und Unfälle|keine RK für Stürme und Naturkatastrophen]]. Mir ist rätselhaft, wieso hier irgendwelche Zahlen von Versicherern zitiert werden. Wer ein numerisches RK nach Opferzahl (vorliegend Null) oder versicherter Schadenssumme vorschlagen will, mag das gern tun: auf [[WD:RK]]. Wenn das so einfach ist, und gar „vom wissenschaftlichen Standpunkt aus“ möglich, dann wird diese RK-Diskussion schnell zum Erfolg führen. Im vorliegenden Fall haben wir kein Spezial-RK, daher zählt einzig die Bewertung nach [[WP:RK#A]]: Wird ein Ereignis mit aktuell breiter Öffentlichkeitswirkung nach sinnvollem Ermessen auch zeitüberdauernd von Bedeutung sein? Das ist regelmäßig Ermessenssache. Das Sturmtief Hermine (UK: „storm Bella“) war am 31. Dezember 2021 vorbei. Das Thema ist seit 10. Januar praktisch aus den Nachrichten verschwunden, ein typisches Newsticker-Thema. Im Übrigen ist hier nicht die LD 2.0. Es wäre ein Überschreiten des Ermessensspielraums zu zeigen. --[[Benutzer:Minderbinder|Minderbinder]] 18:09, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Aus den deutschen Nachrichten oder welchen? ---- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|Aus dem Babyelefanten ist ein Erwachsener geworden]]&lt;/small&gt; 20:16, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::Minderbinder, ich bin ewas über deinen Einwand erstaunt. Daß wir keine expliziten RK für Naturkatastrophen haben, ist doch gar nicht strittig, das habe ich ja selbst oben geschrieben. Das bedeutet doch aber nur, daß die Relevanz dann &quot;einzelfallgeprüft&quot; wird. [[WP:RK#A]] ist dafür eine Möglichkeit. Deine Entscheidung beruht auf der Ermessensfrage, ob ''ein Ereignis mit aktuell breiter Öffentlichkeitswirkung nach sinnvollem Ermessen auch zeitüberdauernd von Bedeutung'' sein wird. Hier ziehst du aber mMn einen falschen Schluß; &quot;zeitüberdauernd von Bedeutung&quot; heißt doch nicht, daß ständig und immer wieder darüber berichtet wird. Über das [[Impeachment gegen Donald Trump]] wird auch nicht mehr täglich berichtet, dennoch hat es zeitüberdauernde Bedeutung. Oder jüngst, über die [[Schneekatastrophe in Norddeutschland 1978]] wird ja auch nicht ständig und anhaltend berichtet, sondern alle Jubeljahre (in der ARD-Meiathek finden sich Dokumentarfilme des NDR und MDR, die 2019 ausgestrahlt wurden) oder anlaßbezogen (etwa wg. des jüngsten Schneechaos). Wer alt genug ist, wird sich bis an sein Lebensende erinnern an die Sturmflut von 1962, und die jüngeren kennes das Ereignis aus den Erzählungen der Eltern oder Großeltern. Das meint &quot;zeitüberdauernd von Bedeutung&quot;. Was du angewandt hast, ist &quot;andauernde Berichterstattung&quot;, ganz was anderes. Wenn du so willst, hast du hier deine Überschreitung des Ermessensspielraums.&lt;br/&gt;Auf meine LD-Argumentation gingst du aber gar nicht ein. Ich schrieb da, daß für eine Relevanz 419 Mio. Schadenssumme &lt;u&gt;jedenfalls&lt;/u&gt; ausreichen. Und das impliziert, daß ich dies für zutreffend halte, obwohl mir bekannt ist, daß wir keine expliziten RK für Naturkatastrophen haben. Übrigens vielen Dank für deine Diskuseiten-Registerarbeit, das muß mal öffentlich gesagt werden! &lt;br/&gt;In dieser LD habe ich darüber hinausgehend meine Aussage spezifiziert, dahingehend, daß ich grundsätzlich alle Naturkatastrophen für relevant halte, die von CRED in EM-DAT eingeplegt werden oder die von Aon, die im Global Catastrophe Recap geführt werden. Alleine die Aufnahme in eine globale Liste zeugt doch davon, daß es sich nicht um ein Ereignis von nur lokalem Interesse handelt. Möglicherweise sind auch Ereignisse geringeren Maßstabs relevant, ich denke da mal an die Sturzfluten von Simbach und Braunsbach vor einigen Jahren, die von Aon nicht eigenständig gelistet werden, sondern als Teil von Unwettern in Deutschland und Österreich, wenn ich mich richtig erinnere.&lt;br/&gt;Ich selbst arbeite sporadisch an einem Artikel zum Eyach-Hochwasser von 1895. Das wäre mit 15 Toten auch in den einschlägigen Listen enthalten, wenn es die schon gegeben hätte, hat aber auch zeitüberdauernde Bedeutung, weil es der Anlaß für den Ausbau der Eyach zu Beginn des 20. Jahrhunderts war.&lt;br/&gt;(Für's Protokoll: Daß wir keine RK für Naturkatastrophen haben, ist tw. mein &quot;Verdienst&quot;, wenn man so will. Ich habe das immer abgelehnt, zum einen, um Bodycount-Debatten zu vermeiden, zum anderen, weil derartige Ereignisse derart unterschiedlich sind, daß die Erstellung von Kriterien fast unöglich ist. Eine feste monetäre Grenze etwa scheitert schon an der Inflation und läßt sich gar nicht auf Ereignisse im Mittelalter zurückrechnen oder auf andere Länder übertragen.)&lt;br/&gt;Hinzu kommen die Information vom DFO und das Narrativ in Floodlist.com, das die Auswirkung auf die betroffenen Bewohner aufzeigt. Knapp 3000 &quot;displaced persons&quot; und ausgehend vom Sturmfeld etwa 15 Millionen Betroffene in Nordfrankreich, Südwestengland und Waldes zeugen von Bedeutung. Es ist für die Bewohner wesentlich schwerwiegender, wenn Wasser durch deren Wohnwagenpark schwappt als für Anlieger des Hamburger Fischmarkts zwei Handbreit Wasser überm Pflaster.&lt;br/&gt;Gezeigt habe ich in dieser LD aber auch, da0 diese Auffassung hinsichtlich EM-DAT und dem Global Catastroph Recap nicht meine Privatmeinung darstellt, sondern der Erwartung an eine im geographischen Sinn POV-neutrale [[Grundgesamtheit]] von Naturkatastrophen entspricht, und zwar derart, daß eine Abdeckung alle dieser Ereignisse keinen geographischen Bias aufweist. Das ergibt sich aus dem Umkehrschluß zur oben verlinkten Studie, in der fehlende Artikel eine Lücke darstellen.&lt;br/&gt;Kurz gesagt habe ich in dieser LP aufgezeigt, daß die Löschentscheidung auf einer falschen Auslegung von [[WP:RK#A]] beruht, und daß die Relevanz neben der bereits in der LD diskutierten monetären Bedeutung (419 Mio USD) auch aus fachlicher (EM-DAT/Aon aber auch Floodlist-Beschreibung) und wissenschaftlicher Sicht (Studie) herzuleiten ist. --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 01:24, 25. Feb. 2021 (CET), ergänzt um 19:39, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Zum Terminus &quot;zeitüberdauernd&quot; nochmals ein anderer Zugang: Wir haben den gleichermaßen obskuren wie interessanten Artikel [[Naturereignisse und Unglücke in Ostpreußen]], in dem eine Reihe von Wetterereignissen der letzen sieben Jahrhunderte zusammengefa0t werden. Wenn man sich mit den genannten Belegen befaßt, etwa der [http://www.mgh-bibliothek.de/cgi-bin/digilib.pl?ident=b115207&amp;dir=b&amp;img=673&amp;tit=Altpreu%C3%9Fische Zusammenstellung von Friedrich Strehlke und Sohn], merkt man, daß man die Auflistung noch deutlich erweitern könnte (auch das ist auf meiner To-do-Liste), und jeder dieser Einträge würde einen dedizierten Artikel rechtfertigen. Diese Ereignisse unterscheiden sich in ihren Magnituden kaum von jenen, die wir heute beschreiben, sei es im Löschprüfling Sturmtief Hermine, sei es im derzeitigen Löschkandidaten [[Sturmtief Kirsten]]. Nehmen wir den Eintrag ''1620 Hochwasser, Überflutung des Bodens vom Königsberger Dom; die Köttelbrücke wird fortgerissen''. Damals gab es sicherlich keine Presseberichterstattung. Wäre das Gebiet heute noch deutsch, wäre ein Pregelhochwasser mit diesen Auswirkungen in jeder deutschen Tageszeitung Thema auf Seite 1, auch wenn die Kuttelbrücke aufgrund besserer Baumaterialien heute wohl nicht mehr mitgerissen werden würde. Ich finde es übrigens irritierend, daß [[Königsberg (Preußen)#Geschichte]] nahezu ausschließlich über herrschaftliche Zugehörigkeiten der Stadt informiert, aber fast nichts zur wirtschaftlichen, gesellschaftlichen und kulturellen Entwicklung und zu stadtgeschichtlichen Ereignissen enthält. Das Hochwasser von 1620 wird nicht erwähnt – stattdessen das [https://books.google.de/books?id=yrEOAAAAYAAJ&amp;pg=PA556#v=onepage&amp;q&amp;f=false Hochwasser vom April 1829], das ziemlich wahrscheinlich mit dem im o.g. Sammelartikel erwähnten Weststurm identisch ist.&lt;br/&gt;Zum Hochwasser von 1829 könnte man anhand des Artikels in den Preussischen Provinzial-Blättern sogar einen vollwertigen Artikel schreiben, aber in den meisten anderen Fällen der Liste wird dies daran scheitern, daß die genannten Ereignisse heute nur noch punktuell nachvollziehbar sind, weil die nötigen Berichte in den Wirren der verschiedenen Kriege verloren gingen. Solche Ereignisse sind auch zeitüberdauernd, allerdings durch äußere Umstände in Vergessenheit geraten. Auch unter dem vorgenannten Gesichtspunkt gehe ich von zeitüberdauernder Wirkung des Sturmtiefs Hermine aus. Ob Ereignisse des Jahres 2020 im Jahr 2420 noch dokumentiert sein werden, hängt neben dem bekannten Problem der Langzeitarchivierung im Digitalzeitalter auch davon ab, was wir konservieren und was nicht. --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 02:04, 27. Feb. 2021 (CET), 13:06, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Was ich hier übrigens seit geraumer Zeit schreiben will, und offenbar ist auch noch genügend Zeit, das loszuwerden und sacken zu lassen… ich rege mich seit Jahren darüber auf, daß an den einschlägen Stellen, sei es durch Tomas Säwert auf naturgewalten.de, sei es in Foren wie dem auf unwetterzentrale.de, Artikel zu Wetterereignissen ausschließlich in der EN:WP verlinkt werden. Der Grund dafür ist nicht, daß die englischsprachigen Artikel zum Thema wesentlich besser wären, sondern daß sie früher geschrieben werden und schneller entwickelt werden und daß solche Artikel dort nicht durch Simplicius angelegt werden, und dann interessiert sich niemand mehr dafür, aber auf reges Autoreninteresse stoßen, organisiert z.B. im [[:en:WP:WPTC]]. Das ist auch der Grund, warum ich seit Jahren für das Portal:Wetter und Klima im Kurier die Werbetrommel schlage. jetzt isse so, daß für den Arikelersteller das anze ärgerlich ist, aber Auto1234 ist durchus an Kritik aller Art an seinen Artikeln gewohnt. Würde es sich tatsächlich um einen Artikels aus der Wettershäre handeln, eines Benuters, der zuällig und anlaßbezogen hier erschienen wäre, hätten wir hier einen Super-GAU. --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 01:58, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> = 9. Februar =<br /> <br /> == [[Arena Wagram]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Arena Wagram}} <br /> <br /> Ich kann nicht verstehen, warum der Artikel gelöscht wurde. Seit 2017 wird gespielt und die Tribüne fasst über 2000 Sitzplätze. Damit ist die größer als viele andere Freilichtbühnen. Das mangelnde Alter kann ja auch kein Problem sein.<br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/9._M%C3%A4rz_2017#Arena_Wagram_(gel.)]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:Zinnmann#Arena_Wagram]<br /> -- [[Spezial:Beiträge/80.121.86.90|80.121.86.90]] 00:26, 9. Feb. 2021 (CET)<br /> Der Grund war: &quot;Gelöscht. Derzeit keine anhaltende, überregionale Relevanz dargestellt.&quot; Entschieden hat das damals [[Benutzer:Zinnmann]]. Das war vor fast vier Jahren und steht in dem von Dir angegebenen Link. Du kannst jetzt hier (oder irgendwo im [[WP:BNR]]) darstellen, warum das damals eine Fehlentscheidung war, oder wodurch inzwischen Relevanz entstanden ist. Bei ordentlich Spielbetrieb (2017 - 2020, nicht geplant für 2021) wäre das durchaus möglich. Rein formal solltest Du aber zuerst Zinnmann auf seiner Diskussion ansprechen. --[[Benutzer:Erastophanes|Erastophanes]] ([[Benutzer Diskussion:Erastophanes|Diskussion]]) 07:47, 9. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Die Diskussion mit dem löschenden Administrator habe ich nach geholt. Woher weißt du, dass 2021 kein &quot;ordentlich Spielbetrieb&quot; geplant ist? Wofür werden dann Karten verkauft? [https://www.winnetouspiele-wagram.at/index.php/preise] Gespielt wird übrigens &quot;Im Tal des Todes&quot; [https://www.winnetouspiele-wagram.at/images/FB_300320_2021.jpg] --[[Spezial:Beiträge/80.121.83.154|80.121.83.154]] 12:36, 10. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Das hast du wohl falsch verstanden. Mit „nicht geplant für 2021“ ist gemeint, dass sich enzyplopädische Relevanz nicht aus Planungen ergeben kann, d.h. was stattfinden soll, ist uninteressant für die Beurteilung. --[[Benutzer:Solomon Dandy|Solomon Dandy]] ([[Benutzer Diskussion:Solomon Dandy|Diskussion]]) 12:43, 10. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Wäre schon nett, wenn Du erst einmal meine Antwort abgewartet hättest. Siehe [[Benutzer_Diskussion:Zinnmann#Arena_Wagram]]. Ich bin hier raus. --[[Benutzer:Zinnmann|Zinnmann]] [[Benutzer_Diskussion:Zinnmann|&lt;small&gt;d&lt;/small&gt;]] 12:52, 10. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Liebe IP - darf ich dich einladen, den Artikel im RegiowikiAT [[regiowiki:Arena Wagram]] zum Leben zu erwecken. Da ist er sicher und kriegt keinen LA mehr - die Relevanzschwellen haben wir dort net, außerdem findets der Google dort auch, wenn er es hier nicht findet. --lg -- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|Aus dem Babyelefanten ist ein Erwachsener geworden]]&lt;/small&gt; 20:02, 11. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = 14. Februar =<br /> <br /> == [[Nicolas Knoblauch]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Nicolas Knoblauch}} <br /> <br /> Guten Tag, in der Löschungsdiskussion wurde ich gebeten den Artikel auszubauen und ihn dann der Löschprüfung vorzustellen. Daher fand auch keine Diskussion mit dem Löschenden Moderator statt. Wofür denn auch damit er mir nochmal schreibt was er ohnehin schon geschrieben hat? Ich hoffe dieses vorgehen macht keine Probleme und verringert das Arbeitsaufkommen anstatt es zu erhöhen. Zum fertigen Artikel mit der bitte um Veröffentlichung oder Feedback: [[Benutzer:Obskuros/Nicolas_Knoblauch|Nicolas Knoblauch]]<br /> <br /> Ich hoffe der Artikel erfüllt jetzt alle Ansprüche um auf Wikipedia veröffentlicht zu werden.<br /> <br /> Vielen Dank.<br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/12._Februar_2021#Nicolas_Knoblauch_(BNR)]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [Linktext] Nicht existent, siehe oben.<br /> -- [[Benutzer:Obskuros|Obskuros]] ([[Benutzer Diskussion:Obskuros|Diskussion]]) 19:10, 14. Feb. 2021 (CET)<br /> : Wir haben hier zwei Kernfragen: Zum einen die Frage der Relevanz, die an der Beurteilung des Verlages liegt und die nach der Artikelqualität. In der ersten Frage scheint mir der [[Manuela Kinzel Verlag]] durchaus ok. Die Artikelqualität hat sich durch das Ergänzen von überwiegend schlecht belegten Trivia [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer%3AObskuros%2FNicolas_Knoblauch&amp;type=revision&amp;diff=208812407&amp;oldid=208739265 seit der LD] imho deutlich verschlechtert.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:08, 15. Feb. 2021 (CET)<br /> Okay, hab ich zur Kenntnis genommen und korrigiert. Der Inhalt ist jetzt weniger Trivial und stärker Belegt. Ich hoffe das passt so und ich drehe keine weitere Revisions Runde.--[[Benutzer:Obskuros|Obskuros]] ([[Benutzer Diskussion:Obskuros|Diskussion]]) 00:26, 16. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = 16. Februar =<br /> <br /> == [[World Trade Center Metz-Saarbrücken]] ==<br /> <br /> {{World Trade Center Metz-Saarbrücken}} <br /> <br /> Dies ist ein Sonderfall, denn der Artikel World Trade Center Metz Saarbrücken existiert zwar in französischer Sprache, kann aber nicht ins Deutsche und Englische übersetzt werden. <br /> Nach vielen Versuchen zu verstehen, warum meine Übersetzung nicht veröffentlicht werden konnte, nachdem ich sie fertiggestellt hatte, und nachdem ich die französischen Administratoren gefragt hatte, schickten sie mich hierher zurück. Tatsächlich hat im Mai 2020 jemand anderes versucht, den Artikel ins Deutsche zu übersetzen, aber nach mehreren Unstimmigkeiten wurde der Artikel eingefroren und nur die Administratoren können eine Übersetzung wieder zulassen oder nicht. <br /> <br /> Ich verlinke hier die Historie, wer was gelöscht hat: https://de.wikipedia.org/wiki/World_Trade_Center_Metz-Saarbr%C3%BCcken<br /> <br /> Bitte entschuldigen Sie mich im Voraus, da ich neu bin und mich mit den Codes und der ganzen Gesetzgebung von Wikipedia nicht auskenne. <br /> <br /> Nachdem ich mir erlaubt hatte, mit der Person, die die Übersetzungen vor mir gemacht hatte, Kontakt aufzunehmen, erklärte mir diese, dass sie in ihrer Übersetzung nicht neutral gewesen sei und dass sie zu viel Werbung für das World Trade Center von Metz Saarbrücken gemacht habe. Ich verstehe, warum der Artikel gesperrt wurde. <br /> Da ich jedoch als Franzose die deutsch-französische grenzüberschreitende Kommunikation und Zusammenarbeit fördern möchte und selbst zwischen Metz und Saarbrücken lebe, erscheint es mir notwendig, dass es eine deutsche Übersetzung über diesen Verein gibt. <br /> <br /> Erstens ist es ein internationaler Verband, also wäre es normal, ihn auf Englisch zu haben, aber auch auf Deutsch, denn das Zentrum ist deutsch-französisch, mit Sitz in Metz und bald in Saarbrücken. Dieses Zentrum entwickelt die Aktivität sowohl in Frankreich als auch in Deutschland. Aber wenn es Deutsche gibt, die sich über diesen Verein informieren wollen, dann recherchieren sie als erstes, und eine der ersten, wenn nicht die erste Seite, auf die man stößt, ist Wikipedia. Leider finden sie nur die französische Version, was nicht nur für die recherchierenden Personen hinderlich ist, wenn sie kein Französisch sprechen, sondern auch für den Verein, weil Menschen, die nicht Französisch sprechen, nicht wissen können, worum es geht. <br /> <br /> Die anderen World Trade Center haben das Recht, ihre Seite in andere Sprachen übersetzen zu lassen, ich sehe nicht ein, warum dieser es von nun an nicht mehr können soll, da die Übersetzung für ihn seit fast einem Jahr unmöglich ist. <br /> <br /> Da ich die Wikipedia noch nicht ganz beherrsche, weiß ich nicht, ob es bereits eine Diskussion mit den Administratoren gab, die den Artikel gelöscht haben oder nicht. Ich entschuldige mich im Voraus.<br /> <br /> Vielen Dank für Ihr Verständnis, und vielen Dank im Voraus, dass Sie sich die Zeit genommen haben, zu antworten.<br /> <br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/World_Trade_Center_Metz-Saarbr%C3%BCcken]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [Linktext]<br /> -- [[Benutzer:Gaëlle Richard-Steiner|Gaëlle Richard-Steiner]] ([[Benutzer Diskussion:Gaëlle Richard-Steiner|Diskussion]]) 17:02, 16. Feb. 2021 (CET)<br /> : Service: Ich wurde als löschender Admin nicht angesprochen, habe aber mitgelesen. Die Löschdiskussion findet sich unter [[Wikipedia:Löschkandidaten/4._Mai_2020#World_Trade_Center_Metz-Saarbrücken_(gelöscht)]]. Die Löschung erfolgte aus Qualitätsgründen des damaligen Artikels. Nachdem der Werbetreibende noch zwei Mal ungeeignete Texte eingestellt hatte, wurde das Lemma gesperrt. Wenn ich mir [[:fr:World Trade Center Metz-Saarbrücken]] ansehe, hat das Gebäude 2 Place d'Armes, 57007 Metz bestimmt Chancen auf enzyklopädische Relevanz, bei der beschriebenen Organisation wäre ich mir da nicht so sicher. Für unsere Relevanzkriterien siehe [[WP:RK]].&lt;s&gt; Mein Rat wäre, im [[WP:BNR]] unter [[Benutzer:Gaëlle Richard-Steiner/World Trade Center Metz-Saarbrücken]] gemäß [[Wikipedia:Übersetzungen]] einen Import des französischen Artikels vornehmen zu lassen und diesen zu übersetzen und zu überarbeiten. Wenn dieser Entwurf werbefrei und qualitativ ist und die enzyklopädische Relevanz zeigt, kann die Lemmasperre aufgehoben und der Artikel verschoben werden.&lt;/s&gt; OK, Link ist blau, hast Du schon gemacht. Jetzt wäre eine Fertigstellung des Artikels und die Relevanzdarstellung anhand geeigneter [[WP:Q|Quellen]] angesagt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:51, 16. Feb. 2021 (CET)<br /> :: PS: Da das ja wohl früher mal ein Projekt der [[Chambre de commerce et d’industrie de la Moselle]] und der [[Industrie- und Handelskammer des Saarlandes]] war, ist auch eine Erwähnung dort denkbar.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:56, 16. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Wenn ich also richtig verstehe, wäre eine Lösung, die englische Seite zu modifizieren, indem man die Informationen des wtc Metz Saarbrücken vervollständigt und dann eine Übersetzung der letzteren anfertigt? {{unsigniert|Gaëlle Richard-Steiner|09:53, 17. Feb. 2021 (CET)}}<br /> : Nein, ich war offensichtlich verwirrend. [[Benutzer:Gaëlle Richard-Steiner/World Trade Center Metz-Saarbrücken]] ist der richtige Einstieg. Er muss aber noch fertiggestellt werden: Vollständige Übersetzung, keine Weblinks im Text, Übernahme der Quellen, Ergänzung geeigneter Quellen (für die Quellen siehe [[WP:Q]]). Vor allem aber bedarf es der Darstellung enzyklopädischer Relevanz. Für das Gebäude ist das [[WP:RK#Bauwerke, Denkmäler und Naturdenkmäler]] für die Organisation [[WP:RK#V]] oder [[WP:RK#U]] (es ist anhand der etwas holprigen Übersetzung schwer herauszufinden, was die primär machen: Vermieten von Räumen im Gebäude oder Verbandstätigkeit).--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:17, 17. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = 19. Februar =<br /> <br /> == [[Heiko Schrang]] ==<br /> {{Artikel|Heiko Schrang}}, über einen Influencer aus dem Querdenker-Milieu, wurde 2012 nach LK [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/26._September_2012#Heiko_Schrang_(gel%C3%B6scht)] gelöscht. [[Benutzer:Karl Konkret]], eine Friedjof-Socke, hat ihn am 6. Februar neu angelegt. [[Benutzer:Magiers]], der damalige Entscheider, sieht auch heute keine eindeutige Relevanz [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Administratoren/Anfragen&amp;diff=208994456&amp;oldid=208992496&amp;diffmode=source], deshalb stelle ich den Artikel hier ein mit der Bitte, neu zu entscheiden: wieder weg? In die Artikelstube? Oder belassen? Danke, --[[Benutzer:MBq|MBq]] &lt;sup&gt;&lt;small&gt;[[Benutzer Diskussion:MBq|Disk]]&lt;/small&gt;&lt;/sup&gt; 13:30, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> :Die Regeln sind eigentlich eindeutig, der [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Administratoren/Anfragen&amp;diff=208994456&amp;oldid=208992496&amp;diffmode=source hier] gemachten Einschätzung schließe ich mich an. ich würde den Artikel daher demnächst wieder löschen, falls hier kein Widerspruch durch andere Admins käme. Gruß, -- [[Benutzer:Wo st 01|Wo&amp;nbsp;st&amp;nbsp;01]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Wo st 01|Sprich mit mir]])&lt;/small&gt; 17:33, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Also ich würde sagen, dass diese Person durchaus den Relevanzkriterien entspricht, weil Herr Schrang schon durch überregionale Berichterstattung aufgefallen ist. Ich plädiere fürs Belassen und weiter ausbauen. --[[Benutzer:KimHolgerKelting|Kim Holger Kelting]] • [[Benutzer Diskussion:KimHolgerKelting|Diskussion]] 20:53, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Wäre ich 2012 schon aktiv gewesen, hätte ich sicherlich auch für eine Löschung plädiert. Heute sehe ich das sehr anders und habe deshalb auch stark in dem Artikel mitgearbeitet. Schrang hat einen deutlichen Bedeutungszuwachs erfahren und wird eben nicht nur wie Magiers schreibt als einer von vielen rechten Youtubern rezipiert, sondern als Star der Szene. Er hat mittlerweile auch mindestens drei Bücher veröffentlicht und lädt alles was Rang und Namen in der Szene und im Graubreich (Max Otte) hat, in seine Sendungen ein. Mediale Rezeption ist deutlich da, alles nach 2012. Deshalb heute behalten. --[[Benutzer:TheOneAndOlli|TheOneAndOlli]] ([[Benutzer Diskussion:TheOneAndOlli|Diskussion]]) 23:44, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Rechte Gesinnung reicht nicht um enzyklopädisch relevant zu sein. Follower deutlich unter 1 mio. Fast alle VÖs im Eigenverlag, die restlichen nur als CD. Wenn sich der Verfassungsschutz interessiert, wird's sicher anders.--[[Benutzer:ocd-cologne|Ocd]][[Benutzer Diskussion:Ocd-cologne|&lt;small&gt;→ parlons &lt;/small&gt;]] 07:59, 22. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Es sind einige Prominente bei ihm zu Gast. In einem anderen Artikel ([[Bernd Schumacher (Unternehmer)|Bernd Schumacher]]) wird gerade versucht, einige Sachverhalte zu löschen und damit quasi zu verheimlichen (???). Ich finde, es ist besser, wir lassen den Artikel - damit haben wir auch die Möglichkeit, die Person kritisch darzustellen.--[[Benutzerin:Nadi2018|Nadi]] ([[Benutzerin Diskussion:Nadi2018|Diskussion]]) 13:43, 22. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::::Nun ja, es ist aber nicht Aufgabe der Wikipedia Personen kritisch darzustellen. Die lexikale Relevanz muss schon aus ihm selbst heraus kommen. Relevanz färbt bekanntlich nicht ab.--[[Benutzer:ocd-cologne|Ocd]][[Benutzer Diskussion:Ocd-cologne|&lt;small&gt;→ parlons &lt;/small&gt;]] 14:51, 22. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::::Schaumschläger mit Fanclub aus der Anti-GEZ-Szene, ohne nennenswerte zeitüberdauernde Außenwahrnehmung. Zwei expertiselose Schwurbel-Bücher im Selbstverlag und ein paar Youtube-Gäste aus der Filterblase erzeugen keine Relevanz.--[[Benutzer:Lectorium|Lectorium]] ([[Benutzer Diskussion:Lectorium|Diskussion]]) 23:31, 22. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::::Schrang hat alle zu Gast, die im rechten Verschwörungsideologischen Millieu unterwegs ist. Weil wir in für einen &quot;Schaumschläger&quot; halten, heißt das nicht, dass er keine Wirkung entfaltet. Allein die Pressebeleg zeigen, dass der Mann auch politisch relevant ist. Und es gibt wesentlich mehr Rechtsextreme, als zwischen den Buchdeckeln des VS-Berichts Platz haben. --[[Benutzer:TheOneAndOlli|TheOneAndOlli]] ([[Benutzer Diskussion:TheOneAndOlli|Diskussion]]) 23:51, 22. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::::Weil sich der Verfassungsschutz nicht für ihn interessiert müssen wir das tun. Sehr logisch. --[[Benutzer:Lectorium|Lectorium]] ([[Benutzer Diskussion:Lectorium|Diskussion]]) 00:18, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::::::Du hast mich falsch verstanden. Wer nach de:Wikipedia-Kriterien relevant ist und wen der VS beobachtet, ist getrennt voneinader zu betrachten. Eindeutiges Wikipedia-Relevanzmerkmal ist, dass seriöse deutsche Medien vielfältig über Schrang berichten. Siehe dazu die Quellenlage. --[[Benutzer:TheOneAndOlli|TheOneAndOlli]] ([[Benutzer Diskussion:TheOneAndOlli|Diskussion]]) 10:45, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> [[Die Zeit]] erwähnt ihn als Verschwörungstheoretiker: [https://www.zeit.de/gesellschaft/2020-12/verfassungsschutz-querdenken-711-baden-wuerttemberg-verschwoerungstheorien-rechtsextremismus HIER]. Und Bericht bei [https://www.pnn.de/potsdam/verschwoerungstheoretiker-in-potsdam-200-menschen-bei-verhandlung-um-gez-boykott/25995884.html Potsdamer Neuste Nachrichten].--[[Benutzerin:Nadi2018|Nadi]] ([[Benutzerin Diskussion:Nadi2018|Diskussion]]) 10:55, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> :Dunnerkiel, jetzt sind es schon zwei Erwähnungen in der Zeit und ein Artikel über den Großevent, bei der GEZ-Gerichtsverhandlung, mit tatsächlich 200 Demonstranten. Es ist nach wie vor verlangt, dass die überregionalen Medien, über einen längeren Zeitraum hinweg, monographisch berichten müssen. Nicht wir machen Leute. Vielleicht sollte der Weg für eine neue LD frei gemacht werden? --[[Benutzer:ocd-cologne|Ocd]][[Benutzer Diskussion:Ocd-cologne|&lt;small&gt;→ parlons &lt;/small&gt;]] 14:23, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Die dünnen Quellen, die meist auf Meinungsmache und ohne Nachweis (nach Relotius-Manier) daher kommen, vehement durch einen TheOneAndOlli nach seinem Gutdünken ausgelegt, machen diesen Artikel schon inhaltlich zu einem No-Go für WP. Er schadet dem Ruf der WP. Ob Schrang einen Eintrag wert ist, lasse ich jetzt mal außen vor. Ich bin für Löschung, solange hier so viel Subjektivität Inhalt ist. --[[Spezial:Beiträge/2A01:598:918E:53D4:6150:20F9:38C8:7E14|2A01:598:918E:53D4:6150:20F9:38C8:7E14]] 20:30, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> :Wenn die inhaltlichen Argumente ausgehen, meldet man sich ab und verunglimpft die Quellen. --[[Benutzer:King Quappe|King Quappe]] ([[Benutzer Diskussion:King Quappe|Diskussion]]) 23:00, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> Ich sehe Medienresnoanz in etlichen überreginalen Medien incl. ZDF. Die Newssuche findet (neben Unbedeutendem) da Einiges von Rang. Ich hätte kein Problem damit, wenn der ARtiokel bliebe. --[[Benutzer:Hyperdieter|Hyperdieter]] ([[Benutzer Diskussion:Hyperdieter|Diskussion]]) 14:20, 24. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ''Die Entscheidung für oder gegen die Aufnahme in eine Enzyklopädie richtet sich auch danach, ob Personen, Ereignisse oder Themen mit aktuell breiter Öffentlichkeitswirkung nach sinnvollem Ermessen auch zeitüberdauernd von Bedeutung sein werden.'' Was daran ist so schwer zu begreifen? Wobei bei dieser Lemmaperson nicht einmal von „breiter Öffentlichkeitswirkung“ die Rede sein kann.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:35, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Löschen'''. VTler ohne Mehrwert. --[[Benutzer:AltesHasenhaus|AltesHasenhaus]] ([[Benutzer Diskussion:AltesHasenhaus|Diskussion]]) 23:04, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Schrang wird in der aktuellen Zeit-Ausgabe recht breit thematisiert (&quot;Im Fanshop der Querdenker&quot;, Zeit Nr.9/2021, Wirtschaft, S.26), als Paradebeispiel für die Verknüpfung von Populismus und Geschäftssinn. Wäre m.E. ein Baustein, der für Relevanz spricht.--[[Benutzer:Meloe|Meloe]] ([[Benutzer Diskussion:Meloe|Diskussion]]) 14:45, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> YouTube RK ist 1 Millionen Abos. Hat er nicht. Zudem gibt es kaum Quellen für einen Artikel. Man könnte lediglich einige wenige Sätze darüber schreiben was verschiedene Zeitungen so unschönes zu ihm zu sagen haben. Mehr ist ja nicht da. Also nicht mit Quelle. Also. YT RK nicht erfüllt plus quasi keine gesicherten Infos die für einen Artikel nötig wären. Geht also gleich aus 2 Gründen nicht. Allerdings darf man vermuten das er in einem der nächsten VS berichte vorkommt. Er arbeitet ja mit zahlreichen Leuten zusammen die unter Beobachtung sind. Dann wären die RK erfüllt. Wird also dann wohl in 1-2 Jahren wieder da sein und bleiben. das wäre das einzige was mir einfällt wieso man ihn auch gleich behalten könnte. aber ich enthalte mich da mal. --[[Benutzer:Paule2212|Paule2212]] ([[Benutzer Diskussion:Paule2212|Diskussion]]) 20:03, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> :Man muss schon seinem VTler-Dasein Einhalt gebieten und nicht durch einen WP-Artikel noch fördern. Er sei Buddhist? Komisch, in seinen Videos ist nicht viel davon zu vernehmen. Ob das Vorkommen im nächsten VS-Bericht hier für eine Relevanz spricht, wage ich zu bezweiflen. Grüße --[[Benutzer:AltesHasenhaus|AltesHasenhaus]] ([[Benutzer Diskussion:AltesHasenhaus|Diskussion]]) 20:11, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Wikipedia hat keinen pädagogischen Auftrag und eine Erwähnung- oder Nichterwähnung wird einen rechten Influencer bzw seine Zuschauer nicht beeindrucken. 18 Quellen aus führenden deutschen Zeitung, samt Einschätzungen und Querverweisen sind alles andere als &quot;Zudem gibt es kaum Quellen für einen Artikel&quot;... <br /> ::Der Wikipedai-Artikel wird täglich von im Schnitte 200 Menschen besucht. So unrelevant kann Schrang also auch für wikipedianer nicht sein. Als wichtigster deutscher Influencer des rechtsradik-esoterischen-Gemischwarenladens und breit anhaltend rezipierte Person behalten. --[[Benutzer:TheOneAndOlli|TheOneAndOlli]] ([[Benutzer Diskussion:TheOneAndOlli|Diskussion]]) 20:53, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> <br /> da hast du mich falsch verstanden. ich sagte nicht es gibt allgemein keine quellen. ich sagte es gibt keine quellen für einen artikel. also quellen aus denen man einen artikel schreiben könnte. es sind ja keine artikel über ihn.<br /> es sind auch keine interviews. es sind noch nichtma atikel mit ihm. es sind soweit ich sehe eher erwähnungen.<br /> ala der rechtsextremistische ... der zum teil mit antisemitischen vts aufgefallen ist und quasi ausschliesslich in umfeld von vom vs beobachteten gruppen in erscheinung tritt war auch da.. das meinte ich. wie willst du daraus einen vernünftigen artikel eine bio oder was schreiben? viel mehr als 3-5 sehr negativ sätz über ihn gibt das ja nicht her.<br /> aber wie gesagt. da ich fest davon überzeugt bin das er da in so nen bericht kommt kann er wegen mir auch gleich da bleiben. mir ist es egal. ich enthalte mich wie gesagt. ehrlich gesagt würde ich mich etwas wundern wenn er noch nicht in einem vs bericht aufgetaucht ist. weiss man sicher das es keinen gibt oder hat nur noch keiner einen gesucht/gebracht? --[[Benutzer:Paule2212|Paule2212]] ([[Benutzer Diskussion:Paule2212|Diskussion]]) 02:33, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> :Sämtliche inhaltlichen Aussagen sind belegt und und m.E. auch gebührend gewichtet. Wie schon oben erwähnt, wäre Schrangs Nennung in einem VS-Bericht nur ein möglicher Hinweis auf Relevanz nach de:Wiki. Da über Mann, seine Missionarische Haltung, seinen Geschäftsinn und seine Weltsicht anhaltend (und meist mit Verweis auf Primärquellen) geschrieben wird, ist dass der auschlaggebende Punkt. Grüße --[[Benutzer:TheOneAndOlli|TheOneAndOlli]] ([[Benutzer Diskussion:TheOneAndOlli|Diskussion]]) 09:07, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Also wie gesagt. Ich habe noch selten gesehen das über den Mann geschrieben wurde. Schon gar nicht oft. <br /> Wie du übrigens schon in den Überschriften siehst. Da geht es nie um ihn sondern schon im Titel immer um ein gaaanz anderes Thema als Herr S - Ich sehe nur sachen a la. Falsch, verschwört, verwirrt – eine Reise durch Dunkel-YouTube. Also um ganze Gruppen. <br /> Gleiches bei Corona oder dubiosen VT Mythen. Da wird dann über was ganz anderes berichtet. ZB über die antisemitischen VTs zu den &quot;Ostküsten Eliten&quot;.<br /> Und da wird er eben dann neben 10,20,30 anderen auch er in einem Randsatz erwähnt. Das ist nen bissel was anderes als &quot;es wird über ihn berichtet&quot;. Der einzige Artikel wo es ETWAS um ihn ging ist ein Gerichtsverfahren das besonders dadurch aufgefallen ist das er dort wieder Bambule gemacht gamacht hat. Und im Grunde geht es nichtma da um ihn sondern um das Thema Gez verweigerer und die Bambule die da veranstaltet wird. Über einen Flitzer der nacktig beim Fussball über den rasen rennt wird auch berichtet. Aber er is nich relevant. Er wird nur am Rande erwähnt. Und die sonstigen Daten zur Person sind fraglich. Immobilienhändler? Quelle? Wo wohnt er? Was hat er gelernt? Was und wo gearbeitet? Wann wo geboren? Familie? Usw usw. Der Mann is 50 oder was und man weiss quasi nichts über ihn ausser das er quasi nur mit Extremisten rumhängt und sich selbst als Immo Händler und Buddhist bezeichnet. Auch der Werbeabschnitt &quot;Influenzer und Reichweite&quot; gehört raus. Das ist reine Werbung und nicht relevant. YT RK ist 1 Mio.<br /> Zumal er diese viel zu geringe Reichweite auch nur deshalb hat WEIL er eben teil des extremisten netzwerks ist.<br /> Wer sich mit Sellner Janich Nuoviso Grell und Co zusammen tut hat quasi automatisch 100 000 abos. <br /> Wie gesagt. Das einzige was an diesem Herren relevant sein könnte ist seine zugehörigkeit zu einer schwer extremistischen Szene. Das er zu einer der Führungspersonen der Rechtsextremen gezählt werden kann / muss / wird. Also der fragwürdige Ruhm zu den 100 bekanntesten und abgedrehtesten Extremisten des Landes gezählt zu werden.<br /> Und wenn ich das noch anmerken darf. Da ist wenig dabei. Das kann jeder. Da ziehst du dir nen sexy String Tanga an , gehts 3 mal zum Schwert und Schild Festival oder wie das heisst und dort rennst du dann rum und schreist panisch &quot;die Ufos kommen und die Ostküsteneliten sind schuld&quot; und schon hast du eine ähnliche &quot;Berichterstattung&quot; <br /> Also Berichterstattung sehe ich wie gesagt wenig. Nicht von der Anzahl her. Da würde ich dir Recht geben. 5 richtige Artikel würden mir persönlich durchaus reichen. Aber dann bitte richtige. Interviews oder irgendwas wo es WIRKLICH zentral um ihn und eine Tat von ihm geht. Nicht &quot;SchrägTV war auch anwesend&quot;. Was hingegen Sinn macht ist das Argument. Der wird ohnehin weiter ordentlich Bambule machen und negativ auffallen. Von daher kannst du die Tage zählen bis er wieder kommt und letztlich rein kommt. In anbetracht dessen könnte man auch sagen. Auch wenn ungern aber hilft ja nichts. Können wir ihn auch gleich stehen lassen bevor man es noch 10 mal vorher bespricht bis es dann so weit ist. Verschwendete Zeit und Liebesmüh. Wenn noch 10-20 so Artikel und ne VS erwähnung hinzukommen bleibt er und das dies kommen wird ist meiner Meinung nach so sicher wie das Amen in der Kirch. Allerdings betone ich nochma das dies eine Meinung ist. Kein vote.<br /> Ach und wenn ich noch was anmerken darf. Vielleicht ist es sogar hilfreich da aufzuklären. Ich bezweifle das Frau Perlinger mit ihm gesprochen hätte wenn sie den Wiki text samt Quellen gesehen hätte statt von ihm zu hören &quot;ich bin Buddhist&quot;.<br /> --[[Benutzer:Paule2212|Paule2212]] ([[Benutzer Diskussion:Paule2212|Diskussion]]) 15:46, 3. Mär. 2021 (CET)--<br /> <br /> == [[Maestro (Rapper)]] ==<br /> {{Wiederherstellen|Maestro (Rapper)}} <br /> <br /> Augrund dessen das Maestro eine bekanntere Person ist und nebendran auch noch Künstler,<br /> würde ich die Wiederherstellung des Artikels &quot;Maestro (deutscher Rapper)&quot; beantragen da sich seine Fans<br /> mit seinem Leben und seine Diskografie ausseinandersetzen wollen.<br /> <br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/Maestro_(deutscher_Rapper)]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [LexICon ]<br /> -- [[Benutzer:Itsmeandre2006|Itsmeandre2006]] ([[Benutzer Diskussion:Itsmeandre2006|Diskussion]]) 15:01, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> :Wo genau hast Du den löschen Admin {{ping|Lexicon}} angesprochen (wie es im Seitenintro gefodert wird? <br /> :{{info}} Bitte die umgangene Lemmasperre zu [[Maestro (Rapper)]] (Löschlog SEHR umfangreich) auch beachten, nebst LDs und LP. Danke! --[[Spezial:Beiträge/91.13.113.228|91.13.113.228]] 15:30, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> ::LD sollte weitergeführt werden, da sich neue Aspekte ergeben haben. [https://www.offiziellecharts.de/titel-details-1992637 Chartplatzierunge], die nunmehr für Relevanz sprechen könnte, wenn die Angaben korrekt sind. --[[Benutzer:Korvettenkapitän|KKpt]] ([[Benutzer Diskussion:Korvettenkapitän|Diskussion]]) 16:11, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Relevanz gegeben da Chartplatzierunge. Vergleiche [https://open.spotify.com/artist/36qY2GiiA6O32e7iWGlrqF?nd=1 Spotify] mit Link zur Chartplatzierunge und einem der [[Benutzer:Kellerwaerter/Maestro (Rapper)|Artikel]] hier auf der Wikipedia. --[[Benutzer:Korvettenkapitän|KKpt]] ([[Benutzer Diskussion:Korvettenkapitän|Diskussion]]) 16:20, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Anscheinend zweimal in den offiziellen Deutschen Single-Charts vertreten und somit eigentlich relevant: [https://www.offiziellecharts.de/titel-details-2037969 hier] und [https://www.offiziellecharts.de/titel-details-1992637 hier]. Dies muss dann allerdings auch vernünftig in den Entwurf, da der Spotifylink keinerlei Relevanz generiert.--[[Spezial:Beiträge/2003:C7:DF11:6500:FCB1:FB7A:69F:8D93|2003:C7:DF11:6500:FCB1:FB7A:69F:8D93]] 16:29, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ist klar. Es ging eher um den Vergleich. Zudem sind beide Artikel von vermeintlich unterschiedlichen Benutzern angelegt worden. Der verlinkte Artikel wurde verschoben nachdem klar war, dass noch keine Relevanz bestand. Nun besteht diese. Da ich den Inhalt des neuen Artikels nicht kenne, weiß ich auch nicht ob etwas bereits eingetragen war und ob der Artikel auf Formalen Gründen gelöscht wurde. Daher meine Bitte um Wiederherstellung. --[[Benutzer:Korvettenkapitän|KKpt]] ([[Benutzer Diskussion:Korvettenkapitän|Diskussion]]) 16:36, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> ::'''Service''': Schaut doch mal unter [[Benutzer:Kellerwaerter/Maestro (Rapper)]]. Da liegt ein Entwurf, den ihr ggf in Absprache mit dem Autoren so überarbeiten könntet, dass eine klar [[WP:Q|belegte]] [[WP:RK|Relevanz]] durch einen Admin erkannt werden kann. Wenn ihr ferig seid, dann meldet euch doch hier noch mal. -- [[Benutzer:Wo st 01|Wo&amp;nbsp;st&amp;nbsp;01]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Wo st 01|Sprich mit mir]])&lt;/small&gt; 17:38, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Könnte jemand trotzdem bitte die heute gelöschte Version (gerne auch in meinem BNR) wiederherstellen, falls das ein richtiger Artikel war. Viellicht ist die Version von heute ja besser, aktueller oder ist es das gleiche? –[[Benutzer:Mtt1734|Mtt1734]] ([[Benutzer Diskussion:Mtt1734|Diskussion]]) 18:03, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Der Autor hat nur den einen Artikel geschrieben. Daher dürfte es schwierig sein ihn zu Fragen. Somit ist es einfacher den aktuellen Artikel wiederherzustellen, so dass alle mitarbeiten können die wollen. Oder bestehen Einwände gegen den Inhalt des Artikels? Sollte er neu geschrieben werden? Ohne definitive Aussagen ist es schwierig sich ein Bild zu machen. --[[Benutzer:Korvettenkapitän|KKpt]] ([[Benutzer Diskussion:Korvettenkapitän|Diskussion]]) 18:11, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Nachtrag. Die Relevanz ist hier bereits belegt worden, kann nur nicht eingetragen werden, da der Artikel nicht mehr vorhanden ist. --[[Benutzer:Korvettenkapitän|KKpt]] ([[Benutzer Diskussion:Korvettenkapitän|Diskussion]]) 18:13, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Hallo zusammen; Ich habe jetzt alle Versionen zusammengeführt, die nicht Vandalismus waren. Diese stehen zur Durchführung der [[WP:Löschprüfung]] unter [[Benutzer:Kellerwaerter/Maestro (Rapper)]]. Die bisher am Besten ausgebaute und bebilderte Version datierte von [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer:Kellerwaerter/Maestro_(Rapper)&amp;diff=196149082&amp;oldid=195812377 24. Jan. 2020]. Gruß, --[[Benutzer:LexICon|LexICon]] ([[Benutzer Diskussion:LexICon|Diskussion]]) 18:37, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> Und wer überarbeitet jetzt den Artikel in einem Fremden BNR. Der ursprüngliche Autor ist nicht mehr aktiv und hat nur den einen Artikel verfasst. Wie ist zu verfahren? --[[Benutzer:Korvettenkapitän|KKpt]] ([[Benutzer Diskussion:Korvettenkapitän|Diskussion]]) 20:12, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> :Das ist egal. Legt Hand an, wenn das jemals in den ANR soll, --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 20:28, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Zwischenstand. Habe mich mal eingelesen und erste wesentliche Einträge vorgenommen. Der Artikel kann erheblich gekürzt werden, da die Quellen alles andere als zuverlässig sind. So kann der Artikel, auch mit den Platzierungen, nicht veröffentlicht werden. Gruß --[[Benutzer:Korvettenkapitän|KKpt]] ([[Benutzer Diskussion:Korvettenkapitän|Diskussion]]) 22:12, 19. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Ich halte Relevanz für gegeben, aber so ist as kein Artikel. Ein Satzu zu seinen Chartplatzeriungen und unter &quot;Karriere&quot; vier Sätze zu seiner (enzyklopädisch irrelevanten) Corona-Erkrankung. So ist das nichts. --[[Benutzer:Hyperdieter|Hyperdieter]] ([[Benutzer Diskussion:Hyperdieter|Diskussion]]) 13:27, 24. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = 20. Februar =<br /> <br /> == [[Blank Manuskript]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Blank Manuskript}} <br /> <br /> Mittlerweile ist die Band weltweit bekannt und hat etliche Touren durch ganz Europa bestritten. Reviews gibts zuhauf aus aller Welt und Alben werden in Europa, USA und Japan vertrieben. Außerdem Teil des Night of the Prog-Festivals 2020 (das 2021 oder 2022 nachgeholt wird) - größtes Prog-Festival Europas.<br /> Reaktivierung der Seite wäre hier dringend angebracht.<br /> <br /> <br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Löschkandidaten/25._Dezember_2017#Blank_Manuskript_%28gelöscht%29]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [Linktext]<br /> -- [[Benutzer:Alfiw|Alfiw]] ([[Benutzer Diskussion:Alfiw|Diskussion]]) 13:03, 20. Feb. 2021 (CET)<br /> :Hallo Alfiw, bisher sind das alles nur Behauptungen. Um hier überhaupt eine Chance zu haben, solltest du alle diese Angaben bitte mit [[WP:Q|Quellen]] hinterlegen. Danke und Gruß, -- [[Benutzer:Wo st 01|Wo&amp;nbsp;st&amp;nbsp;01]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Wo st 01|Sprich mit mir]])&lt;/small&gt; 16:03, 20. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Hallo - danke für den Hinweis - ich habe den Artikel jetzt mal mit Quellen versorgt.--[[Benutzer:Alfiw|Alfiw]] ([[Benutzer Diskussion:Alfiw|Diskussion]]) 18:38, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Ich bin neu beim Bearbeiten von Artikeln, deshalb hat das etwas gedauert. Ich hoffe, daß mir keine Fehler unterlaufen sind.<br /> Liebe Grüße<br /> <br /> Hinweis: Der Artikel wurde von obigem Benutzer heute wieder neu erstellt (obwohl laut Logbuch eine Sperre für die Neuanlage bestand, merkwürdig). --[[Benutzer:Sportschauer|Sportschauer]] ([[Benutzer Diskussion:Sportschauer|Diskussion]]) 16:55, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Halbschutz reicht bei angemeldeten Benutzern halt nicht, weil die nach 4 Tagen trotzdem die Seite bearbeiten oder erstellen können... [[Benutzer:XenonX3|XenonX3]] – ([[Benutzer Diskussion:XenonX3|☎]]) 17:08, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Seite unter [[Benutzer:Alfiw/Blank Manuskript]] --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 17:07, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = 25. Februar =<br /> <br /> == [[Hanauer Sekte]] ==<br /> <br /> {{Doch löschen|Hanauer Sekte}}<br /> [[Wikipedia:Löschkandidaten/15._Oktober_2019]]<br /> <br /> Der Artikel wurde seinerzeit nur wegen Friedjof in die Artikelwerkstatt verschoben, die Relevanz der Sekte aber vom abarbeitenden Admin ausdrücklich bejaht. In der Diskussion hatten sich ausnahmslos alle Teilnehmer für Löschen ausgesprochen, eine Begründung für eine dennoch vorhandene Relevanz wird vom Admin nicht genannt. Sämtliche Quellen stammen aus der Lokalpresse, irgendwelche überregionale Wahrnehmung dieser Sekte ist nicht im Ansatz zu erkennen. Die abweichende Admin-Entscheidung ist so nicht verständlich und ein eindeutiger Abarbeitungsfehler. Schade, dass hier unnötig Ressourcen gebunden wurden.<br /> -- [[Spezial:Beiträge/37.201.118.200|37.201.118.200]] 00:10, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :&quot; Sämtliche Quellen stammen aus der Lokalpresse&quot;, ich sehe da mehrmals die [[Süddeutsche Zeitung]], dazu die [[Frankfurter Allgemeine Zeitung]], die sind beide deutlich überregional. Abgesehen davon gab es auch andere überregionale Reaktionen z.B. im [[Spiegel (Magazin)]] [https://www.spiegel.de/panorama/justiz/hanau-mutmassliche-sektenanfuehrerin-wegen-tod-eines-vierjaehrigen-zu-lebenslanger-haft-verurteilt-a-1a0f9008-7009-44d7-8170-270a70b3486c]... ist halt nur nicht im Lemma dargestellt. Behaltensentscheidung von {{ping|Gripweed}} war korrekt! --[[Benutzer:Politikundwirtschaft|Politikundwirtschaft]] ([[Benutzer Diskussion:Politikundwirtschaft|Diskussion]]) 09:58, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Na ja, bei der FAZ ist das auch der Lokalteil. Inhaltlich: Ich sehen ein Medienínteresse im Mordfall, weniger in der recht unbedeutenden Sekte (die ja nur einen Notnamen hat). Ggf. ist eine Verschiebung auf ein Lemma &quot;Mordfall ...&quot; hilfreich.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:14, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Kommt eine Umarbeitung in einen Personenartikel in Betracht? Bei der zu lebenslänglich verurteilten laut [https://www.companyhouse.de/Renate-Meuschke-Hanau] am 8. August 1947 geborenen Sylvia D. stellt sich ja vermutlich nicht mehr die Frage nach einer Resozialisierung, [[:en:Hanau sect]] (vom gleichen Autor angelegt) nennt den vollen Namen. -- [[Benutzer:Aspiriniks|Aspiriniks]] ([[Benutzer Diskussion:Aspiriniks|Diskussion]]) 22:18, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Dass anderssprachige WPs irrelevant für den Persönlichkeitsschutz bei der de-WP sind, sollte man als '''(A)''' eigentlich wissen. Und über eine Resozialisierung entscheiden nicht Wikifanten nach eigener TF, sie haben sich an die Vorgaben des Lebach-Urteils zu halten.<br /> ::::Die Süddeutsche und der Spiegel haben übrigens keine eigene Berichterstattung zu dem Prozess geleistet, sondern lediglich dpa-Meldungen verwendet. Sowas schafft keine &quot;überregionale Beachtung&quot;.--[[Benutzer:Chianti|Chianti]] ([[Benutzer Diskussion:Chianti|Diskussion]]) 20:43, 3. Mär. 2021 (CET) <br /> :Ich denke zwar nicht, dass die Sekte relevant ist, ebensowenig wie der Kriminalfall. Aber da das zur Zeit in der Artikelwerkstatt liegt, sehe ich auch keinen Grund, jetzt unbedingt zu löschen. Wenn sich jemand dem Entwurf annimmt und einen brauchbaren Artikel schriebt, aus dem die Relevanz hervorgeht, kann dieser in den ANR, wo bei Bedarf ein neuer LA zulässig wäre. Warum soll man sich hier die Mühe machen, über ungelegte Eier zu entscheiden? -- [[Benutzer:Perrak|Perrak]] ([[Benutzer Diskussion:Perrak|Disk]]) 21:34, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Weil der Admin ohne jede Begründung und ohne nachvollziehbare Argumente das hanebüchen falsche Urteil &quot;relevant&quot; gefällt hat, ist das hier der richtige Ort, um diese Fehlentscheidung zu korrigieren. Ob später oder jetzt ist egal.--[[Benutzer:Chianti|Chianti]] ([[Benutzer Diskussion:Chianti|Diskussion]]) 20:43, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Medien-Kuh]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Medien-Kuh}} <br /> <br /> Moin, im Oktober wurde der Artikel dieses Podcastes (sowie die Artikel beider Podcaster, Kevin Körber und Dominik Hammes) gelöscht und ich weiß, so Quervergleiche sind hier nicht gerne gesehen, aber nach der Ansicht der Artikel, die sich in der Kategorie &quot;Podcast&quot; befinden, bin ich zweifelsfrei der Meinung, dass auch die Medien-KuH als einer der ältesten und seit über einem Jahrzehnt (!) von rund 10.000-15.000 gehörten Podcasts einen Platz in der deutschsprachigen Wikipedia haben muss. Uff, langer Satz, sorry. Es wurde in der Löschdiskussion der hanebüchene Vergleich mit Bürgermeistern getroffen (???), finde ich ja schon fast lustig. Anhaltende Wahrnehmung in den Medien ist beispielsweise durch den &quot;KuH des Jahres&quot;-Preis gegeben, es gab eine Preisverleihung auf Rocket Beans TV mit Klaas Heufer-Umlauf als Co-Gastgeber, dazu war es der Haus-und-Hof-Podcast bei DWDL.de, regelmäßige Erwähnungen in der (Fach-)Presse, dazu wie gesagt die Kontinuität sowie das Alter des Podcasts. Würde mich freuen, wenn da nochmal jemand drüberguckt. Danke und liebe Grüße! [[Benutzer:Strolch3000|Strolch3000]] ([[Benutzer Diskussion:Strolch3000|Diskussion]]) 10:52, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/21._Oktober_2020#Medien-KuH_%28gel%C3%B6scht%29]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [Linktext]<br /> -- [[Benutzer:Strolch3000|Strolch3000]] ([[Benutzer Diskussion:Strolch3000|Diskussion]]) 10:52, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Mangels RK für Podcasts bleiben nur die allgemeinen Relevanzkriterien. Ich denke hier hat {{ping|Minderbinder}} noch immer recht: Die Rezeption in überregionalen Medien reicht nicht. Könntest du vllt. mal eine Liste an Einzelnachweisen einfügen, die für Rezeption sprechen? ich finde grade nämliche ehrlich gesagt wenig... VG --[[Benutzer:Politikundwirtschaft|Politikundwirtschaft]] ([[Benutzer Diskussion:Politikundwirtschaft|Diskussion]]) 11:01, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: [[https://www.dwdl.de/nachrichten/30556/hrt_sich_gut_an_die_medienkuh_grast_bei_dwdlde/?utm_source=&amp;utm_medium=&amp;utm_campaign=&amp;utm_term= 1]] [[https://www.sueddeutsche.de/kultur/sz-serie-kultur-podcasts-aus-muenchen-folge-7-und-ende-reden-uebers-sehen-1.4591980 2]] [[https://www1.wdr.de/radio/cosmo/podcast/glotz-und-gloria/glotz-und-gloria-168.html 3]] [[https://t3n.de/news/neue-podcast-projekte-625786/ 4]] [[https://krautreporter.de/1812-der-podcast-boom-von-a-bis-z 5]] [[https://www.tonspion.de/news/die-besten-musik-podcasts 6]] [[https://wuttigmedia.de/blog/medien-podcasts/ 7]] [[https://cmk.zeit.de/cms/articles/11530/mtssource/11499 8]] [[https://dascinemascope.wordpress.com/2014/01/29/podcast-empfehlung-medien-kuh/ 9]] [[https://blog.mahrko.de/2010/07/02/mein-lieblingsmedien-podcast/ 10]] [[https://medienwahnblog.wordpress.com/2017/10/31/empfehlung-der-woche-medien-kuh-podcast/ 11]] [[https://wasmitmedien.de/2011/02/12/vorgestellt-medien-kuh-de/ 12]] - das mal so als Querschnitt, von ZEIT bis kleiner Medien-Blog alles dabei. Mir ist schon klar, dass einem die Relevanz da jetzt nicht direkt ins Gesicht springt, aber in der Summe denke ich ist der Artikel, der soweit ich mich erinnern kann auch ausreichend belegt und wikifiziert war, behaltenswert. [[Benutzer:Strolch3000|Strolch3000]] ([[Benutzer Diskussion:Strolch3000|Diskussion]]) 11:23, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::[[Medien-KuH]] gelöscht habe ja ich... Hauptbegründung für die Zuhörerzahl war ja „Die Hörerzahlen mit bis zu 15.000 Personen pro Folge, im Schnitt aber weniger, stammen aus eigenen Angaben der Podcastbesitzer, damit sind sie eher schlecht belegt.“ Das mit den Bürgermeistern war ja dann noch dazu, um zu sagen, dass selbst wenn es reputabel belegt wäre, es schwierig wäre, daraus die Relevanz abzuleiten. Bei den Belegen war das in der Löschdiskussion diskutierte Problem, dass manche Belege den Podcast kaum bis gar nicht erwähnt haben. Deshalb kann man auch darüber nicht die Relevanz belegen. Da ja die Diskussion mit dem löschen Admin fehlt: Ich hätte es auch nicht wieder hergestellt. --[[Benutzerin:CaroFraTyskland|CaroFraTyskland]] ([[Benutzerin Diskussion:CaroFraTyskland|Diskussion]]) 14:20, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = 26. Februar =<br /> <br /> == [[Datei:Josef Proksch Komponist 1794-1864.png]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Datei:Josef Proksch Komponist 1794-1864.png}}<br /> Hier die ausführliche Begründung hinschreiben<br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [Linktext]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [Linktext]<br /> -- [[Benutzer:Mthwabp|Mthwabp]] ([[Benutzer Diskussion:Mthwabp|Diskussion]]) 03:07, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> <br /> Begründung:<br /> <br /> Das Foto ist von allgemeinen Interesse und sicher eine Seltenheit.<br /> <br /> Ich habe es bei ebay gekauft.<br /> <br /> Es muss älter als 100 Jahre alt sein, da der Komponist 1864 gestorben ist.<br /> Das Foto ist ein Original. <br /> Die Darstellung in der Fotographie zeigt sehr eindeutige Parallelen zu anderen seltenen Fotos von Josef Proksch im Web, so dass es keinen Zweifel geben kann.<br /> Hergestellt wurde das Foto vom &quot; W. Rupp; Kaiser. König. Österreich. Herzogl. Sachsen Coburg-Gotha´scher Hof Photograph; Prag) ( Rückseite der Fotographie)<br /> <br /> Auf der Rückseite ist ein Stempel: Freidrich Ehrlich Prag kl Ring.<br /> <br /> <br /> Freidrich Ehrlich hat von 1807 bis 1887 gelebt und war ein deutscher Pianist und Zeitgenosse von Josef Proksch.<br /> Gut möglich, dass das Foto von Josef Proksch im Nachlass von Freidrich Ehrlich gewesen ist und deshalb seinen Stenmpel bekommen hat.<br /> : Service: Abarbeitender Admin war [[Benutzer:Wdwd]].--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:09, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : Gehört das nicht nach [[Wikipedia:Dateiüberprüfung]]? --[[Spezial:Beiträge/91.20.2.8|91.20.2.8]] 13:02, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: [[:Kategorie:Wikipedia:Dateiüberprüfung (2021-02-08)|Da]] war es doch schon. Und die Löschung war das Ergebnis.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 21:14, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = 28. Februar =<br /> <br /> == [[Michael Boris]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Michael Boris}} <br /> <br /> Das Artikelsubjekt, das gerade vom Kicker als neuer Trainer des FC Schalke 04 gehandelt wird, sollte als seit zwei Jahren amtierender Trainer des ungarischen Erstligisten MTK Budapest inzwischen eindeutig relevant sein. In drei anderen Sprachversionen existiert bereits ein Artikel, dem das zweifelsfrei zu entnehmen ist. Ob das hier gelöschte Material für eine Wiederherstellung taugt, wage ich nicht zu beurteilen. <br /> <br /> Auf Links verzichte ich, da es sich ja nicht um die Anfechtung einer Entscheidung, sondern eindeutig geänderte Umstände handelt. -- [[Benutzer:Sportschauer|Sportschauer]] ([[Benutzer Diskussion:Sportschauer|Diskussion]]) 22:52, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> {{Info}} Eine 2011 gelöschte Version im BNR: [[Benutzer:Bytom/Michael_Boris]]. -- [[Benutzer:Divchino|Oi]] [[Benutzer Diskussion:Divchino|Divchino]] 15:02, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> :Auch wenn die Umstände anders sind, ist eine Verlinkung der LD und das Anpingen des Admins sinnvoll bzw. höflich. Service: [[Wikipedia:Löschkandidaten/13. September 2018#Michael Boris (gelöscht)|Löschdiskussion]], gelöscht hatte [[Benutzer:Gripweed|Gripweed]]. -- [[Benutzer:Perrak|Perrak]] ([[Benutzer Diskussion:Perrak|Disk]]) 20:35, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> :: Na, dann kanns nach Überarbeitung gerne wieder rein. --[[Benutzer:Gripweed|Gripweed]] ([[Benutzer Diskussion:Gripweed|Diskussion]]) 20:40, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> = 1. März =<br /> <br /> == [[Ann Cathrin Riedel]] (erl.)==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Ann Cathrin Riedel}} <br /> <br /> Frau Riedel gehört zu den profiliertesten Digitalpolitikerinnen Deutschlands. Sie ist in den überregionalen Medien präsent (Belege im Artikel, Tagesschau, ZDF, FAZ, Heise,...) und publiziert seit Jahren zu netzpolitischen Themen (Publikationsliste im Artikel). Für das Magazin Capital gehört sie zu den Top 40 unter 40. Daher habe ich einen Beitrag über Ann Cathrin Riedel geschrieben und diesen veröffentlicht. Es ist ein völlig neuer Artikel, neu recherchiert mit neuen Belegen. Innerhalb von 2 Stunden ist dieser gelöscht worden ohne dass ich als Autor gehört wurde, eine Löschdiskussion stattgefunden hätte oder mein Beitrag gewürdigt worden wäre. Frau Riedel kandidiert _auch_ für den deutschen Bundestag, aber das ist nicht das, was ihre Relevanz für Wikipedia ausmacht. Relevant ist sie als Stimme für ein freies Internet, Datenschutz und einen feministischen Ansatz in der Diskussion um Hate-Speech. <br /> <br /> Ich bitte um Wiederherstellung des Artikels und ggf eine Löschdiskussion über die Relvanz von Frau Riedel. <br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/28._Februar_2021#Ann_Cathrin_Riedel]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzerin_Diskussion:Ms._Politics]<br /> -- [[Benutzer:Savange|Savange]] ([[Benutzer Diskussion:Savange|Diskussion]]) 21:05, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> : Service: Der erste Artikel befindet sich unter [[Benutzer:Wahlkandidaten/2021 Bundestagswahl/Ann Cathrin Riedel]]. Die Verschiebung war kein Teil einer Adminaktion und ist daher hier nicht zu überprüfen. Die Neuanlage wurde von [[Benutzer:Wo st 01]] nach SLA gelöscht. Der SLA war Ergebnis [[Wikipedia:Löschkandidaten/28._Februar_2021#Ann_Cathrin_Riedel|der verlinkten LD]]. Inhaltlich: Enzyklopädische Relevanz besteht nicht. Ob zweifelsfrei fehlende enzyklopädische Relevanz besteht, kann man kritisch hinterfragen. Ganz sauber wäre es daher, die LD regulär durchzuführen und danach zu löschen. Im Interesse der Lemmaperson würde ich davon abraten.-[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 21:16, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> ::@Savange: Es steht dir natürlich frei, deine Inhalte in den obigen Artikel einzuarbeiten, um die nach deiner Meinung nach gegebene Relevanz darzulegen. Bis dahin rate ich dringend im Sinne der obigen Hnweise davon ab, auf einer regulären Löschdiskussion zu bestehen. Eine Löschdisk kann die Wahrnehmung der Person nachhaltig negativ beeinflussen. Es ist hier kein Eile geboten. Gruß, -- [[Benutzer:Wo st 01|Wo&amp;nbsp;st&amp;nbsp;01]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Wo st 01|Sprich mit mir]])&lt;/small&gt; 21:21, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Wie soll ich meine Inhalte einarbeiten, wenn diese nicht mehr vorhanden sind? Wenn keine Eile geboten ist, warum wurde dann ohne Rücksprache innerhalb von 2 Stunden ein völlig neuer Artikel gelöscht? Ich habe den Artikel völlig neu konzipiert und recherchiert. Ein alter Artikel war mir nicht bekannt. Aufgrund der Neuanlage hätte eine Löschdiskussion über die Relevanz angesichts der neuen Belege stattfinden müssen. Frau Riedel ist nicht primär Bundestagskandidatin, sondern eine der profiliertesten Digitalpolitikerinnen Deutschlands. Sie ist Sachverständige für Hate-Speech im Berliner Abgeordnetenhaus, wird von Tagesschau und ZDF in Sachen Datenschutz und Corona-App zitiert und hat eine umfangreiche Publikationsliste (Belege im gelöschten Artikel). Das Magazin Capital wertet Frau Riedel als Top 40 unter 40. Sie kandidiert _auch_ für den Bundestag. Daher ist der Artikel jetzt erstens falsch einsortiert und zweitens in einer falschen Fassung. Der kurzerhand gelöschte Beitrag enthält alle Belege für die enyklopädische Relevanz. [[Benutzer:Savange|Savange]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Savange|Diskussion]])&lt;/small&gt; 02:10, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> :::Deine ersten beiden Fragen wurden in diesem Abschnitt bereits beantwortet. Was meinst Du mit „Top 40 unter 40 beim Magazin Capital“? Deren Suchfunktion liefert „[https://www.capital.de/?s=Ann+Cathrin+Riedel%E2%80%8B Keine Ergebnisse]“. --[[Spezial:Beiträge/84.190.197.74|84.190.197.74]] 09:52, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::Kurze Nachfrage: wie komme ich denn an die Inhalte des gelöschten Artikels? Diese Frage blieb unbeantwortet. Ich hatte ja noch nicht einmal Zeit, den aktuellen Stand zu speichern. Gelöscht wurde zwischen 23:30 und 1:30 Uhr --[[Benutzer:Savange|Savange]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Savange|Diskussion]]&lt;/small&gt; 18:10, 2. Mär. 2021 (CET) <br /> ::::Service: Wie im Artikel angegeben: https://www.capital.de/karriere/das-sind-die-top-40-unter-40-des-jahres-2020 Rubrik &quot;Junge Elite 2020 – Gesellschaft und Wissenschaft&quot;. --[[Benutzer:Rolf acker|rolf_acker]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Rolf acker#top|Diskussion]] &amp;bull; [[Spezial:Beiträge/Rolf acker|Beiträge]])&lt;/small&gt; 10:30, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> :::::Vielen Dank für den Link, sehr aufschlussreich. --[[Spezial:Beiträge/84.190.197.74|84.190.197.74]] 10:47, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> :::::Ja, sie wird in der Kategorie &quot;Gesellschaft und Wissenschaft&quot; geführt. Die Einsortierung unter politische Kandidatin wird weder dem Anspruch der Enzyklopedie noch dem Wirken von Frau Riedel gerecht. --[[Benutzer:Savange|Savange]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Savange|Diskussion]]&lt;/small&gt; 18:03, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::::::Ja - aber bei der groen Zahl dort nominierter Leute kann die Nominierung nicht wirklich relevanzstiftend sein. --[[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 19:58, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> :::::::::Klar. Es ist _ein_ Baustein im Relevanzbeweis. Die anderen Bausteine mit Belegen sind im gelöschten Artikel dokumentiert. Der Capital-Artikel zeigt, dass Frau Riedel keine Kandidatin ist. Sie ist eine profilierte Digitalpolitikerin, Ich bitte darum, die Sperre auf das Lemma aufzuheben und den Artikel wiederherzustellen. --[[Benutzer:Savange|Savange]] ([[Benutzer Diskussion:Savange|Diskussion]]) 21:40, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::::::::Hinweis, Frau Riedel wurde am 26.2.21 als Kandidatin auf die Liste der Berliner FDP gewählt, und ist Direktkandidatin im Wahlkreis Friedrichshain/Kreuzberg. Das war bei den vorherigen LDs scheinbar noch nicht beachtet worden. @Savage, wie kommst Du zur Einschätzung, dass sie eine profilierte Digitalpolitikerin ist? Ich sehe nur, dass sie im Bundestag die Mitarbeiterin eines profilierten Digitalpolitikers war. So ist sie lediglich Vorsitzende eines NGO-Vereins, der für sich nicht als enz. relevant eingestuft wird. Wenn diese Liste als Anhaltspunkt dienen muss, ist die Einschätzung &quot;profiliert&quot; einfach falsch. Selbst in der FDP hat sie nicht diesen Status, sondern andere PolitikerInnen.[[Benutzer:Oliver S.Y.|Oliver S.Y.]] ([[Benutzer Diskussion:Oliver S.Y.|Diskussion]]) 22:05, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> :::::::::::Frau Riedel wird in überregionalen Medien als Digitalpolitikerin zitiert und wahrgenommen. 2020 hat sie die Diskussion um die Corona-App maßgeblich bestimmt und sogar das Kanzleramt zur Richtungsänderung bewogen. Dass die Corona-App dezentral und damit datenschutzkonform aufgesetzt wurde, ist eine direkte Folge des Engagements von Frau Riedel. Sie ist als Sachverständige beim Thema Hate-Speech im Berliner Abgeordnetenhaus berufen worden und hat eine umfangreiche Publikationsliste. Frau Riedel ist ständiger Gast auf den Panels zur Digitalpolitik. Alle Aussagen sind im gelöschten Arrtikel belegt. Ich bitte um eine faire LD auf Basis des von mir geschriebenen Artikels. --[[Benutzer:Savange|Savange]] ([[Benutzer Diskussion:Savange|Diskussion]]) 13:40, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> :::::::::::: Platz 5 der Berliner Landesliste reicht nicht aus. [https://www.tagesspiegel.de/berlin/dreikampf-um-platz-3-christoph-meyer-fuehrt-berliner-fdp-in-die-bundestagswahl/26956152.html] Nur die erten beiden haben Chancen in den Bundestag einzuziehen. '''Gelöscht lassen'''. --01:33, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> :::::::::::::Frau Riedel ist nicht relevant wegen der Plazierung auf der Landesliste, sondern wegen ihrer Beudeutung für die Digitalpolitik. Sie wird überregional wahrgenommen und publiziert. --[[Benutzer:Savange|Savange]] ([[Benutzer Diskussion:Savange|Diskussion]]) 13:43, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> :::::::::::: [http://web.archive.org/web/20210303083235/https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache%3ARtlqDhAQCbsJ%3Ahttps%3A%2F%2Fde.wikipedia.org%2Fwiki%2FAnn_Cathrin_Riedel+&amp;cd=1&amp;hl=de&amp;ct=clnk&amp;gl=de Schnellgelöschte Seite]. --[[Spezial:Beiträge/91.20.3.11|91.20.3.11]] 09:33, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> Ich bitte um die Wiederherstellung des schnellgelöschten Artikels, damit eine faire LD stattfinden kann auf Basis des von mir recherchierten und belegten Artikels. Die Diskussion hier hat gezeigt, dass es Fragen gibt, die gründlicher beraten werden sollten. Die Löschung basiert auf der falschen Annahme, dass es sich um Wahlwerbung handeln könnte. Dem ist nicht so. Frau Riedel ist als Person des öffentlichen Lebens unabhängig von ihrer Kandidatur relevant. Die Gründe für die Schnellöschung habe ich widerlegt. Bitte wiederherstellen und fair diskutieren. Danke. --[[Benutzer:Savange|Savange]] ([[Benutzer Diskussion:Savange|Diskussion]]) 13:47, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> : Schließe mich [[user:Savange]] an. --&lt;span style=&quot;font-family:Monospace, IBM Courier;&quot;&gt;[[Benutzer:Fossa|&lt;span style=&quot;color:darkcyan&quot;&gt;fossa&lt;/span&gt;]]&amp;nbsp;'''[[Benutzer:Fossa/Vertrauen|&lt;span style=&quot;color:chartreuse&quot;&gt;net&lt;/span&gt;]]'''&amp;nbsp;[[Benutzer_Diskussion:Fossa|?!]]&lt;/span&gt; 16:07, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> Reguläre LD--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:13, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> Erläuterungen: Ist zwar nicht wirklich vielversprechend und unschön der Lemmaperson gegenüber, aber so sind die Regeln: Wenn Diskussionsbedarf gesehen wird, diskutieren wir eben.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:13, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> {{erledigt|[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:13, 3. Mär. 2021 (CET)}}<br /> : Danke! --[[Benutzer:Savange|Savange]] ([[Benutzer Diskussion:Savange|Diskussion]]) 19:28, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> = 2. März =<br /> <br /> == [[Fair-finance Vorsorgekasse]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Fair-finance Vorsorgekasse}} <br /> <br /> Ich habe einen kurzen Beitrag zur fair-finance Vorsorgekasse mit einer kurzen Einleitung, der Struktur, den Mitgliedschaften und Auszeichnungen erstellt, welcher nach wenigen Stunden mit der Begründung &quot;reiner Werbeeintrag&quot; gelöscht wurde. Ich habe mir die Wikipedia-Tipps wie man Artikel richtig verfasst, die Relevanzkriterien sowie alle Punkte, die es zu beachten gilt, genau durchgelesen und würde diesen Artikel deshalb gerne entsprechend den Wikipedia-Richtlinien überarbeiten. Deshalb bitte ich um Wiederherstellung der Inhalte, damit ich mit der Überarbeitung beginnen kann. Vielen Dank!<br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:Nachhaltigkeitleben]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:Nachhaltigkeitleben]<br /> -- [[Benutzer:Nachhaltigkeitleben|Nachhaltigkeitleben]] ([[Benutzer Diskussion:Nachhaltigkeitleben|Diskussion]]) 16:58, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::Keine Ansprache des löschenden Admins, sondern nur Links auf eigene Diskussionsseite--[[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 20:28, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::: Der Text bestand zu 90 % aus den Abschnitten &quot;Auszeichnungen&quot; und &quot;Mitgliedschaften&quot;. Der Rest stellte ein Unternehmen dar, gab aber keinen Hinweis auf enzyklopädische Relevanz. Unsere Relevanzkriterien finden sich unter [[WP:RK#U]]. Bitte im Lichte dieser Richtline begründen, worin Relevanz bestehen soll.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 20:50, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Tim Heldt]] (erl.)==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Tim Heldt}} <br /> <br /> Hier die ausführliche Begründung hinschreiben<br /> <br /> Tim Heldt wurde 2017 gelöscht. RK nicht erfüllt.<br /> Mittlerweile hat er über 1 Mio Abos und somit laut RK relevant.<br /> <br /> <br /> * https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/14._Februar_2017<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [Linktext]<br /> -- [[Benutzer:Paule2212|Paule2212]] ([[Benutzer Diskussion:Paule2212|Diskussion]]) 19:50, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> :{{info}} Vor einigen Tagen gab es bereits folgende LP: [[Wikipedia:Löschprüfung/Archiv/2021/Woche 07#Tim_Heldt (bleibt gelöscht)]] --[[Benutzer:Rmcharb|Rmcharb]] &lt;small&gt;([[Benutzer Diskussion:Rmcharb|Disk.]])&lt;/small&gt; 19:56, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> {{erledigt|[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 20:51, 2. Mär. 2021 (CET)}}<br /> <br /> = 3. März =<br /> <br /> == [[Benutzer:Franken T. Handeln]] (erl.)==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Benutzer:Franken T. Handeln}} <br /> <br /> Hier die ausführliche Begründung hinschreiben<br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [Linktext]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [Linktext]<br /> -- [[Benutzer:Franken T. Handeln|Franken T. Handeln]] ([[Benutzer Diskussion:Franken T. Handeln|Diskussion]]) 12:11, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Nein, einen Firmeneintrag gibt es als Benutzerseite nicht, siehe dazu [[Hilfe:Benutzernamensraum#Konventionen]], --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 12:23, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> {{erledigt|1=--[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 12:23, 3. Mär. 2021 (CET)}}<br /> <br /> == [[Ferdinand von Gülich]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Ferdinand von Gülich}} <br /> <br /> Sehr geehrte Damen und Herren,<br /> <br /> ich bitte um Prüfung der Löschung meines Artikels zu Ferdinand von Gülich. <br /> Was F. von Gülich einigartig macht ist sicher, dass er der 1. Chef des neu geschaffenen Amtes des Chefs<br /> des Protokolls im deutschen Auswärtigen Amtes war. Innerhalb der Wikipediawelt, u.a. eben unter dem<br /> Punkt &quot;Chef des Protokolls im deutschen Auswärtigen Amt&quot; wird er erwähnt. Sollte er als erster dieses <br /> Amtes nicht von Relevanz sein, dann sollte die Frage erlaubt sein warum er überhaupt erwähnt<br /> wird, insbesondere warum aber die Nachfolger erwähnt und verlinkt werden.<br /> <br /> Mit freundlichem Gruß<br /> Carsten Niemeyer {{unsigniert|Niemi301|22:30, 3. Mär. 2021 (CET)}}<br /> : [https://archive.is/wip/k1xii gelöschter Artikel] [https://arcinsys.hessen.de/arcinsys/detailAction?detailid=v3053703], aufgeführt in [[Liste der deutschen Botschafter in Luxemburg]] und [[Chef des Protokolls im deutschen Auswärtigen Amt]] [https://books.google.de/books?id=gZG6AAAAIAAJ&amp;q=%22ferdinand+von+g%C3%BClich%22&amp;dq=%22ferdinand+von+g%C3%BClich%22&amp;hl=de&amp;sa=X&amp;ved=2ahUKEwi9x-aDupXvAhWLjosKHcERDJ4Q6AEwAnoECAAQAg]. Konsul in Brasilien 1906-1907 [https://books.google.de/books?id=F_VrDAAAQBAJ&amp;pg=PA61&amp;dq=%22ferdinand+von+g%C3%BClich%22&amp;hl=de&amp;sa=X&amp;ved=2ahUKEwi9x-aDupXvAhWLjosKHcERDJ4Q6AEwBXoECAIQAg#v=onepage&amp;q=%22ferdinand%20von%20g%C3%BClich%22&amp;f=false] Sohn von [[Friedrich von Gülich]]. [http://www.pacelli-edition.de/kurzbiografie.html?idno=124 Kurzbiografie] --[[Spezial:Beiträge/91.20.3.11|91.20.3.11]] 02:14, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> : [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Relevanzkriterien&amp;oldid=65179864#Politiker_und_%C3%B6ffentliche_Amtstr%C3%A4ger 2009] waren Botschafter noch nicht automatisch relevant. Hier hat die Entwicklung der RK die Löschentscheidung überholt. '''wiederherstellen''' -- [[Spezial:Beiträge/37.201.118.200|37.201.118.200]] 05:05, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> ::Na, da wollen wir doch mal genau sein: von Gülich war in Luxemburg nicht [[Botschafter]], sondern [[Gesandter]]. Und die standen bis Ende des 2. Weltkriegs als Leiter einer (meist kleinen) „Gesandtschaft&quot; im Rang darunter. Den Unterschied mag man heute gerne verwischen, war aber damals nicht unerheblich. Zumindest sollte man das bei der Relevanzdiskussion mit berücksichtigen. --[[Benutzer:Artmax|Artmax]] ([[Benutzer Diskussion:Artmax|Diskussion]]) 15:54, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> = 4. März =<br /> <br /> == [[Biallo]] (bleibt gelöscht) ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Biallo}}<br /> <br /> Der Artikel über das Portal wurde nach einer Löschdiskussion vom Administrator Minderbinder mit der folgenden Begründung gelöscht:<br /> <br /> * Das Unternehmen Biallo + Team GmbH ist per WP:RKU zweifelsfrei irrelevant (Jahresabschluss für GJ 2019: 28 Arbeitnehmer, Umsatz nach Forderungen und DFD geschätzt 5 bis 8 Mio. €), hingegen erfüllt Horst Biallo die WP:RK#Autoren durch mindestens vier Sachbücher in regulären Verlagen. Gemäß Diskussion verschoben auf Horst Biallo, Redirect bleibt. Aus dem Personenartikel sollte in Folge kein Unternehmens-Artikel werden<br /> <br /> Der Admin hat das Thema als '''Unternehmen''' eingestuft. Ich habe den Artikel jedoch als '''Website''' angelegt und sehe hier auch - da es sich um eine Online-Plattform handelt - die Relevanzkriterien für Websites.<br /> <br /> Ein Kriterium lautet hier:<br /> * Ihre Inhalte (nicht nur der Seitenname) in wissenschaftlichen Werken zitiert werden – Das ist '''erfüllt'''. Siehe Google Scholar. [https://scholar.google.de/scholar?hl=de&amp;as_sdt=0%2C5&amp;q=%22Biallo%22+Vergleich&amp;btnG=]<br /> <br /> Minderbinder schrieb auf seiner Diskussionsseite: ''Du kannst gern in der Löschprüfung eine zweite Meinung einholen''. Daher freue ich mich nun auf Feedback auf die Frage, ob das Portal eine Webseite oder Unternehmen mehr ein Unternehmen ist und wünsche einen produktiven Tag --[[Benutzer:SamuelHamburg1995|SamuelHamburg1995]] ([[Benutzer Diskussion:SamuelHamburg1995|Diskussion]]) 09:54, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:Löschkandidaten/19._Januar_2021#Biallo_(erl.,_auf_Horst_Biallo_verchoben)]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Minderbinder&amp;diff=209100607&amp;oldid=209100604]<br /> -- [[Benutzer:SamuelHamburg1995|SamuelHamburg1995]] ([[Benutzer Diskussion:SamuelHamburg1995|Diskussion]]) 09:54, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> :Du kannst IMHO ziemlich sicher davon ausgehen, dass die Unternehmenswerbung gelöscht bleibt. Ich kann hier weder einen Abarbeitungsfehler noch ein Overrule-Grund erkennen, --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 10:00, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> kein Abarbeitungsfehler erkennbar, keine neuen Argumente und auch die Website ist enzyklopädisch relevanzfrei. Bleibt gelöscht. --[[Benutzer:Nolispanmo|Nolispanmo]] [[Benutzer_Diskussion:Nolispanmo|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] [[WP:MP|&lt;small&gt;Hilfe?&lt;/small&gt;]] 13:27, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> {{erledigt|1=--[[Benutzer:Nolispanmo|Nolispanmo]] [[Benutzer_Diskussion:Nolispanmo|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] [[WP:MP|&lt;small&gt;Hilfe?&lt;/small&gt;]] 13:27, 4. Mär. 2021 (CET)}}<br /> <br /> == [[TourneeOper e.V.]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|TourneeOper e.V.}} <br /> <br /> <br /> <br /> Guten Tag, <br /> ich habe heute versucht einen Artikel zur TourneeOper e.V. anzulegen. Dieser wurde jetzt leider entfernt. Wieso sind Sie der Meinung, dass der Eintrag nicht relevant wäre?<br /> Wenn ich ihn z.B. mit dem Artikel Opernwerkstatt am Rhein u. ä. Artikeln vergleiche, ist da doch kein Unterschied, oder? Wenn der Punkt Ziele entfällt, müsste doch der Artikel nicht gelöscht werden, oder? Falls doch, schreiben Sie mir bitte, wie ich den Artikel ändern kann, damit er in Wikipedia eingetragen bleiben kann. Das Urherberrecht wird nicht verletzt, da ich Mitarbeiterin der TourneeOper bin und im Auftrag meiner Chefin den Eintrag vorgenommen habe, kopierte Inhalte aus unserer Website sind also in Ordnung. Danke.<br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/TourneeOper?veaction=edit]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [Linktext]<br /> -- [[Spezial:Beiträge/2A02:810C:8C0:3CB8:E4FA:E6C8:7392:9AF8|2A02:810C:8C0:3CB8:E4FA:E6C8:7392:9AF8]] 12:45, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> :Guten Morgen! Textteile wie &quot;Wir freuen uns auf Euren Besuch&quot; gehören halt nun mal nicht in ein Lexikon. Wikipedia ist keine Internetpräsenz. Darin liegt, glaube ich, das Mißverständnis begründet. MFG, --[[Benutzer:Brodkey65|Brodkey65&lt;small&gt;|...''„Am Ende muß Glück sein.“''&lt;/small&gt;]] 12:47, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Guten Tag, <br /> das verstehe ich, deshalb würde ich diesen Absatz mit den Zielen entfernen. Ansonsten wäre der Artikel doch in Ordnung. Bitte stellen Sie ihn wieder her. Danke &lt;small&gt;(''nicht [[Hilfe:Signatur|signierter]] Beitrag von'' [[Spezial:Beiträge/2A02:810C:8C0:3CB8:E4FA:E6C8:7392:9AF8|2A02:810C:8C0:3CB8:E4FA:E6C8:7392:9AF8]] ([[Benutzer Diskussion:2A02:810C:8C0:3CB8:E4FA:E6C8:7392:9AF8|Diskussion]]) 13:13, 4. Mär. 2021 (CET))&lt;/small&gt;<br /> :: Als löschender Admin: Ich wurde zwar nicht angesprochen, habe aber mitgelesen. Der Löschgrund war (wie angegeben) &quot;Distanzlos, quellenarm, fehlende Relevanzdarstellung und URV von [https://www.tourneeoper-mannheim.de/ueber-uns/]&quot;. Die URV ist dabei das kleinste Problem: Der von der Website übernommene Text ist eh ein enzyklopädischer Text und gehört daher sowieso nicht in den Artikel. Viel wichtiger ist der Inhalt: Wir stellen hier nicht dar, wie Ihr Euch seht, sondern wie Ihr von außen gesehen werdet. Daher muss der Artikel aus geeigneten [[WP:Q|Quellen]], also nicht Eurer Homepage, erstellt werden. Ohne externe Wahrnehmung fehlt es auch an enzyklopädischer Relevanz. Unsere Relevanzkriterien findet Ihr unter [[WP:RK]]. --[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 13:18, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Schnellladepark Seed &amp; Greet]] ==<br /> <br /> {{Wiederherstellen|Schnellladepark Seed &amp; Greet}} <br /> <br /> Ich fechte die Löschung an, da ich denke dass der Ladepark durchaus enzyklopädisch relevant ist. Wie bereits in der Löschdiskussion aufgeführt bietet der Ladepark an sich, unabhängig von der Firma die ihn betreibt, einen Leuchtturmeffekt und ist innerhalb der Elektroauto-Community hinlänglich bekannt. Durch die große Photovoltaik-Anlage und der unüblich großen Pufferbatterie sind zusätzlich noch Merkmale gegeben, die ihn von gewöhnlichen Ladeparks abheben. <br /> <br /> Zudem ist das Projekt nicht nur in lokaler Presse (z.B.: [https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/deutschlands-groesster-ladepark-steht-in-hilden_aid-53938567]) und Fachpresse ([https://www.electrive.net/2020/10/08/schnellladepark-seed-greet-am-kreuz-hilden-eroeffnet/][https://efahrer.chip.de/news/europas-groesste-e-auto-ladestation-nrw-baecker-fordert-tesla-chef-musk-heraus_102854][https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/alternative-antriebe/seed-greet-schnellladepark-hilden-duesseldorf/]) vertreten, sondern auch international ([https://www.energy-storage.news/news/tesvolt-extremely-proud-to-be-part-of-europes-largest-and-most-innovative-e][https://siliconcanals.com/news/startups/fast-charging-startup-fastned-raises-17m/][https://www.rtlnieuws.nl/tech/artikel/5189062/fastned-tesla-supercharger-snellader-laadpalen-laadstation-duitsland]).<br /> <br /> In anbetracht des aktuellen Zeitgeistes, der immer populärer werdenden Elektromobilität und der aktuellen Einzigartigkeit des Projektes als größter Ladepark Europas sehe ich das Thema als relevant an und finde, dass es in die Wikipedia gehört. <br /> <br /> * Link zur Löschdiskussion: [https://de.wikipedia.org/wiki/Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/25._Februar_2021#Schnellladepark_Seed_&amp;_Greet_(gel%C3%B6scht)]<br /> * Link zur Diskussion mit dem löschenden Administrator: [https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer_Diskussion:Karsten11#L%C3%B6schung_Schnellladepark_Seed_&amp;_Greet]<br /> -- [[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 19:49, 4. Mär. 2021 (CET)</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Karsten11&diff=209446131 Benutzer Diskussion:Karsten11 2021-03-04T15:56:10Z <p>IToms: /* Löschung Schnellladepark Seed &amp; Greet */</p> <hr /> <div>Bitte neue Diskussionsbeiträge unten anfügen. Ich antworte gerne auf dieser Seite. Ältere Diskussionsbeiträge sind aus Gründen der besseren Lesbarkeit archiviert: [[Benutzer:Karsten11/Diskussion/Archiv]]<br /> <br /> == Fachliches Problem zur Nachkriegszeit in Sachsen-Anhalt ==<br /> <br /> Hallo Karsten, im Rahmen der Gerichtsrecherche bin ich auf einen großen weißen Fleck in Sachsen-Anhalt gestoßen. Es geht um die Zeit zwischen Kriegsende und der ersten Landtagswahl. Hier habe ich durchaus unterschiedliche Bezeichnungen gefunden, Provinz Sachsen scheint gängig. Der diesbezügliche Artikel [[Provinz Sachsen]] hat damit aber an sich nix zu tun. Generell ist auch die weiterführende geschichte Sachsen-Anhalts bis 1952 äußerst mau in der WP beschrieben. Wie könnte man diesen Mangel und mit welchem Lemma elegant beheben? Grüße--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 09:59, 4. Dez. 2014 (CET)<br /> : In der Tat ist da ein großes Loch. Wie Du [[:Kategorie:Land der DDR|hier]] siehst, bestanden in der SBZ drei Länder... Da fehlt was, nämlich [[Land Sachsen-Anhalt (1946–1952)]] (und natürlich auch Sachsen). Das Thema ist rudimentär unter [[Sachsen-Anhalt#Geschichte]] beschrieben. Auch der Rest fehlt weitgehend, z.B. der [[Landtag Sachsen-Anhalt (1946–1952)]]. Man könnte sagen, die [[:Kategorie:Sachsen-Anhalt (1946–1952)]] ist leer. Zumindest den Landesartikel und die Kat lege ich mal als Stub die Tage an, damit ein Rahmen besteht, der gefüllt werden kann und wir ein Linkziel haben.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:09, 4. Dez. 2014 (CET)<br /> ::Spitzfindig gesprochen gab es das Land Sachsen-Anhalt erst ab 1947, zwischen 46 und 47 war es wohl die Provinz Sachsen-Anhalt. Ich lege gerade das Kabinett Hübener I an, welches die Provinz nach Kriegsende bis zur Landtagswahl führte. Sachsen-Anhalt führte übrigens als einzige(s) Provinz/Land Regierungsbezirke ein. An denen orientierte sich dann zunächst auch die Gerichtsbarkeit...--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 10:57, 4. Dez. 2014 (CET)<br /> ::: Das Land ist das gleiche, nur der Name hat sich geändert. Auch wenn das Wort Provinz im Namen vorkam: Eine Provinz war das nie, da Preußen ja aufgelöst worden war. Also: 1 Artikel, Name Sachsen-Anhalt (weil die weitaus längere Zeit dieser Name bestand) und BKL II aus [[Provinz Sachsen]].--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:00, 4. Dez. 2014 (CET)<br /> <br /> == Dein Importwunsch von [[:Frankfurt-Bockenheim]] nach [[:Benutzer:Karsten11/Liste bedeutender Gebäude in Frankfurt-Bockenheim]] ==<br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> Dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:<br /> * [[Benutzer:Karsten11/Liste bedeutender Gebäude in Frankfurt-Bockenheim]]<br /> <br /> Sorry for the enormous delay! {{s|traurig}}<br /> <br /> Viel Spaß beim Editieren weiterhin,<br /> [[Benutzer:TaxonBot|TaxonBot]] ([[Benutzer Diskussion:TaxonBot|Diskussion]]) 19:22, 23. Jun. 2015 (CEST)&lt;br /&gt;<br /> &lt;small&gt;ps: Wenn Du künftig nicht mehr über erledigte Importe informiert werden möchtest, trage Dich bitte in die [[WP:Importwünsche/Robinson|Robinson-Liste]] ein.&lt;/small&gt;<br /> <br /> Hallo, ich habe eine Ähnliche liste bei mir rumfliegen! was soll damit passieren?? was hatten wier damit vor?? [[Benutzer:Woelle_ffm/Liste_bedeutender_Gebäude_in_Frankfurt-Bockenheim]]--[[Benutzer:Woelle ffm|Vielen Dank und Grüße Woelle ffm]] ([[Benutzer Diskussion:Woelle ffm|Diskussion]]) 10:46, 2. Jun. 2016 (CEST)<br /> : Da wollten wir eine [[Liste bedeutender Gebäude in Frankfurt-Bockenheim]] aus dem Hauptartikel auslagern. [[Diskussion:Frankfurt-Bockenheim#Auslagerung_.2F_Aufteilung_des_Artikels]]. Da &quot;meine&quot; Fassung die Artikelhistorie enthält, sollten wir diese zur Basis nehmen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:54, 2. Jun. 2016 (CEST)<br /> <br /> == Gebietsverkörperungen und Kabinette in RP ==<br /> <br /> Lese gerade das spannende Buch ''Die Pfalz in der Nachkriegszeit'', eigentlich wegen der Schuhindustrie. Da muß ich zur kenntnis nehmen, das wir diverse Regierungen und Gebietskörperschaften als Vorläufer des späteren RP dem Leser vorenthalten. Zwar waren die alle sehr kurzlebig, aber sie gehören dazu. Betrifft ja auch fast deine Ecke mit... Wie ist da zu verfahren? Kann man die Provinzialregierungen als Vorläufer der Kabinette Boden sehen?--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 22:54, 29. Jun. 2016 (CEST)<br /> : Die [[Oberpräsidium Rheinland-Hessen-Nassau|Oberpräsidien Rheinland-Hessen-Nassau]] und [[Oberpräsidium Hessen-Pfalz|Hessen-Pfalz]] scheinen mir Gebietskörperschaften und keine Äquivalente zu Landesregierungen zu sein. Vorläufer der Kabinette Boden scheint mir unsachgerecht. Ich schaue mal in Ulrich Springorum: Entstehung und Aufbau der Verwaltung in Rheinland-Pfalz nach dem Zweiten Weltkrieg. Duncker &amp; Humblot, Berlin 1982, ISBN 3-428-05128-9 nach, wie sich die Sache dort liest.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:29, 30. Jun. 2016 (CEST)<br /> ::Springorum wird im Nestler auch angeführt, Nestler zeigt aber auch die Abteilungen dieser Präsidien auf. Ich sehe das in ähnlicher Qualität wie z.B. das [[Kabinett Brill]]. Besonderheit in der Pfalz ist aber anscheinend, das dort noch Mitte Mai die wohl erste deutsche Verwaltung wieder entstand. Bei Nestler taucht ja sogar der Begriff Regierung Heimerich auf. Was ich aber sehe, ist eine Präzisierung bei der Geschichte von RP. Von beginn an standen da schon Franzosen im Land, nämlich in 4 südpfälzischen Kreisen und Speyer. Der weitere Zuschnitt der bis 46 sich abwechselnden Gebietskörperschaften hing wohl entscheidend von den jeweiligen Truppenverteilungen der Besatzungsmächte ab.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 12:21, 30. Jun. 2016 (CEST)<br /> <br /> == [[Benutzer:Karsten11/Die Linke Niedersachsen]] ==<br /> <br /> Moin Moin Karsten11, ich habe auf der oben genannten Seite die Navigationsleiste aktualisiert, weil noch eine alte Form eingebunden war. mfg --[[Benutzer:Crazy1880|Crazy1880]] 16:41, 22. Okt. 2016 (CEST)<br /> :Danke schön. Auch so ein Artikel, den ich mal fertig stellen sollte :-)--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:47, 22. Okt. 2016 (CEST)<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> == [[Portal:COVID-19]] ==<br /> <br /> Hallo Karsten11, diese Seite [[Wikipedia:Informationen zu COVID-19]] sollte zu [[Portal:COVID-19]] verschoben werden analog zu [[:en:Portal:Coronavirus disease 2019]]. Dann wäre sie im dafür richtigen Namensraum. Genügend Mitarbeiter gibt es bei dem Thema allemal. Wegen der [[Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/19._April_2020#Portal:COVID-19_(gel%C3%B6scht)|LD]] möchte ich dazu erst einmal fragen und dann ggf. [[WP:LP]] beschreiten. -- [[Benutzer:Iape|Iape]] ([[Benutzer Diskussion:Iape|Diskussion]]) 22:08, 5. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> : Zunächst einmal danke für den Hinweis. Im Wikipedia-Namensraum geht das natürlich überhaupt nicht. Wie konnte sich das so lange ohne SLA halten? Mein Glaube an das Wiki-Prinzip leidet. Wenn überhaupt ist das (da hast Du Recht) als WikiProjekt denkbar. Und wie der richtige Weg dahin ist, hatte ich in der [[Wikipedia:Löschkandidaten/19._April_2020#Portal:COVID-19_(gelöscht)|LD]] ja beschrieben. Also bitte entsprechend diesem Vorgehen loslegen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 22:15, 5. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Hallo vielen Dank für die äußerst schnelle Antwort. Ich habs jedenfalls nicht dahingeschoben... Es ist dort schon lange, entsprechend auch dauerhaft von der Wikipedia-Hauptseite aus verlinkt. Es ist von der Funktion her betrachtet eine reine Portal-Seite. Hier gibt es keine Fenster für &quot;neue Artikel&quot; oder &quot;unvollständig&quot;. Die wären für diese Informationsseite auch fehl am Platz. Eine Wikiprojektseite würde sich vermutlich wegen der Diskussionseite der Portalseite erübrigen. -- [[Benutzer:Iape|Iape]] ([[Benutzer Diskussion:Iape|Diskussion]]) 22:20, 5. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> ::: Hallo, als derjenige, der den Vorschlag zur Diskussion gestellt hat, möchte ich mich auch hier nochmal kurz melden. Danke allerseits für das Vorantreiben des Themas und die hilfreichen Hinweise. Es ging allerdings in [[Wikipedia_Diskussion:Informationen_zu_COVID-19#Vorschlag:_Gründung_eines_WikiProjekts_COVID-19-Pandemie]] erstmal um die Gründung eines Projekts und nicht eines Portals.--[[Benutzer:Coca-Coela|Coca-Coela]] ([[Benutzer Diskussion:Coca-Coela|Diskussion]]) 22:00, 6. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::Ja aber ich beziehe mich auf den weiteren Verbleib der Informationsseite, die in der Hauptseite verlinkt ist. Hier sollte eine Verschiebung in den Raum Portal stattfinden. Für eine abschließende Antwort von Karsten11 hierzu wäre ich dankbar. -- [[Benutzer:Iape|Iape]] ([[Benutzer Diskussion:Iape|Diskussion]]) 16:56, 7. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::: Der Wikipedia-Namensraum ist falsch. Das muss ein Portal oder Projekt werden. Die Verlinkung auf der Hauptseite ist ebenfalls falsch. Dort unter &quot;In den Nachrichten&quot; wird auf die Fachartikel verwiesen, in denen eben das was &quot;In den Nachrichten ist&quot; behandelt wird, nicht Wikipedia-interne Seiten.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:01, 7. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> :::::::Hallo, ja eben. Ich möchte eine Verschiebung in den Bereich &quot;Portale&quot; anregen. Ein Projekt ist es nicht, da hier keine Wartungskategorien eingebaut sind und auch auf keinen Fall eingebaut werden sollten. Für ein Wikiprojekt selbst gibt es noch an anderer Stelle einen anderen Entwurf. -- [[Benutzer:Iape|Iape]] ([[Benutzer Diskussion:Iape|Diskussion]]) 10:37, 8. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> :::::::: Hat meine volle Zustimmung.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:51, 8. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> :::::::::Die Verschiebung von Wikipedia:... nach Portal:... kriege ich nicht zustande. Sie wird nun von anderen Benutzern als vorerst nicht notwendig angesehen. -- [[Benutzer:Iape|Iape]] ([[Benutzer Diskussion:Iape|Diskussion]]) 12:53, 12. Jan. 2021 (CET)<br /> Ich habe direkt dort einmal gepostet.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:59, 12. Jan. 2021 (CET)<br /> :Danke. Wie kommt dann nach der Diskussion ein Ergebnis und eine Aktion zustande? -- [[Benutzer:Iape|Iape]] ([[Benutzer Diskussion:Iape|Diskussion]]) 18:45, 13. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> === Nachtrag ===<br /> <br /> Hallo Karsten11, nochmal in dieser Sache. Hat ein paar Tage gedauert, weil ich bei der Portaldiskussion erst die falsche Diskussionsseite erwischt habe. Aber wenn Du noch interessiert bist, kannst Du Dich gern [[Wikipedia:WikiProjekt_Portale/Baustelle#Portal:_COVID-19_(Verschiebung_von_Wikipedia:Informationen_zu_COVID-19) |hier]] eintragen. Da es keine festgelegten Relevanzkriterien für Pandemie-Portale gibt, gilt die allgemeine Regelung, 10 Pro-Stimmen, mit Deiner Stimme müssten wir es schaffen.--[[Benutzer:Coca-Coela|Coca-Coela]] ([[Benutzer Diskussion:Coca-Coela|Diskussion]]) 11:16, 13. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> <br /> == Portal COVID-19 nochmal ==<br /> <br /> Hallo Karsten11. Ich nehme an, Du hast gehört, dass ich Dich auf der Diskussionsseite von &quot;Informationen zu COVID-19&quot; erwähnt habe. So wie ich Dich verstanden habe, bist Du daran interessiert, dass daraus ein Portal wird. Du kannst sehen, dass ich zwar ein paar Leute gefunden habe, die bereit sind mitzuarbeiten. Aber niemanden mit großer Erfahrung. Damit es vorangeht, wäre ich Dir dankbar, wenn Du zu zwei Dingen nochmal etwas deutlicher Stellung nehmen würdest, und zwar für alle Beteiligten sichtbar auf [[Wikipedia_Diskussion:Informationen_zu_COVID-19]]:<br /> # Sollte der Artikel direkt in den Portalsnamensraum verschoben werden, zuerst auf [[Wikipedia:WikiProjekt Portale/Baustelle]] eingetragen werden, oder beides auf einmal?<br /> # Zu welchem Zeitpunkt und in welcher Form wird dann eine Löschprüfung gemacht?<br /> Vielen Dank und viele Grüße von unten im Tal!--[[Benutzer:Coca-Coela|Coca-Coela]] ([[Benutzer Diskussion:Coca-Coela|Diskussion]]) 09:54, 24. Jan. 2021 (CET)<br /> : Zu 1: Ich würde es zuerst auf [[Wikipedia:WikiProjekt Portale/Baustelle]] eintragen (mit Verlinkung auf die bestehende Seite) und auf [[Portal:Medizin]] auf die neue Baustelle hinweisen. Dann ein paar Tage die Diskussion abwarten. Wenn Konsens, brauchen wir keine LP, dann einfach bei mir melden, ich revidiere dann meine eigene Entscheidung in der LD und lösche die WL zur Verschiebung.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:16, 24. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Danke. Wir versuchen es mal...--[[Benutzer:Coca-Coela|Coca-Coela]] ([[Benutzer Diskussion:Coca-Coela|Diskussion]]) 19:53, 24. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> == Joseph Karl Maria von Paur ==<br /> <br /> Hallo Karsten 11,<br /> <br /> in meiner Tätigkeit als Schloss-Archivar bin ich immer bestrebt, Informationen die mir zukommen, parallel auf ihre Richtigkeit zu prüfen.<br /> Dazu benutze ich selbstverständlich auch Wikipedia.<br /> Dann sto<br /> ßt man bei den Nachforschungen auf Namen, die &quot;rot hinterlegt&quot; sind. = bisher keine Information.<br /> So ist, und war es mein Bestreben, diese Namen soweit mit &quot;Leben&quot; zu füllen, dass zumindest ein Grundgerüst an Informationen vorhanden ist.<br /> Interssierte suchen vielleicht nur nach Bestätigung der Geburts-Sterbe-Heiratsdaten, und den Querverbindungen der Ehepartner, und denen<br /> genügen zur Bestätigung diese Informationen.<br /> Wenn mir mein Chef, Herr Baron von Schacky (mütterlicherseits: von Paur)Daten zur Verfügung stellt, so kann man sicher sein, dass die entsprechenden <br /> Quellen in Form von Urkunden / Schriftwechsel im Original vorliegen. <br /> <br /> Wenn man schon so genau sein möchte, dann verstehe ich wirklich nicht, wie fehlerhafte Angaben wie z.B.im Text &quot;Paur-Adelsgeschlecht&quot; veröffentlicht werden,<br /> bzw. wenn diese Artikel auf Richtigkeit geprüft werden, wo man sich die Informationen zu den Einzelnachweisen beschafft.<br /> Habe diesbezüglich schon mehrere Korrekturen vorgenommen.<br /> <br /> Bitte daher die Überlegungen zur Löschung solcher grundsätzlicher Informationen zu Personen nochmals zu überdenken.<br /> Gruß<br /> --[[Benutzer:Erich Eberhardt|Erich Eberhardt]] ([[Benutzer Diskussion:Erich Eberhardt|Diskussion]]) 10:37, 31. Jan. 2021 (CET)<br /> : Hallo Erich Eberhardt, zunächst einmal herzlich Willkommen in der Wikipedia. Die Wikipedia hat ihre eigene Regeln und Prinzipien. Für erfahrene Wikipedianer sind die oft so selbstverständlich, dass wir vergessen, dass neue Mitarbeiter sie oft nicht kennen (können). Was war hier das Problem? Das erste Problem war das, was wir &quot;original research&quot; nennen. Bitte lies Dir hierzu einmal [[WP:TF]] durch. Basis von Artikeln sollen keine Primärquellen wie Sterbeurkunden sein. Diese bedürfen der Einordnung und Bewertung durch Fachleute (hier: Historiker). Artikel sollen statt dessen auf Basis von Sekundärliteratur erstellt werden. Grund ist, dass wir einerseits die Überprüfbarkeit sicherstellen möchten und auch, dass Primärquellen richtig eingeordnet werden. Im konkreten Fall als Beispiel: Hatten sie wirklich nur drei Kinder (oder liegt vom 4. Kind einfach keine Geburtsurkunde vor). Verwenden wir nun Sekundärliteratur, so vertrauen wir nicht auf eigene, ggf. laienhafte, Recherche sondern auf die Arbeit von Fachleuten.<br /> : Das zweite Problem ist enzyklopädische Relevanz. Bitte lies einmal [[WP:WWNI]] durch. Wir wollen kein allgemeines Personenverzeichnis sein, sondern nur Artikel über Personen mit einem Mindestmaß an enzyklopädischer Relevanz. Unseren Maßstab findest Du unter [[WP:RK#Verstorbene Personen (allgemein)]]. Relevanz schafft das Werk (das war nicht erwähnt) und der Umfang der Darstellung in der Literatur.<br /> : Und das dritte Problem war der fehlende Inhalt. Der Artikel bestand aus reiner Genealogie. Das reicht nicht für einen eigenen Artikel. Das ist mehr eine Frage der Darstellungsform. Bei Adelsgeschlechtern ist es möglich, Genealogie in einer Liste wie [[Stammliste des Hauses Reuß]] darzustellen. Das geht grundsätzlich auch bei [[Paur (Adelsgeschlecht)]]. Das zu atomisieren wie bei [[Joseph Carl von Paur ]] ist aber nicht erwünscht.<br /> : Was ist zu tun? Das hängt davon ab, was es an Literatur gibt. Gibt es keine, müssen wir warten bis sich ein Historiker des Themas annimmt. Gibt es welche und lässt sich anhand dieser enzyklopädische Relevanz begründen, stelle ich gerne, wie in der LD gesagt, im [[WP:BNR]] unter [[Benutzer:Erich Eberhardt/Joseph Carl von Paur]] wieder her. Dort kannst Du in aller Ruhe einen Artikel daraus machen und wenn er fertig ist, kann er verschoben werden.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:02, 31. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> <br /> == Anlegen von [[Tim Heldt]] alias [[Kuchen TV]] ==<br /> <br /> Tim Heldt tritt inzwischen regelmäßig als Person des Öffentlichen Lebens im Boulevard auf , aber auch im Spiegel. Er ist als wichtiger Kritiker und Stimme der Youtubeszene bekannt.<br /> Hier ist mein Artikelentwurf mit konkreten Quellen [[Benutzer:Tavin/Tim_Heldt]] - Ich würde die Seite gerne Anlegen.<br /> --[[Benutzer:Tavin|Tavin]] ([[Benutzer Diskussion:Tavin|Diskussion]]) 18:16, 13. Feb. 2021 (CET)<br /> : Die [[Wikipedia:Löschkandidaten/1._August_2016#KuchenTV_(gelöscht)|Löschdiskussion]] wurde von [[Benutzer:Gripweed]] entschieden, der wäre der erste Ansprechpartner. Ehrlich gesagt habe ich auf die Schnelle gar nicht gesehen, wo ich in den vielen Metadiskussionen zum Thema überhaupt was gemacht habe. Inhaltlich kann ich in Deinem Entwurf auch nicht so richtig die Relevanz erkennen. Die Abozahlen sind unter der Schwelle, an der wir normalerweise überhaupt Relevanz diskutieren, dafür, dass der Mann einen auf Krawall macht und regelmäßig testet ob die Grenzen des Anstands nicht noch weiter unterlaufen werden können, haben wir erstaunlich wenig Medienbekanntheit. Mein Rat wäre, Gripweed anzusprechen und bei Bedarf die [[WP:LP]] zu bemühen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:28, 13. Feb. 2021 (CET)<br /> :: danke für die auskunft und hilfestellung! --[[Benutzer:Tavin|Tavin]] ([[Benutzer Diskussion:Tavin|Diskussion]]) 23:32, 13. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Albert Scheuring]] ==<br /> <br /> Seit wann ist ein nach [[WP:RK]] relevanter Sportler ein SLA-Fall?--[[Benutzer:Keimzelle|Keimzelle]] &lt;small&gt;[[Benutzer_Diskussion:Keimzelle| talk ]]&lt;/small&gt; 19:59, 14. Feb. 2021 (CET)<br /> : Ich kenne einen geschätzten Mitautoren, der auf seiner Benutzerseite schreibt, er &quot;hält Qualität, Informationsgehalt und Verlässlichkeit der Artikel für wichtiger als jedwede Frage, die auf die &quot;Relevanz&quot; des Artikels&quot;. Hier haben wir einen quellenlosen Substub, der einen zusätzlichen Informationsgehalt von Null hat (die Infos stehen bereits in den Artikeln über die Meisterschaft), dessen Verlässlichkeit wir mangels Quellen nicht prüfen können und über dessen Qualität ich nichts sagen möchte; ich denke, Dir ist klar, wie diese zu bewerten ist. Da ja Relevanz besteht habe ich das Teil in die QS geschickt und werde daher (zu Recht) von den QS-Mitarbeitern ein negatives Feedback bekommen, wie &quot;Die QS ist keine Artikelschreibstube, Quellensuchstelle etc.). Aber die Alternative wäre in der Tat ein SLA gewesen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 20:06, 14. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Salzburger Landstände ==<br /> <br /> Hallo, danke für den Artikel. Ich hab ein paar Fragen/Anmerkungen. Der (österr.) Landmarschall (vom Herrscher in Wien berufen) konnte doch nicht den (souveränen) Salzburger Landtag einberufen? Das muss der Salzburger Landmarschall gemacht haben. Der Kaiser hatte da maximal ein Vorschlags-/Vetorecht? Der Erzherzog von Österreich war ungefähr gleichrangig, der konnte den Salzburgern nichts anschaffen. (vll stimmt es auch, mir kommt es nur komisch vor). Hab mich mit dem Thema beschäftigt (bin aber kein studierter Historiker). Wie wurden die Vertreter der Bauern bestimmt (aus dem größten Gemeinden entsandt?) Der Landesherr versuchte natürlich, die Stände möglichst nieder zu halten (nicht zu mächtig werden zu lassen). Das Domkapitel war da auf seiner Seite, weshalb der Salzburger Adel eher unbedeutend blieb (nicht mal einen Herrenstand haben sie erreicht. ;-) Hatten die Landstände eine feste Organisation (mit Haus und Beamten) oder war das informell. Wie wurden die gewählten Vertreter der Stände genannt? (Verordnete?) --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 13:45, 17. Feb. 2021 (CET)<br /> : Die Hofämter waren bei den geistlichen Fürstentümern typischerweise so organisiert, dass hohe Fürsten des Reiches diese inne hatten. Vergleich einmal [[Hochstift_Bamberg#Hofämter]]. Da jetzt ein Herzog von Österreich weder Lust noch Zeit hatte, ins benachbarte Ausland nach Salzburg zu reisen, nur weil der Landmarschall dort tätig werden musste, vergab er das Amt als [[Afterlehen]] an einen Adligen, der dies tatsächlich ausführte. Er wurde natürlich nicht als österreichischer sondern als Salzburger Landmarschall tätig auch wenn er das Lehen vom Herzog von Österreich erhalten hatte. Auch in den säkularen Fürstentümern war das ganz normal, dass Hofämter von &quot;Ausländern&quot; bzw. Herrschern anderer Territorien gehalten wurden. In Hessen waren z.B. die Riedesels [[Erbmarschall (Hessen)]] (und gleichzeitig Herrscher der [[Herrschaft Riedesel]]). Die Vertreter der Bauernschaft wurden je Landgericht gewählt (Details müsste ich suchen; ich denke da gab es eine Versammlung der Inhaber der größeren Höfe, die per Zuruf einen Vertreter bestimmten). Das Kapitel bestand ja genauso wie die Stände aus Vertretern des [[Stiftsadel]]s. Man darf sich das nicht in modernem Sinne als Gewaltenteilung vorstellen. Die immer gleichen Adelsfamilien stellten Landstände, Kapitulare und die Beamten des Staates. Die Stände hatten kein eigenes Gebäude, es gab in der Residenz den Ständesaal. Ja, sie hatten eine Verwaltung, die die ständischen Steuern eintrieb und verwaltete. Der Name der Mitglieder war [[Landstand]].--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:27, 17. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Heinrich Knoch (Politiker, 1869)]] ==<br /> <br /> Hallo Karsten, kannst Du hier den Sterbeort prüfen? Text und PD unterscheiden sich. Danke und Gruß --[[Benutzer:Onkelkoeln|dä onkäl us kölle]] ([[Benutzer Diskussion:Onkelkoeln|Diskussion]]) 10:41, 18. Feb. 2021 (CET)<br /> : Danke für den Hinweis. Ist gefixt. Von diesen Knochs gibt es einfach zu viele...[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:26, 18. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == PrioTeam Artikel gelöscht innerhalb von einer Minute ==<br /> <br /> Was ist an dem Artikel nicht relevant? War er dir Karsten oder aka FF-11 nichts links genug? Spielt deine persönliche Einstellung hier eine Rolle? Wir finden durchaus, dass der 5G-launch ein wichtiger Schritt der gesellschaftlichen Entwicklung ist. Und auch das Überleben der Agenturen der Veranstaltungsbranche spiegelt durchaus einen wichtigen Parameter der heutigen Zeit wieder. Außerdem war er noch nicht fertig geschrieben, ist es nicht so, dass Wikipedia eine open source Plattform ist + wir haben Quellen hinterlegt, die den Wahrheitsgehalt wieder spiegeln. Bitte stelle ihn wieder online, damit wir ihn vervollständigen können. Ich selbst habe ein Buch über Eventcontrolling geschrieben, vielleicht hilft das den Ermessungsspielraum weiter auszudehnen?<br /> Herzliche Grüße<br /> Bianca {{unsigniert|PrioTeam|13:31, 18. Feb. 2021 (CET)}}<br /> : Hallo Bianca, Ich habe [[Prio Event Management GmbH]] gelöscht, da sehr eindeutig keine enzyklopädische Relevanz gemäß unseren Regeln vorliegt. Unsere Relevanzkriterien findest Du unter [[WP:RK#U]]. Diese sind Einschlusskriterien, wenn Ihr die erfüllt besteht automatisch Relevanz. Der Ermessensspielraum besteht darin, dass es auch andere Gründe für Relevant geben kann (siehe hierzu [[WP:RK#A]]). Allerdings konnte ich keine Ansatzpunkte finden, warum Euer Unternehmen enzyklopädisch relevant sein sollte. Was ist zu tun? Ggf. habe ich ja Tomaten auf den Augen und habe Relevanzgründe übersehen. Dann bitte ich um Angabe, worin diese Relevanz bestehen soll. Die Löschung war eine Schnelllöschung. Diese sind für eindeutige Fälle da. Wenn es Zweifel oder Diskussionsbedarf gibt, kann ich für eine reguläre Löschdiskussion wieder herstellen. Die läuft dann 7 Tage in denen der Artikel verbessert und Argumente ausgetauscht werden. Am Ende entscheidet dann ein Admin (ein anderer als ich). Sinn ergibt das aber nur, wenn es irgendwelche Ansatzpunkte für Relevanz gibt (ist auch für Euch nicht gut, wenn 7 Tage lang in der LD dargestellt wird, dass es an Relevanz fehlt). --[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 13:41, 18. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::So macht man sich übrigens gleich Freunde, mit Frage Zwei und Drei. Das dürfte wohl eher ein kurzer Event sein, das Gastspiel der Prio Event Managment GmbH. --[[Benutzer:Jack User|Jack User]] ([[Benutzer Diskussion:Jack User|Diskussion]]) 13:43, 18. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Löschung Ralph Suda ==<br /> Hi,<br /> <br /> Ralph Suda hat abgesehen von seiner Tätigkeit mit den Grooveministern als erfolgreicher Produzent für bspw. Hape Kerkeling, Thomas Anders und Michelle gearbeitet. Hier hat er zum Teil die Songs geschrieben/komponiert und jeweils produziert. Als Komponist und Produzent von Michelle eine Goldene Schallplatte bekommen. Das halte ich schon für relevante andere Informationen als im Grooveminister-Artikel. --[[Benutzer:Spaghetti17|Spaghetti17]] ([[Benutzer Diskussion:Spaghetti17|Diskussion]]) 14:35, 18. Feb. 2021 (CET)--<br /> : Du kennst [[WP:RK#Popmusik]]. Ich betrachte das einmal als Einspruch und stelle bei Dir im [[WP:BNR]] unter [[Benutzer:Spaghetti17/Ralph Suda]] wieder her. Bitte vor dem Rückverschieben in den ANR zumindest die gröbsten Fehler und Fehlverlinkungen beseitigen. Ich stelle dann noch einen Hinweis auf die Disk, dass es gegen die Schnelllöschung Einspruch gab. Wenn jemand das gelöscht haben will, kann er einen regulären LA stellen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:26, 18. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[:ID Frankfurt]] ==<br /> <br /> Hallo Karsten11! <br /> <br /> Die von dir stark überarbeitete Seite [[:ID Frankfurt]] wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den [[Wikipedia:Löschregeln|Löschregeln]] wird über die Löschung mindestens sieben Tage diskutiert und danach entschieden. <br /> <br /> Du bist herzlich eingeladen, dich an der [[Wikipedia:Löschkandidaten/20. Februar 2021#ID Frankfurt|Löschdiskussion]] zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur [[Wikipedia:Relevanzkriterien|enzyklopädischen Relevanz]] des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion [//de.wikipedia.org/w/index.php?title=ID_Frankfurt&amp;action=edit Artikelverbesserungen vornehmen], die die Relevanz besser erkennen lassen und die [[Wikipedia:Artikel#Mindestanforderungen|Mindestqualität]] sichern.<br /> <br /> Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.<br /> <br /> Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil durch den Antrag die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht gewürdigt wird. [[WP:Sei tapfer|Sei tapfer]] und [[WP:WQ|bleibe dennoch freundlich]]. Der andere meint es [[WP:Geh von guten Absichten aus|vermutlich auch gut]].<br /> <br /> Grüße, [[Benutzer:Xqbot|Xqbot]] ([[Benutzer Diskussion:Xqbot|Diskussion]]) 00:23, 20. Feb. 2021 (CET) &amp;nbsp; &lt;small&gt;(Diese Nachricht wurde automatisch durch einen [[WP:Bot|Bot]] erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich [[Benutzer:Xqbot/Opt-out:LD-Hinweis|hier]] ein.)&lt;/small&gt;<br /> <br /> == [[Josef Bürckel]] ==<br /> <br /> {{ping|Karsten11}} Lieber Karsten, unlängst hast Du aus einigen Artikeln Referenzen auf meine Website entfernt, weil Du irrtümlich dachtest, die hätte '''ich''' eingefügt. In Wirklichkeit waren das aber z. B. [[Benutzer:H. Schreiber/Kondolenzliste|Herbert Schreiber]] und [[Benutzer:Chronist 47/Kondolenzliste|Chronist 47]], die beide inzwischen leider verstorben sind, sowie andere, die Du gern ermitteln darfst. Sie haben sich u. a. auf meine linguistischen Arbeiten bezogen, weil ich einer der erfolgreichsten [[Pfälzer Mundartdichter]] der letzten Jahrzehnte bin. (Mit meinem Umzug von der Pfalz an den Rand von Hamburg im Frühjahr 2020 musste ich der Mundartdichtung, die mir über 50 [https://www.verlag-pfalzmundart.de/go-prize.htm Preise] eingebracht hat, leider ade sagen.)<br /> <br /> Als einer, den das Alter (73) mit Weisheit ;-) gesegnet hat, waren mir die Streichungen eigentlich egal - mit einer Ausnahme: [[Josef Bürckel]] hat im Oktober 1940 dafür gesorgt, dass die zwölf nächsten Verwandten meiner jüdischen Großmutter, von denen manche noch Kinder waren, zuerst nach Gurs [[Wagner-Bürckel-Aktion|deportiert]] und - sofern sie das Elend dort überlebten - 1942 in Auschwitz vergast wurden. Wie Du '''''[https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Josef_B%C3%BCrckel&amp;diff=next&amp;oldid=171797330 hier]''''' sehen kannst, stammt auch diese Einfügung nicht von mir, sondern von Chronist 47. Den Spruch hatte ich mehr als ein Jahr vorher auf meine Website gesetzt. Am 3. Februar 2021 habe ich lediglich die fehlerhafte URL (https:) korrigiert, und '''das''' sollte dem Website-Eigner doch wohl erlaubt sein.<br /> <br /> Heute habe ich den Spruch wieder eingefügt, weil die Uni Mainz ihn '''''[https://neustadt-und-nationalsozialismus.uni-mainz.de/publikation/an-orten-lernen-neustadt-damals-und-heute#tab_561916 hier]''''' zitiert. Aber auch die Referenz auf meine Website war weder verboten gewesen noch hatte sie gegen die guten WP-Sitten verstoßen.<br /> <br /> Liebe Grüße aus Norddeutschland vom [[Benutzer:Mundartpoet|Mundartpoet]] [[Benutzer Diskussion:Mundartpoet|&amp;lt;Dialog auf Hochdeutsch&amp;gt;]] 22:53, 20. Feb. 2021 (CET)<br /> : Wenn es eine externe Wahrnehmung des Zitats gibt, ist ja ein guter Grund für die Einfügung gegeben. Viele Grüße, aus dem Taunus.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:09, 21. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Portal COVID-19: Verschiebung / Freischaltung ==<br /> <br /> Hallo Karsten11, für die Verschiebung des Portals gibt es ja jetzt genügend Pro-Stimmen. Es fehlt, wenn wir es streng nehmen, noch eine Betreuungsperson (vielleicht kommt im Laufe des Tages noch eine Person dazu). Ich wäre trotzdem dafür, es jetzt zu verschieben, die Relevanz scheint ja völlig unumstritten zu sein. Außerdem droht der Entwurf zu veralten, weil es die Seite ja schon gibt. Wenn Du das auch so siehst, könntest Du<br /> #Deine Lösch-Entscheidung revidieren und die Weiterleitung von Portal:COVID-19 zu Informationen zu COVID-19 aufheben und<br /> #mir vielleicht ein paar Tipps geben, wie ich beim Verschieben des Portals aus dem Benutzernamensraum vorgehen kann (das ist ja wie ein übliches Portal mit vielen Unterseiten aufgebaut).--[[Benutzer:Coca-Coela|Coca-Coela]] ([[Benutzer Diskussion:Coca-Coela|Diskussion]]) 08:50, 21. Feb. 2021 (CET)<br /> : Die Lösch-Entscheidung nehme ich hiermit gerne zurück. Die WL habe ich gelöscht, einer Verschiebung steht daher nicht im Wege. Nach Verschiebung werde ich dann auch die Verlinkung auf der Hauptseite anpassen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:13, 21. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Hallo Karsten11, danke soweit. Das Portal ist jetzt fertig, siehe [[Portal:COVID-19]]. Wenn Du das jetzt verlinkst und [[WP:Informationen zu COVID-19]] auf der Hauptseite entlinkst, sollte die Diskussionsseite von &quot;Informationen zu COVID-19&quot; auf die Diskussionsseite des Portals übertragen werden. Kannst Du das machen, wenn Du die alte Seite in den Ruhestand schickst?--[[Benutzer:Coca-Coela|Coca-Coela]] ([[Benutzer Diskussion:Coca-Coela|Diskussion]]) 19:29, 22. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Done--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 20:08, 22. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Eine Weiterleitung von [[Wikipedia:Informationen zu COVID-19]] auf [[Portal:COVID-19]] wäre nun gut. -- [[Benutzer:Zy89|Zy89]] ([[Benutzer Diskussion:Zy89|Diskussion]]) 21:56, 22. Feb. 2021 (CET)<br /> : Ja.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:40, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Danke. Jetzt brauchen wir noch als Menschen einen Vollschutz. Jede Infektion ist da wie eine Löschdiskussion.... -- [[Benutzer:Zy89|Zy89]] ([[Benutzer Diskussion:Zy89|Diskussion]]) 11:41, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == audibene ==<br /> <br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> vielen Dank für Deinen Hinweis zu den Relevanzkriterien von audibene. Es handelt sich bei den letzten Versionen, die man versucht hat zu veröffentlichen, offensichtlich um ein Missverständnis. Die Umsatzzahl von 58 Millionen Euro, die im Bundesanzeiger angegeben wird und auf die Du zu recht hingewiesen hast, bezieht sich allein auf das deutsche Unternehmen audibene GmbH. Weltweit ist audibene mit der Tochter hear.com in 11 Ländern vertreten und erzielt insgesamt einen Jahresumsatz von 150 Millionen Euro. hear.com hat allein in den USA einen Umsatz von 78 Millionen Dollar, so dass alleine das reichen würde, um mit dem deutschen Umsatz von 58 Millionen Euro die 100 Millionen Euro-Relevanzgrenze zu überschreiten. Das belegen mehrere Quellen: <br /> <br /> https://medium.com/actoncapital/listen-up-how-a-startup-from-berlin-revolutionized-hearing-worldwide-7cdfb6041fe&lt;br&gt;<br /> <br /> https://growjo.com/company/hear.com&lt;br&gt;<br /> <br /> https://excitingcommerce.de/2019/09/07/audibene-erreicht-mit-hear-com-umsatze-von-150-mio-euro/&lt;br&gt;<br /> <br /> https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-03/46287468-schlecht-hoeren-ist-sehr-teuer-beweis-durch-neue-hoerstudie-renommierter-forscher-007.htm&lt;br&gt;<br /> <br /> Ich habe diese Quellen in der aktuellsten Version meines Artikels hinterlegt.<br /> <br /> https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Frank_Gerber/audibene<br /> <br /> Würdest Du sagen, das damit alle Missverständnisse beseitigt sind und somt die Relevanz gewährleistet ist? Und wenn ja, wie muss ich nun weiter vorgehen: Du erwähntest eine Löschprüfung. Muss ich den Artikel dort hin bewegen? Sorry, ich hatte so einen Fall noch nie und kenne das Prozedere leider nicht. Mir war auch gar nicht klar, dass bereits ältere Versionen zum Namen audibene existierten: Als ich in Wikipedia nach audibene suchte, sah ich nur, dass kein aktueller Artikel existiert. Jetzt habe ich aber schon viel Zeit in den Artikel gesteckt und sorgfältig recherchiert, daher würde ich das gerne weiter voran bringen. Ich bin darauf gekommen, weil ich selbst Hörgeräte von audibene trage und ganz überrascht war, dass dazu noch kein Artikel existiert. Ich will mich jetzt mehr bei Wikipedia engagieren und sehe das hier auch als Chance zum Lernen. Kann man irgendwo in einer Historie sehen, ob ein Begriff schon einmal in der Vergangenheit vorgelegt wurde? Dann kann ich das in Zukunft vorher checken.<br /> <br /> Danke für Deine Unterstützung und viele Grüße, Frank {{unsigniert|Frank Gerber|17:18, 23. Feb. 2021 (CET)}}<br /> : Zum Vorgehen: Die letzte Löschprüfung findest Du unter [[Wikipedia:Löschprüfung/Archiv/2015/Woche_13#Audibene_(erl.,_bleibt_gelöscht)]]. Da ich diese entschieden habe, bin ich befangen und kann keine neue Löschprüfung entscheiden. In der dazugehören [[Wikipedia:Löschkandidaten/25._März_2019#Audibene_(erl.,_Wiedergänger)|Löschdiskussion]] wurde genau das gleiche, wie hier diskutiert: Nämlich, dass das Unternehmen damals angeblich schon 150 Mio Umsatz hatte. Um ganz ehrlich zu sein: Keine guten Aussichten für eine neue LP. Das Vorgehen bei einer LP ist unter [[WP:LP]] beschrieben.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:30, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Vielen Dank für die Infos! LG Frank --[[Benutzer:Frank Gerber|Frank Gerber]] ([[Benutzer Diskussion:Frank Gerber|Diskussion]]) 18:41, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Moritz Fuchs]] ==<br /> <br /> Hallo Karsten11, ich stolpere in diesem Artikel über den Begriff &quot;Garaisches Departement&quot;. Meine Vermutung war, dass eher &quot;Geraisch&quot; richtig wäre, den den Begriff kenne ich wenigstens. Aber Du weißt das sicher besser als ich, Google bringt hier leider nichts. Gruß --[[Benutzer:WAH|WAH]] ([[Benutzer Diskussion:WAH|Diskussion]]) 17:52, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> : Du hast natürlich recht, aber ein Kollege war mit der Korrektur schneller als ich.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:21, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Bei diesen mit geographischen Begriffen gebildeten Verwaltungsbezeichnungen des 18. und 19. Jahrhunderts täuscht das moderne Sprachgefühl bisweilen, aber in diesem Fall ist das dann natürlich erledigt. Danke, Gruß --[[Benutzer:WAH|WAH]] ([[Benutzer Diskussion:WAH|Diskussion]]) 19:00, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Bitte um Hilfe ==<br /> <br /> Hallo Karsten11,&lt;br&gt;da Du Seiten löschen kannst, nehme ich an, das Du Admin-Rechte hast. Vielleicht kannst Du mir helfen? Beim Anlegen des Artikels [[Friedensgericht Oppenheim]] wollte ich die entsprechenden Infos aus dem Artikel [[Amtsgericht Oppenheim]] nach einem Import auf das neue Lemma verschieben. Irgendein netter Administrator hat mir dann auch die Kopie des Amtsgerichts-Artikels auf [[Benutzer:Reinhard Dietrich/Baustelle 2]] bereitgestellt. Beim Verschieben des offline erstellten Artikels in den Namensraum habe ich dann aber gepennt und den Artikel direkt angelegt. Jetzt müsste die Versionsgeschichte von „Amtsgericht Oppenheim“ nach „Friedensgericht Oppenheim&quot; nach-verschoben werden. Kannst Du das? Oder weißt Du, wo ich das „beantragen“ kann? (Die Baustelle 2 kann natürlich auch geleert werden.) -- [[Benutzer:Reinhard Dietrich|Reinhard Dietrich]] ([[Benutzer Diskussion:Reinhard Dietrich|Diskussion]]) 22:20, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> : Kein Problem: Versionsgeschichten sind zusammengeführt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:33, 24. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Ganz herzlichen Dank! -- [[Benutzer:Reinhard Dietrich|Reinhard Dietrich]] ([[Benutzer Diskussion:Reinhard Dietrich|Diskussion]]) 10:20, 24. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Löschung des Eintrags zu [[Queer Media Society]] ==<br /> Hallo Karsten11,<br /> wenn ich es richtig sehe, hast du den Eintrag zu &quot;Queer Media Society&quot; gelöscht. Deine Begründung ist allerdings nicht schlüssig bzw. meines Erachtens falsch:<br /> Nach deiner Lesart hat die Aktion ActOut zwar Relevanz, die Queer Media Society (QMS) hingegen - die die Aktion ermöglicht hat - jedoch nicht.<br /> Du bemängelst, dass die Organisation nur dann Presse bekommt, wenn sie Aktionen macht. Aber Aktionen zu machen ist genau ja ihr selbstgesetzter Auftrag! Und als Organisation wird sie immerhin von der Kulturstaatsministerin bzw. vom ZDF-Fernsehrat oder dem Goethe-Institut für so wichtig genommen wird, dass sie um Stellungnahmen z.B. bei Gesetzesvorhaben gebeten werden. Die Relevanz der Organisation mag sich in deinen Augen vielleicht nicht in der Presseresonanz widerspiegeln (was zu bezweifeln ist), innerhalb des Medienbetriebs aber hat sie diese allein auch schon aufgrund der genannten Punkte.<br /> Das Argument, der Artikel sei allein aus einer Binnenperspektive geschrieben, möchte ich zurückweisen. Er ist sehr nüchtern, rein faktenorientiert, aber durch reichlich externe Quellen belegt.<br /> Ich bitte daher die Löschung rückgängig zu machen.<br /> --[[Benutzer:Baerlin30|Baerlin30]] ([[Benutzer Diskussion:Baerlin30|Diskussion]]) 14:58, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Wenn es um die Bewertung von medialer Bekanntheit geht, haben wir naturgemäß ein &quot;weiches&quot; Kriterium, dass der Interpretation bedarf. Es reicht also nicht, einfach zu zählen (z.B. 10 Medienberichte) sondern man muss daneben sehen, welche Medien berichten und worin das Interesse der Medien liegt: In der Organisation oder dem Thema zu dem sie arbeitet. Konkret: Zunächst einmal ist die Verbindung von QMS und [[ActOut]] sehr unscharf formuliert. Was bedeutet &quot;von Anfang an mit begleitet und die Initiative unterstützt&quot; für den Erfolg von ActOut konkret? Im Artikel [[ActOut]] fehlt jede Darstellung. Wenn in den 6 Einzelnachweisen zu diesem Thema jetzt QMS Thema wäre, würde ich diese Einzelnachweise als Hinweise auf Bekanntheit von QMS sehen: Das Medieninteresse richtet sich aber gar nicht auf QMS. Selbst die Einzelnachweise, die QMS nennen, wie [https://www.wn.de/Welt/Kultur/Fernsehen/3833794-LSBTTIQ-Community-Von-wegen-divers-So-hetero-ist-das-deutsche-Fernsehen] behandeln das Oberthema Diversität im deutschen Film und erwähnen QMS nur am Rande. Daher der Hinweis in der LD, dass die Gründung der Organisation selbst ein Thema war, wo die Organisation im Mittelpunkt des Medieninteresses steht, bei den anderen Aktivitäten eben nicht. In der Gesamtschau erscheint mir das Interesse der Medien am Thema Diversität riesig, dass an QMS überschaubar. Das ist nicht in Stein gemeißelt: Wenn QMS weiter aktiv an diesem Thema arbeitet, wird bestimmt auch irgendwann die mediale Bekanntheit groß genug sein. <br /> : Ein guter Punkt ist die Stellungnahme zur Novellierung des Filmförderungsgesetzes (der wurde in der LD nicht diskutiert, daher habe ich in meiner LD-Begründung dazu auch nichts geschrieben). Offensichtlich hält das Ministerium QMS für einen Fachkreis, dem gemäß § 47 Abs. 3 GGO Möglichkeit zu einer Stellungnahme gegeben werden soll. Davon gibt es sehr viele, leider konnte ich die genaue Anzahl jetzt nicht finden. Unter [https://www.bundesregierung.de/breg-de/bundesregierung/staatsministerin-fuer-kultur-und-medien/medien/filmfoerderung/filmfoerderungsgesetz] sind offensichtlich nur die Wichtigsten genannt, QMS ist nicht darunter (oder ich habe Tomaten auf den Augen). Es ist der Zweck dieses Verfahrens ein möglichst vollständiges Spektrum an Meinungen zu erhalten. Ich kenne das aus dem kommunalen Bereich: Ein ganz normales Bebauungsplanverfahren führt zu Anfragen bei mehr als 60 Trägern öffentlicher Belange; ich vermute, das ist in der Bundesregierung ähnlich. Allein die Möglichkeit einer Abgabe einer Stellungnahme ist aber nur ein sehr kleiner Beitrag zum Gesetzgebungsverfahren. Eine &quot;Überregionale '''Bedeutung'''&quot; allein aus dieser Stellungnahme abzuleiten, scheint mir unmöglich.<br /> : Die angesprochene Qualität (die ja auch alle anderen Diskussionsteilnehmer ansprachen) ließe sich ja heilen. Das ist nicht kriegsentscheidend.<br /> : Ich rate zur Geduld und dem Vertrauen darauf, dass wir so viel mehr von der Organisation hören, dass Du mich dann in einigen Jahren von der medialen Bekanntheit überzeugen kannst. Wenn Du aber jetzt eine Revision der Entscheidung willst, kann ich nur auf [[WP:LP]] verweisen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:08, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Coorom]] ==<br /> <br /> Kannst du das bitte in meinen BNR tun? --[[Benutzer:Hüttentom|Hüttentom]] ([[Benutzer Diskussion:Hüttentom|Diskussion]]) 00:44, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : Gerne, ist [[Benutzer:Hüttentom/Coorom]]. Leider fehlt da alles, aber wenn Du daraus etwas machen kannst, ist das toll.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 08:52, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Es gibt eben Orte, über die wird nicht viel publiziert. Trotzdem halte ich es für nützlich, das aufzuschreiben was bekannt ist. Der Artikel kann dann nur wachsen. Oder wie siehst Du das? -[[Benutzer:Hüttentom|Hüttentom]] ([[Benutzer Diskussion:Hüttentom|Diskussion]]) 16:19, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Das Hauptproblem ist aber, das gar nichts bekannt ist. Der Artikel hat keine Quellen und wenn ich unter der Koordinate auf die Karte (resp. das Satellitenbild) sehe, dann ist da kein Ort, nicht mal ein Haus. Und das ist deutlich zu wenig für einen Ortsartikel.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:44, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : Okay, ich habe das richtiggestellt. In anderen Wikipedia-Sprachversionen sind dieselben falschen Koordinaten, ebenso beim [[GEOnet Names Server]], normalerweise eine verlässliche Informationsquelle. --[[Benutzer:Hüttentom|Hüttentom]] ([[Benutzer Diskussion:Hüttentom|Diskussion]]) 09:09, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Danke für die Korrektur. Jetzt sollte das als gültiger Stub durchgehen. Ich lösche dann einmal die Kopie in Deinem BNR.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:59, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Das war ein bisschen schnell und unverhofft, aber danke. --[[Benutzer:Hüttentom|Hüttentom]] ([[Benutzer Diskussion:Hüttentom|Diskussion]]) 19:14, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Todesfall RBG Löschung ==<br /> <br /> Hallo,<br /> <br /> warum haben Sie eine Löschung des Artikels Todesfall Ruth Bader Ginsburg vorgenommen? Das letzte mal als ich auf die Seite gesehen habe, war die Mehrheit der Abstimmungen für eine Umbenennung des Artikels, um die Seite der Nominierung von Amy Coney Barrett zu widmen und dafür die Teile über Ginsburg zu löschen, doch nicht den ganzen Artikel. <br /> <br /> Grüße [[Benutzer:Thebiggangwiki|Thebiggangwiki]] ([[Benutzer Diskussion:Thebiggangwiki|Diskussion]]) 15:56, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : Abgesehen davon, dass Löschdiskussionen keine Abstimmungen sind: Ich habe vor allem die Argumentation gesehen (der ich gefolgt bin), dass es nicht sinnvoll ist, den Personenartikel zu teilen. Der Tod gehört in den Artikel von Ruth Bader Ginsburg und die Nominierung in den Artikel von Amy Coney Barrett.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:42, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Im Auge des Wirbelsturms? ==<br /> <br /> Hallo Karsten11, du stehst ja mal wieder mitten im Zentrum der relevantesten aller Relevanzdiskussionen: [https://netzpolitik.org/2021/schroffer-umgangston-wikipedia-muss-anders-loeschen-lernen/], [https://apps.derstandard.at/privacywall/story/2000124391223/maenner-unter-maennern-ueber-maenner-der-gender-gap-auf-wikipedia], [https://www.profil.at/gesellschaft/loescheinsatz-hat-die-wikipedia-ein-sexismusproblem/401194496]. Es freut mich, dass der Stammtisch FFM auch weiterhin die Welt regiert. Viele Grüße --[[Benutzer:Holder|Holder]] ([[Benutzer Diskussion:Holder|Diskussion]]) 16:04, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : Danke für die Links. Ich persönlich finde das Vorgehen den betroffenen Nachwuchswissenschaftlerinnen gegenüber unfair (wenn ich betroffen wäre, würde ich ein Schnellöschung dringend bevorzugen). Das Schöne für mich ist: Im Auge des Sturms ist es windstill. Die Löschentscheidung muss ein armer Adminkollege treffen, da ich ja jetzt befangen bin.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:53, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Liste der Kulturdenkmäler in Hildrizhausen ==<br /> <br /> Vor kurzem war ich in Hildrizhausen und habe ungefähr 250 Bilder gemacht. Ich bin derzeit noch am sortieren und identifizieren. Vieles davon ließe sich für die Liste verwenden. Definitiv fehlt in der Liste die Obere Mühle II, die nach Auskunft des Eigentümers nicht unter Denkmal steht, aber aufgrund des Alters und der Geschichte erhaltenswert ist.--[[Benutzer:Giftzwerg 88|Giftzwerg 88]] ([[Benutzer Diskussion:Giftzwerg 88|Diskussion]]) 19:31, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : Die Liste basiert ja primär auf der Ortsanalyse Hildrizhausen. Außenliegende Objekte wie die Obere Mühle II, der Friedhof o.Ä. sind daher nicht enthalten, selbst wenn da was mit Denkmalschutz wäre. Ist in BaWü halt wenig transparent, welche Objekte unter Denkmalschutz stehen. Im Zweifel kann man ja Objekte aufnehmen und in der Beschreibung deutlich machen, dass der Denkmalschutz für dieses Objekt nicht belegt ist.--19:43, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Und Danke natürlich für das Engagement und die Bilder.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 19:43, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::Die Mühle befindet sich im geschlossenen Ortsbereich, Waschhaus von 1797, Koordinaten des Ensembles sind in der Kategorie und in den Bildern. --[[Benutzer:Giftzwerg 88|Giftzwerg 88]] ([[Benutzer Diskussion:Giftzwerg 88|Diskussion]])<br /> :::: Du siehts: Ich komme nicht aus der Gegend.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:00, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Stochastischer Terrorismus]] ==<br /> <br /> Der Begriff ist in Deutschland etabliert. Bitte den Artikel wiederherstellen. Eine [https://dip21.bundestag.de/dip21/btd/19/188/1918801.pdf kleine Anfrage der FDP] nutzt z.B. den Begriff. Die Psychologin und Politikerin [https://www.youtube.com/watch?v=POQD4b-xpfI nutzt den Begriff ebenfalls]. [https://www.br.de/nachrichten/netzwelt/sa-was-ist-neu-am-neuen-rechten-terror,SJWpgd1 Hier ist ein BR Bericht], der den Begriff als etabliert darstellt. Beispielhaft hier ein [https://heiup.uni-heidelberg.de/journals/index.php/cursor/article/view/23987 Deutsches Paper], dass den Begriff nutzt.<br /> --[[Benutzer:Tavin|Tavin]] ([[Benutzer Diskussion:Tavin|Diskussion]]) 11:59, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> : Der Artikel wurde nach [[Wikipedia:Löschkandidaten/22._März_2019#Stochastischer_Terrorismus_(gelöscht)|dieser Löschdiskussion]] nicht durch mich (ich hatte den SLA in einen LA umgewandelt) sondern durch [[Benutzer:Minderbinder]] gelöscht. Dieser wäre daher der erste Ansprechpartner.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:02, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :: danke--[[Benutzer:Tavin|Tavin]] ([[Benutzer Diskussion:Tavin|Diskussion]]) 12:06, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Recover ==<br /> <br /> Hi, kannst du mir trotzdem die [[Sabine Lindorfer]] in meinen BNR wieder herstellen, damit ich sie näher beurteilen kann, es gibt bei uns mehrere dieses Namens. Vielleich ist es diese [[:d:Q47005125]] danke -- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|Aus dem Babyelefanten ist ein Erwachsener geworden]]&lt;/small&gt; 20:10, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :Lohnt nicht, voller Text war ''Sabine Lindorfer (* 23. September 1975 in Niederwaldkirchen, Oberösterreich) ist eine österreichische Moderatorin, Lehrerin an der kaufmännischen Berufsschule BS7 in Linz, Obfrau der Wirtschaftskammer Urfahr Umgebung, Stellvertretende Leiterin der Fachgruppe Werbung und Marktkommunikation der WKOOE und Obfrau des Guute Vereines.'' , --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 20:11, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Zu spät: Ist [[Benutzer:Karl Gruber/Sabine Lindorfer]]. Lohnt zwar nicht ...--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 20:13, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :: (BK) Es sei denn, der Hausherr ist noch schneller *g* --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 20:13, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Und es war die Miss Austria siehe [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer:Karl_Gruber/Sabine_Lindorfer&amp;direction=prev&amp;oldid=46585005 hier] und [https://www.heute.at/s/ex-miss-austria-uebernimmt-fuehrungsposten-bei-der-wkooe-100092270] ---- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|Aus dem Babyelefanten ist ein Erwachsener geworden]]&lt;/small&gt; 22:16, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Die Geburtsjahre passen aber nicht.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:34, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Benutzer:Karl Gruber/Sabine Lindorfer]] ==<br /> <br /> Wo siehst Du da einen Hauch von Relevanz, dass Du den Nichtikel in den BNR schiebst statt den SLA zu exekutieren oder in einen LA umzuwandeln? Ich werde einen LA stellen ■ [[Benutzer:Wickipädiater|Wickipädiater]] ■ [[Benutzer Diskussion:Wickipädiater|&lt;small&gt;📪&lt;/small&gt;]] ■ 07:04, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> : Das dient nur dem Export in Regiowiki und wird dann gelöscht.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:34, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Missfit Models ==<br /> Warum hast du nicht die Zeitspanne zum Löschen eingehalten? Also Löschantrag statt Schnellöschung.. kannst du es wieder reinstellen? [[Spezial:Beiträge/46.128.43.189|46.128.43.189]] 23:10, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> : Na ja, Schnelllöschanträge nennen sich so, weil sie schnell ausgeführt werden. Sie sind aber nur für eindeutige Fälle da. Wenn es irgend einen Ansatz geben würde, warum hier enzyklopädische Relevanz bestehen soll, kann man natürlich eine reguläre Löschdiskussion führen. Unsere Relevanzkriterien finden sich unter [[WP:RK#U]]. Kannst Du mir einen solchen Ansatzpunkt bei [[Misfit Models]] nennen? Abgesehen davon, war die Artikelqualität von Qualität weit entfernt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:43, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == Falschverlinkungen? ==<br /> <br /> Du hast in der Löschbewertung zum Artikel [[Klimaschutzmanagement]] von zig Falschverlinkungen gesprochen. Kannst du mir mal einen erhellenden Hinweis geben, was du damit meinst? Für die Billigung des Artikels möchte ich auch &quot;Danke&quot; sagen. Gruß --[[Benutzer:A.Abdel-Rahim|A.Abdel-Rahim]] ([[Benutzer Diskussion:A.Abdel-Rahim|Diskussion]]) 10:41, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> : Ich habe beim Entfernen des LA gefühlt ein Dutzend Verlinkungen auf BKS korrigiert. Das waren die Falschverlinkungen; ist aber gefixt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:43, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::Aha. Nochmals Dank. --[[Benutzer:A.Abdel-Rahim|A.Abdel-Rahim]] ([[Benutzer Diskussion:A.Abdel-Rahim|Diskussion]]) 10:45, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[RömerGarde Köln-Weiden von 1962]] ==<br /> <br /> Hallo Karsten, ich halte die Löschung des Artikels für einen Fehler und ergo auch die Löschung der Navileiste. Sie basiert auf dieser [https://koelnerkarneval.de/gesellschaften/ Liste]. Die Auswahlkriterien für diese Mitgliedschaft sind recht streng, es handelt sich sozusagen um die &quot;Creme de la Creme&quot;. Das Festkomitee und die Mitgliedsgesellschaften sind verantwortlich für die Organisation des Kölner Rosenmontagszuges, eines Ereignisses, dass eine Millionen Menschen an den Straßenrand zieht und weitere Millionen an die Fernseher. Eine Befragung der Kölner Wikipedianer wäre in diesem Falle evtl. hilfreich gewesen. Der Artikel war indes etwas mager. --[[Datei:Radsportler.svg |15px|verweis=Portal:Radsport]]&amp;nbsp;[[Benutzer:Nicola|Nicola]] - [[Benutzerin Diskussion:Nicola| &lt;small&gt;kölsche Europäerin&lt;/small&gt;]] 10:02, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> : Etwa mager ist eine sehr freundliche Formulierung. Leider ging da nichts daraus hervor, was auch nur einen Anfangsverdacht enzyklopädischer Relevanz ergeben würde. Wenn Du oder jemand anderes etwas hat, um die Relevanz darzustellen, freue ich mich als geborener Kölner. Die Mitgliedschaft im Festkomitee reicht aber sicher nicht als alleine. Gerne kann das auch in einen BNR, nur so wie es war, war es eben zu mager.-- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:30, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> ::Es geht mir ja auch um die Navi-Leiste. Da bräuchte es eine grundsätzliche Entscheidung, ob die Mitgliedschaft im FK relevant macht. --[[Datei:Radsportler.svg |15px|verweis=Portal:Radsport]]&amp;nbsp;[[Benutzer:Nicola|Nicola]] - [[Benutzerin Diskussion:Nicola| &lt;small&gt;kölsche Europäerin&lt;/small&gt;]] 12:51, 3. Mär. 2021 (CET) P.S. Bitte verschiebe in meinen BNR.<br /> ::: Ist [[Benutzerin:Nicola/RömerGarde Köln-Weiden von 1962]]. In einem Dachverband Mitglied zu sein, macht nie relevant. Die Argumentation müsste sein: Weil die Mitgliedsvereine eh alle relevant sind, können wir aus der Mitgliedschaft im Festkomitee Relevanz ableiten, auch wenn die eigentlich relevanzstiftenden Punkte (hier wohl mediale Bekanntheit) im Einzelfall nicht dargestellt sind. Ich glaube aber nicht daran. Natürlich habe ich vor der Abarbeitung der LD [https://www.google.com/search?q=%22R%C3%B6merGarde+K%C3%B6ln-Weiden%22&amp;rlz=1C1CHBF_deDE890DE890&amp;oq=%22R%C3%B6merGarde+K%C3%B6ln-Weiden%22&amp;aqs=chrome..69i57j0j0i22i30.1100j0j7&amp;sourceid=chrome&amp;ie=UTF-8 Tante Kugel] angeworfen und mit einmal die Presseberichte angesehen. Das ist alles recht wenig und sehr lokal.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:57, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == Misspellings ==<br /> <br /> Are you an administrator? Then can you please unlock the article [[Filosofie]]? I think there is reason to re-create the article ''Filosofie''. I think the article ''Filosofie'' should, like the articles [[Telephon]] and [[Fysik]], contain a redirect to the article with the correct spelling and a misspelling template. Besides this, I'm sure that there has been some attempt to revise the German language, changing the spelling of ''Philosophie'' from &quot;ph&quot; to &quot;f&quot;, but this attempt seems to have failed. According to [https://en.wiktionary.org/wiki/Philosophie English Wiktionary], both spellings ''Filosofie'' and ''Philosophie'' are correct, although the f-spelling is of rare usage. [[Spezial:Beiträge/213.65.211.63|213.65.211.63]] 13:00, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> : Yes I am an administrator. [[Telephon]] is not an redirect but an information page, that this is an outdated form of Telefon. Filosofie ist simply wrong. [[Philosophie]] has not changed from Ph to f. So no redirect should be implemented.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 13:07, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == Löschung Schnellladepark Seed &amp; Greet ==<br /> <br /> Ich kann die finale Begründung zur Löschnung des Artikels nicht ganz nachvollziehen. Weder ist Fastned die Muttergesellschaft der Seed &amp; Greet GmbH (hier findet schlicht eine normale Kooperation zwischen den beiden Unternehmen sowie eine Verpachtung der Flächen an Fastned statt), noch ist es eine gewöhnliche E-Auto-Ladestation. {{unsigniert|IToms|12:13, 4. Mär. 2021 (CET)}}<br /> : Ich hatte den Hinweis auf [[Fastned]] erst nachträglich im Rahmen des Abarbeitens angebracht. In diesem Artikel wird die Station mit Bildunterschrift &quot;Fastned Ladestationen am Seed &amp; Greet am Kreuz Hilden&quot; dargestellt. Daraus hatte ich geschlossen, dass es wohl die Muttergesellschaft sei. Wenn nicht, kann ich gerne meine diesbezügliche Ergänzung in der LD streichen; im Artikel [[Fastned]] sollte das dann aber auch sauber dargestellt werden. &quot;gewöhnliche E-Auto-Ladestation&quot; sollte bedeuten: Es gibt keine Besonderheiten, die enzyklopädische Relevanz schaffen. Klar gibt es bei jeder E-Auto-Ladestation Besonderheiten, so auch hier. Aber wenn wir von enzyklopädischer Relevanz sprechen, dann müssten das ja Besonderheiten sein, die eben so besonders sind, dass eine entsprechende Berichterstattung hervorrufen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:20, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> :: Ich würde darum bitten, die Löschung nochmal zu überdenken. Es ist ja eben nicht nur Lokalpresse, die darüber berichtet, sondern zum Beispiel auch Heise ([https://www.heise.de/meinung/Klartext-Die-Ladestation-der-Zukunft-5070877.html]) mit dem Fazit: &quot;'''Andererseits: Wenn alle Ladeparks wären wie das Seed &amp; Greet, das wäre schon geil ...'''&quot;. Bezüglich der &quot;Werbelastigkeit&quot; kann man das Ganze ja Editieren und entschärfen.--[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 16:56, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == DrSmile ==<br /> <br /> Hi Karsten. Du hast den Artikel neulich im Schnellverfahren gelöscht. Siehst Du hier etwa keine zeitüberdauernde Bedeutung? Viele Grüße--[[Benutzer:DrSmile Kommunikation|DrSmile Kommunikation]] ([[Benutzer Diskussion:DrSmile Kommunikation|Diskussion]]) 14:20, 4. Mär. 2021 (CET)</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/25._Februar_2021&diff=209437673 Wikipedia:Löschkandidaten/25. Februar 2021 2021-03-04T11:18:29Z <p>IToms: /* Schnellladepark Seed &amp;#38; Greet (gelöscht) */</p> <hr /> <div>{| class=&quot;centered&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;1&quot; style=&quot;background:#FFDEAD; text-align:center; width:90%; font-size:smaller;&quot;<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/21. Februar 2021|21. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/22. Februar 2021|22. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/23. Februar 2021|23. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/24. Februar 2021|24. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/25. Februar 2021|25. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/26. Februar 2021|26. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/{{LOCALDAY}}. {{LOCALMONTHNAME}} {{LOCALYEAR}}|Heute]]<br /> |}<br /> {{Löschkandidaten|erl=}}<br /> &lt;!--&lt;nowiki&gt; Hinweis an den letzten Bearbeiter: Wenn alles erledigt ist, hinter &quot;erl=&quot; mit --~~~~ signieren. &lt;/nowiki&gt;--&gt;<br /> <br /> {{Wikipedia:WikiProjekt Kategorien/Diskussionen/2021/Februar/25}}<br /> <br /> = Benutzerseiten =<br /> == [[Benutzer:Peter Littmann/Parasitismus (Gesellschaft)]] LAE ==<br /> Es gibt seit 8. Oktober 2005 den Artikel [[Sozialschmarotzer]], der dasselbe Thema bereits behandelt. Wegen des dürftigen Informationsgehaltes der zur Löschung vorgeschlagenen Seite lohnt keine Vereinigung. --[[Benutzer:Psittacuso|Psittacuso]] ([[Benutzer Diskussion:Psittacuso|Diskussion]]) 18:20, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Trotzdem stochert man nicht in den Unterseiten anderer Benutzer rum - auch wenn dieser leider seit einem Jahr inaktiv zu sein scheint, hat er doch das Recht, seinen BNR bei eventueller Wiederkehr so vorzufinden, wie er ihn verlassen hat.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 22:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Deswg. LA entfernt. --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 22:44, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Zur Erklärung: Ich bin über die [https://de.wikipedia.org/wiki/Kategorie:Benutzer:Artikelwerkstatt Artikelwerkstatt] auf den Artikel aufmerksam geworden – auf der Suche nach einem Artikel, der da vor sich hinschlummert und, etwas aufmöbliert, in den ANR verschoben werden könnte. Der Benutzer hat ihn selbst am 27. Mai 2011 mit dem Baustellenvermerk versehen und damit gezeigt, dass er die Mitarbeit am Artikel wünscht. Eine Weiterentwicklung des Artikels macht aber keinen Sinn, weil er schon bei der Anlage (auch am 27. Mai 2011) eine Dublette war, siehe oben. Die Löschung könnte also 1. weitere Menschen, die Artikelentwürfe aus dem BNR „retten“ wollen, davon abhalten, den Eintrag noch einmal anzuschauen und zu prüfen, und damit (Zeit-)Ressourcen sparen, die anderswo besser eingesetzt werden können, und 2. auch den Nutzer selbst davor bewahren, einen Artikel weiterzuentwickeln, den es längst gibt. Auch wenn ich verstehe, dass man nicht in fremden Benutzer-Unterseiten „rumstochern“ soll: In diesem Fall scheint es mir gute Gründe dafür zu geben. --[[Benutzer:Psittacuso|Psittacuso]] ([[Benutzer Diskussion:Psittacuso|Diskussion]]) 11:20, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Das stochern in möglichst alten Seiten gehört hier doch zum Handwerk... Irgendwann müssen wir die Keller der ausgezogenen Mieter mal nach verborgenen Schätzen durchsuchen und aufräumen. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 15:18, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = Metaseiten =<br /> <br /> = Vorlagen =<br /> <br /> = Listen =<br /> <br /> = Artikel =<br /> <br /> == [[Emanuel Faul]] ==<br /> <br /> ''Unbelegter Artikel ohne ausreichende Relevnzdarstellung'' [[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 00:00, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ohne Belege geht das gar nicht. --[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:15, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Der Artikel ist auch extrem faul, daher LÖSCHEN --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:42, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> :::Das ist ein Artikel? '''Neee''' ...--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 14:53, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> Kein ausreichender Artikel, keine Relevanzdarstellung--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:49, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Roussel Ngankam]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Dieser Artikel hat weder eine ueberregionale Relevanz noch ist Wikipedia eine Fanpage. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:22, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :durch (mindestens) die Einsätze in der rumänischen 1. Liga relevant (Muss man nicht mögen, ist aber so). '''LAE''' LA-Begründung ist ohnehin eher quatschig --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:18, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Warum sind die Einsätze für die DACH-Region relevant? {{unsigniert|2001:4BB8:11E:55D8:1:0:7AF7:275D|15:23, 25. Feb. 2021 (CET)}}<br /> ::weil hier nationalistische Scheiße kein Kriterium ist. Außerdem hat er Einsätze in der 3. Liga, das allein würde ebenfalls reichen. --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 16:00, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::: Wikipedia ist kein Personenverzeichnis. --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Relevanz gemaess der einschlaegigen RK ist gegeben und damit gibt es keinen weiteren Raum fuer Diskussion. Man mag die RK moegen oder nicht, aber ggf. gehoert der Elan dann daran, diese zu ändern (und dabei ist bestimmt nicht gefragt, die Relevanz auf DACH zu reduzieren... eher im Gegenteil!)--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:18, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Roland Goriupp]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Dieser Artikel hat keine ueberregionale Bedeutung und dient wohl dazu die Werbeagentur zu promoten, fuer die es keinen Quellennachweiß gibt. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Trollantrag. Nationalspieler --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:24, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Diese Person hat fuer Deutschland und die Schweiz keinerlei Bedeutung. Dieser Artikel ist in ein Fanpage zu ueberfuehren. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Die LAE-Begründung ist teilweise Unfug. Nationalspieler wäre eine gültige. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:57, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Um damit ist dann ja alles gesagt. Nationalspieler reicht auch bei einem Spiel--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:20, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Bernhard Muhr]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Es besteht keine ueberregionale Relevanz. Der Artikel dient wohl zur Selfpromotion da nur ein Quellennachweis zur Verfuegung steht. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:57, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :troll on the road. '''LAE''' --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:25, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Wikipedia in keine fanpage. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:44, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Die LAE-Begründung ist Unfug. Bitte eine valide Begründung nachliefern. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:56, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Die valide Begründung lautet &quot;Bundesliga&quot;, besser wäre es aber gewesen, gewisse Stöckchen gleich liegen zu lassen.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:30, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: nur österrreichische Bundesliga wo besteht der bezug zu Deutschland und der Schweiz --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Theodor Bergmann (Fußballspieler)]] (LAE) ==<br /> <br /> Dieser Artikel hat keine ueberregionale Releveanz und wurde wahrscheinlich selbst verfasst um Eigenwerbung zu betreiben. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 01:05, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> : Quatsch. '''LAE''' --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:22, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Die LAE-Begründung ist Unfug. Bitte eine valide Begründung nachliefern. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:56, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Berüchtigterweise gereicht die dritte deutsche Liga zur Relevanz. Ansonsten, siehe oben, Stöckchen...--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Medal of Honor Airborne]] (LAE) ==<br /> <br /> Übliche Schreibweise: [[Medal of Honor: Airborne]] --[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 03:46, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :die korrekte Schreibweise muss nicht jeder wissen, daher würde ich die WL eher behalten --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 08:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Es wird zumindest immer der korrekte Artikel als erster Vorschlag angezeigt, wenn man nach einem Titel der Serie ohne den Doppelpunkt sucht. Womöglich aber nicht relevant für den LA.--[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 00:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Zumindest dem Hersteller ist noch nicht aufgefallen, dass er sein eigenes Spiel falsch schreibt: https://www.ea.com/de-de/games/medal-of-honor/medal-of-honor-airborne . -- [[Spezial:Beiträge/178.5.104.134|178.5.104.134]] 09:53, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Ich habe nicht behauptet, dass es falsch sei, nur unüblich. Tatsächlich nutzt der Hersteller eine in der Community unübliche Schreibweise, das aber schon immer. Kein Titel der Serie hat einen Doppelpunkt im Namen, dennoch werden sie auf [[Medal of Honor (Spieleserie)]] und auch in der englischen Wikipedia mit Doppelpunkt geschrieben.--[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 00:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Mit Behalten ginge ich auch konform, in dem Fall würde ich zwecks Einheitlichkeit die entsprechende WL auch für die anderen zehn Titel der Serie erstellen.--[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 00:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Okay, dann besteht ja Einigkeit. Korrekte Alternativschreibweise, daher berechtigte WL. '''LAE'''. -- [[Spezial:Beiträge/178.5.104.134|178.5.104.134]] 09:25, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Draco Faucium]] ==<br /> <br /> Leider Irrelevant. Evtl. SLA-Fähig. Keine Rezeption, kein Label, keine ''eigenständigen'' überregionalen Auftritte.--[[Benutzer:Fraoch|Ғråocђ]] [[Image:Noun project 1110.svg|12px|verweis=Benutzer Diskussion:Fraoch]] 10:27, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Hübsch Harz im Hintergrund des Band Bildes, aber leider noch nicht relevant. '''löschen'''.--[[Benutzer:King Quappe|King Quappe]] ([[Benutzer Diskussion:King Quappe|Diskussion]]) 12:34, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Überregionale Auftritte sind vorhanden. u.a.:2020 wäre die Band auf dem [https://www.feuertanz-festival.com/programm.html Feuertanz Festival] gewesen (wegen Corona verschoben), 2017: [https://www.schlosshof-festival.de/draco-faucium.html Schlosshof Festival]. Regional in der Szene bekannt und etabliert. Erstes Album ab Mitte März bei allen etablierten Streaming- und Download-Anbietern verfügbar. Aufstrebende Band, gerade dabei sich überregional zu etablieren. Wenn der Artikel gelöscht wird, ist es okay und ich verstehe, dass es aktuell noch nicht relevant genug sein könnte und akzeptiere es. Ich glaube aber trotzdem, dass man hier nicht unbedingt löschen sollte, da durchaus eine gewisse Relevanz besteht. --pacific999 15:34, 25. Feb. 2021 (CET) {{unsigniert|Pacific999|ALT=unvollständig}}<br /> ::: Überregional vielleicht aufgetreten, aber wohl nicht als Mainact. Mittelalterfeste sind Events bei welchen die Bands zum Rahmenprogramm gehören, Vorgruppe sind immer schwer zu beurteilen, ähnlich sieht's mit Festivalauftritten in frühen Slots aus. Griffig ist das nicht, insbesondere ohne überregionale Rezeption oder renommiertes Label schreit der Artikel danach gelöscht zu werden. Es tut mir leid, aber das wird so nichts.--[[Benutzer:Fraoch|Ғråocђ]] [[Image:Noun project 1110.svg|12px|verweis=Benutzer Diskussion:Fraoch]] 16:10, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Farbtest: [[Feuertanz-Festival]], [[Feuertanzfestival]], [[Schlosshof-Festival]] --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 15:13, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> : Ich plädiere für '''SLA'''--[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:41, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Predator Cities]] (gelöscht)==<br /> <br /> Kein ausreichender Artikel [[Spezial:Beiträge/2A01:598:B10D:CB78:91C8:CB79:F69F:73ED|2A01:598:B10D:CB78:91C8:CB79:F69F:73ED]] 11:23, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Sehe ich auch so. Dann lieber keinen Artikel als diesen hier. [[Benutzer:Louis Wu|Louis Wu]] ([[Benutzer Diskussion:Louis Wu|Diskussion]]) 14:04, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: &quot;Kein ausreichender Artikel&quot; ist kein ausreichender Löschgrund. Im englischen WP hat diese Romanreihe sogar einen sehr umfangreichen Hauptartikel und mehrere Unterartikel (Mortal Engines Quartet - also known as the Predator Cities Quartet). Artikel ausbauen und/oder QS, aber löschen, da machen wir uns ja lächerlich. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 19:38, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Da hast du recht. &quot;kein Artikel&quot; ist sogar ein Schnellöschgrund. Aber es steht interessierten Kreisen ja frei in den nächsten 7 Tagen etwas daran zu ändern. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:53, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Ist schon interessant, wie viele hier meinen, Löschen geh vor QS. Irgendwie kommt mir vor, haben einige hier den Sinn von WP nicht verstanden. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 06:39, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::: Stimme der Person vor mir zu, der Artikel hat durchaus seine Relevanz, müsste aber durch eine QS. Für eine Löschung sehe ich trotz kurzem Artikel keinen Grund. '''[[User:TiMauzi|TiMauzi]]''' &lt;sup&gt;[[User talk:TiMauzi|(Frag was!)]]&lt;/sup&gt; 20:23, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> QS war schon im Dezember 2019! Aber da taucht ja nie jemand von den Behaltern auf. Und wer den Sinn der WP verstanden hat, kann ja auch diesen Artikel neu schreiben. Mit der Akzeptanz von Müll machen wir uns lächerlich. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 15:11, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Hallo [[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]], Löschantrag, weil die QS nicht erfüllt wurde, wäre ja wohl völlig verkehrt. Wir sind doch hier nicht bei der &quot;Löschpedia&quot; (dachte ich zumindest). Besser ein kleiner Anfang, als gar nichts. Wenn nichts da ist, wird auch nichts ergänzt. So - wenn es was gibt - kann sich jemand einbringen, der eine Ahnung vom Thema hat. Und was die &quot;Behalter&quot; betrifft die sich nicht einbringen, da sind wohl viele inzwischen schon wieder weg. Der Autorenschwund kommt nämlich nicht von ungefähr. Der hat schon seinen tiefern Grund und einen dieser Gründe davon findest Du auf dieser Seite und anderen &quot;Löschseiten&quot; gut aufgezeigt. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 12:14, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> ::: Die übliche Leier. Und wie immer unbewiesen. Ohne Löschdiskussion würden uns die Neuautoren, die genau ihr Ding durchsetzen wollen noch mehr auf der Nase herumturnen. Besser ein Rotlink als Schrott. Und jetzt sind 4 der 7 Tage wieder ungenutzt verstrichen. Ich werde jetzt ein Dutzend Wikidata-Einträge machen, Kategorien setzen, Normdaten finden und zur Qualitätssicherung auf allen Kanälen schreiten. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 14:07, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::: Der Löschvorschlag ziert den mageren Artikel, macht ihn aber nicht besser. Weg damit! --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:39, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Grundsätzlich sinnvoll, da öffentliche Wahrnehmung durch die [[Mortal Engines: Krieg der Städte |Verfilmung]] von [[Mortal Engines (Roman)]] gegeben. Aber vorsichtig ausgedrückt: ausbaufähig.--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:02, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> Kein ausreichender Artikel--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:55, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> Erläuterungen: [[Wikipedia:Relevanzkriterien#Literarische_Einzelwerke]] sprechen von Rezensionen oder wissenschaftlichen Sekundärquelle. Das ist der Kern eines Artikels über literarische Werke: Wie ist die Außenwahrnehmung. Daher auch keine Relevanzdarstellung. Und es steht nichts in dem Text, was nicht auch in [[Philip Reeve]] steht. Daher vollständige Redundanz.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:55, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Björn Thomas Freitag]] (gelöscht)==<br /> <br /> Keine ausreichende enzyklopädische Relevanz erkennbar. Es handelt sich um einzelne Auftritte in Fernsehsendungen sowie eigene YouTube-Produktionen, die für die Relevanz nicht ausreichend sind. [[Benutzer:Joel1272|Joel1272]] ([[Benutzer Diskussion:Joel1272|Diskussion]]) 12:16, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Sehe ich auch so. Er betätigt sich nicht als Schauspieler sondern ist einfach Gast in Shows. '''Löschen''' --[[Benutzer:King Quappe|King Quappe]] ([[Benutzer Diskussion:King Quappe|Diskussion]]) 12:33, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::'''Löschen''': RK mMn nicht erfüllt. Einzelne nicht Relevanzstiftende Auftritte in Fernsehsendungen und eigene Produktionen ohne mediales Echo.--[[Benutzer:Wiese2020|Wiese2020]] ([[Benutzer Diskussion:Wiese2020|Diskussion]]) 20:21, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Wirkt stark wie Reklame für ''&quot;eigenes Studio und produziert Videos für Streaming-Dienste wie TWITCH oder YouTube.&quot;'' '''Löschen'''. --[[Benutzer:Uli Elch|Uli Elch]] ([[Benutzer Diskussion:Uli Elch|Diskussion]]) 19:00, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Sehe ich auch so. '''Löschen'''.--[[Benutzerin:Nadi2018|Nadi]] ([[Benutzerin Diskussion:Nadi2018|Diskussion]]) 18:22, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> :::::Sehe ich auch so. '''Löschen'''. --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:36, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::::Klingt nach Selbstdarstellung. '''Löschen'''.--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:05, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> Gemäß Konsens: Keine enzyklopädische Relevanz--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:57, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Schnellladepark Seed &amp;#38; Greet]] (gelöscht)==<br /> <br /> Werbung ohne enzyklopädischen Inhalt. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 13:19, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Im Vergleich zu anderen Artikeln vor allem mit Hinblick auf Autobahnraststätten ist hier meiner Meinung nach ausreichend Inhalt vorhanden, vor allem da es ein Leuchtturmprojekt für die Elektromobilität ist --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 14:07, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Das lässt sich kurz nach Eröffnung nicht beurteilen. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 14:12, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Mit regelmäßigen Videos über den Baufortschritt und die Eröffnung mit häufig über 10.000 Views auf diversen YouTube Kanälen und einer Berichterstattung etablierter Medien (Auto-Motor-Sport) halte ich es schon für enzyklopädisch relevant. Zumal die Örtlichkeit auch ein beliebtes Ausflugsziel in der Region um Hilden ist und wichtig für die Durchreise mit Elektrofahrzeugen mit internationaler Relevanz (Transitverkehr von und nach Niederlande) --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 14:25, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Das steht Dir [[Meinungsfreiheit#Rechtslage_und_Situation_in_Deutschland|frei]]. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 15:39, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> +1 zu IToms, '''behalten''', [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 19:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Rezeption außerhalb von Branchenblättern nicht dargestellt (selbst die größte Tankstelle Europas hat nur überschaubare Berichterstattung [https://www.wort.lu/de/lokales/aire-de-berchem-brummis-in-reih-und-glied-5f9007d3de135b92366cbcb5][https://lequotidien.lu/economie/berchem-a-la-plus-grande-station-shell-au-monde/][https://www.francebleu.fr/infos/transports/luxembourg-la-station-shell-de-berchem-revendique-le-titre-de-plus-grande-aire-d-autoroute-du-monde-1531152291]).--[[Benutzer:Chianti|Chianti]] ([[Benutzer Diskussion:Chianti|Diskussion]]) 20:57, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Nicht unbedingt nur von Branchenblättern: [https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-10/50943786-roland-schueren-ueber-den-schnellladepark-seed-greet-649.htm][https://www.wz.de/nrw/kreis-mettmann/haan-und-hilden/baecker-schueren-baut-riesen-strom-tankstelle-im-kreuz-hilden_aid-48736147][https://www.news-on-tour.de/141714/europas-groesste-super-tanke-114-ladepunkte-fuer-elektroautos-in-hilden-eroeffnet-seed-greet-ladepark-von-tesla-fastned-und-schueren/][https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/so-sieht-der-seed-und-greet-ladepark-fuer-elektroautos-in-hilden-aus_bid-53939173]--[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 22:47, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Du verlinkst eine Reihe von journalistischen Lokalseiten: Möchtest Du jetzt auch, dass der Artikel wegen enzyklopädischer Nichtrelevanz gelöscht wird? --[[Spezial:Beiträge/87.147.187.235|87.147.187.235]] 04:10, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Sieht nach Werbung via Wikipedia aus. --[[Benutzer:Jbergner|Jbergner]] ([[Benutzer Diskussion:Jbergner|Diskussion]]) 07:04, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> : Wer braucht diese Werbebeilage? Weg damit! Blaue Tonne --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:36, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> :: Stark werbelastig - aber Zeitgeist + öffentliche Wahrnehmung (hinreichend?) dargelegt (Tendenz +1 zu IToms), '''behalten'''--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:11, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::: Vielen Dank. Die Bearbeitung ist ja auch nicht gesperrt, dh. jeder den es stört kann ja mithelfen den Text so umzuschreiben, dass er weniger &quot;werbelastig&quot; ist :) --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 10:26, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> Keine enzyklopädische Relevanz--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:07, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> Erläuterungen: Zunächst einmal ist das ein Unternehmen, [[WP:RK#U]] sind nicht erfüllt. Quantitativ schon gar nicht, es ist aber auch kein Vorreiter sondern eine ganz normale e-Auto-Ladestation. Da die RK keine Ausschlusskriterien sind, ist auch [[WP:RK#A]] zu prüfen. Wir haben aber lediglich eine ganz normale lokale Berichterstattung sowie die normalen Erwähnungen in der Fachpresse. Daneben ist der Artikel weiterhin sehr werblich. Wir haben den Artikel über die Muttergesellschaft [[Fastned]] (oder ist das das eigentliche Unternehmen), dort kann die Anlage knapp und nicht werblich erwähnt werden.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:07, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> : Aus meiner Sicht nicht nachvollziehbar, zumal Fastned bis auf die Aufstellung von den eigenen Ladestationen mit dem Ladepark und dem Projekt selbst nicht viel am Hut hat. Auch ist das nur die halbe Story, denn gerade die Kombination aus mehreren Ladestromanbietern, die nicht übliche große Photovoltaikanlage mit der Pufferspeicherbatterie machen den Ladepark ja so besonders. In dem Artikel ging es auch nicht um das Unternehmen als Unternehmen an sich, sondern um das Projekt. Die durchführenden Unternehmen wurden nur der vollständigkeithalber genannt. --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 12:10, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Markus von Jan]] (gelöscht)==<br /> <br /> Enzyklopädische Relevanz ist nicht ersichtlich --[[Benutzer:Bormaschine|enihcsamrob]] ([[Benutzer Diskussion:Bormaschine|Diskussion]]) 13:51, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Die wird sich wohl auch nicht finden lassen: ist jedenfalls bisher weder als Autor noch als Wissenschaftler hervorgetreten. '''Löschen'''. --[[Benutzer:Jageterix|Jageterix]] ([[Benutzer Diskussion:Jageterix|Diskussion]]) 15:49, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::sehe ich genauso. Auch seine Verdienstmedaillien helfen nichts. --[[Benutzer:Machahn|Machahn]] ([[Benutzer Diskussion:Machahn|Diskussion]]) 17:23, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Keine Relevanz im Sinne der einschlaegigen Kriterien zu erkennen.--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:23, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Und eine Facebook-Lobby hat er auch nicht, die von aussen Druck macht. Mag am falschen Vornamen liegen. --[[Spezial:Beiträge/91.2.118.45|91.2.118.45]] 15:07, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::: Seine Kriegermedaillen kann er sich an die Wand hängen, bei Bedarf gebe ich noch eine Handvoll dazu. Ansonsten ohne überregionale Bedeutung. Vielleicht mal bei GENwiki versuchen, hier lieber weg.--[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:34, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::::Klingt nach Selbstdarstellung. '''Weg'''.--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:13, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> Keine enzyklopädische Relevanz--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:11, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Muhacir]] (erl.)==<br /> <br /> Nach der sehr verdienstvollen Erstellung des Artikels [[Muhacir (Muhacirlik)]] ist dieser Artikel obsolet. --[[Benutzer:Kpisimon|Kpisimon]] ([[Benutzer Diskussion:Kpisimon|Diskussion]]) 14:05, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Den Eindruck hatte ich gestern auch, als die Redundanz festgestellt habe. --[[Benutzer:Bormaschine|enihcsamrob]] ([[Benutzer Diskussion:Bormaschine|Diskussion]]) 16:14, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Ist dann aber doch ueber die Redundanz statt der LD zu regeln oder verstehe ich grad die Spielregeln falsch. Inhaltlich volle Zustimmung dazu, dass dieser Artikel jetzt schlicht und einfach obsolet ist.--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:24, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Wenn er obsolet ist, kann man ihn auch löschen. Da gibt es nichts, was erhaltenswert wäre. [[Benutzer:Koenraad|Koenraad]] 08:46, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: [[Benutzer:Koenraad|Koenraad]] hat recht. Hier liegt ein Spezialfall der [[Wikipedia:Redundanz#Redundanzen beseitigen|Redundanzbeseitigung durch Weiterleiten]] vor. Spezialfall insofern, als nach Anwendung dieser Regel die Weiterleitung das Lemma trägt, das eigentlich dem Weiterleitungsziel zukommt. Hier sollte dann anschließend an die Löschung der neue Artikel [[Muhacir (Muhacirlik)]] nach [[Muhacir]] verschoben werden, die Begriffsklärungsseite [[Muhadschir]] entsprechend angepasst werden, womit dann die Redundanz insgesamt erledigt ist. --[[Benutzer:Hajo-Muc|Hajo-Muc]] ([[Benutzer Diskussion:Hajo-Muc|Diskussion]]) 10:18, 26. Feb. 2021 (CET) PS: Gerne auch Schnelllöschen.--[[Benutzer:Hajo-Muc|Hajo-Muc]] ([[Benutzer Diskussion:Hajo-Muc|Diskussion]]) 10:21, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Nachdem hier anscheinend nichts mehr kommt und sich alle einig sind, stelle ich mal SLA. Grüße --[[Benutzer:Kpisimon|Kpisimon]] ([[Benutzer Diskussion:Kpisimon|Diskussion]]) 12:22, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::: Der Grund, dass der SLA jetzt ganz lange nicht ausgeführt wurde, liegt daran, dass hier eine lange Versionsgeschichte gelöscht werden soll und ein neuer Artikel an seine Stelle gesetzt werden soll. Mein Lösungsvorschlag: Wir vereinigen die Versionsgeschichten von [[Muhacir]] bis zum 28. Sep. 2020‎ mit denen von [[Muhacir (Muhacirlik)]]. Dazwischen haben wir die Verweise auf die Redundanzdisk, die verschwinden; das ist nicht schön, aber vertretbar, wenn die Betroffenen nichts dagegen haben.<br /> :::::: Ein zweiter Grund ist: Was passiert mit [[Muhadschir]]?--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:51, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::::Der behandelt ein völlig anderes Thema, das mit den Muhacir in Anatolien nur das zugrunde liegende arabische Wort gemein hat. [[Benutzer:Koenraad|Koenraad]] 19:02, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::::Gegen die Vereinigung spricht absolut nichts, allerdings habe ich null Ahnung, wie sowas funktioniert. [[Muhadschir]] wird in eine ordentliche BKL umgewandelt, die dann nur noch die Punkte [[Muhādschirūn]] und [[Muhajir]] beinhaltet, da die anderen Punkte bereits in dem neuen (vereinigten) Artikel abgearbeitet sind. Grüße --[[Benutzer:Kpisimon|Kpisimon]] ([[Benutzer Diskussion:Kpisimon|Diskussion]]) 19:06, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> Danke. Versionsgeschichten (bis auf die genannten 4 Versionen) sind vereinigt. Bitte noch einmal die Links auf [https://de.wikipedia.org/wiki/Spezial:Linkliste/Muhacir_(Muhacirlik) Muhacir_(Muhacirlik)]] durchgehen. Ich denke, die müssen alle auf [[Muhacir]] geändert werden. Wenn da noch was zu löschen ist, jeweils auf die betreffende WL einen SLA stellen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 19:20, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :Wunderbar, danke. Die Links sind fast alle von irgenwelchen &quot;Neue Artikel&quot;-Listen, die sollten sich eigentlich durch den TaxonBot von selbst erledigen. Ich schau mirs morgen nochmal in Ruhe an, heute hab ich keine Zeit mehr, ich werde zu Essen gerufen. Der LA kann damit als erledigt betrachtet werden. --[[Benutzer:Kpisimon|Kpisimon]] ([[Benutzer Diskussion:Kpisimon|Diskussion]]) 19:35, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Demokratiepolitik]] (gelöscht) ==<br /> <br /> Versuch der [https://www.duden.de/suchen/dudenonline/Demokratiepolitik Begriffsetablierung] in Verbindung mit Werbung für einen Blog des Philosophen [[Heinz Kleger]]. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 15:01, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Es fehlt die Rezeption und Außenwirkung. Sollte es die nicht geben, dann wäre ein Einbau im Artikel Heinz Kleger gut. [[Benutzer:Louis Wu|Louis Wu]] ([[Benutzer Diskussion:Louis Wu|Diskussion]]) 18:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Na ja google wirft runde 20.000 Treffer aus und darunter auch das ein oder andere Seriöse, das nicht von Herrn Kleger kommt. D.h. Begriffsetablierung wuerde ich hier viel weniger sehen als Begriffsokkupation, was aber nicht unproblematischer ist.--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:27, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::Bei den 20k Treffern wäre ich mal vorsichtig, aber stimmt: „Begriffsokkupation“ kommt noch hinzu. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 02:54, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> Bitte '''löschen'''. --[[Benutzer:TammoSeppelt|TammoSeppelt]] ([[Benutzer Diskussion:TammoSeppelt|Diskussion]]) 01:17, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Das Wort braucht kein normaler Mensch. Weg damit --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:29, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> +1 [[Benutzer:KlauRau|KlauRau]]. '''Löschen'''.--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:16, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> gelöscht -- [[Benutzer:Maclemo|Clemen]][[Benutzer Diskussion:Maclemo|s]] 01:53, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> An sich durchaus ein lemmawürdiger Begriff. Der Text hat aber Schwächen grundsätzlicher Art. Es wird ein Essay namens ''Politik des Zusammenhalts'' von Heinz Kleger paraphrasiert, aber keinerlei Rezeption dargestellt, es bleibt bei reiner Binnensicht. Weiters wird noch ein ebenso genanntes Buch dreier Soziologen bzw. Rechtstheoretiker und im nächsten Absatz ein Aufsatz von [[John Dewey]] genannt, es wird aber nicht dargestellt, inwieweit das mit dem Lemma &quot;Demokratiepolitik&quot; verbunden ist (das Wort als solches taucht in diesem Zusammenhang gar nicht auf). Wer stellt den Zusammenhang zwischen Kleger, den Autoren des Buches ''Politik des Zusammenhalts'' und John Dewey her? Wer fasst diese drei Schriften unter dem Begriff &quot;Demokratiepolitik&quot; zusammen? Das erfährt man aus dem Artikel nicht, insofern lässt sich der Eindruck dass hier originäre Theorieetablierung betrieben wird, nicht von der Hand weisen. -- [[Benutzer:Maclemo|Clemen]][[Benutzer Diskussion:Maclemo|s]] 01:53, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Hedy-Lamarr-Preis]]trägerinnen ==<br /> === [[Verena Fuchsberger-Staufer]] ===<br /> <br /> SLA in LA umgewandelt -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:12, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Übertrag vom Artikel<br /> SLA|Eindeutig irrelevant. HL-Preis zeugt keine ausreichende Relevanz (solang der Preis nicht mal ein Lemma hat kann man die Relevanz nicht mal sofort einschätzen. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:40, 25. Feb. 2021 (CET)}} --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:40, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Einspruch: Preisträgerin Hedy Lamarr Preis. Genauso relevant wie [[Martina Lindorfer]] und [[Laura Nenzi]]. Also Artikel lesen und SLA zurücknehmen. [[Spezial:Beiträge/87.162.9.213|87.162.9.213]] 08:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ende Übertrag<br /> <br /> Ich habe den Artikel damals angefertigt, und ich gestehe, ich verstehe die Diskussion einfach nicht. Vielleicht geht es um Qualität, vielleicht auch nur um ein paar Leute, die zeigen wollen, wer bestimmt, was auf Wikipedia veröffentlicht werden darf. Bei Sexismus geht’s darum, über Frauen und ihren Platz in der Gesellschaft zu bestimmen, und irgendwie wird es schwer die Parallelen ungesehen zu machen, geht es ja gleich um drei Artikel dreier Frauen und dann ist auch noch die Namensgeberin des Preises eine… das ist echt zum Haare raufen, jedenfalls bin ich bei allen drei betroffenen Artikeln für '''behalten'''. [[Benutzer:P3k|P3k]] ([[Benutzer Diskussion:P3k|Diskussion]]) 21:00, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Relevanz sollte gegeben sein, denn nach dem Scholar [https://scholar.google.com/citations?user=ixzkmqQAAAAJ&amp;hl=de&amp;oi=sra hier] hat sie schon einen h-Index von 13 (seit 2014) und ist damit auf dem Weg zu einer erfolgreichen Wissenschaftlerin (''Laut Hirsch sei ein H-Index von 20 nach 20 Jahren Forschungsaktivität das Zeichen eines erfolgreichen Wissenschaftlers.'') '''Behalten'''. --[[Benutzer:Jageterix|Jageterix]] ([[Benutzer Diskussion:Jageterix|Diskussion]]) 16:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> : Ja, dem stimme ich zu. Außerdem: Verena Fuchsberger-Staufer hat einen anerkannten Wissenschaftspreis erhalten – allein die Dotierung mit 10.000 Euro, die Vorauswahl durch den FWF und die Besetzung der Fachjury zeugen davon; viel mehr Anerkennung für einen neu gestifteten Preis geht in Österreich gar nicht – und das, weil sie aufgrund ihrer wissenschaftlichen Leistungen international anerkannt ist (sonst wäre sie nie auf der Shortlist des FWF gelandet). In den Bereichen, in denen sie tätig ist, wird schon länger nicht mehr in Form von Monografien publiziert, sondern eben in wissenschaftlichen Journals (daher auch die kumulative Dissertation, die eben auch solchen peer-reviewten Artikeln in anerkannten Journals besteht). Ich habe den Artikel ausgebaut und ergänzt. Die Publikationen stellen eine wirklich kleine Auswahl dar – sie hat über 60 Publikationen (https://uni-salzburg.elsevierpure.com/de/persons/verena-fuchsberger-staufer-5), damit ließen sich einige Monografien füllen.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 23:04, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' wg. Preis. W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:14, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich sehe 1 ziemlich unbedeutenden Preis und ansonsten nichts was für Relevanz gemäß unserer Kriterien spricht. Die RK für Wissenschaftler wären erst bei einer Professur erfüllt. Die RK für Autoren greifen auch nicht, weil hier nur die Dissertation vorliegt (Beiträge in Zeitschriften sind für uns irrelevant). Per Google-Suche finde ich 760 Treffer. Sorry, das ist (noch) deutlich zu wenig. '''Löschen'''. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 17:10, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : 'Sehen' klingt ein wenig subjektiv. Warum empfindest du den Preis denn so eindeutig als unbedeutend? Das würde helfen, deine Behauptung nachvollziehen zu können. Und die RK sind meines Wissens immer noch Einsschlusskriterien; eine Professur ist nicht zwingend erforderlich (so steht das jedenfalls nicht in den RK), sondern einfach ein sehr eindeutiger und unzweifelhafter Indikator für 'Relevanz'. Weiters führen die RK für Wissenschaftler an: &quot;Enzyklopädisch relevant sind Wissenschaftler, die: *einen anerkannten Wissenschaftspreis erhalten haben (etwa Wolf-Preis oder Leibniz-Preis), *aufgrund ihrer wissenschaftlichen Leistungen international anerkannt sind. Die Bspe. bei den Preisen sind sehr hoch gegriffen, aber das heißt ja nicht, dass nur die höchsten Wissenschaftspreise eines Landes Relevanz bekunden. Wenn der FWF in Österreich auswählt/nominiert, dann drückt das schon Anerkennung aus, immerhin ist dieser – laut Wikipedia – &quot;Österreichs zentrale Einrichtung zur Förderung der Grundlagenforschung&quot;, &quot;allen Wissenschaften in gleicher Weise verpflichtet und orientiert sich in seiner Tätigkeit ausschließlich an den Maßstäben der internationalen Wissenschaftsgemeinschaft&quot;. Letzer Punkt ist so zu verstehen, dass jedes Projekt usw. und eben auch eine Nominierung für einen Preis, nach internationalen – d.h. hoch kompetitiven – Maßstäben bewertet werden. Bzgl. der Monografien: Das greift in diesen Disziplinen nicht wirklich, da wird kaum noch in Monografien publiziert, sondern fast ausschließlich in Zeitschriften. Deshalb sind ja auch die Dissertationen kumulativ, d.h. sie bestehen aus mehreren, i.d. Regel bei peer-reviewten Journals publizierten Artikeln. Dass es bei der Google-Suche 'Trefferquoten' gibt ist mir neu. Ab wie vielen Treffern werden Wissenschaftler*innen denn als relevant gewertet? Gibt es da eine Art Konsens in der Community oder einen Wert, auf den man sich in Löschdiskussionen schon öfter geeinigt hat?--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 19:00, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> Und ja, ich bin für '''Behalten'''. --[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 19:00, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :@Sandra, du hast es doch gerade selbst zitiert: Als Referenz für einen anerkannten Wissenschaftspreis gelten etwa der Wolf-Preis oder der Leibniz-Preis. Beide sind weltweit bekannt, hoch dotiert was das Preisgeld angeht und werden sehr häufig in der Presse rezipiert. Es ist offenkundig, dass der Hedy-Lamarr-Preis nach diesen Maßstäben nicht dazu gehört. Siehe auch dazu die Ausführungen von Fiona weiter unten. Google-Treffer sind nicht speziell für Wissenschaftler interessant, sondern allgemein ein guter Indikator für Bekanntheit. Auch das trifft hier nicht zu. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 19:46, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich versuche es einmal mit Stichpunkten – einer Sammlung von Indizien für enzyklop. Relevanz, die in der Summe eben diese begründen (können):<br /> * sie wurde zweimal eingeladen (bzw. nach Bewerbungsprozess angenommen), Seminare beim Europäischen Forum Alpbach zu leiten; sehr renommierte interdisziplinäre Konferenz mit internationalen Teilnehmer*innen und Vortragenden<br /> * ihre Forschung wurde mit 10.000 Euro dotiertem Hedy-Lamarr-Preis ausgezeichnet (mittlerweile: Blaulink)<br /> * hat über 60 Publikationen und H-Index von 13 und i10-Index von 23 (das Argument mit den vier Monografien ist in ihrem Bereich bzw. in ihrer Disziplin nicht wirklich anwendbar, da nicht mehr in Buchform publiziert wird, sondern in Form von Artikeln in Journals oder Tagungsbänden)<br /> * Google-Treffer: 29.900 (Achtung: sie heißt noch nicht lange Fuchsberger-Staufer und fast alle Publikationen usw. laufen unter &quot;Verena Fuchsberger&quot;, daher Verzerrung, wenn mit Doppelname gegoogelt wird).<br /> * Ergänzung: wurde in österr. und deutschen Medien besprochen, v.a. in Zusammenhang mit dem Preis, aber auch spezifischer, z.B. Porträts im Kurier (&quot;Wie Werkstätten weiblicher werden sollen&quot;, 27.10.2019) und im Tagesspiegel (21.11.2019; bei beiden allerdings Paywall)<br /> --[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 18:15, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Keine Monografie (die Dissertation wird im Artikel groß als Publikation herausgestellt, obwohl sie als Buch gar nicht veröffentlicht ist), bei den Journal-Papers nur Co-Autorin. Die Leitung von Seminaren ist völlig bedeutungslos, das ist Business as usual für WissenschaftlerInnen. Google findet für &quot;Verena Fuchsberger-Staufer&quot; 781 Treffer, davon die meisten ihre eigenen Videos und Seiten. Das ist keine Rezeption ihrer Arbeit als Wissenschaftlerin. Und Scholar findet 15 Treffer für den Namen als Co-Autorin. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:55, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Es ist schwer eine Diskussion zu führen, wenn die eigenen, sachlich geschriebenen und um Vermittlung bemühten Beiträge offenbar gar nicht oder doch nicht aufmerksam gelesen werden. Sie publiziert bzw. hat bis vor kurzem unter &quot;Verena Fuchsberger&quot; publiziert (der Doppelname ist relativ neu). Und es hilft nicht, auf vier Monografien zu beharren, wenn in der Informatik (und vielen anderen Wissenschaftszweigen) kaum mehr Monografien publiziert werden (außer vielleicht Einführungshandbücher, wenn überhaupt; sicher keine neuen Forschungsergebnisse; das ist viel zu langsam) – das ist die Vergangenheit, nicht die Gegenwart und schon gar nicht die Zukunft. Die Dissertation (wie auch schon oft angeführt: &quot;kumulative Dissertation&quot;) erscheint deshalb nicht als Buch, weil die einzelnen darin enthaltenen Artikel bereits zuvor erschienen sind und zwar unter solchen Lizenzen, dass sie jetzt 'frei verfügbar' nochmal als Zusammenstellung über die Seite der Uni angeboten werden können; wieder: gängige Praxis und nicht erst seit gestern. Genau so, wie dass in der IT (und vielen anderen Disziplinen) grundsätzlich kaum mehr allein publiziert wird, sondern eben gemeinsam. Die Relevanzkriterien in Bezug auf wiss. Publikationen sind sicher noch für einige Disziplinen (v.a. die Geisteswissenschaften) angebracht, für viele aber eben auch nicht. Eingeladen zu werden, in Alpbach Seminare zu halten, ist keinesfalls 'Business as usual'. Seminare an der Uni, an der man angstellt ist, zu halten, ist Business as usual. Zwei völlig verschiedene Dinge.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 20:15, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::Seminare außerhalb der eigenen Uni als Besonderheit und Relevanzbeleg? Ich weiß nicht, wie du zu deiner Auffassung kommst, doch sie entspricht nicht der internationalen akademischen Praxis. Du versuchst Frauen, die den Mittelbau erreicht haben, als enzyklopädisch relevant einzuführen, während Männer es erst ab einer ordentlichen Professur sind. Das mag ein politische Kalkül sein, um per Wikipedia eine Geschlechtergerechtigkeit zu insinuieren, die in der Realität nicht erreicht ist. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 11:31, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Wo in meinen Ausführungen liest du denn heraus, dass ich eigene RK für Wissenschaftlerinnen möchte? Klar, ein Wissenschaftspreis für Frauen kann nur für Frauenbiografien relevant sein, aber das schließt ja Wissenschaftspreise, die unter dem Leibniz-Preis usw. stehen und für alle offen sind, nicht aus (nur ist es hier konkret nicht Thema); und Wissenschaftspreise speziell für Frauen gehören mittlerweile zur Realität. Alle anderen Punkte sind ja ganz allgemein gehalten: dass in best. Disziplinen nicht oder kaum mehr in Monografien publiziert wird, trifft nicht nur oder vorrangig Frauen, sondern einfach die jüngere Generation, die jetzt aber eben auch nicht mehr so jung oder neu ist und zunehmend in den enzyklop. Relevanzdunstkreis vorschreitet. In Alpbach, das sehr großes internationale Renommee genießt, werden nicht auf breiter Basis Postdocs als Vortragende eingeladen. Das ist keine reguläre wiss. Konferenz. Zu diesem Schluss komme ich, weil ich das Forum kenne; das ist aber nicht meine persönliche 'Wahrnehmung', sondern zeigt auch ein Blick auf deren Websites/in die jährlichen Programme.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 12:39, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::::Ein von einer Stadt vergebener Preis für Nachwuchswissenschaftlerinnen hat per se kein Renommee in der internationalen Wissenschaftsgemeinschaft. Es ist ein frauenpolitischer Preis, der seine Berechtigung hat, aber keine wissenschaftliche Bedeutung und enzyklopädische Relevanz begründen kann.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 11:58, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> :::::::Wie kommst du auf die Abwertung als Preis für Nachwuchswissenschaftlerinnen?--[[Benutzer:Gelli63|Gelli63]] ([[Benutzer Diskussion:Gelli63|Diskussion]]) 18:05, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::::::Der Preis, bzw. die Presiträgerinnen werden aber durchaus international [https://background.tagesspiegel.de/digitalisierung/verena-fuchsberger-staufer wahrgenommen].--[[Benutzer:Gelli63|Gelli63]] ([[Benutzer Diskussion:Gelli63|Diskussion]]) 18:00, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::::::Der Preis wird zwar von der Stadt Wien vergeben und ist auch frauenpolitisch motiviert, die Nominierung und Qualitätssicherung wird jedoch vom Fonds zur Förderung der wissenschaftlichen Forschung (FWF), dem Wiener Wissenschafts-, Forschungs- und Technologiefonds und der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft besorgt. Das macht ihn zu einem Wissenschaftspreis. Er wird an Forscherinnen in Österreich für ihre innovativen Leistungen im Bereich der Informationstechnologie vergeben und positioniert sich nicht als Nachwuchspreis, sondern möchte durch die Auszeichnung innovativer Forschungsleistungen 'den Nachwuchs' – junge Frauen – in der IT inspirieren und motivieren.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:31, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> === [[Martina Lindorfer]] ===<br /> <br /> SLA in LA umgewandelt -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:13, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Übertrag vom Artikel<br /> SLA|Als Assistenzprofessorin eindeutig irrelevant gem [[WP:RK]]. Weitere Relevanzgründe sind auch in der CV nicht erkennbar. Zum Schutz der Person besser SL, als LD mit Verriss. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:27, 25. Feb. 2021 (CET)}}<br /> Einspruch: Preisträgerin Hedy Lamarr Preis. Genauso relevant wie [[Verena Fuchsberger-Staufer]] und [[Laura Nenzi]]. Also Artikel lesen und SLA zurücknehmen. [[Spezial:Beiträge/87.162.9.213|87.162.9.213]] 08:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Stimmt, die sind genauso eindeutig irrelevant. ebenfalls SLAs gestellt. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Ende Übertrag<br /> <br /> Ich habe für Frau Lindorfer einen [https://scholar.google.de/citations?hl=de&amp;user=9JCtsecAAAAJ h-index] von 18 gefunden. Das ist - auch wenn Fiona mich dafür steinigen wird, dass ich auch auf das Alter schaue - bei allen Schwächen die der Index hat, eine Zahl die durchaus für einen wissenschaftlichen Impact spricht. -- [[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 16:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich weiß gar nicht, wo anfangen...Martina Lindorfer wurde mehrfach für ihre Forschung ausgezeichnet, um die drei 'relevantesten' anzuführen: vom österr. Bundespräsidenten – Sub auspiciis Promotion, auf EU-Ebene mit dem Cor Baayen Young Researcher Award und dann noch der Hedy-Lamarr-Preis. Sie hat also nicht nur einen, sondern mehrere anerkannte Wissenschaftspreise erhalten; ihre wissenschaftlichen Leistungen werden international anerkannt usw. siehe oben (Verena Fuchsberger-Staufer) und im von mir ausgebauten Artikel zu Martina Lindorfer.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 00:58, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Schon wieder diese Behauptungen von den bedeutenden Wissenschaftspreisen. bedeutende Wissenschaftspreise haben bei Wikipedia Blaulinks, nicht so etwas wie der verschämt vom Rotlink auf kursiv umgestellte ''ERCIM Cor Baayen Young Researcher Award''. --[[Benutzer:Jbergner|Jbergner]] ([[Benutzer Diskussion:Jbergner|Diskussion]]) 07:53, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Das sind keine Behauptungen; die Relevanz des Preises lässt sich an versch. Kriterien festmachen: 1. Der mehrstufige und langwierige Auswahlprozess: Shortlist wurde vom Wissenschafsfonds (FWF) zusammengestellt – das ist ein Indiz für hohe, internationale Kompetitivität – und dann Endauswahl durch eine Fachjury; 2. die Involvierung der Stadt Wien; 3. die hohe Dotierung; 4. die Rezeption in Medien (Tageszeitungen, Zeitschriften, aber z.B. auch TedX). Einen bedeutenden Wissenschaftspreis ausschließlich oder primär am Blaulink auf Wikipedia festzumachen gerät schnell zum Zirkelschluss. Dass es zunehmend, wenn auch keineswegs inflationär (die Preislandschaft in diesem Bereich ist zumindest in Österreich sehr überschaubar), auch Preise für 'jüngere' Wissenschaftler*innen – sprich vor der Professur (die, zumindest international, immer weniger das Maß der Dinge darstellt) – gibt, die große Leistungen vollbracht haben, ist jedenfalls eine Entwicklung, die von politischen und wissenschaftlichen Entscheidungsträger*innen mitgetragen und im gesellschaftlichen Diskurs als relevant befunden wird. Und der Rotlink wurde keineswegs aus 'Beschämung' (über was?) auf kursiv umgestellt – Rotlinks waren jetzt einfach nicht die Priorität bei einem zur Löschung angemeldeten Artikel.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 11:10, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' wg. Preis. W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:14, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich sehe 2 ziemlich unbedeutende Preise und ansonsten nichts was für Relevanz gemäß unserer Kriterien spricht. Die RK für Wissenschaftler wären erst bei einer Professur erfüllt. Die RK für Autoren greifen auch nicht, weil hier nur die Dissertation vorliegt (Beiträge in Zeitschriften sind für uns irrelevant). Per Google-Suche finde ich 5.610 Treffer. Sorry, das ist (noch) deutlich zu wenig. '''Löschen'''. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 17:08, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich versuche es einmal mit Stichpunkten – einer Sammlung von Indizien für enzyklop. Relevanz, die in der Summe eben diese begründen (können):<br /> * Assistenzprofessorin mit Tenure-Track-Status an TU Wien (ist nicht dasselbe wie eine Juniorprof. in DE; mündet mir sehr hoher Wahrscheinlichkeit in eine Assoziierte Prof., die seit einigen Jahren vollwertig als ‚neue Professur‘ anerkannt ist)<br /> * sie hat schon einige Preise bekommen, davon mind drei, die m.E. als ‚größere‘ zu bewerten sind: 2018 der Cor Baayen Young Researcher Award des Europäischen Forschungskonsortiums für Informatik und Mathematik; 2019 der mit 10.000 Euro dotierte Hedy-Lamarr-Preis; 2020 der Inaugural Early Career Award for Women in Cybersecurity Research (CyberW); auch: zwei von den Preisen nicht österreichisch, sondern international<br /> * Auszeichnung des österreichischen Bundespräsidenten (Sub auspiciis) (großes Ding in Österreich; hat auch eigene Kategorie i. d. Wikipedia)<br /> * H-Index von 18, i10-Index von 20; auf Google Scholar sind 30 Publikationen erfasst (Artikel) (das Argument mit den vier Monografien ist in ihrem Bereich bzw. in ihrer Disziplin nicht wirklich anwendbar, da nicht mehr in Buchform publiziert wird, sondern in Form von Artikeln in Journals oder Tagungsbänden)<br /> * 38.800 Ergebnisse auf Google<br /> * für eine Wissenschaftlerin gr. Medienpräsenz (Interviews), z.B. mehrmals im Radio (Ö1), mehrmals Artikel über sie in Presse, Zeit, Standard, Kurier usw.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 18:19, 27. Feb. 2021 (CET) – und ja, ich bin für '''Behalten'''<br /> <br /> :Wie bei Laura Lenzi: [[Assistenzprofessor]] (in Österreich eigentlich promovierte Universitätsassistenten) ist Mittelstand.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:46, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Jein, promovierte Universitätsassistent*innen sind in Österreich nicht automatisch oder gar meistens Assistenzprofessor*innen, sondern PostDoc-Universitätsassistentinnen oder kurz: &quot;Postdocs&quot;. Eine Assistenzprofessur ist eine Laufbahnstelle; das wird hier ganz gut erklärt: https://www.tuwien.at/tu-wien/organisation/zentrale-bereiche/universitaetsentwicklung/professuren-an-der-tu-wien/professuren-in-oesterreich --[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 20:21, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::Mittelstand. Du versuchst die RK auf den Mittelstand abzusenken - soll das speziell für Frauen gelten?--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 11:52, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::Die Absenkung der RK ist eine andere, breitere Diskussion. In dieser Löschdiskussion habe ich eig. nur versucht, Indizien zu sammeln, die aus meiner Sicht – in Kombination – Relevanz stiften können.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:20, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> === [[Laura Nenzi]] ===<br /> <br /> SLA in LA umgewandelt -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:14, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Übertrag vom Artikel<br /> SLA|Eindeutig irrelevant. HL-Preis zeugt keine ausreichende Relevanz (solang der Preis nicht mal ein Lemma hat kann man die Relevanz nicht mal sofort einschätzen. assistenz-Professorin erzeugt natürlich ebenfalls keine Relevanz.--[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:42, 25. Feb. 2021 (CET)}}<br /> <br /> Einspruch: Preisträgerin Hedy Lamarr Preis. Genauso relevant wie [[Martina Lindorfer]] und [[Verena Fuchsberger-Staufer]]. Also Artikel lesen und SLA zurücknehmen. [[Spezial:Beiträge/87.162.9.213|87.162.9.213]] 08:45, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Ich spreche dem Preis ab, enzyklopädische Relevanz zu stiften. Das wird wohl eine reguläre Löschdiskussion klären müssen. -- [[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 08:48, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Ende Übertrag--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:15, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> {{Ping|Karsten11}} Vielen Dank, bitte auch die Diskussionsseite wieder herstellen. Gruß --[[Benutzer:Autumn Windfalls|Autumn Windfalls]] ([[Benutzer Diskussion:Autumn Windfalls|Diskussion]]) 15:36, 25. Feb. 2021 (CET) erledigt, danke. --[[Benutzer:Autumn Windfalls|Autumn Windfalls]] ([[Benutzer Diskussion:Autumn Windfalls|Diskussion]]) 15:46, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Guter Punkt, ist erledigt--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:49, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Bei Frau Nenzi spuckt [https://scholar.google.de/citations?hl=de&amp;user=3xNQYkkAAAAJ Google Scholar] einen h-index von 10 aus. Das würde ich bei der Betrachtung der enzyklopädischen Relevanz eher für neutral halten. --[[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 16:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' wg. Preis. W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:14, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich sehe 2 ziemlich unbedeutende Preise und ansonsten nichts was für Relevanz gemäß unserer Kriterien spricht. Die RK für Wissenschaftler wären erst bei einer Professur erfüllt. Die RK für Autoren greifen auch nicht, weil hier nur die Dissertation vorliegt (Beiträge in Zeitschriften sind für uns irrelevant). Per Google-Suche finde ich 6.800 Treffer. Sorry, das ist (noch) deutlich zu wenig. '''Löschen'''. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 17:06, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich versuche es einmal mit Stichpunkten – einer Sammlung von Indizien für enzyklop. Relevanz, die in der Summe eben diese begründen (können):<br /> * Assistenzprofessorin an Univ. Triest &amp; Postdoc Projektassistenz an der TU Wien – dort Key Researcherin eines vom FWF mit inges. 2 Mio. Euro geförderten Forschungsprojektes (Drittmittel = heute sehr wichtiges Kriterium für Wissenschaftler*innen in Laufbahnstellen)<br /> * 2020 der mit 10.000 Euro dotierte Hedy-Lamarr-Preis (zudem: 2017/18 Christiana HÖRBIGER Preis zur Förderung der internationalen Mobilität von Nachwuchswissenschaftler_innen)<br /> * H-Index von 10, i10-Index von 10; auf Google Scholar sind 28 Publikationen (Artikel) erfasst; auf https://dblp.org/pid/131/6717.html 29<br /> * Google Treffer: 38.100<br /> * Interview auf TEDx Vienna; generell dritte Vergabe des Hedy Lamarr-Preises 2020 und damit auch 3. Preisträgerin stärkste mediale Abdeckung (zeigt, dass der Preis bekannter wird)--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 18:25, 27. Feb. 2021 (CET) – und ja, ich bin für '''Behalten'''<br /> <br /> ::Eine [[Assistenzprofessor|Assistenzprofessur]] (in Österreich eigentlich promovierte Universitätsassistenten) ist Mittelbau und ein h-index 10 noch weit entfernt von wissenschaftlicher Bedeutung. Sorry, aber enzyklopädische Relevanz wird so nicht generiert. Man kann noch recherchieren, ob sie als Schauspielerin die RK erfüllt.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:31, 27. Feb. 2021 (CET) Eine so aufbereitete [[Laura_Nenzi#Publikationen|Publikationsliste]] ist einfach nur peinlich.<br /> :::Ob die Laufbahnstelle (Assistenzprof.) in Kombination mit dem Wissenschaftspreis und anderen Indizien für Relevanz ausreichen, muss schlussendlich natürlich ein*e Admin entscheiden; ich habe nur versucht, alle Hinweise, die aus meiner Sicht – vielleicht nicht allein für sich, aber zusammen – Relevanz stiften könnten, einmal aufzulisten. Warum der knappe Auszug aus den aktuellsten Publikationen – von denen einige ja unmittelbar in Beziehung zum Forschungsschwerpunkt, der mit dem Preis ausgezeichnet wurde, stehen – peinlich sein sollte, ist mir nicht klar.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:16, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Auf dem Feld der Explainabe AI (anders als vom Preis behauptet) recht unbedeutend. Sie arbeitet halt in einem Nischenbereich, sagt sie ja auch selbst: &quot;weil ich in einem Informatikbereich arbeite, der weniger bekannt ist - ,Formal Methods'.&quot; (in ihrer Dankesrede) Das hat alles keine Außenwahrnehmung und ob diese Grundlagenforschung irgendwann einmal praktische Anwendung findet, bleibt abzuwarten. Die Zuschreibungen, die bei diesem Preis gemacht wurden, sind schon etwas übertrieben: &quot;schafft die Ausgangsbasis&quot; naja, das kann man immer behaupten, aber gezeigt wurde bisher noch nichts, ob daraus tatsächlich etwas praktisches entspringen kann, wurde bisher nicht gezeigt. Bisher beschränkt sich ihre Bekanntheit bloß auf einen Preis, den sie ihres Geschlechtes wegen erhalten hat. --[[Benutzer:TheRandomIP|TheRandomIP]] ([[Benutzer Diskussion:TheRandomIP|Diskussion]]) 10:39, 3. Mär. 2021 (CET)&lt;br/&gt;<br /> P.S. Google Treffer sind es nur 104. (Wenn man den Namen in Klammern setzt und bis zur letzten Seite vorgeht. Denn erst am Ende sieht man, wie viele es tatsächlich waren) --[[Benutzer:TheRandomIP|TheRandomIP]] ([[Benutzer Diskussion:TheRandomIP|Diskussion]]) 13:00, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> === Zu allen ===<br /> Siehe auch die [[Wikipedia_Diskussion:WikiProjekt_Frauen#SLAs_auf_Artikel_über_Frauen]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:16, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ich glaube, meine Haltung bezüglich Behalten oder Löschen im Allgemeinen nennen manche hier „Qualitätsinklusionismus“. Und als „Qualitätsinklusionist“ muss ich leider sagen: nach dem derzeitigen Stand bitte löschen, denn die Qualität der Artikel reicht nicht aus. Über das Renommee des Preises werde ich hier nicht spekulieren, da kann man (siehe von Karsen verlinkte Diskussion) nur ins feministische Fettnäpfchen treten. Ich teile aber auch die in der besagten Diskussion vertretene Auffassung, dass sich zweifellose Relevanz demnächst ergeben könnte, wenn die drei Frauen „richtige“ Professuren bekommen. Insofern: '''Löschen, nach Erhalt der Professur ggf. wiederkommen'''. --[[Spezial:Beiträge/2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6|2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6]] 16:06, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::{{ping|O.Koslowski}} kannst du mal bitte die Links zu den jeweiligen H-Indizes einfügen, dann kann man mal sehen, ob da High-Impact-Arbeiten dabei sind. --[[Benutzer:Jbergner|Jbergner]] ([[Benutzer Diskussion:Jbergner|Diskussion]]) 17:13, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Habe die links ergänzt, so gut es mobil ging --[[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 17:27, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::wenn man die Höhe des Preisgeldes (10.000) als Maßstab nehmen will, dann ist der nicht unbedeutend? (Träger ist die Gemeinde Wien), die drei Artikel sind aber wirklich nicht sehr gut, da muss nachgebessert werden. Unschön ist es natürlich, wenn wieder Frauenartikel betroffen sind. --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 18:00, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Ne, mit zweierlei Maß zu messen und bei „Frauenartikeln“ andere Standards anzulegen als bei „Männerartikeln“, kann jetzt auch nicht die Lösung sein. Geschlechterbias muss jetzt nicht gegen Qualitätsbias ausgespielt werden. --[[Spezial:Beiträge/2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6|2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6]] 18:14, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::wer will das? (mit zweierlei Maß messen) An einem guten/brauchbaren Artikel führt kein Weg vorbei, --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 23:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::Genau, bitte nicht mit zweierlei Maß messen. Wo haben wir denn Männer mit 10.000€ Preisgeldern, nur wegen den 10.000€ Preisgeldern behalten? Wenn dem so ist, okay, aber dann brauchen wir schon ein paar Präzedenzfälle. Einfach so die Behauptung aufstellen ist nicht so dolle. [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 07:04, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Nun haben wir den Schlamassel: Gezerre um den Preis und grottenschlechte Artikel, mit denen man weder dieser Enzyklopädie noch den Dargestellten etwas Gutes tut.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:02, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Wo darf ich unterschreiben? Plus den &quot;Image&quot;-Schaden, dass wir ggf. eine Mitleids-Entscheidung treffen (oder uns u.U. zu Recht fragen lassen müssen, warum ein Mann relevanter ist als eine Frau, beides Mist). Warum ist das nur immer so kompliziert? [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 09:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Alle drei Artikel, manche mehr, manche weniger, waren das, was man 'stubs' nennt, das stimmt. Ich habe sie nun im Rahmen meiner Möglichkeiten ausgebaut, &quot;grottenschlecht&quot; sind sie wohl nicht mehr. Der Preis ist zwar noch neu, aber hochdotiert und prestigeträchtig. Der Wissenschaftsfonds (FWF) hat die Shortlist zusammengestellt und dieser ist nun wirklich nicht für 'Mitleidsentscheidungen' bekannt – die Standards sind sehr hoch, bei Männern und Frauen und allen Geschlechtern gleichermaßen. Dass es dennoch Frauenförderprogramme und eben auch -preise gibt, um strukturelle Benachteiligungen auszugleichen, ist eine weitgehend von Politik wie Forschung gestützte Entwicklung und Tatsache – das rechtfertigt aber noch nicht, deshalb auf mangelnde Qualifikation der Geförderten und Preisträgerinnen zu schließen.<br /> Publiziert wird in den Bereichen, in denen die drei Wissenschaftlerinnen tätig sind, kaum mehr in Buchform, sondern in Form von meist gemeinsam verfassten Artikeln in Zeitschriten; das ist die gängige Praxis. Aber das war weiter oben (Impact) schon Thema.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:47, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ein gültiger Stub ist diese Biografie über [[Anima Anandkumar]], von der ich den Löschantrag entfernt habe. Die Relevanz ist gegeben, weiterer Ausbau wünschenswert. en.Wikipedia hat einen ausführlichen Artikel über sie, der importiert und übersetzt werden könnte. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 12:07, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :„prestigeträchtig“ - nun ist es aber bei [[Hedy_Lamarr#Hedy-Lamarr-Preis]] nicht dargestellt, dass der Preis in der internationalen Wissenschaftsgemeinde &quot;Prestige&quot; hat.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 10:53, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Dass die Qualitätssicherung den FWF, den WWTF und die FFG erfolgt belegt m.E. 'Prestige' – auch über Österreich hinaus. Dass dies im Unterpunkt des Hedy Lamarr-Artikels nicht dargestellt wird, stimmt allerdings. Der Abschnitt könnte durchaus noch 1–2 Sätze vertragen.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 11:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Hochdotiert? Die Relevanz des Preises kann in diesem Fall nicht durch die Höhe des Preisgeldes gezeigt werden. Oft sind renommierte Preise von der Größenordnung eher so, dass man davon für ein paar Jahre Angestellte bezahlen kann. Siehe z.B. [[Sofja Kovalevskaja-Preis]] (bis zu 1,65 Mio. Euro), auch nach einem weiblichen Vorbild benannt. Und schaut euch mal an, wie viele Preisträger da ohne Artikel sind. {{unsigniert|‎ 2a02:2455:a1:9f00:74eb:ce67:1dd7:9b65| 10:54, 26. Feb. 2021 }}<br /> ::Die Mitleidsentscheidung war darauf bezogen, dass ich hier Tendenzen erkenne, den Artikel zu behalten, weil wir zu wenig Frauenbiographien haben. Das wäre imho der schlechteste denkbare Grund die Artikel zu behalten. Die indirekte Botschaft lautet dann nämlich: es gibt nicht genug relevante Frauen, deswegen behalten wir die hier auch. Mit den Preisverleihern hat das also nur sehr bedingt etwas zu tun. [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 11:18, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Ja, sicher, gibt es noch viel prestigeträchtigere Preise und höhere Dotierungen, keine Frage. Aber für einen österreichischen Preis, der innovative Forschungsleistungen der 'jüngeren Generation' auszeichnet, kann sich die Dotierung sehen lassen. Zum Sofja Kovalevskaja-Preis und generell der Repräsentation von Wissenschaftler*innen – Frauen wie Männern und überhaupt – in der Wikipedia: Da gibt es sicher noch Nachholbedarf und einige der Rotlinks im Artikel zum Sofja Kovalevskaja-Preis – wieder auf alle Geschlechter bezogen – könnten sicher in Blaulinks umgewandelt werden. Bei angesehenen und ausgezeichneten Forscherinnen von einer &quot;Mitleidsentscheidung&quot; zu sprechen, halte ich schon rein vom wording her für problematisch – auch wenn es sich auf die Entscheidung hier in der Wiki-Community bezieht. Nur weil es ein Preis für Forscherinnen ist, heißt das noch lange nicht, dass sie ihn nur oder primär aufgrund ihres Geschlechts verliehen bekommen haben. Deshalb lautet auch meine Argumentation nicht, dass sie behalten werden sollen, weil sie Frauen sind, sondern weil sie innovative Forschung betreiben, die nicht nur, aber eben besonders durch den Preis auch öffentliche Anerkennung erfährt. Auch Männer mit ähnlichen Forschungsleistungen würde ich als 'relevant' einstufen. Gibt es denn vergleichbare Beispiele von Männern, die gelöscht wurden? Das würde mich interessieren, falls jemand ein Beispiel weiß. --[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 11:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::::Männerbiografien, die die &quot;harten&quot; RK verfehlen, werden häufiger gelöscht als Frauenbiografien. Es gibt in Wikipedia so etwas wie einen unausgesprochenen, leichten Bonus für Biografien über Frauen.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 11:59, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::: Der Sofja Kovalevskaja-Preis richtet sich ebenfalls an Nachwuchswissenschaftler*innen. Sorry, die 10.000 Euro kann ich nicht ernst nehmen. Über &quot;softe&quot; Kriterien, die den Preis wichtig machen könnten, bin ich nicht im Bilde.<br /> ::::Okay, schönes &quot;Mistverständnis&quot;... Mir ging es ja eben genau darum, keine &quot;Mitleidsentscheidung&quot; zu bekommen. Ich sehe allerdings, dass der Preis sich a) an Nachwuchs richtet (gut und richtig, aber nicht gerade relevanzerhöhend, renommierte Wissenschaftler bekommen keine Nachuchspreise) und b) nur an Frauen verliehen wird (auch gut und richtig, aber damit wird es automatisch zum Gender-Ding). Würde er an alle Geschlechter verliehen, wäre die Entscheidung für oder gegen ihn als Relevanzstifter deutlich entspannter. So diskutieren wir mehr über Geschlechter als über die Personen. Finde ich deprimierend... [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 12:12, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Preise für Nachwuchswissenschaftler werden hier systematisch als nicht allein relevanzstiftend angesehen; die Dotierung von 10.000 Euro ist, wie von mehreren Diskussionsteilnehmern bereits bemerkt wurde, nicht so besonders hoch - auch für österreichische Verhältnisse, will ich mal hoffen - und erlaubt insbesondere nicht den Aufbau einer Forschungsgruppe oder auch nur die Durchführung eines Projekts. Zur Frage nach &quot;vergleichbaren Beispielen von Männern, die gelöscht wurden&quot;: [[Wikipedia:Löschkandidaten/1._Februar_2010#Marc Schrinner (gelöscht)|[1]]][[Wikipedia:Löschkandidaten/13._März_2017#Christian Plathow (gelöscht)|[2]]][[Wikipedia:Löschkandidaten/8._Dezember_2017#Antonio Nocito (gelöscht)|[3]]][[Wikipedia:Löschkandidaten/23._August_2020#Thomas Suermann de Nocker (gelöscht)|[4]]], nur mal so nach kurzer Suche. – Die drei Frauen, deren Artikel hier diskutiert werden, sind nicht eindeutig WP-relevant, steuern aber, soweit man das erkennen kann, alle auf eine Professur zu. Vielleicht sollten wir doch mal ein Jungfischbecken für Wissenschaftler einrichten, damit die in solche Artikel bereits gesteckte Arbeit im Fall eines Entscheids auf noch nicht vorhandene Relevanz nicht verlorengeht für den Fall, dass sie in einiger Zeit die Relevanzhürde dann doch überspringen, z.B. durch Berufung auf eine ordentliche Professur. Gruß, --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 13:05, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Wieso Jungfischbecken? wenn sie relevant werden (wegen einer Professur), dann kann auch dien Admin sie aus der Vertiefung holen. Denn beim Anlegen heißt es ja, dass der Artikel über die Dame wegen Relevanzmängel gelöscht wurde. Und dann ist die LP dafür zuständig, die neue Relevanz zu erkennen und als Ergebnis den Artikel wieder in die Riege aufzunehmen. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366|2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366]] 14:34, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: (Quetsch) Dazu braucht es keine LP. --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 14:47, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Wo bitte steht, dass der Hedy-Lamarr-Preis ein Preis für &quot;Nachwuchswissenschaftler&quot; wäre? [https://www.digitalcity.wien/schwerpunkte/frauen/hedy-lamarr-preis/ Mit diesem Preis werden Frauen in Österreich für ihre außergewöhnlichen Leistungen im Bereich der Informationstechnologie ausgezeichnet.] Die ausgezeichneten Wissenschafterinnen sollen bloß Vorbild für junge Frauen sein und diese motivieren, einen Beruf in der IT-Branche zu ergreifen. Bitte das nicht zu vermischen. Liebe Grüße, --[[Benutzerin:Haeferl|Häferl]] ([[Benutzerin Diskussion:Haeferl|Diskussion]]) 14:26, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Ob es irgendwo steht oder nicht: alle diskutierten Preisträgerinnen sind Nachwuchswissenschaftlerinnen, d.h. der Vergabepraxis nach ist es ein Nachwuchspreis, die Dotierung entspricht dem auch. --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 14:44, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Das ist aber dann Theoriefindung, wenn Du anhand der Preisträgerinnen schlussfolgerst, dass es ein Preis für Nachwuchswissenschafterinnen wäre, denn die Bedingungen für den Preis geben das eben nicht her (&quot;außergewöhnliche Leistungen&quot;). Dass die bisher Ausgezeichneten alle eher jung sind, liegt ja eventuell daran, dass es überhaupt recht wenig ältere Frauen in dem Bereich gibt (der Frauenmangel selbst ist ja der Grund für den Preis) und daher die Wahrscheinlichkeit, dass ihn jüngere Frauen bekommen, größer ist? --[[Benutzerin:Haeferl|Häferl]] ([[Benutzerin Diskussion:Haeferl|Diskussion]]) 15:04, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Da hat Häferl Recht, der Preis wird nicht als Nachwuchspreis ausgewiesen. Das haben wir, mich einschließend, hier in der Diskussion so ausgelegt/benannt. Die Bezeichnung 'Nachwuchs' ist ja auch generell nicht mehr ganz passend; in der Wissenschaft werden ja i.d. Regel Doktorand*innen oder ev. noch beginnende Postdocs, unmittelbar nach der Promotion, als 'Nachwuchs' bezeichnet; mit ein paar Jahren Postdoc-Erfahrung, eingeworbenen Drittmitteln, einem ordentlichen Publikations-Output und einer Laufbahnstelle ist das nicht mehr wirklich passend. Nicht alles vor der 'ordentlichen Professur' – die ja im Vergleich zu vor einigen Jahrzehnten (als die Wissenschaft doch noch deutlich weniger kompetitiv war) nur mehr für einen sehr kleinen Teil der qualifizierten Wissenschafter*innen erreichbar ist – ist 'Nachwuchs'. Aber ganz unabhängig davon, wie Haeferl richtig schreibt, ist der Preis nicht für 'Nachwuchs' ausgeschrieben; ich habe beim nochmaligen Nachlesen auch keine Altersbeschränkung gefunden, wie es sonst ja durchaus üblich ist, z.B. beim bereits genannten Sofja Kovalevskaja-Preis.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 15:28, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Alle Behalten''' . W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:16, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : +1 Alle drei '''Behalten''' --[[Benutzer:Jeb|Jeb]] ([[Benutzer Diskussion:Jeb|Diskussion]]) 17:33, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :+1 Alle drei '''Behalten'''<br /> ::+1 Alle drei '''Behalten''' --[[Benutzer:Dromedar61|Dromedar61]] ([[Benutzer Diskussion:Dromedar61|Diskussion]]) 19:33, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' und zwar alle Artikel. Ist ja peinlich was sich die WP hier wieder erlaubt. --[[Spezial:Beiträge/87.160.191.30|87.160.191.30]] 18:03, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Vielleicht helfen die [[Wikipedia:Relevanzkriterien#Wissenschaftler|Relevanzkriterien für Wissenschaftler:innen]] weiter. Demnach wäre die Frage zu klären, ob der Hedy-Lamarr-Preis ein „anerkannter Wissenschaftspreis“ ist. Die Anerkennung ergibt sich nicht aus der Selbstbeschreibung, sondern die externe Wahrnehmung und Einordung. Dies sollte imo nicht anhand der Biografien, sondern in der Artikeldiskussion zum Preis geklärt werden. Er hat bisher noch keinen eigenen Artikel.<br /> <br /> Für jeden einzelnen der 3 Artikel gilt: Die Bedeutung der Forschungsarbeit des Wissenschaftlers, der Wissenschaftlerin soll im Artikel erkennbar sein. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:10, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Zum Vergleich: Im Jahr 2021 wurde die Informatikerin [[Elisabeth André]] mit dem [[Leibniz-Preis]] ausgezeichnet. Ebenfalls mit dem Leibniz Preis ausgezeichnet wurden im selben Jahr [[Katerina Harvati-Papatheodorou]], [[Asifa Akhtar]] und [[Veronika Eyring]]. Anhand der akademischen Lebensläufe wird offensichtlich, warum sie als Wissenschaftlerinnen enzyklopädisch relevant sind, die Relevanz der drei Österreicherinnen jedoch in Frage gestellt wird.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:22, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> &lt;s&gt;Vielleicht wurde das schon gesagt, doch mir fällt auf, dass die meisten Preisträgerinnen des bedeutenden [[Sofja Kovalevskaja-Preis]]es Rotlinks haben. Warum werden diese Frauenbiografien nicht geschrieben?--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:32, 26. Feb. 2021 (CET)&lt;/s&gt;&lt;small&gt;--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 07:28, 27. Feb. 2021 (CET)&lt;/small&gt;<br /> <br /> :Weil Wikipedia keine ernstzunehmnede Enzykloädie ist, sondern ein Projekt von Hobbyschreiberlingen, die ihre Interessen abbilden.--[[Benutzer:Chianti|Chianti]] ([[Benutzer Diskussion:Chianti|Diskussion]]) 21:03, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> leicht o.t. Wir machen uns öfters das Leben schwerer als nötig. ;-) Die disk ist natürlich zulässig, für Außenstehende zeigt sich aber hier wieder das „hässliche Gesicht“ der wp (weil die Feinheiten der Relevanzdiskussion für nicht eingeweihte unverständlich sind). Zudem ist das Thema vielschichtig (Höhe des Preises; wie renommiert ist der; Nachwuchs oder nicht; Frauen). Die Artikel waren zu Beginn alle löschbar, aber da hätten wir viele Artikel zu löschen, die erst nach gewisser Zeit behaltbar/brauchbar wurden. ;-) Ein bisschen mehr Gelassenheit (und weniger Verbissenheit) wäre hier öfters von Vorteil? (nehme mich selber geistig an der Nase) lG --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 10:53, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Das beantwortet leider nicht die sachlichen Fragen, um die es hier geht: Ob ein mit 10. 000 Euro dotierter, frauenpolitisch begründeter Preis der Stadt Wien für Wissenschaftlerinnen ebenso Relevanz generiert wie ein weltweit anerkannter, mit mehr als 1 Million Euro dotierter Wissenschaftspreis. Denn es geht nicht darum, ob es sich um gültige Stubs enzyklopädisch relevanter Personen handelt, die nur etwas Ausbau brauchen. Ich wüsste auch nicht, was an meiner Frage &quot;verbissen&quot; war und wieso der Vergleich mit Trägerinnen des Leibniz-Preises für Außenstehende unverständlich ist. Im Gegenteil, dieser Vergleich macht doch den Unterschied für Außenstehende deutlich. Preis ist nicht gleich Preis. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 12:22, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::ich hab dich eigentlich nicht beim Namen genannt (in Hinterkopf warst du schon auch angesprochen). Zur Sache habe ich mich auch nicht geäußert, denn es ist mMn nicht eindeutig (behalten oder löschen). Der Preis hat auch keinen eigenen Artikel (sehe gerade, inzw schon), &lt;s&gt;das spricht auch eher für löschen?&lt;/s&gt;. Der Preis soll ja gerade Frauen in der IT-Branche hervorheben, also eher auch eine Nischen-Sache? (weiß jetzt nicht, wie der Prozentsatz männlich-weiblicher Tätiger dort ist.) Vergleichen tun wir hier in den seltensten Fällen. <br /> ::zu den 10.000 Euro: hab jetzt hier [[:Kategorie:Wissenschaftspreis (Österreich)]] ein paar angesehen (Schwerpunkt thematisch passend), viele davon haben kein Preisgeld (oder es steht nicht drin?). Beispiele: [[:Christian-Doppler-Preis]] 4x 3.000, [[:Irma-Rosenberg-Preis]] 4.000, [[:Heinz-Zemanek-Preis]] 5.000, [[:Preis der Stadt Wien für Geisteswissenschaften]], [[:Rudolf-Wurzer-Preis]] (aber gesamt) 10.000, [[:Erwin Schrödinger-Preis]] 15.000. Liegt also im oberen Drittel, --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 15:06, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::&quot;in Hinterkopf warst du schon auch angesprochen&quot; Rede Tacheles statt in Klammern zu raunen. Meine Frage hast du nicht beantwortet.<br /> :::Welche der Preise, die aufzählst, gelten in Wikipedia als &quot;anerkannte Wissenschaftspreise&quot; und waren für Biografien relevanzstiftend? Kannst du mir eine Biografie nennen, die aufgrund eines der Preise behalten wurde?<br /> :::Ob der Hedy Lamarr Preis oder andere frauenpolitisch begründete Preise bzw. Frauenpreise relevanzstiftend sind, muss grundsätzlich geklärt werden.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 15:29, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::&lt;quetsch&gt;+1 ob der Hedy Lamarr Preis Relevanz ALLEIN Relevanz stiftet muss wohl geklärt werden. (gefühlsmäßig eher nein, da es den noch nicht sehr lange gibt) lG --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 17:46, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Sie sind wahrscheinlich weder per se relevanzstiftend noch das Gegenteil. Wie es eine breite Palette an Wissenschaftspreisen gibt (ein Preis für die Diss --&gt; toll, aber wohl noch kein Kriterium für enzyklopädische Relevanz – gerade weil sich die Karrierewege nach der Promotion auch oft noch anders entwickeln; allerdings: ein frauenpolitisch mitbegründeter Wissenschaftspreis wie der hier besprochene, der in der Vergabepraxis bisher an PostDocs/Ass.-Profs., die nicht mehr ganz am Beginn, aber eben auch noch nicht eher am Ende ihrer wiss. Karriere stehen --&gt; meiner Einschätzung nach: Indiz für Relevanz). Und ich finde schon, dass [[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] Hinweis auf andere Wissenschaftspreise in Österreich weiterhilft und zur Debatte hier beiträgt. Bisher wurde die Dotierung mit 10.000 Euro ja eher als nicht ernstzunehmend abgetan und mit deutschen Preisen verglichen; sie scheint aber eben, wie ich am Anfang der Diskussion schon einmal angemerkt habe, für Österreich nicht ganz so unbedeutsam zu sein. Ich glaub aber, es stellen sich in diesem Fall noch ein paar weitere grundsätzliche Fragen, z.B. wie mit dem Kriterium der vier Monografien in Bereichen/Disziplinen umzugehen ist, in denen das Publizieren von Monografien keine gängige Praxis mehr darstellt? Dieses sonst ja nicht so selten herangezogene Kriterium (z.B. im Falle, dass keine Professur besteht), entfällt für diese Bereiche dann ja, was einen gewissen Nachteil erzeugt. Wie viele Einzelpublikationen oder kumulative Bücher können eine Monografie ersetzen/aufwiegen? Und gibt es ein alternatives Kriterium, das dazugenommen werden könnte? Der h-Index wurde z.B. schon genannt. Zuletzt noch: Es wird hier fast nur mehr über 'alle drei Preisträgerinnen' gemeinsam diskutiert. Wenn der Preis nicht als alleiniges oder hauptsächliches relevanzstiftendes Kriterium anerkannt wird, müsste die Diskussion sich eig. auch wieder stärker auf die Einzelpersonen verlagern, denn sie haben nicht alle dieselben wissenschaftlich (einigermaßen) messbaren 'Leistungen' und während ich einem pauschalen ''Behalten'' für alle Drei nicht abgeneigt bin, fände ich ein pauschales Löschen in jedem Fall voreilig; z.B. kommen bei Martina Lindorfer zwei Preise zusammen plus die Promotion sub auspiciis praesidentis (die immerhin eine eigene Wikipedia-Kategorie hat); zudem hat sie eine Assistenzprofessur auf der TU Wien (was nicht dasselbe ist wie eine 'Juniorprofessur' in Deutschland), die mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit in eine assoziierte mündet – wenn diese Punkte für sich allein auch nicht als aussagekräftig im Sinne der RK gelten, ist die Kombination vielleicht doch ein Argument, das manche hier eher überzeugt? Das war jetzt nur ein Bsp., aber das sollte eig. bei jeder der drei Preisträgerinnen auch noch einmal stärker in den Blick genommen werden.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 16:20, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::::Sandra, auch du beantwortest meine Frage auch nicht: wurde schon einmal eine Biografie aufgrund eines der Preise, die Hannes aufgezählt hat, behalten? Es muss doch vergleichbar sein, was wir als relevanzstiftend ansehen.<br /> ::::Deinem Vorschlag die Relevanz jeder Biografie abseits des Preises einzeln zu diskutieren, kann ich nur zustimmen.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 16:47, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Das die Preisträger nicht außerhalb Österreichs wahrgenimmen werden stimmt auch nicht siehe z.B. [https://background.tagesspiegel.de/digitalisierung/verena-fuchsberger-staufer hier]--[[Benutzer:Gelli63|Gelli63]] ([[Benutzer Diskussion:Gelli63|Diskussion]]) 15:03, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> FYI: [[Wikipedia_Diskussion:Relevanzkriterien#Relevanzkriterien_für_Wissenschaftlerinnen]] --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 16:18, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Mit den beiden anderen Artikeln habe ich mich nicht befasst, aber der Laura-Nenzi-Artikel überzeugt mich inzwischen, auch durch Häferls Hinweise. Den Artikel bitte behalten. --[[Benutzer:Autumn Windfalls|Autumn Windfalls]] ([[Benutzer Diskussion:Autumn Windfalls|Diskussion]]) 18:39, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich kann diese Löschdiskussionen nur bedauern. Wir tun den Dargestellten nichts Gutes, wenn nun auf Biegen und Brechen versucht wird, die Artikel in Wikipedia zu halten. Das haben die drei Wissenschaftlerinnen nicht nötig. Wenn sie enzyklopädisch relevant sein werden, was absehbar ist, wird auch jemand einen Artikel über sie anlegen. Bei den Leibniz-Preisträgern haben alle weiblichen einen Artikel, während einige der männlichen noch Rotlinks sind. Es gibt viele Autorinnen und Autoren, die Frauenbiografien in der Wikipedia schreiben und darauf achten, dass die Leistungen von Frauen sichtbar werden. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:40, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Wir tun den Dargestellten auch nichts Gutes, wenn ihre Artikel mit &quot;eindeutig irrelevant&quot; betitelt und zur Schnelllöschung angemeldet werden, die dann eh nicht durchgeht, weil sie offensichtlich doch nicht &quot;eindeutig irrelevant&quot; sind. Es sind in erster Linie solche flapsig gestellten Löschanträge, die bedauerlich sind und weniger die Bemühung der Autor*innen, die die drei Artikel angelegt haben oder der Community-Mitglieder, die versuchen, die Artikel in Form zu bringen und die Relevanz besser herauszustellen. Es hat schon seine Gründe, dass die deutschsprachige Wikipedia nicht gerade von neuen Ehrenamtlichen überrannt wird. Die Relevanzkriterien sind in Bezug auf Wissenschaftler*innen sehr veraltet; es mag bequem sein, sich immer wieder auf 'ordentliche Professur' und/oder 'vier Monografien' (Alleinautorschaft!) zu berufen, aber diese Kriterien sind heute nicht mehr das, was sie vor zwanzig oder zehn Jahren waren und es sollte im Sinne der Community sein, darüber zu sprechen. Der Wissenschaftsbetrieb verändert sich, Enzyklopädien und Publikationsformen verändern sich (sterben im Printformat aus bzw. sind so gut wie ausgestorben), neue Preise werden kreiert, um Leistungen zu würdigen, die bisher zu wenig Sichtbarkeit hatten – da geht es auch um strukturelle Ungleichheiten aufgrund des Geschlechts, aber auch um den immer größer werdenden Mittelbau, von dem ein immer größerer Teil die Aufgaben und Pflichten von Professor*innen übernimmt, ohne eine auch nur im Ansatz vergleichbare symbolische oder ökonomische Anerkennung dafür zu bekommen; die immer schwerer und für einen immer noch kleineren Teil der Wissenschaftler*innen zu erlangende Professur; die immer größere Kompetitivität (nicht nur) in der Wissenschaft usw. Dass ein ursprünglich so progressives, radikales und auf Wissensgleichheit setzendes Projekt in manchen Belangen so starr geworden ist und die Augen vor tatsächlichen Veränderungen verschließt, das bedauer ich. Stillstand ist nicht dasselbe wie Qualitätssicherung--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 20:56, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Das &quot;eindeutig irrelevant&quot; geht auf die Kappe derjenigen, die die grottenschlechten Artikel angelegt haben (ich nehme doch an, nicht im Auftrag der Dargestellten), ohne sich um die Relevanzkriterien und andere Regeln zu scheren. Es ist kein Problem von Wikipedia, als du es hier versuchst darzustellen. Moralische Appelle sind hier völlig daneben. Wenn du ändern willst, was Wikipedia ist, dann diskutiere das an geeigneter Stelle. Noch stellt diese Enzyklopädie Wissen zu bestimmten Bereichen dar und nicht gut gemeinte politische Anliegen. Eine Wissenschaftlerin wird ebenso wenig wie ein Wissenschaftler im jeweiligen Fach dadurch bedeutend, weil sie oder er aus dem politischem Kalkül einer Stadt einen Preis bekommen hat. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:45, 28. Feb. 2021 (CET) Interessant finde ich den Kommentar von Katharina Menne zum Thema [https://www.zeit.de/wissen/2020-10/nobelpreistraegerinnen-frauen-wissenschaft-geschlecht-auszeichnung ''Nobelpreisträgerinnen. Preise für Frauen? Preise für die Besten!'']<br /> ::Das war weniger ein moralischer Appell, als ein Statement in Richtung: Die Realität und konkret auch die Wissenschafts- und Publikationspraxis verändern sich und die Wikipedia könnte m.E. allmählich darauf reagieren. Aber ja, ich diskutiere auch an geeigneter Stelle mit. Es ist aber schlichtweg nicht korrekt, solche Leistungen und Preise auf 'gut gemeint' zu reduzieren, das wird der Sache nicht gerecht.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 12:57, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :Und da es in den sozialen Netzwerken fortgesetzt falsch kolportiert wird: die deutschsprachige Wikipedia hat die Biografie von [[Donna Strickland]] nie gelöscht! Und die beiden Chemienobelpreisträgerinnen, die in dem Zeit-Artikel genannt und zitiert werden, [[Emmanuelle Charpentier]] und [[Jennifer Doudna]], haben selbstverständlich einen Artikel in der Wikipedia. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:57, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ich weiß nicht, ob sich das jetzt an mich richtet. Ich glaube nicht, dass ich Strickland oder den Nobelpreis erwähnt hatte? Aber das Bewusstsein für die unterschiedlichen Sprachversionen d. Wikipedia ist nicht besonders ausgeprägt.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 12:57, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Und falls es überlesen haben solltest: Ich habe eine Diskussion zu Relevanzkriterien für Wissenschaftlerinnen initiiert, den Link s. o.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:59, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :Hab ich überlesen, danke für die Info.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 12:57, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ich kenne ja nicht alles [[user:Sandra Folie|Sandra Folie]], aber im kleinen Bereich, den ich überblicken kann, verändert sich „der Wissenschaftsbetrieb“ lediglich insofern, als dass das Personal anwächst, was ja nur eine Konsequenz des zunehmenden Anteils der Abiturienten und somit auch der Studierenden eines Jahrgangs ist. Ich glaube, das hat in den Soz-Wisssenschaften kaum Konsequenzen, außer ab und an mal eine neue Schreibweise oder so. Aber im Pflege/Medizin-Bereich ist es schon echt lästig, wenn da ständig wieder ein „Standard“ und nochmal ein „Assessmentinstrument“ publiziert, evaluiert und völlig an Praxis und Versorgungsrealität vorbei eingeführt wird, nur weil irgendeine „Group“ ihre Namen gerne mit dem nächsten hotten Akronym verbunden sein will. Entsprechend wird auch das Drängeln nach Bedeutsamkeit stärker, Phantasiebiografien auf LinkedIn, das Verzieren der Publikationsliste mit „Artikeln“ aus „Journals“, die nicht in der Vorgabe angelegt sind auf researchgate und immer mehr „Projektruppen“ und „Institute“ und und und… die augengefällige Visitenkarte per Wikipedia ist da nur eine Strategie unter vielen, aber sicher eine der effizienteren. Wir sollten da extrem wählerisch und vorsichtig sein. Nicht zufällig ist ja der größte Skandal zum „bezahlten“ Schreiben in „meinem“ Arbeitsbereich aufgeflogen. Eine „Mediziner-Biografie“ war für 800,- € zu haben, die meisten sind immer noch vorhanden, man erkennt sie z.T. an den schicken professionellen Fotos der Portraitierten – es handelt übrigens im Wesentlichen um Männer. Grüße, --[[Benutzer:Enter|Enter]] ([[Benutzer Diskussion:Enter|Diskussion]]) 11:14, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> :: Das mag sein, aber ich sehe bei den drei Personen, um die es hier geht, keine Indizien für bezahlte Artikel und auch nicht für Selbstdarstellung. Die Artikel waren ursprünglich kurz gehalten und entsprachen formal nicht den Vorgaben der Wikipedia. Erst im Zuge der Löschdiskussion wurden die Artikel, u.a. von mir, ausgebaut und angepasst. Auch in den Publikationslisten der drei Preisträgerinnen kann ich keine Hinweise auf 'fake' Konferenzen, Zeitschriften oder Ähnliches finden. Dem Wissenschaftsfonds (FWF), Österreichs zentraler Einrichtung zur Förderung der Grundlagenforschung, der die Shortlists für den Preis zusammenstellt, würde so etwas gewiss auffallen.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:07, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::: Richtig, ich habe mich nicht konkret zu den in Frage stehenden Lemmata geäußert, und das auch nicht behauptet. Mein &quot;Ziel&quot; war Dein Postulat, dass &quot;der Wissenschaftsbetrieb&quot; sich verändert, [[user:Sandra Folie|Sandra Folie]]. ''Das'' habe ich angezweifelt, ''diese'' Zweifel sind nunmehr noch größer, Danke für die i.d.S. &quot;hilfreiche&quot; Antwort. --[[Benutzer:Enter|Enter]] ([[Benutzer Diskussion:Enter|Diskussion]]) 11:10, 3. Mär. 2021 (CET) <br /> Der Angelpunkt der Diskussion dürfte die Reputation des Preises sein. Ich kann jedenfalls keine öffentliche Anerkennung dieses Preises in der wissenschaftlichen Community vernehmen, die alleine ein Grund für die Relevanz einer Biografie ist. Die erste Preisträgerin hat Erziehungswissenschaften und Psychologie studiert. Ein Drittel der damaligen Jury bestand aus einer Frau, die Publizistik (Magistra) studiert hat und für die Arbeiterkammer gearbeitet hat. Wohlgemerkt: es handelt sich um einen Preis im Bereich der Informatik/IT. Nicht gerade Indizien, die dafür sprechen, dass der Preis eine besonders hohes Ansehen im Wissenschaftsbetrieb genießt / genießen wird. Der Charakter gleicht viel mehr dem eines Preises für junge Wissenschaftlerinnen als Rollenvorbild, anstatt die &quot;beste&quot; wissenschaftliche Leistung auszuzeichnen. [[Benutzer:Harcotinga|Harcotinga]] ([[Benutzer Diskussion:Harcotinga|Diskussion]]) 20:18, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> : Ich habe es schon mehrmals geschrieben, aber gerne wieder: Die Jury wählt aus einer Shortlist aus, die der Wissenschaftsfonds (FWF), Österreichs zentrale Einrichtung zur Förderung der Grundlagenforschung, zusammenstellt; unsere DFG, wenn man so will. Der Preis ist ein wichtiges Indiz für Relevanz, aber nicht das einzige – dazu sollte aber bei den einzelnen Personen, um die es hier geht, diskutiert werden.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:07, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Den von dir gewünschten Sonderweg gehe ich nicht mit. Es wurde schon mehrmals geschrieben, aber gern noch einmal: Der städtische frauenpolitische Preis, zum dritten Mal vergeben, an Forscherinnen im Mittelbau, hat kein darüber hinaus gehendes wissenschaftliches Renomee. Die Jury spricht Bände. Der Preis soll v.a. junge Frauen motivieren ein IT-Studium zu ergreifen. Es gibt Hunderte solcher Preise. Sie generieren keine enzyklopädische Relevanz. Eine Mittelbau-Stelle sowieso nicht.<br /> ::Ich habe in den letzten Tagen die Blaulink-Artikel von Rezipientinnen anderer Frauenpreise in MINT-Fächern angeschaut wie den [[Hertha-Sponer-Preis]], ein Wissenschaftspreis für Physikerinnen, der von einer wissenschaftlichen Fachgesellschaft vergeben wird und als bedeutende Auszeichnung für wegweisende Forschung gilt. Es gibt noch manche Rotlinks von Wissenschaftlerinnen, die nach den gültigen Kriterien relevant sind. Bei manchen Forscherinnen brach die wissenschaftliche Karriere jedoch auch ab.<br /> ::Alle drei Artikel können gelöscht und zu einem späteren Zeitpunkt, wenn enzykloädisches Relevanz erreicht wurde, wieder hergestellt werden.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:29, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> ::Sehe ich genauso, Grüße --[[Benutzer:Enter|Enter]] ([[Benutzer Diskussion:Enter|Diskussion]]) 14:43, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Guampa Energy]] ==<br /> <br /> ''Enzyklopädische Relevanz dieser einzelmarke nicht ersichtlich'' [[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 16:52, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :In dieser Form hat das dann doch einen recht werblichen Beigeschmack--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:29, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Produktwerbung LÖSCHEN--[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:26, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> :::Werbung, ja. Aber wenn eine öffentliche Wahrnehmung vorhanden ist, tendiere ich immer zu '''behalten''' - wenn es doch nur etwas neutraler daherkommen würde ...--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:21, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Natürlich haben Artikel über Marken immer die Nähe zur Werbung, das ist ihre Aufgabe! Ich kann hier aber keinen Vertriebsweg finden, der eine breitere Bekanntheit begründet. So löschen, da auch der Hersteller nicht relevant ist.[[Benutzer:Oliver S.Y.|Oliver S.Y.]] ([[Benutzer Diskussion:Oliver S.Y.|Diskussion]]) 22:28, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Hermann Rieger (Physiotherapeut)]] (LAE) ==<br /> <br /> Relevanz Nicht dargestellt. Physiotherapeuten bei Bundesligisten sind auf jeden Fall irrelevant. [[Spezial:Beiträge/2A01:598:B106:310A:E43E:ED8D:C724:9F1C|2A01:598:B106:310A:E43E:ED8D:C724:9F1C]] 18:09, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Quatsch. --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 18:12, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Wikipedia ist kein Personenverzeichnis. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:30, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Warum Quatsch? Das ist keine LAE Begründung --[[Spezial:Beiträge/2A01:598:8187:CA14:4D55:626D:1881:78A6|2A01:598:8187:CA14:4D55:626D:1881:78A6]] 21:07, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Bitte '''LAE''', zweifelsfrei relevant und auch im Artikel dargestellt. [[Benutzer:Strolch3000|Strolch3000]] ([[Benutzer Diskussion:Strolch3000|Diskussion]]) 21:58, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Der Antrag reiht sich wohl in die Trollerei mit den Fußballern weiter oben ein - schon alleine deswegen und aufgrund der deutlich dargestellten Relevanz LAE.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 22:15, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::Über den zweiten Teil kann man diskutieren - aber Fußball bei Wikipedia ist doch ohnehin schon weitgehend Trollerei. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:46, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::: Die Person wird in keinem anderem Lexikon erwähnt. Die Quellen sind ausschließlich kleine Lokalzeitungen. mehr eine Fanpage ... sollte in ein entspechendes Fanwiki übertragen werden. '''LA''' --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 22:48, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Marxistisch-Leninistische Kommunistische Organisation – Proletarischer Weg]] (gelöscht) ==<br /> <br /> Keine enzykopädische Relevanz dargestellt. Eine von zig kommunistischen Splittergruppen. Keine Darstellung einer Außenwahrnehmung, keine Angaben über Mitglieder, Aktivitäten oder was auch immer. Keine [[WP:Q|geeigneten Quellen]]. Daneben URV weil Übersetzung aus en, dass ließe sich aber heilen. -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 19:10, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :„Der Proletarische Weg nimmt nicht an Wahlen teil“ sagt eh alles, '''Löschen'''. wp:fr kennt die auch nicht ;-) --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 23:29, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Irrelevant sind die; aber fr.wp hat trotzdem seit 2006 einen Artikel, der nur nicht verlinkt war. '''Löschen'''. --[[Benutzer:Jergen|jergen]] [[Benutzer Diskussion:Jergen|?]] 08:52, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Erstmal ist es kein URV, die Texte aus der englischen Wikipedia zu übersetzen. Oder liegt dort etwa eine lizensierung vor, die das verbieten würde? Außerdem, wenn es doch für die englische Wikipedia Relevant genug war, warum dann nicht auch für die deutsche? Außerdem ist es doch ein Teufelskreis, wenn der proletatrische Weg ohne Wikipediaeintrag auch nie bekannt werden wird, wird er somit auch nie relevant genug. Und wenn das doch nicht relevantgenug ist, warum gibt es dann einen Artikel über die [[Nationalbolschewistische Partei Russlands|russische Nationalbolschweistische Partei]], oder die [[Građanska_Inicijativa_Gore]] oder die [[Sfaradim VeEdot Misrach]]? [[Datei:Red_star.svg|14px]] &lt;span style=&quot;font-family:Rubik;&quot;&gt;--[[Benutzer:Mr. Schnellerklärt|Mr. Schnellerklärt]] ([[Benutzer Diskussion:Mr. Schnellerklärt|Diskussion]]) 13:17, 27. Feb. 2021 (CET)&lt;/small&gt;&lt;/span&gt;<br /> ::::a) vergleichen wir hier idR nicht (weil Einzelfall-Entscheidungen). b) üblich ist es schon, anderssprachige Artikel in den Verlauf einzubauen (das ist aber nicht so schlimm, du als Neuling musst das nicht wissen), c) am schwerwiegendsten ist aber, wir machen hier KEINE Propaganda [[Wikipedia:Grundprinzipien|WP:GP​]] (sind neutral - so gut es möglich ist). Richtwert ist die öffentliche Wahrnehmung und die [[Wikipedia:Relevanzkriterien|WP:RK​]] für Politische Parteien​. --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 15:16, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::: Bitte '''löschen'''. --[[Benutzer:TammoSeppelt|TammoSeppelt]] ([[Benutzer Diskussion:TammoSeppelt|Diskussion]]) 23:20, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::: Absolut nicht erkennbar, was daran für de:WP bedeutsam wäre. Radikal-politische, militante Splittergruppe vereinzelter Möchtegern-Revolutionäre ohne jegliche Bedeutung und ohne jegliche enzyklopädische Relevanz. Vermutlich nur 2 Mitglieder, die das Transparent halten, weitere Angaben fehlen. Selbst die fr:WP und en:WP sind mehr als dünn und potentielle Löschkandidaten. Belege extrem mickrig, nur Eigendarstellung mit fehlender Objektivität; 3 refs auf vp-partisan.org führen ins 404-Nirwana ''(kommt davon, wenn man aus en:WP ungeprüft kopiert!)'', einer zu einer Archivklamotte von 2014. Jeder Kleingärtner-Verein ist da bedeutsamer, daher '''LÖSCHEN''' besser noch SLA. --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:01, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::::&lt;s&gt;:Das sehe ich nicht so. In Frankreich hat die Gruppe eine historische Bedeutung in der Geschichte der Linken seit den 68ern. In der Monatszeitschrift ''Partisan'' veröffentlichte auch die französische feministische Bewegung. Die URV muss natürlich durch Nachimport geheilt werden.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 23:58, 2. Mär. 2021 (CET)&lt;/s&gt; Es muss sich um ein anderes linkes französisches Magazin mit dem Titel ''Partisan'' gehandelt haben, das schon 1970 existierte.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 20:36, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> Ich weise nur kurz darauf hin dass Der Artikelersteller [https://de.wikinews.org/w/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Mr._Schnellerkl%C3%A4rt&amp;oldid=832046 nebenan bislang nur durch Einstellen von URVs] aufgefallen ist. Seine hiesigen Artikel müssten generell in dieser Hinsicht zumindest absolut durchgeprüft werden, falls mal keine freie Quelle als Grundlage erkennbar ist. --[[File:Lemon with white background.jpg|15px|Quetsch mich aus, ... ]] [[Benutzer:Itu|itu]] ([[Benutzer Diskussion:Itu|Disk]]) 22:42, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> gelöscht gem. Disk., keine Relevanzdarstellung im Artikel -- [[Benutzer:Maclemo|Clemen]][[Benutzer Diskussion:Maclemo|s]] 01:25, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Generationen Stiftung]] (belibt)==<br /> &lt;small&gt;Lemma korrigiert von [[Generationenstiftung]], schreibt sich auseinander. --[[Benutzer:PM3|PM3]] 12:24, 26. Feb. 2021 (CET)&lt;/small&gt;<br /> <br /> Entgegen der Behauptung im Artikel handelt es sich nicht um eine Stiftung sondern um ein Unternehmen, die „Generationen Stiftung gGmbH“ eingetragen im Handelsregister des AG München HRB 243103 (siehe [https://www.generationenstiftung.com/impressum Impressum der Website]). Erfüllung der [[WP:RKU|Einschlusskriterien für Unternehmen]] ist ebensowenig zu erkennen wie allgemeine Relevanz. Das erwähnte Buch mag die Autoren relevant machen, nicht aber das Unternehmen. --[[Benutzer:Solomon Dandy|Solomon Dandy]] ([[Benutzer Diskussion:Solomon Dandy|Diskussion]]) 19:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :@[[Benutzer:Solomon Dandy|Solomon Dandy]] siehe [[Stiftung_(Deutschland)#Stiftungsersatzformen]] -&gt; Viele Stiftungen haben die gemeinnützige GmbH als Rechtsform. Falls du die [[WP:RK#Stiftungen]] nicht anwenden möchtest, wären dann übrigens alternativ die [[WP:RK#Vereine]] anzuwenden, die regelmäßig für alle gemeinnützigen Organisationen genutzt werden. --[[Benutzer:Johannnes89|Johannnes89]] ([[Benutzer Diskussion:Johannnes89|Diskussion]]) 09:18, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Da überregionale Berichterstattung vorhande '''eher behalten'''. Da der Artikel wie es scheint durch die Stiftung selbst erstellt wurde ist die Neutralität kritisch [[Benutzer:Itz Marlon|Itz Marlon]] ([[Benutzer Diskussion:Itz Marlon|Diskussion]]) 11:37, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Das stimmt, würde den Artikel in den nächsten Tagen überarbeiten, sofern andere meine Relevanz-Einschätzung bestätigen. <br /> :::Dafür müsste vorallem nachweisbar sein, dass eine hauptamtliche Geschäftsführung besteht. Dann wäre ein Einschlusskriterium der [[WP:RK#Stiftungen]] erfüllt und über die mediale Aufmerksamkeit müsste man gar nicht mehr diskutieren. &lt;small&gt;PS: Beispiele für andere Stiftungen, die als gemeinnützige GmbH die RK#U verfehlen würden, aber auch in [[Stiftung (Deutschland)#Große Stiftungen]] gelistet und offensichtlich ebenfalls als normale Stiftungen angesehen werden: [[Baden-Württemberg Stiftung]], [[Stiftung Mercator]].&lt;/small&gt; --[[Benutzer:Johannnes89|Johannnes89]] ([[Benutzer Diskussion:Johannnes89|Diskussion]]) 14:22, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::Nein - denn es ist ja keine Stiftung - Stiftung hört sich im NGO-Bereich nur immer seriöser an als gGmbH. Außerdem ist eins ganz deutlich unsere gemeinsame Politik: Hier wird nicht verglichen! Di genannten beiden anderen stiftungen sind außerdem aus anderen Gründen relevant! --[[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 18:12, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::::Natürlich ist es eine Stiftung, hab ja bereits [[Stiftung (Deutschland)#Stiftungsersatzformen]] verlinkt. Weshalb sollten denn die verlinkten Beispiele Stiftungen sein (du bezeichnest sie selber als solche) und diese hier nicht? --[[Benutzer:Johannnes89|Johannnes89]] ([[Benutzer Diskussion:Johannnes89|Diskussion]]) 14:17, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::::: Warum kann eine Stiftung keine eingetragene Genossenschaft sein? BEHALTEN --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:23, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> Aufgrund Medienberichterstattung relevant.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:24, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> Erläuterungen: Die Frage ob Stiftung oder nicht trägt nicht weiter. Als Stiftung ist [[WP:RK#Stiftungen]], als Unternehmen [[WP:RK#U]] nicht erfüllt. Faktisch ist das eine politische Lobbyorganisation, die sinnvollerweise nach [[WP:RK#V]] zu beurteilen ist. Diese Regelung nennt &quot;besondere mediale Aufmerksamkeit&quot; (was letztlich auch in [[WP:RK#A]] steht). Eine Durchsicht [https://www.google.com/search?q=%22Generationen+Stiftung%22&amp;rlz=1C1CHBF_deDE890DE890&amp;source=lnms&amp;tbm=nws&amp;sa=X&amp;ved=2ahUKEwi1tJTjppbvAhURkxQKHU0cDJgQ_AUoAXoECAgQAw&amp;biw=1368&amp;bih=812 der Medienberichterstattung] zeigt kontinuierliche Berichterstattung auch in wichtigen Medien über die Arbeit der Organisation. Das der Artikel werblich, aus Binnenperspektive geschrieben und wohl mit [[WP:IK]] entstanden ist, ist unschön; die Artikelqualität ist aber nicht so schlecht, dass eine Löschung zwingend wäre.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:24, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Heless]] (gelöscht) ==<br /> <br /> Laut Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.11.2018 bis zum 31.10.2019 handelt es sich um eine kleine Kapitalgesellschaft mit durchschnittlich 12 Mitarbeitern. Erfüllung der [[WP:RKU|Einschlusskriterien für Unternehmen]] ist ebensowenig erkennbar wie allgemeine Relevanz. --[[Benutzer:Solomon Dandy|Solomon Dandy]] ([[Benutzer Diskussion:Solomon Dandy|Diskussion]]) 20:15, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: stimme zu. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Erfuellung der einschlaegigen Relevanzkriterien nicht zu erkennen--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Selbst als Werbebeilage zu mager: LÖSCHEN --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:03, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> Keine enzyklopädische Relevanz--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:45, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Kreisschülerrat Havelland]] (gelöscht)==<br /> <br /> Gremium von lediglich lokaler Bedeutung ohne Besonderheiten und enzyklopädische Relevanz. --[[Benutzer:Bormaschine|enihcsamrob]] ([[Benutzer Diskussion:Bormaschine|Diskussion]]) 20:50, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Das Gremium ist exemplarisch für eine Vielzahl anderer Kreisräte in Brandenburg. Statt der Löschung ist er als Unterteil eines zu erweiternden Artikels Kreisschülerrat (Brandenburg) weiterzuführen. [[Benutzer:Pascal Reuer|Pascal Reuer]] ([[Benutzer Diskussion:Pascal Reuer|Diskussion]])<br /> ::es schmerzt, wenn sich junge Menschen engagieren (und sich die Mühe machen, einen Artikel zu verfassen) und dann soll das gelöscht werden. Leider ist das aber hier nicht relevant. Gibt es ein regionales wiki, wohin man das kopieren kann? --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 22:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Ich habe den Artikel neu geschrieben, er heißt jetzt &quot;Kreisschülerrat&quot; und behandelt alle Kreisschülerräte in Brandenburg. Der KSR HVL wird als Unterseite weitergeführt. Der neue Artikel bedarf der Erweiterung um weitere Kreisräte in Brandenburg und ggf. auch weiiterer Bundesländer. Dieser Artikel kann nun gelöscht werden, solange der andere weiterbestehen bleibt. --[[Benutzer:Pascal Reuer|Pascal Reuer]] ([[Benutzer Diskussion:Pascal Reuer|Diskussion]]) 08:16, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Service: [[Kreisschülerrat]]. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366|2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366]] 09:03, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Die Auslagerung halte ich nicht für sinnvoll, auch in dem neuen Artikel ist der Kreisschülerrat Havelland nicht (oder jedenfalls nicht in dem Detailgrad) erwähnenswert. --[[Benutzer:Johannnes89|Johannnes89]] ([[Benutzer Diskussion:Johannnes89|Diskussion]]) 09:15, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Kein sinnvoller Artikel, das im ganzen Bundesland gleich geregelt. Wer da die Post empfängt ist enzyklopädisch unwichtig. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 14:59, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Ohne Bedeutung außerhalb Rathenows und selbst da kaum bekannt. Ex und Hopp--[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:07, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> Keine enzyklopädische Relevanz--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:26, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Eddie Holman]] (gelöscht) ==<br /> <br /> Kein Artikel --[[Spezial:Beiträge/91.2.118.45|91.2.118.45]] 22:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Na dann 7 Tage und dann sehen wir weiter--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:31, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::War bei [[ABC-Paramount|ABC]] unter Vertrag {discogs|8274} und mehrfach in den Billboard-Charts. Eine Goldene Schallplatte hat er auch. Ein klarer Fall von '''behalten''' und ausbauen. --[[Benutzer:LexICon|LexICon]] ([[Benutzer Diskussion:LexICon|Diskussion]]) 03:54, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Wie wäre es mit &quot;Artikel schreiben&quot; und dann sehen wir mal? --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 18:51, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Ganz klar '''behalten'''. RK durch Billboard sowie UK-Charts, goldene Schallplatte und Vertrieb über relevante Labels mehr als erfüllt.--[[Benutzer:Wiese2020|Wiese2020]] ([[Benutzer Diskussion:Wiese2020|Diskussion]]) 20:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::: {{ping|Wiese2020}} Das steht immer noch nicht im Artikel ([[Spezial:Permalink/209206984|aktuelle Version]]) -- [[Benutzer:Olaf Studt|Olaf Studt]] ([[Benutzer Diskussion:Olaf Studt|Diskussion]]) 00:40, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> '''Löschen''', Autor scheint nicht in der Lage zu sein, einen Artikel zu schreiben, belästigt dafür andere User mit Löschdiskussionen.–[[Benutzer:Pechristener|Pechristener]] ([[Benutzer Diskussion:Pechristener|Diskussion]]) 21:53, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> : Das ist weniger als nichts: LÖSCHEN--[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:16, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> gelöscht gem. Disk.: Relevanz wahrscheinlich, aber in keiner Weise in dem sehr kurzen Text dargestellt -- [[Benutzer:Maclemo|Clemen]][[Benutzer Diskussion:Maclemo|s]] 11:53, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Andoni Iraola]] (LAE)==<br /> <br /> Es besteht kein Bezug zum deutschsprachigem Raum. Wikipedia ist kein Personenverrzeichnis. Das spanische Wikipedia hat einen entsprechenden Artikel. '''LA''' --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:02, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Verzeih mir die Direktheit, aber geilt dich das irgendwie auf? Einsatz im Nationalteam, Relevanz unzweifelhaft.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:16, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: dafür gibt es sicher einen guten spanischen Wikipedia Artikel. Wo ist die Relevanz zum deutschsprachigem Raum bitte um Erklärung? --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:34, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Wie waere es damit, ein wenig ueber den eigenen Tellerrand zu sehen. Fuer mich sind auch Dinge relevant, die ausserhalb meiner eigenen Blase passieren und damit hier EoD--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:33, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Real Saragossa]] (LAE) ==<br /> <br /> keine Relevanz zum deutschsprachigen Raum. dürftige Quellenlage: nur die Homepage und ein Link zu einer kleinen deutschen sportzeitung ... entweder lexikalische Quellen nachreichen oder Artikel löschen --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:30, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Das ist doch ein Trollbeitrag, natürlich hat der Verein eine eigenständige Relevanz (allein schon historisch aufgrund seiner teils sogar internationalen Erfolge). '''Behalten''' und Löschantrag schnell schließen. Gruss, --[[Benutzer:LH7605|LH7605]] ([[Benutzer Diskussion:LH7605|Diskussion]]) 23:33, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Natürlich ist das Trollerei, wie schon vielfach heute.&lt;small&gt;Auch wenn die Quellenlage im Artikel tatsächlich verbesserungswürdig ist.&lt;/small&gt;--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : natürlich aber nur relevant im spanischen Wikipedia. Wo ist die Relevanz zum deutschsprachigen Raum? --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:37, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Siehe eins zuvor und noch weiter oben ... EoD--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:34, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Ein zweimaliger Europapokalsieger ist natürlich nicht nur in Spanien relevant. '''Behalten.'''--[[Benutzer:Urfin7|Urfin7]] ([[Benutzer Diskussion:Urfin7|Diskussion]]) 18:34, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Callcenterlösung]] ==<br /> <br /> Weiterleitungsseite ohne Funktion: Keine Verlinkung zeigt hier her, Kategorisierung ist gleich der des ersten Teils (&quot;Callcenter&quot;) des Kompositums. -&gt; kein Mehrwert. --[[Benutzer:LogoX|LogoX]] ([[Benutzer Diskussion:LogoX|Diskussion]]) 23:42, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Dem ist nichts hinzuzufuegen. Wer das in die Suchbox eingibt, bekommt schon nach der Hälfte des Worts den richtigen Vorschlag...--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:35, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : Wäre es hier nicht sinnvoller, eine Weiterleitung auf den betreffenden Abschnitt vorzunehmen, d.h. Callcenter#CRM-Software? --[[Benutzer:Tzgermany|Tzgermany]] ([[Benutzer Diskussion:Tzgermany|Diskussion]]) 02:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: War einst ein eigenständiger Artikel, wurde nach [[Wikipedia:Qualitätssicherung/20._Dezember_2010#Callcenterlösung|QS ab 20.12.2010]] zur Abarbeitung der Redundanz einvernehmlich in eine Weiterleitung nach [[Callcenter]] umgewandelt. In dem Zielartikel kommt das Wort so allerdings nicht vor. Ich sehe keine Daseinsberechtigung für diese WL. --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 14:59, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Wer sucht nach Callcenterlösung? Wenn dann Callcenter, also weg damit! --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:19, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::+1 [[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']], sowas kann gerne als Abschnitt im Hauptartikel [[Callcenter]] abgewickelt werden, aber einen eigenen Artikel / eigenes Lemma / Weiterleitung braucht's dafür nicht ...--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:28, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> :::: Wer nach einer Callcenterlösung sucht, wird sich eher nicht darüber informieren wollen, was ein Callcenter ist, sondern sucht nach der Software. Deshalb wäre eine Weiterleitung zum Abschnitt sinnvoll. --[[Benutzer:Tzgermany|Tzgermany]] ([[Benutzer Diskussion:Tzgermany|Diskussion]]) 15:49, 3. Mär. 2021 (CET)</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Karsten11&diff=209437521 Benutzer Diskussion:Karsten11 2021-03-04T11:13:19Z <p>IToms: Neuer Abschnitt /* Löschung Schnellladepark Seed &amp; Greet */</p> <hr /> <div>Bitte neue Diskussionsbeiträge unten anfügen. Ich antworte gerne auf dieser Seite. Ältere Diskussionsbeiträge sind aus Gründen der besseren Lesbarkeit archiviert: [[Benutzer:Karsten11/Diskussion/Archiv]]<br /> <br /> == Fachliches Problem zur Nachkriegszeit in Sachsen-Anhalt ==<br /> <br /> Hallo Karsten, im Rahmen der Gerichtsrecherche bin ich auf einen großen weißen Fleck in Sachsen-Anhalt gestoßen. Es geht um die Zeit zwischen Kriegsende und der ersten Landtagswahl. Hier habe ich durchaus unterschiedliche Bezeichnungen gefunden, Provinz Sachsen scheint gängig. Der diesbezügliche Artikel [[Provinz Sachsen]] hat damit aber an sich nix zu tun. Generell ist auch die weiterführende geschichte Sachsen-Anhalts bis 1952 äußerst mau in der WP beschrieben. Wie könnte man diesen Mangel und mit welchem Lemma elegant beheben? Grüße--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 09:59, 4. Dez. 2014 (CET)<br /> : In der Tat ist da ein großes Loch. Wie Du [[:Kategorie:Land der DDR|hier]] siehst, bestanden in der SBZ drei Länder... Da fehlt was, nämlich [[Land Sachsen-Anhalt (1946–1952)]] (und natürlich auch Sachsen). Das Thema ist rudimentär unter [[Sachsen-Anhalt#Geschichte]] beschrieben. Auch der Rest fehlt weitgehend, z.B. der [[Landtag Sachsen-Anhalt (1946–1952)]]. Man könnte sagen, die [[:Kategorie:Sachsen-Anhalt (1946–1952)]] ist leer. Zumindest den Landesartikel und die Kat lege ich mal als Stub die Tage an, damit ein Rahmen besteht, der gefüllt werden kann und wir ein Linkziel haben.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:09, 4. Dez. 2014 (CET)<br /> ::Spitzfindig gesprochen gab es das Land Sachsen-Anhalt erst ab 1947, zwischen 46 und 47 war es wohl die Provinz Sachsen-Anhalt. Ich lege gerade das Kabinett Hübener I an, welches die Provinz nach Kriegsende bis zur Landtagswahl führte. Sachsen-Anhalt führte übrigens als einzige(s) Provinz/Land Regierungsbezirke ein. An denen orientierte sich dann zunächst auch die Gerichtsbarkeit...--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 10:57, 4. Dez. 2014 (CET)<br /> ::: Das Land ist das gleiche, nur der Name hat sich geändert. Auch wenn das Wort Provinz im Namen vorkam: Eine Provinz war das nie, da Preußen ja aufgelöst worden war. Also: 1 Artikel, Name Sachsen-Anhalt (weil die weitaus längere Zeit dieser Name bestand) und BKL II aus [[Provinz Sachsen]].--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:00, 4. Dez. 2014 (CET)<br /> <br /> == Dein Importwunsch von [[:Frankfurt-Bockenheim]] nach [[:Benutzer:Karsten11/Liste bedeutender Gebäude in Frankfurt-Bockenheim]] ==<br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> Dein Importwunsch ist erfüllt worden. Es wurde folgende Seite angelegt:<br /> * [[Benutzer:Karsten11/Liste bedeutender Gebäude in Frankfurt-Bockenheim]]<br /> <br /> Sorry for the enormous delay! {{s|traurig}}<br /> <br /> Viel Spaß beim Editieren weiterhin,<br /> [[Benutzer:TaxonBot|TaxonBot]] ([[Benutzer Diskussion:TaxonBot|Diskussion]]) 19:22, 23. Jun. 2015 (CEST)&lt;br /&gt;<br /> &lt;small&gt;ps: Wenn Du künftig nicht mehr über erledigte Importe informiert werden möchtest, trage Dich bitte in die [[WP:Importwünsche/Robinson|Robinson-Liste]] ein.&lt;/small&gt;<br /> <br /> Hallo, ich habe eine Ähnliche liste bei mir rumfliegen! was soll damit passieren?? was hatten wier damit vor?? [[Benutzer:Woelle_ffm/Liste_bedeutender_Gebäude_in_Frankfurt-Bockenheim]]--[[Benutzer:Woelle ffm|Vielen Dank und Grüße Woelle ffm]] ([[Benutzer Diskussion:Woelle ffm|Diskussion]]) 10:46, 2. Jun. 2016 (CEST)<br /> : Da wollten wir eine [[Liste bedeutender Gebäude in Frankfurt-Bockenheim]] aus dem Hauptartikel auslagern. [[Diskussion:Frankfurt-Bockenheim#Auslagerung_.2F_Aufteilung_des_Artikels]]. Da &quot;meine&quot; Fassung die Artikelhistorie enthält, sollten wir diese zur Basis nehmen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:54, 2. Jun. 2016 (CEST)<br /> <br /> == Gebietsverkörperungen und Kabinette in RP ==<br /> <br /> Lese gerade das spannende Buch ''Die Pfalz in der Nachkriegszeit'', eigentlich wegen der Schuhindustrie. Da muß ich zur kenntnis nehmen, das wir diverse Regierungen und Gebietskörperschaften als Vorläufer des späteren RP dem Leser vorenthalten. Zwar waren die alle sehr kurzlebig, aber sie gehören dazu. Betrifft ja auch fast deine Ecke mit... Wie ist da zu verfahren? Kann man die Provinzialregierungen als Vorläufer der Kabinette Boden sehen?--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 22:54, 29. Jun. 2016 (CEST)<br /> : Die [[Oberpräsidium Rheinland-Hessen-Nassau|Oberpräsidien Rheinland-Hessen-Nassau]] und [[Oberpräsidium Hessen-Pfalz|Hessen-Pfalz]] scheinen mir Gebietskörperschaften und keine Äquivalente zu Landesregierungen zu sein. Vorläufer der Kabinette Boden scheint mir unsachgerecht. Ich schaue mal in Ulrich Springorum: Entstehung und Aufbau der Verwaltung in Rheinland-Pfalz nach dem Zweiten Weltkrieg. Duncker &amp; Humblot, Berlin 1982, ISBN 3-428-05128-9 nach, wie sich die Sache dort liest.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:29, 30. Jun. 2016 (CEST)<br /> ::Springorum wird im Nestler auch angeführt, Nestler zeigt aber auch die Abteilungen dieser Präsidien auf. Ich sehe das in ähnlicher Qualität wie z.B. das [[Kabinett Brill]]. Besonderheit in der Pfalz ist aber anscheinend, das dort noch Mitte Mai die wohl erste deutsche Verwaltung wieder entstand. Bei Nestler taucht ja sogar der Begriff Regierung Heimerich auf. Was ich aber sehe, ist eine Präzisierung bei der Geschichte von RP. Von beginn an standen da schon Franzosen im Land, nämlich in 4 südpfälzischen Kreisen und Speyer. Der weitere Zuschnitt der bis 46 sich abwechselnden Gebietskörperschaften hing wohl entscheidend von den jeweiligen Truppenverteilungen der Besatzungsmächte ab.--[[Benutzer:Scialfa|scif]] ([[Benutzer Diskussion:Scialfa|Diskussion]]) 12:21, 30. Jun. 2016 (CEST)<br /> <br /> == [[Benutzer:Karsten11/Die Linke Niedersachsen]] ==<br /> <br /> Moin Moin Karsten11, ich habe auf der oben genannten Seite die Navigationsleiste aktualisiert, weil noch eine alte Form eingebunden war. mfg --[[Benutzer:Crazy1880|Crazy1880]] 16:41, 22. Okt. 2016 (CEST)<br /> :Danke schön. Auch so ein Artikel, den ich mal fertig stellen sollte :-)--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:47, 22. Okt. 2016 (CEST)<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> == [[Portal:COVID-19]] ==<br /> <br /> Hallo Karsten11, diese Seite [[Wikipedia:Informationen zu COVID-19]] sollte zu [[Portal:COVID-19]] verschoben werden analog zu [[:en:Portal:Coronavirus disease 2019]]. Dann wäre sie im dafür richtigen Namensraum. Genügend Mitarbeiter gibt es bei dem Thema allemal. Wegen der [[Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/19._April_2020#Portal:COVID-19_(gel%C3%B6scht)|LD]] möchte ich dazu erst einmal fragen und dann ggf. [[WP:LP]] beschreiten. -- [[Benutzer:Iape|Iape]] ([[Benutzer Diskussion:Iape|Diskussion]]) 22:08, 5. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> : Zunächst einmal danke für den Hinweis. Im Wikipedia-Namensraum geht das natürlich überhaupt nicht. Wie konnte sich das so lange ohne SLA halten? Mein Glaube an das Wiki-Prinzip leidet. Wenn überhaupt ist das (da hast Du Recht) als WikiProjekt denkbar. Und wie der richtige Weg dahin ist, hatte ich in der [[Wikipedia:Löschkandidaten/19._April_2020#Portal:COVID-19_(gelöscht)|LD]] ja beschrieben. Also bitte entsprechend diesem Vorgehen loslegen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 22:15, 5. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Hallo vielen Dank für die äußerst schnelle Antwort. Ich habs jedenfalls nicht dahingeschoben... Es ist dort schon lange, entsprechend auch dauerhaft von der Wikipedia-Hauptseite aus verlinkt. Es ist von der Funktion her betrachtet eine reine Portal-Seite. Hier gibt es keine Fenster für &quot;neue Artikel&quot; oder &quot;unvollständig&quot;. Die wären für diese Informationsseite auch fehl am Platz. Eine Wikiprojektseite würde sich vermutlich wegen der Diskussionseite der Portalseite erübrigen. -- [[Benutzer:Iape|Iape]] ([[Benutzer Diskussion:Iape|Diskussion]]) 22:20, 5. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> ::: Hallo, als derjenige, der den Vorschlag zur Diskussion gestellt hat, möchte ich mich auch hier nochmal kurz melden. Danke allerseits für das Vorantreiben des Themas und die hilfreichen Hinweise. Es ging allerdings in [[Wikipedia_Diskussion:Informationen_zu_COVID-19#Vorschlag:_Gründung_eines_WikiProjekts_COVID-19-Pandemie]] erstmal um die Gründung eines Projekts und nicht eines Portals.--[[Benutzer:Coca-Coela|Coca-Coela]] ([[Benutzer Diskussion:Coca-Coela|Diskussion]]) 22:00, 6. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::Ja aber ich beziehe mich auf den weiteren Verbleib der Informationsseite, die in der Hauptseite verlinkt ist. Hier sollte eine Verschiebung in den Raum Portal stattfinden. Für eine abschließende Antwort von Karsten11 hierzu wäre ich dankbar. -- [[Benutzer:Iape|Iape]] ([[Benutzer Diskussion:Iape|Diskussion]]) 16:56, 7. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::: Der Wikipedia-Namensraum ist falsch. Das muss ein Portal oder Projekt werden. Die Verlinkung auf der Hauptseite ist ebenfalls falsch. Dort unter &quot;In den Nachrichten&quot; wird auf die Fachartikel verwiesen, in denen eben das was &quot;In den Nachrichten ist&quot; behandelt wird, nicht Wikipedia-interne Seiten.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:01, 7. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> :::::::Hallo, ja eben. Ich möchte eine Verschiebung in den Bereich &quot;Portale&quot; anregen. Ein Projekt ist es nicht, da hier keine Wartungskategorien eingebaut sind und auch auf keinen Fall eingebaut werden sollten. Für ein Wikiprojekt selbst gibt es noch an anderer Stelle einen anderen Entwurf. -- [[Benutzer:Iape|Iape]] ([[Benutzer Diskussion:Iape|Diskussion]]) 10:37, 8. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> :::::::: Hat meine volle Zustimmung.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:51, 8. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> :::::::::Die Verschiebung von Wikipedia:... nach Portal:... kriege ich nicht zustande. Sie wird nun von anderen Benutzern als vorerst nicht notwendig angesehen. -- [[Benutzer:Iape|Iape]] ([[Benutzer Diskussion:Iape|Diskussion]]) 12:53, 12. Jan. 2021 (CET)<br /> Ich habe direkt dort einmal gepostet.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:59, 12. Jan. 2021 (CET)<br /> :Danke. Wie kommt dann nach der Diskussion ein Ergebnis und eine Aktion zustande? -- [[Benutzer:Iape|Iape]] ([[Benutzer Diskussion:Iape|Diskussion]]) 18:45, 13. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> === Nachtrag ===<br /> <br /> Hallo Karsten11, nochmal in dieser Sache. Hat ein paar Tage gedauert, weil ich bei der Portaldiskussion erst die falsche Diskussionsseite erwischt habe. Aber wenn Du noch interessiert bist, kannst Du Dich gern [[Wikipedia:WikiProjekt_Portale/Baustelle#Portal:_COVID-19_(Verschiebung_von_Wikipedia:Informationen_zu_COVID-19) |hier]] eintragen. Da es keine festgelegten Relevanzkriterien für Pandemie-Portale gibt, gilt die allgemeine Regelung, 10 Pro-Stimmen, mit Deiner Stimme müssten wir es schaffen.--[[Benutzer:Coca-Coela|Coca-Coela]] ([[Benutzer Diskussion:Coca-Coela|Diskussion]]) 11:16, 13. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> <br /> == Portal COVID-19 nochmal ==<br /> <br /> Hallo Karsten11. Ich nehme an, Du hast gehört, dass ich Dich auf der Diskussionsseite von &quot;Informationen zu COVID-19&quot; erwähnt habe. So wie ich Dich verstanden habe, bist Du daran interessiert, dass daraus ein Portal wird. Du kannst sehen, dass ich zwar ein paar Leute gefunden habe, die bereit sind mitzuarbeiten. Aber niemanden mit großer Erfahrung. Damit es vorangeht, wäre ich Dir dankbar, wenn Du zu zwei Dingen nochmal etwas deutlicher Stellung nehmen würdest, und zwar für alle Beteiligten sichtbar auf [[Wikipedia_Diskussion:Informationen_zu_COVID-19]]:<br /> # Sollte der Artikel direkt in den Portalsnamensraum verschoben werden, zuerst auf [[Wikipedia:WikiProjekt Portale/Baustelle]] eingetragen werden, oder beides auf einmal?<br /> # Zu welchem Zeitpunkt und in welcher Form wird dann eine Löschprüfung gemacht?<br /> Vielen Dank und viele Grüße von unten im Tal!--[[Benutzer:Coca-Coela|Coca-Coela]] ([[Benutzer Diskussion:Coca-Coela|Diskussion]]) 09:54, 24. Jan. 2021 (CET)<br /> : Zu 1: Ich würde es zuerst auf [[Wikipedia:WikiProjekt Portale/Baustelle]] eintragen (mit Verlinkung auf die bestehende Seite) und auf [[Portal:Medizin]] auf die neue Baustelle hinweisen. Dann ein paar Tage die Diskussion abwarten. Wenn Konsens, brauchen wir keine LP, dann einfach bei mir melden, ich revidiere dann meine eigene Entscheidung in der LD und lösche die WL zur Verschiebung.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:16, 24. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Danke. Wir versuchen es mal...--[[Benutzer:Coca-Coela|Coca-Coela]] ([[Benutzer Diskussion:Coca-Coela|Diskussion]]) 19:53, 24. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> == Joseph Karl Maria von Paur ==<br /> <br /> Hallo Karsten 11,<br /> <br /> in meiner Tätigkeit als Schloss-Archivar bin ich immer bestrebt, Informationen die mir zukommen, parallel auf ihre Richtigkeit zu prüfen.<br /> Dazu benutze ich selbstverständlich auch Wikipedia.<br /> Dann sto<br /> ßt man bei den Nachforschungen auf Namen, die &quot;rot hinterlegt&quot; sind. = bisher keine Information.<br /> So ist, und war es mein Bestreben, diese Namen soweit mit &quot;Leben&quot; zu füllen, dass zumindest ein Grundgerüst an Informationen vorhanden ist.<br /> Interssierte suchen vielleicht nur nach Bestätigung der Geburts-Sterbe-Heiratsdaten, und den Querverbindungen der Ehepartner, und denen<br /> genügen zur Bestätigung diese Informationen.<br /> Wenn mir mein Chef, Herr Baron von Schacky (mütterlicherseits: von Paur)Daten zur Verfügung stellt, so kann man sicher sein, dass die entsprechenden <br /> Quellen in Form von Urkunden / Schriftwechsel im Original vorliegen. <br /> <br /> Wenn man schon so genau sein möchte, dann verstehe ich wirklich nicht, wie fehlerhafte Angaben wie z.B.im Text &quot;Paur-Adelsgeschlecht&quot; veröffentlicht werden,<br /> bzw. wenn diese Artikel auf Richtigkeit geprüft werden, wo man sich die Informationen zu den Einzelnachweisen beschafft.<br /> Habe diesbezüglich schon mehrere Korrekturen vorgenommen.<br /> <br /> Bitte daher die Überlegungen zur Löschung solcher grundsätzlicher Informationen zu Personen nochmals zu überdenken.<br /> Gruß<br /> --[[Benutzer:Erich Eberhardt|Erich Eberhardt]] ([[Benutzer Diskussion:Erich Eberhardt|Diskussion]]) 10:37, 31. Jan. 2021 (CET)<br /> : Hallo Erich Eberhardt, zunächst einmal herzlich Willkommen in der Wikipedia. Die Wikipedia hat ihre eigene Regeln und Prinzipien. Für erfahrene Wikipedianer sind die oft so selbstverständlich, dass wir vergessen, dass neue Mitarbeiter sie oft nicht kennen (können). Was war hier das Problem? Das erste Problem war das, was wir &quot;original research&quot; nennen. Bitte lies Dir hierzu einmal [[WP:TF]] durch. Basis von Artikeln sollen keine Primärquellen wie Sterbeurkunden sein. Diese bedürfen der Einordnung und Bewertung durch Fachleute (hier: Historiker). Artikel sollen statt dessen auf Basis von Sekundärliteratur erstellt werden. Grund ist, dass wir einerseits die Überprüfbarkeit sicherstellen möchten und auch, dass Primärquellen richtig eingeordnet werden. Im konkreten Fall als Beispiel: Hatten sie wirklich nur drei Kinder (oder liegt vom 4. Kind einfach keine Geburtsurkunde vor). Verwenden wir nun Sekundärliteratur, so vertrauen wir nicht auf eigene, ggf. laienhafte, Recherche sondern auf die Arbeit von Fachleuten.<br /> : Das zweite Problem ist enzyklopädische Relevanz. Bitte lies einmal [[WP:WWNI]] durch. Wir wollen kein allgemeines Personenverzeichnis sein, sondern nur Artikel über Personen mit einem Mindestmaß an enzyklopädischer Relevanz. Unseren Maßstab findest Du unter [[WP:RK#Verstorbene Personen (allgemein)]]. Relevanz schafft das Werk (das war nicht erwähnt) und der Umfang der Darstellung in der Literatur.<br /> : Und das dritte Problem war der fehlende Inhalt. Der Artikel bestand aus reiner Genealogie. Das reicht nicht für einen eigenen Artikel. Das ist mehr eine Frage der Darstellungsform. Bei Adelsgeschlechtern ist es möglich, Genealogie in einer Liste wie [[Stammliste des Hauses Reuß]] darzustellen. Das geht grundsätzlich auch bei [[Paur (Adelsgeschlecht)]]. Das zu atomisieren wie bei [[Joseph Carl von Paur ]] ist aber nicht erwünscht.<br /> : Was ist zu tun? Das hängt davon ab, was es an Literatur gibt. Gibt es keine, müssen wir warten bis sich ein Historiker des Themas annimmt. Gibt es welche und lässt sich anhand dieser enzyklopädische Relevanz begründen, stelle ich gerne, wie in der LD gesagt, im [[WP:BNR]] unter [[Benutzer:Erich Eberhardt/Joseph Carl von Paur]] wieder her. Dort kannst Du in aller Ruhe einen Artikel daraus machen und wenn er fertig ist, kann er verschoben werden.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 11:02, 31. Jan. 2021 (CET)<br /> <br /> <br /> == Anlegen von [[Tim Heldt]] alias [[Kuchen TV]] ==<br /> <br /> Tim Heldt tritt inzwischen regelmäßig als Person des Öffentlichen Lebens im Boulevard auf , aber auch im Spiegel. Er ist als wichtiger Kritiker und Stimme der Youtubeszene bekannt.<br /> Hier ist mein Artikelentwurf mit konkreten Quellen [[Benutzer:Tavin/Tim_Heldt]] - Ich würde die Seite gerne Anlegen.<br /> --[[Benutzer:Tavin|Tavin]] ([[Benutzer Diskussion:Tavin|Diskussion]]) 18:16, 13. Feb. 2021 (CET)<br /> : Die [[Wikipedia:Löschkandidaten/1._August_2016#KuchenTV_(gelöscht)|Löschdiskussion]] wurde von [[Benutzer:Gripweed]] entschieden, der wäre der erste Ansprechpartner. Ehrlich gesagt habe ich auf die Schnelle gar nicht gesehen, wo ich in den vielen Metadiskussionen zum Thema überhaupt was gemacht habe. Inhaltlich kann ich in Deinem Entwurf auch nicht so richtig die Relevanz erkennen. Die Abozahlen sind unter der Schwelle, an der wir normalerweise überhaupt Relevanz diskutieren, dafür, dass der Mann einen auf Krawall macht und regelmäßig testet ob die Grenzen des Anstands nicht noch weiter unterlaufen werden können, haben wir erstaunlich wenig Medienbekanntheit. Mein Rat wäre, Gripweed anzusprechen und bei Bedarf die [[WP:LP]] zu bemühen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:28, 13. Feb. 2021 (CET)<br /> :: danke für die auskunft und hilfestellung! --[[Benutzer:Tavin|Tavin]] ([[Benutzer Diskussion:Tavin|Diskussion]]) 23:32, 13. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Albert Scheuring]] ==<br /> <br /> Seit wann ist ein nach [[WP:RK]] relevanter Sportler ein SLA-Fall?--[[Benutzer:Keimzelle|Keimzelle]] &lt;small&gt;[[Benutzer_Diskussion:Keimzelle| talk ]]&lt;/small&gt; 19:59, 14. Feb. 2021 (CET)<br /> : Ich kenne einen geschätzten Mitautoren, der auf seiner Benutzerseite schreibt, er &quot;hält Qualität, Informationsgehalt und Verlässlichkeit der Artikel für wichtiger als jedwede Frage, die auf die &quot;Relevanz&quot; des Artikels&quot;. Hier haben wir einen quellenlosen Substub, der einen zusätzlichen Informationsgehalt von Null hat (die Infos stehen bereits in den Artikeln über die Meisterschaft), dessen Verlässlichkeit wir mangels Quellen nicht prüfen können und über dessen Qualität ich nichts sagen möchte; ich denke, Dir ist klar, wie diese zu bewerten ist. Da ja Relevanz besteht habe ich das Teil in die QS geschickt und werde daher (zu Recht) von den QS-Mitarbeitern ein negatives Feedback bekommen, wie &quot;Die QS ist keine Artikelschreibstube, Quellensuchstelle etc.). Aber die Alternative wäre in der Tat ein SLA gewesen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 20:06, 14. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Salzburger Landstände ==<br /> <br /> Hallo, danke für den Artikel. Ich hab ein paar Fragen/Anmerkungen. Der (österr.) Landmarschall (vom Herrscher in Wien berufen) konnte doch nicht den (souveränen) Salzburger Landtag einberufen? Das muss der Salzburger Landmarschall gemacht haben. Der Kaiser hatte da maximal ein Vorschlags-/Vetorecht? Der Erzherzog von Österreich war ungefähr gleichrangig, der konnte den Salzburgern nichts anschaffen. (vll stimmt es auch, mir kommt es nur komisch vor). Hab mich mit dem Thema beschäftigt (bin aber kein studierter Historiker). Wie wurden die Vertreter der Bauern bestimmt (aus dem größten Gemeinden entsandt?) Der Landesherr versuchte natürlich, die Stände möglichst nieder zu halten (nicht zu mächtig werden zu lassen). Das Domkapitel war da auf seiner Seite, weshalb der Salzburger Adel eher unbedeutend blieb (nicht mal einen Herrenstand haben sie erreicht. ;-) Hatten die Landstände eine feste Organisation (mit Haus und Beamten) oder war das informell. Wie wurden die gewählten Vertreter der Stände genannt? (Verordnete?) --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 13:45, 17. Feb. 2021 (CET)<br /> : Die Hofämter waren bei den geistlichen Fürstentümern typischerweise so organisiert, dass hohe Fürsten des Reiches diese inne hatten. Vergleich einmal [[Hochstift_Bamberg#Hofämter]]. Da jetzt ein Herzog von Österreich weder Lust noch Zeit hatte, ins benachbarte Ausland nach Salzburg zu reisen, nur weil der Landmarschall dort tätig werden musste, vergab er das Amt als [[Afterlehen]] an einen Adligen, der dies tatsächlich ausführte. Er wurde natürlich nicht als österreichischer sondern als Salzburger Landmarschall tätig auch wenn er das Lehen vom Herzog von Österreich erhalten hatte. Auch in den säkularen Fürstentümern war das ganz normal, dass Hofämter von &quot;Ausländern&quot; bzw. Herrschern anderer Territorien gehalten wurden. In Hessen waren z.B. die Riedesels [[Erbmarschall (Hessen)]] (und gleichzeitig Herrscher der [[Herrschaft Riedesel]]). Die Vertreter der Bauernschaft wurden je Landgericht gewählt (Details müsste ich suchen; ich denke da gab es eine Versammlung der Inhaber der größeren Höfe, die per Zuruf einen Vertreter bestimmten). Das Kapitel bestand ja genauso wie die Stände aus Vertretern des [[Stiftsadel]]s. Man darf sich das nicht in modernem Sinne als Gewaltenteilung vorstellen. Die immer gleichen Adelsfamilien stellten Landstände, Kapitulare und die Beamten des Staates. Die Stände hatten kein eigenes Gebäude, es gab in der Residenz den Ständesaal. Ja, sie hatten eine Verwaltung, die die ständischen Steuern eintrieb und verwaltete. Der Name der Mitglieder war [[Landstand]].--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:27, 17. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Heinrich Knoch (Politiker, 1869)]] ==<br /> <br /> Hallo Karsten, kannst Du hier den Sterbeort prüfen? Text und PD unterscheiden sich. Danke und Gruß --[[Benutzer:Onkelkoeln|dä onkäl us kölle]] ([[Benutzer Diskussion:Onkelkoeln|Diskussion]]) 10:41, 18. Feb. 2021 (CET)<br /> : Danke für den Hinweis. Ist gefixt. Von diesen Knochs gibt es einfach zu viele...[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:26, 18. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == PrioTeam Artikel gelöscht innerhalb von einer Minute ==<br /> <br /> Was ist an dem Artikel nicht relevant? War er dir Karsten oder aka FF-11 nichts links genug? Spielt deine persönliche Einstellung hier eine Rolle? Wir finden durchaus, dass der 5G-launch ein wichtiger Schritt der gesellschaftlichen Entwicklung ist. Und auch das Überleben der Agenturen der Veranstaltungsbranche spiegelt durchaus einen wichtigen Parameter der heutigen Zeit wieder. Außerdem war er noch nicht fertig geschrieben, ist es nicht so, dass Wikipedia eine open source Plattform ist + wir haben Quellen hinterlegt, die den Wahrheitsgehalt wieder spiegeln. Bitte stelle ihn wieder online, damit wir ihn vervollständigen können. Ich selbst habe ein Buch über Eventcontrolling geschrieben, vielleicht hilft das den Ermessungsspielraum weiter auszudehnen?<br /> Herzliche Grüße<br /> Bianca {{unsigniert|PrioTeam|13:31, 18. Feb. 2021 (CET)}}<br /> : Hallo Bianca, Ich habe [[Prio Event Management GmbH]] gelöscht, da sehr eindeutig keine enzyklopädische Relevanz gemäß unseren Regeln vorliegt. Unsere Relevanzkriterien findest Du unter [[WP:RK#U]]. Diese sind Einschlusskriterien, wenn Ihr die erfüllt besteht automatisch Relevanz. Der Ermessensspielraum besteht darin, dass es auch andere Gründe für Relevant geben kann (siehe hierzu [[WP:RK#A]]). Allerdings konnte ich keine Ansatzpunkte finden, warum Euer Unternehmen enzyklopädisch relevant sein sollte. Was ist zu tun? Ggf. habe ich ja Tomaten auf den Augen und habe Relevanzgründe übersehen. Dann bitte ich um Angabe, worin diese Relevanz bestehen soll. Die Löschung war eine Schnelllöschung. Diese sind für eindeutige Fälle da. Wenn es Zweifel oder Diskussionsbedarf gibt, kann ich für eine reguläre Löschdiskussion wieder herstellen. Die läuft dann 7 Tage in denen der Artikel verbessert und Argumente ausgetauscht werden. Am Ende entscheidet dann ein Admin (ein anderer als ich). Sinn ergibt das aber nur, wenn es irgendwelche Ansatzpunkte für Relevanz gibt (ist auch für Euch nicht gut, wenn 7 Tage lang in der LD dargestellt wird, dass es an Relevanz fehlt). --[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 13:41, 18. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::So macht man sich übrigens gleich Freunde, mit Frage Zwei und Drei. Das dürfte wohl eher ein kurzer Event sein, das Gastspiel der Prio Event Managment GmbH. --[[Benutzer:Jack User|Jack User]] ([[Benutzer Diskussion:Jack User|Diskussion]]) 13:43, 18. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Löschung Ralph Suda ==<br /> Hi,<br /> <br /> Ralph Suda hat abgesehen von seiner Tätigkeit mit den Grooveministern als erfolgreicher Produzent für bspw. Hape Kerkeling, Thomas Anders und Michelle gearbeitet. Hier hat er zum Teil die Songs geschrieben/komponiert und jeweils produziert. Als Komponist und Produzent von Michelle eine Goldene Schallplatte bekommen. Das halte ich schon für relevante andere Informationen als im Grooveminister-Artikel. --[[Benutzer:Spaghetti17|Spaghetti17]] ([[Benutzer Diskussion:Spaghetti17|Diskussion]]) 14:35, 18. Feb. 2021 (CET)--<br /> : Du kennst [[WP:RK#Popmusik]]. Ich betrachte das einmal als Einspruch und stelle bei Dir im [[WP:BNR]] unter [[Benutzer:Spaghetti17/Ralph Suda]] wieder her. Bitte vor dem Rückverschieben in den ANR zumindest die gröbsten Fehler und Fehlverlinkungen beseitigen. Ich stelle dann noch einen Hinweis auf die Disk, dass es gegen die Schnelllöschung Einspruch gab. Wenn jemand das gelöscht haben will, kann er einen regulären LA stellen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:26, 18. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[:ID Frankfurt]] ==<br /> <br /> Hallo Karsten11! <br /> <br /> Die von dir stark überarbeitete Seite [[:ID Frankfurt]] wurde zum Löschen vorgeschlagen. Gemäß den [[Wikipedia:Löschregeln|Löschregeln]] wird über die Löschung mindestens sieben Tage diskutiert und danach entschieden. <br /> <br /> Du bist herzlich eingeladen, dich an der [[Wikipedia:Löschkandidaten/20. Februar 2021#ID Frankfurt|Löschdiskussion]] zu beteiligen. Wenn du möchtest, dass der Artikel behalten wird, kannst du dort die Argumente, die für eine Löschung sprechen, entkräften, indem du dich beispielsweise zur [[Wikipedia:Relevanzkriterien|enzyklopädischen Relevanz]] des Artikels äußerst. Du kannst auch während der Löschdiskussion [//de.wikipedia.org/w/index.php?title=ID_Frankfurt&amp;action=edit Artikelverbesserungen vornehmen], die die Relevanz besser erkennen lassen und die [[Wikipedia:Artikel#Mindestanforderungen|Mindestqualität]] sichern.<br /> <br /> Da bei Wikipedia jeder Löschanträge stellen darf, sind manche Löschanträge auch offensichtlich unbegründet; solche Anträge kannst du ignorieren.<br /> <br /> Vielleicht fühlst du dich durch den Löschantrag vor den Kopf gestoßen, weil durch den Antrag die Arbeit, die du in den Artikel gesteckt hast, nicht gewürdigt wird. [[WP:Sei tapfer|Sei tapfer]] und [[WP:WQ|bleibe dennoch freundlich]]. Der andere meint es [[WP:Geh von guten Absichten aus|vermutlich auch gut]].<br /> <br /> Grüße, [[Benutzer:Xqbot|Xqbot]] ([[Benutzer Diskussion:Xqbot|Diskussion]]) 00:23, 20. Feb. 2021 (CET) &amp;nbsp; &lt;small&gt;(Diese Nachricht wurde automatisch durch einen [[WP:Bot|Bot]] erstellt. Wenn du zukünftig von diesem Bot nicht mehr über Löschanträge informiert werden möchtest, trag dich [[Benutzer:Xqbot/Opt-out:LD-Hinweis|hier]] ein.)&lt;/small&gt;<br /> <br /> == [[Josef Bürckel]] ==<br /> <br /> {{ping|Karsten11}} Lieber Karsten, unlängst hast Du aus einigen Artikeln Referenzen auf meine Website entfernt, weil Du irrtümlich dachtest, die hätte '''ich''' eingefügt. In Wirklichkeit waren das aber z. B. [[Benutzer:H. Schreiber/Kondolenzliste|Herbert Schreiber]] und [[Benutzer:Chronist 47/Kondolenzliste|Chronist 47]], die beide inzwischen leider verstorben sind, sowie andere, die Du gern ermitteln darfst. Sie haben sich u. a. auf meine linguistischen Arbeiten bezogen, weil ich einer der erfolgreichsten [[Pfälzer Mundartdichter]] der letzten Jahrzehnte bin. (Mit meinem Umzug von der Pfalz an den Rand von Hamburg im Frühjahr 2020 musste ich der Mundartdichtung, die mir über 50 [https://www.verlag-pfalzmundart.de/go-prize.htm Preise] eingebracht hat, leider ade sagen.)<br /> <br /> Als einer, den das Alter (73) mit Weisheit ;-) gesegnet hat, waren mir die Streichungen eigentlich egal - mit einer Ausnahme: [[Josef Bürckel]] hat im Oktober 1940 dafür gesorgt, dass die zwölf nächsten Verwandten meiner jüdischen Großmutter, von denen manche noch Kinder waren, zuerst nach Gurs [[Wagner-Bürckel-Aktion|deportiert]] und - sofern sie das Elend dort überlebten - 1942 in Auschwitz vergast wurden. Wie Du '''''[https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Josef_B%C3%BCrckel&amp;diff=next&amp;oldid=171797330 hier]''''' sehen kannst, stammt auch diese Einfügung nicht von mir, sondern von Chronist 47. Den Spruch hatte ich mehr als ein Jahr vorher auf meine Website gesetzt. Am 3. Februar 2021 habe ich lediglich die fehlerhafte URL (https:) korrigiert, und '''das''' sollte dem Website-Eigner doch wohl erlaubt sein.<br /> <br /> Heute habe ich den Spruch wieder eingefügt, weil die Uni Mainz ihn '''''[https://neustadt-und-nationalsozialismus.uni-mainz.de/publikation/an-orten-lernen-neustadt-damals-und-heute#tab_561916 hier]''''' zitiert. Aber auch die Referenz auf meine Website war weder verboten gewesen noch hatte sie gegen die guten WP-Sitten verstoßen.<br /> <br /> Liebe Grüße aus Norddeutschland vom [[Benutzer:Mundartpoet|Mundartpoet]] [[Benutzer Diskussion:Mundartpoet|&amp;lt;Dialog auf Hochdeutsch&amp;gt;]] 22:53, 20. Feb. 2021 (CET)<br /> : Wenn es eine externe Wahrnehmung des Zitats gibt, ist ja ein guter Grund für die Einfügung gegeben. Viele Grüße, aus dem Taunus.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:09, 21. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Portal COVID-19: Verschiebung / Freischaltung ==<br /> <br /> Hallo Karsten11, für die Verschiebung des Portals gibt es ja jetzt genügend Pro-Stimmen. Es fehlt, wenn wir es streng nehmen, noch eine Betreuungsperson (vielleicht kommt im Laufe des Tages noch eine Person dazu). Ich wäre trotzdem dafür, es jetzt zu verschieben, die Relevanz scheint ja völlig unumstritten zu sein. Außerdem droht der Entwurf zu veralten, weil es die Seite ja schon gibt. Wenn Du das auch so siehst, könntest Du<br /> #Deine Lösch-Entscheidung revidieren und die Weiterleitung von Portal:COVID-19 zu Informationen zu COVID-19 aufheben und<br /> #mir vielleicht ein paar Tipps geben, wie ich beim Verschieben des Portals aus dem Benutzernamensraum vorgehen kann (das ist ja wie ein übliches Portal mit vielen Unterseiten aufgebaut).--[[Benutzer:Coca-Coela|Coca-Coela]] ([[Benutzer Diskussion:Coca-Coela|Diskussion]]) 08:50, 21. Feb. 2021 (CET)<br /> : Die Lösch-Entscheidung nehme ich hiermit gerne zurück. Die WL habe ich gelöscht, einer Verschiebung steht daher nicht im Wege. Nach Verschiebung werde ich dann auch die Verlinkung auf der Hauptseite anpassen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:13, 21. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Hallo Karsten11, danke soweit. Das Portal ist jetzt fertig, siehe [[Portal:COVID-19]]. Wenn Du das jetzt verlinkst und [[WP:Informationen zu COVID-19]] auf der Hauptseite entlinkst, sollte die Diskussionsseite von &quot;Informationen zu COVID-19&quot; auf die Diskussionsseite des Portals übertragen werden. Kannst Du das machen, wenn Du die alte Seite in den Ruhestand schickst?--[[Benutzer:Coca-Coela|Coca-Coela]] ([[Benutzer Diskussion:Coca-Coela|Diskussion]]) 19:29, 22. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Done--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 20:08, 22. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Eine Weiterleitung von [[Wikipedia:Informationen zu COVID-19]] auf [[Portal:COVID-19]] wäre nun gut. -- [[Benutzer:Zy89|Zy89]] ([[Benutzer Diskussion:Zy89|Diskussion]]) 21:56, 22. Feb. 2021 (CET)<br /> : Ja.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:40, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Danke. Jetzt brauchen wir noch als Menschen einen Vollschutz. Jede Infektion ist da wie eine Löschdiskussion.... -- [[Benutzer:Zy89|Zy89]] ([[Benutzer Diskussion:Zy89|Diskussion]]) 11:41, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == audibene ==<br /> <br /> Hallo Karsten11,<br /> <br /> vielen Dank für Deinen Hinweis zu den Relevanzkriterien von audibene. Es handelt sich bei den letzten Versionen, die man versucht hat zu veröffentlichen, offensichtlich um ein Missverständnis. Die Umsatzzahl von 58 Millionen Euro, die im Bundesanzeiger angegeben wird und auf die Du zu recht hingewiesen hast, bezieht sich allein auf das deutsche Unternehmen audibene GmbH. Weltweit ist audibene mit der Tochter hear.com in 11 Ländern vertreten und erzielt insgesamt einen Jahresumsatz von 150 Millionen Euro. hear.com hat allein in den USA einen Umsatz von 78 Millionen Dollar, so dass alleine das reichen würde, um mit dem deutschen Umsatz von 58 Millionen Euro die 100 Millionen Euro-Relevanzgrenze zu überschreiten. Das belegen mehrere Quellen: <br /> <br /> https://medium.com/actoncapital/listen-up-how-a-startup-from-berlin-revolutionized-hearing-worldwide-7cdfb6041fe&lt;br&gt;<br /> <br /> https://growjo.com/company/hear.com&lt;br&gt;<br /> <br /> https://excitingcommerce.de/2019/09/07/audibene-erreicht-mit-hear-com-umsatze-von-150-mio-euro/&lt;br&gt;<br /> <br /> https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2019-03/46287468-schlecht-hoeren-ist-sehr-teuer-beweis-durch-neue-hoerstudie-renommierter-forscher-007.htm&lt;br&gt;<br /> <br /> Ich habe diese Quellen in der aktuellsten Version meines Artikels hinterlegt.<br /> <br /> https://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Frank_Gerber/audibene<br /> <br /> Würdest Du sagen, das damit alle Missverständnisse beseitigt sind und somt die Relevanz gewährleistet ist? Und wenn ja, wie muss ich nun weiter vorgehen: Du erwähntest eine Löschprüfung. Muss ich den Artikel dort hin bewegen? Sorry, ich hatte so einen Fall noch nie und kenne das Prozedere leider nicht. Mir war auch gar nicht klar, dass bereits ältere Versionen zum Namen audibene existierten: Als ich in Wikipedia nach audibene suchte, sah ich nur, dass kein aktueller Artikel existiert. Jetzt habe ich aber schon viel Zeit in den Artikel gesteckt und sorgfältig recherchiert, daher würde ich das gerne weiter voran bringen. Ich bin darauf gekommen, weil ich selbst Hörgeräte von audibene trage und ganz überrascht war, dass dazu noch kein Artikel existiert. Ich will mich jetzt mehr bei Wikipedia engagieren und sehe das hier auch als Chance zum Lernen. Kann man irgendwo in einer Historie sehen, ob ein Begriff schon einmal in der Vergangenheit vorgelegt wurde? Dann kann ich das in Zukunft vorher checken.<br /> <br /> Danke für Deine Unterstützung und viele Grüße, Frank {{unsigniert|Frank Gerber|17:18, 23. Feb. 2021 (CET)}}<br /> : Zum Vorgehen: Die letzte Löschprüfung findest Du unter [[Wikipedia:Löschprüfung/Archiv/2015/Woche_13#Audibene_(erl.,_bleibt_gelöscht)]]. Da ich diese entschieden habe, bin ich befangen und kann keine neue Löschprüfung entscheiden. In der dazugehören [[Wikipedia:Löschkandidaten/25._März_2019#Audibene_(erl.,_Wiedergänger)|Löschdiskussion]] wurde genau das gleiche, wie hier diskutiert: Nämlich, dass das Unternehmen damals angeblich schon 150 Mio Umsatz hatte. Um ganz ehrlich zu sein: Keine guten Aussichten für eine neue LP. Das Vorgehen bei einer LP ist unter [[WP:LP]] beschrieben.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 17:30, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Vielen Dank für die Infos! LG Frank --[[Benutzer:Frank Gerber|Frank Gerber]] ([[Benutzer Diskussion:Frank Gerber|Diskussion]]) 18:41, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Moritz Fuchs]] ==<br /> <br /> Hallo Karsten11, ich stolpere in diesem Artikel über den Begriff &quot;Garaisches Departement&quot;. Meine Vermutung war, dass eher &quot;Geraisch&quot; richtig wäre, den den Begriff kenne ich wenigstens. Aber Du weißt das sicher besser als ich, Google bringt hier leider nichts. Gruß --[[Benutzer:WAH|WAH]] ([[Benutzer Diskussion:WAH|Diskussion]]) 17:52, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> : Du hast natürlich recht, aber ein Kollege war mit der Korrektur schneller als ich.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:21, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Bei diesen mit geographischen Begriffen gebildeten Verwaltungsbezeichnungen des 18. und 19. Jahrhunderts täuscht das moderne Sprachgefühl bisweilen, aber in diesem Fall ist das dann natürlich erledigt. Danke, Gruß --[[Benutzer:WAH|WAH]] ([[Benutzer Diskussion:WAH|Diskussion]]) 19:00, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Bitte um Hilfe ==<br /> <br /> Hallo Karsten11,&lt;br&gt;da Du Seiten löschen kannst, nehme ich an, das Du Admin-Rechte hast. Vielleicht kannst Du mir helfen? Beim Anlegen des Artikels [[Friedensgericht Oppenheim]] wollte ich die entsprechenden Infos aus dem Artikel [[Amtsgericht Oppenheim]] nach einem Import auf das neue Lemma verschieben. Irgendein netter Administrator hat mir dann auch die Kopie des Amtsgerichts-Artikels auf [[Benutzer:Reinhard Dietrich/Baustelle 2]] bereitgestellt. Beim Verschieben des offline erstellten Artikels in den Namensraum habe ich dann aber gepennt und den Artikel direkt angelegt. Jetzt müsste die Versionsgeschichte von „Amtsgericht Oppenheim“ nach „Friedensgericht Oppenheim&quot; nach-verschoben werden. Kannst Du das? Oder weißt Du, wo ich das „beantragen“ kann? (Die Baustelle 2 kann natürlich auch geleert werden.) -- [[Benutzer:Reinhard Dietrich|Reinhard Dietrich]] ([[Benutzer Diskussion:Reinhard Dietrich|Diskussion]]) 22:20, 23. Feb. 2021 (CET)<br /> : Kein Problem: Versionsgeschichten sind zusammengeführt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:33, 24. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Ganz herzlichen Dank! -- [[Benutzer:Reinhard Dietrich|Reinhard Dietrich]] ([[Benutzer Diskussion:Reinhard Dietrich|Diskussion]]) 10:20, 24. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Löschung des Eintrags zu [[Queer Media Society]] ==<br /> Hallo Karsten11,<br /> wenn ich es richtig sehe, hast du den Eintrag zu &quot;Queer Media Society&quot; gelöscht. Deine Begründung ist allerdings nicht schlüssig bzw. meines Erachtens falsch:<br /> Nach deiner Lesart hat die Aktion ActOut zwar Relevanz, die Queer Media Society (QMS) hingegen - die die Aktion ermöglicht hat - jedoch nicht.<br /> Du bemängelst, dass die Organisation nur dann Presse bekommt, wenn sie Aktionen macht. Aber Aktionen zu machen ist genau ja ihr selbstgesetzter Auftrag! Und als Organisation wird sie immerhin von der Kulturstaatsministerin bzw. vom ZDF-Fernsehrat oder dem Goethe-Institut für so wichtig genommen wird, dass sie um Stellungnahmen z.B. bei Gesetzesvorhaben gebeten werden. Die Relevanz der Organisation mag sich in deinen Augen vielleicht nicht in der Presseresonanz widerspiegeln (was zu bezweifeln ist), innerhalb des Medienbetriebs aber hat sie diese allein auch schon aufgrund der genannten Punkte.<br /> Das Argument, der Artikel sei allein aus einer Binnenperspektive geschrieben, möchte ich zurückweisen. Er ist sehr nüchtern, rein faktenorientiert, aber durch reichlich externe Quellen belegt.<br /> Ich bitte daher die Löschung rückgängig zu machen.<br /> --[[Benutzer:Baerlin30|Baerlin30]] ([[Benutzer Diskussion:Baerlin30|Diskussion]]) 14:58, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Wenn es um die Bewertung von medialer Bekanntheit geht, haben wir naturgemäß ein &quot;weiches&quot; Kriterium, dass der Interpretation bedarf. Es reicht also nicht, einfach zu zählen (z.B. 10 Medienberichte) sondern man muss daneben sehen, welche Medien berichten und worin das Interesse der Medien liegt: In der Organisation oder dem Thema zu dem sie arbeitet. Konkret: Zunächst einmal ist die Verbindung von QMS und [[ActOut]] sehr unscharf formuliert. Was bedeutet &quot;von Anfang an mit begleitet und die Initiative unterstützt&quot; für den Erfolg von ActOut konkret? Im Artikel [[ActOut]] fehlt jede Darstellung. Wenn in den 6 Einzelnachweisen zu diesem Thema jetzt QMS Thema wäre, würde ich diese Einzelnachweise als Hinweise auf Bekanntheit von QMS sehen: Das Medieninteresse richtet sich aber gar nicht auf QMS. Selbst die Einzelnachweise, die QMS nennen, wie [https://www.wn.de/Welt/Kultur/Fernsehen/3833794-LSBTTIQ-Community-Von-wegen-divers-So-hetero-ist-das-deutsche-Fernsehen] behandeln das Oberthema Diversität im deutschen Film und erwähnen QMS nur am Rande. Daher der Hinweis in der LD, dass die Gründung der Organisation selbst ein Thema war, wo die Organisation im Mittelpunkt des Medieninteresses steht, bei den anderen Aktivitäten eben nicht. In der Gesamtschau erscheint mir das Interesse der Medien am Thema Diversität riesig, dass an QMS überschaubar. Das ist nicht in Stein gemeißelt: Wenn QMS weiter aktiv an diesem Thema arbeitet, wird bestimmt auch irgendwann die mediale Bekanntheit groß genug sein. <br /> : Ein guter Punkt ist die Stellungnahme zur Novellierung des Filmförderungsgesetzes (der wurde in der LD nicht diskutiert, daher habe ich in meiner LD-Begründung dazu auch nichts geschrieben). Offensichtlich hält das Ministerium QMS für einen Fachkreis, dem gemäß § 47 Abs. 3 GGO Möglichkeit zu einer Stellungnahme gegeben werden soll. Davon gibt es sehr viele, leider konnte ich die genaue Anzahl jetzt nicht finden. Unter [https://www.bundesregierung.de/breg-de/bundesregierung/staatsministerin-fuer-kultur-und-medien/medien/filmfoerderung/filmfoerderungsgesetz] sind offensichtlich nur die Wichtigsten genannt, QMS ist nicht darunter (oder ich habe Tomaten auf den Augen). Es ist der Zweck dieses Verfahrens ein möglichst vollständiges Spektrum an Meinungen zu erhalten. Ich kenne das aus dem kommunalen Bereich: Ein ganz normales Bebauungsplanverfahren führt zu Anfragen bei mehr als 60 Trägern öffentlicher Belange; ich vermute, das ist in der Bundesregierung ähnlich. Allein die Möglichkeit einer Abgabe einer Stellungnahme ist aber nur ein sehr kleiner Beitrag zum Gesetzgebungsverfahren. Eine &quot;Überregionale '''Bedeutung'''&quot; allein aus dieser Stellungnahme abzuleiten, scheint mir unmöglich.<br /> : Die angesprochene Qualität (die ja auch alle anderen Diskussionsteilnehmer ansprachen) ließe sich ja heilen. Das ist nicht kriegsentscheidend.<br /> : Ich rate zur Geduld und dem Vertrauen darauf, dass wir so viel mehr von der Organisation hören, dass Du mich dann in einigen Jahren von der medialen Bekanntheit überzeugen kannst. Wenn Du aber jetzt eine Revision der Entscheidung willst, kann ich nur auf [[WP:LP]] verweisen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:08, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Coorom]] ==<br /> <br /> Kannst du das bitte in meinen BNR tun? --[[Benutzer:Hüttentom|Hüttentom]] ([[Benutzer Diskussion:Hüttentom|Diskussion]]) 00:44, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : Gerne, ist [[Benutzer:Hüttentom/Coorom]]. Leider fehlt da alles, aber wenn Du daraus etwas machen kannst, ist das toll.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 08:52, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Es gibt eben Orte, über die wird nicht viel publiziert. Trotzdem halte ich es für nützlich, das aufzuschreiben was bekannt ist. Der Artikel kann dann nur wachsen. Oder wie siehst Du das? -[[Benutzer:Hüttentom|Hüttentom]] ([[Benutzer Diskussion:Hüttentom|Diskussion]]) 16:19, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Das Hauptproblem ist aber, das gar nichts bekannt ist. Der Artikel hat keine Quellen und wenn ich unter der Koordinate auf die Karte (resp. das Satellitenbild) sehe, dann ist da kein Ort, nicht mal ein Haus. Und das ist deutlich zu wenig für einen Ortsartikel.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:44, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : Okay, ich habe das richtiggestellt. In anderen Wikipedia-Sprachversionen sind dieselben falschen Koordinaten, ebenso beim [[GEOnet Names Server]], normalerweise eine verlässliche Informationsquelle. --[[Benutzer:Hüttentom|Hüttentom]] ([[Benutzer Diskussion:Hüttentom|Diskussion]]) 09:09, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Danke für die Korrektur. Jetzt sollte das als gültiger Stub durchgehen. Ich lösche dann einmal die Kopie in Deinem BNR.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:59, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Das war ein bisschen schnell und unverhofft, aber danke. --[[Benutzer:Hüttentom|Hüttentom]] ([[Benutzer Diskussion:Hüttentom|Diskussion]]) 19:14, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Todesfall RBG Löschung ==<br /> <br /> Hallo,<br /> <br /> warum haben Sie eine Löschung des Artikels Todesfall Ruth Bader Ginsburg vorgenommen? Das letzte mal als ich auf die Seite gesehen habe, war die Mehrheit der Abstimmungen für eine Umbenennung des Artikels, um die Seite der Nominierung von Amy Coney Barrett zu widmen und dafür die Teile über Ginsburg zu löschen, doch nicht den ganzen Artikel. <br /> <br /> Grüße [[Benutzer:Thebiggangwiki|Thebiggangwiki]] ([[Benutzer Diskussion:Thebiggangwiki|Diskussion]]) 15:56, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : Abgesehen davon, dass Löschdiskussionen keine Abstimmungen sind: Ich habe vor allem die Argumentation gesehen (der ich gefolgt bin), dass es nicht sinnvoll ist, den Personenartikel zu teilen. Der Tod gehört in den Artikel von Ruth Bader Ginsburg und die Nominierung in den Artikel von Amy Coney Barrett.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:42, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Im Auge des Wirbelsturms? ==<br /> <br /> Hallo Karsten11, du stehst ja mal wieder mitten im Zentrum der relevantesten aller Relevanzdiskussionen: [https://netzpolitik.org/2021/schroffer-umgangston-wikipedia-muss-anders-loeschen-lernen/], [https://apps.derstandard.at/privacywall/story/2000124391223/maenner-unter-maennern-ueber-maenner-der-gender-gap-auf-wikipedia], [https://www.profil.at/gesellschaft/loescheinsatz-hat-die-wikipedia-ein-sexismusproblem/401194496]. Es freut mich, dass der Stammtisch FFM auch weiterhin die Welt regiert. Viele Grüße --[[Benutzer:Holder|Holder]] ([[Benutzer Diskussion:Holder|Diskussion]]) 16:04, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : Danke für die Links. Ich persönlich finde das Vorgehen den betroffenen Nachwuchswissenschaftlerinnen gegenüber unfair (wenn ich betroffen wäre, würde ich ein Schnellöschung dringend bevorzugen). Das Schöne für mich ist: Im Auge des Sturms ist es windstill. Die Löschentscheidung muss ein armer Adminkollege treffen, da ich ja jetzt befangen bin.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 16:53, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Liste der Kulturdenkmäler in Hildrizhausen ==<br /> <br /> Vor kurzem war ich in Hildrizhausen und habe ungefähr 250 Bilder gemacht. Ich bin derzeit noch am sortieren und identifizieren. Vieles davon ließe sich für die Liste verwenden. Definitiv fehlt in der Liste die Obere Mühle II, die nach Auskunft des Eigentümers nicht unter Denkmal steht, aber aufgrund des Alters und der Geschichte erhaltenswert ist.--[[Benutzer:Giftzwerg 88|Giftzwerg 88]] ([[Benutzer Diskussion:Giftzwerg 88|Diskussion]]) 19:31, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : Die Liste basiert ja primär auf der Ortsanalyse Hildrizhausen. Außenliegende Objekte wie die Obere Mühle II, der Friedhof o.Ä. sind daher nicht enthalten, selbst wenn da was mit Denkmalschutz wäre. Ist in BaWü halt wenig transparent, welche Objekte unter Denkmalschutz stehen. Im Zweifel kann man ja Objekte aufnehmen und in der Beschreibung deutlich machen, dass der Denkmalschutz für dieses Objekt nicht belegt ist.--19:43, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Und Danke natürlich für das Engagement und die Bilder.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 19:43, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::Die Mühle befindet sich im geschlossenen Ortsbereich, Waschhaus von 1797, Koordinaten des Ensembles sind in der Kategorie und in den Bildern. --[[Benutzer:Giftzwerg 88|Giftzwerg 88]] ([[Benutzer Diskussion:Giftzwerg 88|Diskussion]])<br /> :::: Du siehts: Ich komme nicht aus der Gegend.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:00, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Stochastischer Terrorismus]] ==<br /> <br /> Der Begriff ist in Deutschland etabliert. Bitte den Artikel wiederherstellen. Eine [https://dip21.bundestag.de/dip21/btd/19/188/1918801.pdf kleine Anfrage der FDP] nutzt z.B. den Begriff. Die Psychologin und Politikerin [https://www.youtube.com/watch?v=POQD4b-xpfI nutzt den Begriff ebenfalls]. [https://www.br.de/nachrichten/netzwelt/sa-was-ist-neu-am-neuen-rechten-terror,SJWpgd1 Hier ist ein BR Bericht], der den Begriff als etabliert darstellt. Beispielhaft hier ein [https://heiup.uni-heidelberg.de/journals/index.php/cursor/article/view/23987 Deutsches Paper], dass den Begriff nutzt.<br /> --[[Benutzer:Tavin|Tavin]] ([[Benutzer Diskussion:Tavin|Diskussion]]) 11:59, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> : Der Artikel wurde nach [[Wikipedia:Löschkandidaten/22._März_2019#Stochastischer_Terrorismus_(gelöscht)|dieser Löschdiskussion]] nicht durch mich (ich hatte den SLA in einen LA umgewandelt) sondern durch [[Benutzer:Minderbinder]] gelöscht. Dieser wäre daher der erste Ansprechpartner.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:02, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :: danke--[[Benutzer:Tavin|Tavin]] ([[Benutzer Diskussion:Tavin|Diskussion]]) 12:06, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Recover ==<br /> <br /> Hi, kannst du mir trotzdem die [[Sabine Lindorfer]] in meinen BNR wieder herstellen, damit ich sie näher beurteilen kann, es gibt bei uns mehrere dieses Namens. Vielleich ist es diese [[:d:Q47005125]] danke -- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|Aus dem Babyelefanten ist ein Erwachsener geworden]]&lt;/small&gt; 20:10, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :Lohnt nicht, voller Text war ''Sabine Lindorfer (* 23. September 1975 in Niederwaldkirchen, Oberösterreich) ist eine österreichische Moderatorin, Lehrerin an der kaufmännischen Berufsschule BS7 in Linz, Obfrau der Wirtschaftskammer Urfahr Umgebung, Stellvertretende Leiterin der Fachgruppe Werbung und Marktkommunikation der WKOOE und Obfrau des Guute Vereines.'' , --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 20:11, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Zu spät: Ist [[Benutzer:Karl Gruber/Sabine Lindorfer]]. Lohnt zwar nicht ...--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 20:13, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :: (BK) Es sei denn, der Hausherr ist noch schneller *g* --[[Benutzer:He3nry|He3nry]] [[Benutzer Diskussion:He3nry|&lt;small&gt;Disk.&lt;/small&gt;]] 20:13, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Und es war die Miss Austria siehe [https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer:Karl_Gruber/Sabine_Lindorfer&amp;direction=prev&amp;oldid=46585005 hier] und [https://www.heute.at/s/ex-miss-austria-uebernimmt-fuehrungsposten-bei-der-wkooe-100092270] ---- [[Benutzer:Karl Gruber|K@rl]] &lt;small&gt;[[BD:Karl Gruber|Aus dem Babyelefanten ist ein Erwachsener geworden]]&lt;/small&gt; 22:16, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Die Geburtsjahre passen aber nicht.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:34, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Benutzer:Karl Gruber/Sabine Lindorfer]] ==<br /> <br /> Wo siehst Du da einen Hauch von Relevanz, dass Du den Nichtikel in den BNR schiebst statt den SLA zu exekutieren oder in einen LA umzuwandeln? Ich werde einen LA stellen ■ [[Benutzer:Wickipädiater|Wickipädiater]] ■ [[Benutzer Diskussion:Wickipädiater|&lt;small&gt;📪&lt;/small&gt;]] ■ 07:04, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> : Das dient nur dem Export in Regiowiki und wird dann gelöscht.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:34, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == Missfit Models ==<br /> Warum hast du nicht die Zeitspanne zum Löschen eingehalten? Also Löschantrag statt Schnellöschung.. kannst du es wieder reinstellen? [[Spezial:Beiträge/46.128.43.189|46.128.43.189]] 23:10, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> : Na ja, Schnelllöschanträge nennen sich so, weil sie schnell ausgeführt werden. Sie sind aber nur für eindeutige Fälle da. Wenn es irgend einen Ansatz geben würde, warum hier enzyklopädische Relevanz bestehen soll, kann man natürlich eine reguläre Löschdiskussion führen. Unsere Relevanzkriterien finden sich unter [[WP:RK#U]]. Kannst Du mir einen solchen Ansatzpunkt bei [[Misfit Models]] nennen? Abgesehen davon, war die Artikelqualität von Qualität weit entfernt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:43, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == Falschverlinkungen? ==<br /> <br /> Du hast in der Löschbewertung zum Artikel [[Klimaschutzmanagement]] von zig Falschverlinkungen gesprochen. Kannst du mir mal einen erhellenden Hinweis geben, was du damit meinst? Für die Billigung des Artikels möchte ich auch &quot;Danke&quot; sagen. Gruß --[[Benutzer:A.Abdel-Rahim|A.Abdel-Rahim]] ([[Benutzer Diskussion:A.Abdel-Rahim|Diskussion]]) 10:41, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> : Ich habe beim Entfernen des LA gefühlt ein Dutzend Verlinkungen auf BKS korrigiert. Das waren die Falschverlinkungen; ist aber gefixt.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:43, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::Aha. Nochmals Dank. --[[Benutzer:A.Abdel-Rahim|A.Abdel-Rahim]] ([[Benutzer Diskussion:A.Abdel-Rahim|Diskussion]]) 10:45, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[RömerGarde Köln-Weiden von 1962]] ==<br /> <br /> Hallo Karsten, ich halte die Löschung des Artikels für einen Fehler und ergo auch die Löschung der Navileiste. Sie basiert auf dieser [https://koelnerkarneval.de/gesellschaften/ Liste]. Die Auswahlkriterien für diese Mitgliedschaft sind recht streng, es handelt sich sozusagen um die &quot;Creme de la Creme&quot;. Das Festkomitee und die Mitgliedsgesellschaften sind verantwortlich für die Organisation des Kölner Rosenmontagszuges, eines Ereignisses, dass eine Millionen Menschen an den Straßenrand zieht und weitere Millionen an die Fernseher. Eine Befragung der Kölner Wikipedianer wäre in diesem Falle evtl. hilfreich gewesen. Der Artikel war indes etwas mager. --[[Datei:Radsportler.svg |15px|verweis=Portal:Radsport]]&amp;nbsp;[[Benutzer:Nicola|Nicola]] - [[Benutzerin Diskussion:Nicola| &lt;small&gt;kölsche Europäerin&lt;/small&gt;]] 10:02, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> : Etwa mager ist eine sehr freundliche Formulierung. Leider ging da nichts daraus hervor, was auch nur einen Anfangsverdacht enzyklopädischer Relevanz ergeben würde. Wenn Du oder jemand anderes etwas hat, um die Relevanz darzustellen, freue ich mich als geborener Kölner. Die Mitgliedschaft im Festkomitee reicht aber sicher nicht als alleine. Gerne kann das auch in einen BNR, nur so wie es war, war es eben zu mager.-- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:30, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> ::Es geht mir ja auch um die Navi-Leiste. Da bräuchte es eine grundsätzliche Entscheidung, ob die Mitgliedschaft im FK relevant macht. --[[Datei:Radsportler.svg |15px|verweis=Portal:Radsport]]&amp;nbsp;[[Benutzer:Nicola|Nicola]] - [[Benutzerin Diskussion:Nicola| &lt;small&gt;kölsche Europäerin&lt;/small&gt;]] 12:51, 3. Mär. 2021 (CET) P.S. Bitte verschiebe in meinen BNR.<br /> ::: Ist [[Benutzerin:Nicola/RömerGarde Köln-Weiden von 1962]]. In einem Dachverband Mitglied zu sein, macht nie relevant. Die Argumentation müsste sein: Weil die Mitgliedsvereine eh alle relevant sind, können wir aus der Mitgliedschaft im Festkomitee Relevanz ableiten, auch wenn die eigentlich relevanzstiftenden Punkte (hier wohl mediale Bekanntheit) im Einzelfall nicht dargestellt sind. Ich glaube aber nicht daran. Natürlich habe ich vor der Abarbeitung der LD [https://www.google.com/search?q=%22R%C3%B6merGarde+K%C3%B6ln-Weiden%22&amp;rlz=1C1CHBF_deDE890DE890&amp;oq=%22R%C3%B6merGarde+K%C3%B6ln-Weiden%22&amp;aqs=chrome..69i57j0j0i22i30.1100j0j7&amp;sourceid=chrome&amp;ie=UTF-8 Tante Kugel] angeworfen und mit einmal die Presseberichte angesehen. Das ist alles recht wenig und sehr lokal.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 12:57, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == Misspellings ==<br /> <br /> Are you an administrator? Then can you please unlock the article [[Filosofie]]? I think there is reason to re-create the article ''Filosofie''. I think the article ''Filosofie'' should, like the articles [[Telephon]] and [[Fysik]], contain a redirect to the article with the correct spelling and a misspelling template. Besides this, I'm sure that there has been some attempt to revise the German language, changing the spelling of ''Philosophie'' from &quot;ph&quot; to &quot;f&quot;, but this attempt seems to have failed. According to [https://en.wiktionary.org/wiki/Philosophie English Wiktionary], both spellings ''Filosofie'' and ''Philosophie'' are correct, although the f-spelling is of rare usage. [[Spezial:Beiträge/213.65.211.63|213.65.211.63]] 13:00, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> : Yes I am an administrator. [[Telephon]] is not an redirect but an information page, that this is an outdated form of Telefon. Filosofie ist simply wrong. [[Philosophie]] has not changed from Ph to f. So no redirect should be implemented.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 13:07, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == Löschung Schnellladepark Seed &amp; Greet ==<br /> <br /> Ich kann die finale Begründung zur Löschnung des Artikels nicht ganz nachvollziehen. Weder ist Fastned die Muttergesellschaft der Seed &amp; Greet GmbH (hier findet schlicht eine normale Kooperation zwischen den beiden Unternehmen sowie eine Verpachtung der Flächen an Fastned statt), noch ist es eine gewöhnliche E-Auto-Ladestation.</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/25._Februar_2021&diff=209437416 Wikipedia:Löschkandidaten/25. Februar 2021 2021-03-04T11:10:06Z <p>IToms: /* Schnellladepark Seed &amp;#38; Greet (gelöscht) */</p> <hr /> <div>{| class=&quot;centered&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;1&quot; style=&quot;background:#FFDEAD; text-align:center; width:90%; font-size:smaller;&quot;<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/21. Februar 2021|21. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/22. Februar 2021|22. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/23. Februar 2021|23. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/24. Februar 2021|24. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/25. Februar 2021|25. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/26. Februar 2021|26. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/{{LOCALDAY}}. {{LOCALMONTHNAME}} {{LOCALYEAR}}|Heute]]<br /> |}<br /> {{Löschkandidaten|erl=}}<br /> &lt;!--&lt;nowiki&gt; Hinweis an den letzten Bearbeiter: Wenn alles erledigt ist, hinter &quot;erl=&quot; mit --~~~~ signieren. &lt;/nowiki&gt;--&gt;<br /> <br /> {{Wikipedia:WikiProjekt Kategorien/Diskussionen/2021/Februar/25}}<br /> <br /> = Benutzerseiten =<br /> == [[Benutzer:Peter Littmann/Parasitismus (Gesellschaft)]] LAE ==<br /> Es gibt seit 8. Oktober 2005 den Artikel [[Sozialschmarotzer]], der dasselbe Thema bereits behandelt. Wegen des dürftigen Informationsgehaltes der zur Löschung vorgeschlagenen Seite lohnt keine Vereinigung. --[[Benutzer:Psittacuso|Psittacuso]] ([[Benutzer Diskussion:Psittacuso|Diskussion]]) 18:20, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Trotzdem stochert man nicht in den Unterseiten anderer Benutzer rum - auch wenn dieser leider seit einem Jahr inaktiv zu sein scheint, hat er doch das Recht, seinen BNR bei eventueller Wiederkehr so vorzufinden, wie er ihn verlassen hat.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 22:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Deswg. LA entfernt. --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 22:44, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Zur Erklärung: Ich bin über die [https://de.wikipedia.org/wiki/Kategorie:Benutzer:Artikelwerkstatt Artikelwerkstatt] auf den Artikel aufmerksam geworden – auf der Suche nach einem Artikel, der da vor sich hinschlummert und, etwas aufmöbliert, in den ANR verschoben werden könnte. Der Benutzer hat ihn selbst am 27. Mai 2011 mit dem Baustellenvermerk versehen und damit gezeigt, dass er die Mitarbeit am Artikel wünscht. Eine Weiterentwicklung des Artikels macht aber keinen Sinn, weil er schon bei der Anlage (auch am 27. Mai 2011) eine Dublette war, siehe oben. Die Löschung könnte also 1. weitere Menschen, die Artikelentwürfe aus dem BNR „retten“ wollen, davon abhalten, den Eintrag noch einmal anzuschauen und zu prüfen, und damit (Zeit-)Ressourcen sparen, die anderswo besser eingesetzt werden können, und 2. auch den Nutzer selbst davor bewahren, einen Artikel weiterzuentwickeln, den es längst gibt. Auch wenn ich verstehe, dass man nicht in fremden Benutzer-Unterseiten „rumstochern“ soll: In diesem Fall scheint es mir gute Gründe dafür zu geben. --[[Benutzer:Psittacuso|Psittacuso]] ([[Benutzer Diskussion:Psittacuso|Diskussion]]) 11:20, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Das stochern in möglichst alten Seiten gehört hier doch zum Handwerk... Irgendwann müssen wir die Keller der ausgezogenen Mieter mal nach verborgenen Schätzen durchsuchen und aufräumen. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 15:18, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = Metaseiten =<br /> <br /> = Vorlagen =<br /> <br /> = Listen =<br /> <br /> = Artikel =<br /> <br /> == [[Emanuel Faul]] ==<br /> <br /> ''Unbelegter Artikel ohne ausreichende Relevnzdarstellung'' [[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 00:00, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ohne Belege geht das gar nicht. --[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:15, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Der Artikel ist auch extrem faul, daher LÖSCHEN --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:42, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> :::Das ist ein Artikel? '''Neee''' ...--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 14:53, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> Kein ausreichender Artikel, keine Relevanzdarstellung--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:49, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Roussel Ngankam]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Dieser Artikel hat weder eine ueberregionale Relevanz noch ist Wikipedia eine Fanpage. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:22, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :durch (mindestens) die Einsätze in der rumänischen 1. Liga relevant (Muss man nicht mögen, ist aber so). '''LAE''' LA-Begründung ist ohnehin eher quatschig --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:18, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Warum sind die Einsätze für die DACH-Region relevant? {{unsigniert|2001:4BB8:11E:55D8:1:0:7AF7:275D|15:23, 25. Feb. 2021 (CET)}}<br /> ::weil hier nationalistische Scheiße kein Kriterium ist. Außerdem hat er Einsätze in der 3. Liga, das allein würde ebenfalls reichen. --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 16:00, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::: Wikipedia ist kein Personenverzeichnis. --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Relevanz gemaess der einschlaegigen RK ist gegeben und damit gibt es keinen weiteren Raum fuer Diskussion. Man mag die RK moegen oder nicht, aber ggf. gehoert der Elan dann daran, diese zu ändern (und dabei ist bestimmt nicht gefragt, die Relevanz auf DACH zu reduzieren... eher im Gegenteil!)--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:18, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Roland Goriupp]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Dieser Artikel hat keine ueberregionale Bedeutung und dient wohl dazu die Werbeagentur zu promoten, fuer die es keinen Quellennachweiß gibt. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Trollantrag. Nationalspieler --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:24, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Diese Person hat fuer Deutschland und die Schweiz keinerlei Bedeutung. Dieser Artikel ist in ein Fanpage zu ueberfuehren. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Die LAE-Begründung ist teilweise Unfug. Nationalspieler wäre eine gültige. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:57, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Um damit ist dann ja alles gesagt. Nationalspieler reicht auch bei einem Spiel--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:20, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Bernhard Muhr]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Es besteht keine ueberregionale Relevanz. Der Artikel dient wohl zur Selfpromotion da nur ein Quellennachweis zur Verfuegung steht. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:57, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :troll on the road. '''LAE''' --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:25, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Wikipedia in keine fanpage. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:44, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Die LAE-Begründung ist Unfug. Bitte eine valide Begründung nachliefern. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:56, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Die valide Begründung lautet &quot;Bundesliga&quot;, besser wäre es aber gewesen, gewisse Stöckchen gleich liegen zu lassen.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:30, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: nur österrreichische Bundesliga wo besteht der bezug zu Deutschland und der Schweiz --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Theodor Bergmann (Fußballspieler)]] (LAE) ==<br /> <br /> Dieser Artikel hat keine ueberregionale Releveanz und wurde wahrscheinlich selbst verfasst um Eigenwerbung zu betreiben. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 01:05, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> : Quatsch. '''LAE''' --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:22, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Die LAE-Begründung ist Unfug. Bitte eine valide Begründung nachliefern. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:56, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Berüchtigterweise gereicht die dritte deutsche Liga zur Relevanz. Ansonsten, siehe oben, Stöckchen...--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Medal of Honor Airborne]] (LAE) ==<br /> <br /> Übliche Schreibweise: [[Medal of Honor: Airborne]] --[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 03:46, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :die korrekte Schreibweise muss nicht jeder wissen, daher würde ich die WL eher behalten --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 08:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Es wird zumindest immer der korrekte Artikel als erster Vorschlag angezeigt, wenn man nach einem Titel der Serie ohne den Doppelpunkt sucht. Womöglich aber nicht relevant für den LA.--[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 00:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Zumindest dem Hersteller ist noch nicht aufgefallen, dass er sein eigenes Spiel falsch schreibt: https://www.ea.com/de-de/games/medal-of-honor/medal-of-honor-airborne . -- [[Spezial:Beiträge/178.5.104.134|178.5.104.134]] 09:53, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Ich habe nicht behauptet, dass es falsch sei, nur unüblich. Tatsächlich nutzt der Hersteller eine in der Community unübliche Schreibweise, das aber schon immer. Kein Titel der Serie hat einen Doppelpunkt im Namen, dennoch werden sie auf [[Medal of Honor (Spieleserie)]] und auch in der englischen Wikipedia mit Doppelpunkt geschrieben.--[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 00:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Mit Behalten ginge ich auch konform, in dem Fall würde ich zwecks Einheitlichkeit die entsprechende WL auch für die anderen zehn Titel der Serie erstellen.--[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 00:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Okay, dann besteht ja Einigkeit. Korrekte Alternativschreibweise, daher berechtigte WL. '''LAE'''. -- [[Spezial:Beiträge/178.5.104.134|178.5.104.134]] 09:25, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Draco Faucium]] ==<br /> <br /> Leider Irrelevant. Evtl. SLA-Fähig. Keine Rezeption, kein Label, keine ''eigenständigen'' überregionalen Auftritte.--[[Benutzer:Fraoch|Ғråocђ]] [[Image:Noun project 1110.svg|12px|verweis=Benutzer Diskussion:Fraoch]] 10:27, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Hübsch Harz im Hintergrund des Band Bildes, aber leider noch nicht relevant. '''löschen'''.--[[Benutzer:King Quappe|King Quappe]] ([[Benutzer Diskussion:King Quappe|Diskussion]]) 12:34, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Überregionale Auftritte sind vorhanden. u.a.:2020 wäre die Band auf dem [https://www.feuertanz-festival.com/programm.html Feuertanz Festival] gewesen (wegen Corona verschoben), 2017: [https://www.schlosshof-festival.de/draco-faucium.html Schlosshof Festival]. Regional in der Szene bekannt und etabliert. Erstes Album ab Mitte März bei allen etablierten Streaming- und Download-Anbietern verfügbar. Aufstrebende Band, gerade dabei sich überregional zu etablieren. Wenn der Artikel gelöscht wird, ist es okay und ich verstehe, dass es aktuell noch nicht relevant genug sein könnte und akzeptiere es. Ich glaube aber trotzdem, dass man hier nicht unbedingt löschen sollte, da durchaus eine gewisse Relevanz besteht. --pacific999 15:34, 25. Feb. 2021 (CET) {{unsigniert|Pacific999|ALT=unvollständig}}<br /> ::: Überregional vielleicht aufgetreten, aber wohl nicht als Mainact. Mittelalterfeste sind Events bei welchen die Bands zum Rahmenprogramm gehören, Vorgruppe sind immer schwer zu beurteilen, ähnlich sieht's mit Festivalauftritten in frühen Slots aus. Griffig ist das nicht, insbesondere ohne überregionale Rezeption oder renommiertes Label schreit der Artikel danach gelöscht zu werden. Es tut mir leid, aber das wird so nichts.--[[Benutzer:Fraoch|Ғråocђ]] [[Image:Noun project 1110.svg|12px|verweis=Benutzer Diskussion:Fraoch]] 16:10, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Farbtest: [[Feuertanz-Festival]], [[Feuertanzfestival]], [[Schlosshof-Festival]] --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 15:13, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> : Ich plädiere für '''SLA'''--[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:41, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Predator Cities]] (gelöscht)==<br /> <br /> Kein ausreichender Artikel [[Spezial:Beiträge/2A01:598:B10D:CB78:91C8:CB79:F69F:73ED|2A01:598:B10D:CB78:91C8:CB79:F69F:73ED]] 11:23, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Sehe ich auch so. Dann lieber keinen Artikel als diesen hier. [[Benutzer:Louis Wu|Louis Wu]] ([[Benutzer Diskussion:Louis Wu|Diskussion]]) 14:04, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: &quot;Kein ausreichender Artikel&quot; ist kein ausreichender Löschgrund. Im englischen WP hat diese Romanreihe sogar einen sehr umfangreichen Hauptartikel und mehrere Unterartikel (Mortal Engines Quartet - also known as the Predator Cities Quartet). Artikel ausbauen und/oder QS, aber löschen, da machen wir uns ja lächerlich. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 19:38, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Da hast du recht. &quot;kein Artikel&quot; ist sogar ein Schnellöschgrund. Aber es steht interessierten Kreisen ja frei in den nächsten 7 Tagen etwas daran zu ändern. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:53, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Ist schon interessant, wie viele hier meinen, Löschen geh vor QS. Irgendwie kommt mir vor, haben einige hier den Sinn von WP nicht verstanden. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 06:39, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::: Stimme der Person vor mir zu, der Artikel hat durchaus seine Relevanz, müsste aber durch eine QS. Für eine Löschung sehe ich trotz kurzem Artikel keinen Grund. '''[[User:TiMauzi|TiMauzi]]''' &lt;sup&gt;[[User talk:TiMauzi|(Frag was!)]]&lt;/sup&gt; 20:23, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> QS war schon im Dezember 2019! Aber da taucht ja nie jemand von den Behaltern auf. Und wer den Sinn der WP verstanden hat, kann ja auch diesen Artikel neu schreiben. Mit der Akzeptanz von Müll machen wir uns lächerlich. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 15:11, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Hallo [[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]], Löschantrag, weil die QS nicht erfüllt wurde, wäre ja wohl völlig verkehrt. Wir sind doch hier nicht bei der &quot;Löschpedia&quot; (dachte ich zumindest). Besser ein kleiner Anfang, als gar nichts. Wenn nichts da ist, wird auch nichts ergänzt. So - wenn es was gibt - kann sich jemand einbringen, der eine Ahnung vom Thema hat. Und was die &quot;Behalter&quot; betrifft die sich nicht einbringen, da sind wohl viele inzwischen schon wieder weg. Der Autorenschwund kommt nämlich nicht von ungefähr. Der hat schon seinen tiefern Grund und einen dieser Gründe davon findest Du auf dieser Seite und anderen &quot;Löschseiten&quot; gut aufgezeigt. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 12:14, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> ::: Die übliche Leier. Und wie immer unbewiesen. Ohne Löschdiskussion würden uns die Neuautoren, die genau ihr Ding durchsetzen wollen noch mehr auf der Nase herumturnen. Besser ein Rotlink als Schrott. Und jetzt sind 4 der 7 Tage wieder ungenutzt verstrichen. Ich werde jetzt ein Dutzend Wikidata-Einträge machen, Kategorien setzen, Normdaten finden und zur Qualitätssicherung auf allen Kanälen schreiten. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 14:07, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::: Der Löschvorschlag ziert den mageren Artikel, macht ihn aber nicht besser. Weg damit! --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:39, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Grundsätzlich sinnvoll, da öffentliche Wahrnehmung durch die [[Mortal Engines: Krieg der Städte |Verfilmung]] von [[Mortal Engines (Roman)]] gegeben. Aber vorsichtig ausgedrückt: ausbaufähig.--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:02, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> Kein ausreichender Artikel--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:55, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> Erläuterungen: [[Wikipedia:Relevanzkriterien#Literarische_Einzelwerke]] sprechen von Rezensionen oder wissenschaftlichen Sekundärquelle. Das ist der Kern eines Artikels über literarische Werke: Wie ist die Außenwahrnehmung. Daher auch keine Relevanzdarstellung. Und es steht nichts in dem Text, was nicht auch in [[Philip Reeve]] steht. Daher vollständige Redundanz.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:55, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Björn Thomas Freitag]] (gelöscht)==<br /> <br /> Keine ausreichende enzyklopädische Relevanz erkennbar. Es handelt sich um einzelne Auftritte in Fernsehsendungen sowie eigene YouTube-Produktionen, die für die Relevanz nicht ausreichend sind. [[Benutzer:Joel1272|Joel1272]] ([[Benutzer Diskussion:Joel1272|Diskussion]]) 12:16, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Sehe ich auch so. Er betätigt sich nicht als Schauspieler sondern ist einfach Gast in Shows. '''Löschen''' --[[Benutzer:King Quappe|King Quappe]] ([[Benutzer Diskussion:King Quappe|Diskussion]]) 12:33, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::'''Löschen''': RK mMn nicht erfüllt. Einzelne nicht Relevanzstiftende Auftritte in Fernsehsendungen und eigene Produktionen ohne mediales Echo.--[[Benutzer:Wiese2020|Wiese2020]] ([[Benutzer Diskussion:Wiese2020|Diskussion]]) 20:21, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Wirkt stark wie Reklame für ''&quot;eigenes Studio und produziert Videos für Streaming-Dienste wie TWITCH oder YouTube.&quot;'' '''Löschen'''. --[[Benutzer:Uli Elch|Uli Elch]] ([[Benutzer Diskussion:Uli Elch|Diskussion]]) 19:00, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Sehe ich auch so. '''Löschen'''.--[[Benutzerin:Nadi2018|Nadi]] ([[Benutzerin Diskussion:Nadi2018|Diskussion]]) 18:22, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> :::::Sehe ich auch so. '''Löschen'''. --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:36, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::::Klingt nach Selbstdarstellung. '''Löschen'''.--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:05, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> Gemäß Konsens: Keine enzyklopädische Relevanz--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 09:57, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Schnellladepark Seed &amp;#38; Greet]] (gelöscht)==<br /> <br /> Werbung ohne enzyklopädischen Inhalt. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 13:19, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Im Vergleich zu anderen Artikeln vor allem mit Hinblick auf Autobahnraststätten ist hier meiner Meinung nach ausreichend Inhalt vorhanden, vor allem da es ein Leuchtturmprojekt für die Elektromobilität ist --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 14:07, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Das lässt sich kurz nach Eröffnung nicht beurteilen. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 14:12, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Mit regelmäßigen Videos über den Baufortschritt und die Eröffnung mit häufig über 10.000 Views auf diversen YouTube Kanälen und einer Berichterstattung etablierter Medien (Auto-Motor-Sport) halte ich es schon für enzyklopädisch relevant. Zumal die Örtlichkeit auch ein beliebtes Ausflugsziel in der Region um Hilden ist und wichtig für die Durchreise mit Elektrofahrzeugen mit internationaler Relevanz (Transitverkehr von und nach Niederlande) --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 14:25, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Das steht Dir [[Meinungsfreiheit#Rechtslage_und_Situation_in_Deutschland|frei]]. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 15:39, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> +1 zu IToms, '''behalten''', [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 19:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Rezeption außerhalb von Branchenblättern nicht dargestellt (selbst die größte Tankstelle Europas hat nur überschaubare Berichterstattung [https://www.wort.lu/de/lokales/aire-de-berchem-brummis-in-reih-und-glied-5f9007d3de135b92366cbcb5][https://lequotidien.lu/economie/berchem-a-la-plus-grande-station-shell-au-monde/][https://www.francebleu.fr/infos/transports/luxembourg-la-station-shell-de-berchem-revendique-le-titre-de-plus-grande-aire-d-autoroute-du-monde-1531152291]).--[[Benutzer:Chianti|Chianti]] ([[Benutzer Diskussion:Chianti|Diskussion]]) 20:57, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Nicht unbedingt nur von Branchenblättern: [https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-10/50943786-roland-schueren-ueber-den-schnellladepark-seed-greet-649.htm][https://www.wz.de/nrw/kreis-mettmann/haan-und-hilden/baecker-schueren-baut-riesen-strom-tankstelle-im-kreuz-hilden_aid-48736147][https://www.news-on-tour.de/141714/europas-groesste-super-tanke-114-ladepunkte-fuer-elektroautos-in-hilden-eroeffnet-seed-greet-ladepark-von-tesla-fastned-und-schueren/][https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/so-sieht-der-seed-und-greet-ladepark-fuer-elektroautos-in-hilden-aus_bid-53939173]--[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 22:47, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Du verlinkst eine Reihe von journalistischen Lokalseiten: Möchtest Du jetzt auch, dass der Artikel wegen enzyklopädischer Nichtrelevanz gelöscht wird? --[[Spezial:Beiträge/87.147.187.235|87.147.187.235]] 04:10, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Sieht nach Werbung via Wikipedia aus. --[[Benutzer:Jbergner|Jbergner]] ([[Benutzer Diskussion:Jbergner|Diskussion]]) 07:04, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> : Wer braucht diese Werbebeilage? Weg damit! Blaue Tonne --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:36, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> :: Stark werbelastig - aber Zeitgeist + öffentliche Wahrnehmung (hinreichend?) dargelegt (Tendenz +1 zu IToms), '''behalten'''--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:11, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::: Vielen Dank. Die Bearbeitung ist ja auch nicht gesperrt, dh. jeder den es stört kann ja mithelfen den Text so umzuschreiben, dass er weniger &quot;werbelastig&quot; ist :) --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 10:26, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> Keine enzyklopädische Relevanz--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:07, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> Erläuterungen: Zunächst einmal ist das ein Unternehmen, [[WP:RK#U]] sind nicht erfüllt. Quantitativ schon gar nicht, es ist aber auch kein Vorreiter sondern eine ganz normale e-Auto-Ladestation. Da die RK keine Ausschlusskriterien sind, ist auch [[WP:RK#A]] zu prüfen. Wir haben aber lediglich eine ganz normale lokale Berichterstattung sowie die normalen Erwähnungen in der Fachpresse. Daneben ist der Artikel weiterhin sehr werblich. Wir haben den Artikel über die Muttergesellschaft [[Fastned]] (oder ist das das eigentliche Unternehmen), dort kann die Anlage knapp und nicht werblich erwähnt werden.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:07, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> : Aus meiner Sicht nicht nachvollziehbar, zumal Fastned bis auf die Aufstellung von den eigenen Ladestationen mit dem Ladepark und dem Projekt selbst nicht viel am Hut hat. Auch ist das nur die halbe Story, denn gerade die Kombination aus mehreren Ladestromanbietern, die nicht übliche große Photovoltaikanlage mit der Pufferspeicherbatterie machen den Ladepark ja so besonders. --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 12:10, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Markus von Jan]] (gelöscht)==<br /> <br /> Enzyklopädische Relevanz ist nicht ersichtlich --[[Benutzer:Bormaschine|enihcsamrob]] ([[Benutzer Diskussion:Bormaschine|Diskussion]]) 13:51, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Die wird sich wohl auch nicht finden lassen: ist jedenfalls bisher weder als Autor noch als Wissenschaftler hervorgetreten. '''Löschen'''. --[[Benutzer:Jageterix|Jageterix]] ([[Benutzer Diskussion:Jageterix|Diskussion]]) 15:49, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::sehe ich genauso. Auch seine Verdienstmedaillien helfen nichts. --[[Benutzer:Machahn|Machahn]] ([[Benutzer Diskussion:Machahn|Diskussion]]) 17:23, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Keine Relevanz im Sinne der einschlaegigen Kriterien zu erkennen.--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:23, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Und eine Facebook-Lobby hat er auch nicht, die von aussen Druck macht. Mag am falschen Vornamen liegen. --[[Spezial:Beiträge/91.2.118.45|91.2.118.45]] 15:07, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::: Seine Kriegermedaillen kann er sich an die Wand hängen, bei Bedarf gebe ich noch eine Handvoll dazu. Ansonsten ohne überregionale Bedeutung. Vielleicht mal bei GENwiki versuchen, hier lieber weg.--[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:34, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::::Klingt nach Selbstdarstellung. '''Weg'''.--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:13, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> Keine enzyklopädische Relevanz--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:11, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Muhacir]] (erl.)==<br /> <br /> Nach der sehr verdienstvollen Erstellung des Artikels [[Muhacir (Muhacirlik)]] ist dieser Artikel obsolet. --[[Benutzer:Kpisimon|Kpisimon]] ([[Benutzer Diskussion:Kpisimon|Diskussion]]) 14:05, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Den Eindruck hatte ich gestern auch, als die Redundanz festgestellt habe. --[[Benutzer:Bormaschine|enihcsamrob]] ([[Benutzer Diskussion:Bormaschine|Diskussion]]) 16:14, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Ist dann aber doch ueber die Redundanz statt der LD zu regeln oder verstehe ich grad die Spielregeln falsch. Inhaltlich volle Zustimmung dazu, dass dieser Artikel jetzt schlicht und einfach obsolet ist.--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:24, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Wenn er obsolet ist, kann man ihn auch löschen. Da gibt es nichts, was erhaltenswert wäre. [[Benutzer:Koenraad|Koenraad]] 08:46, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: [[Benutzer:Koenraad|Koenraad]] hat recht. Hier liegt ein Spezialfall der [[Wikipedia:Redundanz#Redundanzen beseitigen|Redundanzbeseitigung durch Weiterleiten]] vor. Spezialfall insofern, als nach Anwendung dieser Regel die Weiterleitung das Lemma trägt, das eigentlich dem Weiterleitungsziel zukommt. Hier sollte dann anschließend an die Löschung der neue Artikel [[Muhacir (Muhacirlik)]] nach [[Muhacir]] verschoben werden, die Begriffsklärungsseite [[Muhadschir]] entsprechend angepasst werden, womit dann die Redundanz insgesamt erledigt ist. --[[Benutzer:Hajo-Muc|Hajo-Muc]] ([[Benutzer Diskussion:Hajo-Muc|Diskussion]]) 10:18, 26. Feb. 2021 (CET) PS: Gerne auch Schnelllöschen.--[[Benutzer:Hajo-Muc|Hajo-Muc]] ([[Benutzer Diskussion:Hajo-Muc|Diskussion]]) 10:21, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Nachdem hier anscheinend nichts mehr kommt und sich alle einig sind, stelle ich mal SLA. Grüße --[[Benutzer:Kpisimon|Kpisimon]] ([[Benutzer Diskussion:Kpisimon|Diskussion]]) 12:22, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::: Der Grund, dass der SLA jetzt ganz lange nicht ausgeführt wurde, liegt daran, dass hier eine lange Versionsgeschichte gelöscht werden soll und ein neuer Artikel an seine Stelle gesetzt werden soll. Mein Lösungsvorschlag: Wir vereinigen die Versionsgeschichten von [[Muhacir]] bis zum 28. Sep. 2020‎ mit denen von [[Muhacir (Muhacirlik)]]. Dazwischen haben wir die Verweise auf die Redundanzdisk, die verschwinden; das ist nicht schön, aber vertretbar, wenn die Betroffenen nichts dagegen haben.<br /> :::::: Ein zweiter Grund ist: Was passiert mit [[Muhadschir]]?--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:51, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::::Der behandelt ein völlig anderes Thema, das mit den Muhacir in Anatolien nur das zugrunde liegende arabische Wort gemein hat. [[Benutzer:Koenraad|Koenraad]] 19:02, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::::Gegen die Vereinigung spricht absolut nichts, allerdings habe ich null Ahnung, wie sowas funktioniert. [[Muhadschir]] wird in eine ordentliche BKL umgewandelt, die dann nur noch die Punkte [[Muhādschirūn]] und [[Muhajir]] beinhaltet, da die anderen Punkte bereits in dem neuen (vereinigten) Artikel abgearbeitet sind. Grüße --[[Benutzer:Kpisimon|Kpisimon]] ([[Benutzer Diskussion:Kpisimon|Diskussion]]) 19:06, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> Danke. Versionsgeschichten (bis auf die genannten 4 Versionen) sind vereinigt. Bitte noch einmal die Links auf [https://de.wikipedia.org/wiki/Spezial:Linkliste/Muhacir_(Muhacirlik) Muhacir_(Muhacirlik)]] durchgehen. Ich denke, die müssen alle auf [[Muhacir]] geändert werden. Wenn da noch was zu löschen ist, jeweils auf die betreffende WL einen SLA stellen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 19:20, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :Wunderbar, danke. Die Links sind fast alle von irgenwelchen &quot;Neue Artikel&quot;-Listen, die sollten sich eigentlich durch den TaxonBot von selbst erledigen. Ich schau mirs morgen nochmal in Ruhe an, heute hab ich keine Zeit mehr, ich werde zu Essen gerufen. Der LA kann damit als erledigt betrachtet werden. --[[Benutzer:Kpisimon|Kpisimon]] ([[Benutzer Diskussion:Kpisimon|Diskussion]]) 19:35, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Demokratiepolitik]] (gelöscht) ==<br /> <br /> Versuch der [https://www.duden.de/suchen/dudenonline/Demokratiepolitik Begriffsetablierung] in Verbindung mit Werbung für einen Blog des Philosophen [[Heinz Kleger]]. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 15:01, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Es fehlt die Rezeption und Außenwirkung. Sollte es die nicht geben, dann wäre ein Einbau im Artikel Heinz Kleger gut. [[Benutzer:Louis Wu|Louis Wu]] ([[Benutzer Diskussion:Louis Wu|Diskussion]]) 18:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Na ja google wirft runde 20.000 Treffer aus und darunter auch das ein oder andere Seriöse, das nicht von Herrn Kleger kommt. D.h. Begriffsetablierung wuerde ich hier viel weniger sehen als Begriffsokkupation, was aber nicht unproblematischer ist.--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:27, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::Bei den 20k Treffern wäre ich mal vorsichtig, aber stimmt: „Begriffsokkupation“ kommt noch hinzu. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 02:54, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> Bitte '''löschen'''. --[[Benutzer:TammoSeppelt|TammoSeppelt]] ([[Benutzer Diskussion:TammoSeppelt|Diskussion]]) 01:17, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Das Wort braucht kein normaler Mensch. Weg damit --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:29, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> +1 [[Benutzer:KlauRau|KlauRau]]. '''Löschen'''.--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:16, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> gelöscht -- [[Benutzer:Maclemo|Clemen]][[Benutzer Diskussion:Maclemo|s]] 01:53, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> An sich durchaus ein lemmawürdiger Begriff. Der Text hat aber Schwächen grundsätzlicher Art. Es wird ein Essay namens ''Politik des Zusammenhalts'' von Heinz Kleger paraphrasiert, aber keinerlei Rezeption dargestellt, es bleibt bei reiner Binnensicht. Weiters wird noch ein ebenso genanntes Buch dreier Soziologen bzw. Rechtstheoretiker und im nächsten Absatz ein Aufsatz von [[John Dewey]] genannt, es wird aber nicht dargestellt, inwieweit das mit dem Lemma &quot;Demokratiepolitik&quot; verbunden ist (das Wort als solches taucht in diesem Zusammenhang gar nicht auf). Wer stellt den Zusammenhang zwischen Kleger, den Autoren des Buches ''Politik des Zusammenhalts'' und John Dewey her? Wer fasst diese drei Schriften unter dem Begriff &quot;Demokratiepolitik&quot; zusammen? Das erfährt man aus dem Artikel nicht, insofern lässt sich der Eindruck dass hier originäre Theorieetablierung betrieben wird, nicht von der Hand weisen. -- [[Benutzer:Maclemo|Clemen]][[Benutzer Diskussion:Maclemo|s]] 01:53, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Hedy-Lamarr-Preis]]trägerinnen ==<br /> === [[Verena Fuchsberger-Staufer]] ===<br /> <br /> SLA in LA umgewandelt -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:12, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Übertrag vom Artikel<br /> SLA|Eindeutig irrelevant. HL-Preis zeugt keine ausreichende Relevanz (solang der Preis nicht mal ein Lemma hat kann man die Relevanz nicht mal sofort einschätzen. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:40, 25. Feb. 2021 (CET)}} --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:40, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Einspruch: Preisträgerin Hedy Lamarr Preis. Genauso relevant wie [[Martina Lindorfer]] und [[Laura Nenzi]]. Also Artikel lesen und SLA zurücknehmen. [[Spezial:Beiträge/87.162.9.213|87.162.9.213]] 08:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ende Übertrag<br /> <br /> Ich habe den Artikel damals angefertigt, und ich gestehe, ich verstehe die Diskussion einfach nicht. Vielleicht geht es um Qualität, vielleicht auch nur um ein paar Leute, die zeigen wollen, wer bestimmt, was auf Wikipedia veröffentlicht werden darf. Bei Sexismus geht’s darum, über Frauen und ihren Platz in der Gesellschaft zu bestimmen, und irgendwie wird es schwer die Parallelen ungesehen zu machen, geht es ja gleich um drei Artikel dreier Frauen und dann ist auch noch die Namensgeberin des Preises eine… das ist echt zum Haare raufen, jedenfalls bin ich bei allen drei betroffenen Artikeln für '''behalten'''. [[Benutzer:P3k|P3k]] ([[Benutzer Diskussion:P3k|Diskussion]]) 21:00, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Relevanz sollte gegeben sein, denn nach dem Scholar [https://scholar.google.com/citations?user=ixzkmqQAAAAJ&amp;hl=de&amp;oi=sra hier] hat sie schon einen h-Index von 13 (seit 2014) und ist damit auf dem Weg zu einer erfolgreichen Wissenschaftlerin (''Laut Hirsch sei ein H-Index von 20 nach 20 Jahren Forschungsaktivität das Zeichen eines erfolgreichen Wissenschaftlers.'') '''Behalten'''. --[[Benutzer:Jageterix|Jageterix]] ([[Benutzer Diskussion:Jageterix|Diskussion]]) 16:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> : Ja, dem stimme ich zu. Außerdem: Verena Fuchsberger-Staufer hat einen anerkannten Wissenschaftspreis erhalten – allein die Dotierung mit 10.000 Euro, die Vorauswahl durch den FWF und die Besetzung der Fachjury zeugen davon; viel mehr Anerkennung für einen neu gestifteten Preis geht in Österreich gar nicht – und das, weil sie aufgrund ihrer wissenschaftlichen Leistungen international anerkannt ist (sonst wäre sie nie auf der Shortlist des FWF gelandet). In den Bereichen, in denen sie tätig ist, wird schon länger nicht mehr in Form von Monografien publiziert, sondern eben in wissenschaftlichen Journals (daher auch die kumulative Dissertation, die eben auch solchen peer-reviewten Artikeln in anerkannten Journals besteht). Ich habe den Artikel ausgebaut und ergänzt. Die Publikationen stellen eine wirklich kleine Auswahl dar – sie hat über 60 Publikationen (https://uni-salzburg.elsevierpure.com/de/persons/verena-fuchsberger-staufer-5), damit ließen sich einige Monografien füllen.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 23:04, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' wg. Preis. W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:14, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich sehe 1 ziemlich unbedeutenden Preis und ansonsten nichts was für Relevanz gemäß unserer Kriterien spricht. Die RK für Wissenschaftler wären erst bei einer Professur erfüllt. Die RK für Autoren greifen auch nicht, weil hier nur die Dissertation vorliegt (Beiträge in Zeitschriften sind für uns irrelevant). Per Google-Suche finde ich 760 Treffer. Sorry, das ist (noch) deutlich zu wenig. '''Löschen'''. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 17:10, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : 'Sehen' klingt ein wenig subjektiv. Warum empfindest du den Preis denn so eindeutig als unbedeutend? Das würde helfen, deine Behauptung nachvollziehen zu können. Und die RK sind meines Wissens immer noch Einsschlusskriterien; eine Professur ist nicht zwingend erforderlich (so steht das jedenfalls nicht in den RK), sondern einfach ein sehr eindeutiger und unzweifelhafter Indikator für 'Relevanz'. Weiters führen die RK für Wissenschaftler an: &quot;Enzyklopädisch relevant sind Wissenschaftler, die: *einen anerkannten Wissenschaftspreis erhalten haben (etwa Wolf-Preis oder Leibniz-Preis), *aufgrund ihrer wissenschaftlichen Leistungen international anerkannt sind. Die Bspe. bei den Preisen sind sehr hoch gegriffen, aber das heißt ja nicht, dass nur die höchsten Wissenschaftspreise eines Landes Relevanz bekunden. Wenn der FWF in Österreich auswählt/nominiert, dann drückt das schon Anerkennung aus, immerhin ist dieser – laut Wikipedia – &quot;Österreichs zentrale Einrichtung zur Förderung der Grundlagenforschung&quot;, &quot;allen Wissenschaften in gleicher Weise verpflichtet und orientiert sich in seiner Tätigkeit ausschließlich an den Maßstäben der internationalen Wissenschaftsgemeinschaft&quot;. Letzer Punkt ist so zu verstehen, dass jedes Projekt usw. und eben auch eine Nominierung für einen Preis, nach internationalen – d.h. hoch kompetitiven – Maßstäben bewertet werden. Bzgl. der Monografien: Das greift in diesen Disziplinen nicht wirklich, da wird kaum noch in Monografien publiziert, sondern fast ausschließlich in Zeitschriften. Deshalb sind ja auch die Dissertationen kumulativ, d.h. sie bestehen aus mehreren, i.d. Regel bei peer-reviewten Journals publizierten Artikeln. Dass es bei der Google-Suche 'Trefferquoten' gibt ist mir neu. Ab wie vielen Treffern werden Wissenschaftler*innen denn als relevant gewertet? Gibt es da eine Art Konsens in der Community oder einen Wert, auf den man sich in Löschdiskussionen schon öfter geeinigt hat?--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 19:00, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> Und ja, ich bin für '''Behalten'''. --[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 19:00, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :@Sandra, du hast es doch gerade selbst zitiert: Als Referenz für einen anerkannten Wissenschaftspreis gelten etwa der Wolf-Preis oder der Leibniz-Preis. Beide sind weltweit bekannt, hoch dotiert was das Preisgeld angeht und werden sehr häufig in der Presse rezipiert. Es ist offenkundig, dass der Hedy-Lamarr-Preis nach diesen Maßstäben nicht dazu gehört. Siehe auch dazu die Ausführungen von Fiona weiter unten. Google-Treffer sind nicht speziell für Wissenschaftler interessant, sondern allgemein ein guter Indikator für Bekanntheit. Auch das trifft hier nicht zu. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 19:46, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich versuche es einmal mit Stichpunkten – einer Sammlung von Indizien für enzyklop. Relevanz, die in der Summe eben diese begründen (können):<br /> * sie wurde zweimal eingeladen (bzw. nach Bewerbungsprozess angenommen), Seminare beim Europäischen Forum Alpbach zu leiten; sehr renommierte interdisziplinäre Konferenz mit internationalen Teilnehmer*innen und Vortragenden<br /> * ihre Forschung wurde mit 10.000 Euro dotiertem Hedy-Lamarr-Preis ausgezeichnet (mittlerweile: Blaulink)<br /> * hat über 60 Publikationen und H-Index von 13 und i10-Index von 23 (das Argument mit den vier Monografien ist in ihrem Bereich bzw. in ihrer Disziplin nicht wirklich anwendbar, da nicht mehr in Buchform publiziert wird, sondern in Form von Artikeln in Journals oder Tagungsbänden)<br /> * Google-Treffer: 29.900 (Achtung: sie heißt noch nicht lange Fuchsberger-Staufer und fast alle Publikationen usw. laufen unter &quot;Verena Fuchsberger&quot;, daher Verzerrung, wenn mit Doppelname gegoogelt wird).<br /> * Ergänzung: wurde in österr. und deutschen Medien besprochen, v.a. in Zusammenhang mit dem Preis, aber auch spezifischer, z.B. Porträts im Kurier (&quot;Wie Werkstätten weiblicher werden sollen&quot;, 27.10.2019) und im Tagesspiegel (21.11.2019; bei beiden allerdings Paywall)<br /> --[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 18:15, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Keine Monografie (die Dissertation wird im Artikel groß als Publikation herausgestellt, obwohl sie als Buch gar nicht veröffentlicht ist), bei den Journal-Papers nur Co-Autorin. Die Leitung von Seminaren ist völlig bedeutungslos, das ist Business as usual für WissenschaftlerInnen. Google findet für &quot;Verena Fuchsberger-Staufer&quot; 781 Treffer, davon die meisten ihre eigenen Videos und Seiten. Das ist keine Rezeption ihrer Arbeit als Wissenschaftlerin. Und Scholar findet 15 Treffer für den Namen als Co-Autorin. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:55, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Es ist schwer eine Diskussion zu führen, wenn die eigenen, sachlich geschriebenen und um Vermittlung bemühten Beiträge offenbar gar nicht oder doch nicht aufmerksam gelesen werden. Sie publiziert bzw. hat bis vor kurzem unter &quot;Verena Fuchsberger&quot; publiziert (der Doppelname ist relativ neu). Und es hilft nicht, auf vier Monografien zu beharren, wenn in der Informatik (und vielen anderen Wissenschaftszweigen) kaum mehr Monografien publiziert werden (außer vielleicht Einführungshandbücher, wenn überhaupt; sicher keine neuen Forschungsergebnisse; das ist viel zu langsam) – das ist die Vergangenheit, nicht die Gegenwart und schon gar nicht die Zukunft. Die Dissertation (wie auch schon oft angeführt: &quot;kumulative Dissertation&quot;) erscheint deshalb nicht als Buch, weil die einzelnen darin enthaltenen Artikel bereits zuvor erschienen sind und zwar unter solchen Lizenzen, dass sie jetzt 'frei verfügbar' nochmal als Zusammenstellung über die Seite der Uni angeboten werden können; wieder: gängige Praxis und nicht erst seit gestern. Genau so, wie dass in der IT (und vielen anderen Disziplinen) grundsätzlich kaum mehr allein publiziert wird, sondern eben gemeinsam. Die Relevanzkriterien in Bezug auf wiss. Publikationen sind sicher noch für einige Disziplinen (v.a. die Geisteswissenschaften) angebracht, für viele aber eben auch nicht. Eingeladen zu werden, in Alpbach Seminare zu halten, ist keinesfalls 'Business as usual'. Seminare an der Uni, an der man angstellt ist, zu halten, ist Business as usual. Zwei völlig verschiedene Dinge.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 20:15, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::Seminare außerhalb der eigenen Uni als Besonderheit und Relevanzbeleg? Ich weiß nicht, wie du zu deiner Auffassung kommst, doch sie entspricht nicht der internationalen akademischen Praxis. Du versuchst Frauen, die den Mittelbau erreicht haben, als enzyklopädisch relevant einzuführen, während Männer es erst ab einer ordentlichen Professur sind. Das mag ein politische Kalkül sein, um per Wikipedia eine Geschlechtergerechtigkeit zu insinuieren, die in der Realität nicht erreicht ist. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 11:31, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Wo in meinen Ausführungen liest du denn heraus, dass ich eigene RK für Wissenschaftlerinnen möchte? Klar, ein Wissenschaftspreis für Frauen kann nur für Frauenbiografien relevant sein, aber das schließt ja Wissenschaftspreise, die unter dem Leibniz-Preis usw. stehen und für alle offen sind, nicht aus (nur ist es hier konkret nicht Thema); und Wissenschaftspreise speziell für Frauen gehören mittlerweile zur Realität. Alle anderen Punkte sind ja ganz allgemein gehalten: dass in best. Disziplinen nicht oder kaum mehr in Monografien publiziert wird, trifft nicht nur oder vorrangig Frauen, sondern einfach die jüngere Generation, die jetzt aber eben auch nicht mehr so jung oder neu ist und zunehmend in den enzyklop. Relevanzdunstkreis vorschreitet. In Alpbach, das sehr großes internationale Renommee genießt, werden nicht auf breiter Basis Postdocs als Vortragende eingeladen. Das ist keine reguläre wiss. Konferenz. Zu diesem Schluss komme ich, weil ich das Forum kenne; das ist aber nicht meine persönliche 'Wahrnehmung', sondern zeigt auch ein Blick auf deren Websites/in die jährlichen Programme.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 12:39, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::::Ein von einer Stadt vergebener Preis für Nachwuchswissenschaftlerinnen hat per se kein Renommee in der internationalen Wissenschaftsgemeinschaft. Es ist ein frauenpolitischer Preis, der seine Berechtigung hat, aber keine wissenschaftliche Bedeutung und enzyklopädische Relevanz begründen kann.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 11:58, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> :::::::Wie kommst du auf die Abwertung als Preis für Nachwuchswissenschaftlerinnen?--[[Benutzer:Gelli63|Gelli63]] ([[Benutzer Diskussion:Gelli63|Diskussion]]) 18:05, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::::::Der Preis, bzw. die Presiträgerinnen werden aber durchaus international [https://background.tagesspiegel.de/digitalisierung/verena-fuchsberger-staufer wahrgenommen].--[[Benutzer:Gelli63|Gelli63]] ([[Benutzer Diskussion:Gelli63|Diskussion]]) 18:00, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::::::Der Preis wird zwar von der Stadt Wien vergeben und ist auch frauenpolitisch motiviert, die Nominierung und Qualitätssicherung wird jedoch vom Fonds zur Förderung der wissenschaftlichen Forschung (FWF), dem Wiener Wissenschafts-, Forschungs- und Technologiefonds und der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft besorgt. Das macht ihn zu einem Wissenschaftspreis. Er wird an Forscherinnen in Österreich für ihre innovativen Leistungen im Bereich der Informationstechnologie vergeben und positioniert sich nicht als Nachwuchspreis, sondern möchte durch die Auszeichnung innovativer Forschungsleistungen 'den Nachwuchs' – junge Frauen – in der IT inspirieren und motivieren.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:31, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> === [[Martina Lindorfer]] ===<br /> <br /> SLA in LA umgewandelt -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:13, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Übertrag vom Artikel<br /> SLA|Als Assistenzprofessorin eindeutig irrelevant gem [[WP:RK]]. Weitere Relevanzgründe sind auch in der CV nicht erkennbar. Zum Schutz der Person besser SL, als LD mit Verriss. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:27, 25. Feb. 2021 (CET)}}<br /> Einspruch: Preisträgerin Hedy Lamarr Preis. Genauso relevant wie [[Verena Fuchsberger-Staufer]] und [[Laura Nenzi]]. Also Artikel lesen und SLA zurücknehmen. [[Spezial:Beiträge/87.162.9.213|87.162.9.213]] 08:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Stimmt, die sind genauso eindeutig irrelevant. ebenfalls SLAs gestellt. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Ende Übertrag<br /> <br /> Ich habe für Frau Lindorfer einen [https://scholar.google.de/citations?hl=de&amp;user=9JCtsecAAAAJ h-index] von 18 gefunden. Das ist - auch wenn Fiona mich dafür steinigen wird, dass ich auch auf das Alter schaue - bei allen Schwächen die der Index hat, eine Zahl die durchaus für einen wissenschaftlichen Impact spricht. -- [[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 16:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich weiß gar nicht, wo anfangen...Martina Lindorfer wurde mehrfach für ihre Forschung ausgezeichnet, um die drei 'relevantesten' anzuführen: vom österr. Bundespräsidenten – Sub auspiciis Promotion, auf EU-Ebene mit dem Cor Baayen Young Researcher Award und dann noch der Hedy-Lamarr-Preis. Sie hat also nicht nur einen, sondern mehrere anerkannte Wissenschaftspreise erhalten; ihre wissenschaftlichen Leistungen werden international anerkannt usw. siehe oben (Verena Fuchsberger-Staufer) und im von mir ausgebauten Artikel zu Martina Lindorfer.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 00:58, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Schon wieder diese Behauptungen von den bedeutenden Wissenschaftspreisen. bedeutende Wissenschaftspreise haben bei Wikipedia Blaulinks, nicht so etwas wie der verschämt vom Rotlink auf kursiv umgestellte ''ERCIM Cor Baayen Young Researcher Award''. --[[Benutzer:Jbergner|Jbergner]] ([[Benutzer Diskussion:Jbergner|Diskussion]]) 07:53, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Das sind keine Behauptungen; die Relevanz des Preises lässt sich an versch. Kriterien festmachen: 1. Der mehrstufige und langwierige Auswahlprozess: Shortlist wurde vom Wissenschafsfonds (FWF) zusammengestellt – das ist ein Indiz für hohe, internationale Kompetitivität – und dann Endauswahl durch eine Fachjury; 2. die Involvierung der Stadt Wien; 3. die hohe Dotierung; 4. die Rezeption in Medien (Tageszeitungen, Zeitschriften, aber z.B. auch TedX). Einen bedeutenden Wissenschaftspreis ausschließlich oder primär am Blaulink auf Wikipedia festzumachen gerät schnell zum Zirkelschluss. Dass es zunehmend, wenn auch keineswegs inflationär (die Preislandschaft in diesem Bereich ist zumindest in Österreich sehr überschaubar), auch Preise für 'jüngere' Wissenschaftler*innen – sprich vor der Professur (die, zumindest international, immer weniger das Maß der Dinge darstellt) – gibt, die große Leistungen vollbracht haben, ist jedenfalls eine Entwicklung, die von politischen und wissenschaftlichen Entscheidungsträger*innen mitgetragen und im gesellschaftlichen Diskurs als relevant befunden wird. Und der Rotlink wurde keineswegs aus 'Beschämung' (über was?) auf kursiv umgestellt – Rotlinks waren jetzt einfach nicht die Priorität bei einem zur Löschung angemeldeten Artikel.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 11:10, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' wg. Preis. W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:14, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich sehe 2 ziemlich unbedeutende Preise und ansonsten nichts was für Relevanz gemäß unserer Kriterien spricht. Die RK für Wissenschaftler wären erst bei einer Professur erfüllt. Die RK für Autoren greifen auch nicht, weil hier nur die Dissertation vorliegt (Beiträge in Zeitschriften sind für uns irrelevant). Per Google-Suche finde ich 5.610 Treffer. Sorry, das ist (noch) deutlich zu wenig. '''Löschen'''. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 17:08, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich versuche es einmal mit Stichpunkten – einer Sammlung von Indizien für enzyklop. Relevanz, die in der Summe eben diese begründen (können):<br /> * Assistenzprofessorin mit Tenure-Track-Status an TU Wien (ist nicht dasselbe wie eine Juniorprof. in DE; mündet mir sehr hoher Wahrscheinlichkeit in eine Assoziierte Prof., die seit einigen Jahren vollwertig als ‚neue Professur‘ anerkannt ist)<br /> * sie hat schon einige Preise bekommen, davon mind drei, die m.E. als ‚größere‘ zu bewerten sind: 2018 der Cor Baayen Young Researcher Award des Europäischen Forschungskonsortiums für Informatik und Mathematik; 2019 der mit 10.000 Euro dotierte Hedy-Lamarr-Preis; 2020 der Inaugural Early Career Award for Women in Cybersecurity Research (CyberW); auch: zwei von den Preisen nicht österreichisch, sondern international<br /> * Auszeichnung des österreichischen Bundespräsidenten (Sub auspiciis) (großes Ding in Österreich; hat auch eigene Kategorie i. d. Wikipedia)<br /> * H-Index von 18, i10-Index von 20; auf Google Scholar sind 30 Publikationen erfasst (Artikel) (das Argument mit den vier Monografien ist in ihrem Bereich bzw. in ihrer Disziplin nicht wirklich anwendbar, da nicht mehr in Buchform publiziert wird, sondern in Form von Artikeln in Journals oder Tagungsbänden)<br /> * 38.800 Ergebnisse auf Google<br /> * für eine Wissenschaftlerin gr. Medienpräsenz (Interviews), z.B. mehrmals im Radio (Ö1), mehrmals Artikel über sie in Presse, Zeit, Standard, Kurier usw.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 18:19, 27. Feb. 2021 (CET) – und ja, ich bin für '''Behalten'''<br /> <br /> :Wie bei Laura Lenzi: [[Assistenzprofessor]] (in Österreich eigentlich promovierte Universitätsassistenten) ist Mittelstand.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:46, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Jein, promovierte Universitätsassistent*innen sind in Österreich nicht automatisch oder gar meistens Assistenzprofessor*innen, sondern PostDoc-Universitätsassistentinnen oder kurz: &quot;Postdocs&quot;. Eine Assistenzprofessur ist eine Laufbahnstelle; das wird hier ganz gut erklärt: https://www.tuwien.at/tu-wien/organisation/zentrale-bereiche/universitaetsentwicklung/professuren-an-der-tu-wien/professuren-in-oesterreich --[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 20:21, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::Mittelstand. Du versuchst die RK auf den Mittelstand abzusenken - soll das speziell für Frauen gelten?--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 11:52, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::Die Absenkung der RK ist eine andere, breitere Diskussion. In dieser Löschdiskussion habe ich eig. nur versucht, Indizien zu sammeln, die aus meiner Sicht – in Kombination – Relevanz stiften können.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:20, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> === [[Laura Nenzi]] ===<br /> <br /> SLA in LA umgewandelt -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:14, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Übertrag vom Artikel<br /> SLA|Eindeutig irrelevant. HL-Preis zeugt keine ausreichende Relevanz (solang der Preis nicht mal ein Lemma hat kann man die Relevanz nicht mal sofort einschätzen. assistenz-Professorin erzeugt natürlich ebenfalls keine Relevanz.--[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:42, 25. Feb. 2021 (CET)}}<br /> <br /> Einspruch: Preisträgerin Hedy Lamarr Preis. Genauso relevant wie [[Martina Lindorfer]] und [[Verena Fuchsberger-Staufer]]. Also Artikel lesen und SLA zurücknehmen. [[Spezial:Beiträge/87.162.9.213|87.162.9.213]] 08:45, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Ich spreche dem Preis ab, enzyklopädische Relevanz zu stiften. Das wird wohl eine reguläre Löschdiskussion klären müssen. -- [[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 08:48, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Ende Übertrag--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:15, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> {{Ping|Karsten11}} Vielen Dank, bitte auch die Diskussionsseite wieder herstellen. Gruß --[[Benutzer:Autumn Windfalls|Autumn Windfalls]] ([[Benutzer Diskussion:Autumn Windfalls|Diskussion]]) 15:36, 25. Feb. 2021 (CET) erledigt, danke. --[[Benutzer:Autumn Windfalls|Autumn Windfalls]] ([[Benutzer Diskussion:Autumn Windfalls|Diskussion]]) 15:46, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Guter Punkt, ist erledigt--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:49, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Bei Frau Nenzi spuckt [https://scholar.google.de/citations?hl=de&amp;user=3xNQYkkAAAAJ Google Scholar] einen h-index von 10 aus. Das würde ich bei der Betrachtung der enzyklopädischen Relevanz eher für neutral halten. --[[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 16:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' wg. Preis. W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:14, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich sehe 2 ziemlich unbedeutende Preise und ansonsten nichts was für Relevanz gemäß unserer Kriterien spricht. Die RK für Wissenschaftler wären erst bei einer Professur erfüllt. Die RK für Autoren greifen auch nicht, weil hier nur die Dissertation vorliegt (Beiträge in Zeitschriften sind für uns irrelevant). Per Google-Suche finde ich 6.800 Treffer. Sorry, das ist (noch) deutlich zu wenig. '''Löschen'''. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 17:06, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich versuche es einmal mit Stichpunkten – einer Sammlung von Indizien für enzyklop. Relevanz, die in der Summe eben diese begründen (können):<br /> * Assistenzprofessorin an Univ. Triest &amp; Postdoc Projektassistenz an der TU Wien – dort Key Researcherin eines vom FWF mit inges. 2 Mio. Euro geförderten Forschungsprojektes (Drittmittel = heute sehr wichtiges Kriterium für Wissenschaftler*innen in Laufbahnstellen)<br /> * 2020 der mit 10.000 Euro dotierte Hedy-Lamarr-Preis (zudem: 2017/18 Christiana HÖRBIGER Preis zur Förderung der internationalen Mobilität von Nachwuchswissenschaftler_innen)<br /> * H-Index von 10, i10-Index von 10; auf Google Scholar sind 28 Publikationen (Artikel) erfasst; auf https://dblp.org/pid/131/6717.html 29<br /> * Google Treffer: 38.100<br /> * Interview auf TEDx Vienna; generell dritte Vergabe des Hedy Lamarr-Preises 2020 und damit auch 3. Preisträgerin stärkste mediale Abdeckung (zeigt, dass der Preis bekannter wird)--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 18:25, 27. Feb. 2021 (CET) – und ja, ich bin für '''Behalten'''<br /> <br /> ::Eine [[Assistenzprofessor|Assistenzprofessur]] (in Österreich eigentlich promovierte Universitätsassistenten) ist Mittelbau und ein h-index 10 noch weit entfernt von wissenschaftlicher Bedeutung. Sorry, aber enzyklopädische Relevanz wird so nicht generiert. Man kann noch recherchieren, ob sie als Schauspielerin die RK erfüllt.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:31, 27. Feb. 2021 (CET) Eine so aufbereitete [[Laura_Nenzi#Publikationen|Publikationsliste]] ist einfach nur peinlich.<br /> :::Ob die Laufbahnstelle (Assistenzprof.) in Kombination mit dem Wissenschaftspreis und anderen Indizien für Relevanz ausreichen, muss schlussendlich natürlich ein*e Admin entscheiden; ich habe nur versucht, alle Hinweise, die aus meiner Sicht – vielleicht nicht allein für sich, aber zusammen – Relevanz stiften könnten, einmal aufzulisten. Warum der knappe Auszug aus den aktuellsten Publikationen – von denen einige ja unmittelbar in Beziehung zum Forschungsschwerpunkt, der mit dem Preis ausgezeichnet wurde, stehen – peinlich sein sollte, ist mir nicht klar.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:16, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Auf dem Feld der Explainabe AI (anders als vom Preis behauptet) recht unbedeutend. Sie arbeitet halt in einem Nischenbereich, sagt sie ja auch selbst: &quot;weil ich in einem Informatikbereich arbeite, der weniger bekannt ist - ,Formal Methods'.&quot; (in ihrer Dankesrede) Das hat alles keine Außenwahrnehmung und ob diese Grundlagenforschung irgendwann einmal praktische Anwendung findet, bleibt abzuwarten. Die Zuschreibungen, die bei diesem Preis gemacht wurden, sind schon etwas übertrieben: &quot;schafft die Ausgangsbasis&quot; naja, das kann man immer behaupten, aber gezeigt wurde bisher noch nichts, ob daraus tatsächlich etwas praktisches entspringen kann, wurde bisher nicht gezeigt. Bisher beschränkt sich ihre Bekanntheit bloß auf einen Preis, den sie ihres Geschlechtes wegen erhalten hat. --[[Benutzer:TheRandomIP|TheRandomIP]] ([[Benutzer Diskussion:TheRandomIP|Diskussion]]) 10:39, 3. Mär. 2021 (CET)&lt;br/&gt;<br /> P.S. Google Treffer sind es nur 104. (Wenn man den Namen in Klammern setzt und bis zur letzten Seite vorgeht. Denn erst am Ende sieht man, wie viele es tatsächlich waren) --[[Benutzer:TheRandomIP|TheRandomIP]] ([[Benutzer Diskussion:TheRandomIP|Diskussion]]) 13:00, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> === Zu allen ===<br /> Siehe auch die [[Wikipedia_Diskussion:WikiProjekt_Frauen#SLAs_auf_Artikel_über_Frauen]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:16, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ich glaube, meine Haltung bezüglich Behalten oder Löschen im Allgemeinen nennen manche hier „Qualitätsinklusionismus“. Und als „Qualitätsinklusionist“ muss ich leider sagen: nach dem derzeitigen Stand bitte löschen, denn die Qualität der Artikel reicht nicht aus. Über das Renommee des Preises werde ich hier nicht spekulieren, da kann man (siehe von Karsen verlinkte Diskussion) nur ins feministische Fettnäpfchen treten. Ich teile aber auch die in der besagten Diskussion vertretene Auffassung, dass sich zweifellose Relevanz demnächst ergeben könnte, wenn die drei Frauen „richtige“ Professuren bekommen. Insofern: '''Löschen, nach Erhalt der Professur ggf. wiederkommen'''. --[[Spezial:Beiträge/2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6|2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6]] 16:06, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::{{ping|O.Koslowski}} kannst du mal bitte die Links zu den jeweiligen H-Indizes einfügen, dann kann man mal sehen, ob da High-Impact-Arbeiten dabei sind. --[[Benutzer:Jbergner|Jbergner]] ([[Benutzer Diskussion:Jbergner|Diskussion]]) 17:13, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Habe die links ergänzt, so gut es mobil ging --[[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 17:27, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::wenn man die Höhe des Preisgeldes (10.000) als Maßstab nehmen will, dann ist der nicht unbedeutend? (Träger ist die Gemeinde Wien), die drei Artikel sind aber wirklich nicht sehr gut, da muss nachgebessert werden. Unschön ist es natürlich, wenn wieder Frauenartikel betroffen sind. --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 18:00, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Ne, mit zweierlei Maß zu messen und bei „Frauenartikeln“ andere Standards anzulegen als bei „Männerartikeln“, kann jetzt auch nicht die Lösung sein. Geschlechterbias muss jetzt nicht gegen Qualitätsbias ausgespielt werden. --[[Spezial:Beiträge/2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6|2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6]] 18:14, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::wer will das? (mit zweierlei Maß messen) An einem guten/brauchbaren Artikel führt kein Weg vorbei, --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 23:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::Genau, bitte nicht mit zweierlei Maß messen. Wo haben wir denn Männer mit 10.000€ Preisgeldern, nur wegen den 10.000€ Preisgeldern behalten? Wenn dem so ist, okay, aber dann brauchen wir schon ein paar Präzedenzfälle. Einfach so die Behauptung aufstellen ist nicht so dolle. [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 07:04, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Nun haben wir den Schlamassel: Gezerre um den Preis und grottenschlechte Artikel, mit denen man weder dieser Enzyklopädie noch den Dargestellten etwas Gutes tut.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:02, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Wo darf ich unterschreiben? Plus den &quot;Image&quot;-Schaden, dass wir ggf. eine Mitleids-Entscheidung treffen (oder uns u.U. zu Recht fragen lassen müssen, warum ein Mann relevanter ist als eine Frau, beides Mist). Warum ist das nur immer so kompliziert? [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 09:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Alle drei Artikel, manche mehr, manche weniger, waren das, was man 'stubs' nennt, das stimmt. Ich habe sie nun im Rahmen meiner Möglichkeiten ausgebaut, &quot;grottenschlecht&quot; sind sie wohl nicht mehr. Der Preis ist zwar noch neu, aber hochdotiert und prestigeträchtig. Der Wissenschaftsfonds (FWF) hat die Shortlist zusammengestellt und dieser ist nun wirklich nicht für 'Mitleidsentscheidungen' bekannt – die Standards sind sehr hoch, bei Männern und Frauen und allen Geschlechtern gleichermaßen. Dass es dennoch Frauenförderprogramme und eben auch -preise gibt, um strukturelle Benachteiligungen auszugleichen, ist eine weitgehend von Politik wie Forschung gestützte Entwicklung und Tatsache – das rechtfertigt aber noch nicht, deshalb auf mangelnde Qualifikation der Geförderten und Preisträgerinnen zu schließen.<br /> Publiziert wird in den Bereichen, in denen die drei Wissenschaftlerinnen tätig sind, kaum mehr in Buchform, sondern in Form von meist gemeinsam verfassten Artikeln in Zeitschriten; das ist die gängige Praxis. Aber das war weiter oben (Impact) schon Thema.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:47, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ein gültiger Stub ist diese Biografie über [[Anima Anandkumar]], von der ich den Löschantrag entfernt habe. Die Relevanz ist gegeben, weiterer Ausbau wünschenswert. en.Wikipedia hat einen ausführlichen Artikel über sie, der importiert und übersetzt werden könnte. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 12:07, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :„prestigeträchtig“ - nun ist es aber bei [[Hedy_Lamarr#Hedy-Lamarr-Preis]] nicht dargestellt, dass der Preis in der internationalen Wissenschaftsgemeinde &quot;Prestige&quot; hat.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 10:53, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Dass die Qualitätssicherung den FWF, den WWTF und die FFG erfolgt belegt m.E. 'Prestige' – auch über Österreich hinaus. Dass dies im Unterpunkt des Hedy Lamarr-Artikels nicht dargestellt wird, stimmt allerdings. Der Abschnitt könnte durchaus noch 1–2 Sätze vertragen.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 11:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Hochdotiert? Die Relevanz des Preises kann in diesem Fall nicht durch die Höhe des Preisgeldes gezeigt werden. Oft sind renommierte Preise von der Größenordnung eher so, dass man davon für ein paar Jahre Angestellte bezahlen kann. Siehe z.B. [[Sofja Kovalevskaja-Preis]] (bis zu 1,65 Mio. Euro), auch nach einem weiblichen Vorbild benannt. Und schaut euch mal an, wie viele Preisträger da ohne Artikel sind. {{unsigniert|‎ 2a02:2455:a1:9f00:74eb:ce67:1dd7:9b65| 10:54, 26. Feb. 2021 }}<br /> ::Die Mitleidsentscheidung war darauf bezogen, dass ich hier Tendenzen erkenne, den Artikel zu behalten, weil wir zu wenig Frauenbiographien haben. Das wäre imho der schlechteste denkbare Grund die Artikel zu behalten. Die indirekte Botschaft lautet dann nämlich: es gibt nicht genug relevante Frauen, deswegen behalten wir die hier auch. Mit den Preisverleihern hat das also nur sehr bedingt etwas zu tun. [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 11:18, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Ja, sicher, gibt es noch viel prestigeträchtigere Preise und höhere Dotierungen, keine Frage. Aber für einen österreichischen Preis, der innovative Forschungsleistungen der 'jüngeren Generation' auszeichnet, kann sich die Dotierung sehen lassen. Zum Sofja Kovalevskaja-Preis und generell der Repräsentation von Wissenschaftler*innen – Frauen wie Männern und überhaupt – in der Wikipedia: Da gibt es sicher noch Nachholbedarf und einige der Rotlinks im Artikel zum Sofja Kovalevskaja-Preis – wieder auf alle Geschlechter bezogen – könnten sicher in Blaulinks umgewandelt werden. Bei angesehenen und ausgezeichneten Forscherinnen von einer &quot;Mitleidsentscheidung&quot; zu sprechen, halte ich schon rein vom wording her für problematisch – auch wenn es sich auf die Entscheidung hier in der Wiki-Community bezieht. Nur weil es ein Preis für Forscherinnen ist, heißt das noch lange nicht, dass sie ihn nur oder primär aufgrund ihres Geschlechts verliehen bekommen haben. Deshalb lautet auch meine Argumentation nicht, dass sie behalten werden sollen, weil sie Frauen sind, sondern weil sie innovative Forschung betreiben, die nicht nur, aber eben besonders durch den Preis auch öffentliche Anerkennung erfährt. Auch Männer mit ähnlichen Forschungsleistungen würde ich als 'relevant' einstufen. Gibt es denn vergleichbare Beispiele von Männern, die gelöscht wurden? Das würde mich interessieren, falls jemand ein Beispiel weiß. --[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 11:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::::Männerbiografien, die die &quot;harten&quot; RK verfehlen, werden häufiger gelöscht als Frauenbiografien. Es gibt in Wikipedia so etwas wie einen unausgesprochenen, leichten Bonus für Biografien über Frauen.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 11:59, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::: Der Sofja Kovalevskaja-Preis richtet sich ebenfalls an Nachwuchswissenschaftler*innen. Sorry, die 10.000 Euro kann ich nicht ernst nehmen. Über &quot;softe&quot; Kriterien, die den Preis wichtig machen könnten, bin ich nicht im Bilde.<br /> ::::Okay, schönes &quot;Mistverständnis&quot;... Mir ging es ja eben genau darum, keine &quot;Mitleidsentscheidung&quot; zu bekommen. Ich sehe allerdings, dass der Preis sich a) an Nachwuchs richtet (gut und richtig, aber nicht gerade relevanzerhöhend, renommierte Wissenschaftler bekommen keine Nachuchspreise) und b) nur an Frauen verliehen wird (auch gut und richtig, aber damit wird es automatisch zum Gender-Ding). Würde er an alle Geschlechter verliehen, wäre die Entscheidung für oder gegen ihn als Relevanzstifter deutlich entspannter. So diskutieren wir mehr über Geschlechter als über die Personen. Finde ich deprimierend... [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 12:12, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Preise für Nachwuchswissenschaftler werden hier systematisch als nicht allein relevanzstiftend angesehen; die Dotierung von 10.000 Euro ist, wie von mehreren Diskussionsteilnehmern bereits bemerkt wurde, nicht so besonders hoch - auch für österreichische Verhältnisse, will ich mal hoffen - und erlaubt insbesondere nicht den Aufbau einer Forschungsgruppe oder auch nur die Durchführung eines Projekts. Zur Frage nach &quot;vergleichbaren Beispielen von Männern, die gelöscht wurden&quot;: [[Wikipedia:Löschkandidaten/1._Februar_2010#Marc Schrinner (gelöscht)|[1]]][[Wikipedia:Löschkandidaten/13._März_2017#Christian Plathow (gelöscht)|[2]]][[Wikipedia:Löschkandidaten/8._Dezember_2017#Antonio Nocito (gelöscht)|[3]]][[Wikipedia:Löschkandidaten/23._August_2020#Thomas Suermann de Nocker (gelöscht)|[4]]], nur mal so nach kurzer Suche. – Die drei Frauen, deren Artikel hier diskutiert werden, sind nicht eindeutig WP-relevant, steuern aber, soweit man das erkennen kann, alle auf eine Professur zu. Vielleicht sollten wir doch mal ein Jungfischbecken für Wissenschaftler einrichten, damit die in solche Artikel bereits gesteckte Arbeit im Fall eines Entscheids auf noch nicht vorhandene Relevanz nicht verlorengeht für den Fall, dass sie in einiger Zeit die Relevanzhürde dann doch überspringen, z.B. durch Berufung auf eine ordentliche Professur. Gruß, --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 13:05, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Wieso Jungfischbecken? wenn sie relevant werden (wegen einer Professur), dann kann auch dien Admin sie aus der Vertiefung holen. Denn beim Anlegen heißt es ja, dass der Artikel über die Dame wegen Relevanzmängel gelöscht wurde. Und dann ist die LP dafür zuständig, die neue Relevanz zu erkennen und als Ergebnis den Artikel wieder in die Riege aufzunehmen. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366|2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366]] 14:34, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: (Quetsch) Dazu braucht es keine LP. --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 14:47, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Wo bitte steht, dass der Hedy-Lamarr-Preis ein Preis für &quot;Nachwuchswissenschaftler&quot; wäre? [https://www.digitalcity.wien/schwerpunkte/frauen/hedy-lamarr-preis/ Mit diesem Preis werden Frauen in Österreich für ihre außergewöhnlichen Leistungen im Bereich der Informationstechnologie ausgezeichnet.] Die ausgezeichneten Wissenschafterinnen sollen bloß Vorbild für junge Frauen sein und diese motivieren, einen Beruf in der IT-Branche zu ergreifen. Bitte das nicht zu vermischen. Liebe Grüße, --[[Benutzerin:Haeferl|Häferl]] ([[Benutzerin Diskussion:Haeferl|Diskussion]]) 14:26, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Ob es irgendwo steht oder nicht: alle diskutierten Preisträgerinnen sind Nachwuchswissenschaftlerinnen, d.h. der Vergabepraxis nach ist es ein Nachwuchspreis, die Dotierung entspricht dem auch. --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 14:44, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Das ist aber dann Theoriefindung, wenn Du anhand der Preisträgerinnen schlussfolgerst, dass es ein Preis für Nachwuchswissenschafterinnen wäre, denn die Bedingungen für den Preis geben das eben nicht her (&quot;außergewöhnliche Leistungen&quot;). Dass die bisher Ausgezeichneten alle eher jung sind, liegt ja eventuell daran, dass es überhaupt recht wenig ältere Frauen in dem Bereich gibt (der Frauenmangel selbst ist ja der Grund für den Preis) und daher die Wahrscheinlichkeit, dass ihn jüngere Frauen bekommen, größer ist? --[[Benutzerin:Haeferl|Häferl]] ([[Benutzerin Diskussion:Haeferl|Diskussion]]) 15:04, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Da hat Häferl Recht, der Preis wird nicht als Nachwuchspreis ausgewiesen. Das haben wir, mich einschließend, hier in der Diskussion so ausgelegt/benannt. Die Bezeichnung 'Nachwuchs' ist ja auch generell nicht mehr ganz passend; in der Wissenschaft werden ja i.d. Regel Doktorand*innen oder ev. noch beginnende Postdocs, unmittelbar nach der Promotion, als 'Nachwuchs' bezeichnet; mit ein paar Jahren Postdoc-Erfahrung, eingeworbenen Drittmitteln, einem ordentlichen Publikations-Output und einer Laufbahnstelle ist das nicht mehr wirklich passend. Nicht alles vor der 'ordentlichen Professur' – die ja im Vergleich zu vor einigen Jahrzehnten (als die Wissenschaft doch noch deutlich weniger kompetitiv war) nur mehr für einen sehr kleinen Teil der qualifizierten Wissenschafter*innen erreichbar ist – ist 'Nachwuchs'. Aber ganz unabhängig davon, wie Haeferl richtig schreibt, ist der Preis nicht für 'Nachwuchs' ausgeschrieben; ich habe beim nochmaligen Nachlesen auch keine Altersbeschränkung gefunden, wie es sonst ja durchaus üblich ist, z.B. beim bereits genannten Sofja Kovalevskaja-Preis.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 15:28, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Alle Behalten''' . W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:16, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : +1 Alle drei '''Behalten''' --[[Benutzer:Jeb|Jeb]] ([[Benutzer Diskussion:Jeb|Diskussion]]) 17:33, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :+1 Alle drei '''Behalten'''<br /> ::+1 Alle drei '''Behalten''' --[[Benutzer:Dromedar61|Dromedar61]] ([[Benutzer Diskussion:Dromedar61|Diskussion]]) 19:33, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' und zwar alle Artikel. Ist ja peinlich was sich die WP hier wieder erlaubt. --[[Spezial:Beiträge/87.160.191.30|87.160.191.30]] 18:03, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Vielleicht helfen die [[Wikipedia:Relevanzkriterien#Wissenschaftler|Relevanzkriterien für Wissenschaftler:innen]] weiter. Demnach wäre die Frage zu klären, ob der Hedy-Lamarr-Preis ein „anerkannter Wissenschaftspreis“ ist. Die Anerkennung ergibt sich nicht aus der Selbstbeschreibung, sondern die externe Wahrnehmung und Einordung. Dies sollte imo nicht anhand der Biografien, sondern in der Artikeldiskussion zum Preis geklärt werden. Er hat bisher noch keinen eigenen Artikel.<br /> <br /> Für jeden einzelnen der 3 Artikel gilt: Die Bedeutung der Forschungsarbeit des Wissenschaftlers, der Wissenschaftlerin soll im Artikel erkennbar sein. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:10, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Zum Vergleich: Im Jahr 2021 wurde die Informatikerin [[Elisabeth André]] mit dem [[Leibniz-Preis]] ausgezeichnet. Ebenfalls mit dem Leibniz Preis ausgezeichnet wurden im selben Jahr [[Katerina Harvati-Papatheodorou]], [[Asifa Akhtar]] und [[Veronika Eyring]]. Anhand der akademischen Lebensläufe wird offensichtlich, warum sie als Wissenschaftlerinnen enzyklopädisch relevant sind, die Relevanz der drei Österreicherinnen jedoch in Frage gestellt wird.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:22, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> &lt;s&gt;Vielleicht wurde das schon gesagt, doch mir fällt auf, dass die meisten Preisträgerinnen des bedeutenden [[Sofja Kovalevskaja-Preis]]es Rotlinks haben. Warum werden diese Frauenbiografien nicht geschrieben?--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:32, 26. Feb. 2021 (CET)&lt;/s&gt;&lt;small&gt;--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 07:28, 27. Feb. 2021 (CET)&lt;/small&gt;<br /> <br /> :Weil Wikipedia keine ernstzunehmnede Enzykloädie ist, sondern ein Projekt von Hobbyschreiberlingen, die ihre Interessen abbilden.--[[Benutzer:Chianti|Chianti]] ([[Benutzer Diskussion:Chianti|Diskussion]]) 21:03, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> leicht o.t. Wir machen uns öfters das Leben schwerer als nötig. ;-) Die disk ist natürlich zulässig, für Außenstehende zeigt sich aber hier wieder das „hässliche Gesicht“ der wp (weil die Feinheiten der Relevanzdiskussion für nicht eingeweihte unverständlich sind). Zudem ist das Thema vielschichtig (Höhe des Preises; wie renommiert ist der; Nachwuchs oder nicht; Frauen). Die Artikel waren zu Beginn alle löschbar, aber da hätten wir viele Artikel zu löschen, die erst nach gewisser Zeit behaltbar/brauchbar wurden. ;-) Ein bisschen mehr Gelassenheit (und weniger Verbissenheit) wäre hier öfters von Vorteil? (nehme mich selber geistig an der Nase) lG --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 10:53, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Das beantwortet leider nicht die sachlichen Fragen, um die es hier geht: Ob ein mit 10. 000 Euro dotierter, frauenpolitisch begründeter Preis der Stadt Wien für Wissenschaftlerinnen ebenso Relevanz generiert wie ein weltweit anerkannter, mit mehr als 1 Million Euro dotierter Wissenschaftspreis. Denn es geht nicht darum, ob es sich um gültige Stubs enzyklopädisch relevanter Personen handelt, die nur etwas Ausbau brauchen. Ich wüsste auch nicht, was an meiner Frage &quot;verbissen&quot; war und wieso der Vergleich mit Trägerinnen des Leibniz-Preises für Außenstehende unverständlich ist. Im Gegenteil, dieser Vergleich macht doch den Unterschied für Außenstehende deutlich. Preis ist nicht gleich Preis. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 12:22, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::ich hab dich eigentlich nicht beim Namen genannt (in Hinterkopf warst du schon auch angesprochen). Zur Sache habe ich mich auch nicht geäußert, denn es ist mMn nicht eindeutig (behalten oder löschen). Der Preis hat auch keinen eigenen Artikel (sehe gerade, inzw schon), &lt;s&gt;das spricht auch eher für löschen?&lt;/s&gt;. Der Preis soll ja gerade Frauen in der IT-Branche hervorheben, also eher auch eine Nischen-Sache? (weiß jetzt nicht, wie der Prozentsatz männlich-weiblicher Tätiger dort ist.) Vergleichen tun wir hier in den seltensten Fällen. <br /> ::zu den 10.000 Euro: hab jetzt hier [[:Kategorie:Wissenschaftspreis (Österreich)]] ein paar angesehen (Schwerpunkt thematisch passend), viele davon haben kein Preisgeld (oder es steht nicht drin?). Beispiele: [[:Christian-Doppler-Preis]] 4x 3.000, [[:Irma-Rosenberg-Preis]] 4.000, [[:Heinz-Zemanek-Preis]] 5.000, [[:Preis der Stadt Wien für Geisteswissenschaften]], [[:Rudolf-Wurzer-Preis]] (aber gesamt) 10.000, [[:Erwin Schrödinger-Preis]] 15.000. Liegt also im oberen Drittel, --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 15:06, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::&quot;in Hinterkopf warst du schon auch angesprochen&quot; Rede Tacheles statt in Klammern zu raunen. Meine Frage hast du nicht beantwortet.<br /> :::Welche der Preise, die aufzählst, gelten in Wikipedia als &quot;anerkannte Wissenschaftspreise&quot; und waren für Biografien relevanzstiftend? Kannst du mir eine Biografie nennen, die aufgrund eines der Preise behalten wurde?<br /> :::Ob der Hedy Lamarr Preis oder andere frauenpolitisch begründete Preise bzw. Frauenpreise relevanzstiftend sind, muss grundsätzlich geklärt werden.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 15:29, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::&lt;quetsch&gt;+1 ob der Hedy Lamarr Preis Relevanz ALLEIN Relevanz stiftet muss wohl geklärt werden. (gefühlsmäßig eher nein, da es den noch nicht sehr lange gibt) lG --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 17:46, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Sie sind wahrscheinlich weder per se relevanzstiftend noch das Gegenteil. Wie es eine breite Palette an Wissenschaftspreisen gibt (ein Preis für die Diss --&gt; toll, aber wohl noch kein Kriterium für enzyklopädische Relevanz – gerade weil sich die Karrierewege nach der Promotion auch oft noch anders entwickeln; allerdings: ein frauenpolitisch mitbegründeter Wissenschaftspreis wie der hier besprochene, der in der Vergabepraxis bisher an PostDocs/Ass.-Profs., die nicht mehr ganz am Beginn, aber eben auch noch nicht eher am Ende ihrer wiss. Karriere stehen --&gt; meiner Einschätzung nach: Indiz für Relevanz). Und ich finde schon, dass [[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] Hinweis auf andere Wissenschaftspreise in Österreich weiterhilft und zur Debatte hier beiträgt. Bisher wurde die Dotierung mit 10.000 Euro ja eher als nicht ernstzunehmend abgetan und mit deutschen Preisen verglichen; sie scheint aber eben, wie ich am Anfang der Diskussion schon einmal angemerkt habe, für Österreich nicht ganz so unbedeutsam zu sein. Ich glaub aber, es stellen sich in diesem Fall noch ein paar weitere grundsätzliche Fragen, z.B. wie mit dem Kriterium der vier Monografien in Bereichen/Disziplinen umzugehen ist, in denen das Publizieren von Monografien keine gängige Praxis mehr darstellt? Dieses sonst ja nicht so selten herangezogene Kriterium (z.B. im Falle, dass keine Professur besteht), entfällt für diese Bereiche dann ja, was einen gewissen Nachteil erzeugt. Wie viele Einzelpublikationen oder kumulative Bücher können eine Monografie ersetzen/aufwiegen? Und gibt es ein alternatives Kriterium, das dazugenommen werden könnte? Der h-Index wurde z.B. schon genannt. Zuletzt noch: Es wird hier fast nur mehr über 'alle drei Preisträgerinnen' gemeinsam diskutiert. Wenn der Preis nicht als alleiniges oder hauptsächliches relevanzstiftendes Kriterium anerkannt wird, müsste die Diskussion sich eig. auch wieder stärker auf die Einzelpersonen verlagern, denn sie haben nicht alle dieselben wissenschaftlich (einigermaßen) messbaren 'Leistungen' und während ich einem pauschalen ''Behalten'' für alle Drei nicht abgeneigt bin, fände ich ein pauschales Löschen in jedem Fall voreilig; z.B. kommen bei Martina Lindorfer zwei Preise zusammen plus die Promotion sub auspiciis praesidentis (die immerhin eine eigene Wikipedia-Kategorie hat); zudem hat sie eine Assistenzprofessur auf der TU Wien (was nicht dasselbe ist wie eine 'Juniorprofessur' in Deutschland), die mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit in eine assoziierte mündet – wenn diese Punkte für sich allein auch nicht als aussagekräftig im Sinne der RK gelten, ist die Kombination vielleicht doch ein Argument, das manche hier eher überzeugt? Das war jetzt nur ein Bsp., aber das sollte eig. bei jeder der drei Preisträgerinnen auch noch einmal stärker in den Blick genommen werden.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 16:20, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::::Sandra, auch du beantwortest meine Frage auch nicht: wurde schon einmal eine Biografie aufgrund eines der Preise, die Hannes aufgezählt hat, behalten? Es muss doch vergleichbar sein, was wir als relevanzstiftend ansehen.<br /> ::::Deinem Vorschlag die Relevanz jeder Biografie abseits des Preises einzeln zu diskutieren, kann ich nur zustimmen.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 16:47, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Das die Preisträger nicht außerhalb Österreichs wahrgenimmen werden stimmt auch nicht siehe z.B. [https://background.tagesspiegel.de/digitalisierung/verena-fuchsberger-staufer hier]--[[Benutzer:Gelli63|Gelli63]] ([[Benutzer Diskussion:Gelli63|Diskussion]]) 15:03, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> FYI: [[Wikipedia_Diskussion:Relevanzkriterien#Relevanzkriterien_für_Wissenschaftlerinnen]] --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 16:18, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Mit den beiden anderen Artikeln habe ich mich nicht befasst, aber der Laura-Nenzi-Artikel überzeugt mich inzwischen, auch durch Häferls Hinweise. Den Artikel bitte behalten. --[[Benutzer:Autumn Windfalls|Autumn Windfalls]] ([[Benutzer Diskussion:Autumn Windfalls|Diskussion]]) 18:39, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich kann diese Löschdiskussionen nur bedauern. Wir tun den Dargestellten nichts Gutes, wenn nun auf Biegen und Brechen versucht wird, die Artikel in Wikipedia zu halten. Das haben die drei Wissenschaftlerinnen nicht nötig. Wenn sie enzyklopädisch relevant sein werden, was absehbar ist, wird auch jemand einen Artikel über sie anlegen. Bei den Leibniz-Preisträgern haben alle weiblichen einen Artikel, während einige der männlichen noch Rotlinks sind. Es gibt viele Autorinnen und Autoren, die Frauenbiografien in der Wikipedia schreiben und darauf achten, dass die Leistungen von Frauen sichtbar werden. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:40, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Wir tun den Dargestellten auch nichts Gutes, wenn ihre Artikel mit &quot;eindeutig irrelevant&quot; betitelt und zur Schnelllöschung angemeldet werden, die dann eh nicht durchgeht, weil sie offensichtlich doch nicht &quot;eindeutig irrelevant&quot; sind. Es sind in erster Linie solche flapsig gestellten Löschanträge, die bedauerlich sind und weniger die Bemühung der Autor*innen, die die drei Artikel angelegt haben oder der Community-Mitglieder, die versuchen, die Artikel in Form zu bringen und die Relevanz besser herauszustellen. Es hat schon seine Gründe, dass die deutschsprachige Wikipedia nicht gerade von neuen Ehrenamtlichen überrannt wird. Die Relevanzkriterien sind in Bezug auf Wissenschaftler*innen sehr veraltet; es mag bequem sein, sich immer wieder auf 'ordentliche Professur' und/oder 'vier Monografien' (Alleinautorschaft!) zu berufen, aber diese Kriterien sind heute nicht mehr das, was sie vor zwanzig oder zehn Jahren waren und es sollte im Sinne der Community sein, darüber zu sprechen. Der Wissenschaftsbetrieb verändert sich, Enzyklopädien und Publikationsformen verändern sich (sterben im Printformat aus bzw. sind so gut wie ausgestorben), neue Preise werden kreiert, um Leistungen zu würdigen, die bisher zu wenig Sichtbarkeit hatten – da geht es auch um strukturelle Ungleichheiten aufgrund des Geschlechts, aber auch um den immer größer werdenden Mittelbau, von dem ein immer größerer Teil die Aufgaben und Pflichten von Professor*innen übernimmt, ohne eine auch nur im Ansatz vergleichbare symbolische oder ökonomische Anerkennung dafür zu bekommen; die immer schwerer und für einen immer noch kleineren Teil der Wissenschaftler*innen zu erlangende Professur; die immer größere Kompetitivität (nicht nur) in der Wissenschaft usw. Dass ein ursprünglich so progressives, radikales und auf Wissensgleichheit setzendes Projekt in manchen Belangen so starr geworden ist und die Augen vor tatsächlichen Veränderungen verschließt, das bedauer ich. Stillstand ist nicht dasselbe wie Qualitätssicherung--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 20:56, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Das &quot;eindeutig irrelevant&quot; geht auf die Kappe derjenigen, die die grottenschlechten Artikel angelegt haben (ich nehme doch an, nicht im Auftrag der Dargestellten), ohne sich um die Relevanzkriterien und andere Regeln zu scheren. Es ist kein Problem von Wikipedia, als du es hier versuchst darzustellen. Moralische Appelle sind hier völlig daneben. Wenn du ändern willst, was Wikipedia ist, dann diskutiere das an geeigneter Stelle. Noch stellt diese Enzyklopädie Wissen zu bestimmten Bereichen dar und nicht gut gemeinte politische Anliegen. Eine Wissenschaftlerin wird ebenso wenig wie ein Wissenschaftler im jeweiligen Fach dadurch bedeutend, weil sie oder er aus dem politischem Kalkül einer Stadt einen Preis bekommen hat. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:45, 28. Feb. 2021 (CET) Interessant finde ich den Kommentar von Katharina Menne zum Thema [https://www.zeit.de/wissen/2020-10/nobelpreistraegerinnen-frauen-wissenschaft-geschlecht-auszeichnung ''Nobelpreisträgerinnen. Preise für Frauen? Preise für die Besten!'']<br /> ::Das war weniger ein moralischer Appell, als ein Statement in Richtung: Die Realität und konkret auch die Wissenschafts- und Publikationspraxis verändern sich und die Wikipedia könnte m.E. allmählich darauf reagieren. Aber ja, ich diskutiere auch an geeigneter Stelle mit. Es ist aber schlichtweg nicht korrekt, solche Leistungen und Preise auf 'gut gemeint' zu reduzieren, das wird der Sache nicht gerecht.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 12:57, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :Und da es in den sozialen Netzwerken fortgesetzt falsch kolportiert wird: die deutschsprachige Wikipedia hat die Biografie von [[Donna Strickland]] nie gelöscht! Und die beiden Chemienobelpreisträgerinnen, die in dem Zeit-Artikel genannt und zitiert werden, [[Emmanuelle Charpentier]] und [[Jennifer Doudna]], haben selbstverständlich einen Artikel in der Wikipedia. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:57, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ich weiß nicht, ob sich das jetzt an mich richtet. Ich glaube nicht, dass ich Strickland oder den Nobelpreis erwähnt hatte? Aber das Bewusstsein für die unterschiedlichen Sprachversionen d. Wikipedia ist nicht besonders ausgeprägt.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 12:57, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Und falls es überlesen haben solltest: Ich habe eine Diskussion zu Relevanzkriterien für Wissenschaftlerinnen initiiert, den Link s. o.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:59, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :Hab ich überlesen, danke für die Info.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 12:57, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ich kenne ja nicht alles [[user:Sandra Folie|Sandra Folie]], aber im kleinen Bereich, den ich überblicken kann, verändert sich „der Wissenschaftsbetrieb“ lediglich insofern, als dass das Personal anwächst, was ja nur eine Konsequenz des zunehmenden Anteils der Abiturienten und somit auch der Studierenden eines Jahrgangs ist. Ich glaube, das hat in den Soz-Wisssenschaften kaum Konsequenzen, außer ab und an mal eine neue Schreibweise oder so. Aber im Pflege/Medizin-Bereich ist es schon echt lästig, wenn da ständig wieder ein „Standard“ und nochmal ein „Assessmentinstrument“ publiziert, evaluiert und völlig an Praxis und Versorgungsrealität vorbei eingeführt wird, nur weil irgendeine „Group“ ihre Namen gerne mit dem nächsten hotten Akronym verbunden sein will. Entsprechend wird auch das Drängeln nach Bedeutsamkeit stärker, Phantasiebiografien auf LinkedIn, das Verzieren der Publikationsliste mit „Artikeln“ aus „Journals“, die nicht in der Vorgabe angelegt sind auf researchgate und immer mehr „Projektruppen“ und „Institute“ und und und… die augengefällige Visitenkarte per Wikipedia ist da nur eine Strategie unter vielen, aber sicher eine der effizienteren. Wir sollten da extrem wählerisch und vorsichtig sein. Nicht zufällig ist ja der größte Skandal zum „bezahlten“ Schreiben in „meinem“ Arbeitsbereich aufgeflogen. Eine „Mediziner-Biografie“ war für 800,- € zu haben, die meisten sind immer noch vorhanden, man erkennt sie z.T. an den schicken professionellen Fotos der Portraitierten – es handelt übrigens im Wesentlichen um Männer. Grüße, --[[Benutzer:Enter|Enter]] ([[Benutzer Diskussion:Enter|Diskussion]]) 11:14, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> :: Das mag sein, aber ich sehe bei den drei Personen, um die es hier geht, keine Indizien für bezahlte Artikel und auch nicht für Selbstdarstellung. Die Artikel waren ursprünglich kurz gehalten und entsprachen formal nicht den Vorgaben der Wikipedia. Erst im Zuge der Löschdiskussion wurden die Artikel, u.a. von mir, ausgebaut und angepasst. Auch in den Publikationslisten der drei Preisträgerinnen kann ich keine Hinweise auf 'fake' Konferenzen, Zeitschriften oder Ähnliches finden. Dem Wissenschaftsfonds (FWF), Österreichs zentraler Einrichtung zur Förderung der Grundlagenforschung, der die Shortlists für den Preis zusammenstellt, würde so etwas gewiss auffallen.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:07, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::: Richtig, ich habe mich nicht konkret zu den in Frage stehenden Lemmata geäußert, und das auch nicht behauptet. Mein &quot;Ziel&quot; war Dein Postulat, dass &quot;der Wissenschaftsbetrieb&quot; sich verändert, [[user:Sandra Folie|Sandra Folie]]. ''Das'' habe ich angezweifelt, ''diese'' Zweifel sind nunmehr noch größer, Danke für die i.d.S. &quot;hilfreiche&quot; Antwort. --[[Benutzer:Enter|Enter]] ([[Benutzer Diskussion:Enter|Diskussion]]) 11:10, 3. Mär. 2021 (CET) <br /> Der Angelpunkt der Diskussion dürfte die Reputation des Preises sein. Ich kann jedenfalls keine öffentliche Anerkennung dieses Preises in der wissenschaftlichen Community vernehmen, die alleine ein Grund für die Relevanz einer Biografie ist. Die erste Preisträgerin hat Erziehungswissenschaften und Psychologie studiert. Ein Drittel der damaligen Jury bestand aus einer Frau, die Publizistik (Magistra) studiert hat und für die Arbeiterkammer gearbeitet hat. Wohlgemerkt: es handelt sich um einen Preis im Bereich der Informatik/IT. Nicht gerade Indizien, die dafür sprechen, dass der Preis eine besonders hohes Ansehen im Wissenschaftsbetrieb genießt / genießen wird. Der Charakter gleicht viel mehr dem eines Preises für junge Wissenschaftlerinnen als Rollenvorbild, anstatt die &quot;beste&quot; wissenschaftliche Leistung auszuzeichnen. [[Benutzer:Harcotinga|Harcotinga]] ([[Benutzer Diskussion:Harcotinga|Diskussion]]) 20:18, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> : Ich habe es schon mehrmals geschrieben, aber gerne wieder: Die Jury wählt aus einer Shortlist aus, die der Wissenschaftsfonds (FWF), Österreichs zentrale Einrichtung zur Förderung der Grundlagenforschung, zusammenstellt; unsere DFG, wenn man so will. Der Preis ist ein wichtiges Indiz für Relevanz, aber nicht das einzige – dazu sollte aber bei den einzelnen Personen, um die es hier geht, diskutiert werden.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:07, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Den von dir gewünschten Sonderweg gehe ich nicht mit. Es wurde schon mehrmals geschrieben, aber gern noch einmal: Der städtische frauenpolitische Preis, zum dritten Mal vergeben, an Forscherinnen im Mittelbau, hat kein darüber hinaus gehendes wissenschaftliches Renomee. Die Jury spricht Bände. Der Preis soll v.a. junge Frauen motivieren ein IT-Studium zu ergreifen. Es gibt Hunderte solcher Preise. Sie generieren keine enzyklopädische Relevanz. Eine Mittelbau-Stelle sowieso nicht.<br /> ::Ich habe in den letzten Tagen die Blaulink-Artikel von Rezipientinnen anderer Frauenpreise in MINT-Fächern angeschaut wie den [[Hertha-Sponer-Preis]], ein Wissenschaftspreis für Physikerinnen, der von einer wissenschaftlichen Fachgesellschaft vergeben wird und als bedeutende Auszeichnung für wegweisende Forschung gilt. Es gibt noch manche Rotlinks von Wissenschaftlerinnen, die nach den gültigen Kriterien relevant sind. Bei manchen Forscherinnen brach die wissenschaftliche Karriere jedoch auch ab.<br /> ::Alle drei Artikel können gelöscht und zu einem späteren Zeitpunkt, wenn enzykloädisches Relevanz erreicht wurde, wieder hergestellt werden.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:29, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> ::Sehe ich genauso, Grüße --[[Benutzer:Enter|Enter]] ([[Benutzer Diskussion:Enter|Diskussion]]) 14:43, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Guampa Energy]] ==<br /> <br /> ''Enzyklopädische Relevanz dieser einzelmarke nicht ersichtlich'' [[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 16:52, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :In dieser Form hat das dann doch einen recht werblichen Beigeschmack--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:29, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Produktwerbung LÖSCHEN--[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:26, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> :::Werbung, ja. Aber wenn eine öffentliche Wahrnehmung vorhanden ist, tendiere ich immer zu '''behalten''' - wenn es doch nur etwas neutraler daherkommen würde ...--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:21, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Natürlich haben Artikel über Marken immer die Nähe zur Werbung, das ist ihre Aufgabe! Ich kann hier aber keinen Vertriebsweg finden, der eine breitere Bekanntheit begründet. So löschen, da auch der Hersteller nicht relevant ist.[[Benutzer:Oliver S.Y.|Oliver S.Y.]] ([[Benutzer Diskussion:Oliver S.Y.|Diskussion]]) 22:28, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Hermann Rieger (Physiotherapeut)]] (LAE) ==<br /> <br /> Relevanz Nicht dargestellt. Physiotherapeuten bei Bundesligisten sind auf jeden Fall irrelevant. [[Spezial:Beiträge/2A01:598:B106:310A:E43E:ED8D:C724:9F1C|2A01:598:B106:310A:E43E:ED8D:C724:9F1C]] 18:09, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Quatsch. --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 18:12, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Wikipedia ist kein Personenverzeichnis. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:30, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Warum Quatsch? Das ist keine LAE Begründung --[[Spezial:Beiträge/2A01:598:8187:CA14:4D55:626D:1881:78A6|2A01:598:8187:CA14:4D55:626D:1881:78A6]] 21:07, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Bitte '''LAE''', zweifelsfrei relevant und auch im Artikel dargestellt. [[Benutzer:Strolch3000|Strolch3000]] ([[Benutzer Diskussion:Strolch3000|Diskussion]]) 21:58, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Der Antrag reiht sich wohl in die Trollerei mit den Fußballern weiter oben ein - schon alleine deswegen und aufgrund der deutlich dargestellten Relevanz LAE.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 22:15, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::Über den zweiten Teil kann man diskutieren - aber Fußball bei Wikipedia ist doch ohnehin schon weitgehend Trollerei. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:46, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::: Die Person wird in keinem anderem Lexikon erwähnt. Die Quellen sind ausschließlich kleine Lokalzeitungen. mehr eine Fanpage ... sollte in ein entspechendes Fanwiki übertragen werden. '''LA''' --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 22:48, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Marxistisch-Leninistische Kommunistische Organisation – Proletarischer Weg]] (gelöscht) ==<br /> <br /> Keine enzykopädische Relevanz dargestellt. Eine von zig kommunistischen Splittergruppen. Keine Darstellung einer Außenwahrnehmung, keine Angaben über Mitglieder, Aktivitäten oder was auch immer. Keine [[WP:Q|geeigneten Quellen]]. Daneben URV weil Übersetzung aus en, dass ließe sich aber heilen. -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 19:10, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :„Der Proletarische Weg nimmt nicht an Wahlen teil“ sagt eh alles, '''Löschen'''. wp:fr kennt die auch nicht ;-) --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 23:29, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Irrelevant sind die; aber fr.wp hat trotzdem seit 2006 einen Artikel, der nur nicht verlinkt war. '''Löschen'''. --[[Benutzer:Jergen|jergen]] [[Benutzer Diskussion:Jergen|?]] 08:52, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Erstmal ist es kein URV, die Texte aus der englischen Wikipedia zu übersetzen. Oder liegt dort etwa eine lizensierung vor, die das verbieten würde? Außerdem, wenn es doch für die englische Wikipedia Relevant genug war, warum dann nicht auch für die deutsche? Außerdem ist es doch ein Teufelskreis, wenn der proletatrische Weg ohne Wikipediaeintrag auch nie bekannt werden wird, wird er somit auch nie relevant genug. Und wenn das doch nicht relevantgenug ist, warum gibt es dann einen Artikel über die [[Nationalbolschewistische Partei Russlands|russische Nationalbolschweistische Partei]], oder die [[Građanska_Inicijativa_Gore]] oder die [[Sfaradim VeEdot Misrach]]? [[Datei:Red_star.svg|14px]] &lt;span style=&quot;font-family:Rubik;&quot;&gt;--[[Benutzer:Mr. Schnellerklärt|Mr. Schnellerklärt]] ([[Benutzer Diskussion:Mr. Schnellerklärt|Diskussion]]) 13:17, 27. Feb. 2021 (CET)&lt;/small&gt;&lt;/span&gt;<br /> ::::a) vergleichen wir hier idR nicht (weil Einzelfall-Entscheidungen). b) üblich ist es schon, anderssprachige Artikel in den Verlauf einzubauen (das ist aber nicht so schlimm, du als Neuling musst das nicht wissen), c) am schwerwiegendsten ist aber, wir machen hier KEINE Propaganda [[Wikipedia:Grundprinzipien|WP:GP​]] (sind neutral - so gut es möglich ist). Richtwert ist die öffentliche Wahrnehmung und die [[Wikipedia:Relevanzkriterien|WP:RK​]] für Politische Parteien​. --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 15:16, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::: Bitte '''löschen'''. --[[Benutzer:TammoSeppelt|TammoSeppelt]] ([[Benutzer Diskussion:TammoSeppelt|Diskussion]]) 23:20, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::: Absolut nicht erkennbar, was daran für de:WP bedeutsam wäre. Radikal-politische, militante Splittergruppe vereinzelter Möchtegern-Revolutionäre ohne jegliche Bedeutung und ohne jegliche enzyklopädische Relevanz. Vermutlich nur 2 Mitglieder, die das Transparent halten, weitere Angaben fehlen. Selbst die fr:WP und en:WP sind mehr als dünn und potentielle Löschkandidaten. Belege extrem mickrig, nur Eigendarstellung mit fehlender Objektivität; 3 refs auf vp-partisan.org führen ins 404-Nirwana ''(kommt davon, wenn man aus en:WP ungeprüft kopiert!)'', einer zu einer Archivklamotte von 2014. Jeder Kleingärtner-Verein ist da bedeutsamer, daher '''LÖSCHEN''' besser noch SLA. --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:01, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::::&lt;s&gt;:Das sehe ich nicht so. In Frankreich hat die Gruppe eine historische Bedeutung in der Geschichte der Linken seit den 68ern. In der Monatszeitschrift ''Partisan'' veröffentlichte auch die französische feministische Bewegung. Die URV muss natürlich durch Nachimport geheilt werden.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 23:58, 2. Mär. 2021 (CET)&lt;/s&gt; Es muss sich um ein anderes linkes französisches Magazin mit dem Titel ''Partisan'' gehandelt haben, das schon 1970 existierte.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 20:36, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> Ich weise nur kurz darauf hin dass Der Artikelersteller [https://de.wikinews.org/w/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Mr._Schnellerkl%C3%A4rt&amp;oldid=832046 nebenan bislang nur durch Einstellen von URVs] aufgefallen ist. Seine hiesigen Artikel müssten generell in dieser Hinsicht zumindest absolut durchgeprüft werden, falls mal keine freie Quelle als Grundlage erkennbar ist. --[[File:Lemon with white background.jpg|15px|Quetsch mich aus, ... ]] [[Benutzer:Itu|itu]] ([[Benutzer Diskussion:Itu|Disk]]) 22:42, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> gelöscht gem. Disk., keine Relevanzdarstellung im Artikel -- [[Benutzer:Maclemo|Clemen]][[Benutzer Diskussion:Maclemo|s]] 01:25, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Generationen Stiftung]] (belibt)==<br /> &lt;small&gt;Lemma korrigiert von [[Generationenstiftung]], schreibt sich auseinander. --[[Benutzer:PM3|PM3]] 12:24, 26. Feb. 2021 (CET)&lt;/small&gt;<br /> <br /> Entgegen der Behauptung im Artikel handelt es sich nicht um eine Stiftung sondern um ein Unternehmen, die „Generationen Stiftung gGmbH“ eingetragen im Handelsregister des AG München HRB 243103 (siehe [https://www.generationenstiftung.com/impressum Impressum der Website]). Erfüllung der [[WP:RKU|Einschlusskriterien für Unternehmen]] ist ebensowenig zu erkennen wie allgemeine Relevanz. Das erwähnte Buch mag die Autoren relevant machen, nicht aber das Unternehmen. --[[Benutzer:Solomon Dandy|Solomon Dandy]] ([[Benutzer Diskussion:Solomon Dandy|Diskussion]]) 19:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :@[[Benutzer:Solomon Dandy|Solomon Dandy]] siehe [[Stiftung_(Deutschland)#Stiftungsersatzformen]] -&gt; Viele Stiftungen haben die gemeinnützige GmbH als Rechtsform. Falls du die [[WP:RK#Stiftungen]] nicht anwenden möchtest, wären dann übrigens alternativ die [[WP:RK#Vereine]] anzuwenden, die regelmäßig für alle gemeinnützigen Organisationen genutzt werden. --[[Benutzer:Johannnes89|Johannnes89]] ([[Benutzer Diskussion:Johannnes89|Diskussion]]) 09:18, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Da überregionale Berichterstattung vorhande '''eher behalten'''. Da der Artikel wie es scheint durch die Stiftung selbst erstellt wurde ist die Neutralität kritisch [[Benutzer:Itz Marlon|Itz Marlon]] ([[Benutzer Diskussion:Itz Marlon|Diskussion]]) 11:37, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Das stimmt, würde den Artikel in den nächsten Tagen überarbeiten, sofern andere meine Relevanz-Einschätzung bestätigen. <br /> :::Dafür müsste vorallem nachweisbar sein, dass eine hauptamtliche Geschäftsführung besteht. Dann wäre ein Einschlusskriterium der [[WP:RK#Stiftungen]] erfüllt und über die mediale Aufmerksamkeit müsste man gar nicht mehr diskutieren. &lt;small&gt;PS: Beispiele für andere Stiftungen, die als gemeinnützige GmbH die RK#U verfehlen würden, aber auch in [[Stiftung (Deutschland)#Große Stiftungen]] gelistet und offensichtlich ebenfalls als normale Stiftungen angesehen werden: [[Baden-Württemberg Stiftung]], [[Stiftung Mercator]].&lt;/small&gt; --[[Benutzer:Johannnes89|Johannnes89]] ([[Benutzer Diskussion:Johannnes89|Diskussion]]) 14:22, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::Nein - denn es ist ja keine Stiftung - Stiftung hört sich im NGO-Bereich nur immer seriöser an als gGmbH. Außerdem ist eins ganz deutlich unsere gemeinsame Politik: Hier wird nicht verglichen! Di genannten beiden anderen stiftungen sind außerdem aus anderen Gründen relevant! --[[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 18:12, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::::Natürlich ist es eine Stiftung, hab ja bereits [[Stiftung (Deutschland)#Stiftungsersatzformen]] verlinkt. Weshalb sollten denn die verlinkten Beispiele Stiftungen sein (du bezeichnest sie selber als solche) und diese hier nicht? --[[Benutzer:Johannnes89|Johannnes89]] ([[Benutzer Diskussion:Johannnes89|Diskussion]]) 14:17, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::::: Warum kann eine Stiftung keine eingetragene Genossenschaft sein? BEHALTEN --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:23, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> Aufgrund Medienberichterstattung relevant.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:24, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> Erläuterungen: Die Frage ob Stiftung oder nicht trägt nicht weiter. Als Stiftung ist [[WP:RK#Stiftungen]], als Unternehmen [[WP:RK#U]] nicht erfüllt. Faktisch ist das eine politische Lobbyorganisation, die sinnvollerweise nach [[WP:RK#V]] zu beurteilen ist. Diese Regelung nennt &quot;besondere mediale Aufmerksamkeit&quot; (was letztlich auch in [[WP:RK#A]] steht). Eine Durchsicht [https://www.google.com/search?q=%22Generationen+Stiftung%22&amp;rlz=1C1CHBF_deDE890DE890&amp;source=lnms&amp;tbm=nws&amp;sa=X&amp;ved=2ahUKEwi1tJTjppbvAhURkxQKHU0cDJgQ_AUoAXoECAgQAw&amp;biw=1368&amp;bih=812 der Medienberichterstattung] zeigt kontinuierliche Berichterstattung auch in wichtigen Medien über die Arbeit der Organisation. Das der Artikel werblich, aus Binnenperspektive geschrieben und wohl mit [[WP:IK]] entstanden ist, ist unschön; die Artikelqualität ist aber nicht so schlecht, dass eine Löschung zwingend wäre.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:24, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Heless]] (gelöscht) ==<br /> <br /> Laut Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.11.2018 bis zum 31.10.2019 handelt es sich um eine kleine Kapitalgesellschaft mit durchschnittlich 12 Mitarbeitern. Erfüllung der [[WP:RKU|Einschlusskriterien für Unternehmen]] ist ebensowenig erkennbar wie allgemeine Relevanz. --[[Benutzer:Solomon Dandy|Solomon Dandy]] ([[Benutzer Diskussion:Solomon Dandy|Diskussion]]) 20:15, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: stimme zu. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Erfuellung der einschlaegigen Relevanzkriterien nicht zu erkennen--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Selbst als Werbebeilage zu mager: LÖSCHEN --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:03, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> Keine enzyklopädische Relevanz--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:45, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Kreisschülerrat Havelland]] (gelöscht)==<br /> <br /> Gremium von lediglich lokaler Bedeutung ohne Besonderheiten und enzyklopädische Relevanz. --[[Benutzer:Bormaschine|enihcsamrob]] ([[Benutzer Diskussion:Bormaschine|Diskussion]]) 20:50, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Das Gremium ist exemplarisch für eine Vielzahl anderer Kreisräte in Brandenburg. Statt der Löschung ist er als Unterteil eines zu erweiternden Artikels Kreisschülerrat (Brandenburg) weiterzuführen. [[Benutzer:Pascal Reuer|Pascal Reuer]] ([[Benutzer Diskussion:Pascal Reuer|Diskussion]])<br /> ::es schmerzt, wenn sich junge Menschen engagieren (und sich die Mühe machen, einen Artikel zu verfassen) und dann soll das gelöscht werden. Leider ist das aber hier nicht relevant. Gibt es ein regionales wiki, wohin man das kopieren kann? --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 22:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Ich habe den Artikel neu geschrieben, er heißt jetzt &quot;Kreisschülerrat&quot; und behandelt alle Kreisschülerräte in Brandenburg. Der KSR HVL wird als Unterseite weitergeführt. Der neue Artikel bedarf der Erweiterung um weitere Kreisräte in Brandenburg und ggf. auch weiiterer Bundesländer. Dieser Artikel kann nun gelöscht werden, solange der andere weiterbestehen bleibt. --[[Benutzer:Pascal Reuer|Pascal Reuer]] ([[Benutzer Diskussion:Pascal Reuer|Diskussion]]) 08:16, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Service: [[Kreisschülerrat]]. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366|2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366]] 09:03, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Die Auslagerung halte ich nicht für sinnvoll, auch in dem neuen Artikel ist der Kreisschülerrat Havelland nicht (oder jedenfalls nicht in dem Detailgrad) erwähnenswert. --[[Benutzer:Johannnes89|Johannnes89]] ([[Benutzer Diskussion:Johannnes89|Diskussion]]) 09:15, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Kein sinnvoller Artikel, das im ganzen Bundesland gleich geregelt. Wer da die Post empfängt ist enzyklopädisch unwichtig. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 14:59, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Ohne Bedeutung außerhalb Rathenows und selbst da kaum bekannt. Ex und Hopp--[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:07, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> Keine enzyklopädische Relevanz--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 10:26, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Eddie Holman]] (gelöscht) ==<br /> <br /> Kein Artikel --[[Spezial:Beiträge/91.2.118.45|91.2.118.45]] 22:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Na dann 7 Tage und dann sehen wir weiter--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:31, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::War bei [[ABC-Paramount|ABC]] unter Vertrag {discogs|8274} und mehrfach in den Billboard-Charts. Eine Goldene Schallplatte hat er auch. Ein klarer Fall von '''behalten''' und ausbauen. --[[Benutzer:LexICon|LexICon]] ([[Benutzer Diskussion:LexICon|Diskussion]]) 03:54, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Wie wäre es mit &quot;Artikel schreiben&quot; und dann sehen wir mal? --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 18:51, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Ganz klar '''behalten'''. RK durch Billboard sowie UK-Charts, goldene Schallplatte und Vertrieb über relevante Labels mehr als erfüllt.--[[Benutzer:Wiese2020|Wiese2020]] ([[Benutzer Diskussion:Wiese2020|Diskussion]]) 20:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::: {{ping|Wiese2020}} Das steht immer noch nicht im Artikel ([[Spezial:Permalink/209206984|aktuelle Version]]) -- [[Benutzer:Olaf Studt|Olaf Studt]] ([[Benutzer Diskussion:Olaf Studt|Diskussion]]) 00:40, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> '''Löschen''', Autor scheint nicht in der Lage zu sein, einen Artikel zu schreiben, belästigt dafür andere User mit Löschdiskussionen.–[[Benutzer:Pechristener|Pechristener]] ([[Benutzer Diskussion:Pechristener|Diskussion]]) 21:53, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> : Das ist weniger als nichts: LÖSCHEN--[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:16, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> gelöscht gem. Disk.: Relevanz wahrscheinlich, aber in keiner Weise in dem sehr kurzen Text dargestellt -- [[Benutzer:Maclemo|Clemen]][[Benutzer Diskussion:Maclemo|s]] 11:53, 4. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Andoni Iraola]] (LAE)==<br /> <br /> Es besteht kein Bezug zum deutschsprachigem Raum. Wikipedia ist kein Personenverrzeichnis. Das spanische Wikipedia hat einen entsprechenden Artikel. '''LA''' --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:02, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Verzeih mir die Direktheit, aber geilt dich das irgendwie auf? Einsatz im Nationalteam, Relevanz unzweifelhaft.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:16, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: dafür gibt es sicher einen guten spanischen Wikipedia Artikel. Wo ist die Relevanz zum deutschsprachigem Raum bitte um Erklärung? --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:34, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Wie waere es damit, ein wenig ueber den eigenen Tellerrand zu sehen. Fuer mich sind auch Dinge relevant, die ausserhalb meiner eigenen Blase passieren und damit hier EoD--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:33, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Real Saragossa]] (LAE) ==<br /> <br /> keine Relevanz zum deutschsprachigen Raum. dürftige Quellenlage: nur die Homepage und ein Link zu einer kleinen deutschen sportzeitung ... entweder lexikalische Quellen nachreichen oder Artikel löschen --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:30, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Das ist doch ein Trollbeitrag, natürlich hat der Verein eine eigenständige Relevanz (allein schon historisch aufgrund seiner teils sogar internationalen Erfolge). '''Behalten''' und Löschantrag schnell schließen. Gruss, --[[Benutzer:LH7605|LH7605]] ([[Benutzer Diskussion:LH7605|Diskussion]]) 23:33, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Natürlich ist das Trollerei, wie schon vielfach heute.&lt;small&gt;Auch wenn die Quellenlage im Artikel tatsächlich verbesserungswürdig ist.&lt;/small&gt;--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : natürlich aber nur relevant im spanischen Wikipedia. Wo ist die Relevanz zum deutschsprachigen Raum? --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:37, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Siehe eins zuvor und noch weiter oben ... EoD--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:34, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Ein zweimaliger Europapokalsieger ist natürlich nicht nur in Spanien relevant. '''Behalten.'''--[[Benutzer:Urfin7|Urfin7]] ([[Benutzer Diskussion:Urfin7|Diskussion]]) 18:34, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Callcenterlösung]] ==<br /> <br /> Weiterleitungsseite ohne Funktion: Keine Verlinkung zeigt hier her, Kategorisierung ist gleich der des ersten Teils (&quot;Callcenter&quot;) des Kompositums. -&gt; kein Mehrwert. --[[Benutzer:LogoX|LogoX]] ([[Benutzer Diskussion:LogoX|Diskussion]]) 23:42, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Dem ist nichts hinzuzufuegen. Wer das in die Suchbox eingibt, bekommt schon nach der Hälfte des Worts den richtigen Vorschlag...--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:35, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : Wäre es hier nicht sinnvoller, eine Weiterleitung auf den betreffenden Abschnitt vorzunehmen, d.h. Callcenter#CRM-Software? --[[Benutzer:Tzgermany|Tzgermany]] ([[Benutzer Diskussion:Tzgermany|Diskussion]]) 02:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: War einst ein eigenständiger Artikel, wurde nach [[Wikipedia:Qualitätssicherung/20._Dezember_2010#Callcenterlösung|QS ab 20.12.2010]] zur Abarbeitung der Redundanz einvernehmlich in eine Weiterleitung nach [[Callcenter]] umgewandelt. In dem Zielartikel kommt das Wort so allerdings nicht vor. Ich sehe keine Daseinsberechtigung für diese WL. --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 14:59, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Wer sucht nach Callcenterlösung? Wenn dann Callcenter, also weg damit! --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:19, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::+1 [[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']], sowas kann gerne als Abschnitt im Hauptartikel [[Callcenter]] abgewickelt werden, aber einen eigenen Artikel / eigenes Lemma / Weiterleitung braucht's dafür nicht ...--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:28, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> :::: Wer nach einer Callcenterlösung sucht, wird sich eher nicht darüber informieren wollen, was ein Callcenter ist, sondern sucht nach der Software. Deshalb wäre eine Weiterleitung zum Abschnitt sinnvoll. --[[Benutzer:Tzgermany|Tzgermany]] ([[Benutzer Diskussion:Tzgermany|Diskussion]]) 15:49, 3. Mär. 2021 (CET)</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/25._Februar_2021&diff=209400593 Wikipedia:Löschkandidaten/25. Februar 2021 2021-03-03T09:26:08Z <p>IToms: /* Schnellladepark Seed &amp;#38; Greet */</p> <hr /> <div>{| class=&quot;centered&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;1&quot; style=&quot;background:#FFDEAD; text-align:center; width:90%; font-size:smaller;&quot;<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/21. Februar 2021|21. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/22. Februar 2021|22. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/23. Februar 2021|23. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/24. Februar 2021|24. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/25. Februar 2021|25. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/26. Februar 2021|26. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/{{LOCALDAY}}. {{LOCALMONTHNAME}} {{LOCALYEAR}}|Heute]]<br /> |}<br /> {{Löschkandidaten|erl=}}<br /> &lt;!--&lt;nowiki&gt; Hinweis an den letzten Bearbeiter: Wenn alles erledigt ist, hinter &quot;erl=&quot; mit --~~~~ signieren. &lt;/nowiki&gt;--&gt;<br /> <br /> {{Wikipedia:WikiProjekt Kategorien/Diskussionen/2021/Februar/25}}<br /> <br /> = Benutzerseiten =<br /> == [[Benutzer:Peter Littmann/Parasitismus (Gesellschaft)]] LAE ==<br /> Es gibt seit 8. Oktober 2005 den Artikel [[Sozialschmarotzer]], der dasselbe Thema bereits behandelt. Wegen des dürftigen Informationsgehaltes der zur Löschung vorgeschlagenen Seite lohnt keine Vereinigung. --[[Benutzer:Psittacuso|Psittacuso]] ([[Benutzer Diskussion:Psittacuso|Diskussion]]) 18:20, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Trotzdem stochert man nicht in den Unterseiten anderer Benutzer rum - auch wenn dieser leider seit einem Jahr inaktiv zu sein scheint, hat er doch das Recht, seinen BNR bei eventueller Wiederkehr so vorzufinden, wie er ihn verlassen hat.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 22:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Deswg. LA entfernt. --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 22:44, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Zur Erklärung: Ich bin über die [https://de.wikipedia.org/wiki/Kategorie:Benutzer:Artikelwerkstatt Artikelwerkstatt] auf den Artikel aufmerksam geworden – auf der Suche nach einem Artikel, der da vor sich hinschlummert und, etwas aufmöbliert, in den ANR verschoben werden könnte. Der Benutzer hat ihn selbst am 27. Mai 2011 mit dem Baustellenvermerk versehen und damit gezeigt, dass er die Mitarbeit am Artikel wünscht. Eine Weiterentwicklung des Artikels macht aber keinen Sinn, weil er schon bei der Anlage (auch am 27. Mai 2011) eine Dublette war, siehe oben. Die Löschung könnte also 1. weitere Menschen, die Artikelentwürfe aus dem BNR „retten“ wollen, davon abhalten, den Eintrag noch einmal anzuschauen und zu prüfen, und damit (Zeit-)Ressourcen sparen, die anderswo besser eingesetzt werden können, und 2. auch den Nutzer selbst davor bewahren, einen Artikel weiterzuentwickeln, den es längst gibt. Auch wenn ich verstehe, dass man nicht in fremden Benutzer-Unterseiten „rumstochern“ soll: In diesem Fall scheint es mir gute Gründe dafür zu geben. --[[Benutzer:Psittacuso|Psittacuso]] ([[Benutzer Diskussion:Psittacuso|Diskussion]]) 11:20, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Das stochern in möglichst alten Seiten gehört hier doch zum Handwerk... Irgendwann müssen wir die Keller der ausgezogenen Mieter mal nach verborgenen Schätzen durchsuchen und aufräumen. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 15:18, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = Metaseiten =<br /> <br /> = Vorlagen =<br /> <br /> = Listen =<br /> <br /> = Artikel =<br /> <br /> == [[Emanuel Faul]] ==<br /> <br /> ''Unbelegter Artikel ohne ausreichende Relevnzdarstellung'' [[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 00:00, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ohne Belege geht das gar nicht. --[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:15, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Der Artikel ist auch extrem faul, daher LÖSCHEN --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:42, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> :::Das ist ein Artikel? '''Neee''' ...--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 14:53, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Roussel Ngankam]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Dieser Artikel hat weder eine ueberregionale Relevanz noch ist Wikipedia eine Fanpage. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:22, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :durch (mindestens) die Einsätze in der rumänischen 1. Liga relevant (Muss man nicht mögen, ist aber so). '''LAE''' LA-Begründung ist ohnehin eher quatschig --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:18, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Warum sind die Einsätze für die DACH-Region relevant? {{unsigniert|2001:4BB8:11E:55D8:1:0:7AF7:275D|15:23, 25. Feb. 2021 (CET)}}<br /> ::weil hier nationalistische Scheiße kein Kriterium ist. Außerdem hat er Einsätze in der 3. Liga, das allein würde ebenfalls reichen. --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 16:00, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::: Wikipedia ist kein Personenverzeichnis. --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Relevanz gemaess der einschlaegigen RK ist gegeben und damit gibt es keinen weiteren Raum fuer Diskussion. Man mag die RK moegen oder nicht, aber ggf. gehoert der Elan dann daran, diese zu ändern (und dabei ist bestimmt nicht gefragt, die Relevanz auf DACH zu reduzieren... eher im Gegenteil!)--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:18, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Roland Goriupp]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Dieser Artikel hat keine ueberregionale Bedeutung und dient wohl dazu die Werbeagentur zu promoten, fuer die es keinen Quellennachweiß gibt. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Trollantrag. Nationalspieler --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:24, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Diese Person hat fuer Deutschland und die Schweiz keinerlei Bedeutung. Dieser Artikel ist in ein Fanpage zu ueberfuehren. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Die LAE-Begründung ist teilweise Unfug. Nationalspieler wäre eine gültige. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:57, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Um damit ist dann ja alles gesagt. Nationalspieler reicht auch bei einem Spiel--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:20, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Bernhard Muhr]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Es besteht keine ueberregionale Relevanz. Der Artikel dient wohl zur Selfpromotion da nur ein Quellennachweis zur Verfuegung steht. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:57, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :troll on the road. '''LAE''' --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:25, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Wikipedia in keine fanpage. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:44, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Die LAE-Begründung ist Unfug. Bitte eine valide Begründung nachliefern. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:56, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Die valide Begründung lautet &quot;Bundesliga&quot;, besser wäre es aber gewesen, gewisse Stöckchen gleich liegen zu lassen.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:30, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: nur österrreichische Bundesliga wo besteht der bezug zu Deutschland und der Schweiz --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Theodor Bergmann (Fußballspieler)]] (LAE) ==<br /> <br /> Dieser Artikel hat keine ueberregionale Releveanz und wurde wahrscheinlich selbst verfasst um Eigenwerbung zu betreiben. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 01:05, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> : Quatsch. '''LAE''' --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:22, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Die LAE-Begründung ist Unfug. Bitte eine valide Begründung nachliefern. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:56, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Berüchtigterweise gereicht die dritte deutsche Liga zur Relevanz. Ansonsten, siehe oben, Stöckchen...--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Medal of Honor Airborne]] (LAE) ==<br /> <br /> Übliche Schreibweise: [[Medal of Honor: Airborne]] --[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 03:46, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :die korrekte Schreibweise muss nicht jeder wissen, daher würde ich die WL eher behalten --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 08:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Es wird zumindest immer der korrekte Artikel als erster Vorschlag angezeigt, wenn man nach einem Titel der Serie ohne den Doppelpunkt sucht. Womöglich aber nicht relevant für den LA.--[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 00:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Zumindest dem Hersteller ist noch nicht aufgefallen, dass er sein eigenes Spiel falsch schreibt: https://www.ea.com/de-de/games/medal-of-honor/medal-of-honor-airborne . -- [[Spezial:Beiträge/178.5.104.134|178.5.104.134]] 09:53, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Ich habe nicht behauptet, dass es falsch sei, nur unüblich. Tatsächlich nutzt der Hersteller eine in der Community unübliche Schreibweise, das aber schon immer. Kein Titel der Serie hat einen Doppelpunkt im Namen, dennoch werden sie auf [[Medal of Honor (Spieleserie)]] und auch in der englischen Wikipedia mit Doppelpunkt geschrieben.--[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 00:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Mit Behalten ginge ich auch konform, in dem Fall würde ich zwecks Einheitlichkeit die entsprechende WL auch für die anderen zehn Titel der Serie erstellen.--[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 00:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Okay, dann besteht ja Einigkeit. Korrekte Alternativschreibweise, daher berechtigte WL. '''LAE'''. -- [[Spezial:Beiträge/178.5.104.134|178.5.104.134]] 09:25, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Draco Faucium]] ==<br /> <br /> Leider Irrelevant. Evtl. SLA-Fähig. Keine Rezeption, kein Label, keine ''eigenständigen'' überregionalen Auftritte.--[[Benutzer:Fraoch|Ғråocђ]] [[Image:Noun project 1110.svg|12px|verweis=Benutzer Diskussion:Fraoch]] 10:27, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Hübsch Harz im Hintergrund des Band Bildes, aber leider noch nicht relevant. '''löschen'''.--[[Benutzer:King Quappe|King Quappe]] ([[Benutzer Diskussion:King Quappe|Diskussion]]) 12:34, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Überregionale Auftritte sind vorhanden. u.a.:2020 wäre die Band auf dem [https://www.feuertanz-festival.com/programm.html Feuertanz Festival] gewesen (wegen Corona verschoben), 2017: [https://www.schlosshof-festival.de/draco-faucium.html Schlosshof Festival]. Regional in der Szene bekannt und etabliert. Erstes Album ab Mitte März bei allen etablierten Streaming- und Download-Anbietern verfügbar. Aufstrebende Band, gerade dabei sich überregional zu etablieren. Wenn der Artikel gelöscht wird, ist es okay und ich verstehe, dass es aktuell noch nicht relevant genug sein könnte und akzeptiere es. Ich glaube aber trotzdem, dass man hier nicht unbedingt löschen sollte, da durchaus eine gewisse Relevanz besteht. --pacific999 15:34, 25. Feb. 2021 (CET) {{unsigniert|Pacific999|ALT=unvollständig}}<br /> ::: Überregional vielleicht aufgetreten, aber wohl nicht als Mainact. Mittelalterfeste sind Events bei welchen die Bands zum Rahmenprogramm gehören, Vorgruppe sind immer schwer zu beurteilen, ähnlich sieht's mit Festivalauftritten in frühen Slots aus. Griffig ist das nicht, insbesondere ohne überregionale Rezeption oder renommiertes Label schreit der Artikel danach gelöscht zu werden. Es tut mir leid, aber das wird so nichts.--[[Benutzer:Fraoch|Ғråocђ]] [[Image:Noun project 1110.svg|12px|verweis=Benutzer Diskussion:Fraoch]] 16:10, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Farbtest: [[Feuertanz-Festival]], [[Feuertanzfestival]], [[Schlosshof-Festival]] --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 15:13, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> : Ich plädiere für '''SLA'''--[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:41, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Predator Cities]] ==<br /> <br /> Kein ausreichender Artikel [[Spezial:Beiträge/2A01:598:B10D:CB78:91C8:CB79:F69F:73ED|2A01:598:B10D:CB78:91C8:CB79:F69F:73ED]] 11:23, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Sehe ich auch so. Dann lieber keinen Artikel als diesen hier. [[Benutzer:Louis Wu|Louis Wu]] ([[Benutzer Diskussion:Louis Wu|Diskussion]]) 14:04, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: &quot;Kein ausreichender Artikel&quot; ist kein ausreichender Löschgrund. Im englischen WP hat diese Romanreihe sogar einen sehr umfangreichen Hauptartikel und mehrere Unterartikel (Mortal Engines Quartet - also known as the Predator Cities Quartet). Artikel ausbauen und/oder QS, aber löschen, da machen wir uns ja lächerlich. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 19:38, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Da hast du recht. &quot;kein Artikel&quot; ist sogar ein Schnellöschgrund. Aber es steht interessierten Kreisen ja frei in den nächsten 7 Tagen etwas daran zu ändern. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:53, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Ist schon interessant, wie viele hier meinen, Löschen geh vor QS. Irgendwie kommt mir vor, haben einige hier den Sinn von WP nicht verstanden. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 06:39, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::: Stimme der Person vor mir zu, der Artikel hat durchaus seine Relevanz, müsste aber durch eine QS. Für eine Löschung sehe ich trotz kurzem Artikel keinen Grund. '''[[User:TiMauzi|TiMauzi]]''' &lt;sup&gt;[[User talk:TiMauzi|(Frag was!)]]&lt;/sup&gt; 20:23, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> QS war schon im Dezember 2019! Aber da taucht ja nie jemand von den Behaltern auf. Und wer den Sinn der WP verstanden hat, kann ja auch diesen Artikel neu schreiben. Mit der Akzeptanz von Müll machen wir uns lächerlich. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 15:11, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Hallo [[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]], Löschantrag, weil die QS nicht erfüllt wurde, wäre ja wohl völlig verkehrt. Wir sind doch hier nicht bei der &quot;Löschpedia&quot; (dachte ich zumindest). Besser ein kleiner Anfang, als gar nichts. Wenn nichts da ist, wird auch nichts ergänzt. So - wenn es was gibt - kann sich jemand einbringen, der eine Ahnung vom Thema hat. Und was die &quot;Behalter&quot; betrifft die sich nicht einbringen, da sind wohl viele inzwischen schon wieder weg. Der Autorenschwund kommt nämlich nicht von ungefähr. Der hat schon seinen tiefern Grund und einen dieser Gründe davon findest Du auf dieser Seite und anderen &quot;Löschseiten&quot; gut aufgezeigt. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 12:14, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> ::: Die übliche Leier. Und wie immer unbewiesen. Ohne Löschdiskussion würden uns die Neuautoren, die genau ihr Ding durchsetzen wollen noch mehr auf der Nase herumturnen. Besser ein Rotlink als Schrott. Und jetzt sind 4 der 7 Tage wieder ungenutzt verstrichen. Ich werde jetzt ein Dutzend Wikidata-Einträge machen, Kategorien setzen, Normdaten finden und zur Qualitätssicherung auf allen Kanälen schreiten. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 14:07, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::: Der Löschvorschlag ziert den mageren Artikel, macht ihn aber nicht besser. Weg damit! --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:39, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Grundsätzlich sinnvoll, da öffentliche Wahrnehmung durch die [[Mortal Engines: Krieg der Städte |Verfilmung]] von [[Mortal Engines (Roman)]] gegeben. Aber vorsichtig ausgedrückt: ausbaufähig.--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:02, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Björn Thomas Freitag]] ==<br /> <br /> Keine ausreichende enzyklopädische Relevanz erkennbar. Es handelt sich um einzelne Auftritte in Fernsehsendungen sowie eigene YouTube-Produktionen, die für die Relevanz nicht ausreichend sind. [[Benutzer:Joel1272|Joel1272]] ([[Benutzer Diskussion:Joel1272|Diskussion]]) 12:16, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Sehe ich auch so. Er betätigt sich nicht als Schauspieler sondern ist einfach Gast in Shows. '''Löschen''' --[[Benutzer:King Quappe|King Quappe]] ([[Benutzer Diskussion:King Quappe|Diskussion]]) 12:33, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::'''Löschen''': RK mMn nicht erfüllt. Einzelne nicht Relevanzstiftende Auftritte in Fernsehsendungen und eigene Produktionen ohne mediales Echo.--[[Benutzer:Wiese2020|Wiese2020]] ([[Benutzer Diskussion:Wiese2020|Diskussion]]) 20:21, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Wirkt stark wie Reklame für ''&quot;eigenes Studio und produziert Videos für Streaming-Dienste wie TWITCH oder YouTube.&quot;'' '''Löschen'''. --[[Benutzer:Uli Elch|Uli Elch]] ([[Benutzer Diskussion:Uli Elch|Diskussion]]) 19:00, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Sehe ich auch so. '''Löschen'''.--[[Benutzerin:Nadi2018|Nadi]] ([[Benutzerin Diskussion:Nadi2018|Diskussion]]) 18:22, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> :::::Sehe ich auch so. '''Löschen'''. --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:36, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::::Klingt nach Selbstdarstellung. '''Löschen'''.--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:05, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Schnellladepark Seed &amp;#38; Greet]] ==<br /> <br /> Werbung ohne enzyklopädischen Inhalt. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 13:19, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Im Vergleich zu anderen Artikeln vor allem mit Hinblick auf Autobahnraststätten ist hier meiner Meinung nach ausreichend Inhalt vorhanden, vor allem da es ein Leuchtturmprojekt für die Elektromobilität ist --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 14:07, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Das lässt sich kurz nach Eröffnung nicht beurteilen. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 14:12, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Mit regelmäßigen Videos über den Baufortschritt und die Eröffnung mit häufig über 10.000 Views auf diversen YouTube Kanälen und einer Berichterstattung etablierter Medien (Auto-Motor-Sport) halte ich es schon für enzyklopädisch relevant. Zumal die Örtlichkeit auch ein beliebtes Ausflugsziel in der Region um Hilden ist und wichtig für die Durchreise mit Elektrofahrzeugen mit internationaler Relevanz (Transitverkehr von und nach Niederlande) --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 14:25, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Das steht Dir [[Meinungsfreiheit#Rechtslage_und_Situation_in_Deutschland|frei]]. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 15:39, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> +1 zu IToms, '''behalten''', [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 19:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Rezeption außerhalb von Branchenblättern nicht dargestellt (selbst die größte Tankstelle Europas hat nur überschaubare Berichterstattung [https://www.wort.lu/de/lokales/aire-de-berchem-brummis-in-reih-und-glied-5f9007d3de135b92366cbcb5][https://lequotidien.lu/economie/berchem-a-la-plus-grande-station-shell-au-monde/][https://www.francebleu.fr/infos/transports/luxembourg-la-station-shell-de-berchem-revendique-le-titre-de-plus-grande-aire-d-autoroute-du-monde-1531152291]).--[[Benutzer:Chianti|Chianti]] ([[Benutzer Diskussion:Chianti|Diskussion]]) 20:57, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Nicht unbedingt nur von Branchenblättern: [https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-10/50943786-roland-schueren-ueber-den-schnellladepark-seed-greet-649.htm][https://www.wz.de/nrw/kreis-mettmann/haan-und-hilden/baecker-schueren-baut-riesen-strom-tankstelle-im-kreuz-hilden_aid-48736147][https://www.news-on-tour.de/141714/europas-groesste-super-tanke-114-ladepunkte-fuer-elektroautos-in-hilden-eroeffnet-seed-greet-ladepark-von-tesla-fastned-und-schueren/][https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/so-sieht-der-seed-und-greet-ladepark-fuer-elektroautos-in-hilden-aus_bid-53939173]--[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 22:47, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Du verlinkst eine Reihe von journalistischen Lokalseiten: Möchtest Du jetzt auch, dass der Artikel wegen enzyklopädischer Nichtrelevanz gelöscht wird? --[[Spezial:Beiträge/87.147.187.235|87.147.187.235]] 04:10, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Sieht nach Werbung via Wikipedia aus. --[[Benutzer:Jbergner|Jbergner]] ([[Benutzer Diskussion:Jbergner|Diskussion]]) 07:04, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> : Wer braucht diese Werbebeilage? Weg damit! Blaue Tonne --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:36, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> :: Stark werbelastig - aber Zeitgeist + öffentliche Wahrnehmung (hinreichend?) dargelegt (Tendenz +1 zu IToms), '''behalten'''--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:11, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::: Vielen Dank. Die Bearbeitung ist ja auch nicht gesperrt, dh. jeder den es stört kann ja mithelfen den Text so umzuschreiben, dass er weniger &quot;werbelastig&quot; ist :) --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 10:26, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Markus von Jan]] ==<br /> <br /> Enzyklopädische Relevanz ist nicht ersichtlich --[[Benutzer:Bormaschine|enihcsamrob]] ([[Benutzer Diskussion:Bormaschine|Diskussion]]) 13:51, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Die wird sich wohl auch nicht finden lassen: ist jedenfalls bisher weder als Autor noch als Wissenschaftler hervorgetreten. '''Löschen'''. --[[Benutzer:Jageterix|Jageterix]] ([[Benutzer Diskussion:Jageterix|Diskussion]]) 15:49, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::sehe ich genauso. Auch seine Verdienstmedaillien helfen nichts. --[[Benutzer:Machahn|Machahn]] ([[Benutzer Diskussion:Machahn|Diskussion]]) 17:23, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Keine Relevanz im Sinne der einschlaegigen Kriterien zu erkennen.--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:23, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Und eine Facebook-Lobby hat er auch nicht, die von aussen Druck macht. Mag am falschen Vornamen liegen. --[[Spezial:Beiträge/91.2.118.45|91.2.118.45]] 15:07, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::: Seine Kriegermedaillen kann er sich an die Wand hängen, bei Bedarf gebe ich noch eine Handvoll dazu. Ansonsten ohne überregionale Bedeutung. Vielleicht mal bei GENwiki versuchen, hier lieber weg.--[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:34, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::::Klingt nach Selbstdarstellung. '''Weg'''.--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:13, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Muhacir]] (erl.)==<br /> <br /> Nach der sehr verdienstvollen Erstellung des Artikels [[Muhacir (Muhacirlik)]] ist dieser Artikel obsolet. --[[Benutzer:Kpisimon|Kpisimon]] ([[Benutzer Diskussion:Kpisimon|Diskussion]]) 14:05, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Den Eindruck hatte ich gestern auch, als die Redundanz festgestellt habe. --[[Benutzer:Bormaschine|enihcsamrob]] ([[Benutzer Diskussion:Bormaschine|Diskussion]]) 16:14, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Ist dann aber doch ueber die Redundanz statt der LD zu regeln oder verstehe ich grad die Spielregeln falsch. Inhaltlich volle Zustimmung dazu, dass dieser Artikel jetzt schlicht und einfach obsolet ist.--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:24, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Wenn er obsolet ist, kann man ihn auch löschen. Da gibt es nichts, was erhaltenswert wäre. [[Benutzer:Koenraad|Koenraad]] 08:46, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: [[Benutzer:Koenraad|Koenraad]] hat recht. Hier liegt ein Spezialfall der [[Wikipedia:Redundanz#Redundanzen beseitigen|Redundanzbeseitigung durch Weiterleiten]] vor. Spezialfall insofern, als nach Anwendung dieser Regel die Weiterleitung das Lemma trägt, das eigentlich dem Weiterleitungsziel zukommt. Hier sollte dann anschließend an die Löschung der neue Artikel [[Muhacir (Muhacirlik)]] nach [[Muhacir]] verschoben werden, die Begriffsklärungsseite [[Muhadschir]] entsprechend angepasst werden, womit dann die Redundanz insgesamt erledigt ist. --[[Benutzer:Hajo-Muc|Hajo-Muc]] ([[Benutzer Diskussion:Hajo-Muc|Diskussion]]) 10:18, 26. Feb. 2021 (CET) PS: Gerne auch Schnelllöschen.--[[Benutzer:Hajo-Muc|Hajo-Muc]] ([[Benutzer Diskussion:Hajo-Muc|Diskussion]]) 10:21, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Nachdem hier anscheinend nichts mehr kommt und sich alle einig sind, stelle ich mal SLA. Grüße --[[Benutzer:Kpisimon|Kpisimon]] ([[Benutzer Diskussion:Kpisimon|Diskussion]]) 12:22, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::: Der Grund, dass der SLA jetzt ganz lange nicht ausgeführt wurde, liegt daran, dass hier eine lange Versionsgeschichte gelöscht werden soll und ein neuer Artikel an seine Stelle gesetzt werden soll. Mein Lösungsvorschlag: Wir vereinigen die Versionsgeschichten von [[Muhacir]] bis zum 28. Sep. 2020‎ mit denen von [[Muhacir (Muhacirlik)]]. Dazwischen haben wir die Verweise auf die Redundanzdisk, die verschwinden; das ist nicht schön, aber vertretbar, wenn die Betroffenen nichts dagegen haben.<br /> :::::: Ein zweiter Grund ist: Was passiert mit [[Muhadschir]]?--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 18:51, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::::Der behandelt ein völlig anderes Thema, das mit den Muhacir in Anatolien nur das zugrunde liegende arabische Wort gemein hat. [[Benutzer:Koenraad|Koenraad]] 19:02, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::::Gegen die Vereinigung spricht absolut nichts, allerdings habe ich null Ahnung, wie sowas funktioniert. [[Muhadschir]] wird in eine ordentliche BKL umgewandelt, die dann nur noch die Punkte [[Muhādschirūn]] und [[Muhajir]] beinhaltet, da die anderen Punkte bereits in dem neuen (vereinigten) Artikel abgearbeitet sind. Grüße --[[Benutzer:Kpisimon|Kpisimon]] ([[Benutzer Diskussion:Kpisimon|Diskussion]]) 19:06, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> Danke. Versionsgeschichten (bis auf die genannten 4 Versionen) sind vereinigt. Bitte noch einmal die Links auf [https://de.wikipedia.org/wiki/Spezial:Linkliste/Muhacir_(Muhacirlik) Muhacir_(Muhacirlik)]] durchgehen. Ich denke, die müssen alle auf [[Muhacir]] geändert werden. Wenn da noch was zu löschen ist, jeweils auf die betreffende WL einen SLA stellen.--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 19:20, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :Wunderbar, danke. Die Links sind fast alle von irgenwelchen &quot;Neue Artikel&quot;-Listen, die sollten sich eigentlich durch den TaxonBot von selbst erledigen. Ich schau mirs morgen nochmal in Ruhe an, heute hab ich keine Zeit mehr, ich werde zu Essen gerufen. Der LA kann damit als erledigt betrachtet werden. --[[Benutzer:Kpisimon|Kpisimon]] ([[Benutzer Diskussion:Kpisimon|Diskussion]]) 19:35, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Demokratiepolitik]] ==<br /> <br /> Versuch der [https://www.duden.de/suchen/dudenonline/Demokratiepolitik Begriffsetablierung] in Verbindung mit Werbung für einen Blog des Philosophen [[Heinz Kleger]]. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 15:01, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Es fehlt die Rezeption und Außenwirkung. Sollte es die nicht geben, dann wäre ein Einbau im Artikel Heinz Kleger gut. [[Benutzer:Louis Wu|Louis Wu]] ([[Benutzer Diskussion:Louis Wu|Diskussion]]) 18:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Na ja google wirft runde 20.000 Treffer aus und darunter auch das ein oder andere Seriöse, das nicht von Herrn Kleger kommt. D.h. Begriffsetablierung wuerde ich hier viel weniger sehen als Begriffsokkupation, was aber nicht unproblematischer ist.--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:27, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::Bei den 20k Treffern wäre ich mal vorsichtig, aber stimmt: „Begriffsokkupation“ kommt noch hinzu. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 02:54, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> Bitte '''löschen'''. --[[Benutzer:TammoSeppelt|TammoSeppelt]] ([[Benutzer Diskussion:TammoSeppelt|Diskussion]]) 01:17, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Das Wort braucht kein normaler Mensch. Weg damit --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:29, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> +1 [[Benutzer:KlauRau|KlauRau]]. '''Löschen'''.--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:16, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Hedy-Lamarr-Preis]]trägerinnen ==<br /> === [[Verena Fuchsberger-Staufer]] ===<br /> <br /> SLA in LA umgewandelt -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:12, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Übertrag vom Artikel<br /> SLA|Eindeutig irrelevant. HL-Preis zeugt keine ausreichende Relevanz (solang der Preis nicht mal ein Lemma hat kann man die Relevanz nicht mal sofort einschätzen. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:40, 25. Feb. 2021 (CET)}} --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:40, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Einspruch: Preisträgerin Hedy Lamarr Preis. Genauso relevant wie [[Martina Lindorfer]] und [[Laura Nenzi]]. Also Artikel lesen und SLA zurücknehmen. [[Spezial:Beiträge/87.162.9.213|87.162.9.213]] 08:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ende Übertrag<br /> <br /> Ich habe den Artikel damals angefertigt, und ich gestehe, ich verstehe die Diskussion einfach nicht. Vielleicht geht es um Qualität, vielleicht auch nur um ein paar Leute, die zeigen wollen, wer bestimmt, was auf Wikipedia veröffentlicht werden darf. Bei Sexismus geht’s darum, über Frauen und ihren Platz in der Gesellschaft zu bestimmen, und irgendwie wird es schwer die Parallelen ungesehen zu machen, geht es ja gleich um drei Artikel dreier Frauen und dann ist auch noch die Namensgeberin des Preises eine… das ist echt zum Haare raufen, jedenfalls bin ich bei allen drei betroffenen Artikeln für '''behalten'''. [[Benutzer:P3k|P3k]] ([[Benutzer Diskussion:P3k|Diskussion]]) 21:00, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Relevanz sollte gegeben sein, denn nach dem Scholar [https://scholar.google.com/citations?user=ixzkmqQAAAAJ&amp;hl=de&amp;oi=sra hier] hat sie schon einen h-Index von 13 (seit 2014) und ist damit auf dem Weg zu einer erfolgreichen Wissenschaftlerin (''Laut Hirsch sei ein H-Index von 20 nach 20 Jahren Forschungsaktivität das Zeichen eines erfolgreichen Wissenschaftlers.'') '''Behalten'''. --[[Benutzer:Jageterix|Jageterix]] ([[Benutzer Diskussion:Jageterix|Diskussion]]) 16:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> : Ja, dem stimme ich zu. Außerdem: Verena Fuchsberger-Staufer hat einen anerkannten Wissenschaftspreis erhalten – allein die Dotierung mit 10.000 Euro, die Vorauswahl durch den FWF und die Besetzung der Fachjury zeugen davon; viel mehr Anerkennung für einen neu gestifteten Preis geht in Österreich gar nicht – und das, weil sie aufgrund ihrer wissenschaftlichen Leistungen international anerkannt ist (sonst wäre sie nie auf der Shortlist des FWF gelandet). In den Bereichen, in denen sie tätig ist, wird schon länger nicht mehr in Form von Monografien publiziert, sondern eben in wissenschaftlichen Journals (daher auch die kumulative Dissertation, die eben auch solchen peer-reviewten Artikeln in anerkannten Journals besteht). Ich habe den Artikel ausgebaut und ergänzt. Die Publikationen stellen eine wirklich kleine Auswahl dar – sie hat über 60 Publikationen (https://uni-salzburg.elsevierpure.com/de/persons/verena-fuchsberger-staufer-5), damit ließen sich einige Monografien füllen.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 23:04, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' wg. Preis. W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:14, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich sehe 1 ziemlich unbedeutenden Preis und ansonsten nichts was für Relevanz gemäß unserer Kriterien spricht. Die RK für Wissenschaftler wären erst bei einer Professur erfüllt. Die RK für Autoren greifen auch nicht, weil hier nur die Dissertation vorliegt (Beiträge in Zeitschriften sind für uns irrelevant). Per Google-Suche finde ich 760 Treffer. Sorry, das ist (noch) deutlich zu wenig. '''Löschen'''. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 17:10, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : 'Sehen' klingt ein wenig subjektiv. Warum empfindest du den Preis denn so eindeutig als unbedeutend? Das würde helfen, deine Behauptung nachvollziehen zu können. Und die RK sind meines Wissens immer noch Einsschlusskriterien; eine Professur ist nicht zwingend erforderlich (so steht das jedenfalls nicht in den RK), sondern einfach ein sehr eindeutiger und unzweifelhafter Indikator für 'Relevanz'. Weiters führen die RK für Wissenschaftler an: &quot;Enzyklopädisch relevant sind Wissenschaftler, die: *einen anerkannten Wissenschaftspreis erhalten haben (etwa Wolf-Preis oder Leibniz-Preis), *aufgrund ihrer wissenschaftlichen Leistungen international anerkannt sind. Die Bspe. bei den Preisen sind sehr hoch gegriffen, aber das heißt ja nicht, dass nur die höchsten Wissenschaftspreise eines Landes Relevanz bekunden. Wenn der FWF in Österreich auswählt/nominiert, dann drückt das schon Anerkennung aus, immerhin ist dieser – laut Wikipedia – &quot;Österreichs zentrale Einrichtung zur Förderung der Grundlagenforschung&quot;, &quot;allen Wissenschaften in gleicher Weise verpflichtet und orientiert sich in seiner Tätigkeit ausschließlich an den Maßstäben der internationalen Wissenschaftsgemeinschaft&quot;. Letzer Punkt ist so zu verstehen, dass jedes Projekt usw. und eben auch eine Nominierung für einen Preis, nach internationalen – d.h. hoch kompetitiven – Maßstäben bewertet werden. Bzgl. der Monografien: Das greift in diesen Disziplinen nicht wirklich, da wird kaum noch in Monografien publiziert, sondern fast ausschließlich in Zeitschriften. Deshalb sind ja auch die Dissertationen kumulativ, d.h. sie bestehen aus mehreren, i.d. Regel bei peer-reviewten Journals publizierten Artikeln. Dass es bei der Google-Suche 'Trefferquoten' gibt ist mir neu. Ab wie vielen Treffern werden Wissenschaftler*innen denn als relevant gewertet? Gibt es da eine Art Konsens in der Community oder einen Wert, auf den man sich in Löschdiskussionen schon öfter geeinigt hat?--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 19:00, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> Und ja, ich bin für '''Behalten'''. --[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 19:00, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :@Sandra, du hast es doch gerade selbst zitiert: Als Referenz für einen anerkannten Wissenschaftspreis gelten etwa der Wolf-Preis oder der Leibniz-Preis. Beide sind weltweit bekannt, hoch dotiert was das Preisgeld angeht und werden sehr häufig in der Presse rezipiert. Es ist offenkundig, dass der Hedy-Lamarr-Preis nach diesen Maßstäben nicht dazu gehört. Siehe auch dazu die Ausführungen von Fiona weiter unten. Google-Treffer sind nicht speziell für Wissenschaftler interessant, sondern allgemein ein guter Indikator für Bekanntheit. Auch das trifft hier nicht zu. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 19:46, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich versuche es einmal mit Stichpunkten – einer Sammlung von Indizien für enzyklop. Relevanz, die in der Summe eben diese begründen (können):<br /> * sie wurde zweimal eingeladen (bzw. nach Bewerbungsprozess angenommen), Seminare beim Europäischen Forum Alpbach zu leiten; sehr renommierte interdisziplinäre Konferenz mit internationalen Teilnehmer*innen und Vortragenden<br /> * ihre Forschung wurde mit 10.000 Euro dotiertem Hedy-Lamarr-Preis ausgezeichnet (mittlerweile: Blaulink)<br /> * hat über 60 Publikationen und H-Index von 13 und i10-Index von 23 (das Argument mit den vier Monografien ist in ihrem Bereich bzw. in ihrer Disziplin nicht wirklich anwendbar, da nicht mehr in Buchform publiziert wird, sondern in Form von Artikeln in Journals oder Tagungsbänden)<br /> * Google-Treffer: 29.900 (Achtung: sie heißt noch nicht lange Fuchsberger-Staufer und fast alle Publikationen usw. laufen unter &quot;Verena Fuchsberger&quot;, daher Verzerrung, wenn mit Doppelname gegoogelt wird).<br /> * Ergänzung: wurde in österr. und deutschen Medien besprochen, v.a. in Zusammenhang mit dem Preis, aber auch spezifischer, z.B. Porträts im Kurier (&quot;Wie Werkstätten weiblicher werden sollen&quot;, 27.10.2019) und im Tagesspiegel (21.11.2019; bei beiden allerdings Paywall)<br /> --[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 18:15, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Keine Monografie (die Dissertation wird im Artikel groß als Publikation herausgestellt, obwohl sie als Buch gar nicht veröffentlicht ist), bei den Journal-Papers nur Co-Autorin. Die Leitung von Seminaren ist völlig bedeutungslos, das ist Business as usual für WissenschaftlerInnen. Google findet für &quot;Verena Fuchsberger-Staufer&quot; 781 Treffer, davon die meisten ihre eigenen Videos und Seiten. Das ist keine Rezeption ihrer Arbeit als Wissenschaftlerin. Und Scholar findet 15 Treffer für den Namen als Co-Autorin. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:55, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Es ist schwer eine Diskussion zu führen, wenn die eigenen, sachlich geschriebenen und um Vermittlung bemühten Beiträge offenbar gar nicht oder doch nicht aufmerksam gelesen werden. Sie publiziert bzw. hat bis vor kurzem unter &quot;Verena Fuchsberger&quot; publiziert (der Doppelname ist relativ neu). Und es hilft nicht, auf vier Monografien zu beharren, wenn in der Informatik (und vielen anderen Wissenschaftszweigen) kaum mehr Monografien publiziert werden (außer vielleicht Einführungshandbücher, wenn überhaupt; sicher keine neuen Forschungsergebnisse; das ist viel zu langsam) – das ist die Vergangenheit, nicht die Gegenwart und schon gar nicht die Zukunft. Die Dissertation (wie auch schon oft angeführt: &quot;kumulative Dissertation&quot;) erscheint deshalb nicht als Buch, weil die einzelnen darin enthaltenen Artikel bereits zuvor erschienen sind und zwar unter solchen Lizenzen, dass sie jetzt 'frei verfügbar' nochmal als Zusammenstellung über die Seite der Uni angeboten werden können; wieder: gängige Praxis und nicht erst seit gestern. Genau so, wie dass in der IT (und vielen anderen Disziplinen) grundsätzlich kaum mehr allein publiziert wird, sondern eben gemeinsam. Die Relevanzkriterien in Bezug auf wiss. Publikationen sind sicher noch für einige Disziplinen (v.a. die Geisteswissenschaften) angebracht, für viele aber eben auch nicht. Eingeladen zu werden, in Alpbach Seminare zu halten, ist keinesfalls 'Business as usual'. Seminare an der Uni, an der man angstellt ist, zu halten, ist Business as usual. Zwei völlig verschiedene Dinge.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 20:15, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::Seminare außerhalb der eigenen Uni als Besonderheit und Relevanzbeleg? Ich weiß nicht, wie du zu deiner Auffassung kommst, doch sie entspricht nicht der internationalen akademischen Praxis. Du versuchst Frauen, die den Mittelbau erreicht haben, als enzyklopädisch relevant einzuführen, während Männer es erst ab einer ordentlichen Professur sind. Das mag ein politische Kalkül sein, um per Wikipedia eine Geschlechtergerechtigkeit zu insinuieren, die in der Realität nicht erreicht ist. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 11:31, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Wo in meinen Ausführungen liest du denn heraus, dass ich eigene RK für Wissenschaftlerinnen möchte? Klar, ein Wissenschaftspreis für Frauen kann nur für Frauenbiografien relevant sein, aber das schließt ja Wissenschaftspreise, die unter dem Leibniz-Preis usw. stehen und für alle offen sind, nicht aus (nur ist es hier konkret nicht Thema); und Wissenschaftspreise speziell für Frauen gehören mittlerweile zur Realität. Alle anderen Punkte sind ja ganz allgemein gehalten: dass in best. Disziplinen nicht oder kaum mehr in Monografien publiziert wird, trifft nicht nur oder vorrangig Frauen, sondern einfach die jüngere Generation, die jetzt aber eben auch nicht mehr so jung oder neu ist und zunehmend in den enzyklop. Relevanzdunstkreis vorschreitet. In Alpbach, das sehr großes internationale Renommee genießt, werden nicht auf breiter Basis Postdocs als Vortragende eingeladen. Das ist keine reguläre wiss. Konferenz. Zu diesem Schluss komme ich, weil ich das Forum kenne; das ist aber nicht meine persönliche 'Wahrnehmung', sondern zeigt auch ein Blick auf deren Websites/in die jährlichen Programme.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 12:39, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::::Ein von einer Stadt vergebener Preis für Nachwuchswissenschaftlerinnen hat per se kein Renommee in der internationalen Wissenschaftsgemeinschaft. Es ist ein frauenpolitischer Preis, der seine Berechtigung hat, aber keine wissenschaftliche Bedeutung und enzyklopädische Relevanz begründen kann.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 11:58, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> :::::::Wie kommst du auf die Abwertung als Preis für Nachwuchswissenschaftlerinnen?--[[Benutzer:Gelli63|Gelli63]] ([[Benutzer Diskussion:Gelli63|Diskussion]]) 18:05, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::::::Der Preis, bzw. die Presiträgerinnen werden aber durchaus international [https://background.tagesspiegel.de/digitalisierung/verena-fuchsberger-staufer wahrgenommen].--[[Benutzer:Gelli63|Gelli63]] ([[Benutzer Diskussion:Gelli63|Diskussion]]) 18:00, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> ::::::::Der Preis wird zwar von der Stadt Wien vergeben und ist auch frauenpolitisch motiviert, die Nominierung und Qualitätssicherung wird jedoch vom Fonds zur Förderung der wissenschaftlichen Forschung (FWF), dem Wiener Wissenschafts-, Forschungs- und Technologiefonds und der Österreichischen Forschungsförderungsgesellschaft besorgt. Das macht ihn zu einem Wissenschaftspreis. Er wird an Forscherinnen in Österreich für ihre innovativen Leistungen im Bereich der Informationstechnologie vergeben und positioniert sich nicht als Nachwuchspreis, sondern möchte durch die Auszeichnung innovativer Forschungsleistungen 'den Nachwuchs' – junge Frauen – in der IT inspirieren und motivieren.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:31, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> === [[Martina Lindorfer]] ===<br /> <br /> SLA in LA umgewandelt -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:13, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Übertrag vom Artikel<br /> SLA|Als Assistenzprofessorin eindeutig irrelevant gem [[WP:RK]]. Weitere Relevanzgründe sind auch in der CV nicht erkennbar. Zum Schutz der Person besser SL, als LD mit Verriss. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:27, 25. Feb. 2021 (CET)}}<br /> Einspruch: Preisträgerin Hedy Lamarr Preis. Genauso relevant wie [[Verena Fuchsberger-Staufer]] und [[Laura Nenzi]]. Also Artikel lesen und SLA zurücknehmen. [[Spezial:Beiträge/87.162.9.213|87.162.9.213]] 08:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Stimmt, die sind genauso eindeutig irrelevant. ebenfalls SLAs gestellt. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Ende Übertrag<br /> <br /> Ich habe für Frau Lindorfer einen [https://scholar.google.de/citations?hl=de&amp;user=9JCtsecAAAAJ h-index] von 18 gefunden. Das ist - auch wenn Fiona mich dafür steinigen wird, dass ich auch auf das Alter schaue - bei allen Schwächen die der Index hat, eine Zahl die durchaus für einen wissenschaftlichen Impact spricht. -- [[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 16:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich weiß gar nicht, wo anfangen...Martina Lindorfer wurde mehrfach für ihre Forschung ausgezeichnet, um die drei 'relevantesten' anzuführen: vom österr. Bundespräsidenten – Sub auspiciis Promotion, auf EU-Ebene mit dem Cor Baayen Young Researcher Award und dann noch der Hedy-Lamarr-Preis. Sie hat also nicht nur einen, sondern mehrere anerkannte Wissenschaftspreise erhalten; ihre wissenschaftlichen Leistungen werden international anerkannt usw. siehe oben (Verena Fuchsberger-Staufer) und im von mir ausgebauten Artikel zu Martina Lindorfer.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 00:58, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Schon wieder diese Behauptungen von den bedeutenden Wissenschaftspreisen. bedeutende Wissenschaftspreise haben bei Wikipedia Blaulinks, nicht so etwas wie der verschämt vom Rotlink auf kursiv umgestellte ''ERCIM Cor Baayen Young Researcher Award''. --[[Benutzer:Jbergner|Jbergner]] ([[Benutzer Diskussion:Jbergner|Diskussion]]) 07:53, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Das sind keine Behauptungen; die Relevanz des Preises lässt sich an versch. Kriterien festmachen: 1. Der mehrstufige und langwierige Auswahlprozess: Shortlist wurde vom Wissenschafsfonds (FWF) zusammengestellt – das ist ein Indiz für hohe, internationale Kompetitivität – und dann Endauswahl durch eine Fachjury; 2. die Involvierung der Stadt Wien; 3. die hohe Dotierung; 4. die Rezeption in Medien (Tageszeitungen, Zeitschriften, aber z.B. auch TedX). Einen bedeutenden Wissenschaftspreis ausschließlich oder primär am Blaulink auf Wikipedia festzumachen gerät schnell zum Zirkelschluss. Dass es zunehmend, wenn auch keineswegs inflationär (die Preislandschaft in diesem Bereich ist zumindest in Österreich sehr überschaubar), auch Preise für 'jüngere' Wissenschaftler*innen – sprich vor der Professur (die, zumindest international, immer weniger das Maß der Dinge darstellt) – gibt, die große Leistungen vollbracht haben, ist jedenfalls eine Entwicklung, die von politischen und wissenschaftlichen Entscheidungsträger*innen mitgetragen und im gesellschaftlichen Diskurs als relevant befunden wird. Und der Rotlink wurde keineswegs aus 'Beschämung' (über was?) auf kursiv umgestellt – Rotlinks waren jetzt einfach nicht die Priorität bei einem zur Löschung angemeldeten Artikel.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 11:10, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' wg. Preis. W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:14, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich sehe 2 ziemlich unbedeutende Preise und ansonsten nichts was für Relevanz gemäß unserer Kriterien spricht. Die RK für Wissenschaftler wären erst bei einer Professur erfüllt. Die RK für Autoren greifen auch nicht, weil hier nur die Dissertation vorliegt (Beiträge in Zeitschriften sind für uns irrelevant). Per Google-Suche finde ich 5.610 Treffer. Sorry, das ist (noch) deutlich zu wenig. '''Löschen'''. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 17:08, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich versuche es einmal mit Stichpunkten – einer Sammlung von Indizien für enzyklop. Relevanz, die in der Summe eben diese begründen (können):<br /> * Assistenzprofessorin mit Tenure-Track-Status an TU Wien (ist nicht dasselbe wie eine Juniorprof. in DE; mündet mir sehr hoher Wahrscheinlichkeit in eine Assoziierte Prof., die seit einigen Jahren vollwertig als ‚neue Professur‘ anerkannt ist)<br /> * sie hat schon einige Preise bekommen, davon mind drei, die m.E. als ‚größere‘ zu bewerten sind: 2018 der Cor Baayen Young Researcher Award des Europäischen Forschungskonsortiums für Informatik und Mathematik; 2019 der mit 10.000 Euro dotierte Hedy-Lamarr-Preis; 2020 der Inaugural Early Career Award for Women in Cybersecurity Research (CyberW); auch: zwei von den Preisen nicht österreichisch, sondern international<br /> * Auszeichnung des österreichischen Bundespräsidenten (Sub auspiciis) (großes Ding in Österreich; hat auch eigene Kategorie i. d. Wikipedia)<br /> * H-Index von 18, i10-Index von 20; auf Google Scholar sind 30 Publikationen erfasst (Artikel) (das Argument mit den vier Monografien ist in ihrem Bereich bzw. in ihrer Disziplin nicht wirklich anwendbar, da nicht mehr in Buchform publiziert wird, sondern in Form von Artikeln in Journals oder Tagungsbänden)<br /> * 38.800 Ergebnisse auf Google<br /> * für eine Wissenschaftlerin gr. Medienpräsenz (Interviews), z.B. mehrmals im Radio (Ö1), mehrmals Artikel über sie in Presse, Zeit, Standard, Kurier usw.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 18:19, 27. Feb. 2021 (CET) – und ja, ich bin für '''Behalten'''<br /> <br /> :Wie bei Laura Lenzi: [[Assistenzprofessor]] (in Österreich eigentlich promovierte Universitätsassistenten) ist Mittelstand.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:46, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Jein, promovierte Universitätsassistent*innen sind in Österreich nicht automatisch oder gar meistens Assistenzprofessor*innen, sondern PostDoc-Universitätsassistentinnen oder kurz: &quot;Postdocs&quot;. Eine Assistenzprofessur ist eine Laufbahnstelle; das wird hier ganz gut erklärt: https://www.tuwien.at/tu-wien/organisation/zentrale-bereiche/universitaetsentwicklung/professuren-an-der-tu-wien/professuren-in-oesterreich --[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 20:21, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::Mittelstand. Du versuchst die RK auf den Mittelstand abzusenken - soll das speziell für Frauen gelten?--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 11:52, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::Die Absenkung der RK ist eine andere, breitere Diskussion. In dieser Löschdiskussion habe ich eig. nur versucht, Indizien zu sammeln, die aus meiner Sicht – in Kombination – Relevanz stiften können.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:20, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> === [[Laura Nenzi]] ===<br /> <br /> SLA in LA umgewandelt -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:14, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Übertrag vom Artikel<br /> SLA|Eindeutig irrelevant. HL-Preis zeugt keine ausreichende Relevanz (solang der Preis nicht mal ein Lemma hat kann man die Relevanz nicht mal sofort einschätzen. assistenz-Professorin erzeugt natürlich ebenfalls keine Relevanz.--[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:42, 25. Feb. 2021 (CET)}}<br /> <br /> Einspruch: Preisträgerin Hedy Lamarr Preis. Genauso relevant wie [[Martina Lindorfer]] und [[Verena Fuchsberger-Staufer]]. Also Artikel lesen und SLA zurücknehmen. [[Spezial:Beiträge/87.162.9.213|87.162.9.213]] 08:45, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Ich spreche dem Preis ab, enzyklopädische Relevanz zu stiften. Das wird wohl eine reguläre Löschdiskussion klären müssen. -- [[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 08:48, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Ende Übertrag--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:15, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> {{Ping|Karsten11}} Vielen Dank, bitte auch die Diskussionsseite wieder herstellen. Gruß --[[Benutzer:Autumn Windfalls|Autumn Windfalls]] ([[Benutzer Diskussion:Autumn Windfalls|Diskussion]]) 15:36, 25. Feb. 2021 (CET) erledigt, danke. --[[Benutzer:Autumn Windfalls|Autumn Windfalls]] ([[Benutzer Diskussion:Autumn Windfalls|Diskussion]]) 15:46, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Guter Punkt, ist erledigt--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:49, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Bei Frau Nenzi spuckt [https://scholar.google.de/citations?hl=de&amp;user=3xNQYkkAAAAJ Google Scholar] einen h-index von 10 aus. Das würde ich bei der Betrachtung der enzyklopädischen Relevanz eher für neutral halten. --[[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 16:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' wg. Preis. W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:14, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich sehe 2 ziemlich unbedeutende Preise und ansonsten nichts was für Relevanz gemäß unserer Kriterien spricht. Die RK für Wissenschaftler wären erst bei einer Professur erfüllt. Die RK für Autoren greifen auch nicht, weil hier nur die Dissertation vorliegt (Beiträge in Zeitschriften sind für uns irrelevant). Per Google-Suche finde ich 6.800 Treffer. Sorry, das ist (noch) deutlich zu wenig. '''Löschen'''. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 17:06, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich versuche es einmal mit Stichpunkten – einer Sammlung von Indizien für enzyklop. Relevanz, die in der Summe eben diese begründen (können):<br /> * Assistenzprofessorin an Univ. Triest &amp; Postdoc Projektassistenz an der TU Wien – dort Key Researcherin eines vom FWF mit inges. 2 Mio. Euro geförderten Forschungsprojektes (Drittmittel = heute sehr wichtiges Kriterium für Wissenschaftler*innen in Laufbahnstellen)<br /> * 2020 der mit 10.000 Euro dotierte Hedy-Lamarr-Preis (zudem: 2017/18 Christiana HÖRBIGER Preis zur Förderung der internationalen Mobilität von Nachwuchswissenschaftler_innen)<br /> * H-Index von 10, i10-Index von 10; auf Google Scholar sind 28 Publikationen (Artikel) erfasst; auf https://dblp.org/pid/131/6717.html 29<br /> * Google Treffer: 38.100<br /> * Interview auf TEDx Vienna; generell dritte Vergabe des Hedy Lamarr-Preises 2020 und damit auch 3. Preisträgerin stärkste mediale Abdeckung (zeigt, dass der Preis bekannter wird)--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 18:25, 27. Feb. 2021 (CET) – und ja, ich bin für '''Behalten'''<br /> <br /> ::Eine [[Assistenzprofessor|Assistenzprofessur]] (in Österreich eigentlich promovierte Universitätsassistenten) ist Mittelstand und ein h-index 10 noch weit entfernt von wissenschaftlicher Bedeutung. Sorry, aber enzyklopädische Relevanz wird so nicht generiert. Man kann noch recherchieren, ob sie als Schauspielerin die RK erfüllt.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:31, 27. Feb. 2021 (CET) Eine so aufbereitete [[Laura_Nenzi#Publikationen|Publikationsliste]] ist einfach nur peinlich.<br /> :::Ob die Laufbahnstelle (Assistenzprof.) in Kombination mit dem Wissenschaftspreis und anderen Indizien für Relevanz ausreichen, muss schlussendlich natürlich ein*e Admin entscheiden; ich habe nur versucht, alle Hinweise, die aus meiner Sicht – vielleicht nicht allein für sich, aber zusammen – Relevanz stiften könnten, einmal aufzulisten. Warum der knappe Auszug aus den aktuellsten Publikationen – von denen einige ja unmittelbar in Beziehung zum Forschungsschwerpunkt, der mit dem Preis ausgezeichnet wurde, stehen – peinlich sein sollte, ist mir nicht klar.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:16, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> === Zu allen ===<br /> Siehe auch die [[Wikipedia_Diskussion:WikiProjekt_Frauen#SLAs_auf_Artikel_über_Frauen]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:16, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ich glaube, meine Haltung bezüglich Behalten oder Löschen im Allgemeinen nennen manche hier „Qualitätsinklusionismus“. Und als „Qualitätsinklusionist“ muss ich leider sagen: nach dem derzeitigen Stand bitte löschen, denn die Qualität der Artikel reicht nicht aus. Über das Renommee des Preises werde ich hier nicht spekulieren, da kann man (siehe von Karsen verlinkte Diskussion) nur ins feministische Fettnäpfchen treten. Ich teile aber auch die in der besagten Diskussion vertretene Auffassung, dass sich zweifellose Relevanz demnächst ergeben könnte, wenn die drei Frauen „richtige“ Professuren bekommen. Insofern: '''Löschen, nach Erhalt der Professur ggf. wiederkommen'''. --[[Spezial:Beiträge/2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6|2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6]] 16:06, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::{{ping|O.Koslowski}} kannst du mal bitte die Links zu den jeweiligen H-Indizes einfügen, dann kann man mal sehen, ob da High-Impact-Arbeiten dabei sind. --[[Benutzer:Jbergner|Jbergner]] ([[Benutzer Diskussion:Jbergner|Diskussion]]) 17:13, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Habe die links ergänzt, so gut es mobil ging --[[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 17:27, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::wenn man die Höhe des Preisgeldes (10.000) als Maßstab nehmen will, dann ist der nicht unbedeutend? (Träger ist die Gemeinde Wien), die drei Artikel sind aber wirklich nicht sehr gut, da muss nachgebessert werden. Unschön ist es natürlich, wenn wieder Frauenartikel betroffen sind. --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 18:00, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Ne, mit zweierlei Maß zu messen und bei „Frauenartikeln“ andere Standards anzulegen als bei „Männerartikeln“, kann jetzt auch nicht die Lösung sein. Geschlechterbias muss jetzt nicht gegen Qualitätsbias ausgespielt werden. --[[Spezial:Beiträge/2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6|2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6]] 18:14, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::wer will das? (mit zweierlei Maß messen) An einem guten/brauchbaren Artikel führt kein Weg vorbei, --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 23:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::Genau, bitte nicht mit zweierlei Maß messen. Wo haben wir denn Männer mit 10.000€ Preisgeldern, nur wegen den 10.000€ Preisgeldern behalten? Wenn dem so ist, okay, aber dann brauchen wir schon ein paar Präzedenzfälle. Einfach so die Behauptung aufstellen ist nicht so dolle. [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 07:04, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Nun haben wir den Schlamassel: Gezerre um den Preis und grottenschlechte Artikel, mit denen man weder dieser Enzyklopädie noch den Dargestellten etwas Gutes tut.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:02, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Wo darf ich unterschreiben? Plus den &quot;Image&quot;-Schaden, dass wir ggf. eine Mitleids-Entscheidung treffen (oder uns u.U. zu Recht fragen lassen müssen, warum ein Mann relevanter ist als eine Frau, beides Mist). Warum ist das nur immer so kompliziert? [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 09:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Alle drei Artikel, manche mehr, manche weniger, waren das, was man 'stubs' nennt, das stimmt. Ich habe sie nun im Rahmen meiner Möglichkeiten ausgebaut, &quot;grottenschlecht&quot; sind sie wohl nicht mehr. Der Preis ist zwar noch neu, aber hochdotiert und prestigeträchtig. Der Wissenschaftsfonds (FWF) hat die Shortlist zusammengestellt und dieser ist nun wirklich nicht für 'Mitleidsentscheidungen' bekannt – die Standards sind sehr hoch, bei Männern und Frauen und allen Geschlechtern gleichermaßen. Dass es dennoch Frauenförderprogramme und eben auch -preise gibt, um strukturelle Benachteiligungen auszugleichen, ist eine weitgehend von Politik wie Forschung gestützte Entwicklung und Tatsache – das rechtfertigt aber noch nicht, deshalb auf mangelnde Qualifikation der Geförderten und Preisträgerinnen zu schließen.<br /> Publiziert wird in den Bereichen, in denen die drei Wissenschaftlerinnen tätig sind, kaum mehr in Buchform, sondern in Form von meist gemeinsam verfassten Artikeln in Zeitschriten; das ist die gängige Praxis. Aber das war weiter oben (Impact) schon Thema.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:47, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ein gültiger Stub ist diese Biografie über [[Anima Anandkumar]], von der ich den Löschantrag entfernt habe. Die Relevanz ist gegeben, weiterer Ausbau wünschenswert. en.Wikipedia hat einen ausführlichen Artikel über sie, der importiert und übersetzt werden könnte. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 12:07, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :„prestigeträchtig“ - nun ist es aber bei [[Hedy_Lamarr#Hedy-Lamarr-Preis]] nicht dargestellt, dass der Preis in der internationalen Wissenschaftsgemeinde &quot;Prestige&quot; hat.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 10:53, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Dass die Qualitätssicherung den FWF, den WWTF und die FFG erfolgt belegt m.E. 'Prestige' – auch über Österreich hinaus. Dass dies im Unterpunkt des Hedy Lamarr-Artikels nicht dargestellt wird, stimmt allerdings. Der Abschnitt könnte durchaus noch 1–2 Sätze vertragen.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 11:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Hochdotiert? Die Relevanz des Preises kann in diesem Fall nicht durch die Höhe des Preisgeldes gezeigt werden. Oft sind renommierte Preise von der Größenordnung eher so, dass man davon für ein paar Jahre Angestellte bezahlen kann. Siehe z.B. [[Sofja Kovalevskaja-Preis]] (bis zu 1,65 Mio. Euro), auch nach einem weiblichen Vorbild benannt. Und schaut euch mal an, wie viele Preisträger da ohne Artikel sind. {{unsigniert|‎ 2a02:2455:a1:9f00:74eb:ce67:1dd7:9b65| 10:54, 26. Feb. 2021 }}<br /> ::Die Mitleidsentscheidung war darauf bezogen, dass ich hier Tendenzen erkenne, den Artikel zu behalten, weil wir zu wenig Frauenbiographien haben. Das wäre imho der schlechteste denkbare Grund die Artikel zu behalten. Die indirekte Botschaft lautet dann nämlich: es gibt nicht genug relevante Frauen, deswegen behalten wir die hier auch. Mit den Preisverleihern hat das also nur sehr bedingt etwas zu tun. [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 11:18, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Ja, sicher, gibt es noch viel prestigeträchtigere Preise und höhere Dotierungen, keine Frage. Aber für einen österreichischen Preis, der innovative Forschungsleistungen der 'jüngeren Generation' auszeichnet, kann sich die Dotierung sehen lassen. Zum Sofja Kovalevskaja-Preis und generell der Repräsentation von Wissenschaftler*innen – Frauen wie Männern und überhaupt – in der Wikipedia: Da gibt es sicher noch Nachholbedarf und einige der Rotlinks im Artikel zum Sofja Kovalevskaja-Preis – wieder auf alle Geschlechter bezogen – könnten sicher in Blaulinks umgewandelt werden. Bei angesehenen und ausgezeichneten Forscherinnen von einer &quot;Mitleidsentscheidung&quot; zu sprechen, halte ich schon rein vom wording her für problematisch – auch wenn es sich auf die Entscheidung hier in der Wiki-Community bezieht. Nur weil es ein Preis für Forscherinnen ist, heißt das noch lange nicht, dass sie ihn nur oder primär aufgrund ihres Geschlechts verliehen bekommen haben. Deshalb lautet auch meine Argumentation nicht, dass sie behalten werden sollen, weil sie Frauen sind, sondern weil sie innovative Forschung betreiben, die nicht nur, aber eben besonders durch den Preis auch öffentliche Anerkennung erfährt. Auch Männer mit ähnlichen Forschungsleistungen würde ich als 'relevant' einstufen. Gibt es denn vergleichbare Beispiele von Männern, die gelöscht wurden? Das würde mich interessieren, falls jemand ein Beispiel weiß. --[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 11:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::::Männerbiografien, die die &quot;harten&quot; RK verfehlen, werden häufiger gelöscht als Frauenbiografien. Es gibt in Wikipedia so etwas wie einen unausgesprochenen, leichten Bonus für Biografien über Frauen.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 11:59, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::: Der Sofja Kovalevskaja-Preis richtet sich ebenfalls an Nachwuchswissenschaftler*innen. Sorry, die 10.000 Euro kann ich nicht ernst nehmen. Über &quot;softe&quot; Kriterien, die den Preis wichtig machen könnten, bin ich nicht im Bilde.<br /> ::::Okay, schönes &quot;Mistverständnis&quot;... Mir ging es ja eben genau darum, keine &quot;Mitleidsentscheidung&quot; zu bekommen. Ich sehe allerdings, dass der Preis sich a) an Nachwuchs richtet (gut und richtig, aber nicht gerade relevanzerhöhend, renommierte Wissenschaftler bekommen keine Nachuchspreise) und b) nur an Frauen verliehen wird (auch gut und richtig, aber damit wird es automatisch zum Gender-Ding). Würde er an alle Geschlechter verliehen, wäre die Entscheidung für oder gegen ihn als Relevanzstifter deutlich entspannter. So diskutieren wir mehr über Geschlechter als über die Personen. Finde ich deprimierend... [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 12:12, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Preise für Nachwuchswissenschaftler werden hier systematisch als nicht allein relevanzstiftend angesehen; die Dotierung von 10.000 Euro ist, wie von mehreren Diskussionsteilnehmern bereits bemerkt wurde, nicht so besonders hoch - auch für österreichische Verhältnisse, will ich mal hoffen - und erlaubt insbesondere nicht den Aufbau einer Forschungsgruppe oder auch nur die Durchführung eines Projekts. Zur Frage nach &quot;vergleichbaren Beispielen von Männern, die gelöscht wurden&quot;: [[Wikipedia:Löschkandidaten/1._Februar_2010#Marc Schrinner (gelöscht)|[1]]][[Wikipedia:Löschkandidaten/13._März_2017#Christian Plathow (gelöscht)|[2]]][[Wikipedia:Löschkandidaten/8._Dezember_2017#Antonio Nocito (gelöscht)|[3]]][[Wikipedia:Löschkandidaten/23._August_2020#Thomas Suermann de Nocker (gelöscht)|[4]]], nur mal so nach kurzer Suche. – Die drei Frauen, deren Artikel hier diskutiert werden, sind nicht eindeutig WP-relevant, steuern aber, soweit man das erkennen kann, alle auf eine Professur zu. Vielleicht sollten wir doch mal ein Jungfischbecken für Wissenschaftler einrichten, damit die in solche Artikel bereits gesteckte Arbeit im Fall eines Entscheids auf noch nicht vorhandene Relevanz nicht verlorengeht für den Fall, dass sie in einiger Zeit die Relevanzhürde dann doch überspringen, z.B. durch Berufung auf eine ordentliche Professur. Gruß, --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 13:05, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Wieso Jungfischbecken? wenn sie relevant werden (wegen einer Professur), dann kann auch dien Admin sie aus der Vertiefung holen. Denn beim Anlegen heißt es ja, dass der Artikel über die Dame wegen Relevanzmängel gelöscht wurde. Und dann ist die LP dafür zuständig, die neue Relevanz zu erkennen und als Ergebnis den Artikel wieder in die Riege aufzunehmen. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366|2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366]] 14:34, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: (Quetsch) Dazu braucht es keine LP. --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 14:47, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Wo bitte steht, dass der Hedy-Lamarr-Preis ein Preis für &quot;Nachwuchswissenschaftler&quot; wäre? [https://www.digitalcity.wien/schwerpunkte/frauen/hedy-lamarr-preis/ Mit diesem Preis werden Frauen in Österreich für ihre außergewöhnlichen Leistungen im Bereich der Informationstechnologie ausgezeichnet.] Die ausgezeichneten Wissenschafterinnen sollen bloß Vorbild für junge Frauen sein und diese motivieren, einen Beruf in der IT-Branche zu ergreifen. Bitte das nicht zu vermischen. Liebe Grüße, --[[Benutzerin:Haeferl|Häferl]] ([[Benutzerin Diskussion:Haeferl|Diskussion]]) 14:26, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Ob es irgendwo steht oder nicht: alle diskutierten Preisträgerinnen sind Nachwuchswissenschaftlerinnen, d.h. der Vergabepraxis nach ist es ein Nachwuchspreis, die Dotierung entspricht dem auch. --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 14:44, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Das ist aber dann Theoriefindung, wenn Du anhand der Preisträgerinnen schlussfolgerst, dass es ein Preis für Nachwuchswissenschafterinnen wäre, denn die Bedingungen für den Preis geben das eben nicht her (&quot;außergewöhnliche Leistungen&quot;). Dass die bisher Ausgezeichneten alle eher jung sind, liegt ja eventuell daran, dass es überhaupt recht wenig ältere Frauen in dem Bereich gibt (der Frauenmangel selbst ist ja der Grund für den Preis) und daher die Wahrscheinlichkeit, dass ihn jüngere Frauen bekommen, größer ist? --[[Benutzerin:Haeferl|Häferl]] ([[Benutzerin Diskussion:Haeferl|Diskussion]]) 15:04, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Da hat Häferl Recht, der Preis wird nicht als Nachwuchspreis ausgewiesen. Das haben wir, mich einschließend, hier in der Diskussion so ausgelegt/benannt. Die Bezeichnung 'Nachwuchs' ist ja auch generell nicht mehr ganz passend; in der Wissenschaft werden ja i.d. Regel Doktorand*innen oder ev. noch beginnende Postdocs, unmittelbar nach der Promotion, als 'Nachwuchs' bezeichnet; mit ein paar Jahren Postdoc-Erfahrung, eingeworbenen Drittmitteln, einem ordentlichen Publikations-Output und einer Laufbahnstelle ist das nicht mehr wirklich passend. Nicht alles vor der 'ordentlichen Professur' – die ja im Vergleich zu vor einigen Jahrzehnten (als die Wissenschaft doch noch deutlich weniger kompetitiv war) nur mehr für einen sehr kleinen Teil der qualifizierten Wissenschafter*innen erreichbar ist – ist 'Nachwuchs'. Aber ganz unabhängig davon, wie Haeferl richtig schreibt, ist der Preis nicht für 'Nachwuchs' ausgeschrieben; ich habe beim nochmaligen Nachlesen auch keine Altersbeschränkung gefunden, wie es sonst ja durchaus üblich ist, z.B. beim bereits genannten Sofja Kovalevskaja-Preis.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 15:28, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Alle Behalten''' . W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:16, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : +1 Alle drei '''Behalten''' --[[Benutzer:Jeb|Jeb]] ([[Benutzer Diskussion:Jeb|Diskussion]]) 17:33, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :+1 Alle drei '''Behalten'''<br /> ::+1 Alle drei '''Behalten''' --[[Benutzer:Dromedar61|Dromedar61]] ([[Benutzer Diskussion:Dromedar61|Diskussion]]) 19:33, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' und zwar alle Artikel. Ist ja peinlich was sich die WP hier wieder erlaubt. --[[Spezial:Beiträge/87.160.191.30|87.160.191.30]] 18:03, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Vielleicht helfen die [[Wikipedia:Relevanzkriterien#Wissenschaftler|Relevanzkriterien für Wissenschaftler:innen]] weiter. Demnach wäre die Frage zu klären, ob der Hedy-Lamarr-Preis ein „anerkannter Wissenschaftspreis“ ist. Die Anerkennung ergibt sich nicht aus der Selbstbeschreibung, sondern die externe Wahrnehmung und Einordung. Dies sollte imo nicht anhand der Biografien, sondern in der Artikeldiskussion zum Preis geklärt werden. Er hat bisher noch keinen eigenen Artikel.<br /> <br /> Für jeden einzelnen der 3 Artikel gilt: Die Bedeutung der Forschungsarbeit des Wissenschaftlers, der Wissenschaftlerin soll im Artikel erkennbar sein. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:10, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Zum Vergleich: Im Jahr 2021 wurde die Informatikerin [[Elisabeth André]] mit dem [[Leibniz-Preis]] ausgezeichnet. Ebenfalls mit dem Leibniz Preis ausgezeichnet wurden im selben Jahr [[Katerina Harvati-Papatheodorou]], [[Asifa Akhtar]] und [[Veronika Eyring]]. Anhand der akademischen Lebensläufe wird offensichtlich, warum sie als Wissenschaftlerinnen enzyklopädisch relevant sind, die Relevanz der drei Österreicherinnen jedoch in Frage gestellt wird.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:22, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> &lt;s&gt;Vielleicht wurde das schon gesagt, doch mir fällt auf, dass die meisten Preisträgerinnen des bedeutenden [[Sofja Kovalevskaja-Preis]]es Rotlinks haben. Warum werden diese Frauenbiografien nicht geschrieben?--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:32, 26. Feb. 2021 (CET)&lt;/s&gt;&lt;small&gt;--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 07:28, 27. Feb. 2021 (CET)&lt;/small&gt;<br /> <br /> :Weil Wikipedia keine ernstzunehmnede Enzykloädie ist, sondern ein Projekt von Hobbyschreiberlingen, die ihre Interessen abbilden.--[[Benutzer:Chianti|Chianti]] ([[Benutzer Diskussion:Chianti|Diskussion]]) 21:03, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> leicht o.t. Wir machen uns öfters das Leben schwerer als nötig. ;-) Die disk ist natürlich zulässig, für Außenstehende zeigt sich aber hier wieder das „hässliche Gesicht“ der wp (weil die Feinheiten der Relevanzdiskussion für nicht eingeweihte unverständlich sind). Zudem ist das Thema vielschichtig (Höhe des Preises; wie renommiert ist der; Nachwuchs oder nicht; Frauen). Die Artikel waren zu Beginn alle löschbar, aber da hätten wir viele Artikel zu löschen, die erst nach gewisser Zeit behaltbar/brauchbar wurden. ;-) Ein bisschen mehr Gelassenheit (und weniger Verbissenheit) wäre hier öfters von Vorteil? (nehme mich selber geistig an der Nase) lG --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 10:53, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Das beantwortet leider nicht die sachlichen Fragen, um die es hier geht: Ob ein mit 10. 000 Euro dotierter, frauenpolitisch begründeter Preis der Stadt Wien für Wissenschaftlerinnen ebenso Relevanz generiert wie ein weltweit anerkannter, mit mehr als 1 Million Euro dotierter Wissenschaftspreis. Denn es geht nicht darum, ob es sich um gültige Stubs enzyklopädisch relevanter Personen handelt, die nur etwas Ausbau brauchen. Ich wüsste auch nicht, was an meiner Frage &quot;verbissen&quot; war und wieso der Vergleich mit Trägerinnen des Leibniz-Preises für Außenstehende unverständlich ist. Im Gegenteil, dieser Vergleich macht doch den Unterschied für Außenstehende deutlich. Preis ist nicht gleich Preis. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 12:22, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::ich hab dich eigentlich nicht beim Namen genannt (in Hinterkopf warst du schon auch angesprochen). Zur Sache habe ich mich auch nicht geäußert, denn es ist mMn nicht eindeutig (behalten oder löschen). Der Preis hat auch keinen eigenen Artikel (sehe gerade, inzw schon), &lt;s&gt;das spricht auch eher für löschen?&lt;/s&gt;. Der Preis soll ja gerade Frauen in der IT-Branche hervorheben, also eher auch eine Nischen-Sache? (weiß jetzt nicht, wie der Prozentsatz männlich-weiblicher Tätiger dort ist.) Vergleichen tun wir hier in den seltensten Fällen. <br /> ::zu den 10.000 Euro: hab jetzt hier [[:Kategorie:Wissenschaftspreis (Österreich)]] ein paar angesehen (Schwerpunkt thematisch passend), viele davon haben kein Preisgeld (oder es steht nicht drin?). Beispiele: [[:Christian-Doppler-Preis]] 4x 3.000, [[:Irma-Rosenberg-Preis]] 4.000, [[:Heinz-Zemanek-Preis]] 5.000, [[:Preis der Stadt Wien für Geisteswissenschaften]], [[:Rudolf-Wurzer-Preis]] (aber gesamt) 10.000, [[:Erwin Schrödinger-Preis]] 15.000. Liegt also im oberen Drittel, --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 15:06, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::&quot;in Hinterkopf warst du schon auch angesprochen&quot; Rede Tacheles statt in Klammern zu raunen. Meine Frage hast du nicht beantwortet.<br /> :::Welche der Preise, die aufzählst, gelten in Wikipedia als &quot;anerkannte Wissenschaftspreise&quot; und waren für Biografien relevanzstiftend? Kannst du mir eine Biografie nennen, die aufgrund eines der Preise behalten wurde?<br /> :::Ob der Hedy Lamarr Preis oder andere frauenpolitisch begründete Preise bzw. Frauenpreise relevanzstiftend sind, muss grundsätzlich geklärt werden.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 15:29, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::&lt;quetsch&gt;+1 ob der Hedy Lamarr Preis Relevanz ALLEIN Relevanz stiftet muss wohl geklärt werden. (gefühlsmäßig eher nein, da es den noch nicht sehr lange gibt) lG --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 17:46, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Sie sind wahrscheinlich weder per se relevanzstiftend noch das Gegenteil. Wie es eine breite Palette an Wissenschaftspreisen gibt (ein Preis für die Diss --&gt; toll, aber wohl noch kein Kriterium für enzyklopädische Relevanz – gerade weil sich die Karrierewege nach der Promotion auch oft noch anders entwickeln; allerdings: ein frauenpolitisch mitbegründeter Wissenschaftspreis wie der hier besprochene, der in der Vergabepraxis bisher an PostDocs/Ass.-Profs., die nicht mehr ganz am Beginn, aber eben auch noch nicht eher am Ende ihrer wiss. Karriere stehen --&gt; meiner Einschätzung nach: Indiz für Relevanz). Und ich finde schon, dass [[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] Hinweis auf andere Wissenschaftspreise in Österreich weiterhilft und zur Debatte hier beiträgt. Bisher wurde die Dotierung mit 10.000 Euro ja eher als nicht ernstzunehmend abgetan und mit deutschen Preisen verglichen; sie scheint aber eben, wie ich am Anfang der Diskussion schon einmal angemerkt habe, für Österreich nicht ganz so unbedeutsam zu sein. Ich glaub aber, es stellen sich in diesem Fall noch ein paar weitere grundsätzliche Fragen, z.B. wie mit dem Kriterium der vier Monografien in Bereichen/Disziplinen umzugehen ist, in denen das Publizieren von Monografien keine gängige Praxis mehr darstellt? Dieses sonst ja nicht so selten herangezogene Kriterium (z.B. im Falle, dass keine Professur besteht), entfällt für diese Bereiche dann ja, was einen gewissen Nachteil erzeugt. Wie viele Einzelpublikationen oder kumulative Bücher können eine Monografie ersetzen/aufwiegen? Und gibt es ein alternatives Kriterium, das dazugenommen werden könnte? Der h-Index wurde z.B. schon genannt. Zuletzt noch: Es wird hier fast nur mehr über 'alle drei Preisträgerinnen' gemeinsam diskutiert. Wenn der Preis nicht als alleiniges oder hauptsächliches relevanzstiftendes Kriterium anerkannt wird, müsste die Diskussion sich eig. auch wieder stärker auf die Einzelpersonen verlagern, denn sie haben nicht alle dieselben wissenschaftlich (einigermaßen) messbaren 'Leistungen' und während ich einem pauschalen ''Behalten'' für alle Drei nicht abgeneigt bin, fände ich ein pauschales Löschen in jedem Fall voreilig; z.B. kommen bei Martina Lindorfer zwei Preise zusammen plus die Promotion sub auspiciis praesidentis (die immerhin eine eigene Wikipedia-Kategorie hat); zudem hat sie eine Assistenzprofessur auf der TU Wien (was nicht dasselbe ist wie eine 'Juniorprofessur' in Deutschland), die mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit in eine assoziierte mündet – wenn diese Punkte für sich allein auch nicht als aussagekräftig im Sinne der RK gelten, ist die Kombination vielleicht doch ein Argument, das manche hier eher überzeugt? Das war jetzt nur ein Bsp., aber das sollte eig. bei jeder der drei Preisträgerinnen auch noch einmal stärker in den Blick genommen werden.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 16:20, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::::Sandra, auch du beantwortest meine Frage auch nicht: wurde schon einmal eine Biografie aufgrund eines der Preise, die Hannes aufgezählt hat, behalten? Es muss doch vergleichbar sein, was wir als relevanzstiftend ansehen.<br /> ::::Deinem Vorschlag die Relevanz jeder Biografie abseits des Preises einzeln zu diskutieren, kann ich nur zustimmen.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 16:47, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Das die Preisträger nicht außerhalb Österreichs wahrgenimmen werden stimmt auch nicht siehe z.B. [https://background.tagesspiegel.de/digitalisierung/verena-fuchsberger-staufer hier]--[[Benutzer:Gelli63|Gelli63]] ([[Benutzer Diskussion:Gelli63|Diskussion]]) 15:03, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> FYI: [[Wikipedia_Diskussion:Relevanzkriterien#Relevanzkriterien_für_Wissenschaftlerinnen]] --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 16:18, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Mit den beiden anderen Artikeln habe ich mich nicht befasst, aber der Laura-Nenzi-Artikel überzeugt mich inzwischen, auch durch Häferls Hinweise. Den Artikel bitte behalten. --[[Benutzer:Autumn Windfalls|Autumn Windfalls]] ([[Benutzer Diskussion:Autumn Windfalls|Diskussion]]) 18:39, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich kann diese Löschdiskussionen nur bedauern. Wir tun den Dargestellten nichts Gutes, wenn nun auf Biegen und Brechen versucht wird, die Artikel in Wikipedia zu halten. Das haben die drei Wissenschaftlerinnen nicht nötig. Wenn sie enzyklopädisch relevant sein werden, was absehbar ist, wird auch jemand einen Artikel über sie anlegen. Bei den Leibniz-Preisträgern haben alle weiblichen einen Artikel, während einige der männlichen noch Rotlinks sind. Es gibt viele Autorinnen und Autoren, die Frauenbiografien in der Wikipedia schreiben und darauf achten, dass die Leistungen von Frauen sichtbar werden. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:40, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Wir tun den Dargestellten auch nichts Gutes, wenn ihre Artikel mit &quot;eindeutig irrelevant&quot; betitelt und zur Schnelllöschung angemeldet werden, die dann eh nicht durchgeht, weil sie offensichtlich doch nicht &quot;eindeutig irrelevant&quot; sind. Es sind in erster Linie solche flapsig gestellten Löschanträge, die bedauerlich sind und weniger die Bemühung der Autor*innen, die die drei Artikel angelegt haben oder der Community-Mitglieder, die versuchen, die Artikel in Form zu bringen und die Relevanz besser herauszustellen. Es hat schon seine Gründe, dass die deutschsprachige Wikipedia nicht gerade von neuen Ehrenamtlichen überrannt wird. Die Relevanzkriterien sind in Bezug auf Wissenschaftler*innen sehr veraltet; es mag bequem sein, sich immer wieder auf 'ordentliche Professur' und/oder 'vier Monografien' (Alleinautorschaft!) zu berufen, aber diese Kriterien sind heute nicht mehr das, was sie vor zwanzig oder zehn Jahren waren und es sollte im Sinne der Community sein, darüber zu sprechen. Der Wissenschaftsbetrieb verändert sich, Enzyklopädien und Publikationsformen verändern sich (sterben im Printformat aus bzw. sind so gut wie ausgestorben), neue Preise werden kreiert, um Leistungen zu würdigen, die bisher zu wenig Sichtbarkeit hatten – da geht es auch um strukturelle Ungleichheiten aufgrund des Geschlechts, aber auch um den immer größer werdenden Mittelbau, von dem ein immer größerer Teil die Aufgaben und Pflichten von Professor*innen übernimmt, ohne eine auch nur im Ansatz vergleichbare symbolische oder ökonomische Anerkennung dafür zu bekommen; die immer schwerer und für einen immer noch kleineren Teil der Wissenschaftler*innen zu erlangende Professur; die immer größere Kompetitivität (nicht nur) in der Wissenschaft usw. Dass ein ursprünglich so progressives, radikales und auf Wissensgleichheit setzendes Projekt in manchen Belangen so starr geworden ist und die Augen vor tatsächlichen Veränderungen verschließt, das bedauer ich. Stillstand ist nicht dasselbe wie Qualitätssicherung--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 20:56, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Das &quot;eindeutig irrelevant&quot; geht auf die Kappe derjenigen, die die grottenschlechten Artikel angelegt haben (ich nehme doch an, nicht im Auftrag der Dargestellten), ohne sich um die Relevanzkriterien und andere Regeln zu scheren. Es ist kein Problem von Wikipedia, als du es hier versuchst darzustellen. Moralische Appelle sind hier völlig daneben. Wenn du ändern willst, was Wikipedia ist, dann diskutiere das an geeigneter Stelle. Noch stellt diese Enzyklopädie Wissen zu bestimmten Bereichen dar und nicht gut gemeinte politische Anliegen. Eine Wissenschaftlerin wird ebenso wenig wie ein Wissenschaftler im jeweiligen Fach dadurch bedeutend, weil sie oder er aus dem politischem Kalkül einer Stadt einen Preis bekommen hat. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:45, 28. Feb. 2021 (CET) Interessant finde ich den Kommentar von Katharina Menne zum Thema [https://www.zeit.de/wissen/2020-10/nobelpreistraegerinnen-frauen-wissenschaft-geschlecht-auszeichnung ''Nobelpreisträgerinnen. Preise für Frauen? Preise für die Besten!'']<br /> ::Das war weniger ein moralischer Appell, als ein Statement in Richtung: Die Realität und konkret auch die Wissenschafts- und Publikationspraxis verändern sich und die Wikipedia könnte m.E. allmählich darauf reagieren. Aber ja, ich diskutiere auch an geeigneter Stelle mit. Es ist aber schlichtweg nicht korrekt, solche Leistungen und Preise auf 'gut gemeint' zu reduzieren, das wird der Sache nicht gerecht.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 12:57, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :Und da es in den sozialen Netzwerken fortgesetzt falsch kolportiert wird: die deutschsprachige Wikipedia hat die Biografie von [[Donna Strickland]] nie gelöscht! Und die beiden Chemienobelpreisträgerinnen, die in dem Zeit-Artikel genannt und zitiert werden, [[Emmanuelle Charpentier]] und [[Jennifer Doudna]], haben selbstverständlich einen Artikel in der Wikipedia. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:57, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ich weiß nicht, ob sich das jetzt an mich richtet. Ich glaube nicht, dass ich Strickland oder den Nobelpreis erwähnt hatte? Aber das Bewusstsein für die unterschiedlichen Sprachversionen d. Wikipedia ist nicht besonders ausgeprägt.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 12:57, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Und falls es überlesen haben solltest: Ich habe eine Diskussion zu Relevanzkriterien für Wissenschaftlerinnen initiiert, den Link s. o.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:59, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :Hab ich überlesen, danke für die Info.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 12:57, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ich kenne ja nicht alles [[user:Sandra Folie|Sandra Folie]], aber im kleinen Bereich, den ich überblicken kann, verändert sich „der Wissenschaftsbetrieb“ lediglich insofern, als dass das Personal anwächst, was ja nur eine Konsequenz des zunehmenden Anteils der Abiturienten und somit auch der Studierenden eines Jahrgangs ist. Ich glaube, das hat in den Soz-Wisssenschaften kaum Konsequenzen, außer ab und an mal eine neue Schreibweise oder so. Aber im Pflege/Medizin-Bereich ist es schon echt lästig, wenn da ständig wieder ein „Standard“ und nochmal ein „Assessmentinstrument“ publiziert, evaluiert und völlig an Praxis und Versorgungsrealität vorbei eingeführt wird, nur weil irgendeine „Group“ ihre Namen gerne mit dem nächsten hotten Akronym verbunden sein will. Entsprechend wird auch das Drängeln nach Bedeutsamkeit stärker, Phantasiebiografien auf LinkedIn, das Verzieren der Publikationsliste mit „Artikeln“ aus „Journals“, die nicht in der Vorgabe angelegt sind auf researchgate und immer mehr „Projektruppen“ und „Institute“ und und und… die augengefällige Visitenkarte per Wikipedia ist da nur eine Strategie unter vielen, aber sicher eine der effizienteren. Wir sollten da extrem wählerisch und vorsichtig sein. Nicht zufällig ist ja der größte Skandal zum „bezahlten“ Schreiben in „meinem“ Arbeitsbereich aufgeflogen. Eine „Mediziner-Biografie“ war für 800,- € zu haben, die meisten sind immer noch vorhanden, man erkennt sie z.T. an den schicken professionellen Fotos der Portraitierten – es handelt übrigens im Wesentlichen um Männer. Grüße, --[[Benutzer:Enter|Enter]] ([[Benutzer Diskussion:Enter|Diskussion]]) 11:14, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> :: Das mag sein, aber ich sehe bei den drei Personen, um die es hier geht, keine Indizien für bezahlte Artikel und auch nicht für Selbstdarstellung. Die Artikel waren ursprünglich kurz gehalten und entsprachen formal nicht den Vorgaben der Wikipedia. Erst im Zuge der Löschdiskussion wurden die Artikel, u.a. von mir, ausgebaut und angepasst. Auch in den Publikationslisten der drei Preisträgerinnen kann ich keine Hinweise auf 'fake' Konferenzen, Zeitschriften oder Ähnliches finden. Dem Wissenschaftsfonds (FWF), Österreichs zentraler Einrichtung zur Förderung der Grundlagenforschung, der die Shortlists für den Preis zusammenstellt, würde so etwas gewiss auffallen.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:07, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Der Angelpunkt der Diskussion dürfte die Reputation des Preises sein. Ich kann jedenfalls keine öffentliche Anerkennung dieses Preises in der wissenschaftlichen Community vernehmen, die alleine ein Grund für die Relevanz einer Biografie ist. Die erste Preisträgerin hat Erziehungswissenschaften und Psychologie studiert. Ein Drittel der damaligen Jury bestand aus einer Frau, die Publizistik (Magistra) studiert hat und für die Arbeiterkammer gearbeitet hat. Wohlgemerkt: es handelt sich um einen Preis im Bereich der Informatik/IT. Nicht gerade Indizien, die dafür sprechen, dass der Preis eine besonders hohes Ansehen im Wissenschaftsbetrieb genießt / genießen wird. Der Charakter gleicht viel mehr dem eines Preises für junge Wissenschaftlerinnen als Rollenvorbild, anstatt die &quot;beste&quot; wissenschaftliche Leistung auszuzeichnen. [[Benutzer:Harcotinga|Harcotinga]] ([[Benutzer Diskussion:Harcotinga|Diskussion]]) 20:18, 1. Mär. 2021 (CET)<br /> : Ich habe es schon mehrmals geschrieben, aber gerne wieder: Die Jury wählt aus einer Shortlist aus, die der Wissenschaftsfonds (FWF), Österreichs zentrale Einrichtung zur Förderung der Grundlagenforschung, zusammenstellt; unsere DFG, wenn man so will. Der Preis ist ein wichtiges Indiz für Relevanz, aber nicht das einzige – dazu sollte aber bei den einzelnen Personen, um die es hier geht, diskutiert werden.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:07, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Den von dir gewünschten Sonderweg gehe ich nicht mit. Es wurde schon mehrmals geschrieben, aber gern noch einmal: Der städtische frauenpolitische Preis, zum dritten Mal vergeben, an Forscherinnen im Mittelbau, hat kein darüber hinaus gehendes wissenschaftliches Renomee. Die Jury spricht Bände. Der Preis soll v.a. junge Frauen motivieren ein IT-Studium zu ergreifen. Es gibt Hunderte solcher Preise. Sie generieren keine enzyklopädische Relevanz. Eine Mittelbau-Stelle sowieso nicht.<br /> ::Ich habe in den letzten Tagen die Blaulink-Artikel von Rezipientinnen anderer Frauenpreise in MINT-Fächern angeschaut wie den [[Hertha-Sponer-Preis]], ein Wissenschaftspreis für Physikerinnen, der von einer wissenschaftlichen Fachgesellschaft vergeben wird und als bedeutende Auszeichnung für wegweisende Forschung gilt. Es gibt noch manche Rotlinks von Wissenschaftlerinnen, die nach den gültigen Kriterien relevant sind. Bei manchen Forscherinnen brach die wissenschaftliche Karriere jedoch auch ab.<br /> ::Alle drei Artikel können gelöscht und zu einem späteren Zeitpunkt, wenn enzykloädisches Relevanz erreicht wurde, wieder hergestellt werden.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:29, 3. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Guampa Energy]] ==<br /> <br /> ''Enzyklopädische Relevanz dieser einzelmarke nicht ersichtlich'' [[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 16:52, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :In dieser Form hat das dann doch einen recht werblichen Beigeschmack--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:29, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Produktwerbung LÖSCHEN--[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:26, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> :::Werbung, ja. Aber wenn eine öffentliche Wahrnehmung vorhanden ist, tendiere ich immer zu '''behalten''' - wenn es doch nur etwas neutraler daherkommen würde ...--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:21, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Natürlich haben Artikel über Marken immer die Nähe zur Werbung, das ist ihre Aufgabe! Ich kann hier aber keinen Vertriebsweg finden, der eine breitere Bekanntheit begründet. So löschen, da auch der Hersteller nicht relevant ist.[[Benutzer:Oliver S.Y.|Oliver S.Y.]] ([[Benutzer Diskussion:Oliver S.Y.|Diskussion]]) 22:28, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Hermann Rieger (Physiotherapeut)]] (LAE) ==<br /> <br /> Relevanz Nicht dargestellt. Physiotherapeuten bei Bundesligisten sind auf jeden Fall irrelevant. [[Spezial:Beiträge/2A01:598:B106:310A:E43E:ED8D:C724:9F1C|2A01:598:B106:310A:E43E:ED8D:C724:9F1C]] 18:09, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Quatsch. --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 18:12, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Wikipedia ist kein Personenverzeichnis. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:30, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Warum Quatsch? Das ist keine LAE Begründung --[[Spezial:Beiträge/2A01:598:8187:CA14:4D55:626D:1881:78A6|2A01:598:8187:CA14:4D55:626D:1881:78A6]] 21:07, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Bitte '''LAE''', zweifelsfrei relevant und auch im Artikel dargestellt. [[Benutzer:Strolch3000|Strolch3000]] ([[Benutzer Diskussion:Strolch3000|Diskussion]]) 21:58, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Der Antrag reiht sich wohl in die Trollerei mit den Fußballern weiter oben ein - schon alleine deswegen und aufgrund der deutlich dargestellten Relevanz LAE.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 22:15, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::Über den zweiten Teil kann man diskutieren - aber Fußball bei Wikipedia ist doch ohnehin schon weitgehend Trollerei. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:46, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::: Die Person wird in keinem anderem Lexikon erwähnt. Die Quellen sind ausschließlich kleine Lokalzeitungen. mehr eine Fanpage ... sollte in ein entspechendes Fanwiki übertragen werden. '''LA''' --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 22:48, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Marxistisch-Leninistische Kommunistische Organisation – Proletarischer Weg]] ==<br /> <br /> Keine enzykopädische Relevanz dargestellt. Eine von zig kommunistischen Splittergruppen. Keine Darstellung einer Außenwahrnehmung, keine Angaben über Mitglieder, Aktivitäten oder was auch immer. Keine [[WP:Q|geeigneten Quellen]]. Daneben URV weil Übersetzung aus en, dass ließe sich aber heilen. -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 19:10, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :„Der Proletarische Weg nimmt nicht an Wahlen teil“ sagt eh alles, '''Löschen'''. wp:fr kennt die auch nicht ;-) --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 23:29, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Irrelevant sind die; aber fr.wp hat trotzdem seit 2006 einen Artikel, der nur nicht verlinkt war. '''Löschen'''. --[[Benutzer:Jergen|jergen]] [[Benutzer Diskussion:Jergen|?]] 08:52, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Erstmal ist es kein URV, die Texte aus der englischen Wikipedia zu übersetzen. Oder liegt dort etwa eine lizensierung vor, die das verbieten würde? Außerdem, wenn es doch für die englische Wikipedia Relevant genug war, warum dann nicht auch für die deutsche? Außerdem ist es doch ein Teufelskreis, wenn der proletatrische Weg ohne Wikipediaeintrag auch nie bekannt werden wird, wird er somit auch nie relevant genug. Und wenn das doch nicht relevantgenug ist, warum gibt es dann einen Artikel über die [[Nationalbolschewistische Partei Russlands|russische Nationalbolschweistische Partei]], oder die [[Građanska_Inicijativa_Gore]] oder die [[Sfaradim VeEdot Misrach]]? [[Datei:Red_star.svg|14px]] &lt;span style=&quot;font-family:Rubik;&quot;&gt;--[[Benutzer:Mr. Schnellerklärt|Mr. Schnellerklärt]] ([[Benutzer Diskussion:Mr. Schnellerklärt|Diskussion]]) 13:17, 27. Feb. 2021 (CET)&lt;/small&gt;&lt;/span&gt;<br /> ::::a) vergleichen wir hier idR nicht (weil Einzelfall-Entscheidungen). b) üblich ist es schon, anderssprachige Artikel in den Verlauf einzubauen (das ist aber nicht so schlimm, du als Neuling musst das nicht wissen), c) am schwerwiegendsten ist aber, wir machen hier KEINE Propaganda [[Wikipedia:Grundprinzipien|WP:GP​]] (sind neutral - so gut es möglich ist). Richtwert ist die öffentliche Wahrnehmung und die [[Wikipedia:Relevanzkriterien|WP:RK​]] für Politische Parteien​. --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 15:16, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::: Bitte '''löschen'''. --[[Benutzer:TammoSeppelt|TammoSeppelt]] ([[Benutzer Diskussion:TammoSeppelt|Diskussion]]) 23:20, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::: Absolut nicht erkennbar, was daran für de:WP bedeutsam wäre. Radikal-politische, militante Splittergruppe vereinzelter Möchtegern-Revolutionäre ohne jegliche Bedeutung und ohne jegliche enzyklopädische Relevanz. Vermutlich nur 2 Mitglieder, die das Transparent halten, weitere Angaben fehlen. Selbst die fr:WP und en:WP sind mehr als dünn und potentielle Löschkandidaten. Belege extrem mickrig, nur Eigendarstellung mit fehlender Objektivität; 3 refs auf vp-partisan.org führen ins 404-Nirwana ''(kommt davon, wenn man aus en:WP ungeprüft kopiert!)'', einer zu einer Archivklamotte von 2014. Jeder Kleingärtner-Verein ist da bedeutsamer, daher '''LÖSCHEN''' besser noch SLA. --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:01, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> Das sehe ich nicht so. In Frankreich hat die Gruppe eine historische Bedeutung in der Geschichte der Linken seit den 68ern. In der Monatszeitschrift ''Partisan'' veröffentlichte auch die französische feministische Bewegung. Die URV muss natürlich durch Nachimport geheilt werden.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 23:58, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> Ich weise nur kurz darauf hin dass Der Artikelersteller [https://de.wikinews.org/w/index.php?title=Benutzer_Diskussion:Mr._Schnellerkl%C3%A4rt&amp;oldid=832046 nebenan bislang nur durch Einstellen von URVs] aufgefallen ist. Seine hiesigen Artikel müssten generell in dieser Hinsicht zumindest absolut durchgeprüft werden, falls mal keine freie Quelle als Grundlage erkennbar ist. --[[File:Lemon with white background.jpg|15px|Quetsch mich aus, ... ]] [[Benutzer:Itu|itu]] ([[Benutzer Diskussion:Itu|Disk]]) 22:42, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Generationen Stiftung]] ==<br /> &lt;small&gt;Lemma korrigiert von [[Generationenstiftung]], schreibt sich auseinander. --[[Benutzer:PM3|PM3]] 12:24, 26. Feb. 2021 (CET)&lt;/small&gt;<br /> <br /> Entgegen der Behauptung im Artikel handelt es sich nicht um eine Stiftung sondern um ein Unternehmen, die „Generationen Stiftung gGmbH“ eingetragen im Handelsregister des AG München HRB 243103 (siehe [https://www.generationenstiftung.com/impressum Impressum der Website]). Erfüllung der [[WP:RKU|Einschlusskriterien für Unternehmen]] ist ebensowenig zu erkennen wie allgemeine Relevanz. Das erwähnte Buch mag die Autoren relevant machen, nicht aber das Unternehmen. --[[Benutzer:Solomon Dandy|Solomon Dandy]] ([[Benutzer Diskussion:Solomon Dandy|Diskussion]]) 19:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :@[[Benutzer:Solomon Dandy|Solomon Dandy]] siehe [[Stiftung_(Deutschland)#Stiftungsersatzformen]] -&gt; Viele Stiftungen haben die gemeinnützige GmbH als Rechtsform. Falls du die [[WP:RK#Stiftungen]] nicht anwenden möchtest, wären dann übrigens alternativ die [[WP:RK#Vereine]] anzuwenden, die regelmäßig für alle gemeinnützigen Organisationen genutzt werden. --[[Benutzer:Johannnes89|Johannnes89]] ([[Benutzer Diskussion:Johannnes89|Diskussion]]) 09:18, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Da überregionale Berichterstattung vorhande '''eher behalten'''. Da der Artikel wie es scheint durch die Stiftung selbst erstellt wurde ist die Neutralität kritisch [[Benutzer:Itz Marlon|Itz Marlon]] ([[Benutzer Diskussion:Itz Marlon|Diskussion]]) 11:37, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Das stimmt, würde den Artikel in den nächsten Tagen überarbeiten, sofern andere meine Relevanz-Einschätzung bestätigen. <br /> :::Dafür müsste vorallem nachweisbar sein, dass eine hauptamtliche Geschäftsführung besteht. Dann wäre ein Einschlusskriterium der [[WP:RK#Stiftungen]] erfüllt und über die mediale Aufmerksamkeit müsste man gar nicht mehr diskutieren. &lt;small&gt;PS: Beispiele für andere Stiftungen, die als gemeinnützige GmbH die RK#U verfehlen würden, aber auch in [[Stiftung (Deutschland)#Große Stiftungen]] gelistet und offensichtlich ebenfalls als normale Stiftungen angesehen werden: [[Baden-Württemberg Stiftung]], [[Stiftung Mercator]].&lt;/small&gt; --[[Benutzer:Johannnes89|Johannnes89]] ([[Benutzer Diskussion:Johannnes89|Diskussion]]) 14:22, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::Nein - denn es ist ja keine Stiftung - Stiftung hört sich im NGO-Bereich nur immer seriöser an als gGmbH. Außerdem ist eins ganz deutlich unsere gemeinsame Politik: Hier wird nicht verglichen! Di genannten beiden anderen stiftungen sind außerdem aus anderen Gründen relevant! --[[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 18:12, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::::Natürlich ist es eine Stiftung, hab ja bereits [[Stiftung (Deutschland)#Stiftungsersatzformen]] verlinkt. Weshalb sollten denn die verlinkten Beispiele Stiftungen sein (du bezeichnest sie selber als solche) und diese hier nicht? --[[Benutzer:Johannnes89|Johannnes89]] ([[Benutzer Diskussion:Johannnes89|Diskussion]]) 14:17, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::::: Warum kann eine Stiftung keine eingetragene Genossenschaft sein? BEHALTEN --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:23, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Heless]] ==<br /> <br /> Laut Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.11.2018 bis zum 31.10.2019 handelt es sich um eine kleine Kapitalgesellschaft mit durchschnittlich 12 Mitarbeitern. Erfüllung der [[WP:RKU|Einschlusskriterien für Unternehmen]] ist ebensowenig erkennbar wie allgemeine Relevanz. --[[Benutzer:Solomon Dandy|Solomon Dandy]] ([[Benutzer Diskussion:Solomon Dandy|Diskussion]]) 20:15, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: stimme zu. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Erfuellung der einschlaegigen Relevanzkriterien nicht zu erkennen--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Selbst als Werbebeilage zu mager: LÖSCHEN --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:03, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Kreisschülerrat Havelland]] ==<br /> <br /> Gremium von lediglich lokaler Bedeutung ohne Besonderheiten und enzyklopädische Relevanz. --[[Benutzer:Bormaschine|enihcsamrob]] ([[Benutzer Diskussion:Bormaschine|Diskussion]]) 20:50, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Das Gremium ist exemplarisch für eine Vielzahl anderer Kreisräte in Brandenburg. Statt der Löschung ist er als Unterteil eines zu erweiternden Artikels Kreisschülerrat (Brandenburg) weiterzuführen. [[Benutzer:Pascal Reuer|Pascal Reuer]] ([[Benutzer Diskussion:Pascal Reuer|Diskussion]])<br /> ::es schmerzt, wenn sich junge Menschen engagieren (und sich die Mühe machen, einen Artikel zu verfassen) und dann soll das gelöscht werden. Leider ist das aber hier nicht relevant. Gibt es ein regionales wiki, wohin man das kopieren kann? --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 22:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Ich habe den Artikel neu geschrieben, er heißt jetzt &quot;Kreisschülerrat&quot; und behandelt alle Kreisschülerräte in Brandenburg. Der KSR HVL wird als Unterseite weitergeführt. Der neue Artikel bedarf der Erweiterung um weitere Kreisräte in Brandenburg und ggf. auch weiiterer Bundesländer. Dieser Artikel kann nun gelöscht werden, solange der andere weiterbestehen bleibt. --[[Benutzer:Pascal Reuer|Pascal Reuer]] ([[Benutzer Diskussion:Pascal Reuer|Diskussion]]) 08:16, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Service: [[Kreisschülerrat]]. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366|2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366]] 09:03, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Die Auslagerung halte ich nicht für sinnvoll, auch in dem neuen Artikel ist der Kreisschülerrat Havelland nicht (oder jedenfalls nicht in dem Detailgrad) erwähnenswert. --[[Benutzer:Johannnes89|Johannnes89]] ([[Benutzer Diskussion:Johannnes89|Diskussion]]) 09:15, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Kein sinnvoller Artikel, das im ganzen Bundesland gleich geregelt. Wer da die Post empfängt ist enzyklopädisch unwichtig. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 14:59, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Ohne Bedeutung außerhalb Rathenows und selbst da kaum bekannt. Ex und Hopp--[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:07, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Eddie Holman]] ==<br /> <br /> Kein Artikel --[[Spezial:Beiträge/91.2.118.45|91.2.118.45]] 22:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Na dann 7 Tage und dann sehen wir weiter--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:31, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::War bei [[ABC-Paramount|ABC]] unter Vertrag {discogs|8274} und mehrfach in den Billboard-Charts. Eine Goldene Schallplatte hat er auch. Ein klarer Fall von '''behalten''' und ausbauen. --[[Benutzer:LexICon|LexICon]] ([[Benutzer Diskussion:LexICon|Diskussion]]) 03:54, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Wie wäre es mit &quot;Artikel schreiben&quot; und dann sehen wir mal? --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 18:51, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Ganz klar '''behalten'''. RK durch Billboard sowie UK-Charts, goldene Schallplatte und Vertrieb über relevante Labels mehr als erfüllt.--[[Benutzer:Wiese2020|Wiese2020]] ([[Benutzer Diskussion:Wiese2020|Diskussion]]) 20:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::: {{ping|Wiese2020}} Das steht immer noch nicht im Artikel ([[Spezial:Permalink/209206984|aktuelle Version]]) -- [[Benutzer:Olaf Studt|Olaf Studt]] ([[Benutzer Diskussion:Olaf Studt|Diskussion]]) 00:40, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> '''Löschen''', Autor scheint nicht in der Lage zu sein, einen Artikel zu schreiben, belästigt dafür andere User mit Löschdiskussionen.–[[Benutzer:Pechristener|Pechristener]] ([[Benutzer Diskussion:Pechristener|Diskussion]]) 21:53, 28. Feb. 2021 (CET)<br /> : Das ist weniger als nichts: LÖSCHEN--[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:16, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Andoni Iraola]] (LAE)==<br /> <br /> Es besteht kein Bezug zum deutschsprachigem Raum. Wikipedia ist kein Personenverrzeichnis. Das spanische Wikipedia hat einen entsprechenden Artikel. '''LA''' --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:02, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Verzeih mir die Direktheit, aber geilt dich das irgendwie auf? Einsatz im Nationalteam, Relevanz unzweifelhaft.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:16, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: dafür gibt es sicher einen guten spanischen Wikipedia Artikel. Wo ist die Relevanz zum deutschsprachigem Raum bitte um Erklärung? --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:34, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Wie waere es damit, ein wenig ueber den eigenen Tellerrand zu sehen. Fuer mich sind auch Dinge relevant, die ausserhalb meiner eigenen Blase passieren und damit hier EoD--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:33, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Real Saragossa]] (LAE) ==<br /> <br /> keine Relevanz zum deutschsprachigen Raum. dürftige Quellenlage: nur die Homepage und ein Link zu einer kleinen deutschen sportzeitung ... entweder lexikalische Quellen nachreichen oder Artikel löschen --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:30, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Das ist doch ein Trollbeitrag, natürlich hat der Verein eine eigenständige Relevanz (allein schon historisch aufgrund seiner teils sogar internationalen Erfolge). '''Behalten''' und Löschantrag schnell schließen. Gruss, --[[Benutzer:LH7605|LH7605]] ([[Benutzer Diskussion:LH7605|Diskussion]]) 23:33, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Natürlich ist das Trollerei, wie schon vielfach heute.&lt;small&gt;Auch wenn die Quellenlage im Artikel tatsächlich verbesserungswürdig ist.&lt;/small&gt;--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : natürlich aber nur relevant im spanischen Wikipedia. Wo ist die Relevanz zum deutschsprachigen Raum? --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:37, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Siehe eins zuvor und noch weiter oben ... EoD--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:34, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Ein zweimaliger Europapokalsieger ist natürlich nicht nur in Spanien relevant. '''Behalten.'''--[[Benutzer:Urfin7|Urfin7]] ([[Benutzer Diskussion:Urfin7|Diskussion]]) 18:34, 27. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Callcenterlösung]] ==<br /> <br /> Weiterleitungsseite ohne Funktion: Keine Verlinkung zeigt hier her, Kategorisierung ist gleich der des ersten Teils (&quot;Callcenter&quot;) des Kompositums. -&gt; kein Mehrwert. --[[Benutzer:LogoX|LogoX]] ([[Benutzer Diskussion:LogoX|Diskussion]]) 23:42, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Dem ist nichts hinzuzufuegen. Wer das in die Suchbox eingibt, bekommt schon nach der Hälfte des Worts den richtigen Vorschlag...--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:35, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : Wäre es hier nicht sinnvoller, eine Weiterleitung auf den betreffenden Abschnitt vorzunehmen, d.h. Callcenter#CRM-Software? --[[Benutzer:Tzgermany|Tzgermany]] ([[Benutzer Diskussion:Tzgermany|Diskussion]]) 02:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: War einst ein eigenständiger Artikel, wurde nach [[Wikipedia:Qualitätssicherung/20._Dezember_2010#Callcenterlösung|QS ab 20.12.2010]] zur Abarbeitung der Redundanz einvernehmlich in eine Weiterleitung nach [[Callcenter]] umgewandelt. In dem Zielartikel kommt das Wort so allerdings nicht vor. Ich sehe keine Daseinsberechtigung für diese WL. --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 14:59, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Wer sucht nach Callcenterlösung? Wenn dann Callcenter, also weg damit! --[[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']] 13:19, 2. Mär. 2021 (CET)<br /> ::::+1 [[Benutzer:Gadacz| ''&lt;small&gt;→&lt;sup&gt;K&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;P&lt;/small&gt;&lt;sub&gt;G&lt;/sub&gt;←&lt;/small&gt;'']], sowas kann gerne als Abschnitt im Hauptartikel [[Callcenter]] abgewickelt werden, aber einen eigenen Artikel / eigenes Lemma / Weiterleitung braucht's dafür nicht ...--[[Benutzer:ImOnlytheDriver|ImOnlytheDriver]] ([[Benutzer Diskussion:ImOnlytheDriver|Diskussion]]) 15:28, 2. Mär. 2021 (CET)</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Elektromobilit%C3%A4t&diff=209351061 Elektromobilität 2021-03-01T22:56:53Z <p>IToms: /* Ladeinfrastruktur */</p> <hr /> <div>[[Datei:Berlin - Potsdamer Platz - E-Mobility-Charging.jpg|mini|car2go-[[Elektroauto]]s in [[Berlin]]]]<br /> [[Datei:BVB Tram car 328, line 8 towards Neuweilerstrasse at Basel, Switserland p03.JPG|mini|Straßenbahn in Basel]]<br /> [[Datei:ElectriCity - Sven Hultins plats 01.JPG|mini|[[Batteriebus]] an einer Ladestation]]<br /> [[Datei:Elektrofahrrad der Deutschen Post in Braunschweig NIK 0078.jpg|mini|Elektrofahrrad der [[Deutsche Post AG|Deutschen Post]]]]<br /> [[Datei:Iveco Stralis AD 190 E-truck. Lidl. Spielvogel.jpg|mini|[[Elektrolastkraftwagen]] e-Force One]]<br /> [[Datei:Io florenz elektroroller.jpg|mini|[[Elektromotorroller]]]]<br /> [[Datei:Elektroboot am Koenigssee.jpg|mini|Bereits seit 1909 fahren solche Elektroschiffe auf dem [[Königssee]] (Bayern)]]<br /> [[Datei:DB 146 553 Nienburg.jpg|mini|[[Elektrolokomotive]]]]<br /> [[Datei:Plug-In-Toyota-Prius.jpg|mini|[[Toyota Prius#Prius PHV|Plug-In Toyota Prius an seiner Ladestation]]]]<br /> <br /> '''Elektromobilität''' beschreibt die Beweglichkeit von Personen und Gütern im geographischen Raum mithilfe [[Elektroantrieb|elektrischer Antriebe]]. Von der Antriebsart abgesehen, entspricht die Definition dem Lemma [[räumliche Mobilität]]. Nicht darunter fällt der Transport von Nachrichten mithilfe von Elektrizität (z.&amp;nbsp;B. [[Telefonie]], [[E-Mail]]), ebenso wenig die Abwicklung von Geschäftsprozessen über das [[Internet]] (siehe hierzu das Lemma [[E-Mobility (Geschäftsprozesse)]]).<br /> <br /> Die Elektromobilität gilt als zentraler Baustein eines nachhaltigen und [[Klimaschutz|klimaschonenden]] Verkehrssystems auf Basis [[Erneuerbare Energien|erneuerbarer Energien]],&lt;ref&gt;Vgl. Michael Sterner, Ingo Stadler: ''Energiespeicher – Bedarf, Technologien, Integration''. Berlin/ Heidelberg 2014, S. 151.&lt;/ref&gt; wie es mit der [[Verkehrswende]] angestrebt wird.<br /> <br /> == Fahrzeuge ==<br /> <br /> === Eisenbahn ===<br /> Bei den spurgeführten Verkehrssystemen konnten sich schon seit Ende des 19. Jahrhunderts zahlreiche elektrische Systeme etablieren, die in den meisten Fällen über eine Infrastruktur von [[Stromschiene]]n oder [[Oberleitung]]en mit elektrischer Energie versorgt werden. Zahlreiche Baureihen von [[Elektrolokomotive]]n und [[Elektrotriebwagen|elektrischen Triebwagen]] führten zu einer heute weit fortgeschrittenen Technologie der elektrischen Traktion. Auch unabhängig vom Elektronetz kann mit [[Dieselelektrischer Antrieb#Schienenverkehr|dieselelektrischen Lokomotiven]] oder [[Akkumulatortriebwagen]] schon vielfach die Effizienz der Hybrid-Technologie genutzt werden.<br /> <br /> === Vierrädrige Kraftfahrzeuge mit Elektromotorunterstützung ===<br /> Während der [[Toyota Prius]] als [[Hybridelektrokraftfahrzeug]] bereits seit 1997 verfügbar ist, erweitert sich das Modellangebot für [[Hybridelektrokraftfahrzeug#Vollhybrid|Vollhybride]] ebenso wie für reine [[Elektroauto]]s und [[Elektromotorrad|Elektro-Motorräder]] stetig<br /> <br /> === Vierrädrige Kraftfahrzeuge mit rein elektrischem Antrieb ===<br /> Weltweit wurden bis Anfang 2014 über 400.000 Elektroautos verkauft. Der Bestand hat sich 2013 verdoppelt.&lt;ref&gt;[http://ecomento.tv/2014/04/01/weltweit-ueber-400-000-elektroautos-bestand-2013-verdoppelt/ ''Weltweit bereits über 400.000 Elektroautos unterwegs – Bestand hat sich 2013 verdoppelt.''] auf: ''ecomento.tv'', 1. April 2014.&lt;/ref&gt; 2016 verdoppelte sich die Zahl der weltweit elektrisch betriebenen Fahrzeuge erneut auf zwei Millionen (0,2 Prozent am gesamten Pkw-Bestand).&lt;ref&gt;[http://www.abendblatt.de/wirtschaft/article210837041/Zahl-der-Elektroautos-weltweit-verdoppelt.html ''Zahl der Elektroautos weltweit verdoppelt.''] Auf: ''abendblatt.de'', 8. Juni 2017.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> (s.&amp;nbsp;a. [[Liste von Elektroautos in Serienproduktion]]).<br /> <br /> Ebenso gibt es schon seit dem beginnenden 20. Jahrhundert [[Elektrolastkraftwagen]], [[Oberleitungslastkraftwagen]], [[Batteriebus]]se, [[Gyrobus]]se und [[Oberleitungsbus]]se sowie [[Elektroboot und Elektroschiff|Elektroboote und -schiffe]].<br /> <br /> &lt;!--=== Zweirädige Kleinfahrzeuge mit Elektromotorunterstützung ===<br /> Gibt es so was überhaupt?--&gt;<br /> === Rein elektrisch angetriebene zweirädrige Kleinfahrzeuge ===<br /> Vor allem [[Elektrorad|Elektroräder]] (s.&amp;nbsp;a. [[Pedelec]]) haben seit Beginn der 2010er Jahre hohe Zuwachsraten.<br /> <br /> Auch verschiedene elektrisch angetriebene [[Kleinkraftrad|Kleinkrafträder]] wie [[Elektromotorroller]] (s.&amp;nbsp;[[Liste der Elektromotorroller]]) oder [[Elektromotorrad|Elektromotorräder]] sind erhältlich.<br /> <br /> Unter diese Überschrift gehören seit den 2010er Jahren unbedingt auch die [[E-Scooter|Elektro-Tretroller]]. Diese haben sich im 21. Jahrhundert fast explosionsartig in vielen Ländern verbreitet. Sie gelten als Bindeglied zwischen Fahrzeugen mit längeren Reichweiten und den Hilfen für die ''letzte Meile''.<br /> {{Hauptartikel|E-Scooter}}<br /> <br /> Zu Beginn der 2020er Jahre kamen aus den USA rein elektrisch angetriebene Minifahrräder in die Stadt. Der erste Hersteller ''[[Wheels (E-Bike)|Wheels]]'' produziert die nur 20&amp;nbsp;kg schweren handlichen Räder ohne Pedale, aber mit festem kleinem Sattel. Diese werden wie viele ähnliche Stadtfahrzeuge zur freien Ausleihe angeboten. Seit März 2020 können Interessenten die Wheels auf dem [[EUREF]]-Campus in [[Berlin-Schöneberg]] zu Probefahrten gratis ausleihen. Wie bei den E-Bike-Sharing-Unternehmen oder den E-Tretroller-Anbietern muss zuvor eine App auf dem Handy installiert werden, mit deren Aktivierung dann die Fahrt freigegeben wird.&lt;ref name=&quot;Minirad&quot;&gt;''Minifahrräder ohne Pedale''. In: ''[[Berliner Zeitung]]'', 12. März 2020, S. 10.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Verfügbar sind die Wheels bereits in elf Städten der USA, in Basel, in Stockholm und in Madrid. Ausgestattet sind die rund 20&amp;nbsp;km/h-schnellen E-Miniräder mit einer Scheibenbremse und Beleuchtung; Gepäckkörbe o.&amp;nbsp;ä. sind (noch) nicht in Verwendung. Sie sollen vor allem den E-Scootern Konkurrenz machen, da sie für die Nutzer sicherer zu handhaben sind.&lt;ref name=&quot;Minirad&quot; /&gt;<br /> <br /> === Etwas Statistik ===<br /> In der Zulassungsstatistik des [[Kraftfahrt-Bundesamt]]s werden nur Kraftfahrzeuge gemäß den EG-Vorschriften bzw. der Systematik der Straßenfahrzeuge nach DIN 70010 berücksichtigt, so dass u.&amp;nbsp;a. Leichtkraftfahrzeuge mit reduzierter Geschwindigkeit und dreirädrige Kraftfahrzeuge (max. 45&amp;nbsp;km/h) wie [[CityEL]], [[Sam (Elektroauto)|Sam]] sowie das [[Twike]] (max. 85&amp;nbsp;km/h) (s.&amp;nbsp;a. [[Leichtelektromobil]]) oder der [[Renault Twizy]] nicht in der deutschen Pkw-Zulassungsstatistik auftauchen.<br /> <br /> == Förderwürdigkeit ==<br /> Gegenstand der öffentlichen Debatte ist die ökologische Bewertung von [[Elektrofahrzeug]]en, [[Hybridelektrokraftfahrzeug|Hybridfahrzeugen]] und [[Brennstoffzellenfahrzeug]]en, deren [[Traktionsbatterie]]n mit Strom aus dem herkömmlichen Energiemix aufgeladen werden. Elektromobilität wird dabei als Teil der [[Energiewende]] begriffen, um politische Importabhängigkeiten und wirtschaftliche Risiken von verknappendem Erdöl zu reduzieren und klimaschädliche Emissionen zu reduzieren. Ihr volles Potential für den Klimaschutz entfalten elektrisch betriebene Verkehrssysteme erst bei der Verwendung von Strom aus [[Erneuerbare Energie|erneuerbaren Energiequellen]]. Jedoch verursachen batteriebetriebene Elektrofahrzeuge bereits beim heutigen EU-Strommix geringere CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Emissionen als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.&lt;ref&gt;Dominic A. Notter u.&amp;nbsp;a.: ''Life cycle assessment of PEM FC applications: electric mobility and l-CHP.'' In: ''[[Energy and Environmental Science]].'' 8, 2015, S. 1969–1985. [[doi:10.1039/c5ee01082a]]&lt;/ref&gt; Nach Urteil des [[Umweltbundesamt (Deutschland)|Umweltbundesamts]] ist die direkte Nutzung von Strom als Antriebsenergie im Fahrzeug am effizientesten, ökologischsten und häufig auch wirtschaftlichsten.&lt;ref&gt;UBA: [https://www.umweltbundesamt.de/sites/default/files/medien/378/publikationen/texte_30_2015_postfossile_energieversorgungsoptionen.pdf ''Postfossile Energieversorgungsoptionen für einen treibhausgasneutralen Verkehr im Jahr 2050: Eine Verkehrsträgerübergreifende Bewertung.''] (PDF). 2015; [http://www.forschungsradar.de/studiendatenbank/studie/detail/postfossile-energieversorgungsoptionen-fuer-einen-treibhausgasneutralen-verkehr-im-jahr-2050-eine-v.html Zusammenfassung] auf: ''forschungsradar.de''&lt;/ref&gt; Beim Vergleich von konventionellen Antrieben und Elektroantrieben ist auch der erhebliche Anteil von [[Graue Energie|grauer Energie]] bei der Bereitstellung von Kraftstoffen zu berücksichtigen (z.&amp;nbsp;B. für sechs Liter Diesel bis zu 42&amp;nbsp;kWh).&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Andreas Burkert |url=https://www.springerprofessional.de/elektromobilitaet/dieselmotor/endenergiebezogene-analyse-diesel-versus-elektromobilitaet/16673694 |titel=Endenergiebezogene Analyse Diesel versus Elektromobilität |titelerg=Eine endenergiebezogene Analyse unter Einbeziehung der Bereitstellungsvorketten offenbart, dass Diesel schmutziger sind als bisher angenommen. Eine Antwort auf die Ifo-Studie zur CO2-Bilanz von Elektroautos. |werk=www.springerprofessional.de |datum=2019-05-02 |abruf=2019-06-10}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Ende April 2016 hat sich die große Koalition ([[Kabinett Merkel III]]) auf finanzielle Anreize zum Kauf von Elektrofahrzeugen durch Markteinführungsprämien ([[Umweltbonus]]) in Höhe von zunächst 4.000 Euro (bzw. 3.000 Euro für [[Plug-in-Hybrid|Plug-In Hybride]]) für Elektrofahrzeuge mit einem Preis von maximal 60.000 Euro verständigt.&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Christoph M. Schwarzer, Matthias Breitinger |Titel=Elektromobilität: So funktioniert die Kaufprämie für Elektroautos |Sammelwerk=Die Zeit |Ort=Hamburg |Datum=2016-04-27 |ISSN=0044-2070 |Online=http://www.zeit.de/mobilitaet/2016-04/elektroauto-kaufpraemie-bestseller |Abruf=2016-05-01}}&lt;/ref&gt; Die Gesamtsumme wurde auf 1,2 Milliarden Euro mit maximaler Laufzeit bis 2019 begrenzt. Öffentliche Hand und Hersteller teilen sich die Kosten. Sollte ein Hersteller sich nicht beteiligen, werden dessen Autos nicht gefördert. Auch die Förderung des Ausbaus der Ladeinfrastruktur wurde beschlossen. Der Kabinettsbeschluss folgte im Mai 2016.<br /> <br /> Die Bundesregierung ([[Kabinett Merkel I]]) hat 2008 im „Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität“ das Ziel angegebenan, bis zum Jahr 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf deutsche Straßen zu bringen. Die für die deutsche Wirtschaft bedeutende Automobilindustrie solle auch dort eine Schlüsselrolle einnehmen, ihre starke Position in der Weltwirtschaft halten und weiter ausbauen.&lt;ref&gt;''{{Webarchiv | url=http://www.bmub.bund.de/service/publikationen/downloads/details/artikel/nationaler-entwicklungsplan-elektromobilitaet-der-bundesregierung/ | wayback=20140306120836 | text=Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität der Bundesregierung}}'', abgerufen am 9. November 2011.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die politische Diskussion hat sich weitgehend auf Straßenfahrzeuge konzentriert. Die [[Allianz pro Schiene]] hat 2010 beklagt, dass die vorhandenen und technisch ausgereiften elektrisch betriebenen Verkehrsmittel für den Schienenverkehr bei der Diskussion unbeachtet bleiben und die Autoindustrie einseitig gefördert werde.&lt;ref&gt;[http://www.allianz-pro-schiene.de/presse/pressemitteilungen/2010/21-gipfel-elektromobilitaet-schienenbranche/ ''Kanzleramt erzeugt kollektive Trugbilder: Gipfel zur Elektromobilität: Schienenbranche sitzt am Katzentisch.''] auf: ''allianz-pro-schiene.de'', abgerufen am 29. Juni 2010.&lt;/ref&gt; Die [[Deutsche Umwelthilfe]] nannte dazu im Mai 2012 konkrete Beispiele.&lt;ref name=&quot;Förderung Budenzauber&quot;&gt;{{Internetquelle |autor=Gernot Goppelt |url=http://heise.de/-1565429 |titel=Die DUH kritisiert die Förderung der Elektromobilität als Budenzauber |werk=heise online |hrsg=Heise Zeitschriften Verlag |datum=2012-05-12 |abruf=2012-07-02}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Potenziale und Probleme ==<br /> === Vor- und Nachteile von Elektrofahrzeugen ===<br /> Primärer Vorteil von Elektrofahrzeugen gegenüber Verbrennerfahrzeugen ist&lt;!-- – sowohl aus volkswirtschaftlicher als auch aus ökologischer Sicht – Beleg fehlt!--&gt; die lokale Abgas-Emissionsfreiheit. Für eine ganzheitliche [[Lebenszyklusanalyse]] sind dagegen zahlreiche weitere Emissionen und Verbräuche zu berücksichtigen, zum Beispiel neben denen der Energieerzeugung und -bereitstellung ([[Graue Energie]]) diejenigen der Produktherstellung und -Entsorgung. Die maximale Emissionsreduzierung ist dabei an die Verwendung von [[Erneuerbare Energie|erneuerbaren Energiequellen]] gebunden. Allerdings bewirken batterieelektrische Fahrzeuge bereits bei Nutzung des durchschnittlichen europäischen [[Strommix]] einen bei weitem geringeren Ausstoß von Kohlenstoffdioxid als herkömmliche Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Nach einer Studie 2015 lagen dann die Treibhausgas-Ersparnisse bei 44 bis 56 % in der einfachen [[Well-to-Wheel]]-Betrachtung bzw. 31 bis 46 % mit Herstellung des Batteriepacks.&lt;ref&gt;Alberto Moro, Eckard Helmers: ''A new hybrid method for reducing the gap between WTW and LCA in the carbon footprint assessment of electric vehicles.'' In: ''[[The International Journal of Life Cycle Assessment]]'' (2015), [[doi:10.1007/s11367-015-0954-z]].&lt;/ref&gt; Elektrofahrzeuge emittieren demnach für den Fahrbetrieb weniger Kohlenstoffdioxid, bei ihrer Herstellung jedoch mehr. Eine 2010 veröffentlichte Studie des interdisziplinären EMPA-Forschungsinstituts des Bereichs Materialwissenschaften und Technologie der Eidgenössischen Technischen Hochschule Zürich (ETH) kam zu dem Ergebnis, dass bei Elektroautos etwa 15 % der gesamten Umwelteinflüsse auf die Herstellung der [[Akkumulator]]en entfallen.&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Dominic A. Notter u.&amp;nbsp;a. |Titel=Contribution of Li-Ion Batteries to the Environmental Impact of Electric Vehicles |Sammelwerk=[[Environmental Science and Technology]] |Band=44 |Nummer= |Datum=2010 |Seiten=6550–6556 |DOI=10.1021/es903729a}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> 2017 ergab eine Studie des IVL Swedish Environmental Research Institute in Stockholm, die 40 internationale Studien ausgewertete, dass es bei der Produktion einer Lithium-Ionen-Batterie zu Kohlenstoffdioxid-Emissionen von 150 bis 200&amp;nbsp;kg pro Kilowattstunde (kWh) Batteriekapazität käme.&lt;ref&gt;[http://www.ivl.se/download/18.5922281715bdaebede95a9/1496136143435/C243.pdf IVL Swedish Environmental Research Institute, Stockholm: The Life Cycle Energy Consumption and Greenhouse Gas Emissions from Lithium – A Study with Focus on Current Technology and Batteries for light-duty vehicles, May 2017], abgerufen am 12. August 2017.&lt;/ref&gt; Die in der Studie angegebenen Werte waren damals deutlich höher als Angaben in anderen wissenschaftlichen Studien, die Emissionen bei der Akku-Herstellung mit ca. 70 bis 75&amp;nbsp;kg Kohlenstoffdioxid pro Kilowattstunde Kapazität angaben.&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=M. Armand, J.-M. Tarascon |Titel=Building better batteries |Sammelwerk=[[Nature]] |Band=451 |Nummer= |Datum=2008 |Seiten=652–657 |DOI=10.1038/451652a}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Boucar Diouf, Ramchandra Pode |Titel=Potential of lithium-ion batteries in renewable energy |Sammelwerk=[[Renewable Energy (Zeitschrift)|Renewable Energy]] |Band=76 |Nummer= |Datum=2015 |Seiten=375–380 |DOI=10.1016/j.renene.2014.11.058}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=D. Larcher, J-M. Tarascon |Titel=Towards greener and more sustainable batteries for electrical energy storage |Sammelwerk=[[Nature Chemistry]] |Band=7 |Nummer= |Datum=2015 |Seiten=19–29 |DOI=10.1038/NCHEM.2085}}&lt;/ref&gt; Die Studie fand erhebliche Aufmerksamkeit in Medien.&lt;ref name=&quot;IVL PM&quot;&gt;[http://www.ivl.se/english/startpage/top-menu/pressroom/news/nyheter---arkiv/2017-07-03-ivl-comments-to-reactions-in-media-on-battery-study.html IVL comments to reactions in media on battery study] Pressemitteilung des IVL Swedish Environmental Research Institute, Stockholm, vom 3. Juli 2017 als Reaktion auf das große Medieninteresse an der im Mai 2017 veröffentlichten Studie zu den CO2-Emissionen bei der Batterieherstellung für Elektrofahrzeuge, abgerufen am 13. August 2017.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.wiwo.de/technologie/mobilitaet/hajeks-high-voltage-1-nachgerechnet-wann-elektroautos-sauberer-sind-als-verbrenner/25218614-all.html ''Nachgerechnet: Wann Elektroautos sauberer sind als Verbrenner.''] In: ''[[Wirtschaftswoche]]'', 12. November 2019. Abgerufen am 14. Dezember 2019.&lt;/ref&gt; 2019 erschien ein Update der sogenannten „Schweden-Studie“, bei dem die Autoren ihre 2017 genannten Werte auf Basis aktuellerer Literatur auf etwa die Hälfte der ursprünglichen Werte nach unten korrigierten. Demnach beträgt der CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Ausstoß bei der Herstellung des am häufigsten verwendeten [[Lithium-Nickel-Mangan-Cobalt-Oxide|NMC-Typs]] etwa 61 bis 106&amp;nbsp;kg CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-eq.&lt;ref&gt;Erik Emilsson, Lisbeth Dahllöf: [https://www.ivl.se/download/18.14d7b12e16e3c5c36271070/1574923989017/C444.pdf ''Lithium-Ion Vehicle Battery Production.''] IVL. Abgerufen am 2. Dezember 2019.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Eine im August 2020 veröffentlichte Studie der Technischen [[Universität Eindhoven]] im Auftrag der Grünen Bundestagsfraktion ergab, dass zum Beispiel beim Tesla Model 3 im Vergleich mit einem Mercedes 200d der CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Rucksack nur 30.000&amp;nbsp;km beträgt. Ausschlaggebend ist, dass pro gefahrenem Kilometer Tesla nur 40 g CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt; verursacht im Gegensatz zum Mercedes mit 228 g.&lt;ref&gt;[https://ecomento.de/2020/08/31/elektroauto-deutlich-weniger-co2-als-angenommen-studie/ Neue Studie: Elektroautos erzeugen deutlich weniger CO2 als bisher angenommen]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Neben der lokalen Emissionsfreiheit des Elektroantriebs haben Elektrofahrzeuge weitere kundenrelevante Vorteile:<br /> * hohes Drehmoment des Motors ab dem Stand<br /> * höherer Fahrkomfort durch leiseren (innen und außen) und vibrationsarmen Antriebsstrang; keine Schaltvorgänge<br /> * besseres Verhältnis von Innenraum zu Fahrzeuggröße (bei Fahrzeugen, die als Elektrofahrzeug konzipiert wurden)<br /> * geringerer Energiebedarf; Möglichkeit der Rekuperation bzw. [[Nutzbremse|Nutzbremsung]]<br /> ** geringere Kraftstoff- bzw. Stromkosten bei Betankung zu Hause (auf eine gewisse Distanz gemessen; siehe auch [[Elektroauto#Wirtschaftlichkeit|Wirtschaftlichkeit des Elektroautos]])&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.tarife.de/ratgeber/kosten-tankladung-elektroauto/ |titel=Elektromobilität: Das kostet die Tankladung fürs Elektroauto |werk=tarife.de |datum=2016-11-22 |abruf=2018-08-29}}&lt;/ref&gt;<br /> * höhere Lebensdauer / geringere Wartungskosten des verschleißarmen Antriebs<br /> * Möglichkeit der Integration des Fahrzeugs in die Energieinfrastruktur ([[Vehicle to Grid]])&lt;ref&gt;Vgl. [[Weert Canzler]], [[Andreas Knie (Soziologe)|Andreas Knie]], ''Schlaue Netze. Wie die Energie- und Verkehrswende gelingt.'' München 2013, ISBN 978-3-86581-440-1, S. 8f.&lt;/ref&gt;<br /> * geringere Kraftfahrzeugbesteuerung von Elektrofahrzeugen in einigen Staaten (in Deutschland zeitlich begrenzt)<br /> <br /> Um die kundenwerten Vorteile und die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen quantifiziert bewerten zu können, wurden im Vorfeld der Entwicklung des [[BMW i3]] Kleinflotten von Elektrofahrzeugen ([[Mini E|MINI E]] und [[BMW ActiveE]]) temporär an Kunden in Europa, USA, China, Japan etc. vergeben und deren Verhalten und Bewertung über mehr als 40 Mio. Gesamtkilometer wissenschaftlich erfasst und ausgewertet. In diesem von Dr. Julian Weber bei der BMW Group geleiteten Pilotprojekt wurde u.&amp;nbsp;a. deutlich, dass für die Kunden zwar anfänglich die Freude an der Emissionsfreiheit und die Angst vor der begrenzten Reichweite vorherrschen, aber schon nach wenigen Wochen die Begeisterung für Fahrdynamik und -komfort bei gleichzeitiger Gewöhnung an die gegebene Reichweite überwiegt.&lt;ref&gt;J. Weber, F. Krems, O. Weinmann, J. Westermann, D. Albayrak: ''Elektromobilität in Metropolregionen: Die Feldstudie MINI E Berlin Powered by Vattenfall.'' Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 12 Verkehrstechnik / Fahrzeugtechnik (Nr. 766). 2013&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;J. Ramsbrock, R. Vilimek, J. Weber: ''Exploring Electric Driving Pleasure. The BMW EV Pilot Projects.'' In: ''Proceedings of HCI International 2013, Mirage Hotel, Las Vegas, Nevada, USA, 21 – 26 July 2013.'' S. 621–630.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;Verbundprojekt MINI E Berlin [http://corporate.vattenfall.de/globalassets/deutschland/newsroom/2011-12-15_pr_sentation_bmw_activee_berlin.pdf_19542721.pdf ''Vorstellung des BMW ActiveE.'']&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;J. Weber: {{Webarchiv | url=http://www.emobility-web.de/Assets/Uploaded-CMS-Files/03_Dr.%20Julian%20Weber_BMW%20AG-188a0ef8-947c-4196-b45c-db4cfddfac47.pdf | wayback=20150930220039 | text=''BMW i – Radikale Innovationen für die nachhaltige individuelle Mobilität. Automotive Innovations 2013, Frankfurt am Main, 2. Mai 2013.''}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Demgegenüber ergeben sich jedoch auch kundenrelevante Nachteile von Elektrofahrzeugen:<br /> * höherer Anschaffungspreis trotz staatlicher Förderprämien, jedoch vermindert sich dieser Nachteil inzwischen (bspw. [[Tesla Model 3|Model 3]] oder [[Sono Sion|Sion]] sind bzw. werden billiger als vergleichbare Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor)<br /> * geringere Reichweite<br /> * Zeitaufwand für das Aufladen der Fahrzeugbatterien bei Fernfahrten im Vergleich zu der Betankung von Fahrzeugen mit Diesel-, Benzin- oder Erdgasmotoren<br /> * beschränktes Angebot an Ladestationen<br /> * geringes Angebot an Modelltypen<br /> ** oft keine Möglichkeit zum Ziehen von Lasten<br /> * Fehlen von Service-Infrastruktur (Werkstätten) in Teilen der Welt, insbesondere in Entwicklungsländern<br /> * keine Möglichkeit zur Nutzung von Verlustwärme des Motors zur Innenraumaufheizung bei kalten Außentemperaturen. Einsatz von Heizsystemen geht zu Lasten der Reichweite.<br /> <br /> === Sicherheit ===<br /> Zu Traktionsbatterien ist bekannt, dass [[Fahrzeugbrand|Fahrzeugbrände]] mit Beteiligung der Batterien vorkommen können und schwierig zu bekämpfen sind. Anfang der 2010er Jahre wurde in mehreren technischen Gutachten auf diese Gefahren hingewiesen. Neben der Gefahr für die Fahrzeuginsassen, ist seitdem das Problem zur Brandbekämpfung durch die Feuerwehr bekannt.&lt;ref&gt;[[Marcus Keichel]], [[Oliver Schwedes]]: ''Das Elektroauto: Mobilität im Umbruch.'' Springer-Verlag, 2013, ISBN 978-3-658-00796-6, [https://books.google.de/books?id=mBYR_abKQVoC&amp;lpg=PA139&amp;dq=Brandgefahr%20Elektroauto&amp;hl=de&amp;pg=PA139#v=onepage&amp;q&amp;f=false Seite 139 (Teilvorschau online).]&lt;/ref&gt; Auch [[Pannenhilfe|Pannendienste]] stehen vor neuen Herausforderungen, da z.&amp;nbsp;B. für den Abtransport ein spezieller Kühlcontainer benötigt wird.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.20min.ch/schweiz/basel/story/-Die-Batterien-koennen-nicht-geloescht-werden--18019022 |titel=Pannendienste müssen aufrüsten wegen E-Autos |werk=[[20 Minuten|20min.ch]] |datum=2019-10-18 |abruf=2019-10-19}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Energiespeicher ===<br /> Als [[Energiespeicher]] haben sich bis auf Weiteres [[Akkumulator]]en, aktuell [[Lithium-Ionen-Akkumulator]]en, durchgesetzt.<br /> {{Hauptartikel|Traktionsbatterie|Akkumulator}}<br /> <br /> In jüngster Zeit wurden große Fortschritte in der Akkumulatorentechnik erzielt, insbesondere bei den Kosten der Akkus. Mit einer Verdopplung der Produktion sinken die Akkupreise um ca. 6–9 %. Lagen die Kosten 2007 noch bei mehr als 1000 $/kWh, konnten große Elektroautohersteller im Jahr 2014 ihre Akkus bereits zu Kosten von ca. 300 $/kWh kaufen. Es wird davon ausgegangen, dass Elektroautos ab Akkukosten von ca. 150 $/kWh wirtschaftlich mit herkömmlichen Autos mit Verbrennungsmotor konkurrieren können.&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Björn Nykvist, Måns Nilsson |Titel=Rapidly falling costs of battery packs for electric vehicles |Sammelwerk=[[Nature Climate Change]] |Band=5 |Nummer= |Datum=2015 |Seiten=329–332 |DOI=10.1038/NCLIMATE2564}}&lt;/ref&gt; Ebenso haben [[Akkumulator#Lebensdauer und Zyklenfestigkeit|Zyklenfestigkeit und Lebensdauer]] so zugenommen, dass die Akkus heute für ein Autoleben ausreichen. Aufgrund des vorrangig mit der Elektromobilität in Verbindung stehenden Anstiegs der Nachfrage nach [[Lithium]] stehen Fortschritten in der Akkumulatorentechnik jedoch zunehmend Preisanstiege bei den Rohstoffen entgegen, so hat sich der Lithium-Preis innerhalb eines Jahres (Stand September 2017) verdoppelt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://derstandard.at/2000064146040/E-Autos-China-treibt-Lithiumpreis-in-die-Hoehe |titel=E-Auto-Boom: Batterien-Engpass wegen Lithium-Mangels droht |werk=[[Der Standard]] |datum=2017-09-17 |abruf=2018-08-29}}&lt;/ref&gt; Gleichzeitig ist die erhebliche Steigerung des Lithiumabbaus im Zuge des erhöhten Bedarfs an Lithium-Ionen-Akkumulatoren mit negativen Auswirkungen auf die Umwelt in den Ländern der Rohstoffgewinnung verbunden.&lt;ref&gt;[https://www.n-tv.de/mediathek/bilderserien/wirtschaft/Fluch-und-Segen-des-weissen-Goldes-article20709401.html Lithiumabbau in Chile: Flug und Segen des weissen Goldes] Bericht auf der Internetseite des Nachrichtenfernsehsenders [[n-tv]] vom 10. November 2018, abgerufen am 8. Dezember 2018&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Alternativ werden immer wieder [[Brennstoffzelle]]n als Energiewandler angeführt. Diese weisen durch die mehrfache Energieumwandlung deutlich schlechtere Wirkungsgrade als Akkumulatoren auf, doch kann der verwendete [[Wasserstoff]] in wenigen Minuten nachgetankt und tankabhängig Reichweiten von mehreren hundert Kilometern erzielt werden. [[Toyota]] hat mit dem [[Toyota Mirai|Mirai]] bereits seit 2014 ein solches Fahrzeug auf dem Markt. Als einziger deutscher Hersteller (Stand 2020) hat [[Mercedes-Benz]] seit Herbst 2018 mit dem Mittelklasse-[[Sport Utility Vehicle|SUV]] [[Mercedes-Benz X 253#F-Cell|GLC F-Cell]] ein Brennstoffzellenauto als [[Plug-in-Hybrid]] (d.&amp;nbsp;h. mit Batterie) im Angebot. Dieser ist allerdings nicht frei erhältlich, ebenso gibt der Hersteller keine Stückzahlen bekannt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Christoph M. Schwarzer |url=https://www.heise.de/autos/artikel/Test-Mercedes-GLC-F-Cell-4367711.html |titel=Test: Mercedes GLC F-Cell |werk=heise.de|datum=2019-04-23 |abruf=2020-03-21}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Infrastruktur ==<br /> === Ladesysteme ===<br /> [[Datei:תחנת החלפת סוללות קצרין.JPG|mini|Batterie-Wechselstation von ''Better-Place'' in Israel]]<br /> [[Datei:Enbw ladesaeule 2012 1.jpg|mini|hochkant|Ladesäule der [[EnBW]] in [[Karlsruhe]] mit Sonderparkfläche]]<br /> {{Hauptartikel|Ladestation}}<br /> {{Hauptartikel|Better Place}}<br /> [[Datei:Electric Car Park Berlin.jpg|mini|links|Freies Parken für ladende Elektrofahrzeuge (Schild am Berliner [[Ernst-Reuter-Platz]])]]<br /> [[Datei:Eletric fuel station.jpg|mini|hochkant|ältere [[Stromtankstelle]] in Freiburg im Breisgau]]<br /> [[Datei:Private Wallbox in Funktion.jpg|mini|Private Ladestation (Wallbox) in Wuppertal]]<br /> <br /> In Europa wurde das Typ-2-Stecksystem und das [[Combined Charging System]] (CCS) mit seinen lokal unterschiedlich leistungsfähigen Wechsel- und Gleichstrom-[[Ladepunkt]]en standardisiert. Die technischen Vorgaben neu zu errichtender öffentlicher Ladepunkte wird in Deutschland seit März 2016 durch die [[Ladesäulenverordnung]] reguliert.<br /> <br /> Praktisch alle Elektroautos können mit einem entsprechenden Adapterkabel an jeder Steckdose aufgeladen werden. Da jedoch nur die wenigsten haushaltsüblichen Steckdosen für dauerhafte hohe Ströme ausgelegt sind,&lt;ref&gt;[http://www.strom-magazin.de/strommarkt/warnung-vor-unfaellen-beim-laden-von-elektroautos_31099.html ''Warnung vor Unfällen beim Laden von Elektroautos.''] auf: ''strom-magazin.de'', 15. September 2011.&lt;/ref&gt; bieten die Fahrzeughersteller und externe Dienstleister an, [[Wandladestation]]en, sog. „Wallboxen“ mit dem Verkauf des Fahrzeugs beim Kunden zu installieren.&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.bmw-i.de/de_de/360-electric/#zu-hause-aufladen | wayback=20130216085208 | text=''360° Electric. E-Mobilität immer und überall.''}} auf: ''bmw-i.de''&lt;/ref&gt; Dabei besteht oft auch die Möglichkeit höhere Leistungen bereitzustellen, was die Ladezeit verkürzt. Bis zum Inkrafttreten der Ladesäulenverordnung wurden an den Ladestationen oft auch nur mit den bekannten [[CEE-System|Steckertypen]], also Schuko, Campingstecker (CEE blau) und Drehstromstecker (CEE rot) bestückt. Diese sind in der Regel aber auf Stromstärken von 16/32 Ampere beschränkt und liefern als [[Drehstrom]] 11&amp;nbsp;kW bzw. 22&amp;nbsp;kW Leistung. Seit vielen Jahren gibt es das ursprünglich in der Schweiz entstandene „[[Park &amp; Charge]]“-System der öffentlichen Stromtankstellen für Solar- und E-Mobile. Die Tankstellen sind über einen europaweit einheitlichen Schlüssel zugänglich und liefern je nach Ausführung und Absicherung standardmäßig 3,5&amp;nbsp;kW oder 10&amp;nbsp;kW. Ähnlich angelegt sind die Ladehalte der Drehstromnetz-Initiative.&lt;ref name=&quot;Drehstromnetz&quot;&gt;Drehstromnetz: [http://www.drehstromnetz.de/ Das Netzwerk von und für Elektrofahrer], eingefügt 27. Februar 2012.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Abgesehen von verschiedenen technischen Restriktionen in der Akkutechnik ist die Ladegeschwindigkeit vor allem von der Leistung des Ladegerätes abhängig. Während der Ladevorgang bei einem herkömmlichen Haushaltsanschluss mit 3,3&amp;nbsp;kW bei einem Elektrofahrzeug mit einer Batterie von etwa 20&amp;nbsp;kWh ca. 6–8 Stunden dauert, so reduziert ein 10-kW-Anschluss die Ladezeit auf ca. 2–3 Stunden. Deutlich schnellere Ladezeiten sind mit Schnellladeeinrichtungen möglich: Bei 50&amp;nbsp;kW ist ein Elektrofahrzeug in ca. 30 Minuten geladen, bei den in Entwicklung befindlichen 100-kW-Anschlüssen in ca. 15 Minuten.&lt;ref&gt;Peter de Haan, Rainer Zah: ''Chancen und Risiken der Elektromobilität in der Schweiz''. Zürich 2013, S. 51.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> In Japan wurde ein Steckersystem für das [[CHAdeMO]]-Schnellladesystem mit Gleichstrom und bis zu 62,5&amp;nbsp;kW entwickelt. Da dieser Ladeanschluss an vielen erhältlichen Elektroautos ([[Nissan Leaf]], [[Mitsubishi i-MiEV]], …) vorhanden ist, wurde diese Ladestruktur zunehmend ausgebaut. Anfang 2014 existierten in Europa etwa 250 CHAdeMO-Schnellladestationen, vor allem in Deutschland, Großbritannien und der Schweiz.&lt;ref name=&quot;LEMnet&quot;&gt;LEMnet: [http://lemnet.org/ ''Internationales Verzeichnis der Stromtankstellen.''] Stand 18. Februar 2014.&lt;/ref&gt;<br /> [[Datei:TeslaSuperchargerPowerpack.jpg|links|mini|Tesla Supercharger Station der 3. Generation]]<br /> Tesla Motors betreibt mit den [[Tesla Supercharger|Superchargern]] ein eigenes proprietäres Schnellladesystem. Die Ladesäulen der dritten Generation können mit bis zu 250&amp;nbsp;kW laden.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://insideevs.com/tesla-model-s-sales-strong-in-germany-six-135-kwh-superchargers-expected-to-open-there-soon-autobahn-tune-offered-as-free-upgrade/ |titel=Update: Tesla Model S Sales Strong in Germany {{!}} Inside EVs |sprache=en-US |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt; Für die Energieübertragung wird der CCS-Standart genutzt. Das Ladesystem ist nur für Tesla-Fahrzeuge nutzbar.<br /> <br /> === Verzeichnisse ===<br /> Das Netz von öffentlich zugänglichen [[Stromtankstelle]]n für Elektrofahrzeuge ist in Europa noch nicht umfassend ausgebaut. Lange Ladezeiten der Akkumulatoren erfordern bei längeren Reisen eine sorgfältige Weg- und Zeitplanung. Da es noch kein überall verfügbares Netz gibt, haben sich Verzeichnisse und Kartenwerke herausgebildet, die die Position von Stromtankstellen und deren Lademodalitäten beschreiben.<br /> <br /> Die LEMnet-Internet-Datenbank wird seit 2013 von LEMnet Europe e.&amp;nbsp;V. betrieben. Die Datenbank listet Ladestationen von allen Betreibern. Im Februar 2014 enthielt die Datenbank 5300 aktive Standorte in Europa, wobei die meisten Stationen in der Schweiz und Deutschland liegen. Auch die mehr als 640 Ladepunkte (Februar 2014) des RWE-Mobility Netzes, die meistenteils auch eine Aufladung mit 32&amp;nbsp;A / 400&amp;nbsp;V Drehstrom erlauben, sind aufgeführt. Das LEMnet bietet ihre Daten für private Nutzung auch als Download für Navigationsgeräte sowie als Android-App an.&lt;ref name=&quot;LEMnet&quot; /&gt;<br /> <br /> Das Drehstromnetz (320 Standorte im Februar 2014) ist eine Initiative von Privatleuten, die private 400-V-Drehstrom-Ladepunkte fördert und damit eine schnellere Ladung als mit 230-V-Haushaltsstrom ermöglicht.&lt;ref name=&quot;Drehstromnetz&quot; /&gt;<br /> <br /> Mit Schwerpunkt in den USA listet die EV-Charger Maps Website die Meldungen von Elektroauto-Fahrern über öffentliche Stromzugangspunkte auf, die über EV Charger News koordiniert werden. Durch [[Electrify America]] wurden bis 2020 tausende [[Ladestation (Elektrofahrzeug)|Ladesäulen]] in den USA aufgestellt.&lt;ref name=&quot;:3&quot;/&gt;<br /> <br /> Mit [[MEGA-E]] begann die [[Europäische Union|EU]] ab dem Jahr 2018 den Aufbau von 322 Ladestationen in mindestens zehn europäischen [[Metropole]]n mit 29 Millionen Euro zu fördern. [[Ford]], [[BMW Group|BMW]], [[Daimler AG|Daimler]], und dem [[Volkswagen AG|Volkswagen-Konzern]] (inklusive [[Audi]] und [[Porsche]]) gegründeten ein [[Joint Venture]] namens [[Ionity]], das im Jahr 2018 mit dem Aufbau eines europaweiten Netzes von Ladestationen begann.<br /> <br /> Mit Schwerpunkt in Spanien bietet Alargador.org eine editierbare Karte mit Ladepunkten an, die offen für Einträge weltweit ist. Alle Daten sind auch hier frei herunterladbar in Formaten für GPS-Navigation und elektronischen Landkarten.<br /> <br /> Im Jahr 2020 verfügte China über ein großflächiges Netz an Ladestationen und galt als Leitmarkt von Elektromobilverkäufen.&lt;ref name=&quot;:3&quot; /&gt;<br /> [[Datei:Autofahren mit Strom.jpg|mini|Laden eines Elektroautos]]<br /> [[Datei:TOC Elektro Batterie.pdf|mini|Derzeitige Kostenstruktur (TOC) verschiedener Antriebsarten]]<br /> [[Datei:Förderung Elektromobilität International.pdf|mini|International geplante Förderung der Elektromobilität]]<br /> <br /> == Initiativen und Programme ==<br /> === Europäische Union ===<br /> [[Datei:Battery-Pack-Leaf.jpg|mini|Batterie-Paket des Nissan Leaf]]<br /> Die [[Europäische Kommission]] misst der Elektromobilität eine besondere Bedeutung bei. Im Rahmen der 2008 ins Leben gerufenen [[European Green Cars Initiative]] des European Economic Recovery Plan sollten bis 2013 gemeinsam mit der Industrie in einer [[Öffentlich-private Partnerschaft|Public-private-Partnership]] (PPP) eine Milliarde Euro für Forschung und Entwicklung für dieses Thema bereitgestellt werden, abgerufen wurden bis zum Ende 420 Millionen Euro.&lt;ref&gt;[http://ec.europa.eu/research/press/2013/pdf/ppp/egvi_factsheet.pdf European Green Vehicles Initiative PPP: Use of new energies in road transport]&lt;/ref&gt; Die Nachfolgeeinitiative [[European Green Vehicles Initiative]] wurde im Jahr 2013 gestartet.<br /> <br /> ==== European Green Cars Initiative ====<br /> {{Hauptartikel|European Green Cars Initiative}}<br /> Es wurde hierin ein Ad-hoc-Beratungsgremium geschaffenen, dem Vertreter der beteiligten Generaldirektionen der Europäischen Kommission sowie der europäischen Technologieplattformen European Road Transport Research Advisory Council (ERTRAC), European Technology Platform on Smart Systems Integration (EPoSS) und SmartGrids angehören. Diese und die Interessensverbände der Automobilhersteller und -zulieferer (EUCAR) und European Association of Automotive Suppliers (CLEPA) haben Vorschläge für die Ausgestaltung der Green-Cars-Initiative unterbreitet,&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.smart-systems-integration.org/public/electric-vehicle/related-documents/strategy_paper.pdf | wayback=20110727020827 | text=EPoSS Strategy Paper „Smart Systems for the Full Electric Vehicle“}} (PDF; 402&amp;nbsp;kB)&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.smart-systems-integration.org/public/electric-vehicle/related-documents/ERTRAC-EPoSS%20Strategy%20Paper.pdf | wayback=20120131002344 | text=ERTRAC/EPoSS Strategy Paper „The Electrification Approach to Urban Mobility and Transport“}} (PDF; 332&amp;nbsp;kB).&lt;/ref&gt; veranstalten zusammen mit der Europäischen Kommission Expertenworkshops z.&amp;nbsp;B. zu den Themen Batterien&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.smart-systems-integration.org/public/electric-vehicle/battery-workshop-documents/Report_WS_Batteries.pdf | wayback=20120131002347 | text=Report on Joint EC/EPoSS/ERTRAC Expert Workshop 2009: Batteries and Storage Systems for the Electric Vehicle}} (PDF; 951&amp;nbsp;kB)&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.ict4fev.eu/events/battery-workshop-2010 | wayback=20140717160646 | text=''Joint EC / EPoSS / ERTRAC Expert Workshop 2010 „Electric Vehicle Batteries Made in Europe.“''}}&lt;/ref&gt; oder Systemintegration und E/E-Architektur des Elektrofahrzeugs,&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.ict4fev.eu/events/workshop-ev-architectures | wayback=20140717230508 | text=''Joint EC / EPoSS / ERTRAC Expert Workshop 2011 „Electric Vehicle System Integration and Architecture“.''}}&lt;/ref&gt; und haben eine Roadmap der Europäischen Industrie erstellt.&lt;ref&gt;European Roadmap {{Webarchiv | url=http://www.smart-systems-integration.org/public/electric-vehicle/Roadmap%20Electrification%20Version%203-5.pdf | wayback=20120131002351 | text=Electrification of Road Transport}}&lt;/ref&gt; Es wird eine Verzahnung der Förderungsaktivitäten in Deutschland und Europa angestrebt.&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.vdivde-it.de/green-cars | wayback=20091026091923 | text=VDI/VDE-IT Informationstag European Green Cars Initiative}}.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die [[Europäische Union]] (EU) fördert mit etwa 4,2 Millionen Euro aus dem europäischen Verkehrsförderprogramm Transeuropäische Netze (TEN-T) den Aufbau von Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge entlang der wichtigsten Autobahnen zwischen Deutschland (67), [[Dänemark]] (23), [[Niederlande]] (30) und [[Schweden]] (35 Ladestationen). Es wird dies als ein offen zugängliches Netz von Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge gebaut. Die Gesamtkosten werden etwa 8,42 Millionen Euro betragen. Der Ausbau soll bis Ende 2015 abgeschlossen sein. Durch diese neuen Schnellladestationen für Elektrofahrzeuge an wichtigen Verkehrsstraßen soll dazu beitragen werden, den Ausbau des Elektrofahrzeugverkehrs in Nordeuropa zu beschleunigen.&lt;ref&gt;[http://inea.ec.europa.eu/en/ten-t/ten-t_projects/ten-t_projects_by_country/multi_country/2013-eu-92043-s.htm European Long-distance Electric Clean Transport Road Infrastructure Corridor (ELECTRIC)].&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== European Green Vehicles Initiative ====<br /> {{Hauptartikel|European Green Vehicles Initiative}}<br /> Auch die 2013 gestartete Anschlussinitiative der European Green Cars Initiative die European Green Vehicles Initiative ist als eine Public-private-Partnership organisiert. 2016 hatte sie 84 Mitglieder&lt;ref name=&quot;evgi_1&quot;&gt;{{Internetquelle |url=http://www.egvi.eu/about-egvia/presentation-2 |titel=EGVI – Presentation |sprache=en |abruf=2017-07-31}}&lt;/ref&gt; aus Industrie und Forschung.<br /> <br /> Es gehören ihr weiterhin neben dem Vertreter der beteiligten Generaldirektionen der Europäischen Kommission die Technologieplattformen European Road Transport Research Advisory Council (ERTRAC), European Technology Platform on Smart Systems Integration (EPoSS) und SmartGrids an.&lt;ref name=&quot;evgi_1&quot; /&gt;<br /> <br /> Zusätzlich beteiligt sie sich an Monitoring-Programmen zur Überprüfung der Effizienz der Aktivitäten wie auch an Programmen zum Aufbau von Kommunikationskanälen zwischen den Mitgliedern der EU und deren Forschungsstätten.<br /> <br /> Es ist vorgesehen, in Zusammenarbeit mit der [[Forschungsinitiative Electromobility+|Electromobility+ Initiative]] und europäischen Ländern und Regionen eine sogenannte [[Europäischer Forschungsraum|ERA]]-NET Cofund-Initiative zur Förderung der Elektromobilität in Europa einzurichten. Die neue Plattform wird auf den Erfahrungen, Netzwerken und Ergebnissen der Electromobility+ Initiative aufbauen. Mit ihr wird das Ziel verfolgt, die länderübergreifende Forschung und einen zielgerichteten Politikaustausch zu den Themen der E-Mobilität in Europa auf eine weitere Kooperationsstufe zu stellen. Mit dem zweigleisigen Ansatz der Initiative werden dabei Forschung und Politik stärker miteinander vernetzt, um die Einführung der Elektromobilität auf europäischer Ebene zu beschleunigen.<br /> <br /> === Deutschland ===<br /> Das Institut für Verkehrsforschung am [[Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt|Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR)]] hat im Jahr 2014 eine Studie durchgeführt über Besitzer von Elektroautos in Deutschland und deren Nutzerverhalten. Die meisten Käufer sind gut gebildet, männlich, mit höherem Einkommen und im Durchschnitt 51 Jahre alt. Nur etwa 22&amp;nbsp;Prozent der Käufer leben in größeren Städten, der Rest in kleineren Städten und auf dem Land, was überrascht, weil bislang das Elektroauto wegen der geringen Reichweite als Stadtfahrzeug gesehen wurde. 80&amp;nbsp;Prozent der Befragten nutzen das Elektroauto als Zweitwagen. Dabei wurde meist das bisherige Zweitauto durch ein Elektroauto ersetzt. Die Fahrzeuge legen im Durchschnitt jeden Werktag 43&amp;nbsp;km zurück; im Jahr werden sie durchschnittlich 10.300&amp;nbsp;km gefahren im Vergleich zu 15.400&amp;nbsp;km pro Jahr bei einem Auto mit Verbrennungsmotor. Die Elektroautos werden von den Haltern ähnlich wie die Autos mit Verbrennungsmotor eingesetzt, jedoch greifen für Ausflüge, Urlaub und längere Strecken die meisten auf ein Verbrennungsauto zurück. Hauptmotivation für den Kauf eines Elektroautos seien günstigere Energiekosten und Fahrspaß sowie Interesse an innovativer Fahrzeugtechnologie und die Reduzierung der Umweltbelastung. Das Elektroauto wird hauptsächlich im Alltag eingesetzt. Die Meisten laden ihr Fahrzeug täglich am Wohnort auf. Etwa 36&amp;nbsp;Prozent laden auch am Arbeitsplatz auf. Lademöglichkeiten im öffentlichen Raum spielen kaum eine Rolle. 84&amp;nbsp;Prozent der Halter würden die Nutzung eines Elektroautos weiterempfehlen. Die Mehrheit der gewerblichen Nutzer plant den Kauf weiterer Elektrofahrzeuge. „Deswegen bildeten die Befragten (die sogenannten ''[[Early Adopter]]'') einen soliden Ausgangspunkt zur weiteren Verbreitung von Elektrofahrzeugen“, so die Forscher.&lt;ref&gt;[http://www.spiegel.de/auto/aktuell/dlr-studie-zu-fahrern-von-elektroautos-a-1035647.html ''Studie über Käufer von Elektroautos: Wer fährt eigentlich auf E ab?''] In: ''Spiegel-online.'' 26. Mai 2015, abgerufen am 26. Mai 2015.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Förderprogramme und politische Initiativen ====<br /> Der Grundstein für die Förderung der Elektromobilität in Deutschland wurde im Integrierten Energie- und Klimaprogramm (IEKP) von 2007 gelegt.&lt;ref&gt;[http://www.bmu.de/files/pdfs/allgemein/application/pdf/gesamtbericht_iekp.pdf Integriertes Energie- und Klimaprogramm (IEKP)] (PDF; 486&amp;nbsp;kB)&lt;/ref&gt; Konkrete Maßnahmen wurden erstmals im Zusammenhang mit der ''Nationalen Strategiekonferenz Elektromobilität'' Ende 2008 in Deutschland diskutiert.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.elektromobilitaet2008.de/ |titel=elektromobilitaet2008.de – This website is for sale! – elektromobilitaet2008 Resources and Information. |sprache=en |abruf=2017-07-31}}&lt;/ref&gt; Erste Förderprogramme dazu wurden im Rahmen des ''Konjunkturpakets II'' Anfang 2009 auf den Weg gebracht. Zuvor hatte sich im Rahmen der Innovationsallianz ''LIB 2015'' ein Industriekonsortium verpflichtet, in den nächsten Jahren 360 Millionen Euro für Forschung und Entwicklung bei Lithium-Ionen-Akkus zu investieren.&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.fz-juelich.de:80/ptj/LIB | wayback=20090924185145 | text=„Lithium Ionen Batterie LIB 2015“}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die [[Bundesregierung (Deutschland)|Bundesregierung]] legte im August 2009 einen ''Nationalen Entwicklungsplan Elektromobilität'' vor, dessen Ziel es ist, [[Klimaschutz]] mit [[Industriepolitik]] zu verknüpfen. Demnach soll Deutschland zum Leitmarkt für Elektromobilität werden, indem bis 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf die Straßen gebracht werden.&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.bmvbs.de/Anlage/original_1091814/Nationaler-Entwicklungsplan-Elektromobilitaet.pdf | wayback=20090902072314 | text=''Nationaler Entwicklungsplan Elektromobilität.''}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Als zentrale Anlaufstelle für die Elektromobilität wurde Anfang 2010 eine ''Gemeinsame Geschäftsstelle der Bundesregierung'' (GGEMO) eingerichtet. Die im Mai 2010 von Bundeskanzlerin Angela Merkel etablierte ''[[Nationale Plattform Elektromobilität]]'' (NPE) mit Vertretern der beteiligten Wirtschaftsbranchen, Forschungsdisziplinen und Bundesministerien soll weitere konkrete Vorschläge für die Erreichung der Ziele des Nationalen Entwicklungsplans erarbeiten. Die NPE hat am 30. November 2010 einen ersten Zwischenbericht&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.bmwi.de/Dateien/BMWi/PDF/elektromobilitaet-bericht,property=pdf,bereich=bmwi,sprache=de,rwb=true.pdf | wayback=20101214132702 | text=Zwischenbericht der NPE}} (PDF; 709&amp;nbsp;kB)&lt;/ref&gt; veröffentlicht.<br /> <br /> Im Rahmen des Konjunkturpakets II wurden von den Bundesministerien für Wirtschaft und Technologie ([[Bundesministerium für Wirtschaft und Technologie|BMWi]]), für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung ([[Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung|BMVBS]]), für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit ([[Bundesministerium für Umwelt, Naturschutz und Reaktorsicherheit|BMU]]), für Bildung und Forschung ([[Bundesministerium für Bildung und Forschung|BMBF]]) und für Ernährung, Landwirtschaft und Verbraucherschutz ([[Bundesministerium für Ernährung, Landwirtschaft und Verbraucherschutz|BMELV]]) Fördermittel in der Höhe von insgesamt 500 Mio. Euro für Projekte in 15 Themengebieten ausgeschrieben.&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.foerderinfo.bund.de/_media/elektromobilitaet_konjunkturpaket_ii.pdf | wayback=20120316235545 | text=Elektromobilität im Rahmen des Konjunkturpakets II}} (PDF; 212&amp;nbsp;kB)&lt;/ref&gt; Koordiniert werden die Projekte von den jeweiligen Projektträgern der Ministerien, z.&amp;nbsp;B. von der [[VDI/VDE-IT]] als Projektträger Elektromobilität des BMU&lt;ref&gt;VDI/VDE-IT: [http://www.pt-elektromobilitaet.de/ Projektträger Elektromobilität]&lt;/ref&gt; oder dem Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt als Projektträger Elektromobilität des BMBF.&lt;ref&gt;PT-DLR: {{Webarchiv | url=http://www.multimedia.pt-dlr.de/ | wayback=20110903111834 | text=Projektträger Elektromobilität}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die 15 Themengebiete sind:<br /> # Aufbau eines ''Kompetenznetzwerks'' Systemforschung Elektromobilität (BMBF)<br /> # Etablierung von ''Forschungszentren'' zur Steigerung der Kompetenz in der Elektrochemie (BMBF)<br /> # ''Energieforschung:'' neue Förderinitiative „Stromwirtschaftliche Schlüsselelemente der Elektromobilität: Speicher, Netze, Integration“ mit den Förderschwerpunkten: „Stromspeicher“, „Netze der Stromversorgung der Zukunft“, „Konzepte zur Netzintegration“ und „Brennstoffzellen“ (BMWi)<br /> # Entwicklung von ''Produktionstechnologien'' für Li-Ionen-Akkus (BMBF)<br /> # ''Verkehrsforschung:'' kurzfristige Umsetzung aktueller Projektvorschläge (z.&amp;nbsp;B. Komponenten und Systeme zur Bremsenergie-Rückgewinnung, Optimierung des Antriebsstrangs, On-Board-Stromerzeugung zur Reichweitenerhöhung, Nutzung der Motorabwärme zur Erzeugung elektr. Energie, relevante Aspekte der Normung und Standardisierung), wissenschaftliche Vorbereitung und Begleitung von Feldversuchen (Daimler/RWE, Hybrid-Abfallsammelfahrzeug) (BMWi)<br /> # ''Erweiterung der Projekte im Rahmen von [[E-Energy]]:'' Neuer Forschungs- und Förderschwerpunkt des BMWi („IKT für Elektromobilität“) und des BMU („Intelligente Netze, erneuerbare Energien und Elektromobilität“) IKT-basierte Lade-, Steuerungs- und Abrechnungs-Infrastrukturen, elektronische Marktplätze und IKT-basierter Technikbetrieb von E-Mobility-Konzepten und ihre Einbindung in elektronische Versorgungsnetze, Dienstleistungen, Geschäftsmodelle, Normen und Standards (BMWi/BMU). Folgende Modellregionen werden gefördert:&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.ikt-em.de/ |titel=IKT für Elektromobilität III |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt; MeRegioMobil&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.meregiomobil.de/ |titel=Elektromobilität bei EnBW – EnBW AG |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=System-Administrator RQL |url=http://meregiomobil.forschung.kit.edu/ |titel=KIT-Forschungsprojekt MeRegioMobil – Elektromobilität im Energiesystem der ZukunftHome |datum=2012-05-30 |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt; eE-Tour Allgäu,&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=http://www.ee-tour.de/start |titel=effiziente Elektromobilität und Tourismus im Allgäu |werk= |hrsg= |datum= |archiv-url=https://web.archive.org/web/20170822203511/http://www.ee-tour.de/start |archiv-datum=2017-08-22 |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt; Future Fleet,&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.futurefleet.de/ |titel=futurefleet.de |sprache=en |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt; e-mobility, GridSurfer,&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.ewe.de/ewe-macht-zukunft/grid_surfer.php |titel=Ihre persönliche Energiewende jetzt beginnen {{!}} EWE |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130927174645/http://www.ewe.de/ewe-macht-zukunft/grid_surfer.php |archiv-datum=2013-09-27 |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt; Harz.EE-mobility, Smart Wheels&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.smartwheels.de/index.php?article_id=1 |titel=smartwheels.de |sprache=en |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt;<br /> # ''Feldversuche Elektromobilität im Pkw-Verkehr.'' [[Forschungsfrage]]n: u.&amp;nbsp;a. Alternative Ladeverfahren, Weiterentwicklung der Netzintegration Erneuerbarer Energien, Erprobung und Akzeptanz weiterentwickelter Antriebssysteme. Der erste Flottenversuch mit 50 Mini-E wurde am 22. Juni 2009 in Berlin gestartet.&lt;ref&gt;BMU: [http://www.bmub.bund.de/bmub/presse-reden/pressemitteilungen/pm/artikel/gabriel-gibt-startschuss-fuer-den-ersten-flottenversuch-zur-elektromobilitaet-in-berlin/ Flottenversuch zur Elektromobilität]&lt;/ref&gt;<br /> # ''Flottenversuch Elektromobilität im Wirtschaftsverkehr.'' Forschungsfragen: Entwicklung eines Verfahrens zur Netzintegration Erneuerbarer Energien unter Nutzungsprofilen im Wirtschaftsverkehr, Erprobung der Fahrzeuge unter Alltagsbedingungen, Ermittlung des Energiebedarfs und der Nutzerakzeptanz (BMU)<br /> #: [[Datei:Modellregionen Elektromobilitaet.png|mini|Lage der Modellregionen Elektromobilität in Deutschland]]<br /> # Am 24. August 2009 wurde das Förderprogramm ''[[Modellregionen Elektromobilität in Deutschland]]'' gestartet.&lt;ref&gt;BMVBS: {{Webarchiv | url=http://www.bmvbs.de/-,302.1092915/Startschuss-fuer-Modellregione.htm | wayback=20091026093840 | text=Startschuss für „Modellregionen Elektromobilität in Deutschland“}}&lt;/ref&gt; Für die Regionen stehen insgesamt 115 Millionen Euro zur Verfügung. Eingebunden ist auch die Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie ([[Nationale Organisation Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologie|NOW]]).&lt;ref&gt;NOW GmbH: [http://www.now-gmbh.de/index.php?id=200 „NOW setzt Bundesprogramm ‚Modellregionen Elektromobilität‘ um“]&lt;/ref&gt; Folgende Modellregionen werden gefördert&lt;ref&gt;BMVBS: {{Webarchiv | url=http://www.bmvbs.de/artikel-,302.1092406/Modellregionen-Elektromobilita.htm | wayback=20090911103447 | text=''Modellregionen Elektromobilität''}}&lt;/ref&gt; (BMVBS): Hamburg,&lt;ref&gt;[http://www.hamburg.de/pressearchiv-fhh/1514250/2009-06-02-bsu-modellregion-elektromobilitaet.html ''Hamburg wird Modellregion für Elektromobilität''], Behörde für Stadtentwicklung und Umwelt Hamburg vom 2. Juni 2009.&lt;/ref&gt; Bremen/Oldenburg,&lt;ref&gt;Modellregion: [http://www.personal-mobility-center.de/''Modellregion Elektromobilität Bremen/Oldenburg'']&lt;/ref&gt; Rhein-Ruhr (mit Kompetenzzentren Aachen und Münster),&lt;ref&gt;Modellregion: [http://www.emobil-nrw.de/ ''Modellregion Elektromobilität Rhein-Ruhr'']&lt;/ref&gt; Rhein-Main/[[SUN – Stadtwerke Union Nordhessen|Nordhessen]],&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.fr-online.de/home/elektromobilitaet-modellregion-rhein-main,1472778,3322030.html | archive-is=20120803104855 | text=Modellregion Rhein-Main}}, Frankfurter Rundschau vom 1. Juni 2009.&lt;/ref&gt; Sachsen (mit Schwerpunkten Dresden und Leipzig),&lt;ref&gt;Leipziger Internetzeitung, 3. Juni 2009: [http://www.l-iz.de/Wirtschaft/Mobilit%C3%A4t/2009/06/Sachsen-wird-Modellregion-f%C3%BCr-Elektromobilit%C3%A4t.html ''Unter Strom: Sachsen wird Modellregion für Elektromobilität'']&lt;/ref&gt; Stuttgart,&lt;ref&gt;Modellregion: [http://ecars.region-stuttgart.de/ ''Modellregion Elektromobilität Region Stuttgart'']&lt;/ref&gt; München, Berlin-Potsdam&lt;ref&gt;Modellregion Berlin-Potsdam: [http://www.emo-berlin.de/ emo: ''Berliner Agentur für Elektromobilität'']&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[[Berliner Zeitung]]: {{Webarchiv | url=http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/berlin/136966/136967.php | wayback=20090901044256 | text=''Der Bund und der Senat wollen den Berliner Straßenverkehr „elektrisieren“''}}, Artikel vom 31. August 2009.&lt;/ref&gt; (''siehe auch: [[BeMobility]]'')<br /> # ''Batterietestzentrum'' (Zellen, Batterien, Systeme, Crashverhalten) für Zellen, Batterien, Systeme (BMVBS)<br /> # Forschung und Entwicklung für eine Pilotanlage im Bereich ''Recycling von Lithium-Ionen-Traktionsbatterien'' (BMU)<br /> # ''Hybridbusse'' für einen umweltfreundlichen ÖPNV (über KfW) Kleinflotten von mindestens 10 Bussen bei kommunalen Verkehrsbetrieben (BMU)<br /> # Aufbau von ''25 Pilot-[[Wasserstofftankstelle]]n'' (BMVBS)<br /> # Modellvorhaben zu ''„Mobil mit Biomethan“'' (Demonstration der gesamten Bereitstellungskette zur Produktion und Nutzung von Biomethan als Kraftstoff inkl. systemanalytischer Begleitforschung) (BMELV)<br /> # Errichtung einer Pilot-Synthese-Anlage zur Herstellung hochwertiger ''[[synthetischer Kraftstoff]]e'' („Bioliq“ beim Forschungszentrum Karlsruhe) (BMELV)<br /> <br /> Im September 2009 begann das ''Forum Elektromobilität'' als Teil der Systemforschung Elektromobilität der [[Fraunhofer-Gesellschaft]].&lt;ref&gt;[http://www.forum-elektromobilitaet.de/ Forum-Elektromobilität], unterstützt vom Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF)&lt;/ref&gt; Das Forum sollte die Forschung der 33 beteiligten Fraunhofer-Institute in Zusammenarbeit mit Industriepartnern bündeln. Die Schaltstelle der Fraunhofer Systemforschung sollte [[Darmstadt]] werden.&lt;ref&gt;https://www.lbf.fraunhofer.de/de/veranstaltungen/buergerabend-digitalstadt-darmstadt.html&lt;/ref&gt; Die Förderung des Vorhabens erfolgte bis 2011 durch 30 Millionen Euro aus dem [[Konjunkturpaket II]].&lt;ref&gt;[http://idw-online.de/de/news332766 Annette Schavan: „Elektromobilität hat jetzt eine Adresse“], Informationsdienst Wissenschaft, Pressemitteilung vom 9. September 2009.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Der eNOVA Strategiekreis Elektromobilität, ein Zusammenschluss von deutschen Unternehmen der Schlüsselbranchen Automobil, Batterien, Halbleiterkomponenten, Elektrotechnik und Materialien für den Leichtbau legte im Februar 2011 eine Roadmap vor, die die Schwerpunkte von Forschung und Entwicklung benennt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.strategiekreis-elektromobilitaet.de/public/oeffentliche-dokumente/enova-whitepaper |titel=eNOVA – Strategiekreis Elektromobilität |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die technischen Normen für die Elektromobilität werden in den Arbeitsgruppen der [[Deutsche Kommission Elektrotechnik Elektronik Informationstechnik|DKE/VDE]] zusammengefasst, die in der Übersicht der Standardisierung und Normung weite Bereiche von der Fahrzeugtechnik über Ladestationen bis zu [[Intelligentes Stromnetz|Intelligenten Stromnetzen]] abdeckt.<br /> <br /> Am 16. Mai 2011 veröffentlichte die ''Nationale Plattform Elektromobilität'' ihren zweiten Zwischenbericht,&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.bmvbs.de/cae/servlet/contentblob/66442/publicationFile/38143/zweiter-bericht-der-nationalen-plattform-elektromobiltaet.pdf | wayback=20120131002338 | text=Zweiter Zwischenbericht der Nationalen Plattform Elektromobilität}} (PDF; 640&amp;nbsp;kB)&lt;/ref&gt; woraufhin die Bundesregierung am 18. Mai 2011 ein Nationales Regierungsprogramm Elektromobilität veröffentlichte.&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.bmbf.de/pubRD/programm_elektromobilitaet.pdf | wayback=20110911044013 | text=Nationales Regierungsprogramm Elektromobilität vom 18. Mai 2011}} (PDF; 399&amp;nbsp;kB)&lt;/ref&gt; Ein nennenswertes Marktwachstum war trotz der politischen Willenserklärung noch nicht zu verzeichnen. Umweltpolitiker forderten daher die Schaffung von Kaufanreizen für Null-Emission-Autos, privilegierte Parkplätze und Öffnung von Busspuren, um die Markteinführung elektrischer Antriebe voranzubringen.&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.hans-josef-fell.de/content/index.php?option=com_content&amp;view=article&amp;id=523:bundesregierung-versagt-bei-e-mobilitaet&amp;catid=24:schlagzeilen&amp;Itemid=73 | wayback=20130103002746 | text=Pressemitteilung Hans-Josef Fell MdB: Bundesregierung versagt bei Elektromobilität, 17. August 2012}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Im Programm [[Schaufenster Elektromobilität]] förderte die Bundesregierung von 2013 bis 2015 die Projekte ''Living Lab BW E-Mobil'' (Baden-Württemberg), ''Internationales Schaufenster der Elektromobilität'' (Berlin/Brandenburg), ''Unsere Pferdestärken werden elektrisch'' (Niedersachsen) und ''Elektromobilität verbindet'' (Bayern/Sachsen) mit insgesamt 180 Millionen Euro.&lt;ref&gt;Bundesumweltministerium: {{Webarchiv | url=http://www.bmub.bund.de/themen/luft-laerm-verkehr/verkehr/elektromobilitaet/schaufensterprogramm/ | wayback=20140305130132 | text=„Startschuss für ‚Schaufenster Elektromobilität‘ Bekanntmachung Richtlinien zur Förderung von Forschung und Entwicklung“}}, Juni 2012.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Im April 2016 wurden Kaufprämien von 4000 Euro für Elektroautos und 3000 Euro für Plug-in-Hybridautos beschlossen (siehe oben).<br /> <br /> Im Mai 2017 hat sich im deutschen Bundestag eine fraktionsübergreifende Gruppe von Abgeordneten zur Förderung der Elektromobilität gegründet.&lt;ref&gt;Daniel Zugehör: [http://www.energate-messenger.de/news/174284/-elektromobilisten-im-bundestag-formieren-sich ''„Elektromobilisten“ im Bundestag formieren sich.''] www.energate-messenger.de-Internetportal, 18. Mai 2017.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Elektromobilitätsgesetz und Ladesäulenverordnung ====<br /> {{Hauptartikel|Elektromobilitätsgesetz|Ladesäulenverordnung}}<br /> [[Datei:Plakettenmuster für elektrisch betriebene Fahrzeuge gemäß Anlage 3a (zu § 9a Absatz 4 FZV).svg|mini|Damit in Deutschland ausländische, elektrisch betriebene Fahrzeuge ohne ausländisches E-Kennzeichen und ohne ausländische E-Plakette dieselben Privilegien wie in Deutschland zugelassene nutzen dürfen, ist diese Plakette am Heck des Fahrzeugs anzubringen]]<br /> Union und SPD haben sich 2014 auf die Förderung der Elektromobilität durch nutzerorientierte Anreize ohne Kaufprämien verabredet. Das von der Bundesregierung im September 2014 auf den Weg gebrachte ''Gesetz zur Bevorrechtigung der Verwendung elektrisch betriebener Fahrzeuge'', kurz ''Elektromobilitätsgesetz (EmoG)'', trat am 12. Juni 2015 in Kraft ({{BGBl|2015n I S. 901}}). Es erlaubt den Kommunen Änderungen in der Straßenverkehrsordnung, z.&amp;nbsp;B. Parkplätze an Ladesäulen für Elektrofahrzeuge zu reservieren, kostenlose Parkplätze anzubieten, Ausnahmen von Zufahrtsbeschränkungen anzuordnen und Busspuren für gekennzeichnete Fahrzeuge zu öffnen.&lt;ref&gt;[http://www.3sat.de/page/?source=/nano/umwelt/179341/index.html ''Electricity first: Elektromobilitätsgesetz soll 2015 in Kraft treten.''] 3sat-Internetportal, Rubrik „nano“, 8. November 2014.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/wirtschaftspolitik/elektromobilitaetsgesetz-privilegien-fuer-elektroautos-13079699.html FAZ: ''Regierung will Elektroautos auf die Busspur lassen,''] vom 4. August 2014.&lt;/ref&gt; Das Gesetz gilt befristet bis 2026. Großstädte lehnen jedoch die Öffnung von Busspuren für Elektroautos ab,&lt;ref&gt;[http://www.zeit.de/mobilitaet/2015-03/elektromobilitaet-e-autos-busspuren ''Elektromobilität: Bundestag will Elektroautos auf die Busspur lassen.''] Zeit online, 5. März 2015.&lt;/ref&gt; weil die Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit des [[Öffentlicher Personennahverkehr|öffentlichen Personennahverkehrs]] beeinträchtigt würde.<br /> <br /> Seit dem 17. März 2016 gilt in Deutschland die ''Verordnung über technische Mindestanforderungen an den sicheren und interoperablen Aufbau und Betrieb von öffentlich zugänglichen Ladepunkten für Elektromobile ([[Ladesäulenverordnung]] – LSV)''. Sie enthält Regelungen für die technische Ausführung (Ladestandards), die Errichtung und den Betrieb von öffentlich zugänglichen Ladesäulen.<br /> <br /> ==== Kosten ====<br /> Eine Studie berechnete 2010 die Kosten für die Markteinführung von einer Million Elektrofahrzeuge, wie von der Bundesregierung angestrebt. Bis 2020 fallen demnach Mehrkosten zwischen 0,8 und 2,7 Milliarden Euro an – abhängig von der zukünftigen Entwicklung von Ölpreisen und Batteriekosten, so das Forschungsnetzwerk ''Energie Impuls OWL''. Zwischen den Fahrzeugklassen variieren die Mehrkosten deutlich. Laut Studie entscheiden die Akku- und Energiekosten über die Entwicklung der sogenannten Differenzkosten zwischen Elektroautos und Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Je stärker die Akkukosten sinken und je schneller gleichzeitig die Preise für Erdöl steigen, desto geringer fallen die Mehrkosten für Elektrofahrzeuge aus. Sinkt der Akkupreis bis zum Jahr 2020 auf 120 Euro je Kilowattstunde Speicherkapazität (tatsächlich liegt der Preis Anfang 2014 bei 300 Euro/kWh, s. [[Akkumulator#Preisentwicklung|Preisentwicklung von Akkus]]) und steigt die Erdölnotierung gleichzeitig auf 200 US-Dollar je Barrel Rohöl, rentieren sich alle elektrischen Fahrzeugklassen. Die Aufwendungen für den Akku werden selbst bei steigenden Strompreisen durch Einsparungen an der Zapfsäule ausgeglichen. In diesem günstigsten Szenario beschränken sich die Mehrkosten der ersten Million Elektrofahrzeuge auf 0,8 Milliarden Euro. Wird die E-Fahrzeugflotte ausschließlich mit Strom aus erneuerbaren Energien betrieben, rechnen die Forscher mit 2,1 Millionen Tonnen weniger Treibhausgasen im Jahr 2020.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.unendlich-viel-energie.de/de/verkehr |titel=Erneuerbare Energien im Verkehr |hrsg=Agentur für Erneuerbare Energien |abruf=2012-07-26}}&lt;/ref&gt; In einer Studie von 2011 stellte das Beratungsunternehmen McKinsey grafisch dar, welcher Fahrzeugtyp bei welchem Benzinpreis bzw. Akkupreis jeweils am wirtschaftlichsten ist. Demnach wäre bei einem Kraftstoffpreis von über 1 USD pro Liter und einem Akkupreis unter 300 USD pro kWh das batterieelektrische Auto am wirtschaftlichsten.&lt;ref name=&quot;McKinseyGrafik&quot;&gt;[http://innovativer.files.wordpress.com/2012/06/mckinsey_20120628.jpg?w=555 Grafik von McKinsey:] erschienen VDI-Nachrichten 26/2012: „Wirtschaftlichkeit von Fahrzeugtypen in Abhängigkeit von Kraftstoffpreis und Akkupreis.“&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;McKinseyGrafik2&quot;&gt;[http://www.mckinsey.com/insights/energy_resources_materials/battery_technology_charges_ahead McKinsey Quarterly: Battery technology charges ahead] july 2012.&lt;/ref&gt; Tatsächlich lag bereits Ende 2013 der Kraftstoffpreis in vielen Ländern über 1 USD pro Liter und der [[Akkumulator#Preisentwicklung|Akkupreis]] unterhalb von 200 USD pro kWh.&lt;ref&gt;[http://www.wiwo.de/unternehmen/auto/dramatischer-preisverfall-e-auto-batterien-daimler-und-evonik-suchen-partner-fuer-li-tec/8350860.html wiwo.de:] Dramatischer Preisverfall: E-Auto-Batterien&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Kritik ====<br /> Ca. [[Lithium#Abbau und Reserven|30%]] Prozent des weltweit gewonnenen [[Lithium]]s werden unter hoher Verwendung von [[Grundwasser]] in [[Chile]] gewonnen, was gerade in trockenen Gegenden das Austrocknen der Landschaft fördert und Lebensgrundlage der indigenen Bevölkerung belastet bzw. zerstört.&lt;ref&gt;[https://www.zdf.de/nachrichten/heute/scheinbar-saubere-elektromobilitaet-100.html zdf.de vom 9. September 2018, ''E-Autos: Ein nur scheinbar sauberes Geschäft''] insbesondere der Abschnitt ''Problemrohstoff Lithium'', abgerufen am 4. Mai 2019.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.ardmediathek.de/tv/Reportage-Dokumentation/Kann-das-Elektro-Auto-die-Umwelt-retten/Das-Erste/Video?bcastId=799280&amp;documentId=63541548 ARD: ''Kann das Elektro-Auto die Umwelt retten?'']&lt;/ref&gt; Allerdings beruhen diese Berichte auf veralteten oder unbelegten Zahlen, eine neue Studie kommt zu einem deutlich umweltfreundlicheren Ergebnis.&lt;ref&gt;[https://edison.handelsblatt.com/erklaeren/lithium-aus-lateinamerika-umweltfreundlicher-als-gedacht/24022826.html]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Forscher der [[Technische Universität Dresden|TU Dresden]] plädierten in einer Studie für Kaufprämien für Elektrofahrzeuge. „Förderanreize jedweder Art verkürzen den Zeitraum zwischen erstmaliger Beschäftigung mit dem Thema Elektromobilität und dem Kauf des Fahrzeugs erheblich. […] Kaufprämien würden durch eine Erweiterung der Zielgruppen die Nachfrage deutlich steigern.“&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=https://tu-dresden.de/aktuelles/news/elektromobilitaet-analyse | archive-is=20160211033107 | text=TU Dresden: ''Studie zur Förderung von Elektromobilität''}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Die [[Deutsche Umwelthilfe]] kritisierte 2012 die Förderstrategie der [[Bundesregierung (Deutschland)|Bundesregierung]] als „bereits im Ansatz für falsch und kontraproduktiv“. Vor allem große Firmen wie [[Porsche]] und [[BMW]] würden Fördergelder für fragwürdige Prestigeentwicklungen erhalten, während die innovative [[Mittelstand|mittelständische Industrie]] bereits Lösungen auf dem Markt anbietet, die nicht gefördert wurden.&lt;ref name=&quot;Förderung Budenzauber&quot; /&gt;<br /> <br /> Der [[Bundesverband Erneuerbare Energie]] begrüßte das 2014 beschlossene Elektromobilitätsgesetz, kritisierte jedoch, dass es keine E-Zweiräder fördere und auch schwere Plug-In-Hybride privilegiere.&lt;ref&gt;[http://www.bee-ev.de/3:1740/Meldungen/2014/Echte-Energiewende-nur-mit-konsequenter-Verkehrswende.html BEE: ''Echte Energiewende nur mit konsequenter Verkehrswende'']&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Umweltverbände wie der [[BUND]] kritisieren, dass Elektrofahrzeuge nur dann ökologisch sinnvoll seien, wenn der Strom dafür aus [[Erneuerbare Energien|erneuerbaren Energien]] stammt und sie eingebettet sind in eine Gesamtstrategie, in der auch öffentlicher [[Nahverkehr]] und Verkehrsreduktion vorgesehen sind.&lt;ref&gt;BUND: [http://vorort.bund.net/suedlicher-oberrhein/elektromobilitaet-elektroauto.html ''Elektromobilität: Eine Kritik des BUND und der Umweltverbände'']&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;A. R. D. Kontraste, 2011: [https://www.youtube.com/watch?v=djoiHcIe5zY Mythos Elektroauto – Wem nutzen die Steuermilliarden wirklich], aufgerufen 6. Juli 2012.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> In der Entwicklungshilfe tätige Verbände wie [[Brot für die Welt]] weisen darauf hin, dass die Gewinnung von Lithium für die Herstellung der Batterien von Elektrofahrzeugen in [[Entwicklungsland|Entwicklungsländern]] zu erheblichen ökologischen Schäden führt.&lt;ref&gt;[https://info.brot-fuer-die-welt.de/blog/lithium-weisse-gold Lithium, das weiße Gold] Bericht der Online-Redaktion von Brot für die Welt vom 13. November 2018, abgerufen am 5. Juni 2019&lt;/ref&gt; Experten kritisieren diesbezüglich auch den Mangel an Studien, die sich mit den ökologischen Folgen des Lithium-Abbaus befassen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Deutsche Welle (www.dw.com) |url=https://www.dw.com/de/lithiumabbau-in-chile-fluch-oder-segen/a-43401781 |titel=Lithiumabbau in Chile – Fluch oder Segen? {{!}} DW {{!}} 28.04.2018 |abruf=2020-01-15 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Laut einer Studie des [[Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation|Fraunhofer-Instituts für Arbeitswirtschaft und Organisation]] aus dem Jahr 2018, die im Auftrag von [[IG Metall]] und unter Mitarbeit von Automobilkonzernen erstellt wurde, soll der Wandel vom Verbrennungsmotor zur Elektromobilität in Deutschland bis 2030 zum Abbau von bis zu 111.000 Jobs in der Autobranche führen. Die Arbeitsstellen, die durch die Elektromobilität neu entstehen, wurden mit diesem Wert bereits verrechnet.&lt;ref&gt;{{cite web|url=https://www.welt.de/wirtschaft/article176991046/Studie-Elektromobilitaet-kostet-in-Deutschland-bis-zu-111-000-Jobs.html |title=Elektromobilität kostet in Deutschland bis zu 111.000 Jobs|publisher=welt.de| accessdate=2018-10-05| offline= }}&lt;/ref&gt; Eine Modellrechnung im Auftrag des Umweltverbands [[Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland|BUND]] geht davon aus, dass in den nächsten zehn Jahren in der Autoindustrie 360.000 Jobs (von insgesamt 800.000) und somit fast dreimal so viele Arbeitsplätze wie davor vom [[Fraunhofer-Institut für Arbeitswirtschaft und Organisation|Fraunhofer-Institut IAO]] prognostiziert, wegfallen könnten. Der Unterschied ergibt sich daraus, dass in der BUND-Modellierung zusätzlich der Verlust von 160.000 Stellen durch die geringere Anzahl an benötigten Teilen bei der Elektroauto-Produktion sowie 50.000 Arbeitsplätze durch den Umstieg auf öffentliche Verkehrsmittel berücksichtigt wurden. Gleichzeitig fordern die Studienautoren nicht den technischen Wandel aufzuhalten, sondern bessere Vorbereitungen u.&amp;nbsp;a. durch die Politik.&lt;ref&gt;{{Internetquelle|autor=Simon Hage, Martin Hesse |titel=Technischer Wandel: Umweltverband befürchtet Verlust von 360.000 Jobs in der Autoindustrie |werk=Spiegel Online |datum=2019-11-01 |url=https://www.spiegel.de/wirtschaft/soziales/bund-befuerchtet-verlust-von-360-000-jobs-in-der-autoindustrie-a-1294431.html |abruf=2019-11-05}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Im Gegensatz zu größeren Automobilen sind Leichtelektromobile (unter anderem der [[EG-Fahrzeugklasse L7e|Klasse L7e]]) trotz ihrer höheren Umweltfreundlichkeit derzeit von der [[Umweltprämie]] ausgenommen, was von Mitgliedern der [[Bündnis 90/Die Grünen|Grünen]] kritisiert wurde.&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Anja Krüger |Titel=Förderung von Elektromobilität: Ein Herz für Mini-Autos |Sammelwerk=Die Tageszeitung: taz |Datum=2020-01-22 |ISSN=0931-9085 |Online=https://taz.de/Foerderung-von-Elektromobilitaet/!5655777/ |Abruf=2020-05-13}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Ein Bericht der Nationalen Plattform Zukunft der Mobilität (NPM) für die Bundesregierung von Januar 2020 warnt vor dem Verlust von bis zu 410.000 Arbeitsplätzen bis zum Ende des Jahrzehnts, davon 88.000 Stellen in der Produktion und [[Motor]]en und [[Getriebe]]n. Der [[Verband der Automobilindustrie]] kritisierte die Studie und wies darauf hin, hinter diesen Zahlen stehe die Annahme, dass in Deutschland weiterhin kaum E-Autos und Batteriezellen hergestellt würden und die verkauften E-Autos größtenteils importiert werden. Dies sei ein &quot;unrealistische[s] Extremszenario&quot;, da die Hersteller die Produktpalette an E-Autos derzeit stark erweiterten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/autoindustrie-umstellung-auf-e-mobilitaet-gefaehrdet-410-000-arbeitsplaetze/25405230.html |titel=Autoindustrie: Umstellung auf E-Mobilität gefährdet 410.000 Arbeitsplätze |abruf=2020-01-15 |sprache=de}}&lt;/ref&gt;&lt;ref name=&quot;:1&quot;&gt;{{Internetquelle |url=https://www.spiegel.de/wirtschaft/e-mobilitaet-gefaehrdet-ueber-400-000-jobs-a-4289e49f-5352-4b59-95ab-3b3bc03432bb |titel=Studie: E-Mobilität gefährdet über 400.000 Jobs |werk=Der Spiegel – Wirtschaft |abruf=2020-01-15 |sprache=de}}&lt;/ref&gt; Die Studie wurde von IG-Metall-Chef Jörg Hofmann geleitet und fordert Automobilhersteller zu strategischer Personalplanung und dem Errichten von neuen Qualifizierungszentren auf.&lt;ref name=&quot;:1&quot; /&gt;<br /> <br /> ==== Bestand der Elektro-Personenkraftwagen ====<br /> Der Anteil von Elektro-Personenkraftwagen an den Neuzulassungen lag im Jahre 2015 unter 0,50&amp;nbsp;Prozent und Pkw, die ausschließlich elektrisch angetrieben werden, hatten im Januar 2017 einen Anteil von 0,07&amp;nbsp;Prozent am Gesamtbestand.&lt;ref&gt;[http://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/neuzulassungen_node.html kba.de Statistik:Fahrzeuge, Neuzulassungen], abgerufen im Jahr 2017.&lt;/ref&gt;<br /> Die folgende Tabelle gibt einen entsprechenden Überblick einschließlich der Zielstellungen und einer Verlaufsgrafik:<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable sortable zebra&quot; style=&quot;width:50%; float:left; margin-right:5.0em; text-align:center;&quot;<br /> |-<br /> ! Jahr !! Bestand&lt;br /&gt;&lt;small&gt;(jeweils 1. Januar)&lt;/small&gt;&lt;ref&gt;Kraftfahrtbundesamt: {{Webarchiv | url=http://www.kba.de/cln_030/nn_269000/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/EmissionenKraftstoffe/b__emi__z__teil__1.html | wayback=20120115094825 | text=Bestand – Emissionen, Kraftstoffe – Zeitreihe 2003 bis 2005}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;Kraftfahrtbundesamt: {{Webarchiv | url=http://www.kba.de/cln_030/nn_269000/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/EmissionenKraftstoffe/b__emi__z__teil__2.html | wayback=20130302154810 | text=Bestand – Emissionen, Kraftstoffe – Zeitreihe 2006 bis 2012}}&lt;/ref&gt; !! Neuzu&amp;shy;lassungen&lt;ref&gt;Kraftfahrtbundesamt: {{Webarchiv | url=http://www.kba.de/cln_030/nn_191064/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/EmissionenKraftstoffe/n__emi__z__teil__1.html | wayback=20120825114135 | text=Neuzulassungen – Emissionen, Kraftstoffe – Zeitreihe 2002 bis 2004}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;Kraftfahrtbundesamt: {{Webarchiv | url=http://www.kba.de/cln_030/nn_191064/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/EmissionenKraftstoffe/n__emi__z__teil__2.html | wayback=20120825111949 | text=Neuzulassungen – Emissionen, Kraftstoffe – Zeitreihe 2005 bis 2011}}&lt;/ref&gt; !! Außerbetrieb&amp;shy;setzung&lt;ref&gt;Kraftfahrtbundesamt: {{Toter Link|date=2018-04 |url=http://www.kba.de/cln_030/nn_268742/DE/Statistik/Fahrzeuge/Ausserbetriebsetzungen/EmissionenKraftstoffe/a__emi__z__teil__1.html |text=Außerbetriebsetzungen – Emissionen, Kraftstoffe – Zeitreihe 2002 bis 2004}}{{Toter Link|date=2018-04|url=http://www.kba.de/cln_030/nn_268742/DE/Statistik/Fahrzeuge/Ausserbetriebsetzungen/EmissionenKraftstoffe/a__emi__z__teil__1.html }}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;Kraftfahrtbundesamt: [http://www.kba.de/cln_030/nn_268742/DE/Statistik/Fahrzeuge/Ausserbetriebsetzungen/EmissionenKraftstoffe/a__emi__z__teil__2.html Außerbetriebsetzungen – Emissionen, Kraftstoffe – Zeitreihe 2005 bis 2011]{{Toter Link|date=2018-04|url=http://www.kba.de/cln_030/nn_268742/DE/Statistik/Fahrzeuge/Ausserbetriebsetzungen/EmissionenKraftstoffe/a__emi__z__teil__2.html }}&lt;/ref&gt; !! Zunahme<br /> |-<br /> | 2002 || || 19 || 248 || −229<br /> |-<br /> | 2003 || 2.348 || 28 || 248 || −220<br /> |-<br /> | 2004 || 2.169 || 61 || 250 || −189<br /> |-<br /> | 2005 || 2.038 || 47 || 249 || −202<br /> |-<br /> | 2006 || 1.931 || 19 || 214 || −195<br /> |-<br /> | 2007 || 1.790 || 8 || 255 || −247<br /> |-<br /> | 2008 || 1.436 || 36 || 204 || −168<br /> |-<br /> | 2009 || 1.452 || 162 || 224 || −62<br /> |-<br /> | 2010 || 1.588 || 541 || 207 || 334<br /> |-<br /> | 2011 || 2.307 || 2.154 || 424 || 1.730<br /> |-<br /> | 2012 || 4.541 || 2.956 || 893 || 2.063<br /> |-<br /> | 2013 || 7.114 || 6.051 || 1.903 || 4.148<br /> |-<br /> | 2014 || 12.156 || 8.522 || 3.443&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Ausserbetriebsetzungen/Umwelt/a_umwelt_z.html?nn=664484 |titel=Außerbetriebsetzungen von Personenkraftwagen in den Jahren 2005 bis 2014 nach ausgewählten Kraftstoffarten |hrsg=[[Kraftfahrt-Bundesamt]] |abruf=2015-03-26}}&lt;/ref&gt; || 5.079<br /> |-<br /> | 2015 || 18.948&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/PM/2015/pm_05_15_Bestand_01_2015_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=3 |titel=Pressemitteilung Nr. 5/2015. Der Fahrzeugbestand am 1. Januar 2015 |hrsg=[[Kraftfahrt-Bundesamt]] |datum=2015-02-25 |format=PDF |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150227015151/http://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/PM/2015/pm_05_15_Bestand_01_2015_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=3 |archiv-datum=2015-02-27 |abruf=2015-02-27}}&lt;/ref&gt; || 12.363&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/MonatlicheNeuzulassungen/2015/201512GV1monatlich/201512_nzbarometer/201512_n_barometer.html?nn=653844 |titel=Neuzulassungsbarometer im Dezember 2015 |hrsg=[[Kraftfahrt-Bundesamt]] |datum=2016-01-08 |abruf=2016-01-08}}&lt;/ref&gt; || 5.809 || 6.554<br /> |-<br /> | 2016 || 25.502&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/Ueberblick/2016_b_barometer.html?nn=1133288 |titel=Personenkraftwagen am 1. Januar 2016 nach ausgewählten Merkmalen |hrsg=[[Kraftfahrt-Bundesamt]] |datum=2016-05-18 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160518073428/http://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/Ueberblick/2016_b_barometer.html?nn=1133288 |archiv-datum=2016-05-18 |abruf=2016-05-18}}&lt;/ref&gt; ||11.410&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Neuzulassungen/n_jahresbilanz.html?nn=644522 |titel=Kraftfahrt-Bundesamt – Neuzulassungen – Jahresbilanz der Neuzulassungen 2016 |abruf=2017-03-14}}&lt;/ref&gt;<br /> | 2.890 || 8.520<br /> |-<br /> |2017<br /> |34.022&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeuge/Bestand/b_jahresbilanz.html?nn=644526 |titel=Kraftfahrt-Bundesamt – Bestand – Jahresbilanz des Fahrzeugbestandes am 1. Januar 2017 |abruf=2017-03-14}}&lt;/ref&gt;<br /> | 25.056&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2017_monatlich/FZ8/fz8_201712_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=2 |titel=Kraftfahrt-Bundesamt – Neuzulassungen – Jahresbilanz der Neuzulassungen 2017 |format=PDF |abruf=2018-03-02}}&lt;/ref&gt;<br /> | 5.217<br /> | 19.839<br /> |-<br /> |2018<br /> |53.861&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2018/Fahrzeugbestand/pm6_fz_bestand_pm_komplett.html |titel=Kraftfahrt-Bundesamt – Bestand – Jahresbilanz des Fahrzeugbestandes am 1. Januar 2018 |abruf=2018-03-17}}&lt;/ref&gt;<br /> | 36.062<br /> | 6.748<br /> | 29.314<br /> |-<br /> |2019<br /> |83.175&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2019/Fahrzeugbestand/pm5_fz_bestand_pm_komplett.html?nn=2141728 |titel=Kraftfahrt-Bundesamt – Bestand – Jahresbilanz des Fahrzeugbestandes am 1. Januar 2019 |abruf=2019-03-08}}&lt;/ref&gt;<br /> | 63.281<br /> | 9.839<br /> | 53.442<br /> |-<br /> |2020<br /> | 136.617<br /> | 194.163 &lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;<br /> | <br /> |<br /> |-<br /> |2021<br /> | <br /> | 16.315 &lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;<br /> | <br /> |<br /> |-<br /> |colspan=&quot;5&quot; style=&quot;text-align:left; background-color:#FFFFFF;&quot;|&lt;sup&gt;1&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;bis Dezember 2020&lt;/small&gt;&lt;br /&gt;&lt;sup&gt;2&lt;/sup&gt;&lt;small&gt;bis Januar 2021&lt;/small&gt;<br /> |}<br /> {{Graph:Chart|width=450|height=250|align=right|type=line|xType=date|xAxisFormat=%y|xAxisTitle=Bestand an Elektro-Personenkraftwagen in Deutschland|colors=green<br /> |x=2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020<br /> |y=2348, 2169, 2038, 1931, 1790, 1436, 1452, 1588, 2307, 4541, 7114, 12156, 18948, 25502, 34022, 53861, 83175, 136617<br /> }}<br /> {{Absatz}}<br /> <br /> ==== Entwicklung ====<br /> ===== Pkw =====<br /> Automobilhersteller wie [[Audi]] haben [[Personenkraftwagen]] (Pkw) als Elektrofahrzeuge seit langem in der Entwicklung. Allerdings basierten die Konzepte zunächst auf Hybridfahrzeugen wie dem [[Audi A4 B5]]. Von den deutschen Großserienherstellern hatten im April 2016 [[BMW]], [[Daimler AG|Daimler]], [[Volkswagen]] und [[Ford]] mindestens ein Elektroautomodell im Verkaufsprogramm. Smart hatte für Ende 2016 ein Elektrofahrzeug und Opel für das Frühjahr 2017 den auf dem [[Chevrolet Bolt]] basierenden fünfsitzigen [[Opel Ampera#Nachfolger Opel Ampera-e|Opel Ampera-e]] mit 520&amp;nbsp;km Reichweite nach [[Neuer Europäischer Fahrzyklus|NEFZ]] bzw. 383&amp;nbsp;km nach [[Environmental Protection Agency|EPA]] angekündigt.&lt;ref&gt;[http://www.opel.de/fahrzeuge/neuheiten-uebersicht/opel-ampera-e.html opel.de: DER NEUE AMPERA-E]&lt;/ref&gt; Tatsächlich kam der ''Smart fortwo ED'' im Frühjahr 2017 auf den Markt. Der Ampera-e ist durch die Turbulenzen der Opel-Übernahme durch [[Peugeot]] erst wieder seit Januar 2018 bestellbar.&lt;ref&gt;[https://www.auto-motor-und-sport.de/news/opel-ampera-e-2017-infos-daten-preise-marktstart/ auto-motor-und-sport.de] ''auto-motor-und-sport.de: Elektro-Kleinwagen wieder bestellbar''&lt;/ref&gt; Daimler hat die Produktion des B 250e im 3. Quartal 2017 eingestellt.&lt;ref&gt;[https://www.emobilitaetonline.de/news/produkte-und-dienstleistungen/3841-stecker-gezogen-mercedes-nimmt-elektrische-b-klasse-aus-dem-programm Stecker gezogen: Mercedes nimmt elektrische B-Klasse aus dem Programm]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Es wird erwartet, dass [[Tesla Motors]] und [[Nissan]] ab 2018 mit ihren neuen Modellen ''[[Tesla Model 3|Tesla 3]]'' und dem neuen ''[[Nissan Leaf|Leaf]]'' mit gesteigerten Reichweiten von 400 bis 500&amp;nbsp;km bei Preisen, die ihren [[Fahrzeugklasse]]n entsprechen, der Entwicklung nochmals einen deutlichen Schub verleihen. Der Marktführer in Europa bei den Elektroautos (Stand 2015) [[Renault]] möchte mit Varianten größerer Reichweite&lt;ref&gt;[http://www.goingelectric.de/forum/renault-zoe-batterie-reichweite/neue-batterie-mit-400-km-reichweite-fuer-den-zoe-t5352.html Neue Batterie mit 400&amp;nbsp;km Reichweite für den ZOE?]&lt;/ref&gt; und neuem [[Elektromotor]]&lt;ref&gt;[http://zoepionierin.de/renault-zoe-neuer-motor-fuer-mehr-reichweite/ Renault ZOE: Neuer Motor für mehr Reichweite]&lt;/ref&gt; zu seinen Modellen ''[[Renault ZOE|ZOE]]'' und ''[[Renault Kangoo#Kangoo Z.E.|Kangoo Z.E.]]'' in den nächsten Jahren auf diese Initiative reagieren. Aber auch Volkswagen, der europäische Marktführer bei den konventionellen [[Verbrennungsmotor|Verbrennern]], will mit dem ''[[Konzeptfahrzeuge von VW#2016: VW I.D.|I.D.]]'' bis 2020 ein [[Kompaktklasse|fünfsitziges]] E-Mobil mit einer Reichweite bis zu 600 Kilometern auf den Markt bringen.&lt;ref&gt;[http://www.n-tv.de/auto/Naechste-E-Auto-Welle-kommt-article15084316.html Nächste E-Auto-Welle kommt]&lt;/ref&gt; BMW bringt zusätzlich zu seinem ''i3'' 2019 den elektrischen ''[[Mini (BMW Group)|Mini]]'' und einen elektrifizierten ''[[BMW X3|X3]]'' im Jahr 2021 dann den ''i4''. Ende 2018 will [[Audi]] den Elektro-[[Sport Utility Vehicle|SUV]] ''[[Audi e-tron GE|e-tron]]'' anbieten, 2019 folgt Daimler mit dem Modell [[Mercedes-Benz|Mercedes]] ''EQC''.&lt;ref&gt;[http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/elektroauto-im-format-der-3er-reihe-bmw-baut-seinen-tesla-angreifer-i4-in-muenchen/21036062.html ''BMW baut seinen Tesla-Angreifer i4 in München''], handelsblatt.com, 6. März 2018&lt;/ref&gt; [[Hyundai Motor Company|Hyundai]] hat 2016 den [[Hyundai Ioniq|Ioniq Elektro]] und 2018 den [[Hyundai Kona|Kona Elektro]] mit Reichweiten bis zu 449&amp;nbsp;km auf den Markt gebracht.<br /> <br /> &lt;gallery class=&quot;float-left&quot; heights=&quot;140&quot; mode=&quot;packed&quot;&gt;<br /> 2018 BMW i3 facelift (1).jpg|[[BMW i3]]<br /> Opel Ampera-E Mondial de l'Automobile de Paris 2016 009 trimmed.jpg|[[Opel Ampera-e]]<br /> Tesla Model 3, Paris Motor Show 2018, IMG 0560.jpg|[[Tesla Model 3]]<br /> Nissan Leaf ZE1 Nissan Global Headquarters Gallery 2017-08 1.jpg|[[Nissan Leaf|Nissan Leaf ZE1]]<br /> Geneva MotorShow 2013 - Renault Zoe.jpg|[[Renault ZOE]]<br /> Volkswagen ID.3 at IAA 2019 IMG 0212.jpg|[[VW ID.3]]<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> &lt;div style=&quot;clear:left;&quot;&gt;&lt;/div&gt;<br /> <br /> ===== Nutzfahrzeuge =====<br /> Auch bei den [[Kleintransporter]]n begann 2016 die Serienfertigung. Im April 2016 gab die Post bekannt, mit der Serienfertigung des [[Streetscooter]] Work zu beginnen, bis zum Jahresende sollten die ersten 2.000 Fahrzeuge hergestellt werden; bis August 2016 waren 1.000 Fahrzeuge produziert. Langfristig soll die gesamte Flotte von ca. 70.000 Fahrzeugen durch Elektroautos ersetzt und möglicherweise auch Fahrzeuge für weitere Kunden hergestellt werden. Ab 2017 sollten jährlich ca. 10.000 Fahrzeuge produziert werden.&lt;ref&gt;[http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/der-tausendste-elektro-streetscooter-der-deutschen-post-14401894.html ''Der tausendste Elektro-Transporter der Post'']. In: ''[[Frankfurter Allgemeine Zeitung]].'' 23. August 2016. Abgerufen am 23. August 2016.&lt;/ref&gt;<br /> Im Jahr 2017 wurde die Palette erweitert um den ''Streetscooter Work L'' und den ''Streetscooter Work XL''. 2016 wurden dann 1.669 und 2017 3.863 der Streetscooter produziert.&lt;ref name=&quot;Streetscooter-Zulassungszahlen&quot;&gt;{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz8/fz8_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganhängern |hrsg=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2017-12-22}}&lt;br /&gt;<br /> Einzel-Referenz-Links:<br /> * ''2015:'' {{0|.0}}237 Stück: [https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2015_monatlich/FZ8/fz8_201512_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=5 kba.de]<br /> * ''2016:'' 1.669 Stück: [https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2016_monatlich/FZ8/fz8_201612_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;v= kba.de] 6<br /> * ''2017:'' 3.863 Stück: [https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2017_monatlich/FZ8/fz8_201712_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=2 kba.de]<br /> * ''2018 (bis März):'' 206 Stück: [https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2018%20monatlich/FZ8/fz8_201803_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=2 kba.de]{{Webarchiv | url=https://www.kba.de/SharedDocs/Publikationen/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ/2018%20monatlich/FZ8/fz8_201803_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;v=2 | wayback=20180413190009 | text=}}&lt;/ref&gt;<br /> Schon Mitte des Jahres 2018 geht [[Volvo]] mit seinem [[Volvo FL#Volvo FL electric ab 2018|Volvo FL electric]] in Serie.&lt;ref&gt;[https://www.heise.de/newsticker/meldung/Elektro-Lkw-Volvo-Trucks-E-Lastwagen-FL-Electric-kurz-vor-Serienanlauf-4022919.html ''heise.de: Elektro-Lkw: Volvo FL Electric kurz vor Serienanlauf'']&lt;/ref&gt;<br /> Daimler plant für 2019 mit dem Beginn einer Großserienproduktion des [[Fuso Ecanter]] und damit den Einstieg mit Elektro-Lkw in den innerstädtischen Verteilerverkehr.&lt;ref&gt;[http://www.handelsblatt.com/my/unternehmen/industrie/ecanter-daimler-praesentiert-ersten-e-lastwagen/20332860.html?ticket=ST-2580980-OcPYc26zND4Bl95duv7H-ap1 Thomas Jahn: ''Daimler präsentiert ersten E-Lastwagen, Meldung'' vom 14. September auf handelsblatt.com]&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.golem.de/news/lieferdienst-hermes-experimentiert-mit-elektrolastwagen-von-daimler-1604-120270.html golem.de] ''golem.de: Hermes experimentiert mit Elektrolastwagen von Daimler''&lt;/ref&gt; Ab 2021 geht [[MAN]] mit seinem eTruck in die Serienproduktion von [[Elektrolastkraftwagen]] für den Verteilerverkehr.&lt;ref&gt;[https://www.eurotransport.de/news/elektro-lkw-faehrt-bei-logistikern-vor-mit-dem-etruck-von-man-auf-der-teststrecke-9175673.html eurotransport.de] ''eurotransport.de: Mit dem eTruck von MAN auf der Teststrecke''&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Auch im Bereich der [[Leichtelektromobil]]e sind in den letzten Jahren elektrische Nutzfahrzeuge von Herstellern wie [[ARI Motors]], Goupil oder Tropos Motors Europe auf den Markt gekommen, die mit ihren geringen Ausmaßen besonders im Stadtverkehr eine Alternative zum Warentransport der herkömmlichen Art anbieten.<br /> <br /> &lt;gallery class=&quot;float-left&quot; perrow=&quot;4&quot; widths=&quot;160&quot;&gt;<br /> Datei:Deutsche Post Streetscooter B14 Test Sandkrug.JPG|Streetscooter Work<br /> Datei:Mitsubishi Fuso eCANTER at Tokyo Motor Show 2017.jpg|Fuso Ecanter<br /> Datei:VW e-Crafter - Hannover-Messe 2017 02.jpg|VW e-Crafter<br /> Datei:ARI 458 Koffer L.jpg|[[ARI Motors|ARI 458 L Koffer]]<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> &lt;div style=&quot;clear:left;&quot;&gt;&lt;/div&gt;<br /> <br /> ===== Ladeinfrastruktur =====<br /> Das Projekt ''Light &amp; Charge'' will für Nutzer ohne direkten Stromzugriff zu Hause auch Anschlüsse an den öffentlich zugänglichen Laternenparkplätzen schaffen.&lt;ref&gt;[http://www.bmwblog.com/2016/01/05/future-mobility-solutions-light-and-charge/ Future Mobility Solutions: Light and Charge]&lt;/ref&gt; Es gibt in Deutschland mehrere Projekte zum Aufbau öffentlicher Ladenetzwerke entlang der Autobahnen, wie etwa das ''Schnellladenetz für Achsen und Metropolen'' kurz ''SLAM'' gefördert durch das [[Bundesministerium für Wirtschaft und Energie]]&lt;ref&gt;[http://www.slam-projekt.de/datenfakten.php SLAM: Daten und Fakten]&lt;/ref&gt; oder das Investitionsprogramm des Autobahnraststätten-Betreibers ''[[Tank &amp; Rast]]'', das bis auf wenige Ausnahmen alle [[Autobahnraststätte]]n und deren [[Tankstelle]]n in Deutschland betreibt und verwaltet, zur Ausstattung von rund 400 Raststätten mit Schnellladestationen, um ab dem Jahr 2018 das größte zusammenhängende Netz von Schnellladesäulen an deutschen Autobahnen anzubieten.&lt;ref&gt;[http://tank.rast.de/fuer-gaeste/ Tank &amp; Rast: Für Gäste/Elektromobilität]&lt;/ref&gt; Im März 2018 waren 295, ein Jahr später 318 der Raststätten von ''Tank &amp; Rast'' mit Schnellladestationen ausgerüstet.&lt;ref&gt;[https://tank.rast.de/emobility.html FAQ: 1. Aktuelle Liste der Schnellladesäulen im Servicenetz von Tank &amp; Rast]&lt;/ref&gt; Aber auch die Hersteller der Elektroautos wie Nissan und besonders auch Tesla mit seinem firmeneigenen System [[Tesla Supercharger]]&lt;ref name=&quot;tesla_laden&quot;&gt;{{Literatur |Titel=Ladenetzwerke – Die Lebensadern der Elektromobilität |Datum= |Online=http://tesla3.de/20160519_Tesla_Model_3_Ladenetzwerke_Die_Lebensadern_der_Elektromobilitaet.html |Abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt; bauen mit an einem flächendeckenden Schnellladenetz. Hinzu kommt die Entscheidung von ''[[Aldi|ALDI Süd]]'', all diejenigen Filialen, die über eigene Stellplätze verfügen, ein Potenzial von über 1000 Ladestationen im süddeutschen Raum, mit Lademöglichkeiten auszurüsten. Anfang des Jahres 2016 gab es bei über 50 Standorten Schnelllademöglichkeiten, im März 2019 an 87 Standorten, an den autobahnnahen auch mit bis zu 50&amp;nbsp;kW.&lt;ref name=&quot;tesla_laden&quot; /&gt;&lt;ref name=&quot;aldi-sonne-tanken&quot;&gt;[https://www.aldi-sued.de/de/infos/aldi-sued-a-bis-z/e/ Aldi: Elektrotankstellen]&lt;/ref&gt; Auch in immer mehr kleineren Städten wird die Ladeinfrastruktur verbessert z.&amp;nbsp;B. wie in Calw.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.encw.de/encw-erweitert-ladeinfrastruktur-in-der-modellstadt-calw-8-neue-ladepunkte-in-betrieb/ |titel=ENCW erweitert Ladeinfrastruktur in der Modellstadt Calw – 8 neue Ladepunkte in Betrieb – Energie Calw GmbH |abruf=2019-11-10}}&lt;/ref&gt; Darüber hinaus wurde durch das Bilden von Kooperationen wie z.&amp;nbsp;B. dem Energieversorgungsunternehmen [[EnBW Energie Baden-Württemberg|EnBW]] und der Baumarktkette hagebau die Möglichkeit geschaffen an Schnellladestationen während des Einkaufs das E-Fahrzeug zu laden.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.enbw.com/unternehmen/investoren/news-und-publikationen/investorennachrichten/presse-detailseite_196289.html |titel=hagebau und EnBW starten gemeinsames Projekt zu E-Mobilität – Deutschlandweit bis zu 100 neue Schnellladestationen {{!}} EnBW |sprache=de |abruf=2019-11-10}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[https://www.essen.de/rathaus/connected_essen_1/connected_essen_smartpoles_faq.de.html Häufig gestellte Fragen zu den Smart Poles]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Seit Juni 2020 gibt es in Essen sogenannte ''Smart Poles'' in einem Projekt, das sind Straßenlaternen mit einem AC-Ladepunkt Typ 2 bis 22 kWh Ladeleistung.&lt;ref&gt;[https://www.essen.de/rathaus/connected_essen_1/connected_essen_smart_poles.de.html Smarte Straßenlaternen starten in Essen]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> &lt;gallery class=&quot;float-left&quot; heights=&quot;140&quot; mode=&quot;packed&quot;&gt;<br /> Datei:Tesla model X supercharging.jpg|Tesla Model X an einer Supercharger Ladestation<br /> Datei:Elektroauto CCS HPC.jpg|Peugeot e208 an Fastned HPC mit maximal 300kW Ladeleistung<br /> Datei:Hyundai Ioniq Elektro an einer ALDI SÜD Ladestation in Hilden.jpg|Schnellladestation von Aldi Süd in Hilden<br /> Datei:Hyundai Ioniq Elektro an einer Ladestation bei der Metro Düsseldorf.jpg|Ladestation bei Metro in Düsseldorf<br /> Datei:Hyundai Ioniq Elektro an einer IKEA Ladestation in Wuppertal.jpg|Schnellladestation bei IKEA in Wuppertal<br /> Datei:Smart Pole Essen 2.jpg|Smart Pole in Essen<br /> Datei:Smart Pole Essen 1.jpg|Smart Pole<br /> Datei:Seed &amp; Greet Ladepark Kreuz-Hilden.jpg|thumb|[[Fastned]] Schnellladepunkte am Seed &amp; Greet Ladepark Kreuz-Hilden<br /> DateI:ABB HPCs in Medenbach West.jpg|HPC Ladepunkte an Autobahnraststätte<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> &lt;div style=&quot;clear:left;&quot;&gt;&lt;/div&gt;<br /> <br /> === Österreich ===<br /> [[Datei:Polizei Fiat500 02.jpg|mini|Polizei-Elektroauto im Programm „VLOTTE“]]<br /> <br /> ==== Förderprogramme und politische Initiativen ====<br /> In Österreich wurden 2009 drei Programme zu Energieforschung, Automobilentwicklung und Marktvorbereitung begonnen. Im gleichen jahr wurden auch die Modellregionen „VLOTTE“ in Vorarlberg&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.vlotte.at/ |titel=Modellregion VLOTTE in Vorarlberg, Österreich |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2018-12-02}}&lt;/ref&gt; und „ElectroDrive“ in Salzburg&lt;ref&gt;Modellregion: [http://www.electrodrive-salzburg.at/ ''Elektromobilität Salzburg'']&lt;/ref&gt; gestartet, sowie die Initiative e-connected für Elektromobilität und nachhaltige Energieversorgung gegründet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://e-connected.at/ |titel=Initiative für Elektromobilität, Österreich |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2018-12-02}}&lt;/ref&gt; Neben den durch nationale Fördermittel errichteten Modellregionen hat sich in Kärnten eine Initiative namens „Lebensland Kärnten“ gebildet. Treibende Kraft in dieser Initiative ist die Kärntner Landesregierung.&lt;ref&gt;[http://www.lebensland.com/ Lebensland.com] – Website für Kärnten&lt;/ref&gt;<br /> Umweltministerium, Verkehrsministerium und die Automobilbranche fördern 2017/ 2018 mit insgesamt 72 Millionen den Kauf von Elektro-Personenkraftwagen, von Elektro-Zweirädern sowie die Errichtung von Ladestationen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.help.gv.at/Portal.Node/hlpd/public/content/6/Seite.060021.html |titel=Österreichisches Bundeskanzleramt, E-Mobilität, Förderungen |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2018-12-02}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.wko.at/branchen/handel/fahrzeughandel/elektromobilitaet-foerderung.html |titel=Wirtschaftskammer Österreich, E-Mobilität, Förderungen |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2018-12-02}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Gesetzlicher Rahmen ====<br /> Um die Elektromobilität zu fördern, hat die [[Bundesregierung (Österreich)|Österreichische Bundesregierung]] neben den Förderungen auch gesetzliche Maßnahmen erlassen.<br /> <br /> * Steuererleichterungen: Elektrofahrzeuge sind von der [[Normverbrauchsabgabe (NoVA)]] und der motorbezogenen Versicherungssteuer befreit. Für die Privatnutzung von elektrisch betriebenen Firmenfahrzeugen entfällt der [[Sachbezug]].<br /> * Neue E-Nummerntafel: Für elektrisch betriebene Fahrzeuge gibt es eine neue Nummerntafel: grüne Schrift auf weißem Hintergrund.<br /> * Die Straßenverkehrsordnung erlaubt die Zusatztafel „Halten und Parken verboten – ausgenommen Elektrofahrzeuge“.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.help.gv.at/Portal.Node/hlpd/public/content/6/Seite.060022.html |titel=Österreichisches Bundeskanzleramt, Gesetze E-Mobilität |abruf=2018-12-02}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> {|<br /> |<br /> ==== Entwicklung und Bestand ====<br /> Von 2010 bis 2018 hat sich die Elektromobilität in Österreich sehr dynamisch entwickelt:<br /> <br /> * Elektro-Personenkraftwagen: Von 2016 auf 2017 sind die Neuzulassungen von elektrisch betriebenen Personenkraftwagen um 42 % gestiegen, die Steigerung bei Plug-In-Hybriden betrug 39 %. Damit hat sich der Bestand von elektrisch betriebenen Personenkraftwagen bis November 2018 auf 26.166 Fahrzeuge erhöht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.bmvit.gv.at/verkehr/elektromobilitaet/downloads/emobil_2017_highlights_ua.pdf |titel=Österreichisches Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie |werk= |hrsg= |datum= |format=PDF |abruf=2018-12-02}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.bmvit.gv.at/verkehr/elektromobilitaet/downloads/oesterreich2018_de_4q.PDF |titel=Bundesministerium für Verkehr, Innovation und Technologie, Elektromobilität in Österreich (pdf) |werk= |hrsg= |datum=2018-11 |format=PDF |abruf=2019-01-11}}&lt;/ref&gt;<br /> * Elektro-Fahrräder: In Österreich wurden 2017 über 120.000 Elektrofahrräder verkauft. Der Marktanteil von Elektrofahrrädern am Gesamtfahrradmarkt ist von rund 22 % im Jahr 2016 auf 29 % im Jahr 2017 angewachsen.<br /> * Ladeinfrastruktur: Österreich hat 35 E-Ladestationen je 100.000 Einwohner. Diese 3.008 Stationen (Stand Nov. 2017) bedeuten den 5. Platz innerhalb der EU, hinter Luxemburg (37), Schweden (38), Dänemark (45) und den Niederlanden (180 E-Ladestationen je 100.000Einwohner).&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.vcoe.at/news/details/vcoe-oesterreich-bei-e-ladestationen-in-europa-unter-top-10-in-niederoesterreich-die-meisten-e-ladestationen |titel=Verkehrsclub Österreich (VCÖ) |abruf=2018-12-02}}&lt;/ref&gt; Ende 2018 stehen auf Österreichs [[Autobahn]]en und Schnellstraßen 23 Schnell-Ladestationen zur Verfügung. Das entspricht einer durchschnittlichen Entfernung von 100&amp;nbsp;km. Alle Ladestationen sind mit den Steckertypen [[CHAdeMO]], [[Combined Charging System|Combo2]] und [[IEC 62196#Typ 2: EN 62196-2 (VDE-AR-E 2623-2-2)|Typ2]] ausgestattet und ermöglichen ein Laden bis 150&amp;nbsp;kW in 30 Minuten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.asfinag.at/verkehrssicherheit/rasten/e-ladestationen/ |titel=ASFINAG, E-Ladestationen auf Österreichs Autobahnen |abruf=2018-12-04}}&lt;/ref&gt;<br /> | {{Graph:Chart<br /> | width=400|height=200|type=stackedarea<br /> | xType=date|xAxisTitle=Neuzulassung an Elektro-Personenkraftwagen<br /> | style=right<br /> |x=2010,2011,2012,2013,2014,2015,2016,2017,2018(Nov)<br /> |y=353,989,1389,2478,4165,6550,11373,18585,26166<br /> }}<br /> |}<br /> <br /> ==== Trend ====<br /> Wichtige Gründe für den Kauf eines Elektro-Personenkraftwagens sind:<br /> <br /> * Umwelt: Der wichtigste Grund für Konsumenten ist der Klimaschutz. Der Verkehr ist mit aktuell 28 % an den Gesamtemissionen der wichtigste Verursacher von Treibhausgasen in Österreich. Elektroautos haben weniger CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Emissionen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=http://www.beoe.at/faktencheck-klima/ |titel=Was bringt die E-Mobiltät dem Klima? |hrsg=[[Bundesverband Elektromobilität Österreich]] (BEÖ) |datum=2017-10-30 |abruf=2018-12-02}}&lt;/ref&gt;<br /> * Steuerliche Vorteile: Seit 2018 berechtigen Elektroautos zum Vorsteuerabzug von Firmen-PKWs.<br /> * Image: Elektroautos unterstreichen das Umweltbewusstsein eines Unternehmens. Auch Privatbesitzer fallen mit der grünen Kennzeichentafel positiv auf.<br /> * Einfache Handhabung: Das Auftanken von Elektroautos ist an normalen Steckdosen möglich. Das Netz an öffentlichen Ladestationen wächst.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://diepresse.com/home/alpbach/dienstwagen/5055652/Fuenf-Gruende-die-jetzt-fuer-den-Umstieg-auf-ein-Elektroauto-sprechen |titel=Die Presse |werk= |hrsg= |datum=2016-07-22 |abruf=2018-12-02}}&lt;/ref&gt;<br /> * Betriebskosten: Der Durchschnittspreis sind 3,50 Euro pro 100 Kilometer. Dieser Wert kann jedoch stark schwanken, abhängig von Fahrstil, Fahrzeug-Modell, Strompreis und Geschwindigkeit der Ladestation. Die Wartungs- und Reparaturkosten für Elektroautos sind um rund 35 % geringer als bei vergleichbaren Benzin- oder Dieselfahrzeugen, da sie technisch einfacher gebaut sind.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.stadt-wien.at/lifestyle/alternative-mobilitaet/elektroauto-preise-und-kosten.html |titel=Stadt Wien |abruf=2018-12-02}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Schweiz ===<br /> [[Datei:Transfer von Gepäck und Touristen in Zermatt mit Elektroautos.jpg|mini|Transfer von Gepäck und Touristen in [[Zermatt]] mit Elektrofahrzeugen]]<br /> <br /> ==== Pioniergemeinde Mendrisio und andere Praxisprojekte ====<br /> Elektromobilität wird in der Schweiz seit 1994 propagiert, als in der Gemeinde [[Mendrisio]] die größte europäische Modellregion gegründet wurde. Von 1994 bis 2001 wurden dort über 400 Elektrofahrzeuge in den Markt eingeführt, zwei Drittel davon für den privaten Gebrauch. Mit dem Versuch sollten folgende Ziele erreicht werden:<br /> <br /> * Demonstration des Alltagseinsatzes von Leicht-Elektrofahrzeugen (LEM)<br /> * Erprobung und Evaluation von Fördermassnahmen für LEM<br /> * Die Integration von LEM in zukunftsorientierte, umweltschonende Mobilitätskonzepte.<br /> Die Alltagstauglichkeit hat sich erwiesen. Die meisten private Teilnehmenden haben zwar das LEM als Zweitauto gewählt, insgesamt ist ihre Mobilitätsleistung nicht höher geworden, d.&amp;nbsp;h. auf allen Strecken,<br /> die mit dem LEM zurückgelegt wurden, ergab sich ein Nutzen für die Energie- und Umweltwirkung. Mendrisio hat eins gezeigt: wenn der Anschaffungspreis von eAutos zu hoch ist gegenüber den konventionellen Fahrzeugen, werden sie nicht gekauft. Der Erfolg wird also wesentlich von der Wirtschaftlichkeit der eAutos im Vergleich zu konventionellen bestimmt.<br /> <br /> Die positiven Erfahrungen sowie die Sensibilisierung im Tessin für die Elektromobilität führen 2014 zu einer breiten politischen Debatte, um das Tessin zum Pilotkanton für Elektromobilität zu machen. Unter anderem soll hier mit einem Bonus-Malus-System dafür gesorgt werden, dass mehr energieeffiziente Fahrzeuge auf die Straße gebracht werden. Die damals koordinierende Stelle InfoVEL ist erneut in die Vorbereitungen involviert. Der Synthesebericht zum Grossversuch ist als Teil des Jahresberichtes des Bundesamts für Energie 2001 online abrufbar.&lt;ref name=&quot;:0&quot; /&gt; Zum 20-jährigen Jubiläum des weltweit wegweisenden „Mendrisio-Projekts“ wird am 16. Juni 2015 erstmals der nationale Tag der Elektromobilität in der Schweiz durchgeführt, der Swiss eDay.<br /> <br /> Nicht damit verglichen werden können eine Reihe von Orten, in denen Kraftfahrzeuge mit Verbrennungsmotoren nicht zugelassen sind und die oft als [[autofrei]] bezeichnet werden. Dazu zählen die schweizerischen Orte [[Braunwald GL|Braunwald]], [[Gimmelwald]], [[Mürren]], [[Niederrickenbach]], [[Riederalp]], [[Saas-Fee]], [[Stoos]], [[Wengen BE]] und [[Zermatt]]. Auch übernachtende Gäste, welche mit dem Auto anreisen, müssen das Auto vor den Orten stehen lassen. Hier verkehren Elektrofahrzeuge aber auch Traktoren und Maschinen mit Verbrennungsmotoren sowie weitere Ausnahmen (Arzt, Feuerwehr, Müllabfuhr etc.), jedoch kein motorisierter Individualverkehr.<br /> <br /> In der Schweiz fehlt eine eigene Automobilindustrie, weswegen die öffentliche Hand, namentlich der Bund, eine deutliche Zurückhaltung in Fragen der Subventionierung oder Förderung der Elektromobilität ausübt. 2010 startete mit dem Projekt „alpmobil“ ein weiteres Praxisprojekt, bei welchem sich Urlauber tageweise für 70 Franken ein Elektroauto mieten und so die Region elektrisch erkunden konnten. Nutzer machten ihre ersten Erfahrungen mit der Elektromobilität, die Anbieter sammelten Informationen über mögliche Hindernisse und Schwierigkeiten. Dass im Ergebnis 80 % der Kunden mit dem Angebot zufrieden waren zeigt, dass die Akzeptanz für Elektroautos hoch und trotz mancher Pannen die Qualität der Testautos, hier waren es die Kleinwagen [[Think City|Think]], sogar in einer Bergregion ausreichend ist.<br /> <br /> Die jährlich aktualisierten Berichte „Elektromobilität vor Ort“&lt;ref name=&quot;:0&quot; /&gt; der Kommission „VillE“ beleuchten den Stand der lokalen Elektrifizierungsstrategien in der Schweiz und präsentieren nützliche Tipps und Handlungsempfehlungen für Gemeinden, Energieversorger und andere Akteure vor Ort mit vielen Praxisbeispielen.<br /> <br /> ==== Politische Initiativen ====<br /> Um diese Akzeptanz weiter zu erhöhen, engagieren sich mittlerweile eine Reihe von Verbänden und Interessensgruppen für die Elektromobilität. Mit dem „Schweizer Forum Elektromobilität“ wurde 2011 vom [[Bundesamt für Strassen]] (ASTRA) und vom [[Touring Club Schweiz]] ein neues Kompetenzzentrum für Elektromobilität geschaffen. Ziel des Kompetenzzentrums ist es, allen Akteuren und Interessensgruppen praktische Entscheidungshilfen beim Eintritt in den Elektromobilitätsmarkt zu bieten. Als besonderes Highlight organisiert das ''Schweizer Forum Elektromobilität''&lt;ref name=&quot;:0&quot;&gt;{{Internetquelle |url=http://www.forum-elektromobilitaet.ch/ |titel=Schweizer Forum Elektromobilität |sprache=en |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt; seit 2010 seinen jährlichen Kongress. Aus der ersten Ausgabe des Kongresses ging die „Charta von Luzern“ hervor, eine Absichtserklärung sämtlicher Akteure, die sich für die Entwicklung der Elektromobilität einsetzen. Im Folgejahr mündete die „Charta“ in der „Challenge von Luzern“. Diese verpflichtet die Unterzeichner, ihre Ziele und Verwirklichungen für die kommenden Jahre vorzustellen. Zum Beispiel sollen bis im Jahr 2020 alle Zwei- und Dreiradfahrzeuge sowie ein Großteil der Lieferfahrzeuge der [[Schweizerische Post|Schweizerischen Post]] elektrisch betrieben werden. 2012 wurde am 3. Kongress die „Schweizer Road Map“ vorgestellt, die von 30 Unternehmen unterstützt wird. Im Mittelpunkt dieser Road Map stehen die notwendigen Sofortmaßnahmen öffentlicher und privater Akteure für eine beschleunigte Markteinführung von steckdosenfähigen Elektrofahrzeugen in der Schweiz.<br /> <br /> Im Herbst 2012 wurde der Verband Swiss eMobility&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.swiss-emobility.ch/ |titel=Startseite |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt; gegründet. Die Schweizer Road Map Elektromobilität dient als inhaltliche Arbeitsgrundlage. Mit dem Projekt EVite wurde zugleich der privat finanzierte Aufbau eines flächendeckenden, schweizweiten Schnellladenetzes für Elektroautos begonnen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.swiss-emobility.ch/de/EVite/index.php |titel=EVite |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt; Außerdem lanciert der Verband erstmals am 16. Juni 2015 den nationalen Tag der Elektromobilität, den Swiss eDay, um möglichst vielen Menschen einen Zugang zur Elektromobilität zu ermöglichen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.swiss-emobility.ch/de/aktivitaeten/Tag-der-Elektromobilitaet/index.php |titel=Tag der Elektromobilität |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Mietauto ====<br /> Die Berggemeinde [[Eischoll]] im Schweizer Kanton Wallis kaufte 2015 mit Sponsorenhilfe ein Elektroauto an, um es tageweise an jedermann zu vermieten.&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.eischoll.ch/d/tesla_mieten/ | wayback=20170818001521 | text=''Tesla Model S in Eischoll mieten''.}} Als erster Anbieter im Wallis können Sie bei der ''Eischoll Energie AG'' einen [[Tesla Motors|Tesla]]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Frankreich ===<br /> {{veraltet|seit=2012}}<br /> ==== Vertragliche Grundlagen und Planungen ====<br /> Die französische Regierung hat am 9. Februar 2009 den ''Pacte Automobile''&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.elysee.fr/download/?mode=press&amp;filename=09.02.09_DPpacteautomobile.pdf |titel=Pacte Automobile. Dossier de Presse |datum=2009-02-09 |format=PDF; 581 kB |sprache=fr |archiv-url=https://web.archive.org/web/20090225235758/http://www.elysee.fr/download/?mode=press&amp;filename=09.02.09_DPpacteautomobile.pdf |archiv-datum=2009-02-25 |abruf=2012-07-26}}&lt;/ref&gt; veröffentlicht, in welchem sie ihre Absichten und Ziele in der Entwicklung der Elektromobilität konkretisiert. Neben der Gründung einer Arbeitsgruppe zum Ausbau der Infrastruktur enthält das Papier konkrete Zahlen zu den geplanten Fördergeldern. Es sollen insgesamt 250 Mio. Euro an Krediten für die Entwicklung „grüner Produkte“ bereitgestellt werden, außerdem wurden sofort 50 Mio. Euro in den „fonds démonstratuer“ gezahlt, welcher bis 2012 insgesamt 400 Mio. Euro für die Entwicklung von Prototypen und Vorführmodellen von Elektroautos bereitstellen soll.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www2.ademe.fr/servlet/getBin?name=163A3DDC950EFA5874897F930832C21B1238592739830.pdf |titel=Fonds Démonstrateur |format=PDF |sprache=fr |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120131002341/http://www2.ademe.fr/servlet/getBin?name=163A3DDC950EFA5874897F930832C21B1238592739830.pdf |archiv-datum=2012-01-31 |abruf=2012-07-26}}&lt;/ref&gt; Eine erste Ausschreibung des Fonds wurde bereits abgeschlossen, hier wurden 11 Projekte mit insgesamt 57 Mio. Euro unterstützt. Die Bewerbung zu einer zweiten Ausschreibung endete im Juni 2009. Zusätzlich unterstützt die französische Regierung den Kauf von Elektroautos mit einem Bonus von 5000 Euro beim Erwerb eines Autos mit weniger als 60&amp;nbsp;g/km CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Ausstoß. Als Ziel bis 2012 wurde die Zahl von 100.000 Elektroautos auf französischen Straßen gesetzt.<br /> <br /> Am 1. Oktober 2009 präsentierte das Ministerium für nachhaltige Entwicklung einen nationalen Plan zur Entwicklung „sauberer“ Autos.&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.developpement-durable.gouv.fr/article.php3?id_article=6001 | wayback=20091005001121 | text=Bericht}} auf der offiziellen Ministeriumsseite&lt;/ref&gt; Dieser beinhaltet ein Budget von 1,5 Mrd. Euro, welches von staatlicher Seite bis 2020 in 14 Projekte investiert werden soll. Zusammen mit der Beteiligung von Automobilherstellern und -zulieferern werden Investitionen in Höhe von 4,75 Mrd. Euro bis 2020 angestrebt.&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/Presentation_PowerPoint_cle01e9f7.pdf | wayback=20091007021029 | text=Präsentation}} der Ergebnisse der Arbeitsgruppe&lt;/ref&gt; Neben den bereits zuvor angekündigten Plänen, wie z.&amp;nbsp;B. der staatlichen Beteiligung beim Bau einer Batteriefabrik nahe Paris durch Renault, wurden neue Ziele gesetzt und bestehende konkretisiert. Ein Schwerpunkt liegt bei der Entwicklung einer Norm für Ladesysteme und dem Ausbau der Ladeinfrastruktur, wobei lediglich 10 % der Lademöglichkeiten an öffentlichen Orten zu finden sein sollen, die restlichen 90 % sollen sich zu Hause und am Arbeitsplatz befinden. Zu deren Entwicklung wurden weitere Ausschreibungen in naher Zukunft angekündigt. Außerdem wurde die Anschaffung von 100.000 Elektrofahrzeugen durch staatliche und private Unternehmen bis 2015 beschlossen. Als Ziel des Plans sieht die französische Regierung die Zahl von 2 Mio. Elektroautos auf französischen Straßen im Jahr 2020.&lt;ref&gt;{{Webarchiv | url=http://www.developpement-durable.gouv.fr/IMG/pdf/dossier_de_presse_vehicules_ecologiques_cle097ee4.pdf | wayback=20091007021037 | text=Presseerklärung}} des Ministeriums zum Entwicklungsplan&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Paris ====<br /> Die Stadt Paris startete in der ersten Dezemberwoche 2011 ein öffentliches Leihsystem für Elektroautos. Anfangs standen 250 Fahrzeuge bereit, im Sommer 2012 sollen es 3000 Autos sein.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Alexander Wragge |url=http://www.euractiv.de/infrastruktur-und-verkehr/artikel/elektroautos-paris-startet-innovatives-verleihsystem-005712 |titel=Elektroautos: Paris startet öffentliches Verleihsystem |werk=EurActiv.de |hrsg=EMM Europäische Multiplikatoren-Medien GmbH |datum=2011-12-07 |abruf=2012-07-26}}&lt;/ref&gt;<br /> {{Überarbeiten|grund=Wurde das Ziel erreicht?}}<br /> Schon vor einiger Zeit hatte die Stadt entschieden, Dieselautos zum Jahr 2024 aus der Stadt zu verbannen – pünktlich zu den Olympischen Sommerspielen. Ab 2030 sollen nun auch keine Benzinautos mehr in der französischen Hauptstadt erlaubt sein.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://fortune.com/2017/10/12/paris-combustion-engine-ban/ |titel=Paris Wants to Ban the Combustion Engine by 2030 |sprache=en |abruf=2020-01-07}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle|titel=Ab dem Jahr 2030: Paris will Benzin- und Dieselautos aus der Stadt verbannen |werk=Spiegel Online |datum=2017-10-12 |url=https://www.spiegel.de/auto/aktuell/paris-will-benzin-und-dieselautos-aus-der-stadt-verbannen-a-1172564.html |abruf=2020-01-07}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.handelsblatt.com/politik/international/frankreich-paris-weitet-fahrverbot-aus/20446808.html |titel=Frankreich: Paris weitet Fahrverbot aus |sprache=de |abruf=2020-01-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Großbritannien ===<br /> In Großbritannien unterstützt die „Low Carbon Vehicles Innovation Platform“ des Technology Strategy Board Forschungs-, Entwicklungs- und Demonstrationsprojekte zur Elektromobilität. Inzwischen wurden mehrere Ausschreibungen, wie zum Beispiel Ende Februar 2009 für kosteneffektivere und leistungsstärkere Hybrid- und Elektrofahrzeuge in Höhe von 10 Mio.&amp;nbsp;₤, veröffentlicht.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.innovateuk.org/ |titel=Innovate UK – GOV.UK |sprache=en |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Am 26. Juli 2017 wurde bekannt, dass ab 2040 keine Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor verkauft werden sollen. In London dürfen dann auch keine mehr gefahren werden. Ziel ist es, bis 2050 den Verkehr vollständig emissionsfrei zu gestalten.&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=IWR |Titel=Großbritannien verbietet ab 2040 Verbrennungsmotoren |Sammelwerk=IWR |Datum= |Online=http://www.iwr.de/news.php?id=34176 |Abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Literatur |Autor=Deutscher Ärzteverlag GmbH, Redaktion Deutsches Ärzteblatt |Titel=Großbritannien plant Verkaufsstopp für Diesel und Benziner ab 2040 |Datum= |Online=https://www.aerzteblatt.de/nachrichten/77235/Grossbritannien-plant-Verkaufsstopp-fuer-Diesel-und-Benziner-ab-2040 |Abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;{{Literatur |Titel=Ende der Verbrennungsmotoren: Auch Großbritannien will Diesel und Benziner komplett verbieten |Sammelwerk=Frankfurter Allgemeine Zeitung |Datum=2017-07-26 |ISSN=0174-4909 |Online=http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/diesel-affaere/grossbritannien-verbietet-ab-2040-diesel-und-benzin-autos-15122531.html |Abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Premierminister [[Boris Johnson]] verkündete am 18. November 2020, dass ab 2030 der Verkauf von reinen Verbrennerfahrzeugen verboten wird, Hybrid-Modelle werden nur noch bis 2035 verkauft.&lt;ref&gt;Solinger Tageblatt, 19. November 2020 Seite 11&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Schottland ====<br /> Die Planungen der Regierungschefin des Landes [[Nicola Sturgeon]] sehen einen Ausstieg aus Diesel und Benzin bis 2032 vor.&lt;ref&gt;[https://www.elektroauto-news.net/2017/verbrennerverbot-2032-schottland Keine Verbrenner mehr ab 2032 in Schottland]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Island ===<br /> Es wird der Plan verfolgt, Neuzulassungen von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren 2030 einzustellen und bis 2040 vollständig CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-neutral den Verkehr zu gestalten. Dies soll auch die Schifffahrt mit einschließen und dort Schweröl als Antriebsmittel abschaffen.&lt;ref&gt;[https://www.elektroauto-news.net/2018/island-2040-co2-neutral-2030-verbrenner-aus/ Island: 2040 CO2-neutral / 2030 Verbrenner-Aus]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Italien ===<br /> Anfang 2009 hat das Wirtschaftsministerium Italiens 180 Mio. Euro im Rahmen des Industria 2015 Projekts bereitgestellt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.industria2015.ipi.it/ |titel=ipi.it&amp;#160;-&amp;#160;This website is for sale!&amp;#160;-&amp;#160;ipi Resources and Information. |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt; Hier soll Mobilität im Allgemeinen, vor allem aber das Elektroauto gefördert werden.<br /> <br /> Rom hat sich verpflicht, Dieselfahrzeuge bis 2024 aus der Innenstadt zu verbannen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11430342-fahrverbote-amsterdam-verbannt-diesel-benziner-strassen-fluessen/all |titel=Amsterdam verbannt Diesel und Benziner von den Straßen und Flüssen |datum=2019-05-06 |sprache=de |abruf=2020-01-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;text-align:right;&quot;<br /> |+ Neuzulassungen und Bestand Staatsweit (BEV und PHEV)&lt;ref&gt;https://www.infobuildenergia.it/wp-content/uploads/2020/10/smart-mobility-report-2020.pdf Smart Mobility Report 2020 der Polytechnischen Universität Mailand&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> ! Jahr !! Typ !! Neuzulassungen !! Bestand<br /> |-<br /> |rowspan=&quot;4&quot;| 2019<br /> || Passenger Car || 17&amp;nbsp;065 || 39&amp;nbsp;186<br /> |-<br /> || LDV || 1&amp;nbsp;015 || 5&amp;nbsp;243<br /> |-<br /> || Bus || 65 || 537<br /> |-<br /> || Kraftrad || 1&amp;nbsp;810 || 4&amp;nbsp;613<br /> |}<br /> <br /> ==== Südtirol ====<br /> ===== Förderungen =====<br /> * 2&amp;nbsp;000 Euro für den Kauf (auch durch Leasing) oder Langzeitmiete eines reinen Elektrofahrzeuges (Batterie oder Brennstoffzelle)<br /> * 2&amp;nbsp;000 Euro für den Kauf (auch durch Leasing) oder die Langzeitmiete eines Elektrofahrzeuges mit Range Extender (kleinergleich 70 g CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;/km)<br /> * 1&amp;nbsp;000 Euro für den Kauf (auch durch Leasing) oder die Langzeitmiete eines Plug-in-Hybrids (kleinergleich 70 g CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;/km)<br /> Die Beiträge werden nur gewährt wenn der Händler mindestens den gleichhohen Preisnachlass gewährt.<br /> <br /> Für Fahrzeuge zur Personenbeförderung der Klasse M1, muss der Preis des Fahrzeuges niedriger als 50&amp;nbsp;000 Euro (ohne MwSt, Zulassung und Landesumschreibungssteuer) sein.<br /> <br /> * 30 % der Ausgaben bis max. 1&amp;nbsp;000 Euro für den Ankauf von zwei-, drei- und vierrädrigen E-Fahrzeugen.<br /> * 30 % der Ausgaben bis max. 1&amp;nbsp;500 Euro für den Ankauf von E-Lastenfahrrädern mit einer Mindestgesamtlast von 150&amp;nbsp;kg.<br /> <br /> Die Förderungen sind mit anderen öffentlichen Förderungen kumulierbar.&lt;ref&gt;https://www.greenmobility.bz.it/projekte/e-mobilitaet-kaufpraemien-fuer-privatpersonen/e-mobilitaet-kaufpraemien-fuer-privatpersonen/&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ===== Ladestationen =====<br /> Seit Jänner 2021 hat Südtirol 325 Ladestationen&lt;ref&gt;[https://www.greenmobility.bz.it/green-mobility/ladesaeulen/ Ladestationen in Südtirol]&lt;/ref&gt;, davon sind 20 Schnellladestationen. Südtirol ist damit eine der Regionen mit der höchsten Dichte an Ladestationen EU-weit.&lt;ref&gt;https://www.greenmobility.bz.it/news/detail/news/detail/News/suedtirol-bekommt-33-neue-schnellladestationen-fuer-e-fahrzeuge/&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Niederlande ===<br /> Das Parlament in den Niederlanden hat im März 2016 beschlossen eine Strategie zu entwickeln, ab 2025 nur noch rein elektrische Neuwagen zu erlauben. Mit einem Aktionsplan soll der Übergang bis dorthin gestaltet werden.&lt;ref&gt;[http://www.electrive.net/2016/03/31/holland-mercedes-bmw-karma-china-energica/ ''Holländisches Verbrenner-Verbot ab 2025?''] vom 31. März 2016. Abgerufen am 31. März 2016.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[http://www.dutchnews.nl/news/archives/2016/03/only-electric-cars-to-be-sold-in-netherlands-from-2025/ ''Only electric cars should be sold in Netherlands from 2025''] vom 30. März 2016. Abgerufen am 31. März 2016.&lt;/ref&gt;&lt;ref&gt;[http://www.nltimes.nl/2016/03/30/mps-want-only-zero-emissions-cars-sold-on-dutch-market-by-2025/ ''MPs want only zero emissions cars sold on Dutch market by 2025''] vom 30. März 2016. Abgerufen am 31. März 2016.&lt;/ref&gt; Neben finanziellen Anreizen durch den Staat verfügt das Land über eine sehr gute Ladeinfrastruktur: Es gibt 5.200 öffentliche und 5.850 halböffentliche Ladestationen (zum Vergleich: 4.800 Ladestationen in Deutschland).&lt;ref&gt;{{Literatur |Titel=Elektroautos: Bundesregierung standardisiert Ladesäulen |Datum= |Online=http://www.handelsblatt.com/politik/deutschland/elektroautos-bundesregierung-standardisiert-ladesaeulen-/11204592.html |Abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt;<br /> Der Stadtrat von [[Amsterdam]] plant ab 2022 öffentliche Busse mit Verbrennungsmotor, ab 2025 Sportboote, Motorräder und Mopeds und ab 2030 Fahrzeuge auf Basis von Diesel und Benzin in der Stadt zu verbieten. Damit sollen die Stadtbewohner auf Elektro- und Wasserstofffahrzeuge umsteigen. Dazu sind bis zu 23.000 Ladestationen für Elektrofahrzeuge geplant.&lt;ref&gt;[https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11430342-fahrverbote-amsterdam-verbannt-diesel-benziner-strassen-fluessen/all Amsterdam verbannt Diesel und Benziner von den Straßen und Flüssen]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Portugal ===<br /> In Portugal liegt ein Schwerpunkt der Förderung von Elektromobilität beim Aufbau einer landesweiten Ladeinfrastruktur. Hierzu wurde 2010 das Projekt ''Mobi.E'' gestartet, das durch einen marktorientierten und nutzungsnahen [[Open Access Network|Open-Access]]-Ansatz private Investoren die Errichtung von öffentlich zugänglichen Ladeanschlüssen erleichtern soll.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=mobi.me |url=http://www.mobie.pt/ |titel=MOBI.E |sprache=pt |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt; Die Anschlüsse unterschiedlicher Anbieter sind durch eine universelle [[Chipkarte|Smart Card]] nutzbar, die der Kunde im Einzelhandel erwerben kann. Bis Mitte 2011 sollten rund 1.300 Ladestationen und 50 Schnellladestationen errichtet werden.&lt;ref&gt;[[Bundesverband eMobilität]]: ''Neue Mobilität'', Nr. 2, Januar 2011, S. 101. ([http://www.bem-ev.de/verband/bem-magazin-neue-mobilitat-02/ Online-Ausgabe])&lt;/ref&gt;<br /> {{Überarbeiten|grund=Wurde das Ziel erreicht?}}<br /> <br /> === Spanien ===<br /> [[Datei:First EV Charging Station in Barcelona.JPG|mini|Ladestation in Barcelona 2011]]<br /> In Spanien soll das Pilotprojekt Movele des Instituts für Energiediversifizierung und -Speicherung (IDEA)&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.ideas.es/ |titel=www.ideas.es |sprache=es |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt; und das spanische Wirtschafts- und Tourismusministerium die technische, wirtschaftliche und energietechnische Umsetzbarkeit von Elektroautos demonstrieren. Bis 2014 sollen hier eine Million Elektroautos auf den Straßen zu finden sein. 2009 / 2010 werden 10 Mio. Euro zur Einführung von 2000 Elektroautos und 500 öffentlichen Aufladestationen bereitgestellt.<br /> {{Überarbeiten|grund=Wurde das Ziel erreicht?}}<br /> <br /> Im November 2018 wurde ein Gesetzentwurf vorgestellt wonach ab 2040 nur noch Elektroautos neu zugelassen werden sollen. Damit werden sowohl Benzin- und Dieselfahrzeuge wie auch Hybride verboten. Ein Beschluss wird bis Ende des Jahres erwartet.&lt;ref&gt;[https://www.elektroauto-news.net/2018/spanien-gesetzesentwurf-ab-2040-nur-elektrautos Spanien: Gesetzesentwurf sieht ab 2040 nur noch E-Autos vor]&lt;/ref&gt;<br /> Seit 2018 dürfen in Madrid nur noch Benziner ab Baujahr 2000 und Diesel ab Baujahr 2006 fahren.&lt;ref&gt;[https://www.wallstreet-online.de/nachricht/11430342-fahrverbote-amsterdam-verbannt-diesel-benziner-strassen-fluessen/all Madrid mit der Beschränkung des Zugangs von Benzinfahrzeugen]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Schweden ===<br /> Das schwedische Verkehrsministerium hat zusammen mit der Energiebehörde und Vinnova das Joint Vehicle Research Programme in Form einer Private Public Partnership (PPP) ins Leben gerufen. Von 2009 bis 2013 sollen hier jährlich 90 Mio. Euro zur Entwicklung zukunftsorientierter Technologien in den Bereichen Sicherheit, Umwelt und Verkehrsfluss investiert werden.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.vinnova.se/ |titel=Välkommen till Vinnovas webbplats! {{!}} Vinnova |sprache=sv |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Norwegen ===<br /> Norwegen zählt zu den Leitmärkten für Elektromobilität. Ab 2025 sollen alle neu zugelassenen privaten Pkw, Busse und leichten Lastwagen „Nullemissionsfahrzeuge“ sein. Der Verbrennungsmotor ist damit faktisch verboten.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.archiv.klimaretter.info/mobilitaet/hintergrund/21378-oslo-verdraengt-den-verbrennungsmotor |titel=Oslo verdrängt den Verbrennungsmotor |datum=2016-06-09 |abruf=2018-05-09}}&lt;/ref&gt; Die Regierung setzte in der Vergangenheit mehrere Anreize für den Kauf von Elektrofahrzeugen: Käufern wird einerseits die [[Mehrwertsteuer]] erlassen, darüber hinaus bezahlen sie keine [[Importsteuer|Import-]] und [[KFZ-Steuer]] für Elektrofahrzeuge. Außerdem genießen Fahrer von Elektroautos je nach [[Kommune (Norwegen)|Kommune]] verschiedene Privilegien, wie zum Beispiel kostenloses Parken und Laden oder den Wegfall von [[Maut]]gebühren. Angesichts des wachsenden Marktes der Elektroautos sieht man sich etwa in [[Oslo]] aktuell mit dem Problem mangelnder Ladestationen konfrontiert; Ende 2017 kamen rund 50.000 Elektroautos und 30.000 Plug-In-Hybride, die in Oslo registriert waren, auf lediglich 1.300 öffentlich zugängliche Ladestationen. Folglich rät die örtliche Elektrowagenvereinigung derzeit nur unter der Voraussetzung, dass eine private Lademöglichkeit besteht, zur Anschaffung eines Elektroautos.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.manager-magazin.de/politik/europa/oslo-e-auto-vereinigung-raet-vom-kauf-von-elektro-autos-ab-a-1168496.html |titel=Warum Elektro-Autos in Oslo zum Problem werden |werk=[[Manager Magazin]] |datum=2017-09-18 |abruf=2018-08-20}}&lt;/ref&gt; Mehr als jeder dritte Pkw, der 2017 in Norwegen verkauft wurde, war bereits ein Elektrofahrzeug (genauer: 39,2 % der Neuzulassungen).&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.zeit.de/mobilitaet/2018-05/elektromobilitaet-e-auto-norwegen-internationale-energieagentur-studie |titel=Elektromobilität: Die meisten E-Autos fahren in Norwegen |werk=[[Die Zeit]] |datum=2018-05-30 |abruf=2018-08-20}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Israel ===<br /> In Israel werden ab 2030 keine benzin- oder dieselbetriebenen Fahrzeuge mehr zugelassen. Nur Elektroautos und -LKWs sowie Erdgasfahrzeuge werden noch zugelassen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.elektroauto-news.net/2018/israel-ab-2030-keine-verbrenner-mehr/ |titel=Israel: Ab 2030 keine neuen Benzin- und Dieselmotoren mehr |werk=Elektroauto-News.net |datum=2018-10-10 |sprache=de-DE |abruf=2020-01-07}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === USA ===<br /> Durch [[Electrify America]] wurden bis 2020 tausende [[Ladestation (Elektrofahrzeug)|Ladesäulen]] in den USA aufgestellt.&lt;ref name=&quot;:3&quot;&gt;{{Internetquelle |autor=Martin Hesse, Simon Hage |url=https://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/e-autos-so-machen-vw-bmw-und-daimler-jagd-auf-tesla-a-00000000-0002-0001-0000-000172071833 |titel=E-Auto-Boom: So machen VW, BMW und Daimler Jagd auf Tesla |werk=Der Spiegel – Wirtschaft |abruf=2020-07-18 |sprache=de}}&lt;/ref&gt; {{Überarbeiten|grund=Wurde das Ziel erreicht?}}<br /> Das amerikanische Energieministerium (DOE) stellt im Rahmen des „[[American Recovery and Reinvestment Act]]“ (ARRA) 2,4 Mrd US$ zur Unterstützung der Entwicklung elektrischer Fahrzeuge bereit, darunter 1,5 Mrd US$ für Forschung und Entwicklung im Bereich der Akkumulatoren. Damit sollen die Meilensteine eines fünfjährigen Entwicklungsplan erreicht werden, der auf die Verdoppelung der Energiedichte, Verdreifachung der Lebensdauer und eine Kostensenkung von 30 % für Akkus abzielt und nach dem bis 2015 eine Million Plugin-Hybrid- und Elektrofahrzeuge auf Amerikas Straßen fahren sollen. Anfang August 2009 gab das DOE eine Liste von 48 Projekten bekannt, die mit diesen Mittel gefördert werden sollen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://energy.gov/articles/fact-sheet-23-billion-new-clean-energy-manufacturing-tax-credits |titel=Fact Sheet: $2.3 Billion in New Clean Energy Manufacturing Tax Credits |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> === Asien ===<br /> In den Staaten Asiens entwickelt sich die Elektromobilität in sehr unterschiedlichen Fahrzeugsegmenten. Gegenüber dem automobilen Vierradbereich erfolgt die Einführung stärker über ''[[Zweirad|Two-Wheelers]]'' und ''[[Dreirad|Three-Wheelers]]'' sowie in Nahverkehrsbussen, bei denen die Elektrifizierung auch ohne höherentwickelte Batterie- und Fahrzeugindustrie umsetzbar ist. Die Verbreitung der Elektromobilität in Asien ist durch ein ausgeprägtes Stadt-Land-Gefälle geprägt, das neben unterschiedlichen Infrastrukturdichten durch stark abweichende Lebensstandards gekennzeichnet ist. In einigen Ländern hemmt bislang eine geringe durchschnittliche Kaufkraft den Absatz von Elektroautos, was nur zum Teil durch politische Förderungen ausgeglichen wird. Eigenentwickelte Elektroautos werden beispielsweise in China, Japan und [[Indien]] produziert – zunehmend auch für den internationalen Markt. Auch in kleineren Staaten wie [[Bhutan]], [[Sri Lanka]] oder [[Singapur]] finden Elektroautos Verwendung.&lt;ref&gt;Frank Wolter, Christian Scherf: Elektromobilität in Asien – Überblick, Beispiele, Lösungsansätze. InnoZ, Berlin 2016. ([https://www.innoz.de/sites/default/files/160131-innoz-paper-e-mobilitaet-in-asien.pdf PDF, 5 MB])&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== Japan ====<br /> Das [[japan]]ische Ministerium für Wirtschaft, Handel und Industrie (METI) hat eine Roadmap für Fahrzeugakkus erstellt, die auf eine Verdreifachung der Energiedichte und eine Kostensenkung auf 20 % des heutigen Niveaus innerhalb der nächsten zehn Jahre abzielt. Dies soll durch eine enge Zusammenarbeit zwischen Industrie, Regierung und Universitäten geschehen. Bei der Umsetzung der Akkuforschungsziele spielt Japans „New Energy and Industrial Technology Development Organization“ (NEDO) eine Schlüsselrolle. NEDO leitet u.&amp;nbsp;a. das für den Zeitraum 2007 bis 2011 angelegte Projekt „Development of High performance Battery Systems for Next-generation Vehicles“ (Li-EAD) und hat im Frühjahr 2009 mit 22 Partnern aus Industrie und Forschung ein Programm gestartet, dessen Ziel es ist, die Energiedichte von Li-Ionen-Akkus für Elektrofahrzeuge auf das Fünffache des heute erreichbaren Stands zu erhöhen. Dazu wurde an der Universität Kyoto ein gemeinsames Forschungszentrum eingerichtet.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=http://www.meti.go.jp/english/index.html |titel=METI Ministry of Economy, Trade and Industry |sprache=en |abruf=2017-08-28}}&lt;/ref&gt;<br /> Ab 2050 sollen nach einem Beschluss der Regierung sowie den Autoherstellern des Landes keine Fahrzeuge mit reinem PKW mit Verbrennungsmotor mehr produziert werden.&lt;ref&gt;[https://www.elektroauto-news.net/2018/japan-2050-aus-verbrennungsmotor Japan beschließt ab 2050 Aus für den Verbrennungsmotor]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> ==== China ====<br /> Die Entwicklung der Elektromobilität in [[Volksrepublik China|China]] hinkte den Planungen zunächst hinterher. Laut Plan sollten auf dem größten Neuwagenmarkt der Welt 2015 eine halbe Million Autos mit Strom- oder Hybridantrieben unterwegs sein; für 2020 waren mehrere Millionen vorgesehen. Tatsächlich wurden 2013 in China unter 18.000 solche Autos verkauft; 2012 waren es unter 14.000 (weniger als 0,07 Prozent des gesamten Absatzes). Seitdemt hat die Anzahl der abgesetzten elektrischen Fahrzeuge schnell zugenommen. 2017 wurden bereits 777.000 rein elektrische Neuwagen abgesetzt. 2016 waren es noch 336.000. Bedingt durch Änderungen im regulatorischem Umfeld, u.&amp;nbsp;a. die Senkung von Subventionen für bestimmte Modelle&lt;ref&gt;[https://www.spiegel.de/auto/aktuell/china-elektroauto-verkaufszahlen-brechen-um-34-prozent-ein-a-1291875.html ''E-Auto-Verkäufe brechen um ein Drittel ein''] auf ''spiegel.de'', 16. Oktober 2019.&lt;/ref&gt;, ging der Absatz 2019 (1.204.000 Fahrzeuge) um 2 %&lt;ref&gt;[https://www.elektroauto-news.net/2020/aktueller-global-ev-outlook-erwartet-245-millionen-e-fahrzeuge-bis-2030 ''Aktueller Global EV Outlook erwartet 245 Millionen E-Fahrzeuge bis 2030''] auf: ''elektroauto-news.net'', 20. Jun 2020.&lt;/ref&gt; gegenüber dem Vorjahr (1.255.000 Fahrzeuge) zurück.&lt;ref&gt;[https://de.statista.com/statistik/daten/studie/506513/umfrage/anzahl-der-abgesetzten-elektrofahrzeuge-in-china/ ''Anzahl der abgesetzten Elektroautos in China in den Jahren 2014 bis 2019''] auf ''statista.com'', 10. Februar 2020&lt;/ref&gt; Schon im Jahr 2020 verfügte China über ein großflächiges Netz an [[Ladestation (Elektrofahrzeug)|Ladestationen]] und galt als Leitmarkt von Elektromobilverkäufen.&lt;ref name=&quot;:3&quot;/&gt;<br /> <br /> Die Zentralregierung hat 2014 zwölf neue Förderregionen eingerichtet, um den Absatz der neuen Antriebstechnik zu unterstützen. Dazu gehören unter anderem die drei [[Smog]]-geplagten Großstädte [[Shenyang]], [[Changchun]] und [[Harbin]] in Nordostchina. Insgesamt 40 urbane Zentren erhielten spezielle Subventionen.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Christian Geinitz |url=http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/fruehaufsteher/elektroautos-von-byd-und-geely-china-revolutioniert-die-londoner-taxis-12797578.html |titel=China revolutioniert die Londoner Taxis |werk=[[FAZ]] |datum=2014-02-12 |abruf=2018-08-20}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Ab 2019 sollen Automobilhersteller mittels [[Quotenregelung]] dazu gezwungen werden, jährlich sogenannte „Ökopunkte“ in Höhe von mindestens 10 % ihres Absatzes vorzuweisen, wobei ein Elektroauto etwa vier solcher Punkte gibt, ein Plug-In-Hybrid zwei. Außerdem werden weitere Faktoren wie eine [[Wertschöpfung (Wirtschaft)#Regionale Wertschöpfung|regionale Wertschöpfung]] in die Berechnung miteinbezogen. Diese Quotenregelung wurde anfangs aufgrund einer Fehlinterpretation vieler Medien mehrfach kritisiert; es wurde angenommen, die Regierung forciere, den Anteil der Elektroautos an den Neuzulassungen von knapp über 2 % im Jahr 2017 innerhalb von zwei Jahren auf 10 % zu steigern, was tatsächlich aber nicht Ziel des Punkteprogramms ist.&lt;ref&gt;[[Institut der deutschen Wirtschaft]]: [https://www.iwd.de/artikel/staatsgemacht-chinas-boom-der-elektroautos-372492/#full ''Staatsgemacht: Chinas Boom der Elektroautos'']. 10. Januar 2018, abgerufen am 20. August 2018.&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Siehe auch ==<br /> * [[Liste von Elektroautos in Serienproduktion]]<br /> * [[Liste von Elektroauto-Prototypen]]<br /> <br /> == Literatur ==<br /> * [[Achim Kampker]], Dirk Vallée, Armin Schnettler (Hrsg.): ''Elektromobilität: Grundlagen einer Zukunftstechnologie.'' 2. Auflage. Springer Vieweg, Berlin/ Heidelberg 2018, ISBN 978-3-662-53136-5.<br /> * Nadine Appelhans, Jürgen Gies, Anne Klein-Hitpaß (Hrsg.): ''Elektromobilität: im Spannungsfeld technologischer Innovation, kommunaler Planung und gesellschaftlicher Akzeptanz.'' [Difu-Impulse Bd. 1] Deutsches Institut für Urbanistik, Berlin 2016, ISBN 978-3-88118-544-8.<br /> * [[Achim Brunnengräber]], Tobias Haas (Hrsg.): ''Baustelle Elektromobilität. Sozialwissenschaftliche Perspektiven auf die Transformation der (Auto-)Mobilität.'' transcript, Bielefeld 2020, ISBN 978-3-8376-5165-2 ([https://www.transcript-verlag.de/978-3-8376-5165-2/baustelle-elektromobilitaet/?number=978-3-8394-5165-6 zum Download]; PDF; 2,94&amp;nbsp;MB).<br /> * Martin Doppelbauer: ''Grundlagen der Elektromobilität: Technik, Praxis, Energie und Umwelt.'' Springer Vieweg, Berlin 2020, ISBN 978-3-658-29729-9.<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Electrically-powered transport}}<br /> {{Wiktionary}}<br /> * [http://www.bem-ev.de/ bem-ev.de] (''[[Bundesverband eMobilität]]'')<br /> * [http://www.bmvi.de/DE/Themen/Mobilitaet/Elektromobilitaet/Aktivitaeten-Bundesregierung/aktivitaeten-bundesregierung.html bmvi.de: ''Elektromobilität''] ([[Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur]])<br /> * [http://www.dcti.de/fileadmin/pdfs_dcti/DCTI_Studien/DCTI_Studienband_4_eMobilitaet.pdf dcti.de: ''eMobilität. CleanTechBranche Treiber im Fokus''] (''Deutsches Cleantech Institut'', „Studienreihe Band 4“, 2010; PDF; 10,6&amp;nbsp;MB)<br /> * [http://www.elektromobilitaet-praxis.de/ elektromobilitaet-praxis.de: Nachrichtenseite und Autorenbeiträge]<br /> * [https://www.elektroauto-news.net/ Elektromobilität Nachrichtenseite und Branchen-Newsletter]<br /> * [http://www.imu-institut.de/stuttgart/tidings/news_article.2013-01-14.9304035864 imu-institut.de: ''Neuer IMU-Infodienst: Elektromobilität: Schlüsselfaktor Qualifikation''] („Institut für Medienforschung und Urbanistik e.&amp;nbsp;V., IMU, Stuttgart“){{Toter Link|date=2017-09-11}}<br /> * [https://www.ladenetz.de/ ladenetz.de: Deutschlandweites Ladesäulen-Netzwerk]<br /> * [https://www.isi.fraunhofer.de/content/dam/isi/dokumente/cct/2020/Faktencheck-Batterien-fuer-E-Autos.pdf Fraunhofer-Institut für System- und Innovationsforschung IS: Batterien für Elektroautos: Faktencheck und Handlungsbedarf. Sind Batterien für Elektroautos der Schlüssel für eine nachhaltige Mobilität der Zukunft?] Verschiedene Autoren. 22. Januar 2020 (abgerufen am 28. Januar 2020)<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references responsive /&gt;<br /> <br /> {{Normdaten|TYP=s|GND=1042006857}}<br /> <br /> {{SORTIERUNG:Elektromobilitat}}<br /> [[Kategorie:Elektromobilität| ]]<br /> [[Kategorie:Straßenverkehr]]<br /> [[Kategorie:Klimapolitik]]<br /> [[Kategorie:Energiepolitik]]<br /> [[Kategorie:Verkehrswende]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Peugeot_208_II&diff=209288616 Peugeot 208 II 2021-02-28T11:44:38Z <p>IToms: /* e-208 */</p> <hr /> <div>{{Infobox PKW-Modell<br /> | Marke = [[Peugeot]]<br /> | Modell = 208 II<br /> | Bild = Peugeot 208 GT-Line Genf 2019 1Y7A5126.jpg<br /> | Bild zeigt = Peugeot 208 GT-Line auf dem [[Genfer Auto-Salon]] 2019<br /> | Bezeichnung = 208<br /> | von = 2019<br /> | bis = <br /> | Klasse = [[Kleinwagen]]<br /> | Versionen = [[Kombilimousine]]<br /> | Motoren = [[Ottomotor]]en:&lt;br /&gt;1,2&amp;nbsp;Liter&lt;br /&gt;(55–96&amp;nbsp;kW)&lt;br /&gt;[[Dieselmotor]]:&lt;br /&gt;1,5 Liter (75 kW)&lt;br /&gt;[[Elektromotor]]:&lt;br /&gt;100 kW<br /> | Länge = 4055<br /> | Breite = 1745 (ohne Außenspiegel)<br /> | Höhe = 1430<br /> | Radstand = 2540<br /> | Gewicht = 1055–1558<br /> | Vorgänger = [[Peugeot 208 I]]<br /> | Nachfolger = <br /> }}<br /> {{Infobox Crashtest PKW |delta-breite=8|organisation1=Euro NCAP|jahr1=2019|beleg1=&lt;ref name=&quot;crashtest 2019&quot;&gt;{{Internetquelle|url=https://www.euroncap.com/de/results/peugeot/208/38543|titel=Peugeot 208|werk=euroncap.com|zugriff=2019-11-14}}&lt;/ref&gt;|ergebnis1=4 Sterne}}<br /> Der '''Peugeot 208 II''' ist ein [[Kleinwagen]] des französischen Fahrzeugherstellers [[PSA Peugeot Citroën]]. Er ist der Nachfolger des [[Peugeot 208 I]]. Der 208&amp;nbsp;II wurde im März 2019 auf dem [[Genfer Auto-Salon|Autosalon in Genf]] vorgestellt und wird seit Juni 2019 auf dem europäischen Markt verkauft. <br /> <br /> Erstmals gibt es das Modell 208 nur fünftürig. Die Elektroversion mit dem Namen ''e-208'' folgte Anfang 2020.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Elias Holdenried |url=https://www.autobild.de/artikel/peugeot-208-ii-2019-test-motoren-preis-elektro-innenraum-infos-10913097.html |titel=Alle Infos zum neuen Peugeot 208 |hrsg=AutoBild |datum=2019-02-25 |abruf=2015-02-27}}&lt;/ref&gt; Der Peugeot 208 ist das weltweit erste Fahrzeug mit einem digitalen dreidimensionalen Kombiinstrument.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.globenewswire.com/news-release/2019/03/28/1781099/0/de/Visteon-führt-branchenweit-im-neuen-PEUGEOT-208-das-erste-3D-Kombiinstrument-auf-dem-Markt-ein.html |titel=Visteon führt branchenweit im neuen PEUGEOT 208 das erste 3D-Kombiinstrument auf dem Markt ein |hrsg=GlobeNewswire |datum=2019-03-28 |abruf=2020-11-23}}&lt;/ref&gt; Er wurde als [[Auto des Jahres (Europa)|Auto des Jahres 2020]]&lt;ref name=&quot;motor.at&quot;&gt;{{Internetquelle | url=https://motor.at/news/peugeot-208-gewinnt-den-titel-car-of-the-year-2020/400769571 | titel=Peugeot 208 gewinnt den Titel Car of the Year 2020 | hrsg=motor.at | datum=2020-03-02 | abruf=2020-03-02}}&lt;/ref&gt; sowie aufgrund des Designs und der Verarbeitung mit dem [[Red Dot Design Award|Red Dot Award 2020]] ausgezeichnet. Mit diesem Modell wird eine Höherpositionierung des Modells selbst und der Marke insgesamt verfolgt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.presseportal.de/pm/6984/4559372 |titel=Red Dot Award 2020: Neuer PEUGEOT 208 und PEUGEOT 2008 erhalten Design-Auszeichnung |hrsg=Presseportal |datum=2020-03-30 |abruf=2020-11-23}}&lt;/ref&gt; So sind die Konkurrenten neben dem [[VW Polo VI|VW Polo]] auch die Premium-Modelle [[Audi A1 GB|Audi A1]] und der [[Mini_(BMW_Group)#Mini_(F54/F55/F56/F57/F60,_seit_2014)|Mini]].&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.motorprofis.at/peugeot/intensiv-test-peugeot-208-gt-line-puretech-100 |titel=Kleine Klasse wird große Klasse |hrsg=MotorProfis |datum=2020-04-15 |abruf=2020-11-23}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Produktion ==<br /> Gebaut wird der 208 II, wie der auf der gleichen [[Common Modular Platform]] (CMP) aufbauende [[DS 3 Crossback]], im PSA-Werk im slowakischen Trnava und dem marokkanischen Kenitra. Er wird erstmals nicht mehr im französischen [[Poissy]] gebaut. Der e-208 wird im slowakischen [[Trnava]] produziert.&lt;ref name=&quot;electriv-406208&quot;&gt;{{Internetquelle|url=https://www.electrive.net/2019/04/06/fertigung-des-peugeot-e-208-in-der-slowakei-angelaufen/ |titel=Fertigung des Peugeot e-208 in der Slowakei angelaufen |autor=Cora Werwitzke |werk=electrive.net |datum=2019-04-07 |abruf=2019-06-18}}&lt;/ref&gt; Der [[Opel Corsa F]] nutzt die gleiche Plattform und gleiche Technik, aber er wird im Opel-Werk [[Saragossa]] gefertigt.<br /> <br /> == Ausstattung ==<br /> Bis Oktober 2020 war der der 208 II in fünf Ausstattungslinien erhältlich: ''Like'', ''Active,'' ''Allure, Allure inkl.'' ''GT-Line'' und ''GT''. Die Ausstattungslinie ''GT'' war bis dahin nur mit Elektromotor verfügbar.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.peugeot.de/modelle/alle-modelle/neuer-peugeot-208/konfigurator/versionen.html |titel=Neuer PEUGEOT 208 Konfigurator {{!}} Jetzt neuen Kleinwagen konfigurieren! |abruf=2020-03-10}}&lt;/ref&gt; Seitdem werden folgende Ausstattungslinien angeboten: ''Like, Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT (ersetzt bei den Benzinern und Diesel Allure inkl. GT-Line), GT Pack.'' Je nach Ausstattung hat das Display auf der Mittelkonsole eine Größe von 5, 7 oder 10 Zoll. Ein optional erhältliches, digitales Cockpit ist erstmals verfügbar und verfügt über 3D-Technik, mit der wichtige Informationen im Vordergrund dargestellt werden können.&lt;ref name=&quot;:0&quot;&gt;{{Internetquelle |autor=Andreas Of, Holger Wittich |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/neuer-peugeot-208-2019-erste-bilder-infos-und-preis/ |titel=Peugeot 208 II (2019): Neuer Look, neues Cockpit, neue E-Version |datum=2019-02-25 |abruf=2019-02-27}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;200&quot;&gt;<br /> Peugeot 208 GT-Line Genf 2019 1Y7A5130.jpg|Heckansicht<br /> Peugeot 208 GT-Line Genf 2019 1Y7A5134.jpg|Innenraum<br /> Peugeot 208 GT-Line Genf 2019 1Y7A5136.jpg|Kofferraum<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == e-208 ==<br /> Unter dem Namen e-208 wird seit Anfang 2020 eine [[Elektroauto|batterieelektrisch angetriebene]] Variante angeboten.&lt;ref name=&quot;ADAC&quot;&gt;{{Internetquelle | url=https://www.adac.de/der-adac/motorwelt/reportagen-berichte/auto-innovation/peugeot-e-208/ | titel=Peugeot e-208: technische Daten, Fotos, Verkaufsstart, Preis | hrsg=ADAC | datum=2019-07-22 | abruf=2019-08-05}}&lt;/ref&gt; Es wird die gleiche Technik wie beim [[Opel Corsa-e]] eingesetzt.<br /> <br /> Die Antriebsbatterie ist flüssigkeitsgekühlt, mit dem Wärmekreislauf des Innenraums verbunden und besitzt eine Kapazität von 50 kWh (brutto) und eine Reichweite von 340 Kilometer nach WLTP.&lt;ref name=&quot;ADAC&quot; /&gt; Bei Motor und Steuerelektronik handelt es sich um ein integriertes Antriebssystem. Es wurde von der Firma [[Vitesco Technologies]] / Deutschland entwickelt und wird in Tianjin / China produziert. Dieses Antriebssystem wird in eine breite Palette von Modellen von Peugeot, [[Opel]]/[[Vauxhall Motors|Vauxhall]], [[Citroën]], [[DS Automobiles|DS]] und [[Hyundai]] eingebaut. So kommt es dazu, dass die technischen Daten dieser Fahrzeuge hinsichtlich Kapazität, Drehmoment und Einbaugewicht identisch sind. Auch die Werte für Beschleunigung, Reichweite usw. unterscheiden sich kaum. Die individuellen Unterschiede im Motorenbau und Detaillösungen, die früher das Markenimage prägten, gehen mit dieser auf hohe Stückzahlen ausgelegten Strategie verloren.&lt;ref&gt;https://www.electrive.net/2019/10/09/vitesco-liefert-e-antriebssysteme-an-psa-und-hyundai/&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Der elektrische Peugeot 208 verfügt über die drei Fahrmodi Eco, Normal und Sport mit unterschiedlichen Leistungsstufen, die bei 82 PS / 180 Nm, 109 PS / 220 Nm und 136 PS / 260 Nm liegen.&lt;ref&gt;https://www.automobil-produktion.de/hersteller/neue-modelle/peugeot-208-e-208-ehrgeiziger-kleinloewe-284.html&lt;/ref&gt; Für das Bremsen verfügt er über zwei unterschiedliche [[Nutzbremse#Straßenfahrzeuge|Rekuperationsstufen]].&lt;ref&gt;https://e-engine.de/peugeot-e-208-damit-wird-die-zukunft-bestimmt-nicht-langweilig/&lt;/ref&gt; Der Wagen kann sowohl 1-phasig als auch 3-phasig geladen werden.&lt;ref&gt;https://efahrer.chip.de/elektroautos/peugeot-e-208_20243#technical-details&lt;/ref&gt; An einem 100-kW-DC-Ladegerät nach CCS-Standard beträgt die Aufladezeit (0 auf 80 %) ca. 40 Minuten. Mit einer 11-kW-Wallbox (16 A, 3-phasig) sind es fünf Stunden und 15 Minuten (0 auf 100 %).<br /> <br /> Ab Werk sind zwei Reifengrößen, 195/55 R 16 84P und 205/45 R17 84P, wählbar. Das Kofferraumvolumen liegt bei 265 Liter (20 Liter weniger im Vergleich zum Vorgänger) und mit umgeklappter Rücksitzbank bei bis zu 960 Liter gem. VDA. Von Januar bis August 2020 wurden von ihm 18.059 Stück verkauft.&lt;ref&gt;https://teslanorth.com/2020/10/02/tesla-model-3-dominates-global-ev-sales/&lt;/ref&gt;<br /> &lt;gallery widths=&quot;200&quot;&gt;<br /> 2020 Peugeot e-208 GT Front.jpg|Peugeot e-208 GT<br /> 2020 Peugeot e-208 GT Rear.jpg|Heckansicht<br /> Elektroauto CCS HPC.jpg|Peugeot e208 an CCS Ladesäule<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == Technische Daten ==<br /> Zum Marktstart sind drei [[Ottomotor]]en, ein [[Dieselmotor]] und ein [[Elektromotor]] verfügbar.<br /> <br /> Alle Modelle werden über die Vorderräder angetrieben. Der kleinste Benziner ist an ein Fünfgang-[[Schaltgetriebe]] gekoppelt, alle anderen Verbrennungsmotoren werden mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Achtgang-[[Automatikgetriebe]] ausgeliefert. Der permanenterregte [[Synchronmaschine|Synchronmotor]] des e-208 verfügt über ein 1-Stufen-Reduktionsgetriebe&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.elektroauto-news.net/modelle/peugeot-e-208-technische-daten-reichweite-preise-fotos/ |titel=Peugeot e-208: technische Daten, Reichweite, Preise und Fotos |werk=Elektroauto-News.net |datum=2019-12-17 |abruf=2020-03-31 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;font-size: 100%; text-align: center;&quot;<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe5&quot;<br /> |<br /> ! 1.2 PureTech 75<br /> ! 1.2 PureTech 100<br /> ! 1.2 PureTech 130<br /> ! colspan=&quot;2&quot; |1.5 Blue[[Common-Rail-Einspritzung|HDi]] 100<br /> ! e-208<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Bauzeitraum<br /> | colspan=&quot;3&quot; | seit 06/2019<br /> | 06/2019–02/2020<br /> | seit 02/2020<br /> | seit 06/2019<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot; colspan=&quot;7&quot;| &lt;u&gt;Motorkenndaten&lt;/u&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Motortyp<br /> | colspan=&quot;3&quot; | R3-[[Ottomotor]]<br /> | colspan=&quot;2&quot; | R4-[[Dieselmotor]]<br /> | [[Elektromotor]]<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| [[Motoraufladung]]<br /> | —<br /> | colspan=&quot;4&quot; | [[Turbolader]]<br /> | —<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| [[Hubraum]]<br /> | colspan=&quot;3&quot; | 1199 cm³<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 1499 cm³<br /> | —<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| max. Leistung bei min&lt;sup&gt;−1&lt;/sup&gt;<br /> | 55 kW (75 PS) / 5750<br /> | 74 kW (101 PS) / 5500<br /> | 96 kW (131 PS) / 5500<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 75 kW (102 PS) / 3500<br /> | 100 kW (136 PS) / 5500&lt;br /&gt;(57 kW (77 PS) Dauerleistung)&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Heiko Dilk |url=https://www.mobile.de/magazin/artikel/peugeot-e-208-2020-im-ersten-test-14528 |titel=Peugeot e-208 (2020) im ersten Test |werk=mobile.de |hrsg=mobile.de |datum=08.10.2019 |abruf=2020-03-31}}&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| max. [[Drehmoment]] bei min&lt;sup&gt;−1&lt;/sup&gt;<br /> | 118 Nm / 2750<br /> | 205 Nm / 1750<br /> | 230 Nm / 1750<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 250 Nm / 1750<br /> | 260 Nm / 3700<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot; colspan=&quot;7&quot;| &lt;u&gt;Kraftübertragung&lt;/u&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Antrieb, serienmäßig<br /> | colspan=&quot;6&quot; | [[Vorderradantrieb]]<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Getriebe, serienmäßig<br /> | 5-Gang-[[Schaltgetriebe]]<br /> | 6-Gang-Schaltgetriebe<br /> | 8-Stufen-[[Automatikgetriebe]]<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 6-Gang-Schaltgetriebe<br /> | 1-Stufen-[[Reduktionsgetriebe]]<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Getriebe, optional<br /> | —<br /> | (8-Stufen-[[Automatikgetriebe]])<br /> | colspan=&quot;4&quot; | —<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot; colspan=&quot;7&quot;| &lt;u&gt;Messwerte&lt;/u&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Leergewicht<br /> | 1055 kg<br /> | 1165 kg&lt;br /&gt;(1165 kg)<br /> | 1233 kg<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 1165–1292 kg<br /> | 1530–1558 kg<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| max. Zuladung<br /> | 455 kg<br /> | 430 kg&lt;br /&gt;(460 kg)<br /> | 397 kg<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 353–480 kg<br /> | 360–388 kg<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Höchstgeschwindigkeit<br /> | 170 km/h<br /> | 188 km/h&lt;br /&gt;(188 km/h)<br /> | 208 km/h<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 188 km/h<br /> | 150 km/h<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Beschleunigung, 0–100&amp;nbsp;km/h<br /> | 13,2 s<br /> | 9,9 s&lt;br /&gt;(10,8 s)<br /> | 8,7 s<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 10,2 s<br /> | 8,1 s<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Kraftstoff-/Energieverbrauch&lt;br /&gt;auf 100&amp;nbsp;km (kombiniert)<br /> | 4,1 l Super<br /> | 4,2–4,4 l Super&lt;br /&gt;(4,3–4,5 l Super)<br /> | 4,4–4,5 l Super<br /> | 3,2–3,4 l Diesel<br /> | 3,2 l Diesel<br /> | 17,6 kWh&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.peugeot.de/modelle/alle-modelle/neuer-peugeot-208.html |titel=Neuer PEUGEOT 208 {{!}} Entdecken Sie den Kleinwagen mit 5 Sitzplätzen von PEUGEOT |abruf=2020-03-31}}&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Emissionen, kombiniert<br /> | 94 g/km<br /> | 97–100 g/km&lt;br /&gt;(99–102 g/km)<br /> | 103–107 g/km<br /> | 85–89 g/km<br /> | 85 g/km<br /> | —<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;|Tankinhalt<br /> | 40 l<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 44 l<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 41 l<br /> | —<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;|Batterie (Lithium-Ionen-Polymer)<br /> | colspan=&quot;5&quot; | —<br /> | 50&amp;nbsp;kWh (brutto)<br /> ca. 46 kWh (netto)&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.autozeitung.de/neuer-peugeot-e-208-196895.html |titel=Neuer Peugeot e-208 (2019): Erste Testfahrt (Update!) |abruf=2020-03-31}}&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;|elektrische Reichweite nach WLTP<br /> | colspan=&quot;5&quot; | —<br /> | bis zu 340&amp;nbsp;km<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Abgasnorm<br /> | colspan=&quot;3&quot; | Euro 6d<br /> | Euro 6d-TEMP<br /> | Euro 6d<br /> | —<br /> |}<br /> &lt;small&gt;Messwerte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.&lt;/small&gt;<br /> <br /> == Auszeichnungen ==<br /> Im März 2020 wurde die zweite Generation des 208 als [[Auto des Jahres (Europa)|Auto des Jahres]] ausgezeichnet.&lt;ref name=&quot;motor.at&quot;&gt;{{Internetquelle | url=https://motor.at/news/peugeot-208-gewinnt-den-titel-car-of-the-year-2020/400769571 | titel=Peugeot 208 gewinnt den Titel Car of the Year 2020 | hrsg=motor.at | datum=2020-03-02 | abruf=2020-03-02}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Peugeot 208 B|Peugeot 208 II|3=S}}<br /> * [https://www.peugeot.de/modelle/alle-modelle/neuer-peugeot-208.html Offizielle Website]<br /> {{Navigationsleiste Peugeot-Modelle}}<br /> <br /> [[Kategorie:Peugeot-Automobil|#:::208]]<br /> [[Kategorie:Kleinwagen]]<br /> [[Kategorie:Kombilimousine]]<br /> [[Kategorie:Elektroautomodell]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Peugeot_208_II&diff=209288613 Peugeot 208 II 2021-02-28T11:44:28Z <p>IToms: /* e-208 */</p> <hr /> <div>{{Infobox PKW-Modell<br /> | Marke = [[Peugeot]]<br /> | Modell = 208 II<br /> | Bild = Peugeot 208 GT-Line Genf 2019 1Y7A5126.jpg<br /> | Bild zeigt = Peugeot 208 GT-Line auf dem [[Genfer Auto-Salon]] 2019<br /> | Bezeichnung = 208<br /> | von = 2019<br /> | bis = <br /> | Klasse = [[Kleinwagen]]<br /> | Versionen = [[Kombilimousine]]<br /> | Motoren = [[Ottomotor]]en:&lt;br /&gt;1,2&amp;nbsp;Liter&lt;br /&gt;(55–96&amp;nbsp;kW)&lt;br /&gt;[[Dieselmotor]]:&lt;br /&gt;1,5 Liter (75 kW)&lt;br /&gt;[[Elektromotor]]:&lt;br /&gt;100 kW<br /> | Länge = 4055<br /> | Breite = 1745 (ohne Außenspiegel)<br /> | Höhe = 1430<br /> | Radstand = 2540<br /> | Gewicht = 1055–1558<br /> | Vorgänger = [[Peugeot 208 I]]<br /> | Nachfolger = <br /> }}<br /> {{Infobox Crashtest PKW |delta-breite=8|organisation1=Euro NCAP|jahr1=2019|beleg1=&lt;ref name=&quot;crashtest 2019&quot;&gt;{{Internetquelle|url=https://www.euroncap.com/de/results/peugeot/208/38543|titel=Peugeot 208|werk=euroncap.com|zugriff=2019-11-14}}&lt;/ref&gt;|ergebnis1=4 Sterne}}<br /> Der '''Peugeot 208 II''' ist ein [[Kleinwagen]] des französischen Fahrzeugherstellers [[PSA Peugeot Citroën]]. Er ist der Nachfolger des [[Peugeot 208 I]]. Der 208&amp;nbsp;II wurde im März 2019 auf dem [[Genfer Auto-Salon|Autosalon in Genf]] vorgestellt und wird seit Juni 2019 auf dem europäischen Markt verkauft. <br /> <br /> Erstmals gibt es das Modell 208 nur fünftürig. Die Elektroversion mit dem Namen ''e-208'' folgte Anfang 2020.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Elias Holdenried |url=https://www.autobild.de/artikel/peugeot-208-ii-2019-test-motoren-preis-elektro-innenraum-infos-10913097.html |titel=Alle Infos zum neuen Peugeot 208 |hrsg=AutoBild |datum=2019-02-25 |abruf=2015-02-27}}&lt;/ref&gt; Der Peugeot 208 ist das weltweit erste Fahrzeug mit einem digitalen dreidimensionalen Kombiinstrument.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.globenewswire.com/news-release/2019/03/28/1781099/0/de/Visteon-führt-branchenweit-im-neuen-PEUGEOT-208-das-erste-3D-Kombiinstrument-auf-dem-Markt-ein.html |titel=Visteon führt branchenweit im neuen PEUGEOT 208 das erste 3D-Kombiinstrument auf dem Markt ein |hrsg=GlobeNewswire |datum=2019-03-28 |abruf=2020-11-23}}&lt;/ref&gt; Er wurde als [[Auto des Jahres (Europa)|Auto des Jahres 2020]]&lt;ref name=&quot;motor.at&quot;&gt;{{Internetquelle | url=https://motor.at/news/peugeot-208-gewinnt-den-titel-car-of-the-year-2020/400769571 | titel=Peugeot 208 gewinnt den Titel Car of the Year 2020 | hrsg=motor.at | datum=2020-03-02 | abruf=2020-03-02}}&lt;/ref&gt; sowie aufgrund des Designs und der Verarbeitung mit dem [[Red Dot Design Award|Red Dot Award 2020]] ausgezeichnet. Mit diesem Modell wird eine Höherpositionierung des Modells selbst und der Marke insgesamt verfolgt.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.presseportal.de/pm/6984/4559372 |titel=Red Dot Award 2020: Neuer PEUGEOT 208 und PEUGEOT 2008 erhalten Design-Auszeichnung |hrsg=Presseportal |datum=2020-03-30 |abruf=2020-11-23}}&lt;/ref&gt; So sind die Konkurrenten neben dem [[VW Polo VI|VW Polo]] auch die Premium-Modelle [[Audi A1 GB|Audi A1]] und der [[Mini_(BMW_Group)#Mini_(F54/F55/F56/F57/F60,_seit_2014)|Mini]].&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.motorprofis.at/peugeot/intensiv-test-peugeot-208-gt-line-puretech-100 |titel=Kleine Klasse wird große Klasse |hrsg=MotorProfis |datum=2020-04-15 |abruf=2020-11-23}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Produktion ==<br /> Gebaut wird der 208 II, wie der auf der gleichen [[Common Modular Platform]] (CMP) aufbauende [[DS 3 Crossback]], im PSA-Werk im slowakischen Trnava und dem marokkanischen Kenitra. Er wird erstmals nicht mehr im französischen [[Poissy]] gebaut. Der e-208 wird im slowakischen [[Trnava]] produziert.&lt;ref name=&quot;electriv-406208&quot;&gt;{{Internetquelle|url=https://www.electrive.net/2019/04/06/fertigung-des-peugeot-e-208-in-der-slowakei-angelaufen/ |titel=Fertigung des Peugeot e-208 in der Slowakei angelaufen |autor=Cora Werwitzke |werk=electrive.net |datum=2019-04-07 |abruf=2019-06-18}}&lt;/ref&gt; Der [[Opel Corsa F]] nutzt die gleiche Plattform und gleiche Technik, aber er wird im Opel-Werk [[Saragossa]] gefertigt.<br /> <br /> == Ausstattung ==<br /> Bis Oktober 2020 war der der 208 II in fünf Ausstattungslinien erhältlich: ''Like'', ''Active,'' ''Allure, Allure inkl.'' ''GT-Line'' und ''GT''. Die Ausstattungslinie ''GT'' war bis dahin nur mit Elektromotor verfügbar.&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.peugeot.de/modelle/alle-modelle/neuer-peugeot-208/konfigurator/versionen.html |titel=Neuer PEUGEOT 208 Konfigurator {{!}} Jetzt neuen Kleinwagen konfigurieren! |abruf=2020-03-10}}&lt;/ref&gt; Seitdem werden folgende Ausstattungslinien angeboten: ''Like, Active, Active Pack, Allure, Allure Pack, GT (ersetzt bei den Benzinern und Diesel Allure inkl. GT-Line), GT Pack.'' Je nach Ausstattung hat das Display auf der Mittelkonsole eine Größe von 5, 7 oder 10 Zoll. Ein optional erhältliches, digitales Cockpit ist erstmals verfügbar und verfügt über 3D-Technik, mit der wichtige Informationen im Vordergrund dargestellt werden können.&lt;ref name=&quot;:0&quot;&gt;{{Internetquelle |autor=Andreas Of, Holger Wittich |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/neuer-peugeot-208-2019-erste-bilder-infos-und-preis/ |titel=Peugeot 208 II (2019): Neuer Look, neues Cockpit, neue E-Version |datum=2019-02-25 |abruf=2019-02-27}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> &lt;gallery widths=&quot;200&quot;&gt;<br /> Peugeot 208 GT-Line Genf 2019 1Y7A5130.jpg|Heckansicht<br /> Peugeot 208 GT-Line Genf 2019 1Y7A5134.jpg|Innenraum<br /> Peugeot 208 GT-Line Genf 2019 1Y7A5136.jpg|Kofferraum<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == e-208 ==<br /> Unter dem Namen e-208 wird seit Anfang 2020 eine [[Elektroauto|batterieelektrisch angetriebene]] Variante angeboten.&lt;ref name=&quot;ADAC&quot;&gt;{{Internetquelle | url=https://www.adac.de/der-adac/motorwelt/reportagen-berichte/auto-innovation/peugeot-e-208/ | titel=Peugeot e-208: technische Daten, Fotos, Verkaufsstart, Preis | hrsg=ADAC | datum=2019-07-22 | abruf=2019-08-05}}&lt;/ref&gt; Es wird die gleiche Technik wie beim [[Opel Corsa-e]] eingesetzt.<br /> <br /> Die Antriebsbatterie ist flüssigkeitsgekühlt, mit dem Wärmekreislauf des Innenraums verbunden und besitzt eine Kapazität von 50 kWh (brutto) und eine Reichweite von 340 Kilometer nach WLTP.&lt;ref name=&quot;ADAC&quot; /&gt; Bei Motor und Steuerelektronik handelt es sich um ein integriertes Antriebssystem. Es wurde von der Firma [[Vitesco Technologies]] / Deutschland entwickelt und wird in Tianjin / China produziert. Dieses Antriebssystem wird in eine breite Palette von Modellen von Peugeot, [[Opel]]/[[Vauxhall Motors|Vauxhall]], [[Citroën]], [[DS Automobiles|DS]] und [[Hyundai]] eingebaut. So kommt es dazu, dass die technischen Daten dieser Fahrzeuge hinsichtlich Kapazität, Drehmoment und Einbaugewicht identisch sind. Auch die Werte für Beschleunigung, Reichweite usw. unterscheiden sich kaum. Die individuellen Unterschiede im Motorenbau und Detaillösungen, die früher das Markenimage prägten, gehen mit dieser auf hohe Stückzahlen ausgelegten Strategie verloren.&lt;ref&gt;https://www.electrive.net/2019/10/09/vitesco-liefert-e-antriebssysteme-an-psa-und-hyundai/&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Der elektrische Peugeot 208 verfügt über die drei Fahrmodi Eco, Normal und Sport mit unterschiedlichen Leistungsstufen, die bei 82 PS / 180 Nm, 109 PS / 220 Nm und 136 PS / 260 Nm liegen.&lt;ref&gt;https://www.automobil-produktion.de/hersteller/neue-modelle/peugeot-208-e-208-ehrgeiziger-kleinloewe-284.html&lt;/ref&gt; Für das Bremsen verfügt er über zwei unterschiedliche [[Nutzbremse#Straßenfahrzeuge|Rekuperationsstufen]].&lt;ref&gt;https://e-engine.de/peugeot-e-208-damit-wird-die-zukunft-bestimmt-nicht-langweilig/&lt;/ref&gt; Der Wagen kann sowohl 1-phasig als auch 3-phasig geladen werden.&lt;ref&gt;https://efahrer.chip.de/elektroautos/peugeot-e-208_20243#technical-details&lt;/ref&gt; An einem 100-kW-DC-Ladegerät nach CCS-Standard beträgt die Aufladezeit (0 auf 80 %) ca. 40 Minuten. Mit einer 11-kW-Wallbox (16 A, 3-phasig) sind es fünf Stunden und 15 Minuten (0 auf 100 %).<br /> <br /> Ab Werk sind zwei Reifengrößen, 195/55 R 16 84P und 205/45 R17 84P, wählbar. Das Kofferraumvolumen liegt bei 265 Liter (20 Liter weniger im Vergleich zum Vorgänger) und mit umgeklappter Rücksitzbank bei bis zu 960 Liter gem. VDA. Von Januar bis August 2020 wurden von ihm 18.059 Stück verkauft.&lt;ref&gt;https://teslanorth.com/2020/10/02/tesla-model-3-dominates-global-ev-sales/&lt;/ref&gt;<br /> &lt;gallery widths=&quot;200&quot;&gt;<br /> 2020 Peugeot e-208 GT Front.jpg|Peugeot e-208 GT<br /> 2020 Peugeot e-208 GT Rear.jpg|Heckansicht<br /> Elektroauto CCS HPC.jpg|Peugeot e208 an CCS Ladesäule]]<br /> &lt;/gallery&gt;<br /> <br /> == Technische Daten ==<br /> Zum Marktstart sind drei [[Ottomotor]]en, ein [[Dieselmotor]] und ein [[Elektromotor]] verfügbar.<br /> <br /> Alle Modelle werden über die Vorderräder angetrieben. Der kleinste Benziner ist an ein Fünfgang-[[Schaltgetriebe]] gekoppelt, alle anderen Verbrennungsmotoren werden mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Achtgang-[[Automatikgetriebe]] ausgeliefert. Der permanenterregte [[Synchronmaschine|Synchronmotor]] des e-208 verfügt über ein 1-Stufen-Reduktionsgetriebe&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.elektroauto-news.net/modelle/peugeot-e-208-technische-daten-reichweite-preise-fotos/ |titel=Peugeot e-208: technische Daten, Reichweite, Preise und Fotos |werk=Elektroauto-News.net |datum=2019-12-17 |abruf=2020-03-31 |sprache=de-DE}}&lt;/ref&gt;.<br /> <br /> {| class=&quot;wikitable&quot; style=&quot;font-size: 100%; text-align: center;&quot;<br /> |- class=&quot;hintergrundfarbe5&quot;<br /> |<br /> ! 1.2 PureTech 75<br /> ! 1.2 PureTech 100<br /> ! 1.2 PureTech 130<br /> ! colspan=&quot;2&quot; |1.5 Blue[[Common-Rail-Einspritzung|HDi]] 100<br /> ! e-208<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Bauzeitraum<br /> | colspan=&quot;3&quot; | seit 06/2019<br /> | 06/2019–02/2020<br /> | seit 02/2020<br /> | seit 06/2019<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot; colspan=&quot;7&quot;| &lt;u&gt;Motorkenndaten&lt;/u&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Motortyp<br /> | colspan=&quot;3&quot; | R3-[[Ottomotor]]<br /> | colspan=&quot;2&quot; | R4-[[Dieselmotor]]<br /> | [[Elektromotor]]<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| [[Motoraufladung]]<br /> | —<br /> | colspan=&quot;4&quot; | [[Turbolader]]<br /> | —<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| [[Hubraum]]<br /> | colspan=&quot;3&quot; | 1199 cm³<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 1499 cm³<br /> | —<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| max. Leistung bei min&lt;sup&gt;−1&lt;/sup&gt;<br /> | 55 kW (75 PS) / 5750<br /> | 74 kW (101 PS) / 5500<br /> | 96 kW (131 PS) / 5500<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 75 kW (102 PS) / 3500<br /> | 100 kW (136 PS) / 5500&lt;br /&gt;(57 kW (77 PS) Dauerleistung)&lt;ref&gt;{{Internetquelle |autor=Heiko Dilk |url=https://www.mobile.de/magazin/artikel/peugeot-e-208-2020-im-ersten-test-14528 |titel=Peugeot e-208 (2020) im ersten Test |werk=mobile.de |hrsg=mobile.de |datum=08.10.2019 |abruf=2020-03-31}}&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| max. [[Drehmoment]] bei min&lt;sup&gt;−1&lt;/sup&gt;<br /> | 118 Nm / 2750<br /> | 205 Nm / 1750<br /> | 230 Nm / 1750<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 250 Nm / 1750<br /> | 260 Nm / 3700<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot; colspan=&quot;7&quot;| &lt;u&gt;Kraftübertragung&lt;/u&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Antrieb, serienmäßig<br /> | colspan=&quot;6&quot; | [[Vorderradantrieb]]<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Getriebe, serienmäßig<br /> | 5-Gang-[[Schaltgetriebe]]<br /> | 6-Gang-Schaltgetriebe<br /> | 8-Stufen-[[Automatikgetriebe]]<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 6-Gang-Schaltgetriebe<br /> | 1-Stufen-[[Reduktionsgetriebe]]<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Getriebe, optional<br /> | —<br /> | (8-Stufen-[[Automatikgetriebe]])<br /> | colspan=&quot;4&quot; | —<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot; colspan=&quot;7&quot;| &lt;u&gt;Messwerte&lt;/u&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Leergewicht<br /> | 1055 kg<br /> | 1165 kg&lt;br /&gt;(1165 kg)<br /> | 1233 kg<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 1165–1292 kg<br /> | 1530–1558 kg<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| max. Zuladung<br /> | 455 kg<br /> | 430 kg&lt;br /&gt;(460 kg)<br /> | 397 kg<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 353–480 kg<br /> | 360–388 kg<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Höchstgeschwindigkeit<br /> | 170 km/h<br /> | 188 km/h&lt;br /&gt;(188 km/h)<br /> | 208 km/h<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 188 km/h<br /> | 150 km/h<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Beschleunigung, 0–100&amp;nbsp;km/h<br /> | 13,2 s<br /> | 9,9 s&lt;br /&gt;(10,8 s)<br /> | 8,7 s<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 10,2 s<br /> | 8,1 s<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Kraftstoff-/Energieverbrauch&lt;br /&gt;auf 100&amp;nbsp;km (kombiniert)<br /> | 4,1 l Super<br /> | 4,2–4,4 l Super&lt;br /&gt;(4,3–4,5 l Super)<br /> | 4,4–4,5 l Super<br /> | 3,2–3,4 l Diesel<br /> | 3,2 l Diesel<br /> | 17,6 kWh&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.peugeot.de/modelle/alle-modelle/neuer-peugeot-208.html |titel=Neuer PEUGEOT 208 {{!}} Entdecken Sie den Kleinwagen mit 5 Sitzplätzen von PEUGEOT |abruf=2020-03-31}}&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;-Emissionen, kombiniert<br /> | 94 g/km<br /> | 97–100 g/km&lt;br /&gt;(99–102 g/km)<br /> | 103–107 g/km<br /> | 85–89 g/km<br /> | 85 g/km<br /> | —<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;|Tankinhalt<br /> | 40 l<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 44 l<br /> | colspan=&quot;2&quot; | 41 l<br /> | —<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;|Batterie (Lithium-Ionen-Polymer)<br /> | colspan=&quot;5&quot; | —<br /> | 50&amp;nbsp;kWh (brutto)<br /> ca. 46 kWh (netto)&lt;ref&gt;{{Internetquelle |url=https://www.autozeitung.de/neuer-peugeot-e-208-196895.html |titel=Neuer Peugeot e-208 (2019): Erste Testfahrt (Update!) |abruf=2020-03-31}}&lt;/ref&gt;<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;|elektrische Reichweite nach WLTP<br /> | colspan=&quot;5&quot; | —<br /> | bis zu 340&amp;nbsp;km<br /> |-<br /> ! style=&quot;text-align:left;&quot;| Abgasnorm<br /> | colspan=&quot;3&quot; | Euro 6d<br /> | Euro 6d-TEMP<br /> | Euro 6d<br /> | —<br /> |}<br /> &lt;small&gt;Messwerte in runden Klammern gelten für Modelle mit optionalem Getriebe.&lt;/small&gt;<br /> <br /> == Auszeichnungen ==<br /> Im März 2020 wurde die zweite Generation des 208 als [[Auto des Jahres (Europa)|Auto des Jahres]] ausgezeichnet.&lt;ref name=&quot;motor.at&quot;&gt;{{Internetquelle | url=https://motor.at/news/peugeot-208-gewinnt-den-titel-car-of-the-year-2020/400769571 | titel=Peugeot 208 gewinnt den Titel Car of the Year 2020 | hrsg=motor.at | datum=2020-03-02 | abruf=2020-03-02}}&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Einzelnachweise ==<br /> &lt;references /&gt;<br /> <br /> == Weblinks ==<br /> {{Commonscat|Peugeot 208 B|Peugeot 208 II|3=S}}<br /> * [https://www.peugeot.de/modelle/alle-modelle/neuer-peugeot-208.html Offizielle Website]<br /> {{Navigationsleiste Peugeot-Modelle}}<br /> <br /> [[Kategorie:Peugeot-Automobil|#:::208]]<br /> [[Kategorie:Kleinwagen]]<br /> [[Kategorie:Kombilimousine]]<br /> [[Kategorie:Elektroautomodell]]</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/25._Februar_2021&diff=209239224 Wikipedia:Löschkandidaten/25. Februar 2021 2021-02-26T21:47:25Z <p>IToms: /* Schnellladepark Seed &amp;#38; Greet */</p> <hr /> <div>{| class=&quot;centered&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;1&quot; style=&quot;background:#FFDEAD; text-align:center; width:90%; font-size:smaller;&quot;<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/21. Februar 2021|21. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/22. Februar 2021|22. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/23. Februar 2021|23. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/24. Februar 2021|24. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/25. Februar 2021|25. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/26. Februar 2021|26. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/{{LOCALDAY}}. {{LOCALMONTHNAME}} {{LOCALYEAR}}|Heute]]<br /> |}<br /> {{Löschkandidaten|erl=}}<br /> &lt;!--&lt;nowiki&gt; Hinweis an den letzten Bearbeiter: Wenn alles erledigt ist, hinter &quot;erl=&quot; mit --~~~~ signieren. &lt;/nowiki&gt;--&gt;<br /> <br /> {{Wikipedia:WikiProjekt Kategorien/Diskussionen/2021/Februar/25}}<br /> <br /> = Benutzerseiten =<br /> == [[Benutzer:Peter Littmann/Parasitismus (Gesellschaft)]] LAE ==<br /> Es gibt seit 8. Oktober 2005 den Artikel [[Sozialschmarotzer]], der dasselbe Thema bereits behandelt. Wegen des dürftigen Informationsgehaltes der zur Löschung vorgeschlagenen Seite lohnt keine Vereinigung. --[[Benutzer:Psittacuso|Psittacuso]] ([[Benutzer Diskussion:Psittacuso|Diskussion]]) 18:20, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Trotzdem stochert man nicht in den Unterseiten anderer Benutzer rum - auch wenn dieser leider seit einem Jahr inaktiv zu sein scheint, hat er doch das Recht, seinen BNR bei eventueller Wiederkehr so vorzufinden, wie er ihn verlassen hat.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 22:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Deswg. LA entfernt. --[[Benutzer:Matthiasb|Matthiasb]]&amp;nbsp;– [[File:Blue ribbon.svg|8px|link=:en:Blue Ribbon Online Free Speech Campaign]] &lt;sup&gt;([[BD:Matthiasb|CallMyCenter]])&lt;/sup&gt; &lt;sub&gt;[[:n:Hauptseite|Wikinews ist nebenan!]]&lt;/sub&gt; 22:44, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Zur Erklärung: Ich bin über die [https://de.wikipedia.org/wiki/Kategorie:Benutzer:Artikelwerkstatt Artikelwerkstatt] auf den Artikel aufmerksam geworden – auf der Suche nach einem Artikel, der da vor sich hinschlummert und, etwas aufmöbliert, in den ANR verschoben werden könnte. Der Benutzer hat ihn selbst am 27. Mai 2011 mit dem Baustellenvermerk versehen und damit gezeigt, dass er die Mitarbeit am Artikel wünscht. Eine Weiterentwicklung des Artikels macht aber keinen Sinn, weil er schon bei der Anlage (auch am 27. Mai 2011) eine Dublette war, siehe oben. Die Löschung könnte also 1. weitere Menschen, die Artikelentwürfe aus dem BNR „retten“ wollen, davon abhalten, den Eintrag noch einmal anzuschauen und zu prüfen, und damit (Zeit-)Ressourcen sparen, die anderswo besser eingesetzt werden können, und 2. auch den Nutzer selbst davor bewahren, einen Artikel weiterzuentwickeln, den es längst gibt. Auch wenn ich verstehe, dass man nicht in fremden Benutzer-Unterseiten „rumstochern“ soll: In diesem Fall scheint es mir gute Gründe dafür zu geben. --[[Benutzer:Psittacuso|Psittacuso]] ([[Benutzer Diskussion:Psittacuso|Diskussion]]) 11:20, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> = Metaseiten =<br /> <br /> = Vorlagen =<br /> <br /> = Listen =<br /> <br /> = Artikel =<br /> <br /> == [[Emanuel Faul]] ==<br /> <br /> ''Unbelegter Artikel ohne ausreichende Relevnzdarstellung'' [[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 00:00, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ohne Belege geht das gar nicht. --[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:15, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Roussel Ngankam]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Dieser Artikel hat weder eine ueberregionale Relevanz noch ist Wikipedia eine Fanpage. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:22, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :durch (mindestens) die Einsätze in der rumänischen 1. Liga relevant (Muss man nicht mögen, ist aber so). '''LAE''' LA-Begründung ist ohnehin eher quatschig --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:18, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Warum sind die Einsätze für die DACH-Region relevant? {{unsigniert|2001:4BB8:11E:55D8:1:0:7AF7:275D|15:23, 25. Feb. 2021 (CET)}}<br /> ::weil hier nationalistische Scheiße kein Kriterium ist. Außerdem hat er Einsätze in der 3. Liga, das allein würde ebenfalls reichen. --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 16:00, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::: Wikipedia ist kein Personenverzeichnis. --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Relevanz gemaess der einschlaegigen RK ist gegeben und damit gibt es keinen weiteren Raum fuer Diskussion. Man mag die RK moegen oder nicht, aber ggf. gehoert der Elan dann daran, diese zu ändern (und dabei ist bestimmt nicht gefragt, die Relevanz auf DACH zu reduzieren... eher im Gegenteil!)--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:18, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Roland Goriupp]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Dieser Artikel hat keine ueberregionale Bedeutung und dient wohl dazu die Werbeagentur zu promoten, fuer die es keinen Quellennachweiß gibt. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Trollantrag. Nationalspieler --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:24, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Diese Person hat fuer Deutschland und die Schweiz keinerlei Bedeutung. Dieser Artikel ist in ein Fanpage zu ueberfuehren. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Die LAE-Begründung ist teilweise Unfug. Nationalspieler wäre eine gültige. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:57, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Um damit ist dann ja alles gesagt. Nationalspieler reicht auch bei einem Spiel--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:20, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Bernhard Muhr]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Es besteht keine ueberregionale Relevanz. Der Artikel dient wohl zur Selfpromotion da nur ein Quellennachweis zur Verfuegung steht. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:57, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :troll on the road. '''LAE''' --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:25, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Wikipedia in keine fanpage. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:44, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Die LAE-Begründung ist Unfug. Bitte eine valide Begründung nachliefern. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:56, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Die valide Begründung lautet &quot;Bundesliga&quot;, besser wäre es aber gewesen, gewisse Stöckchen gleich liegen zu lassen.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:30, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: nur österrreichische Bundesliga wo besteht der bezug zu Deutschland und der Schweiz --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Theodor Bergmann (Fußballspieler)]] (LAE) ==<br /> <br /> Dieser Artikel hat keine ueberregionale Releveanz und wurde wahrscheinlich selbst verfasst um Eigenwerbung zu betreiben. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 01:05, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> : Quatsch. '''LAE''' --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:22, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Die LAE-Begründung ist Unfug. Bitte eine valide Begründung nachliefern. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:56, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Berüchtigterweise gereicht die dritte deutsche Liga zur Relevanz. Ansonsten, siehe oben, Stöckchen...--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Medal of Honor Airborne]] (LAE) ==<br /> <br /> Übliche Schreibweise: [[Medal of Honor: Airborne]] --[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 03:46, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :die korrekte Schreibweise muss nicht jeder wissen, daher würde ich die WL eher behalten --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 08:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Es wird zumindest immer der korrekte Artikel als erster Vorschlag angezeigt, wenn man nach einem Titel der Serie ohne den Doppelpunkt sucht. Womöglich aber nicht relevant für den LA.--[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 00:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Zumindest dem Hersteller ist noch nicht aufgefallen, dass er sein eigenes Spiel falsch schreibt: https://www.ea.com/de-de/games/medal-of-honor/medal-of-honor-airborne . -- [[Spezial:Beiträge/178.5.104.134|178.5.104.134]] 09:53, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Ich habe nicht behauptet, dass es falsch sei, nur unüblich. Tatsächlich nutzt der Hersteller eine in der Community unübliche Schreibweise, das aber schon immer. Kein Titel der Serie hat einen Doppelpunkt im Namen, dennoch werden sie auf [[Medal of Honor (Spieleserie)]] und auch in der englischen Wikipedia mit Doppelpunkt geschrieben.--[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 00:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Mit Behalten ginge ich auch konform, in dem Fall würde ich zwecks Einheitlichkeit die entsprechende WL auch für die anderen zehn Titel der Serie erstellen.--[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 00:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Okay, dann besteht ja Einigkeit. Korrekte Alternativschreibweise, daher berechtigte WL. '''LAE'''. -- [[Spezial:Beiträge/178.5.104.134|178.5.104.134]] 09:25, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Draco Faucium]] ==<br /> <br /> Leider Irrelevant. Evtl. SLA-Fähig. Keine Rezeption, kein Label, keine ''eigenständigen'' überregionalen Auftritte.--[[Benutzer:Fraoch|Ғråocђ]] [[Image:Noun project 1110.svg|12px|verweis=Benutzer Diskussion:Fraoch]] 10:27, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Hübsch Harz im Hintergrund des Band Bildes, aber leider noch nicht relevant. '''löschen'''.--[[Benutzer:King Quappe|King Quappe]] ([[Benutzer Diskussion:King Quappe|Diskussion]]) 12:34, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Überregionale Auftritte sind vorhanden. u.a.:2020 wäre die Band auf dem [https://www.feuertanz-festival.com/programm.html Feuertanz Festival] gewesen (wegen Corona verschoben), 2017: [https://www.schlosshof-festival.de/draco-faucium.html Schlosshof Festival]. Regional in der Szene bekannt und etabliert. Erstes Album ab Mitte März bei allen etablierten Streaming- und Download-Anbietern verfügbar. Aufstrebende Band, gerade dabei sich überregional zu etablieren. Wenn der Artikel gelöscht wird, ist es okay und ich verstehe, dass es aktuell noch nicht relevant genug sein könnte und akzeptiere es. Ich glaube aber trotzdem, dass man hier nicht unbedingt löschen sollte, da durchaus eine gewisse Relevanz besteht. --pacific999 15:34, 25. Feb. 2021 (CET) {{unsigniert|Pacific999|ALT=unvollständig}}<br /> ::: Überregional vielleicht aufgetreten, aber wohl nicht als Mainact. Mittelalterfeste sind Events bei welchen die Bands zum Rahmenprogramm gehören, Vorgruppe sind immer schwer zu beurteilen, ähnlich sieht's mit Festivalauftritten in frühen Slots aus. Griffig ist das nicht, insbesondere ohne überregionale Rezeption oder renommiertes Label schreit der Artikel danach gelöscht zu werden. Es tut mir leid, aber das wird so nichts.--[[Benutzer:Fraoch|Ғråocђ]] [[Image:Noun project 1110.svg|12px|verweis=Benutzer Diskussion:Fraoch]] 16:10, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Predator Cities]] ==<br /> <br /> Kein ausreichender Artikel [[Spezial:Beiträge/2A01:598:B10D:CB78:91C8:CB79:F69F:73ED|2A01:598:B10D:CB78:91C8:CB79:F69F:73ED]] 11:23, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Sehe ich auch so. Dann lieber keinen Artikel als diesen hier. [[Benutzer:Louis Wu|Louis Wu]] ([[Benutzer Diskussion:Louis Wu|Diskussion]]) 14:04, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: &quot;Kein ausreichender Artikel&quot; ist kein ausreichender Löschgrund. Im englischen WP hat diese Romanreihe sogar einen sehr umfangreichen Hauptartikel und mehrere Unterartikel (Mortal Engines Quartet - also known as the Predator Cities Quartet). Artikel ausbauen und/oder QS, aber löschen, da machen wir uns ja lächerlich. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 19:38, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Da hast du recht. &quot;kein Artikel&quot; ist sogar ein Schnellöschgrund. Aber es steht interessierten Kreisen ja frei in den nächsten 7 Tagen etwas daran zu ändern. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:53, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Ist schon interessant, wie viele hier meinen, Löschen geh vor QS. Irgendwie kommt mir vor, haben einige hier den Sinn von WP nicht verstanden. SG, [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 06:39, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::: Stimme der Person vor mir zu, der Artikel hat durchaus seine Relevanz, müsste aber durch eine QS. Für eine Löschung sehe ich trotz kurzem Artikel keinen Grund. '''[[User:TiMauzi|TiMauzi]]''' &lt;sup&gt;[[User talk:TiMauzi|(Frag was!)]]&lt;/sup&gt; 20:23, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Björn Thomas Freitag]] ==<br /> <br /> Keine ausreichende enzyklopädische Relevanz erkennbar. Es handelt sich um einzelne Auftritte in Fernsehsendungen sowie eigene YouTube-Produktionen, die für die Relevanz nicht ausreichend sind. [[Benutzer:Joel1272|Joel1272]] ([[Benutzer Diskussion:Joel1272|Diskussion]]) 12:16, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Sehe ich auch so. Er betätigt sich nicht als Schauspieler sondern ist einfach Gast in Shows. '''Löschen''' --[[Benutzer:King Quappe|King Quappe]] ([[Benutzer Diskussion:King Quappe|Diskussion]]) 12:33, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::'''Löschen''': RK mMn nicht erfüllt. Einzelne nicht Relevanzstiftende Auftritte in Fernsehsendungen und eigene Produktionen ohne mediales Echo.--[[Benutzer:Wiese2020|Wiese2020]] ([[Benutzer Diskussion:Wiese2020|Diskussion]]) 20:21, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Schnellladepark Seed &amp;#38; Greet]] ==<br /> <br /> Werbung ohne enzyklopädischen Inhalt. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 13:19, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Im Vergleich zu anderen Artikeln vor allem mit Hinblick auf Autobahnraststätten ist hier meiner Meinung nach ausreichend Inhalt vorhanden, vor allem da es ein Leuchtturmprojekt für die Elektromobilität ist --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 14:07, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Das lässt sich kurz nach Eröffnung nicht beurteilen. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 14:12, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Mit regelmäßigen Videos über den Baufortschritt und die Eröffnung mit häufig über 10.000 Views auf diversen YouTube Kanälen und einer Berichterstattung etablierter Medien (Auto-Motor-Sport) halte ich es schon für enzyklopädisch relevant. Zumal die Örtlichkeit auch ein beliebtes Ausflugsziel in der Region um Hilden ist und wichtig für die Durchreise mit Elektrofahrzeugen mit internationaler Relevanz (Transitverkehr von und nach Niederlande) --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 14:25, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Das steht Dir [[Meinungsfreiheit#Rechtslage_und_Situation_in_Deutschland|frei]]. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 15:39, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> +1 zu IToms, '''behalten''', [[Benutzer:Asurnipal|Asurnipal]] ([[Benutzer Diskussion:Asurnipal|Diskussion]]) 19:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Rezeption außerhalb von Branchenblättern nicht dargestellt (selbst die größte Tankstelle Europas hat nur überschaubare Berichterstattung [https://www.wort.lu/de/lokales/aire-de-berchem-brummis-in-reih-und-glied-5f9007d3de135b92366cbcb5][https://lequotidien.lu/economie/berchem-a-la-plus-grande-station-shell-au-monde/][https://www.francebleu.fr/infos/transports/luxembourg-la-station-shell-de-berchem-revendique-le-titre-de-plus-grande-aire-d-autoroute-du-monde-1531152291]).--[[Benutzer:Chianti|Chianti]] ([[Benutzer Diskussion:Chianti|Diskussion]]) 20:57, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Nicht unbedingt nur von Branchenblättern: [https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2020-10/50943786-roland-schueren-ueber-den-schnellladepark-seed-greet-649.htm][https://www.wz.de/nrw/kreis-mettmann/haan-und-hilden/baecker-schueren-baut-riesen-strom-tankstelle-im-kreuz-hilden_aid-48736147][https://www.news-on-tour.de/141714/europas-groesste-super-tanke-114-ladepunkte-fuer-elektroautos-in-hilden-eroeffnet-seed-greet-ladepark-von-tesla-fastned-und-schueren/][https://rp-online.de/nrw/staedte/hilden/so-sieht-der-seed-und-greet-ladepark-fuer-elektroautos-in-hilden-aus_bid-53939173]--[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 22:47, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Markus von Jan]] ==<br /> <br /> Enzyklopädische Relevanz ist nicht ersichtlich --[[Benutzer:Bormaschine|enihcsamrob]] ([[Benutzer Diskussion:Bormaschine|Diskussion]]) 13:51, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Die wird sich wohl auch nicht finden lassen: ist jedenfalls bisher weder als Autor noch als Wissenschaftler hervorgetreten. '''Löschen'''. --[[Benutzer:Jageterix|Jageterix]] ([[Benutzer Diskussion:Jageterix|Diskussion]]) 15:49, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::sehe ich genauso. Auch seine Verdienstmedaillien helfen nichts. --[[Benutzer:Machahn|Machahn]] ([[Benutzer Diskussion:Machahn|Diskussion]]) 17:23, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Keine Relevanz im Sinne der einschlaegigen Kriterien zu erkennen.--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:23, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Muhacir]] ==<br /> <br /> Nach der sehr verdienstvollen Erstellung des Artikels [[Muhacir (Muhacirlik)]] ist dieser Artikel obsolet. --[[Benutzer:Kpisimon|Kpisimon]] ([[Benutzer Diskussion:Kpisimon|Diskussion]]) 14:05, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Den Eindruck hatte ich gestern auch, als die Redundanz festgestellt habe. --[[Benutzer:Bormaschine|enihcsamrob]] ([[Benutzer Diskussion:Bormaschine|Diskussion]]) 16:14, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Ist dann aber doch ueber die Redundanz statt der LD zu regeln oder verstehe ich grad die Spielregeln falsch. Inhaltlich volle Zustimmung dazu, dass dieser Artikel jetzt schlicht und einfach obsolet ist.--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:24, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Wenn er obsolet ist, kann man ihn auch löschen. Da gibt es nichts, was erhaltenswert wäre. [[Benutzer:Koenraad|Koenraad]] 08:46, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: [[Benutzer:Koenraad|Koenraad]] hat recht. Hier liegt ein Spezialfall der [[Wikipedia:Redundanz#Redundanzen beseitigen|Redundanzbeseitigung durch Weiterleiten]] vor. Spezialfall insofern, als nach Anwendung dieser Regel die Weiterleitung das Lemma trägt, das eigentlich dem Weiterleitungsziel zukommt. Hier sollte dann anschließend an die Löschung der neue Artikel [[Muhacir (Muhacirlik)]] nach [[Muhacir]] verschoben werden, die Begriffsklärungsseite [[Muhadschir]] entsprechend angepasst werden, womit dann die Redundanz insgesamt erledigt ist. --[[Benutzer:Hajo-Muc|Hajo-Muc]] ([[Benutzer Diskussion:Hajo-Muc|Diskussion]]) 10:18, 26. Feb. 2021 (CET) PS: Gerne auch Schnelllöschen.--[[Benutzer:Hajo-Muc|Hajo-Muc]] ([[Benutzer Diskussion:Hajo-Muc|Diskussion]]) 10:21, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Demokratiepolitik]] ==<br /> <br /> Versuch der [https://www.duden.de/suchen/dudenonline/Demokratiepolitik Begriffsetablierung] in Verbindung mit Werbung für einen Blog des Philosophen [[Heinz Kleger]]. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 15:01, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Es fehlt die Rezeption und Außenwirkung. Sollte es die nicht geben, dann wäre ein Einbau im Artikel Heinz Kleger gut. [[Benutzer:Louis Wu|Louis Wu]] ([[Benutzer Diskussion:Louis Wu|Diskussion]]) 18:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> ::Na ja google wirft runde 20.000 Treffer aus und darunter auch das ein oder andere Seriöse, das nicht von Herrn Kleger kommt. D.h. Begriffsetablierung wuerde ich hier viel weniger sehen als Begriffsokkupation, was aber nicht unproblematischer ist.--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:27, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::Bei den 20k Treffern wäre ich mal vorsichtig, aber stimmt: „Begriffsokkupation“ kommt noch hinzu. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 02:54, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Hedy-Lamarr-Preis]]trägerinnen ==<br /> === [[Verena Fuchsberger-Staufer]] ===<br /> <br /> SLA in LA umgewandelt -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:12, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Übertrag vom Artikel<br /> SLA|Eindeutig irrelevant. HL-Preis zeugt keine ausreichende Relevanz (solang der Preis nicht mal ein Lemma hat kann man die Relevanz nicht mal sofort einschätzen. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:40, 25. Feb. 2021 (CET)}} --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:40, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Einspruch: Preisträgerin Hedy Lamarr Preis. Genauso relevant wie [[Martina Lindorfer]] und [[Laura Nenzi]]. Also Artikel lesen und SLA zurücknehmen. [[Spezial:Beiträge/87.162.9.213|87.162.9.213]] 08:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ende Übertrag<br /> <br /> Relevanz sollte gegeben sein, denn nach dem Scholar [https://scholar.google.com/citations?user=ixzkmqQAAAAJ&amp;hl=de&amp;oi=sra hier] hat sie schon einen h-Index von 13 (seit 2014) und ist damit auf dem Weg zu einer erfolgreichen Wissenschaftlerin (''Laut Hirsch sei ein H-Index von 20 nach 20 Jahren Forschungsaktivität das Zeichen eines erfolgreichen Wissenschaftlers.'') '''Behalten'''. --[[Benutzer:Jageterix|Jageterix]] ([[Benutzer Diskussion:Jageterix|Diskussion]]) 16:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> : Ja, dem stimme ich zu. Außerdem: Verena Fuchsberger-Staufer hat einen anerkannten Wissenschaftspreis erhalten – allein die Dotierung mit 10.000 Euro, die Vorauswahl durch den FWF und die Besetzung der Fachjury zeugen davon; viel mehr Anerkennung für einen neu gestifteten Preis geht in Österreich gar nicht – und das, weil sie aufgrund ihrer wissenschaftlichen Leistungen international anerkannt ist (sonst wäre sie nie auf der Shortlist des FWF gelandet). In den Bereichen, in denen sie tätig ist, wird schon länger nicht mehr in Form von Monografien publiziert, sondern eben in wissenschaftlichen Journals (daher auch die kumulative Dissertation, die eben auch solchen peer-reviewten Artikeln in anerkannten Journals besteht). Ich habe den Artikel ausgebaut und ergänzt. Die Publikationen stellen eine wirklich kleine Auswahl dar – sie hat über 60 Publikationen (https://uni-salzburg.elsevierpure.com/de/persons/verena-fuchsberger-staufer-5), damit ließen sich einige Monografien füllen.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 23:04, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' wg. Preis. W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:14, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich sehe 1 ziemlich unbedeutenden Preis und ansonsten nichts was für Relevanz gemäß unserer Kriterien spricht. Die RK für Wissenschaftler wären erst bei einer Professur erfüllt. Die RK für Autoren greifen auch nicht, weil hier nur die Dissertation vorliegt (Beiträge in Zeitschriften sind für uns irrelevant). Per Google-Suche finde ich 760 Treffer. Sorry, das ist (noch) deutlich zu wenig. '''Löschen'''. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 17:10, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : 'Sehen' klingt ein wenig subjektiv. Warum empfindest du den Preis denn so eindeutig als unbedeutend? Das würde helfen, deine Behauptung nachvollziehen zu können. Und die RK sind meines Wissens immer noch Einsschlusskriterien; eine Professur ist nicht zwingend erforderlich (so steht das jedenfalls nicht in den RK), sondern einfach ein sehr eindeutiger und unzweifelhafter Indikator für 'Relevanz'. Weiters führen die RK für Wissenschaftler an: &quot;Enzyklopädisch relevant sind Wissenschaftler, die: *einen anerkannten Wissenschaftspreis erhalten haben (etwa Wolf-Preis oder Leibniz-Preis), *aufgrund ihrer wissenschaftlichen Leistungen international anerkannt sind. Die Bspe. bei den Preisen sind sehr hoch gegriffen, aber das heißt ja nicht, dass nur die höchsten Wissenschaftspreise eines Landes Relevanz bekunden. Wenn der FWF in Österreich auswählt/nominiert, dann drückt das schon Anerkennung aus, immerhin ist dieser – laut Wikipedia – &quot;Österreichs zentrale Einrichtung zur Förderung der Grundlagenforschung&quot;, &quot;allen Wissenschaften in gleicher Weise verpflichtet und orientiert sich in seiner Tätigkeit ausschließlich an den Maßstäben der internationalen Wissenschaftsgemeinschaft&quot;. Letzer Punkt ist so zu verstehen, dass jedes Projekt usw. und eben auch eine Nominierung für einen Preis, nach internationalen – d.h. hoch kompetitiven – Maßstäben bewertet werden. Bzgl. der Monografien: Das greift in diesen Disziplinen nicht wirklich, da wird kaum noch in Monografien publiziert, sondern fast ausschließlich in Zeitschriften. Deshalb sind ja auch die Dissertationen kumulativ, d.h. sie bestehen aus mehreren, i.d. Regel bei peer-reviewten Journals publizierten Artikeln. Dass es bei der Google-Suche 'Trefferquoten' gibt ist mir neu. Ab wie vielen Treffern werden Wissenschaftler*innen denn als relevant gewertet? Gibt es da eine Art Konsens in der Community oder einen Wert, auf den man sich in Löschdiskussionen schon öfter geeinigt hat?--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 19:00, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> Und ja, ich bin für '''Behalten'''. --[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 19:00, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :@Sandra, du hast es doch gerade selbst zitiert: Als Referenz für einen anerkannten Wissenschaftspreis gelten etwa der Wolf-Preis oder der Leibniz-Preis. Beide sind weltweit bekannt, hoch dotiert was das Preisgeld angeht und werden sehr häufig in der Presse rezipiert. Es ist offenkundig, dass der Hedy-Lamarr-Preis nach diesen Maßstäben nicht dazu gehört. Siehe auch dazu die Ausführungen von Fiona weiter unten. Google-Treffer sind nicht speziell für Wissenschaftler interessant, sondern allgemein ein guter Indikator für Bekanntheit. Auch das trifft hier nicht zu. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 19:46, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> === [[Martina Lindorfer]] ===<br /> <br /> SLA in LA umgewandelt -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:13, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Übertrag vom Artikel<br /> SLA|Als Assistenzprofessorin eindeutig irrelevant gem [[WP:RK]]. Weitere Relevanzgründe sind auch in der CV nicht erkennbar. Zum Schutz der Person besser SL, als LD mit Verriss. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:27, 25. Feb. 2021 (CET)}}<br /> Einspruch: Preisträgerin Hedy Lamarr Preis. Genauso relevant wie [[Verena Fuchsberger-Staufer]] und [[Laura Nenzi]]. Also Artikel lesen und SLA zurücknehmen. [[Spezial:Beiträge/87.162.9.213|87.162.9.213]] 08:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Stimmt, die sind genauso eindeutig irrelevant. ebenfalls SLAs gestellt. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Ende Übertrag<br /> <br /> Ich habe für Frau Lindorfer einen [https://scholar.google.de/citations?hl=de&amp;user=9JCtsecAAAAJ h-index] von 18 gefunden. Das ist - auch wenn Fiona mich dafür steinigen wird, dass ich auch auf das Alter schaue - bei allen Schwächen die der Index hat, eine Zahl die durchaus für einen wissenschaftlichen Impact spricht. -- [[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 16:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich weiß gar nicht, wo anfangen...Martina Lindorfer wurde mehrfach für ihre Forschung ausgezeichnet, um die drei 'relevantesten' anzuführen: vom österr. Bundespräsidenten – Sub auspiciis Promotion, auf EU-Ebene mit dem Cor Baayen Young Researcher Award und dann noch der Hedy-Lamarr-Preis. Sie hat also nicht nur einen, sondern mehrere anerkannte Wissenschaftspreise erhalten; ihre wissenschaftlichen Leistungen werden international anerkannt usw. siehe oben (Verena Fuchsberger-Staufer) und im von mir ausgebauten Artikel zu Martina Lindorfer.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 00:58, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Schon wieder diese Behauptungen von den bedeutenden Wissenschaftspreisen. bedeutende Wissenschaftspreise haben bei Wikipedia Blaulinks, nicht so etwas wie der verschämt vom Rotlink auf kursiv umgestellte ''ERCIM Cor Baayen Young Researcher Award''. --[[Benutzer:Jbergner|Jbergner]] ([[Benutzer Diskussion:Jbergner|Diskussion]]) 07:53, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Das sind keine Behauptungen; die Relevanz des Preises lässt sich an versch. Kriterien festmachen: 1. Der mehrstufige und langwierige Auswahlprozess: Shortlist wurde vom Wissenschafsfonds (FWF) zusammengestellt – das ist ein Indiz für hohe, internationale Kompetitivität – und dann Endauswahl durch eine Fachjury; 2. die Involvierung der Stadt Wien; 3. die hohe Dotierung; 4. die Rezeption in Medien (Tageszeitungen, Zeitschriften, aber z.B. auch TedX). Einen bedeutenden Wissenschaftspreis ausschließlich oder primär am Blaulink auf Wikipedia festzumachen gerät schnell zum Zirkelschluss. Dass es zunehmend, wenn auch keineswegs inflationär (die Preislandschaft in diesem Bereich ist zumindest in Österreich sehr überschaubar), auch Preise für 'jüngere' Wissenschaftler*innen – sprich vor der Professur (die, zumindest international, immer weniger das Maß der Dinge darstellt) – gibt, die große Leistungen vollbracht haben, ist jedenfalls eine Entwicklung, die von politischen und wissenschaftlichen Entscheidungsträger*innen mitgetragen und im gesellschaftlichen Diskurs als relevant befunden wird. Und der Rotlink wurde keineswegs aus 'Beschämung' (über was?) auf kursiv umgestellt – Rotlinks waren jetzt einfach nicht die Priorität bei einem zur Löschung angemeldeten Artikel.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 11:10, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' wg. Preis. W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:14, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich sehe 2 ziemlich unbedeutende Preise und ansonsten nichts was für Relevanz gemäß unserer Kriterien spricht. Die RK für Wissenschaftler wären erst bei einer Professur erfüllt. Die RK für Autoren greifen auch nicht, weil hier nur die Dissertation vorliegt (Beiträge in Zeitschriften sind für uns irrelevant). Per Google-Suche finde ich 5.610 Treffer. Sorry, das ist (noch) deutlich zu wenig. '''Löschen'''. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 17:08, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> === [[Laura Nenzi]] ===<br /> <br /> SLA in LA umgewandelt -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:14, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Übertrag vom Artikel<br /> SLA|Eindeutig irrelevant. HL-Preis zeugt keine ausreichende Relevanz (solang der Preis nicht mal ein Lemma hat kann man die Relevanz nicht mal sofort einschätzen. assistenz-Professorin erzeugt natürlich ebenfalls keine Relevanz.--[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA|2003:D5:FF33:3D00:70F1:4869:5EB4:41EA]] 08:42, 25. Feb. 2021 (CET)}}<br /> <br /> Einspruch: Preisträgerin Hedy Lamarr Preis. Genauso relevant wie [[Martina Lindorfer]] und [[Verena Fuchsberger-Staufer]]. Also Artikel lesen und SLA zurücknehmen. [[Spezial:Beiträge/87.162.9.213|87.162.9.213]] 08:45, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Ich spreche dem Preis ab, enzyklopädische Relevanz zu stiften. Das wird wohl eine reguläre Löschdiskussion klären müssen. -- [[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 08:48, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> Ende Übertrag--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:15, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> {{Ping|Karsten11}} Vielen Dank, bitte auch die Diskussionsseite wieder herstellen. Gruß --[[Benutzer:Autumn Windfalls|Autumn Windfalls]] ([[Benutzer Diskussion:Autumn Windfalls|Diskussion]]) 15:36, 25. Feb. 2021 (CET) erledigt, danke. --[[Benutzer:Autumn Windfalls|Autumn Windfalls]] ([[Benutzer Diskussion:Autumn Windfalls|Diskussion]]) 15:46, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Guter Punkt, ist erledigt--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:49, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Bei Frau Nenzi spuckt [https://scholar.google.de/citations?hl=de&amp;user=3xNQYkkAAAAJ Google Scholar] einen h-index von 10 aus. Das würde ich bei der Betrachtung der enzyklopädischen Relevanz eher für neutral halten. --[[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 16:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' wg. Preis. W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:14, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Ich sehe 2 ziemlich unbedeutende Preise und ansonsten nichts was für Relevanz gemäß unserer Kriterien spricht. Die RK für Wissenschaftler wären erst bei einer Professur erfüllt. Die RK für Autoren greifen auch nicht, weil hier nur die Dissertation vorliegt (Beiträge in Zeitschriften sind für uns irrelevant). Per Google-Suche finde ich 6.800 Treffer. Sorry, das ist (noch) deutlich zu wenig. '''Löschen'''. --[[Benutzer:EH⁴²|EH⁴²]] ([[Benutzer Diskussion:EH⁴²|Diskussion]]) 17:06, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> === Zu allen ===<br /> Siehe auch die [[Wikipedia_Diskussion:WikiProjekt_Frauen#SLAs_auf_Artikel_über_Frauen]]--[[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 15:16, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ich glaube, meine Haltung bezüglich Behalten oder Löschen im Allgemeinen nennen manche hier „Qualitätsinklusionismus“. Und als „Qualitätsinklusionist“ muss ich leider sagen: nach dem derzeitigen Stand bitte löschen, denn die Qualität der Artikel reicht nicht aus. Über das Renommee des Preises werde ich hier nicht spekulieren, da kann man (siehe von Karsen verlinkte Diskussion) nur ins feministische Fettnäpfchen treten. Ich teile aber auch die in der besagten Diskussion vertretene Auffassung, dass sich zweifellose Relevanz demnächst ergeben könnte, wenn die drei Frauen „richtige“ Professuren bekommen. Insofern: '''Löschen, nach Erhalt der Professur ggf. wiederkommen'''. --[[Spezial:Beiträge/2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6|2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6]] 16:06, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::{{ping|O.Koslowski}} kannst du mal bitte die Links zu den jeweiligen H-Indizes einfügen, dann kann man mal sehen, ob da High-Impact-Arbeiten dabei sind. --[[Benutzer:Jbergner|Jbergner]] ([[Benutzer Diskussion:Jbergner|Diskussion]]) 17:13, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Habe die links ergänzt, so gut es mobil ging --[[Benutzer:O.Koslowski|O.Koslowski]]&lt;sup&gt;&amp;nbsp;[[Benutzer Diskussion:O.Koslowski|Kontakt]]&lt;/sup&gt; 17:27, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::wenn man die Höhe des Preisgeldes (10.000) als Maßstab nehmen will, dann ist der nicht unbedeutend? (Träger ist die Gemeinde Wien), die drei Artikel sind aber wirklich nicht sehr gut, da muss nachgebessert werden. Unschön ist es natürlich, wenn wieder Frauenartikel betroffen sind. --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 18:00, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Ne, mit zweierlei Maß zu messen und bei „Frauenartikeln“ andere Standards anzulegen als bei „Männerartikeln“, kann jetzt auch nicht die Lösung sein. Geschlechterbias muss jetzt nicht gegen Qualitätsbias ausgespielt werden. --[[Spezial:Beiträge/2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6|2A02:8108:50BF:C694:7168:B04A:EED1:4AD6]] 18:14, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::wer will das? (mit zweierlei Maß messen) An einem guten/brauchbaren Artikel führt kein Weg vorbei, --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 23:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::Genau, bitte nicht mit zweierlei Maß messen. Wo haben wir denn Männer mit 10.000€ Preisgeldern, nur wegen den 10.000€ Preisgeldern behalten? Wenn dem so ist, okay, aber dann brauchen wir schon ein paar Präzedenzfälle. Einfach so die Behauptung aufstellen ist nicht so dolle. [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 07:04, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Nun haben wir den Schlamassel: Gezerre um den Preis und grottenschlechte Artikel, mit denen man weder dieser Enzyklopädie noch den Dargestellten etwas Gutes tut.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 09:02, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Wo darf ich unterschreiben? Plus den &quot;Image&quot;-Schaden, dass wir ggf. eine Mitleids-Entscheidung treffen (oder uns u.U. zu Recht fragen lassen müssen, warum ein Mann relevanter ist als eine Frau, beides Mist). Warum ist das nur immer so kompliziert? [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 09:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Alle drei Artikel, manche mehr, manche weniger, waren das, was man 'stubs' nennt, das stimmt. Ich habe sie nun im Rahmen meiner Möglichkeiten ausgebaut, &quot;grottenschlecht&quot; sind sie wohl nicht mehr. Der Preis ist zwar noch neu, aber hochdotiert und prestigeträchtig. Der Wissenschaftsfonds (FWF) hat die Shortlist zusammengestellt und dieser ist nun wirklich nicht für 'Mitleidsentscheidungen' bekannt – die Standards sind sehr hoch, bei Männern und Frauen und allen Geschlechtern gleichermaßen. Dass es dennoch Frauenförderprogramme und eben auch -preise gibt, um strukturelle Benachteiligungen auszugleichen, ist eine weitgehend von Politik wie Forschung gestützte Entwicklung und Tatsache – das rechtfertigt aber noch nicht, deshalb auf mangelnde Qualifikation der Geförderten und Preisträgerinnen zu schließen.<br /> Publiziert wird in den Bereichen, in denen die drei Wissenschaftlerinnen tätig sind, kaum mehr in Buchform, sondern in Form von meist gemeinsam verfassten Artikeln in Zeitschriten; das ist die gängige Praxis. Aber das war weiter oben (Impact) schon Thema.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 10:47, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Ein gültiger Stub ist diese Biografie über [[Anima Anandkumar]], von der ich den Löschantrag entfernt habe. Die Relevanz ist gegeben, weiterer Ausbau wünschenswert. en.Wikipedia hat einen ausführlichen Artikel über sie, der importiert und übersetzt werden könnte. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 12:07, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :„prestigeträchtig“ - nun ist es aber bei [[Hedy_Lamarr#Hedy-Lamarr-Preis]] nicht dargestellt, dass der Preis in der internationalen Wissenschaftsgemeinde &quot;Prestige&quot; hat.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 10:53, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Dass die Qualitätssicherung den FWF, den WWTF und die FFG erfolgt belegt m.E. 'Prestige' – auch über Österreich hinaus. Dass dies im Unterpunkt des Hedy Lamarr-Artikels nicht dargestellt wird, stimmt allerdings. Der Abschnitt könnte durchaus noch 1–2 Sätze vertragen.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 11:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Hochdotiert? Die Relevanz des Preises kann in diesem Fall nicht durch die Höhe des Preisgeldes gezeigt werden. Oft sind renommierte Preise von der Größenordnung eher so, dass man davon für ein paar Jahre Angestellte bezahlen kann. Siehe z.B. [[Sofja Kovalevskaja-Preis]] (bis zu 1,65 Mio. Euro), auch nach einem weiblichen Vorbild benannt. Und schaut euch mal an, wie viele Preisträger da ohne Artikel sind. {{unsigniert|‎ 2a02:2455:a1:9f00:74eb:ce67:1dd7:9b65| 10:54, 26. Feb. 2021 }}<br /> ::Die Mitleidsentscheidung war darauf bezogen, dass ich hier Tendenzen erkenne, den Artikel zu behalten, weil wir zu wenig Frauenbiographien haben. Das wäre imho der schlechteste denkbare Grund die Artikel zu behalten. Die indirekte Botschaft lautet dann nämlich: es gibt nicht genug relevante Frauen, deswegen behalten wir die hier auch. Mit den Preisverleihern hat das also nur sehr bedingt etwas zu tun. [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 11:18, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Ja, sicher, gibt es noch viel prestigeträchtigere Preise und höhere Dotierungen, keine Frage. Aber für einen österreichischen Preis, der innovative Forschungsleistungen der 'jüngeren Generation' auszeichnet, kann sich die Dotierung sehen lassen. Zum Sofja Kovalevskaja-Preis und generell der Repräsentation von Wissenschaftler*innen – Frauen wie Männern und überhaupt – in der Wikipedia: Da gibt es sicher noch Nachholbedarf und einige der Rotlinks im Artikel zum Sofja Kovalevskaja-Preis – wieder auf alle Geschlechter bezogen – könnten sicher in Blaulinks umgewandelt werden. Bei angesehenen und ausgezeichneten Forscherinnen von einer &quot;Mitleidsentscheidung&quot; zu sprechen, halte ich schon rein vom wording her für problematisch – auch wenn es sich auf die Entscheidung hier in der Wiki-Community bezieht. Nur weil es ein Preis für Forscherinnen ist, heißt das noch lange nicht, dass sie ihn nur oder primär aufgrund ihres Geschlechts verliehen bekommen haben. Deshalb lautet auch meine Argumentation nicht, dass sie behalten werden sollen, weil sie Frauen sind, sondern weil sie innovative Forschung betreiben, die nicht nur, aber eben besonders durch den Preis auch öffentliche Anerkennung erfährt. Auch Männer mit ähnlichen Forschungsleistungen würde ich als 'relevant' einstufen. Gibt es denn vergleichbare Beispiele von Männern, die gelöscht wurden? Das würde mich interessieren, falls jemand ein Beispiel weiß. --[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 11:38, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::::Männerbiografien, die die &quot;harten&quot; RK verfehlen, werden häufiger gelöscht als Frauenbiografien. Es gibt in Wikipedia so etwas wie einen unausgesprochenen, leichten Bonus für Biografien über Frauen.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 11:59, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :::: Der Sofja Kovalevskaja-Preis richtet sich ebenfalls an Nachwuchswissenschaftler*innen. Sorry, die 10.000 Euro kann ich nicht ernst nehmen. Über &quot;softe&quot; Kriterien, die den Preis wichtig machen könnten, bin ich nicht im Bilde.<br /> ::::Okay, schönes &quot;Mistverständnis&quot;... Mir ging es ja eben genau darum, keine &quot;Mitleidsentscheidung&quot; zu bekommen. Ich sehe allerdings, dass der Preis sich a) an Nachwuchs richtet (gut und richtig, aber nicht gerade relevanzerhöhend, renommierte Wissenschaftler bekommen keine Nachuchspreise) und b) nur an Frauen verliehen wird (auch gut und richtig, aber damit wird es automatisch zum Gender-Ding). Würde er an alle Geschlechter verliehen, wäre die Entscheidung für oder gegen ihn als Relevanzstifter deutlich entspannter. So diskutieren wir mehr über Geschlechter als über die Personen. Finde ich deprimierend... [[Benutzer:Flossenträger|Flossenträger]] 12:12, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Preise für Nachwuchswissenschaftler werden hier systematisch als nicht allein relevanzstiftend angesehen; die Dotierung von 10.000 Euro ist, wie von mehreren Diskussionsteilnehmern bereits bemerkt wurde, nicht so besonders hoch - auch für österreichische Verhältnisse, will ich mal hoffen - und erlaubt insbesondere nicht den Aufbau einer Forschungsgruppe oder auch nur die Durchführung eines Projekts. Zur Frage nach &quot;vergleichbaren Beispielen von Männern, die gelöscht wurden&quot;: [[Wikipedia:Löschkandidaten/1._Februar_2010#Marc Schrinner (gelöscht)|[1]]][[Wikipedia:Löschkandidaten/13._März_2017#Christian Plathow (gelöscht)|[2]]][[Wikipedia:Löschkandidaten/8._Dezember_2017#Antonio Nocito (gelöscht)|[3]]][[Wikipedia:Löschkandidaten/23._August_2020#Thomas Suermann de Nocker (gelöscht)|[4]]], nur mal so nach kurzer Suche. – Die drei Frauen, deren Artikel hier diskutiert werden, sind nicht eindeutig WP-relevant, steuern aber, soweit man das erkennen kann, alle auf eine Professur zu. Vielleicht sollten wir doch mal ein Jungfischbecken für Wissenschaftler einrichten, damit die in solche Artikel bereits gesteckte Arbeit im Fall eines Entscheids auf noch nicht vorhandene Relevanz nicht verlorengeht für den Fall, dass sie in einiger Zeit die Relevanzhürde dann doch überspringen, z.B. durch Berufung auf eine ordentliche Professur. Gruß, --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 13:05, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Wieso Jungfischbecken? wenn sie relevant werden (wegen einer Professur), dann kann auch dien Admin sie aus der Vertiefung holen. Denn beim Anlegen heißt es ja, dass der Artikel über die Dame wegen Relevanzmängel gelöscht wurde. Und dann ist die LP dafür zuständig, die neue Relevanz zu erkennen und als Ergebnis den Artikel wieder in die Riege aufzunehmen. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366|2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366]] 14:34, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: (Quetsch) Dazu braucht es keine LP. --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 14:47, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Wo bitte steht, dass der Hedy-Lamarr-Preis ein Preis für &quot;Nachwuchswissenschaftler&quot; wäre? [https://www.digitalcity.wien/schwerpunkte/frauen/hedy-lamarr-preis/ Mit diesem Preis werden Frauen in Österreich für ihre außergewöhnlichen Leistungen im Bereich der Informationstechnologie ausgezeichnet.] Die ausgezeichneten Wissenschafterinnen sollen bloß Vorbild für junge Frauen sein und diese motivieren, einen Beruf in der IT-Branche zu ergreifen. Bitte das nicht zu vermischen. Liebe Grüße, --[[Benutzerin:Haeferl|Häferl]] ([[Benutzerin Diskussion:Haeferl|Diskussion]]) 14:26, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Ob es irgendwo steht oder nicht: alle diskutierten Preisträgerinnen sind Nachwuchswissenschaftlerinnen, d.h. der Vergabepraxis nach ist es ein Nachwuchspreis, die Dotierung entspricht dem auch. --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 14:44, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Das ist aber dann Theoriefindung, wenn Du anhand der Preisträgerinnen schlussfolgerst, dass es ein Preis für Nachwuchswissenschafterinnen wäre, denn die Bedingungen für den Preis geben das eben nicht her (&quot;außergewöhnliche Leistungen&quot;). Dass die bisher Ausgezeichneten alle eher jung sind, liegt ja eventuell daran, dass es überhaupt recht wenig ältere Frauen in dem Bereich gibt (der Frauenmangel selbst ist ja der Grund für den Preis) und daher die Wahrscheinlichkeit, dass ihn jüngere Frauen bekommen, größer ist? --[[Benutzerin:Haeferl|Häferl]] ([[Benutzerin Diskussion:Haeferl|Diskussion]]) 15:04, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Da hat Häferl Recht, der Preis wird nicht als Nachwuchspreis ausgewiesen. Das haben wir, mich einschließend, hier in der Diskussion so ausgelegt/benannt. Die Bezeichnung 'Nachwuchs' ist ja auch generell nicht mehr ganz passend; in der Wissenschaft werden ja i.d. Regel Doktorand*innen oder ev. noch beginnende Postdocs, unmittelbar nach der Promotion, als 'Nachwuchs' bezeichnet; mit ein paar Jahren Postdoc-Erfahrung, eingeworbenen Drittmitteln, einem ordentlichen Publikations-Output und einer Laufbahnstelle ist das nicht mehr wirklich passend. Nicht alles vor der 'ordentlichen Professur' – die ja im Vergleich zu vor einigen Jahrzehnten (als die Wissenschaft doch noch deutlich weniger kompetitiv war) nur mehr für einen sehr kleinen Teil der qualifizierten Wissenschafter*innen erreichbar ist – ist 'Nachwuchs'. Aber ganz unabhängig davon, wie Haeferl richtig schreibt, ist der Preis nicht für 'Nachwuchs' ausgeschrieben; ich habe beim nochmaligen Nachlesen auch keine Altersbeschränkung gefunden, wie es sonst ja durchaus üblich ist, z.B. beim bereits genannten Sofja Kovalevskaja-Preis.--[[Benutzerin:Sandra Folie|Sandra Folie]] ([[Benutzerin Diskussion:Sandra Folie|Diskussion]]) 15:28, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Alle Behalten''' . W. macht sich mit diesen Löschanträgen lächerlich ... --[[Benutzer:Historiograf|Historiograf]] ([[Benutzer Diskussion:Historiograf|Diskussion]]) 15:16, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : +1 Alle drei '''Behalten''' --[[Benutzer:Jeb|Jeb]] ([[Benutzer Diskussion:Jeb|Diskussion]]) 17:33, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> '''Behalten''' und zwar alle Artikel. Ist ja peinlich was sich die WP hier wieder erlaubt. --[[Spezial:Beiträge/87.160.191.30|87.160.191.30]] 18:03, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Vielleicht helfen die [[Wikipedia:Relevanzkriterien#Wissenschaftler|Relevanzkriterien für Wissenschaftler:innen]] weiter. Demnach wäre die Frage zu klären, ob der Hedy-Lamarr-Preis ein „anerkannter Wissenschaftspreis“ ist. Die Anerkennung ergibt sich nicht aus der Selbstbeschreibung, sondern die externe Wahrnehmung und Einordung. Dies sollte imo nicht anhand der Biografien, sondern in der Artikeldiskussion zum Preis geklärt werden. Er hat bisher noch keinen eigenen Artikel.<br /> <br /> Für jeden einzelnen der 3 Artikel gilt: Die Bedeutung der Forschungsarbeit des Wissenschaftlers, der Wissenschaftlerin soll im Artikel erkennbar sein. --[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:10, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Zum Vergleich: Im Jahr 2021 wurde die Informatikerin [[Elisabeth André]] mit dem [[Leibniz-Preis]] ausgezeichnet. Ebenfalls mit dem Leibniz Preis ausgezeichnet wurden im selben Jahr [[Katerina Harvati-Papatheodorou]], [[Asifa Akhtar]] und [[Veronika Eyring]]. Anhand der akademischen Lebensläufe wird offensichtlich, warum sie als Wissenschaftlerinnen enzyklopädisch relevant sind, die Relevanz der drei Österreicherinnen jedoch in Frage gestellt wird.--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:22, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Vielleicht wurde das schon gesagt, doch mir fällt auf, dass die meisten Preisträgerinnen des bedeutenden [[Sofja Kovalevskaja-Preis]]es Rotlinks haben. Warum werden diese Frauenbiografien nicht geschrieben?--[[Benutzerin:Fiona B.|Fiona]] ([[Benutzerin Diskussion:Fiona B.|Diskussion]]) 19:32, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :Weil Wikipedia keine ernstzunehmnede Enzykloädie ist, sondern ein Projekt von Hobbyschreiberlingen, die ihre Interessen abbilden.--[[Benutzer:Chianti|Chianti]] ([[Benutzer Diskussion:Chianti|Diskussion]]) 21:03, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Guampa Energy]] ==<br /> <br /> ''Enzyklopädische Relevanz dieser einzelmarke nicht ersichtlich'' [[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 16:52, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :In dieser Form hat das dann doch einen recht werblichen Beigeschmack--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:29, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Hermann Rieger (Physiotherapeut)]] (LAE) ==<br /> <br /> Relevanz Nicht dargestellt. Physiotherapeuten bei Bundesligisten sind auf jeden Fall irrelevant. [[Spezial:Beiträge/2A01:598:B106:310A:E43E:ED8D:C724:9F1C|2A01:598:B106:310A:E43E:ED8D:C724:9F1C]] 18:09, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Quatsch. --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 18:12, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: Wikipedia ist kein Personenverzeichnis. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:30, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Warum Quatsch? Das ist keine LAE Begründung --[[Spezial:Beiträge/2A01:598:8187:CA14:4D55:626D:1881:78A6|2A01:598:8187:CA14:4D55:626D:1881:78A6]] 21:07, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::: Bitte '''LAE''', zweifelsfrei relevant und auch im Artikel dargestellt. [[Benutzer:Strolch3000|Strolch3000]] ([[Benutzer Diskussion:Strolch3000|Diskussion]]) 21:58, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Der Antrag reiht sich wohl in die Trollerei mit den Fußballern weiter oben ein - schon alleine deswegen und aufgrund der deutlich dargestellten Relevanz LAE.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 22:15, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::Über den zweiten Teil kann man diskutieren - aber Fußball bei Wikipedia ist doch ohnehin schon weitgehend Trollerei. --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 22:46, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::: Die Person wird in keinem anderem Lexikon erwähnt. Die Quellen sind ausschließlich kleine Lokalzeitungen. mehr eine Fanpage ... sollte in ein entspechendes Fanwiki übertragen werden. '''LA''' --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 22:48, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Marxistisch-Leninistische Kommunistische Organisation – Proletarischer Weg]] ==<br /> <br /> Keine enzykopädische Relevanz dargestellt. Eine von zig kommunistischen Splittergruppen. Keine Darstellung einer Außenwahrnehmung, keine Angaben über Mitglieder, Aktivitäten oder was auch immer. Keine [[WP:Q|geeigneten Quellen]]. Daneben URV weil Übersetzung aus en, dass ließe sich aber heilen. -- [[Benutzer:Karsten11|Karsten11]] ([[Benutzer Diskussion:Karsten11|Diskussion]]) 19:10, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :„Der Proletarische Weg nimmt nicht an Wahlen teil“ sagt eh alles, '''Löschen'''. wp:fr kennt die auch nicht ;-) --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 23:29, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: Irrelevant sind die; aber fr.wp hat trotzdem seit 2006 einen Artikel, der nur nicht verlinkt war. '''Löschen'''. --[[Benutzer:Jergen|jergen]] [[Benutzer Diskussion:Jergen|?]] 08:52, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Generationen Stiftung]] ==<br /> &lt;small&gt;Lemma korrigiert von [[Generationenstiftung]], schreibt sich auseinander. --[[Benutzer:PM3|PM3]] 12:24, 26. Feb. 2021 (CET)&lt;/small&gt;<br /> <br /> Entgegen der Behauptung im Artikel handelt es sich nicht um eine Stiftung sondern um ein Unternehmen, die „Generationen Stiftung gGmbH“ eingetragen im Handelsregister des AG München HRB 243103 (siehe [https://www.generationenstiftung.com/impressum Impressum der Website]). Erfüllung der [[WP:RKU|Einschlusskriterien für Unternehmen]] ist ebensowenig zu erkennen wie allgemeine Relevanz. Das erwähnte Buch mag die Autoren relevant machen, nicht aber das Unternehmen. --[[Benutzer:Solomon Dandy|Solomon Dandy]] ([[Benutzer Diskussion:Solomon Dandy|Diskussion]]) 19:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :@[[Benutzer:Solomon Dandy|Solomon Dandy]] siehe [[Stiftung_(Deutschland)#Stiftungsersatzformen]] -&gt; Viele Stiftungen haben die gemeinnützige GmbH als Rechtsform. Falls du die [[WP:RK#Stiftungen]] nicht anwenden möchtest, wären dann übrigens alternativ die [[WP:RK#Vereine]] anzuwenden, die regelmäßig für alle gemeinnützigen Organisationen genutzt werden. --[[Benutzer:Johannnes89|Johannnes89]] ([[Benutzer Diskussion:Johannnes89|Diskussion]]) 09:18, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Da überregionale Berichterstattung vorhande '''eher behalten'''. Da der Artikel wie es scheint durch die Stiftung selbst erstellt wurde ist die Neutralität kritisch [[Benutzer:Itz Marlon|Itz Marlon]] ([[Benutzer Diskussion:Itz Marlon|Diskussion]]) 11:37, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Das stimmt, würde den Artikel in den nächsten Tagen überarbeiten, sofern andere meine Relevanz-Einschätzung bestätigen. <br /> :::Dafür müsste vorallem nachweisbar sein, dass eine hauptamtliche Geschäftsführung besteht. Dann wäre ein Einschlusskriterium der [[WP:RK#Stiftungen]] erfüllt und über die mediale Aufmerksamkeit müsste man gar nicht mehr diskutieren. &lt;small&gt;PS: Beispiele für andere Stiftungen, die als gemeinnützige GmbH die RK#U verfehlen würden, aber auch in [[Stiftung (Deutschland)#Große Stiftungen]] gelistet und offensichtlich ebenfalls als normale Stiftungen angesehen werden: [[Baden-Württemberg Stiftung]], [[Stiftung Mercator]].&lt;/small&gt; --[[Benutzer:Johannnes89|Johannnes89]] ([[Benutzer Diskussion:Johannnes89|Diskussion]]) 14:22, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::::Nein - denn es ist ja keine Stiftung - Stiftung hört sich im NGO-Bereich nur immer seriöser an als gGmbH. Außerdem ist eins ganz deutlich unsere gemeinsame Politik: Hier wird nicht verglichen! Di genannten beiden anderen stiftungen sind außerdem aus anderen Gründen relevant! --[[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 18:12, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Heless]] ==<br /> <br /> Laut Jahresabschluss zum Geschäftsjahr vom 01.11.2018 bis zum 31.10.2019 handelt es sich um eine kleine Kapitalgesellschaft mit durchschnittlich 12 Mitarbeitern. Erfüllung der [[WP:RKU|Einschlusskriterien für Unternehmen]] ist ebensowenig erkennbar wie allgemeine Relevanz. --[[Benutzer:Solomon Dandy|Solomon Dandy]] ([[Benutzer Diskussion:Solomon Dandy|Diskussion]]) 20:15, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :: stimme zu. '''loeschen''' --[[Spezial:Beiträge/91.141.0.21|91.141.0.21]] 20:32, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Erfuellung der einschlaegigen Relevanzkriterien nicht zu erkennen--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Kreisschülerrat Havelland]] ==<br /> <br /> Gremium von lediglich lokaler Bedeutung ohne Besonderheiten und enzyklopädische Relevanz. --[[Benutzer:Bormaschine|enihcsamrob]] ([[Benutzer Diskussion:Bormaschine|Diskussion]]) 20:50, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Das Gremium ist exemplarisch für eine Vielzahl anderer Kreisräte in Brandenburg. Statt der Löschung ist er als Unterteil eines zu erweiternden Artikels Kreisschülerrat (Brandenburg) weiterzuführen. [[Benutzer:Pascal Reuer|Pascal Reuer]] ([[Benutzer Diskussion:Pascal Reuer|Diskussion]])<br /> ::es schmerzt, wenn sich junge Menschen engagieren (und sich die Mühe machen, einen Artikel zu verfassen) und dann soll das gelöscht werden. Leider ist das aber hier nicht relevant. Gibt es ein regionales wiki, wohin man das kopieren kann? --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 22:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::: Ich habe den Artikel neu geschrieben, er heißt jetzt &quot;Kreisschülerrat&quot; und behandelt alle Kreisschülerräte in Brandenburg. Der KSR HVL wird als Unterseite weitergeführt. Der neue Artikel bedarf der Erweiterung um weitere Kreisräte in Brandenburg und ggf. auch weiiterer Bundesländer. Dieser Artikel kann nun gelöscht werden, solange der andere weiterbestehen bleibt. --[[Benutzer:Pascal Reuer|Pascal Reuer]] ([[Benutzer Diskussion:Pascal Reuer|Diskussion]]) 08:16, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Service: [[Kreisschülerrat]]. --[[Spezial:Beiträge/2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366|2003:D5:FF2D:7900:54DA:D015:6F32:E366]] 09:03, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::::Die Auslagerung halte ich nicht für sinnvoll, auch in dem neuen Artikel ist der Kreisschülerrat Havelland nicht (oder jedenfalls nicht in dem Detailgrad) erwähnenswert. --[[Benutzer:Johannnes89|Johannnes89]] ([[Benutzer Diskussion:Johannnes89|Diskussion]]) 09:15, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Eddie Holman]] ==<br /> <br /> Kein Artikel --[[Spezial:Beiträge/91.2.118.45|91.2.118.45]] 22:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Na dann 7 Tage und dann sehen wir weiter--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:31, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::War bei [[ABC-Paramount|ABC]] unter Vertrag {discogs|8274} und mehrfach in den Billboard-Charts. Eine Goldene Schallplatte hat er auch. Ein klarer Fall von '''behalten''' und ausbauen. --[[Benutzer:LexICon|LexICon]] ([[Benutzer Diskussion:LexICon|Diskussion]]) 03:54, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Wie wäre es mit &quot;Artikel schreiben&quot; und dann sehen wir mal? --[[Benutzer:Bahnmoeller|Bahnmoeller]] ([[Benutzer Diskussion:Bahnmoeller|Diskussion]]) 18:51, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> ::::Ganz klar '''behalten'''. RK durch Billboard sowie UK-Charts, goldene Schallplatte und Vertrieb über relevante Labels mehr als erfüllt.--[[Benutzer:Wiese2020|Wiese2020]] ([[Benutzer Diskussion:Wiese2020|Diskussion]]) 20:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Andoni Iraola]] (LAE)==<br /> <br /> Es besteht kein Bezug zum deutschsprachigem Raum. Wikipedia ist kein Personenverrzeichnis. Das spanische Wikipedia hat einen entsprechenden Artikel. '''LA''' --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:02, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Verzeih mir die Direktheit, aber geilt dich das irgendwie auf? Einsatz im Nationalteam, Relevanz unzweifelhaft.--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:16, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :: dafür gibt es sicher einen guten spanischen Wikipedia Artikel. Wo ist die Relevanz zum deutschsprachigem Raum bitte um Erklärung? --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:34, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Wie waere es damit, ein wenig ueber den eigenen Tellerrand zu sehen. Fuer mich sind auch Dinge relevant, die ausserhalb meiner eigenen Blase passieren und damit hier EoD--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:33, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Real Saragossa]] (LAE) ==<br /> <br /> keine Relevanz zum deutschsprachigen Raum. dürftige Quellenlage: nur die Homepage und ein Link zu einer kleinen deutschen sportzeitung ... entweder lexikalische Quellen nachreichen oder Artikel löschen --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:30, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Das ist doch ein Trollbeitrag, natürlich hat der Verein eine eigenständige Relevanz (allein schon historisch aufgrund seiner teils sogar internationalen Erfolge). '''Behalten''' und Löschantrag schnell schließen. Gruss, --[[Benutzer:LH7605|LH7605]] ([[Benutzer Diskussion:LH7605|Diskussion]]) 23:33, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Natürlich ist das Trollerei, wie schon vielfach heute.&lt;small&gt;Auch wenn die Quellenlage im Artikel tatsächlich verbesserungswürdig ist.&lt;/small&gt;--[[Benutzer:Schreckgespenst|Schreckgespenst]] • [[Benutzer Diskussion:Schreckgespenst|Buh!]] 23:36, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : natürlich aber nur relevant im spanischen Wikipedia. Wo ist die Relevanz zum deutschsprachigen Raum? --[[Spezial:Beiträge/178.165.130.96|178.165.130.96]] 23:37, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Siehe eins zuvor und noch weiter oben ... EoD--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:34, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Callcenterlösung]] ==<br /> <br /> Weiterleitungsseite ohne Funktion: Keine Verlinkung zeigt hier her, Kategorisierung ist gleich der des ersten Teils (&quot;Callcenter&quot;) des Kompositums. -&gt; kein Mehrwert. --[[Benutzer:LogoX|LogoX]] ([[Benutzer Diskussion:LogoX|Diskussion]]) 23:42, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Dem ist nichts hinzuzufuegen. Wer das in die Suchbox eingibt, bekommt schon nach der Hälfte des Worts den richtigen Vorschlag...--[[Benutzer:KlauRau|KlauRau]] ([[Benutzer Diskussion:KlauRau|Diskussion]]) 01:35, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> : Wäre es hier nicht sinnvoller, eine Weiterleitung auf den betreffenden Abschnitt vorzunehmen, d.h. Callcenter#CRM-Software? --[[Benutzer:Tzgermany|Tzgermany]] ([[Benutzer Diskussion:Tzgermany|Diskussion]]) 02:30, 26. Feb. 2021 (CET)<br /> :: War einst ein eigenständiger Artikel, wurde nach [[Wikipedia:Qualitätssicherung/20._Dezember_2010#Callcenterlösung|QS ab 20.12.2010]] zur Abarbeitung der Redundanz einvernehmlich in eine Weiterleitung nach [[Callcenter]] umgewandelt. In dem Zielartikel kommt das Wort so allerdings nicht vor. Ich sehe keine Daseinsberechtigung für diese WL. --[[Benutzer:Yen Zotto|Yen Zotto]] ([[Benutzer Diskussion:Yen Zotto|Diskussion]]) 14:59, 26. Feb. 2021 (CET)</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/25._Februar_2021&diff=209190982 Wikipedia:Löschkandidaten/25. Februar 2021 2021-02-25T13:25:50Z <p>IToms: /* Schnellladepark Seed &amp;#38; Greet */</p> <hr /> <div>{| class=&quot;centered&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;1&quot; style=&quot;background:#FFDEAD; text-align:center; width:90%; font-size:smaller;&quot;<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/21. Februar 2021|21. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/22. Februar 2021|22. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/23. Februar 2021|23. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/24. Februar 2021|24. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/25. Februar 2021|25. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/26. Februar 2021|26. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/{{LOCALDAY}}. {{LOCALMONTHNAME}} {{LOCALYEAR}}|Heute]]<br /> |}<br /> {{Löschkandidaten|erl=}}<br /> &lt;!--&lt;nowiki&gt; Hinweis an den letzten Bearbeiter: Wenn alles erledigt ist, hinter &quot;erl=&quot; mit --~~~~ signieren. &lt;/nowiki&gt;--&gt;<br /> <br /> {{Wikipedia:WikiProjekt Kategorien/Diskussionen/2021/Februar/25}}<br /> <br /> = Benutzerseiten =<br /> <br /> = Metaseiten =<br /> <br /> = Vorlagen =<br /> <br /> = Listen =<br /> <br /> = Artikel =<br /> <br /> == [[Emanuel Faul]] ==<br /> <br /> ''Unbelegter Artikel ohne ausreichende Relevnzdarstellung'' [[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 00:00, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Roussel Ngankam]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Dieser Artikel hat weder eine ueberregionale Relevanz noch ist Wikipedia eine Fanpage. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:22, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :durch (mindestens) die Einsätze in der rumänischen 1. Liga relevant (Muss man nicht mögen, ist aber so). '''LAE''' LA-Begründung ist ohnehin eher quatschig --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:18, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Roland Goriupp]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Dieser Artikel hat keine ueberregionale Bedeutung und dient wohl dazu die Werbeagentur zu promoten, fuer die es keinen Quellennachweiß gibt. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Trollantrag. Nationalspieler --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:24, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Bernhard Muhr]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Es besteht keine ueberregionale Relevanz. Der Artikel dient wohl zur Selfpromotion da nur ein Quellennachweis zur Verfuegung steht. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:57, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :troll on the road. '''LAE''' --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:25, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Theodor Bergmann (Fußballspieler)]] (LAE) ==<br /> <br /> Dieser Artikel hat keine ueberregionale Releveanz und wurde wahrscheinlich selbst verfasst um Eigenwerbung zu betreiben. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 01:05, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> : Quatsch. '''LAE''' --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:22, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Medal of Honor Airborne]] ==<br /> <br /> Übliche Schreibweise: [[Medal of Honor: Airborne]] --[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 03:46, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :die korrekte Schreibweise muss nicht jeder wissen, daher würde ich die WL eher behalten --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 08:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Zumindest dem Hersteller ist noch nicht aufgefallen, dass er sein eigenes Spiel falsch schreibt: https://www.ea.com/de-de/games/medal-of-honor/medal-of-honor-airborne . -- [[Spezial:Beiträge/178.5.104.134|178.5.104.134]] 09:53, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Draco Faucium]] ==<br /> <br /> Leider Irrelevant. Evtl. SLA-Fähig. Keine Rezeption, kein Label, keine ''eigenständigen'' überregionalen Auftritte.--[[Benutzer:Fraoch|Ғråocђ]] [[Image:Noun project 1110.svg|12px|verweis=Benutzer Diskussion:Fraoch]] 10:27, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Hübsch Harz im Hintergrund des Band Bildes, aber leider noch nicht relevant. '''löschen'''.--[[Benutzer:King Quappe|King Quappe]] ([[Benutzer Diskussion:King Quappe|Diskussion]]) 12:34, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Predator Cities]] ==<br /> <br /> Kein ausreichender Artikel [[Spezial:Beiträge/2A01:598:B10D:CB78:91C8:CB79:F69F:73ED|2A01:598:B10D:CB78:91C8:CB79:F69F:73ED]] 11:23, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Sehe ich auch so. Dann lieber keinen Artikel als diesen hier. [[Benutzer:Louis Wu|Louis Wu]] ([[Benutzer Diskussion:Louis Wu|Diskussion]]) 14:04, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Björn Thomas Freitag]] ==<br /> <br /> Keine ausreichende enzyklopädische Relevanz erkennbar. Es handelt sich um einzelne Auftritte in Fernsehsendungen sowie eigene YouTube-Produktionen, die für die Relevanz nicht ausreichend sind. [[Benutzer:Joel1272|Joel1272]] ([[Benutzer Diskussion:Joel1272|Diskussion]]) 12:16, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Sehe ich auch so. Er betätigt sich nicht als Schauspieler sondern ist einfach Gast in Shows. '''Löschen''' --[[Benutzer:King Quappe|King Quappe]] ([[Benutzer Diskussion:King Quappe|Diskussion]]) 12:33, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Schnellladepark Seed &amp;#38; Greet]] ==<br /> <br /> Werbung ohne enzyklopädischen Inhalt. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 13:19, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Im Vergleich zu anderen Artikeln vor allem mit Hinblick auf Autobahnraststätten ist hier meiner Meinung nach ausreichend Inhalt vorhanden, vor allem da es ein Leuchtturmprojekt für die Elektromobilität ist --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 14:07, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> ::Das lässt sich kurz nach Eröffnung nicht beurteilen. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 14:12, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :::Mit regelmäßigen Videos über den Baufortschritt und die Eröffnung mit häufig über 10.000 Views auf diversen YouTube Kanälen und einer Berichterstattung etablierter Medien (Auto-Motor-Sport) halte ich es schon für enzyklopädisch relevant. Zumal die Örtlichkeit auch ein beliebtes Ausflugsziel in der Region um Hilden ist und wichtig für die Durchreise mit Elektrofahrzeugen mit internationaler Relevanz (Transitverkehr von und nach Niederlande) --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 14:25, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Markus von Jan]] ==<br /> <br /> Enzyklopädische Relevanz ist nicht ersichtlich --[[Benutzer:Bormaschine|enihcsamrob]] ([[Benutzer Diskussion:Bormaschine|Diskussion]]) 13:51, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Muhacir]] ==<br /> <br /> Nach der sehr verdienstvollen Erstellung des Artikels [[Muhacir (Muhacirlik)]] ist dieser Artikel obsolet. --[[Benutzer:Kpisimon|Kpisimon]] ([[Benutzer Diskussion:Kpisimon|Diskussion]]) 14:05, 25. Feb. 2021 (CET)</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:L%C3%B6schkandidaten/25._Februar_2021&diff=209190480 Wikipedia:Löschkandidaten/25. Februar 2021 2021-02-25T13:07:03Z <p>IToms: /* Schnellladepark Seed &amp;#38; Greet */</p> <hr /> <div>{| class=&quot;centered&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;1&quot; style=&quot;background:#FFDEAD; text-align:center; width:90%; font-size:smaller;&quot;<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/21. Februar 2021|21. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/22. Februar 2021|22. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/23. Februar 2021|23. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/24. Februar 2021|24. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/25. Februar 2021|25. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/26. Februar 2021|26. Februar]]<br /> |style=&quot;background:#EBEBEB; width:14%;&quot;|[[Wikipedia:Löschkandidaten/{{LOCALDAY}}. {{LOCALMONTHNAME}} {{LOCALYEAR}}|Heute]]<br /> |}<br /> {{Löschkandidaten|erl=}}<br /> &lt;!--&lt;nowiki&gt; Hinweis an den letzten Bearbeiter: Wenn alles erledigt ist, hinter &quot;erl=&quot; mit --~~~~ signieren. &lt;/nowiki&gt;--&gt;<br /> <br /> {{Wikipedia:WikiProjekt Kategorien/Diskussionen/2021/Februar/25}}<br /> <br /> = Benutzerseiten =<br /> <br /> = Metaseiten =<br /> <br /> = Vorlagen =<br /> <br /> = Listen =<br /> <br /> = Artikel =<br /> <br /> == [[Emanuel Faul]] ==<br /> <br /> ''Unbelegter Artikel ohne ausreichende Relevnzdarstellung'' [[Benutzer:Lutheraner|Lutheraner]] ([[Benutzer Diskussion:Lutheraner|Diskussion]]) 00:00, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Roussel Ngankam]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Dieser Artikel hat weder eine ueberregionale Relevanz noch ist Wikipedia eine Fanpage. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:22, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :durch (mindestens) die Einsätze in der rumänischen 1. Liga relevant (Muss man nicht mögen, ist aber so). '''LAE''' LA-Begründung ist ohnehin eher quatschig --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:18, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Roland Goriupp]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Dieser Artikel hat keine ueberregionale Bedeutung und dient wohl dazu die Werbeagentur zu promoten, fuer die es keinen Quellennachweiß gibt. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:43, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Trollantrag. Nationalspieler --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:24, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Bernhard Muhr]] (LAE) ==<br /> <br /> Begründung: Es besteht keine ueberregionale Relevanz. Der Artikel dient wohl zur Selfpromotion da nur ein Quellennachweis zur Verfuegung steht. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 00:57, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :troll on the road. '''LAE''' --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:25, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Theodor Bergmann (Fußballspieler)]] (LAE) ==<br /> <br /> Dieser Artikel hat keine ueberregionale Releveanz und wurde wahrscheinlich selbst verfasst um Eigenwerbung zu betreiben. [[Spezial:Beiträge/77.119.130.42|77.119.130.42]] 01:05, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> : Quatsch. '''LAE''' --[[Benutzer:Si! SWamP|'''''Si!''''']] [[Benutzer Diskussion:Si! SWamP|SW]][[w:de:Benutzer:Si! SWamP/Artikelanfänge|am]][[w:de:Liste europäischer Western|'''P''']] 02:22, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Medal of Honor Airborne]] ==<br /> <br /> Übliche Schreibweise: [[Medal of Honor: Airborne]] --[[Benutzer:Emberwit|Emberwit]] ([[Benutzer Diskussion:Emberwit|Diskussion]]) 03:46, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :die korrekte Schreibweise muss nicht jeder wissen, daher würde ich die WL eher behalten --[[Benutzer:Hannes 24|Hannes 24]] ([[Benutzer Diskussion:Hannes 24|Diskussion]]) 08:31, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> Zumindest dem Hersteller ist noch nicht aufgefallen, dass er sein eigenes Spiel falsch schreibt: https://www.ea.com/de-de/games/medal-of-honor/medal-of-honor-airborne . -- [[Spezial:Beiträge/178.5.104.134|178.5.104.134]] 09:53, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Draco Faucium]] ==<br /> <br /> Leider Irrelevant. Evtl. SLA-Fähig. Keine Rezeption, kein Label, keine ''eigenständigen'' überregionalen Auftritte.--[[Benutzer:Fraoch|Ғråocђ]] [[Image:Noun project 1110.svg|12px|verweis=Benutzer Diskussion:Fraoch]] 10:27, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Hübsch Harz im Hintergrund des Band Bildes, aber leider noch nicht relevant. '''löschen'''.--[[Benutzer:King Quappe|King Quappe]] ([[Benutzer Diskussion:King Quappe|Diskussion]]) 12:34, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Predator Cities]] ==<br /> <br /> Kein ausreichender Artikel [[Spezial:Beiträge/2A01:598:B10D:CB78:91C8:CB79:F69F:73ED|2A01:598:B10D:CB78:91C8:CB79:F69F:73ED]] 11:23, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> :Sehe ich auch so. Dann lieber keinen Artikel als diesen hier. [[Benutzer:Louis Wu|Louis Wu]] ([[Benutzer Diskussion:Louis Wu|Diskussion]]) 14:04, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Björn Thomas Freitag]] ==<br /> <br /> Keine ausreichende enzyklopädische Relevanz erkennbar. Es handelt sich um einzelne Auftritte in Fernsehsendungen sowie eigene YouTube-Produktionen, die für die Relevanz nicht ausreichend sind. [[Benutzer:Joel1272|Joel1272]] ([[Benutzer Diskussion:Joel1272|Diskussion]]) 12:16, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> :Sehe ich auch so. Er betätigt sich nicht als Schauspieler sondern ist einfach Gast in Shows. '''Löschen''' --[[Benutzer:King Quappe|King Quappe]] ([[Benutzer Diskussion:King Quappe|Diskussion]]) 12:33, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Schnellladepark Seed &amp;#38; Greet]] ==<br /> <br /> Werbung ohne enzyklopädischen Inhalt. --[[Spezial:Beiträge/91.47.18.231|91.47.18.231]] 13:19, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> : Im Vergleich zu anderen Artikeln vor allem mit Hinblick auf Autobahnraststätten ist hier meiner Meinung nach ausreichend Inhalt vorhanden, vor allem da es ein Leuchtturmprojekt für die Elektromobilität ist --[[Benutzer:IToms|IToms]] ([[Benutzer Diskussion:IToms|Diskussion]]) 14:07, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Markus von Jan]] ==<br /> <br /> Enzyklopädische Relevanz ist nicht ersichtlich --[[Benutzer:Bormaschine|enihcsamrob]] ([[Benutzer Diskussion:Bormaschine|Diskussion]]) 13:51, 25. Feb. 2021 (CET)<br /> <br /> == [[Muhacir]] ==<br /> <br /> Nach der sehr verdienstvollen Erstellung des Artikels [[Muhacir (Muhacirlik)]] ist dieser Artikel obsolet. --[[Benutzer:Kpisimon|Kpisimon]] ([[Benutzer Diskussion:Kpisimon|Diskussion]]) 14:05, 25. Feb. 2021 (CET)</div> IToms https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Benutzer:IToms&diff=209176317 Benutzer:IToms 2021-02-24T22:54:37Z <p>IToms: /* Von mir ausgebaute bzw. erstellte Artikel */</p> <hr /> <div>{{Babel|de|es|en-3|:Vorlage/aus Europa|:Vorlage/aus Deutschland|:Vorlage/aus Baden-Württemberg|:Vorlage/aus Karlsruhe}}<br /> <br /> Ich bin ein Informatikstudent am Karlsruhe Institut für Technologie und widme mich vorallem den Themen Prozessorarchitekturen, Mobilfunktechnologie und Technologie allgemein. Desweiteren sind meine Interessen bei den Naturwissenschaften zu suchen, vorallem die Physik und die Chemie.<br /> <br /> <br /> == Von mir ausgebaute bzw. erstellte Artikel ==<br /> * [[Heterogeneous System Architecture]]<br /> * [[AMD Bulldozer]]<br /> * [[AMD Fusion]]<br /> * [[Cortana (Software)]]<br /> * [[European Aviation Network]] ([[European Aviation Network|Deutsch]] / [https://en.wikipedia.org/wiki/European_Aviation_Network Englisch])<br /> * [[VoLTE]]<br /> * [[Small Cell]]<br /> * [[Schnellladepark Seed &amp; Greet]]<br /> <br /> == Interessen ==<br /> <br /> &lt;div style=&quot;float:left; margin-right:4em&quot;&gt;<br /> '''Interessengebiete'''<br /> * Computer<br /> ** Hardware<br /> ** Mikroarchitekturen<br /> ** Software<br /> &lt;/div&gt;<br /> &lt;div style =&quot;float:left; margin-right:4em&quot;&gt;<br /> '''&quot;'''<br /> * Naturwissenschaften<br /> ** Physik (Astro- und Teilchenphysik)<br /> ** Chemie (Biochemie)<br /> ** Biologie<br /> ** Informatik<br /> &lt;/div&gt;<br /> &lt;div style =&quot;float:left; margin-right:4em&quot;&gt;<br /> '''&quot;'''<br /> * Fotografie<br /> ** Portrait<br /> ** Nikon<br /> ** Sigma<br /> &lt;/div&gt;<br /> &lt;div style=&quot;float:left; margin-right:4em&quot;&gt;<br /> '''Computer'''<br /> * Windows 10 Pro<br /> * Apple iOS 11.2<br /> * AMD<br /> * Apple iPhone 8 64 GB<br /> &lt;/div&gt;</div> IToms